听声识故障
asr常见故障及解决方法
asr常见故障及解决方法
一、声音识别不准确。
1.1 环境噪音干扰。
这就好比你在一个闹哄哄的菜市场里跟人说话，对方很难听清。
ASR 也一样，如果周围环境太嘈杂，它就容易“听错”。
解决办法很简单，找个安静的地方，让它能专心“听”你说话。
1.2 口音问题。
咱中国地大物博，各地口音五花八门。
要是您口音太重，ASR 可能就懵圈啦。
这时候，您尽量说标准点儿的普通话，或者多训练训练它，让它熟悉您的独特口音。
二、识别速度慢。
2.1 网络问题。
网络要是不给力，那信息传输就像老牛拉破车，慢吞吞的。
检查一下您的网络，该升级升级，该换就换，保证网络畅通无阻。
2.2 设备性能差。
您的设备要是配置低，就像小马拉大车，累得够呛还跑不快。
要么升级设备硬件，要么关闭一些不必要的后台程序，给 ASR 腾腾地儿。
2.3 语音数据量大。
您要是一股脑儿说一大串，它处理起来也得费点功夫。
尽量简短清晰地表达，别啰嗦，给它减轻点负担。
三、系统故障。
3.1 软件冲突。
有时候，其他软件跟 ASR 不对付，互相掐架。
把可能冲突的软件关掉或者卸载，别让它们捣乱。
3.2 系统更新问题。
系统更新就像给房子翻新，有时候会出点小岔子。
要是更新后出问题了，试试回滚到之前稳定的版本。
ASR 出现故障别着急，对症下药就能解决。
多试试这些办法，让它乖乖为您服务，让您的生活更便捷！。
电气设备故障诊断法“六诊、九法、三先后、六先后”
电气设备故障诊断法“六诊、九法、三先后、六先后”“六诊”口问、眼看、耳听、鼻闻、手摸、表测六种诊断方法，简单地讲就是通过“问、看、听、闻、摸、测”来发现电气设备的异常情况，从而找出故障原因和故障所在的部位。
前“五诊”是借人的感官对电气设备故障进行有的放矢的诊断，称为感官诊断，又称直观检查法。
同样，由于个人的技术经验差异，诊断结果也有所不同。
可以采用“多人会诊法”求得正确结论。
“表测”即应用电气仪表测量某些电气参数的大小，经过与正常数值对比，来确定故障原因和部位。
1、口问当一台设备的电气系统发生故障后，检修人员应和医生看病一样，首先要了解详细的“病情”。
即向设备操作人员或用户了解设备使用情况、设备的病历和故障发生的全过程。
如果故障发生在有关操作期间或之后，还应询问当时的操作内容以及方法、步骤。
总的来讲，了解情况要尽可能详细和真实，这些往往是快速找出故障原因和部位的关键。
2、眼看①、看现场根据所问到的情况，仔细查看设备外部状况或运行工况。
如设备的外形、颜色有无异常，熔丝有无熔断：电气回路有无烧伤、烧焦、开路、短路，机械部分有无损坏以及开关、刀闸、按钮插接线所处位置是否正确，改过的接线有无错误，更换的元件是否相符等：还要观察信号显示和仪表指示等。
②、看图纸和资料必须认真查阅与产生故障有关的电气原理图和安装接线图，应先看懂原理图，再看接线图，以“理论”指导“实践”。
看懂熟悉有关故障设备的电气原理图后，分析一下已经出现的故障与控制线路中的那一部分、那些电气元件有关，产生了什么毛病才能有所述现象。
接着，在分析决定检查那些地方，逐步查下去就能找出故障所在了。
3、耳听细听电气设备运行中的声响。
电气设备在运行中会有一定噪声，但其噪声一般较均匀且有一定规律，噪声强度也较低。
带带病运行的电气设备其噪声通常也会发生变化，用耳细听往往可以区别它和正常设备运行是噪声之差异。
利用听觉判断故障，虽说是一件比较复杂的工作。
但只要本着“实事求是”的科学态度，从实际出发，善于摸索规律，予以科学的分析，就能诊断出电气设备故障的原因和部位。
23条电工感官判断与电气诊断技术口诀及顺口溜
1、电力变压器异常声响的判断：①、运行正常变压器，清晰均匀嗡嗡响。
②、配变声响有异常，判断故障点原因。
③、嗡嗡声大音调高，过载或是过电压。
④、间歇猛烈咯咯声，单相负载急剧增。
⑤、叮叮当当锤击声，穿心螺杆已松动。
⑥、噼噼啪啪拍掌声，铁心接地线开断。
⑦、间歇发出哧哧声，铁心接地不良症。
⑧、绕组短路较轻微，发出阵阵噼啪声。
⑨、绕组短路较严重，发出巨大轰鸣声。
⑩、高压套管有裂痕，发出高频嘶嘶声。
⑪、高压引线壳闪络，噼噼啪啪炸裂声。
⑫、低压相线有接地，老远听到轰轰响。
⑬、跌落开关分接头，接触不良吱吱响。
2、用半导体收音机检测电气设备局部放电：①、巡视变配电设备，局部放电难发现。
②、携带袖珍收音机，调到没有电台位。
③、音量开大听声响，均匀嗡嗡声正常。
④、倘若声响不规则，夹有很响鞭炮声，⑤、或有很响吱吱声，附近有局部放电。
⑥、然后音量关小些，靠近设备逐台测。
⑦、复又听到鞭炮声，被测设备有故障，⑧、该设备局部放电，发射高频电磁波。
3、运用听音棒诊断电动机常见故障：①、运用听音棒实听，确定电动机故障。
②、听到持续嚓嚓声，转子与定子碰擦。
③、转速变慢嗡嗡声，线圈碰壳相接地。
④、转速变慢吭吭声，线圈断线缺一相。
