安全事故反思

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安全事故的反思(15篇)

安全事故的反思(15篇)

安全事故的反思(15篇)在日常生活及工作中,我们总要写作各种各样的文档,优美的文章总会让人眼前一亮,能写出一篇好的文档,不仅仅是个人能力的体现,还有可能会得到领导的赏识,甚至升职都有可能,可问题是很多人可能不那么擅长于写作或者表达,那怎么办?那我们就走捷径,通过学习、借鉴别人写得好的文笔,学以致用,我相信你自己自也可以写出优秀的文档,以下是我为大家精心整理的安全事故的反思(15篇),一起来看看吧!安全事故的反思1反映在痛苦:反思责任、post、性能、使用干部,质量改进,培训、劳动就业、合同签署、劳动档案,人才引进和其他企业参与工作,我是否已经废弃的义务,是否我有认真执行我的职责,我完全从事业务,是否我是否熟悉工作滞后,是否我对工作热情,答案是不确定的。

一是要反思人才引进问题:派往项目建设的人才不具备建设高水平重点工程的素质和潜力。

虽然去年9月启动了面向社会的高层次专业技术人才和运营人才的招聘,但水还没有解渴,新招聘的人员也不熟悉环境。

他们仍然需要与他们的工作和同事一起过渡,这很难快速地集成到项目建设中。

其次,我们需要反思业务培训:培训不扎实,监督不到位,特别是对施工单位人员的培训不明确,更谈不上到位监督。

20xx年11月省政府发布的关于建设单位的一些文件不明确,学习业务信息滞后。

第三,我们应该反思学习的速度:当事情发生时,我们可以理解大量的材料、文件和领导人的讲话似乎是在响应3.28事故的要求。

在日常学习中存在应对现象。

煤矿项目建设中涉及到人力资源业务的材料很多,如如何选材、如何用人、如何培训、有哪些质量要求、条件要求、硬件要求、经验要求,但自知不全面。

事实上,结合人事部门所有人员的岗位和业务范围,如果不尽职尽责地履行职责,仍会发生不低于3.28起的重大安全事故。

人事部门负责所有人员的个人利益期间进入公司离开公司(包括退休),如工资、技能水平,继续教育和培训,升职,标题评价、就业的'员工的孩子,是否可以通过签署的技能测试,培训是否可以不允许,以及合同是否不能接受是否可以正常更新,无论社会保险是否一致,哪个环节需要尽最大的努力,哪个环节的失误会完全导致相关人员情绪不稳定,工作不轻松或分心、担忧,导致不安全行为和意外的安全事故。

事故反思总结优秀5篇

事故反思总结优秀5篇

事故反思总结优秀5篇今年3月24日、4月13日、4月28日全路相继发生了两起一般事故,一起旅客列车特大事故,安全周期之短、尤其是 4.28事故社会影响之坏,使铁路运输安全工作陷入极大的被动局面,全路上下迅速开展“安全大检查、大反思”活动,问题虽然发生在外局,但面对这一件件血的事故教训,我作为一名机务运用安全管理人员,面对身上肩负的同样职责,如履薄冰、如坐针毡,现结合自己的岗位工作,认认真真的对事故教训及自身工作不足反思如下:一、对事故教训的反思认识1、管理者对当前乘务员值乘中存在的突出问题管理松懈或者视而不见。

单司机值乘以来大大提高了运输效率和减少了作业环节,但是相对暴露出值乘中违规睡觉、不按规定换班疲劳驾驶等问题突出,今年刘部长明确指出要采取有效手段大力整治此问题,但是从发生的3.24、4.13事故看来此问题没有得到责任单位的重视。

2、严管理的思想没有深入人心。

对于外局、外段的管理思路和方法我无法评价,但是从发生的3.24、4.13事故能够看出,责任单位对发生的职工严重问题视而不见,在处理上严不起来,因为事故的发生决非偶然,乘务员打盹睡觉的问题也绝非发生在这两机班身上,那么作为管理者是否发现,或者发现后在处理上是否严格足以教育他人,我认为这一点没有做到位。

3、传达和吸取他人的事故教训走形式。

3月24日济南局发生冒进信号事故后,铁道部下发了事故通报和要求,但是仅隔19天在南昌局又发生如出一辙的事故,作为管理者难辞其疚,最起码南宁机务段的管理层没有认真吸取事故教训采取措施和加强现场抽查来杜绝类似问题的发生。

4、行车文电、调度命令管理存在漏洞。

4.28事故发生在奥运会即将召开以及开放30周年和当前政治形式压力期间,使铁路安全工作在国内、国际上造成了不可挽回的影响。

此事故的直接原因是列车在慢行地点超速运行导致,但是作为管理方面我认为可能有以下几方面问题:(1)、施工命令管理不规范,局与局之间、局与段之间从命令的接收、发布、核对、公布存在诸多漏洞(3)、对运行中乘务员运行中是否中断了望不确认到地面行车标志,卡控手段不足。

安全事故反思15篇

安全事故反思15篇

安全事故反思15篇安全事故反思(一):这世上总有些事在预料之外,结合近期发生的三起安全事故,我车间从多个角度进行了深刻的自我反思。

每一齐事故的发生,也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。

为此,我们要从中吸取教训,查找不足,确保工作安全顺利进行。

为什么会连续出现安全事故,这些安全事故是否能够避免事故发生后,我们应当怎样想出了事故我们应当如何应对从发生的三起事故我们能够看出,事故之所以发生,它与违章作业、职责不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞,规章制度执行不到位,监管不到位,工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要理解教训,把心里的压力转变成我们工作执行的压力,将压力有效地传递下去。

一是要将“安全就是生命命”的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识,做到工作、谨慎,时刻如履薄冰。

还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中,真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸;二是要提高我们每名职工的安全认知本事。

要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。

仅有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。

三是必须要做好各种隐患的排查,防患于未然。

要把无事当有事,无中找有。

排查隐患很重要的是要细致,、慎之又慎,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。

我们安全生产是动态的,是24小时不停运转的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,必须要建立全面细致排查隐患的长效机制,去解决问题。

四是要重点部位重点抓。

车间、班组、各职场都有不一样的重点,自我分管范围的重点自我最有数,这就要求对各自的管理重点首先自我要重视起来,做到自我的事情自我办,保证重点部位管控到位。

五是要职能岗位职能抓。

在技术业务岗位很,要做执行标准、带头遵守规程、规矩。

查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处置;保证各种设备的运行率、完好率,动态地保证生产过程中的安全。

