汽车底盘构造习题题目及答案(最新整理)

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汽车底盘构造与维修期末考试卷及答案

汽车底盘构造与维修期末考试卷及答案

汽车底盘构造与维修期末考试卷及答案一、选择题(每题2分,共20分)1、下列哪一项不是汽车底盘的主要组成部分?A.发动机B.变速箱C.驱动桥D.制动系统答案:A.发动机2、下列哪一项是汽车底盘维修的主要任务?A.更换轮胎B.检查刹车片C.更换机油D.调整灯光答案:B.检查刹车片3、下列哪一项是汽车底盘构造中最重要的部分?A.车身B.发动机C.变速箱D.驱动桥答案:C.变速箱4、下列哪一项不是汽车底盘维修的基本步骤?A.检查底盘部件是否松动或损坏B.检查轮胎气压和磨损情况C.检查刹车片的磨损情况D.检查发动机机油量答案:D.检查发动机机油量5、下列哪一项是汽车底盘维修中最常见的故障?A.刹车不灵B.发动机故障C.灯光不亮D.轮胎漏气答案:A.刹车不灵二、填空题(每题3分,共30分)1、汽车底盘主要由________、________、________和________组成。

答案:汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。

2、汽车传动系主要由________、________和________组成。

答案:汽车传动系主要由发动机、离合器和变速箱组成。

3、汽车行驶系主要由________、________、________和________组成。

答案:汽车行驶系主要由车架、车桥、轮胎和悬挂组成。

4、汽车转向系主要由________、________、________和________组成。

答案:汽车转向系主要由方向盘、转向器、转向轴和转向轮组成。

5、汽车制动系主要由________、________和________组成。

答案:汽车制动系主要由制动器、制动传动装置和制动控制机构组成。

汽车底盘构造习题题目及答案汽车底盘是汽车的重要组成部分,它承载着车身和发动机,是汽车行驶、转向和制动的基础。

下面是一些关于汽车底盘构造的习题及答案:1、问:汽车底盘由哪些部分组成?答:汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四个部分组成。

最新 汽车底盘构造试题答案

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汽车底盘构造与检修试题一、单项选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。

错选、多选或未选均无分。

1. A2.B3.A4.B5. B6. A7. C8. C9.A 10. D二、多项选择题(本大题共5小题,每小题2分,共10分)在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。

错选、多选、少选或未选均无分。

11. ACD 12. ABE 13.ACDE 14. DE 15. ABCD三、填空题(本大题共5小题,每空1分,共10分)请在每小题的空格中填上正确答案。

错填、不填均无分。

16.切断动力、接合动力17.太阳轮、固定齿圈18.螺杆—螺母;齿条—齿扇或曲柄销19.车轮速度传感器液压调节系统20.行车制动驻车制动四、判断题(本大题共10小题,每小题1分,共10分)判断下列各题,正确的在题后括号内打“ √”,错的打“ ×”。

21.√ 22.× 23.√ 24.√ 25.√ 26.× 27.√ 28.× 29.× 30.√五、术语解释(本大题共5小题,每小题2分,共10分)32.转向盘自由行程转向盘自由行程是指不使转向轮发生偏转而转向盘所能转过的角度33.被动悬架汽车普遍采用由弹性元件和阻尼元件组成的被动悬架系统,这种悬架系统是针对特定的路面状况和汽车运行状况设计的,难以解决安全性和舒适性之间的矛盾,在不断变化的工况和不确定的载荷下,其减震性能非常有限。

34.ASRASR是防滑调节系统(anti—spin regulation),其目的就是要防止车辆尤其是大功率的汽车在起步、加速情况下驱动车轮打滑的现象,以维持车辆行驶的方向性和稳定性,保持好的操控以及适当的驱动力,保证良好的行车安全。

35.175/70 H R13六、简答题(本大题共4小题,每小题5分,共20分)36.变速器的组成及各组成部分的作用。

(完整版)汽车底盘构造试题库及答案DOC(最新整理)

