基本安全履约补差 教学课件

合集下载

基本安全履约补差 教案

基本安全履约补差 教案

授课班级授课教师授课日期周次课次 1 时数2课时课题名称第一节滥用毒品和酗酒的危害第二节团队和团队工作教学目的与要求1熟悉吸毒对个人身心和社会的危害;2熟悉酗酒的危害3掌握团队的基本要素、良好团队的特征以及团队冲突的形成重点与难点重点:团队的基本要素教学方式与教具课堂讲授主要参考资料上课过程授课内容计划用时实际用时毒品的危害酗酒的危害团队的基本要素良好团队的特征和团队的冲突20min20min20min20min课前复习或提问课后作业与分析授课班级授课教师授课日期周次课次 2 时数2课时课题名称第二节团队和团队工作第三节防止和控制疲劳教学目的与要求1掌握船上团队工作的相关内容以及团队协作方法2熟悉疲劳的原因以及船员疲劳对作业的影响3掌握防止和消除船员疲劳的措施重点与难点重点:船上团队工作;失效浴盆曲线教学方式与教具课堂讲授主要参考资料上课过程授课内容计划用时实际用时船上团队工作团队协作方法疲劳的原因以及船员疲劳对作业的影响防止和消除船员疲劳的措施20min20min20min20min课前复习或提问课后作业与分析福建航运学校(福州海员学校)备课纸第一节滥用毒品和酗酒的危害一.毒品的危害(1)、毒品对身心的危害:1.吸毒对身体的毒性作用2.戒断反应3.精神障碍与变态4.感染疾病(2)、吸毒对社会的危害:1.对家庭的危害2.对社会生产力的巨大破坏3.扰乱社会治安二、酗酒的危害:有害于身心健康。

第二节团队和团队工作一.团队的基本要素1.成员有共同目标2.各成员间相互依赖3.各成员具有团队意识4.成员具有责任心二.良好团队的特征1.明确的目标2.相关的技能3.良好的沟通4.一致的承诺5.有效的领导6.相互的信任三.团队的冲突:组建之初,呈现出新鲜感;组建后,隐藏问题逐渐暴露,冲突可能加剧;冲突后,团队逐渐走向规范,表现出凝聚力。

四.船上的团队工作1.船员是一个有共同目标的团队2.船舶团队应能临时与第三方进行良好合作3.船舶团队要防止任何人孤立工作4.每一个成员需充分施展才能和技巧来完成既定目标5.船长确定目标应与团队共同讨论6.船舶团队能够提出自己的观点、发表意见五、团队协作方法1.团队领导力求坚定2.成员各司其责3.决策基于事实4.每一成员贡献自我价值5.正确应对突然变化6.顺利接纳新成员7.每一成员留心任何情况8.良好沟通9.遵照规定程序10.相互提供支持11.特别注意易变环境第三节防止和控制疲劳一、疲劳的原因1.工作负荷2.睡眠不足3.精神压力4.生活和工作环境5.公休时间二、船员疲劳对作业的影响:船员在疲劳状态下工作会无意识地产生不安全行为而引发事故。

工程施工合同履约课件

工程施工合同履约课件
合同履约


权利
义务
(二)承包方的合同履约
二、关于施工过程中的合同履约
主要履约内容
二、关于施工过程中的合同履约
质量管理:质量检查(满足合同及规范要求及整改到位)、质量事故,返工事故及较大以上事帮(不出现)
进度管理:节点工期、工期滞后及时调整、月季年度计划按时完成。
资源配置:管理人员配置(数量、持证、能力与水平)、物资设备、分包及农民工工资等
本年度对工程进度的管理,节点完成率100%, 按时完工率100%。
(一)学习《建筑工程施工合同》,按照合同做好工期策划(施工进度计划)
施工合同的学习是项目策划的前提和基础。在工程开工前,项目经理应组织项目管理人员对施工合同进行学习,掌握关于工期约定的相关条款内容,以及项目管理中对于工程验收的一些特殊规定,同时根据合同要求和公司关于一级节点规定(若没约定根据合同自行设定)设定阶段性目标,做好工期策划或施工进度计划。
应当发出、确认的书函没有或者没及时发出、确认
不重视索赔手续
应当索赔的没有办理索赔手续,丧失了工期、费用补偿的机会
不能及时行使应当行使的权利
例如停工权、退场权、优先权,结果客观造成垫资,数额大了问题难以解决。
证据意识不强
不注意平时证据的收集,纠纷时处于被动
目前公司在施工中存在的主要合同履约问题
一、公司在合同履约中的常见问题
(一)关于合同履约
建设工程施工合同管理
调查、谈判、起草、审核、签署
合同订立阶段
合同履约、补充和变更、解除、结算
合同履约阶段
合同的履行和结算是问题高发阶段,该环节的主要存在问题有:对方违约,造成我方的损失;我方违约,遭到对方的索赔;未办理工程签证或签证无效;未保留有利的索赔证据或证据无效;违反合同条款,未按合同约定的期限金额或方式付款;疏于管理,未能及时催收到期合同款项在没有合同依据的情况下盲目付款等。

