绿化土方造型施工方案
绿化土方造型施工组织方案
绿化土方造型施工组织方案一、项目背景和目标随着社会的发展和人们环保意识的增强，人们对城市环境的要求也越来越高。
绿化土方造型施工作为一种绿化手段，不仅可以美化城市环境，还可以改善气候和空气质量，提高人们的居住和工作环境。
本项目旨在通过绿化土方造型施工，为城市提供一片绿色的空间，增加城市景观的美感和吸引力，改善生态环境，提高城市居民的生活质量。
二、项目范围和要求1.绿化土方造型施工范围：本项目的绿化土方造型施工范围包括城市公园、大型社区、商业综合体、景区等场所的景观绿化。
2.施工要求：施工过程要注重保护环境，合理利用土方资源，确保施工质量，增加绿化效果。
具体要求如下：(1)土方挖掘：要根据设计要求和现场实际情况，合理进行土方挖掘，确保土方的质量和稳定性，避免土方滑坡和塌方等问题。
(2)土方处理：挖掘出的土方要分类处理，可以根据土方的质量和用途进行分堆、分区处理。
好土方可以作为场地的草坪土壤，较差的土方可以做为填料使用。
(3)土方造型：根据设计要求进行土方造型，可以选择不同的造型方式，如山丘、丘陵、台地等，确保土方的形状美观合理。
(4)植物种植：根据造型的要求，选择适合的植物进行种植，可以选择绿化树、花卉、灌木等植物进行组合和搭配，使绿化效果更加丰富多样。
三、施工组织和管理1.施工组织：根据施工范围和要求，将施工过程划分为土方挖掘和土方处理两个主要阶段，制定相应的施工方案和施工计划。
(1)土方挖掘：根据土方的规模和施工周期，合理安排挖掘作业，并制定土方挖掘的施工工艺流程和方法。
同时，为土方挖掘配备相应的机械设备和工具。
(2)土方处理：根据土方的质量和用途，制定土方处理的方案，包括土方的分堆、分区和处理方法。
同时，根据现场实际情况，为土方处理配备相应的机械设备和工具。
2.施工管理：根据施工组织方案，建立施工管理体系，严格按照施工方案和施工计划进行施工管理。
(1)人员管理：根据施工需要，合理配备施工人员，包括项目经理、施工人员、设备操作人员、安全员等，确保施工的顺利进行。
绿化工程施工方案
绿化工程施工方案一、整理绿化用地根据招标文件及工程量清单统计的情况和设计图，进场后首先进行场地整平的土方工作，施工采用机械平整场地和调运土方。
一）施工技术方面1、要求工程技术人员全面了解设计意图，清楚工程各细部几何尺寸，各种构筑物的位置、高程等。
2、搞好施工测量工作中平面、高程控制，建立自检、自查、复核闭合制度，防止轴线、高程错误导致返工。
3、责任工长坚守工作岗位指挥施工，不允许开放式管理。
二）工程管理方面1、项目部严明劳动纪律，坚守工作岗位，严禁无工长施工。
2、土方工程充分发挥机械施工能力，凡能用机械施工的地方都应用机械施工，以便提高工效。
3、施工测量人员必须跟中测量复核，严禁超挖或亏挖，工长必须在施工现场指挥。
4、机械必须统一管理，统一安排，统一施工。
5、项目技术人员必须跟随施工进展检查机械施工后是否符合设计要求，工程质量符合施工规范、标准。
否则返工重来，必须保证质量。
二、绿化施工（1）本公司根据招标文件要求严把苗木采购关，苗木规格必须是修剪后规格不得为选苗规格，所有苗木在入场前必须得到业主、监理、设计各方确认验收后方可进场。
绿化施工首先是土壤翻挖（深翻保持在1米深度以外）和场地平整，分四个过程进行：翻挖→短驳→初步平整→开沟细作。
