2018年11月市交通局安全工作总结暨2019年安全工作思路

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交通运输局2018年工作总结和2019年重点工作安排报告

交通运输局2018年工作总结和2019年重点工作安排报告

交通运输局2018年工作总结和2019年重点工作安排报告交通运输局2018年工作总结和2019年重点工作安排报告交通运输局2018年工作总结和2019年重点工作安排如下:一、2018年主要工作完成情况(一)突出政治建设,全面从严治党2018年党建工作突出贯彻落实党的十九大精神。

加强政治建设。

坚持把党的政治建设摆在首位,切实加强理论武装;加强思想建设。

扎实开展“讲严立”警示教育活动,认真开展“党员活动日”活动,以干部春训为载体,加强党员干部教育培训,加强学习型党组织建设;加强基层组织建设。

严格党内组织生活,开展基层党组织书记抓党建“述职评议”工作,严格执行“三会一课”等各项制度,开展普通党员上党课。

开展国有企业党建工作专项督查;严格党员管理服务,新吸收1名优秀同志为预备党员,推进“红黄榜”“红黄对”制度,形式多样地开展“党中活动日”活动,结合文明县城创建、卫生县城创建等积极开展党员志愿服务活动;做好全国、省、市党建工作日常维护。

扎实开展“党费缴纳再核查”行动自查,及时整改存在的问题。

全面完成基层党组织标准化建设;加强作风和纪律建设。

抓好干部作风及机关作风建设,严明党的纪律,对4名在扶贫帮扶工作中存在不足的同志进行了约谈和批评教育;认真开展四级巡视巡察回头看工作和省委第八巡视组对泾县巡视反馈意见的整改工作,接受县巡察组对运管所、客运公司、驾校的巡察,并对反馈意见举一反三落实整改工作。

(二)交通建设大会战持续推进高速公路:芜黄高速泾县段红线范围内土地丈量工作全面完成,雾岭头、白水山、马鞍山和乌雀岭等隧道已开工建设,青弋江特大桥、榔桥河大桥开工建设,土地和房屋预征收工作全面启动。

积极配合市高指办开展宣泾高速前期工作。

干线公路:PPP项目S341省道宁泾公路泾县段建设工程秦坑河桥和青弋江灌渠大桥开工建设。

云岭至北贡改建工程,虎澜桥下部结构完工;榔茂公路完成初步设计和施工图设计批复,一期工程(茂林老路改造及镇区段)开工建设;章渡大桥及连接线项目建成通车;上板路灾毁项目建设完工;泾青通道、泾县—黄村—茂林公路因永久基本农田问题,正在进一步优化和完善路线方案。

2018年交通局安全管理工作总结暨2019年工作思路与2018年交通局工作实施意见(共5篇)汇编

2018年交通局安全管理工作总结暨2019年工作思路与2018年交通局工作实施意见(共5篇)汇编

2018年交通局安全管理工作总结暨2019年工作思路与2018年交通局工作实施意见(共5篇)汇编2018年交通局安全管理工作总结暨2019年工作思路XX年我县渡口安全管理工作,在县政府的正确领导下,在市交通主管部门的指导帮助下,认真贯彻落实《河南省渡口安全管理办法》和上级渡口安全管理的指示精神,全面落实四级渡口安全管理标责任制,强化渡口源头管理和渡工素质教育,全县渡口已取得10年安全无事故的好成绩。

现将今年主要工作总结如下:一、XX年渡口安全管理工作总结1、领导重视,渡口网络完善渡口安全管理工作是一项基础性工程,要确保渡口安全,必须树立“安全第一,预防为主”的方针,必须抓好、抓实、抓到点子上。

因此,我局把渡口安全管理作为一项重要任务来抓。

2、严格安全管理,强化监管3、开展渡口渡船月度专项整治活动4、重视渡工教育,提高渡工素质我们按照渡工安全学习日制度开展每月一次的渡工安全教育活动。

渡工安全教育内容,以宣传贯彻上级文件、相关会议和领导讲话精神为主,结合不同季节和重特大节假日的特点,布置渡口各项渡运工作。

春运渡工会议,重点宣传县政府和上级交通主管部门关于做好春运工作的通知精神,布置全县春运工作和各项渡运任务;维护正常的渡运秩序,促进安全渡运和服务质量的提高,严格禁止违章超载和冒险渡运行为,做到文明渡运,方便群众,真正打造平安渡口、平安渡船。