安全事故反思心得体会(精选6篇)

安全事故反思心得体会(精选6篇)

安全事故反思心得体会(精选6篇)安全事故反思心得体会(精选6篇)我们在一些事情上受到启发后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样就可以通过不断总结,丰富我们的思想。

那么问题来了,应该如何写心得体会呢?下面是小编为大家整理的安全事故反思心得体会(精选6篇),欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

安全事故反思心得体会1通过这次几起事故案例的观看和学习,作为农电维护三队的一名安全员,应认真做好安全工作,时刻把安全放在首位,为了能进一步把好安全关,切实做好安全工作,结合自身实际,下面就几起事故案例来谈谈自己的心得体会:1、牢固树立“安全第一”思想通过这次几起事故案例的观看和学习,应加大安全宣传教育力度,执行严格的安全考核制度,使职工牢固树立“安全第一”思想,提高安全意识,把安全工作放在重中之重,使安全工作在整个农电工作中置于首位。

2、完善和落实各项安全管理制度通过这次几起事故案例的学习,应建立健全符合本所实际的、切实可行的安全管理制度,严格执行电力系统多年以来行之有效的规程、制度,大力开展安全分析会、安全日活动、班前班后会、安全检查活动等安全生产例行工作,规范供电所安全管理,切实把安全措施和安全工作落实到位,提高供电所整体安全管理水平。

3、加强安全教育培训,提高职工安全意识和技能通过这次几起事故案例的学习,在安全生产中,事故发生的直接原因往往是人的不安全行为,人为失误占较大的比例,因此,加强安全生产教育培训,提高员工安全意识和安全素质,是防止产生不安全行为,减少人为失误造成事故的重要途径。

要提高我所安全水平,就必须加强安全教育和培训,通过各种安全知识的培训、考试和考核,职业道德和安全责任心教育,安全活动日学习等方法,帮助供我所职工正确认识和掌握安全生产规律,提高职工的安全素质,使职工熟悉店铺必要的安全技术知识,熟练掌握本岗位所需的安全操作技能,把安全生产的理念融入职工的思想,变“要我安全”为“我要安全,我会安全”,将安全潜移默化为自觉行动和良好习惯,使职工形成良好的安全意识,自觉贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策和法律法规,遵守企业有关安全的规章制度,杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的行为,从根本上保证生产安全。

安全事故个人心得反思总结(通用10篇)

安全事故个人心得反思总结(通用10篇)

安全事故个人心得反思总结(通用10篇)安全事故个人心得反思总结篇1结合近期发生的几起安全事故,从多个角度进行了深刻的自我反思。

每一起事故的发生,也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。

为此,我们要从中吸取教训,查找不足,确保工作安全顺利进行。

连续出现安全事故是否可以避免?事故发生后,我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?从发生的这起事故我们可以看出,事故之所以发生,它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞,规章制度执行不到位,监管不到位,工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要接受教训,把心里的压力转变成我们工作执行的压力,将压力有效地传递下去。

首先要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识,做到工作、谨慎,时刻如履薄冰。

还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中,真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸;二是要提高我们每名职工的安全认知能力。

要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。

只有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。

三是一定要做好各种隐患的排查,防患于未然。

要把无事当有事,无中找有。

排查隐患很重要的是要细致,、慎之又慎,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。

我们安全生产是动态的,是24小时不停运转的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,一定要建立全面细致排查隐患的长效机制,去解决问题。

四是要重点部位重点抓。

车间、班组、各职场都有不同的重点,自己分管范围的重点自己最有数,这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来,做到自己的事情自己办,保证重点部位管控到位。

五是要职能岗位职能抓。

在技术业务岗位很,要做执行标准、带头遵守规程、规矩。

查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处臵;保证各种设备的运行率、完好率,动态地保证生产过程中的安全。

安全事故总结与反思6篇

安全事故总结与反思6篇

安全事故总结与反思6篇第1篇示例:安全事故总结与反思安全事故是企业、组织甚至个人在工作、生活中不可避免的问题。

它可能带来的是财产损失、人身伤害甚至生命危险。

安全事故的发生必须引起足够的重视,通过总结反思,找出事故的原因,采取措施防止再次发生。

首先要总结安全事故的发生原因。

安全事故往往不是突发的,而是在长期的管理、技术环节积累起来的结果。

可能是因为管理人员的疏忽大意,导致相关措施和制度不健全;也可能是因为员工缺乏安全意识,没有及时发现和处理潜在的安全隐患;还有可能是因为设备、工具等存在缺陷或未经规定检修,引发事故发生。

只有找出安全事故的原因,才能有针对性地采取措施,避免类似事故再次发生。

其次要反思事故发生的过程。

安全事故往往不是一时的疏忽或巧合,而是在一系列环节出现问题后才导致的。

在事故发生的过程中,是否有人员及时发现问题并进行处理?是否有相关部门进行了有效沟通和配合?是否有人员违规操作或违规行为,加大了事故的发生几率?只有对事故发生的过程进行深入反思,才能及时发现存在的问题,做出改进和调整。

最后要及时采取措施,防止类似事故再次发生。

在总结反思的基础上,必须采取有效的措施,完善相关制度和流程,加强管理和监督,提高员工安全意识和技能,及时维护设备和工具,确保工作环境的安全。

只有这样,才能有效地预防和减少安全事故的发生,保障生产和生活的安全。

在日常工作和生活中,安全事故的发生可能随时发生,任何一个环节的疏忽都可能导致严重的后果。

必须时刻保持警惕,增强安全意识,做到防患于未然。

只有如此,才能有效地避免安全事故的发生,确保工作和生活的顺利进行。

希望每一个企业、组织和个人都能重视安全问题,共同营造一个安全、和谐的环境。

第2篇示例:近年来,随着社会的发展和科技的进步,人们在日常生活和工作中面临的安全风险也与日俱增。

安全事故时有发生,给人们的生命财产造成了巨大的损失,更给社会带来了不可估量的灾难性后果。

及时总结和反思安全事故,发现问题,改进管理,加强安全意识,成为了社会各界共同努力的目标。

安全事故反思心得(6篇)

安全事故反思心得(6篇)

