两级压缩
两级压缩中间冷却的最佳压力
两级压缩中间冷却的最佳压力
在两级压缩系统中，中间冷却对于提高系统效率非常重要。确定最佳中间冷却压力需要考虑多个因素，包括压缩机的设计参数、工作介质的性质以及系统的特定要求。
通常情况下，中间冷却的最佳压力应该选择在两级压缩机之间的合适位置，以实现最佳性能。这个位置可以通过对系统进行热力学分析和计算得到。
其中一种常见的方法是使用热力学循环模拟软件来模拟整个压缩系统，并通过调整中间冷却压力来优化系统性能。这样的软件可以根据给定的参数，如压缩机的效率、流量、工作介质的物性等，计算出最佳的中间冷却压力。
此外，还可以通过试验和实际运行数据来确定最佳的中间冷却压力。在实际运行中，可以尝试不同的中间冷却压力，并测量系统的功耗、效率等指标，以找到最佳的工作点。
总而言之，确定最佳的中间冷却压力需要综合考虑多个因素，并通过热力学分析、模拟计算或实际试验来确定。对于具体的系统，最佳中间冷却压力可能会有所不同，因此建议在实际应用中进行充分测试和优化。
1
双级压缩螺杆式空气压缩机特点
双级压缩螺杆式空气压缩机特点
双级压缩螺杆式空气压缩机是一种高效、节能的压缩空气设备，广泛应用于工业生产、建筑施工、交通运输等领域。它具有以下特点：
1. 高效节能：双级压缩螺杆式空气压缩机采用两级压缩，使压缩过程更加紧凑，减少了压缩过程中的热量损失，提高了压缩机的工作效率。同时，由于压缩过程中的热量得到了充分利用，使得空气压缩机在运行过程中的能耗降低，实现了高效节能的目的。
2. 低噪音：双级压缩螺杆式空气压缩机采用了先进的降噪技术，有效降低了设备的运行噪音。与传统的空气压缩机相比，其噪音水平降低了约3-10分贝，为使用者提供了更加安静的工作环境。
3. 稳定可靠：双级压缩螺杆式空气压缩机采用了优质的螺杆转子和高强度的轴承，确保了设备的稳定运行。同时，压缩机还配备了多重保护功能，如过载保护、过热保护、低压保护等，能够在设备出现异常情况时及时报警并自动停机，保证了设备的安全运行。
4. 易于维护：双级压缩螺杆式空气压缩机的结构设计合理，便于用户进行日常维护和保养。压缩机的所有部件都可以轻松拆卸，方便用户进行清洗、更换等工作。此外，压缩机还采用了免维护的润滑油，大大减少了用户的维护成本。
5. 宽广的工况适应性：双级压缩螺杆式空气压缩机具有宽广的工况适应性，能够适应不同的工况条件。无论是高温、高湿、高海拔等恶劣环境，还是低温、低压等特殊工况，压缩机都能够稳定运行，满足用户的需求。
6. 智能化控制：双级压缩螺杆式空气压缩机采用了先进的智能化控制系统，可以实现对压缩机的远程监控和调节。用户可以通过手机、电脑等终端设备实时查看压缩机的运行状态，实现设备的智能管理。
两级蒸汽压缩式制冷循环
两级蒸汽压缩式制冷循环
两级蒸汽压缩式制冷循环是一种常用的制冷循环方式，广泛应用于家用空调、商用制冷设备等领域。它通过两级压缩来提高制冷效果，实现更高的制冷效率和更低的能耗。
两级蒸汽压缩式制冷循环的工作原理是：首先，制冷剂在低温低压状态下经过蒸发器，吸收外界的热量并蒸发为低温低压蒸汽；然后，低温低压蒸汽被压缩机1压缩，提高其温度和压力；接着，高温高压蒸汽通过冷凝器，释放热量并冷凝为高温高压液体；最后，高温高压液体经过膨胀阀节流，降低其温度和压力，进入蒸发器进行下一轮的制冷循环。
两级蒸汽压缩式制冷循环相比单级蒸汽压缩式制冷循环具有以下优点：
1. 提高制冷效果：通过两级压缩，制冷剂在第一级压缩机的压缩过程中，温度和压力得到了显著提高，使得制冷剂能够更好地吸收热量。然后，经过第二级压缩机进一步提高温度和压力，使制冷剂在冷凝器中释放更多的热量。这样，两级蒸汽压缩式制冷循环的制冷效果比单级蒸汽压缩式制冷循环更好。
