盘式制动器拆卸步骤
盘式制动器实训课题报告
一、引言随着现代汽车工业的不断发展，汽车制动系统在确保行车安全方面扮演着至关重要的角色。
盘式制动器作为现代汽车制动系统的重要组成部分，因其高效、稳定、可靠的制动性能而广泛应用于各类车型中。
为了使学生深入了解盘式制动器的结构、工作原理、拆装方法及故障排除，特开展本次盘式制动器实训课题。
二、实训目的1. 熟悉盘式制动器的结构、工作原理及故障排除方法。
2. 掌握盘式制动器的拆装技巧和调试方法。
3. 提高学生的动手能力和实践技能。
三、实训内容1. 盘式制动器结构及工作原理盘式制动器主要由制动盘、制动钳、制动块、液压系统等部件组成。
制动盘固定在车轮轮毂上，与车轮一起旋转。
制动钳通过液压系统施加压力，使制动块与制动盘产生摩擦，从而实现制动效果。
2. 盘式制动器拆装步骤（1）拆卸制动盘：首先松开制动盘螺栓，然后用专用工具将制动盘从车轮轮毂上拆卸下来。
（2）拆卸制动钳：松开制动钳固定螺栓，取下制动钳。
（3）拆卸制动块：拆卸制动钳内部的制动块，注意观察制动块磨损情况。
（4）检查制动盘：检查制动盘表面是否有划痕、磨损等异常情况。
（5）安装制动块：将新的制动块安装在制动钳内部，注意安装顺序。
（6）安装制动钳：将制动钳安装到车轮轮毂上，并拧紧固定螺栓。
（7）安装制动盘：将制动盘安装到车轮轮毂上，并拧紧制动盘螺栓。
3. 盘式制动器调整方法（1）调整制动间隙：松开制动钳固定螺栓，调整制动块与制动盘之间的间隙，使制动块与制动盘接触良好。
（2）调整制动平衡：检查制动器两侧的制动效果是否一致，如有差异，可通过调整制动块厚度或调整制动钳位置来平衡。
（3）检查制动液：检查制动液液位，如低于最低液位，应及时添加制动液。
4. 盘式制动器故障排除（1）制动效果差：检查制动块磨损情况，如磨损严重，需更换制动块。
（2）制动时异响：检查制动块、制动盘等部件是否有磨损、变形等情况，必要时进行更换或修复。
（3）制动时跑偏：检查制动器两侧的制动效果是否一致，如不一致，需调整制动平衡。
汽车检修-盘式车轮制动器检修
盘式车轮制动器检修
操作过程：
1．清洁盘式车轮制动器的检查；
2．制动盘端面跳动的检查；
3．制动盘厚度的检查；
4．制动盘轴向跳动的检查；
5．制动衬片厚度的检查。
1、拆卸
1．拆下制动钳上下内六角螺栓；
2．取下制动钳体，并用拉具取出活塞；
3．取下制动摩擦片，拆下制盘；
2、盘式制动器结构、零件名称：
定位弹簧、制动蹄（摩擦片）、制动盘、制动钳支架、防溅盘、导向销、放气螺钉、制动分泵、（活塞）制动钳体、密封圈、防尘罩3、制动器主要零件的检修
1．制动盘检修：是否有裂纹、变形、磨损、沟槽极限为0.50mm；2．盘的厚度检查：磨损极限为2mm;
3．盘的圆跳动不大于0.06;(用百分表)
4．制动蹄片检查：其磨损量是标准厚度的1/2；
5．检视防溅检查：变形、裂纹；
6．制动支架检修：变形、裂纹、螺纹损伤不大于2牙；
7．制动钳体的检修：1裂纹、密封皮碗：发胀、老化、破损；活塞
与油缸壁：拉伤、磨损、沟槽；防尘罩盖：发胀、老化、破损8．轮毂的检修：轴承外杆与轮毂的配合间隙为(过度配合)一0.03mm;
4、复装与调整
在先拆后装，后拆先装，装调后，排气制动系统内的空气。
如何进行前盘式制动器的拆装和检查
如何进行前盘式制动器的拆装和检查?(1)拆卸1)制动钳组件装配关系，如图3-242所示。
2)拧松但不拆下前轮螺母,拆下传动轴开口销。
3)用千斤顶将车辆顶起离地,用安全支架支承稳定车辆。
4)拆下前轮。
5)踩动制动踏板,并保恃在制动位置,拆下传动轴槽螺母;松开制动盘螺栓,但不拆下,如图3-243所示。
6)拆开制动软管与制动钳体的连接,并用塞堵装入软管接头中,防止制动液流出。
7)拆下制动钳螺栓(2件),取下制动钳。
注意：拆卸时应小心,不要损伤制动软管,也不要踩动制动踏板。
8)拆下摩擦块。
9)用专用工具从转向节上拆下制动盘和轮毂。
