自锚式悬索桥悬索安装施工作业指导书
悬索专项施工方案
一、方案概述悬索桥作为一种大跨度桥梁，以其独特的结构形式和优美的造型，在国内外桥梁建设中广泛应用。
本方案针对悬索桥的施工特点，结合我国悬索桥建设的实际情况，提出以下专项施工方案。
二、施工准备1. 组织准备（1）成立项目组织机构，明确各岗位人员职责。
（2）制定详细的施工计划，明确施工进度、质量、安全等目标。
（3）组织施工人员培训，提高施工队伍素质。
2. 技术准备（1）研究相关设计规范、施工标准，确保施工质量。
（2）进行施工工艺、技术方案的编制和审查。
（3）做好施工设备的选型、采购、安装和调试。
3. 材料准备（1）按照设计要求，选购合格的施工材料。
（2）对施工材料进行检验、试验，确保质量。
（3）制定材料进场、储存、使用等管理制度。
三、施工工艺1. 基础工程（1）开挖基础，确保地基稳定。
（2）进行基础混凝土浇筑，确保基础强度。
（3）进行防水、排水处理。
2. 索塔施工（1）采用模板、支架施工，确保索塔形状、尺寸准确。
（2）进行混凝土浇筑，确保索塔强度、刚度。
（3）进行索塔表面处理，提高耐久性。
3. 主缆架设（1）根据设计要求，进行主缆铺设。
（2）进行主缆锚固，确保主缆稳定。
（3）进行主缆防腐处理。
4. 吊杆安装（1）根据设计要求，进行吊杆安装。
（2）确保吊杆与主缆、加劲梁连接牢固。
（3）进行吊杆防腐处理。
5. 加劲梁施工（1）采用预制或现浇方式，进行加劲梁施工。
（2）确保加劲梁形状、尺寸准确。
（3）进行加劲梁防腐处理。
6. 桥面施工（1）根据设计要求，进行桥面铺装。
（2）确保桥面平整、密实。
（3）进行桥面防水、排水处理。
四、质量控制1. 施工过程中，严格按照设计规范、施工标准进行质量控制。
2. 对施工材料、设备进行检查、试验，确保质量。
3. 对施工过程进行监控，发现问题及时整改。
4. 对关键工序进行验收，确保工程质量。
五、安全管理1. 制定施工安全管理制度，明确各岗位人员安全责任。
2. 进行安全教育培训，提高施工人员安全意识。
悬索桥猫道施工作业指导书
猫道拆除
1.猫道拆除前应制定专项施工方案，拆除过程中使用的各种起吊设备、机具应满足要求；
2.拆除前应对操作人员进行详细交底；
3.应按照特定的顺序进行拆除；
4.做好周边的安全警示工作。
1.专项施工方案审批流程齐全，交底到位；
2.拆除猫道前应对承重索、扶手索、横向通道等构件进行受力计算，拆除使用的各种机具应满足受力要求；
网，以防小工件坠落；猫道承பைடு நூலகம்索
建造工程师
设备管理工程师
安全工程师
上每3m交替设置面层小横梁和大横梁，并应与猫道牢固连接，面层应每隔0.5m绑扎一根防滑木条，坡度
较大的区域应加密。
5
猫道侧网安装
扶手索安装高度合理，立杆与面网横梁之间的紧固措施到位，侧网上应设置扶手绳。
1.每根立杆上均需要采取可靠的固定措施；
7.猫道拆除前，影响拆除作业区域的翼缘板不得施工，拆除时严禁交叉
作业。
建造工程师
设备管理工程师
安全工程师
安装单位技术员
安装单位技术部门主管
安装单位总工程师
2
先导索施工
1.先导索施工前应对施工方案进行专项论证，并应加强先导索跨越区域的监控；
2.采用火箭牵引先导索施工，应由专业机构操作，并按规定经相关部门批准。火箭发射及着陆区域应设置安全警戒区；
3.采用拖轮牵引先导索施工，拖力应满足牵引技术要求，并应经海事、航道管理部门批准， 使用期间应封航；
3.猫道上临时用点系统应满足相关规定；
4.入口处应封闭管理，限制上猫道的人员及总人数；
5.猫道使用过程中应进行日常巡查及维护。
1.检查承重索和扶手索在锚固端的固定措施是否符合方案要求、承重索是否有断丝断股或者变形情况、面网及侧网的固定措施是否可靠；
锚固施工作业指导书
明确锚固施工的工作程序、作业内容和基本要求，规范施工作业。
合用于承担的基坑开挖、挡土结构、边坡加固和隧洞锚喷支护的锚杆、锚索工程施工。
3.1 项目承担单位负责锚固施工工作的控制和管理。
3.2 项目实施单位负责锚固施工项目的实施和管理。
负责组织并做好施工组织设计、施工准备、资源保证、施工材料物资质量控制、施工部署、施工实施、施工协调、施工进度与质量控制、质量检查检验与验收、不合格品的控制、纠正与预防措施的执行、产品放行及交付的关键过程的控制，并保证其施工项目部的组织机构、资源配置、职责权限、管理制度、施工措施、施工计划、施工设备、质量管理制度、质量控制指标、质量目标、检查与验收等规定和制度符合规范要求。
负责建立并实施项目施工的质量管理制度，对项目施工的质量管理策划、施工设计、施工准备、施工质量和服务予以控制，并对项目经理部的施工质量管理进行监督、指导、检查和考核，确保产品的合格率和优良率。
3.3 项目经理部负责锚固施工工作的实施。
3.4 项目经理对工程全过程质量负责。
3.5 质检员对工程全过程质量负责。
3.6 施工员负责作业指导和记录。
3.7 安全员负责工程施工全过程安全指导、检查和监督。
3.8 项目部机组负责锚固施工工作的具体实施。
锚固施工工作的主要程序有：施工组织设计、锚固施工前的准备、锚固作业、编写竣工工程报告、工程验收。
4.1 施工组织设计的编写4.1.1 工程部或者项目经理组织有关人员进行施工组织设编写，按照《工程施工项目生产和服务提供的过程控制程序》的要求进行审批。
