汽车线束中国前10大企业

目前国内汽车线束厂家虽然很多，但大多数规模小、生产装备落后、质量档次不高，配套车型单一。

相对较好的厂家（独资或合资）有:上海金亭、天津津住、天美、惠州住润、金山、汕头失崎等。

其配套能力约100万台套，且其中天美、住润、矢崎产品均100%出口。

高档、优质线束的市场需求十分广阔。

同时，因线束生产属劳动密集型企业，国外劳动力昂贵，而我国较为低廉，故在国外市场中具有较强的竞争力，市场前景看好。

一、莱尼线束系统（常州）有限公司莱尼（LEONI）线束系统（常州）有限公司成立于2000年2月，由莱尼股份有限公司旗下的莱尼线束系统有限公司全额投资并控股。

公司主要从事汽车线束的开发、生产和销售并提供相关的服务。

目前公司主要为通用汽车/Opel(欧宝)以及中高档客车(如亚星奔驰中高档客车系列)提供线束系统。

该公司于2000年6月通过了由德国著名认证机构DQS对QS-9000质量体系进行的认证审核。

在生产管理上，公司采用先进的"莱尼生产力模式（LPS）"管理理念和体系，结合看板（KANBAN）拉动物流管理，采用先进的FORS（ERP）系统与德国总部、顾客、全球供应商以及各兄弟公司实行商务联网操作。

从订单的接收到材料采购指令的自动生成下达均通过EDI 电子传输，大大提高了公司运作效率和数据信息传递的安全准确，确保了JUST IN TIME的实现。

公司一贯重视产品质量，更注重树立员工牢固的质量意识，借助各种有效的质量控制方法和手段，运用PDCA循环全方位地严格控制过程质量，实现持续改进（CIP）的目标。

从顾客反馈的报告数据显示，公司自投产至今，始终保持着交付产品OPPM的记录。

2002年该公司被授予中国外商投资企业双优称号,此外该公司研制开发了汽车线束柔性线路板技术(FPCB),并被评为江苏省高新技术企业。

.目前该公司又在常州高新技术开发区购置28000平方米的土地。

该公司采用莱尼全球化标准的装配生产线，应用了快速换模，从意大利Sixtau公司引进世界上先进的线束测试设备，所有的测试程序都由计算机控制，且程序易于维护和编写，灵活地满足各种线束的测试需要。

所用线束专用检试台采用红外线、光、气、电等手段，全面测试线束的完整性、导通性、气密性等，只有当全部的参数正确并完全通过检测，它才会打印出产品的测试标签，保证了所有产品的零缺陷。

在压接设备方面，我司从瑞士Komax公司以及德国Schoeffer引进世界先进的全自动及半自动压接设备，压接模具全部从德国引进并由莱尼德国总部检测，同时利用切片分析仪、压接拉力测试仪，采用切片分析和计算CPK值控制压接特性。

莱尼于20世纪60年代末进入汽车工业，旗下的莱尼线束系统有限公司业务涉及汽车整车线束系统的设计、生产、销售，以及新技术新材料在线束领域的开发应用。

主要顾客有戴姆勒克-克莱斯勒、通用/欧宝、奥迪/大众、宝时捷、宝马、陆虎等著名汽车公司。

除了传统的汽车线束外，公司还研究开发了注塑(preformed cable harness)、柔线线路板技术（complex FPCB cabing systerms）以及专为优化线束系统所开发的trail-blazing电子解决方案，并运用于轿车车门和仪表线束中，为未来的汽车线束系统的发展指明了方向。

