隧道施工的钢筋技术要求
隧道施工安全技术要求
七、隧道施工安全技术要求(314和332-336)(一)隧道工程施工安全管理的一般要求1.施工前,必须超前地质预报,了解地质状况,根据围岩等级进行钻爆设计,选择合适的施工方法和施工工艺,合理安排施工工序。
2.作业前,应对通风、排水、用电、通信进行专项设计,动力与照明线路分开布设,照明器材及用电设备应根据隧道类型选用防爆型或非防爆型。
3.作业前必须逐级向作业人员进行安全技术交底,并签字。
4.隧道施工所有进出洞的人员必须本人签字登记,并应建立完善的交接班制度和进出洞翻牌制度。
5.隧道软弱围岩施工应遵循“超前探、管超前、短进尺、弱(不)爆破、强支护、勤量测、紧衬砌”的原则。
6.应制定详细的隧道施工安全生产事故应急救援预案,建立完善的应急救援体系,配备应急救援人员和必要的应急救援物质,并定期进行救援演练。
(二)隧道施工安全技术要点1.掘进前应先做好隧道洞口工程,做好洞口边坡,仰坡与天沟,边沟等排水设施,确保地表水不危及隧道施工安全。
洞口路基及边坡、仰坡断面应自上而下开挖,一次把石方工程做完,开挖人员不得上下重叠作业。
2.机械凿岩时,必须采用湿式凿岩机或带有辅尘器的干式凿岩机。
3.使用带支架的风钻钻眼,必须将支架安置稳妥,风钻卡钻时,应用扳钳松动拔出,不可敲打,未关风前,不得拆除钻杆。
4.钻孔台车进洞时要有专人指挥,其行走速度不得超过25m/min。
(三)隧道施工爆破作业安全技术要点1.洞内爆破必须统一指挥,并经专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行作业。
爆破作业和爆破器材管理人员必须穿防静电服装;2.爆破加工房应设在洞口 50m以外的安全地点。
3.进行爆破时,所有人员应撤离现场,其安全距离为:(1)独头巷道不得少于200m;(2)相邻上下坑道内不少于100m;(3)相邻的平行坑道,横通道及横洞间不少于50m;(4)全断面开挖进行深孔爆破(孔深3〜5m)时,不少于500m。
4.刚打好的炮眼,不得立即装药,如照明不足,流砂未经妥善处理或可能有大量溶洞涌水时,严禁装药爆破。
隧道施工钢筋技术要求
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钢 筋 的 切 断
隧道施工钢筋技术要求
5、钢筋弯曲成型 可分为手工和机械两种方法:
(1)手工弯曲钢筋:通常采用扳子在硬木 工作台上进行,弯筋器具有横口扳子、 竖口扳子、三柱式铁板、四柱式铁板。
(2)机械弯曲钢筋:工效较高,劳动强度 低,适用于大型工地,可弯曲直径在640mm的钢筋。
四、钢筋的接头
▪ 闪光对焊
▪ 根据钢筋级别、
直径和所用焊机的 功率,闪光对焊工 艺可分为连续闪光 焊、预热闪光焊、 闪光-预热-闪光 焊三种。
隧道施工钢筋技术要求
钢筋对焊接头的外形图 1—钢筋; 2—接头
(2)电弧焊:工作原理是利用电弧产生的 热能,把钢筋末端和焊条熔化,冷却凝 固后就形成焊接接头。 电弧焊分交、支流两类电焊机;焊条为 低碳、低合金、高强度钢焊条;接头形 式有搭接、帮条焊接、坡口焊接。
20
钢尺检查
预埋件
中心线位置 水平高差
5
钢尺检查
+3.0 钢尺和塞尺检查
隧道施工的钢筋技术要求
钢筋类型
月牙形
螺旋纹
人字形
一、检验和保管
1、钢筋检验:
均应附有出厂合格证明或试验报告单,
质量合格方能使用。
钢筋进场时,应按现行国家标准《钢
筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499)等的
规定抽取试件做力学性能检验,其质量必
须符合有关标准的规定。
验收内容:查对标牌,检查外观,并按
2-5mm
4-5d (8-10d)
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钢筋的焊接接头
隧道施工钢筋技术要求
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3、机械接头
用螺纹套筒(COUPLER)对接对接 处,主筋端头不需要在弯曲机上加工, 而是在端头通过钢筋直螺纹滚丝机床把 钢筋加工成螺丝头或者叫车丝。施工对 接时,用直螺纹套筒(直螺纹套管)将 两个螺丝头连接起来。这种连接方式施 工快,节省材料,但成本也不高,对主 筋的对中性要求高,对接处螺母对混凝 土的流动性有点影响。
隧道工程二衬钢筋施工工艺及施工要求
谢谢!
