大型桥梁高位落梁的施工技术

大型桥梁高位落梁的施工技术
发表时间：2020-05-14T04:25:46.879Z 来源：《建筑细部》2020年第3期作者：张家君
[导读] 在新时期的大型桥梁施工中，预制梁施工已经占据比较大的份额，因此高位落梁技术已经逐渐成为桥梁工程重点施工内容。

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摘要：在新时期的大型桥梁施工中，预制梁施工已经占据比较大的份额，因此高位落梁技术已经逐渐成为桥梁工程重点施工内容。

做好桥梁工程的高位落梁工作，对于保证施工安全性、施工质量、施工进度，控制施工成本，将箱梁结构更顺利的完成落位安装，避免出现箱梁结构翻转、剧烈晃动现象具有重要作用。

本文简要分析了大型桥梁高位落梁施工中的难点环节，对大型桥梁高位落梁的施工进行探析，并探究了施工安全及质量控制措施。

关键词：大型桥梁；高位落梁；施工技术
市场经济的快速发展，使得社会对于桥梁工程的需求量逐渐增大。

目前在大型桥梁施工中，高位落梁已经逐渐成为重要的施工项目之一，这项技术的施工质量会直接影响到施工现场的安全性和桥梁结构的整体质量。

桥梁工程逐渐向大跨度的方向发展，这样就使得高位落梁技术的应用空间更加广泛，如何将重量巨大的预制箱梁平稳、准确的完成落位，已经成为目前桥梁行业技术人员主要研究的问题。

一、施工中的难点环节分析
首先，在大型桥梁高位落梁施工过程中，经常会遇到箱梁顶推到位后，会与桥梁桥墩产生比较大的高位落差，这样就使得箱梁的落位难度增大。

而且箱梁的重量普遍比较高，一些单体箱梁重量可以达到1300T以上，如此大重量的箱梁如何平稳落位也是高位落梁施工中的难点环节；其次，由于箱梁结构重量巨大，而且箱梁底部也并非是完全的平面结构，因此如何将箱梁准确的完成落位也是施工中的难点环节；另外，在起吊箱梁时通常会由多个设备共同完成，因此，如何保证各个设备同步性和一致性，避免箱梁受力点出现偏斜，导致箱梁出现倾斜或者翻覆也是高位落梁工程中的施工难点环节。

二、大型桥梁高位落梁的施工分析
1、施工流程分析
落梁支架基础施工(钻孔桩及承台)→高位制梁支架搭设→高位制梁→落梁支架搭设(钢管桩立柱、贝雷片纵、横梁等)→吊挂系统安装(顶面HW400型钢箱型横梁、预应力钢绞线及配套设备等)→拆除高位制梁支架、碗扣支架→落梁至垫石上，支座安装落梁至桥位→拆除整个落梁系统。

2、高位落梁支架施工技术
高位落梁支架系统下部基础共设计四个承台，承台沿箱梁纵向对称布置,共布置上下两层φ16钢筋网片，网格采用C35砼浇筑，承台顶面在上部钢管桩中心预埋带U型错筋的钢板，以便与上部钢管桩有效连接。

每个承台下布置两根钻孔桩，钻孔桩和承台均采用陆地常规法施工。

支架系统上部结构采用中60cm钢管桩作为立柱支立于承台预埋钢板上，钢管桩之间采用20槽钢进行剪刀撑形式连接，保证其整体稳定性。

桩顶找平后焊接钢板，其上再焊接型钢做为立柱横梁，横梁上铺双排单层贝雷片做为支架承重纵梁，采用20槽钢斜撑将贝雷片纵梁与型钢固定，防止贝雷片纵梁侧向倾倒，并在贝雷片两端头加设两道竖向20槽钢加强筋，确保安全。