5、抓住国家渡口改造计划项目的机遇、改善渡口设施和渡运条件我局抓住国家渡口改造计划项目的机遇,对刘集西渡口、徐湾渡口、西李营渡口、纸店史庄渡口(渡船)进行了改建和更新;周营乡孔沟渡口、石槽乡孙营渡口、大邢庄陈埠口渡口、刘庄店三叉口渡口改造工作正在图纸设计之中,有望于明年3月份前完成工程施工工作。

二、存在问题1、目前渡口管理员的日常补助很难落实,也没有考虑渡口管理员的工作待遇和日常办公经费,因此,渡口管理员的工作很被动。

我局渡口管理员待遇从未考虑过解决,我局的渡口管理员,为了我县渡口安全,每天骑自行车去渡口进行安全检查,饿了就吃自备的方便面,受到全县渡工的好评!<1><2>三、XX年工作思路XX年是我县渡口设施不断改善、不断完善的重要一年,紧紧围绕“安全第一,预防为主”的方针,抓住我县近几年存在着管理中的薄弱环节,进一步落实渡口安全管理责任制,强化船员安全教育和培训,促进船员安全意识和文明服务素质的提高,推进我县安全渡运、文明渡运。

2018年11月交通局加强安全考核总结与2018年11月交通局安全生产工作总结汇编.doc

2018年11月交通局加强安全考核总结与2018年11月交通局安全生产工作总结汇编.doc

2018年11月交通局加强安全考核总结与2018年11月交通局安全生产工作总结汇编2018年11月交通局加强安全考核总结为保证各项工作顺利开展,强化督查。

按时按质完成,继续完善各项责任制度。

推行“主要领导抓全面、主管领导负责抓、责任领导直接抓”工作机制,定期、不定期地对重点工程、重点领域、进行检查监督,及时发现和纠正工作中存在问题;制定并细化相应的考核方法,将重点目标列入各单位的年终考核内容,并将任务完成情况作为各单位年终评先的重要依据。

一、区交通局坚持以邓小平理论和“xxxx”重要思想为指导,年以来。

深入贯彻落实科学发展观,紧紧围绕区委区政府“精品建设”奋斗目标,大力发扬求真务实的工作作风,全体干部职工扎实工作,开拓创新,顽强拼搏,坚持做好“三个服务”努力为全区经济和社会事业的发展提供交通保证。

(一)职能目标1全力推进农村公路建设局科学组织、周密布置、严把质量、加快进度,强力推进农村公路建设。

截止目前,x042韩上线改造工程铁路以南2.5km已完成,铁路以北正在协调荥阳市汜水镇部分村组的土地,近期将开工;二期工程连霍高速入口至村1.8km已于10月8日开工,近期将完工;赵岭- 路面已完成1km,依照区委、区政府和市交通局的布置和要求。

路基已完成1.2km北 -西涧沟2.5km北 -大坡顶1.8km - 1.9km 三组-大坡顶1.0km - 0.8km - 0.9km公路建设已完工。

2加快运输市场发展顺利完成全年计划。

新增营运货车480辆,客车12台,新增维修企业2家,审验营运证800个,查获违规车辆53台次,对我区物流行业进行了普查,共登记较大型物流企业17家。

区道路运输市场坚持快速增长,为区经济发展提供了良好的运输环境。

年以来我区共完成道路客运量95万人次,客运周转量4160万人公里,货运量202万吨,货运周转量28500万吨公里。

3大力发展现代交通运输业加快交通运输结构调整,局进一步增强发展意识。

市交通运输局2018年工作总结及2019年工作计划【精选】

市交通运输局2018年工作总结及2019年工作计划【精选】

一、2018年工作总结(一)坚持高标准定位,推动交通路互联互通今年以来,我们坚持以农村公路“三年集中攻坚”行动和推进乡村振兴战略实施为中心,高标准谋划全市路规划,严把工程质量关,工程建设任务完成之快、质量之高居历年之首。

