高边坡路堑预应力锚索加固技术应用
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边坡路堑预应力锚 索加 固技术应用
宁文 国
（ 铁 十 八 局 集 团 有 限公 司建 筑 工 程 公 司 天 津 中 ３０２ ） ０ ２ ２
摘
要 结合 路 堑 高 边 坡加 固工 程 ， 绍 预 应 力 锚 索 和 十 字 面 板 共 同形 成 抗 滑 支撑 结 构 的优 越 性 ， 重 介 绍 介 着
钻 孔是 本施工 的重 要 环节 ， 成孔 的质 量 直 接影 响
到锚 索 的安装 、 泥砂 浆 的灌筑 质量 ， 而影 响 到锚索 水 进
与孔壁 的粘结力 ， 响锚索 的锚 固质量 。因此 ， 影 在钻孔
收 稿 日期 ：０ ２—０ 加 ２０ ８一 作 者 简 介 ： 文 国 （９５ ）男 ， 理 工 程师 ，９９年毕 业 于 中 国 矿 业 宁 １７ 一 ， 助 １９ 大 学 交 通 土 建 专 业 ， 学学 士 。 工
和 １ 锚索 间 距 为 ４ ｍ， 矩 阵 排列 ， 固在 岩体 稳 ３ｍ， 呈 锚
固层 内 ， 过施加 预 应力 使 十 字 面板 和铁 丝 网以及 喷 通
锚混凝 土共 同受力 形 成 整 体 ， 靠 自身 内部 稳 定 山体 依 加 固路 堑边 坡 ， 少 了开挖 方量 ， 减 降低 了施工 难 度 。
３ 施 工 要 点
３． 钻 孔 １
（） １ 工程 地 质
施 工段 的地 质为 洪 积 圆砾 土 和坡 面 角砾 土 ， 岩 基 为片状 大 理岩 ， 主要 矿物 成 分 为 石英 、 石 和云 母 ， 长 片
理 发 育 ， 薄层 分布 ， 呈 受构 造作用 影 响 ， 含石 英脉 。 呈香
西 安南 京铁 路为新 建 双 线铁 路 ， 在里 程 Ｉ Ｋ ０ ＋ Ｄ １８
１５ Ｄ １８ ０ １ ～Ｉ Ｋ ０ ＋２ ３段 右 倾 和 Ｉ Ｋ ０ ４ Ｄ １８＋３０～Ｉ Ｋ ０ ＋ ３ Ｄ １８
３ ７ 左侧 ， 以路堑 形式 通过 （ １ 。采 用 十字 面板 ８段 均 图 ） 预应力 锚索 对高 边坡 进 行 加 固 ； 路堑 中心 最 大挖 方高 度 分 别达 ３ 和 ４ 基岩 裸露 ， ０ｍ ２ｍ； 节理 发育 ， 岩层 风化 严重 ， 地势 较陡 ， 面生长少 量灌 木 。根据 现场地 形 的 坡
２ 施 工 工 艺
主要采 用锚索 和喷 浆 挂 网 ， 路堑 边 坡 进 行 加 固 对 处理 ， 工 主要 内容 有 ： 工 准 备 、 施 施 十字 面 板 制 作 、 钻
图 １ 边坡断面加固示意（ 位 ： 单 ｍ）
孔 、 索 的制作 和安 装 、 锚 注浆 、 索 张 拉 和 锁定 等 。为 锚 降低 锚索 施工 难度 ， 维持 山体在 开挖 期间 的稳定 ， 边坡 防护 应分 级进行 ， 随着 路基 自上 而下 开挖 ， 坡 防护 按 边 “ 开挖 一级 、 防护一级 ” 的原 则施工 ， 级 的最高 高度 由 每 吊车 吊装 十字 面板 的能力决 定 ， 工 工艺 如图 ２ 示 。 施 所
肠 状 ， Ⅳ 级软 石 ， ＝８０ ｋ ａ 风化层 厚 度 ２ｍ， 为 ０ Ｐ ， 无 地表 水 ， 下 水 主 要 为基 岩裂 隙 水 ， 混 凝 土 无 侵 蚀 地 对 性 ， 大冻 结深 达 ０ ７ｍ， 震基本 烈度 为 ７度 。 最 ． 地 （） ２ 结构 原理 路 堑按坡 面 １ ０ ３开挖 ， ：． 开挖 之后 ， 喷 射 ５ｃ 先 ｍ
孔 ； 果坍孔 ， 立 即停钻 ， 如 应 进行 固壁 灌浆 处理 （ 灌浆 压
力 ０ １ ０ ２ＭＰ ） 水 泥砂 浆初 凝后 ， ． ～ ． ａ ， 重新 打孔 钻进 。
