公路路面基层施工
公路路面基层施工技术规范
公路路面基层施工技术规JTJ 034-93 条文说明目录1．总那么2．水泥稳定土2.1 一般规定2.2 材料2.3 混合料组成设计2.4 路拌法施工2.5 中心站集中拌和〔厂拌〕法施工2.6 养生及交通管制2.8 其它3．灰稳定土3.1 一般规定3.2 材料3.3 混合料组成设计3.4 路拌法施工3.5 中心站集中拌和〔厂拌〕法施工3.7 养生及交通管制3.8 其它4．灰工业废渣稳定土4.l 一般规定4.2 材料4.3 混合料组成设计4.4 路拌法施工4.5 中心站集中拌和〔厂拌〕法施工4.7 养生及交通管制4.8 其它5．级配碎5.1 一般规定5.2 材料5.3 路拌法施工6. 级配砾6.1 一般规定6.2 材料6.3 施工7. 填隙碎7.1 一般规定7.2 材料7.3 施工8．质量管理及检查验收8.4 质量管理8.5 检查验收附录A修订说明原人民国交通部部标准?公路路面基层施工技术规?〔以下简称原规〕是1986年10月1日由交通部批准实行的，编号JTJ034-85，实行6年多以来，对指导我国公路路面基层施工，保证路面质量起到了很大作用。
1991年交通部决定对原规进展修订。
由交通部公路科学研究所负责修订工作。
对原规的主要修订如下：1．为了适应我国高速公路和一级公路建立迅速开展的需要，本规对原规作了某些必要的补充和修改，如下：对于高速公路和一级公路，为了保证半刚性材料层与其下半刚性材料层之间不会留下素土夹层，除直接铺在土基上的半刚性材料层可以采用路拌法施工外，其上各个半刚性材料层都必须采用集中厂拌法施工。
这不是说对于二级公路不需要这样做，而是因为我国当前的机械水平还达不到二级公路的基层都用集中厂拌法施工，但在可能的情况下，也应采用厂拌法施工。
为了保证面层顶面的标高和面层的厚度，以及为了在开放交通后沥青面层的平整度不会较快变坏，高速公路和一级公路的基层混合科应使用摊铺机摊铺。
为了减少基层混合料在拌和、运输和摊铺过程中的粗细集料离析现象，减少拌和机和摊铺机的磨损，以及为使基层具有较高的平整度，将用作高速公路和二级公路的基层集料的最大粒径缩小到筛30mm。
公路路面基层施工技术细则
公路路面基层施工技术细则公路路面基层施工技术细则是指在公路路面施工中对基层的具体施工要求和技术细节的规定。
基层是公路路面的重要组成部分，它负责承受车辆荷载并传递给下方的地基，因此基层的施工质量对公路的使用寿命和安全性具有重要影响。
下面是2024年新版本的公路路面基层施工技术细则。
一、材料要求：1.石料：采用符合国家规定的机械化采石场开采的石料，石料应经过筛分、洗净等处理，满足规定的物理性能指标。
2.水泥：选用符合国家标准的硅酸盐水泥。
3.砂：选用符合规定的合格砂，砂的颗粒分布应符合规定的要求。
4.水：选用清洁无杂质的自然水源。
二、基层施工要求：1.基层平整度：基层表面应平整、光滑，不得有明显的高低凸凹。
2.基层厚度：基层的设计厚度应符合规定要求，保证基层的承载力和稳定性。
3.基层材料配合比：基层石料的配合比应符合规定的要求。
根据工程要求，还可添加适量的水泥、砂等掺合料，以提高基层的强度和稳定性。
4.基层密实度：基层应进行足够程度的压实，以保证基层的密实度和稳定性。
压实采用振动碾压机或振动轮胎碾压机进行。
5.基层检测：基层施工完毕后，应进行必要的检测，检测成果应符合规定的要求。
如发现问题，应及时修正。
6.基层防水：如果需要，基层表面应进行防水处理，以保证基层的抗渗性能。
三、施工工艺流程：1.地基处理：在公路基床上进行必要的路基处理，包括削平、填方、挖方等。
2.基层铺筑：将经过筛分、洗净的石料以合适的厚度均匀铺放在路面上，然后用振动碾压机进行压实。
3.基层修整：基层施工完毕后，应进行必要的修整工作，以保证基层的平整度。
4.质量检验：基层施工完毕后，进行必要的质量检验，并做好记录。
5.防水处理：如果需要，对基层表面进行防水处理。
6.完成验收：基层施工完毕后，进行验收，并出具相应的验收报告。
四、施工注意事项：1.基层施工前应预先进行工程测量，确定基层的设计厚度和平整度要求。
2.施工过程中要定期进行质量检查，保证施工质量。
二建公路路面基层(底基层)施工技术习题
2B312023 路面基层〔底基层〕施工技术一、单项选择题1、以下选项中不属于路面基层粒料类嵌锁型的是〔〕。
A、符合级配的自然砂砾B、泥灰结碎石C、泥结碎石D、填隙碎石2、填隙碎石可以用于〔〕。
A、一级大路基层B、二级大路基层C、三级大路面层D、高级大路底基层3、级配碎石用做二级大路的基层时，Ⅱ类的压碎值应〔〕。
A、不大于 20%B、不大于 26%C、不大于 30%D、不大于 35%4、承受漂石时，其粒径应不大于集料公称最大粒径的〔〕倍。
A、2B、3C、4D、55、撒铺填隙碎石承受干法施工时，经过了初压、撒铺填隙料和碾压后，再次撒布填隙料，其要求松铺厚度为〔〕mm。
A、20～25B、25～30C、30～35D、30～506、填隙碎石底基层，拟承受干法施工，为使摊铺好的集料稳定就位，初压时应选用的压路机为〔〕。