组织召开了全市“四好农村路”推进会,研究制定了《莱西市“四好农村路”暨“三年集中攻坚”专项行动实施意见》,探讨确定了融资方式,凝聚全市共识,合力攻坚,加快推进全市路互联互通。

一是龙青高速(龙口至莱西段)顺利开通。

在项目建设过程中,我们在沿线率先开辟了施工工作面,第一个完成了试验段铺筑,及时跟进解决征迁和施工期间各类群众诉求,为施工创造了良好的环境,确保工程建设顺利推进。

9月30日,历经两年多的施工建设,龙青高速公路龙口至莱西段顺利开通,比计划开通时间提前3个月。

二是潍莱高铁征迁工作排在沿线前列。

潍莱高铁于今年1月份征迁启动,工作人员放弃休息时间,坚持室外工作,顶风冒雪,走街串户,仅用一个月时间完成了对全市沿线32公里的清点核量任务,为下一步清障和工程建设赢得了宝贵时间。

2月6日,在望城街道办事处张家庄村打下全线第一根桩,标志着潍莱高铁全线开工建设。

截至目前,我市征迁工作已基本完成,工程建设进度居全线前列。

三是超额完成农村公路“三年集中攻坚”年度建设任务。

截至目前,我市农村公路“三年集中攻坚”2018年年度建设项目已全部完工,共新(改)建农村公路36.3公里,危桥改造1座长111延米,完成总投资1.3亿元。

其中除报省厅的路面技术状况改善(23.2公里)和仲格庄桥危桥改造项目外,还完成路提档升级13.1公里,超额完成省厅建设任务。

(二)坚持民生导向,公交服务能力不断提升多次深入工业园区、大型企业、旅游景点和部分乡镇开展实地调研,合理增设公交站点、调整公交运营时间,更好地满足群众便捷出行需求。

大力推行“交运行”掌上客户端,实现公交智能出行。

落实残疾人乘坐公交优惠政策,实现残疾人免费乘坐公交车城区、城乡全覆盖。

11月交通安全工作总结

11月交通安全工作总结

11月交通安全工作总结
11月份是交通安全工作的关键时期,各地交通部门和相关部门在这个月里开展了一系列的交通安全宣传教育和执法检查工作,取得了一定的成效。

在这个月里,我们对交通安全工作进行了总结,以期进一步提高交通安全意识,减少交通事故的发生。

首先,11月份我们加强了对交通规则的宣传教育工作。

通过在各种媒体上发布交通安全宣传广告、举办交通安全知识讲座等形式,提高了广大市民对交通规则的认识和遵守程度。

同时,我们还利用学校、社区等场所开展了交通安全教育活动,让更多的人了解交通规则,增强交通安全意识。

其次,我们加大了对交通违法行为的执法检查力度。

通过加强路面巡逻、设立
交通执法检查点等方式,对违法驾驶、酒驾、超速等交通违法行为进行了严厉打击,有效地减少了交通事故的发生。

同时,我们还对交通设施进行了维护和更新,提高了道路的安全性和通行条件。

最后,我们还加强了对交通事故的分析和研究工作。

通过对交通事故的原因进
行深入分析,找出了造成事故的主要原因,并针对性地制定了相应的预防措施。

同时,我们还对交通事故中的救援和处理工作进行了总结和改进,提高了事故处理的效率和质量。

总的来说,11月份的交通安全工作取得了一定的成效,但也暴露出了一些问题和不足。

在今后的工作中,我们将继续加强对交通安全工作的宣传教育、执法检查和事故分析研究,努力提高交通安全水平,为社会交通安全保驾护航。

交通运输局2018年工作总结及2019年工作计划.doc

交通运输局2018年工作总结及2019年工作计划.doc

交通运输局2018年工作总结及2019年工作计划交通运输局2018年工作总结及2019年工作计划2018年,在xx区委、区政府的坚强领导下,在市交通运输局的正确指导下,我局围绕年初确定的目标任务,以交通重点项目为核心,紧抓交通建设不放松、强化行业服务不动摇、严守交通安全不懈怠,凝心聚力、砥砺奋进,全力破解交通瓶颈制约,交通运输事业发展呈现良好态势。