船舶保安员基本安全补差培训课程

船舶保安员基本安全补差培训课程

船舶保安员基本安全补差培训课程随着船舶运输业的发展,船舶保安员的工作变得越来越重要。

为了提高船舶保安员的安全意识和应对突发事件的能力,船舶公司经常会组织基本安全补差培训课程。

下面是一份典型的培训内容:1. 船舶保安员的基本职责和工作要求- 介绍船舶保安员在船舶运输中的重要性和职责范围- 解释船舶保安员需要具备的技能和素质2. 应急情况处理和指挥技能- 介绍各种突发情况的处理流程和标准操作程序- 给予实际案例分析和模拟演练3. 安全设备的使用和维护- 演示使用和维护各种安全设备的技巧和方法- 强调安全设备的重要性和日常检查的必要性4. 船舶安全管理体系的要求- 解释国际航运安全管理规则和标准- 强调船舶保安员对安全管理体系的遵守和执行5. 沟通和协作能力的培养- 演示沟通技巧和协作方法- 进行团队合作的模拟演练6. 多种语言的基本应对能力- 提供基础的多种语言培训- 加强船舶保安员在国际环境下的应对能力基础安全补差培训课程通常会持续几天时间,通过理论学习和实际操作相结合的方式,提高船舶保安员的工作技能和安全意识。

通过这样的培训,船舶保安员们能更好地应对突发情况,保障船舶和船员的安全。

同时,定期的安全培训也让船舶保安员们意识到安全工作是他们的首要任务,从而保障船舶公司的健康发展。

船舶保安员基本安全补差培训课程是非常重要的,因为船舶保安员的工作本质上就是保障船舶和船员的安全。

他们需要具备处理各种紧急情况的能力,了解并熟练操作各种安全设备,熟悉安全管理体系和规定,并具备较强的沟通和协作能力。

同时,由于船舶运输是一个国际化行业,船舶保安员还需要具备基本的多语言应对能力。

因此,基本安全补差培训课程是非常重要的,能够提高船舶保安员们的工作技能和安全意识。

在培训课程中,船舶保安员们会接受关于应急情况处理和指挥技能的培训。

他们需要了解不同紧急情况的处理流程和标准操作程序,例如火灾、救生、漏油、船舶遇险等情况。

除了理论学习,课程通常还会进行实际案例分析和模拟演练,以便让船舶保安员们在真实环境中熟练掌握应对紧急情况的技能。

第四章 履约(二)课件精选

第四章 履约(二)课件精选

18年
40
驗收-17

細則第九十八條第一項:
機關依本法第七十二條第一項辦理 部分驗收,其所支付之部分價金,以支 付該部分驗收項目者為限,並得視不符 部分之情形酌予保留。
18年
41
驗收-18
第七十二條第二項:
驗收結果與規定不符,而不妨礙安全及使 用需求,亦無減少通常效用或契約預定效用, 經機關檢討不必拆換或拆換確有困難者,得於 必要時減價收受。其在查核金額以上之採購, 應先報經上級機關核准;未達查核金額之採購, 應經機關首長或其授權人員核准。
18年 36
驗收-13

細則第九十六條第一項:
(一)驗收之紀錄,應記載下列事項,由辦 理驗收人員會同簽認。有監驗人員或有廠商 代表參加者,亦應會同簽認: 1、有案號者,其案號。 2、驗收標的之名稱及數量。 3、廠商名稱。 4、履約期限。
18年 37
驗收-14
5、完成履約日期。
6、驗收日期。 7、驗收結果。 8、驗收結果與契約、圖說、貨樣規定不 符者,其情形。
18年
42
驗收-19

細則第九十八條第二項:
機關依本法第七十二條第二項辦理減 價收受,其減價計算方式,依契約規定。 契約未規定者,得就不符項目,依契約價 金、市價、額外費用、所受損害或懲罰性 違約金等,計算減價金額。
18年 43
驗收-20
細則第九十九條: 機關辦理採購,有部分先行使用之必 要或已履約之部分有減損滅失之虞者,應 先就該部分辦理驗收或分段查驗供驗收之 用,並得就該部分支付價金及起算保固期 間。
(二)直轄市政府查核小組:
1、直轄市各機關辦理之工程。
2、直轄市各機關補助或委託其他機關、法 人或團體辦理之工程,而適用本法之規 定者。

合同履行培训课件(PPT 46页)

合同履行培训课件(PPT 46页)

