汽油柴油理化性质及危险特性

汽油、柴油理化性质及危险特性

汽油、柴油理化性质及危险特性见下表：

⑴油理化性质及危险特性

表2-1汽油理化性质及危险特性表

标识中文名：汽油

UN编号：1203

危险货物编号：31001

危险品类别：低闪点易燃液体

理化性质主要成分：C4—C12脂肪烃和环烷烃

性状：无色或淡黄色易挥发液体

熔点（℃）：＜-50 相对密度（水=1）：0.7—0.79 沸点（℃）：40—200

溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪烃

燃烧爆炸危险特

性

燃烧性：极易燃烧

闪点（℃）：＜-18

引燃温度（℃）：（415—530）

爆炸极限（V%）：（1.58—6.48）

危险特性：其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火高热极易燃烧爆炸。

与氧化剂能发生强烈反应。其蒸气比空气重。能在较低处扩散到

相当远的地方。

燃烧（分解）产物：CO、CO2、H2O

禁忌物：强氧化剂

毒性及

健康危害

最高允许浓度（mg/m3）：300

侵入途径：吸入、食入、经皮肤吸收

健康危害：急性中毒，对中枢神经系统有麻醉作用，轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失，反射性呼吸停止。可伴有中毒性周围神经病及化学性肺炎。吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎，甚至灼伤。吞咽引起急性胃肠炎。并可引起肝、肾损害。

慢性中毒：神经衰弱综合症，植物神经功能紊乱，周围神经病。严重中毒出现中毒性脑病。

防工程控制：密闭操作，全面通风，工作现场严禁火种。

护措施呼吸系统防护：高浓度接触时，可佩戴自吸过滤式防毒面具。

眼睛防护：高浓度接触时，可佩戴化学安全防护眼镜。

从业人员掌握的汽柴油性质、危害特征、罐体使用要求、事故应急措施

从业人员掌握汽柴油性质、危害特征、容器使用要求和事故应急处置措施

一、汽柴油的性质

它的主要成分是含9到18个碳原子的链烷、环烷或芳烃。它的化学和物理特性位于汽柴油和重油之间，沸点在170℃至390℃间，比重为0.82~0.845kg/l。热值

3.3*10^7J/L沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。是组分复杂的混合物，沸点范围十六烷值有180℃、370℃和350℃、410℃两类。

二、危害特征

毒性和健康危害：侵入途径：吸入、食入、经皮肤吸入；毒性：属于低毒；健康危害：轻度中毒，头昏乏力皮肤粘膜有刺激症状；中度中毒：头疼、眩晕、咽干、胸闷、呼吸困难；重度中毒：昏迷、呼吸衰竭、可导致急性肾脏损害。

一旦发生泄漏可能引发火灾事故，大量泄漏可引起人员中毒。

三、汽柴油罐体使用要求

罐车发生翻倒事故时，呼吸阀不应损坏或泄露介质。

安全泄放装置应设置在罐体顶部，应能防止异物进入。排放能力应保证在发生火灾和罐内压力出现异常等情况

时，能迅速排放。当罐体完全处于火灾环境中时，各个安全装置的组合排放能力应足以将罐体内的压力限制在不大于罐体的实验压力。排放系统应配有能防止由于罐体翻到而引起液体泄漏的保护装置。

（一)紧急切断装置

1、一般由紧急切断阀、远程控制系统、以及熔塞自动切断装置组成，应灵活可靠，便于检修。

2、应尽可能设置在罐体根部、不应兼做他用，非装卸时应在关闭状态。

3、应能防止任何冲击或意外所致的无意识打开。应设置辅助机械打开装置。

4、远程控制系统的关闭装置应设置在人易于到达的位置。

关于汽柴油的的安全风险辨识(通用版)

( 安全管理 )

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姓名：_________________________

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关于汽柴油的的安全风险辨识

(通用版)

Safety management is an important part of production management. Safety and production are in

the implementation process

关于汽柴油的的安全风险辨识(通用版)