2. 提高制冷效率：由于两级蒸汽压缩式制冷循环在两个压缩机之间增加了一个冷凝器，使得制冷剂在压缩过程中能够充分释放热量，提高制冷效率。同时，两级蒸汽压缩式制冷循环还能够减少制冷剂
的凝结温度，使得制冷剂在蒸发器中的蒸发速度更快，提高制冷效率。
3. 减少能耗：两级蒸汽压缩式制冷循环通过提高制冷剂的温度和压力，减少了制冷剂在蒸发器和冷凝器中的温度差，从而降低了能耗。此外，两级蒸汽压缩式制冷循环还能够通过优化制冷剂的回热过程，减少回热损失，进一步降低能耗。
4. 提高制冷控制性能：两级蒸汽压缩式制冷循环通过两个压缩机的控制，能够更灵活地调节制冷剂的压力和流量，提高制冷控制性能。这使得两级蒸汽压缩式制冷循环能够根据实际需要进行制冷功率的调节，提高制冷系统的稳定性和可靠性。
两级压缩
1.1.3.3 多级蒸汽压缩制冷循环
在单级蒸气压缩式制冷循环中，当制冷剂选定后，其冷凝压力，蒸发压力由冷凝温度和蒸发温度决定。冷凝温度受环境介质(水或空气)温度的限制，蒸发温度由制冷装臵的用途确定的，当冷凝温度升高或蒸发温度降低时，压缩机的压力增大，排气温度上升，在常温冷却条件下能够获得低温程度是有限的，即制冷温差是有限的。
当要求的制冷温差使循环的压力比超过单级压力比的上述限制时，一种解决办法是采用分级压缩，中间冷却，就是分两极或多级达到循环所要求的总压力比，并且在低压即完成压缩后，现将其排气冷却降温后再到高压级继续压缩，从而每一级的压力比和排气温度均不超限。
由于考虑到超过两级后系统设计的复杂性及其他许多因素，故两级以上的循环在实际中很少使用，通常采用两级压缩循环，所以一下重点讨论两级压缩制冷循环。
1.1.3.3.1 两级压缩制冷循环概述
在蒸气压缩式制冷循环中，当制冷剂选定后，其冷凝压力、蒸发压力由冷凝温度和蒸发温度决定。冷凝温度受环境介质（水或空气）温度的限制，蒸发温度由制冷装臵的用途确定。当冷凝温度升高或蒸发温度降低时，压缩机的压力比将增大。由于压缩机余隙容积的存在，压力比提高到一定数值后，压缩机的容积系数变为零，压缩机不再吸气，制冷机虽然在不断运行，制冷量却变为零。
例1 有一台制冷压缩机，工质为R22，相对余隙容积，膨胀过程指数，冷凝温度℃，求允许最低蒸发温度。
解容积系数的计算公式为
当达到最低蒸发温度时，，上式可变为
代入具体数值，即
冷凝温度℃时，R22的冷凝压力，因此最低蒸发压力为
天津两级压缩机工作原理
天津两级压缩机工作原理
天津两级压缩机是一种常用的压缩机类型，工作原理如下：
第一级压缩：空气从外界进入第一级压缩机的吸气孔，然后被一个旋转的驱动器带动，经过一系列的螺杆或者叶片的作用，将空气逐渐压缩。在此过程中，由于空气被压缩，其温度也相应上升。
中间冷却：由于第一级压缩机中空气的温度上升，需要在接下来的过程中进行冷却处理。通常，通过将高温的压缩空气进入一个冷却器（也称为中间冷却器），利用冷却介质将温度降低，使空气中的热量被带走。
第二级压缩：经过中间冷却处理后的空气再次进入第二级压缩机。与第一级压缩类似，第二级压缩机通过驱动器带动，使用螺杆或者叶片的作用继续将空气压缩。
出口：最终，被压缩并且温度进一步提高的空气通过出口离开压缩机，并供给到相应的设备或系统中使用。在出口处，通常还有一个分离器，用于去除空气中的水分和其他杂质。
总的来说，天津两级压缩机通过两级压缩的方式将进入的空气逐渐压缩，并通过冷却来控制温度，最终输出压缩空气供给各个应用场合使用。这种压缩机在工业生产和空调制冷领域有着广泛的应用。
双级压缩制冷循环原理
双级压缩制冷循环原理
引言：
双级压缩制冷循环是一种高效的制冷循环系统，通过将压缩机分为两级，可以提高制冷系统的性能和效率。本文将详细介绍双级压缩制冷循环的原理、工作过程以及优点。