图3-242 制动钳组件的装配关系1-制动钳总成（右） 2-制动钳总成（左） 3-制动钳轴销 4-制动钳轴销螺栓5-摩擦块 6-弹簧片 7-放气螺塞 8-放气螺塞罩9-轮缸活塞 10-活塞防尘罩11-活塞防尘罩 12-轴销套13、16-螺栓 14、17-垫圈 15-制动盘防尘罩图3-243 松开制动盘螺栓1-开口销 2-槽螺母 3-制动盘螺栓 4-制动钳螺栓10)制动轮缸的分解,如图3-244所示。
擦净制动钳。
从动轮缸上拆下制动软管.在轮缸接头上装上导气管，向轮缸内吹入压缩空气,如图3-245所示。
并用此空气压力,将活塞推出轮缸缸外。
注意:不得使用压力高的压缩空气,压力高的空气会使活塞从轮缸射出而伤入或损伤活塞。
应使用适中的压缩空气逐渐把活塞推出,当用压缩空气推出活塞时,不允许将手指放置在活塞的前方。
用平口旋具,拆下活塞密封,如图3-246所示。
注意不要损伤轮缸孔内表面及密封圈。
图3-244前单活塞式制动轮缸的分解l-防尘罩2-活塞扣皮碗4-缸体5-齿形螺母6-制动间隙调整螺栓7-护罩8-放气螺钉9-螺钉10-垫片11-锁止簧片图3-246拆活塞密封圈11)拆下制动盘与轮毂的连接螺栓,将制动盘和轮毂拆开,如图3-247所示。
(2)检查1)检查制动钳钳体是否变形、有裂纹,轮缸是否磨损严重,如有不良,应更换新件。
拆装盘式制动器的步骤
拆装盘式制动器的步骤拆装盘式制动器是维修汽车时不可缺少的一个环节，正确的拆装流程能够保证安全行驶和制动系统的正常工作。
下面介绍一下拆装盘式制动器的步骤。
1. 准备工具：在开始拆卸盘式制动器之前，要准备好相应的工具，包括扳手、扭力扳手、钳子、螺丝刀、油液杯、清洁剂等。
2. 停车制动：在进行拆装盘式制动器之前，应该先停车制动，并用千斤顶将车轮抬起，避免车辆滑动和危险。
3. 拆卸制动器组件：使用扳手或钳子，拆卸制动器组件的固定螺丝。
然后用手轻轻拉出制动器组件。
4. 拆卸制动碟：将制动碟从轮轴上取下来。
在拆卸时，应注意不要损坏碟面，同时注意不要让碟面沾上油液或清洁剂。
5. 清洗制动组件：将拆下来的制动组件进行清洗。
用清洁剂将制动器组件、制动碟等表面进行清洗，同时清洗任何污垢和异物。
6. 更换制动组件：如果发现制动组件磨损过度或出现损坏，需更换制动组件。
注意更换时应选用符合要求的配件，同时不要换装过老或过新的配件，以免产生不良后果。
7. 安装制动碟：将制动碟重新安装回轮轴上，并拧紧螺丝。
8. 安装制动器组件：将制动器组件重新装回车辆上，并拧紧螺丝。
确保固定螺丝锁紧力度一致，以免产生偏差。
9. 调整制动系统：在更换零件和复装制动器组件后，需要对制动系统进行调整。
使用扭力扳手按照规定的扭力值调整制动踏板高度和制动力度。
10. 检查制动系统：在完成制动器组件的拆装后，需要对制动系统进行全面的检查，以确保制动系统正常工作，不漏油，不嘶嘶声和其他异常情况。
以上就是拆装盘式制动器的步骤。
在进行拆卸和安装操作时，要注意安全，避免发生意外情况。
如果不熟悉操作，建议寻求专业技术人员的协助。
课题五 汽车制动系统的构造与拆装
驻车制动器的构造
鼓式制动器的拆装与调整
1.鼓式制动器的拆卸
步骤 1 ：用举升机将车辆升至工作位置，用风炮松 开轮胎螺栓，取下轮胎，如图5-34所示。
步骤 2 ：用螺钉旋具松开定位螺栓，取下制动毂， 如图5-35和图5-36所示。
步骤3：取下上下两个回位弹簧，如图5-37所示。
步骤4：用钳子取下压簧座圈，如图5-38所示。
步骤 3：检查制动蹄摩擦衬片 的磨损情况。测量制动蹄摩擦衬 片的厚度（如图 5-45 所示），如 果制动蹄摩擦衬片的厚度小于最 小厚度或出现单边不均匀磨损， 则应更换制动蹄摩擦衬片。
任务四 制动传动装置的构 造与拆装
液压制动传动装置的组成
液压制动传动装置利用特制油液作为传力介质，将 制动踏板力转换为油液压力，并通过管路传至车轮制动 器，再将液压力转变为制动器工作的机械力。 液压制动传动装置主要由制动踏板、推杆、真空助 力器、储液罐、制动主缸、制动轮缸以及管路、接头等 组成，如下图所示。
盘式制动器的检修
1．制动钳及活塞的检修
