山海关电气化铁路改造施工组织设计
(新)沈阳-山海关电气化铁路改造施工组织设计_
目录第一章沈山最新招标文件 (2)第1节招标公告 (2)第2节投标须知 (3)第3节施工合同协议、合同条件及专用条款 (15)第4节技术规范 (35)第5节投标文件格式 (35)第6节资格审核申报表 (41)第7节工程量清单及技术资料 (50)第8节评标办法 (50)第二章创铁道部优质工程目标管理图 (67)第一章沈山最新招标文件第1节招标公告（招标编号：*******—35 ）一、招标项目：某铁路电气化改造工程（沈局管段）二、招标依据：1、《中华人民共和国招标投标法》2、《铁路建设工程招标投标实施办法》（铁道部令第8 号）3 铁道部《关于优化建设项目管理改进评标方式提高工程质量的指导意见》（铁建设[2004]89 号）4、铁道部《关于发布〈铁路建设工程监理招标投标实施细则〉的通知》（铁建设[2004]7 号）5、铁道部转发《国家发展改革委关于审批某铁路电气化工程可行性研究报告的请示》的通知（计长函[2004]236 号）6、铁道部《关于某铁路电气化改造工程初步设计的批复》（铁鉴函[2004]647 号）7、铁道部《关于某铁路电气化工程施工及监理招标计划的批复》（招标办[2004]33 号）；三、资金来源：铁路建设基金四、工程概况：本工程正线双线线路长度423.415 Km。
改建既有沈山下行线曲线22 个，改建长度23.335 Km，改建既有沈山上行线曲线29 个，改建长度24.566 Km，修建施工便线5.045 Km，改建既有葫芦岛支线0.919 Km，采石场专用线2.15Km。
对山海关站、葫芦岛站、锦州站、大虎山站、沈阳西站等车站进行改造；新建大桥5 座、中桥5 座、公路桥1 座，6156.2 平米、框构桥4 座3700平米、涵洞9 座156 横延米，改造老龄桥特大桥1 座547.3 双延米；对通信信号电力相应进行改造。
本工程总工期三年，总投资25 亿元，本次招标概算为13 亿元。
五、标段划分见下表：六、招标方式：公开招标。
铁路电气化改造变电所施工方案---精品管理资料
施工负责人(项目经理)：电话:
技术负责人（总工程师）：电话：
1
1、《客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》(TZ10208—2008）
2、《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（TB10421—2003）；
3、《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》（铁建设[2008］14号）；
kVA/50kV
台
1
设备安装
6
直流高压发生器
ZGF-C-180/2
台
1
设备安装
7
变压器匝数比测试仪
ZB3
台
1
设备安装
8
开关特性测试仪
TM1600
台
1
设备安装
9
六氟化硫测漏仪
5760
台
1
设备安装
10
介质损耗测试仪
JD2-518B
台
1
设备安装
11
机动绞磨
SJJ-3A
台
3
设备安装
12
电脑标签印字机
P-TOUCH920
OPC
台
3
设备安装
13
轻型货车
标致504DC
台
4
设备安装
14
多功能组合保护装置试验仪
WBS50A
套
2套
设备安装
15
断路器模拟试验仪
WDS
套
2
设备安装
16
电平振荡器
GK5060
台
3台
设备安装
17
钳型功率因数表
3266
台
3
设备安装
18
兆欧表
3301
台
铁路电气化工程某标段实施性施工组织设计
铁路电气化工程某标段实施性施工组织设计一、总体施工组织布置及规划1.1 综合说明1.1.1 工程概况本标段位于辽林省**市境内东起大窑湾港的一分区车场站，经金港站到金桥站（不含）。
标段起止里程为K2+000～K7+630，全长双线5.63正线公里。
1.1.2 编制范围、依据及原则1.1.2.1 编制范围本标段的接触网、分区所兼开闭所的房屋建安工程。