⑴、连接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%,轴心受拉构件不得大于25%。 ⑵、在构件的受拉区,绑扎接头不得大于25%,在构件的受压区不得大于50%。 ⑶、钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。 ⑷、在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内,同一根钢筋上不得超过一
隧道工程二衬钢筋作 二、施工工艺流程 三、衬砌钢筋定位及安装 四:钢筋连接 五:衬砌钢筋施工要求 六:衬砌钢筋验收注意事项
一、准备工作:
1.机具设备的准备:施工设备以及各种机械料具已经准备就绪。 2.施工人员经过培训,满足现场施工要求。 3.技术准备:技术人员施工前熟悉图纸以及技术要求。 4.钢筋连接套筒作业条件:
①进行套筒挤压接头作业的人员必须经过培训,培训合格后方可上岗操作。 ②检查挤压设备是否正常,并试压,符合要求后方可开始作业。 ③主要工器具有:压接钳、超高压泵站、超高压油管、卡板等。
二、施工工艺流程图:
定
测
位
量
钢
放
筋
样
安
放
模
钢
钢
合 格
板
筋
筋
台
安
验
车
制
收
就
位
三、衬砌钢筋定位及安装
钢筋制安前,先进行试拼预弯,根据测量数据进行定位筋布置,定位筋纵环向间 距为3m*3m;在施工缝处需注意仰拱钢筋的预留长度保证同一截面内钢筋接头面 积不大于总面积的50%,相邻的主筋接头必须错开35d以上,主筋的净保护层厚度 为5cm。且外露的钢筋头必须按照设计要求:纵环向成一条线。
3、纵向分布筋外露部份得搭接长度、层间距的控制。两层主筋间靠外露处增设横向 支撑钢筋来防止混凝土施工过程中振动变形、防止层间距不够。
钢筋工程专项施工方案的技术参数及要求
钢筋工程专项施工方案的技术参数及要求钢筋工程在建筑施工中起着至关重要的作用,它是构成建筑物骨架的关键组成部分。
为了确保钢筋工程的质量和安全性,施工方案必须严格遵守一系列的技术参数和要求。
本文将介绍钢筋工程专项施工方案中的一些重要技术参数和要求。
1. 钢筋的选材与质量要求钢筋的选材是保证工程质量的基础。
施工方案中应明确钢筋的材质、规格和牌号,并严格按照相关标准进行选用。
钢筋的质量要求包括抗拉强度、屈服强度、伸长率等指标,这些指标直接影响到钢筋的承载能力和抗震性能。
2. 钢筋的加工与预埋要求钢筋在施工过程中需要进行加工和预埋。
施工方案中应明确钢筋的加工要求,包括弯曲、剪切、焊接等工艺。
钢筋的预埋要求包括预埋位置、预埋长度、预埋间距等,这些要求直接关系到后续施工工序的顺利进行和结构的稳定性。
3. 钢筋的布置与连接要求钢筋的布置是保证结构强度和稳定性的重要环节。
施工方案中应明确钢筋的布置要求,包括纵向钢筋的间距、横向钢筋的间距、钢筋与构件的间距等。
钢筋的连接要求包括搭接长度、搭接形式、连接件的选用等,这些要求直接关系到构件的整体性能和抗震性能。
4. 钢筋的保护与防腐要求钢筋在使用过程中需要得到有效的保护,以延长其使用寿命。
施工方案中应明确钢筋的保护要求,包括混凝土保护层厚度、钢筋与混凝土之间的最小距离、防腐涂层的选用等。
这些要求旨在防止钢筋受到氧化、腐蚀和损坏,确保结构的耐久性和安全性。
5. 钢筋工程的检测与验收要求钢筋工程的检测与验收是保证施工质量的重要环节。
施工方案中应明确钢筋工程的检测要求,包括检测方法、检测时机、检测标准等。
验收要求包括验收标准、验收程序、验收材料等,这些要求旨在确保钢筋工程符合设计要求和相关规范。
总结起来,钢筋工程专项施工方案的技术参数和要求涉及钢筋的选材与质量、加工与预埋、布置与连接、保护与防腐、检测与验收等方面。
这些要求旨在确保钢筋工程的质量和安全性,为建筑物的稳定性和耐久性提供保障。
隧道施工钢筋技术要求PPT课件
钢筋的锚固与搭接应满足结构 设计的要求,并遵循相关规范 和标准,以确保结构的承载能
力和安全性。
04
钢筋施工质量控制
钢筋加工质量控制
钢筋加工设备
确保钢筋加工设备完好,定期进 行维护和校准,以确保加工精度。
钢筋下料
根据设计图纸和规范要求,准确计 算钢筋下料长度,并确保下料准确。
钢筋成型
钢筋的排距是指垂直于隧道轴 线的钢筋之间的距离,通常根 据隧道高度和设计要求确定。
钢筋的间距与排距应满足结构 设计的要求,以确保结构的承 载能力和稳定性。
钢筋的锚固与搭接
钢筋的锚固是指钢筋在受力方 向上延伸至不受力位置的长度, 通常采用机械锚固或焊接方式
实现。
钢筋的搭接是指两根钢筋之 间的连接方式,通常采用焊
隧道施工钢筋技术要求 ppt课件
• 隧道施工概述 • 钢筋技术要求 • 隧道施工中的钢筋布置 • 钢筋施工质量控制 • 隧道施工钢筋技术实例分析 • 隧道施工钢筋技术发展趋势与展望
01
隧道施工概述
隧道施工的重要性
促进地区经济发展
隧道建设能够缩短交通距离,提高运输效率,从 而促进地区经济发展。
保障国家安全
02
钢筋技术要求
钢筋的种类与规格
钢筋种类
根据隧道施工需求,筋可分为热轧钢筋、冷轧钢筋、预应力钢筋等不同种类。
钢筋规格
根据设计要求,钢筋规格应符合国家相关标准,常见的规格有6mm、8mm、 10mm、12mm等。
钢筋的质量标准
质量要求
钢筋应符合国家相关质量标准,确保 其抗拉强度、屈服点等力学性能满足 设计要求。
隧道建设对于国防安全具有重要意义,能够保障 国家重要物资和人员的运输安全。