预 应 力 锚 索的 钻 孔 、 索 、 浆 、 下 注 张拉 和封 锚 以及 十 字 面板 的 施 工 工 艺 。
关 键 词 高边 坡
预 应 力 锚 索 十 字 面板
路 堑加 固
１ 工 程 概 况
厚的 Ｃ ０混凝土 ， 后 在整 个 坡 面 挂 低镀 锌 机 编铁 丝 ２ 然 网 ， 丝 网先 绑扎 在锚 杆上 ， 铁 再用 水 泥钉 紧贴 坡 面 固定 铁丝 网 ， 然后 进行 锚索 施工 ， 张拉完 后再 喷射 厚度 为 在 ５ｃ ｍ的混 凝土 。整个 坡 面 设计 为一 个坡 度 ， 按 照岩 并 层 实 际风化 的情 况 ， 索 深 度 分 别 为 ２ 、８ １ 、 ４ ｍ 锚 ０ １ 、６ １
过程 中 ， 须严 格按设 计 的要求施 工 ， 必 确保 成孔 质量 。
（） １ 技术 要求
铁 道 标 准 设 计 Ｒ Ｌ ＡＹＳ ＡＮ Ａ Ｄ ＤＥ Ｇ ２ ０ １ ＡＩ Ｗ Ｔ Ｄ Ｒ ＳＩ Ｎ ０ ２（ １１
维普资讯
・
施工・
边坡 稳 定 分 析 采 用 库 仑 理 论 ， ＝ ５￣ ｙ ： ２ ０， ２ ｋ／ ＝ ／ ， Ｎ ｍ ， ２［ ］：６ ０ｋ ａｆ ＝０ ５ 水 泥砂 浆与 ０ Ｐ ， ．。
钻孔壁 间 的 粘 结 强度 取 ０ ５ ＭＰ ， 绞 线 与 水 泥砂 浆 ． ａ 钢 间 的粘 结 强度 取 １４ＭＰ ， 固力 安全 系数 取 ３ ０ 同 ． ａ 锚 ．， 时考 虑 了预应 力 损 失 。 索 设 计 极 限承 载 力 为 １１０ 锚 ０ ｋ 锁定 吨位 为 ５ ０ｋ 。 Ｎ， ２ Ｎ
（） ３ 设计 参数
实 际情 况 ， 为减少 刷 坡数 量 ， 降低 边 坡 高 度 ， 护 山体 维
平衡 ， 防止 开挖 坡面风 化 ， 施设 了 ２段预 应力锚 索 路堑 挡 土墙 及挂 网 喷护工程 ， 需钻 孔 １５个 ， 共 ４ 钻孔 总 长 为 ２１６ｍ， 索总 长 为 ２２ ８ｍ。 ７ 锚 ７
宁文 国
（ 铁 十 八 局 集 团 有 限公 司建 筑 工 程 公 司 天 津 中 ３０２ ） ０ ２ ２
摘
要 结合 路 堑 高 边 坡加 固工 程 ， 绍 预 应 力 锚 索 和 十 字 面 板 共 同形 成 抗 滑 支撑 结 构 的优 越 性 ， 重 介 绍 介 着
钻 孔是 本施工 的重 要 环节 ， 成孔 的质 量 直 接影 响
到锚 索 的安装 、 泥砂 浆 的灌筑 质量 ， 而影 响 到锚索 水 进
与孔壁 的粘结力 ， 响锚索 的锚 固质量 。因此 ， 影 在钻孔
收 稿 日期 ：０ ２—０ 加 ２０ ８一 作 者 简 介 ： 文 国 （９５ ）男 ， 理 工 程师 ，９９年毕 业 于 中 国 矿 业 宁 １７ 一 ， 助 １９ 大 学 交 通 土 建 专 业 ， 学学 士 。 工
和 １ 锚索 间 距 为 ４ ｍ， 矩 阵 排列 ， 固在 岩体 稳 ３ｍ， 呈 锚
固层 内 ， 过施加 预 应力 使 十 字 面板 和铁 丝 网以及 喷 通
锚混凝 土共 同受力 形 成 整 体 ， 靠 自身 内部 稳 定 山体 依 加 固路 堑边 坡 ， 少 了开挖 方量 ， 减 降低 了施工 难 度 。
３ 施 工 要 点
３． 钻 孔 １
（） １ 工程 地 质
施 工段 的地 质为 洪 积 圆砾 土 和坡 面 角砾 土 ， 岩 基 为片状 大 理岩 ， 主要 矿物 成 分 为 石英 、 石 和云 母 ， 长 片
理 发 育 ， 薄层 分布 ， 呈 受构 造作用 影 响 ， 含石 英脉 。 呈香
西 安南 京铁 路为新 建 双 线铁 路 ， 在里 程 Ｉ Ｋ ０ ＋ Ｄ １８
１５ Ｄ １８ ０ １ ～Ｉ Ｋ ０ ＋２ ３段 右 倾 和 Ｉ Ｋ ０ ４ Ｄ １８＋３０～Ｉ Ｋ ０ ＋ ３ Ｄ １８