一、交通重点项目建设进展情况(一)功山至东川高速公路项目功山-东川-格勒-巧家-宁南高速公路项目是云南省和四川省共同规划的滇川两省沿金沙江高速公路大通道项目。

项目建成后,将成为云南滇中城市群与成渝经济区互通的最快捷通道,对于**市快速提升和树立面向南亚、东南亚辐射中心地位,振兴**北部地区经济发展,特别是促进东川区成功转型,脱贫摘帽,与全市一道在全省率先实现小康社会目标有着重要的意义。

功山至东川高速公路项目起于g85功山立交互通,止于东川区小龙潭村。

项目全长49.4公里,采用双向4车道高速公路标准,设计速度80km/h,路基宽24.5米,全线桥梁88座(单幅),隧道12座,桥隧比70%,概算总投资84.33亿元。

项目于2016年3月正式开工建设,预计2018年12月底可以建成通车。

项目自开工累计完成投资77.8263亿元,占概算投资的92.28%;年初至今完成投资11.1679亿元,占年计划的71.19%。

路基工程完成1868万立方米,占设计工程量的100%。

桥梁桩基累计完成2365棵,占设计总量的99.70 %;梁板预制累计完成4034片,占设计总量的完成99.19%。

隧道掘进累计完成36871m,占设计总量的 98.15%;二衬累计完成35936m,占设计总量的95.66%。

征地工作,东川区境内共需提交建设用地3392.95亩,截至目前,已提交土地3392.95亩,占总用地的100%。

(二)东川至格勒高速公路东格高速公路起于东川区西北角板河口附近顺接功东高速,止于格勒村附近,路线全长约39.466km,采用双向四车道高速公路标准,设计速度80km/h,路基宽25.5米,全线主要工程有隧道3座,其中连拱式隧道1座、分离式隧道2座,共10336单延米;桥梁20座共33872单延米,互通立交3处,服务区1处,概算总投资60.07亿元。

市交通局2018年安全工作总结

市交通局2018年安全工作总结

市交通局2018年安全工作总结
一、总体安全形势
今年以来,我系统广大干部、职工在XX市交通局和上级有关部门的领导下,紧紧围绕全市交通中心工作,落实科学发展观,开展了“三项行动”,推进了平安交通建设暨安全基础年活动的深入,促进了隐患治理、管理工作的规范和交通安全监管水平的提高,交通系统安全形势持续稳定,系统直属企业未发生重大交通责任事故,辖区航道未发生24小时以上堵塞责任事件,为XX经济又好又快发展,提供了优良的交通运输安全环境。

二、工作情况回顾
今年以来,各级领导都十X大隐患也认真落实了防范措施。

检测中心注重隐患治理。

把安全工作的注意力放在用电安全、防雷安全、设备动态安全、消防安全、引车安全和门卫安全等方面,平时站领导亲自带领队开展安全检查。

收费站始终把安全工作放在首位。

在面临迁址、人员分流等情况下,完善
三、存在的主要问题和原因
上半年的工作虽然取得了一些成效,但对照全年安全工作目标任务,发现还存在一些问题和不足,有的还是老问题。

主要表现在:
1、企业或经营业主安全主体责任落实不到位。

安全管理组织机构不完善,不能按规定要求配备安全管理人员;职工教育培训不到位,有的人员未经培训就上岗;规章制度执行不力,虽然有制度但在执行
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交通局2018年工作总结暨2019年工作计划