1.1.2.2 编制依据**铁路建设项目管理中心**铁路电气化工程建设指挥部提供的《**铁路电气化工程建设管理文件汇编》、《**铁路电气化工程铁路营业线施工人员安全培训资料汇编》、《电化专业设计图》、建设指挥部在2003年10月10日、10月12日～13日组织召开的有关**铁路电气化工程施工进度、安全、质量管理会议指示精神。
国家颁布的有关法律、法规及地方政府颁布的有关法规、条例及部门规章；国家和铁道部现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准；**铁路局建设项目管理中心有关工程建设管理办法；《**铁路局既有线施工工程管理办法》和《**铁路局既有线施工安全管理办法》。
我单位经北京九千标准质量体系认证中心审定通过的ISO9001标准《管理手册》和《程序文件》。
现场调查研究所获取的拆迁问题、轨道车辆停放线、支柱等大棕材料停放地点等资料。
有关定额（劳动、物资消耗及机械台班等）及参考指标。
我单位目前具有的综合施工能力、技术装备水平及从事类似工程的施工经验。
1.1.2.3 编制原则1.1.2.3.1 遵循确保工期原则我单位根据现场的勘查以及招投标时对业主的承诺，针对本标段电力牵引工程的性质、特点、工程量在沿线的分布情况和施工范围的主客观条件，在保证劳、材、机计划的基础上，配备上齐所承诺人员上场施工，遵循“全面规划、突出重点、均衡施工、适当提前”的指导思想，以关键工序为骨架，以网络技术为基础，顺排任务、倒排工期，合理安排施工进度，保证施工连续、均衡、有序地进行，确保工期目标的实现。
铁路电气化改造通信光电缆迁改配合工程施工组织设计
**铁路电气化改造通信光电缆迁改配合工程施工组织设计编制：审核：批准：**铁路局**铁路电务实业有限公司**通信分公司二〇一四年十二月目录一、施工项目基本情况11.项目基本情况11)施工影响范围12)限速范围13)设备变化12.项目目标23.项目性质24.施工具体地点2二、技术标准101.编制依据102.编制原则11三、运输条件111.铁路112.道路113.施工线路（设备或数据）变化情况11四、施工程序及施工过渡方案111.施工时间112.进度计划113.施工流程12五、施工条件131.施工特点132.相关单位133.施工机具134.施工前期调查145.相关施工配合14六、劳力组织141.劳力组织142.劳动力配置153劳动力管理15七、施工方法及质量151.施工准备152.施工技术方案163.施工步骤18八、安全措施191.安全方针192.施工安全管理组织结构193.岗位职责204.安全风险评估225.安全风险控制266.施工安全措施287.驻站联络及现场防护30九、应急预案311.组织机构312.光电缆损坏事故的应急预案324.人身伤害的救援预案345.铁路行车安全事故应急预案346.雨雪天气应急预案357.防暑应急预案378.防洪防汛应急预案389.其他40十、指挥体系411.施工组织机构412.项目部职责分工423.施工管理工作流程454.施工组织49十一、附图54一、施工项目基本情况1.项目基本情况施工项目名称：**电化改造通信光电缆通信迁改配合工程施工项目负责人：作业内容：对**线原光电缆径路上受**电化改造工程影响的光电缆实施迁改防护，根据中国铁路总公司铁总办函【2014】924号《中国铁路总公司关于合肥至芜湖铁路电气化改造工程初步设计的批复》意见，本次**电化改造工程共有106处平交道口改建为立交方式，有12个车站需进行延长1050改造，4个变电所、5个分区所、3个开闭所、一个控制站改造，有18处地段需进行曲线拨移改造。
沈阳山海关电气化铁路改造施工组织设计方案
沈阳山海关电气化铁路改造施工组织设计方案
一、项目概述
1.1 项目名称：山海关电气化铁路改造施工组织设计方案
1.2 项目地点：沈阳市
1.3 项目背景：随着我国经济不断发展，铁路运输已经成为我国重要的运输方式之一。
沈阳市作为东北地区的交通枢纽城市，其地铁和铁路交通对整个东北地区的发展具有重要作用。
为满足未来经济发展的需要，提高铁路运输的效率和安全性，山海关铁路电气化改造成为必要的措施。
1.4 项目目标：本项目旨在对山海关铁路进行电气化改造，提高铁路的安全性和效率，为我国经济的发展提供优质的运输服务。
二、施工组织机构