A、两轮压路机B、16t 两轮振动压路机C、8t 羊足碾D、16t 胶轮压路机7、单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的〔〕倍。
A、0.5～1.0B、1.0～1.5C、1.5～2.0D、2.0～2.58、高速大路和一级大路的基层，宜承受〔〕消石灰。
A、钙质B、镁质C、磨细D、钙镁9、在无机结合料稳定基层〔底基层〕中，级配碎石或砾石用作基层时，二级及二级以下大路公称最大粒径应不大于〔〕mm。
A、19B、26.5C、31.5D、37.510、关于水泥稳定土路拌法碾压施工的做法，正确的选项是〔〕。
A、压路机的碾压速度应先快后慢B、同日施工的两工作段的连接处，前一段拌合整形后留5～8m 与后一段再加水泥重拌合后一起碾压C、当必需分两幅施工时，纵缝必需斜接，不得垂直相接D、应先承受重型压路机后承受轻型压路机进展碾压11、在摊铺机摊铺与碾压中，碾压成型后每层的摊铺厚度宜不小于〔〕mm。
A、160B、170C、180D、20012、以下关于混合料集中厂拌与运输的说法，正确的选项是〔〕。
A、工程所需的原材料严禁混杂，应分档隔仓堆放，并有明显的标志B、稳定细粒材料集中拌和时，土块应粉碎，最大尺寸应不大于20mmC、对高速大路和一级大路，混合料拌和设备的产量宜大于400t/hD、各个料仓之间的挡板高度应不小于2m13、在使用料场的材料备料时，应符合〔〕规定。
高速公路路面基层工程施工
高速公路路面基层工程施工高速公路作为我国交通基础设施的重要组成部分，其质量直接关系到道路的通行能力和使用寿命。
路面基层工程施工是高速公路建设中至关重要的环节，它直接影响到路面的承载能力、稳定性和平整度。
本文将从高速公路路面基层工程施工的概述、施工技术、质量控制和环境保护等方面进行探讨。
一、概述高速公路路面基层工程施工是指在路基上铺设一层或多层基层，用以承受车辆荷载并传递到路基。
基层材料通常采用沥青混凝土、水泥混凝土、石灰稳定土等。
基层工程施工的质量直接影响到路面的使用性能和寿命，因此施工过程中应严格控制各项指标。
二、施工技术1. 施工准备：在施工前，应进行详细的施工方案设计和技术交底，确保施工人员了解工程要求和技术标准。
同时，对施工机械进行检修和调试，保证其正常运行。
2. 基层材料制备：根据设计要求，选择合适的基层材料，进行配合比设计，确保材料质量符合规范要求。
3. 基层摊铺：基层摊铺应采用摊铺机进行，确保摊铺厚度均匀、平整。
在摊铺过程中，要注意控制摊铺速度和温度，避免出现冷接缝和离析现象。
4. 压实：基层摊铺完成后，应采用压路机进行压实，确保基层的密实度和稳定性。
压路机的组合和压实遍数应根据基层材料的特性和设计要求进行确定。
5. 接缝处理：在基层施工过程中，接缝的处理是关键环节。
应采用热接缝技术，确保接缝的连续性和稳定性。
三、质量控制1. 材料质量控制：基层材料应符合国家相关标准和要求，对进场的材料进行严格的检验和试验，确保材料质量。
2. 施工过程控制：施工过程中，应严格控制基层的厚度、平整度、密实度等指标，定期进行质量检测和评估。
3. 验收环节：工程完成后，应进行严格的验收，确保工程质量符合设计和规范要求。
四、环境保护在高速公路路面基层工程施工过程中，应注重环境保护，减少对环境的影响。
具体措施包括：1. 施工过程中的废水、废料应进行妥善处理，避免污染土壤和水源。
2. 施工机械应采用低排放、节能环保型设备，减少尾气排放。
公路路面基层施工技术规范3篇
公路路面基层施工技术规范第一篇：公路路面基层施工技术规范公路路面基层施工环节是公路建设中至关重要的一环，它直接影响路面的功能、安全、舒适程度和使用寿命。
为保证公路路面基层的质量，提高公路的使用寿命和运营效益，制定公路路面基层施工技术规范是非常必要的。
本篇文章将详细介绍公路路面基层施工技术规范的主要内容。
一、基层材料选择公路路面基层的材料选择应根据所处气候、地质条件、交通荷载和设计要求等因素进行综合考虑。
常见的基层材料包括沥青混合料、水泥混凝土等。
在选择基层材料时，应严格按照规范要求进行材料试验，包括材料的物理力学性能、耐久性等指标。
只有确保了基层材料的质量，才能保证基层的结构稳定和技术性能的稳定。
二、基层平整度要求公路路面基层的平整度是确保路面纵向和横向平顺、舒适性好的重要指标。
为保证基层平整度，必须采取严格的施工措施。
在施工前，应进行地面平整度的检测，确定施工工艺和材料的具体配合方案。
在施工过程中，应注意保证施工机具的平整度和材料的均匀分布，加强现场检测和监督，及时对施工过程中出现的问题进行调整和解决。
三、基层厚度要求公路路面基层的厚度是保证路面结构安全可靠、承载能力足够强的重要条件。
在施工前，应根据基层所处环境和交通荷载等因素进行合理计算和设计，确定基层的最小厚度。
在施工过程中，应注意加强对基层厚度的检测和监测，及时调整施工参数，确保基层厚度的稳定和达到规范要求。
以上是公路路面基层施工技术规范的主要内容，需要注意的是，公路建设是一项极其复杂和高难度的工程，基层施工技术规范只是整个公路建设的一个环节。