抗辩权
抗辩权是指在双务合同中,在符合法定条件时,当事 人一方可以暂时拒绝对方当事人的履行要求的权利。 包括同时履行抗辩权、先履行抗辩权和不安抗辩权。
注意:抗辩权的行使只能暂时拒绝对方的履行请求, 即中止履行,而不能消灭对方的履行请求权。一旦抗 辩权事由消失,原抗辩权人仍应当履行其债务。
同时履行抗辩权
(2)承包人请求解除合同的条件 发包人具有下列情形之一,致使承包人无法施工,且
在催告的合理期限内仍未履行相应义务,承包人请求 解除建设工程施工合同的,应予支持: ①未按约定支付工程价款的; ②提供的主要建筑材料、建筑构配件和设备不符合强 制性标准的; ③不履行合同约定的协助义务的。
同时履行,是指合同订立后,在合同有效期限内,当 事人双方不分先后地履行各自的义务的行为。同时履 行抗辩权,是指在没有规定履行顺序的双务合同中, 当事人一方在当事人另一方未为对待给付以前,有权 拒绝先为给付的权利。
工程质量标准变化导致价格的纠纷
《解释》第16条规定:当事人对建设工程的计价标准 或者计价方法有约定的,按照约定结算工程价款。
因设计变更导致建设工程的工程量或者质量标准发生 变化,当事人对该部分工程价款不能协商一致的,可 以参照签订建设工程施工合同时当地建设行政主管部 门发布的计价方法或者计价标准结算工程价款。
由于发包人擅自使用工程而产生的对于实际竣工验收 日期的争议
《解释》规定:建设工程未经竣工验收,发包人擅自 使用的,以转移占有建设工程之日为竣工日期。
对计价方法的争议问题
计价方法的纠纷主要表现在以下几个方面: (1)因变更引起的纠纷 (2)因工程质量验收不合格导致的纠纷 (3)因利息而产生的纠纷 (4)因合同计价方式产生的纠纷

11新规则过渡期履约培训补差-讲义

11新规则过渡期履约培训补差-讲义

5.方茴说:“那时候我们不说爱,爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。

我们只说喜欢,就算喜欢也是偷偷摸摸的。

”6.方茴说:“我觉得之所以说相见不如怀念,是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛,而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。

”7.在村头有一截巨大的雷击木,直径十几米,此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光,变得普普通通了。

8.这些孩子都很活泼与好动,即便吃饭时也都不太老实,不少人抱着陶碗从自家出来,凑到了一起。

9.石村周围草木丰茂,猛兽众多,可守着大山,村人的食物相对来说却算不上丰盛,只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。

11新规则过渡期履约培训补差-----基本安全1、背景课程介绍【中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法】、【中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则】、【STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法】、【基本安全过渡期培训刚要与学时】广海培训中心的《基本安全》课件2、培训对象中海国际广州分公司在册自有普通船员、基地船员(包括水手长、木匠、水手、机工长、机工、厨工、服务员、电机员、政委)3.培训课时4小时课时+2小时考试评估4.关键词培训的核心是基本安全毒品酗酒疲劳团队课程慨要:为了能够覆盖基本安全过渡期培训刚要的全部内容和加强理论对实践得指导作用,本课程内容共分为三大部分:滥用毒品和酗酒的危害、团队和团队工作、防止和控制疲劳。

课程目标通过本课程的学习和培训,使学员能够:1、明白毒品和酗酒对自身、对家庭、对社会的危害,在实际生活中拒绝并远离毒品和酗酒;2、清楚船舶团队工作的重要性建立和保持船上有效交流的能力;1.“噢,居然有土龙肉,给我一块!”2.老人们都笑了,自巨石上起身。

而那些身材健壮如虎的成年人则是一阵笑骂,数落着自己的孩子,拎着骨棒与阔剑也快步向自家中走去。

5.方茴说:“那时候我们不说爱,爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。

我们只说喜欢,就算喜欢也是偷偷摸摸的。

船舶保安员基本安全补差培训课程

船舶保安员基本安全补差培训课程

实战训练:通 过实际操作, 让学员掌握实 际操作技能和
经验
案例分析:通 过分析实际案 例,让学员了 解各种安全风 险和应对措施
互动讨论:通 过学员之间的 互动讨论,让 学员互相学习,
共同提高
培训师资
章节副标题
专业从事船舶保安工作的资深专家
具备丰富的船 舶保安工作经 验
熟悉船舶保安 法律法规和国 际公约
案例分析和讨论
案例选择:选择具有代表性的船舶保安员安全事件案例 分析原因:分析案例中导致安全事件的原因和影响 讨论对策:讨论如何避免类似安全事件的发生,提出改进措施 案例总结:总结案例分析讨论的成果,强调安全补差的重要性
模拟演练和实战训练
模拟演练:通 过模拟真实场 景,让学员掌 握应对各种突 发情况的能力
培训方式
章节副标题
理论授课与实际操作相结合
理论授课:讲解船 舶保安员基本安全 知识,包括法律法 规、安全操作规程 等
实际操作:模拟船 舶保安员实际工作 场景,进行实际操 作训练
案例分析:通过分 析实际案例,提高 学员对船舶保安员 基本安全知识的理 解和应用能力
互动讨论:组织学 员进行互动讨论, 分享经验,提高学 习效果
THEME TEMPLATE
20XX/01/01
船舶保安员基 本安全补差培
训课程
单击此处添加副标题
汇报人:
目录
CONTENTS
培训目标 培训内容 培训方式 培训师资 培训评估
培训目标
章节副标题
提高船舶保安员的安全意识和技能
培训目标:提高船 舶保安员的安全意 识和技能
培训内容:包括船 舶保安员的职责、 安全操作规程、应 急处理方法等
培训前后进行安全意识和技能的测试