⑤、轴承室里嘘嘘声，轴承润滑油干涸。
⑥、轴承部位咯咯声，断定轴承已损坏。
4、检查木杆杆身中空用敲击法：①、巡视检查木电杆，杆身四周锤敲击。
②、当当清脆声良好，咚咚声响身中空。
5、用根剥头绝缘导线检验发电机组轴承绝缘状况：①、发电机组运行时，轴承绝缘巧检验。
②、用根剥头绝缘线，导线一头先接地，③、另端碰触旋转轴，多次轻触仔细看。
④、产生火花绝缘差，绝缘良好无火花。
6、中性点不接地系统中单相接地故障的判断：①、三相电压谁最大；②、下相一定有故障。
7、巡视检查电力电容器：①、巡视检查电容器，鼓肚漏油温升超。
②、咕咕声响不正常，内部有放电故障。
8、用充放电法判断小型电容器的好坏：①、小型电容器好坏，充放电法粗判断。
②、电容两端接电源，充电大约一分钟。
电路板检查故障的六大方法
电路板检查故障的六大方法一、观察法这主要是是在检查维修过程中，利用望（眼睛）闻（鼻子）问（耳朵听声音）切（用手触摸）可以直接观察电子产品及其元件有误损坏的判断方法望：利用眼晴观察：眼睛观察是观察法中的首选，通过观察，可以找出一些显易见的故障点。
但有一些故障点不容易发现，稍不注意非常容易忽视，应非常注意细节问题望（眼睛）a，观察电路板上是不是有异物，若金属异物、焊珠、污垢、水汽等。
b，观察电解电容器是不是漏液、炸裂、电解液流出。
c，电阻器是不是烧黑或烧断。
d，熔断器、保险电阻是不是烧断，熔断器玻璃管内是不是变灰或发黑。
e，上电试机，观察电路元件接触部位是不是打火，有时候会看到点线状火花或冒烟。
d，pcb电路板铜箔是不是断裂或翘起。
e，连接排线或导线是不是断开或接触不良。
闻：利用鼻子闻，可以嗅到电子元件表面烧焦的糊味。
检修过程中，要是闻出异常糊味时，应当迅速关掉电源，避免故障扩大。
问：利用耳朵听。
让电子产品上电，在工作中用耳倾听是不是发出“吱吱”、啪啦”声音。
切（用手触摸）用手摸时请关掉电源，确保安全。
主要是检查元件是不是接触不良或是不是有过热现象。
二、电阻法用万用表的电阻档位测量电路中的可疑点或可疑电子元件，及其pcb电路板中集成电路各脚对地阻值，和正常值进行相对比较。
该办法可以直接测量电阻是不是变值，电容等电子元件是不是击穿短路，电路中是不是存在着开路，短路的现象，是不是有接触不良及其电路板上的铜箔是不是有断裂情况。
电阻测量法通常有在路测量和开路测量。
在路测量是在电路板上直接测量某一些电子元件阻值，大约明确故障部位，这样的测量方法和被测实际情况阻值有必须误差。
开路测量就是说把电子元件与pcb电路板脱开或取下测量，这样的测量方法相对比较准确。
在实际情况中，基本上采用开路测量，尤其是对某一部分电路参数不熟悉的情况下，通常要将电子元件取下。
三、电压法电压法是在加电的情况下，用万用表的电压档测量电路中关键点的电压或某电子元件的工作电压，把测量的数值和正常值进行相对比较分析来判断故障的用种办法，电压测量法比较简单便捷。
听音辨电机故障
听音辨电机故障
听音棒，听声音，确定电动机故障。
听到持续“嚓嚓”声，转子定子有碰擦。
发出沉闷“嗡嗡”声，负载过重或断相。
转速变慢“吭吭”声，线圈断线缺一相。
“沙沙沙沙”音不断，轴承缺油或杂质。
“咕噜”声音有点烦，判定轴承已损坏。
分析声响看本质，电机故障早发现。
企业生产中，涉及电动机的种类繁多，电动机的应用也非常广泛。
那么在出现故障时，判断电动机故障的方法也有不少，听音法就是其中一种。
所谓听音法，就是指不需要借助辅助工具，通过直接听电动机的运转声音，来判断电动机故障；或者用螺丝刀顶在电动机外轴承盖上，听电动机运转的声音，来判断电动机的故障原因。
如果听惯了电动机正常运行时的声音，就能听出各种异常的声音。
电动机在正常运行时，声音均匀、无杂音或特殊叫声。
如有杂音出现，
可能是电的方面或机械方面的故障引起，这时需仔细听辨，同时还应注意观察电动机转速是否迅速下降，电动机是否发生剧烈振动。
利用听音棒（也可以螺丝刀），将棒的前端触在电动机的机壳、轴承等部位，另一侧（螺丝刀的木柄）触在耳朵上，听电动机发出的声音。
当负载过重或发生断相运行时，电动机会发出沉闷的“嗡嗡”声；转子与定子铁心摩擦时，会发出金属摩擦声或撞击的“嚓嚓”声；轴承严重损坏，就会发出“咕噜、咕噜”的声音；若轴承缺油或油中有杂质，会产生“沙沙”声等。
通过听音，再结合眼看、鼻闻和手摸，可分析归纳可判断出电动机的故障类型。
电动机运行中如果发现有较大的振动或异常声响时，应立即查明原因，及时处理，以免造成更大的事故。
汽车故障诊断的基本方法
汽车故障诊断的基本方法汽车故障是我们在驾驶过程中经常遇到的问题，有些故障可能会导致车辆无法正常行驶或者出现安全隐患，因此及时的诊断和解决故障显得尤为重要。
下面我们来介绍一些汽车故障诊断的基本方法。
一、观察法观察法是最简单、最直观的一种方法。
驾驶员在发现车辆出现异常情况时，应该第一时间停车，然后观察车辆的各个部位是否有异常。