在实际建设中，还需要密切协调各环节的施工和管理工作，严格按照规范要求和标准进行施工和检测，确保公路建设的质量和安全性。
JTGT F 公路路面基层施工技术细则
3.4 混合料组成设计——讲解
4.2 强度要求 4.2.3 高速公路和一级公路应验证所用材料的7d龄期无侧限抗压 强度与90d或180d龄期弯拉强度的关系。 4.2.4 水泥稳定材料的7d龄期无侧限抗压强度标准应符合表4.2.4 的规定。
3~5（高速公路、一级公路）
3.5~4.5
3~4
2.5~3.5
5~7
4~6
3~5
强度的均值、变异系数和代表值
半刚性材料强度标准无上限。 控制强度代表值，不仅控制强度的平均水平，
更是控制施工的均匀性。
平均值(MPa) 5.45 6.00 6.65 7.45
变异系数 5% 10% 15% 20%
代表值(MPa) 5.00 5.01 5.01 5.00
原材料单一粒径筛分备料
粗集料单一粒级专用筛分机
3.3 原材料要求——讲解
3.7.3 细集料规格要求应符合表3.7.3的规定。
表3.7.3 细集料规格要求
规格
工程粒径
名称
（mm）
9.5
通过下列筛孔（mm）的质量百分率（％）
4.75
2.36
1.18 0.6 0.3 0.15
XG1
3～5
100 90～100
2. 修订内容说明
2 修订内容说明
此次修订的重点
在总结十余年来公路基层施工技术发展经验和相关科研 成果的基础上，经分析论证和广泛征求国内专家意见，以提 高基层施工质量均匀性为核心，以修建耐久性路面基层为目 标，吸收了近些年在基层生产实践中逐渐形成的、成熟的新 技术、新材料和新工艺，完成本细则的修订工作。
路面基层工程施工方案
路面基层工程施工方案一、引言路面基层工程是道路建设中不可或缺的一个环节，它直接影响着道路的使用寿命和行车安全。
因此，在施工过程中需要严格按照规范进行施工，确保施工质量。
本文将针对路面基层工程的施工方案进行详细的介绍，包括施工前的准备工作、施工过程及施工质量要求等内容。
二、施工前准备工作1. 打样确定基层厚度和坡度：在施工前，需要根据设计要求对基层进行打样，确定基层的厚度和坡度。
这样可以确保施工过程中的准确性和一致性。
2. 清理基层：在开始施工前，需要对基层进行清理，清除所有的杂物和积水，确保基层干燥和平整。
3. 准备施工材料：在开始施工前，需要准备好所需的施工材料，包括砂、砾石、水泥等。
这些材料需要符合设计要求，并且质量稳定可靠。
4. 确定施工方法和工艺：在开始施工前，需要确定施工方法和工艺，包括施工顺序、施工工艺和施工周期等。
这样可以提高施工效率和质量。
5. 安排施工人员：在开始施工前，需要合理安排施工人员，确保施工过程的顺利进行。
施工人员需要具备专业知识和经验，以保证施工质量。
6. 安排设备：在开始施工前，需要安排好所需的施工设备，包括挖掘机、压路机等。
这些设备需要符合规范要求，并且保持良好的运行状态。
三、施工过程1. 基层均质化处理：在施工过程中，首先需要对基层进行均质化处理，确保基层的均匀性和平整度。
这样可以有效提高路面的承载力和稳定性。
2. 铺设砂石层：在均质化处理后，需要铺设一层砂石作为基层的支撑层。
这层砂石需要平整和紧实，以确保基层的稳定性和承载能力。
3. 铺设碎石混凝土：在铺设砂石层后，需要铺设一层碎石混凝土作为基层的面层。
这层碎石混凝土需要均匀和紧密，以提高基层的耐久性和耐磨性。
4. 压实基层：在铺设完碎石混凝土后，需要对基层进行压实处理，确保路面的密实性和平整度。
压实过程需要严格按照规范进行，以确保施工质量。
5. 检查验收：在施工完成后，需要对路面进行检查验收。
检查验收的内容包括基层的平整度、均匀性和厚度等。
路面基层专项施工方案
一、工程概况本项目为某公路新建工程，路线全长XX公里，路面基层采用水泥稳定碎石、石灰稳定土等材料。
为确保工程质量，提高施工效率，特制定本专项施工方案。
二、施工准备1. 材料准备：根据设计要求，提前采购水泥、碎石、石灰、砂等原材料，并确保材料质量符合规范要求。
2. 施工机械：准备挖掘机、装载机、自卸汽车、平地机、压路机、摊铺机、切割机等机械设备，并保证设备性能良好。
3. 人员组织：成立项目施工领导小组，明确各岗位人员职责，加强施工人员培训，提高施工技术水平。
4. 施工图纸：熟悉施工图纸，了解工程特点、施工工艺、质量要求等。
三、施工工艺1. 水泥稳定碎石基层施工：（1）施工前，对路基进行压实，确保路基稳定。
（2）按照设计厚度，将水泥、碎石、砂等原材料进行拌合，确保混合料均匀。
（3）采用摊铺机进行摊铺，确保摊铺厚度均匀。
（4）使用压路机进行碾压，达到设计要求的密实度。
2. 石灰稳定土基层施工：（1）施工前，对路基进行压实，确保路基稳定。
（2）按照设计厚度，将石灰、土、砂等原材料进行拌合，确保混合料均匀。
（3）采用摊铺机进行摊铺，确保摊铺厚度均匀。
（4）使用压路机进行碾压，达到设计要求的密实度。
四、质量控制1. 材料质量控制：严格按照规范要求，对原材料进行检验，确保材料质量合格。
2. 施工过程控制：加强施工过程中的质量控制，确保施工质量符合设计要求。
3. 环境保护：施工过程中，注意环境保护，减少扬尘、噪音等污染。