步骤1:检查缸体内表面是否有划伤、腐蚀、磨损、 损坏或出现异物，如果出现任何上述情况应更换缸体。 步骤2:腐蚀及异物所造成的小损伤可用细金刚砂纸 打磨内表面来消除，必要时更换缸体。 步骤3:检查活塞是否有划伤、腐蚀、磨损、损坏或 出现异物，如果出现上述任何一种情况应更换活塞。 注意:如果活塞滑动表面有电镀层，即使表面已腐蚀 或粘有异物也不要用金刚砂纸打磨。
双活塞式制动轮缸
3．真空助力器
在普通的液压制动系统中，加装真空助力器，可以 减轻驾驶员施加于制动踏板上的力，增加车轮制动力 ，达到操纵轻便、制动可靠的目的。真空助力器是利 用发动机工作时在进气管中形成的真空度（或利用真 空泵）为力源的动力制动传动装置。真空助力器分为 单膜片式和串联膜片式两种。国产轿车一般采用单膜 片式真空助力器，如图所示。
刹车前制动片的检查与更换
（4）拆卸盘式制动器制动缸总成，如图所 示。固定前盘式制动器制动缸滑销，并拆 下两个螺栓和盘式制动器制动缸总成。
（5）拆下前盘式制动器衬块，如图所 示。从前盘式制动器制动缸固定架上 拆下两个盘式制动器衬块。
（6）拆卸前消声垫片。从各制动衬块上 拆下四个消声垫片。
（7）拆卸前盘式制动器衬块支承板。从 前盘式制动器制动缸固定架上拆下两个 盘式制动器衬块1 号支承板和两个前盘 式制动器衬块2 号支承板。
（3）安装前盘式制动器衬套防尘罩，如图 10-79 所示。
①在2 个新的前盘式制动器衬套防尘罩上涂抹 锂皂基乙二醇润滑脂。
②将2 个前盘式制动器衬套防尘罩安装至前盘 式制动器制动缸固定架。
（4）安装前盘式制动器制动缸滑套，如 图所示。
①在新的前盘式制动器制动缸滑套上涂抹 锂皂基乙二醇润滑脂。
②将前盘式制动器制动缸滑套安装至前盘 式制动器制动缸2 号滑销。
2 .准备工作
（1）汽车进入工位前，将工位清理干净， 准备好相关的器材。
（2）将汽车停驻在举升机中央位置。
（3）拉紧驻车制动器操纵杆，并将变速杆 置于空挡位置。
（4）套上转向盘护套、变速杆手柄套和座 位套，铺设脚垫。
（5）在车内拉动发动机舱盖手柄，在车外 打开并支撑发动机舱盖。
（6）粘贴翼子板和前脸磁力护裙。
小心：更换磨损的衬块时必须一同更换消声垫片； 在正确的位置和方向安装垫片；在与消声垫片接 触的部位涂抹盘式制动器润滑脂；盘式制动器润 滑脂可能会从消声垫片的安装部位稍稍溢出；确 保盘式制动器润滑脂没有涂到衬片表面上。
②将2 个1 号消声垫片和2 个2 号消声垫片安装 各制动衬块。
如果衬块厚度小于最小厚度，更换盘 式制动器衬块。
换上新的制动衬块后，务必检查前制 动盘的磨损。
盘式制动器实训报告总结
一、引言随着汽车工业的快速发展，制动系统作为汽车安全性能的重要组成部分，其重要性日益凸显。
盘式制动器作为一种常见的制动方式，因其结构简单、散热性能好、制动效果稳定等优点，在汽车制动系统中得到了广泛应用。
为了提高学生对盘式制动器的认识，培养其实践操作能力，我们组织了一次盘式制动器的拆装实训。
以下是对本次实训的总结。
二、实训目的1. 使学生了解盘式制动器的结构、工作原理和制动原理。
2. 培养学生动手操作能力，掌握盘式制动器的拆装、检修和调试技能。
3. 提高学生对汽车制动系统的认识，为今后从事汽车维修工作打下基础。
三、实训内容1. 盘式制动器结构及工作原理介绍2. 盘式制动器拆装步骤3. 盘式制动器检修与调试方法4. 盘式制动器常见故障及排除方法四、实训过程1. 盘式制动器结构及工作原理介绍在实训开始前，我们对盘式制动器的结构、工作原理和制动原理进行了详细讲解。
通过图片、实物和视频等多种形式，使学生全面了解盘式制动器的组成和工作原理。
2. 盘式制动器拆装步骤在讲解完盘式制动器的结构和工作原理后，我们开始进行拆装实训。
拆装步骤如下：（1）拆卸制动盘：首先，将车轮抬起，拆下制动盘固定螺栓，取下制动盘。
（2）拆卸制动钳：将制动钳固定螺栓拧下，取下制动钳。
（3）拆卸制动片：将制动片固定螺栓拧下，取下制动片。
（4）检查制动盘、制动钳和制动片：检查制动盘、制动钳和制动片的磨损情况，必要时进行更换。
（5）安装制动片：将新制动片装回制动钳，拧紧固定螺栓。
（6）安装制动钳：将制动钳装回原位，拧紧固定螺栓。
（7）安装制动盘：将制动盘装回原位，拧紧固定螺栓。
