皮卡车科目二考试操作方法
科目二考试(皮卡车)
（1）行驶中轮胎触轧车位（库）和车道边线的，扣10分；
（2）车辆在入库停止后，车厢出库位线的，扣10分；
（3）入库后未摆正车身位置的，扣5分。
3、操作方法：
（1）车从停车位左后方与车位保持平行前进，车身与停车位左边线保持40±20厘米的横向间距，途中车头不得进入停车位左边线内且车身不得碰、擦桩杆。当车尾越过1号杆20厘米左右即可停车。
④车子移进甲库后，要求车尾保险杠与库底线间的距离小于50厘米即可，但只有移到位以后才可进行下一步出库的操作，否则将前功尽弃。⑤在移库过程中，除库中线外，车辆的任何部位不允许碰线、碰杆。
（3）出库：
出库是将车子从甲库经过乙库的
2、3号杆之间穿过，左转向停到路边左侧的停车位置，车身右侧与边线保持
1.5左右，车身要与边线平行，为下一步入甲库做好准备。
④坡道起步时，有的地区教练采用左脚踩离合，右脚踩油门，轻抬左脚，当车身有抖动感时放手刹起步方法。可根据个人习惯和当地考试要求，选择适合自己的起步方法，这里所介绍的方法均是从应对考试出发。
（三）侧方停车
1、考试要求：
要求车辆在不碰、擦车位（库）桩杆，车轮不轧、碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将车辆停入路边右侧车位（库）中，与桩考中侧方移库类似。
（3）车头未在停车范围内，扣20分；
（4）后溜＜30厘米，扣20分；后溜30厘米及以上，不及格；
3、操作方法：
①上车后调整座位，调后视镜，系好安全带；当车头距上坡起始处1-2米时停车。
②听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，向场地右侧靠近。即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车身右侧与路边线保持平行，并距离在50厘米以内。
（5）当车头进入停车位（库），车身与车位（库）边线平行时，立刻向右回正方向。回头观察车尾与车位（库）底边线（
皮卡车科目二倒库技巧
皮卡车科目二倒库技巧皮卡车倒库都有哪些技巧可言呢？以下是小编整理的皮卡车科目二倒库技巧，欢迎参考阅读！一倒：首先注意车子在起点的位置是否是直的。
确认后，踩离合，挂倒档，眼睛注意车子后排座位窗边。
当看到2号杆时，向右打死方向。
车子继续以弧线后退，此时注意右后车尾角。
当右后车尾角与2号杆的距离小于50公分时，回一圈方向。
与此同时，注意两者间距离的变化，便于及时作出调整。
当注意到右后车尾角与2号杆对齐时，向右打死方向。
当右后车尾角与6号杆对齐时，回两圈方向。
手握方向盘12点钟位置，从左窗观察车尾与黄线的距离，确保车子直直地停在库内。
一进：首先检查车轮是否是直的。
确认后，向右打一圈方向，踩离合，挂一档，在慢慢松开离合的同时向右打死方向。
当正前方的检查车轮是不是直的。
把方向盘向右打一圈，踩离合，挂一档，缓慢松开离合的同时向右打死方向，等正前方的雨刮器前的喷水点对到1号杆时立即向左回2圈半，接着注意车头和2号杆的距离，感觉到了1米的距离时向右完全打死，在未撞到2号杆前停车。
一退：回正车轮，向右打一圈方向。
踩离合，挂倒档，迅速向右打死，等喷水点对着3号杆时全速向左打死，伸头注意前轮进入中线立即停车。
二进：回正车轮方向，接着踩离合，挂一档，手握12点位置，伸出头，前进，看前轮，注意调整为直线，与黄线平行，及时停车，注意不要碰前面的线（这就是压线前进）。
二退：踩离合，挂倒档，看车后箱板平面。
保持直线停车。
一出：打正方向，踩离合，挂一档，松开离合时向左打死，等车头左侧面与3号杆对齐时，迅速回2圈方向，保持直线出库时应该注意与3号杆的距离，10公分左右，等反光镜出了线，头向后看车尾。
等车尾完全出了线，匀速向左打死，接着等车头方向与前面快要直线方向时，回2圈，摆正方向。
二倒：首先检查车轮是否是直的，车身是否正。
确认后，踩离合，挂倒档。
当车尾与3号杆到一条线上时，方向向左打死，手握方向盘两边，屁股挪到座位右侧，身体尽量右靠，眼睛看着左后车尾，估计车尾与2号杆距离在80——90公分时及时回一圈方向，同时调整与2号杆的距离，保持在50左右，等左后车尾与2号杆平行时向左打死，立刻坐正，向后看左后车箱板缝与5号杆对齐前及时回2圈方向，保持直线进库，不用停到库底，等车头入库就可停车，然后开到起始位置。
科目二皮卡单边桥考试技巧破解
科目二皮卡单边桥考试技巧破解2010-04-09责任编辑:涔涔科目二皮卡单边桥考试技巧有什么？科目二皮卡考试要注意什么？学员如何才能保障顺利通过科目二皮卡单边桥考试？带着这些疑问，小编请教了驾校资深教练，看看教练对科目二皮卡单边桥考试技巧有什么高见，下面就来看看吧！科目二皮卡单边桥考试技巧有什么？科目二皮卡考试要注意什么？学员如何才能保证顺利通过科目二皮卡单边桥考试？带着这些疑问，小编请教了驾校资深教练，看看教练对科目二皮卡单边桥考试技巧有什么高见，下面就来看看吧！教练说，科目二皮卡单边桥考试的操作要求是：驾驶人要正确掌握方向，将甲、乙两桥分别用左、右边轮压于轮下，平稳、顺畅通过。
小型车辆使用1挡（含）以上挡位，其他车用2挡（含）以上挡位。
其场地的设置为桥宽20cmo；桥高小于等于车辆最小离地间隙，摩托车桥高为5cm,小型汽车桥高为8cm，其他汽车桥高为12cm；甲乙桥横向间距车辆轮距加lm；甲乙桥纵向间距牵引车挂车为2倍轴距，小型车辆为3倍轴距，其他车牺为2.5倍轴距。
桥面长度1.5倍车辆轴距。
坡度：小于等于7%。
具体的通过科目二皮卡单边桥考试技巧是：学员通过前，降低车速，换人低速挡。
目视前方，选择车辆上的对照点，使其对准左单边桥，稳住方向慢慢上桥。
当前轮上桥时，由于左前轮受桥头的作用会向右偏转，因此要向左稍带转向盘，以消除方向左边的自由间隙。
在科目二皮卡单边桥考试技巧中提到，车辆上桥后，向右稍带方向，以抵消因汽车偏重而向左偏行的趋势。
当左后轮将离开左单边桥时，向右打转向盘。
当车头盖右侧1/4处对住右桥左侧边缘时，向左打转向盘。
学员等右前轮上桥后，方向盘向左打1/4转，然后再进行方向小幅修整，直至车头摆正。
这样就能顺利通过考试了。
以上就是教练告诉小编的科目二皮卡单边桥考试技巧。