4. 质量检验：施工完成后，进行质量检验，确保工程质量达到设计要求。
五、安全文明施工1. 施工现场安全：加强施工现场安全管理，确保施工人员生命安全。
2. 文明施工：施工现场保持整洁，规范施工行为，树立良好形象。
3. 防暑降温：高温季节，做好防暑降温工作，确保施工人员身体健康。
六、施工进度安排1. 施工准备阶段：预计XX天。
2. 水泥稳定碎石基层施工：预计XX天。
3. 石灰稳定土基层施工：预计XX天。
路面工程基层施工安全技术（三篇）
路面工程基层施工安全技术一、消解石灰，不得在浸水的同时边投料、边翻拌，人员应远避，以防烫伤。
二、装卸、洒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻减少粉尘。
散装粉状材料宜使用粉料运输车运输，否则车厢上应采用蓬布遮盖。
装卸尽量避免在大风天气下进行。
三、石机作业1、进料要均匀，不得过大，严防金属块等混入。
出料口上方应有挡板。
2、不得从上方向碎石机口内窥视。
3、若石料卡住进口，应用铁钩翻动，严禁用手搬动。
四、稳定土拌和机作业1、应根据不同的拌和材料，选用合适的拌合齿。
2、拌和作业时，应先将转子提起离开地面空转，然后再慢慢下降至拌和深度。
3、在拌和过程中，不能急转弯或原地转向，严禁使用倒档进行拌和作业。
遇到底层有障碍物时，应及时提起转子，进行检查处理。
4、拌和机在行走和作业过程中，必须采用低速，保持均速。
液压油的温度不得超过规定。
5、停车时应拉上制动，将转子置于地面。
五、场拌稳定土机械作业1、皮带运输机应尽量降低供料高度，以减轻物料冲击，在停机前必须将料卸尽。
2、拌和机仓壁振动器在作业中铁芯和衔铁不得碰撞，如发生碰撞应立即调整振动体的振幅和工作间隙。
仓内不出料时，严禁使用振动器。
3、拌和结束后给料斗、贮料仓中不得有存料。
4、搅拌壁及叶桨的紧固状况应经常检查，如有松动应立即拧紧。
六、碎石撒布机作业1、自卸汽车与撒布机联合作业，应紧密配合，以防碰撞。
2、撒布碎石，车速要稳定，不应在撒布过程中换档。
严禁撒布机长途自行转移。
3、在工地作短距离转移，必须停止拨料辊及皮带运输机的传动，并注意道路状况以防碰坏机件。
4、作业时无关人员不得进入现场，以防碎石伤人。
5、石料的最大粒径不得超过说明书中的规定。
七、洒水车作业1、洒水车在公路上抽水时，不得妨碍交通。
2、在有水草和杂物的水道中抽水，吸水管端应加设过滤网罩。
3、洒水车在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶，并避免紧急制动。
4、洒水车驾驶室外不得载人。
路面工程基层施工安全技术（二）是指在路面工程的基层施工过程中遵守相关安全规定和技术要求，做好安全防护工作，保障施工人员的人身安全和施工质量。
高速公路路面基层工程施工
高速公路路面基层工程施工一、引言高速公路作为现代化交通基础设施的重要组成部分，对于促进经济发展、改善人民生活水平、推动城市化进程等具有重要意义。
而高速公路的路面基层工程是高速公路建设中至关重要的一环，它直接影响着高速公路的使用寿命、运行安全性等。
因此，对高速公路路面基层工程施工进行科学规划和认真实施，对于确保高速公路的质量和安全具有重要意义。
二、路面基层工程概述路面基层工程是指在高速公路路基防护层之上，设置用以支撑车辆荷载的层次结构，起到分散荷载、防止路基迁移和加固路基的作用。
通常由基层、底基层、级配料层、面层组成。
其中，基层是受到车辆荷载直接作用的最下部结构，承受着整个道路的荷载，并将荷载传递到路基。
由于基层直接受到车辆荷载的作用，所以其施工质量对道路的使用寿命、运行安全性等至关重要。
三、路面基层材料选择1. 水泥混凝土基层：水泥混凝土基层是一种较为常见的基层材料，其具有优异的强度和耐久性，常用于承受重载、高速行驶的路段。
施工方法主要包括浇筑和振捣两种方式。
适用于需要长期使用和承受较大荷载的路段。
2. 沥青混凝土基层：沥青混凝土基层是一种较为常见的基层材料，其具有较好的柔性和抗裂性能，能够适应道路的变形和荷载作用。
施工方法主要包括铺筑和压实两种方式。
适用于需要弹性和抗裂性能较好的路段。
3. 碎石基层：碎石基层是一种低成本、易施工的基层材料，可以有效分散荷载，提高路基的稳定性。
施工方法主要包括铺设和压实两种方式。
适用于荷载较小、速度较慢的路段。
四、路面基层工程施工步骤1. 基层材料准备：在进行基层施工前，需要准备足够的基层材料，并按照设计要求进行筛选和配比。
2. 基层平整：在进行基层施工前，需要确保路面的平整度满足设计要求，以保证后续施工的顺利进行。
3. 基层铺设：根据设计要求，将基层材料铺设在路面上，并采取适当的措施保证其均匀性和厚度。
4. 基层压实：采用振动轮、振动锤等设备对基层材料进行压实，确保其密实度满足设计要求。
路面基层（底基层）施工技术
路⾯基层（底基层）施⼯技术1B410000公路⼯程技术1B412000 路⾯⼯程1B412010 路⾯基层（底基层）施⼯技术1B412011 掌握路⾯粒料基层施⼯技术⼀、粒料分类及适⽤范围（⼀）粒料分类1.嵌锁型——包括泥结碎⽯、泥灰结碎⽯、填隙碎⽯等。