例如，发现轮胎出现异常磨损或者漏气，可以通过观察轮胎表面和胎压来判断是什么原因导致的故障。
二、听声音法听声音法是一种比较常见的方法。
当车辆出现异常声音时，驾驶员应该停车，然后打开引擎盖，听听引擎是否正常运转，是否有异常声音。
例如，发现发动机出现异常声音，可以通过听声音来判断是哪个部位出现了故障。
三、嗅气味法嗅气味法是一种用来判断车辆是否存在漏油或者漏气等问题的方法。
当驾驶员发现车辆出现异常气味时，应该停车，然后嗅一下车辆周围是否有异常气味。
例如，发现车辆周围有烧焦的味道，可以通过嗅气味来判断是哪个部位出现了故障。
四、仪器法仪器法是一种更加科学、精确的方法。
通过使用专业的诊断仪器，可以对车辆的各个部位进行全面的检测和诊断。
例如，发现车辆的故障灯亮了，可以通过连接诊断仪器来获取故障码，再根据故障码分析出故障原因，从而进行修复。
五、试探法试探法是一种比较麻烦、耗时的方法。
通过逐步试探，排除一些可能出现故障的原因，最终确定故障原因。
例如，发现车辆加速不够快，可以先检查空气滤清器是否需要更换，再检查燃油系统是否正常，最终确定是否是发动机故障导致的。
总的来说，以上几种方法都是汽车故障诊断中常用的方法。
不同的方法适用于不同的故障情况，驾驶员应该根据实际情况选择合适的方法进行诊断，并及时进行故障排除。
同时，驾驶员也应该保持车辆的定期检查和保养，以降低出现故障的概率。
机电设备故障快速定位八大方法
机电设备故障快速定位八大方法在机电设备出现故障时，迅速、准确的定位故障点，判断故障的类型，对于排除故障，显得至关重要。
这里我们简单介绍几种常见、简单、实用的方法，供大家参考。
1、观察法：所谓观察法，就是用人的所有感觉器官去判断设备是否异常，包括：眼睛看、耳朵听、鼻子闻、用手摸。
就是要求我们在设备的维护维修中，注意观察设备的外观、形状上有无什么异常。
首先是眼看，要求观察设备是否同故障发生前一致，有无出现接触不良，设备松动，产生火花等情况；其次是鼻子闻，主要是有些设备电压不稳或者雷击导致设备电源烧坏，会有明显烧糊味；再次是耳听，听设备运行声音有误明显噪音、杂音等异常情况；第四是用手试，当然是触摸绝缘的部分，有无发热或过热，用手去试接头有无松动，必要时候需要用工具测量以确定设备运行状况以及发生故障的性质和程度，对故障现象的准确描述，对于迅速排除故障，少走弯路显得非常关键。
这种方法在日常中也最为常用。
2、复位法：机电设备经过长时间的不间断运行，出现故障是难免的。
有些故障情况，仅仅是由于设备内部控制单元长时间工作紊乱，或者外界环境干扰造成，设备本身并未损坏。
此时，仅需要对运行设备进行重新开机、上电复位即可恢复正常。
这就是我们所要介绍的复位法。
最典型的例子就是：收费员经常遇到这样的事情——车道收费电脑突然死机了，无法继续收费。
这是为什么呢？就是计算机长期工作后，由于各种原因（包括软件运行，环境温度升高等等）造成系统不稳定，这时候，很多有经验的维护员，就会采用关闭、重新开机的方法，结果故障立即排除了，又能够正常收费了。
还有，就是有的时候会发现，车道栏杆在过车以后偶尔无法降杆，这往往也是栏杆机内部的控制模块工作紊乱导致，此时，也只要对其进行重新复位，就能够很快恢复正常。
3、替换法在发生故障之后，如果采用上述的各种方法仍旧无法排除，那么可以初步确定某个工作元件发生故障，需要更换。
如何准确、快速的找到故障点，是利用同类型（甚至同型号）的元器件对产生怀疑的部件进行更换的，来确定故障点的方法。
用听针判断故障是运行人员的手艺
用听针判断故障是运行人员的手艺动设备巡检时经常要用到听针。
听针又叫设备的听诊器，用于检查设备内部（如轴承、活门等）动静之间的声音，来判断设备运行是否正常及出现问题时判断是什么不件的问题，以便检修。
一、听棒作用1、听电机：是否有异常响声，根据异常响声判断故障。
2、听泵：是否有异常响声，根据异常响声判断故障。
3、听压缩机：气缸、中体、气阀、曲轴箱等部位，是否有异常响声，根据异常响声判断故障。
二、听棒的使用对于不同的设备，声音可能不同，但总的来说一般的情况是声音均匀，不刺耳。
否则就可能有问题。
真正能够听出有问题，而实际也确实有问题的，一定经过了对某一台设备长期听，一旦声音有变化的时候，设备就有问题了。
如：前后轴承不可能同时坏，两个轴承就有不同的声音。
有不好的声音会伴随这温度过高，振动等情况，所以一定能够分辨出状态差的轴承。
对于不同的设备，声音会有很大的区别，就像汽车行驶时的声音一样，你拿进口车的标准衡量国产车就没有办法衡量，只有根据个人的实际经验来衡量了。
听针，就是听诊器，医生用来听胸腔内的声音，我们用来听泵、压缩机、电机等转动设备。
我们这里主要是听轴承的运行声音，当声音平稳没有杂音，设备运行正常，注意是平稳不是说声音小，大小不是说明有问题的关键因素。
若声音似乎有些变化迹象，像金属相擦声等，就一定有问题，必须着重监测。