钢筋工程施工依据
钢筋工程施工依据一、工程概况钢筋工程是指在建筑、桥梁、隧道等工程中采用钢筋混凝土结构的一种工程。
钢筋混凝土结构具有承载力强、耐久性好、抗风震等优点,因此被广泛应用于各类工程中。
在钢筋工程施工过程中,必须按照相应的标准和规范进行施工,以确保工程质量和安全。
二、施工依据1.《建筑钢筋工程施工规范》(GB 50204-2015):该规范详细规定了钢筋工程的施工要求,包括施工前的准备工作、施工中的技术要求、施工后的验收标准等内容。
在钢筋工程的施工中,必须严格按照该规范的要求进行操作。
2.《建筑结构工程通用质量标准》(GB 50164-2014):该标准是钢筋工程施工的基本依据,规定了建筑结构工程施工的质量要求,包括强度、稳定性、耐久性、防水性等方面的要求。
在钢筋工程的施工中,必须保证符合该标准的规定。
3.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2015):该规范是钢筋混凝土结构工程施工质量验收的依据,规定了钢筋混凝土结构工程施工质量验收的方法和标准。
在钢筋工程的验收过程中,必须按照该规范的要求进行验收。
4.《施工图纸》:施工图纸是钢筋工程施工的指导文件,包括结构图、施工图、节点图、工艺图等。
在钢筋工程的施工中,必须按照施工图纸的要求进行操作,确保工程质量。
5.《安全生产法》、《建筑工程安全生产管理条例》等相关法律法规:安全生产是钢筋工程施工的首要任务,必须严格按照相关法律法规的要求进行操作,确保工程施工过程中的安全。
6.《钢筋生产厂家提供的质量证明书》:在钢筋工程中,使用的钢筋必须具有合格的质量,以确保结构的强度和稳定性。
因此,必须要求钢筋生产厂家提供相应的质量证明书,并严格按照要求使用。
7.《工程施工方案》:在钢筋工程施工过程中,必须编制施工方案,包括施工工艺、施工方法、施工步骤等内容。
施工方案必须符合相关规范的要求,经过审批后方可实施。
8.《施工安全技术交底书》:在施工过程中,必须对施工人员进行安全技术交底,明确工作任务、安全措施、应急预案等内容。
钢筋绑扎技术交底(隧道)
钢筋绑扎技术交底(隧道)
钢筋绑扎技术交底 (隧道)
介绍
本文档旨在向相关人员介绍钢筋绑扎技术,以确保隧道工程中
的钢筋结构能够牢固可靠地支撑起隧道的重量。
所需材料
- 钢筋:根据设计要求,选择适当的钢筋型号和长度。
- 钢丝:用于将钢筋绑扎在一起的材料。
钢筋绑扎步骤
1. 根据设计图纸和要求,在隧道内部确定需要绑扎钢筋的位置。
2. 使用钳子剪断需要用于绑扎的钢筋和钢丝。
3. 对于两条钢筋的连接,将钢丝缠绕在钢筋交叉处,用钳子或
扳手扭紧钢丝以确保连接紧固。
4. 对于多条钢筋的连接,使用适量的钢丝将它们绑扎在一起,
确保钢筋之间保持适当的间距和角度。
5. 在绑扎完毕后,检查绑扎是否牢固并符合设计要求。
6. 所有钢筋绑扎完成后,进行必要的质量检验和记录,确保钢筋的质量和数量满足要求。
安全注意事项
- 必须使用合适的个人防护设备,包括手套和眼镜,以防止意外伤害。
- 在进行钢筋绑扎时,确保站稳并注意周围的安全环境。
- 钢筋绑扎完成后,必须保持工作场地整洁,避免绊倒或其他伤害的风险。
结论
钢筋绑扎技术是隧道工程中关键的施工环节。
通过正确地绑扎钢筋,可以确保隧道的结构牢固可靠,为人员和设备提供安全通行的道路。
在进行工作前,务必了解相关的安全注意事项,并严格按照设计要求进行操作和检查。
10.隧道二衬钢筋施工工序作业标准
隧道二衬钢筋施工工序作业标准1、技术标准(1)采用直螺纹与绑扎相结合的方式连接。
接头设置在受力较小处。
(2)套筒上应有生产厂家标志。
套筒包装上应标明产品名称、规格、型号、数量、制造日期、产品批号、生产厂家。
(3)钢筋端部与钢筋轴线垂直,不得有马蹄形或扭曲。
(4)使用专用直螺纹量规检验,通规能顺利旋入并达到要求的拧入长度,止规旋入不得超过3p(5)采用扭力扳手检测扭矩,扳手使用前必须校核,拧紧力矩见下表。
(6)经拧紧后的接头应做好标记,单边外露丝扣长不应超过2P(P为螺距)(7)钢筋加工允许偏差:如下:(8)钢筋安装及保护层厚度允许偏差2、工序作业标准2.1作业标准(1)混凝土结构用钢筋的牌号、规格、接头连接方式及部位应符合设计要求和国家现行标准的规定。
(2)预制混凝土构件的吊环应符合设计要求。
吊环材料不得采用冷拉处理钢筋。
(3)钢筋在运输和储存过程中应上盖下垫,防止锈蚀、污染和变形。
装卸钢筋时不得从高处抛掷。
(4)钢筋加工应设置专用加工场地。
场内钢筋应按牌号、炉罐号、规格、检验状态分别标识存放。
(5)预埋件和钢配件(含钢筋机械连接套筒)应符合下列规定:1)所用钢板、型钢及圆钢的材质和规格应符合设计要求及国家现行标准的规定。
2)防腐处理应满足设计要求。
3)运输和储存过程中应分类包装、标识,码放整齐,不得混淆和锈蚀。
(6)焊工必须有相应的特种作业操作证,并应在规定的范围内进行焊接操作。
(7)在正式钢筋焊接之前,参与该项施焊的焊工应进行现场条件下的焊接工艺试验,并经质量检验合格后,方可正式作业。
当改变钢筋牌号、规格、炉罐号、焊条型号或调换焊接设备、焊工时,应重新进行现场条件下的焊接工艺试验,并经质量检验合格后,方可正式作业。
(8)钢筋加工前应清除表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等。