4.1.2 施工设计编制前，项目负责人要组织技术人员和机长进行现场踏堪，使设计切合实际，提高遇见性和可靠性。
4.1.3 编写施工组织设计应依据以下主要技术资料：1．建造场地的工程地质勘察报告和附图；2．钻孔、锚杆设计图、锚杆布置平面图；3．工程合同书与超过有关规定的工程要求的文件。
4.1.4 施工组织设计应包括以下主要内容：1．工程概况和设计要求：工程类型、地理位置、交通运输条件、锚杆的规格、数量，工程质量要求、设计载荷、工期要求；2．施工工艺方案和设备选型配套：①确定成孔工艺方法和灌注方案、绘制工艺流程图、确定工程进度、施工顺序和总工期、绘制工程进度表；②确定设备配套表，绘制现场设施平面布置图；③施工力量部署，列表说明各岗人数、职责范围；④编制主要消耗材料和备用机件数量，并按工期进度提出材料分期、分批进场要求；⑤工艺技术设计包括成孔工艺、锚杆(锚索)制作、安装；浆液配制、注浆工艺； (予应力锚杆的)予应力张拉锁定；喷射混凝土及挂网工艺；3．试验检测要求：①安全和质量保证要求；②施工组织管理措施。
平胜大桥主缆架设作业指导书
佛山平胜大桥主缆架设作业指导书一、工程概况:主缆是悬索桥的主要结构组成部分，它承担着桥梁上部结构的全部恒载及活载。
主缆架设成型的质量，对悬索桥的成桥精度及使用寿命起决定性作用。
它是悬索桥施工的关键工序。
平胜大桥为自锚式悬索桥，两幅桥的主缆共设四根。
主缆采用工厂预制平行钢丝索股，每根主缆48股平行钢丝索股，每股含127根Ф5.1mm镀锌钢丝，每根主缆共6096丝。
索股出厂时截面为六边形，根据实测的结构参数、恒载重量等调整索股的垂度及锚跨拉力，全部调整后索股竖向排列成尖顶的近似正六边形，通过专门挤圆机紧缆后为圆形，索夹处主缆直径为440mm，索夹间主缆为445mm。
挤圆后安装索夹，再进行吊杆安装，然后用专门缠丝机进行主缆缠丝。
主缆钢丝束参数见表1。
钢丝束在上海浦江缆索厂预制成平行索股，每束长度为670.8532m ~671.0297m不等，N1号束(基准束)最长，第48号束最短。
用定型纤维绑扎带绑扎，两端嵌固RM5-127热铸锚头。
制成的索股上索盘定型，然后脱盘打包，每束一盘重约14t（不包括卷筒），在工厂汽车运输至工地待用。
主缆的架设采用PWS工法，即将束盘安装在北锚碇的放盘支架上，锚头固定在沿锚道行走的小车上，从北锚碇沿锚道面向南锚碇用循环牵引索拖拉，每次拉一束，索股落于顺猫道布置的纵向塑料滚轮滑道上。
拖拉牵引系统在每根主缆下设一套，四根主缆尽量同步架设。
索股拖拉到位后，将两端锚头临时固定在导管前端，并用牵引器将锚杯拉过导管，再旋上螺母。
在各鞍座处对索股进行整形，横移至鞍座槽内。
主缆架设时索股的调整是保证主缆线型的关键，首先是基准束(即1号索股)各控制点绝对标高要调整准确，以后的一般索股以标准索为基准，采用相对垂度调整法进行调整固定，使其达到设计要求精度。
二、施工工序⑴索股架设施工准备及要求⑵索股PWS架设及临时锚固⑶索股的整形及横移⑷主缆线形调整⑸紧缆三、作业要求：⑴索股架设施工准备及要求1. 鞍座安装及猫道架设。
自锚式悬索桥施工技术指南
自锚式悬索桥施工技术指南1. 概述
1.1 自锚式悬索桥的定义及特点
1.2 自锚式悬索桥的适用范围
2. 设计准备
2.1 地质勘察与场地评估
2.2 荷载计算与结构分析
2.3 材料选择与规范要求
3. 基础施工
3.1 锚锭基础施工
3.2 墩柱基础施工
3.3 防护与排水措施
4. 主塔施工
4.1 主塔形式及结构设计
4.2 主塔施工工艺及控制
4.3 主塔质量检测与验收
5. 索面系统施工
5.1 索股制作与安装
5.2 索夹及附属装置安装
5.3 索面张拉与调整
6. 桥面系统施工
6.1 预制梁段制作与运输
6.2 桥面系统拼装与安装
6.3 伸缩缝及附属设施安装
7. 质量控制与安全管理
7.1 材料质量控制
7.2 施工质量控制
7.3 安全风险评估与管理
8. 维护与检测
8.1 日常维护与检修
8.2 定期检测与评估
8.3 加固与维修方案
9. 案例分析
9.1 国内外典型自锚式悬索桥工程案例 9.2 施工难点及解决方案
10. 发展前景与趋势
10.1 自锚式悬索桥的发展历程
10.2 未来发展趋势与展望。
锚、锚链工程作业指导书
锚、锚链工程作业指导书1 目的本指导书指导锚及锚链工程的安全施工和确保工程质量。
2 范围适用于船舶锚及锚链的常规修理工程。
3职责3.1质量管理部负责编写施工工艺，质量管控和检验。
3.2工区工艺员负责具体工艺的制定。
3.3工程分承包方拆装操作工人按本工艺实施拆装操作。
4 工作程序4.1 作业流程4.1.1主管负责同船方核对工程内容并同通知工段长。
4.1.2工段长安排施工队提前做好施工准备和安全技术交底和施工计划书，有必要时安排管理人员现场跟踪检查，协助施工队控制工程的安全、质量和进度。
4.1.3作业前，询问并检查锚机的状况，检查锚链保险装置和周围的工作环境，检查锚链舱内是否有人作业，确保无交叉作业或其他的安全隐患，做好安全警戒标志。
4.1.4放锚链时，联系船方起动锚机，并告诉船方操纵锚机人员关于船方锚链工程的一些安全注意事项。
将工区印发的注意事项向船方出示。
4.1.5作业过程中，施工队必须有指定的指挥人员（戴红袖章标志），上下各一部对讲机，确保指令畅通。
