底盘构造练习题
汽车底盘构造试题库及答案
第一章汽车传动系一、填空题1.汽车传动系的基本功用是（将发动机发出的动力传给驱动车轮）。
2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有（机械式）、（液力机械式）、（静液式）和（电力式）等四种。
3.机械式传动系由（离合器）、（变速器）、（万向传动装置）和（驱动桥）等四部分构成。
二、问答题1. 汽车传动系应具有哪些功能?减速和变速功能实现汽车倒驶必要时中断动力传动差速器的差速作用2.汽车传动系有几种类型?各有什么特点?2．1）汽车传动系的型式有四种。
（1）机械式传动系。
（2）液力机械式传动系。
（3）静液式（容积液压式）传动系。
（4）电力式传动系。
2）特点及优缺点：（1）机械传动系：a.组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥（主减速器、差速器、半轴）等，总成组成。
b.优点——传动效率高，工作可靠，结构简单，应用广泛。
c.缺点——重量较大，零部件较多，不适于超重型汽车。
（2）液力机械传动系：a.组成——液力耦合器＋机械传动系或液力变矩器＋机械传动系b.特点——利用液体的循环流动的动能来传递扭矩。
液力耦合器只能传递发动机的扭矩，而不能改变扭矩大小；液力变矩器不仅能传递发动机扭矩，而且能改变扭矩的大小，由于变矩范围小，必须与机械传动系相配合，以达到降速增扭的目的。
c.优点——汽车起动平稳，可降低动载荷、消除传动系扭转振动，操纵简单。
d.缺点——机械效率低，结构复杂，重量大，成本高。
e.应用——应用于超重型自卸车、装载机械、高级小轿车和城市公共汽车。
（3）液力传动系（容积液压式）：a.组成——发动机带动油泵，油泵驱动液压马达，液压马达带动驱动桥或直接安装在车轮上。
b.特点——可实现无级变速，可取消机械传动系所有部件，离地间隙大，通过能力强。
c.缺点——传动效率低，精度要求高，可靠性差。
（4）电力传动系a.特点——发动机带动交流发电机，经全波整流后，把直流电供给与车轮相连的直流串激电动机。
b.优点——可无级变速，调速范围大，传动系简单（无离合器、变速器、传动轴），行驶平稳，冲击小，寿命长，效率低，重量大。
汽车底盘构造与维修期末考试卷及答案
汽车底盘构造与维修期末考试卷及答案一、选择题（每题2分，共20分）1、下列哪一项不是汽车底盘的主要组成部分？A.发动机B.变速箱C.驱动桥D.制动系统答案：A.发动机2、下列哪一项是汽车底盘维修的主要任务？A.更换轮胎B.检查刹车片C.更换机油D.调整灯光答案：B.检查刹车片3、下列哪一项是汽车底盘构造中最重要的部分？A.车身B.发动机C.变速箱D.驱动桥答案：C.变速箱4、下列哪一项不是汽车底盘维修的基本步骤？A.检查底盘部件是否松动或损坏B.检查轮胎气压和磨损情况C.检查刹车片的磨损情况D.检查发动机机油量答案：D.检查发动机机油量5、下列哪一项是汽车底盘维修中最常见的故障？A.刹车不灵B.发动机故障C.灯光不亮D.轮胎漏气答案：A.刹车不灵二、填空题（每题3分，共30分）1、汽车底盘主要由________、________、________和________组成。
答案：汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。
2、汽车传动系主要由________、________和________组成。
答案：汽车传动系主要由发动机、离合器和变速箱组成。
3、汽车行驶系主要由________、________、________和________组成。
答案：汽车行驶系主要由车架、车桥、轮胎和悬挂组成。
4、汽车转向系主要由________、________、________和________组成。
答案：汽车转向系主要由方向盘、转向器、转向轴和转向轮组成。
5、汽车制动系主要由________、________和________组成。
答案：汽车制动系主要由制动器、制动传动装置和制动控制机构组成。
汽车底盘构造习题题目及答案汽车底盘是汽车的重要组成部分，它承载着车身和发动机，是汽车行驶、转向和制动的基础。
下面是一些关于汽车底盘构造的习题及答案：1、问：汽车底盘由哪些部分组成？答：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四个部分组成。
汽车底盘构造与维修考试试题(含答案)第1套
汽车底盘构造与维修考试试题1.汽车正常行驶时，下列说法正确的是（）。
A 驱动力大于附着力B驱动力小于或等于附着力C 驱动力小于行驶阻力D 驱动力与附着力无关2.离合器的作用是（）。
A 平顺换档B 平稳起步C 防止传动系过载D以上都对3.当膜片弹簧离合器的从动盘磨损，压盘前移，膜片弹簧对压盘的压力将（）。
A减小 B 增大 C 不变 D 消失4.分离杠杆不平将导致离合器（）。
A分离不彻底 B 结合不完全 C 操作费力 D 散热差5.变速器上的（）是用于防止自动脱档。
A 变速杆B 拨叉C自锁装置 D 拨叉轴6.变速器挂入传动比大于1的档位时，变速器实现（）。
A减速增扭 B 增扭升速 C 增速增扭 D 减速减扭7.进行自动变速器（）时,时间不得超过5s。
A 油压试验B失速试验 C 时滞试验 D 手动试验8.随着变速器挡位的升高，其变速比的数值（）。
A 增大B减小 C 不变 D 不确定9.汽车万向传动装置一般由万向节、（）和中间支撑组成。
A 变矩器B 半轴C传动轴 D 拉杆10.当汽车直线行驶时差速器（）。
A 起减速作用B 起加速作用C 起差速作用D不起差速作用11.正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于（）。
A 齿长方向偏向大端，齿高方向偏向顶端B齿长方向偏向小端，齿高方向偏向顶端C 齿长方向偏向大端，齿高方向偏向底端D 齿长方向偏向小端，齿高方向偏向底端12.汽车悬架是（）与车桥之间的弹性传力装置。
A车架 B 车轮 C 减震器 D 车厢13.当汽车加速行驶时，其牵引力必须（）行驶阻力。
A 小于B 等于C大于 D 等于或大于14.轿车一般采用（）车架。
