公司车队运行队长先进事迹
公司车队运行队长先进事迹
公司车队运行队长先进事迹背景在公司的车队中，每个运行队长都承担着非常重要的责任。
他们负责着车队安全、维修和司机日常管理等任务。
其中，有一位运行队长李先生，在工作中表现出了非常突出的先进事迹，成为了大家学习的榜样。
事迹描述提高司机安全意识在公司车队中，司机的安全意识非常重要。
为了加强司机的安全意识，李先生采取了一系列措施。
首先，他组织了安全教育培训，让司机们了解安全意识的重要性。
其次，他强化了安全检查，定期检查车辆的安全性能，确保车辆在行驶过程中没有任何问题。
最后，他督促司机们遵守交通法规，保证车辆行驶的安全。
积极维修车辆在公司车队中，车辆的维修保养是非常重要的。
为了保证车辆的安全和正常运行，李先生积极参与车辆的维修保养工作。
他学习了汽车维修知识，了解了车辆维修的方法和技巧。
在车辆出现故障时，他能够迅速判断问题，并协调相关部门进行及时维修。
他还建立了车辆维修保养档案，记录了每一次的维修保养记录，以便于日后的车辆管理。
管理司机作为运行队长，管理司机是李先生的重要任务之一。
他通过对司机的引导、帮助和培训，提高了司机们的素质和职业技能。
他还积极处理司机的问题和投诉，帮助司机解决各种困难和问题。
在遇到重大事故或紧急情况时，他能够迅速反应，及时处置，保障车辆和乘客的安全。
成就李先生通过自己的努力，为公司的车队管理工作做出了重要的贡献。
他提高了司机的安全意识，保证了车辆的安全运行；他积极维修车辆，保证了车辆的正常使用；他还管理司机，提高了车队的整体素质。
在公司的车队中，他成为了大家的楷模和学习的榜样。
通过李先生的先进事迹，我们看到了一个好的运行队长应该具备的素质和能力。
不仅要有专业的知识和技能，还要有管理和领导的能力。
在工作中，应该注重提高司机的安全意识，积极维修车辆，管理好司机，保障车队的整体安全和稳定。
7、无私奉献、勤恳敬业的车队队长
无私奉献、勤恳敬业的车队队长——记韶关市局（公司）物流配送中心张柱德文/市局（公司）杨力张柱德同志是市局（公司）物流配送中心送货车队的负责人，从事物流中心送货车队的管理工作。
他的工作是普通的，但他却把它做得完美无瑕，将车队管理得井井有条，这样优秀的成绩来源于他勤恳热诚的工作态度以及爱岗敬业的奉献精神。
精细化管理造就出精品车队张柱德同志接手送货车队管理任务后，随即来到了位于南郊四公里的卷烟仓库，向有关驾驶员详细了解车队目前的具体情况，认真翻阅车队的文档资料。
凭借他多年丰富的工作经验，很快发现送货车队的文件资料整理不够规范，相关车辆技术档案欠详细，他对驾驶员说：“既然要做，我们就要做细，做精它。
”之后的几天里，他白天围着送货车转，仔细查看车辆的每处部件；他凭借多年的驾驶经验，认真静听车辆在运作环节中的声音，获取车辆的第一手资料；在忙碌完一天的紧张工作后，深夜他又俯首案台，整理资料、分析数据，建立了详实而又全面的送货车辆档案。
使得各送货车辆信息有据可查，车辆状况一手掌握，车辆故障率得到有效控制，物流运行成本大幅下降，因此他多次受到上级领导的认同和赞赏。
近年来，原油价格节节攀升。
为了给公司节约营运成本，他通过跟车、回场检查、查阅大量资料等方式仔细地观察，缜密地思考，发现不同的驾驶员驾驶车辆节油效果是不同的，往往一个驾驶技术高、驾驶习惯好的驾驶员比一般驾驶员平均能节油8%到10%。
于是，他召集了驾驶员进行座谈，大家互相交流学习驾驶技巧，取长补短，比如：行车过程中，要轻抬油门，不要突然加速和减速，不要大油门低挡位或小油门高挡位行驶，应根据道路选择合适挡位并控制好油门，尽量避免发动机空转。
他常教育驾驶员在送货途中要根据客户的地理分布，合理选择送货线路和停车位，减少路途的重复，以达到节约油耗，降低固件磨损，提高送货效率的目的。
心系一线爱岗敬业5月的周末，阳光明媚，正待一家人准备进行筹划已久的出游时，一通急促的电话声响起。
车队队长的事迹材料