2.级配型——包括级配碎⽯、级配砾⽯、符合级配的天然砂砾、部分砾⽯经轧制掺配⽽成的级配砾、碎⽯等。
（⼆）粒料类适⽤范围1.级配碎⽯可⽤于各级公路的基层和底基层。
2.级配砾⽯、级配碎砾⽯以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适⽤于轻交通的⼆级和⼆级以下公路的基层以及各级公路的底基层。
3.填隙碎⽯可⽤于各等级公路的底基层和⼆级以下公路的基层。
（只记适⽤基层的情况）考题：1、下列基层中，属于嵌锁型粒料基层的是（）。
09年真题A.泥结碎⽯基层B.级配碎⽯基层C.⽯灰稳定砂砾基层D.⼆灰碎⽯基层提⽰：参见教材P24[答疑编号500358102101]『正确答案』A『答案解析』嵌锁型——包括泥结碎⽯、泥灰结碎⽯、填隙碎⽯等⼆、对原材料的技术要求1.各类基层、底基层的集料压碎值应符合规定要求。
2.填隙碎⽯的单层铺筑厚度宜为10～12cm，最⼤粒径宜为厚度的0.5～0.7倍。
主⾻料和填隙料的颗粒组成可参照有关规范的规定。
3.级配碎⽯宜⽤⼏种粒径不同的碎⽯和⽯屑掺配拌制⽽成，其粒料的级配组成应符合相应的试验规程的要求。
级配碎⽯⽤做基层时，其压实度不应⼩于98%；⽤做底基层时，其压实度不应⼩于96%。
4.级配砾⽯或天然砂砾⽤做基层或底基层，其颗粒组成应符合相应的试验规程的要求，且级配宜接近圆滑曲线。
级配砾⽯或天然砂砾⽤做基层时，其重型击实标准的压实度不应⼩于98%，CBR值不应⼩于60%；⽤做底基层时，其重型击实标准的压实度不应⼩于96%，CBR值对轻交通道路的不应⼩于40%，对中等交通道路不应⼩于60%。
（级配碎⽯和级配砾⽯或天然砂砾结合起来记）1B412012 掌握路⾯沥青稳定基层施⼯技术⼀、沥青稳定类基层分类及适⽤范围（⼀）分类包括热拌沥青碎⽯、沥青贯⼊碎⽯、乳化沥青碎⽯混合料等。
公路路面工程基层施工方案
公路路面工程基层施工方案一、项目背景公路路面是公路交通工程中非常重要的组成部分，直接关系到行车安全和交通畅通。
而公路路面工程基层施工是整个路面工程中的重要环节，基层质量的好坏直接影响到路面的使用寿命和行车的舒适性。
因此，基层施工方案的制定和实施对于保证路面质量、提高道路使用性能和降低维护成本具有非常重要的意义。
在此背景下，笔者拟就公路路面工程基层施工方案进行几点探讨。
二、基层施工前的准备工作1.施工前的环境检查施工前要对施工现场进行全面的环境检查，包括现场地形、地势、土壤情况、水文地质条件等方面的检查，以及对施工周边的环境要素包括住宅区、水库、湿地等的调查，确保施工过程中的安全性和环境保护的合法性。
2.施工前的材料准备基层施工需要的主要材料有石子、碎石、水泥、砂浆等，施工前需要对这些材料进行采购，保证其质量和数量的合理性，以及对其进行检验，以确保其满足施工的需要。
3.施工前的设备准备基层施工需要的主要设备有铺石机、压路机、混凝土搅拌车等，施工前需要对这些设备进行检修和调试，保证其正常运行，以及对其进行备用设备的储备，以确保施工的顺利进行。
三、基层施工的具体工序1.基层处理基层处理是指对路基或者原有路面进行整形、加固或者拓宽的工序，以适应新的路面要求。
这一工序主要包括路基土方开挖、填筑、夯实等工序，依据路面要求和现场环境的具体情况进行施工。
同时需要注意的是，基层处理必须在干燥、清洁、无油污、无杂物的路面上进行，否则将大大降低路面的使用寿命。
2.铺石作业铺石是指将碎石或者砂石等材料按照一定规格在基层上进行铺设，以作为路面基层支撑和承载。
在铺石作业中，需要保证碎石的质量，确保其厚度均匀、密实、结实，以及在作业过程中要确保其扫平，防止因为松散或高差等问题对路面基层的支撑不均匀和承载能力的影响。
3.碾压和夯实碾压和夯实是指在铺石作业完成后，对其进行压实和夯实，以增加其密实度、承载力和稳定性。
在这一过程中，需要选用合适的压路机和夯实机进行操作，根据基层的特性和路面的要求进行合理的碾压和夯实工作，确保其实效和均匀。
公路工程中的路面施工工艺有哪些
公路工程中的路面施工工艺有哪些公路是现代交通中最为重要的组成部分之一，而路面作为公路工程中的重要部分，在保证行车安全和舒适性的同时，也对公路的使用寿命和维护成本产生着重要影响。
因此，选择适合的路面施工工艺显得尤为重要。
本文将介绍公路工程中常见的路面施工工艺，包括沥青混凝土路面、水泥混凝土路面以及砂石路面等。
下面将逐一进行详细介绍。
沥青混凝土路面施工工艺：1. 基层处理：对于新建公路工程来说，在路面施工之前，首先要进行基层处理工作。
该工艺包括地基处理和基层填筑，确保基层平整并满足施工要求。
2. 面层铺装：选用适当粒径的石料进行铺装，根据路面设计要求将沥青混凝土铺到所需厚度，然后通过压实设备对路面进行压实，确保路面的密实度和均匀性。
3. 整体检修：路面使用一段时间后，可能会出现龟裂和坑洼等状况。
此时，需要进行整体检修，包括补修裂缝、修复坑洼和提升路面平整度等。
水泥混凝土路面施工工艺：1. 基层处理：同样进行地基处理和基层填筑，确保基层平整并满足施工要求。