该公司被通用汽车公司评为1999和2000年度全球最佳供应商，同时也获得大众公司、本田公司、宝石捷公司最佳供应商,2002年公司的销售额为6亿欧元。

二、上海金亭汽车线束有限公司上海金亭汽车线束有限公司系上海东昌投资发展有限公司与古河金山电装(香港)有限公司合作之合资企业，专业开发及生产高级汽车线束。

公司外销产品为日本丰田、铃木汽车等世界著名的汽车厂商的轿车线束，内销产品为上海大众、上海通用等国内著名汽车厂商的轿车线束，其中多个品种市场占有率达100%。

目前，该公司配套生产能力达50万套/年，并正随业务扩大而扩能。

已经按ISO9002，QS9000与VDA6.1的要求建立起一套完整的质量保证体系，已通过了SGS公司对上述标准的审核。

该公司具有从德国、瑞士、意大利及日本进口精良的自动生产、检测设备，具有技术熟练的员工队伍及专业业务精通的开发力量，物料管理采用美国先进SYMIX ERP系统，除了保证FIFO（先进先出）批次管理原则得以实现，也为物料追溯性提供了保证。

该公司使用CATIA电脑辅助设计系统，具有承接为其它轿车或客车生产厂商开发线束产品的能力。

该公司的股东方古河金山电装(香港)有限公司（古河金山），是世界著名之日本古河电气工业株式会社（古河电工）与GP工业有限公司合资之公司。

公司在香港注册，在中国内地投资的主业为汽车线束之合资企业。

股东方东昌投资发展有限公司是知名的综合性的企业集团上海东昌企业（集团）有限公司及在上海上市的高科技公司江苏永鼎股份有限公司合资之企业，业务主要为投资项目，其子公司包括制造汽车线束及汽车零部件，汽车销售及售后服务等。

三、四川泛华航空仪表电器厂中国航空工业泛华航空仪表电器厂是中国航空工业第二集团公司下属的国有大二型企业，是由原四川航空电器厂和四川航空仪器仪表厂于1996年1月合并成立。

工厂主要产品：航空燃油测量系统和航空发动机点火装置；电能表、汽车电线束与继电器总成（主要为江铃、昌河、哈飞、一汽红塔、北汽福田等主机厂配套，年生产能力为25万套,在全国500家最大交通运输设备制造企业中排名369位。

）。

汽车电器产品有电线束、继电器、闪光器、调节器、电子点火器、中央接线盒及各种精密插接器。

汽车电线束总成、继电器总成系工厂主导民品，引进日本生产技术，于一九九O年在国内首家通过国产化鉴定。

主要为江铃、昌河、一汽红塔、北汽福田、哈飞等汽车厂配套，年生产能力为25万套。

四、河南天海电气（集团）公司（鹤壁市汽车电器厂）河南天海电器集团公司（鹤壁市汽车电器厂），位于河南鹤壁市，是中国汽车零部件待业的骨干企业，河南省五十家大型企业集团之一。

该公司在全国各地拥有十六家独资、合资及参股企业。

1998年初该公司产品通过ISO9002国际质量认证。

主要产品：汽车电控点火系统、汽车高能点火控制器、汽车高能无触点分电器、汽车摩托车干式点火线圈、机动车辆接插器、端子、保险丝盒、汽车摩托车整车线束、机动车辆牌照自动识别管理系统、汽车摩托车调节器、柴油机冷启动预热控制系统、摩托车手把开关、线束生产流水线、线束拉力实验机、剥线机、端子自动压接机和压接模具等。

鹤壁市汽车电器厂，系国家大型二级企业，国内首家和最大的插接件生产科研基地，填补了我国汽车线路连接技术上的空白，被列为中国汽车零部件专业定点生产厂家。

起草的《ZBT36003-86》、《ZBT36004-86》行业标准，曾于1987年在全国颁布实施。

自94年来，该公司先后投资近1亿元，在淇滨开发区兴建了一个现代化的新厂区。

通过对国外先进技术、自动生产线和试验检测设备数次有效引进，并积聚国内一流人才对新技术消化和二次开发，已成为一个集汽车高能无触点分电器、高能点火模块、干式点火线圈、汽车电脑点火系统等为一体的系统开发和生产厂家。