排放过程中应注意锚链舱内的剩余锚链情况，避免拉坏锚跟装置。
4.1.6锚链放到坞底排放整齐，使每一个都可以检查，不准堆放一起，使用坞墙绞缆机时必须持证操作，遵守《翠华山锚机操作规程》，禁用三挡操作，认真检查钢丝绳、行走路径、滑车和吊耳状况钢丝等布置好后，放锚链前应分别向工区工长和中控申报，排放过程中接受中控室和工区的监督。
4.1.7拆装锚根时应对锚链舱剩余锚链进行可靠固定及保险。
4.1.8锚及锚链高压水冲洗，直径测量，测量时选择每节锚链磨损较严重的十个环测量，测量位置敲铲浮锈确保测量精度。
记录交船和安质部。
4.1.9对锚设备外观检查，锈蚀严重同船方协商敲铲除锈，并检查锚、锚链、转换组、卸扣和锚根有无裂纹、弯扭变形，并锤击检查横档及脱落情况，检查弃链装置可靠性和止链器与甲板连接的牢固性。
检查锚冠大横销磨损严重，经船方联系认可后换新，销的材料必须根据图纸选择合适的锻钢，并经船检认可，锚爪变形或有裂纹时进行电焊修理。
自锚式悬索桥空间缆索系统无猫道安装施工工法(2)
自锚式悬索桥空间缆索系统无猫道安装施工工法一、前言现代交通建设发展迅速，对于特殊的桥梁形式和施工工法有了更高要求。
自锚式悬索桥空间缆索系统无猫道安装施工工法应运而生。
该工法通过特殊的施工技术和设备，可以在不需要搭设猫道的情况下安装悬索桥的缆索系统，提高了施工效率和桥梁的整体结构性能。
本文将对该工法进行详细介绍。
二、工法特点自锚式悬索桥空间缆索系统无猫道安装施工工法的特点主要体现在以下几个方面：1. 无猫道安装：传统的悬索桥施工需要搭设猫道来进行缆索系统的吊装和固定，而该工法可以在不搭设猫道的情况下进行施工，大大减少了工程投资和施工周期。
2. 提高施工效率：采用现代化的施工设备和技术，相比于传统施工工法，能够提高施工效率，并大幅度缩短施工周期。
3. 增加桥梁的整体结构性能：通过精确的测量和施工控制，以及专业的施工技术，能够确保缆索的精确定位和固定，从而提高桥梁的整体结构性能和使用寿命。
三、适应范围自锚式悬索桥空间缆索系统无猫道安装施工工法适用于以下场景：1. 悬索跨度较大的桥梁：该工法适用于悬索跨度较大、悬索桥梁结构复杂的工程，能够显著提高施工效率和结构性能。
2. 空间限制较大的区域：传统的悬索桥施工需要大量的猫道空间，在空间受限的区域无法施工。
而该工法通过无猫道施工，能够适应空间有限的场景。
3. 对工程造价有要求的项目：采用该工法可以大幅度减少施工所需的设备和人力成本，从而降低整个工程的造价。
四、工艺原理自锚式悬索桥空间缆索系统无猫道安装施工工法的工艺原理主要包括施工工法与实际工程之间的联系和采取的技术措施。
首先，工程设计团队根据实际工程要求，确定悬索桥的结构形式和参数。
然后，施工团队根据设计图纸制定施工方案，确定施工过程中的具体步骤和施工顺序。
在实际施工中，施工人员首先进行场地准备和测量工作，确保施工场地的平整和准确施工。
接下来，施工人员使用现代化的设备进行缆索的制作和预应力处理。
过程中需要确保每根缆索的准确性和稳定性。
桥梁工程施工之自锚式悬索桥悬索安装施工作业指导书-模版
自锚式悬索桥悬索安装施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于自锚式或同类桥型上部悬索结构的施工。
2 作业准备2.1 作业条件悬索安装前应该满足本作业的施工条件，包括场地、材料、人员和机械、设备的要求。
2.2 技术准备2.2.1上部安装方案经项目部编制、评审后，报监理审核。
并将由建设单位、设计单位及有关专家论证，进一步完善后组织实施。
2.2.2施工前，必须对所有工序，按设计、规范和施工方案要求，对班组进行详细的交底，在关键工序施工前对工班进行岗前培训。
2.2.3测量人员必须对塔柱和吊杆轴线、标高进行测设，并报请监理复核。
2.2.4试验人员在上部悬索结构安装前，必须提前对钢结构进行探伤、拍片检测，钢绞线、锚具、张拉设备等按设计及规范要求进行抽检、检校。
2.3 材料准备上部结构主要材料：钢结构件、钢绞线、锚夹具及辅助材料等已准备到位。
2.4 人员配备施工采用综合作业队进行施工的方法，做到统一领导，分工明确，配合密切，需配置测量工、信号工、张拉工、油泵操作工、电焊工、架子工、电工、机修工、卷扬机司机、普工等，具体根据现场实际情况确定。
2.5 机械配备主要的施工机械设备有：千斤顶、油泵、油压表、单孔传感器、百分表、对讲机、张拉挂篮、卷扬机、移动扒杆等2.6工艺性试验2.6.1摩阻试验，试验应选择具有代表性的主缆钢管和与实际数量一致的钢绞线。
在现场进行现场摩阻试验，以确定实际摩阻力的大小。
3 技术要求3.1注意事项3.1.1放样时，所用的量具均经二级以上的计量检定机构检定合格后，才能用于工程，且该量具应作为生产过程中的制作及检测依据。
3.1.2工程主缆、塔柱、吊杆等部件，均应按图纸要求进行各部件1：1放样，以确保最终实际尺寸，并由设计院认可签字。
3.1.3下料前，应根据放样提供的构件配套明细表，核对钢材牌号规格和配套数量，并应照配套表，逐件进行材料跟踪记录，如有异议，应及时反馈。
3.1.4钢材切割时，对主要构件不宜进行剪切，气割零件的尺寸允许偏差应符合规范规定。
钢筋砼自锚式悬索桥施工技术
度2.5m，设双向1.5%横坡，纵向设半径R=7000m凸竖曲线。