汽柴油自身的危险性取决于这些物质的化学成分及物理、化学性质，如易挥发，易流失、易燃易爆有毒等。如造成汽柴油泄漏，与点火源，即可发生火灾爆炸事故。

汽柴油危险特性一览表

物料

火灾危险性

危险性类别

汽油

甲类

易燃液体

吸入危险

生殖细胞致突变性

致癌性

柴油

乙类

易燃液体

致癌性

汽油本身的主要危险有害因素有：易燃易爆性，毒性，易挥发，热膨胀性，易产生静电，易扩散，易流淌。

易燃易爆性

油品的组分主要是碳氢化合物及其衍生物，是可燃性有机物质。

毒性

汽油挥发的油气对人体有一定的毒害作用，其中，汽油蒸汽的毒害作用最为严重，主要是不饱和烃造成的。

易挥发

油品的蒸汽越大，挥发性就越大，表明该物质较容易产生燃烧货爆炸所需要的蒸汽浓度，汽油为轻质油品，具有易挥发的特性，具有较大的蒸汽压。

4.热膨胀性

油品的体积随温度的升高而膨胀，特别是轻质油品。如果储存容器遭受暴晒或靠近高温热源，容器内的介质受热膨胀造成容器内压增大而膨胀。

关于汽柴油的的安全风险辨识

汽柴油自身的危险性取决于这些物质的化学成分及物理、化学性质，如易挥发，易流失、易燃

易爆有毒等。如造成汽柴油泄漏，与点火源，即可发生火灾爆炸事故。

汽柴油危险特性一览表

物料

火灾危险性

危险性类别

汽油

甲类

易燃液体

吸入危险

生殖细胞致突变性

致癌性

柴油

乙类

易燃液体

致癌性

汽油本身的主要危险有害因素有：易燃易爆性，毒性，易挥发，热膨胀性，易产生静电，易扩散，易流淌。

易燃易爆性油品的组分主要是碳氢化合物及其衍生物，是可燃性有机物质。

毒性汽油挥发的油气对人体有一定的毒害作用，其中，汽油蒸汽的毒害作用最为严重，主要是

不饱和烃造成的。

易挥发油品的蒸汽越大，挥发性就越大，表明该物质较容易产生燃烧货爆炸所需要的蒸汽浓度，汽油为轻质油品，具有易挥发的特性，具有较大的蒸汽压。

??4.热膨胀性

油品的体积随温度的升高而膨胀，特别是轻质油品。如果储存容器遭受暴晒或靠近高温热源，

容器内的介质受热膨胀造成容器内压增大而膨胀。

5.易产生静电

当油品在运输，装卸和加油作业时产生大量的静电，并且油品静电的产生速度远大于流散速度，很容易引起静电荷积聚。

6.易扩散、易流淌

油品的粘度一般较小，泄漏后易流淌扩散。随着流淌面积的扩大，油品蒸发速度加快，油品蒸

汽与空气混合后，遇点火源，极易发生火灾爆炸事故。

柴油本身的主要危险有害因素有：易燃易爆性，毒性，热膨胀性，易产生静电。

易燃易爆性油品的组分主要是碳氢化合物及其衍生物，是可燃性有机物质。

毒性柴油挥发的油气对人体有一定的毒害作用。具有刺激性毒性，吸入可引起吸入性肺炎，皮

关于汽柴油的的安全风险辨识

安全管理/危险源及风险辨识

关于汽柴油的的安全风险辨识

汽柴油自身的危险性取决于这些物质的化学成分及物理、化学性质，如易挥发，易流失、易燃易爆有毒等。如造成汽柴油泄漏，与点火源，即可发生火灾爆炸事故。

汽柴油危险特性一览表

汽油本身的主要危险有害因素有：易燃易爆性，毒性，易挥发，热膨胀性，易产生静电，易扩散，易流淌。

.易燃易爆性

油品的组分主要是碳氢化合物及其衍生物，是可燃性有机物质。

.毒性

汽油挥发的油气对人体有一定的毒害作用，其中，汽油蒸汽的毒害作用最为严重，主要是不饱和烃造成的。

.易挥发

油品的蒸汽越大，挥发性就越大，表明该物质较容易产生燃烧货爆炸所需要的蒸汽浓度，汽油为轻质油品，具有易挥发的特性，具有较大的蒸汽压。

4.热膨胀性

油品的体积随温度的升高而膨胀，特别是轻质油品。如果储存容器遭受暴晒或靠近高温热源，容器内的介质受热膨胀造成容器内压增大而膨胀。

5.易产生静电

当油品在运输，装卸和加油作业时产生大量的静电，并且油品静电的产生速度远大于流散速度，很容易引起静电荷积聚。

6.易扩散、易流淌

油品的粘度一般较小，泄漏后易流淌扩散。随着流淌面积的扩大，油品蒸发速度加快，油品蒸汽与空气混合后，遇点火源，极易发生火灾爆炸事故。