2.1 项目部：由总指挥、副指挥、工程师、质检员、安全员等组成，全权负责项目施工的组织和管理。
2.2 建设单位：负责项目施工的设计和技术支持，同时对施工单位进行监督和管理。
2.3 施工单位：由电气化改造的相关企业承担，负责具体的施工任务，需要保证安全、质量和效率。
三、施工方案
3.1 前期准备。
沈阳-山海关电气化铁路改造施工组织设计方案
2、投标人不接受算术性校核的修改；
3、投标人未按规定参加全部投标活动者；
4、投标人中标后，未按规定提供银行履约担保；
5、在投标文件有效期内，投标人中标而未按规定时间签署合同。
投标人如发生上述任一行为，我行保证，在收到招标人第一次书面要求并注明原因后，即按该要求向招标人支付上述款额。
投标人：（公章）
表2年营业额
申请人名称：
过去3年年营业额数据，(仅指施工)
年份
年营业额（元）
投标人：（公章）
注：①在营业线施工营业额须标明②附相关证明材料（合同或其它能直接证明部分的复印件）
表3财务状况表
申请人名称：
开户银行
银行名称
银行地址
联系人姓名及职务
电话
信贷来源
银行名称
金额（元）
财务资料
过去三年
5.4近3年内至少完成1项5000万元以上营业线改造工程，且无安全及质量重大、大责任事故；
5.5银行资信为AAA级，企业上年度财务状况良好无亏损，有一定营运资金，有承担施工风险的能力。
5.6近2年内无骗取合同等违法活动，无被责令停业、暂停投标期限等情况。
最低评标价法
1总则
以《工程建设项目施工招标投标办法》（国家七部委30号令）、《评标委员会和评标办法暂行规定》（国家七部委12号令）、《铁路建设工程招标投标实施办法》（铁道部[2002]第8号令）等文件为依据制定本评标办法。
如果我方中标，我方保证在接到开工通知书后，立即开工，并按施工组织计划日历日内，完成并交付整个工程。
如果我方中标，我方将以银行保函的形式提供合同金额10%的履约担保。我方同意在招标文件规定的投标有效期内，受本投标书的约束，在上述日期结束之前的任何时间，投标文件均对我们有约束力，并可随时接受中标。
铁路电力线路改造工程电气施工方案
电力线路改造跨越电气化铁路工程施工方案编制：审核：批准：2011年05月电力线路改造跨越电气化铁路施工方案一、编制依据***市供电公司有关技术要求。
铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[2008]190号）和***铁路局《***铁路局营业线施工安全管理实施细则》（兰铁办[2008]105号）文件规定。
国家和铁道部现行施工规范及工程施工质量验收标准、施工技术安全规则等有关文件。
施工现场勘察资料。
二、编制原则结合工程特点和现场施工条件，积极采用先进施工工艺，优选施工方案，确保工程质量、确保营业线运营安全、确保施工安全、确保工期符合营业线设备管理单位和运营单位要求。
跨越架施工及导线拆除、架设采用新技术、新工艺，减少对运输的干扰和影响。
组织专业化的施工队伍、文明施工。
三、施工组织：施工负责人：*** 联系电话：***安全负责人：*** 联系电话：***技术负责人：*** 联系电话：***联络员：*** 联系电话***四、工程概况1、施工项目：跨越***铁路电力线路改造工程。
2、作业内容及地点：(1)***铁路K1635+800***-梁家坪区间，110kV 1119定安一回07 #-10#塔间，将原LGJ-150mm2型导线更换为LGJ-240mm2型导线。
3、作业时间：2011年6月1日至2011年7月30日。
4、作业特点：电力线路跨越***铁路、贯通线、自闭线及地方电力线路，接触网上方施工时需两个垂直天窗进行绝缘网的搭设和拆除，贯通线、自闭线上方施工时搭设跨越架。
五、影响范围和施工期限影响范围：施工期间进行绝缘网搭设及拆除，需被跨越接触网进行停电，施工时需封锁区间线路，影响该区间列车运行。
施工期限：2011年6月1日至2011年7月30日六、施工方案根据现场电气化铁路相关规定及规范要求， 35kV及以上线路更换导线及单串改双串复合绝缘子、跨越铁路架线施工时采用搭设跨越架、停电封锁过引绳、跨越架封网保护、人工施放牵引绳引导线和地线工艺流程。