交通局2018年工作总结暨2019年工作计划

姓名:XXX 部门: XX部YOUR LOGO Your company name2 0 X X交通局2018年工作总结暨2019年工作计划交通局2018年工作总结暨2019年工作计划房县交通局XX年工作总结暨XX年工作计划在市交通局的正确领导下,我们牢固树立“建设小康社会,交通必须先行”的思想,紧紧围绕十堰市建设“三小时交通经济圈”的构想,深入开展“新思路、新发展、新举措”的“三新”主题教育活动,团结一心,抢抓机遇,艰苦奋斗,苦干实干,交通工作取得了可喜成绩。

一、今年以来的工作情况㈠公路建设步伐加快一级公路建设项目通过盛市考察论证,完成了工程可行性研究报告的内审和修编工作,通过正式评审,现已立项批复;完成305省道军店至界山路面改善工程30公里,三海桥、寿桃山隧道已经完工,潭家湾隧道安全掘进20米。

县乡公路路基全部完工,完成路面工程121.3公里,窑姚路、熊回路已竣工通车。

新开工修建13个乡镇50个村145公里村级公路,全县通村水泥路达到175公里。

全年完成工程总投资15210万元。

㈡交通规费完成计划严格执法,文明执法,查处了一批违法违纪案件,规范了征收秩序,优化了征收环境。

加大规费征收力度。

全年完成规费收入1382.5万元,占年计划1225.5万元的112.8%,超计划157万元。

其中完成汽养费517.5万元,占计划的120.06%,公路客附费234.3万元,占计划的103.2%,货附费35.7万元,占计划的63.75%,拖拉机养路费10.5万元,占计划的33.3%,四小车养路费82.5万元,占计划的82.5%,公路通行费502万元,占计划的132.1%。

第 2 页共 6 页㈢行业管理日益规范开通村级公路客运线50条,全县60%的村解决了群众通行难问题。

安全运送旅客266万人,完成货运量73.5万吨,分别比去年增长107.8%和11.4%,全年完成客运周转量34580万人“公里,货运周转量12495吨“公里。

2018年交通工作总结和2019年工作思路

2018年交通工作总结和2019年工作思路

2018年交通工作总结和2019年工作思路2018年交通工作总结和2019年工作思路一、XX年交通工作总结XX年,在市委、市政府和省交通厅的坚强领导下,全市交通系统干部职工认真贯彻十六届四中、五中全会精神,坚持科学发展观,求真务实、努力工作,全面完成了年度和“十五”期间各项任务,为建设“和谐交通”打下了坚实基础。

过去的一年,是忙碌有为的一年,是扎实有序的一年,是协调有效的一年,是奋进有位的一年。

主要体现在以下五个方面:(一)趁势而上,攻坚克难,交通基础设施建设谱写新的篇章紧扣交通建设这一中心,在“十五”建设的收尾之年,狠抓工程进度、工程质量和工程前期工作,全力加快交通基础设施建设。

XX年预计完成投资亿元,较去年增长%,为市计划的%,为省厅计划的%,是我市交通建设史上完成投资量最高的一年。

一是项目建设进度加快。

高速公路建设预计完成投资亿元。

沪宁高速公路常州段扩建工程完成主体工程建设,实现八车道全线贯通;常宁高速公路常州段地方前期障碍进一步扫除,便道、便桥全面贯通,路基工程完成%,桥梁工程完成%;扬溧高速公路常州段路基工程完成%,桥梁工程完成%。

干线公路建设预计完成投资亿元。

312国道常州段改建工程、239省道昆仑转盘至石街头和社渚至高淳段改建工程建成通车;241省道平桥至梅岭段改建工程主体工程完工,122 省道、241省道天目湖路、232省道和338省道东段改建工程地方前期工作抓紧开展。