对每个过程都严格把关，确保栽植乔木有1米深的园土壤，种植灌木有0.6米深的园土壤。
为确保种植土的结构完好，尽量不用推土机，采用翻斗车驳运土方，进行人工细平。
（2）组织一支有丰富土方造形经验的施工队伍，由专业技术人员技术指导，确保土方造型符合设计意图。
（3）苗木种植a、苗木种植严格按照《园林植物栽植技术规程》执行，栽植中贯彻“随挖、随运、随种”的原则，对当日来不及种植的裸根植物进行假培土。
b、树木栽植前进行例行检查，如发现运输中有损伤的树枝和树根，及时加以修剪，大的修剪口作防腐处理。
树木定向选丰富完整的面朝向主要视线。
c、在种植苗木、地被前普遍施基肥，为植物根深叶茂打下基础。
园林绿化工程总体施工方案
园林绿化工程总体施工方案一、土方工程1、平整场地、掘松原土表层、清杂工程现场主要为大面积绿地，先采用斗容量0.28m3反铲挖掘机平整场地并造坡，造坡后采用拖拉机掘松原土表层，人工跟随拖拉机清理石块等杂物；对局部小区域，先采用斗容量0.04m3反铲挖掘机平整场地，挖掘机后跟随旋耕机掘松原土表层，人工跟随旋耕机清理石块等杂物。
2、回填种植土种植土分片集中卸土，再采用人工配合斗容量0.28m3反铲挖掘机、斗容量0.04m3反铲挖掘机平土，因现场较集中，须待人工清杂完成大部分后才可进行回填。
二、苗木种植1、放线丛植苗木的树丛范围线应按图示比例放出；自然式栽植的苗木，放线要保持自然，不得等距离或排列成直线。
放线后应立即刻复查标定的树种、数量，并做好记载，挖穴时如发现定点标记模糊不清时须重新放线标定。
2、挖穴对乔木、大灌木（含灌木球）全部采用人工配合斗容量0.04M3反铲挖掘机挖穴。
严格按放线标定的位置、规格挖掘树穴。
挖掘树穴时，以定点标记为圆心，按规定的尺寸先划一圆圈，然后沿边线垂直向下挖掘，穴底平，切忌挖成锅底型。
挖穴时如遇到各种地下管道、构筑物时，应立即停止操作，申报有关部门妥善解决。
3、整理绿化地采用人工配合旋耕机整理绿化地。
4、苗木栽植按设计方案要求的树种、规格、数量进行定位栽植。
植物栽植时要保持树体端正、上下垂直，不得倾斜，并尽量可能照顾到原生长地时所处的阴阳面。
置放苗木要做到轻拿轻放。
为减少人为和自然损害造成树木倾斜、损伤，栽植树冠较大的乔木，应立支柱支撑。
树苗栽好后，应在树穴周围用土筑成高15～20厘米的土围子，其内径要的大与树穴直径，围堰要筑实，围底要平，用于浇水时挡水用。
苗木定植后必须及时浇透定根水等三次水。
常绿树除了对根部浇水外，还要对树冠和叶片喷水，以减少树体蒸腾而失水。
5、铺草坪按设计标高将地面整平，并要保持一定的排水坡度，一般坡度为0.3～0.5%。
铺草坪时必须掌握好地面标高。
铺栽时，草块薄则应垫土找平，草块过厚则应适当削薄些，块与块之间可留约1～2指宽的缝隙，其间添入细土，保证铺平。
绿化土方微地形施工方案
株洲轨道科技城路网工程PPP项目田心大道景观土方微地形施工方案编制：审核：审定：上海城建市政工程（集团）有限公司株洲轨道科技城路网工程PPP项目经理部2018年3月第1章编制依据1.本施工方案依照编制原则及施工验收规范，以下文件为编制依据：（1）《城市绿化工程施工及验收规范》（CJJ/T82—1999）（2）《城市绿化工程施工和验收规范》（DB 440100/T114-2007）（3）《园林绿化工程施工及验收规范》CJJ89-20122、质量管理体系标准《GB/T19000-2000》、《GB/T19001-2000》。
