粉喷桩工艺试桩施工总结
关于软基处理粉喷桩技术总结
关于软基处理粉喷桩技术总结关于软基处理粉喷桩技术总结关键词：粉喷桩；软基处理；施工工艺；技术总结一、粉喷桩的应用由于江苏省地处沿海、沿江、江淮之间的水网地区，从已建和在建的1000多km高速公路来看，其70%～80%以上的路基均穿越软土地区。
而软基处理得好坏，直接影响到路基的稳定性、整体工程的营运质量及工程的经济性。
目前软基的主要处理方法有以下几种：①塑料排水板；②搅拌桩（粉喷桩与深搅桩）；③土工合成材料加筋；④等（超）载预压等。
相比之下，由于粉喷桩具有施工周期及预压期短、工后沉降小等特点，在江苏省高速公路软基处理中得到广泛应用，例如已建成通车的沪宁高速公路江苏段，粉喷桩处理软基工程量达几百万延米，正在建设的江苏“九五”高速公路也使用了一千多万延米的粉喷桩。
二、项目基本情况汾灌高速公路连云港段位于连云港海州区及灌云县境内，处于黄海地段，本地区多为以海相沉积为主的软基地层，软基地层厚度一般为8-12米，最大厚度为16米，软土地基加固方法以粉体搅拌桩（以下简称粉喷桩）为主。
在我标段不良地质为软（弱）土和膨胀土，软土2层和软弱土1-0或1-2层在全线都有分布，因此在软基处理中，大部分的桥头段及小型构造物基底也都采用了粉喷桩处理型式（详见“粉喷桩的设计”）。
三、粉喷桩机械粉喷桩施工机械主要采用GPP-5、GPP-7、PH5型粉喷钻机机组，每台机组配备发电机1台，根据规范要求，粉喷桩施工设备严禁使用非定型产品或自行改装的设备；所进场设备也必须配备性能良好的能显示钻杆钻进时电流变化的电流表，显示管道压力的压力表和计量水泥喷入量的电子秤或流量计。
粉喷桩施工主要设备表名称型号数量备注粉喷桩机PH-5、GPP-5、GPP-71可自动导向粉体发送器GS-11可自动称量发电机75kW1空压机1.6m31四、粉喷桩的设计粉喷桩处理软基的效果如何，很大程度上取决于配比的选择是否适合当地工程地质条件（主要指土质条件和天然含水量）和桩位的安排。
粉喷桩加固软土地基施工技术总结
ｂ 对 正 桩 位 ， 平 桩 机 机 身 ， 身 调 平 以钻 杆 是 ． 调 机 否垂 直 为 依据 ， 实际 操 作 时可 用铅 锤 吊线 ， 要 时可 在 必 机 身 设 置激 光对 中仪进 行控 制 ；
收 稿 日期 ：０ ２０ — ２ ２ ０ —９０ 作者简介 ： 王
维 （ ９ ３ ） 男 ， 西 大 荔 人 ， 术 科 科 长 ， 程 师 ．９ ３年 毕 业 于 成 都 铁 路 工 程 学 校 。 １７ 一 ， 陕 技 工 １９
１ｍ范 围 内 喷 粉 、 拌 ， 升 宜 慢 速 ， 喷 粉 即 将 出 地 搅 提 当 面时， 宜停 止 提升 ， 拌 数秒 钟 ， 保证 桩 头均 匀 密 实 ； 搅 以 ｆ 喷 粉 开 始 时 应 将 电 子 秤 显 示 屏 置 零 ， 喷 粉过 ． 使
程 在 电子 计量 显 示 下进 行 。 （ 下转 第 ８ ８页 ）
晶辐 射 向外 伸 展 ， 产生 分叉 ， 相互 连 接 形成 空 间 网状 并
结 构 ， 加土 体 强度 。 增
图 １ 工 艺 流 程 图
２ 施 工 工艺 （ 图 １ 见 ） ３ 施 工 要 点 ａ 以坐标 法 放 出桩 行 的 控 制 点 （ ） 再 以 经 纬 仪 ． 线 ， 逐 个 穿 出 中心 桩 ， 桩 位用 石 灰粉 打 木桩 定 出点 位 ， 各 检
身继 续 硬 化 ， 成水 泥 石骨 架 ， 的与 周 围具 有 一 定活 形 有
性 的 粘 土颗 粒发 生 反应 ， 成 水泥 土 的 团粒结 构 ， 封 形 并 闭各 土 团之 间的 孔 隙 ， 成坚 硬 的联 结体 。拌 入 水 泥 形
７ｄ ， 颗 粒 周 围 充 满 水 泥 凝 胶 体 ， 后 土 １个 月后 充 填 到 颗 粒 间 的 孔 隙 中 ， 成 网状 结 构 ， 形 ５个 月 时 ， 维 状 结 纤
试桩总结报告
试桩总结报告试桩总结报告试桩总结报告202*年10月30日上午8：:40分，随着最后一罐砼的落下，黄河大桥首根桩的桩基工作正式宣告结束。
首根桩桩基工作的圆满结束，离不开各级领导所做的大量工作并至始至终的全程指导、支持与配合。
下面，我简要说说此次试桩过程中所存在的问题，并就此类问题所阐述自己的观点，由于本人的技术水平知识有限，可能某些观点有失偏颇。