签订及履行合同应注意的问题培训课程(PPT 59张)

签订及履行合同应注意的问题培训课程(PPT 59张)

因为非书面形式在发生纠纷时不好确定责任,也容易被人利 用进行欺诈,订立合同应尽量采用书面形式。同时订立合
同时应尽量参照合同范本,并结合具体情况订立。
三、注意合同条款完备性和表述准确性
《合同法》第12条规定合同的条款由当事人约定,一般包括以下条款: 1、当事人的名称或者姓名和住所 2、标的:应写全称,写具体,使之特定化,不能简写,品种,规格,型号, 等级,花色等要写具体 3、数量: 4、价款或者报酬: 5、质量: 6、履行期限、地点和方式: 7、违约责任: 8、解决争议的方法:或审或裁 9、其他条款:根据不同性质的合同有所不同,如验收条款、质保期、质保 金、合同变更解除条款、所有权保留、运输风险、保密责任、转租权、 租赁物维修责任、转包权、知识产权、通知条款、适用法律、合同语言 等。 提示:表述准确性非常重要,否则容易产生重大争议。
17
(二)显失公平 一方当事人在情况紧急或缺乏经验的情况下,与对方当事 人签订对自己有明显重大不利的合同。 显失公平的要件: 1、合同的内容在客观上利益失衡或者不平衡。 2、受有过高利益的当事人在主观上具有利用对方的故意。 3、显失公平的发生时间在订立合同之时。 (三)欺诈、胁迫和乘人之危 在受欺诈、受胁迫的情况下所订立的合同,明显违背我国民 法的自愿原则:一方当事人称对方处于危难之机,为谋取不 正当利益迫使对方作出不真实的意思表示而签订的合同,严 重损害对方利益的,用于乘人之危而订立的合同。
合同法的基本原则
合同是平等主体的自然人、法人、其他组 织之间设立、变更、终止民事权利义务关 系的协议。 合同法的原则: 1、平等原则:合同当事人的法律地位平等, 一方不得将自己的意志强加给另一方。 2、自愿原则当事人依法享有自愿订立合同的 权利,任何单位和个人不得非法干预。

船舶保安员基本安全补差培训课程课件

船舶保安员基本安全补差培训课程课件
如何加强与当地警方的合作。
船舶保安经验教训总结
经验一
加强船舶保安员培训和演练,提高应对突发 事件的能力。
经验二
建立完善的船舶保安制度,明确岗位职责和工 作流程。
经验三
加强与当地警方、港口管理等部门的沟通与合作 ,共同维护船舶安全。
教训一
不要轻视任何安全细节,时刻保持高度警惕。
教训二
及时报告和记录安全事件,以便总结经验教训。
国际船舶保安组织的建立和运作
国际船舶保安组织(ISPS)的成立,为推动全球船舶保安工作提供了重要的平台和资源。
国际船舶保安技术和装备的创新与发展
随着科技的不断进步,船舶保安技术和装备也在不断创新和发展,以提高船舶保安的效率 和效果。
我国船舶保安发展现状与挑战
我国船舶保安法律法规的 制定和实施
我国政府高度重视船舶保安工作,制定了一 系列法律法规,为船舶保安工作提供了重要 的法律保障。
船舶保安检查包括对船舶保安计划、船舶设备和船舶 保安记录的检查,以确保船舶具备足够的保安措施和 设备。
01
03
船舶保安检查结束后,保安员需要撰写检查报告,总 结检查结果,并提出改进建议,以确保船舶的保安水
平得到提高。
04
船舶保安检查过程中,保安员需要重点关注船舶的出 入控制、船上人员和货物的安全、船舶的消防和应急 设备以及船舶的保安通信设备等。
船舶保安员职业素养提升
专业知识学习
提供船舶保安相关法律法规、标准、操作规程等 方面的培训。
技能提升
加强船舶保安员在消防、急救、反恐等方面的技 能训练。
职业道德培养
强调船舶保安员的职业道德,提高工作责任心和 职业操守。
船舶保安员团队协作能力提升