一、双级压缩制冷循环的原理
双级压缩制冷循环是基于传统的压缩制冷循环的改进。传统的压缩制冷循环由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器四个主要组件组成。而双级压缩制冷循环则在传统循环的基础上增加了一个中间冷却器。
双级压缩制冷循环的工作原理如下：
1. 第一级压缩：制冷剂从蒸发器进入第一级压缩机，被压缩为高温高压气体。
2. 中间冷却：高温高压气体进入中间冷却器，在此过程中，部分热量被冷却掉，使制冷剂降温。
3. 第二级压缩：冷却后的制冷剂进入第二级压缩机，再次被压缩为更高温高压气体。
4. 冷凝：高温高压气体进入冷凝器，通过散热的方式释放热量，变为高压液体。
5. 膨胀：高压液体通过膨胀阀进入蒸发器，压力迅速降低，使制冷剂蒸发为低温低压的气体。
6. 蒸发：低温低压气体吸收周围热量，实现制冷效果，并再次进入第一级压缩机，循环往复。
二、双级压缩制冷循环的工作过程
双级压缩制冷循环的工作过程可以分为两个阶段：高温阶段和低温阶段。
1. 高温阶段：
在高温阶段，制冷剂在第一级压缩机中被压缩，变为高温高压气体。然后，通过中间冷却器的冷却作用，一部分热量被排出。之后，制冷剂再次进入第二级压缩机，被再次压缩为更高温高压气体。最后，高温高压气体进入冷凝器，通过散热的方式释放热量，变为高压液体。
2. 低温阶段：
在低温阶段，高压液体通过膨胀阀进入蒸发器，压力迅速降低，使制冷剂蒸发为低温低压的气体。低温低压气体吸收周围热量，实现制冷效果。然后，制冷剂再次进入第一级压缩机，循环往复。
【知识】空压机为何要两级压缩？压缩一次不行吗？
【知识】空压机为何要两级压缩？压缩一次不行吗？
压缩机两级适合产高压，一级适合产气量大。有时候，还需要进行两次以上的压缩，为什么需要分级压缩呢？当要求气体的工作压力较高时，采用单级压缩不仅不经济，有时甚至是不可能实现的，必须采用多级压缩。多级压缩就是将气体从吸入开始，经过几次升压而达到所需要的工作压力。
两级压缩螺杆空压机原理，其压缩过程为自然空气通过空气过滤器进入第一级压缩，在压缩腔与少量润滑油混合，同时将混合气体压缩到级间压力。压缩后的气体进入冷却通道，与大量油雾接触，从而大大降低了温度。降温后的压缩气体进入第二级转子，进行二级压缩，被压缩到最终排气压力。最后通过排气法兰排出压缩机，完成整个压缩过程。不同设计的原理大同小异。
节省功率消耗
采用多级压缩，可以通过在级间设置中间冷却器的方法，使被压缩气体在经过一级压缩后，先进行等压冷却，以降低温度，再进入下一级气缸。温度降低、密度增大，这样易于进一步压缩，较之一次压缩可以大大节省耗功量。因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。
注意：喷油螺杆空压机的空压机已经非常接近定温过程。如到达饱和状态后继续压缩继续冷却的话，将有冷凝水析出。这些冷凝水如果与压缩空气一起进入油气分离器（油箱）内，会使冷却油乳化，影响润滑效果。随着冷凝水的不断增加，油位也会不断上升，最后冷却油将会随同压缩空气进入系统，污染压缩空气，对系统造成严重后果。
因此，为了防止冷凝水的产生，压缩腔内的温度不能过低，必须大于冷凝温度。如排气压力为11bar（A）的空压机，冷凝温度为68℃，当压缩腔内温度低于68℃时，将有冷凝水析出。因此喷油螺杆空压机的排气温度不能过低，即等温压缩的应用在喷油螺杆机中由于冷凝水的问题受到了限制。
第4章 两级压缩和复叠式制冷循环
热力计算
高压级压缩机的理论比功：ω0G = h4 -–h3 中间冷却器的热平衡关系：
qmDh2+qmD(h5-h7)+(qmG-qmD)h5=qmGh3 高压级压缩机的制冷剂流量:
qmG=(h2–h7)Φ0/( h3-h5)( h1–h7) 高压级压缩机的轴功率： PeG=qmGω0G/ηkG=Φ0(h2-h7)(h4-h3)/(h1-h7)(h3–h5)η kG
第4章 两级压缩和复叠式制冷循环
第4章 两级压缩和复叠式制冷循环
概念 双级压缩：指首先通过低压压缩机将制冷剂 蒸气从
蒸发压力压缩到中间压力，然后再通过高压压缩机将 制冷剂蒸气从中间压力继续压缩到冷凝压力。
蒸发器的制冷剂蒸汽P0→低压级压缩机Pm→中间 冷却器→高压级压缩机Pk→冷凝器Pk。
压焓图分析
图中1—2：低压压缩机的压 缩过程；
2—3：低压级排气在中间 冷却器中的冷却过程；
3—4：高压级压缩机的压 缩过程；
4—5：高压过热气体在冷 凝器中的冷却、冷凝过程；
5—6：高压液体经节流阀 A进入中间冷却器的节流过程；
6—3：中压制冷剂在中间 冷却器中的蒸发过程；
单位制冷量：q0= h1–h8= h1–h7 低压级压缩机的理论比功：
ω0D = h2-h1 低压级压缩机的质量流量：
二级压缩机工作原理
二级压缩机工作原理
二级压缩机是一种多级压缩机，它通常由两个或更多个压缩级组成。每个压缩级都是一个独立的压缩机，通过将压缩介质从一个级别传递到另一个级别来增加压缩比。
二级压缩机的工作原理如下：
1. 第一级压缩机：压缩机将低压介质吸入，然后通过压缩腔体将其压缩到中间高压。
2. 中间涡旋器：高压介质进入中间涡旋器，其中介质经过高速旋转，增加了其动能。
3. 第二级压缩机：中间涡旋器将高压介质传送到第二级压缩机。第二级压缩机将介质进一步压缩到最终需要的高压。
4. 最终冷却：高压介质在二级压缩后会产生较高的温度。为了防止过热，需要对介质进行冷却。冷却可以通过冷却器或其他冷却方法完成。
5. 最终排放：经过冷却后，高压介质可以被释放到目标设备或系统中，并用于所需的应用。
二级压缩机的工作原理旨在通过分阶段的压缩来提高压缩比，从而提高系统效率和性能。它通常用于对中高压介质进行压缩，例如在冷冻空调、制冷系统和工业应用中使用。
双级压缩机工作原理
双级压缩机工作原理
双级压缩机是一种常见的压缩机类型，它具有独特的工作原理和结构设计，能
够在工业和商业领域中发挥重要作用。本文将介绍双级压缩机的工作原理，帮助读者更好地理解其运行机制。
首先，我们需要了解双级压缩机的结构组成。双级压缩机通常由两个压缩级别
组成，每个级别都包括一个压缩器和一个冷却器。在第一级压缩器中，气体被压缩并送入第一个冷却器进行冷却。然后，冷却后的气体再被送入第二级压缩器进行二次压缩，最终产生高压气体。
接下来，让我们来详细了解双级压缩机的工作原理。当双级压缩机启动时，低
压气体首先进入第一级压缩器，经过压缩后变成高压气体。然后，高压气体通过冷却器降温，减少能量损失。冷却后的气体再被送入第二级压缩器，进行二次压缩，最终产生所需的高压气体。
在整个工作过程中，双级压缩机通过两级压缩，能够更高效地提供高压气体，
同时减少能量损失和热量产生。这种工作原理使得双级压缩机在一些对能效要求较高的场合中得到广泛应用，比如空调、制冷设备、工业生产等领域。
除此之外，双级压缩机还具有一些优点，比如工作稳定、噪音低、寿命长等特点。这些优点使得双级压缩机成为许多行业中首选的压缩机类型。
总的来说，双级压缩机通过两级压缩的工作原理，能够更高效地产生高压气体，同时具有稳定、低噪音、长寿命等优点。它在工业和商业领域中得到广泛应用，为各种设备和系统提供稳定的压缩气体，发挥着重要作用。
通过本文的介绍，相信读者对双级压缩机的工作原理有了更清晰的认识，希望
本文能够对大家有所帮助。
双级压缩机原理
双级压缩机原理
双级压缩机是一种常用的压缩机类型，它由两个压缩级别组成。每个级别都包括一个压缩机，其工作原理类似于单级压缩机。