车队队长的事迹材料车队队长的事迹材料车队的灵魂职工的骄傲记公司车队队长先进事迹车队队长高宪恩自从1982参加工作后一直从事驾驶工作已经是一名不折不扣的老司机他的驾驶技术自是没话说在他身上从来没出现过一件大小事故自从他1995接任车队队长一职也已经五年多了在他管理的这几年中车队没有发生一件重大交通事故说到高队长职工都是既“恨”他又“怕”他用他自己的话来说“一个运输单位要创造产值利润安全管理上就要跟的上安全才是我们最大的效益唱‘黑脸'的事就都交给我来办”车队现有职工102人各种运输车辆和施工机械58台长年担负着油田800多公里专用公路的养护用车和大中修运输备料等项工作这么一大摊子大事小事整天不断许多事他都要亲力亲为常常是一天都坐不了一会可是就是再忙他也要抽出时间抓安全天天不忘讲安全大会、小会都不忘提安全每天早上无论司机多早出车队长总是提前对司机进行安全教育并事先和现场安全员分析现场用自己当司机的经验教育大家如何更好的完成当天的任务从而争取把危险的隐患防患于未然高队长还利用每周一次的安全会对全体职工进行安全教育教育司机运用交通安全“九法”来管理车辆并规定我们必须严格执行“七不派、八不开”使全员人人树立“安全第一、预防为主”的思想每当公司下达有关安全方面的指示和安全事故通报他总是极为重视每次都组织班组人员共同学习研究并结合车队实际情况认真贯彻公司有关精神使安全问题能够落实到实处为职工创造了一个良好的重视安全的行车氛围在高队长的管理下多年来车队一直坚持“安全第一、预防为主”的管理方针和管理局对安全生产提出的“一个建设、二个完善、三个坚持、四个提高、一个下降”的安全生产目标本着“宁可事前听骂声决不事后听哭声”的管理原则对安全问题狠抓严管决不手软高队长不但在管理上严格要求司机他自己更是注意在平常工作中查找隐患把一切不安全因素消除在萌芽中拿他自己的话来说“我一天要把车队转上好几个圈谁有什么不对劲的地方都瞒不过我的眼睛”有的司机为了抢趟数车辆有点小毛病也不去修理或是简单修理一下就要继续出车可是这些都逃不过高队长的眼睛宁可不出车也不能带病出车这是他的一贯原则凭着他老司机的经验随时纠正司机们的不规范操作而且时常和司机们交流安全驾驶技术不管是生产忙季或是任务正急定期进行车辆安全检查是雷打不动的一保、二保、车辆各部件的检查俗话说磨刀不误砍柴功设备的保养也是做到安全运行的基本保障高队长这个唱“黑脸”也不只是体现在管理制度上的严格规定更是在于他能够严格执行的魄力在运行中如果有司机出现违章现象不管是否造成损失都要按照队里的规章制度进行处罚如果因为司机的违章操作给公司或队里造成了不必要的损失将责令其在全体职工大会做检讨并在经济和行政上给予严厉的处罚在执行处罚规定上高队长的原则是在处罚上宁可严重些也不能姑息安全隐患这并不是不给大家改正的机会但是事故一旦发生它也绝对不会给我们重来的机会我们宁可吃现在的教训也不吃以后的苦头虽然管理做的到．位但这代表一点情况都不会发生有时司机们在施工现场出现了车辆剐碰的现象高队长总是第一个到达现场进行协调处理本着处理事故“三不放过”的原则着手工作使得事故出现的快解决的更快没有造成任何不良影响我公司性质决定车队远距离运输时间较长有时全体司机要住寨到很偏远的地方每一次高队长都是亲自去打前战了解路线和道路情况帮助司机们进行路线分析今年六月份司机为朝中路摊铺运送油砂一个单程就是一百多公里路线状况不是很理想当时正赶上高队长感冒发烧高达39度可他每天早上到医院打完吊针后又马上跟车进行现场指挥就这样他带病坚持了十多天确定了前线一切顺利才真正放心回来治病高队长更是从来没有放松对职工进行安全教育他要求各小队结合每段时间司机们完成任务的情况做出总结记录在册然后他就根据这些第一手的资料在冬季停车的时候组织车队的全体司机开展交通安全活动大家在一起共同学习安全法规和队里的各项规章制度共通工作上的驾驶经验把典型事件拿出来大家一起分析想一想如果当时是自己的话会怎样处理并且拿发生在身边的例子来教育大家让大家认识到违章会带来的严重后果高队长自己也很积极的参加局里组织的各项安全活动从中吸取经验从而应用到车队平时的安全教育当中取得了很好的效果通过各种形式的安全教育使安全意识深入人心从而保证了全队安全运行工作的顺利开展也许高宪恩队长只是油田二次创业中普通的一员也只是为企业发展默默奉献的普通领导或是为全体职工利益奔波劳累的当家人但是我们正是有了这．