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第 二 章 离合器 一、填空题 1.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的( 最大静摩擦力矩 )。 2.在设计离合器时,除需保证传递发动机最大转矩外,还应满足(分离彻底 ) 、( 接合柔 和) 、(从动部分的转动惯量尽可能小 ) 及( 散热良好 ) 等性能要求。 3.摩擦离合器基本上是由( 主动部分) 、(从动部分 ) 、(压紧机构 ) 和( 操纵机构) 等四部分构成的。 4.摩擦离合器所能传递的最大转矩的数值取决于(摩擦片间的压紧力 ) 、( 摩擦片的摩擦系 数) 、摩擦片的数目 及 (摩擦片的尺寸 )等四个因素。 5.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧的形式不同可分为(膜片弹簧离合器 ) 和(螺旋弹簧离
3. 发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点? .1)有四种,即发动机前置一后驱动;前置一前驱动;后置一后驱动;前置一全驱动。 2)优缺点: (1)前置一后驱动: 优点——发动机冷却好,操纵方便,牵引力大(后桥的负荷大,附着力增加)。 缺点——传动系较长,重量增加。
Hale Waihona Puke 应用———般车辆多采用。 (2)前置一前驱动: 优点——传动系短,布置紧凑,无传动轴,地板高度降低,行驶稳定性好。 (3)后置一后驱动: 优点——轴荷分配合理(后桥附着重量增加),转向轻快,车厢有效面积增大,重心低(无传动 轴),行驶平稳,车噪声小。 缺点——发动机冷却不良;发动机、离合器、变速器的操纵机构复杂。 应用——多用于大客车上。 (4)前置一全驱动: 优点——充分利用车轮与地面的附着性能,牵引力矩较大,越野性能较好。 缺点——结构复杂,成本较高,转向沉重。 应用——越野汽车。
第 一 章 汽车传动系 一、填空题 1.汽车传动系的基本功用是 ( 将发动机发出的动力传给驱动车轮)。 2.按结构和传动介质的不同,汽车传动系的型式有(机械式 )、( 液力机械式)、 ( 静液式) 和 ( 电力式) 等四种。 3.机械式传动系由 (离合器 ) 、 (变速器 ) 、 ( 万向传动装置) 和 (驱动桥 ) 等四部分构成。 二、问答题 1. 汽车传动系应具有哪些功能? 减速和变速功能 实现汽车倒驶 必要时中断动力传动 差速器的差速作用 2. 汽车传动系有几种类型?各有什么特点? 2.1)汽车传动系的型式有四种。 (1)机械式传动系。 (2)液力机械式传动系。 (3)静液式(容积液压式)传动系。 (4)电力式传动系。 2)特点及优缺点: (1)机械传动系: a.组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥(主减速器、差速器、半轴)等,总成 组成。 b.优点——传动效率高,工作可靠,结构简单,应用广泛。 c.缺点——重量较大,零部件较多,不适于超重型汽车。 (2)液力机械传动系: a.组成——液力耦合器+机械传动系或液力变矩器+机械传动系 b.特点——利用液体的循环流动的动能来传递扭矩。液力耦合器只能传递发动机的扭矩,而不 能改变扭矩大小;液力变矩器不仅能传递发动机扭矩,而且能改变扭矩的大小,由于变矩范围小, 必须与机械传动系相配合,以达到降速增扭的目的。 c.优点——汽车起动平稳,可降低动载荷、消除传动系扭转振动,操纵简单。 d.缺点——机械效率低,结构复杂,重量大,成本高。 e.应用——应用于超重型自卸车、装载机械、高级小轿车和城市公共汽车。 (3)液力传动系(容积液压式): a.组成——发动机带动油泵,油泵驱动液压马达,液压马达带动驱动桥或直接安装在车轮上。 b.特点——可实现无级变速,可取消机械传动系所有部件,离地间隙大,通过能力强。 c.缺点——传动效率低,精度要求高,可靠性差。 (4)电力传动系 a.特点——发动机带动交流发电机,经全波整流后,把直流电供给与车轮相连的直流串激电动 机。 b.优点——可无级变速,调速范围大,传动系简单(无离合器、变速器、传动轴),行驶平稳, 冲击小,寿命长,效率低,重量大。 c.应用——超重型自卸车。

最新汽车底盘试题及答案-共6套整理全解

最新汽车底盘试题及答案-共6套整理全解

试卷1底盘构造试卷1一、填空:(每小题1分,共20分)1、离合器的的作用是保证汽车平稳起步;便于换档;防止传动系过载。

2、车桥有整体式、断开式两种。

3、变速器的作用是变速变矩;能使汽车倒向行驶;中断动力传递。

4、汽车转向系按转向能源不同分为机械转向;动力转向。

5、前轮定位包括主销后倾;主销内倾;前轮外倾和前轮前束四个内容。

6、等速万向节的工作原理是保证在工作过程中,传力点始终位于两轴交角的角平分线上。

7、钳盘式制动器又可分为定钳式和浮钳式。

8、空气弹簧是以空气为弹性元件的弹簧形式。

9、转向传动机构的作用是将转向器输出的转矩传给转向轮,以实现汽车转向。

10、同步器有常压式、惯性式和自增力式三种类型。

11、万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承组成。

12、汽车动力转向机构按传能介质分为气压式和液压式两种。

13、转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。

14、制动轮缸的功用是把制动主缸传来的液压能转化为机械能通常将其分为;单活塞式和双活塞式两种。

15、悬架一般由弹性元件,减振器和导向机构三部分组成。

16、制动力最大只能小于或等于附着力不可能超过附着力。

17、分动器的操纵机构必须保证非先接上前桥,不得挂入低速挡;非先退出低速挡,不得摘下前桥。

18、轮胎根据充气压力可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种;根据胎面花纹可分为普通花纹轮胎、越野花纹轮胎、混合花纹轮胎三种;19、汽车通过传动系和行驶系将发动机动力转变为驱动汽车形式的牵引力。