柴油本身的主要危险有害因素有：易燃易爆性，毒性，热膨胀性，易产生静电。

.易燃易爆性

油品的组分主要是碳氢化合物及其衍生物，是可燃性有机物质。

.毒性

柴油挥发的油气对人体有一定的毒害作用。具有刺激性毒性，吸入可引起吸入性肺炎，皮肤接触可引起接触性皮炎，油性痤疮。

.热膨胀性

油品的体积随温度的升高而膨胀，特别是轻质油品。如果储存容器遭受暴晒或靠近高温热源，容器内的介质受热膨胀造成容器内压增大而膨胀。

汽油、柴油、润滑油、煤油物性表

3.1 主要危险化学品及危险有害物质

3.1.1汽油

3.1.1.1 标识

中文名：汽油英文名：gasoline；petrol CAS号：8006-61-9 危险性类别：第3.1类低闪点易燃液体

化学类别：烷烃

3.1.1.2 主要组成与性状

主要成分：C4~ C12的脂肪烃、环烷烃。

外观和性状：无色或淡黄色易挥发液体，具有特殊臭味。

主要用途：主要用作汽油机的燃料，也用于橡胶、制鞋、印刷、制革、颜料等行业，也可用作机械零件的去污剂。

3.1.1.3 健康危害

侵入途径：吸入、食入、经皮吸收。

急性中毒：对中枢神经系统有麻醉作用。轻度中毒症状有头晕、头痛、呕吐、步

态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性周围神经病及化学性肺炎。部分患者出现中毒性神经病。液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎，甚至灼伤。吞咽引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中

毒症状，并可引起肝、肾损害。

慢性中毒：神经衰弱综合征、植物神经功能紊乱、周围神经病。严重中毒出现中毒性脑病，症状类似神经分裂症。皮肤损害。

3.1.1.4 急救措施

皮肤接触：立即脱去被污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。就医。

眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15分钟。就医。

吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。

食入：给饮牛奶或用植物油洗胃和灌肠。就医。

3.1.1.5 爆炸特性与消防

加油站汽油、柴油理化特性

主要危险、有害物质

该站经营的危险、有害物质是：车用汽油、柴油。汽油是《关于公布首批重点监管的危险化学品名录的通知》（国家安全生产监督管理总局安监总管三[2011]95号）中规定的首批重点监管的危险化学品。

F3.1.1.1理化性质与危险、有害特性

（1）汽油的理化性质与危险、有害特性见表F3-1。

汽油、柴油的主要危险特性为：易燃性、易爆性、易积聚电荷性、易受热膨胀性、易蒸发、易扩散和易流淌、毒性。

（1）易燃性

汽油、柴油的主要成份是碳氢化合物及其衍生物，是可燃性有机物质。尤其是汽油的闪点较低，同燃点很接近；在常温下，蒸发速度也很快。由于油品在储存收、发作业中，不可能是全封闭的，油蒸气向外挥发，可能导致在大气中大量弥散和漂移，只要有足够的点火能量，就很容易发生燃烧。汽油的燃烧速度、线速度、质量速度不仅很快，而且其水平传播速度也很快。即使在封闭的油罐内，火焰水平传播速度可达2m/s～4m/s。因此，汽油一旦发生燃烧，空气中的氧气又难以控制，很容易造成重大危险。

（2）易爆性

爆炸是物质状态变化过程中瞬间释放出巨大能量，同时产生巨大声响的物理现象，具有极大的破坏性。油品爆炸极限很低，尤其是车用汽油爆炸极限范围为1.4～7.6（V/V，%）,汽油蒸气浓度在爆炸极限范围存在的可能性很大,引爆能量仅为0.2mJ,而加油站中绝大多数引爆源都具有足够的能量来引爆油气混合物。油品的易爆性还表现在爆炸温度极限越接近环境温度,越容易发生爆炸。夏天室外储存汽油，发生爆炸的危险性比冬天大。