样一些为企业安全着想为职工安全负责的领导干部为我们油田的稳定发展做出自己的贡献我们才有可能期待更加辉煌的明天车队队长的事迹材料我车队自组建以来一直发扬着团结、协作、守纪的作风作为车队队长我带领车队走过了XX年的风雨历程我们从最初的一支仅有XX辆小车的车队发展成了目前拥有XX辆小车的庞大队伍这是我们车队全体人员以及公司上下辛勤付出、精心经营的结果车队不但注重自身的建设更注重与公司各部门的密切配合在全体员工的共同拼博下车队每年都能圆满完成公司下达的各项任务为做大、做强公司业绩取得了可喜成绩做出了应有贡献一、组织能力强作为一支大型的车队圆满、安全地完成接送任务以及做好一流的组织管理工作是我们的职责今年车队的车辆与去年相比数目有所增加、车辆新增数目为XX辆车队规模的不断扩大对我们组织能力的要求也越来越高虽然任务艰巨责任重大但是在车队全体人员的严格管理以及与各部门的密切配合下车队的运作尽然有序今年以来我车队通过出色车辆组织灵活的调动安排圆满完成了公司的各项任务包括多次紧急任务并实现无延误、零事故驾驶员也出色地完成本部门及各部门安排的所有工作二、管理水平高在车辆的管理工作中我们始终按照规章和要求办事负责完成车辆车辆保险的续保等工作并按照公司的管证件的年审和补换、的上牌、．理办法做好了车辆留队转名和车辆转出公司的把关手续在日常工作中要求驾驶员做好车辆的维护保持车辆整洁无损此外我们以加强对驾驶员的行政管理和提高安全意识作为工作的重点1、加强行政管理我们制定了严格的规章制度明确驾驶员的职责对于驾驶技术不符合要求影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理确保车队的正常工作的进行会上对我车队的管理人员强调提高服务质量的重要性落实我公司“以人为本用心服务”的理念确保车队为公司建立其良好的信誉和形象要求每一位员工以高度的责任感和服务意识为客户提供最周到的帮助和服务使他们感受到我公司大家庭的氛围和强烈的归属感客户对车队的满意度也实现了逐年增长2、加强安全教育为了消除各种因素对安全行车的影响结合我公司的实际情况车队注重加强对驾驶员的安全教育：(1)定期加强对驾驶员进行安全教育组织司机学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》增强驾驶员的安全意识(2)要求驾驶员疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车平常对车辆勤检查、勤保养维护发现问题及时解决做到车辆不带病上路;驾驶员不带情绪开车确保行车安全(3)明确职责按照“谁主管谁负责”的原则要求各个负责人要加强对所管的车辆安全负主要责任(4)对车辆管理中存在的一些问题我们还通过多种形式进行解决如召开交通安全分析会、下发通知、找司机个别谈心等等经过安全培训在我公司名下的车辆全年无重大交通事故发生没有因驾驶员在交通部门的违纪违章而造成公司的影响三、车辆维护到位为确保我公司管辖下车辆不出现重大交通事故将各种危险隐患杜绝在预防工作中我们对车辆提出了较高的检修要求将维护工作做到位(1)要求负责人坚持每周对车辆安全内部自检并按照公司规定定期检查保养车辆及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修确保车辆无隐患无故障出车(2)坚持冬季车辆安全大检查全部生产用车均到专修厂进行专业检测并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护作为一支齐心协力的队伍我们时刻保持高度的责任感和集团荣誉感在未来的工作中我们将继续在上级领导的正确指导下肩负新使命创造新业绩巩固取得的成绩开创公司的新局面为公司的美好未来谱写新篇章。