3.湖南省和株洲市有关绿化、工程质量和安全的规定。
4.根据工程特点、施工图、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析，结合我公司施工经验。
第2章工程概况1、工程概况田心大道位于株洲市石峰区轨道科技城中部，北起兴龙路，南至石壁口大桥，全程约10km，一期工程田心大道北段沪昆高速至时代大道，道路全长6.3Km，道路红线宽度为100m,景观设计范围为中间12米绿带、机非分隔带及道路红线两侧各20m公共绿化带。
株洲科技城路网工程地理位置图道路与公共绿化带组成具体概况如下：田心大道（沪昆高速～时代大道段），双向六车道，城市景观主干道标准，路幅宽度60m，双向六车道，两侧各20m公共绿化景观带。
工程建设信息2、道路、公共景观绿化带工程概况2.1各路段工程概况田心大道田心大道全长约6.3Km，标准路幅总宽100m，断面为两块+两块板形式，公共景观绿化带+人非共板。
具体分幅为：两侧各20m公共景观绿化带+4.0m（绿化带）+3.0m （人行道）+3.5m（非机动车道）+2.5m（机非分隔带）+11m（机动车道）+12.0m（中央绿化分隔带）+11.0m（机动车道）+2.5m（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+3.0m （人行道）+4.0m（绿化带）+20m公共景观绿化带+=100.0m。
绿化工程施工方案与技术措施
绿化工程施工方案与技术措施1 绿化移植施工1、挖掘土球（1）准备工作：应准备吊车、油丝绳（或吊装网包）、吊带、草绳、木板、抱杆、粗网绳、铁锨、锯、剪刀、油漆等。
（2）修剪整枝：挖掘前，根据树形将树冠中病、枯枝、重叠枝进行疏除，弱枝强剪、强枝弱剪，以利恢复树势，同时，根据绿化树木修剪造形原则，对树冠，进行适当修剪，去掉树干、基部萌条。
修剪造成的伤口应涂保护剂（如0.01%-0.1%的萘乙酸膏）。
（3）支撑牵拉：根据大树粗度、高度，用粗大竹杆（一般毛竹杆）或粗木杆对树体进行支撑，保证大树在挖掘时不致突然倾倒，以防伤人或损伤树木。
（4）挖掘土球：常绿和落叶大规格苗木必须带土球移植。
土球大小根据树木胸径（或冠幅）大小来定。
2、树苗吊装（1）保护树杆：先用草绳对树干紧密缠绕，再用网包进行缠绕后吊装；同时必须对树冠进行包裹、保护，以免在运输和栽植过程中造成枝叶损伤。
（2）土球吊装：吊装时，起吊部位最好在树体重心部分，以使树体与土球保持平衡。
起吊时，应轻起轻放，不宜过快。
树木装进汽车时，要使树冠向着汽车尾部，根部土块靠近司机室。
树干包上柔软材料放在木架上，树冠也用软绳适当缠拢，树体在车上放稳后，在树干与车厢接触部分，用纸板或麻布等垫实，以防擦伤树干；同时用麻绳系牢，防止运输时树体滚动。
（3）处理伤口：对去掉的大枝伤口或擦伤部位，用油漆进行涂抹，保护伤口，防止病菌侵入。
4、树苗运输苗木在运输时，许多苗木树冠超高、超宽。
在运输途中，车速不应过快，防止颠破土球。
同时应注意遮荫、补水保湿，减少树体水分蒸发。
5、树穴开挖（1）栽植的苗木的树穴应提前准备，根据放线定点要求和苗木规格，树穴应比大苗土球直径大 20cm 以上，深度比土球深 30cm 以上，以利于栽树时调整树的姿态。
（2）树穴挖好后，进行灌水，水应灌足，使树穴充分吸水，这样，栽树时，树穴水分不易流失，可充分浸泡土球，大树运输前，树穴内应无积水。