如果你想顺利通过科目二皮卡单边桥考试，那就快来看看吧！相信你可以从中学到不少考试技巧！您好，我也刚开始学车，单边桥和井盖是考试中两个很有难度的项目，但是现在我已经克服，所以分享一下自己的经验：上单边桥时可能是没上去或者上去了又掉下来，对于前一种来说，要找到右侧车轮的位置感觉，可以以右腿为参照物来找，而且车身一定要正，顺利上去后，要稍微把方向盘向右压一点，防止车自己掉下来，但注意不要过头。
皮卡科目二过关考试秘笈
第三步：场地路：1、坡上定点停车与坡上起步。
比较简单，开始前一定记住打右灯，坡上有两道粗的行驶线，身体要和左侧的行驶线右线对正时，车辆直行，要适当加油门，2档起步，备刹车，观察右镜，过杆大约10－13公分时，踩刹车，拉手刹，不抬离合，不摘档。
前，右不能出线。
开始起步，打左灯，加油门，看转速表，上升到2500时，抬离合，转速表了降至1500时，此时车身有发抖现象或前进，此时为半连动状态。
可立即放手刹，此时双脚不要动，不做任何动作，动力不足，可加油，车过坡后，要换3档行进，结束。
2、侧方停车。
简单，在做科目前，右侧车身距停位不能超过30－45CM，直行，当然科目开始前也打右灯，挂倒档，向后观察，车厢右角和左前杆平行时，停车，倒档，玻璃角和左前杆重合时，向右两圈，慢；看左侧镜子，右后杆一露头，不出车身，即向左打两圈方向，一定不要太快，当右前玻璃角也左前杆重合时，继续向左打两圈。
当左侧喷水嘴移至两前杆中间时，车辆正直，停车。
出车位，打左灯，向左观察，灵活掌握，右车身出车位，立马向右打三圈，不能出地上的实线，车身正时，身左回一圈，结束。
3、直角转弯。
右灯进，左灯出。
车头行至转弯路口中间时，向右打一圈半，车身也地线平行时，迅速回一圈半，方向过地上三角时，迅速打左灯，向左打死方向，不要出线，不要轧线，将车开出科目场。
4、限关门。
右灯进，左灯出，进入限关前一定换3档，同时立马加速，过中杆收油，20迈以上速度前进。
5、曲线行驶，6、起伏路，2档，曲线时要慢，灵活掌握，不要出线就OK，起伏路时，两脚不做任何动作，如是在起伏前起步，要加油。
记住打灯。
起伏路不打，曲线看实际情况打灯。
7、单边桥。
车身要正，先上左桥，车盖线20公分处，或左脚离合位置，对正左桥，上桥时要慢，动力不足时，跟油，当左前轮上桥后，方向轮要向稍左有意压，左后轮下桥后，迅速向右打一圈，当右侧喷水嘴过右侧20公分时，迅速向左打两圈，过右桥10公分时，迅速向右打一圈，跟油，上桥，向左压方向，并且及时回正，通过……8、通过连续障碍。
驾照考试科目二长城皮卡考试流程与要点
驾照考试科目二长城皮卡考试流程与要点•相关推荐驾照考试科目二长城皮卡考试流程与要点重点：通过离合控制车速一上车后工作调车窗玻璃位置调后视镜位置调座椅二右撇踩离合松手刹挂一档轻轻松离合保持车身与左边线1.2米-1.5米匀速直行，到停止虚线至屁股下刹车。
踩离合，挂倒挡，慢匀速倒车，虚线至脚尖时向右打一又四分之一圈，看右后视镜，右后轮与库角最好保持10-20公分时进入，持续进入，车身与库边线平行时回正，观察左后视镜，微调车身，左后视镜下沿与左库前线平行时刹车。
三左撇踩离合，挂一档，慢匀速直行，左库前线与左肩稍后平行时向左打一又四分之一圈，保持，前轮过虚线时踩离合刹车，踩离合，挂倒挡，慢匀速倒车，左后轮与左边角保持10-20公分时进入，持续，车身与库边线平行时回正，观察左后视镜，微调车身，左后视镜与左库前线平行时刹车。
四出库踩离合，挂一档，慢速直行，左库前线与左肩稍后平行时向右打一又四分之一圈，持续，车身正时，回正。
五侧位停车车右侧与右边线保持30公分直行，后轮越过边角0.5-1米后停车，挂倒挡，慢速倒车，后轮与边角距离80公分左右时，向右打一又四分之一圈，看左后视镜，底边线出现大半时，回正，后轮离边线5公分时，向左打一圈半进库，车身与边线平行时刹车。
六出库踩离合，挂一档，保持方向盘，左后轮出库时，向右回正，再向右打一又四分之一圈，车身正时，回正。
七定点停车压边线坡上起步离边线30公分左右，匀速直行，将车前磁铁点与需要压的线对齐，保持，看左车窗玻璃前沿与停止虚线下沿平行时刹车。
轻轻松离合，指针到达80后，起伏几次，快速松刹车，上坡，下坡时稍微刹车。
八曲线前进控制速度，进入弯道，向左打一圈，根据情况向左微加方向盘，最多到一圈半，左前车膀与外圈交叉时保持前进，车身正时，回驾照考试科目二长城皮卡考试流程与要点正，向右打一圈，根据右后视镜与边线距离，不停向右微加方向盘，最多到一圈半。
九直角弯保持磁铁点与边线30公分，直行，左后视镜下沿与左边角平行时，向左打死，车身正时回正方向盘。
驾校科目二教程(皮卡)
1、向右向倒车入库( 1 ) 按喇叭，挂倒车档，离合器半连动中途不能停车，车慢慢往后倒车 (从驾驶台右侧后面玻璃三角看) ，当车库右角从三角玻璃中间出现(与第一抓间距 15cm 时)，方向向右打死；( 2 )从右倒车镜看，当车尾与车库右角相距 40-30mm 时，方向回正；( 3 )从右倒车镜看，当右后轮胎与车库右角相距 30-20mm 时，方向向右打死；( 4 )当车库边缘线与车身两边平行时(从窄边核实车身是否正) ，方向回正；( 5 ) 当左倒车镜黑框与进库前左侧横线重合时，踏下离合、刹车，折档，左侧进库完毕。
2、向左出库，入库( 1 )踏下离合，松脚刹，挂 1 档，当引擎盖与前方黄线(道牙)重合时，方向向左打死，行驶一段距离时，塌下离合，刹车；( 2 )挂倒档，方向不变，倒车入库；( 3 )当车库边缘线与车身平行时，方向回正，倒车入库；(4)当左倒车镜黑框底边与进库前横线重合时，踏下离合、刹车，折档，倒入库完成。
3、向右出库( 1 )踏下离合，松刹车，挂 1 档，当引擎盖与前黄线(道牙)重合时，方向向右打死，慢慢将离合器松完，准备半坡起步。
1、当车行驶至半坡的边缘线前，尽量使车身直向坡上，两脚树立做准备；2、当车标与左线内侧重合时，方向保持直行不动；3、当副驾驶前方的雨刮器中心与电杆重合时，同时脚下速度尽快踏下离合、刹车；4、停车一会，开启左转向灯，轻抬离合，当有足够动力时，松开刹车，离合保持不动，车会慢慢向坡顶行驶；5、当下坡时，轻踏刹车，当到达平地边缘线，松开刹车，车标对准侧位停车左边缘线行驶。