车队队长先进事迹材料（合集2篇）
车队队长先进事迹材料（合集2篇）大文斗范文网会员为你整理了“车队队长先进事迹材料”2篇范文，希望对你有参考作用。
篇1：车队队长的事迹材料我车队自组建以来，一直发扬着团结、协作、守纪的作风。
作为车队队长，我带领车队走过了XX年的风雨历程，我们从最初的一支仅有XX辆小车的车队发展成了目前拥有XX辆小车的庞大队伍，这是我们车队全体人员以及公司上下辛勤付出、精心经营的结果。
车队不但注重自身的建设，更注重与公司各部门的密切配合，在全体员工的共同拼博下，车队每年都能圆满完成公司下达的各项任务，为做大、做强公司业绩，取得了可喜成绩，做出了应有贡献。
一、组织能力强作为一支大型的车队，圆满、安全地完成接送任务以及做好一流的组织管理工作是我们的职责。
今年，车队的车辆与去年相比，数目有所增加、车辆新增数目为XX辆。
车队规模的不断扩大，对我们组织能力的要求也越来越高。
虽然任务艰巨，责任重大，但是在车队全体人员的严格管理，以及与各部门的密切配合下，车队的运作尽然有序。
今年以来，我车队通过出色车辆组织，灵活的调动安排，圆满完成了公司的各项任务，包括多次紧急任务，并实现无延误、零事故，驾驶员也出色地完成本部门及各部门安排的所有工作。
二、管理水平高在车辆的管理工作中，我们始终按照规章和要求办事，负责完成车辆的上牌、证件的年审和补换、车辆保险的续保等工作，并按照公司的管理办法做好了车辆留队转名和车辆转出公司的把关手续，在日常工作中，要求驾驶员做好车辆的维护，保持车辆整洁无损。
此外，我们以加强对驾驶员的行政管理和提高安全意识作为工作的重点。
1、加强行政管理我们制定了严格的规章制度，明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。
会上对我车队的管理人员强调提高服务质量的重要性，落实我公司“以人为本，用心服务”的理念，确保车队为公司建立其良好的信誉和形象。
要求每一位员工以高度的责任感和服务意识为客户提供最周到的帮助和服务，使他们感受到我公司大家庭的氛围和强烈的归属感，客户对车队的满意度也实现了逐年增长。
公司车队队长主要先进事迹(共6篇)
公司车队队长主要先进事迹（共6篇）公司车队队长主要先进事迹（共6篇）第1篇：公司车队运行队长先进事迹公司车队运行队长先进事迹公司车队运行队长先进事迹公司车队运行队长先进事迹勤恳务实踏实肯干运筹为幄大胆管理记公司车队运行队长先进事迹说到车队小，没有一个不点头称赞的。
车队的运行队长毕业于黑龙江省高等交通管理专科学校，专业是交通运输管理，年毕业后分配到车队，便开始了他的车辆运行管理工作。
虽然这也不过是两年多的时间，但是正是这两年的实践工作，不但锻炼了他的组织能力，更丰富了他的管理经验，使他能够把所学的知识应用到实践当中，最终使他逐渐成熟起来，在安全管理方面做出了骄人的成绩。
韩队长刚刚毕业时，也不过是一名楞头小生，对车队整体的运作情况都不熟悉，当时正好敢上队里的现场员金师傅退休，生产一刻也不能停，留给他学_的时间并不多。
就利用这最后的时间，跟着金师傅从早到晚出车，拿着笔记本，发现问题就请教师傅，然后再拿回家去慢慢琢磨，有时还是不清楚，就连夜跑到金师傅家去，后来干脆就和金师傅吃住在一起。
拿金师傅的话来说："这小子，把我几十年的经验全学去了。
"可是还面临很多难题，他刚来对司机和他们驾驶的设备都还不熟悉，可是要求他每天都要给司机们填路单、分配任务、现场指挥，就是要和司机和车辆打交道。
就这样，除了出车的时间和大家在一起，就连业余时间，他也和大家打成一片，不但熟悉他们开的什么设备，还注意了解他们的性格和车辆性能，根据这些基础情况分派给他们任务。
当司机们都收车回来后，人们总是能发现一个身影在每辆车前转来转去，这便是在熟悉每一辆设备的自编号和基本情况。
就这样，很快就已经上手了，开始了他真正的车辆管理工作。
