2016国际翼装飞行世界杯总决赛落幕

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公务机设计案例【范本模板】

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飞行器总体设计课程设计设计报告组别:第7组题目:跨声速中等尺寸商务机设计学号:121507233姓名:杨永攀分工:第四部分 1日期:2016年1月8日目录一、方案设计想。

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.. (2)1.设计背景。

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22.设计理念。

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.33.设计要求。

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.. (3)二、总体布局。

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..4三、主要设计参数。

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71.估计升阻比L/D .。

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.72.起飞重量的一阶近似。

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2016年重要体育赛事一览

2016年重要体育赛事一览

2016年重要体育赛事一览(原标题:2016年重要体育赛事一览)1月2日厦门国际马拉松,中国厦门1月3日至9日深圳女子网球公开赛,中国深圳1月3日至16日达喀尔汽车拉力赛,玻利维亚、阿根廷1月18日至31日澳大利亚网球公开赛,澳大利亚墨尔本1月20日至30日第13届全国冬季运动会,新疆乌鲁木齐、昌吉2月12日至21日第二届冬季青年奥运会,挪威利勒哈默尔2月16日至21日四大洲花样滑冰锦标赛,中国台北2月27日至28日世界短距离速滑锦标赛,韩国首尔2月28日至3月6日世界乒乓球团体锦标赛,马来西亚吉隆坡3月4日至6日国际滑联上海超级杯,中国上海3月5日至6日世界全能速滑锦标赛,德国柏林3月11日至13日世界青年速滑锦标赛,中国长春3月11日至13日世界短道速滑锦标赛,韩国首尔3月17日至20日世界室内田径锦标赛,美国波特兰3月28日至4月3日中国斯诺克公开赛,中国北京3月28日至4月3日世界花样滑冰锦标赛,美国波士顿4月16日至5月2日世界斯诺克锦标赛,英国谢菲尔德4月17日F1上海大奖赛,中国上海5月14日上海田径大奖赛,中国上海5月15日至22日汤姆斯杯/尤伯杯羽毛球团体赛,中国昆山5月19日至27日世界女子拳击锦标赛,哈萨克斯坦阿斯塔纳5月22日至6月5日法国网球公开赛,法国巴黎6月3日至26日美洲杯足球赛,美国6月10日至7月10日欧洲足球锦标赛,法国6月27日至7月10日温布尔登网球公开赛,英国伦敦8月5日至21日第31届奥林匹克运动会,巴西里约热内卢8月29日至9月11日美国网球公开赛,美国纽约9月7日至18日里约残奥会,巴西里约热内卢9月24日至10月1日武汉网球公开赛,中国武汉9月24日至10月3日第5届亚洲沙滩运动会,越南岘港9月26日至10月2日深圳男子网球公开赛,中国深圳10月1日至9日中国网球公开赛,中国北京10月10日至16日上海网球大师赛,中国上海10月31日至11月6日珠海网球精英赛,中国珠海12月6日至11日世界短池游泳锦标赛,加拿大温莎。

2016年F1世界杯(美国Lost Hills站)亲历记

2016年F1世界杯(美国Lost Hills站)亲历记

2016年F1世界杯(美国Lost Hills站)亲历记2016年2月4-16日,正值中国新春佳节,亲朋好友都在欢天喜地、热热闹闹地过团圆年,我则利用这难得的假期和高原及其学生刘梓宸飞赴美国加利福尼亚州,参加2016年F1世界杯首站――美国Lost Hills站的比赛。

北美杯小试牛刀按照预定计划,我们一行人于2月5日到达赛场。

2月份是加利福尼亚州的冬季,Lost Hills站的比赛场地风和日丽,蔚蓝色的天空中飘着几丝白云。

不少队伍已来到赛场试飞,有的队专门租了房车驻扎在场地,有的队还在车后挂载了摩托车,用于模型飞机的回收作业。

来自美国、英国、以色列、俄罗斯等20多个国家的运动员济济一堂,大家都对我们的到来表示热烈欢迎,整个赛场仿若一个全球F1爱好者的大家庭。

探看赛场后,我们一行人入住了距场地15千米的一家酒店,晚饭吃的是小朋友们的最爱――麦当劳。

F1世界杯(Lost Hills站)一共3场比赛,第一场名为Kiwi Cup,时间是2月7-8日;第二场名为North American Cup,时间是2月10-11日;最后一场名为Max Men International,时间是2月12-14日,涉及的项目包括F1A\B\C\P\Q。