20、转向系的传动比对转向系操纵轻便影响较大。

二、判断题(每小题1分,共12分,正确打“V”,错误打“×”)1、差速器的作用是保证两侧车轮以相同转速旋转(×)2、传动轴的安装,应注意使两端万向节叉位于同一平面内(√)3、十字轴上安全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏(√)4、转向轮偏转时,主销随之转动(×)5、膜片弹簧可使离合器简化,但在高速旋转时,其压紧力受离心力影响,不适用于轿车(×)6、气压增压器失效时,制动主缸也随之失效(×)7、后桥壳必须密封,以避免漏油、漏气(×)8、气压制动气室膜片破裂会使制动失灵(√)9、在良好路面行使时,越野胎比普通胎耐磨(×)10、排气缓速主要用于柴油机(√)11、两转向轮偏转时,外轮转角比内轮转角大(×)12、简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时,制动几乎相等(√)三、选择题(每小题1分,共12分)1、汽车减振器广泛采用的是(B)A 单向作用筒式B 双向作用筒式C 阻力可调式D 摆臂式2、外胎结构中起承受负荷作用的是(C)A 胎面B 胎圈 C帘布层 D 缓冲层3、前轮前束是为了消除(A)带来的不良后果A 车轮外倾B 主销后倾C 主销内倾4、鼓式车轮制动器的旋转元件是(B)A 制动蹄B 制动鼓C 摩擦片5、不等速万向节指的是(C)A 球叉式万向节B 三销轴式万向节C 十字轴刚性万向节6、桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为(A)A 浮钳型盘式制动器B 定钳型盘式制动器C 全盘式制动器7、不制动时,气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是是(B)A 进气阀开启,排气阀关闭B 进去阀关闭,进气阀开启C 两阀都关闭8、领从蹄式轮缸车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是(A)A 前长后短B 前后等长C 前短后长9、在解除制动时,液压制动主缸的出油阀和回油阀开闭情况是(A)A 先关出油阀,再开回油阀B 先开回油阀,再关出油阀C 两阀均开10、转向轴一般由一根(A)制造A 无缝钢管B 实心轴C 低碳合金钢11、连接轮盘和半轴凸缘的零件是(A)A 轮毂B 轮辋C 轮辐D 轮胎12、变速器挂倒档时,第二轴(B)A 不转动B 与发动机曲轴旋转方向相反C 与发动机曲轴旋转方向相同四、解释术语(每小题2.5分,共20分)1、主销内倾:主销在前轴上安装时,在汽车横向平面内,其上端略向内倾斜一个角度,称之为主销内倾。

汽车底盘构造与维修考试试题及答案

汽车底盘构造与维修考试试题及答案

汽车底盘构造与维修考试试题及答案一、选择题(每题2分,共40分)1. 汽车底盘主要包括以下哪些部分?()A. 传动系、行驶系、转向系、制动系B. 发动机、传动系、行驶系、转向系C. 发动机、传动系、行驶系、制动系D. 传动系、行驶系、转向系、照明系答案:A2. 下列哪个部件不属于汽车传动系?()A. 变速器B. 驱动轴C. 制动器D. 驱动桥答案:C3. 汽车转向系的主要作用是()A. 改变汽车的行驶方向B. 控制汽车的行驶速度C. 提高汽车的稳定性D. 减少汽车的行驶阻力答案:A4. 下列哪个部件不属于汽车制动系?()A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动踏板D. 水箱答案:D5. 汽车行驶系的主要作用是()A. 支撑汽车重量B. 传递发动机动力C. 改变汽车行驶方向D. 提高汽车行驶速度答案:A6. 下列哪个部件不属于汽车行驶系?()A. 车轮B. 悬挂系统C. 驱动轴D. 转向器7. 汽车传动系中,将发动机输出的动力传递到驱动轮的部件是()A. 变速器B. 驱动轴C. 驱动桥D. 离合器答案:C8. 下列哪个部件不属于汽车转向系?()A. 转向器B. 转向盘C. 制动踏板D. 转向柱答案:C9. 汽车制动系中,用于产生制动力的部件是()A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动器D. 制动踏板10. 下列哪个部件不属于汽车悬挂系统?()A. 减振器B. 弹簧C. 驱动轴D. 稳定杆答案:C二、判断题(每题2分,共20分)11. 汽车传动系中的离合器主要用于切断发动机与变速器之间的动力传递。

()答案:正确12. 汽车制动系中的ABS系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。

()答案:正确13. 汽车转向系中的助力转向系统可以提高转向操作的轻松程度。

()答案:正确14. 汽车行驶系中的悬挂系统可以吸收道路不平造成的冲击,提高汽车的舒适性。

()答案:正确15. 汽车传动系中的驱动轴是用来连接变速器与驱动轮的。

()答案:错误16. 汽车制动系中的制动盘和制动鼓都是用来产生制动力的。

汽车底盘构造与维修考试试题(含答案)第3套

汽车底盘构造与维修考试试题(含答案)第3套

汽车底盘构造与维修考试试题1.轿车最常用的驱动形式是()。

A前置前驱 B 前置后驱 C 后置后驱 D 中置后驱2.离合器传动钢片的主要作用是()。

A将离合器盖的动力传给压盘 B 将压盘的动力传给离合器盖C 固定离合器盖和压盘D 减小振动3.离合器传递的扭矩与下列哪项因素无关()。

A 从动盘直径B发动机扭矩 C 从动盘数目 D 摩擦片材料4.离合器上安装扭转减振器是为了防止()。

A 曲轴共振B传动系共振 C 离合器共振 D 传动轴共振5.变速器的()作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱档。