可是他并没有就这样踏着别人的脚印走下去，而是努力把自己在学校学到的理论知识应用到实践当中。
在不出车的时候，司机们都是聚在调度室里侃大山，不然就是三五成群的玩台球，可是总是默默一个人学_管局有关安全管理方面的方针、文件以及有关法规，考虑怎样把车队的实际情况和自己所学的专业知识结合起来，达到上级的要求，以最小的代价创造最大的产值。
车队队长先进事迹材料
车队队长先进事迹材料车队队长先进事迹材料朱希升，男，1962年1月出生，汉族，高中学历，中共预备党员，1979年12月在潍坊市钢管厂参加工作，XX年3月至今，是潍坊市奎文区出租汽车服务公司的一名出租车驾驶员。
现为奎文区出租汽车服务公司“和谐车队”队长。
XXXX 年被评为奎文区优秀驾驶员等荣誉称，XX年被授予山东省交通文明之星荣誉称号，XX年被评为奎文区劳动模范。
多年来，朱希升始终安全行车，经常做好事不留名，拾金不昧，助人为乐，默默无闻、无声无息地奉献着，车行一路，爱撒一路。
他在本职岗位上兢兢业业地工作着，奉献着无私的爱。
他对自己所从事的事业付出了满腔热忱，在平凡的岗位传播着爱，并做出了不平凡的业绩。
“和谐车队”在他的带领下成为潍坊人常赞于口的和平使者、爱心使者。
“和谐车队”组建---出租车行业有了领头羊出租车驾驶员是城市的一个特殊行业群体，每天接触各行各业的人，在传播民间舆论、表达民意、影响公众情绪等方面都发挥着非常特殊的作用。
但一直以来行业人员素质参差不齐，形像不佳，出租车管理部门与驾驶员们沟通也有一定的困难。
朱希升，做为一名老出租车驾驶员，他看在眼里，急在心里。
平日里，朱希升就经常组织部分驾驶员从事义务接送考生、帮助困难群众等公益活动，一直苦于队伍比较分散，没有一个规范的组织。
朱希升把想成立一个服务车队的想法与奎文区交通运输管理部门沟通，得到了其主管部门--奎文区交通服务中心的大力支持。
XX年6月，一支由出租汽车公司30名驾驶员组成的“和谐车队”成立了，朱希升被推选为队长。
“和谐车队”成立以后，队长朱希升发挥了领头羊的作用，以“文明行车、扶危帮困、真诚服务、奉献爱心、热心公益、共建和谐”为服务宗旨，带领队员们去南苑学校看望贫困学生、走访留守儿童，去养老院探望老人们……，给老人、孩子们带去了关怀和生活用品。
和谐车队成立不久，在上级党委和“和谐车队”的共同努力下成立了“和谐车队党支部”，使驾驶员党员们找到了党组织，有了自己的“主心骨”，这也是潍坊市第一个行业党支部，朱希升就是“和谐车队党支部”发展起来的第一批党员。
公司车队运行队长先进事迹
公司车队运行队长先进事迹
背景
作为公司车队的运行队长，他的任务是管理车辆，确保车队的安全和高效运行。
他不仅仅是一位优秀的管理者，还是一位擅长解决问题和协调团队的领导者。
在他的努力下，车队的工作效率不断提高，在全公司范围内得到了广泛的认可。
具体事迹
1. 高效协调团队
作为一名优秀的管理者，他懂得如何协调并激励团队成员。
他非常注重团队沟
通和协调，通过组织团队内部培训和交流活动，使得团队成员之间的沟通更加顺畅，彼此理解更加深入。
此外，他还善于发掘每个团队成员的潜力，指导他们发挥自己的优势。
2. 确保车队的安全和高效运行
作为车队的运行队长，他非常注重车队的安全和高效运行。
他制定了严格的车
辆管理制度，对车辆的保养和维护进行了详细的规定。
他还组织了多次模拟演练和技能培训，确保车队成员具备了应急处理和事故处理的能力。
由于他对车队的高标准的管理，车队的安全和高效运行得到了进一步的保障。
3. 解决问题的能力
在车队工作中，他体现出了非常优秀的解决问题的能力。
他善于发现问题，并
快速地找到根本原因，针对性地制定解决方案。
在面临大面积车辆故障和突发事件时，他能够迅速组织车队成员的力量，调度其他车辆协助，在保证快速解决问题的同时，最大限度地减小了公司的经济损失。
结束语
作为公司车队运行队长, 他的工作在公司中非常关键。
他通过优秀的管理才能