地方公路建设预计完成投资亿元。

金宜一级公路北延伸线完成主体工程建设,社徐线建成通车;戚月线、通江大道江阴转盘至电子工业园段养护工程完工。

航道建设预计完成投资亿元。

航道专项疏浚、养护工程全面完成;京杭运河常州市区段改建工程完成房屋拆迁平方米,占拆迁总量的%,桥梁开工9座,航道开工个标段公里。

夹江大桥主桥实现合拢,南北接线工程抓紧推进;配合相关部门开展7个高速公路出入口的绿化美化工程;新区客运中心正式开工,已完成投资万元。

交通运输局2018年工作总结及2019年工作计划

交通运输局2018年工作总结及2019年工作计划

交通运输局2018年工作总结及2019年工作计划根据市委、市政府重大决策、部署和市政府2018年政府工作报告,结合我市综合交通“十三五”发展规划及我局2018年各项工作开展情况,现将我市2018年工作总结及2019年工作打算汇报如下。

一、2018年工作总结(一)取得的成效2018年是我市交通快速发展的一年,交通基础设施建设有序推进,交通路网进一步完善,道路运输、农村公路养护管理取得较大进步,交通运输安全形势稳定。

一是积极开展城市道路、国省道改扩建、客运场站等重大交通基础设施建设,积极开展旅游公路规划相关前期工作;二是大力实施撤并建制村通硬化路、组组通公路、农村公路窄路面加宽、农村公路危桥改造、农村公路安全生命防护工程等交通领域民生工程,并得到市委、政府及群众的充分肯定,在2018年广场问政测评中成绩名列前茅;三是继续抓好道路运输管理工作,深化XX市出租车改革,积极推进城乡公交客运一体化发展,2018年成功申报成为国家级城乡交通运输一体化发展示范市、贵州省公交优先示范市创建县(市);四是加强交通运输安全监管,开展对在建项目、农村公路及道路运输、水上交通等重点行业领域的监督检查,发现问题立即整改到位,确保我市交通运输安全形势稳定。

1.国省道提等改造项目有序推进,国省干线交通运输水平不断提高。

完成续建S205冷风坳至银石公路16.2公里,启动G321XX173岔口至团寨(绿茵湖水库至团寨段)4.557公里、S311XX墨冲经尖坡至S206马蹄岩公路23.5公里改扩建工程建设,预计2018年底,S311XX墨冲经尖坡至S206马蹄岩公路基本完成,G321XX173岔口至团寨(绿茵湖水库至团寨段)公路完成工程量50%上。

2.积极启动市政道路建设,城市路网结构日趋完善。

根据市政府安排部署,2018年先后启动XX南收费站至南出口大道联络线1.93公里、外环西路(毛尖大道至纬五路段)2.2公里、纬一路(环西路至外环西路段)1.197公里、莽山路(环西路至环西二路段)0.7公里、小围寨大桥、斗篷山路与银河路地下通道等城市路网建设。

2018年市交通局安全工作汇报

2018年市交通局安全工作汇报

2018年市交通局安全工作汇报
一、基本情况
今年是国务院确定的“安全生产年”,也是交通系统深化平安交通建设暨安全管理推进年和“安全责任主体落实年”。

这一年,在上级主管部门的正确领导下,我们始终坚持以科学发展观统领安全生产工作,坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针,扎实开展“三项行动”(安全生产宣传教育、安全生产执法、安全生产治理),。

二、主要措施及做法
(一)严格落实安全制度,不断强化责任意识
(二)严格落实防范措施,努力确保春运安全过船口门实施24小时监控,保障了节日期间重点物资的运输。

航道部门加强对等级航道的巡查,对浅段航道及时进行疏通,加强航标管理,每天定时进行遥测记录,对航标进行了5次检查维护,保证了过船口门示位标的发光率达99%以上,保障了航道的安全畅通。

春运期间,各运输单位深入开展以“三优、三化”为主要内容的“文明礼仪伴我行”、“文明安全与春运同行”、“农民工安全返乡”等竞赛活动,展示了运输行业的良好形象。

市汽车运输总公司积极开展各项便民服务活动,汽车站售票员坚持加班加点,增设售票窗口,延长售票时间,最大限度地方便旅客购票。

广播员不间断地播报着天气情况、安全乘车常识、客运班次时间,提醒候车旅客注意。

工作人员用爱心、细心、耐心、热心,为旅客营造了温馨的驿站,免费提供茶水、晕车药、信纸、信封、小工具等,帮助行动不便的旅客提拿行李,主动护送老、弱、病、残旅客上
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2018年11月市交通局安全工作总结暨2019年安全
工作思路
2018年11月市交通局安全工作总结暨2019年安全工作思