用听针检查设备,方法是听棒(细铜棒)一端顶住要检查的设备如轴承,另一端用大拇指按住顶住耳朵——这样听得比较清楚．正常设备运转声音平和，均匀无刺耳噪音，在不能确定时要同其它设备运转声音去比较一下。
一定要经常去听去比较，你就能正确判断设备运转情况。
听诊针一般是空心的，用来判断齿轮、轴承等运转部位的运转情况。
正常情况下，通过听诊棒传到耳朵的声音比较平稳、无杂音，听起来很清晰；有磨损时则相反：运转声音不平稳、忽高忽低、有摩擦音，听起来比较沉闷。
没有听诊针时，用长柄螺丝刀也可以，但不好做出判断。
听针在实际生产中常用，判断故障时声音是重要参考因素，尽管频谱测振仪可以量化，但限于条件并不常用，且有时声音更加准确反映故障。
电气设备故障诊断技术
电气设备故障诊断技术在实际工作中，我们会遇见不同的电气故障，电气故障的产生是千奇百怪的，排除故障的方法及方式只能根据故障的具体情况而定，也没有什么严格的模式及方法，对部分维修人员来说会感到困难，在排除故障的过程中，往往会走不少弯路，甚至造成较大损失。
作为一名维修电工来说，在遇到电气故障时，能准确查明故障原因，合理正确地排除故障，对提高劳动生产率，减少经济损失和安全生产都具有重大意义。
一、电气设备故障检查基础思路1．直观法直观法是根据电器故障的外部表现，通过看、闻、听等手段，检查、判定故障的方法。
（1）检查步骤：调查情况：向操作者和故障在场人员询问情况，包括故障外部表现、大致部位、发生故障时环境情况。
如有无异常气体、明火、热源是否靠近电器、有无腐蚀性气体侵入、有无漏水，是否有人修理过，修理的内容等等。
初步检查：根据调查的情况，看有关电器外部有无损坏、连线有无断路、松动，绝缘有无烧焦，螺旋熔断器的熔断指示器是否跳出，电器有无进水、油垢，开关位置是否正确等。
试车：通过初步检查，确认有会使故障进一步扩大和造成人身、设备事故后，可进一步试车检查，试车中要注重有无严重跳火、异常气味、异常声音等现象，一经发现应立即停车，切断电源。
注重检查电器的温升及电器的动作程序是否符合电气设备原理图的要求，从而发现故障部位。
（2）检查方法：观察火花：电器的触点在闭合、分断电路或导线线头松动时会产生火花，因此可以根据火花的有无、大小等现象来检查电器故障。
例如，正常紧固的导线与螺钉间发现有火花时，说明线头松动或接触不良。
电器的触点在闭合、分断电路时跳火说明电路通，不跳火说明电路不通。
控制电动机的接触器主触点两相有火花、一相无火花时，表明无火花的一相触点接触不良或这一相电路断路；三相中两相的火花比正常大，别一相比正常小，可初步判定为电动机相间短路或接地；三相火花都比正常大，可能是电动机过载或机械部分卡住。
在辅助电路中，接触器线圈电路通电后，衔铁不吸合，要分清是电路断路还是接触器机械部分卡住造成的。
听声法在船舶柴油机故障诊断中的应用
一、产生异常响声的原因产生异常响声的原因是多方面的，例如,柴油机安装、调整不当,保养、维修不及时，修理质量低劣,使用操作不当,零部件磨损使配合间隙增大或零部件的突然损坏等，这些因素又因受柴油机工作温度的差异、负荷的轻重、转速的快慢、润滑的好坏等情况的影响和变化,而使响声的轻重程度有所不同。
1、异常响声逐渐增大的原因逐渐增大的响声,是指从无到有,由轻到重,也就是在不知不觉中逐渐产生并逐渐增大的响声。
这类响声大多是因为柴油机经过较长时间的工作以后,相对运动零部件表面的磨损量逐渐增大,使配合关系逐步失调,造成零部件相互撞击而引起的，例如,活塞与气缸壁轴颈与轴瓦、活塞销与连杆衬套及活塞销孔,气门与摇臂,以及气门与气门导管等。
因磨损间隙增大而产生的响声,均属逐渐增大的响声。
对逐渐增大响声的处理可根据响声的轻重程度，分别对待。
如果响声较轻,而且没有明显变化,可继续使用,待进行高标号保养或有计划的检修柴油机时，再结合排除;如果响声较大,而且急剧变重,并会造成柴油机的工况恶化或零部件损坏时,就需要及时检修,只有在排除响声后,方可继续使用。
2、异常响声突然出现的原因突然出现的异常响声,往往是由于某个零件的突然损坏,或个别紧固件的突然松动,造成部分零件与零件之间的配合关系突然变化而引起的，突然出现的响声,导致其产生的常见因素有以下几方面:1)各种紧固连接件松动、脱落.例如,柴油机机脚的机架固定螺栓松动;飞轮、曲轴平衡块固定螺栓松动,活塞销卡簧脱落等。
2)连杆轴瓦与曲轴轴瓦的合金烧蚀或剥落,使轴瓦间隐急剧增大而发生响声,发现这类响声后,如不及时处理,会使曲轴轴颈迅速磨损，甚至会造成曲轴的事故性损坏。
3)连杆螺栓拉长或连杆螺帽松动,使连杆轴颈与轴瓦的间隙突然增大,产生严重的敲击声，如果能及时发觉,立即停车检修,还可挽救,不然可能会引起捣缸的严重事故。
4)气门弹簧折断，使气门弹簧失去工作能力,气门无法关闭，造成活塞上行时,撞击气门,发出“叭、叭"敲击声.察觉及时,较易排除;如果未及时察觉,柴油机继续工作,气门锁片(或锁销)可能脱落,使气门掉入气缸，造成气门、活塞、气缸盖等机件的事故性损坏。