A 边梁式B 中梁式C无梁式 D 综合式15.前置前驱式轿车的前桥是（）。
A 驱动桥B 转向桥C转向驱动桥 D 支持桥16.现代轿车普遍能进行调整的车轮定位是（）。
A前轮前束 B 前轮外倾 C 主销后倾 D 主销内倾17.轿车的轮辋一般是（）。
A深式 B 平式 C 可拆式 D 圆形式18.当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（）。
底盘构造练习题
底盘构造练习题一、名词解释：自由行程、分离间隙、工作行程、离合器后备系数、同步器、等角速万向节、驱动桥、变速器传动比、主减速器传动比、非断开式驱动桥、断开式驱动桥、全浮式半轴、半浮式半轴二、选择题：1.下列机构能防止压盘运动干涉的是( )A. 滚针轴承式B. 浮销摆块式C. 膜片弹簧D. 简单铰链式2.下列说法错误的是( )A.普通十字轴式万向节无法等速传扭B.等速万向节传力点永远位于两轴的角平分面上C.全浮式半轴只受弯矩作用D.普通差速器将扭矩平分给左右半轴6．下列说法错误的是( )A.普通十字轴式万向节无法等速传扭B.发动机纵置的汽车,主减速器应采用一对锥齿轮传动C.全浮式半轴只受扭矩作用D.转向驱动桥的羊角轴制成空心7．下列说法正确的是( )A.三轴式变速箱前进档全是二级传动B.转向驱动桥的羊角轴制成空心C.全浮式半轴只受弯矩作用D.越野车挂低挡应先档后桥、摘低档应先桥后档8．下列说法错误的是( )A.离合器从动盘转动惯量应尽可能小B.平面二轴式变速箱各档是一级传动C.离合器的接合过程应两头快、中间慢D.越野车挂低挡应先桥后档、摘低档应先档后桥9．下列有关同步器说法错误的是( )A.惯性式、常压式同步器从机构上保证了无冲击换档。
B.惯性式锁环同步器啮合套与锁环、齿圈未同步前不能进入啮合。
C.惯性式锁环同步器啮合套与锁环同步后，齿圈倒角面只上作用拨环力矩。
D.惯性式锁环同步器啮合套与锁环未同步前，锁环锥面上作用惯性力矩。
11．使用三万向节串联的万向传动装置各万向节安装应是（）。
A.第一、二、三万向节的主动叉处于同一平面B.第一、二、三万向节的从动叉处于同一平面C.二万向节的从动叉与第三万向节的主动叉处于同一平面D.第一、二、三万向节的主从动叉处于同一平面13．哪种不是离合器盖驱动压盘的方式。
（）A.驱动块式B. 驱动销式C. 凸台式D. 传力片式14．锁环式同步器只有当滑块处于锁环缺口的（）时，啮合套与锁环才能接合。
汽车底盘构造与维修考试试题及答案
汽车底盘构造与维修考试试题及答案一、选择题（每题2分，共40分）1. 汽车底盘主要包括以下哪些部分？（）A. 传动系、行驶系、转向系、制动系B. 发动机、传动系、行驶系、转向系C. 发动机、传动系、行驶系、制动系D. 传动系、行驶系、转向系、照明系答案：A2. 下列哪个部件不属于汽车传动系？（）A. 变速器B. 驱动轴C. 制动器D. 驱动桥答案：C3. 汽车转向系的主要作用是（）A. 改变汽车的行驶方向B. 控制汽车的行驶速度C. 提高汽车的稳定性D. 减少汽车的行驶阻力答案：A4. 下列哪个部件不属于汽车制动系？（）A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动踏板D. 水箱答案：D5. 汽车行驶系的主要作用是（）A. 支撑汽车重量B. 传递发动机动力C. 改变汽车行驶方向D. 提高汽车行驶速度答案：A6. 下列哪个部件不属于汽车行驶系？（）A. 车轮B. 悬挂系统C. 驱动轴D. 转向器7. 汽车传动系中，将发动机输出的动力传递到驱动轮的部件是（）A. 变速器B. 驱动轴C. 驱动桥D. 离合器答案：C8. 下列哪个部件不属于汽车转向系？（）A. 转向器B. 转向盘C. 制动踏板D. 转向柱答案：C9. 汽车制动系中，用于产生制动力的部件是（）A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动器D. 制动踏板10. 下列哪个部件不属于汽车悬挂系统？（）A. 减振器B. 弹簧C. 驱动轴D. 稳定杆答案：C二、判断题（每题2分，共20分）11. 汽车传动系中的离合器主要用于切断发动机与变速器之间的动力传递。
（）答案：正确12. 汽车制动系中的ABS系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。
（）答案：正确13. 汽车转向系中的助力转向系统可以提高转向操作的轻松程度。
（）答案：正确14. 汽车行驶系中的悬挂系统可以吸收道路不平造成的冲击，提高汽车的舒适性。
（）答案：正确15. 汽车传动系中的驱动轴是用来连接变速器与驱动轮的。
（）答案：错误16. 汽车制动系中的制动盘和制动鼓都是用来产生制动力的。
汽车底盘构造练习题
第一章汽车总论一、填空题1．汽车通常由（）、（）、（）、（）等四部份组成。
2．发动机一般由（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）等部份组成。
3．汽车底盘主要由（）、（）、（）、（）等四部份组成。
4．典型的货车车身包括（）、（）、（）等部件。
5．汽车等速行驶时，其阻力由（）、（）、（）等组成。
6．汽车的转动阻力与（）、（）、（）和（）有关。
7．汽车的空气阻力与（）、（）、（）有关。
8．汽车的爬坡阻力主要取决于（）和路面的（）。
一、填空题参考答案1．发动机、底盘、车身、电器设备2．曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、进排气系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系统3．传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统4．发动机仓、乘员室、货厢5．转动阻力、空气阻力、等组成6．路面的种类、行驶车速、轮胎、气压7．空气阻力系数、迎风面积、相对速度8．车的总重量、坡度二、选择题1．4×2型汽车的驱动轮数为（）。
A．4 B．2 C．8 D．62．BJ1061型汽车属于（）。