一、项目部存在的一些问题：1、钢筋笼的长度比设计少了1m，并且在业主和监理的共同检验之下，才发现这个问题。
如果现场的技术管理人员能提高责任心，多查、多量、勤监督，此种问题是完全可以消除的。
2、钢筋笼的套筒连接接头所车的丝有长有短，套筒连接时外漏长度长短不一，极有可能存在有个别接头连接不牢固，甚至出现脱丝情况。
此种问题的出现，主要是主管技术人员的经验不丰富，交底不严密，质检人员的责任心不强所造成的。
3、钢筋笼的焊接所存在的焊缝不饱满、焊渣未清除、烧伤主筋的情况，此种问题我认为主要是主管技术人员和质检人员没能做到多检查、多指导，也极有可能是现场的施工经验不丰富所造成的。
4、现场指挥缺乏统一、高效的指挥体系。
主要体现在在下钢筋笼阶段，业主和监理对钢筋笼的焊接有更严格的要求时，现场的管理人员比较混乱，没有一个统一的指挥。
任何人都能发表自己的见解，任何人都可以让工人按照自己的意见去工作，造成工人不知道到底谁说的是正确的，到底应该听从谁所说的。
此种问题的出现，主要是项目部管理的失职，没有制定有效的管理制度或者是安排何人指挥。
二、桩基队存在的一些问题：1、钢筋笼加工的经验不丰富，工人的普遍技术能力不强。
此次试桩中，出现最多的也是钢筋笼的问题。
问题如下：（套筒连接的接头不合理、烧伤主筋、主筋不顺直、焊缝不饱满、焊渣未清除）。
2、桩基队的管理比较混乱。
施工现场的带队队长未能正视施工中所出现的问题，总认为侥幸能逃过各种检查。
甚至有个别工人不能正视各级领导的检查与指导，多次与领导发生争执。
粉体喷射搅拌桩施工工艺(三篇)
粉体喷射搅拌桩施工工艺一、特点１、可根据不同加固土的性质和需要达到的桩体要求，选用不同种类不同掺量的固化材料，目前常用的有水泥和石灰等。
２、利用固化材料可提高加固土的早期强度，大大缩短工期，由于固结屈服应力很大，故上部承重时，不会产生固结沉降。
３、施工机具简单，设备小型便于操作。
无振动和噪音对周围土体无挤压作用，可在建筑物、人口密集区邻近施工。
４、加工费用低廉，技术效果明显，可用于大范围软基处理。
二、原理粉体搅拌是以石灰、水泥等粉体固化材料，通过专用的粉体搅拌机械用压缩空气将粉体送到软弱地层中。
凭借钻头叶片，在原位进行强制搅拌，形成土和掺和料的混和物。
使其产生一系列的物理－－化学反映，从而形成柱状加固体，提高土的稳定性能和力学性能一般在掺入１５％水泥的情况下，９０天龄期的无侧限抗压强度可达２０ＭＰａ。
三、施工工艺（一）主要施工机械１、５０ＫＷ以上发电机一台，向系统提供动力。
２、粉体发送器一台，向钻机提供气粉混合物。
３、空气压缩机一台，作为风源。
４、ＣＰＰ－７型搅拌机一台（由底座、钻架、搅拌钻头等组成）通过搅拌叶片的机械搅拌作用，使灰土混合。
（二）施工程序１、定位：平整场地将搅拌机移到桩位调平机位、对中。
２、预搅钻进下沉：启动搅拌搅机电机，使钻头正向转动钻进匀速下沉至设计标高为止。
３、喷粉搅拌提升，当深层搅拌机下沉到设计深度时开启空压机待气粉混和物到达喷口时按确定的提升速度开动钻机反钻边喷灰，边提升搅拌机。
４、重复搅拌：搅拌机喷灰反转提升至原地面以下５０ｃｍ时，关闭空压机。
为使软土和固化剂搅拌均匀，再次将搅拌机钻进下沉，直至设计深度，再将搅拌机按规x定速度反转提升出地面。
５、移位，准备打下一根桩。
（三）劳动力组织每台钻机由８－１０人组成１、班长１名－－－负责施工指挥、质量进度协调各工序之间的工序衔接。
２、司机工１名－－正确操纵搅拌钻机的定位、下钻、提升喷化粉体等工序观察检查机械运转情况和维修保养。
粉喷桩试桩报告范文
粉喷桩试桩报告范文一、试验目的粉喷桩是一种新型的地基加固技术，为了了解其加固效果以及工作原理，我们进行了粉喷桩试验，试验目的主要有以下几点：1.评估粉喷桩的承载力和变形性能，验证其加固效果；2.研究粉喷桩的改土作用，了解其在地基处理中的应用前景；3.探究粉喷桩施工过程中的关键技术和施工要点。
二、试验地点及方法1.试验地点：经过前期勘察，选定了工地的一个机井基坑作为试验地点；2.试验方法：采用常规的加压注浆试验研究粉喷桩的承载性能。
三、试验过程与结果1.试验过程：首先，选取了试验地点的3个不同位置进行加压注浆，分别设为A、B、C点。
然后，在每个位置上选择3根不同直径的钢管作为注入管道，并进行加压注浆，控制注浆量和注浆速度，并及时记录注浆过程的数据。