（3）易积聚电荷性

油品的电阻率在1010Ω·m以上，是静电非导体。当油品在运输、装卸和加油作业时会产生大量的静电。油品静电的产生速度远大于疏散速度，很容易引起静电荷积聚，使静电电位迅速升高，甚至可达几万伏。而静电积聚的场所，常有大量油蒸气存在，很容易造成静电事故。油品静电积聚不仅能引起静电火灾事故，还限制了油品的作业条件。

汽油、柴油、润滑油、煤油物性表

3.1 主要危险化学品及危险有害物质

3.1.1汽油

3.1.1.1 标识

中文名：汽油英文名：gasoline；petrol CAS号：8006-61-9 危险性类别：第3.1类低闪点易燃液体

化学类别：烷烃

3.1.1.2 主要组成与性状

主要成分：C4~ C12的脂肪烃、环烷烃。

外观和性状：无色或淡黄色易挥发液体，具有特殊臭味。

主要用途：主要用作汽油机的燃料，也用于橡胶、制鞋、印刷、制革、颜料等行业，也可用作机械零件的去污剂。

3.1.1.3 健康危害

侵入途径：吸入、食入、经皮吸收。

急性中毒：对中枢神经系统有麻醉作用。轻度中毒症状有头晕、头痛、呕吐、步

态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性周围神经病及化学性肺炎。部分患者出现中毒性神经病。液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎，甚至灼伤。吞咽引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中

毒症状，并可引起肝、肾损害。

慢性中毒：神经衰弱综合征、植物神经功能紊乱、周围神经病。严重中毒出现中毒性脑病，症状类似神经分裂症。皮肤损害。

3.1.1.4 急救措施

皮肤接触：立即脱去被污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。就医。

眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15分钟。就医。

吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。

食入：给饮牛奶或用植物油洗胃和灌肠。就医。

3.1.1.5 爆炸特性与消防

柴油的理化性质和危险特性分析表

漆时

苯和甲醛等有害物

质会混在喷出的漆雾中四处飞扬

而漆雾未经

处理被直接排放到大气中又会造成周

围环境的污染

不同程度地存在劳动卫生和排放超标的问题必须采用先进技术

首先对南

宁机务段的喷漆库进行了改造

对铁路机车喷漆库污染的

治理有两种气流组织方案

漆雾净化方式可

分为干式和湿式

湿式净化包括喷淋式

无泵式

１．２气流组织的设计

上送下排式是在机车两侧上方布

置送风从而在机车两侧形成一道风帘

喷漆工人在风帘之外免受漆雾危害

地面及地沟也难以

清洁而在另一端吸风

可保持稳定的层

流状态

使喷漆工人避免受到

漆雾危害

有利于喷漆作业和环境洁净经比选采用纵向水平层

流式方案

需要二次清洗

一

次性更换成本较高

湿式净化效率高

无水泵式和水帘式净化属于这种净化

采用

技术

采用无水泵水幕式漆雾净化器

免维护

２技术设计

２．１喷漆库改造

原有喷漆库房为

３０

ｍ

７．２

ｍ

由于需要安装新设备和保证机车停放

后两端足够的空间

将库房前端延长９

ｍ

后端改建成两层

电器室

上

在库内建成宽６．２ｍ

２．２工艺流程

在库房入口两侧各设一台空调机

及送风器

在大流量通风机的作

用下

在喷漆间的机车车体周围形成具有一定负压的空气层流层

经多孔均流板进入

排风净化间

被洗涤到加有净化剂的水箱内

排风消音器等设备后排入大气

刘国泰

副总工程师

５４５００７

环保机车喷漆的

摘要

提出喷漆库污染治

理方案并进行方案选择

并介绍其技术设计

说明其应用效果

机车

喷漆库

油库环境事故应急预案

1、目的

AAAA

油库所储存的油品具有有毒、有害、易燃、易爆等特点，在储存、收发过程中因意外或自然灾害等原因易发生泄漏事故，极易造成人员伤害和环境污染。因此必须对可能的油品泄露事故制订完备的应急预案。对环境污染事故现场实施有效的应急处置，可以有效地降低事故损失和影响。