A．客车B．轿车C．货车D．越野汽车二、选择题参考答案三、问答题1．汽车是如何分类的？2．轿车、客车、货车和越野汽车别离依据什么分类？各分为哪几个品级？3．汽车是由哪几部份组成的？各部份的作用是什么？4．汽车的布置型式有哪几种？各有何特点？别离用于哪一种汽车？5．为何绝大多数货车都采用发动机前置后驱动的布置型式？三、问答题参考答案1.按用途分成7类：载货汽车，越野汽车，自卸汽车，牵引汽车与挂车，专用汽车，客车，轿车；按汽车燃料的不同将汽车分为：汽油车，柴油车，液化气汽车；按驱动形式的不同分为单轴（两轮）驱动，两轴（四轮）驱动，多轴（全轮）驱动。
我国的国家标准GB/—2001《汽车和挂车类型的术语和概念》将汽车分为：乘用车，商用车辆。
我国的国家标准GB/T15089—2001《机动车辆及挂车分类》将汽车分为M类，N类，O类，L类，G类。
汽车底盘构造与维修考试试题(含答案)
汽车底盘构造与维修考试试题一、选择题（每题2分，共60分）1.离合器传动钢片的主要作用是（）。
A将离合器盖的动力传给压盘 B 将压盘的动力传给离合器盖C 固定离合器盖和压盘D 减小振动2.变速器在换档过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的（）达到相同，才能顺利地挂上档。
A 角速度B 线速度C 转速D圆周速度3.十字轴式万向节允许相邻两轴的最大交角为（）。
A 10°～15°B 15°～20°C 20°～25°D 25°～30°4.当发动机与离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴（）。
A 不转动B 高于发动机转速C 低于发动机转速D与发动机转速相同5.装备手动变速器的汽车，可安装（）来减小换挡所引起的齿轮冲击。
A同步器 B 差速器 C 离合器 D 制动器6.下列零件中不属于单级主减速器的零件是（）。
A 调整垫片B 主动圆锥齿轮C 调整螺母D半轴齿轮7.下列选项中可以承担整车大部分载重的是（）。
A 离合器B 变速器C 万向传动装置D驱动桥8.单级主减速器有（）齿轮组成。
A一对圆锥 B 二对圆锥 C 一对圆柱 D 一组行星9.差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴，其中不属差速器的是（）。
A 行星齿轮B 半轴齿轮C从动圆锥齿轮 D 行星齿轮轴10.双向作用简式减震器压缩行程的阻尼力比伸张行程（）。
A大 B 小 C 相同 D 不确定11.有内胎充气轮胎由于帘布层的结构不同可分为（）。
A 有内胎轮胎和无内胎轮胎 B 高压轮胎和低压轮胎C子午线轮胎和普通斜交轮胎 D 普通花纹轮胎和混合花纹轮胎12.下列哪个部件不属于转向传动机构（）。
A 转向摇臂B 转向节臂C 转向盘D 转向横拉杆13.循环球式转向器中的转向螺母可以（）。
A 转动B 轴向移动C A，B均可D A，B均不可14.循环球式转向器有（）。
A 一级B二级 C 三级 D 四级15.机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速小于100km/h的机动车不得大于（）°。
完整版)汽车底盘构造习题题目及答案
完整版)汽车底盘构造习题题目及答案汽车底盘构造题第十三章汽车传动系概述1.填空题1.汽车传动系的基本功能是将发动机发出的动力传给驱动轮，使汽车行驶。
2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有机械式传动系、液力机械式传动系、静液式传动系和电力式传动系等四种。
3.机械式传动系由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等四部分组成。
2.问答题1.汽车传动系应具有哪些功能？答：降速减矩、实现汽车倒向行驶、中断动力传动、差速作用。
2.发动机与传动系的布置型式有几种？答：发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机中置后轮驱动、全轮驱动。
3.广泛应用于发动机前置前轮驱动汽车上的机械式传动系由哪些装置组成？各起何作用？答：机械式传动系由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等部分组成。
离合器用于中断动力传递，变速器用于实现减速增扭及倒车，万向传动装置用于实现相对位置经常变化的两转轴间的动力传递，主减速器用于减速增扭，差速器用于当汽车转弯时，实现两侧车轮的差速转动，半轴用于将动力传给两侧车轮。
第十四章离合器1.填空题1.摩擦离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构等四部分构成的。
2.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为螺旋弹簧离合器和膜片弹簧离合器；其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为周布弹簧离合器和中央弹簧离合器；根据从动盘数目的不同，离合器又可分为单片座离合器和双片座离合器。
3.为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有扭转减震器。
2.判断改错题1.离合器的主、从动部分常处于分离状态。
（错误）改正：接合状态2.为使离合器接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。
（正确）3.离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。
（错误）改正：过小3.选择题（有一项或多项正确）1.离合器的主动部分包括（A、B、C）。
A.飞轮B.离合器盖C.压盘D.摩擦片2.离合器的从动部分包括（C）。
汽车底盘构造习题集
2 36 7 汽车底盘构造习题集第一部分 汽车传动系一、填空题1. 汽车传动系主要是由 、 、 、 、 和 等装置组成。
2. 摩擦离合器按压紧弹簧的结构形式可分为 和 两种。
3. 摩擦式离合器基本上是由 、 、 和 四部分组成。