安全事故反思心得(6篇)20xx年xx月xx日下午,我车间在检修电解二车间2#多功能天车打壳倾斜油缸下滑故障时,班长宋继民带陶颜福、李生明、王琳去6#天车拆卸油缸,打壳主臂放下来,打算不下放主臂进展拆卸倾斜油缸,已联系工艺车队升降车,工艺车未到现场状况下,宋继民带陶颜福先拆油缸连接销,在拆卸前,宋继民从天车上下平台爬至驾驶室顶部,并从驾驶室顶部翻越到打壳机头处进展拆卸作业(打壳机头离地面约3.5m),宋继民站在打壳机头上,把安全带挂在小臂与主臂相连的钢筋(Φ6mm)上(该钢筋为防止小臂下滑临时联接),约 4时50分左右,在撤除打壳机头倾斜油缸进出油管后,倾斜油缸由于泄压造成打壳机头瞬间倾斜下滑此时宋继民站在打壳机头上,钢筋由于无法承受打壳机头自重与宋继民自身重量,突然发生断裂,造**全带滑脱,宋继民坠落。

经医院初步检查鉴定:造成宋继民左手手腕骨折,左盆骨骨裂,对本人和家庭造成严峻影响,对公司的安全工作造成不良影响,安全工作被动。

本着对事故“四不放过“的原则,生产技术处相关人员对现场进展了查看,并在5月4日上午,组织动力厂、电解厂相关人员召开了事故分析会,分析了事故缘由:宋继民本人安全意识淡薄,检修6#多功能天车时从驾驶室翻越到打壳机头,没有使用升降车属违章作业,并且违反规程将安全带系挂在不牢靠绳索上,是造本钱次事故的直接缘由,同组的其他检修人员没有起到现场监护作用,也是导致此次事故主要缘由,分析了事故的缘由,严峻反映出我们安全工作的缺乏,人员安全意思差的现象,就此次事故我们车间快速组织召开全体人员的安全会,旨在消退习惯性违章,争论安全防范措施,杜绝违章事故。

此次的事故让我深刻理解到,首先要唤起我们每名员工“违章就是事故、事有意味死亡“的意识,做到干一辈子检修工作、慎重一辈子。

还要真正将我们的安全理念传到达每一名员工,真正做到本质安全,不能麻痹大意凭幸运;总之,我们不让检修兄弟的血白流,我们不能出事故,也出不起事故,我们要转变传统思维,做到安全工作精细求细,假如稍有大意、必定出事,而且事故残酷,要提高我们每名检修从业人员的安全认知力量。

安全事故反思9篇

安全事故反思9篇

安全事故反思9篇(实用版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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安全事故的反思报告(四篇)

安全事故的反思报告(四篇)

安全事故的反思报告____年___在___的正确领导下,在镇委、镇政府的指导及安监站的帮助下,以“___”重要思想为指针,认真贯彻落实党的全会会议精神,坚持科学发展观,用以人为本施政理念统领全局,全面实施《安全生产法》,认真落实中央和省市县领导今年以来一系列关于安全生产工作的指示精神,着力宣传贯彻《安全生产条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等法律法规,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针,以健全和完善安全生产监督机制为核心,以创建安全乡镇为目标,不断推进安全生产基础达标工作,建立健全安全生产长效监管机制,开创了我镇安全生产工作的新局面,基本实现了全镇年初制定的安全生产控制目标,为全镇社会、经济全面发展,构建和谐社会起到了保驾护航的作用。

一、____年安全生产工作回顾(一)落实主体责任,强化监督机制抓好安全生产工作,事关经济建设和改革、稳定的大局,更是科学发展,构建和谐社会的首要目标。

对此,___领导高度重视安全生产工作,充分认识安全生产工作责任重大,以高度的政治责任感,管好、抓好安全生产工作。

今年以来,我们严格按照《___县安全生产行政责任制规定》,与全镇___个行政村及___个居委会签订了____年度安全生产责任状,同时,制订了全年安全生产工作计划和安全事故控制目标,并严格按计划分步实施各项工作,做到工作有计划、有布置、有落实、有总结,会议有记录,台帐齐全,安全生产检查活动做到经常化、制度化,真正做到安全责任层层分解,安全职责人人明确,从而实现了我镇安全生产长效监管机制,确保了安全生产工作的顺利进行。

(二)狠抓安全宣传教育培训,努力提高全民安全意识贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针其落脚点,就是在抓好安全生产宣传教育培训工作上。

为了切实提高全民安全意识,提高全社会安全生产管理水平,真正把“我不伤害自己、我不伤害他人、我不被他人伤害”的“三不伤害”原则变为每个公民的自觉行动。

安全事故总结与反思范文6篇

安全事故总结与反思范文6篇

安全事故总结与反思范文6篇篇1一、引言近日,我们公司发生了一起安全事故,造成了一定的财产损失和人员伤害。

这起事故给我们敲响了警钟,提醒我们在工作和生活中要时刻保持安全意识,严格遵守安全规定。

通过对这起事故的总结与反思,我们可以找出事故的原因和责任,并提出相应的改进措施,以防止类似事故的再次发生。

二、事故经过事故发生在XX月XX日,当员工在操作机械设备时,由于操作不当,导致设备故障,进而引发了安全事故。

具体经过如下:1. 员工在操作机械设备前,未进行充分的培训和指导,对设备的性能和操作规程不够熟悉。

2. 在操作过程中,员工未严格遵守安全操作规程,擅自调整了设备的参数,导致设备出现异常。

3. 发现设备异常后,员工未及时采取正确的应急措施,而是盲目继续操作,最终导致事故发生。

三、事故原因及责任分析经过调查分析,事故的原因和责任如下:1. 员工操作不当:员工在操作机械设备时,由于操作不当导致设备故障。

这反映出员工在操作前未进行充分的培训和指导,对设备的性能和操作规程不够熟悉。

2. 安全意识淡薄:员工在操作过程中,未严格遵守安全操作规程,擅自调整了设备的参数,这表明员工的安全意识淡薄,对安全规定和操作流程不够重视。

3. 应急措施不当:当发现设备异常后,员工未及时采取正确的应急措施,而是盲目继续操作,这反映出员工在应急处理方面存在不足。

4. 管理监督不到位:公司管理层在日常工作中未对员工的安全操作进行足够的监督和指导,导致员工在操作过程中存在违规行为。

四、改进措施为了防止类似事故的再次发生,我们提出以下改进措施:1. 加强员工培训:公司应组织专业的培训课程,提高员工对机械设备性能和操作规程的认识,确保员工在操作前能够充分了解设备的特点和要求。