1、从右倒车镜看，当车位前左角点与车右后轮中心线重合时，方向向右打死，看左后视镜；2、从左倒车镜看，当车位后45℃右角点出现时，方向盘回正；3、从左倒车镜看，当后轮胎与进库虚线相距 10mm 时，方向向左打死；4、当车身与车位边缘线平行时，踏离合、刹车，挂挡，开启左转向灯，开出车位。
1、车左角与左黄线重合行驶，当引擎盖与道牙前黄线重合时，方向向右打死；2、行驶与左右黄线平行方向回正，行驶前方与黄线引擎盖重合时，方向慢慢往左调整，使车能在曲线行驶口中间进入曲线行驶车道。
皮卡侧方位停车技巧介绍
皮卡侧方位停车技巧介绍侧位停车技巧侧方位停车是日常行车过程中很实用的技能，也是科目二考试必考项目之一，一般在倒杆之后，就是侧方位停车的考试。
无论是皮卡、c1、b2，侧方位停车技巧也是适用的!除了收集侧位停车技巧，手机配货网还整理了侧方位停车技巧图解!侧方位停车技巧如下：首先，车辆必须是先行驶过侧方位的停车位，过地面上白色箭头后的白线后一段距离停车(也就是要使车辆驾驶座右边后面位置的玻璃上的立柱过停车位外面竖杆前端);然后再使用倒车入位。
侧方位停车技巧一1、打右转向灯，换倒档，抬离合器，眼睛要一直关注左侧小三角窗进行倒车。
2、当小三角窗处出现车位前右标杆时，小路考侧方停车技巧要求迅速向右打死方向，眼观左后视镜，倒车。
3、当后视镜中出现车位后右整个标杆时，小路考侧方停车技巧中提到，要回正方向，眼观右侧后视镜倒车。
4、当前右标杆到达右后视镜中间位置时，向右打死方向，眼观车右前角，倒车。
5、当车右前角与车位前右标杆对齐时，要停车。
6、打左转向灯，换一档，出库。
侧方位停车技巧二考试开始时先踩死离合器，再挂倒档。
接着慢慢松开离合器，使离合器处在半离合状态下，车子慢慢后退。
头往右后观察，但看不到右前边杆时向右打死方向。
再头往左后观察，当后车箱左角与左后边杆对齐时迅速向左打3圈方向。
当左侧后轮进入库内时再向左打1圈方向，车子慢慢后退进入库内，当车身直时停车。
最后打左转向灯(因为车子从车库内开出：车子起步)，然后在踩死离合器和踩刹车的同时挂1挡。
放手刹，慢慢松开离合器使离合器处在半离合状态下，车子慢慢前进。
当右前角到达右前杆时开始向右打方向，直到车身直时向左打2圈回正方向即停车。
侧方位停车技巧三在距左前杆30厘米处停车，倒车，车斗过前杆30厘米，开始向右打方向。
当车后斗中心点对准右后杆，或者向外超出一点(5厘米以下)，这个时候把方向回正。
在保证车中心点对好的那个位置不会再移动了，开始倒车。
倒车要看左后视镜，左后轮一旦压上了入库的白线，开始向左打方向。
科目二考试(皮卡车)
科目二考试操作方法（皮卡车）一、考试项目基本考试项目包括：1、桩考；2、坡道定点停车和起步；3、侧方停车；4、通过单边桥；5、直角转弯；6、曲线行驶；7、限速通过限宽门；8、通过连续障碍；9、百米加减挡；10、起伏路行驶。
小型车即C1驾照考试项目不得少于4项，采取3+X考试方法，其中3表示必考项目，包括基本项目中的前三项，X代表从剩余的7项中随机抽考一项。
二、操作方法（一）倒桩1、考试内容从起点开始将车辆倒入乙库，再经过二进二退将车辆从乙库侧向移位到甲库，然后从甲库斜向穿过乙库库门左转到左边停车位置，再从左边停车点倒入甲库，最后从甲库出库回到起点。
2、合格标准考试过程中未出现下列情况之一的，视为考试合格：（1）不按规定路线、顺序行驶；（2）碰、擦桩杆；（3）车身出线；（4）移库不入；（5）中途熄火。
3、操作方法倒桩考试流程包括入库（贴库）、侧方移库、斜穿出库和反向入库（倒库）四个连续过程，是报考所有准驾车型的必考项目，也是难度最大的项目。
倒桩考试的难点在于选择倒库开始时打方向的位置和选择车尾进库后回正方向的时机，关键在于选择好参照物。
（1）入库（贴库）：入库就是将车子从起点倒入乙库，具体操作方法如下:①挂倒挡，松手刹，抬刹车，慢抬离合，保持半联动状态，车从起点开始缓慢直线后退。
②保持正常坐姿，向右后方回头，从后挡风玻璃观察。
方法一：当1号杆和6号杆重合（即眼睛-1号杆-6号杆三点成一线）时，马上向右打死方向；方法二：当车厢前部护栏板的中柱（第二个栏杆）与2号杆重合时，迅速向右打死方向；方法三：当后挡风玻璃右下角出现2号杆时，向右打一圈方向，保持眼睛-后挡风玻璃右下角-2号杆三点一线的相对位置不变，当后车厢右角与2号杆距离20-30厘米，2号杆与6号杆重合时，马上向右打死方向。
这里要注意，由于各人的个头高矮不同，调整的座椅角度、前后位置不同，以及起点时车身相距边线（7米线）的距离差异，选择参考点重合的时间略有差异，可根据实际操作中做适当调整，以保证车子顺利入库（见后面注意事项）。
科目二考试内容及技巧皮卡怎样定点停车,上坡起步,侧方位,单边桥,过圆饼
1、过单边桥整个过程注意用离合控制速度，首先让车身回正，打方向使车前盖左流水线保持在第一个单边桥右侧一段距离；
2、车上单边桥后，注意保持方向，使车前盖左流水线一直在前方地上的三个点右侧，前轮下单边桥后，注意踩一下刹车，以免车速过快；
3、当车前与第二个点重合时，向右打1圈方向；
4、当车前盖左流水线达到第二个单边桥的右侧边时，向左打2圈方向；
5、当车前盖中央对上第二个单边桥的左侧边时，向右回1圈方向，然后调整使车前盖左流水线在前方地上的三个点右侧。
五、侧方位停车（比较简单）
1、靠近停车位时，打右转向灯，向前行驶，不过越过黄线；
2、停车，挂倒档，观察右后窗的后角露出A杆时，向右2圈方向；
6、通过6号井盖后，向左打1圈方向，进入道路，回正方向。
主要标志如下图：
七、限速限宽门
进入限速限宽门之前提早加速挂2档，并加油门，使速度达到20km/h,依次通过3个限速限宽门，注意两手要紧握方向盘的固定位置，不能挪动。第二种方法是提前加速挂3档，用3档的怠速通过限速限宽门，因为3档怠速已能达到20km/h,所以不用再去踩油门。
3、踩离合，退到3档，踩刹车(脚可以一直放在刹车上），直至2档。
二、直角转弯（比较简单）
1、驶入弯道，尽量让车考远离转弯一侧行驶，控制好速度，当从前车窗看不到前面路基时，马上向转弯方向打死方向；
2、车身回正时，回方向，驶出弯道。
三、上坡起步（注意离合油门的配合）
1、控制好速度，打右转向灯，控制方向，使车头右侧1/3处与路边停车线保持重合，以使停车时，车能与路边保持30cm；