铁路站电气安装施工组织方案
第1章工程概况抚州站站房为三层，高度20.5m，建筑面积11998m2，钢筋混凝土预应力管桩承台基础，主体为钢筋混凝土框架结构，屋面为钢筋混凝土结构，外墙为石材和玻璃幕墙装饰。
雨棚高度15.13m，建筑面积19769.71m2，总长度458m，柱距20m，结构形式采用悬臂式突腹工字钢梁形式。
桥上部分20m，镀铝锌彩钢板复合保温屋面，单榀屋架最大跨度75.81m，钢结构重2443.62t。
天桥高度8.00m，走道高度9.7m，天桥长63.7m，建筑面积1108.1m2，钢筋混凝土立柱支撑，钢桁架结构。
共有4个楼梯通道、2部扶手电梯和2部直梯。
出站通道长66.9m，宽8.4m，共有4个出站楼梯、2条行包车道，总面积1032.34m2。
站台数为一座基本站台，两座中间站台，站台面积5314.16m2。
本站包括消防控制室（机电设备监控室）、消防泵房、行包收集间、旅客服务、候车厅、变电所、售票大厅、变电所、VIP接待室、信息中控室、信息综合机房、男女卫生间及办公用房等。
电气工程分为强、弱电系统，其中强电系统包括普通照明、应急照明及智能照明配电系统、动力配电系统、空调配电系统、防雷接地系统；弱电系统包括火灾自动报警与联动控制系统（FAS），建筑设备监控系统（BAS）；1.1低压变配电系统：采用放射式与树干式相结合方式，对于单台容量较大的负荷或重要负荷采用放射式供电；对于照明及一般负荷采用树干式与放射式相结合的供电方式，通过导线分流器进行T接。
通号机房、售票系统、安防系统、消防设备、应急照明等重要负荷采用双切换电源供电。
1.2照明系统：公共区照明由变电所两端低压母线分别供电，各带约50%的照明负荷，交叉供电；应急照明作为正常照明的一部分同时使用，正常时由两路电源自动切换供电，两路电源都失电后采用EPS供电，应急电源供电时间为：消防工作区域不小于180min，其余场所不小于30min;设备管理用房照明、办公区普通照明，由变电所提供一路可靠电源供电。
铁路电气化改造工程电气安装工程施工方案
铁路电气化改造工程电气安装工程施工方案2.3.2.1 软导线施工导线和金具到场后先进行开箱验货，向路局要点，办理工作票，申请停电，由供电段值班人员进行倒闸作业，停需要更换母线的电，经验电后，挂接地封线、设置围档（警界线），并对施工人员进行安全技术交底后才能开始进行相关施工。
110kV 大档距母线采用经纬仪测量地面划印（或红外测距），一次下料，装配成型，以减少测量误差。
悬式瓷瓶必须是经过现场耐压试验合格的产品，挂线前必须压接二组导线试件进行拉力试验，检验导线拉力是否合格。
母线所用的导线表面必须光滑、无毛刺；导线在展放时，采用防磨擦措施，在地面放上草席等防磨擦物，母线架设好后检查三相导线的驰度是否一致，并按记录表格填写真实误差。
拆除旧母线时要注意保护架构，与安装的顺序相反，先两侧再中间，先拆除设备引下线设备端的接线，用周三拉起软母线，再松开（切割）U 型螺栓，放下软母线。
整个过程拆除旧母线 验收、送电 档距测量 绝缘子串准备 导线下料 导线压接母线安装 办理工作票、停电、挂地封线、设围档中一定要匀速轻放，以防损坏架构。
110kV架空母线采用一套周三进行架设。
架线前将滑轮分别悬挂在横梁的主材及固定在构架的根部，横梁的主材及固定在构架的根部与钢丝绳接触部位包裹棉布加以保护。
悬挂在圆钢管横梁上的固定滑轮时，固定滑轮应挂在与横梁上挂线点平行且距离200mm的地方，以便于在横梁上挂线点上连接金具。
预配好的导线应由作业人员抬到架线间隔，地面事先已清理干净，不得有尖棱的石头等，抬母线时应轻拿轻放，避免伤害母线表面。
间隔棒安装在地面完成，减少高处作业带来的危险。
先将导线一端牵引至横梁上的挂线点处，由施工人员在横梁上连接挂线点和瓷瓶之间金具；对侧起吊时采用一套周三，由施工人员指挥收紧，在瓷瓶能够连接时停止，施工人员进行连接。
（避免过牵引，造成瓷瓶损伤）。
引下T接线采用吊车（升降车）架设；或用梯子上去架设。
弧垂测量方法采用人工用钢尺测量法进行测量。
铁路电气化改造工程顶管施工方案
铁路电气化改造工程顶管施工方案铁路电气化改造工程是指将传统的非电气化铁路线路改造为电气化铁路线路，以提高铁路运输的运行效率和安全性。