钢筋应平直,无局部折曲。
当钢筋需要调直时,调直后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。
(9)加工后的连接套筒和丝头应进行保护,不得损坏丝扣,丝扣上不得粘有水泥浆等污物。
隧道工程钢筋质量标准
5.2 隧道工程钢筋质量标准5.2.1施工工艺流程进场验收→检验检测→钢筋加工制作→钢筋安装→质量验收。
5.2.2钢筋原材料控制5.2.2.1进场验收及检测钢筋进场时,应具有出厂质量证明书、合格证及试验报告单,钢筋表面不得有裂纹、结疤、折叠、凸块、凹坑、夹块、锈蚀等现象。
进场后,应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验。
每批的质量不宜大于60t,超过60t的部分,每增加40t应增加一个抽检批次,经复检合格后方可使用。
图5.2-1 钢筋质量证明书图5.2-2 钢筋原材复检报告5.2.2.2钢筋存放在工地存放时,应按不同品种、规格,分批分别堆置整齐,不得混杂,并应设立识别标志;钢筋存放时下部应垫高或堆置在台座上,上部进行覆盖,防止水浸和雨淋;存放的时间不宜超过6个月。
图5.2-3 钢筋存放5.2.3钢筋加工制作5.2.3.1纵向受力钢筋的弯折后平直段长度应符合设计要求。
光圆钢筋末端做180°弯钩时,弯钩的平直段长度不应小于3d。
5.2.3.2箍筋、拉筋的末端应按设计要求做弯钩,并应符合下列规定:对一般结构构件,箍筋弯钩的弯折角度不应小于90°,弯折后平直段长度不应小于5d;对有抗震设防要求或设计有专门要求的结构构件,箍筋弯钩的弯折角度不应小于135°,弯折后平直段长度不应小于10d。
图5.2-4 箍筋弯钩平直段长度5.2.3.3制作成型后,按编号分类、分批存放整齐,并做好防锈蚀和污染措施。
图5.2-5 钢筋分类存放5.2.3.4为了确保钢筋制作的一次性合格率,在批量加工前制作了标准钢筋试件,并注明制作要点和偏差说明,悬挂于钢筋加工车间,用以检验钢筋半成品的制作偏差情况。
图5.2-6 钢筋制作实物图5.2.3.5钢筋加工的形状、尺寸应符合设计要求,其偏差应符合表5.2-1的规定。
表5.2-1 钢筋加工的允许偏差5.2.3.6钢筋机械连接接头加工(1)钢筋丝头现场加工与接头安装应按接头提供单位的加工、安装技术要求进行,操作工人应经专业培训合格后方可上岗,人员应稳定。
隧道钢筋加工安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道钢筋加工过程中的安全生产,防止各类事故的发生,特进行本次安全技术交底。
二、交底对象隧道施工全体钢筋加工人员、管理人员及相关部门。
三、交底内容1. 安全生产基本要求(1)认真贯彻执行国家安全生产法律法规,牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。
(2)严格遵守施工现场各项规章制度,确保施工安全。
2. 隧道钢筋加工安全注意事项(1)钢筋加工前,应检查设备是否完好,操作人员是否熟悉操作规程。
(2)加工场地应保持整洁,严禁堆放杂物,确保通道畅通。
(3)操作人员必须穿戴符合安全要求的劳动保护用品,如安全帽、防护眼镜、工作服等。
(4)严禁酒后作业,确保操作人员精力集中。
(5)钢筋加工过程中,操作人员应时刻注意设备运行情况,发现异常立即停机检查。
3. 钢筋加工设备操作安全(1)操作人员必须熟悉钢筋加工设备的性能、操作规程及维护保养知识。
(2)启动设备前,确保设备处于正常状态,周围无障碍物。
(3)操作过程中,严禁将手、脚伸入设备运行区域。
(4)设备运行过程中,严禁调整设备参数或进行维修。
(5)设备停机后,操作人员方可进行设备清洁、维护保养等操作。
4. 钢筋加工现场安全(1)钢筋加工现场应设置明显的警示标志,提醒人员注意安全。
(2)现场严禁堆放易燃、易爆物品,确保消防通道畅通。
(3)现场应配备必要的消防设施,如灭火器、消防沙等。
(4)施工过程中,如遇雷雨天气,应立即停止露天作业,确保人员安全。
5. 钢筋加工事故预防及处理(1)钢筋加工过程中,如发现设备故障或安全隐患,应立即停机处理,并及时上报。
(2)发生事故时,应立即采取紧急措施,确保人员安全,并及时上报。
(3)事故发生后,应积极配合相关部门进行调查处理,分析事故原因,制定整改措施。
四、交底要求1. 操作人员应认真学习本次安全技术交底内容,确保掌握各项安全要求。
2. 施工单位应加强安全教育,提高操作人员的安全意识。
3. 管理人员应定期检查施工现场安全状况,确保各项安全措施落实到位。
隧道钢筋施工方案
隧道钢筋施工方案1. 背景本文档旨在提供隧道钢筋施工方案。
2. 方案概述本方案旨在确保隧道钢筋施工的安全性和高效性。
3. 施工步骤以下是隧道钢筋施工的主要步骤:1. 钢筋加工和预处理:根据设计要求,对钢筋进行加工和预处理,确保其满足施工需要。
2. 钢筋安装:按照设计要求和相关标准,在隧道内安装钢筋,确保其位置准确、垂直度和水平度符合要求。
3. 钢筋连接:使用焊接或机械连接等方法,将钢筋连接在一起,形成连续的结构。
4. 钢筋固定:使用钢筋托板、支撑和固定夹等工具,固定钢筋在隧道内的位置,以防止移动。
5. 钢筋检查和修复:在完成安装后,对钢筋进行检查,如发现缺陷或损坏,及时修复或更换。
4. 健康与安全措施在进行隧道钢筋施工时,需要采取以下健康与安全措施:- 严格遵守相关安全操作规程和要求。