在第一个级别，气体通过进气口进入压缩机。压缩机内部的活塞或螺杆会将气体压缩并推送到第二个级别。在这个过程中，气体的压力和温度将增加。
进入第二个级别后，气体将再次被压缩，从而增加其压力和温度。在两个级别内，压缩机通过减少气体空间的体积来增加气体的压力。
最终，经过第二个级别后，气体被排出压缩机，同时具有更高的压力和温度。这样的高压气体可以进一步被用于其他应用，例如供给工业设备或进一步处理。
双级压缩机的优点在于，它可以实现更高的压缩比。通过将气体在两个级别内进行压缩，压力可以显著提高。这对于压缩需要更高压力的气体非常有用。
然而，双级压缩机也存在一些局限性。首先，它的构造较为复杂，需要两个独立的压缩机来实现。其次，由于两个级别都会增加气体的温度，所以需要进行冷却以确保压缩机正常运行。
总的来说，双级压缩机是一种能够实现更高压缩比的设备。通过使用两个级别的压缩，气体的压力可以显著增加，从而满足一些特殊应用的需求。
两级压缩螺杆机结构
两级压缩螺杆机结构
摘要：
1.引言
2.两级压缩螺杆机的定义和结构
3.两级压缩螺杆机的工作原理
4.两级压缩螺杆机的应用领域
5.结论
正文：
【引言】
在工业生产中，压缩空气的应用广泛，对于提高生产效率和节约能源具有重要意义。压缩机的选择和应用至关重要，其中，两级压缩螺杆机以其优良的性能和可靠的稳定性，成为压缩机市场的热门产品。本文将从两级压缩螺杆机的定义和结构、工作原理以及应用领域等方面进行详细介绍。
【两级压缩螺杆机的定义和结构】
两级压缩螺杆机是一种双级压缩的螺杆式空气压缩机，主要由主机、电机、冷却系统、油气分离器、过滤器等组成。主机是螺杆机的核心部分，包括阴阳转子、机壳、轴承等关键部件。两级压缩螺杆机的转子采用特殊曲线设计，具有较高的容积效率和较低的噪音，能够实现连续、稳定地压缩空气。
【两级压缩螺杆机的工作原理】
两级压缩螺杆机的工作原理是利用阴阳转子的啮合，将空气连续地压缩。当空气进入主机的吸气腔时，转子间的空间逐渐减小，空气被压缩，然后进入二级压缩腔。在二级压缩腔内，空气再次被压缩，最终排出高压空气。在这个
过程中，润滑油与空气混合，起到降低噪音、减少磨损、提高效率等作用。
【两级压缩螺杆机的应用领域】
两级压缩螺杆机广泛应用于工业生产、机械制造、矿山、冶金、纺织、医药等行业。它可以为用户提供稳定、可靠、高效的压缩空气，满足各种生产设备的需求。
【结论】
综上所述，两级压缩螺杆机具有结构紧凑、性能稳定、噪音低、维护简便等优点，是压缩机市场的优选产品。
两级压缩制冷循环工作过程
两级压缩制冷循环工作过程
压缩制冷循环是一种常见的制冷方式，通过不断压缩、冷却、膨胀和加热气体，来实现制冷的目的。其中，两级压缩制冷循环是一种比较高效的制冷系统，下面我们将详细介绍它的工作过程。
第一阶段：压缩
在两级压缩制冷循环中，首先需要进行第一阶段的压缩。在这个阶段，制冷剂被压缩成高压气体，这样就可以提高其温度。通常，压缩是通过压缩机完成的，压缩机会不断将气体压缩，使其温度和压力都随之升高。
第二阶段：冷却
经过第一阶段的压缩后，高温高压的气体需要进行冷却。这个阶段通常通过冷凝器完成，冷凝器会将气体中的热量散发出去，从而使气体冷却下来。在这个过程中，气体会逐渐凝结成液体，并释放出热量。
第三阶段：膨胀
经过冷却后的液体制冷剂会进入膨胀阀，通过膨胀阀的作用，液体会迅速膨胀成为低温低压的气体。这个过程会使气体吸收周围的热量，从而使周围环境变得更加凉爽。
第四阶段：加热
最后一个阶段是加热阶段，气体会通过蒸发器吸收热量，从而再次
升温。这样就形成了一个循环，气体不断被压缩、冷却、膨胀和加热，从而实现了制冷的目的。
总结