A 互锁装置B 传动装置C 倒档锁装置D自锁装置6.自动变速器内的制动器的作用是()。

A 联接B 固定C 锁止D制动7.变速器无负荷试验时,()轴的转速应在1000~1400r/min范围内。

A第一 B 第二 C 中间 D 倒挡8.装传动轴时,十字轴轴颈如有压痕,压痕不严重且不在传力面时,可将十字轴由原装配位置旋转()°装复。

A 30B 60C 80D 909.驱动桥主减速器是用来改变传动方向,降低转速和()。

A 产生离地间隙B 产生减速比C增大扭矩 D 减少扭矩10.下列选项中可以承担整车大部分载重的是()。

A 离合器B 变速器C 万向传动装置D驱动桥11.汽车()能吸收或缓和车轮在不平路面上受到的冲击和振动。

A 车架B 车桥C悬架 D 车身12.轮胎的尺寸34×7,其中×表示()。

A 低压胎B高压胎 C 超低压胎 D 超高压胎13.双向作用简式减震器压缩行程的阻尼力比伸张行程()。

A大 B 小 C 相同 D 不确定14.采用断开式车桥,发动机总成的位置可以降低和前移,使汽车重心下降,提高了汽车行驶的()。

A 动力性B 通过性C平顺性 D 操纵性15.对于非独立悬架,()是影响乘员舒适性的主要因素。

A钢板弹簧 B 轴 C 车轮 D 轮胎16.有内胎充气轮胎由于帘布层的结构不同可分为()。

完整版)汽车底盘构造与维修-考试题、练习题及答案

完整版)汽车底盘构造与维修-考试题、练习题及答案

完整版)汽车底盘构造与维修-考试题、练习题及答案项目:汽车底盘概述练题一、单项选择题1.底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和(。

C。

)。

A、供电系B、点火系C、制动系2.万向传动装置由万向节、传动轴和(。

A。

)。

A、中间支承B、万向轮D、轴承3.制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和(。

A。

)。

A、刹车B停止C减挡4.(。

A。

)是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。

A.传动系统B、动力系统C、变速系统5.万向传动装置主要由万向节、(。

B。

)和中间支承组成。

A、半轴B、传动轴C、传动装置6.主减速器:将动力传给差速器,并实现降速增矩、改变(。

C。

)。

A、速度B、动力C、传动方向7.(。

C。

)将差速器的动力传给驱动车轮。

A.链条B齿轮C半轴8.开车进出车间时要(。

C。

)。

A、保持速度B、快速C、格外小心9.不要将压缩空气对着人或(。

C。

)吹。

A、工具B、设备C、汽车10、用(。

B。

)或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。

A、压缩机B、举升机C、托举机二、填空题1.汽车制动器分为鼓式制动器和(。

盘式制动器。

)。

2.行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和(。

悬挂系统。

)等组成。

3.转向系统由转向操纵机构、(。

转向器。

)和转向传动机构组成。

4.变速器:变速、(。

降速增矩。

)、(。

变向。

)、中断动力传动。

5.(。

万向传动装置。

):实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传动。

6.奔驰等一些高档轿车多采用发动机(。

纵置。

)布置形式。

7.(。

发动机前置。

)布置形式多用于轿车,但不用于豪华车不采用。

8.经营理念客户的(。

满意度。

)是第一位的。

9.爱护车辆要使用(。

座椅套。

)、方向盘罩、脚垫、(。

车身保护膜。

)、前罩。

10、车间内不能见明火,禁止(。

吸烟。

)。

三、判断题1.发动机前置后轮驱动又可以用FR两个英文字母简单代替。

(。

正确。

)2.差速器:将动力传给差速器,并实现降速增矩、改变传动方向。

(完整版)汽车底盘构造习题题目及答案

(完整版)汽车底盘构造习题题目及答案

(完整版)汽车底盘构造习题题目及答案汽车底盘构造习题第十三章汽车传动系概述一、填空题1.汽车传动系的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动轮,使汽车行驶。

2.按结构和传动介质的不同,汽车传动系的型式有机械式传动系、液力机械式传动系、静液式传动系和电力式传动系等四种。

3.机械式传动系由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等四部分组成。

二、问答题1.汽车传动系应具有哪些功能?答:降速曾矩、实现汽车倒向行驶、中断动力传动、差速作用。

2.发动机与传动系的布置型式有几种?答:发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机中置后轮驱动、全轮驱动。

3.广泛应用于发动机前置前轮驱动汽车上的机械式传动系由哪些装置组成?各起何作用?4.①离合器:中断动力传递。

②变速器:实现减速增扭及倒车,中断动力传递(变速器空档)③万向传动装置:实现相对位置经常变化的两转轴间的动力传递。

④主减速器:减速增扭⑤差速器:当汽车转弯时,实现两侧车轮的差速转动。

⑥半轴:将动力传给两侧车轮。

第十四章离合器一、填空题1.摩擦离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构等四部分构成的。

2.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为螺旋弹簧离合器和膜片弹簧离合器;其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为周布弹簧离合器和中央弹簧离合器;根据从动盘数目的不同,离合器又可分为单片座离合器和双片座离合器。