（8）检查制动系统：检查制动系统是否有漏油、漏气现象，确保制动系统正常工作。
3. 盘式制动器检修与调试方法在实训过程中，我们还讲解了盘式制动器的检修与调试方法，包括：（1）制动片厚度检查：用游标卡尺测量制动片厚度，确保其符合标准。
（2）制动间隙调整：调整制动间隙，确保制动效果。
西子奥的斯DZE14制动器拆解指导文件
西子奥的斯DZE14制动器拆解指导文件
DZE14制动器拆解是一项重要的维护工作，需要专业的技术人员。
本文将为大家介绍DZE14制动器拆解的详细步骤，给大家提供一份有效的指导文件。
首先，应安装拆动制动器内胆，如有必要，应更换。
在拆解环和轴端主缸外壳时，应检查内部部件是否松动，密封圈是否损坏。
安装原装密封圈，吊索和螺丝拆下轴端主缸外壳，清除石棉棒和铆钉，以及清除所有内胆支架和中室支架。
在拆解缸体外壳时，检查总成舱体和安装面是否松动，及连接件是否无腐蚀，从而确定进行拆卸的安全性。
下一步，应拆下密封板，打开销轴或轴承的安装紧固件，清除油泵外壳和内壳，以及拆下最后两个活塞组件，并检查活塞是否有磨损。
接下来要拆解旋转连接件，拆下连接件固定螺栓，插针，无级变速箱和油泵，在将蒸汽缸内胆移出的同时，注意其他零件的安全，如密封件，联合密封圈，旋转密封件，管路接头等。
最后，在进行DZE14制动器拆解前，应检查/更换各零部件，清理沉积物或老化油脂，以及空气，润滑油脂和其他润滑液等。
拆解完毕后，应排放出油系统和润滑系统中的油汽，并将拆解零件清洁干净。
总之，DZE14制动器拆解虽然复杂，但只要按照本文介绍的步骤，小心谨慎地进行拆解，相信会为大家的维护工作带来大量的便利。
PZD盘式制动器拆卸、安装、调整方法(NEW)
盘式制动器拆卸、安装、调整方法盘式制动器拆卸、安装、调整结合示意图具体如下：一、制动器拆卸方法1、松开螺钉7和螺钉8；2、将长螺栓4从导向套6中拧出，连同弹簧座2及弹簧3一起取出；3、将短螺栓1从螺杆9中拧出，连同弹簧座2及弹簧3一起取出；4、通电松闸，将制动器绕螺杆9翻转，使整个制动器从制动盘中脱离出来，断电；5、将制动器整个从螺杆9中取出，轻放于软质垫板上。
二、制动器安装方法1、清洁螺杆9，抹上少量机油，将制动器对应孔套入螺杆9上；2、通电松闸，将制动器绕螺杆9翻转，使制动盘完全含入制动器中，将长螺杆4涂上螺纹胶连同弹簧座2、弹簧3穿过导向套6，拧紧后，拧紧力矩为≥117Nm，断电；3、检查：手推制动器压缩弹簧3，然后松开，制动器在弹簧3作用下自由复位；4、将短螺杆1涂上螺纹胶连同弹簧座2、弹簧3穿过螺杆9中，拧紧力矩为≥117Nm。
三、制动器调整方法1、通电松闸，用百分表检测点1（制动器机座端面），百分表读数为0.4-0.5mm，若不符合，则调整螺钉8，保证百分表读数符合要求，锁紧螺母；2、再用百分表检测点2（制动器机座端面），百分表读数为0.4-0.5mm（应与点1读数相同），若不符合，则调整螺钉8，保证百分表读数符合要求，锁紧螺母。
3、百分表位置不动（点2位置），通电松闸，调整螺钉7，向外顶出制动器，百分表读数为0.2-0.25mm，锁紧螺母；4、再用百分表检测点1，通电松闸，调整螺钉7，向外顶出制动器，百分表读数为0.2-0.25mm（应与点2读数相同），锁紧螺母。
5、接通和断开制动器，检查：微动开关动作正常，左右制动器同步打开、释放，每次松闸无金属撞击声；检测：最低启动电压为＜电磁铁额定电压的70％，最高释放电压为＜电磁铁额定电压的50％；盘动制动盘，无摩擦声；断电抱闸，检测整机制动力矩。
注:1.先调螺钉8至动盘与静盘之间气隙0.4-0.5MM.2.调整螺钉7,0.15MM塞尺通过,0.20MM通不过.调整扳手将螺母13松出,先用布包住螺定14,再用老虎钳将螺定逆时针退出(以扳手8来回摆动30度为基准),最后将螺母13锁紧即可.。
任务4.3 盘式制动器检查、维护
丰田技术员>>工作安全
任务4.3 盘式制动器检查、维护
步骤四：制动衬片的损坏检查。 检查制动衬片是否有碎屑、层离或者其他损坏。 步骤五：后制动盘内径检查。 使用一个制动鼓规或者类似器具测量后制动盘的内径，如图所示。 步骤六：磨损和损坏检查。 检查后制动盘是否有磨损或者损坏，如图所示。