汽车异响诊断的基本方法
汽车异响诊断的基本方法诊断发动机机械异响故障的方法有温度法、速度法、负荷法、听诊法、观察排气颜色法、改变润滑条件法、电路实验法及更换合格器件法等。
这些方面既能直接诊断异响，还能使不明显的异响变得突出，使较为明显的异响变弱或消失。
另外，还要根据被诊断的是新车、在用车，还是刚刚修好的车来确定诊断的重点和诊断方法。
还要注意观察汽车技术状况变化情况以选取适当的诊断方法等。
下面就常用的几种方法作一简单介绍。
1、听诊法听诊法有虚听、实听和内听三种。
虚听就是站在汽车眼前，靠空气传导的声音来听取异响。
实听是用一木棒（或金属棒、长柄旋具等）抵在汽车的某个部位上，靠机体的振动来听取异响。
用实听法可以听发动机、齿轮箱、电磁阀、继电器、发电机及油泵等异响。
内听是用一空心管插入曲轴箱（或变速器、驱动桥）内，直接听取空气传导来的异响。
在加机油口插入一胶管（或塑料管），但不能插入机油中，就能内听汽车的异响。
这种听诊方式可以排除外部噪声的干扰、尤其是对于较为弱小和在外部难以辨别的异响故障的诊断，内听的效果较好。
用上述三种听诊方法，可以较为迅速地找到故障部位，能为正确诊断和排除故障，少拆卸机件或少走弯路提供最佳途径。
2、速度法由于发动机异响机件的构造形式、承受的负荷、所处的位置、润滑条件及松旷的程度等有所不同，因而产生异响时的转速也有差异。
但发动机的各种异响本身都有其特征频率，当运动频率是异响特征频率的整数倍时，会产生共振现象，使异响加剧。
发动机机械异响与转速（激励频率）直接有关，为此把发动机转速划分成4个区段：500~800 r/min 为怠速；800~1200 r/min为稍高怠速；1200~2000 r/min为中速；2000 r/min以上为高速。
由于发动机的各种异响都有相应的最佳诊断转速，有些异响在怠速或稍高怠速时较为明显，而在加速或中等以上转速时，由于响声频率增高，同时其他噪声也增大，就使得异响声隐含其中反而听不清楚，如活塞“敲缸”响和活塞销响等；有的异响在发动机怠速时听不清楚或不易发现，甚至缓慢加速，响声也不明显，但由怠速至中速急加速时，由于冲击负荷急剧增大，使得敲击声明显且连接，如连杆轴承松旷发响和曲轴轴承松旷发响等；又有些异响在发动机急减速（发动机由高速运转突然安全放松加速踏板）时更明显，如活塞销与连杆衬套间松旷发响、曲轴折断发响等。
听声识“车病” 常见汽车异响诊断
回复 ：
１ 气 门积碳造 成发 卡 ， 洗节气 门 ） 节 清 ２油 门踏 板 支承 销磨损 ， 黄 油可 解决 问题 ， ） 加 不
行 话 的更 换
首 先请 车 主放 心 ，这 是 底 盘 连 接件 的配 合 不 好， 并不 会影 响行 车安全 。请 到 ４ ｓ店先 把两边 下摆 臂拆 下 来 用黄 油 润滑 ， 果还 没解 决 问题 请更 换 平 如 衡杆 吊杆 。这 种现象 只是个案 ， 并不 是很 多车有 。
么更 换 窗胶条 。 奈特 向专家 请教 ： 无 有什 么好方 法 能 解决 这样 的 问题 ！
回复 ：
这声音是离合器分离拨叉支撑点少油所至 ， 建 议去 服务 站检修 。 （ 下转 第 ８ ８页 ）
维普资讯
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使 用与 维修
轻型 汽 车技 术
问题 ， 人烦 心 。到 ４ 让 Ｓ店咨询 ， 答案 是就 这样 了 ， 要
６ 波箱热 车时的 “ 、 嘀嘀 ＂ 声
问 ：您 好 ！我单 位 于去 年 １ 月份 购买 一 台 ０ １ ６ 款 风行 菱通 ， 行驶 ７０ｋ 发现波箱 １０多 ｋ ０ ０ｍ ０ ｍ热车 时 有嘀 ！ ！ 响声 ， 把 离盒踏 到底就 没有 这种 响 嘀 嘀 但 声 ， 冷车 时没有 嘀 ！嘀 ！嘀 响声 ） （ 回复 ：
的故障，但在排除氧传感器本身 良好 的情况下 ， 应 把故障向与排放生成物有关 的其它方面分析。因为
怠速 时 ， 气 门开度 增 大 ， 动机 便 向电脑 Ｅ Ｕ输 节 发 Ｃ 入 一 个 当前 节 气 门开 度 的实 际 信 号 电压 ，怠 速 偏 高， 电脑 Ｅ Ｕ根 据 当前 节 气 门开度 的大小进 行控 制 Ｃ
根据声音来判别发动机故障的方法
一、异常热敲击声柴油机爆发过程中，高压高温气体的冲击波振动柴油机燃烧室零件而发响，称为热敲击声，冷车时缸套与活塞配合间隙大，有复合的敲击声，比热车时重。
以195型柴油机为例，怠速时响声清脆，中速时与爆发声对等，高速时混浊不清为正常。
异常的热敲击声有3种。
1．过重热敲击声燃烧粗暴，会使高压高温气体峰值形成过早过猛，部分热能被周围零件吸收，使柴油机升温而过热。
缸盖、缸套等受冲击作用过强，使热敲击声过重。