两级压缩制冷循环通过不断的压缩、冷却、膨胀和加热气体的过程，实现了制冷的效果。这种制冷方式在工业和家用领域都有广泛的应用，可以实现高效的制冷效果。通过了解其工作原理，我们可以更好地理解制冷系统的运行机理，从而更好地利用和维护制冷设备。希望通过本文的介绍，读者对两级压缩制冷循环有了更深入的了解。
双级压缩原理
双级压缩原理
双级压缩原理是指将气体在高压下进行一次压缩，然后在更高压力下进行第二次压缩的过程。这一过程可以将气体的密度和压力大幅度提高，从而实现更高效的气体储存和使用。
双级压缩原理主要应用于高压气体储存和输送领域，比如工业气体、医用气体、航空航天领域等。在这些应用中，气体的压力和密度要求非常高，而双级压缩可以实现更高的压力和密度，从而提高气体的储存和使用效率。
双级压缩系统由两个压缩机和中间的冷却器组成。第一级压缩机将气体压缩到较高的压力，然后将气体送入冷却器冷却。冷却后的气体再进入第二级压缩机进行第二次压缩，从而实现更高的压力和密度。
双级压缩原理的优点在于可以实现更高效的气体储存和使用。同时，由于气体在第一级压缩时已经被预处理，因此第二级压缩机的工作负荷也会较小，从而提高了整个系统的稳定性和寿命。不过，双级压缩系统的成本相对较高，需要更多的设备和空间来实现。
- 1 -
双级压缩的优点
一、采用两级压缩的原因
制冷系统的冷凝温度（或冷凝压力）决定于冷却剂（或环境）的温度，而蒸发温度（或蒸发压力）取决于制冷要求。由于生产的发展，对制冷温度的要求越来越低，因此，在很多制冷实际应用中，压缩机要在高压端压力（冷凝压力）对低压端压力（蒸发压力)的比值（即压缩比）很高的条件下进行工作。由理想气体的状态方程Pｖ/T≡Ｃ可知，此时若采用单级压缩制冷循环，则压缩终了过热蒸气的温度必然会很高(Ｖ一定，Ｐ↑→Ｔ↑），于是就会产生以下许多问题。
１.压缩机的输气系数λ大大降低，且当压缩比≥20时，λ＝0 。
２.压缩机的单位制冷量和单位容积制冷量都大为降低。
３.压缩机的功耗增加，制冷系数下降。
４.必须采用高着火点的润滑油，因为润滑油的粘度随温度升高而降低。
５.被高温过热蒸气带出的润滑油增多，增加了分油器的负荷，且降低了冷凝器的传热性能。
总上所述，当压缩比过高时，采用单级压缩循环，不仅是不经济的，而且甚至是不可能的。为了解决上述问题，满足生产要求，实际中常采用带有中间冷却器的双级压缩制冷循环。但是，双级压缩制冷循环所需的设备投资较单级压缩大的多，且操作也较复杂。因此，采
用双级压缩制冷循环并非在任何情况下都是有利的，一般当压缩比≥８时，采用双级压缩较为经济合理。
二、双级压缩制冷循环的组成及常见形式
两级压缩制冷循环，是指来自蒸发器的制冷剂蒸气要经过低压与高压压缩机两次压缩后，才进入冷凝器。并在两次压缩中间设置中间冷却器。两级压缩制冷循环系统可以是由两台压缩机组成的双机（其中一台为低压级压缩机，另一台为高压级压缩机）两级系统，也可以是由一台压缩机组成的单机两级系统，其中一个或两个汽缸作为高压缸，其余几个汽缸作为低压缸，其高、低压汽缸数量比一般为1:3或1:2 。
两级压缩制冷循环工作过程
两级压缩制冷循环工作过程
制冷循环是一种常见的制冷技术，而两级压缩制冷循环是其中一种常用的制冷系统。它通过两个不同的压缩级别来提高制冷效率，使制冷系统更加节能和高效。下面我们来详细了解一下两级压缩制冷循环的工作过程。
让我们了解一下两级压缩制冷循环的基本组成。该系统主要由两个压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器组成。其中，第一级压缩机和冷凝器组成第一级压缩，第二级压缩机和蒸发器组成第二级压缩。整个系统通过膨胀阀将高压制冷剂膨胀为低压制冷剂，以实现制冷效果。