3.为避免传动系产生共振,缓和冲击,在离合器上装有扭转减震器。

二、判断改错题1.离合器的主、从动部分常处于分离状态。

(W)改正:接合状态2.为使离合器接合柔和,驾驶员应逐渐放松离合器踏板。

(T )改正:3.离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。

(W)改正:小三、选择题(有一项或多项正确)1.离合器的主动部分包括(ABC )。

A.飞轮B.离合器盖C.压盘D.摩擦片2.离合器的从动部分包括(C)。

A.离合器盖B.压盘C.从动盘D.压紧弹簧3.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( D)。

汽车底盘构造习题集及答案

汽车底盘构造习题集及答案

底盘构造习题集第八章汽车传动系一、填空题1.汽车传动系主要是由、、、和等装置组成。

2.摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。

3.EQ1090E型汽车变速器操纵机构为防止自动脱档,变速器叉轴用和进行自锁;为防止自动跳档,在二、三档与四、五档的齿座上,都采用中间带凸台的;轴间用与互锁;为防止汽车行驶时误挂入倒档,在倒档拨块上装有。

4.东风EQ2080E三轴越野汽车的分动器具有档位,挂前桥和挂低速档之间的关系为:;摘前桥与摘低速档之间的关系为:。

5.万向传动装置一般由、和等组成。

6.目前汽车传动系中应用得最多的是十字轴式刚性万向节,它允许相邻两轴的最大交角为。

7.驱动桥主要是由、、和等组成。

8.行星齿轮的自转是指;公转是指。

9.主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。

通常单级主减速器是由一对组成;双级主减速器由一对和一对组成。

10.汽车在行驶过程中,发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器,主减速器(单级)从动锥齿轮依次将动力经、、、、传给驱动车轮。

11.半轴的支承型式分为和两种。

半轴的一端与相连,另一端与相连。

12.后桥壳是用来安装、、、、的基础件,一般可以分为和两种,绝大多数汽车采用的是。

二、解释术语1.汽车型号后的标记4×2、4×4、6×62.驱动力3.变速器的传动比1i=7.314.离合器踏板自由行程5.膜片弹簧6.超速档五、问答题1.汽车传动系的功用是什么?2.普通十字轴刚性万向节为了达到等角速度传动的目的,必须满足什么要求?3.离合器的功用是什么?4.对离合器有什么要求?5.变速器的功用是什么?6.同步器的作用是什么?7.分动器的作用是什么?8.汽车为什么要采用万向传动装置?9.驱动桥的作用是什么?10.主减速器的功用是什么?其基本形式有哪两种?它们的基本组成怎样?11.离合器的摩擦衬片为什么都铆在从动盘上,可否铆在压盘上?12.简述膜片弹簧离合器的工作原理(用简图表示)。

汽车地盘测试题及答案

汽车地盘测试题及答案

汽车地盘测试题及答案一、单项选择题(每题2分,共10题)1. 汽车底盘的主要功能是什么?A. 提供动力B. 支撑车身C. 储存燃油D. 冷却发动机答案:B2. 汽车悬挂系统的主要作用是什么?A. 减少车辆振动B. 提高车辆速度C. 增加车辆重量D. 减少油耗答案:A3. 以下哪个部件不属于汽车传动系统?A. 变速器B. 差速器C. 离合器D. 转向器答案:D4. 汽车制动系统的主要组成部分不包括以下哪一项?A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动液D. 燃油泵答案:D5. 汽车转向系统的主要作用是什么?A. 控制车辆行驶方向B. 控制车辆速度C. 控制车辆加速度D. 控制车辆稳定性答案:A6. 汽车底盘中,哪个部件负责将发动机的动力传递到车轮?A. 发动机B. 变速器C. 传动轴D. 差速器答案:B7. 汽车底盘的哪个部分负责车辆的转向?A. 悬挂系统B. 制动系统C. 转向系统D. 动力系统答案:C8. 汽车底盘的哪个部件可以减少行驶中的振动?A. 减震器B. 变速器C. 差速器D. 离合器答案:A9. 汽车底盘的哪个部件有助于车辆在不同路面条件下保持良好的牵引力?A. 变速器B. 差速器C. 离合器D. 转向器答案:B10. 汽车底盘的哪个部件可以提高车辆的稳定性和操控性?A. 制动系统B. 悬挂系统C. 转向系统D. 动力系统答案:B二、多项选择题(每题3分,共5题)1. 汽车底盘中,以下哪些部件属于悬挂系统?A. 减震器B. 弹簧C. 转向器D. 差速器答案:A、B2. 汽车底盘中,以下哪些部件属于制动系统?A. 制动盘B. 制动鼓C. 离合器D. 制动液答案:A、B、D3. 汽车底盘中,以下哪些部件属于传动系统?A. 变速器B. 差速器C. 离合器D. 减震器答案:A、B、C4. 汽车底盘中,以下哪些部件属于转向系统?A. 转向器B. 转向盘C. 减震器D. 差速器答案:A、B5. 汽车底盘中,以下哪些部件可以影响车辆的操控性?A. 悬挂系统B. 制动系统C. 传动系统D. 转向系统答案:A、B、D结束语:以上是汽车底盘测试题及答案的全部内容,希望能够帮助大家更好地理解和掌握汽车底盘的相关知识。