2. 严格遵守安全规定:员工应严格遵守安全操作规程,不得擅自调整设备参数或进行违规操作。

同时,公司应加强对员工操作行为的监督和管理,确保安全规定的执行。

3. 完善应急预案:公司应制定完善的应急预案,包括设备故障后的正确处理方法和应急措施等。

安全事故反思(通用15篇)

安全事故反思(通用15篇)

安全事故反思(通用15篇)安全事故反思1x月x日,由于快艇驾驶员的疏忽大意,没有认真执行规章制度,导致快艇失控,构成重大事故,向本工程每一名员工搞响了安全警钟。

在工程开展的过程里,我们应该怎样做?怎样才能保证工程安全进展?值得每一名员工深思。

本工程各参加单位也广泛开展安全生产大反思活动,切实吸取这次险情的教训。

本人按照工程进展的安排,认真学习了相关安全方面的重要文件,对事故有了一个清醒的认识,同时也对自己在安全工作中的表现进行了深刻的反思。

对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有很大的差距。

通过对日常工作的分析,我认为自己还存在以下问题:(1)安全第一的思想还没有牢固树立,安全意识较薄弱,主动参加安全教育积极性不高,对事关安全的问题不够敏感。

(2)对规章制度以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。

每一起事故教训,都是由一系列的违章造成的。

纵观近年来发生的一系列事故,客观的因素少,设备的因素少,绝大部分是人为因素。

有的是应知不知、应会不会,在日常工作中,由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度,造成日常作业中对规章制度的掌握还不够,还不能很好的应用到实际作业中,还没有完全达到用规章指挥作业的目的,造成了安全问题时有发生。

针对以上存在的问题,今后我在安全上要努力做到以下三点:一是加强理论学习,提高安全意识。

安全意识树立不牢,必然给安全生产造成隐患。

因此,在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识,对任何事关安全的事情决不大意,加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识二是现场作业时要仔细认真,不能麻痹大意,对一切不安全的因素要做到早发现、早处理,尽量杜绝一切的不安全因素,绝不要严格执行各项作业标准,严把安全关键,努力减少各类问题发生。

违章蛮干。

进一步提高标准化作业的意识,做好各项工作。

安全事故反思 14篇

安全事故反思 14篇

安全事故反思 14篇在日常生活及工作中,我们总要写作各种各样的文档,优美的文章总会让人眼前一亮,能写出一篇好的文档,不仅仅是个人能力的体现,还有可能会得到领导的赏识,甚至升职都有可能,可问题是很多人可能不那么擅长于写作或者表达,那怎么办?那我们就走捷径,通过学习、借鉴别人写得好的文笔,学以致用,我相信你自己自也可以写出优秀的文档,以下是我为大家精心整理的安全事故反思 14篇,一起来看看吧!安全事故反思篇120xx年5月是“黑色的五月”,安全事故频发,从“”到“xx5.7人身伤亡事故”再到“xx5.14倒塔人身伤亡事故”,这一桩桩,一件件的安全事故令人心痛,发人深思。

这一切的一切触动了安全生产的底线,国网公司立即做出停产整顿学习的决定,经公司要求我们特地在班组会议室开展安全学习的活动,组织学习了“枣庄5.2电力铁塔倾倒事故”,“江西5.7人身伤亡事故”,“xx5.14倒塔人身伤亡事故”的安全事故通报,事故的主要原因是工作人员未认真执行安全操作规程,不按章作业,工作负责人现场管理不到位。

经事故发生后不久,再次发生同类事故,充分暴露安全管理的一系列问题,基层单位没有认真接受事故教训,没有全面分析本单位存在的安全隐患问题。

事实证明,如果对危险点不预测,不防范和控制,那么在一定的`条件下,它就可能演变为事故,后果不堪设想。

随后我们又学习了国网公司下发安全文件及规章制度,如:“5月8日谢顺在基建安全工作电视电话会议上的讲话”《国家电网公司业务外包安全监督管理办法》“5月15日蒋斌在公司安全生产工作电视电话会议上的讲话”“国网山东省电力公司安全生产大整顿工作方案”等,这一系列的安全文件目的是要求我们认真吸取事故教训,深刻查摆反思,果断采取措施,举一反三坚决遏制和消除事故苗头与隐患,确保安全可控、能控、在控。

为了消除安全隐患,坚决杜绝安全事故发生,我们要重视国网公司和省公司安全管理各项要求,“安全第一”的理念不仅要放在口头上,而且必须要落到实处。

安全事故反思15篇

安全事故反思15篇

安全事故反思15篇安全事故反思(一):这世上总有些事在预料之外,结合近期发生的三起安全事故,我车间从多个角度进行了深刻的自我反思。

每一齐事故的发生,也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。

为此,我们要从中吸取教训,查找不足,确保工作安全顺利进行。

为什么会连续出现安全事故,这些安全事故是否能够避免事故发生后,我们应当怎样想出了事故我们应当如何应对从发生的三起事故我们能够看出,事故之所以发生,它与违章作业、职责不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞,规章制度执行不到位,监管不到位,工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要理解教训,把心里的压力转变成我们工作执行的压力,将压力有效地传递下去。

一是要将安全就是生命命的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名职工违章就是事故的意识,做到工作、谨慎,时刻如履薄冰。

还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中,真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸;二是要提高我们每名职工的安全认知本事。

要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。

仅有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。

三是必须要做好各种隐患的排查,防患于未然。

要把无事当有事,无中找有。

排查隐患很重要的是要细致,、慎之又慎,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。

我们安全生产是动态的,是24小时不停运转的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,必须要建立全面细致排查隐患的长效机制,去解决问题。

四是要重点部位重点抓。

车间、班组、各职场都有不一样的重点,自我分管范围的重点自我最有数,这就要求对各自的管理重点首先自我要重视起来,做到自我的事情自我办,保证重点部位管控到位。

五是要职能岗位职能抓。

在技术业务岗位很,要做执行标准、带头遵守规程、规矩。

查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处置;保证各种设备的运行率、完好率,动态地保证生产过程中的安全。