故障现象：①柴油机中速运转时，热敲击声清脆，高速运转时与爆发声对等。
②加速时热敲击声格外清脆，且延续到转速稳定以后。
③排气时带丝缕状黑烟，气味辛辣，强烈刺激眼睛和嗓子。
④柴油机温度上升快，易过热。
故障原因：①活塞顶凸出机体平面过高，或气缸垫过薄，使压缩比增大，工作粗暴而热敲击声过重。
②供油量偏大，或喷油器针阀超过升程而供油量加大，柴油机总在浓重混合气条件下工作，工作较粗暴，使热敲击声过重，且排气带黑烟。
③喷油器喷射压力调整过高，会产生短而脆的热敲击声。
2．过轻热敲击声爆发时高压高温气体峰值过晚或偏小，使敲击声变弱、隐约而钝，且加速性能变坏，热负荷加重。
故障现象：①产生热敲击声，怠速时隐约而钝，中速时混浊不清，高速时听不见。
②加速时热敲击声没有骤然加大的趋势。
③容易过热，排气常带烟，功率下降。
故障原因：①安装喷油泵时，不慎使供油提前角过小，或喷油泵供油初始角不对，使供油规律改变，整个燃烧过程拖后，高压、高温气体峰值下降，所以热敲击声轻，功率不足，加速性能变坏，热负荷加重。
②活塞凸出机体平面高度不足，气缸垫过厚和烧损，气缸间隙超限和活塞环磨损严重，气门与气门座烧浊，气缸盖裂纹等，都能导致压缩比降低，压缩不良，爆发无力而热敲击声轻。
③喷油泵精密偶件严重磨损，使供油量偏小，气门、减压机构调整不当、空气滤清器和消音器堵塞，使排气不净而充气不足，柴油机总在混合气稀的条件下工作，爆发无力等造成的热敲击声轻。
3．不规则热敲击声循环供油量不稳定，燃烧不正常，所以爆发不规则，热敲击声也不规则，转速不稳，加速性能变坏，功率下降，以至柴油机容易熄火。
钢板弹簧异响的分析
钢板弹簧异响的分析钢板弹簧是一种重要的机械零件，它被广泛应用在汽车、工程机械、农业机械、航空航天等行业。
在使用过程中，钢板弹簧出现异响是一种常见的故障现象，这不仅会影响机械的正常运行，还可能导致安全隐患。
对钢板弹簧异响进行分析，并采取相应的措施进行解决是十分重要的。
1.弹簧材质问题弹簧材质不良、铸造过程中存在杂质、内部结构有缺陷等，都可能导致钢板弹簧在工作时出现异响。
2.润滑不良钢板弹簧在工作时需要不断进行相对运动，如果润滑不良，摩擦力增大，就容易产生异响。
3.弹簧设计问题弹簧的设计不合理、尺寸不准确等问题会导致弹簧工作时受力不均匀，产生异响。
4.疲劳寿命到期如果弹簧使用时间过长，超过了其疲劳寿命，就会出现断裂、变形等问题，产生异响。
二、钢板弹簧异响的解决措施1.材质选择在设计弹簧时，要选择优质的材料，确保其均匀性和纯度，减少出现异响的可能性。
2.润滑保养及时给弹簧加注润滑油，保持润滑良好，减少摩擦力，避免产生异响。
3.合理设计在设计弹簧结构时，要充分考虑受力情况，确保受力均匀，减少弹簧变形和异响的发生。
4.定期更换对于使用时间较长的弹簧，应定期检查其状态，一旦发现有问题，及时更换，避免因疲劳寿命到期而产生异响。
5.工艺改进在生产过程中，要不断改进工艺，提高制造精度，减少杂质和缺陷的产生，从源头上解决材质问题。
1.听声识别通过听声识别的方式，可以辨别出弹簧工作时是否有异响，进而判断出问题的原因和位置。
2.观察异响情况在弹簧工作时，可以观察其工作情况，例如是否有异常震动、变形等现象，以确定是否存在异响问题。
3.振动测试可以通过振动测试的方式，对弹簧进行检测，从振动频率、幅度等方面分析出是否存在异响问题。
四、结语钢板弹簧作为机械零件的重要组成部分，在工作过程中出现异响问题是难免的，但我们可以通过合理的设计、优质的材料、细致的加工和科学的检测方法来减少这种问题的发生。
只有对钢板弹簧异响进行深入分析，综合运用多种解决措施，才能够确保弹簧的正常工作，提高机械设备的可靠性和安全性。
机械设备故障诊断与监测的常用方法6篇
机械设备故障诊断与监测的常用方法6篇第1篇示例：机械设备在使用过程中经常会出现各种故障，及时准确地进行故障诊断和监测对于设备的正常运行和维护是至关重要的。
下面将介绍一些机械设备故障诊断与监测的常用方法。
一、视觉检查法视觉检查法是最简单、最直观的故障诊断方法之一。
通过观察设备的外观、运转状况、连接部位是否松动、是否有明显的磨损痕迹等，初步判断设备是否存在问题。
这种方法适用于一些外在明显的故障，比如松动的螺丝、漏油现象等。
二、听觉检查法听觉检查法是通过听设备运行时的声音来判断设备是否存在故障。
比如机械设备在运行时出现异常的响声，可能是由于轴承损坏、齿轮啮合不良等原因引起的。
通过仔细倾听设备运行时的声音，可以初步判断设备存在的故障类型。
三、振动检测法振动检测法是一种通过监测设备在运行时的振动状况来判断设备是否存在故障的方法。
通常情况下，机械设备在正常运行时会有一定的振动，但如果振动异常明显，可能是设备出现了问题。
通过振动检测仪器对设备进行监测和分析，可以准确判断设备的故障类型和严重程度。
四、温度检测法温度检测法是通过监测设备运行时的温度变化来判断设备是否存在故障的方法。