并对穴土进行杀菌、除虫处理。
冬季绿化土方工程施工方案
冬季绿化土方工程施工方案背景绿化土方工程是城市或园林景观建设中最常见的土方工程类型之一。
为了保持城市或园林的美观、生态平衡和提高市民的生活品质，土方工程在城市建设和园林景观建设中起着至关重要的作用。
然而，绿化土方工程的施工也具有一定的难度，在冬季环境下进行，更是需要给予一定的特别关注和规划。
目的本文主要目的是为冬季绿化土方工程的设计者和施工方提供一份施工方案，通过采用合理的施工工艺和措施，保证工程的安全、质量和进度。
方案1. 施工前准备1.1 环境控制：为了保证施工的安全和质量，需要在施工前对环境进行准确的掌控。
通过对当地的气象局进行咨询，及时了解当地的气温、风力等气象要素，为工程施工提供必要的气象支持。
1.2 施工人员：确保人员的数量和素质齐全，保障施工人员的安全和施工质量。
施工人员需要经过相应培训和考试，并持有相应的资质证书。
1.3 设备准备：需要准备相应的施工设备，包括挖掘机、平板车、自卸车等。
然而，在冬季环境下，有部分设备会出现冻结等问题，因此需要对设备的保养和防冻进行特别注意。
2. 施工过程2.1 土地的准备：在施工前需要对土地进行必要的整理和处理，包括将松软土壤还原为坚硬的土壤形态，将泥浆降至最低等操作。
2.2 绿地的准备：绿色植被和土地是土方工程中必不可少的部分，绿地的准备需要遵循规范，要求植被达到国家规定的绿化标准，不能影响接下来的施工和后期的使用。
2.3 施工方法：在冬季环境下，土壤会受到冰冻的影响，导致土质变硬，对工程施工造成了一定的困难。
在施工时，可以采用加温处理、覆盖棚等方式，减轻工程施工的难度。
2.4 施工期间：在施工期间，需要保证施工人员的安全。
采取安全措施，防止人员滑倒、跌落等意外情况发生。
在冬季环境下，施工容易受到天气因素的影响，需要根据气象情况进行灵活调整工期和进度。
3. 施工后管理3.1 工程验收：在工程施工完成后，需要对工程进行必要的验收，确保工程符合规范，并达到施工设计要求。
绿化及环境保护设施工程施工方案
绿化及环境保护设施工程施工方案一、树木种植工程（一）地形调整1、施工工艺施工前的定点、放线→清理→土方施工→粗造型→复测→细修→再清理→复测→验收2、施工方法2.1土方平衡计算：根据图纸原地形高程和地形设计图高程进行土方平衡计算，计算出土方进出的方量，在堆坡造型时预先按技术规范要求考虑土方沉降量。
2.2定点、放线：参见土建施工过程中的定点、放线工程内容。
2.3清理：土方施工前对现场表面进行全面的垃圾和砾石清理工作。
2.4土方施工：定点、放线和清理工作完毕后，进行土方的挖、填及运输施工。
保证各区域所需要的土方量基本到位。
2.5粗造型：在区域土方基本结束时，开始按照设计要求进行粗造型的施工。
如地形土方所需增加量较大时，将考虑采用大型推土机施工为主，运输采用翻斗车运输。
粗造型同样需按规范要求考虑沉降因素。
2.6复测：粗造型结束后，及时进行高程复查测量，校核粗造型精度，高坡处控制在上下30cm范围内，平地控制在上下15cm范围内。
2.7细修：复测结束后，如粗造型符合设计要求和施工规范要求，经甲方和监理确认后进行破面细修，确保地形表面光顺。
2.8验收：再次复查测量结束后，进行地形验收。
（二）绿化种植工程1、绿化施工准备工作1.1了解施工进度计划包括工程总进度计划，以及各个单项工程的开工日期、竣工日期和各种苗木栽植完成的日期。