主缆由85根Φ54mm镀锌钢丝绳组成，钢丝标准强度1960Mpa，主缆直径546mm，主缆中心距26.5m，中跨矢跨比为1/6。
塔顶设可滑动索鞍，每个锚固跨主梁内设两个滑动索鞍和一个固定索鞍，全桥共10个索鞍。
单根钢丝绳索股绕过全桥10个索鞍后，在锚固跨梁内通过螺纹连接杆与连接套筒首尾相连形成环绕闭合索股，每根索股仅一个接头，全桥分四个接头区（8个主要接头断面）对接主缆索股。
主梁每5m设一道横梁，横梁两端设索导管，吊杆采用121Φ7mm镀锌高强平行钢丝，强度为1670Mpa，吊杆穿过索导管，用螺母锚于横梁下。
2、工程特点2.1自锚式钢筋混凝土悬索桥需先在支架上浇心线处，同时将主缆荷载传至主梁；通过滑动鞍座的滑动将锚固跨内的主缆受力伸长量转移至边跨。
2.3钢丝绳主缆索股自身空隙率较大。
2.4主缆经塔顶鞍座转向后在边跨内索股由塔顶水平面进行空间旋转至锚固跨滑动索鞍出口处变为铅垂面，最后在锚固跨梁内首尾相连接形成环绕闭合结构，结构独特、新颖。
2.5自锚式悬索桥吊索必需严格按照一定的安装和张拉顺序、张拉力进行施工，才能在确保结构安全的前提下将主梁荷载由临时支墩转移到主缆上，才能减少临时接长杆和张拉次数。
3、主梁施工技术3.1、主梁施工方案采用临时支墩加滑动模架法施工主梁方案。
主要施工方法为：在主梁横梁下采用钢管桩作为临时支墩，临时支墩间设桁架分配梁，分配梁上设滑动模架，主梁施工完成后支架及模板在分配梁上向前滑移，施工下一节段，临时支墩支撑主梁。
该方案支架模板能周转投入较少；不受洪水影响；但需采取技术措施防止主梁施工形成多跨连续梁后在大温差环境下开裂问题。
3.2、主梁施工方法3.2.1、施工布置临时支墩纵向按10m间距布置在主梁的横隔墙下方设，见图1。
主梁纵向除第一段浇注13m外，其余每次均浇注10m。
滑动模架纵向长24m，其上铺21m长的底模，浇注两段梁体砼后前移贝雷梁支滑动模架脱模。
预应力混凝土自锚式悬索桥主梁施工技术及控制要点
预应力混凝土自锚式悬索桥主梁施工技术及控制要点1. 引言预应力混凝土自锚式悬索桥是一种常见的大型跨度桥梁结构，其主梁施工是整个工程中最重要的环节之一。
本文将详细介绍预应力混凝土自锚式悬索桥主梁施工技术及控制要点。
2. 主梁施工技术2.1 前期准备工作在进行主梁施工之前，需要进行充分的前期准备工作，包括但不限于以下内容： - 桥墩基础施工完成并达到设计强度要求； - 钢箱梁和预应力钢束制作完成，并经过质量检验； - 确定吊装设备和支撑架的选型和布置； - 制定详细的施工方案和安全措施。
2.2 吊装与安装主梁吊装与安装是主梁施工中最关键的环节之一。
具体步骤如下： 1. 安装吊装设备并进行试运行，确保其正常运行； 2. 根据设计要求和施工方案，设置主梁的起吊点和吊装索具； 3. 采用合适的吊装方式，将主梁从临时支撑架上吊起； 4. 控制吊装速度和姿态，确保主梁平稳安全地放置在桥墩上。
2.3 预应力张拉预应力是预应力混凝土自锚式悬索桥的重要特点之一。
在主梁施工过程中，需要进行预应力张拉操作。
具体步骤如下： 1. 确定预应力钢束的布置方式和张拉顺序；2. 安装预应力钢束，并进行张拉前的检查和调整；3. 进行预应力钢束的张拉操作，并控制张拉力的大小；4. 监测并记录每个预应力钢束的张拉过程和结果。
2.4 混凝土浇筑混凝土浇筑是主梁施工中不可或缺的一步。
具体步骤如下： 1. 在主梁上设置合适的模板和脚手架，确保混凝土浇筑质量； 2. 根据设计要求和施工方案，进行混凝土配比设计； 3. 进行混凝土的搅拌、运输和浇筑； 4. 控制混凝土浇筑速度和厚度，确保浇筑质量。
3. 施工控制要点3.1 质量控制在主梁施工过程中，质量控制是至关重要的。
需要采取以下措施来确保施工质量：- 加强对材料、设备和人员的质量管理； - 定期进行现场检查和监测，及时发现和解决问题； - 进行必要的试验和检测，确保主梁满足设计要求。
3.2 安全控制主梁施工中的安全问题需要高度重视。
阐述自锚式悬索桥在主缆架设的施工控制
阐述自锚式悬索桥在主缆架设的施工控制一、工程介绍河北省张家口清水河建设桥的主桥为平行双索面三跨自锚式悬索桥，纵向加劲梁为钢结构，梁端设混凝土锚碇和端横梁。
主缆采用对称布置，成桥状态下主跨跨度90m，全桥主缆共2根，每根主缆中含19股平行钢丝索股，每股含61Φ5.0的镀锌钢强钢丝，竖向排列成尖顶的近似六边形。
紧缆后，主缆为圆形，主缆空隙率指标：索夹处18%，索夹外20%，主缆理论直径190mm。
主缆的施工采用预制平行钢丝索逐根架设的施工方法（PPWS）。
钢丝为高强度镀锌钢丝，强度为1670MPa。
索股锚头采用热铸锚，主缆索股经散索套发散后，锚头直接锚固在锚跨的后锚面上。
索鞍由鞍体、底座组成，全桥共4个。
底部设3mm厚的四氟板，索鞍座板通过锚栓固定于主塔上。
索夹由上下两个半圆铸钢构件组成，高强螺栓连接，根据吊杆力及索夹处主缆倾角的不同，索夹长度与螺栓数量也不同，索夹螺栓设计紧固力355KN，全桥共设有吊杆索夹29对（分A～E五种类型）和F类封闭索夹4对。
散索鞍的作用是将主缆由一根整索分散成19股单束，构造与索鞍类似，散索鞍在施工时允许1.0cm的顺桥向位移。