- 确保工作场所的通风良好。
- 提供适当的个人防护设备,如头盔、安全鞋、手套和防护眼镜。
- 检查和维护使用的工具和设备,确保其安全性和可行性。
- 培训和教育工人,提高他们的安全意识和技能。
5. 质量控制措施在进行隧道钢筋施工时,需要采取以下质量控制措施:- 按照设计要求和相关标准进行施工。
- 对钢筋进行质量检查,确保其符合相关标准。
- 在施工过程中进行现场监控和检验。
- 及时处理施工中的质量问题,并进行记录和整改。
6. 环境保护措施在进行隧道钢筋施工时,需要采取以下环境保护措施:- 合理使用和妥善处置施工废弃物。
- 避免对周围环境和生态系统造成污染。
- 采取有效措施减少噪音、震动和尘土产生。
7. 总结本文档提供了隧道钢筋施工方案,包括施工步骤、健康与安全措施、质量控制措施和环境保护措施。
通过有效实施这些方案,可以确保隧道钢筋施工的安全性、高效性和质量性。
隧道施工要求
规范施工要点一、超前支护超前支护采取Φ42无缝钢管,数量、间距必须符合设计要求,且控制好角度不超5°、超欠挖10cm内。
二、洞身开挖1、针对关角隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩采取全断面开挖形式,循环进尺宜控制在3—4m;Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩采取台阶开挖形式,台阶长度控制在3—5m,循环进尺:IV级加强围岩上台阶控制2榀拱架、下台阶控制在3榀拱架间距;V级围岩上台阶控制在1榀拱架、下台阶控制在2榀拱架间距;VI级围岩上台阶控制在1榀拱架、下台阶控制在1榀拱架间距。
全断面开挖拱部允许最大超挖15cm,边墙允许平均超挖10cm;台阶法施工拱部控制在10cm,边墙控制在10cm,拱墙及拱脚以上1m范围不允许欠挖。
三、锚杆1、砂浆锚杆:Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩边墙设置Φ22砂浆锚杆,Ⅲ级围岩长度2.5m,间距1。
2*1.5m(环向*纵向);Ⅳ级围岩长度3。
0m,间距1。
2*1.2m(环向*纵向);Ⅴ级围岩长度3.0m,间距1。
2*1.0m(环向*纵向);砂浆锚杆梅花形布置,设锚杆垫板,垫板尺寸为150*150*6mm(长*宽*厚)。
如变更通知单明确参数后按照动态通知单参数施工。
2、中空锚杆:Ⅲ、Ⅳ级围岩拱部120°设置Φ25中空锚杆,Ⅲ级围岩长度2.5m,4根;Ⅳ级围岩长度3。
0m,6根。
四、钢筋网1、Ⅲ级围岩钢筋网采用Φ8钢筋,网格尺寸为25cm*25cm;Ⅳ、Ⅴ级围岩钢筋网采用Φ8钢筋,网格尺寸为20cm*20cm;横通道钢筋网采用Φ6。
5钢筋,Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩网格尺寸为25cm*25cm。
2、铺设:虽围岩面的起伏铺设,与受喷面的间隙一般不小于4cm;搭接1-2个网格,与锚杆、钢架及纵向连接筋焊接牢固。
五、钢架、锁脚锚管及纵向连接筋钢架(格栅)间距允许偏差为±100mm,横向允许偏差为±50mm,高程允许偏差为±50mm,垂直度允许偏差为±2°,保护层厚度允许偏差为—5mm;钢架底脚虚碴、杂物清理干净,以垫块或锁脚锚管固定,防止拱架下沉。
隧道接茬钢筋施工技术交底
主送单位
隧道九队──二衬工班
日期
2013.01.10
工程名称
上南沟隧道
根据图纸
单线隧道复合式衬砌Ⅳ、Ⅴ级围岩混凝土施工缝接茬钢筋技术交底
普通预埋接茬钢筋预埋参数:
1、钢筋直径:≥16mm;
2、钢筋长度:≥30倍钢筋直径;
3、预埋及露出长度:≥15倍钢筋直径;
4、布置间距:≤20cm。
3、预埋钢筋时预埋长度及间距必须符合规范要求。
编制者:
复核者:
工区负责人:
接收浇筑混凝土表面必须凿毛,并凿除先浇筑混凝土表面的水泥砂浆和松软层,用水冲洗干净;
2、施工缝浇筑混凝土前,应在凿毛后的先浇混凝土面上铺一层厚25~30mm、水胶比较混凝土略小的1:1水泥砂浆,或铺一层厚约30mm的混凝土,其粗骨料宜比后浇混凝土减少10%,并及时浇筑混凝土;
隧道工程钢筋工程的施工工艺与特殊要求
隧道工程钢筋工程的施工工艺与特殊要求一、施工前的准备工作在进行隧道工程钢筋工程的施工之前,需要进行一系列的准备工作。
首先,需要对施工场地进行勘察,了解地质条件和地下水情况,以确定施工方案和钢筋使用的规格和数量。
其次,需要准备好施工所需的原材料,包括钢筋、连接件、模板等,确保施工工艺的顺利进行。
同时,还需要进行施工人员的技术培训和安全教育,提高他们的技术水平和安全意识。
二、钢筋的加工和预埋钢筋加工是施工的重要环节,它直接关系到钢筋的质量和施工的进度。
在进行钢筋加工之前,需要根据施工图纸和设计要求进行钢筋的预埋设计和布置。
然后,根据预埋设计和布置将钢筋进行加工,包括剪切、弯曲、焊接等工序。
在进行钢筋加工时,需要严格按照设计要求和规范进行操作,确保加工出来的钢筋符合施工要求。
三、钢筋的安装和固定钢筋的安装和固定是钢筋工程的主要施工环节。
在进行钢筋安装之前,需要对施工现场进行清理和测量,确保施工的准确性和安全性。
然后,根据预埋设计和布置将钢筋进行安装,并采取合适的连接件将钢筋进行连接。
在进行钢筋固定时,需要使用专用的固定工具和固定材料,将钢筋牢固地固定在施工位置,保证钢筋的稳定性和可靠性。