科目二考试内容及技巧皮卡怎样定点停车，上坡起步，侧方位，单边桥，过圆饼
科目二皮卡车倒车入库技巧
科目二皮卡车倒车入库技巧科目二皮卡车倒车入库技巧倒车入库时科目二五项必考之一，也是科目二中最难的一项。
其实把握好心态，可以很轻松的通过科目二倒车入库。
下面是店铺收集整理的科目二皮卡车倒车入库技巧，希望对您有所帮助！步骤：1.上车后先调整好座椅，再调整左右后视镜至看到左右车轮为宜。
然后系上安全带。
挂倒挡半联动离合器平稳缓慢直倒，当看到左右后视镜压倒边线后，向右打满方向。
2.注意观察右后视镜中右后轮与车库右前角的距离，通过方向的调整使其始终保持大概20公分的距离。
3.当从右后视镜中看到车身与车库右边线平行时，回正方向。
4.再看左后视镜压到车库左前角时停车5.车停3秒后，挂1档向前开，看到引擎盖刚压到前方线时向左打满方向6.当车身正时回正方向，车前轮过线后停车，开始从左侧倒车入库，方法同上，只不过要观察左后视镜。
待倒库完成成绩合格后再进入下一项。
该项的评判标准是：超过4分钟扣100分，车身出现扣100分，倒库不入扣100分，不按规定路线行驶扣100分，中途停车扣100分。
该项训练的重点是牙好离合，速度平稳，注意观察，及时调整方向，不可急躁。
拓展内容：科目二倒车入库技巧指导一、回头最好能把头转到车的中间，要做到每次回头，头所在的位置要一样，这样才能把误差正确找出来。
这个回头，我有点搞不清楚。
二、找正看车尾的两角与库的后面两杆的距离，远离哪边就往哪打方向，方向一般要打半圈，到位后要迅速回正方向。
往哪打就是往哪靠近，你想车往哪里，就把方向盘往那边打，我以前学车的时候，老搞不清楚，以为后退的时候方向是相反的，然后闹了很多笑话。
三、离合器离合器踏板要用前脚掌踩，不要用脚心，然后以脚跟为支点控制离合大小，一般把离合踩到底时，脚跟所处的位置并不方便做为支点的，这时你可以把整个脚后移一下找一个合适的支点。
倒车入库最重要的是速度，速度太快就容易出意外，那么怎么控制速度呢，告诉大家怎么来控制速度，总的来说，倒车的时候一定要速度慢。
科二考试流程步骤
科二考试流程步骤科目二的考试步骤：一、考试前准备(1)本人身份证和准考证，驾校组织到考场后根据预约考试场次，提前30分钟到候考大厅刷身份证领取签到号。
(2)考大厅等待，请注意大厅广播叫号和留意大厅屏幕显示的信息，叫到自己名字后，根据指示到相应的考试车道等待考官叫自己上车考试。
二、上车准备（1）系好安全带，先调整座椅到平时练车的位置，再调节后视镜，方便自己看点即可；（2）向考官确认可以开始考试之后，就可以根据语音提示开始了；（3）一般情况下，教练车都是没有熄火的，此时踩离合、踩刹车、松手刹，挂一档，然后慢抬离合直至车身抖动，松开刹车慢慢驶向考试区域。
如果教练车已经熄火，那么就先踩离合、踩刹车、空挡点火再进行上述步骤。
三、考试正式开始1、倒车入库（1）车开到右倒库停止线位置，肩膀与停止线重合后停车，并挂倒挡开始倒库。
车进库以后一定要车身摆正，不要左拐右拐，到点停车即可；（2）挂一档出库，向左倒库控制线行驶，同样肩膀与控制线重合后停车。
挂倒挡开始左倒库，进库后停车，最后前进驶出出库即可；（3）在整个过程中不能中途停车、溜车、熄火、压线。
2、侧方位停车（1）进入侧方停车考试区域时，以雨刮点凸起部分做为参考，使其沿着道路边线行驶，后者通过后视镜观察使车身和库位边线保持30厘米距离；（2）肩膀与侧方停车控制线重合时停车，踩离合、踩刹车、挂倒挡开始侧方车停车；（3）侧方停车的过程中要一次倒入库中，中途不能停车、溜车、熄火、压线。
3、曲线行驶（1）进入曲线行驶考试区域前，车辆偏左边一点进入弯道路口，驶进弯道后从另一端驶出；（2）考试过程中车速要慢些许最好匀速前进，每一个弯道都要看准点；（3）在整个过程中不能停车、溜车、熄火、压线。
4、直角转弯（1）进入直角转弯区域后，要判断是向右直角转弯还是向左直角转弯，向左转弯的话车辆尽量靠右边线行驶并打左转向灯；（2）向右转弯则靠左边线行驶，车身和道路边线保持30公分距离，并并打右转向灯；（3）车门把手和直角转弯内角平行后，向右或向左打满方向，转弯成功后，在车身即将回正时回正方向盘；（4）考试中途不能停车、压线、熄火等。
皮卡c1本科目二考试技巧总结
皮卡倒库移库上边的图示的车型是小轿车，实际我们桩考要用的是皮卡，从网上找的，就凑合看吧，整个过程实际上是相同的。
实际上整个桩考分三部分，①从起点倒入乙库②从乙库移入甲库③出甲库后倒入甲库。
先来说停车位置：车左边一定要和A线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。
再来说说直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。
这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。
否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。
第一步即图示中①的过程，进入驾驶室后，首先调整座椅，查看仪表盘有无异常，尤其是别忘了松手刹，倒车前还要确保车正轮正，否则只能在后退过程中自己调整了；后退过程中，要把前杆1、2、3后杆4、5、6尽收眼底，待从座位中间扭头看3杆和4杆重合时，将方向盘向右打死（这个过程可以适当慢一点，因为进乙库肯定还要回轮），目测车尾右侧与2杆保持30厘米左右的距离，可以稍小一点但最好不要短于20厘米（距离大小变化通过调整方向盘即回轮解决），待距离合适就可以将方向打死，将头部至于前排两座位间，观察车尾部中间与4、5杆中间重合时，可以停下，迅速回正方向，然后就可以倒库了，这时还要注意观察，两侧后视镜是否有碰擦两侧杆的危险，倒库时要注意观察车尾与两侧杆的距离情况，是否有向一侧偏的情况，可以通过打方向盘适量调整，幅度不要太大啊，否则有压中线或边线的危险。
驾考皮卡车科目二技巧
驾考皮卡车科目二技巧一、上车五件事1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。
2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。