二、张家口建设桥主缆安装及施工控制实施步骤1、主缆索股安装流程：前端锚头抽出与牵引系统连接→索股牵引→索股放索过程中扭转、散丝等检查调整→索股前端锚头到达前锚碇横梁，穿入锚碇横梁锚管内临时锚固→整束通长索股检查调整→将前端锚头从牵引系统卸下，并旋上锚固螺母锚固→后端索股放出索盘并卸下后锚头→后端锚头牵引穿入锚碇横梁锚管内临时锚固→索塔索股横移，整形入鞍。
2、主缆线形调整与控制为使上述初步架好的索股与设计规定的线性相吻合，必须进行索股线形调整。
主缆线形是通过对调整主缆垂度来实现的。
白天架设的索股，无论是基准索股还是一般索股，垂度调整必须在温度稳定时进行。
调整时，事先用温度计进行索股外界气温和索股温度的计测，把温度变化小的时间定为调整时间（根据实际测量一般在0∶00-6∶00），垂度调整程序如下图。
自锚式悬索桥缆索安装施工技术
自锚式悬索桥缆索安装施工技术摘要：自锚式悬索桥目前在国内桥梁建设领域越来越被广泛采用，文章以笔者全过程参与的上海市赵家沟航道整治工程金高路桥为例，介绍了自锚式悬索桥缆索安装的施工技术措施以及需要注意的要点，对同类型桥梁施工有一定的借鉴作用。
关键词：自锚式悬索桥；缆索安装；施工技术1、工程概况赵家沟航道整治工程金高路桥主桥为双塔自锚式悬索桥，主桥宽24m，跨径25+65+25m。
主缆计算垂跨比为1/1.7，f＝9.18m。
双塔柱，无风撑，主缆直接锚于边跨主梁端部。
主缆横向间距18m，主缆采用19根61Ф7mm平行钢丝成品索编制排列而成，用冷铸锚锚固体系锚固在主梁两端。
吊杆共有19对，其中柔性吊杆14对，采用平行钢丝成品索，规格为φ7mm×73。
刚性吊杆5对，上下端均采用冷铸锚锚固体系。
吊杆间距采用4.5米和5.0米两种，与横梁一一对应。
主桥采用先梁后索的施工工艺，在满堂支架上浇注主梁混凝土后，通过安装主缆并张拉吊杆悬挂桥面成型。
图1 主桥桥型布置示意图2、缆索安装施工工艺流程主塔浇注时塔顶主索鞍底座锚固板预埋→主梁浇注时锚箱、散索套底板及吊杆张拉孔道预埋→主索鞍及散索鞍安装→塔顶提升支架及顶推支架安装→主缆单元索股架设→紧缆→索夹安装→吊杆安装及张拉→缆索系统防护施工。
3、缆索安装施工技术要点3.1主索鞍底座锚固板预埋主塔混凝土浇筑前需在塔顶安装主索鞍的底座锚固板，本桥主索鞍底座锚固板设计顺桥向尺寸2.5m，横桥向尺寸1m，厚度5cm，材料采用Q345钢，平板中央预留30cm×80cm椭圆形浇捣孔。
需要注意的是，由于预埋板本身厚度较大，焊接锚固钢筋时必然会在预埋板的上下平面产生温差，极易造成预埋板发生翘曲。
因此在焊接锚固钢筋时必须采取间断分批、由四周向中央的方法，切不可进行连续的焊接作业，以确保底座锚固板的平整度。
在浇注塔顶混凝土时，必须充分利用浇捣孔确保预埋板下的混凝土振捣密实，同时对螺栓预留孔采取有效的保护以避免混凝土封堵螺栓孔。
自锚式混凝土悬索桥施工工法
自锚式混凝土悬索桥施工工法中铁十三局集团公司第一工程公司撰写人：李文良二OO二年十一月十五日自锚式混凝土悬索桥施工工法1．前言1.1自锚式悬索桥作为悬索桥的一种新型结构，以其施工简便、经济美观的特点逐渐被市政工程采用。
大连市滨海路桥就是由大连理工大学设计的我国首例自锚式混凝土悬索桥（见图1）。
中铁十三局集团公司一公司于2002年2月至2002年10月采用“分段施工索塔，整体现浇“π”2.1根据现场施工条件，采用梁体现浇的施工方法，节省占地。
2.2主缆在工厂加工成型，运至现场后在现浇梁和施工便桥上用吊机吊装就位，施工简便。
2.2挂索施工工艺易于掌握，施工速度快，提高工效。
2.3缆索防护工艺先进，质量易于保证。
3．适用范围3.1适用于城区附近有景观要求、且施工场地狭窄受限的中、小跨度自锚式混凝土悬索桥施工。
4．工艺原理4.1分段施工索塔，整体现浇“π”型梁，吊机提升挂索，使主揽锚固于主梁的端横梁上，由主梁和边墩下拉杆共同为悬索主缆提供锚固力，实现自锚体系，最后用新型材料进行缆索的防腐处理。
5．施工工艺流程与操作要点5.1施工工艺流程见图2。
自锚式悬索桥挂索施工工法第3页共11页图2 施工工艺流程图5.2操作要点5.2.1基础施工5.2.1.1本桥设计为钻孔桩基础，冲击钻成孔。
钢筋笼在加工场地加工制作完成，平板车运至工地，汽车吊吊装入孔，导管法浇注水下混凝土。
5.2.2墩身施工5.2.2.1钢筋施工：在陆地上进行钢筋笼的绑扎，然后用吊车吊起与桩基预留接茬焊接。
主筋联接采用单面焊。
螺旋筋采取绑扎反搭接，钢筋的搭接绑扎必须符合相应规范要求。
5.2.2.2模板施工：模板采用自制大块组合钢模板，由厚4mm的钢板卷制而成，模板纵横肋采用Ｌ7５×7５×５ｍｍ角钢，模板加工要求表面平整，刚度、强度和稳定性经检算符合规定要求。
5.2.2.3混凝土浇注：采用泵送混凝土一次浇注成型，机械捣固密实。
在浇注时控制好混凝土自由下落高度不超过2.0m，每层浇注厚度不超过50cm。
自锚式悬索桥施工技术
• 进场检验与复验
检验主体：钢板→钢厂；进厂复验→钢梁制造厂 验收批量：每批应由同一牌号、同一炉号、同一规格、同一轧制制度及同一热处 理制度的钢材组成。每批重量不大于60吨。 复验数量：按同一厂家、同一材质、同一板厚、同一出厂状态每10个炉（批）号 抽验一组试件。 检验项目：表面质量；尺寸、外形、重量；牌号及化学成分、碳当量力学性能 （拉伸试验、V 型冲击试验、Z 向钢断面收缩率）；工艺性能（180。弯曲试验）； 特殊要求（如超声波探伤）。 复验目的：合格→使用；不合格→禁用；容许缺陷→修复!