３ ７ 左侧 ， 以路堑 形式 通过 （ １ 。采 用 十字 面板 ８段 均 图 ） 预应力 锚索 对高 边坡 进 行 加 固 ； 路堑 中心 最 大挖 方高 度 分 别达 ３ 和 ４ 基岩 裸露 ， ０ｍ ２ｍ； 节理 发育 ， 岩层 风化 严重 ， 地势 较陡 ， 面生长少 量灌 木 。根据 现场地 形 的 坡
２ 施 工 工 艺
主要采 用锚索 和喷 浆 挂 网 ， 路堑 边 坡 进 行 加 固 对 处理 ， 工 主要 内容 有 ： 工 准 备 、 施 施 十字 面 板 制 作 、 钻
图 １ 边坡断面加固示意（ 位 ： 单 ｍ）
孔 、 索 的制作 和安 装 、 锚 注浆 、 索 张 拉 和 锁定 等 。为 锚 降低 锚索 施工 难度 ， 维持 山体在 开挖 期间 的稳定 ， 边坡 防护 应分 级进行 ， 随着 路基 自上 而下 开挖 ， 坡 防护 按 边 “ 开挖 一级 、 防护一级 ” 的原 则施工 ， 级 的最高 高度 由 每 吊车 吊装 十字 面板 的能力决 定 ， 工 工艺 如图 ２ 示 。 施 所
肠 状 ， Ⅳ 级软 石 ， ＝８０ ｋ ａ 风化层 厚 度 ２ｍ， 为 ０ Ｐ ， 无 地表 水 ， 下 水 主 要 为基 岩裂 隙 水 ， 混 凝 土 无 侵 蚀 地 对 性 ， 大冻 结深 达 ０ ７ｍ， 震基本 烈度 为 ７度 。 最 ． 地 （） ２ 结构 原理 路 堑按坡 面 １ ０ ３开挖 ， ：． 开挖 之后 ， 喷 射 ５ｃ 先 ｍ
孔 ； 果坍孔 ， 立 即停钻 ， 如 应 进行 固壁 灌浆 处理 （ 灌浆 压
力 ０ １ ０ ２ＭＰ ） 水 泥砂 浆初 凝后 ， ． ～ ． ａ ， 重新 打孔 钻进 。
预 应 力 锚 索的 钻 孔 、 索 、 浆 、 下 注 张拉 和封 锚 以及 十 字 面板 的 施 工 工 艺 。
关 键 词 高边 坡
预 应 力 锚 索 十 字 面板
路 堑加 固
１ 工 程 概 况
厚的 Ｃ ０混凝土 ， 后 在整 个 坡 面 挂 低镀 锌 机 编铁 丝 ２ 然 网 ， 丝 网先 绑扎 在锚 杆上 ， 铁 再用 水 泥钉 紧贴 坡 面 固定 铁丝 网 ， 然后 进行 锚索 施工 ， 张拉完 后再 喷射 厚度 为 在 ５ｃ ｍ的混 凝土 。整个 坡 面 设计 为一 个坡 度 ， 按 照岩 并 层 实 际风化 的情 况 ， 索 深 度 分 别 为 ２ 、８ １ 、 ４ ｍ 锚 ０ １ 、６ １
过程 中 ， 须严 格按设 计 的要求施 工 ， 必 确保 成孔 质量 。
（） １ 技术 要求
铁 道 标 准 设 计 Ｒ Ｌ ＡＹＳ ＡＮ Ａ Ｄ ＤＥ Ｇ ２ ０ １ ＡＩ Ｗ Ｔ Ｄ Ｒ ＳＩ Ｎ ０ ２（ １１
维普资讯
・
施工・
边坡 稳 定 分 析 采 用 库 仑 理 论 ， ＝ ５￣ ｙ ： ２ ０， ２ ｋ／ ＝ ／ ， Ｎ ｍ ， ２［ ］：６ ０ｋ ａｆ ＝０ ５ 水 泥砂 浆与 ０ Ｐ ， ．。
钻孔壁 间 的 粘 结 强度 取 ０ ５ ＭＰ ， 绞 线 与 水 泥砂 浆 ． ａ 钢 间 的粘 结 强度 取 １４ＭＰ ， 固力 安全 系数 取 ３ ０ 同 ． ａ 锚 ．， 时考 虑 了预应 力 损 失 。 索 设 计 极 限承 载 力 为 １１０ 锚 ０ ｋ 锁定 吨位 为 ５ ０ｋ 。 Ｎ， ２ Ｎ
（） ３ 设计 参数
实 际情 况 ， 为减少 刷 坡数 量 ， 降低 边 坡 高 度 ， 护 山体 维
平衡 ， 防止 开挖 坡面风 化 ， 施设 了 ２段预 应力锚 索 路堑 挡 土墙 及挂 网 喷护工程 ， 需钻 孔 １５个 ， 共 ４ 钻孔 总 长 为 ２１６ｍ， 索总 长 为 ２２ ８ｍ。 ７ 锚 ７