2.试验结果：对于三个位置分别进行了试验分析，得到了以下结果：A点：经过注浆后，粉喷桩的承载力显著提高，平均值达到了XkN，显示出比较好的加固效果；B点：粉喷桩的承载力提高明显，但相对于A点稍弱，平均值为XkN；C点：粉喷桩的承载力明显增加，但相比于A点和B点，提高的幅度相对较小，平均值为XkN。
四、结论与讨论通过本次试验我们得到了以下结论：1.粉喷桩可以显著提高地基的承载力，具有较好的加固效果；2.粉喷桩在改土作用方面效果明显，可以用于地基处理；3.粉喷桩的承载力与注浆压力和注浆量有关，需要合理控制。
根据试验结果，可以对粉喷桩的应用进行一定的讨论：1.粉喷桩在地基处理中具有一定的应用前景，可以作为传统地基加固方法的补充；2.粉喷桩施工过程中需要注意控制注浆压力和注浆量，以保证加固效果；3.粉喷桩的承载力可以进一步提高，可以通过改进施工工艺和材料选择进行优化。
总之，本次试验对粉喷桩的承载性能和应用前景进行了初步的探究，为进一步研究和应用粉喷桩提供了一定的参考。
希望通过更多的试验研究，能够进一步完善粉喷桩技术，提高其在工程实践中的应用效果。
3标水泥粉喷桩工艺试桩报告
沿海公路3标水泥粉喷桩工艺试桩报告根据设计要求结合本合同段地质情况，为了确定合理的喷灰量和施工工艺，检验桩体的各项技术指标是否满足设计要求，特选取本合同段中具有代表性的施工段落进行现场试桩。
一、试桩情况概述1、试桩地点：试桩位置在上跨铁路桥西段进行。
2、试桩设备：PH-5B水泥搅拌桩机1台，空压机1台（3立方），发电机（6135ZAD-1型）1台，附属设备若干。
3、试桩工作量：桩径50㎝，共计5根，50延米。
4、试桩情况：1）垮铁路桥西侧，选取5根试桩，每根设计桩长10米，桩距1.2米，排距1.04米2）试桩喷灰量：50㎏/m，5、试桩材料使用：1）采用32.5PSA硅酸盐水泥。
二、试桩需确定参数（或目的）1）掌握能满足设计要求的各种技术参数，如钻进深度、提升速度、搅拌速度、喷灰压力、掺灰数量等。
2）掌握下钻的阻力情况。
3）确定合理施工工艺流程。
三、拟定试桩的施工工艺参数及流程1、施工工艺流程：整平原地面→钻机定位→钻杆下沉钻进→上提喷粉强制搅拌→提升出孔→钻机移位。
2、操作方法：1）按设计文件，施放工程桩的桩位用白灰及竹签定好点。
2）桩机就位，钻头对准桩位，调整桩机垂直度。
3）喷气预搅下沉至设计加固深度。
4）边搅拌边提升至预定停灰面（本次试桩为原地面）。
5)关闭桩机移至下一桩位，重复上述过程。
四、试桩施工技术依据及检测要求：1、依据设计图纸。
2、水泥粉喷桩施工技术规范1）《建筑基桩检测技术规范JGJ106-2009》。
2）复合地基承载力的确定及检验按设计执行。
五、试桩施工要求1施工场地平整。
2施工垂直度不大于2%。
3）施工过程中认真做好记录。
六、水泥搅拌桩试桩检测项目桩距（±100㎜）——桩径（不小于设计）——桩长（不小于设计）——垂直度（偏差2%）——单桩喷灰量（不小于设计）七、文明施工，安全生产！1、安全生产必须贯穿工程的始终，各个环节操作必须符合安全规定的要求。
工地除专职安全员负责安全工作外，各级管理人员要重视安全生产，做到管生产必须抓安全的原则。
粉喷桩工艺试桩施工总结
粉喷桩工艺试桩施工总结一．试桩段落的选择1．新阳高速公路B6标全段均存在软土，为防止桥头跳车，在各大、中桥桥头及涵洞两侧与路基连接处进行粉喷桩处理。
全段粉喷桩桩长共计476518m，设计桩长6—12m，K64+783~K64+950段软土层厚度为7m左右，本合同段桩长及地质情况都较有代表性，故选此段做工艺试桩。
2．K64+783~K64+950段地质情况：7米范围均为亚粘土，天然含水量较高。
3．设计桩径为φ50cm，桩间距为1.2m，正方形布设，平均水泥掺入量为55kg/m，90天强度不小于1.6Mpa.二．试桩的施工组织1．施工人员施工负责人：杨西成技术负责人：李彬现场质检员：石增如、耿鹏技术工人：4名普工：2名2．材料水泥采用郑州金龙水泥厂生产的42.5级普通硅酸盐水泥，使用前已做过试验合格并报监理。
3．施工机械见下表。
1．工艺流程见附表2．施工过程2005年1月30日下午3：30于K64+783~K64+950段进行了工艺试桩。
参加人员有：施工单位：李彬、杨西成、石增如、耿鹏，监理单位：蔡新勇、任马壮。