四、钢筋的保护和防护钢筋在工程施工期间容易受到外界环境的影响,因此需要采取一定的保护和防护措施。
首先,需要对钢筋进行表面清洁和防锈处理,以延长钢筋的使用寿命。
其次,在进行混凝土浇筑之前,需要采用合适的隔离材料将钢筋与混凝土分离,防止钢筋锈蚀。
另外,还需要采取适当的输送和存放方式,防止钢筋受到损坏和变形。
五、钢筋工程的检验和验收钢筋工程的质量检验和验收是确保工程质量的重要环节。
在进行钢筋工程的检验之前,需要编制详细的检验计划和检验标准,并由专业的检验人员进行检验。
在对钢筋进行检验时,需要检查钢筋的规格、数量和品质是否符合设计要求和规范要求。
在钢筋工程的验收过程中,需要对施工工艺、施工质量和安全情况进行综合评估,保证钢筋工程的质量和施工质量。
隧道限位钢筋的施工工艺流程与注意事项
隧道限位钢筋的施工工艺流程与注意事项下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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隧洞钢筋工程专项施工方案
隧洞钢筋工程专项施工方案一、项目概况隧洞钢筋工程是隧道工程中的重要环节,负责隧洞内部的钢筋加固工作,确保隧洞的结构稳固、安全可靠。
本项目位于某地区的隧道工程中,总长1000米,主要包括隧道内部的钢筋加固、防护措施等工作。
二、施工准备工作1. 施工前期准备(1)组建施工队伍:根据工程的具体要求,组建具有相关经验和资质的施工队伍,包括技术人员、作业人员等。
(2)物资采购:准备所需的钢筋、混凝土、模板等施工材料,确保施工中的需要。
(3)机械设备准备:准备搅拌机、起重机、模板架等必要的机械设备,保证施工的顺利进行。
2. 安全管理准备(1)安全培训:对施工人员进行安全教育和培训,提高他们的安全意识和应对意外情况的能力。
(2)安全设备配备:准备好安全帽、安全绳、防护眼镜、防护服等安全设备,确保施工人员的安全。
(3)制定安全预案:根据工程的特点和施工现场的实际情况,制定针对性的安全预案,明确应急处理流程和措施。
三、施工工艺流程1. 钢筋测量和加工(1)采用严格的测量标准,按照施工图纸和设计要求进行钢筋测量。
(2)对测量完成的钢筋进行加工,包括剪切、弯曲等处理,取得符合要求的钢筋。
2. 钢筋安装(1)按照设计要求和施工图纸,在隧洞内部的墙壁、拱顶、地基等位置进行钢筋的安装,保证钢筋的布设符合规范和设计要求。
(2)注意钢筋连接处的处理,采用正确的连接方式和焊接工艺,确保钢筋连接牢固。
3. 混凝土浇筑(1)在钢筋布设完成后,进行混凝土的浇筑,确保混凝土完全填满空隙,并保持均匀的密实度。
(2)在混凝土浇筑过程中,注意控制浇筑速度和浇筑厚度,防止出现漏浇和空鼓等质量问题。
4. 模板拆除(1)在混凝土达到设计强度后,进行模板的拆除工作,注意保护好钢筋和混凝土的完整性。
5. 钢筋涂防腐处理(1)在混凝土养护结束后,对隧洞内部的钢筋进行防腐处理,采用专业的涂覆材料,确保钢筋的耐腐蚀性能。
6. 后续工序(1)对隧洞内部的一些细节部位进行修整和清理,确保隧洞工程的完成度和美观度。
隧道基础钢筋绑扎技术交底
隧道基础钢筋绑扎技术交底1. 背景隧道建设是现代城市发展的重要基础设施,而钢筋绑扎是隧道建设中的重要环节。
正确的钢筋绑扎技术能够保证隧道基础的稳定性和安全性,确保隧道的使用寿命和工程质量。
2. 目的本文档的目的是向工程人员交底隧道基础钢筋绑扎技术,帮助他们了解正确的绑扎方法和注意事项,确保钢筋绑扎工作按照规范进行。
3. 绑扎材料在进行隧道基础钢筋绑扎工作时,需要准备以下材料:- 钢筋(按设计图纸规定型号和长度);- 钢筋连接器(根据具体情况选择);- 绑扎工具(铁丝、电钳等);- 保护袋、保护膜等防护材料。
4. 绑扎方法钢筋绑扎的方法应根据设计图纸和相关规范要求执行。
以下是常用的钢筋绑扎方法:- 钢筋的悬空固定:将钢筋挂在木架或临时支撑物上,注意保持钢筋的水平、垂直和间距要求。
- 钢筋的双向绑扎:使用铁丝将钢筋捆绑在一起,绑扎点应根据设计要求进行设置,保持绑扎紧密和牢固。
- 钢筋的穿环绑扎:将钢筋通过环形钢筋连接器,并使用铁丝将连接器固定在钢筋上,确保连接牢固。
5. 注意事项在进行隧道基础钢筋绑扎工作时,需要注意以下事项:- 钢筋的清洁度:钢筋表面应干净无油、无锈蚀等污染物,以确保绑扎质量。
- 绑扎点的位置:绑扎点应按照设计要求进行设置,以保证钢筋的稳定性和受力传递。
- 绑扎的紧密度:绑扎时应确保铁丝的拉紧度适中,保证钢筋之间的紧密连接。
- 绑扎的牢固性:绑扎点的位置应牢固可靠,钢筋之间不得有松动,以确保绑扎的稳定性。
- 防护材料的使用:在绑扎完成后,应及时对钢筋进行防护,使用保护袋、保护膜等材料,防止钢筋受到污染和腐蚀。
6. 安全注意事项- 在进行钢筋绑扎工作时,必须按照相关安全规定操作,佩戴个人防护装备,确保人身安全。
- 避免钢筋的尖端直接暴露在工作区域,以防刺伤工人。
- 避免绑扎时的反弹伤害,注意保护眼睛。
隧道基础钢筋绑扎是一项重要的工作,正确的绑扎技术可以提高隧道工程的质量和稳定性。
希望所有参与隧道基础钢筋绑扎工作的工程人员能够严格按照规范要求进行操作,保证工程的顺利进行。
隧道二衬钢筋加工技术交底
1、接头形式
热轧钢筋的接头应符合设计要求,当设计无要求时,应符合下列规定:
接头应采用电弧焊,并以搭接焊为主。单面焊搭接长度10d,双面焊搭接长度5d(d为钢筋直径);