3，调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。
然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。
左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。
二、离合器控制科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。
而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。
三、中途停车1、新考规很变态，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。
3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。
四、带刹车起步防溜车考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。
先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。
和坡段上起步同样道理，防止溜车。
要有步骤的练习，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。
皮卡车倒库移库技巧图解(科目二)
皮卡车倒库移库技巧图解(科目二)皮卡倒桩移库的技巧一共十二步杆、库的示意位置：B点7米线A起点一、倒甲库：1、（考试开始）车从起点A开始缓慢直线后退。
头往右边观察：当前中杆出现在后挡风玻璃右角时，开始向右缓慢打轮，保持眼睛、小洞、2号杆成一条直线的相对位置不变即车子裹着2号杆走。
2、眼睛始终盯住2号杆，当后车厢右角马上进库且与2号杆保持30公分的距离即眼睛、2号杆、6号杆成一条直线时，迅速向右打死方向。
3、向左回头观察：当后车厢右角已入库，看后车厢中心点向右20CM 处与5号杆重合时，迅速将方向回正，微调方向后倒，当右车厢角与库底5号杆重合时停车。
二、移库：4、一进：车动向右打死方向，当车头左前角对前中杆时迅速向左打死，当车身走直时再迅速向右打2圈回正方向，直线前进接近前中杆时停车。
5、一退：车动向右打死方向，当车头左前角对前边杆时迅速向左打死，当车身走直时再迅速向右打2圈回正方向，迅速向右回头观察：车子直线后退尽可能接近后中杆时停车。
6、二进：车动向右打死方向，当车头左前角过前中杆30公分时迅速向左回打方向，当车身走直时再向右打2圈回正方向，直线前进接近前中杆时停车。
7、二退：车动向右打死方向，迅速向左回头观察：左侧轮胎进入乙库同时后车厢左角进入乙库30公分时向左快速打方向（应根据后车厢进入乙库的多少确定：进入多就向左快打，进入少就向左慢打，必要时向左打死），当车身走直时停车。
三、出库：8、挂一档起步后向左打一圈方向，当车前盖左缝对准3号杆时向右回一圈，车辆直行出库。
左右微调使车从2、3号杆之间穿过，当左前角看不到7米线时，向左打死，当车身走直时向右回2圈停车。
四、倒乙库：9、向左回头观察：车从B点直线后退，当后车厢到达3号杆时先向左打一圈、然后向左缓慢打方向使车子裹着2号杆走。
10、眼睛始终盯住2号杆，当后车厢左角马上进库且与2号杆保持30公分时迅速向左打死方向。
11、当车身快走直时，向右快速打2圈回正方向，（必要时适当左右微调方向：左边多了向左打方向；左边少了向右打方向即要使车子去哪边方向盘就向哪边打）保持车子直线后退，车头距前杆1米以上即可停车。
皮卡c1本科目二考试技巧总结
皮卡c1本科目二考试技巧总结.doc皮卡C1本科目二考试技巧总结一、引言皮卡C1本科目二考试是驾驶技能考核的重要组成部分，它考察的是考生对车辆操作的熟练程度以及对交通规则的理解和应用。
为了帮助考生更好地准备科目二考试，本文总结了一些实用的考试技巧。
二、科目二考试内容科目二考试通常包括以下几个项目：侧方停车倒车入库直角转弯坡道定点停车和起步S弯行驶通过单边桥三、考试技巧侧方停车观察停车位大小，确保车辆能够顺利停入。
调整车速，保持平稳。
利用后视镜和侧视镜观察车辆周围情况。
按照教练指导的点位进行操作。
倒车入库保持车辆与车库的距离适中。
观察车库位置，调整车辆角度。
使用倒车影像或后视镜辅助判断车辆位置。
保持车速稳定，避免急刹车或急加速。
直角转弯降低车速，准备转弯。
观察道路情况，选择合适的转弯时机。
打方向要果断，避免车辆偏离预定路线。
坡道定点停车和起步上坡前调整好车辆位置。
观察停车点，提前减速。
使用手刹辅助停车。
起步时，平稳控制油门和离合器，避免熄火。
S弯行驶降低车速，保持车辆稳定。
观察弯道走向，提前调整车辆方向。
保持车辆在车道中间行驶。
通过单边桥观察单边桥宽度和车辆轮胎宽度，确保通过。
降低车速，平稳通过。
利用车辆的参照点，如车头或车窗，辅助判断车辆位置。
四、注意事项熟悉车辆在考试前熟悉考试车辆的操作，如离合器、刹车、油门的力度。
调整座椅和后视镜确保座椅和后视镜调整到适合自己的位置，以便观察。
保持冷静考试过程中保持冷静，不要因为紧张而影响操作。
遵守交通规则考试过程中严格遵守交通规则，不要违规操作。
注意观察时刻注意观察车辆周围的情况，做好预判。
五、常见问题及解决方法熄火问题起步时，平稳控制油门和离合器，避免突然松开离合器。
车辆偏离预定路线保持车速稳定，及时调整方向。
停车不准确利用车辆的参照点，提前预判停车位置。
六、总结科目二考试是对驾驶技能的全面检验，通过熟练掌握各项技巧，结合实际操作，考生可以提高通过考试的概率。
科目二皮卡档位的正确操作方法
科目二皮卡档位的正确操作方法
1、五指并拢，虚握档球，用小臂带动手去挂档，小型车的一、二档在空档的左侧，三四档在空档的稍靠右侧方，五档在最右侧上角。
2、在向上摘挂时，用手掌的下半部分去摘挂，在向下摘挂时，用右手除了大拇指外的四个手指去摘挂，这样特别省力。
另外，在摘档的时候，不要用力过大，避免摘档用力过度挂到别的档去，挂档的时候稍用力就可。