该工程包括铁路线路的电气化设备安装、调试和运行等方面的工作。
铁路电气化改造工程的顶管施工方案是指在施工过程中的具体操作步骤和安全措施。
一、施工方案1.1施工目标本次顶管施工的目标是确保施工质量，保障工程安全，并按照工期完成施工任务。
1.2施工内容1)顶管施工前期准备，包括场地清理、仪器设备调试和人员组织等。
2)施工开挖，根据设计要求进行地下管道的开挖。
3)顶管安装，将顶管逐段安装到开挖的地下管道中。
4)顶管回填，将开挖的土方回填到顶管上方，完成施工。
1.3施工步骤1)施工前期准备-清理施工场地，清除杂物和障碍物。
-调试施工所需的仪器设备，确保其正常工作。
-组织人员，确定施工班组和负责人员。
2)施工开挖-根据设计要求，使用挖掘机等工程机械进行地下管道的开挖。
-开挖的深度和宽度需符合设计要求。
3)顶管安装-根据顶管的尺寸和数量，确定安装所需的施工方法和设备。
-将顶管逐段安装到开挖的地下管道中，确保其水平和垂直度。
-定期检查顶管的安装质量，确保其与地下管道的连接和稳固度。
4)顶管回填-使用挖掘机等工程机械将开挖的土方回填到顶管上方。
-按照设计要求进行压实和固结，确保回填土方的稳定性。
5)施工清理-清理施工现场的杂物和废弃物。
-对施工设备、机械和工具进行清理和维护。
1.4安全措施1)严格遵守安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
2)确保施工设备和机械的正常工作，减少设备事故的发生。
3)进行施工现场的安全检查，及时排除安全隐患。
4)做好施工现场的消防和环境保护工作。
二、工程概况铁路电气化改造工程顶管施工是对铁路线路进行改造和升级的重要阶段。
该工程的目的是提高铁路运输的效率和安全性，实现铁路线路的电气化。
电气化铁路的运行更加稳定和安全，能够提高列车的运行速度和运输能力，减少能源消耗和环境污染。
最新整理山海关线路改造防护安全施工方案.docx
最新整理山海关线路改造防护安全施工方案一、工程概况山海关站改造工程包括新建及改建线路6.6km，新铺道岔10组，利旧1组，拆除既有道岔7组，改造部分线路，并对机务段框构桥接长及AEI探测站、红外线探测站2座房屋迁移施工。
同时引起相应通信、信号、电力、电力牵引供电改造工程。
本次要点分五个步骤，从7月7日到7月16日结束。
现场防护员及驻站防护员均经过沈阳局培训，取得合格证书，安全协防员项目部职工组成。
李庞、赵桂阳、郭中平、隗永乐负责对停车牌、慢行标志等要点标识牌的设置。
二、防护领导小组组长：杨咏国副组长：李国胜丁永成郤连义孙连全组员：李庞冯新兆杨瑞高树峰王海涛王辉马建军张进成张爱军曹增起郭中平赵桂阳隗永乐三、现场防护员及安全协防员名单现场防护员及安全协防员全部为项目部职工。
现场防护人员名单序号姓名职责备注1杨建辉驻站员2韩超驻站员186xxx230153王辉防护员xxx302207884马建军防护员xxx303307525苏建华防护员xxx335251046张志明防护员xxx323854707袁宝胤防护员187334216468徐锦防护员xxx033553149郭中平防护员xxx3033065310张爱军防护员15xxx53955211张宝山防护员xxx220xx81912朱俊明防护员13童永防护员14魏占山防护员xxx3335284115宋同军防护员xxx3047909816赵水良防护员17张伟防护员xxx2727091618蔺宏防护员xxx30330654现场安全协防员名单序号姓名职责备注1韩志勇安全协防员2李泽忠安全协防员3商金锁安全协防员4杨瑞安全协防员5熊谷峰安全协防员6秦志长安全协防员7乔选明安全协防员8张建立安全协防员9张文勇安全协防员10付国伟安全协防员11单继昌安全协防员12孙鹏安全协防员三、防护总体要求：在进入施工现场出入口处设置门卫室，派专人24小时守卫，所有进入施工现场的人员必须穿戴防护服，未穿戴防护服人员禁止进入现场靠近既有线。
电气工程施工组织方案范本
电气工程施工组织方案范本一、项目概况本工程为某某项目的电气工程，总建筑面积为XXXX平方米，包括办公楼、生产车间、仓库等建筑。