应特别注意植树工程进度的安排，应以不同树种的最适栽植日期为前提，其他工程项目应围绕植树工程来进行，并尽量给植树工程施工现场创造条件。
1.2领会设计意图施工单位拿到设计单位全部设计资料（包括图面材料、文字材料及相应的图表）后应仔细阅读，看懂图纸上的所有内容，并听取设计技术交底和主管部门对此项工程的绿化效果的要求。
1.3了解施工现场地上与地下情况向有关部门了解地上物处理要求；地下管线分布现状；并掌握土质情况、交通状况、水源、电源情况等。
1.4制定材料使用计划了解各项工程材料来源渠道，其中主要是苗木的出圃地点、时间及质量。
绿化种植土选择、整理绿化用地、地形造型方案
绿化种植土选择、整理绿化用地、地形造型方案本工程在施工过程中所涉及的种植土、营养土回填的数量大,要求新回填的种植土为颗粒相对均匀、较细的有机土；结构疏松、通气、保水、保肥能力强，适宜于园林植物生长，对于土壤含有建筑废土及其他有害成分,应采用客土或采取改良土壤的技术措施。
绿地按设计要求构筑地形，对草坪种植、花卉种植地施足基肥,翻耕25-30cm。
栽植地宜选择肥沃、疏松、透气、排水良好的栽培土,PH值控制在6—7.5之间，对喜酸性的树木PH值控制在5—6。
5之间。
深根乔木的最小土层厚度为150cm，浅根乔木为90cm，大灌木为60cm,小灌木为45cm，草坪地被及草本花卉为40cm,以改善植物的生长环境条件,同时可促进苗木发根成活.对喜中性偏微酸性树种，选用沙质土壤，在土壤中掺入腐熟有机肥，来增强沙土的持水保肥功能，改善土壤的团粒结构；对喜酸性植物采用沙质土中掺酸性黄土和腐熟有机肥的办法来改善土壤的理化性质；使之满足这些植物正常生长所需的条件。
挖填方工程基本完成后，对挖填出的新地面进行整理.要铲平地面,使地面平整度限制在0.05米内。
根据各坐标桩标明的该点填挖高度和设计的坡度数据，对场地进行找坡，保证场地内各处地面都基本达到设计的坡度。
根据场地原有存在的建筑、环境等因素,确定边缘地带的竖向连接方式，调整连接点的地面标高。
使与周边地平的连接更自然。
地形造型可分为粗平整、粗造型和细平整、细造型粗平整、粗造型即挖机平整与造型，施工时，应核对施工图纸上标高和地面上标高，对原地形加以改造.由于工程量较大,这里采取挖机对地形进行粗略的平整与造型。
根据设计图及地形从高到低、从内到外回填土方，保证坡度自然、舒畅、平滑，坡度以利排水为好。
回填土要求分层碾压,回填土的含水量应控制在23％左右，从而保证碾压效果。
施工时应反复测量，随时将标高引测到施工现场。
细平整、细造型即人工细平整与造型，在土方粗平整按设计标高形成一定造型后，由施工人员进行细平整并核对设计标高进行进一步造型。
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目录欧阳学文1 工程概况 (1)2 编制依据 (1)3 施工部署 (1)4 施工准备 (2)4.1人力、材料、设备的准备 (2)4.2技术准备 (2)4.3现场准备 (3)5 施工计划 (3)6 施工方法 (3)6.1土方施工准备工作 (4)6.1.1清理场地 (4)6.1.2排水 (4)6.2定点放线 (4)6.3分层回填 (4)之欧阳学文创作6.3.1土方的运输 (4)6.3.2土方的回填施工 (5)6.4分层夯实（碾压） (6)6.5绿地整理、造型 (7)6.6土壤改良 (8)6.6.1土壤改良要求 (8)6.6.2土壤改良方法 (9)7 质量保证措施 (10)8 安全保证措施 (11)土方造型施工方案1 工程概况本工程位于南沙新区灵山岛尖北岸，我部承建范围为北段东侧部分，施工内容包括：绿化景观工程土方工程（土方开挖约9923m3、土方回填约31527m3）。