湘江三汊矶大 桥
132+328+132
前言：自锚式悬索桥简介
佛山平胜大 桥
（29.6+30）+350+（30+5×40+39.64）
前言：自锚式悬索桥简介
旧金山新奥克兰海湾 桥 49.385+385+180
前言：自锚式悬索桥简介
桃花峪黄河大桥
160+406+160
前言：自锚式悬索桥简介
1、自锚式悬索桥主要构成： （1）索塔、（2）加劲梁、（3）主缆、（4）索鞍、（5）吊 索、（6）索夹、（7）锚碇等部件。
四 钢箱梁制造
（二）、钢箱梁现场加工制造
四 钢箱梁制造 （二）、钢箱梁现场加工制造
钢箱梁现场加工制造主要工艺流程
(1)
施工 准备
(2)
材料 进场 复验
(3)
焊接 工艺 评定
4)
预处 理与 下料
(5)
板单 元制
造
(6)
现场 节段 组拼
(7)
焊缝 无损 检测
(8)
自锚式悬索桥空间缆索系统安装施工工法(2)
自锚式悬索桥空间缆索系统安装施工工法自锚式悬索桥空间缆索系统安装施工工法一、前言随着交通运输需求的增加，悬索桥作为一种重要的大跨度桥梁形式，被广泛应用于各类交通工程中。
自锚式悬索桥是悬索桥的一种常见形式，其特点是通过自身重量和锚杆的支撑，无需临时墩台，简化了施工工序和工程投资。
二、工法特点自锚式悬索桥空间缆索系统安装施工工法具有以下特点：1. 施工过程简化：由于不需要临时墩台的施工，减少了工程量和施工工期，提高了施工效率。
2. 运输和装卸便捷：空间缆索系统可以在预制施工场地进行组装和调试，减少了材料运输及现场装卸过程中的人力和时间成本。
3. 施工工艺可靠：通过预先计算和严格的质量控制，确保了悬索桥在施工过程中的稳定性和安全性。
4. 具有较好的适应性：适用于各种地质条件和施工环境，可以根据实际情况进行灵活调整。
三、适应范围自锚式悬索桥空间缆索系统安装施工工法适用于中小跨度的悬索桥工程，尤其适用于山区或河谷等地形复杂的地区。
该工法可以有效减少土建工程量，降低施工难度和成本。
四、工艺原理自锚式悬索桥空间缆索系统的安装施工工法建立在以下几点原理上：1. 结构设计原理：依据悬索桥的跨度、设计荷载和地质条件等进行结构计算和方案设计，确保悬索桥在使用过程中能够承受预期的荷载。
2. 施工工法原理：通过变截面箱梁结构和空间索系统相结合，将自锚悬索桥的主缆和辅缆固定在索塔上，实现桥梁的自重分担和沉降控制。
3. 技术措施原理：在施工过程中采取合理的技术措施，例如采用预应力方法控制缆索的张力，使用预压设备调整索塔的位置等，使悬索桥的安装和调试过程达到预期效果。
五、施工工艺自锚式悬索桥空间缆索系统安装施工工法分为以下几个阶段：1. 空间索吊装：在预制施工场地进行空间索的组装和调试，然后利用起重设备将空间索吊装到安装位置。
2. 索塔施工：在适当位置设置首个索塔，然后按照设计要求逐一搭建其他索塔。
索塔的搭建可以采用模板支撑和预应力调整的方法。
自锚式悬索桥施工工艺作业指导书2
一、前言随着科学技术的发展，现代桥梁的跨度需求不断增大，这对于跨越大江、大河、深沟的桥梁，传统的施工方法将变得非常困难，甚至是不可能的；同时传统设计桥梁梁体断面高度的局限性也成为桥跨增加不可逾越的鸿沟；为了解决以上问题，悬索桥以它固有的特点成为大跨度桥梁的最佳选型。
而自锚式悬索桥作为其中的一种，以其经济、美观的显著优势出现在现代桥梁中。
二、工艺原理及适用范围自锚式悬索桥的工艺原理是把主揽锚定在主梁的两端，主揽的竖直分力由边跨梁重平衡，其水平分力产生的压力则由悬吊的加劲主梁承受。
其显著的特点是不采用悬索桥通常所用的地锚结构，而是由主梁和边墩共同为悬索主缆提供锚固力，故称为自锚式悬索桥。
自锚式悬索桥经济合理、桥形美观流畅，最适用于城区附近有美观要求的较大跨度的桥梁，对于难以施做锚锭的悬索桥，自锚式无疑是最佳的选择方式。
三、施工工艺流程自锚式悬索桥的施工工艺流程见附表1。
四、主要工序说明4—1、主塔施工悬索桥一般主塔较高，塔身大多采用翻模法分段浇筑，在主塔连结板的部位要注意预留钢筋及模板支撑预埋件。
对于索鞍孔道顶部的砼要在主揽架设完成后浇筑，以方便索鞍及揽索的施工。
主塔的施工控制主要是垂直度监控，每次混凝土施工完毕后，在第二天早晨8：00至9：00间温度相对稳定时，利用全站仪对塔身垂直度进行监控，随时调整塔身混凝土施工时间，避免在晚间等温度过低时间进行混凝土施工，同时随时观测混凝土质量，及时对混凝土配比进行调整。
4—2、鞍部施工检查钢板顶面标高，符合设计要求后清理表面和四周的销孔，吊装就位，对齐销孔使底座与钢板销接。
在底座表面进行涂油处理，安装索鞍主体。
由于鞍体质量大，吊装时要稳、慢、轻，不得与其它物件碰撞。
吊装入座后，穿入销钉定位，要求鞍体底面与底座密贴，四周缝隙用黄油填实。
鞍体吊装过程中，防止鞍体扭转、摆动及撞击等。
索鞍由索座、底板、索盖部分组成，索鞍整体吊装和就位困难；可用吊车或卷阳设备分块吊运组装。
自锚式悬索桥施工技术指南
自锚式悬索桥施工技术指南英文回答：A self-anchored suspension bridge is a unique type of bridge that uses a combination of a suspended roadway and a self-anchored main cable. This type of bridge is often used in locations where traditional cable-stayed or suspension bridges are not feasible due to geological or environmental constraints. The construction of a self-anchored suspension bridge requires careful planning and precise execution