基本安全履约补差培训习题

基本安全履约补差培训习题

基本安全履约补差培训习题一、是非题:(√)1、船员的疲劳属于职业疲劳,具有两面性。

(×)2、按“劳动法”规定船员在船上每天只工作8个小时,防止疲劳作业。

(√)3、按“失效浴盆曲线”应避免将高危险度的工作安排在作业后期”。

(√)4、疲劳是动物机体自我保护的本能,人避免因过度疲劳而损伤,具有积极的一面。

(√)5、疲劳是一种处于睡眠和警觉状态之间的觉醒状态。

(×)6、疲劳虽是动物机体自我保护的本能,但总是消极的一面。

(×)7、睡眠不足经过长时间的积累,就会发展成为慢性疲劳,通常经过一晚的良好睡眠是可以消除的。

(×)8、长时间暴露在噪音大、振动大、高温、污染严重的环境中,以及船舶的移动等是船员的精神压力的主要来源之一。

(√)9、与社会、家庭分离,信息贫乏是船员的精神压力主要来源之一。

(×)10、吸毒对社会的危害仅诱发了各种违法犯罪活动,扰乱了社会治安,给社会安定带来威胁。

(×)11、酒精中毒性的精神障碍可通过药物治疗,一般能获得满意的效果,做到永远戒酒。

(√)12、吸毒对身心的危害之一戒断反应,也是吸毒者戒断难的重要原因。

(√)13、毒品活动加剧诱发了各种违法犯罪活动,扰乱了社会治安,给社会安定带来巨大威胁。

(×)14、一个人构不成团队,两个以上个人的集合体就是团队,例如同在车站等车、码头候船的乘客。

(√)15、团队重要特点是,团队内成员间在心理上有一定联系,彼此之间发生相互影响。

(√)16、为完成共同目标,成员之间彼此合作,这是构成和维持团队的基本条件。

(×)17、在有效的团队中,成员愿意为团队目标作出承诺就能完成任务。

(×)18、有精湛技术能力的人一定就有处理团队内关系的高超技巧,一定就能对团队目标实现作出贡献。

(×)19、高效团队领导者对团队一定要有指示或控制的手段。

(√)20、成员间相互信任是团队的显著特征。

关于补差培训安排的注意事项

关于补差培训安排的注意事项

经2010年修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(简称STCW公约马尼拉修正案)已于2012年1月1日生效。

为方便各位船员和业务主管理解,现将补差培训和上船注意事项重点罗列。

有关补差培训和2013年上船注意事项:1)所有普通船员均需要参加为期一天的基本安全补差培训,适任证是哪个海事局签发就需要到哪个海事局报名培训。

如2012年1月1日之前有半年以上海龄就可直接更新Z07(保安意识),Z08(保安职责),否则必须参加履约培训。

(截止到2013-12-31)。

自2014年1月1日起,所有在船船员必须持有保安意识和保安职责证书(厨师和服务生只需保安意识证书)。

2)干部船员必须参加海事局要求的过渡期培训,驾驶9天,轮机8天。

各培训机构培训时间和价格见附件(如参加升值考试培训,则无需参加履约培训,如考大副考船长等)3)液货船船员以下情况需进行补差:若只有油证,需油补化,补原油洗舱,再加油轮更新;若只有化证,需化补油,再加化证更新;若油化证都有,只需补原油洗舱,加油化更新;液化气直接更新换证,有原油洗舱证的就不需补差原油洗舱。

4)登五星旗的船必须持有效二代身份证,上下船边防需刷卡办理登船手续。

5)船长服务簿签字上下船日期需与海事局报备一致,否则无法换证。

在船升职或者下船需要及时告知公司,以便公司将信息录入海事局系统。

6)2013年8月1日起,所有上船船员需持有2本健康证,一本之前卫检签发的(若航行船不回中国港口,将不需要该卫检证书),另一本为海事局要求的体检(有效期2年)。

海事局体检如同海员证等证书一样,是必备证书。

船员补差培训简易流程附件一:海事局相关材料:一、根据海事部门相关规定,自2012年9月1日起停止旧版合格证(各小证)发证。

2012年9月1日以后参加各合格证(小证)培训,均应按照新版船员培训考试规则参加培训及考试,考试合格后直接发放新版合格证书(小证)。

持有旧版合格证(小证)必须参加相应的过渡期补差培训,考试合格后方可换成新版证书。

基本安全与船舶保安员履约补差

基本安全与船舶保安员履约补差

中华人民共和国海船船员知识更新培训教材基本安全和船舶保安员履约补差扬州远洋航务有限公司2013年4月前言《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》和《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规勋》于2012年3月1日起生效,《STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法》2012年3月1日开始实施。