2. 铺装混凝土：将预先拌合好的水泥混凝土铺装在基层上，并通过使用振动棒和抹光机进行浇注和表面抹光，确保混凝土路面的平整性和致密性。
3. 养护：完成铺装之后，对水泥混凝土路面进行养护是十分重要的。
养护工作包括喷水养护或覆盖保护层，以保持混凝土路面的湿润，避免裂缝的产生。
砂石路面施工工艺：1. 基层处理：进行地基处理和基层填筑，确保基层均匀、稳定并达到要求。
2. 铺设砂石：将适量砂石均匀铺设在基层上，然后进行压实和碾压，保证砂石层的稳定性和平整度。
3. 定型处理：使用喷洒石灰或水泥浆等物质进行定型处理，提升砂石路面的耐久性和抗冲刷性。
4. 养护：对刚完成的砂石路面进行养护，包括湿养护和覆盖保护层等，以确保砂石路面的牢固性和平整度。
综上所述，公路工程中的路面施工工艺通常包括沥青混凝土路面、水泥混凝土路面以及砂石路面等几种常见类型。
不同的路面施工工艺适用于不同的道路类型和交通负荷，施工工艺的选择应根据实际情况进行调整。
公路路面工程基层施工(3篇)
第1篇一、施工准备1. 施工图纸及资料：根据设计图纸和相关规范要求，准备好施工图纸、技术资料、质量标准等。
2. 材料准备：确保原材料符合设计要求和规范标准，如水泥、砂、石、矿粉等。
3. 施工机械：配备足够的施工机械设备，如水泥搅拌机、摊铺机、压路机等。
4. 人员组织：成立基层施工项目组，明确各岗位人员职责，进行技术培训和安全教育。
二、施工工艺1. 混合料制备：根据设计配合比，准确计量水泥、砂、石、矿粉等原材料，搅拌均匀。
2. 摊铺：使用摊铺机将混合料均匀摊铺在基层施工层上，厚度符合设计要求。
3. 压实：采用振动压路机进行压实，确保基层施工层密实度达到设计要求。
4. 接缝处理：在接缝处采用搭接或嵌缝处理，确保基层施工层整体性。
5. 质量检测：对基层施工层进行质量检测，包括压实度、平整度、厚度等指标。
三、施工质量控制1. 原材料质量控制：确保原材料质量符合设计要求和规范标准。
2. 施工过程控制：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 质量检测：对基层施工层进行定期检测，确保质量达到设计要求。
4. 质量整改：对不合格的基层施工层进行整改，确保施工质量。
四、施工安全1. 安全教育：对施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识。
2. 安全防护：施工现场设置安全警示标志，配备安全防护设施。
3. 施工现场管理：加强施工现场管理，确保施工安全。
4. 应急预案：建立健全应急预案，确保在发生安全事故时能够迅速应对。
总之，公路路面工程基层施工是公路建设中的关键环节，必须严格按照设计要求和规范标准进行施工，确保施工质量、安全、环保。
在施工过程中，要加强质量控制，提高施工技术水平，为我国公路事业的发展贡献力量。
第2篇一、基层施工前的准备工作1. 施工图纸和规范：熟悉并掌握施工图纸和规范，确保施工过程中的各项指标符合要求。
2. 材料准备：根据设计要求，提前准备好水泥、碎石、砂等原材料，确保质量合格。
3. 施工设备：检查和调试施工设备，确保其正常运行。
公路路面施工要点
公路路面施工要点公路路面施工是公路建设中至关重要的一环，其质量直接关系到道路的使用寿命和安全性。
在进行公路路面施工时，需要注意以下几个要点。
1. 施工前的准备工作在进行公路路面施工之前，必须进行充分的准备工作。
首先，需要对施工区域进行勘察，了解地质情况和地下管线分布，以避免施工过程中出现意外情况。
其次，需要制定详细的施工方案和施工计划，明确施工队伍的组织和分工，确保施工进度和质量。
此外，还需要准备好所需的材料和设备，确保施工过程的顺利进行。
2. 路面基层处理路面基层处理是公路路面施工中的重要环节。
在进行基层处理时，首先需要清理施工区域，将杂物清除干净，确保基层的平整度。
然后，需要进行土方开挖和填筑，以确保基层的稳定性和承载能力。
此外，还需要进行地基加固和排水处理，以提高路面的稳定性和抗水性能。
3. 路面材料选择选择合适的路面材料对公路路面施工至关重要。
在选择路面材料时，需要考虑材料的强度、耐久性、耐磨性和抗滑性等性能。
常见的路面材料包括沥青混凝土、水泥混凝土和石子路面等。
根据不同的道路类型和交通量，选择合适的路面材料，以确保路面的使用寿命和安全性。
4. 施工工艺控制在进行公路路面施工时，需要控制好施工工艺，确保施工质量。
首先，需要控制好施工温度，避免温度过高或过低对施工质量造成影响。
其次，需要控制好施工厚度，确保路面的均匀性和平整度。
此外，还需要控制好施工速度和施工压实度，以确保路面的密实性和稳定性。
5. 施工质量检验在进行公路路面施工后，需要进行施工质量检验，确保施工质量符合相关标准和要求。
施工质量检验包括路面平整度、厚度、密实度、抗滑性和耐久性等指标的检测。
通过施工质量检验，可以及时发现和纠正施工中存在的问题，确保路面的使用寿命和安全性。
总结起来，公路路面施工要点包括施工前的准备工作、路面基层处理、路面材料选择、施工工艺控制和施工质量检验等。
只有在严格按照这些要点进行施工，才能确保公路路面的质量和安全性。