3、在挂档时一定先将离合器踩到底，再去摸档;一定要先将档摘下，再去移到要挂的档口；一定要在相应的档口前停顿一下，再稍用力挂档。
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科目二皮卡车曲线行驶技巧
科目二皮卡车曲线行驶技巧科目二皮卡车曲线行驶技巧曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，考试要求是车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。
目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能，下面是店铺整理的一些关于科目二皮卡车曲线行驶技巧的相关资料，供你参考。
科目二皮卡车曲线行驶技巧：1)车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转(或左前角)。
2)转弯时，以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向。
3)右转时，以右车盖龙筋线对准路沿转或(右前角)。
4)出弯道将方向回正驶出。
科目二曲线行驶的训练目的：曲线行驶的训练目的是培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。
1)驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出。
2)行驶中转向、速度平稳。
中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
科目二曲线行驶小窍门：专家表示，曲线行驶可锻炼驾驶员转向技巧。
曲线行驶这个动作不是针对紧急情况而设计的`，但是这项练习可以使驾驶员锻炼转向技巧。
驾驶员们要按照指示的速度驶入训练场地，并在整个过程中保持该速度，不踩刹车，每次成功完成后，逐步提高驶入速度，增加难度。
这个练习可以挑战车子的局限性。
只要保持车子四个轮子与地面的附着力相同，车就是平的。
如果踩了刹车，那车后轮的力就会被拿掉，车就很可能打转了。
连续转弯可让驾驶员更加敏感。
连续转弯可以帮助驾驶员熟悉车辆在驶出匝道、长弯道等连续转弯情况下的操作特点。
驾驶员能感觉到侧面压力和转向力量的相互抵消.如果车速过快，就会发生回形滑行。
如果此时想通过踩刹车来重新控制车辆，车轮抱死的风险就大大增加，最终导致完全失控。
驾驶员必须在保持车速的同时，控制车辆方向，驶出弯道。
完成此动作时，驾驶员保持车辆在正确的车道内行驶。
这个动作能让驾驶员对驶出匝道的危险和回形滑行问题更加敏感。
【科目二皮卡车曲线行驶技巧】。
考驾照皮卡s弯道技巧
考驾照皮卡s弯道技巧考驾照皮卡s弯道技巧参加科目二考试的考生们，科目二皮卡车怎么走S弯你们知道吗?下面是店铺为大家整理的考驾照皮卡s弯道技巧，希望大家喜欢!考驾照皮卡s弯道技巧1、在进入S弯道的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。
2、刚进入曲线时，尽量将车身靠近右侧边线，因为第一弯道是向左拐。
3、当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。
4、打了一圈方向后，就保持车前角与右边线重合，如果有偏离就通过方向盘来加以修正，修正方向盘的幅度在半圈内。
5、等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。
6、当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度。
科目二s弯道操作方法1、进入弯道前，降低车速，用1挡或2挡驶入S形路，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
2、进入第一个弯道，车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘约1米)，保持匀低速行驶，向左打方向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
3、二个弯道交接处，回正方向盘。
4、进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，适度修正方向。
5、出弯道时，回转方向盘，进入直线行驶。
科目二S路怎么走不压线1、在进入S弯的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。
2、准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。
3、当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。
4、当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。
5、当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。
新交规科目二之皮卡车倒车入库操作技巧
新交规科目二之皮卡车倒车入库操作技巧(总3页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除新交规科目二之皮卡车倒车入库操作技巧一）皮卡车的尺寸：（二）倒车入库的训练目的及操作要求1、倒车入库的训练目的是培养学员学习倒车时的转弯角度与行驶轨迹，是让学员体会车的方向感、速度感和空间感，以适应日常驾驶生活中倒车入库的需要。
2、操作要求是：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成。
3、倒车入库的训练场地设置，如下图所示：图中小黑圆点表示红外探头车库宽：车身宽（不含倒车镜）加1500px （皮卡：2.3m）车库长：车身长加1750px（皮卡：5.7m）车道宽：车身长的1.5倍（皮卡：2.55m）车库距控制线距离：车身长的1.5倍（皮卡：2.55m）（三）倒车入库考试评分标准：1、不按规定路线、顺序行驶的，不合格。