园建、铺装工程约30262㎡。
主要景点有户外舞台、新渔人码头、观海平台、瀑布广场等。
建筑单体工程小卖部、驿站4间，公共厕所5间，配电房1座，遮阳结构1座等工程。
景点间林带三段，林带B（K0+700~K1+000）、林带C（K0+245~K0+600）、林带D（K0+045~K0+145）。
2 编制依据（1）甲方提供的《广州市南沙区灵山岛尖北段海岸及滨海景观带建设工程（绿化景观工程）》园林施工设计文件。
（2）《园林绿化工程施工及验收规范》（CJJ82—）（3）《城市道路绿化规划和设计规范》（CJJ75—97）（4）《城市绿地设计规范》（GB 50420）（5）《风景园林图例图示标准》CJJ6795及相关规范标准（6）和广州市有关绿化、质量和安全的规定。
(7) 根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析，结合我公司施工经验。
3 施工部署绿化景观工程土方工程主要分为土方开挖、土方回填及种植土回填，其中土方回填的来源分两部分，部分利用开挖土方，+8.2m以下开挖土方用于回填（+8.2m为水务工程施工完成面），欠缺部分需外购土方。
土方回填现场利用部分采用反铲挖掘机及自卸汽车现场倒运，外购土方土源位于深圳，采用运输船运至施工现场。
种植土为回填土方以上部分（种植区域），平均厚度约为30cm，由于本工程附近土源不满足种植土标准，因此需进行外购，土源位于深圳，采用运输船运至施工现场。
由于景观绿化带回填土量较大，且施工现场与水利交叉施工，景观土方回填需造出微地形，施工比较复杂。
根据现场实际施工情况，土方由1000 m3运输船由深圳运到施工现场，经由北岸临时码头卸土装车。
土方装车采用PC200挖掘机上土，场内运输采用15T自卸车，土方回填将采取PC200挖掘机进行回填，在施工土方中，用一台200型1 m3挖掘机及一台50型装载机配合，方便自卸车在绿化带边卸土方，减少挖机倒运土方的次数。
绿化带采用pc60挖掘机进行微地形塑造，同时做好绿化带基底杂物、地表水的排出施工措施准备。
4 施工准备4.1人力、材料、设备的准备施工机具准备：按照机具设备需用计划组织好土方施工所需机械设备、工具的购买、租赁、调配、进场等工作。
做好设备调配，对进场挖土、推土、造型、运输车辆及各种辅助设备进行维修检查，试运转，并运至使用地点就位。
术工人，安排作业班次。
制定较完善的技术岗位责任制和技术、质量、安全、管理网络。
建立技术责任制和质量保证体系。
对拟采用的土方工程新机具、新工艺、新技术，组织力量进行研制和试验。
材料准备：合理安排土方进场、组织好现场安全标识所需的材料计划。
4.2技术准备1、熟悉复核竖向设计的施工图纸，熟悉施工地块内的土层的土质情况。
2、阅读地质勘察报告，了解地形整理地块的土质及周边的地质情况，水文勘察资料等。
3、测量放样，设置沉降及水平位移观测点，或观测柱。
在具体的测量放样时，可以根据施工图及城市坐标点、水准点，将土山土丘、河流等高线上的拐点位置标注在现场，作为控制桩并做好保护。