丰田技术员>>工作安全
任务4.3 盘式制动器检查、维护
步骤二：安装两个带消音垫片的制动器摩擦片。 步骤三：为了防止制动液从制动储液罐中溢出，加注少量的制动 液。
步骤四：使用一个锤柄或者一个类似的工具，将活塞推入，如图 所示。
步骤五：安装制动卡钳。
步骤六：踩下制动踏板数次，并且检查制动液液位是否处于“满” 刻度上。
丰田技术员>>工作安全
丰田技术员>>工作安全
任务4.3 盘式制动器检查、维护
更换制动器摩擦片
1．拆卸制动器摩擦片 步骤一：拆卸制动卡钳，如图所示。 步骤二：拆卸两个带消音垫片的制动器摩 擦片。 2．安装新的制动器摩擦片 步骤一：在消音垫片上涂盘式制动器润滑 脂并在制动器摩擦片上安装消音垫片，如图所示。
丰田技术员>>工作安全
丰田技术员>>工作安全
任务4.3 盘式制动器检查、维护
使用一个百分表测量制动盘跳动量，如图所示。
3．制动液渗漏检查 检查制动卡钳中是否有液体渗漏。
丰田技术员>>工作安全
任务4.3 盘式制动器检查、维护
检查盘鼓式制动器
在一个配备盘鼓式制动器的驻车制动系统的汽车上，拆卸后盘式制 动卡钳和后制动盘以便检查驻车制动器。 步骤一：拆卸后盘式制动卡钳和后制动盘。 步骤二：制动蹄片滑动区域的磨损检查，如图所示。 ①手动移动制动蹄片并检查制动蹄片移动是否顺利。 ②检查制动蹄片和背板的接触面是否磨损。 ③检查制动蹄片和背板的接触面是否生锈。 步骤三：制动衬片的厚度检查。 使用一把直尺测量制动衬片的厚度，如图所示。
盘式制动器拆卸流程与注意事项
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盘式制动器维护实训报告
一、实训背景随着汽车技术的不断发展，盘式制动器因其优越的性能逐渐成为现代汽车制动系统的主要形式。
为了提高制动系统的安全性和可靠性，掌握盘式制动器的维护技巧至关重要。
本实训旨在通过对盘式制动器的拆装、检查和维护，使学生深入了解盘式制动器的工作原理、结构特点及故障排除方法。
二、实训目的1. 熟悉盘式制动器的结构、工作原理和特点。
2. 掌握盘式制动器的拆装、检查和维护方法。
3. 提高学生的动手能力，培养严谨的工作态度。
4. 了解盘式制动器故障的常见原因及排除方法。
三、实训内容1. 盘式制动器结构及工作原理盘式制动器主要由制动盘、制动钳、制动片、油管、分泵等组成。
制动盘用合金钢制造，固定在车轮上，随车轮转动。
制动钳通过液压或气压控制，夹住制动盘，使其产生摩擦力，从而达到制动的目的。
2. 盘式制动器拆装步骤（1）拆卸车轮：使用千斤顶将汽车顶起，用工具拧下车轮螺栓，拆卸车轮。
（2）拆卸制动盘：将制动钳从制动盘上拆下，拆卸制动盘。
（3）拆卸制动片：拆卸制动钳，取出制动片。
（4）检查制动盘：检查制动盘的磨损情况，如磨损过甚，需更换制动盘。
（5）检查制动片：检查制动片厚度，如磨损过甚，需更换制动片。
（6）安装制动片：将新制动片装入制动钳，安装制动钳。
（7）安装制动盘：将制动盘安装到车轮上。
（8）安装车轮：将车轮安装到汽车上，拧紧螺栓。
3. 盘式制动器检查与维护（1）检查制动液：检查制动液液位，如液位过低，需添加制动液。
（2）检查制动系统管路：检查制动系统管路是否畅通，如发现堵塞，需清洗或更换管路。
（3）检查制动片：检查制动片厚度，如磨损过甚，需更换制动片。
（4）检查制动盘：检查制动盘磨损情况，如磨损过甚，需更换制动盘。
（5）检查制动钳：检查制动钳是否存在漏油、变形等情况，如发现问题，需更换制动钳。
（6）检查制动系统：检查制动系统各部件是否存在松动、磨损等情况，如发现问题，需及时维修。
四、实训总结通过本次实训，我们掌握了盘式制动器的拆装、检查和维护方法，了解了盘式制动器的工作原理和故障排除方法。
汽车刹车片撤卸方法
汽车刹车片撤卸方法
汽车刹车片撤卸方法是指在更换或维修汽车刹车片时，需要将旧的刹车片进行拆卸的操作。
以下是一些汽车刹车片撤卸的方法：
1. 确定车辆停放在平整的地面上，拉起手刹并确定车辆已关机。
2. 使用扳手或扭力扳手松开刹车片的螺栓，通常为两个或四个螺栓。