与国内不同,美国的F1赛事一般所有项目同时开赛,运动员无法兼项。

所以这次刘梓宸参加F1A项目,高原参加F1C 项目,我则参加F1B项目。

2月6日一整天我们都在外场试飞。

由于高原要用的F1C 模型用燃油8日才到货,因此大家商定只参加后两场比赛,Kiwi Cup杯全程观看比赛和学习交流。

与之前的想象不同,美国Lost Hills站的F1世界杯堪称巅峰之战,国际高手云集,竞争之激烈堪比世锦赛。

光是F1B 项目,就有安德鲁科夫、斯捷潘、库拉科夫斯基等著名选手参加。

最终48人参赛,5轮预赛后竟仍有30人进入决赛。

F1B决赛按留空时间5分钟、7分钟、绝对时间进行,第二轮决赛后仍有8人留在场上,最终安德鲁科夫获得冠军。

体育赛事最精彩的十大体育赛事回顾

体育赛事最精彩的十大体育赛事回顾

体育赛事最精彩的十大体育赛事回顾体育赛事一直以来都是世界各地的人们所热衷关注的话题之一。

无论是足球、篮球、田径还是其他运动项目,每一场赛事都承载着运动员们的辛勤训练和团队协作的成果,也激发着无数观众的激情和期待。

下面将回顾过去几年中,体育界中最精彩的十大赛事,让我们一同领略其中的搏击与荣耀。

一、2014年巴西世界杯2014年的巴西世界杯是全球最受瞩目的足球赛事之一。

在巴西这个足球热爱国度,世界各国的球迷齐聚一堂,见证了众多豪门球队的对决。

半决赛中,德国队以7比1的惊人比分击败巴西队,这场比赛成为了世界杯历史上的传奇。

二、2016年里约奥运会男子百米决赛男子百米决赛一直被认为是奥运会上最具观赏性和悬念的项目之一。

2016年里约奥运会的男子百米决赛中,牙买加选手博尔特再次展现了他的统治力。

他用9秒81的成绩轻松夺冠,成为世界上最快的男子。

三、2017年欧洲冠军联赛决赛欧洲冠军联赛是世界上最高水平的俱乐部足球赛事之一。

2017年的决赛中,皇家马德里和尤文图斯交锋。

最终,皇马凭借卡西米罗在终场前的绝杀进球,以4比1的比分击败对手成功卫冕,创造了欧冠历史上的新纪录。

四、2018年俄罗斯世界杯2018年俄罗斯世界杯是一个充满惊喜和传奇的赛事。

克罗地亚队首次闯入决赛,并与法国队展开较量。

最终法国队以4比2的比分夺得冠军,让人们见证了一个新时代的崛起。

五、2019年法网男子单打决赛法国网球公开赛是全球最著名的网球大满贯赛事之一。

2019年男子单打决赛中,西班牙的纳达尔和奥地利的蒂姆展开了近五小时的鏖战。

最终,纳达尔以3比2的比分逆袭获胜,成为法网历史上的12冠王。

六、2021年东京奥运会女子四百米跨栏决赛女子四百米跨栏是田径项目中备受关注的项目之一。

2021年东京奥运会的决赛中,美国选手麦考尔冲破常规,以51秒46的成绩摘得金牌,打破了29年的世界纪录,为观众们带来了惊喜。

七、2022年卡塔尔世界杯决赛卡塔尔世界杯是2022年即将举行的一场备受期待的足球盛事。

2016赛季F1大奖赛

2016赛季F1大奖赛

2016赛季F1大奖赛2016赛季的F1一级方程式在上周圆满落下帷幕,罗斯伯格(螺丝)以领先队友汉米尔顿5个积分的优势,赢得了职业生涯中第一个F1世界冠军。

回望2016赛季,虽然奔驰车队依旧像前两年一样拥有着巨大的优势,年度车队的归属于毫无悬念,但是不同于以前,2016赛季在结束时,带有着一些伤感。

下面我们就回顾一下,2016 F1一级方程式的一些关键点。

更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道●阿隆索首战惊险大撞车2016赛季首场比赛(澳大利亚站)就发生了绝对令人难忘的事件,也是刷爆朋友圈的新闻,这就是阿隆索在超越古铁雷兹时引发的惊险大撞车。

阿隆索的赛车右前轮碰上了古铁雷兹的左后轮,使得MP4-31赛车失控高速撞击上水泥墙后被弹向缓冲区,滑行至砂石地衔接的地方后突然横向翻滚2圈,最终重重的拍在了另一面的护墙上。

破碎的赛车零件散落一地,只剩得一个车体结构被“团缩”在一角,好在阿隆索事故发生后立刻毫发无损的从车内爬了出来,并向周围车迷挥手致意,才让人长舒一口气。

事后,FIA医疗官也确认了阿隆索的身体并未受伤。

在赛后采访中,阿隆索说道:“这是我职业生涯中最严重的一次撞车,我想在刹车点前就超越古铁雷兹,但是在多种原因之后,以撞车告终。

”据国外媒体报道,迈凯伦赛车驾驶座肩膀高度的位置在撞击中受到了超过46G的作用力。

更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道“事实上,在赛车里的时候你觉得速度挺慢的,你飞起来之后被弹来弹去;一会儿看到天,一会儿看到地,一会儿又看到天,也不知道什么时候会停下。

当赛车终于停下来,我看到一个空间就赶紧钻了出来,因为我知道我妈妈在家看着电视直播,我想赶快告诉她我没事。

”阿隆索在采访时说。

●奔驰的“内斗”“在F1赛场上,你最大的竞争对手就是你的队友,因为他开着跟你一模一样的车。

”奔驰车队两名车手的内斗成了今年F1最大的看点,甚至他们在赛场上发生的任何事情都能盖过其他车队的新闻,抢占头条。

他们俩可以算是当前F1中最大的一对竞争者。

2017年高考“热点”素材“闪电”博尔特三连冠资料

2017年高考“热点”素材“闪电”博尔特三连冠资料

博尔特一家
• 全世界庆祝父亲节的日子都有所不同,不过 巧的是,和牙买加一样,巴西时间周日恰好也是 父亲节。博尔特的父亲,卫斯理先生坦言这次父 亲节就想儿子送自己一块奥运金牌。作为六金得 主的父亲,这一次他没有失望!在刚刚结束的里 约奥运会男子100米决赛中,牙买加闪电凭借9秒 81的成绩再次蝉联这一项目的奥运冠军!
博尔特被安排在第6道,加特林在第4道,布罗梅尔和维考特分别在第2道 和第5道,另一位牙买加名将布雷克在第9道。赛前博尔特在跑道上热身 时,他总能引来全场的欢呼。介绍运动员道次时,博尔特显得很轻松, 他不断地做着搞怪动作,而加特林看上去则略显紧张。
枪响后,博尔特的反应时间0.155秒,加特林是是0.152秒,起步阶段博尔 特仍是稍稍落后,加特林领先。进入途中跑后博尔特的能量开始释放, 他的速度越来越快。50米过后博尔特和加特林几乎是齐头并进,进入冲 刺阶段时博尔特保持高速,他逐渐甩开其他人独自领先,他以9秒81率先 通过终点。博尔特成功卫冕,他实现了奥运三连冠。加特林后程被博尔 特超越,他以9秒89拿到银牌,加拿大的德格拉塞9秒91获得铜牌。
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水 中 有 菲 鱼 陆 上 有 闪 电
三个手指排成“三”——奥运三连冠!
我每天艰苦训练 就是要迎接所有人的挑战
• “里约将是我的最后一届奥运会了。如果我在里 约实现了我想要的东西,我继续从事体育并为之 再苦练四年的动力将会很难了。钱不是一切。每 天起床就上训练场,你必须怀揣着一个可以为之 奋斗的目标。如果我已实现了所有的目标,就没 有继续的动力了。有时候你会消沉,就会开始失 败,这将会伤害你多年来所取得的成就。”博尔 特这样解释了他的决定。
• 尤塞恩·博尔特,1986年8月21日生于牙买加特里 洛尼,奥运会冠军,男子100米、200米世界纪录 保持者。