4、编制施工方案，绘制施工总平面布置图，提出土方造型的操作方法，提出需用施工机具、劳动力、推广新技术计划，较深的人工湖开挖还应提出支护、边坡保护和降水方案。
5、土方开挖回填前，班长应熟悉现场实际条件，技术员对班组进行安全技术交底。
4.3现场准备1、土方施工条件复杂，施工时受地质、水文、气候和施工周围环境的影响较大，因此应充分掌握施工区域内、地下障碍物和水文地质等各种资料数据，对施工现场内的地下障碍物进行核查，确认可能影响施工质量的管线、地下基础及其他障碍物，用于指导施工。
并充分估计施工中可能产生的不良因素，制定各种相应的预防措施和应急手段。
并在开工前做好必要的临时设施。
包括临时水、点、照明和排水系统，以及施工便道的铺设等。
2、在预定挖土和堆筑土方的场地上，应将地表层的杂草、树墩、混凝土地坪预先加以清除、破碎并运出场地，对需要清除的地下隐蔽物体，由测量人员根据建设单位提供的准确位置图，进行方位测定，挖出表层，暴露出隐蔽物体后，予以清除。
然后进行基层处理，由施工单位自检、建设或监理单位验收，未经验收不得进入下道地形整理的工序。
3、在整个施工现场范围，必须先排除积水。
并开掘明沟使之相互贯通，同时开掘若干集水井，防治雨天积水，确保挖掘和堆筑的质量，以符合最佳含水标准。
4、做好现场的电缆及排水管、给水管的保护工作和各项安全工作。
5 施工计划北段东侧土方工程以林带C为施工起点，顺序向两边推进施工，考虑到下半年为土方施工的黄金时间段，因此整体土方施工的完工时间将在春节前完工。
整体土方施工计划于10月7日开始施工，1月15日完工，计划工期100日历天。
详见附件：北岸东侧绿化景观工程土方造型施工进度计划6 施工方法本工程种植土回填施工取土点在深圳，采用2台PC200挖掘机配合10T自卸汽车运土装船，进行土方运输。
景观绿化带及树池土方回填区域采用一台PC200挖掘机配合10T自卸车卸土回填，1台PC60挖掘机整理地形。
每层的铺土厚度不大于30~50cm。
填土可利用挖掘机行驶作部分压实工作，卸土推平和压实工作须采取分段交叉进行。
土方回填的一般顺序是：清理坑底杂物、积水→定点放线→分层回填→分层夯实（碾压）→绿地整理、造型6.1土方施工准备工作6.1.1清理场地在施工区域内，凡是有碍于工程施工的或影响工程稳定的地面物如建筑垃圾、杂草、死树等撤底清除。
6.1.2排水土方工程前期整理地形时要有一定的坡度，路面及广场完工后保证不小于0.3%的坡度，以保证后期工作及完工后排水畅通。
6.2 定点放线在清场完成后，用测量仪器在施工现场进行定点放线，便于确定施工范围及挖土或填土的标高。
6.3分层回填6.3.1土方的运输土方运输中人工运土一般都是短途的小搬运。
局部或小型施工中采用车运人挑。
运输距离较长的，用机械或半机械化运输。
不论是车运人挑，运输路线的组织很重要，明确卸土地点，施工人员随时指点，避免混乱和窝工。
使用外来土垫地堆山，运土车辆设专人指挥，卸土的位置准确，否则乱堆乱卸，必然会给下一步施工增加许多不必要的倒运，从而浪费了人力物力。
图一：土方运输6.3.2土方的回填施工施工前进行回填土分项工程的技术交底工作，做好标高的抄测和分层厚度标定工作，可设每20米设一处。
绿化区域以满足种植要求为原则，依据种植要求，选择合格的种植土进行回填。
抄测好填土标高线，并且按要求分好各层回填厚度。
本工程填土方工程量较多。
所有土方工程均严格按照甲方和设计方提供的图纸施工，根据图纸竖向设计要求，确定填土深度。