加油站加油站危险及有害因素分析

安全标准化

危

险

及

有

害

因

素

分

析

2017年1月

油品具有的危险、有害特性分析

1、汽油、柴油的主要危险特性为：易燃性、易爆性、易积聚电荷性、易受热膨胀性、易蒸发、易扩散和易流淌、毒性。

（1）易燃性

汽油、柴油的主要成份是碳氢化合物及其衍生物，是可燃性有机物质。尤其是汽油的闪点较低，同燃点很接近；在常温下，蒸发速度也很快。由于油品在储存收、发作业中，不可能是全封闭的，油蒸气向外挥发，可能导致在大气中大量弥散和漂移，只要有足够的点火能量，就很容易发生燃烧。汽油的燃烧速度、线速度、质量速度不仅很快，而且其水平传播速度也很快。即使在封闭的油罐内，火焰水平传播速度可达2m/s～4m/s。因此，汽油一旦发生燃烧，空气中的氧气又难以控制，很容易造成重大危险。

（2）易爆性

爆炸是物质状态变化过程中瞬间释放出巨大能量，同时产生巨大声响的物理现象，具有极大的破坏性。油品爆炸极限很低，尤其是车用汽油爆炸极限范围为1.4～7.6（V/V，%）,汽油蒸气浓度在爆炸极限范围存在的可能性很大,引爆能量仅为0.2mJ,而加油站中绝大多数引爆源都具有足够的能量来引爆油气混合物。油品的易爆性还表现在爆炸温度极限越接近环境温度,越容易发生爆炸。夏天室外储存汽油，发生爆炸的危险性比冬天大。

（3）易积聚电荷性

油品的电阻率在1010Ω·m以上，是静电非导体。当油品在运输、装卸和加油作业时会产生大量的静电。油品静电的产生速度远大于疏散速度，很容易引起静电荷积聚，使静电电位迅速升高，甚至可达几万伏。而静电积聚的场所，常有大量油蒸气存在，很容易造成静电事故。油品静电积聚不仅能引起静电火灾事故，还限制了油品的作业条件。

加油站汽油、柴油理化特性

主要危险、有害物质

该站经营的危险、有害物质是：车用汽油、柴油。汽油是《关于公布首批重点监管的危险化学品名录的通知》（国家安全生产监督管理总局安监总管三[2011]95号）中规定的首批重点监管的危险化学品。

F3.1.1.1理化性质与危险、有害特性

（1）汽油的理化性质与危险、有害特性见表F3-1。

表F3-1 汽油的理化性质与危险、有害特性表

热处理

此沟等限

国内，

回

（2）柴油的理化性质与危险、有害特性见表F3-2。

表F3-2 柴油的理化性质与危险、有害特性识别表

F3.1.1.2油品具有的危险、有害特性分析

汽油、柴油的主要危险特性为：易燃性、易爆性、易积聚电荷性、易受热膨胀性、易蒸发、易扩散和易流淌、毒性。

(1)易燃性

汽油、柴油的主要成份是碳氢化合物及其衍生物，是可燃性有机物质。尤其是汽油的闪点较低，同燃点很接近；在常温下，蒸发速度也很快。由于油品在储存收、发作业中，不可能是全封闭的，油蒸气向外挥发，可能导致在大气中大量弥散和漂移，只要有足够的点火能量，就很容易发生燃烧。汽油的燃烧速度、线速度、质量速度不仅很快，而且其水平传播速度也很快。即使在封闭的油罐内，火焰水平传播速度可达2m/s〜4m/s。因此，汽油一旦发生燃烧，空气中的氧气又难以控制，很容易造成重大危险。

(2)易爆性

爆炸是物质状态变化过程中瞬间释放出巨大能量，同时产生巨大声响的物理现象，具有极大的破坏性。油品爆炸极限很低，尤其是车用汽油爆炸极限范围为1.4〜7.6 (V/V, %)，汽油蒸气浓度在爆炸极限范围存在的可能性很大，引爆能量仅为0.2mJ,而加油站中绝大多数引爆源都具有足够的能量来引爆油气混合物。油品的易爆性还表现在爆炸温度极限越接近环境温度,越容易发生爆炸。夏天室外储存汽油，发生爆炸的危险性比冬天大。