双排单层贝雷片纵梁上采用U型卡扣连接顶部双层加强贝雷片横梁，共6排之间采用标准45支撑架连接。

3、吊装系统技术分析
高位落梁吊挂系统顶部为2.4m型钢箱型纵梁，通过安装低松弛钢绞线及配套张拉油顶设备吊住箱梁底部腹板处形成高位落梁吊挂系统。

落梁油顶采用四顶单泵，在四个千斤项间设置球形阀，确保四个千斤顶顶举力一致，采用无级升降调节，并在千斤顶的活塞外设有圆环形钢板套箍，随着千斤顶活塞的伸长而增加，随着干斤顶活塞的缩短而拆除，作为落梁施工中一道保险措施，确保整个落梁过程的安全。

4、箱梁的落位施工技术
落梁施工应在无雨和没有大风的白天进行，坚持宁慢勿快的原则。

在落梁系统搭设好之后，张拉油顶受力，将梁底吊起，拆除梁端碗扣支架及双层贝雷片支架、钢管桩支墩，然后在支座处采用15节20cm高型钢垫块支撑梁体，高度不足部分采用20mm钢板垫块。

最后采用逐节拆除两端型钢垫块，逐次降落的循环法将高位梁落至桥位上。

支架搭设完成，检查合格后，进行千斤顶、油泵安设，并将钢绞线从千斤顶穿至腹板底锚固，通过将梁体吊起，维持约6h对支架进行预压，同时检查钢绞线等张拉设备的可靠性。

落梁时由千斤顶的下工具夹片夹紧钢绞线，松开上工具夹片，主顶活塞向上顶进，活塞顶进到位后夹紧上工具夹片，主顶活塞继续向上前进约3cm将梁体吊起。

将梁底钢垫块拆除1节，打开下工具夹片，主顶活寒向下回缩约15cm梁体下落。

待主顶活塞回缩至剩余行程3cm后，下工具夹片再次夹紧钢绞线，完
成一次循环。

重复以上步骤直至落梁至垫石顶以上30cm安装支座。

支座准确就位后再次重复以上落梁步骤将梁落至桥位。

箱梁落至桥位后，从上至下依次拆除落梁系统。

三、施工安全及质量控制分析
1、施工安全控制分析
落梁用的设备千斤顶要按落梁过程中可能出现的最不利荷载进行选型，并在每个张拉油顶及油泵上增设截止阀，这样可有效对千斤顶进行双控。

为防止出现梁端四个落梁千斤顶的不同步造成的梁体偏载，除采取四顶单泵、千斤顶间设球形阀外，还应在梁底设水准观测点并布设水平尺，由专人观测落梁过程中梁体两侧底板的下落情况，并在落梁过程中，随时通报两侧及两端的下落量，通过调节油顶，把两侧梁底的下落量差控制在2mm范围内，确保梁体不发生翻转开裂现象；通过调节油顶，保证两端梁底起落高差控制在1cm以内，同时观察梁底与桥台基础的变位情况。

在拆除贝雷梁、钢管桩过程中，必须系绳防护，防止在吊卸过程中晃动过大。

整个作业过程中严禁梁底站人或停放机械设备。

2、施工质量控制
大型桥梁的高位落梁施工应当选择在晴朗、无强风的白天开展施工活动，这样既能起到控制施工安全性的作用，同时也能提高落位安装质量。

在每个施工环节都应当安排专人进行质量监督，并在整个落梁施工过程中配备安全管理员，避免无关人员进入施工现场区域。

箱梁的落位安装应当采取分段下落的方式，同时要保证千斤顶的落位速度保持均匀性和一致性。

结语
大型桥梁高位落梁本身就具有比较突出的危险性，施工难度也比较高，因此为了保证施工现场的安全性和施工质量，必须要求施工人员充分掌握这项技术，充分考虑到各个施工环节会对施工安全和施工质量造成影响的负面因素。

同时要不断优化和创新施工技术，全面提高桥梁工程整体施工质量，使高位落梁时梁体结构的稳定性逐渐提升。

进而让高位落梁技术能够更好的应用在大型桥梁施工中，推动大型桥梁施工行业的可持续发展。

参考文献
[1]郑四卿.大型桥梁高位落梁施工技术研究[J].中华建设,2019(1).
[2]赵春林,甘泉,黄虎,etal.大型钢箱梁高位落梁施工技术[J].科技创新导报,2018,015(033):11-14.。