注意不要将螺栓损坏或断裂。
3. 将刹车片轻轻拆下，注意不要太用力以避免损坏刹车盘或刹车缸。
4. 仔细检查刹车盘是否有划痕或裂纹，如有需要更换。
同时检查刹车缸是否干净，如果有油污或灰尘需要清洗。
5. 在安装新的刹车片之前，需要将刹车缸压缩回原位。
通常使用千斤顶将刹车缸压回原位，也可以使用专用工具完成该操作。
6. 安装新的刹车片时，将它们放入刹车缸中并轻轻按下，确保刹车片可以顺畅移动。
7. 使用扭力扳手拧紧刹车片的螺栓，确保它们紧固并不会松动。
8. 启动汽车并测试刹车片是否正常工作。
在低速行驶时，轻轻踩下制动踏板，确认刹车片是否能够顺利停止车辆。
这些是一些常见的汽车刹车片撤卸方法，但是具体的操作步骤可能因车型、年份和制造商而略有不同。
因此，在进行汽车维修时，应先查看车辆的用户手册或咨询专业技术人员。
- 1 -。
拆解汽车刹车分泵的方法
拆解汽车刹车分泵的方法一、排放空气在进行刹车分泵拆解前，需要确保刹车系统中的空气已经完全排放。
这一步是为了避免在拆卸过程中出现气阻或意外情况。
排放空气的具体操作步骤可参考车辆说明书或维修手册。
二、拆下固定螺丝在排放空气后，需要使用合适的工具（如螺丝刀）卸下固定刹车分泵的螺丝。
通常情况下，这些螺丝位于刹车分泵与支架之间的连接处。
在拆卸过程中，注意螺丝的规格和放置位置，以免丢失或混淆。
三、取出刹车分泵在固定螺丝卸下后，刹车分泵通常可以轻松地从支架上取出。
此时需要注意，刹车油管可能仍与分泵连接，需要小心处理，以免损坏油管或造成泄漏。
四、分离活塞与分泵取下刹车分泵后，需要分离活塞与分泵。
通常情况下，活塞与分泵是通过弹簧和销子等机构连接的。
在分离活塞与分泵时，需要先将活塞推回至最深处，然后使用合适的工具将销子等连接机构小心地分离。
这一步需要小心操作，以免损坏活塞、销子或分泵内部的其他部件。
五、清洁与检查在拆卸过程中，刹车分泵可能会受到污垢、尘土或锈迹等影响。
因此，在完成拆卸后，需要对刹车分泵进行清洁，以去除这些杂物。
清洁后，仔细检查刹车分泵的外观和内部零件，确保没有明显的磨损或损坏。
如有需要，可以进行相应的维修或更换。
六、存放与运输在完成拆卸、清洁和检查后，刹车分泵需要进行妥善的存放与运输。
建议将刹车分泵放置在干燥、避光的地方，以免再次受到污垢或锈迹的影响。
在运输过程中，注意保护刹车分泵，避免碰撞或挤压。
七、注意事项1. 安全第一：刹车系统涉及高压制动液和潜在的能量储存，因此，在进行刹车分泵的拆解与维修时，一定要保证工作环境的安全性，确保没有任何潜在的火源或热源。
2. 使用适当的工具：确保你使用的工具是专为刹车分泵设计的，避免使用可能造成伤害或损坏的工具。
3. 小心操作：由于活塞和分泵内部的弹簧等部件可能具有很高的弹力，因此在分离这些部件时一定要小心，避免突然释放能量造成伤害。
4. 防止污染：在拆卸和维修过程中，要特别注意防止尘埃、污垢或其他杂质进入刹车分泵内部，这可能会影响其性能。
7.盘式制动器的拆装与检测
盘式制动器的拆装与检测
（1）任务描述
本项考试要求学生能就车对盘式制动器进行拆装与检测。
检查制动盘表面情况，检查轮缸泄漏及防护罩老化情况等，检测制动盘厚度和圆跳动，摩擦片磨损量，并能根据检测结果做出正确的维修结论。
（2）实施条件
1）工位要求
①考场应整洁、卫生、明亮、通风良好，禁止明火和吸烟。
设备仪器完好，应备的工具、原材料齐全，符合规定要求；
②每个操作工位场地面积不小于20平方米，并配置举升设备；
③所有工量具都存放于工具箱内；
④工位明确，准考证摆放位置统一，任何人不得自行调换位置。
工具仪器设备清单（每个工位须配置）
3）辅助材料清单（每个工位须配置）
（3）考核时量
考核时限：40分钟。
（4）评价标准
《盘式制动器的拆装与检测》评价标准
（5）操作工单
《盘式制动器检查》操作工单一、作业安全/5S
作业前应根据项目要求，做好作业前的各项准备工作。
二、拆卸车轮及制动钳
三、盘式制动器检查
四、安装
五、维修结论
根据以上检查做出正确的维修结论（零件和可用性和维修建议，需说明理由）。
盘式制动器更换实训报告