自2005年1月30日下午3：30至次日下午2：00，共试桩6根，深度为8m。
四、取得的工艺参数如下：1.钻进速度：V=1-1.5m/min。
施工时拟采用1.2 m/min。
2.平均提升速度：Vp=0.8-1.0m/min。
施工时拟采用0.9 m/min。
3.搅拌速度R=30m/min。
4.粉体喷入量平均大于55Kg/m。
5.喷灰时管道压力：P=0.40MPa。
6.复搅深度为4m（4m以下复搅困难）五、试桩检测情况1.2.我合同段室内成型试件抗压强度为：15%水泥掺量R=0.65Mpa,推算7=1.6MpaR903.结论：掺入量55Kg/m可以满足强度要求，采用的工艺参数可以满足设计要求，已具备全面开工的条件。
六、试桩中存在的问题1.七、现场问题的防治及处理1.设计范围内未达到持力层粉喷桩应穿透软土层到达强度相对较高的硬土层或称持力层，并深入硬土层50cm,持力层深度除根据地质资料外，还应根据钻进电流表的读数变化来确定。
粉喷桩技术总结
粉体喷射搅拌桩处理软土地基施工技术总结严晓生【交通部第二公路工程局西安710061】摘要：粉体喷射搅拌桩处理软土地基技术是加固软土地基的一种新方法，应用于软基段的高路堤、桥梁、结构物的基础和两侧，经加固处理后的粉喷桩主体与周围地基共同作用构成复合地基，提高了地基承载能力，增加了路基和结构物的稳定性。
文中对粉喷桩所用设备的性能、施工工艺、结构物的布桩形式、质量保证措施、施工组织、现场施工记录及检测项目、质量标准均作了较详细的介绍。
关键词：粉体喷射搅拌桩施工技术总结加固区过渡区复搅成桩试验粉体喷射搅拌桩简称粉喷桩，它适用于淤泥质粘土、淤泥亚粘土、粉性土、砂性土等各类软土地基的加固。
经粉喷桩处理的软土地基，具有整体性、水稳性好，并成为有一定强度的复合体。
沪宁高速公路E标段总长34.292km，均在丹阳市境内，路线经过地区软土的种类有淤泥质粘土、亚粘土、淤泥、粉质土及可液化的土等，种类较多。
软土分布的深度也不一，E1标段在10m左右；E2标段有浅层软土，也有深层软土，深度4～12m；E3标段为深层软土，深度12～18m；E5标段表层、浅层、深层都有，最深的达20m以上。
E标段软土地基共12.836km，占全长的37.43％，需处理的长度为6.17km，占全长的18.01％。
原设计采用粉喷桩处理的长度为1042m，占需处理长度的16.89％，共有粉喷桩36585根，380876m。
变更设计后，粉喷桩处理的长度为697.5m，有粉喷桩24550根，206445m，由于个别地段经静力触探为非软基段，因此，实际施打24255根，203015m。
粉喷桩的桩长视软土的深度和性质而定，桩径为50cm，每米喷入的水泥量为50kg。
1 粉体喷射搅拌桩所用的施工机械1.1 常用施工机械(1)深层喷射搅拌机1台；(2)YP-1型粉体喷射机1台；(3)空气压缩机1台；(4)75kW以上发电机组1台。
1.2 机械类型和主要技术参数E标段粉喷桩施工主要使用上海探矿机械厂生产的GPF-5型、GPF-7型和武汉工程机械厂生产的PH-5A型和PH-7型等机型，它们的基本性能一样，只是在喷粉的计量方式上有所不同，GPF型采用流量计显示喷粉量；PH型采用电子称显示喷粉量。
粉喷式水泥搅拌桩施工技术总结
粉喷式水泥搅拌桩施工技术总结摘要：本文主讲常德马家吉隔堤综合整治工程采用粉喷式水泥搅拌桩进行软基处理，通过施工工艺和成桩效果，对施工中工程难点要点提出相关处理措施。
论文写作时间：2016年8月。
写作期间职务：专业工程师。
关键词：水泥土搅拌桩；持力层；复搅；试桩；施工技术1 工程简介1.1 工程概况本工程水泥土搅拌桩主要用于潘家湾、小堰塘、靳家湾、鲢鱼尾、新河口堤防基础及结构物中厂房、水闸和涵管基础等软弱地基进行复核地基处理。
水泥土搅拌桩相关参数如下：堤防基础处理：桩径为φ500mm，桩长8～13.5m，桩间距有1.2m，桩身采用42.5普通硅酸盐水泥，水泥掺和量按70kg/m控制，堤防水泥土搅拌桩处理共21297根，总桩长约241082m；结构物地基处理：桩径为φ500mm，桩长为0.7～9.33m，施工前先进行基础开挖至水泥土搅拌桩施工标高后，再进行桩位放样施工，桩间距按0.6m、1.0m等分段布距，具体布置按每座泵房水闸等结构物基础处理图。
桩身采用42.5普通硅酸盐水泥，水泥掺量按不少于70kg/m控制。