里约大发现——2016巴西里约奥运会上的发明趣闻

里约大发现——2016巴西里约奥运会上的发明趣闻

©水中月辑月史话约太发现-2016巴西里约奥运会上的发明趣闻2016巴西里约奥运会结束已有一段时间,从开幕前观众对场馆建设的吐槽,到比赛过程中出现的挂错国旗等“乌龙”事件,再到傅园慧的表情包、菲尔普斯的第23枚金牌,这届奥运会与以往“大有不同”,其中一些发明故事也让人玩味。

I机究荚出令糨象众所周知,美国的莱特兄弟在1903 年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者一I”,并且试飞成功。

而在里约奥运会的开幕式上,巴西人 却说飞机是他们发明的^这是怎么回事?1906年,巴西人桑托•杜蒙建造的一 架动力飞机在法国试飞成功,为纪念他为飞行事业做出的贡献,目前里约的匡内机场就是以他的名字命名。

1906年比1903年晚,为什么还说是杜蒙发明了第一架飞机?其实,这里面有个小故事〇里约奥运会开幕式上出现的桑托.杜蒙发明的飞机1898年,杜蒙在让•夏勃罗教授的指 导下制成了安装着汽车内燃机的软式飞 艇。

在第一次试飞时,飞艇撞在了树上, 接下来的几次试飞都不成功。

.直到1901 年10月19日,杜蒙终于驾驶他的第6 号飞艇从巴黎郊外的圣克卢顺利起飞。

1903年,杜蒙研制的第9号飞艇已 相当完善同年,美国航空先驱查纽特远 渡重洋来到法国,向法国的同行介绍了 美国航空事业的进展,其中谈到莱特兄 弟1901年和1902年的一系列滑翔试 验。

杜蒙从查纽特的报告中得到启发,也 开始考虑制造飞机的事。

1906年,杜蒙在瓦赞兄弟的协助下 开始研制飞机,并制成了一架有前翼的 盒型双翼风筝式飞机a 他为它定名“14 — 比斯”,这是欧洲的第一架动力飞机。

今天,一些学者之所以坚持认为杜蒙 是真正的飞机发明家,有以T 三点理由。

1,杜蒙1906年的飞行过程完整,起 飞、飞行、降落3个阶段都没有借助外 力,而莱特兄弟1903年的飞行要靠弹射 升空,飞机上没有起落架。

2.杜蒙的飞行试验有专业人士和公 众的见证,还有人把飞行过程用胶片记 录了下来,影像资料至今保存完好。

浙江省大学生力学竞赛论文

浙江省大学生力学竞赛论文
在对机翼基本参数以及升阻力基本参数分析的前提下,对飞行器飞行的四个 过程进行了系统的分析,对各个过程结合运动方程进行了理论分析,且对载荷大小 与位置分别进行了理论与实验研究。对滞空时间进行了一定估计。
关键词:火箭助推器;滑翔机;空气动力学;载荷;方案设计
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目录
1 设计背景......................................................................................................................... 1 2 飞行原理......................................................................................................................... 2
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பைடு நூலகம்
1 设计背景
滑翔机是一种没有动力装置,重于空气的固定翼航空器。滑翔机可以由飞机拖 曳起飞,也可用绞盘车或汽车牵引起飞,更初级的还可从高处的斜坡上下滑到空中。 在无风情况下,滑翔机在下滑飞行中依靠自身重力的分量获得前进动力,这种损失 高度的无动力下滑飞行称滑翔[1]。在上升气流中,滑翔机可像老鹰展翅那样平飞或 升高,通常称为翱翔。滑翔和翱翔是滑翔机的基本飞行方式。
滑翔机必须以升力克服重力,以推力克服空气阻力才能飞行。升力主要由环量 产生,亚音速飞机翼型(机翼横截面)大多上下近似对称以减小阻力,而滑翔机的 翼型通常都采用类似克拉克 Y 翼型(典型的上凸下平),这样可以使无动力的滑翔 机产生的升力更大,升阻比增加,滞空时间变长。
滑翔机升空后,除非碰到上升气流,否则空气阻力会逐渐减缓飞机的速度,升 力就会愈来愈小,重力大于升力,飞机就会越飞越低,最后降落至地面[2]。为了让 滑翔机能飞得又远又久,它必需有很高的升力阻力比,这就是为什么滑翔机的机翼 那么细长,如何突破滞空时间以及飞行高度的纪录[3]是滑翔机设计与制造的最大挑 战。滑翔是一种需要高度技巧与飞行知识,借助自然能量遨游天空的运动。

这位全国优秀县委书记从3000米高空一跃而下,成了网红

这位全国优秀县委书记从3000米高空一跃而下,成了网红

这位全国优秀县委书记从3000米高空一跃而下,成了网红2016-06-26瞭望智库湖北省恩施土家族苗族自治州巴东县县委书记陈行甲又火了。

6月20日下午,他从3000米高空跳伞为巴东县旅游代言,迅速成为舆论关注焦点。

事情传开后,有网民拍手叫好,也有人提出质疑:一位县委书记跑去玩儿跳伞,是不是不务正业?跳伞的钱谁出,不会又是公款吧?为了出名,连命都不要了?那么问题来了:这一跳,该还是不该?1县委书记跳伞再“出格”这几天,关于陈行甲高空跳伞为巴东县旅游代言的报道舆情汹涌。

事情发生在6月20日下午,当时陈行甲和两名专业跳伞运动员乘坐直升机到达巴东县城3000米高空后,一名专业跳伞运动员先行跳下,随即陈行甲和另一名跟他绑在一块儿的专业跳伞运动员一起跳下。

起跳前,陈行甲细致地把一面印有“秘境巴东”字样的旗帜扯平,完整地展示给镜头。

和专业跳伞运动员高速下落的过程中,他双手攥紧旗帜的卷轴,脸涨得通红。

地面上、直升机上以及装在两名专业跳伞运动员头盔上的摄像机记录了这次跳伞全过程。

陈行甲说,巴东县是老、少、边、穷、库区,工业和农业都受到很大限制,发展旅游业是最大甚至唯一的出路。

因此,他不惜一切代价为巴东旅游代言。

记者浏览巴东县官方微信公众号发现,“巴东发布”微信号关于陈行甲高空跳伞的图文报道,点击量超过2.4万次,而“巴东县广播电视台”微信号的视频报道,点击量超过9.6万次。