2、车身出线的，不合格。
3、倒车不入库的，不合格。
4、中途停车的，不合格。
5、超过4分钟的，不合格。
（四）倒车入库的操作技巧一、倒车入库一定要找好地位，的五个参考点倒车入库时要求车辆在规定的场地内准确倒车入库，不能轧到标准，这就要求倒车入库时车辆必须精确定位。
最后的方法就是在车辆上，和场地的标志线上找参考点来定位。
1、上车后先调整好座椅，再调整左右后视镜至看到左右后车轮为宜（车身应占整个右后视镜的1/3左右为宜），然后系上安全带。
2、入场，将车朝着右起点控制线行驶，并保持左侧车身与路边线2m至1.7m的距离(或路边线在左后视镜的1/3的位置)，当右起点控制线出现在前车门把手门位置，停车。
3、踩离合，挂倒档，轻抬离合使车后移直倒，看左后视镜，当左后视镜底部压住右起点控制线时，迅速把转向盘右打死。
（打轮时机的原则是宁早勿晚。
早了还有调整的余地，晚了就没有调整的余地。
）如图所示。
4、把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，注意观察右后视镜中右后轮与车库右前角的距离，通过方向的调整使其始终保持大概500px的距离。
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皮卡车科目二考试操作方法随着经济的发达，私家车与日俱增，准备或正在报考驾照的人越来越多。
有些人虽然有了驾照，但却不是经过正规考试获得的，驾驶车辆的熟练度不够，操作方法不正确，以致不敢上路行驶，或者造成交通事故。
现在根据自己的心得，参考其他一些考试条目，将驾照考试相关内容整理出来，以期对准备或正在进行考试的朋友有所帮助。
一、考试内容通过了理论考试就要进入实际操作阶段，科目二考试内容包括：1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况；2、对机动车驾驶技能掌握的情况；3、对机动车空间位置判断的能力。
二、考试项目基本考试项目包括：1、桩考；2、坡道定点停车和起步；3、侧方停车；4、通过单边桥；5、直角转弯；6、曲线行驶；7、限速通过限宽门；8、通过连续障碍；9、百米加减挡；10、起伏路行驶。
小型车即C1驾照考试项目不得少于4项，采取3+X考试方法，其中3表示必考项目，包括基本项目中的前三项，X代表从剩余的7项中随机抽考一项。
三、合格标准科目二考试满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评定标准，符合下列规定的情形，考试合格：1、报考大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分；2、报考其他准驾车型，成绩达到80分。
科目二考试先进行桩考，桩考未出现扣分情形的，在补考或重新申请考试时不再进行桩考。
四、操作方法科目二考试内容虽然相同，但各地所用的车辆有些区别，目前从网上可以查到的大多是普通轿车的考试操作方法，但有些地区考试使用的是皮卡车型。
皮卡车比桑塔纳等车身长、宽，前视线较差，但后视线较好，下面仅以皮卡车为例介绍一下科目二考试相关操作要点，其他车型大同小异，可在实际操作中灵活掌握。
（一）倒桩1、场地尺寸（见图一）（1）桩长：从库端线到库底线的距离，为2倍车长加60厘米；（2）桩宽：横向两桩之间的距离，大型车为车宽加70厘米，小型车为车宽加60厘米；（3）路宽：边线（7米线）与库端线间的距离，为车长的1.5倍2、考试内容从起点开始将车辆倒入乙库，再经过二进二退将车辆从乙库侧向移位到甲库，然后从甲库斜向穿过乙库库门左转到左边停车位置，再从左边停车点倒入甲库，最后从甲库出库回到起点。
3、合格标准考试过程中未出现下列情况之一的，视为考试合格：（1）不按规定路线、顺序行驶；（2）碰、擦桩杆；（3）车身出线；（4）移库不入；（5）中途熄火。
4、操作方法倒桩考试流程包括入库（贴库）、侧方移库、斜穿出库和反向入库（倒库）四个连续过程，是报考所有准驾车型的必考项目，也是难度最大的项目。
倒桩考试的难点在于选择倒库开始时打方向的位置和选择车尾进库后回正方向的时机，关键在于选择好参照物。
（1）入库（贴库）：入库就是将车子从起点倒入乙库，具体操作方法如下（图一轨迹①）:①挂倒挡，松手刹，抬刹车，慢抬离合，保持半联动状态，车从起点开始缓慢直线后退。
②保持正常坐姿，向右后方回头，从后挡风玻璃观察。
方法一：当1号杆和6号杆重合（即眼睛-1号杆-6号杆三点成一线）时，马上向右打死方向（见图二）；方法二：当车厢前部护栏板的中柱（第二个栏杆）与2号杆重合时，迅速向右打死方向（见图二）；方法三：当后挡风玻璃右下角出现2号杆时，向右打一圈方向，保持眼睛-后挡风玻璃右下角-2号杆三点一线的相对位置不变，当后车厢右角与2号杆距离20-30厘米，2号杆与6号杆重合时，马上向右打死方向。
这里要注意，由于各人的个头高矮不同，调整的座椅角度、前后位置不同，以及起点时车身相距边线（7米线）的距离差异，选择参考点重合的时间略有差异，可根据实际操作中做适当调整，以保证车子顺利入库（见后面注意事项）。
③观察车厢右后角与2号杆的相对位置保持在20-30厘米，当后车厢角已经进入库门，视线立即转移到后排桩杆。
方法一：当车厢护栏板中柱接近位于5、6号杆中间点时，立即向左回正方向；方法二：当车厢尾部右边第二道螺丝与5号杆重合时，立即向左回正方向（见图三）。
④微调方向，保持车身位于乙库中间且与边线平行，直线后倒，当车厢右后角与底库5号杆重合时停车。
注意事项：①选择打方向的时间要根据在起始位置时车身与边线的相对距离确定，正常停车位置应离边线60-80厘米左右，以保证倒车有一定弧度。
如果距离较远，则应在1、6号杆重合前打方向；如果较近，则应在重合后打方向。
在实际操作中，可根据实际情况选择合适的打方向位置。
②在整个过程中，车速一定要慢，打方向一定要快，但车子不能停下来，如果车停则方向也要跟着停。
③车子经过2号杆时，如果车体与2号杆的距离较小，要提前回方向；如果距离较远，则要稍迟再回。
④车尾入库后，如果不在中间位置需要作适当微调时，要在车的左右后视镜已经越过了2、3号杆以后进行，以防调整时后视镜碰杆。