和非凡的领导才华，成功保证了车队的安全和高效运行，为公司的发展贡献了自己的一份力量。
他的先进事迹，将激励更多的员工走上创新发展的路，完美地诠释了“先进人物，立足公司”的企业宗旨。
车队先进事迹材料（通用5篇）
车队先进事迹材料车队先进事迹材料（通用5篇）在日复一日的学习、工作或生活中，大家都尝试过写事迹吧，事迹是指对本单位具有突出事迹的集体和个人整理出的文字宣传材料。
什么样的事迹才是规范的呢？下面是小编收集整理的车队先进事迹材料（通用5篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
车队先进事迹材料1车队队长高宪恩自从1982参加工作后，一直从事驾驶工作，已经是一名不折不扣的老司机。
他的驾驶技术自是没话说，在他身上，从来没出现过一件大小事故。
自从他1995接任车队队长一职也已经五年多了。
在他管理的这几年中，车队没有发生一件重大交通事故。
说到高队长，职工都是既“恨”他，又“怕”他。
用他自己的话来说，“一个运输单位要创造产值利润，安全管理上就要跟的上，安全才是我们最大的效益，唱‘黑脸’的事就都交给我来办。
”车队现有职工102人，各种运输车辆和施工机械58台。
长年担负着油田800多公里专用公路的养护用车和大中修运输备料等项工作。
这么一大摊子，大事小事整天不断，许多事他都要亲力亲为，常常是一天都坐不了一会，可是就是再忙，他也要抽出时间抓安全，天天不忘讲安全，大会、小会都不忘提安全。
每天早上无论司机多早出车，队长总是提前对司机进行安全教育，并事先和现场安全员分析现场，用自己当司机的经验教育大家如何更好的完成当天的任务，从而争取把危险的隐患防患于未然。
高队长还利用每周一次的安全会对全体职工进行安全教育，教育司机运用交通安全“九法”来管理车辆，并规定我们必须严格执行“七不派、八不开”，使全员人人树立“安全第一、预防为主”的思想。
每当公司下达有关安全方面的指示和安全事故通报，他总是极为重视，每次都组织班组人员共同学习研究，并结合车队实际情况认真贯彻公司有关精神，使安全问题能够落实到实处，为职工创造了一个良好的重视安全的行车氛围。
在高队长的管理下，多年来车队一直坚持“安全第一、预防为主”的管理方针和管理局对安全生产提出的“一个建设、二个完善、三个坚持、四个提高、一个下降”的安全生产目标，本着“宁可事前听骂声，决不事后听哭声”的管理原则对安全问题狠抓严管，决不手软。
车队队长事迹材料
车队队长事迹材料
《车队队长的奉献精神》
在我们的车队中，有一位杰出的队长，他的奉献精神让我们感动不已。
作为车队队长，他时刻关心队员的安全和工作状态。
每天清晨，他都会提前到车队，检查车辆的状况，确保车辆可以正常运行。
在行驶途中，他会不断和队员保持联系，了解他们的状态，并及时解决遇到的问题。
除了关心队员，他还积极参与车队的活动和训练。
无论是队员的生日，还是车队的聚餐，他总是第一个到场，组织大家一起参与，营造团结的氛围。
训练时，他会亲自示范，并耐心指导队员，带领他们提高技术水平。
更令人敬佩的是，他还积极参与社会公益活动。
在一次慈善活动中，他组织车队的队员们自愿参与，并在活动中全力以赴，用自己的行动影响着更多的人。
在遇到困难和挑战时，他总是坚定地站在车队的第一线，果断地做出决策，带领大家共同面对，不畏艰难，鼓舞士气。
在他的带领下，车队战无不胜，克服了一个又一个的难关，成绩斐然。
他的奉献精神感染了整个车队，激励着大家不断进取。
我们都
由衷地尊敬和感激这位优秀的车队队长，他的精神将激励我们永不言败，共创辉煌！。
车队队长的事迹材料
车队队长的事迹材料篇一：文档车队队长事迹材料文章标题：车队队长的事迹材料勤恳务实踏实肯干运筹为幄大胆管理记公司车队运行队长先进事迹说到车队小**，没有一个不点头称赞的。
车队的运行队长**毕业于黑龙江省高等交通管理专科学校，专业是交通运输管理，1999年毕业后分配到车队，便开始了他的车辆运行管理工作。