一、实训背景随着汽车技术的不断发展，盘式制动器因其良好的制动性能和散热效果，逐渐成为现代汽车制动系统的重要组成部分。
为了提高学生的实际操作技能，增强对制动系统结构的了解，我们开展了盘式制动器更换的实训课程。
二、实训目的1. 熟悉盘式制动器的结构和工作原理。
2. 掌握盘式制动器的拆卸、检查、清洗、安装和调整方法。
3. 培养学生严谨、细致的工作态度和良好的安全意识。
三、实训内容1. 盘式制动器结构和工作原理介绍2. 盘式制动器的拆卸3. 盘式制动器的检查与清洗4. 盘式制动器的安装与调整5. 实训总结与反思四、实训步骤1. 盘式制动器结构和工作原理介绍首先，我们向学生介绍了盘式制动器的结构和工作原理。
盘式制动器主要由制动盘、制动钳、制动片、油管、液压系统等组成。
当驾驶员踩下制动踏板时，液压系统将液压传递到制动钳，使制动片与制动盘发生摩擦，从而产生制动力，使车辆减速或停止。
2. 盘式制动器的拆卸（1）拆卸制动钳：首先，将车辆停在平坦的地面上，使用千斤顶将车辆支撑起来，拆下轮胎。
然后，松开制动钳上的固定螺栓，将制动钳从车辆上拆下。
（2）拆卸制动片：拆卸制动钳后，可以看到制动片与制动盘之间的摩擦面。
使用钳子将制动片从制动钳上拆下。
（3）拆卸制动盘：使用专用工具将制动盘从制动钳上拆下。
3. 盘式制动器的检查与清洗（1）检查制动片：检查制动片磨损情况，若磨损超过规定厚度，则需更换新制动片。
（2）检查制动盘：检查制动盘表面是否有磨损、划痕、裂纹等缺陷，若有，则需更换新制动盘。
（3）清洗制动片和制动盘：使用清洗剂和刷子将制动片和制动盘上的污垢、油污等清洗干净。
4. 盘式制动器的安装与调整（1）安装制动盘：将清洗干净的制动盘安装到制动钳上。
（2）安装制动片：将新制动片安装到制动钳上，注意制动片的安装方向。
（3）安装制动钳：将制动钳安装到车辆上，并拧紧固定螺栓。
（4）调整制动间隙：调整制动钳与制动盘之间的间隙，使制动片与制动盘接触良好。
制动器拆装检测实训报告
一、实训目的本次实训旨在通过实际操作，使学生掌握制动器的拆装、检测方法，了解制动系统的工作原理，提高学生对汽车制动系统的认识，培养学生的动手能力和实际操作技能。
二、实训内容1. 制动器拆装（1）拆卸步骤1）安全地举升并支撑汽车，拆下前轮。
2）拆下制动钳总成，将其挂于一边。
3）拆下开槽螺母、螺旋弹簧及中间件。
4）将一杠杆插入中间缝隙并轻轻敲击，从而将中间件拆下。
5）用手将轮毂及制动盘总成从半轴上拆下。
（2）安装步骤1）在驱动桥半轴上安装轮毂及制动盘总成。
2）安装锥形弹簧及开槽螺母并暂时拧紧，确保锥形弹簧装在正确方向。
3）安装制动钳总成，并按技术要求拧紧螺栓。
4）以145 lbf·ft（196N·m）力矩拧紧开槽螺母。
5）安装车轮并放下汽车。
2. 制动器检测（1）检查制动盘1）观察制动盘表面是否凹凸不平，如有异常，需更换制动盘。
2）检查制动盘厚度是否足够，如厚度不足，需更换制动盘。
（2）检查制动钳1）检查制动钳活塞是否灵活，如有卡滞，需更换活塞。
2）检查制动钳密封圈是否老化，如有老化，需更换密封圈。
（3）检查制动片1）观察制动片厚度是否足够，如厚度不足，需更换制动片。
2）检查制动片表面有无油污，如有油污，需清洗或更换制动片。
3）检查制动片是否存在偏磨现象，如有偏磨，需更换制动片。
（4）检查制动液1）检查制动液是否清洁，如有污染，需更换制动液。
2）检查制动液液位是否正常，如液位过低，需添加制动液。
三、实训过程1. 准备工作1）准备好实训所需的工具和设备，如举升机、扳手、套筒等。
2）熟悉实训内容，了解制动系统的结构和工作原理。
2. 拆装过程1）按照拆卸步骤，安全地拆下制动器。
2）按照安装步骤，将制动器安装到位。
3. 检测过程1）按照检测步骤，对制动器进行详细检查。
2）根据检查结果，判断制动器是否存在问题，并提出相应的维修措施。
四、实训总结通过本次实训，我对汽车制动系统的拆装、检测方法有了更深入的了解。
拆卸盘式制动器实训报告
一、实训目的本次实训旨在通过实际操作，使学生掌握盘式制动器的拆卸方法，了解盘式制动器的工作原理，熟悉制动系统的组成部分，提高学生对汽车维修实践操作的能力。