（2）移库：移库就是将车子从乙库经过二进二退，侧向移位到甲库。
①一进（图一中轨迹②）：挂1挡，原地向右打死方向（在以前的考试规定中，不允许原地打方向，应在车子起动后开始打方向，现在考试允许原地打方向，可根据当地规定操作），慢抬离合，保持半联动状态，车子缓慢向右前方移动。
当车头左角（左车头大灯）与2号杆（前中杆）重合，或车头中点对正1号杆（右前杆）时，立即向左打死方向，使车头向左移动【见图四（一）】。
当车头离前中杆1米左右时，迅速向右回方向（能回多少算多少，标准是回正），当车头距中杆30厘米左右停车（不能碰2号杆）。
这时，车子已经移入甲库接近一半，车体与中线平行。
②一退（图一中轨迹③）：挂倒挡，原地向右打死方向，慢抬离合，保持半联动状态，车尾缓慢向右后退。
从右后侧回头观察，当车厢左后角与5号杆（后中杆）重合，或向前看，当车头引擎盖上左筋对准3号杆（左前杆）时，立即向左打死方向【见图四（二）】，使车尾向左后方移动。
当车尾距离后中杆1米左右时，迅速向右回方向（能回多少算多少，标准是回正），当后保险杠与后中杆相距30厘米左右停车（不碰后杆）。
这时，车子已经移入甲库四分之三左右，车体与中线平行。
③二进（图一中轨迹④）：挂1挡，原地向右打死方向，慢抬离合，保持半联动状态，车头向右前方移动。
当车头左前角越过2号杆（前中杆）20-30厘米时，迅速向左打死方向【见图四（三）】，使车头向左前方移动。
当车身摆正时回正方向。
以2号杆为参照，当车头距离2号杆约50厘米时停车。
这时，车子基本进入甲库，车体与中线平行。
④二退（图一中轨迹⑤）：挂倒挡，原地向右打死方向，慢抬离合，保持半联动状态。
观察左后视镜，当左后轮刚刚越过中线时，迅速向左打死方向，等车身与库位平行时回正方向。
从右后方回头观察，保持车厢中部（防护栏中柱）位于甲库底部4、5号杆中点，直线后倒，当车厢右后角与4号杆（右后杆）重合时停车。
这时，车子已经完全移入甲库。
注意事项：①与入库相似，移库过程中，车速一定要慢，打方向速度要快。
②在一进和一退过程中，向左打死方向后，当车身摆正时，如果车头与2号杆或者车尾与5号杆间仍有距离时，要尽可能回正方向，保持车身与中线平行。
③在二进二退时，车子已经接近进入甲库，只是需要做适当调整，因此，为防止打方向过程中碰线，可以不必要打死方向，应根据实际情况决定打方向的角度。
④车子移进甲库后，要求车尾保险杠与库底线间的距离小于50厘米即可，但只有移到位以后才可进行下一步出库的操作，否则将前功尽弃。
⑤在移库过程中，除库中线外，车辆的任何部位不允许碰线、碰杆。
（3）出库：出库是将车子从甲库经过乙库的2、3号杆之间穿过，左转向停到路边左侧的停车位置，车身右侧与边线保持1.5左右，车身要与边线平行，为下一步入甲库做好准备（图一中轨迹⑥）。
①挂1挡，原地向左打一圈方向，慢抬离合，保持半联动状态，车子向左前方斜着移动。
当车头左角对准3号杆时，回正方向，使车子保持直线前进。
②进行适当微调，使车子在出乙库时保证两边2、3号杆距车身的距离相等，左右两侧后视镜不碰、擦桩杆，微调后快速回正。
③当2号杆过驾驶室时，向右打一圈方向。
当车头左角与边线重合时，向左打死方向；或看左后视镜，当左后轮越过乙库库端线时，向左打死方向。
当车身与边线平行时，迅速回正方向，在左边停车位置处停车。
（4）反向入库（倒库）：倒库就是将车子从左侧停车位置倒入甲库（图一中轨迹⑦），方法与贴库相似，不同之处在于看的位置相反，打方向的方向相反。
①挂倒挡，慢抬离合，保持半联动状态，车子缓慢直线后退。
②头从左侧看左车窗后角，当3号杆出现在左车窗后角10厘米左右时，向左打死方向，缓慢后退；或回头从右后侧观察，当3号杆和4号杆重合前10-20厘米时，向左打死方向；或从右后侧观察，当后车厢到达3号杆时，向左打一圈方向，观察后车厢左角与2号杆相距25-30厘米时，迅速向左打死方向。
③观察左车尾与2号杆（前中杆）的位置，使车子裹着2号杆后退。
当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一把方向盘，估计不会碰到中杆时，继续向左打死。
④车尾进入甲库后，观察后车厢中点与4号杆（右后杆）成一直线时，迅速回正方向。
微调方向，哪边距离宽向哪边打方向，微调后快速回正，保持车身与库边线平行后退。
当车头进入甲库50厘米左右即可停车，不必要倒入库底。
（5）归位（图一中轨迹⑧）：车子从甲库起动，直线前进。
车头出库后，当车头与边线重合时，向右打死方向。
等车身与边线平行时，迅速回正方向。
回到起点位置后，先踩离合到底，再踩刹车停车，同时挂空挡，拉手刹，完成整个倒桩操作。
（二）坡道定点停车和起步1、考试目的：考核机动车驾驶人在坡道上驾驶车辆的技能，准确判断车辆的位置；正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车和起步的需要。
2、场地尺寸：（1）路宽：≥7米；（2）坡长：≥30米；（3）坡度：≥10%3、考试要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等道路情况，采取正确操作方法，控制车辆平稳停车和起步。
做到转向正确，换挡迅速，操纵加速踏板、制动踏板和离合器踏板的动作准确协调。
4、考试评定标准：坡道定点停车和起步隶属于科目二考试中的一个必考项目，也是一个难点，不仅要熟练掌握操作技巧，而且还要对考试要求非常熟悉。
（1）坡道定点停车对边线要求很高，车身与右边线的距离不得超过30厘米。
车身未靠边停止在路边右边线30厘米以内，扣20分；（2）车辆前保险杠前后不得超过标线50厘米，超过范围，考试不及格；（3）车头未在停车范围内，扣20分；（4）后溜＜30厘米，扣20分；后溜30厘米及以上，不及格；5、操作方法：①上车后调整座位，调后视镜，系好安全带；当车头距上坡起始处1-2米时停车。
②听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，向场地右侧靠近。
即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车身右侧与路边线保持平行，并距离在50厘米以内。