5.2、电弧焊接接头
2、机具设备
焊接主要设备为弧焊机,分交流直流两类。交流弧焊机结构简单,价格低廉,保养维修方便;直流弧焊机焊接电流稳定,焊接质量高。
钢筋弯曲时应将各弯曲点位置划出,划线尺寸应根据不同弯曲角度和钢筋直径扣除钢筋弯曲调整值。划线应在工作台上进行,如无划线台而直接以尺度量划线时,应使用长度适当的木尺,不宜用短尺(木折尺)接量,以防发生差错。第一根钢筋弯曲成型后,应与配料表进行复核,符合要求后再成批加工。成型后的钢筋要求形状正确,平面上无凹曲,弯点处无裂缝。其尺寸允许偏差为:全长±10mm,弯起钢筋起弯点位移20mm,弯起钢筋的起弯高度±5mm,箍筋边长±5mm。
4、钢筋的弯曲成型
①加工方法
钢筋的弯曲成型多用弯曲机进行,HPB235钢筋末端应做180°弯钩,其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍,弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍;钢筋作不大于90°的弯折时,弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍;具体施工参照技术交底进行加工。
②注意事项及质量要求
②强度检验时,以每200个同类型接头(同钢筋级别同接头型式)为一批,切取三个接头进行拉伸试验,其抗拉强度均不得低于该级别钢筋的抗拉强度标准值,且至少有两个试件呈塑性断裂。
表2 钢筋安装及保护层厚度允许偏差(mm)和检验方法
序号
名 称
允许偏差
检验方法
1
双排钢筋,上排钢筋与下排钢筋间距
±5
尺量两端、
中间各1处
②注意事项及质量要求
隧道钢筋网安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道钢筋网施工过程中的安全,预防事故发生,特进行本次安全技术交底。
现将隧道钢筋网施工过程中的安全技术要求及注意事项告知如下,请全体施工人员认真学习和执行。
二、交底内容1. 隧道钢筋网施工概述隧道钢筋网是隧道结构的重要组成部分,其主要作用是提高隧道的承载能力和抗裂性能。
在施工过程中,必须严格按照设计要求和规范进行施工,确保施工质量和安全。
2. 安全技术要求(1)施工前准备1)检查钢筋、焊接材料、绑扎丝等原材料的质量,确保符合设计要求;2)检查施工现场的通风、照明、排水等设施,确保满足施工要求;3)检查施工机械、设备的安全性能,确保正常运行。
(2)施工过程1)钢筋加工:严格按照设计尺寸加工钢筋,确保加工精度;2)钢筋绑扎:绑扎过程中,确保钢筋位置正确,间距均匀,绑扎牢固;3)焊接:焊接过程中,确保焊接质量,防止出现夹渣、气孔等缺陷;4)防护措施:施工现场应设置安全警示标志,加强安全防护;5)高空作业:高空作业人员必须佩戴安全带,确保安全。
(3)施工结束后1)检查钢筋网的质量,确保符合设计要求;2)清理施工现场,确保无安全隐患。
3. 注意事项(1)施工人员必须穿戴符合要求的个人防护用品,如安全帽、手套、防护眼镜等;(2)施工过程中,严禁酒后作业、违章作业;(3)施工现场严禁吸烟、使用明火;(4)施工过程中,如发现安全隐患,应立即停止作业,并及时上报;(5)施工结束后,对施工现场进行清理,确保无杂物、垃圾。
三、交底时间[填写交底时间]四、交底人[填写交底人姓名]五、接收人[填写接收人姓名]六、签字确认[填写交底人签字][填写接收人签字][注:本模板仅供参考,具体交底内容可根据实际情况进行调整。
]。
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2、焊接接头 有节约钢筋、提高工程质量、缩短工 期的特点,可分为接触对焊和电弧焊、 角焊等。 (1)接触对焊:工作原理是使钢筋的端面 接触,通电发热到一定程度,再加压顶 煅,把两根钢筋对接为一个整体。 接触对焊有可分为电阻对焊和闪光对 焊。电阻对焊要求电焊机有较大功率, 闪光对焊可焊接T20MnSi主钢筋接头,焊 件接头不须加工铣平。
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五、钢筋的安装 1、钢筋的现场绑扎 一般先把长的主钢筋就位,其次套上 箍筋,初步绑成骨架,然后穿短的次要 钢筋,最后完成各个绑扎点。 2、预制钢筋网的绑扎 比现场绑扎有工效高、进度快、工期 短等优点,预制钢筋主筋交接点宜用点 焊机点焊牢固,其他交接点可用绑扎。
隧道现场钢筋绑扎
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图11-13
绑扎接头
1-用铅丝扎紧 L-搭接长度 受拉钢筋的接头:l=30~40d 并≮250mm 受压钢筋的接头:l=20~30d 并 ≮200mm
同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接
接头宜相互错开,如下图所示。
但绑扎接头有如下缺点: (1)不如焊接接头牢靠 (2)要消耗较多的钢筋 (3)搭接占地大,钢筋密集时浇注混凝 土不便 (4)工效低,进度慢 受力钢筋的接头不应集中在同一横截 面内,受拉区只允许有25%的接头,受压 区只允许有50%的接头。
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钢 筋 的 切 断