虽然这也不过是两年多的时间，但是正是这两年的实践工作，不但锻炼了他的组织能力，更丰富了他的管理经验，使他能够把所学的知识应用到实践当中，最终使他逐渐成熟起来，在安全管理方面做出了骄人的成绩。
韩队长刚刚毕业时，也不过是一名楞头小生，对车队整体的运作情况都不熟悉，当时正好敢上队里的现场员金师傅退休，生产一刻也不能停，留给他学习的时间并不多。
**就利用这最后的时间，跟着金师傅从早到晚出车，拿着笔记本，发现问题就请教师傅，然后再拿回家去慢慢琢磨，有时还是不清楚，就连夜跑到金师傅家去，后来干脆就和金师傅吃住在一起。
拿金师傅的话来说：“这小子，把我几十年的经验全学去了。
”可是**还面临很多难题，他刚来对司机和他们驾驶的设备都还不熟悉，可是要求他每天都要给司机们填路单、分配任务、现场指挥，就是要和司机和车辆打交道。
就这样，**除了出车的时间和大家在一起，就连业余时间，他也和大家打成一片，不但熟悉他们开的什么设备，还注意了解他们的性格和车辆性能，根据这些基础情况分派给他们任务。
当司机们都收车回来后，人们总是能发现一个身影在每辆车前转来转去，这便是**在熟悉每一辆设备的自编号和基本情况。
就这样，**很快就已经上手了，开始了他真正的车辆管理工作。
可是他并没有就这样踏着别人的脚印走下去，而是努力把自己在学校学到的理论知识应用到实践当中。
在不出车的时候，司机们都是聚在调度室里侃大山，不然就是三五成群的玩台球，可是**总是默默一个人学习管局有关安全管理方面的方针、文件以及有关法规，考虑怎样把车队的实际情况和自己所学的专业知识结合起来，达到上级的要求，以最小的代价创造最大的产值。
车队队长事迹材料
车队队长事迹材料车队队长是指一个组织内负责领导整个车队的人。
作为车队的核心人物和领导者，车队队长承担着组织管理、沟通协调以及团队建设等重要职责。
以下是一个车队队长的事迹材料，用于展示他的能力和潜力。
我认识的车队队长是一位极具领导才能和创造力的人，他是我们车队的灵魂人物和绝对的领导者。
他不仅拥有卓越的驾驶技术和机械知识，而且还具备卓越的团队管理和沟通能力。
首先，他始终保持着极高的责任心。
他对整个车队的安全负有最大的责任，并致力于确保每个成员都能在安全的环境中进行比赛。
他总是确保每位成员都掌握了赛道的相关信息和安全规则，并教导我们如何面对紧急情况。
在比赛中，他时刻关注车手们的状态和车辆的状况，一旦出现问题，他会立即制定解决方案，并确保快速而有效地解决。
此外，他还是一个极富创造力的人。
他总是能够提供令人惊叹的应对策略，并针对每场比赛的特点和条件制定出最佳的战术。
他善于发现每位车手的优势和长处，并将他们发挥到极致，从而为车队赢得了许多荣誉。
他还经常组织和参与各种训练和研讨会，帮助车队成员不断提高技能和知识水平。
除了其领导才能和创造力外，他还具备良好的沟通和团队合作能力。
在与其他车队和比赛管理方进行联络和协商时，他总是能够保持良好的沟通，并以冷静和果断的态度解决问题。
他善于倾听每位成员的意见和建议，并积极鼓励他们发表观点。
他的团队合作精神也感染了整个车队，每个人都愿意积极参与并为车队的发展做贡献。
总的来说，我们的车队队长是一位具备领导才能和创造力的人。
他以极高的责任心、创造力和团队合作能力为车队赢得了许多荣誉。
他的出色表现和领导才能将继续为车队的发展和荣誉作出重要贡献。
党员之星 运输队队长先进事迹材料
党员之星运输队队长先进事迹材料—记XX运输队队长 XXX 今年 54 岁的 XXX ，现任运输队队长，他在该**运输队一步一个脚印摸爬滚打了 34 个春秋，先后担任过运输班组长、副队长、支部书记、队长等职务，一路走来，一路奉献，一路辉煌，铸就绚丽的人生。
在他的带领下运输队全体职工坚守规程、奋发向上，年年超额完成任务，十几年来从未出现过重伤以上安全事故。
他本人多次获得平煤电公司、二**“先进工作者”、“安全生产标兵”、“优秀共产党员”等荣誉称号。
他所领导的区队也多次获得“先进生产单位”等荣誉称号。