插接件、线束和点火系统均已通过ISO9002质量认证。

产品为国内几乎所有汽车主机厂家配套服务。

主要客户一汽、二汽、南汽、沈阳海狮、西安奥拓、柳汽、柳微、芜湖安徽汽车厂、海南MAZDA，HAIER，KELON, 新飞、济南轻骑、斯太尔系列车型，开封收割机厂、渭阳收割机厂、柳州挖掘机厂, 柳州Citroen，济汽、陕汽、川汽、昆明茶花、太原原野、宣化工程机械、徐州工程机械、合力叉车，美国售后市场及主机。

产品类别普通汽车线束；摩托车．家用电器线束；扁平电缆；织线束；电源线；高压点火线；屏蔽线；整体注塑线束。

五、南通友星机电工业有限公司南通友星机电工业有限公司是南通无线电元件二厂和美国友升机电工业（FAAF）有限公司共同投资兴办的合资企业。

注册资本535万美元，合资年限为五十年，公司于1993年10月开业。

主要产品为汽车线束总成、接插件、端子、其它附件和微特电机（电动自行车、送丝机电机）。

目前本公司还致力于微型车及中巴车配套用线束等新产品开发，如：浙江吉利集团微形车用电线束等。

线束总成Wire Harness Assembly1、五十铃系列Isuzu Series2、全顺系列Transit Series3、奥托系列Alto Series4、一汽小解放系列JieFang Series5、航天系列HangTiang Series6、旅行车系列Travel Series7、莱佛6440系列Lai Fu 6440 Series8、匹卡系列Pick-up Series9、吉利微型系列Geely Series10.铲车系列Forklift Series11、摩托车线束Motorcycle Wire Harness12、其它线束总成Others Wire Harness Assembly说明：本公司积数十年之插接件生产经验、十余年汽车线束开发历程，并有本行业首家通过的ISO9002质量体系的保障，已经为国内众多整车厂家开发、配套了整车线束，技术性能在国内居领先地位，部分车型已接近或达到国际先进水平，并深为广大客户信赖。

公司有一支高素质的开发队伍和完整的CAD开发环境，能迅速响应市场的不断发展和客户更高的要求；公司拥有先进的生产设备和完善的管理手段，已形成年产十五万套线束总成的生产能力。

我们欢迎国内外用户选购本公司产品，并根据用户要求设计、试制生产，本公司竭诚为国内外用户提供优质的产品和良好的服务。

六、上海德乐福派克电气有限公司上海德尔福派克电气有限公司1995年8月,由原上海三联线束有限公司和美国德尔福派克电气(中国)有限公司合资而成，总投资3300万美元，注册资金1375万美元。

主要生产汽车线束及与线束相关的连接件，该公司现有员工约2100人。

主要销往上海大众有限公司、上海通用汽车有限公司和美国通用有限公司。

目前已获得了国际质量体系ISO9000、QS9000以及VDA6.1认证。

出口业务客户投诉为零PPM，上海大众业务客户投诉均小于25 PPM。

上海德尔福派克电气有限公司，从瑞士引进开线、压接于一体的机器设备，把原来的手工半自动加工流程全部；采用节拍形流水线代替原有的单板操作生产，更新为计算机集群控制，操作岗位相对固定，做到"零距离"的工艺加工，自动化程度提高；引进先进的ALRO线束电测试设备；引进、吸收和消化派克电气软件开发设计技术；建立公司内部方法实验室和CAD计算机辅助设计工作站；与美国德尔福技术中心建立并实施了信息双向交流高速通道，达到与德尔福技术中心最新技术信息共享。

2002-04-24，该公司将原先分别设立在上海、广州和吉林白城的三家合资或独资企业合并成一家，合并后公司总部设在上海，包括上海、广州、长春和白城在内的4个分公司，总投资8,277万美元；注册资本4,536万美元，员工超过3000人，上海的分公司雇员人数为1,542人，成为国内最大的汽车线束生产企业。