5、钢筋弯曲成型 可分为手工和机械两种方法: (1)手工弯曲钢筋:通常采用扳子在硬 木工作台上进行,弯筋器具有横口扳子、 竖口扳子、三柱式铁板、四柱式铁板。 (2)机械弯曲钢筋:工效较高,劳动强 度低,适用于大型工地,可弯曲直径在 6-40mm的钢筋。
四、钢筋的接头 当成型的钢筋超过原材长度,或把 剩余的接长使用,都须接头,常用的接 头型式有绑扎和焊接两种。 1、绑扎接头 即把搭接部分的中心和两端用铅丝 扎紧,绑扎接头靠钢筋搭接部分锚固在 混凝土中来传力。
2、除锈 即用钢丝刷或砂盘除去钢筋表面的黄 褐色斑点或锈皮,以保证混凝土与钢筋 的粘结。 3、配料 即根据设计图纸和规范要求,计算出 各种钢筋的根数和长度,按一个基层施 工单位所需的钢筋规格、数量汇总成表, 据此进行配料。
钢筋下料长度计算
直钢筋下料长度 = 直构件长度 - 保护层厚度 + 弯钩增加长度
弯起钢筋下料长度 = 直段长度 + 斜段长度 - 弯 折量度差值+弯钩增加长度 箍筋下料长度 = 直段长度 + 弯钩增加长度 - 弯 折量度差值 或箍筋下料长度=箍筋周长+箍筋调整值
(1)下料长度 一般受拉的光面钢筋末端应弯成 180°的半圆形弯钩,同时设计图纸上注 明钢筋端点的尺寸。计算下料长度时, 必须算出钢筋弯钩增加的长度,即下图 中的l。 3d
隧道施工的钢筋技术要求
钢筋类型
月牙形
螺旋纹
人字形
一、检验和保管 1、钢筋检验: 均应附有出厂合格证明或试验报告单, 质量合格方能使用。 钢筋进场时,应按现行国家标准《钢 筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499)等的 规定抽取试件做力学性能检验,其质量必 须符合有关标准的规定。 验收内容:查对标牌,检查外观,并 按有关标准的规定抽取试样进行力学性能 试验。
隧道现场钢筋绑扎
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3、混凝土保护层 一般用水泥砂浆或小卵石混凝土垫块 制成,垫块中预先埋好18-22号的铅丝, 后用铅丝把混凝土垫块固定在钢筋上, 形成保护层。
钢筋安置位置的允许偏差和检验方法
项 目 允许偏差(mm) 检验方法 长、宽 ±10 钢尺检查 绑扎钢筋网 网眼尺寸 ±20 钢尺量连续三挡,取最大值 长 ±10 钢尺检查 绑扎钢筋骨 架 宽、高 ±5 钢尺检查 间距 ±10 钢尺量两端、中间各一点, 取最大值 排距 ±5 受 力 钢 基础 ±10 钢尺检查 筋 保护层 柱、梁 ±5 钢尺检查 厚度 板、墙、壳 ±3 钢尺检查 绑扎箍筋、横向钢筋间距 ±20 钢尺量连续三挡,取最大值 钢筋弯起点位置 20 钢尺检查 中心线位置 5 钢尺检查 预埋件 水平高差 +3.0 钢尺和塞尺检查
闪光对焊
根据钢筋级别、
直径和所用焊机的
功率,闪光对焊工
艺可分为连续闪光
焊、预热闪光焊、
闪光-预热-闪光 焊三种。
钢筋对焊接头的外形图 1—钢筋; 2—接头
(2)电弧焊:工作原理是利用电弧产生的 热能,把钢筋末端和焊条熔化,冷却凝 固后就形成焊接接头。 电弧焊分交、支流两类电焊机;焊条 为低碳、低合金、高强度钢焊条;接头 形式有搭接、帮条焊接、坡口焊接。
钢筋的外观检查包括:钢筋应平直、 无损伤,表面不得有裂纹、油污、颗粒 状或片状锈蚀。钢筋表面凸块不允许超 过螺纹的高度;钢筋的外形尺寸应符合 有关规定。 力学性能试验时,从每批中任意抽 出两根钢筋,每根钢筋上取两个试样分 别进行拉力试验(测定其屈服点、抗拉 强度、伸长率)和冷弯试验。
钢筋 的力 学检 测仪 器。
THE END
2、钢筋保管: (1)品种的区分采用挂牌制(等级、 牌号、直径、长度、数量等); (2)钢筋里地面不得小于20cm; (3)不能与存放酸性和油、盐、有害 气体的物品共存。
二、代用 鉴于钢筋供应的规格不符合标准,必 须代用者,可按规范检算后代用。 三、钢筋加工 1、钢筋调直 直径在10mm以下的钢筋,一般盘成圆 盘(称为盘条),盘条可用绞磨或绞车 拉直。 直径在10mm以上的钢筋,可弯成U形以 便装卸;扳直采用扳子和手捶,也可采 用慢速卷扬机拉直,但伸长率不超过1‰。
2.5d l L
l (2.5d 0.5d 0.5d ) 3d 2.5d d d 6.25d 2 2
d
但钢筋经过弯曲,因塑性变形长度会 增加,一般情况45°、90°、180°增加 值为0.5d、1.0d、1.5d,则实际钢筋下 料长度应减去弯曲增加值。如下例所示:
16
7560mm
其下料长度为:
L 7560 2(6.2516)2(1.516) 7712mm
算例:
d=18mm 3d 1.5d
l
L=7710mm
4、钢筋的切断 (1)手工切断:用断丝钳或大克锤子切断 直径在6-32mm的钢筋。 (2)机器切断:用手动切断机切断直径在 19mm以下的钢筋;用电动切断机切断直 径在6-40mm的钢筋。
2-5mm dຫໍສະໝຸດ 4-5d (8-10d)Logo
钢筋的焊接接头
Logo
3、机械接头
用螺纹套筒(COUPLER)对接对接 处,主筋端头不需要在弯曲机上加工, 而是在端头通过钢筋直螺纹滚丝机床把 钢筋加工成螺丝头或者叫车丝。施工对 接时,用直螺纹套筒(直螺纹套管)将 两个螺丝头连接起来。这种连接方式施 工快,节省材料,但成本也不高,对主 筋的对中性要求高,对接处螺母对混凝 土的流动性有点影响。