据了解,陈行甲此前还为宣传巴东旅游唱过《美丽的神农溪》《巴东之恋》等主题歌曲,每一次都在网上卷起一阵旋风。

6月21日上午,陈行甲通过某APP进行了网络直播首秀,为长江云粉丝献唱《巴东之恋》。

巴东县委宣传部副部长谭明福说,花上千万元为巴东旅游打广告也未必能达到陈行甲这几次免费代言的宣传效果。

据巴东县旅游局局长李前兵介绍,《美丽的神农溪》本来打算请一位成名歌手来拍音乐短片,询问价格要20万元,陈行甲心疼这个钱,所以决定自己上阵。

虽然歌唱得可能并不专业,但是很接地气,得到了网友的普遍认同。

航空市场调查报告

航空市场调查报告

航空市场调查报告篇一:XX年通用航空产业市场调查分析报告XX年通用航空产业市场调查分析报告XX年6月目录第一节通用航空:集高端制造与全产业服务的航空分支 ... ................... .. 6一、公共服务、经济建设、私人消费为通航主要应用领域 ... ............... . 6二、产业链高附加值是通航的重要特点 ... .............................. .. 8 第二节美国通航:成熟完备,浓缩全球通用航空发展经验 ... . (10)一、先进的航空器制造能力是美国通航起步的基石 ... . (10)二、强大的需求、完善的基建与宽松的管制将美国通航带向成熟 ... . (13)1、20 世纪 30 年代至 80 年代期间的快速成长阶段 ... .. (15)2、80 年代至90 年代的衰退调整期 ... . (19)3、90 年代中期趋于平稳阶段 ... . (20)三、私人出行是美国通航的最主要应用领域 ... . (20)第三节我国通航:雏形出现,整体水平亟待提升 ... (23)一、起步晚坎坷多,产业仍处初级阶段 ... .. (23)1、起步发起阶段:从无到有的过程(1952-1965) ... . (23)2、退步和放缓阶段:文革期间通航工作几乎停滞(1966-1976) ... . (23)3、转折和复兴阶段:作业种类极大丰富,体量起伏不定(1977-1996) .. 234、调整和发展阶段:作业种类极大丰富,体量起伏不定(1977-1996) .. 23二、规模小应用窄,整体水平还很落后 ... .. (25)第四节产业阻碍环环相扣,恶性循环急需突围 ... .. (29)一、法律保证缺失+空域低效利用,航空器起飞陷审批困局 ... (29)二、国内制造商供应乏力,进口航空器加剧运营商成本 ... (29)1、原因一:建设审批周期长,程序复杂 ... . (35)2、原因二:盈利模式不清晰,投资汇报率低 ... (37)三、高投入低汇报,飞行学员望而却步 ... .. (37)四、从监管到运营,从起飞到降落,通航困局急需突破 ... (38)第五节政府牵头破局,私人消费潜力巨大 ... (39)一、前期政府支持是通航产业由小做大的决定性因素 ... .. (39)二、农业植保与工业航空体量稳定,未来难当重任 ... . (42)三、私人消费有望成为行业驱动新引擎 ... .. (44)1、公务机存量少,市场空间大 ... ................................... . 442、国内私人飞机购买力充足 ... ................................... (48)第六节XX 深化元年,全面质变道阻且长 ... .............................. . 51一、低空空域管理改革进入深化阶段 ... ............................... (51)二、政府有望大幅提升机场数量 ... ...................................... . 52三、通过产业园区形式带动通航发展 ... ............................... (52)图表目录图表 1:通用航空与公共运输共同构成民用航空业 ................................................ ....................................... .. 6 图表 2:通航主要应用于公共服务、经济建设、私人消费三大领域 ... ............................................ .......... . 6图表 3:按动力类型分通航主要分为直升机、活塞机、涡桨飞机、喷气式飞机四类 ... ...................... (7)图表 4:通航产业链涉及众多领域,围绕不同的环节催生出不同的盈利模式 ... ................................... ... 8 图表5:通航产业价值链呈微笑曲线状 ... ............................................ ................................................... ........... . 8图表6:XX 年通航飞机交付量为2267 架 ... ............................................ ....................................................10图表7:活塞飞机交付量占比46.6%最高 ... ............................................ ................................................... . (10)图表8:近 5 年直升机交付情况 ... ............................................ ................................................... .................... .. 11图表 9:XX 年美国航空器交付总量 1592 架,成交金额122.80 亿美金... ...........................................12图表10:XX 美国航空器交付量与金额占比 ... ............................................ (13)图表11:美国航空器保有量占全球57% ... ........................................... ................................................... (14)图表12:美国通航产业经历三次重要转折 ... ............................................ ................................................... . (15)图表13:美国空域实现高效划分 ... ............................................ ................................................... (16)图表14:1980 年前通航机场规模快速扩张 ... ............................................ ................................................... .. 18图表15:飞行员热情随之高涨 ... ............................................ ................................................... . (18)图表 16:美国通用航空空难在 1980 年前大量增加 ... ............................................ (19)图表17:按用途航空器架次分布(左图:千架次) ... .......................................... (21)图表18:按用途飞行小时分布(右图:%) ... ....................................... ................................................... .. (21)图表19:美国通航产业高度发的原因 ... ............................................ ................................................... (22)图表20:中国通航产业经历的四个主要阶段 ... ............................................ ..................................................23图表21:中国通航产业链雏形已逐渐成形 ... ............................................ ................................................... . (24)图表22:我国通航飞机数量 ... ............................................................................................... .. (25)图表23:我国通航发展严重滞后 ... ............................................ ................................................... (25)图表24:华北和中南地区企业增长较快 ... ............................................ ................................................... .. (26)图表25:通航运营企业集中于华北和中南地区 ... ............................................ . (26)图表 26:近年我国通航飞行小时增速低于企业和飞机增速 ... ............................................ . (27)图表27:飞行作业以执照培训为主 ... ............................................ ................................................... . (27)图表 28:平均每个企业年飞行时间和单架飞机年飞行时间呈现下行趋势... ...........................................28图表29:相比美国,中国审批手续繁杂 ... ............................................ ................................................... .. (29)图表30:XX 年中国内地通航飞机制造商占比 ... ............................................ .. (30)图表 31:15 年中国内地飞行培训院校运营飞机制造商排行TOP5 ... .......................................... .. (30)图表32:XX 我国直升机制造商格局 ... ............................................ ................................................... . (31)图表33:XX 年我国公务机制造商格局 ... ............................................ ................................................... (31)图表34:我国航空制造商分布 ... ............................................ ................................................... . (32)图表35:通航航空器关税高,运营企业负担重 ... ............................................ . (34)图表 36:中国每一万平方公里的机场数远远落后主要通航国家 ... ............................................ . (35)图表 37:审批流程经机场、政府、民航局、军委四方审批 ... ............................................ . (36)图表38:机场从审批到建设时间长达 5 年 ... ............................................ ................................................... (36)图表39:多方困难导致通航机场经营困难 ... ............................................ ................................................... (37)图表40:我国通航产业面临的困难是全方位的 ... ............................................ . (38)图表41:美国通航发展历史 ... ............................................ ................................................... .. (39)图表42:加拿大通航发展历史 ... ............................................ ................................................... . (39)图表43:澳大利亚通航发展历史 ... ............................................ ................................................... .................. (40)图表44:巴西通航发展历史 ... ............................................ ................................................... ............................ .. 40图表 45:我国正处于航空发展的准备期,继续政府牵头破..................... 41 图表46:农业航空总体体量稳定,以农林播种为主 ... ............................................ ..................................... . 42图表47:工业航空以石油服务为主 ... ............................................ ................................................... ............... .. 42图表48:石油服务增量有限 ... ............................................ ................................................... ............................ .. 43图表49:我国石油需求逐渐放缓 ... ............................................ ................................................... .................. ... 43 图表 50:美国私人消费占比超过50% ............................................... ................................................... ............ . 44图表51:我国公务机近年增速放................................................... ............... .. 45图表52:国内主要公务机运营商 ... ............................................ ................................................... .................. ... 45 图表53:营商省份分布 ... ............................................ ................................................... ..................................... . 46图表54:公务机起降架次显著提升 ... ............................................ ................................................... ............... .. 47图表55:中国公务机总体体量仍然很小 ... ............................................ ................................................... .. (47)图表56:美国私人飞机数量高达13.57 万架 ... ............................................ ................................................. ..48 图表57:XX 年将迎来空域改革深化之.................................................... . 51表格目录表格1:美国厂商几乎垄断通用航空器制造 ... ............................................ .................................................. (12)表格2:XX 年通用航空带动美国产业测算 ... ............................................ ................................................. ..14 表格 3:美国通航 20 世纪 30 年代至 80 年代期间的快速成长的原因分析 ... ........................................ . 15 表格4:通航空域准入要求低 ................................................ ................................................... ........................ (17)表格 5:美国通航 20 世纪 80 年代至 90 年代期间快速衰退的原因分析 ... ........................................... ..19表格6:美国通航90 年代后期逐渐走稳 ... ............................................ ................................................... ....... 20 表格7:我国主要制造商及其产品 ... ............................................ ................................................... .................. . 32 表格 8:美国通航 20 世纪 30 年代至80 年代期间的快速成长的原因分析 ... ........................................ . 33 表格9:我国主要富豪拥有私人飞机情况 ... ............................................ ................................................... ..... . 49表格10:中国富豪私人飞机需求潜力巨大 ... ............................................ ................................................... .. .. 49表格11:我国各省市通航机场建设热情高 ... ............................................ ................................................... .. .. 52表格12:以产业园区带动通航产业发展 ... ............................................ ................................................... .. (53)篇二:航空服务服务专业行业调研报告航空服务专业行业调研报告.成都市礼仪职业中学课题组一、调研报告的背景说明 1、专业开设现状我校原是一所普通中学,1992年转为职业高中,经过十多年的不懈努力和探索,学校的办学思想、师资力量、设施设备、招生规模等方面都有了长足的进步。