to ensure its structural integrity and safety.The first step in the construction of a self-anchored suspension bridge is the preparation of the foundation. This involves conducting a thorough geological survey to assess the soil and rock conditions at the construction site. The foundation must be able to support the immense weight of the bridge and withstand the forces exerted on it by wind, traffic, and other environmental factors.Once the foundation is prepared, the next step is to erect the towers that will support the main cable of the bridge. These towers are typically constructed using reinforced concrete or steel, and they must be designed to withstand the tension and compression forces exerted on them by the main cable.After the towers are in place, the main cable of the bridge is installed. This cable is typically made of high-strength steel and is anchored to the top of each tower. The main cable supports the weight of the bridge deck andis essential for maintaining the structural integrity of the bridge.The final step in the construction of a self-anchored suspension bridge is the installation of the bridge deck. This deck is typically constructed in sections off-site and then lifted into place using cranes or other heavy machinery. Once the deck is in place, it is secured to the main cable and the towers to ensure stability and safety.Overall, the construction of a self-anchored suspensionbridge requires careful planning, precise execution, and a thorough understanding of the unique structural and engineering challenges posed by this type of bridge.中文回答：自锚式悬索桥是一种独特的桥梁类型，它采用了悬索道路和自锚主缆的组合。
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自锚式悬索桥悬索安装施工作业指导书
1 适用范围
本作业指导书适用于自锚式或同类桥型上部悬索结构的施工。
2 作业准备
2.1 作业条件
悬索安装前应该满足本作业的施工条件，包括场地、材料、人员和机械、设备的要求。
2.2 技术准备
2.2.1上部安装方案经项目部编制、评审后，报监理审核。
并将由建设单位、设计单位及有关专家论证，进一步完善后组织实施。
2.2.2施工前，必须对所有工序，按设计、规范和施工方案要求，对班组进行详细的交底，在关键工序施工前对工班进行岗前培训。
2.2.3测量人员必须对塔柱和吊杆轴线、标高进行测设，并报请监理复核。
2.2.4试验人员在上部悬索结构安装前，必须提前对钢结构进行探伤、拍片检测，钢绞线、锚具、张拉设备等按设计及规范要求进行抽检、检校。
2.3 材料准备
上部结构主要材料：钢结构件、钢绞线、锚夹具及辅助材料等已准备到位。
2.4 人员配备
施工采用综合作业队进行施工的方法，做到统一领导，分工明确，配合密切，需配置测量工、信号工、张拉工、油泵操作工、电焊工、架子工、电工、机修工、卷扬机司机、普工等，具体根据现场实际情况确定。
2.5 机械配备
主要的施工机械设备有：千斤顶、油泵、油压表、单孔传感器、百分表、对讲机、张拉挂篮、卷扬机、移动扒杆等
2.6工艺性试验
2.6.1摩阻试验，试验应选择具有代表性的主缆钢管和与实际数量一致的钢绞线。
在现场进行现场摩阻试验，以确定实际摩阻力的大小。
3 技术要求
3.1注意事项
3.1.1放样时，所用的量具均经二级以上的计量检定机构检定合格后，才能用于工程，且该量具应作为生产过程中的制作及检测依据。
3.1.2工程主缆、塔柱、吊杆等部件，均应按图纸要求进行各部件1：1放样，以确保最终实际尺寸，并由设计院认可签字。
3.1.3下料前，应根据放样提供的构件配套明细表，核对钢材牌号规格和配套数量，并应照配套表，逐件进行材料跟踪记录，如有异议，应及时反馈。