4．如右下图所示为膜片弹簧离合器的工作原理图，根据此图回答以下问题：（1）请指出图中序号所代表的零部件名称： 1： ；2： ； 3： ；4： ； 6： 。
（2）哪一个图为分离状态？ 。
（请填左或右）（3）图中尺寸Δ的作用是为了保证离合器仍能完全接合。
（4）图示中，离合器分离时，踩下，通过外部操纵机构带动分离叉旋转，推动 左移，从而推动膜片弹簧的 （该部分起单盘周布弹簧离合器中 的作用）内端左移，则膜片弹簧的外端 ，并通过（以下空格填图中序号） 拉动 右移而使离合器分离。
5．离合器人力式操纵机构按所用传动装置的形式可分 和 两种。
6．液压式离合器操纵机构主要有 、 、 三部分组成。
7．三轴式变速器中的三根轴分别是 、 、 。
8. 在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有________。
9．为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，变速器盖上应装有___________。
10. 当分动器挂入低速档工作时，其输出的转矩_______，此时_______必须参加驱动，分担一部分载荷。
11．EQ1090E 型汽车变速器操纵机构为防止自动脱档，变速器叉轴用 和 进行自锁；为防止自动跳档，在二、三档与四、五档的同步器花键毂齿圈上，都采用中间带凸台的 ；轴间用与互锁；为防止汽车行驶时误挂入倒档，在倒档拨块上装有。
12．东风EQ2080E三轴越野汽车的分动器具有档位，挂前桥和挂低速档之间的关系为：；摘前桥与摘低速档之间的关系为：。
13．万向传动装置一般有和组成，必要时加装。
14．万向传动装置除用于汽车的传动系外，还可用于__________和__________。
汽车底盘试题及答案-共6套-整理
试卷1底盘构造试卷1一、填空：（每小题1分，共20分）1、离合器的的作用是保证汽车平稳起步；便于换档；防止传动系过载。
2、车桥有整体式、断开式两种。
3、变速器的作用是变速变矩；能使汽车倒向行驶；中断动力传递。
4、汽车转向系按转向能源不同分为机械转向；动力转向。
5、前轮定位包括主销后倾；主销内倾；前轮外倾和前轮前束四个内容。
6、等速万向节的工作原理是保证在工作过程中，传力点始终位于两轴交角的角平分线上。
7、钳盘式制动器又可分为定钳式和浮钳式。
8、空气弹簧是以空气为弹性元件的弹簧形式。
9、转向传动机构的作用是将转向器输出的转矩传给转向轮，以实现汽车转向。
10、同步器有常压式、惯性式和自增力式三种类型。
11、万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承组成。
12、汽车动力转向机构按传能介质分为气压式和液压式两种。
13、转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。
14、制动轮缸的功用是把制动主缸传来的液压能转化为机械能通常将其分为；单活塞式和双活塞式两种。
15、悬架一般由弹性元件，减振器和导向机构三部分组成。
16、制动力最大只能小于或等于附着力不可能超过附着力。
17、分动器的操纵机构必须保证非先接上前桥，不得挂入低速挡；非先退出低速挡，不得摘下前桥。
18、轮胎根据充气压力可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种；根据胎面花纹可分为普通花纹轮胎、越野花纹轮胎、混合花纹轮胎三种；19、汽车通过传动系和行驶系将发动机动力转变为驱动汽车形式的牵引力。
20、转向系的传动比对转向系操纵轻便影响较大。
二、判断题（每小题1分，共12分，正确打“V”，错误打“×”）1、差速器的作用是保证两侧车轮以相同转速旋转（×）2、传动轴的安装，应注意使两端万向节叉位于同一平面内（√）3、十字轴上安全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏（√）4、转向轮偏转时，主销随之转动（×）5、膜片弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时，其压紧力受离心力影响，不适用于轿车（×）6、气压增压器失效时，制动主缸也随之失效（×）7、后桥壳必须密封，以避免漏油、漏气（×）8、气压制动气室膜片破裂会使制动失灵（√）9、在良好路面行使时，越野胎比普通胎耐磨（×）10、排气缓速主要用于柴油机（√）11、两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大（×）12、简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等（√）三、选择题（每小题1分，共12分）1、汽车减振器广泛采用的是（B）A 单向作用筒式B 双向作用筒式C 阻力可调式D 摆臂式2、外胎结构中起承受负荷作用的是（）A 胎面B 胎圈 C帘布层 D 缓冲层3、前轮前束是为了消除（A）带来的不良后果A 车轮外倾B 主销后倾C 主销内倾4、鼓式车轮制动器的旋转元件是（B）A 制动蹄B 制动鼓C 摩擦片5、不等速万向节指的是（C）A 球叉式万向节B 三销轴式万向节C 十字轴刚性万向节6、桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为（A）A 浮钳型盘式制动器B 定钳型盘式制动器C 全盘式制动器7、不制动时，气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是是（B）A 进气阀开启，排气阀关闭B 进去阀关闭，进气阀开启C 两阀都关闭8、领从蹄式轮缸车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（A）A 前长后短B 前后等长C 前短后长9、在解除制动时，液压制动主缸的出油阀和回油阀开闭情况是（A）A 先关出油阀，再开回油阀B 先开回油阀，再关出油阀C 两阀均开10、转向轴一般由一根（A）制造A 无缝钢管B 实心轴C 低碳合金钢11、连接轮盘和半轴凸缘的零件是（A）A 轮毂B 轮辋C 轮辐D 轮胎12、变速器挂倒档时，第二轴（B）A 不转动B 与发动机曲轴旋转方向相反C 与发动机曲轴旋转方向相同四、解释术语（每小题2.5分，共20分）1、主销内倾：主销在前轴上安装时，在汽车横向平面内，其上端略向内倾斜一个角度，称之为主销内倾。