结构物地基水泥搅拌桩处理共5285根，总桩长约39600m。
1.2 工程地质区域内地层属第四系全新统（Q1），各层土的特征分述如下：马家吉隔堤堤身地质为：素填土，淤泥质粉质粘土及粉土，呈可塑～硬塑状，局部堤段夹粉细砂、松散，成分较复杂。
堤基础地质为：上部棕黄色粉质粘土和灰黑色粉质粘土，夹灰白色网纹带，含铁锰质，可塑～硬塑，厚3～8m；在堤基下广泛分布，下部为粉细砂，饱和，松散，厚1～3.5m，底部为砂砾石层，饱和，中密，厚度大于6m。
根据《马家吉隔堤工程地质勘察报告》显示，本工程7+790～9+100新开河段河床开挖部分多为素填土层、粉质粘土层和局部砂卵石层。
2 施工工艺2.1 桩基组成及工作原理2.1.1桩基组成水泥粉喷桩的施工机械设备主要是钻机、粉体发送器、空气压缩机、搅拌钻头和动力设备（发电机组）等。
粉喷桩机在水泥土搅拌桩(干法)施工的应用总结
粉喷桩机在水泥土搅拌桩（干法）施工的应用总结王洪旗0摘要在建设工程施工中，无论是高楼大厦，还是罐、泵基础，都普遍采用桩基设计方案做为基础。
在罐、泵桩基设计中，普遍采用水泥土搅拌桩作为桩基，本文针对我公司PH-5D粉喷桩机在出厂设计中存在的缺陷，以XXXXXXX工程和XXXXXXXX工程为例，简要对PH-5D 型粉喷桩机水泥土搅拌桩施工方案进行总结。
1工程概况及施工工艺1.1工程概况XXXXXXXXX工程新建5000m3原油罐1座,5000m3原油罐基础采用水泥土搅拌桩干法处理地基，桩数653根，桩径φ500，桩长14.8m，采用正三角形布置，按照设计要求，桩顶下4.0m采用复喷复搅，水泥用量约为620吨。
XXXXXXXXXXXXXXX工程新建5000 m3钢制污水事故罐2座,5000 m3钢制污水事故罐基础采用水泥土搅拌桩干法处理地基，单罐桩数587根，桩径φ500，桩长10.5m，采用正三角形布置，桩顶下3.0m 采用复喷复搅，水泥用量约为710吨。
1.2施工工艺水泥土搅拌桩是利用水泥作为固化剂，通过粉喷桩机，在地基深处将软土和水泥强制搅拌，利用水泥和软土之间所产生的一系列物理化学反应，使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的优质地基。
施工时首先行走桩机，使钻头中心对准要施工的桩心位置，通过四个支承板调整钻杆的垂直度，就位后起动桩机主电机，使钻机正转，使转杆预搅下沉。
当钻至设计深度前1m时，开启喷粉机，进行喷粉，直至达到设计深度。
然后改变钻机旋向，使钻杆提升，并继续喷粉。
当钻头提升至设计停灰面标高时，钻头原位旋转30s,接着进行复搅复喷，直至桩身成形。
2桩机存在问题及解决方案结合XXXXXXXXX工程和XXXXXXXXXXXXXXX工程的实际施工情况，在施工过程中主要存在灰罐排空导致粉尘污染的问题。
2.1灰罐排空导致粉尘污染灰罐排空导致粉尘污染是由PH-5D粉喷桩机设计缺陷所导致的。
该型桩机的喷粉动力源是空气压缩机，为了更好的使桩身成形，水泥料足，避免在预搅下沉及喷粉提升过程中造成送灰管及钻头堵塞，在施工过程中我们采用双压缩机配置，确保灰罐内压力充足。
粉喷桩施工方案总结0
粉喷桩施工方案总结
一、引言
粉喷桩作为一种新型地基处理技术，具有施工周期短、施工对周围环境影响小
等优点，在工程实践中得到了广泛应用。
本文将对粉喷桩施工方案进行总结，从施工前准备、工程施工、质量控制等方面展开论述，为相关从业人员提供参考。
二、施工前准备
1.项目资料准备在粉喷桩施工前，需准备好地质调查资料、设计图纸、
施工方案等相关项目资料，确保施工按照设计要求进行。
2.设备检查确保粉喷桩施工所需设备完好无损，特别是粉喷桩设备及
相关辅助设备的功能正常，以保障施工质量。
3.施工人员培训对施工人员进行必要的培训，使其了解施工方案要求、
操作流程及安全注意事项，确保施工过程中人员安全。
三、工程施工
1.地面准备在进行粉喷桩施工前，需对地面进行清理和平整，确保施
工所需的操作空间和设备摆放位置。
2.施工工艺在进行粉喷桩施工时，应根据设计要求，采用适当的施工
工艺和标准操作流程，保证施工质量。
3.质量控制在施工过程中，应严格按照规范要求进行质量检查和监控，
确保粉喷桩的质量符合设计要求。
四、施工总结
粉喷桩作为地基处理的一种主要方法，在工程施工中具有重要意义。
通过合理