比如设备某个部位温度异常升高，可能是由于摩擦引起的，也可能是由于电气元件故障引起的。
通过红外测温仪等工具对设备表面温度进行监测和分析，可以帮助工程师快速定位故障部位。
五、性能测试法性能测试法是一种通过对设备的各项性能指标进行测试和比较，来判断设备是否存在故障的方法。
比如通过功率测试仪器对设备的电流、电压等参数进行监测，比较实测数值与标准数值是否一致，可以准确判断设备是否存在故障。
六、故障诊断仪器法现代科技的发展，各种先进的故障诊断仪器也被广泛应用于机械设备的故障诊断和监测中。
比如红外热像仪可以通过红外辐射检测设备的热量分布，帮助工程师找出设备故障的根源；声发射仪器可以对设备在运行时的声音进行捕捉和分析；电动机绝缘测试仪器可以对设备的绝缘状态进行监测等。
故障维修的方法有
故障维修的方法有
故障维修的方法可以分为以下几种：
1.诊断故障：首先需要对故障进行诊断，找出具体的问题所在。
可以通过观察、听声、测试等方式来确定故障原因。
2. 确定修复方法：根据诊断结果，确定修复故障的具体方法和步骤。
可以根据设备手册、专业知识或请教专业人士来确定最佳的修复方法。
3.维修处理：根据确定的修复方法，进行实际的维修处理。
这可能包括更换部件、修复电路、调节设备等，具体操作根据故障的具体情况而定。
4.测试验证：维修完成后，需要进行测试验证来确保故障已经修复。
可以通过测试设备或观察设备的运行状况等方式来验证修复效果。
5.记录与报告：在维修过程中，需要及时记录维修步骤、更换部件、调整参数等信息，以备后续参考和报告上级。
这可以帮助其他维修人员更好地了解维修情况，以及对设备的维护进行统计和分析。
需要注意的是，在进行故障维修时，应遵循相应的安全操作规程，并确保有足够的专业知识和技能来进行维修工作。
如遇到无法解决的复杂故障，建议寻求专业
维修人员的帮助或咨询设备厂家的技术支持。
声测法进行故障定点的原理
声测法进行故障定点的原理嘿，朋友们！今天咱来聊聊声测法进行故障定点的原理。
你想想啊，就好像咱在一个大迷宫里找出口，声测法就像是我们手里的神奇指南针。
当设备出现故障的时候，那发出的声音可不就像是在给我们发信号嘛！比如说，设备正常运行的时候，会发出一种有规律的声音，就像我们每天按时吃饭睡觉一样自然。
可一旦哪里出问题了，声音立马就变了，变得不一样啦！可能会更响，可能会更奇怪，这时候声测法就派上用场了。
它就像是一个超级敏锐的耳朵，能捕捉到这些细微的声音变化。
我们拿着专门的仪器，就像拿着一个神奇的听筒，去凑近设备，仔细聆听。
是不是有点像医生拿着听诊器听我们的心跳呀？有时候，那故障点发出的声音就像是在大声呼喊：“我在这里呀，快来找我呀！”我们顺着声音的方向，一点点靠近，就像在黑暗中寻找那一丝光亮。
你说这声测法神奇不神奇？它能让我们在看似毫无头绪的情况下，找到问题的关键所在。
而且啊，它还特别靠谱呢！就像你有一个特别靠谱的朋友，总是能在关键时刻给你指出正确的方向。
你再想想，如果没有声测法，我们面对故障的时候得多头疼呀！就像在茫茫大海里没有指南针一样，完全不知道该往哪里走。
但有了声测法，一切都变得不一样啦！我们可以轻松地找到故障点，然后迅速解决问题，让设备重新欢快地运转起来。
这感觉，是不是特别棒？就好像你修好了一个特别宝贝的东西，那种成就感简直无与伦比！所以啊，朋友们，可别小看了这声测法进行故障定点的原理呀！它可是我们解决设备故障的得力小助手呢！它能让我们在面对故障时不再手忙脚乱，而是胸有成竹。
相信我，一旦你掌握了它，你就会发现它的神奇之处，你会爱上它的！怎么样，是不是对声测法充满了好奇和期待呢？赶紧去试试吧！。
通过声音识别汽车小故障
通过声音识别汽车小故障很多车主在汽车出现问题的时候都会送去4s店或者维修厂修理，往往不会自己动手解决问题，一是车主不知道具体是什么地方出问题了，二是不知道如何处理，其实有些问题是车主可以自己解决的，而且通过车声就能辨别出什么地方出了故障，下面西安北方汽修的汽车专家为车主介绍了一些听声辨故障的方法，希望车主及时发现问题，防患于未然。
汽车通常发出的故障声音有以下10种：1咝咝声：像气球漏气，大多是空调或冷却系统有毛病。
如果是冷却系统出现故障，在车的底部可以看到液体。
另外，轮胎大漏气或发动机真空室漏气也会出现这种声音。
2重敲声：像沉闷的敲门声。
这种情况大多是发动机内部原因，很可能是因为车辆老化所致，轴承或发动机阀门损害也可引起。
3啸鸣声：大多出现在汽车转弯时。
可能是风扇传动带松动或已磨损。
有时轮胎气不足，也会出现这种声音。
4嗡叫声：这种声音像蜜蜂发出的声音，它的出现很可能是某零部件松动，发动机底部的塑胶或金属部件及空调或压缩机的固定支架松动最为常见。
5撞击声：一种较重的铁器撞击的响声，很可能是引擎固定架因长时间严重磨损，当引擎速度变化时就会发生撞击。
但也有可能是汽车的前后悬架出现损坏，或者是传动液过低引起的。