安全事故反思10篇完美版

安全事故反思10篇完美版

安全事故反思10篇完美版同时,要加强安全培训,提高职工的安全意识和技能,确保能够正确应对各种安全问题。

其次,要加强管理,制定完善的安全制度和规章,确保制度执行到位,监管到位,严格落实各项安全措施。

同时,要定期检查设备和场所,发现问题及时处理,防患于未然。

最后,要落实责任,各级领导要认真履行安全管理职责,对安全事故进行严肃处理,同时要激励和奖励那些在安全工作中表现出色的职工,树立典型,促进全员安全意识的提高。

总之,安全事故的发生是我们不能容忍的,我们要从中吸取教训,查找不足,加强管理和培训,落实责任,确保工作安全顺利进行。

只有这样,才能真正做到安全第一,预防为主,保障职工的生命安全和身体健康。

二、提高安全意识和认知水平为了真正重视安全,我们需要提高自己的安全意识和认知水平。

只有当我们认识到安全管理的严肃性和严厉性时,才会将安全放在生命至上的高度去研究、管理和落实,才能全面履行职责和责任。

三、排查隐患,防患于未然我们必须对各种潜在的安全隐患进行细致的排查,将无事当有事,无中找有。

通过全面细致的排查,我们才能发现问题并及时解决,避免事故的发生。

同时,我们也要建立长效的机制,不断排查隐患,保障安全生产的持续进行。

四、重点部位和职能岗位的管理我们需要对重点部位和职能岗位进行重点管理。

每个车间、班组、职场都有不同的重点,我们需要重视自己分管范围内的重点,保证管控到位。

在技术业务岗位上,我们需要执行标准、遵守规程、发现问题并及时解决,保证设备的完好率和生产的安全。

五、安全工作需要落实到实处安全工作不是面子功夫,而是需要落实到实处。

我们需要时刻将安全放在心中,行动起来,而不是只是口号喊得响亮。

安全不仅仅关乎个人,更关乎团队和整个企业。

我们期望每个人都能够重视安全,切实落实安全工作,筑起一座思想、行为和生命的安全长城。

最后,我们要认真反思近年来发生的电力事故,认识到安全无小事的重要性。

虽然公司对安全工作有一整套的规定和要求,但是我们需要提高自己的安全意识和认知水平,全面排查隐患,重点管理各部位和职能岗位,将安全工作落实到实处。

安全事故反思心得体会6篇

安全事故反思心得体会6篇

安全事故反思心得体会6篇安全事故反思心得体会 (1) 截止到到现在,又通报了几起恶性违章事故“_x变电站误操作事故”“_x变电站误操作事故”“_力安装公司施工违章造成电气化铁路停运事故”“_x变电站误操作事故”。

这几起事故是由于主管部门对安全生产严抓不牢,工作负责人及监护人对各自岗位玩忽职守,对安全规程的学习不够,操作人没有严格执行“操作票制度”不能履行“倒闸操作六项把关制度”,不安解锁程序私自乱用解锁钥匙,而湖南电力安装公司施工违章造成电气化铁路停运事故,对新近设备质量把关不严,未对地猫做机械拉力试验。

事故发生后,我们班组积极组织学习反思讨论。

其中存在的安全隐患,摆出了安全管理中存在的问题,坚定了强管理、除隐患、保安全的决心和信心。

大家一定要把嘴上说的和心里想的,写成心得体会并落实到工作的每个环节,保证我们的人身安全,保证安全生产。

还有工作人员对《安全工作规程》“两票”管理规定不严,不熟悉。

从发生的事故分析可以看出,每次事故的产生,并没有很多的技术原因,而更多是因人员的责任心造成。

因此,必须引起高度重视,重点加强人员现场实际操作技能、操作水平的培训,提高人员的动手能力。

管理上也存在漏洞,留下了事故隐患。

在此次事故中,工作太随意,给安全留下事故隐患。

习惯性违章日益严重,这几起事故,监护人未完全履行监护程序,操作人员也未对两票认真执行,依赖相互信任,把安全生产抛掷脑后,对这一系列的违章行为,在场人员竟无一人提出疑议,更谈不上制止违章行为。

目前现场作业中发生的违章现象,不光是个体行为,而且存在大量群体违章倾向,这给反违章工作带来了一定的难度。

安全事故反思心得体会 (2) 在10起事故中,其中内蒙古吉兰泰发生安全事故已是第二次,这个问题倒是让我思索良久。

为什么同一家企业会在短短的时间内连续发生两起安全事故,我觉的主要原因可能和这个企业上上下下的安全意识有莫大的关联。

上梁不正下梁歪,领导不重视,基层肯定也小视,因而酿就一个又一个的惨剧,无不让人叹息!记得我曾经讲过,做为一个化工厂的工人,要学会不断地从事故中学习教训,总结教训,充实自己的头脑,让自己变的成熟起来,想的要全面,安排要具体,落实要到位,把关要严密,管理要过硬,检查要细致,整改要彻底,纪律要严明,奖罚要公平,这样才能管理好一个工段,才有可能最大限度地杜绝事故,远离事故的发生。

安全事故总结与反思8篇

安全事故总结与反思8篇

安全事故总结与反思8篇第1篇示例:安全事故总结与反思安全事故是指在生产、生活和公共活动中发生的意外事件,这些事件造成了人身伤亡、财产损失和环境破坏。

这些事故往往给个人、企业和社会带来严重的经济损失和人身伤害。

安全事故是可以避免的,只要我们认真总结经验教训,找出事故原因,并加强安全管理,就能够有效地预防和控制安全事故的发生。

我们公司在过去一年中发生了几起安全事故,其中一个比较严重的事故是在工厂中发生的火灾。

这场火灾导致了财产损失和人员伤亡,给公司带来了巨大的影响。

通过对这起事故的调查和总结,我们得出了以下结论:1.事故原因:火灾是由于生产车间电路线路老化和短路所致。

在事故中,有些员工逃生时没有按照预定的逃生路线,导致了更多的伤亡。

2.事故应急处置不当:当火灾发生时,公司的应急预案没有得到有效执行,导致了灾难的扩大。

3.安全意识不强:员工在发生火灾时没有第一时间进行逃生和报警,导致了事故后果的恶化。

针对以上事故总结的情况,我们进行了深刻的反思,认为安全事故是可以避免的,而事故总结和反思是非常重要的。

我们必须从多个方面进行反思和改进:1.加强安全管理:公司需要加强对生产设备的日常维护和检查,及时发现和消除安全隐患。

制定和完善企业的安全管理制度,对员工进行安全教育培训,增强员工的安全意识和应急处理能力。

2.完善应急预案:公司需要建立完善的应急预案,并且组织定期的演练,以确保在突发事故发生时,能够有效、迅速地进行应急处理,最大限度地减少财产损失和人员伤亡。

3.提升员工意识:加强员工的安全意识教育,鼓励员工在发生突发事件时,第一时间进行报警和逃生,确保自己和他人的安全。

4.建立安全文化:企业需要通过各种方式,传播和宣传安全文化,树立安全第一的理念,使员工始终把安全放在首位,自觉遵守安全规章制度,共同维护好自己和他人的生命财产安全。