为了做好STCW公约马尼拉修正案过渡期间的海船船员培训工作,更好地指导帮助船员进行适任考试前的培训,迸一步提高船员适往水平,在交通运输部海事局领导下,中国海事服务中心组织全国有丰富教学、培训经验和航海实践经验的专家共同编写了相应的知识更新和补差培训教材。

本教材的编写对STCW公约马尼拉修正案过渡期间船员的补差和知识更新培训具有重要的指导意义。

本套教材知识点紧扣考试大纲,具有权威、准确、系统、实用的特点,重点突出船员专业和特殊培训并结合航海实践中掌握的知识,旨在培养船员具备在实践中应用知识的能力,并可作为工具书供船员上船工作使用。

本套教材由海船船员适任证书知识更新(船长、驾驶员)、海船船员适任证书知识更新(轮机长、轮机员)、液货船培训合格证知识更新、油船和化学品船培训合格证履约补差、基本安全和船舶保安员履约补差、客船船员知识更新、客船船员履约朴差组成。

本套教材在编写、出版工作中,得到了各直属海事局、航海院校、船员培训机构、航运企业以及人民交通出版社、大连海事大学出版社等单位的关心和大力支持,特致谢意。

中国海事服务中心2012年7月编者的话本教材根据中华人民共和国海事局制定的《STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法》及过渡期合格证补差培训要求中的《基本安全过渡期培训纲要与学时》、《船舶保安员过渡期培训纲要与学时》编写。

本教材编写的指导思想是能够覆盖基本安全和船舶保安员过渡期培训纲要的全部内容,帮助学员顺利地通过培训和考试,并尽可能考虑了理论体系的系统性与完整性,加强理论对时间的指导作用。

全书共分为两章。

基本安全补差培训

基本安全补差培训
发生,保障员工生命安全。
03
提升企业形象
通过实施安全培训,展示企业 重视员工安全的形象,提高企
业的社会声誉。
培训对象
03
新员工
在职员工
特种作业人员
新员工入职时必须接受基本安全补差培训 ,了解公司的安全规章制度和操作规程。
在职员工每年应参加一次基本安全补差培 训,以更新安全知识和应对新的安全风险 。
安全法规
01
国家安全法规
国家制定了一系列的安全法规,包括《安全生产法》、《职业病防治法
》等,对企业和个人在生产、生活和科学实验中的安全行为进行了规范
和约束。
02
行业安全标准
不同行业根据其特点制定了相应的安全标准,如建筑行业有《建筑施工
安全检查标准》、机械行业有《机械安全技术规范》等,这些标准对行
业的安全生产提出了具体要求。
05
安全事故案例分析
事故原因分析
01
02
03
设备故障
设备老化、维护不当或使 用不正确可能导致事故发 生。
操作失误
员工未按照安全操作规程 进行操作,导致事故发生 。
安全管理漏洞
企业安全管理制度不完善 ,安全培训和检查不到位 。
事故责任分析
个人责任
员工个人操作失误或疏忽 导致的事故,应追究个人 责任。
针对可能发生的紧急情 况制定相应的救援方案

培训员工
让员工了解如何应对紧 急情况,掌握基本的救
援技能。
配备救援器材
如灭火器、急救箱等, 以便在紧急情况下迅速
采取措施。
定期演练
组织员工进行紧急疏散 和救援演练,提高应对
能力。
04
安全操作规程
作业前准备

第十章合同的履行与违约救济精品PPT课件

第十章合同的履行与违约救济精品PPT课件

效,鲜果、鲜蛋类为2-3个星期内有效,植物检验为3个
星期。如果超过有效期,装运前应向商检局申请复验。
15.10.2020
国际贸易实务课件>>第十章
9
(三)申领出口许可证
考虑到国际市场容量,或由于签订了双边、多边协定等, 我国会控制某些商品的出口,这种情况下,出口商出口商 品时,就需要申领出口许可证。
15.10.2020
国际贸易实务课件>>第十章
14
审证时应注意的问题
对开证行的审核。主要审查开证行的政治态度和资 信情况;如果资信较差,可提出必须经过其它银行 保兑。
对信用证性质和类型的审核。信用证应是不可撤销 的;对于允许分批装运和转运的情况,应有“允许” 字样。
对开证行责任范围的审核。如果开证行附有各种减
经济管理系
15.10.2020
国际贸易实务课件>>第十章
1
本章主要讲述进出口合同的履行程序和需要注 意的问题。
第一节 出口合同的履行 第二节 进口合同的履行
15.10.2020
国际贸易实务课件>>第十章
2
15.10.2020
出口合同的履行环节——货 出口合同的履行环节——证 出口合同的履行环节——运 出口合同的履行环节——款 出口合同的履行环节——索赔和理赔
15.10.2020
国际贸易实务课件>>第十章
17
改证 改证是指如果在审证过程中发现信用证与合同规定不 符,则必须要求国外客户通过开证行进行修改。 信用证的修改有两个原因 受益人的原因 开证申请人的原因 信用证的修改应由开证申请人提出,由开证行修改, 并经开证行和受益人同意才能生效。
15.10.2020