在工作过程中，制冷剂首先被第一级压缩机压缩成高温高压气体，然后通过冷凝器散热冷却成为高温高压液体。接着，高温高压液体通过膨胀阀膨胀为低温低压液体，然后进入蒸发器。在蒸发器内，制冷剂吸收外界热量蒸发成为低温低压蒸汽，从而起到制冷作用。
而第二级压缩则是在第一级压缩的基础上进一步提高制冷效果。低温低压蒸汽再次被第二级压缩机压缩成高温高压气体，然后通过蒸发器吸收热量蒸发，完成制冷循环。
两级压缩制冷循环的工作过程中，第一级和第二级压缩机相互配合，使得制冷效果更加显著。通过两级压缩，制冷系统可以更加高效地实现制冷效果，同时也提高了系统的稳定性和可靠性。
总的来说，两级压缩制冷循环是一种高效节能的制冷系统，通过两个压缩级别的协同作用，实现了制冷效果的提升。该系统在工业和商业领域得到了广泛应用，为人们的生活和生产提供了便利。希望通过本文的介绍，能让大家对两级压缩制冷循环有更深入的了解，进一步推动制冷技术的发展和应用。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1.1.3.3 多级蒸汽压缩制冷循环
在单级蒸气压缩式制冷循环中，当制冷剂选定后，其冷凝压力，蒸发压力由冷凝温度和蒸发温度决定。冷凝温度受环境介质(水或空气)温度的限制，蒸发温度由制冷装臵的用途确定的，当冷凝温度升高或蒸发温度降低时，压缩机的压力增大，排气温度上升，在常温冷却条件下能够获得低温程度是有限的，即制冷温差是有限的。
当要求的制冷温差使循环的压力比超过单级压力比的上述限制时，一种解决办法是采用分级压缩，中间冷却，就是分两极或多级达到循环所要求的总压力比，并且在低压即完成压缩后，现将其排气冷却降温后再到高压级继续压缩，从而每一级的压力比和排气温度均不超限。
由于考虑到超过两级后系统设计的复杂性及其他许多因素，故两级以上的循环在实际中很少使用，通常采用两级压缩循环，所以一下重点讨论两级压缩制冷循环。
1.1.3.3.1 两级压缩制冷循环概述
在蒸气压缩式制冷循环中，当制冷剂选定后，其冷凝压力、蒸发压力由冷凝温度和蒸发温度决定。冷凝温度受环境介质（水或空气）温度的限制，蒸发温度由制冷装臵的用途确定。当冷凝温度升高或蒸发温度降低时，压缩机的压力比将增大。由于压缩机余隙容积的存在，压力比提高到一定数值后，压缩机的容积系数变为零，压缩机不再吸气，制冷机虽然在不断运行，制冷量却变为零。
例1 有一台制冷压缩机，工质为R22，相对余隙容积，膨胀过程指数，冷凝温度℃，求允许最低蒸发温度。
解容积系数的计算公式为
当达到最低蒸发温度时，，上式可变为
代入具体数值，即
冷凝温度℃时，R22的冷凝压力，因此最低蒸发压力为
与相对应的蒸发温度℃，这就是蒸发温度的极限值。
单级压缩的最低蒸发温度不仅受到容积系数为零的限制，随着压力比的增大，除了引起制冷量下降，功耗增加、制冷系数下降、经济性降低外，排气温度的限制也是选择压缩机级数的另一个重要原因。排气温度过高，它将使润滑油变稀，润滑条件恶化，甚至会引起润滑油的碳化和出现拉缸等现象。当冷凝温度为40℃，蒸发温度为-30℃时，单级氨压缩机即使在等熵压缩的情况下，排气温度已高达160℃，显然它已超过了规的最高排气温度为150℃的限制。
对于氨制冷剂，因绝热指数较大，排气温度较高，因此氨单级压缩的压力比一般不希望超过8；氟里昂制冷剂的绝热指数相对较小，但从经济性角度出发，它们的单级压缩的压力比一般也不希望超过10。在这一条件下，不同冷凝温度时单级压缩所能达到的最低蒸发温度如下表所示。
单级压缩的最低蒸发温度℃