陈行甲:从“网红”县委书记到“公益草根”

陈行甲:从“网红”县委书记到“公益草根”

2017.5F面孔**Face 红”县委书记到“公益草根”陈行甲:从“网红”县委书记到“公益草根”辞职后沉寂半年,近日朋友圈宣布投身公益“中场休整结束。

”5月6日,陈行甲,这位曾走红网络的前湖北巴东县委书记,沉寂半年后,在朋友圈宣布自己将投身公益,并自诩为“公益草根”。

陈行甲曾向记者引用“现代管理之父”德鲁克的看法,称人生就像足球比赛一样,分上下两个半场。

他觉得自己的上半场过得很充实——“我从一个偏远的小山村出来读书,读到县城,读到武汉,读到北京,还读到美国去了,回来有机会这么一步一步,做50万人的县委书记。

”现在,陈行甲的下半场开始了。

他透露,进入深圳国际公益学院任教的他将从事农村公益,关注贫困地区的儿童教育问题。

人物介绍陈行甲,1971年1月生,湖北兴山人。

从湖北大学毕业后回到兴山县做公务员。

10年后考入清华大学脱产攻读公共管理专业硕士学位。

2011年10月起,履职中共湖北省巴东县委书记,2016年12月辞职,2017年5月6日宣布投身农村公益。

051走红县委书记的激情与愤怒陈行甲进入公众视线,是因为一篇发言稿。

2015年3月,在湖北巴东县纪委五次全体会议上,陈行甲作了一场“很另类”的讲话。

后来,这篇发言稿以《县委书记陈行甲的激情与愤怒》为题在社交媒体上被传开,并被《人民日报》微信公号等转载。

这篇文章中,他措辞严厉,罗列管理辖区内的不良风气,点名批评当地官员。

很快,文章阅读量24小时内就突破了10万。

事实上,平素的陈行甲总是脸带笑意,穿白衬衣,一副书生模样。

有同事笑言,“一看就是城里来的”。

了解陈行甲的人透露,他是“文艺青年”,弹吉他,记日记,写诗,还喜欢唱英文歌。

陈行甲事后告诉记者,写这篇讲话稿时,心情既激动又愤怒。

也正是这篇文章,后来将他卷入舆论漩涡。

对他的言论,有人点赞,有人称他“作秀”。

但他没有停下脚步。

为拉动巴东旅游业发展,陈行甲亲自代言。

他说,巴东太穷了,广告费出不起,要学格力的董明珠,不请明星,自己做代言人。

谈谈ASG—29滑翔机及其像真模型

谈谈ASG—29滑翔机及其像真模型

谈谈ASG—29滑翔机及其像真模型作者:关尔阳来源:《航空模型》2012年第11期一、滑翔机中的明星——ASG-29ASG-29滑翔机出自德国设计师迈克尔·格雷纳(Michael Greiner)之手(图1),首飞于2005年。