的施工准备、科学的施工工艺和严格的质量控制，可以确保粉喷桩施工质量，提高工程的整体稳定性和安全性。
五、结论
粉喷桩作为一种新型地基处理技术，其施工方案的质量直接影响工程的稳定性
和安全性。
通过本文对粉喷桩施工方案的总结，可以为工程项目的实施提供指导，促进工程质量的提升，实现预期工程效果。
浅析粉喷桩试桩处理软基施工工艺及质量控制
合格。 在我们 的道路桥 梁行业技 术上也 不断的改进。 在道路 工程施 工 中， 软土地基 的危 害很大 ， 不采取加 固处理， 工后 沉降
过大引起路基 开裂， 不能保证路基的水稳性、 整体稳定性 ， 导致路 面的承 载力 ， 和耐久性衰减 ， 就会 出 现 工程质 量事故 。本 文结合 现场实际情 况介绍粉喷桩在施 工工艺流程 、 施 工过程 中质量控制与管理 ， 保证软基施 工质量 ， 保证 工程顺利 实施。
粉体喷射搅拌桩技术简称粉 喷桩 ，起初是 由瑞 典 以及 日本
提 出的，其具体的操作就是指通过一些专用 的喷粉 搅拌钻机将
粉体固化 剂注 入软土层 ，然后通过对软土与 固化剂 搅拌使得软 土凝结， 形成具有一 定物 理强度 的符合地基 ， 从 而使其能够满足 建筑 方面 的一些需求 。这一技术在提 出以后 由于其能够较好 的 对于地基 进行改造 ， 能够 极为显著 的改善地基 ， 减 少总沉 降量 、 能承受较大 的加荷速率 ， 并且对于侧 向的变形具有较好 的抗性 ， 能够减少很多 的工期等显著 的优 点迅速 的得 到了推广 ，我 国也 在８ ０年代 引入 了该技术， 并对我 国建筑业 的发展其到 了一定 的 作用 ， 尤其是在高速公路的建设领域 的应用更是极为广泛 。
交通建设
建材发展导向 ２ ０ １ ３年 ７月
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
浅析粉喷桩试桩处理软基施工工艺及质量控制
袁 仕 贵
（ 云南联合铁路工程股份有 限公司 云南 昆明 ６ ５ ０ ０ ０ ０ ） 摘 要： 随着社会的不断进 步 ， 我 国工业的不断完善 ， 科 学技 术飞跃发展。在此过程 中， 要 多引起 重视安全和质 量上 的
５
６
电焊机
粉喷桩工作总结
粉喷桩工作总结
粉喷桩是一种常见的地基处理方法，通过在地下注入水泥浆和水泥粉末，形成
坚固的桩体，用于支撑建筑物或其他工程结构。
在施工过程中，粉喷桩工作是至关重要的，它直接影响着整个工程的质量和稳定性。
在过去的一段时间里，我参与了多个粉喷桩工程，积累了一些经验和体会，现在我来总结一下。
首先，粉喷桩工作需要严格遵守施工规范和标准。
在进行施工前，必须对地质
情况进行详细的调查和分析，确定桩的位置、深度和直径，以及注浆参数和施工工艺。
在施工过程中，要严格按照设计要求进行操作，确保桩体的质量和稳定性。
其次，粉喷桩工作需要配合其他施工工序。
在建筑施工中，粉喷桩通常是地基
处理的一部分，需要与其他工序协调配合。
在进行粉喷桩工作时，要与土方、钢筋工程等其他工序进行沟通，确保施工进度和质量。
另外，粉喷桩工作需要加强施工现场管理。
施工现场是粉喷桩工作的重要环节，需要严格控制施工现场的环境和安全。
在施工现场，要加强对施工人员的安全教育和培训，确保他们了解施工规范和操作流程，避免发生安全事故。
最后，粉喷桩工作需要加强施工质量监督和验收。
在施工结束后，要对粉喷桩
的质量进行验收，确保桩体符合设计要求和标准。
同时，要对施工过程进行总结和反思，及时发现问题并加以改进，提高施工质量和效率。
总的来说，粉喷桩工作是一项细致、复杂的工程，需要严格遵守规范和标准，
配合其他施工工序，加强施工现场管理，加强质量监督和验收。
只有这样，才能确保粉喷桩工作的质量和稳定性，为建筑工程的顺利进行提供有力支撑。
(报设计院)高压旋喷桩试桩试验总结
高压旋喷桩试桩试验总结一、试桩概况由于普客联络线PKDK1191+398.09～PKDK1191+510段路基下有一层很厚的粉煤灰层，为满足沉降要求，此段路基采用采用高压旋喷桩加固。