三、结语安全事故给我们带来了深刻的教训,只有通过对事故的深入总结和反思,才能够更好地进行预防和控制。

安全事故反思报告(5篇)

安全事故反思报告(5篇)

安全事故反思报告(5篇)安全事故反思报告(5篇)通过仔细回顾自己的行为、态度和结果,个人可以识别出成功和失败的因素,找到改进的空间,并制定改善措施。

以下是带来的安全事故反思报告,欢迎大家一起来收看!安全事故反思报告篇1安全,从理论上是指没有受到威胁、没有危险、危害、损失。

人类的整体与生存环境资源的和谐相处,互相不伤害,不存在危险、危害的隐患,是免除了不可接受的损害风险的状态。

安全是在人类生产过程中,将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。

学习《丰台车辆段十年事故案例》后我们要吸取安全事故的教训,对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来,杜绝安全事故的发生,确保自身安全的同时也要确保身边职工的安全。

因此,必须在思想上重视安全的重要性,彻底摒弃“零概率”、“不可能”的观念,工作中严格按标准去做,时时讲安全,事事讲安全,安全生产常抓不懈,才能有效地抓好安全生产。

通过学习,我明白了安全生产,是指在生产经营活动中,为了避免造成人员伤害和财产损失的事故而采取相应的事故预防和控制措施,使生产过程在符合规定的条件下进行,以保证从业人员的人身安全与健康,设备和设施免受损坏,环境免遭破坏,保证生产经营活动得以顺利进行的相关活动。

结合我们工作的实际,在生产过程中要时刻绷紧安全这根弦,始终严格按标准操作。

毋庸置疑,侥幸和麻痹心理是安全生产的大敌,安全生产不需要粗枝大叶、虎胆英雄式的人物。

在操作、作业时,大家一定要记得时时提醒自己注意安全,遵章守纪,决不违章。

对待生产中的每一个环节,每一道工序,每一次操作,每一次检修,都要做到谨小慎微。

安全事故反思报告篇2事故已然发生,伤者正在理解着痛苦的治疗,这次事故又一次给我们敲响了警钟,让我们从事故对当事人所造成严重深切感受到它的无情和残酷,他的人生所以而改变,他今后的路不知该如何的走下去。

经过事故的学习,我在为他感到惋惜和同情的同时不仅仅在想,造成事故的原因是什么,我们该吸取什么教训,从而避免重蹈他的覆辙呢?从本次及历次事故来看,事故现象虽有不一样,但导致事故都与当事人的主观因素有着较大联系,说白了,就是“三大敌人”在做怪。

事故反思报告八篇

事故反思报告八篇

事故反思报告八篇事故反思报告13月29日公司所属电厂发生一齐煤气逸散导致人员窒息的重大事故。

这次事故给个人、公司、社会造成的损失是无法估量的。

这一事故令我们发人深醒。

就这起事故,厂部开展了自查自纠活动,组织全员进行了深刻的反思,根据自身实际,反思平时的作业流程,认为我们的工作中还存在着一些不容忽视的问题:一、不按规定严格履行工作程序,违反《安全操作规程》有关要求。

二、工作时自我保护意识、互保意识不强,存在违章作业,现场安全管理松懈。

三、有时候有怕麻烦、图省事的侥幸心理,存在违章指挥、违章作业的现象。

四、现场查勘不到位,没有仔细检查、确认现场是否存在安全隐患。

五、现场执行安全措施不到位。

在现场作业时未按要求落实、检查安全措施执行状况。

公司日益发展壮大,所使用的新设备新技术越来越多,这样我们面临的安全风险也越来越大。

我们务必清醒认识当前安全形势,始终贯彻“安全第一,预防为主”的方针,全面加强安全生产组织措施和技术措施,加强安全生产的全过程控制。

作为员工,我们必须要增强自我防范意识,切实做到“三不伤害”。

所以我们平时的工作中务必做到以下几点:一.要提高班组安全基础管理。

班组要利用每周的安全活动认真学习《安全操作规程》,增强全班人员的安全意识,认真吸取他人事故教训,增强自我防范意识。

认真学习安全知识,努力提高个人安全操作技能。

二.继续开展危险源、点分析与预控。

干熄焦是公司上马的新项目,其涉及的安全项目繁多,这就要求全体人员尤其是岗位作业人员务必提高自身的安全知识和技能。

结合工作实际,多参加厂部、车间、班组召开的安全会议,详细了解每项工作中的危险源、点及预控措施,做到人人心知肚明。

同时要用心主动配合上级有关部门加强作业过程中危险点防范措施的监督。

比如,遇有不停机检修时,务必增设专职监护人。

发现危险源、点及安全隐患及时上报,并采取合理有效的个人防范措施,避免对自身造成伤害。

三、提高对事故的应急处理潜力。

认真学习厂部制定的事故应急处理预案,要用心配合厂部、车间开展地有针对性的反事故演习,提高自身应急处理潜力,做到遇险不乱,处变不惊,应付自如,防止事故扩大,减少个人、公司损失。

安全事故的反思(四篇)

安全事故的反思(四篇)

安全事故的反思___届___中全会闭幕仅仅___天后的___月___日,在青岛就发生了中石化输油管道漏油引发的爆燃事件,至___月___日___时,死亡人数___人,失踪人数___人,住院治疗___人。