基本安全补差ppt

基本安全补差ppt
信息传递者在组织中的地位、信息传 递链、团体规模等结构因素也都影响了有 效的沟通。
有助于船上有效的交流
(二)实现有效沟通的五个方面P12 1.团队领导者的责任 (1)领导者要认识到沟通的重要性 (2)把沟通思想付诸行动。 2.团队成员提高沟通的心理水平 (1)认真感知,集中注意力。 (2)增强记忆的准确性。 (3)提高思维能力和水平。 (4)培养镇定情绪和良好的心理气氛。
有助于船上有效的交流
3.用语言文字时要简洁、明确,叙事说理要 言之有据,条理清楚,
(1)措辞得当,通俗易懂,不要滥用词藻,不 要讲空话、套话。
(2)非专业性沟通时,少用专业性术语。 (3)可以借助手势语言和表情动作,以增强沟
通的生动性和形象性,使对方容易接受。
有助于船上有效的交流
4.学会有效的倾听 (1)使用目光接触 (2)展现赞许性的点头和恰当的面部表情 (3)避免分心的举动或手势 (4)要提出意见,以显示自己不仅在充分聆听,而且
五、团队的冲突及解决 1.在团队组建之初,团队成员比较关注工作
有助于船上有效的交流
7.良好地交流沟通是一个双向的过程: (1)一方必须清楚地讲话(发送),有效传送信息;
(2)另一方必须仔细听(接收),理解消息。如果
不能完全理解,请求发送方澄清,必要时,确认 收到消息并反馈给发送方。
8.船上通信方式有2种: (1)内部发送式:口头;书面;会议(面对面);值
班命令;手册;简要说明/总结报告;公告栏; 电话;对讲器; 符号与标签等。 (2)外部发送式:口头;书面;电话;通函;VHF高 频电话;E-mail电子邮件; MF/HF中频/高频;电 报等。
有助于船上有效的交流
9.船上有效通信的要素: 确切的术语;语言简洁、清晰;标准词

基本安全培训ppt课件

基本安全培训ppt课件
高大物体等。
自救互救技能
学习基本的自救互救技能,如止 血、包扎、心肺复苏等,以便在 紧急情况下进行自救或救助他人

个人健康与安全生活习惯培养
01
02
03
04
饮食安全
养成良好的饮食习惯,不食用 过期变质食品,避免食物中毒

交通安全
遵守交通规则,不酒后驾车, 确保行车安全。
网络安全
保护个人隐私信息,不随意透 露个人信息,防范网络诈骗。
化学品安全案例
分析化学品泄漏、中毒、火灾 等事故的原因及应对措施。
坍塌事故案例
分析建筑物、构筑物等坍塌事 故的原因、危害及防范措施。
CHAPTER 03
个人安全防护措施
个人防护用品选用及佩戴方法
安全帽
选择符合标准的安全帽,调整 帽箍和帽带,确保帽子紧贴头
部。
安全鞋
选用具有防滑、防砸、防静电 等功能的安全鞋,并确保鞋带 系紧。
02
03
防范潜在危险
强化安全意识有助于员工 预见并防范潜在的工作场 所危险。
培养安全习惯
通过提高安全意识,员工 可以养成遵守安全规定的 良好习惯。
减少事故风险
增强安全意识有助于降低 事故发生的概率,保障员 工和企业安全。
安全事故案例分析
事故原因剖析
通过分析典型安全事故案 例,揭示事故发生的根本 原因。
行业标准与规范
讲解行业内的安全标准和规范,如特 定设备的安全操作规范、危险品管理 规定等。
CHAPTER 02
危险源辨识与风险评估
危险源辨识方法及技巧
现场观察法
询问交流法
通过直接观察工作场所、设备、操作等, 发现潜在的危险源。
与员工、管理人员等进行交流,了解他们 对危险源的认识和看法。
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