汽车底盘构造与维修考试试题(有答案)
汽车底盘构造与维修考试试题时间：60分钟满分：100分一、选择题（2分/题，共50分）1.摩擦式离合器中的主、从动两元件是利用摩擦片的摩擦作用来传递发动机（）的。
A 高速扭矩B 转速C输出扭矩 D 低速扭矩2.手动变速器采用移动齿轮或接合套来进行换档时，待啮合的一对齿轮的（）必须相等，方能平顺地啮合。
A 角速度B圆周速度 C 转速 D 齿数3.自动变速器内（）的作用是制动。
A 单向离合器B 离合器C制动器 D 手动阀4.主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过（）来调整。
A 增减主动锥齿轮前端调整垫片B增减主动锥齿轮后端调整垫片C 增减从动锥齿轮后端调整垫片D 增减从动锥齿轮后端调整垫片5.全驱动汽车的前后桥为驱动桥，需要在变速器和前后驱动桥加装（）。
A 差速器B 动力分配器C分动器 D 减速器6.为适应传动轴工作时在长度方面的变化通常在传动轴中应采用（）布置。
A伸缩花键 B 万向节叉 C 空心轴管 D 扭转减振器7.采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（）。
A 动力性B 通过性C平顺性 D 操纵性8.断开式独立悬架的特点是每一侧的车轮（）地通过弹性悬架挂在车架（或车身）的下面。
Ａ全部Ｂ单独Ｃ断开Ｄ不断开9.无内胎充气轮胎没有内胎和垫带，空气直接充入外胎内，其密封性由外胎内壁和胎圈外侧的（）来保证。
A 气体压力B 弹性密封C橡胶密封层 D 密封胶涂层10.当汽车加速行驶时，其牵引力必须（）行驶阻力。
A 小于B 等于C大于 D 等于或大于11.汽车正常行驶时，下列说法正确的是( )。
A 驱动力大于附着力B驱动力小于或等于附着力C 驱动力小于行驶阻力D 驱动力与附着力无关12.采用齿轮齿条式转向器时，由于不需要（）和转向直拉杆，所以转向传动机构简单。
A 转向节臂B 转向盘C转向摇臂 D 转向横拉杆13.汽车在行驶过程中，路面作用于车轮的力，经过转向系可大部分传递给转向盘，这种转向称为（）。
汽车底盘试题及答案
汽车底盘试题及答案一、选择题1. 汽车底盘通常由以下哪些主要部件组成？A. 发动机盖、车门B. 刹车盘、刹车片C. 车轮、底盘悬挂系统D. 后视镜、前挡风玻璃答案：C. 车轮、底盘悬挂系统2. 底盘悬挂系统的主要作用是什么？A. 改善行驶舒适性B. 增加油耗C. 提高发动机功率D. 提高燃油经济性答案：A. 改善行驶舒适性3. 哪种类型的底盘悬挂系统具有较好的通过性能和悬挂绝对高度？A. 独立悬挂系统B. 半独立悬挂系统C. 轴式悬挂系统D. 弹簧悬挂系统答案：C. 轴式悬挂系统4. 底盘通常由哪种材料制成？A. 铁B. 铝C. 钢D. 碳纤维答案：C. 钢5. 以下哪种情况可能导致底盘出现异常噪音？A. 松动的螺栓B. 维修不及时C. 轮胎胎压过高D. 高速行驶答案：A. 松动的螺栓二、判断题判断下列叙述的正误，正确的写"√"，错误的写"×"。
1. √ 底盘悬挂系统是汽车底盘中最重要的部件之一。
2. ×底盘悬挂系统的主要作用是提高发动机功率。
3. √ 独立悬挂系统适用于通过性能要求较高的车辆。
4. √ 底盘通常由钢等材料制成，以保证结构的坚固性。
5. √ 底盘出现异常噪音可能是由于螺栓松动而导致。
三、简答题1. 请简要描述底盘悬挂系统对汽车性能的影响。
底盘悬挂系统的设计和性能直接影响到汽车的行驶舒适性和稳定性。
一个良好的底盘悬挂系统可以通过减震和吸收路面不平衡带来的冲击力，提高乘坐舒适性；同时，它也能保持车辆的稳定性，提供良好的操控性，并减少车轮与地面的摩擦，从而降低燃油消耗。
2. 请列举两种常见的底盘悬挂系统类型，并简要描述其特点。
a. 独立悬挂系统：独立悬挂系统可以实现每个车轮单独运动，减少了车轮之间的相互影响。
它具有悬挂绝对高度调节能力好、适应性强以及通过性能好等特点，适用于通过性能要求较高的车辆。
b. 轴式悬挂系统：轴式悬挂系统是一种简单且稳定的悬挂系统，适用于重型车辆。
汽车构造底盘构造试卷(附答案)
底盘构造试卷2一、填空题（每空0.5分，共22分）1. 膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起和的作用。
2. 液力变矩器的工作轮包括、和。
3. 行星齿轮变速机构的执行部件包括、和。
4. CVT是指。
5. 锁环式同步器由、、和等零件组成。
6. 转向桥由、、和等主要部分组成。
7. 上海桑塔纳轿车的车架类型是。
8. 分动器的操纵机构必须保证非先接上，不得挂入；非先退出，不得摘下。
9. 半轴的支承型式分为和两种。
10. 悬架一般由、和三部分组成。
11. 车轮的类型按轮辐的构造可分为和两种。
12. 前轮定位参数有、、和。
13. 循环球式转向器中一般有两极传动副，第一级是传动副，第二级是传动副。
14. 车轮制动器一般分为和。
15. 车身壳体按照受力情况可分为、和三种。
16. 汽车制动时，前后轮同步滑移的条件是。
17. 汽车上所采用ABS制动防抱死装置是由、和等三部分构成。
二、单选题（每题2分，共20分）1. 采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（）。
A．动力性 B．通过性 C．平顺性 D．操纵性2. 驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）。
A．产生离地间隙 B．产生减速比 C．增大扭矩 D．减少扭矩3. 前轮前束是为了消除（）带来的不良后果A．车轮外倾 B．主销后倾 C．主销内倾4. 转向盘的自由行程一般不超过（）A．50～80 B．100～150 C．250～3005. 不等速万向节指的是（）A．球叉式万向节 B．三销轴式万向节 C．十字轴刚性万向节6. 桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为（）A．浮钳盘式制动器 B．定钳盘式制动器 C．全盘式制动器7. 自增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）A．前长后短 B．前后等长 C．前短后长8. 转向轮绕着（）摆动A．转向节 B．主销 C．前梁 D．车架9. 轿车上通常要安装的喇叭形式是（）。