(完整版)《汽车底盘构造与检修》习题集及答案

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项目1 传动系概述一、填空题1、汽车传动系主要是由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等装置组成.2、传动系的具体功用包括变速变矩、差速功能、实现倒车和中断动力传动。

3、传动系的布置形式有前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱和四驱(前置全驱) 等。

项目2 离合器的构造与检修一、填空题1、离合器的功用有平稳起步、换挡平顺、过载保护。

2、摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四部分组成.3、离合器踏板自由行程过大,会产生离合器分离不彻底现象;而过小又会产生离合器打滑现象.4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用。

5、当膜片式离合器摩擦片磨损后,离合器踏板的自由行程将变小。

6、离合器的从动部分有从动盘和从动轴组成。

7、按压紧弹簧的分布不同,离合器可分为周布弹簧离合器、中央弹簧离合器和膜片弹簧离合器.8、检查从动盘的端面圆跳动,在距从动盘外边缘 2.5mm处测量,离合器从动盘最大端面圆跳动为 0。

4mm。

9、摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量,铆钉头埋入深度应不小于 0.2mm 。

10、离合器压盘平面度不应超过0.2mm,检查方法是用钢直尺压在压盘上,然后用塞尺测量。

二、选择题1、离合器从动盘安装在( B )上。

A.发动机曲轴 B.变速器输入轴C.变速器输出轴 D.变速器中间轴2、离合器压盘靠飞轮带动旋转,同时它还可以相对飞轮 ( C )。

A.径向移动; B.平面摆动C.轴向移动;D.轴向摆动3、属于单盘离合器从动部分的是( C )。

A.飞轮 B.压盘C.从动盘 D.离合器盖4、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是( A )。

A.吸收传动系所受冲击 B.压紧压盘的机械力C.吸收扭力 D.以上都不是5、离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( A ).A.实现离合器踏板的自由行程 B.减轻从动盘磨损C.防止热膨胀失效 D.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效6、当发动机运转,离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴( C )。

汽车机械底盘试题及答案

汽车机械底盘试题及答案

汽车机械底盘试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 汽车底盘的传动系主要包括哪些部分?A. 发动机B. 变速器C. 驱动桥D. 所有选项答案:D2. 以下哪个不是汽车底盘的组成部分?A. 车架B. 车身C. 转向系统D. 制动系统答案:B3. 汽车底盘的转向系统主要作用是什么?A. 控制车辆速度B. 控制车辆方向C. 驱动车辆前进D. 减速答案:B4. 汽车底盘的制动系统包括哪些主要部件?A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动器D. 所有选项5. 汽车底盘的悬挂系统主要功能是什么?A. 支撑车身B. 吸收路面不平造成的冲击C. 提高车辆的操控性D. 所有选项答案:D6. 汽车底盘的传动轴的主要作用是什么?A. 传递动力B. 支撑车身C. 吸收冲击D. 转向答案:A7. 汽车底盘的差速器的作用是什么?A. 改变车辆速度B. 改变车辆方向C. 允许左右车轮以不同速度旋转D. 驱动车辆前进答案:C8. 汽车底盘的驱动方式有哪些?A. 前驱B. 后驱C. 四驱D. 所有选项答案:D9. 汽车底盘的轮胎与车辆的哪些性能有关?B. 舒适性C. 制动性D. 所有选项答案:D10. 汽车底盘的防倾杆的作用是什么?A. 防止车辆倾斜B. 提高车辆的操控性C. 减少车辆的振动D. 所有选项答案:D二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 汽车底盘的传动系主要包括以下哪些部分?A. 发动机B. 变速器C. 驱动桥D. 传动轴答案:ABCD2. 汽车底盘的转向系统包括哪些主要部件?A. 转向盘B. 转向器C. 转向节D. 转向拉杆答案:ABCD3. 汽车底盘的制动系统的主要部件包括哪些?A. 制动踏板B. 制动总泵C. 制动分泵D. 制动片答案:ABCD4. 汽车底盘的悬挂系统的主要类型有?A. 独立悬挂B. 非独立悬挂C. 钢板弹簧悬挂D. 空气悬挂答案:ABCD5. 汽车底盘的差速器的作用包括以下哪些?A. 允许左右车轮以不同速度旋转B. 改变车辆速度C. 改变车辆方向D. 驱动车辆前进答案:A三、判断题(每题1分,共10分)1. 汽车底盘的传动系不包括发动机。

底盘试题集及答案

底盘试题集及答案

底盘试题集及答案一、选择题1. 底盘的主要功能是什么?A. 提供动力B. 支撑车身C. 调节温度D. 储存燃油2. 独立悬挂系统与非独立悬挂系统相比,具有哪些优点?A. 重量更轻B. 成本更低C. 舒适性更高D. 维修更简单3. 以下哪项不是底盘的组成部分?A. 悬挂系统B. 转向系统C. 发动机D. 制动系统二、填空题4. 底盘的______系统负责车辆的行驶稳定性。

5. 底盘的______系统负责车辆的转向控制。

三、简答题6. 简述底盘的转向系统是如何工作的?四、计算题7. 假设一辆汽车的底盘重量为1500千克,悬挂系统重量为200千克,计算悬挂系统占底盘总重量的百分比。