为了获取更低温度，采用单一制冷剂的多级压缩循环仍将受到蒸发压力过低、甚至使制冷剂凝固的限制。例如，当蒸发温度为－80℃时，若采用氨作为制冷剂，它在-77.7℃时就已凝固，使循环遭到完全破坏。如果采用R22作为制冷剂，此时它虽未凝固，但蒸发压力已低达10Kpa，一方面增加了空气漏入系统的可能性，另一方面导致压缩机吸气比容增大（此时蒸气比容为1.76m3/kg）和输气系数的降低，从而使压缩机的气缸尺寸增大，运行经济性下降。对于往复式制冷压缩机而言，气阀是依靠阀片两侧气体的压力差自动启、闭来完成压缩机的吸气、压缩、排气和膨胀过程的，当吸气压力低于15Kpa时，吸气阀片因压差过低而往往无法开启，压缩机无法正常工作，增加压缩机级数也是无济于事的。
1.1.3.3.2 两级压缩制冷循环
两级压缩制冷循环中，制冷剂的压缩过程分两个阶段进行，即将来自蒸发器的低压制冷剂蒸气（压力为）先进入低压压缩机，在其中压缩到中间压力，经过中间冷却后再进入高压压缩机，将其压缩到冷凝压力，排入冷凝器中。这样，可使各级压力比适中，由于经过中间冷却，又可使压缩机的耗功减少，可靠性、经济性均有所提高。
两级压缩制冷循环按中间冷却方式可分为中间完全冷却循环与中间不完全冷却循环；按节流方式又可分为一级节流循环与两级节流循不。所谓中间完全冷却是指将低压级的排气冷却到中间压力下的饱和蒸气。如果低压级排气虽经冷却，但并未冷到饱和蒸气状态时称为中间不完全冷却。如果将高压液体先从冷凝压力节流到中间压力，然后再由节流降压至蒸发压力，称为两级节流循环。如果制冷剂液体由冷凝压力直接节流至蒸发压力，则称为一级节流循环。一级节流循环虽经济性较两级节流稍差，但它利用节流前本身的压力可实现远距离供液或高层供液，故被广泛采用。
一级节流、中间完全冷却的两级压缩循环
图1 示出一级节流、中间完全冷却的两级压缩循环系统原理图及相应的
图。
在蒸发器中产生的压力为的低压蒸气首选被低压压缩机A吸入并压缩到中间压力，进入中间冷却器F，在其中被液体制冷剂的蒸发冷却到与中间压力相对应的饱和温度，再进入高压压缩机B进一步压缩到冷凝压力，然后进入冷凝器C被冷凝成液体。由冷凝器出来的液体分为两路：一路流经中间冷却器内盘管，在管内被盘管外的液体的蒸发而得到冷却（过冷），再经节流阀H节流到蒸发压力，在蒸发器中蒸发，制取冷量；另一路经节流阀节流到中间压力，进入中间冷却器，节流后的液体在中间冷却器F内蒸发，冷却低压压缩机的排气和盘管内的高压液体，节流后产生的部分蒸气和液体蒸发产生的蒸气随同低压压缩机的排气一同进入高压压缩机B中，压缩到冷凝压力后排入冷凝器C。循环就这样周而复始地进行。进入蒸发器的这一部分高压液体在节流前先在盘管内进一步冷却，可以使节流过程产生的无效蒸气量（即干度）减少，从而使单位制冷量增大。
从循环的工作过程可以看出，与单级压缩制冷循环比较，它不仅增加了一台压缩机，而且还增加了中间冷却器和一只节流阀，且高压级的制冷剂流量因加上了在中间冷却器内产生的蒸气而大于低压级的制冷剂流量。
上述两级压缩循环的工作过程可用压－焓图表示，如图1b所示。图中用来表示各主要状态点的点号与图1a是对应的。图中1-2表示低压压缩机的压缩过程，2-3表示低压压缩机的排气在中间冷却器内的冷却过程，3-4表示高压压缩机内的压缩过程，4-5表示在冷凝器内的冷却、冷凝和过冷过程（也可以没有过冷），此后液体分为两路：5-6表示进入中间冷却器的一路在节流阀G中的节流过程，6-3表示节流后液体在中间冷却器内的蒸发过程，5-7表示进入蒸发器的一路在中间冷却器盘管内的进一步过冷过程，7-8表示它在节流阀H中的节流过程，8-1表示它在蒸发器内蒸发制冷的过程。
由于盘管内具有端部传热温差，高压液体在其中不可能被冷却到中间温度
，一般大约比高3~5℃。
和单级压缩制冷循环一样，利用工作过程的图可以对两级压缩制冷循环进行循环的热力计算。
在两级压缩制冷循环中制取冷量的是低压部分的蒸发过程8-1，其单位制冷
量是
(1)