A．螺旋形电喇叭 B．盆形电喇叭 C．长筒形电喇叭10. ( )悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。
底盘试题集及答案
底盘试题集及答案一、选择题1. 汽车底盘的主要功能是什么？A. 提供动力B. 支撑车身C. 传递动力D. 控制方向答案：B2. 以下哪个部件不属于汽车底盘系统？A. 发动机B. 变速器C. 悬挂系统D. 制动系统答案：A3. 独立悬挂系统与非独立悬挂系统的主要区别是什么？A. 成本B. 舒适性C. 重量D. 维修难度答案：B4. 汽车转向系统的主要作用是什么？A. 控制车速B. 控制方向C. 稳定车身D. 传递动力答案：B5. 以下哪个部件是汽车制动系统的核心部件？A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动踏板D. 制动助力器答案：A二、填空题6. 汽车底盘的三大系统包括________、________和________。
答案：传动系统、行驶系统、转向与制动系统7. 汽车的________系统是汽车行驶过程中保证车辆稳定和安全的关键系统。
答案：制动系统8. 汽车的________系统通过车轮与地面的接触，将动力传递给地面，使汽车得以行驶。
答案：行驶系统9. 汽车的________系统能够根据路面状况自动调整悬挂的刚度和阻尼，提高乘坐舒适性。
答案：主动悬挂系统10. 汽车的________系统是车辆转向时的关键部件，它能够保证车轮与地面的摩擦力最大化。
答案：转向系统三、简答题11. 简述汽车底盘的行驶系统的主要组成部分及其功能。
答案：汽车底盘的行驶系统主要包括车轮、轮胎、悬挂系统和车桥。
车轮和轮胎直接与地面接触，提供车辆行驶所需的摩擦力；悬挂系统连接车身与车轮，吸收路面不平造成的冲击，保证车辆行驶平稳；车桥是车轮的支撑结构，传递车轮与车身之间的力。
12. 描述汽车底盘的转向系统是如何工作的。
答案：汽车底盘的转向系统主要由转向盘、转向器、转向节和转向拉杆组成。
驾驶员通过操作转向盘，使转向器内的齿轮转动，进而推动转向节和转向拉杆，使车轮产生偏转，实现车辆的转向。
13. 解释汽车底盘的制动系统的重要性及其基本工作原理。
汽车底盘构造与维修试题
《汽车底盘构造与维修》试题一、填空题1、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和_____ 四大系统组成。
［填空题］*________________________________ （答案：制动系）2、三轴式变速器中的三根轴分别是:输入轴、_______ 中间轴（副轴）。
［填空题］*________________________________ （答案：输出轴）3、离合器操纵机构的作用是分离和_______ 。
［填空题］*________________________________ （答案：接合）4、为了提高汽车通过坏路面的能力，可采用_______ 差速器。
［填空题］* ________________________________ （答案：防滑）5、车架的基本结构形式有边梁式、中梁式、综合式和______ 。
［填空题］* ________________________________ （答案：承载式车身）6、常见的车轮制动器有盘式和_________ 。
［填空题］*________________________________ （答案：鼓式）7、万向传动装置一般有万向节、传动轴和______ 组成。
［填空题］*________________________________ （答案：中间支撑）8、手动变速器操作机构中三大锁止装置是指自锁________ 倒档锁［填空题］* ________________________________ （答案：互锁）9、驱动桥主要由主减速器、_______ 半轴和桥壳等组成。
［填空题］*________________________________ （答案：差速器）10、驱动桥的类型有整体式驱动桥和___________ 驱动桥两种。
［填空题］* ________________________________ （答案：断开式）二、选择题1、离合器使用中，需经常进行调整的是（）。
完整版)《汽车底盘构造与维修》题库及答案
完整版)《汽车底盘构造与维修》题库及答案1、底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系。
2、万向传动装置由万向节、传动轴和中间支承组成。
3、制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和停止。
4、传动系统是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。
5、万向传动装置主要由万向节、传动轴和中间支承组成。
6、主减速器将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变传动方向。
7、半轴将差速器的动力传给驱动车轮。
8、开车进出车间时要格外小心。
9、不要将压缩空气对着人或设备吹。
10、用举升机或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。
11、传动系的组成：离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥。
12、离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成。
13、膜片弹簧既起到压紧弹簧的作用又起到结合杠杆作用的作用。