五、论述题8. 论述底盘设计对车辆性能的影响。

答案:一、选择题1. B2. C3. C二、填空题4. 悬挂5. 转向三、简答题6. 转向系统通过方向盘与转向机构连接,驾驶员转动方向盘时,转向机构会相应地转动车轮,从而改变车辆的行驶方向。

四、计算题7. 悬挂系统占底盘总重量的百分比= (200 / 1500) × 100% =13.33%五、论述题8. 底盘设计对车辆性能有着决定性的影响。

一个良好的底盘设计可以提高车辆的稳定性、操控性、舒适性和安全性。

例如,悬挂系统的设计会影响车辆对路面不平的适应能力,而制动系统的设计则直接关系到车辆的制动效果和安全性。

此外,底盘的重量分配也会影响车辆的动态平衡和操控性。

汽车底盘试题及答案

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汽车底盘试题及答案一、选择题1. 汽车底盘通常由以下哪些主要部件组成?A. 发动机盖、车门B. 刹车盘、刹车片C. 车轮、底盘悬挂系统D. 后视镜、前挡风玻璃答案:C. 车轮、底盘悬挂系统2. 底盘悬挂系统的主要作用是什么?A. 改善行驶舒适性B. 增加油耗C. 提高发动机功率D. 提高燃油经济性答案:A. 改善行驶舒适性3. 哪种类型的底盘悬挂系统具有较好的通过性能和悬挂绝对高度?A. 独立悬挂系统B. 半独立悬挂系统C. 轴式悬挂系统D. 弹簧悬挂系统答案:C. 轴式悬挂系统4. 底盘通常由哪种材料制成?A. 铁B. 铝C. 钢D. 碳纤维答案:C. 钢5. 以下哪种情况可能导致底盘出现异常噪音?A. 松动的螺栓B. 维修不及时C. 轮胎胎压过高D. 高速行驶答案:A. 松动的螺栓二、判断题判断下列叙述的正误,正确的写"√",错误的写"×"。

1. √ 底盘悬挂系统是汽车底盘中最重要的部件之一。

2. ×底盘悬挂系统的主要作用是提高发动机功率。

3. √ 独立悬挂系统适用于通过性能要求较高的车辆。

4. √ 底盘通常由钢等材料制成,以保证结构的坚固性。

5. √ 底盘出现异常噪音可能是由于螺栓松动而导致。

三、简答题1. 请简要描述底盘悬挂系统对汽车性能的影响。

底盘悬挂系统的设计和性能直接影响到汽车的行驶舒适性和稳定性。

一个良好的底盘悬挂系统可以通过减震和吸收路面不平衡带来的冲击力,提高乘坐舒适性;同时,它也能保持车辆的稳定性,提供良好的操控性,并减少车轮与地面的摩擦,从而降低燃油消耗。

2. 请列举两种常见的底盘悬挂系统类型,并简要描述其特点。

a. 独立悬挂系统:独立悬挂系统可以实现每个车轮单独运动,减少了车轮之间的相互影响。

它具有悬挂绝对高度调节能力好、适应性强以及通过性能好等特点,适用于通过性能要求较高的车辆。

b. 轴式悬挂系统:轴式悬挂系统是一种简单且稳定的悬挂系统,适用于重型车辆。

(完整版)《汽车底盘构造与维修》题库及答案

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一、单项选择题1、底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和()A供电系 B、点火系 C、制动系2、万向传动装置由万向节、传动轴和()A中间支承 B、万向轮 D、轴承3、制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和()A刹车 B停止 C减挡4. ( )是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称.aA传动系统 B、动力系统 C、变速系统5. 万向传动装置主要由万向节、()和中间支承组成。

A半轴 B、传动轴 C、传动装置6.主减速器:将动力传给差速器,并实现降速增矩、改变()。

C 速度 B、动力 C、传动方向7. ()将差速器的动力传给驱动车轮。

链条 B齿轮 C半轴8. 开车进出车间时要()。

保持速度 B、快速 C、格外小心9. 不要将压缩空气对着人或()吹。

A、工具B、设备C、汽车10、用()或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。

A、压缩机B、举升机C、托举机11、传动系的组成: ( ) 、变速器、万向传动装置和驱动桥.A 离合器B 制动系统C操作系统12、离合器由主动部分、()、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成A 被动部分 B分开装置 C从动部分13、膜片弹簧:既起到压紧弹簧的作用又起到( )的作用。

A、结合杠杆作用 B分离杠杆作用 C摩擦作用14、变速器按照操作方式可以分为手动变速器和()变速器。

A、自动 B晃动 C双离合15、一般手动变速器换挡内部是依靠()传递动力。

A链条 B传动轴 C齿轮16.()包括:分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉。

A离合机构 B、分离机构 C、结合机构17、()采用齿轮传动,有几个可选的固定传动比。

A有级变速器 B、无级变速器 C、自动变速器18、小齿轮带动大齿轮转动,则输出轴从动齿轮的转速就()。

A升高 B、降低 C、不变19、一定安装有分动器的是()。

A小轿车 B、微型车 C、越野车20、变速器主要由输入和()两根轴组成。

A输出 B、中间 C、传动21.传动系的组成: ( ) 、变速器、万向传动装置和驱动桥.A 离合器B 制动系统C操作系统22.离合器由主动部分、()、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成A 被动部分 B分开装置 C从动部分23.膜片弹簧:既起到压紧弹簧的作用又起到( )的作用。

