高温季节施工质量管理措施(正式)
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高温季节施工质量管理措
施(正式)
Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号:KG-AO-2862-82 高温季节施工质量管理措施(正式)
使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。
一、工程概况
本项目为港区道路,设计时速30~40公里/小时,本工程包括以下18条道路:大成一路,总长3.040 km,其中K0+000~K2+077.206段路幅宽度50m,K2+077.206~K3+040.334段道路路幅宽度20m;大成二路,总长0.891km,道路路幅宽度20m;大成三路,总长1.040km,道路路幅宽度20m;大成四路,总长1.651km,道路路幅宽度20m;大成五路,总长1.137km,其中K0+000~K0+254.579段路幅宽度12m,K0+254.579~K1+137.225段道路路幅宽度6.5m;大成六路,总长0.226km,道路路幅宽度12m;新港五道,总长0.405km,道路路幅宽度12m;新港八道,总长1.587km,道路路幅宽度12m;新港十道,总长0.278km,道路路幅宽度20m;新港十一道,总长0.729km,道路
路幅宽度20m;商贸区Ⅰ路,总长0.486km,道路路幅宽度12m;商贸区Ⅱ路,总长0.231km,道路路幅宽度12m;商贸区Ⅲ路,总长0.195km,道路路幅宽度12m;商贸区Ⅳ路,总长0.515km,道路路幅宽度12m;商贸区Ⅴ路,总长0.137km,道路路幅宽度12m;巡逻Ⅰ道,总长0.681km,道路路幅宽度6.5m;巡逻Ⅱ道,总长0.291km,道路路幅宽度6.5m;巡逻Ⅲ道,总长0.926km,道路路幅宽度6.5m。
二、高温季节施工条件
当昼夜平均气温高于30℃时,即进入高温季节施工,工程的施工需按高温季节施工的有关要求进行办理。
三、高温季节施工质量管理领导小组
1.项目部成立高温季节施工质量管理领导小组,负责高温季节施工的生产任务安排及施工质量控制部署。
项目部高温季节质量管理领导小组:
组长:毛利炎
副组长:胡继强
组员:龚秋平文毅刘李永方华坤郑庆明
2.做好高温季节施工相关知识的培训工作,对所有管理人员、施工人员进行及时培训,强调高温季节施工技术工作的特殊性,熟悉高温季节施工采取的相关措施,使高温季节施工能够顺利进行,确保施工质量。
3. 认真学习《公路工程施工技术指南》中“高温季节”的相关规定,并遵照执行。
4.严格按高温季节施工的要求组织生产,加强防暑降温,确保防暑降温物资供应及时,提高施工人员的工作效率。
5、加强高温季节施工温度的测定工作,由试验人员对大气环境温度、养护温度、混凝土出盘温度、入模温度等按规范要求的频率、时间、位置进行及时测定,并做出详细的记录。
四、高温季节施工的准备工作
1.由试验人员负责收集气象部门的有关气象资料,
在夏季施工前后的10天内,做好温度的测定工作,并对各施工工点及作业队及时通报天气变化情况,以便及时采取养生、降温等措施。
2.开工前,应针对施工内容和特点制定详细的高温季节施工措施,内容包括技术措施,安全、文明施工措施,材料供应计划,质量标准等,确保高温季节施工按标准要求顺利完成。
3.加强夏季施工的检查力度和对职工夏季施工防暑、降温知识的教育力度,提高认识,严格要求。
五、夏季施工质量保证措施
1、桥梁工程
(1)现浇砼模板在拼装时充分考虑温度造成的伸缩,以计划浇筑混凝土时的温度进行拼缝控制,避免模板缝因温度变高造成漏浆或变低使表面竹胶板受挤起鼓。
(2)现浇砼浇筑前对加固支架进行检查,避免因温度变化造成支架松脱,影响浇筑质量和施工安全。
(3)体积较大的梁体、墩台、承台在高温季节施
工时,必须按设计要求设置冷却管,注入循环水流,消散混凝土内部产生的水化热。
2、管道工程
(1)基坑开挖完毕后及时进行基础的施工,避免基底长时间暴晒形成龟裂或浮层,影响基底承载力。
(2)PE管采用承插口电熔焊接方式,在热熔过程中,防止现场临时发电机组在高温作业下发生故障,引起电焊机不能正常通电加热,造成管材在热熔连接中达不到规定温度,影响连接质量。
(3)高温季节,开挖完成的检查井沟底会曝晒在阳光下,不可能进行覆盖遮荫降温,所以施工要避开高温时段;在正常施工前要对检查井基础洒水湿润、降温,以保证砂浆与检查井基础的粘附力。
(4)检查井砌筑时,施工使用的砂浆拌和尽量选在有阴凉的地方,或搭建遮荫凉棚;砂浆要做到随拌随用,不可一次拌量太多,防止砂浆曝晒在阳光下时间过长。
3、路基工程
(1)高温季节路基填筑时,试验室要对填料的含水量进行经常性的检测,保证填料的最佳含水量满足碾压密实度的要求。
(2)路基填筑间隔时间过长时,压实层面上易出现浮皮,填筑上层填料时,可在下层表面轻微洒水湿润,碾压两遍后再进行上层的填筑。如填料过于干燥时,可在路基上进行洒水翻拌,然后再碾压密实。
4、混凝土工程
(1)高温炎热天气施工时,混凝土选用水化热较低的水泥,当掺用缓凝型减水剂时,根据气温适当增加坍落度。所使用的水泥应在水泥库中存放一段时间,待热量散发完毕后再进行使用,避免增大水化热。水泥进入搅拌机的温度不宜大于40℃。
(2)拌制混凝土的集料及其他组成材料采取遮荫、围盖或喷水冷却的方法,并避免长时间暴晒。混凝土尽量在棚内或气温较低的早、晚或夜间进行拌制。
(3)混凝土搅拌站对水管及水箱加遮阳棚和隔热设施,采取在拌和水中加碎冰的办法来冷却拌和水。搅