14、变速器按照操作方式可以分为手动变速器和自动变速器。
15、一般手动变速器换挡内部是依靠齿轮传递动力。
16、离合机构包括分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉。
17、有级变速器采用齿轮传动，有几个可选的固定传动比。
18、小齿轮带动大齿轮转动，则输出轴从动齿轮的转速就降低。
19、一定安装有分动器的是越野车。
20、变速器主要由输入和输出两根轴组成。
21、传动系的组成：离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥。
22、离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成。
23、膜片弹簧既起到压紧弹簧的作用又起到分离杠杆作用的作用。
24.变速器可以分为手动变速器和自动变速器两种操作方式。
25.手动变速器换挡内部是依靠齿轮传递动力。
26.离合机构包括分离杠杆、分离轴承、分离套筒和分离叉。
27.有级变速器采用齿轮传动，有几个可选的固定传动比。
28.当小齿轮带动大齿轮转动时，输出轴从动齿轮的转速就会降低。
29.越野车一定安装有分动器。
30.变速器主要由输入和输出两根轴组成。
31.汽车制动系统一般至少装用两套各自独立的系统。
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底盘构造练习题一、名词解释：自由行程、分离间隙、工作行程、离合器后备系数、同步器、等角速万向节、驱动桥、变速器传动比、主减速器传动比、非断开式驱动桥、断开式驱动桥、全浮式半轴、半浮式半轴二、选择题：1.下列机构能防止压盘运动干涉的是( )A. 滚针轴承式B. 浮销摆块式C. 膜片弹簧D. 简单铰链式2.下列说法错误的是( )A.普通十字轴式万向节无法等速传扭B.等速万向节传力点永远位于两轴的角平分面上C.全浮式半轴只受弯矩作用D.普通差速器将扭矩平分给左右半轴6．下列说法错误的是( )A.普通十字轴式万向节无法等速传扭B.发动机纵置的汽车,主减速器应采用一对锥齿轮传动C.全浮式半轴只受扭矩作用D.转向驱动桥的羊角轴制成空心7．下列说法正确的是( )A.三轴式变速箱前进档全是二级传动B.转向驱动桥的羊角轴制成空心C.全浮式半轴只受弯矩作用D.越野车挂低挡应先档后桥、摘低档应先桥后档8．下列说法错误的是( )A.离合器从动盘转动惯量应尽可能小B.平面二轴式变速箱各档是一级传动C.离合器的接合过程应两头快、中间慢D.越野车挂低挡应先桥后档、摘低档应先档后桥9．下列有关同步器说法错误的是( )A.惯性式、常压式同步器从机构上保证了无冲击换档。
B.惯性式锁环同步器啮合套与锁环、齿圈未同步前不能进入啮合。
C.惯性式锁环同步器啮合套与锁环同步后，齿圈倒角面只上作用拨环力矩。
D.惯性式锁环同步器啮合套与锁环未同步前，锁环锥面上作用惯性力矩。
11．使用三万向节串联的万向传动装置各万向节安装应是（）。
A.第一、二、三万向节的主动叉处于同一平面B.第一、二、三万向节的从动叉处于同一平面C.二万向节的从动叉与第三万向节的主动叉处于同一平面D.第一、二、三万向节的主从动叉处于同一平面13．哪种不是离合器盖驱动压盘的方式。
（）A.驱动块式B. 驱动销式C. 凸台式D. 传力片式14．锁环式同步器只有当滑块处于锁环缺口的（）时，啮合套与锁环才能接合。
A.前侧B. 后侧C. 内侧D. 中央15．差速器起差速作用时（）。
A.一侧半轴转速减少的数值等于另一侧半轴转速增加值的两倍B.一侧半轴转速减少的数值等于另一侧半轴转速增加值的一半C.一侧半轴转速增加的数值等于另一侧半轴转速减少的数值D.两侧半轴转速仍大致相等16．为防止离合器分离杠杆的运动干涉可采取（）。
A..点摆动式B. 支点移动式C.重点摆动式D. 浮销摆块式17．在主减速器中若主动锥齿轮不变，提高传动比会造成（）。
A.从动齿数增加，离地间隙减小B. 从动齿数增加，离地间隙增加C. 从动齿数减小，离地间隙增加D. 从动齿数减小，离地间隙减小18．普通差速器总的特性是（）。
A.既差速又差扭B. 只差扭C. 差扭不差速D. 差速不差扭19．采用两脚离合器操作法换档时，需加空油的是（）。
A.低速档换高速档B. 高速档换低速档C. A、B都需要D. A、B都不需要21．在离合器中，压紧弹簧与压盘之间装有圆形非金属片，其作用是（）。
A.保证弹簧与压盘间的摩擦力足够B. 调整弹簧预紧力C. 起隔热作用，防止弹簧受高热而退火D. 调整动平衡度22．离合器由（）组成。
A.主动部分B. 从动部分C. 压紧机构D. 分离机构三、填空题：１．摩擦式离合器按照其从动盘数目，可分为、、三种。
２．摩擦式离合器按照其压紧弹簧的布置特点可分为离合器、离合器和离合器等三种。
３．离合器由、、和四部分组成。
４．为可在各种工作条件下都能可靠地传递发动机的最大转矩，离合器所能传递的摩擦转矩应当发动机最大转矩。
５．CA1091汽车离合器在接合时，分离轴承的前端面与膜片弹簧之间有不小于1.5mm的轴向间隙，此间隙叫做。
用来保证从动盘摩擦衬面因磨损而厚度减小时离合器仍能完全结合。
８．三轴式变速器前进档的动力输出需由对齿轮完成，而两轴式变速器前进档的动力输出需由对齿轮完成。
１０．两轴式变速器无档，但所有前进档都只经对齿轮传递动力，倒档只经对齿轮传递动力。
１１．变速器中若某挡传动比为1，则该档称为档，若某挡传动比小于1，则该档称为档。
１２．变速器操纵机构中设有装置保证变速器的自动挂档或自动脱档，设有装置防止出现挂双档的情况，设有防止驾驶员误挂倒档。
１３．在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配给各驱动桥，设有。
在越野行驶时，若需低速档动力，为了防止后桥（或后桥和中桥）超载，应使低速档动力由所有驱动桥分担。
为此，对其操纵机构有如下特殊要求：，；，。
１４．万向传动装置是用来实现变的动力传递。
它一般是由和组成，有时还要有。
１５．万向传动装置一般用于系和系。
１６．在万向传动装置中，刚性万向节分为、和三大类。
１７．在汽车上，万向传动装置往往采用双十字轴万向节来实现等速传动。