3.1.4钢材切割时，对主要构件不宜进行剪切，气割零件的尺寸允许偏差应符合规范规定。
3.1.5钢结构安装时焊接质量满足现行钢结构焊接规范要求。
3.1.6在主缆钢绞线穿束完成焊接主缆钢管封盖时应采取措施保护钢绞线受热。
3.2主缆张拉时应同步对称分级张拉。
4 施工工艺流程及操作要点
4.1工艺原理
分批张拉主缆、吊索，每批先张拉吊索，吊索的张拉力先由其外套钢管承受压力来平衡，即先将吊索产生的拉力存储于吊索外套钢管；然后张拉主缆，通过主缆外套索箍将吊索钢管的压力释放，转换成主缆、吊索之间力的平衡。
4.2工艺流程
工艺流程(图一)
图1：缆索施工流程图
4.3施工方法
4.3.1主缆、吊索钢管安装
（1）吊索钢管安装
吊索钢管分别按图纸尺寸吊装到位，校对十字中心线，修正高度尺寸后点焊，并用斜撑角铁临时固定，再将吊索钢管与其预埋件钢板焊接。
（2）主缆钢管安装
主缆钢管工厂1：1放样制作，在现场利用简易移动扒杆进行吊装，安装前先按照主缆钢管线形搭设钢管支架，经现场监理核对位置、标高，复测合格后，将主缆钢管与吊索的下索箍点焊固定。
4.3.2主缆、吊索钢绞线穿束
⑴主缆钢绞线穿束
①主缆穿束由底向上逐层逐束进行，事先将7Ф15.24mm钢绞线下料，编成一束，并将边跨主缆尾端挤压成“P”锚。
②边跨主缆由从塔柱内下放的引导绳牵引，依次穿入梁中的波纹管、锚块、主缆钢管，直至从塔帽中穿出，安装7孔锚板，并用夹片临时固定。
③中跨主缆钢绞线下料编成一束后，在中跨的西锚块处的主缆钢管开口处，由从东塔柱内下放的引导绳向东牵引，依次穿过梁内波纹管，锚块、主缆钢管，直至从东塔帽中穿出后。
然后在西锚块跨主缆钢管开口处，将该束另一端与西塔帽内下放的引导绳相连，并向西塔柱倒牵引直从西塔帽穿出，两端安装锚板和夹片临时固定。
⑵吊索钢绞线穿束
每根吊索的钢绞线下料后，先将其上端挤压成“P”锚，在主缆钢绞线排放后，扣上上索箍，将钢绞线穿经吊索钢管，直至从梁底穿出，并套上锚板和夹片，等待张拉。
4.3.3主缆、吊索张拉
主缆、吊索张拉施工前进行摩阻试验，以准确确定控制张拉力和理论伸长量，便于张拉过程实行“双控”。
之后开始缆索的预紧、张拉等工作。
⑴预紧
四个塔帽共8个工作点同步预紧，每根钢绞线预紧力根据设计要求张拉力计算，预紧顺序按由上排到下排、由中间到两边对称开展。
⑵张拉
①主缆、吊索张拉施工分批进行。
每批张拉流程：第一批吊索张拉到设计张拉力→第二批吊索张拉到设计张拉力→整体吊索张拉至P/4（P为设计张拉力）到设计张拉力→主缆第一批钢束张拉至P 。
②主缆、吊索张拉控制
主缆、吊索张拉施工采用“双控法”控制。
缆索张拉力控制：主缆以通过现场摩阻试验确定的控制张拉力张拉锚固。
吊索张拉力控制：吊索在第一批张拉时全部由单孔传感器控制，张拉控制力P。
吊索在第二、三、四批张拉时由单孔传感器和16孔传感器控制。
伸长量控制：详细记录伸长量，并与理论伸长量比较，控制误差在规范范围±6%内，如超出允许误差范围，及时查出原因，达到要求后，方可进行下一束的张拉。
5 质量控制及质量检测
5.1 质量标准
5.1.1执行《公路桥涵施工技术规范》和《公路工程质量检验评定标准》。
5.1.2建立健全质量保证体系。
5.1.3主缆张拉过程中，主塔中线偏位≤3㎜。
5.2 质量控制
5.2.1张拉质量保证措施：
（1）张拉用的压力表精度为1.5级，并事先校对。
（2）千斤顶、油泵、油压表须事先由有资质的单位进行标定。
（3）传感器除有合格证外，事先由有资质单位进行标定。
（4）吊杆与主缆张拉时均应分别做到分级同步对称。
（5）张拉时以传感器显示力值控制为主，以压表读数和引伸量作校核。
（6）若吊杆和主缆出现，多次反复张拉、调索，如有必要则换上新夹片。
（7）调索结束后，需对每付夹片加设2 t的顶压力。
（8）每根吊杆和主缆的每束其断丝与滑丝数不多于1丝。
（9）调索结束后宜及时灌浆。
5.3 质量检验
5.3.1 预应力筋的加工和张拉
⑴基本要求
①预应力筋的各项技术性能必须符合国家现行标准规定和设计要求。
②预应力束中的钢丝、钢绞线应梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花现象，表面不应有损伤。
③单根钢绞线不允许断丝。
单根钢筋不允许断筋或滑移。
④预应力筋张拉或放张时混凝土强度和龄期必须符合设计要求，严格按照设计规定的张拉顺序进行操作。
⑤千斤顶、油表、钢尺等器具应经检验校正。
⑥锚具、夹具和连接器应符合设计要求，按施工技术规范的要求经检验合格后方可使用。
⑦压浆工作在5℃以下进行时，应采取防冻或保温措施。
⑧孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合施工技术规范要求，压浆时排气、排水孔应有水泥原浆溢出后方可封闭。
⑨按设计要求浇筑封锚混凝土。
⑵实测项目见表3.
5.3.2 主缆架设
⑴基本要求
①索股成品应有合格证，必须按设计和有关技术规范要求验收合格方可架设。
②索股入鞍、入锚位置必须符合设计要求，架设时严禁索股弯折，扭转和散开。
③索股锚固应与锚板正交，锚头锁定装置应牢固。
⑵实测项目见表4.
表3 后张法实测项目
表4 主缆架设实测项目
注：L为中跨跨径。
6 安全
6.1施工人员安全教育，提高安全意识和防范能力，落实安全责任制，定期进行安全检查
6.2张拉施工认真执行定机定人、持证上岗制度，加强机电设备的维修和保养，保证机电设备的正常运行。
6.3塔顶张拉施工属高空作业，操作人员应配安全帽、安全带及其它防护用品。
6.4每天张拉前须检查塔顶张拉施工平台安全防护条件，无异后方可投入使用，并清除平台上杂物，以防坠落伤人。
6.5禁止夜间、雷雨及大雾天气进行张拉施工作业。
7 环保及文明施工
7.1现场废弃物必须用及时清理。
7.2城镇内施工注意合理安排施工时间，设置临时减噪结构，减少对邻近居民的噪音污染。