电气系统包括主配电室、动力配电系统、照明系统、弱电系统等，施工范围涵盖了建筑内外的电气设备安装、线路铺设、配电箱安装、照明设备安装等。
二、施工单位概况根据招标文件，中标单位为XXXX公司，公司具有电气工程专业承包资质，施工团队经验丰富，具备承担本工程的能力和资质。
三、施工目标1. 按照设计图纸和技术要求，高质量、高效率地完成电气工程施工任务；2. 保证施工安全，确保施工过程中无事故发生；3. 保证施工进度，按时完成各项施工任务，确保工程按期竣工交付使用；4. 确保施工质量，提升项目品质，满足业主需求。
四、组织管理体系1. 项目经理负责全面协调和管理本工程的电气施工工作，包括施工计划安排、材料设备调配、人员管理等；2. 施工队由电气工程技术人员、施工人员组成，工程技术人员负责技术管理和指导，施工人员负责具体施工任务；3. 设立安全专岗人员，负责施工现场安全管理，监督施工人员遵守施工安全规定；4. 设立质量专岗人员，负责施工现场质量管理，监督施工过程中各项工艺操作和验收工作。
五、施工准备工作1. 按计划制定施工组织设计、施工方案和施工图纸；2. 调查施工现场，了解地形、地貌、地下管线情况，确保施工安全和施工进度；3. 采购和调配所需材料、设备、机械；4. 制定施工人员的岗前培训计划，对施工人员进行安全生产教育和技术培训。
六、施工工艺与技术要求1. 设计图纸：根据设计图纸要求，进行电气设备安装、线路铺设等工作；2. 现场施工：按照施工图纸和方案，合理布置施工区域，开展设备安装、线路敷设、配线等工作；3. 施工质量：严格按照国家标准和施工规范进行施工，确保施工质量；4. 安全生产：严格执行施工安全规定，做好安全防护措施，确保施工过程中无事故发生；5. 施工进度：按照施工计划和进度要求，合理安排施工任务，保证施工进度；6. 施工监理：配合监理单位进行施工过程监督，确保施工符合规范要求。
山海关广场改造施组设计 精品
施工组织设计第一章、编制依据及说明1.1、编制依据1、山海关站前广场补助工程招标文件。
2、山海关站前广场补助工程有关图纸。
3、建设单位有关变更通知。
4、《现行施工规范大全》、《港口道路、堆场铺面设计与施工规范》（JTJ296-96）、《混凝土路面砖施工规范》（JC/T446-2000）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）、《强夯地基技术规程》（YSJ209—92）、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002）、《建设工程项目管理规范》。
5、《建筑法》、《合同法》《工程建设标准强制性条文》、《铁路建设工程管理办法》。
6、地方标准《建筑安装工程施工技术操作规程》、《建筑工程技术档案编制办法》。
7、GB/19001-2000质量管理体系标准及本公司的《质量手册》、《程序文件》及有关管理办法。
8、其它参考资料1.2、编制原则1、充分利用本工程的条件和当地资源优势，减少本工程以外动迁、排障及临时工程量。
2、制定周密合理的施工方案，尽可能减少施工间的相互影响，并保证施工安全，保证既有设备的安全使用。
3、合理安排工期，减少气候的不利影响，并保证满足工期要求。
4、采用先进的施工方法及检测手段，发挥本企业的技术设备优势，保证实现优质、高效、降造、安全的合同目标。
5、确保工程达到国家最新验收规范合格标准。
并按此目标编制本工程质量、安全、工期保证措施，建立质量保证体系。
6、建立以项目经理为中心的安全管理体系，慎重安排施工方案，加强控制，确保施工安全。
7、组建高素质的施工队伍，以标准化管理为基础，采用科学合理的施工方法和手段，合理安排工期，合理安排施工顺序，保证施工作业的连续性，尽量减少气候影响，确保工期目标。
8、针对本工程特点和现场实际情况，全盘考虑施工组织，并对工程重点、难点问题制定解决方案和措施，推广新技术、新工艺，提高工程质量。
9、认真落实招标文件和《建设工程施工合同》对施工单位的要求，兑现施工单位对建设单位的承诺。
铁路电气化改造变电所施工方案