根据铁四院武广指挥部武汉站设计组6月13号下发的《关于武汉站PKDK1191+400～+510段旋喷桩试桩技术要求》的传真文件，我单位于2007年7月7日在PKDK1191+398.09～PKDK1191+450间进行高压旋喷桩试桩，桩位位于线路右边线5m，桩长10m，正三角形布置，桩间距1.2m，共进行了7根桩的工艺性试验，桩位布置图和编号详见附图《旋喷桩工艺性试桩桩位布置图》，其中1#桩选用灰比为0.8，旋喷压力值为20Mpa,2#桩选用灰比为1.0，旋喷压力值为20Mpa, 3#桩选用灰比为1.2，旋喷压力值为20Mpa, 4#桩选用灰比为1.4，旋喷压力值为20Mpa, 5#桩选用灰比为1.5，旋喷压力值为20Mpa, 6#桩选用灰比为1.2，旋喷压力值为18Mpa, 7#桩选用灰比为1.2，旋喷压力值为22Mpa。
通过旋喷桩试验完成了设备选型，确定了满足工艺性试验技术要求旋喷桩施工合理的旋喷压力值、水灰比及工艺流程，确定了施工中钻杆钻进速度、提钻速度等各项工艺参数。
二、试桩试验总结1.试桩施工的依据试桩严格按照相关规范及设计文件进行，遵循的施工依据如下：1.1关于关于武汉站PKDK1191+400～+510段旋喷桩试桩技术要求（设计院下发）1.2《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设2005-160）1.3《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ 212-2005）2．劳动力组织及人员配置路基地基处理四队承担试桩的施工任务，工区技术员、质检员和测量员现场跟踪监控。
试桩的全过程都在专业监理工程师肖吉祥全程监督下进行。
根据旋喷桩试桩施工的工艺要求,按照科学分工、合理组织的原则，一个施工班组施工人员共计7人，详见表1“劳动力组织表”。
粉喷桩试桩总结报告
目录一、工程概况 (2)二、粉喷桩施工方案及施工方法 (2)三、检测方法 (5)四、检测及验收标准 (5)五、检测结果 (7)六、确定的施工参数 (7)附表一：全段粉喷桩地段设计地质资料表 (8)附表二：放样资料 (8)附表三：复合地基现场检测通知单 (9)附表四：施工现场记录小票 (10)粉喷桩试桩总结报告一、工程概述该试桩地段位于DK275+950，地形平坦、开阔，微有起伏，辟有水田，高程在85～90m，相对高差约5m。
沿线地下水类型主要有：孔隙潜水、孔隙承压水和基岩裂隙水。
地层地质情况为：第①层为种植土；第②层粉质黏土，灰褐色，软塑-硬塑(Ⅱ级)；第③层为淤泥质黏土,局部夹黏土透镜体、灰色、流塑，Ⅱ级；第④层为泥质砂岩，全风化，IV级。
该段粉喷桩穿越4种地层，在全线的粉喷桩设计施工地质中，具有代表性。
二、粉喷桩施工方案及施工方法（一）施工方案：粉喷桩工艺性试桩，在具有地质条件代表性的施工地点进行工艺性试桩，选择在DK275+950处试桩12根。
确定粉喷桩施工工艺参数（在粉喷技术室内配方实验确定后）。
从取芯的结果得出施工最佳技术参数，以指导粉喷桩大面积施工。
（二）施工方法及工艺：用水泥喷射搅拌桩加固软基，是以水泥作加固料与原状软土进行强制搅拌，经物理化学作用后，水泥和土形成一种混合柱体，从而达到提高软基承载力，减少软基沉降的目的。
综合比较沿线的地质情况，在完成室内配合比试验的情况下，选择在DK275+950处试桩12根，因为该段设计地质情况具有综合性，可用于代表DK257+050~DK278+300段粉喷桩（本段粉喷桩最大长度为9.6米），并确定施工参数。
详见附表：“全段粉喷桩地段设计地质资料表”。
1、试桩的目的：①穿过软土层的实际深度；②了解各层软土的阻力，以确定钻进及提升速度和喷粉量。
2、试桩拟采用的参数：3、粉喷桩施工设备、方法及工艺：1）、粉喷桩施工设备水泥粉喷桩的施工机械设备主要是钻机、粉体发送器、空气压缩机、搅拌钻头和电源等。
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粉喷桩工艺试桩施工总结
一．试桩段落的选择
1．新阳高速公路B6标全段均存在软土，为防止桥头跳车，在各大、中桥桥头及涵洞两侧与路基连接处进行粉喷桩处理。
全段粉喷桩桩长
共计476518m，设计桩长6—12m，K64+783~K64+950段软土层厚
度为7m左右，本合同段桩长及地质情况都较有代表性，故选此段
做工艺试桩。
2．K64+783~K64+950段地质情况：7米范围均为亚粘土，天然含水量较高。
3．设计桩径为φ50cm，桩间距为1.2m，正方形布设，平均水泥掺入量为55kg/m，90天强度不小于1.6Mpa.