但必须满足如下两个条件（从制造和安装上考虑）：和。
１８．主减速器是汽车传动系中减小和增大的主要部件。
对发动机纵置的汽车，其主减速器还利用锥齿轮传动以。
１９．主减速器中的准双曲面锥齿轮传动时由于齿面间滑动速度较大，需加入润滑油来满足润滑的要求。
２０．差速器运动学关系式是，直线行驶时，两半轴齿轮转速相同，此时运动学关系式可描述为，转向时一侧半轴转速减小一定大小时，另一侧半轴的转速则增加，仍保持三者之间的转速关系。
而其动力学关系式是，表明若不考虑差速器行星齿轮内摩擦阻力，则差速器壳总是将转矩给两半轴。
２２．在半轴的支承形式中，半轴外端只传递转矩，不承受任何弯曲力矩及径向力和轴向力，这种内外端只是在汽车运动时才传递转矩而不受其它任何载荷的半轴叫做式半轴。
２３．全浮式半轴是指：半轴外端只传递，不承受任何及径向力和轴向力的半轴。
２５．半浮式半轴的外端要承受由车轮传来的及，内端则除转矩外，各种载荷均不承受。
四、问答题、简答题：1.汽车传动系有几种类型?2.汽车机械式传动系的布置有哪些类型?3.离合器的功用和类型?4.膜片弹簧结构特点及其优点?5.双片式离合器结构特点?6.为何离合器从动部份转动惯量要尽可能小?7.变速器的功用及组成?8.简述无同步器换档过程?9.简述单万向节传动特点?10.简述双万向节传动等速条件?11.主减速器中轴的支承类型有哪些?12.主减速器的调整原则?13.差速器的结构及动力传递路线?14.准双曲面齿轮传动主减速器的特点及其优缺点?15.驱动桥中为什么设置差速器?间述差速器运动学特性?16.当汽车左侧驱动轮陷入水坑打滑时,用差速器原理分析驱动轮工作状况?17.常见汽车半轴型式?及其受力分析?18.扭转减振从动盘的结构及工作原理？19.惯性式锁环同步器工作原理？四、名词解释：前轮定位、主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束、汽车悬架、独立悬架、非独立悬架、五、选择题：1.下列说法错误的是( )A.减振器伸张行程阻尼比大于压缩行程B.减振器伸张阀的节流片起缝隙过油作用C.减振器中补偿阀弹簧弹力最弱D.减振器缓慢伸张时伸张阀开3.汽车金属车轮一般由（）组成。
A. 轮幅B. 轮辋C. 轮毂D. 制动器4.减振器伸张阀自动打开是在哪种工况下？（）A. 缓压B. 猛压C. 缓伸D. 猛伸5.低压轮胎的胎压为（）。
A. 0.7-0.9MPaB. 0.5-0.7MpaC. 0.2-0.5MPaD. ＜0.2MPa三、填空题：1. 汽车行驶系一般由、、和等组成。
2. 汽车车架有、和几种。
3. 根据车桥上车轮的作用，车桥可分为、、和四种。
4.前轮定位参数包括、、和。
7.汽车悬架分为和两大类。
8.在悬架中应用的钢板弹簧由于可以承受各种和，因而悬架中可以没有机构,而螺旋弹簧只能承受，所以在悬架中必须设有机构。
9．现代汽车悬架中的减振器，大部分都是在行程和行程都有力的向作用式减振器。
10．双向作用式减振器压缩行程的阻尼力伸张行程的阻尼力。
四、问答题、简答题：1.汽车行驶系主要由哪些部件和总成组成?2.转向轮定位参数的内容及其作用?3.转向驱动桥的结构特点?4.对于汽车转向轮的要求?5.子午线轮胎的特点?国产轮胎规格标记方法如何表示?6.汽车悬架常用弹性主件有哪几种?7.减振器的作用?对减振器有哪些要求?8.双向筒式减振器的工作原理?9.独立悬架和非独立悬架的特点?二、填空题：机械转向系由、和组成。
*四、问答题、简答题：1.汽车转向系的组式和功用？2.对汽车转向系的要求有哪些？3.汽车转向时各轮纯滚动的条件？4.转向梯形的组成？5.循环球式转向器的结构特点？二、选择题：1.下列单腔制动主缸说法错误的是（）A.不制动时,出油阀关,回油阀开B.持续制动时,出油阀关、回油阀开C.缓慢解除制动时,回油阀开,出油阀关D.快速解除制动时，制动从补偿孔经活塞小孔沿皮碗边缘流入前腔，补偿过大真空。
2.下列汽车制动系统说法正确的是（）A.汽车制动系统要求制动不跑偏，左右车轮制动力相等B.前轴先抱死则汽车甩尾C.后轴先抱死则汽车方向失控D.汽车制动系统要求挂车制动作用应略早于主车3.当汽车因脚制动失效，需紧急停车时，我们可使用中央驻车制动器，此时若两侧车轮附着力不同会出现（）的情况。
A. 按原行驶方向平稳停车B. 向附着力大的一侧滑动C. 向附着力小的一侧滑动4.用轮缸张开的蹄式制动器在车辆前进、制动时两蹄均为转紧蹄的是（）。
A. 简单非平衡式B. 单向助势平衡式C. 双向助势平衡式D. 自动增力式5.按照液压式或气压式制动系的液压或气压回路多少可分为（）等几种。
A. 单回路B. 双回路C. 多回路D. 三回路6.下列轮缸张开蹄式制动器说法错误的是（）A.简单非平衡式制动器前进和倒车制动效果不一样B.单向助势式结构呈中心对称布置C.双向助势式结构既呈中心对称，又呈轴对称布置D.单向自增力式前进制动一蹄为从动蹄，一蹄几乎不起作用7.下列轮缸张开蹄式制动器说法错误的是（）A.简单非平衡式制动器前进效果好于倒车制动效果B.单向助势式结构呈中心对称布置C.双向助势式结构既呈中心对称，又呈轴对称布置D.单向自增力式前进制动一蹄为从动蹄，一蹄几乎不起作用10.下列单腔制动主缸说法正确的是（）A.不制动时,出油阀关,回油阀开B.持续制动时,出油阀、回油阀均关C.缓慢解除制动时,回油阀开,出油阀关快速解除制动时，制动从傍通孔经活塞小孔沿皮碗边缘流入前腔，补偿过大真空。
三、填空题：1.任何制动系都具有、、和四部分组成。
2.汽车制动器中摩擦式制动器可分为和两大类。
3.鼓式制动器中的旋转摩擦元件为，其工作表面为；盘式制动器的旋转摩擦元件为，以其为工作表面。
4.液压制动系中的制动主缸不工作时，孔应与油腔相通，孔则与活塞上的环形油腔相通。
5.液压制动系中的制动主缸活塞与推杆之间的间隙反映到制动踏板处称为踏板的行程。
四、问答题、简答题：1.简述制动力如何产生的？2.汽车制动时前轮或后轮先抱死会产生什么后果？3.轮缸张开鼓式制动器有几种型式？它们各具有什么特点？4.盘式制动器与鼓式制动器比较有哪些优缺点？5.液压制动主缸的工作原理？6.一汽车前轮制动器采用单向助势平衡式，后轮采用简单非平衡式，试分析其制动效能。