二、实训时间2023年X月X日三、实训地点汽车维修实训室四、实训器材1. 汽车一辆（具备盘式制动器）2. 盘式制动器一套3. 举升机一台4. 常用工具一套（扳手、螺丝刀、梅花扳手等）5. 塞尺一把6. 制动液一瓶五、实训步骤1. 安全准备- 确保实训环境安全，避免发生意外。
- 穿着适当的防护装备，如安全帽、防护眼镜等。
2. 车辆定位- 使用举升机将车辆升起，确保车辆稳定可靠。
- 确认举升机保险装置处于保险状态。
3. 拆卸轮胎- 使用随车扳手卸下轮胎螺母。
- 取下轮胎，并将轮胎放置在安全位置。
4. 拆卸制动盘- 使用梅花扳手松开制动盘定位螺栓。
- 拧下螺栓，将制动盘从车辆上拆卸下来。
5. 拆卸制动钳- 使用梅花扳手松开制动钳与转向节连接的螺母。
- 拧下螺母，将制动钳从转向节上拆卸下来。
6. 拆卸制动片- 使用梅花扳手松开制动片固定螺栓。
- 拧下螺栓，将制动片从制动钳上拆卸下来。
7. 检查制动系统- 使用塞尺检查制动盘、制动片、制动钳等部件的磨损情况。
- 检查制动液是否泄漏、制动软管是否损坏。
8. 整理工具- 将拆卸下来的部件摆放整齐，方便后续安装。
六、实训心得通过本次实训，我对盘式制动器的拆卸方法有了更深入的了解。
以下是我的一些心得体会：1. 在拆卸过程中，要注意安全，避免发生意外伤害。
2. 拆卸过程中，要按照步骤进行，确保拆卸过程顺利进行。
3. 拆卸下来的部件要摆放整齐，方便后续安装。
4. 检查制动系统时，要注意观察各个部件的磨损情况，发现问题及时处理。
5. 通过本次实训，我提高了自己的实践操作能力，为今后从事汽车维修工作打下了基础。
七、总结本次实训使我掌握了盘式制动器的拆卸方法，了解了制动系统的工作原理。
在今后的学习和工作中，我将不断积累实践经验，提高自己的维修技能，为我国汽车产业的发展贡献力量。
盘式制动器拆装与检测操作工单
XXX学院第X届技能竞赛节汽车装配专业技能竞赛
“盘式制动器的拆装与检测”操作工单
一、作业安全/7S
作业前应根据项目要求，做好作业前的各项准备工作。
二、盘式制动器的拆装与检测
作业要求：1、能借助举升设备和常用工具，在30分钟内独立拆卸和安装盘式制动器，且作业流程规范，安装后能正常使用。
2、能借助测量工具，在规定时间内进行制动摩擦片的厚度检查。
3、操作步骤规范，动作标准。
4、工具、场地整理清洁，有安全环保意识。
比赛时间参赛学生
车辆型号
游标卡尺校零前读数
千分尺校零前读数
盘式制动器刹车片厚度测量作业表
厚度123最低厚度度值（mm）前刹车片
后刹车片
备注：前刹车片的最小厚度为8毫米,后刹车片的最小厚度为2毫米。
结论
提示：
1．摩擦片低于极限值必须更换。
2. 摩擦片表面出现沟槽，一般由于摩擦表面进入异物或者摩擦片材质引起，此时应更换摩擦片。
裁判员：______________ 裁判长:_______________ 年月日。
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奥迪A6盘式制动器检查12级中德班三组
实训过程：
拆卸步骤：
抽出制动液:
用VAS 5234把制动液罐及制动管路内的制动液抽出；
拆卸车轮：
将车停在举升机工位上，将车举至车轮刚离地即可；
撬开车轮上带奥迪标志的罩盖,用后备箱内拆轮胎的工具拆下5个车轮固定螺栓（安装力矩：120Nm），取下车轮；脱开制动摩擦片磨损显示的插头-1-；
拆卸制动器：
将车举升至合适高度，锁止举升机；
拆下制动钳上的制动管，取下制动钳导向螺栓的盖罩，松开两个导向销螺栓（安装力矩：30Nm），并将其从制动钳上取出，取下制动钳；
拧下制动盘上一个螺栓-3-（安装力矩：4Nm）,取下制动盘；拆下盖板上的3个固定螺栓（安装力矩：12Nm），取下盖板；
拧下固定车轮轴承/轮毂的3个螺栓，取下车轮轴承（ABS感应齿圈装在里面）；
检查拆下的制动盘和摩擦片厚度、磨损程度、有无裂纹等，与规定值比较，确定是否需要更换；
按相反步骤装上制动装置，用VAS 5234加注制动液，整理现场；。