6变调声：主要电机老化发出的不协调声音。
7尖叫声：很刺耳，通常是刹车有问题。
8轻敲声：声音类似重敲声，但声响要小。
这种声音出现时，车主要想一下是否使用了劣质汽油，如果使用了劣质汽油还可出现爆鸣声响。
9嘀嗒声：可能是驱动轴的方向节损坏了，也可能是轮胎里的小石块敲打轮胎或风扇叶片弯曲松动造成的。
10轰鸣声：从车上发出带有一种“呜汪……”的叫声。
很可能是轮子里、压缩机里或水泵里的滚珠轴承坏了，也有可能是空调或压缩机出现了故障。
车辆故障检测主要方法
车辆故障检测主要方法
车辆故障检测是指对车辆进行全面的检查和测试，以确定车辆是否存在故障，并找出故障的原因和位置。
车辆故障检测主要有以下几种方法：
一、人工检测法
人工检测法是指通过人工观察、听声辨异、试验检测等手段来判断车辆是否存在故障。
这种方法需要检测人员具有丰富的经验和技能，对车辆的各种部件和系统有深入的了解，能够准确判断故障的位置和原因。
但是这种方法效率较低，容易出现漏检或误判的情况。
二、仪器检测法
仪器检测法是指利用各种检测仪器和设备对车辆进行检测和测试，以确定车辆是否存在故障，并找出故障的原因和位置。
常用的仪器包括故障诊断仪、示波器、多用表、烟度计等。
这种方法具有高效、准确、可靠的特点，能够快速定位故障点，但需要检测人员具备一定的专业知识和技能。
三、计算机辅助检测法
计算机辅助检测法是指利用计算机技术对车辆进行检测和测试，以确定车辆是否
存在故障，并找出故障的原因和位置。
常用的计算机辅助检测设备包括车载故障诊断系统、车载数据记录仪、车载视频监控系统等。
这种方法具有高效、准确、自动化的特点，能够实现对车辆的全面监测和管理。
总之，车辆故障检测需要综合运用各种方法和手段，以确保检测的准确性和全面性。
同时，需要检测人员具备丰富的经验和技能，以及对车辆各种部件和系统的深入了解。
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听声识故障
集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
听声识故障故障不但可以看出来，还可以听出来。
听出汽车故障的功夫是爱护车子的人不可不备的。
许多老司机往往光凭听汽车异响，就可以判断汽车故障八九不离十，一些新手往往折服于此。
其实，只要你注意观察、勤积累、多思考，也可以摸到一些门道。
原理
遇异常声响即时查看
汽车在发动后或行驶时，发动机和其他部件的运转、震动会发出声响。
这种声响可分为正常响声和异常响声。
所谓正常响声，是指允许存在的轻微噪声，比如：发动机内的活塞环与气缸壁的摩擦声、机油的激溅声以及其他一些汽车运行过程中允许出现的声音。
异常声响则是指不正常的金属敲击声，或其他不应有的声音。
比如敲缸响、轴承响、窜气声等。
这些异常声音存在说明有故障，应立即排除。
需要提醒广大司机的是，许多声响异常的故障会酿成重大机件事故，因此必须认真对待。
经验表明，凡声音沉重，并伴有明显的震抖现象多为恶性故障，应立即靠边停车，查明原因，排除故障。
判断
发动机异响
发动机是汽车最重要的部件，有一说法是“发动机是汽车的心脏”。
当发动机的机件因磨损松旷或因修理质量不高，调整不当，破坏了配合间隙，则会发出一种不正常的响声。
修理专家告诉记者，发动机有毛病会出现很多种声音，一般比较常见的是空滤、火花塞、点火线圈、气化器、油泵等问题。
具体来说，当听到下列声音时可以参照处理：
１．发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速地损失动力。
可能原因：发动机过热，检查冷却系统。
可能是排气系统堵塞，真空管泄漏或断裂。
２．当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随ＲＰＭ改变，声音大小改变。
可能原因：助力转向油缺少，加满油。
发电机轴承可能损坏。
助力转向泵、水泵的问题，都会产生类似噪音。
３．发动机在怠速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍击金属。
加速或行驶的时候可能听不见。
可能原因：可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。
缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，需检查发动机机油压力。
４．发动机发出好像铅笔敲桌子的声音，当发动机转速增加时声音随之加大。
可能原因：发动机内部有污浊物，建议更换机油、机滤，洗发动机。
其他可能是阀门问题。
５．行驶中可能没有问题，加速的时候会有咔哒咔哒的声音。
可能原因：建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。