XX铁路电气化改造工程XX变电所施工方案编制：年月日复核：年月日审批：年月日编制单位：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX项目经理部2015年01月目录第一章工程概况及施工准备工程概况1.1.1 工程简述工程名称：XXXXXXXXX铁路局管内自动闭塞、通信及牵引供电设备改造工程。
建设单位：北京铁路局石家庄枢纽改造工程建设指挥部。
设计单位：中铁工程设计咨询集团有限公司。
监理单位：北京铁建工程监理有限公司工期安排： 2015年01月10日开工于2016年1月20日竣工工程质量符合全部工程达到中华人民共和国，原铁道部及铁路总公司现行的工程质量验收标准和设计要求，检验批、分项、分部工程质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率达到100%，主体工程质量零缺陷，杜绝工程质量特别重大事故，重大事故和较大事故：遏制工程质量一般事故：杜绝工程质量问题。
工程特点1.2.1 现场施工条件及特点本期工程要建设的内容主要有：（一）牵引变电所改造主要工程数量表（二）分区所改造主要工程数量表（三）开闭所主要工程数量表临时设施及施工用水、用电（1）工程建设区位于110kV牵引变电所、分区亭、开闭所内，可充分依托变电站原有的资源，施工期间的电源、水源由甲方就近引接到电表计量点，以满足施工需要。
电表后的线路由施工方装设，应满足施工安全用电相关规范。
（2）施工用水、用电引接应提前与相关部门联系协商，做好与当地部门和单位的协调工作。
（3）临时设施须征求运行单位许可，搭建在变电所非带电区域内（以安全施工作业为主）。
（4）在施工中如发现施工图纸与实际情况不符的地方应及时提出，不能机械的按图施工，应及时与设计、甲方及监理联系、解决。
（5）协调处理地方关系，充分利用地方优势，文明施工，及时解决地方矛盾。
施工准备工作施工图会审领取施工图纸后应及时组织专业技术人员审阅施工图。
在及时与现场情况核对，发现与施工图不符合的问题要及时上报，清理出实际工程数量，与施工图有量差的，一定要做出说明并上报。
中铁电气化局电气化公司：津秦沈铁路津山段电气化工程开通
中铁电气化局电气化公司：津秦沈铁路津山段电气化工程开通王志坚;王健;李聚民
【期刊名称】《中国工程建设通讯》
【年(卷),期】2007(000)014
【摘要】近日，由中国中铁电气化局电气化公司承建的津秦沈铁路天津至山海关段（北京铁路局管内）电气化工程开通并投入运营。
津秦沈电气化铁路始于京山线天津站东咽喉，自2005年5月份开工以来，为确保施工期间的铁路畅通，电气化公司项目部先后制定了干部盯岗、“封锁点”的点前点后“双会”制度、安全奖惩等41项安全管理办法，在两年多的施工中，项目部安全生产实现零事故。
【总页数】1页(P19)
【作者】王志坚;王健;李聚民
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】F532.6
【相关文献】
1.坚强的团队靓丽的“窗口”——中铁十二局电气化公司津滨枢纽项目部掠影 [J], 王雲平;杨茂森
2.中铁电气化局：深圳地铁二号线首期段开通 [J], 王文燕
3.中铁电气化局：包满铁路电气化工程施工全面展开 [J], 王德坤
4.中铁电气化局电气化公司“既有线250km/h提速改造接触网施工技术研究”通
过中国中铁股份有限公司科技成果评审 [J], 田宇
5.中铁电气化局承建的包满铁路电气化工程开工 [J],
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铁路电气化区段表
南京—南京西
4
314
66
徐州西线
夹河寨—徐州西
12
514
67
向梁线
向塘西—梁家渡
6
358
68
向潭线
向塘西—潭岗
11
359
69
胶济线
济南—青岛
385
316—317
70
南改线
贵阳南—改貌
6
571
71
济晏线
济南—晏城北
41
310
72
杭州线
笕桥—白鹿塘
42
564
73
荆门东线
荆门—荆门东
5
426
74
胶黄线
15
456
48
湖大线
湖东—大同东
21