一、XX年度安全生产工作情况:
XX年度,市交通局认真贯彻落实上级关于做好安全生产工作的一系列指示精神,在××市交通局和××市委、市政府的正确领导下,坚持“安全第一,预防为主”的方针,全面落实安全生产责任制,落实措施,强化整改,加强督查,狠抓全系统安全生产基础性工作,扎实开展安全生产大检查和各类专项整治工作,全力做好事故隐患的排查治理工作,在夏百赛活动中,我局被××市政府评为优秀组织奖,下属运输实业总公司、××客运有限公司分别被××市政府评为优胜单位和先进单位。

安全生产工作保持了良好发展态势,确保了全年目标任务的圆满实现,全系统安全生产形势保持了稳定持续发展的好势头。

现将XX年安全生产工作情况总结
(一)创新理念,健全机构,切实加强对安全生产工作的组织领导。

按照省、市一系列会议精神,我局认真落实全面、协调、可持续的科学发展观,从“做一个负责任行业”的角度出发,对交通系统安全生产工作确立了“安全发展”的新理念,把“平安交通、法制交通”作为交通安全生产工作永恒的主题,狠抓安全生产工作的组织领导。

年初,我局根据系统实际情况,制定下发了《××市交通局XX年度安全生产工作意见》,并根据局领导的分工,对局安委会成员安全生产责任进行了及时调整和明确,落实了局领导成员安全生产“一岗双责”责任体系。

根据年度和季节不同时期的特点,我局每季度至少召开一次安全生产工作例会,全年共召开了6次安全工作会议,组织了16次安全生产大检查,下发了《关于做好春节期间安全生产工作的通知》、《关于做好“五一”期间安全生产工作的通知》、《关于开展XX年“安全生产月”活动的通知》、《××市交通局XX年度夏季百日赛活动方案》、《关于做好“十一”期间安全工作的通知》、《关于加强冬季交通安全工作的通知》等文件等30个文件部署春运安全、水上安全、施工安全、冬季安全、安全工作检查、安全生产月、夏百赛、“五一”、“十一”等各项工作,把安全生产工作真正落到实处。

全系统各单位按照局党委的要求,做到了领导重视,安全生产机构健全,安管队伍配备齐全,确保了全系统安全生产工作强有力的组织领导。

(二)全面落实安全生产工作目标责任制。

一是以抓领导责任制的落实为重点,狠抓安全生产工作目标责任制的落实。

年初,我局制定并下发了《××市交通局安全工作责任制度》,明确“一把手”是全局安全生产的第一责任人,对全局安全生产工作负总责,其他各位党委成员在所分管的业务工作范围内承担相应的安全生产直接领导责任,并且针对不同单位、不同行业的要求,明确了安全防范重点和要求。

系统各单位也都按照这一原则,建立健全了相应的安全生产责任制。

二是自上而下落实安全生产责任制,并层层、全员签订安全生产责任书,全系统企事
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业单位签订率达100,切实将安全生产责任逐级落实到基层,落实到每一个岗位,落实到每一个人头,明确责任内容范围,明确奖罚措施和标准,实现了安全生产工作全员负责制,形成了安全生产人人有责、群策群防的管理网络。

三是继续实施缴纳安全风险抵押金制度。

将安全生产责任与单位、个人的经济利益相挂钩,强化了经济杠杆在安全生产中的调控作用。

四是按照“谁检查,谁签字,谁负责”的原则,完善安全生产检查责任制。

有效地避免了安全检查走过场的情况。

五是加强了对行业的安全监督管理责任。

道路运输、工程建设落实了安全保证体系制度,为加强对从事道路运输企业、施工企业和现场工作的管理,运管部门与道路运输经营企业、施工单位和监理单位层层签订安全责任书,对发生重大安全事故的,实行经营资质一票否决制度。

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