路面基层(级配碎石)施工方案
目录1、编制依据 (2)2、工程概况 (2)3、施工总体部署 (2)4、施工组织机构 (5)5、施工进度计划 (5)6、主要工序施工方法 (6)7、质量保证措施 (9)8、安全管理及保证措施 (10)9、环境保护和文明施工保证措施 (12)10、文明施工措施 (13)路面基层（级配碎石）施工方案1、编制依据1.1《公路工程技术标准》JTG B01-20031.2《公路沥青路面设计规范》JTG D50-20061.3《公路土工试验规程》JTG E40 20071.4《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-20041.5 遵义赤水河峡谷旅游公路相关施工图纸以及设计文件1.6 其他路面工程中的施工经验及教训1.7 业主、监理对本工程的质量要求2、工程概况本合同段道路工程起点MXK83+100位于水县城镇，终点MXK101+200位于水市厚镇，道路全长16.288km，为慢行系统自行车道。
公路路面结构设计为：4cm 彩色沥青混凝土+ 18cm级配碎石。
3、施工总体部署3.1施工用级配混合料根据道路建设与现场勘测，在习水县土城镇方家坝建设一台WCZ-400稳定土拌合站集中拌制，占地约8000平方米。
3.2施工便路利用现有路基施工便道运输级配碎石混合料至施工位置进行摊铺施工（运距以现场打表为准）。
3.3施工用水生活用水采用自来水，施工用水以及拌和站用水采用水泵抽赤水河河水抽至蓄水罐。
3.4施工用电拌和站采用采用当地动力电，配备300KW发电机一台，作为备用电源，满足施工需要。
3.5技术准备3.5.1会同业主、监理做好进场工作，详细复核有关控制桩位坐标高程，做好各桩位的测量放线，布置、检查各种临设放线定位工作。
组织测量人员引测坐标点和水准点高程，作好单位工程定位放线和复测工作。
3.5.2熟悉施工图纸，组织工程技术人员学习施工图，理解施工图的设计意图，全面熟悉、掌握施工图纸全部内容。
3.5.3编制施工方案：阐明施工工艺和施工方法，劳动力组织和进度控制安排，编制质量、安全、进度的保证措施。
公路路面工程6道工序施工方案范本
公路路面工程6道工序施工方案范本一、路面基层处理在进行公路路面工程施工前，首先需要对路面进行基层处理，以确保路面稳固性和平整度。
基层处理包括以下几个步骤：1.清理工作：在施工前，应对路面进行清理，清除杂物、积水等杂物。
2.路面整平：使用机械设备对路面进行整平，确保路面平坦。
3.基层砼浇筑：在整平后，进行基层砼浇筑，以增加路面的承载能力和稳定性。
二、路面底层施工路面底层施工是公路路面工程中至关重要的一环，它直接影响着路面的使用寿命和承载能力。
路面底层施工包括以下几个关键步骤：1.基层砼浇筑：在基层处理完成后，进行底层砼的浇筑，确保路面底层的稳定性。
2.路面加筋：为了增加路面的抗拉能力，可以在底层砼中加入钢筋。
3.底层砼养护：底层砼浇筑后，需要对其进行充分的养护，以确保砼的强度和稳定性。
三、路面面层施工路面面层施工是公路路面工程中的重要环节，能直接影响路面的平整度和耐久性。
路面面层施工包括以下几个步骤：1.面层砼浇筑：在底层砼养护完成后，进行路面面层砼的浇筑，确保路面的平整度。
2.路面摊铺：将摊铺机用于摊铺路面砼，确保路面的平整度和平整度。
3.路面养护：面层砼浇筑后，对路面进行充分的养护，以增加路面的使用寿命。
四、路面防水处理为了防止路面受到水汽侵蚀和损坏，需要进行路面防水处理。
路面防水处理包括以下几个关键步骤：1.路面防水材料施工：使用专业的路面防水材料对路面进行覆盖，以增加路面的防水性能。
2.路面防水涂料施工：在路面防水材料施工完成后，可以再涂刷一层路面防水涂料，增加路面的防水效果。
五、路面护栏施工为了确保公路安全，需要对路面进行护栏施工。
路面护栏施工包括以下几个步骤：1.护栏设计：按照道路设计要求，设计符合标准的路面护栏方案。
2.护栏安装：将设计好的路面护栏安装在路面两侧，确保道路的安全性和畅通性。
六、路面标线施工路面标线施工是公路路面工程中最后的施工环节，能有效提高驾驶员的行车安全。
路面标线施工包括以下几个步骤：1.路面标线设计：根据道路设计要求，设计合理的路面标线方案。
路面基层施工 路面基层施工混合料摊铺与碾压
❖ 施工单位应用钢轮压路机初压时，宜采 用双钢轮压路机稳压2~3遍，再用激振力大于35t的 重型振动压路机、18~21t三轮压路机或25t以上的轮 胎压路机继续碾压密实，最后采用双钢轮压路机碾 压。
碾压成型后的表面应平整、无轮迹 。 碾压过程中，压路机严禁随意停放，应停放在已 碾压完成的路段。
1 混合料摊铺
目录
CONTENTS
2 混合料碾压
前面是自卸汽车将混合料卸入摊铺机，摊铺机按照要求摊铺混合料 后，再由压路机进行碾压成型。
一、混合料的摊铺
摊铺机
轮胎式混合料摊铺机
履带式混合料摊铺机
摊铺机总体结构
现行的《公路路面基层施工技术细则》规定混 合料摊铺应保证足够的厚度，碾压成型后每层的摊 铺厚度宜不小于160mm，最大厚度宜不大于200mm。