393
49
渡口线
三堆子—密地
10
476
50
广州西线
棠溪—广州
3
387
51Βιβλιοθήκη 广九线广州—深圳北147
387
52
成都北线
青白江—成都东
37
469
53
外南线
外洋—南平南
29
345
54
峰福线
南平南—福州东
158
348
55
福马线
福州东—樟林
4
349
56
沈大线
沈阳北—沙河口
396
13
571
24
陇海线
连云港东-兰州西
1781
508—514
25
兰新线
兰州西—柳园
1056
528—530
26
西固城线
兰州西—西固城
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目录
第一章沈山最新招标文件 (2)
第1节招标公告 (2)
第2节投标须知 (5)
第3节施工合同协议、合同条件及专用条款 (40)
第4节技术规范 (94)
第5节投标文件格式 (96)
第6节资格审核申报表 (107)
第7节工程量清单及技术资料 (122)
第8节评标办法 (122)
第二章创铁道部优质工程目标管理图 (172)
1
第一章沈山最新招标文件
第1节招标公告
（招标编号：*******— 35 ）
一、招标项目：某铁路电气化改造工程（沈局管段）
二、招标依据：
1、《中华人民共和国招标投标法》
2、《铁路建设工程招标投标实施办法》（铁道部令第8 号）
3 铁道部《关于优化建设项目管理改进评标方式提高工程质量的指导意见》（铁建设[2004]89 号）
4、铁道部《关于发布〈铁路建设工程监理招标投标实施细则〉的通知》（铁建设[2004]7 号）
5、铁道部转发《国家发展改革委关于审批某铁路电气化工程可行性研究报告的请示》的通知（计长函[2004]236 号）
6、铁道部《关于某铁路电气化改造工程初步设计的批复》（铁鉴函[2004]647 号）
7、铁道部《关于某铁路电气化工程施工及监理招标计划的批复》（招标办[2004]33 号）；
三、资金来源：铁路建设基金
2
四、工程概况：
本工程正线双线线路长度423.415 Km。
改建既有沈山下行线曲线22 个，改建长度23.335 Km，改建既有沈山上行线曲线29 个，改建长度24.566 Km，修建施工便线5.045 Km，改建既有葫芦岛支线0.919 Km，采石场专用线2.15Km。
对山海关站、葫芦岛站、锦州站、大虎山站、沈阳西站等车站进行改造；新建大桥 5 座、中桥5 座、公路桥1 座，6156.2 平米、框构桥4 座3700平米、涵洞9 座156 横延米，改造老龄桥特大桥1 座547.3 双延米；对通信信号电力相应进行改造。
本工程总工期三年，总投资25 亿元，本次招标概算为13 亿元。
五、标段划分见下表：
3
六、招标方式：公开招标。
七、招标范围：施工标JQS1。
八、对投标人资质的要求：
施工JQS1 标段要求具有铁路工程施工总承包特级资质或铁路工程施工总承包一级同时具有铁路电务工程专业承包一级资质或联合体，施工标段接受满足以上资质的联合体投标。
同时要求投标人具有铁路营业线施工经验。
项目经理必须具备一级资质，并要有营业线施工安全培训证书。
九、招标主要日期安排：
1、《招标文件》发售：
欲购施工《招标文件》的投标人，请于2004 年12 月3 日10 时前电话预约，并于12 月5 日-10 日（9：00-11：00）携带法人委托证明、交易卡和工作证到铁道部工程交易中心购买《招标文件》（联合体投标时，须在购买招标文件前到部交易中心办理交易卡），同时提交填写后
4
的《投标申请表》（部交表5）。
《招标文件》售价：施工标每标段（人民币）：20000 元。
2、递交投标文件：12 月25 日9：00-10:00 时，地点在铁道部工程交易中心。
3、开标会：12 月25 日10：00 整，地点在铁道部工程交易中心。
十、请各投标人随时关注网上发布的信息。
网上发布的信息与书面文件不一致时，以书面为准。
沈阳铁路局工程建设指挥部
二○○四年十一月三十日
地址：******* 邮编：*******
联系人：XXX
电话：******* 传真： *******
第2节投标须知
（前附表）
5
6。