它是国际航联和国际滑翔委员会认证的竞赛型滑翔机,有资格参加世界比赛。

因其优美的外形和良好的飞行性能,ASG-29在世界各地举办的滑翔机比赛中尽显风光。

2012年,在第32届世界滑翔机锦标赛上(图2),波兰选手Zbigniew Nieradka获得18m翼展组冠军,其参赛机型便是ASG-29。

截止到2011年,ASG-29共生产了175架,其中116架加装有涡喷动力(涡喷发动机仅重45kg,且拆装方便),其余59架为无动力版。

ASG-29滑翔机长6.16m、高1.3m,准乘1人。

该机按翼展可分为15m和18m两种,翼面积分别是9.2m2、10.5m2,净重分别为265kg和280kg,最大起飞重量为550kg和600kg,翼载荷为36~59.8kg/m2和33~57.1kg/m2。

ASG-29滑翔机的机翼设计有简便的空气阻尼板和翼尖小翼,并采用气孔边界层控制系统,飞行特性优良。

制作材料则选用了碳纤维复合材料和硬质聚乙烯塑料,重量轻、强度大。

由于这一特点,ASG-29不但可在微弱气流中滑翔,还可加载很多水石渣压舱,在翼载荷允许的范围内,在强上升气流中飞行。

2008年,翼展18m的ASG-29滑翔机机身上还加装了一个约13.2kW可收放式小型2冲程发动机(图3)。

二、颇有魅力的ASG-29像真模型以ASG-29为原型的像真模型在航模爱好者中也很有人气(图4)。

2009年,笔者参照翼展18m的ASG-29滑翔机,按1∶7和1∶6两种比例分别制作了ASG-29像真模型滑翔机(图5),飞行性能均不错。

1∶6比例的ASG-29像真模型滑翔机长1 089mm、翼展3 000mm、翼面积25.5dm2、展弦比达到29,起飞重量为1.1kg。

不飞也精彩翼装飞行五大胜地

不飞也精彩翼装飞行五大胜地

不飞也精彩翼装飞行五大胜地作者:来源:《财富生活·上半月》2020年第07期死海位于以色列、巴勒斯坦和约旦交界处,是世界上海拔最低的湖泊,高度为海拔-421米,被譽为“世界肚脐”。

由于海水中含有高浓度的盐分,导致动植物和微生物很难生存,故得名“死海”,然而海水的密度又大于人体的密度,人在死海中无需游动就能漂浮在海上,形成了“死海不死”的奇观,令死海成为了旅游胜地。

死海是东非大裂谷的衍生部分,又位于三个国家边界,极少有居民居住,这为翼装飞行提供了极佳的地理条件。

开阔的视野和少雨的天气,令死海成为翼装飞行的“新手圣地”。

死海的岸边目前已知翼装最低的着陆点,广受极限达人的喜爱,连约旦王储阿卜杜勒也是翼装飞行的爱好者。

2017年他为红牛冒险队的成员提供直升机并亲自驾驶,三名飞行员从海拔1800米处一跃而下,最终在-170米处打开降落伞,完成了挑战。

“遍地是黄金”的迪拜,拥有世界上最高建筑哈里法塔,以及世界上最大的人造岛屿棕榈岛。

作为沿海的沙漠国家,迪拜为海陆空三地的极限运动都提供了富有生命力的土壤。

水上摩托、水上飞艇和深度潜水可以满足你对海洋的好奇心;沙漠自行车、沙漠滑雪可以让你更了解绵延不绝的沙漠;林立的超高建筑又为跳伞、翼装飞行等高空运动提供了良好的条件。

迪拜的天气几乎是为翼装飞行“量身打造”,很少起雾,不会遮挡视线。

在地形平坦的沙漠中、视野开阔,也很容易找到落地点,也令迪拜成为各种极限运动证书的考场。

极限运动达人Yves Rossy和Vince Reffet在2016年挑战了与阿联酋航空A380客机在迪拜高空联袂共舞,客机和人一同在高空中,有如两只自由的鸟,验证了人类的“极限”。

云南昭通市大山包景区是国家一级保护动物——黑颈鹤的自然栖息地,于1990年设立了自然保护区。

正因为如此,大山包居民不多,环境污染极少,原始的自然风貌保持的相当完好,诸多摄影爱好者、植物学家都慕名前来。

大片的湿地沼泽和雄壮的峡谷共同构建出大山包清丽广阔的风景线。

RoboMaster 机甲大师赛高校系列赛说明书

RoboMaster 机甲大师赛高校系列赛说明书

2 © 2023 大疆创新 版权所有声明参赛人员不得从事或参与任何经RoboMaster 组委会认定的涉嫌公众争端、敏感议题、冒犯大众或某些大众群体或其它破坏RoboMaster 形象的行为,否则,组委会有权永久取消违规人员的比赛资格。