10t自卸汽车从取土区把土方运至填土区，因土壤湿、粘性较大需用挖掘机协助自卸车把土方卸下后，采用挖掘机、平土造型完成。
1、人工土方回填施工用自卸汽车把客土运到现场内，对于大面积、大量需要填土时用挖土机将土分开、回填。
对于小面积、小量的回填用手推车推土，以人工用锄头、耙等工具进行回填土。
回填土从场地的最低处开始，由一端向另一端自下而上分层铺填。
每层虚铺厚度，用机械或人工夯实时，沙质土不大于30cm，黄泥土为20cm。
深浅坑槽相连时，应先填深坑槽，相平后与浅坑槽全面分层填实。
如采取分段填筑，交接处应填成阶梯形。
墙基及管道回填应在两侧用细土同时均匀回填，夯实，防止墙基及管道中心线位移。
人工夯填土，用60～80kg的木夯或石夯，又4～8人拉绳，二人扶夯，举高不站于0.5m，一夯压半夯，按次序进行。
较大面积人工回填用打夯机夯实。
两机平行时其间距不得小于3m，在同一夯打路线上，前后间距不得小于10m。
2、推土机填土填土应由下而上分层铺填，每层需铺厚度不宜大于30cm。
大坡度推土填土，不得居高临下，不分层次，一次堆填。
推土机运土回填，可采取分堆集中，一次运送方法，分段距离约为10～15m，以减少运土漏失量。
土方推至填方部位时，应提起一次铲刀，成堆卸土，并向前行使0.5～1.0m，利用推土机来回路时将土刮平。
用推土机来回行使进行辗压，履带应重叠一半。
填土高度按土方施工图纸标高填土。
填土程序采用纵向铺填顺序，从挖土区段至填土区段，以40～60m距离为宜。
图二:推土机平土3、铲运机填土机铺土，铺填土区段，长度不宜小于20m，宽度不宜小于8m。
铺土应分层进行，每次铺土厚度不大于20～30cm，每层铺土后，利用空车返回时将表面刮平。
填土程序应一般尽量采取横向或纵向分层卸土，以利行使时初步压实。
4、汽车填土自卸汽车为成堆土，须配推土机或挖掘机推土、摊平。
每层的铺土厚度不大于25～30cm。
填土可利用汽车行驶作部分压实工作，行车路线需均匀分布与填土土层上。
汽车不能在虚土上行驶，卸土和压实工作采取分段交叉进行。
图三：汽车填土6.4 分层夯实（碾压）填土作业采用从下到上分层填土的方法，根据现场土质和机械的压实功能，采用挖掘机压路机碾压密实。
达到设计要求的密实度，确保工程效果。
碾压遍数需根据不同压实度要求、分层厚度、回填土的土质含水量、碾压机械等情况来确定，一般为6～8 遍。
当填土接近设计标高时，测量员要加强测量检查，控制最上一层填土厚度。
根据现场土质及现场试压情况留准虚高，使高程符合设计要求.为了保证填筑的土基在强度和稳定性方面的要求，必须正确选择土料的种类和填筑方法。
一般含有大量有机物的土料或水溶性硫酸盐含量大于5%的土料，液化状态的泥炭、黏土或粉状沙质土等不能作为填料。
当满足上述要求时，就用自卸汽车调土回填。
填土应分层进行，其层厚应根据设计要求，土壤的物理性质，压实等方面的因素确定，一般0.3m适宜。
要求尽量采用同类土填筑。
当填方边界有坡面时，应用人工将斜坡开挖面阶梯状，以防填土横向移动，填方土料应符合设计要求，保证填方的强度和稳定性，如设计无要求时，应符合以下规定：（1）碎石类土、砂土和爆破石渣（粒径不大于每层铺土厚的2/3），可用于表层下的填料；（2）含水量符合压实要求的粘性土，可作各层填料；（3）淤泥和淤泥质土，一般不能用作填料，但在软土地区，经过处理含水量符合压实要求的，可用于填方中的次要部位。