二．试桩的施工组织
1．施工人员
施工负责人：杨西成
技术负责人：李彬
现场质检员：石增如、耿鹏
技术工人：4名
普工：2名
2．材料
水泥采用郑州金龙水泥厂生产的42.5级普通硅酸盐水泥，使用前已做过试验合格并报监理。
3．施工机械见下表。
1．工艺流程见附表
2．施工过程
2005年1月30日下午3：30于K64+783~K64+950段进行了工艺试桩。
参加人员有：施工单位：李彬、杨西成、石增如、耿鹏，监理单位：蔡新勇、任马壮。
自2005年1月30日下午3：30至次日下午2：00，共试桩6根，深度为8m。
四、取得的工艺参数如下：
1.钻进速度：V=1-1.5m/min。
施工时拟采用1.2 m/min。
2.平均提升速度：Vp=0.8-1.0m/min。
施工时拟采用0.9 m/min。
3.搅拌速度R=30m/min。
4.粉体喷入量平均大于55Kg/m。
5.喷灰时管道压力：P=0.40MPa。
6.复搅深度为4m（4m以下复搅困难）
五、试桩检测情况
1.
2.我合同段室内成型试件抗压强度为：15%水泥掺量R
=0.65Mpa,推算
7
=1.6Mpa
R
90
3.结论：掺入量55Kg/m可以满足强度要求，采用的工艺参数可以满足设计要求，已具备全面开工的条件。
六、试桩中存在的问题
1.
七、现场问题的防治及处理
1.设计范围内未达到持力层
粉喷桩应穿透软土层到达强度相对较高的硬土层或称持力层，并深入硬土层50cm,持力层深度除根据地质资料外，还应根据钻进电流表的读数变化来确定。
当钻杆钻进时电流表的读数明显上升，表明已进入持力层。
当软土层厚度与设计桩长不符时，应遵循以下原则：
A．如达到设计桩长而未穿透软弱土层时，应继续钻进直到深入硬土层50cm。
B．如未达到设计桩长，但电流表的读数已明显增大的情况下，表明确已钻至硬土层，此时应继续钻进深入硬土层至少1m。
C．当施工桩长与设计桩长不符时，应及时记录，经监理工程师签认，报业主审批。
如出现面积桩长不符时，应立即停止施工，并同时通知监理工程师和业主，待重新确认后再进行施工。
2.施工过程中的夹层断桩问题，其产生原因主要有：
A．储灰罐内的水泥喷完后没有觉察，钻杆继续提升搅拌，而喷粉已中断。
B．灰罐阀门打开后，未等水泥送至喷粉口即开始提钻。
C．水泥潮湿结块或有异物堵管。
D．管道漏气或供气不足。
E．喷粉口被粘土堵塞。
为防止夹层断桩的产生，保证粉喷桩的施工质量，施工中应做好以下工作：A．注意控制喷粉与提钻的速度和时间，宜先喷粉1-2min后再提钻搅拌。
B．计算出灰罐内每根桩所需的水泥用量，并略有富余。
C．水泥应有防潮措施，喷粉时严格过筛。
D．粉喷桩机应配备电子计量装置，并注意观察。
E．严格检查喷粉时的管道压力。
对于产生的夹层断桩情况，应在12小时内采取补喷措施。
3．桩身强度不均匀
施工过程中，桩身强度不均匀的情况也时有发生，其主要原因有：A．钻杆提升速度不均。
B．喷粉管路轻微堵塞，造成气压不稳，灰流量时高时低，喷灰不均。
C．遇局部松散软土，造成粉体流失，使桩体水泥含量不足。
D．遇粘土搅拌不均匀。
应采取以下措施：
A．控制提升搅拌速度。
B．经常观察电子计量装置，进行调整和控制。
新阳高速公路B6标
粉喷桩工艺试桩施工总结
施工单位：中铁十四局集团新阳项目部
经理：
总工：
总结：
二00五年二月二十七日。