阅读提示符号说明禁止重要注意事项操作、使用提示词汇解释、参考信息修改日志日期版本 修改记录 2023.03.28V2.0首次发布© 2023 大疆创新 版权所有3目录声明 ......................................................................................................................................................... 2 阅读提示 .. (2)符号说明 .......................................................................................................................................... 2 修改日志 .................................................................................................................................................. 2 1. 大赛概要 (5)1.1 简介 .......................................................................................................................................... 5 1.2 参赛队伍名单 ............................................................................................................................ 5 2. 赛制和奖项 (9)2.1大赛制度 ................................................................................................................................... 9 2.1.1 抽签方式 ............................................................................................................................ 9 2.1.2 赛制 .. (9)2.2奖项设置 ................................................................................................................................. 10 2.2.1 3V3对抗赛 ...................................................................................................................... 10 2.2.2 步兵对抗赛 ...................................................................................................................... 10 2.2.3机器人实战奖 (11)3.赛季日程 ................................................................................................................................................ 13 3.1 场地适应性训练时间表 ................................................................................................................... 15 3.2 比赛场序及时间表 .......................................................................................................................... 16 3.3 比赛流程 .. (21)3.3.1 报到日流程图 ....................................................................................................................... 21 3.3.2 比赛日流程图 ....................................................................................................................... 22 3.3.3 单场比赛流程图 ........................................................................................................................... 23 4. 场馆信息 . (24)4.1 比赛地点 ................................................................................................................................. 24 4.2场地示意图 ............................................................................................................................. 24 4.2.1 场馆路线指引图 ................................................................................................................... 24 4.2.2 场馆内主规划图 ................................................................................................................... 25 4.2.3 赛场规划图 ........................................................................................................................... 25 4.2.4 备场规划图 ........................................................................................................................... 26 4.3 主要交通路线 .......................................................................................................................... 27 4.4 餐饮安排 ................................................................................................................................. 28 5. 参赛声明 . (29)5.1 参赛安全须知 .......................................................................................................................... 29 5.2赛前声明 (30)5.3知识产权声明 (31)4 © 2023 大疆创新版权所有© 2023 大疆创新 版权所有51. 大赛概要1.1 简介作为全国大学生机器人大赛旗下赛事之一,RoboMaster 机甲大师赛高校系列赛,是由大疆创新发起,专 为全球科技爱好者打造的机器人竞技与学术交流平台。

第四顶王冠 2016WRC西班牙站、英国站

第四顶王冠 2016WRC西班牙站、英国站

竞技Competition 108第四顶王冠2016 WRC 西班牙站、 英国站文/赵洁 设计/邱洪涛就像是被剧透了的大片,虽然已经知道了结果,但还是忍不住期待着它上映的那天……109竞技Competition 110如果说赛季之初,我们还在期盼着谁能和大众一争天下,那么现在终于可以彻底死心了。

西班牙站上奥吉尔加冕“四冠王”,随后的英国站上,大众车队也毫无悬念地举起了第4座总冠军奖杯,一切尘埃落定。

老实说,这样的画面早已经没有任何悬念,在奥吉尔称霸WRC 赛道,抑或是夏休期前后,总冠军的奖杯就已经是大众锅里那只煮熟的鸭子,我们好奇的不过是:这一次大众会在什么时候为我们揭晓这个不是谜的谜底。

就如同某部早早被剧透了的大片,剧情已经不是秘密,我们不过是好奇它正式上映的日期罢了。

111 FrenchRallye 奥吉尔:一波三折拿下“四冠王”奥吉尔承包了西班牙站上最大的看点和悬念。

赛前,人们最津津乐道的话题某过于法国人能不能在这里加冕“四冠王”。

好消息是,在上一站法国站后,奥吉尔在车手积分榜上已经领先身后的队友米克尔森68分,因而本站比赛只需要再拿到16分,就能提前2站将总冠军收入囊中。

即便稍有闪失一分未得,但只要米克尔森“配合”,本站积分低于12分,奥吉尔依然可以如愿。

而悬念则是西班牙的混合赛道大概会是个大麻烦。

车手们不得不在周五应对砂石赛道,而在周六日的比赛中快速切换到柏油模式。

这对于车手和赛车,都是一次不小的挑战。

果然比赛从一开始就偏离了我们预想的剧情,奥吉尔的卫冕之路一波三折。

在最先进行的短道赛中,M-Sport 车队的塔纳克出人意料地拿下头名,而奥吉尔则以3.5s 的劣势位居第三。

之后的正赛中,大雨和湿滑的赛道再次出来搅局,奥吉尔虽然拿下了首日上午的3个赛段最快成绩,暂时领跑,但在下午的比赛中却以17s 的劣势被现代车手索尔多反超。

不过好在次日的比赛是奥吉尔擅长的柏油路段,得心应手的法国人至此开始了追击战。

2012中国张家界世界翼装飞行锦标赛竞赛规则

2012中国张家界世界翼装飞行锦标赛竞赛规则

2012中国张家界世界翼装飞行锦标赛竞赛规则2012年9月一、竞赛概述本次大赛为翼装飞行速度竞技,以在规定的飞行路线范围内,选手自起点开始,飞行至终点的时间为比赛成绩,用时最少者获胜。

二、比赛方式运动员按照排位顺序轮流从山顶起跳台起跳,以选手通过起跳线开始计时,之后运动员以最快的速度飞过赛道,途中须绕过折返标志线,通过终点线结束计时完成比赛。

选手通过终点线后开伞降落在指定区域。

折返标志线为虚拟线,是以地面上的标志点为起点,垂直延伸至空中,直径等同于地面标志点的直径。

三、赛制1、比赛分三阶段进行:资格赛、预赛、决赛。

各阶段比赛每名选手飞行两轮,取其中一次最好成绩作为该阶段比赛的成绩并进行名次排序,按名次排序决定选手晋级资格或最终比赛名次。

每阶段比赛成绩仅在该阶段有效,不作为下一轮比赛成绩评判依据。

2、全部选手须参加资格赛,选手在两轮飞行中其中一次的飞行时间少于赛事规定的达标成绩者即获得参加预赛资格,赛事规定的达标成绩为秒,两轮飞行用时均超过达标成绩者被淘汰;预赛阶段按成绩排序,前8名进入决赛;决赛阶段按成绩排序决出赛事最终名次,前三名为冠、亚、季军。