这一事件我们称之为青岛“11·22”事件。

青岛“11·22”事件是国内近年罕见的重大伤亡事件,在央企重大安全事件中也属于极为严重的一次。

___月___日凌晨___时许,位于青岛市黄岛区的中石化输油管道发生破裂事故,造成原油泄漏;泄漏石油混入了市政管网,部分油气随之挥发;上午___时___分左右,在管道公司和黄岛油库清理油污的过程中发生爆燃,多处管道和市政管网发生爆炸。

从现场照片来看,青岛“11·22”事件造成的破坏不亚于一次大型恐怖袭击事件,管线爆炸造成沿线居民生活和财产损失巨大。

除造成多人死伤之外,管道漏油已流入海洋,造成污染。

对于此次事件,相信刚刚宣布了改革宏图的中央不会轻易放过责任者。

然而,此次漏油之后的爆燃事件完全是可以避免的,事件暴露出的一系列问题值得深刻反思和总结。

第一,为什么___个多小时未对公众披露信息并采取疏散措施?从___日凌晨___时发现输油管线破裂漏油到___时___分左右发生爆燃,这期间有___个多小时,中石化和当地政府没有任何疏散或提醒群众__通知和行动。

据报道,当地民众反映,早上8点多就闻到明显的油味,但“一直没有人告诉我们出事了,更不知道还这么严重”。

青岛市市政府副秘书长郭继山未正面回应此问题,只表示爆燃后才知道漏油实情。

青岛海事部门工作人员则表示,中石化未在漏油第一时间报告海事部门,在输油管线漏油事件发生近___小时,海事部门才接到青岛港务局和丽东化工厂的漏油事故报告。

第二,为什么输油管与居民区和主要道路距离如此之近?按照___年发布实施的《中华人民共和国国家标准输油管道工程设计规范》中规定,原油管道与城镇居民点或独立的人群密集的房屋的距离不宜小于___米,与工厂的距离不宜小于___米,管道中心距公路用地范围边界不宜小于___米、三级及以下公路不宜小于___米。

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安全事故反思安全事故反思15篇安全事故反思(一):这世上总有些事在预料之外,结合近期发生的三起安全事故,我车间从多个角度进行了深刻的自我反思。

每一齐事故的发生,也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。

为此,我们要从中吸取教训,查找不足,确保工作安全顺利进行。

为什么会连续出现安全事故,这些安全事故是否能够避免事故发生后,我们应当怎样想出了事故我们应当如何应对从发生的三起事故我们能够看出,事故之所以发生,它与违章作业、职责不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞,规章制度执行不到位,监管不到位,工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要理解教训,把心里的压力转变成我们工作执行的压力,将压力有效地传递下去。

一是要将安全就是生命命的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名职工违章就是事故的意识,做到工作、谨慎,时刻如履薄冰。

还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中,真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸;二是要提高我们每名职工的安全认知本事。

要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。

仅有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。

三是必须要做好各种隐患的排查,防患于未然。

要把无事当有事,无中找有。

排查隐患很重要的是要细致,、慎之又慎,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。

我们安全生产是动态的,是24小时不停运转的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,必须要建立全面细致排查隐患的长效机制,去解决问题。

四是要重点部位重点抓。

车间、班组、各职场都有不一样的重点,自我分管范围的重点自我最有数,这就要求对各自的管理重点首先自我要重视起来,做到自我的事情自我办,保证重点部位管控到位。

五是要职能岗位职能抓。

在技术业务岗位很,要做执行标准、带头遵守规程、规矩。

查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处置;保证各种设备的运行率、完好率,动态地保证生产过程中的安全。

最终,事故的发生总会让人心痛,痛定思痛,找出根源,对症下药,才会避免这样的事故发生,所以,深刻吸取此次安全事故的惨痛教训,唤起每名职工安全想意识,做到每名职工不违章,不图侥幸、不怕麻烦,要按照标准、按照规范,实实在在地干好自我的工作。

安全事故反思(二):一、事故经过2019年7月21日6时许,连采三队检修班班长xx在班前会上安排副班长杜军平带领xx、xx和xx三名职工到W33103巷1#横川处整理动力电缆。

9时30分许,xx到达西三掘进变电所按照《停送电报告》停电后,杜军平安排xx和原社相二人开始从1#横川向外下放电缆,杜军平本人在1#横川以里5米处使用吊链下放三通接线盒。

10时许,杜军平站在楼梯上将吊链与接线盒捆绑好后,在拆除吊挂接线盒的钢丝绳绳卡过程中,接线盒突然坠落,站在楼梯上的杜军平被电缆带落倒地,导致左腿摔伤。

现场人员立即向工作面、值班室和调度台进行了汇报,跟班干部成云峰立即安排xx等6人将其抬至上井并送至医院,经医院诊断为左股骨颈骨骨折。

经现场勘查:W33103巷1#横川防突风门处西帮吊挂有一趟95平方动力电缆,中间富余长约30米,成Z型吊挂在帮上,距底板约3米。

1#横川往里5米处吊挂有一个三通接线盒,吊点距离底板约3.4米。

事故发生时,杜军平站在距离底板约1.4m高的楼梯上正在拆除钢丝绳绳卡。

二、事故原因1、连采三队副班长杜军平,自保意识差,安全风险辨识不到位,现场将吊链与三通接线盒捆绑后,在未进行试吊的情景下就拆卸钢丝绳绳卡,接线盒发生坠落后,随带电缆将其带倒在地致其受伤,是造成本次事故的直接原因。

2、连采三队职工xx、原社相,互保意识淡薄,对同一作业地点现场存在的不安全环境和不安全行为未及时发现和制止,是造成本次事故的主要原因。

3、连采三队当班班长和跟班干部,对起吊下放重物安全注意事项强调不到位,现场安全监督把关不力,是造成本次事故的重要原因。

4、连采三队对本单位干部职工安全意识教育不够,零星作业地点安全管控不力,自保互保安全机制现场执行不到位,安全管理存在严重漏洞,是造成本次事故的管理原因。

三、防范措施1、连采三队要加强本单位干部职工安全意识教育和事故案例学习,深刻吸取事故教训,加大对起吊下放重物等关键环节的过程管控。

起吊前,要严格检查吊点和物件捆绑牢固情景并进行试吊,确保人员施工安全。

2、各单位要提高全员安全意识,重点加强班组长以上管理人员和零星作业地点现场安全管理,现场严格执行手指口述安全确认法和自保、互保、联保机制,杜绝出现违章指挥和违章作业行为。