完整版)《汽车底盘构造与维修》题库及答案

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完整版)《汽车底盘构造与维修》题库及答案1、底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系。

2、万向传动装置由万向节、传动轴和中间支承组成。

3、制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和停止。

4、传动系统是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。

5、万向传动装置主要由万向节、传动轴和中间支承组成。

6、主减速器将动力传给差速器,并实现降速增矩、改变传动方向。

7、半轴将差速器的动力传给驱动车轮。

8、开车进出车间时要格外小心。

9、不要将压缩空气对着人或设备吹。

10、用举升机或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。

11、传动系的组成:离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥。

12、离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成。

13、膜片弹簧既起到压紧弹簧的作用又起到结合杠杆作用的作用。

14、变速器按照操作方式可以分为手动变速器和自动变速器。

15、一般手动变速器换挡内部是依靠齿轮传递动力。

16、离合机构包括分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉。

17、有级变速器采用齿轮传动,有几个可选的固定传动比。

18、小齿轮带动大齿轮转动,则输出轴从动齿轮的转速就降低。

19、一定安装有分动器的是越野车。

20、变速器主要由输入和输出两根轴组成。

21、传动系的组成:离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥。

22、离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成。

23、膜片弹簧既起到压紧弹簧的作用又起到分离杠杆作用的作用。

24.变速器可以分为手动变速器和自动变速器两种操作方式。

25.手动变速器换挡内部是依靠齿轮传递动力。

26.离合机构包括分离杠杆、分离轴承、分离套筒和分离叉。

27.有级变速器采用齿轮传动,有几个可选的固定传动比。

28.当小齿轮带动大齿轮转动时,输出轴从动齿轮的转速就会降低。

29.越野车一定安装有分动器。

30.变速器主要由输入和输出两根轴组成。

31.汽车制动系统一般至少装用两套各自独立的系统。

最新汽车底盘构造试题库及答案DOC

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第一章汽车传动系一、填空题1.汽车传动系的基本功用是(将发动机发出的动力传给驱动车轮)。

2.按结构和传动介质的不同,汽车传动系的型式有(机械式)、(液力机械式)、(静液式)和(电力式)等四种。

3.机械式传动系由(离合器)、(变速器)、(万向传动装置)和(驱动桥)等四部分构成。

二、问答题1. 汽车传动系应具有哪些功能?减速和变速功能实现汽车倒驶必要时中断动力传动差速器的差速作用2.汽车传动系有几种类型?各有什么特点?2.1)汽车传动系的型式有四种。

(1)机械式传动系。

(2)液力机械式传动系。

(3)静液式(容积液压式)传动系。

(4)电力式传动系。

2)特点及优缺点:(1)机械传动系:a.组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥(主减速器、差速器、半轴)等,总成组成。

b.优点——传动效率高,工作可靠,结构简单,应用广泛。

c.缺点——重量较大,零部件较多,不适于超重型汽车。

(2)液力机械传动系:a.组成——液力耦合器+机械传动系或液力变矩器+机械传动系b.特点——利用液体的循环流动的动能来传递扭矩。

液力耦合器只能传递发动机的扭矩,而不能改变扭矩大小;液力变矩器不仅能传递发动机扭矩,而且能改变扭矩的大小,由于变矩范围小,必须与机械传动系相配合,以达到降速增扭的目的。

c.优点——汽车起动平稳,可降低动载荷、消除传动系扭转振动,操纵简单。

d.缺点——机械效率低,结构复杂,重量大,成本高。

e.应用——应用于超重型自卸车、装载机械、高级小轿车和城市公共汽车。

(3)液力传动系(容积液压式):a.组成——发动机带动油泵,油泵驱动液压马达,液压马达带动驱动桥或直接安装在车轮上。

b.特点——可实现无级变速,可取消机械传动系所有部件,离地间隙大,通过能力强。

c.缺点——传动效率低,精度要求高,可靠性差。

(4)电力传动系a.特点——发动机带动交流发电机,经全波整流后,把直流电供给与车轮相连的直流串激电动机。

b.优点——可无级变速,调速范围大,传动系简单(无离合器、变速器、传动轴),行驶平稳,冲击小,寿命长,效率低,重量大。

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盘式制动器不足之处是:
1)效能较低,故用于液压制动系时所需制动促动管路压力较高,一般要用伺服装置。

2)兼用于驻车制动时,需要加装的驻车制动传动装置较鼓式制动器复杂,因而在后轮上的应用受到限制。

2.什么是制动器间隙?其大小对制动性能有何影响?怎样检查和调整?
3.汽车为什么要安装防抱死制动装置?
答:因为装用防抱死制动装置后汽车能充分利用轮胎与路面的附着力,提高其制动性能;在汽车制动时,不仅具有良好的防后轮侧滑能力,而且保持了良好转向能力;缩短了制动距离;同时使制动操纵简便。

所以汽车上要安装防抱死制动装置。

4.制动阀的作用是什么?
答:制动阀起随动作用并保证有足够强的踏板感。

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