3、资格赛选手出场顺序采用抽签的方式。

淘汰赛和决赛按照上一阶段比赛成绩排定出场顺序,上轮排名最后者最先出场,依次进行。

每一轮飞行出场顺序相同,遇特殊情况裁判组可临时调整出场顺序。

4、如两名选手在比赛中的最好一次成绩完全相同而影响晋级资格或决赛名次,则比较两名选手在该阶段比赛中两轮飞行的合计成绩,合计成绩最好者获胜。

如仍完全相同则加赛一轮决出胜负。

5、如因不可抗力原因导致预赛阶段比赛只能飞行一轮,将按该轮飞行成绩作为参赛选手的预赛最终成绩,并以此排出预赛阶段名次确定晋级资格。

6、如因不可抗力原因导致决赛阶段比赛只能飞行一轮,将按该轮飞行成绩作为参赛选手的决赛最终成绩,并以此排出决赛名次。

7、如因不可抗力原因导致决赛阶段比赛取消,将按预赛阶段成绩作为选手本次赛事最终成绩,并以此决定最终名次。

红牛翼装飞行世界锦标赛

红牛翼装飞行世界锦标赛
根据比赛规则,选手于距地面约700米的悬崖起跳后,在山谷中完成一条类似“大回环”的飞行轨迹——先 急速右拐进入山谷中间,然后绕过折返标志线进行60度-90度的转弯进入左侧,飞过缆车索道终点线后打开降落 伞,完成总长约1.2公里的空中飞行,最终安全着陆在天门山底部的公路上。该路线由世界翼装联盟发展总监乔 比·欧格温(Joby Ogwyn)于6月份进行过试飞,成绩为38秒。
29岁的美国姑娘艾伦·布伦南在9年里完成1100多次翼装飞行,是本次赛事唯一一名女飞行员。
中国翼装飞行第一人张树鹏经过了四天漫长的等待,从海拔1400米的鲲鹏顶纵身一跃,经过35秒呼啸后降落, 他张开双臂,创造了历史。五年的刻苦训练和突飞猛进的技术进步,让这位翼装飞人成为跻身红牛翼装飞行世锦 赛的中国第一人。
红牛翼装飞行赛下周揭幕飞人大战惊心动魄
尖尾雨燕,飞行速度170公里/小时,最快瞬时速度可达100米/秒,是世界上飞得最快的鸟类。翼装飞行,平 均飞行速度160公里/小时,最快时速可达260公里,是人类无动力飞行的极限。在不借助机械动力的前提下,人, 可以比鸟飞得快,红牛翼装飞行世锦赛证明这一点。
翼装飞行2014年10月14日-19日,全世界最顶尖的26名翼装飞行员在张家界天门山大峡谷展开角逐,争夺第 三届红牛翼装飞行世锦赛冠军。长达2公里的赛道,1100米的垂直落差,横亘在天门山大峡谷中的索道和山头, 以及首次采用的双人PK直线竞速模式,让这场惊心动魄的“飞人大战”充满了魅力和悬念。“这就像空中的F1, 它揭示了人类的潜力,改变了人们对于‘速度’的感知和想象。”世界翼装飞行联盟主席伊罗.塞伯伦说。
“2012红牛翼装飞行世锦赛”的16位参赛者均来自世界翼装飞行联盟,该联盟于2011年7月在美国科罗拉多 州成立,汇集了全球十几位翼装飞行领域的顶尖高手,意在全球范围内让更多的人了解这项运动,扩大参与面, 这也是翼装飞行运动的第一个全球性组织。

世界杯最惨决赛

世界杯最惨决赛

世界杯最惨决赛
在历届世界杯的决赛中,有一场备受争议并被认为是最惨的决赛,这场比赛发生在1966年。

当年的世界杯主办国是英格兰,而决赛双方分别是英格兰和德国。

比赛进行到了90分钟,双方战平1-1,进入了加时赛。

在第101分钟,英格兰队员杰夫·赖斯射门得分,英格兰队再度领先。

然而,在比赛即将结束时,德国队发起了最后一波猛攻。

在最后一刻,德国队员韦斯特哈特射门得分,将比分扳成了
2-2。

比赛进入了加时赛的第118分钟,德国队员韦斯特哈特再次出现在了关键时刻。

他接到队友传球后,面对着英格兰门将,冷静地将球射入了球门,为德国队锁定了胜局。

这一进球成为了比赛的最后一粒进球,德国队以3-2战胜了英格兰队,获得了
世界杯冠军。

这场决赛备受争议的原因在于,英格兰队在加时赛的第101分钟那个进球是否有效。

有人认为,进球的时候,球是否完全跨过了球门线,存在争议。

然而,当时的裁判并未做出明确的判罚,导致了这个进球被认为是有效的。

这场决赛的结局让英格兰队和他们的球迷们备受打击。

他们在主场举办世界杯,进入了决赛,并一度领先,但最终却以失利收场。

这一失利被认为是英格兰足球历史上最为痛苦的一刻,也成为了世界杯史上最惨决赛之一。

尽管如此,这场决赛的辉煌仍然无法被剥夺。

对于德国队来说,他们在追平比分和最后时刻反超比分的关键进球中展现了强大的实力和意志力。

这场比赛的争议也成为了不可忽视的一部分,为世界杯历史增添了一份神秘感和话题性。

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2016国际翼装飞行世界杯总决赛27日在云南省昭通市大山包落幕。

此次赛事共有来自全球18个国家和地区的50多名翼装飞行选手同台竞技,共同争夺“翼装之王”的称号。

最终,法国队在总决赛中成绩名列榜首,南非队、俄罗斯队分获亚、季军。

中国队在此次比赛中亦有不俗的表现。

2016爱心飞翼世界杯总决赛分为三项比赛。

当天大山包的天气非常“给力”,云海散去后,翼装飞行运动员便进行了团体竞速比赛。

赛中选手们不断制造惊喜,有的用烟罐拉出漂亮的心形图案,有的在空中做出360度翻转,最后成功飞跃大山包,开启降落伞逐渐滑向地面。

中国选手盛广强在比赛中飞越指定位置,并将气球穿破,引来观众的阵阵欢呼。

经过激烈角逐,在翼装飞行精准着陆赛中,法国队以2.48米的成绩获得第一;中国队以3.72米位居第二,澳大利亚以4.47米的成绩名列第三。

在翼装飞行竞速赛中,法国队以89.91秒的成绩拔得头筹,二三名分别由阿联酋队和俄罗斯队获得;团队视频赛中,俄罗斯队、南非队、挪威队获得前三。

“能够挑战这种最极限的运动,我觉得人生已经无憾了。

”盛广强称,大山包海拔比较高,悬崖高度在2600到2700米,“不少外国选手也认为这是全世界最好的场地之一。


此次赛事举办地昭通市大山包景区,海拔约3100米,风光秀美,山势险峻。

2014年,大山包被国际翼装飞行组织认证为“世界最高公路直达跳点翼装飞行基地”。

2016年昭通大山包国际翼装飞行世界杯总决赛,创造了世界翼装赛事中规模之最、参赛选手水平最高等纪录。

(记者马骞)。

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