8
山东海事职业学院
基本安全补差
第二节 团队和团队工作
三.团队的冲突: 1、组建之初,呈现出新鲜感; 2、组建后,隐藏问题逐渐暴露,冲突可能加剧; 3、冲突后,团队逐渐走向规范,表现出凝聚力。
9
山东海事职业学院
基本安全补差
第二节 团队和团队工作
四.船上的团队工作 1.船上人员看作是一个有共同目标的团队 2.船舶团队应能临时与第三方进行良好合作 3.船舶团队要防止任何人孤立工作 4.每一个成员需充分施展才能和技巧来完成既定 目标 5.船长确定目标应与团队共同讨论 6.船舶团队能够提出自己的观点、发表意见与评 论
15
山东海事职业学院
基本安全补差
第三节 防止和控制疲劳
工作或休息时间 1、最长工作时间:任何24小时内不得超过14小时; 且在任何7天内不得超过72小时。 2、最短休息时间:任何24小时内不得超过10小时; 且在任何7天内不得超过77小时。 3、休息时间最多可以分成2段,其中一段至少要6个 小时,且相连的两段时间的间隔不得超过14小时。
13
山东海事职业学院
基本安全补差
第三节 防止和控制疲劳
三、防止和消除疲劳的措施 (1)、疲劳的预防和消除:睡眠是解决疲劳的最有效 策略 1.合适的持续时间,7~8小时 2.高质量的睡眠 3.较好的连续性
14
山东海事职业学院
基本安全补差
第三节 防止和控制疲劳
“短暂的小睡”作为短时的缓解措施可以帮助在较长时 间的清醒中保持身体机能。 小睡最有效的时间为20分钟 小睡超过30分钟,将会导致睡眠惯性
11
山东海事职业学院
基本安全补差
第三节 防止和控制疲劳
一、疲劳的原因 1.工作负荷 2.睡眠不足 3.精神压力 4.生活和工作环境 5.公休时间
12
山东海事职业学院
基本安全补差
第三节 防止和控制疲劳
二、船员疲劳对作业的影响: 、 经研究发现,连续18小时不睡觉对人体机能造成的影 响相当于人体血液酒精浓度达到0.05%时的影响。 连续24小时不睡觉对人体机能造成的影响相当于人体 血液酒精浓度达到0.10%时的影响相同。
10
山东海事职业学院
基本安全补差
第二节 团队和团队工作
五、团队协作方法 1.团队领导力求坚定 2.成员各司其责 3.决策基于事实,不能基于个人偏见和主观臆断 4.团队每一成员贡献自我价值 5.正确应对各种紧急情况和环境的任何突然变化 6.顺利接纳新成员 7.每一成员留心任何情况 8.良好沟通 9.遵照规定程序 10.相互提供支持 11.特别注意易变环境
16
山东海事职业学院
基本安全补差
第三节 防止和控制疲劳
人体生理节律、失效浴盆曲线对疲劳和作业安全的 影响:人体在23-5处于松弛休眠状态,6-9机体活力 上升,10-11机体活最强,13-14机体反应迟钝,1522处于又一个兴奋波 。 海事发生最高峰:2300-0400 海事发生次高峰:1200-1600
山东海事职业学院
基本安全补差
山东海事职业学院
2013001期
教师:程伟
2013年4月17日
1ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
山东海事职业学院
基本安全补差
授课说明
本课程授课课时:4节 本课程授课方式:理论 本课程授课对象:针对04规则基本安全考试并已 取得04规则专业培训合格证,现行更换11规则专业培 训合格证的所有海船船员。 本课程考试方式:理论计算机终端考试
基本安全补差
第二节 团队和团队工作
一.团队的基本要素 1.成员有共同目标 2.各成员间相互依赖 3.各成员具有团队意识 4.成员具有责任心
7
山东海事职业学院
基本安全补差
第二节 团队和团队工作
二.良好团队的特征 1.明确的目标 2.相关的技能 3.良好的沟通 4.一致的承诺 5.有效的领导 6.相互的信任
2
山东海事职业学院
基本安全补差
基本安全履约补差
第一节 滥用毒品和酗酒的危害
第二节 团队和团队工作 第三节 防止和控制疲劳
3
山东海事职业学院
基本安全补差
第一节 滥用毒品和酗酒的危害
一、 毒品的危害 二、 酗酒的危害
4
山东海事职业学院
基本安全补差
第一节 滥用毒品和酗酒的危害
一.毒品的危害 (1)、毒品对身心的危害: 1.吸毒对身体的毒性作用 2.戒断反应 3.精神障碍与变态 4.感染疾病
5
山东海事职业学院
基本安全补差
第一节 滥用毒品和酗酒的危害
一.毒品的危害 (2)、吸毒对社会的危害: 1.对家庭的危害 2.对社会生产力的巨大破坏 3.扰乱社会治安 二、酗酒的危害:有害于身心健康。 船员值班规则中要求值班前4小时不允许喝酒,值班 期间酒精浓度不能超过0.08%。
6
山东海事职业学院
17
山东海事职业学院
基本安全补差
第三节 防止和控制疲劳
失效浴盆曲线
18
山东海事职业学院
基本安全补差
第三节 防止和控制疲劳
早期失效期是系统的适应期,失效率随时间推移而下 降; 偶然失效期的特点是失效率低而稳定 耗损失效期的故障随时间的推移迅速上升
在诱发事故的作业中,应避免将高难度和高危险的工 作放在作业的后期,也不可放在作业的初期。
19
山东海事职业学院
基本安全补差
山东海事职业学院
谢谢
20
相关文档
最新文档