3、各单位要认真学习本次事故通报,举一反三吸取事故教训,杜绝类似事故再次发生。

安全事故反思(三):一、事故经过2019年7月3日15时分许,连采三队中班班长xx安排xx、xx和xx三名职工到W33102巷4#横川材料场搞标准化及码放材料。

18时许,运输二队为连采三队运送材料的自卸车到达W33102巷4#横川,车上装有100根钢带、80块密闭板、6根木柱及100个4寸管管卡。

随后,xx和xx上车开始进行卸料,xx在下头码放。

18时40分许,xx站在车上往下扔管卡时,管卡螺丝拌挂到右手戴的手套,xx身体失去平衡从车上摔下,导致右肩部受伤。

跟班干部王斌和班长xx接到汇报后,立即安排职工将其护送上井并送至医院,经医院诊断为右锁骨骨折。

二、事故原因1、连采三队职工xx,自保意识差,现场卸4寸管管卡时注意力不集中,卡螺丝绊挂到右手戴的手套,管卡脱手后,身体失去重心从车上摔倒在地致其受伤,是造成本次事故的直接原因。

2、连采三队当班班长和跟班干部,对装卸物料作业安全注意事项强调不到位,现场安全监督把关不力,是造成本次事故的重要原因。

3、连采三队对本单位干部职工安全意识教育不够,自保互保安全机制现场执行不到位,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。

三、防范措施1、连采三队要加强本单位干部职工安全意识教育,装卸物料时要严格执行手指口述,做到轻拿轻放。

针对于容易出现卡拌的物件,要采取好安全防护措施,确保人员施工安全。

2、各单位要提高全员安全意识,加强现场安全管理,现场严格执行手指口述安全确认法和自保、互保、联保机制,杜绝出现违章指挥和违章作业行为。

3、各单位要认真学习本次事故通报,举一反三吸取事故教训,杜绝类似事故再次发生。

安全事故反思(四):一、事故经过2019年6月18日早班,综掘准备一队副队长xx带领检修班7名职工在W23052巷与西区北辅助运输巷交叉口风桥处铺工字钢。

15时许,现场施工人员在xx的指挥下将第二根工字钢一头吊起放至西侧料石墙上后,班长王功喜和职工张江波开始使用吊链起吊工字钢另一头,起吊至约600mm高时,工字钢端头卡拌到料石墙,然后在继续起吊时,工字钢突然蹦出弹到xx右腿上将其致伤,现场人员立即将其搀扶上井送至寺河矿医院,经医院诊断为右膝关节外侧副韧带损伤。

二、事故原因1、综掘准备一队副队长xx,自保意识差,现场起吊工字钢时违章进入工字钢弹出波及范围,工字钢受力弹出后将其右腿打伤,是造成本次事故的直接原因。

2、综掘准备一队起吊工字钢人员,安全意识淡薄,互保意识差,工字钢端头卡拌到料石墙后,在未进行处理的情景下盲目继续起吊,造成工字钢弹出,是造成本次事故的主要原因。

3、综掘准备一队对本单位干部职工安全意识教育不够,自保互保安全机制现场执行不到位,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。

三、防范措施1、综掘准备一队要加强本单位干部职工安全意识教育,起吊作业时要设置好警戒,任何人员不得进入重物弹出或坠落波及范围内,确保现场施工真正做到本质安全。

2、各单位要提高全员安全意识,加强现场安全管理,现场严格执行手指口述安全确认法和自保、互保、联保机制,杜绝出现违章指挥和违章作业行为。

3、各单位要认真学习本次事故通报,举一反三吸取事故教训,杜绝类似事故再次发生。

安全事故反思(五):一、事故经过2019年3月20日8时许,选煤厂原煤车间夜班班长xx巡查至1110A皮带机头时,发现吊陀支撑滚筒处积煤多,用铁锹清理滚筒处积煤时,正在运转的滚筒将铁锹卷住,锹把弹起将右手拇指打伤,本人立即向车间值班干部郑东保打电话汇报后,郑东保陪同其到晋煤大医院进行诊治,经诊断为右手大拇指前端处骨折,此刻医院治疗中。

二、事故原因1、原煤车间班长xx,安全意识淡薄,自保本事差,在皮带运行的情景下,违章在皮带机头吊陀支撑滚筒处用铁锹清理积煤,导致滚筒将铁锹卷住,锹把弹起将右手拇指打伤,是造成本次事故的直接原因。

2、原煤车间当日值班干部岗位履职不到位,对岗位作业过程中安全注意事项强调不力,是造成本次事故的主要管理原因。

3、原煤车间平时对职工的安全意识教育不够,现场作业监督、巡检不到位,安全管理存在严重漏洞,也是造成本次事故的重要管理原因。

4、选煤厂对各车间皮带日常清煤工作不重视,对历年在皮带检修、清煤过程中发生的典型事故教训吸取不到位,管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。

三、防范措施1、选煤厂要加强干部、职工的安全意识教育,提高自保、互保本事,教育各岗位作业人员严禁在皮带运行的情景下触摸或靠近设备旋转部门,同时还要加大现场监督把关力度,督促现场严格按章作业,杜绝违章作业行为。

2、各单位要加强典型事故案例警示教育,规范职工操作行为。

同时还要加大安全风险管控力度,认真制定防范措施,全面做好自查自纠工作,发现事故隐患及时进行整改。

3、各业务部室要加强安全隐患全面排查力度,充分利用专业小分队时间对井上和井下分管范围内的业务进行全面排查,真正做到全覆盖,提高业务保安水平。

4、各单位要认真学习本次事故通报,举一反三吸取事故教训,重新组织职工学习安全红线双十条和十条禁令管理规定,加强职工自保互保本事,杜绝同类事故的发生。

安全事故反思(六):一、事故经过2019年xx月xx日,机电一队检修班按计划在东五一部皮带机尾更换机尾滚筒。

13时20分许,班长xx操作22KW绞车向后拖机尾皮带,在绞车钢丝绳涨紧后,xx将绞车停电,使用手刹控制绞车钢丝绳,然后安排人员查看固定皮带的夹板情景,在接到夹板无误的信号后,xx重新启动绞车拖皮带,由于刹车未完全松开,绞车在启动瞬间刹车盘反向带动刹车皮,刹车皮连带的刹车手把突然回弹,打到xx正在启动绞车开关(三按)的右手上,将其打伤,跟班干部立即安排人员将其送至晋煤大医院诊治,经诊断为右手第一、二掌骨骨折,此刻医院治疗中。

二、事故原因1、检修班班长xx,自保安全意识淡薄,在操作绞车过程中,未将刹车完全松开就直接启动绞车,导致在启动绞车过程中,因刹车系统连带作用,致使刹车手把回弹将其右手打伤,是造成本次事故的直接原因。

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