水泥稳定材料的松铺系数可采用下表中的推荐值， 也可通过试验确定。混合料松铺系数推荐值
混合料类 型
材料名称
水泥稳定 材料
中、粗粒 材料
细粒材料
松铺系数
备注
1.30～1.35
—
1.53～1.58
现场人工摊铺土和 水泥，机械拌和，
人工整平
在摊铺过程中如何控制混合料的松铺厚度呢？这 就需要在摊铺的两侧均设基准线、控制高程。我们可 以看到，这是设置的基准线。
当自卸汽车将混合料卸入摊铺机料斗，刮板 输送器将混合料送至摊铺室，螺旋摊铺器将混合 料横向摊开，振捣器将混合料初步捣实，熨平器 将摊铺层修整成合适的断面并加以熨平（或振动 熨平器给以初步捣实和整平）。形成一条有一定 宽度、一定厚度和一定形状的铺层。
当采用两台摊铺机并排摊铺时，两台摊铺机的 型号及磨损程度宜相同。在施工期间，两台摊铺机 的前后间距宜不大于10m，且两个施工段面纵向应有 300～ 400mm的重叠。
公路路面基层施工规范
公路路面基层施工规范1质量的百分率表示.2水泥稳定中粒土或粗粒土用作基层时，应控制水泥剂量不超过。
3一般水泥中粒土或粗粒土基层或底基层用重型压实试验法确定的要求压实度高速公路和一级公路为98%和97%,二级或二级以下公路为97％和95%。
4水泥稳定土结构层应采用12T-15T三轮压路机碾压时,每层压实厚度不得超过15CM，用18T-20T三轮压路机碾压时,每层压实厚度不应超过20CM，对于水泥稳定中粒土或粗粒土，采用能量大的振动压路机碾压时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为10CM。
5水泥稳定土采用集中厂拌法施工时，从加水拌合到碾压终了，延迟时间不应超过小时,路拌法施工时间不应超过3—4小时。
678对于一级公路和高速公路水泥稳定粗粒土底基层中单个颗粒的最大粒径应小于层集料的最大粒径不应超过31。
5mm，二级或二级以下公路基层和底基层集料粒径不大于9试述水泥稳定土和水泥土的差别？答:水泥稳定土是指水泥做结合料所得混合料的一个广义名称，包括水泥稳定细粒土,中粒土和粗粒土：水泥土是指水泥稳定细粒土中所用的土类，为粘粒,粉粒,细砂粒为主的土的一个狭义的名称.10试举出适合做水泥稳定土基层的材料5种?答：适合做水泥稳定土基层的材料有：级配碎石，未筛分碎石，砂砾，碎石土,砂砾土，煤石干土和各种粒状矿渣。
11水泥稳定土中碎石和砾石的抗压碎能力应符合下列要求，二级和二级以下公路不大于基层35％,一级公路和高速公路不大于30％.12有机质含量超过的土，不应当用水泥稳定，硫酸盐含量超过泥稳定。
13水泥稳定土适用范围？水泥稳定土适用于各级公路的基层和底基层,但不得用于二级和二级以上公路高级路面基层.14水泥稳定土结构层施工前，应当在所定料场中取有代表性的土样进行哪些试验。
水泥稳定结构层施工前,应在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析，液限与塑限指数，相对密度，击实试验,碎、砾石的压碎值，有机质，硫酸盐含量试验。
15水泥稳定混合料组成设计进行强度试验,作为平行试验的试件数量有何规定？偏差系数Cv＆lt；10%，细粒土，中粒土均为6件；Cv=10%～15％时，细、中粒土均为9件;Cv>；205时应重做，并找出原因，加以解决，如不能降低偏差数,则应增加试件数量.16水泥稳定土工地实际采用地水泥剂量应比室内试验确定的剂量多施工时可只增加0.5％。
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第三节
水泥稳定类、二灰稳定类基层施工
一、施工工艺流程
准备下承层 施工放样
备料 （培路肩）
拌和 （拌和厂）
摊铺
整型
碾压
养生及交通管制
二、施工过程
关于铺土铺灰的计算: 某道路施工段长2KM，采用石灰土基层,结构层 厚度为15cm，路面基层宽度为6m,石灰剂量为11%， 试验得石灰土最大干密度1680千克/立方米，消石灰 天然松方湿密度495千克/立方米,土的天然松方湿密 度1092千克/立方米，实测消石灰含水量28%，土的 含水量4%，计算需要土和消石灰的数量。
第二节
石灰稳定土施工
二、石灰稳定土施工过程 （一）施工工艺流程
准备下承层 施工放样
备料 （培路肩）
摊铺集料整型 （二次）
碾压
养生及交通管制
（二）施工过程
4.摊铺土: 5.洒水闷料: 6.整型轻压： 7.铺石灰: 8.拌和: 1)干拌
①高速、一级、二级 ②三、四级
2)加水并湿拌
①补充洒水 ②紧跟拌和 ③检查含水量 ④清除超尺寸
9．整型
１）初步整平（找路拱）：①直线段 ２）快速轻压（找不平）： ３）整平找补： ②平曲线段
10.碾压
1）制定碾压方案: 2）碾压:时间、遍数、原则 3）严禁掉头或急刹车： 4）保持碾压土湿润： 5）病害处理（施工中）： 6）终平：刮高不刮低
11.接缝和掉头处的处理 1）横缝处理： 同日施工的路段搭接拌和(5-8m) 2）纵逢处理： 支模、人工拌和、拆模、人工拌和、碾压 3）掉头处理：不允许(必须掉头的进行基层保护) 12.养生及交通管制 1）养生： ①需要:保持湿度、养生期≥7天 ②不需要: 2）交通管制：