热心好学、技术过硬。
1977 年，高中毕业的 XXX 来到当时被称为“XXX”的XXX参加工作，拼着一股“不服输”的闯劲，他热心钻研，工作上他虚心向老工人请教，工作之余他找来专业技术书籍进行学习，很快他就掌握了窄轨铁路道轨、道岔铺设技术，并能够根据铺设现场实际情况提出合理的改进意见。
担任队长后他更加刻苦钻研，工作之余仍然坚持学习，通过多年的工作经验，他很清楚我**道轨铺设上仍有很多不足，特别是弯道的铺设完全凭经验，为此他专门攻读了《窄轨铁路道岔手册》、《窄轨铁路永久轨道铺设操作方法》等各方面的专业书籍，为XX**轨道运输系统达标改造做出了重要贡献。
工作务实、以身作则。
XXX 同志长期从事煤**安全管理工作，深知煤** 安全工作的重要性，具有高度的安全工作责任感。
[西气东输车队队长先进事迹材料]车队先进个人事迹
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[西气东输车队队长先进事迹材料]车队先进个人事迹西气东输车队队长先进事迹材料规范操作安全运行、强化管理优质服务__中国石油西气东输长宁输气公司车队队长__先进事迹__同志，男，40岁，中共党员，长宁输气公司车队队长。
作为一名普通的共产党员，在从事机动车驾驶工作二十多年的职业生涯中，他始终坚持党性原则，兢兢业业，任劳任怨，公私分明，克已奉公；始终坚持党的优良传统，实事求是，敢说实话，积极荐言，较好地履行了岗位职责，充分发挥了党员模范先锋作用，曾多次受到嘉奖、获得荣誉。
他，1986年入伍，在部队从事汽车驾驶，先后当过司训队副班长、班长，并在部队技术比武中多次取得优异成绩，受到团部、连队嘉奖。
1990年，他光荣退役，复员到地方企业后，从事小车专职司机，这一干就是21年，在这期间从未休过一天公休假。
20多年来，他练就了一身过硬的技术本领，他驾驶汽车从未发生责任事故或车辆责任故障，安全行程达125万多公里。
作为一名具有多年党龄的共产党员，他时刻以党员的标准严格要求自已，敬业爱岗，不辞劳苦，俨然一头“老黄牛”，充分体现了共产党人的奉献精神，在同行中树起了一面旗帜，深得大家钦佩。
在长宁公司任职期间，__同志根据实际工作情况认真分析工作方法，看到车队作为公司的服务窗口，今后的工作必须要以规范操作、安全运行、强化管理、优质服务为中心，并积极收集公司职工对车队的意见和建议，不断加强车队安全管理和日常管理工作，促进服务工作上水平，创建车队优质服务的整体形象。
多年以来，在公司领导的关怀指导下，在车队全体员工的支持帮助下，他结合车队实际情况，紧紧围绕公司生产目标，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则，从驾驶员思想教育和专业技术学习入手，学习中国石油优秀的工作传统，学习“大庆”精神，以日常“八讲一教”为内容，坚持以人为本，加强政治思想学习，狠抓员工思想道德教育，树立“围绕中心工作、实现优质服务、突出职业道德、确保生产大局”的工作思想，从根本上转变职工观念，端正工作及服务态度，提高车队的行车安全率、服务满意率和出车及时率。
公司车队队长事迹材料范文
公司车队队长事迹材料范文作为公司车队的队长，我担负着领导车队成员，管理车队日常工作以及车辆维护的责任。
在过去的几年里，我积极履行我的职责，努力为公司车队的发展做出贡献。
首先，作为车队队长，我注重团队管理和领导能力的培养。
我经常与车队成员开展团队建设活动，组织一些培训课程，提高他们的技术和安全意识。
通过这些活动，我帮助车队成员加强了团队协作能力，提高了工作效率。
同时，我也注重个人能力的提升，不断学习新知识，拓宽自己的视野，为车队的发展提供更多的战略思考和决策支持。
其次，我在管理车队日常工作方面取得了一定的成绩。
我制定了详细的工作计划和流程，确保车队成员能够按时完成工作任务并保证工作质量。
我还积极与其他部门合作，协调解决工作中出现的问题，确保车队工作的顺利进行。
通过我对工作流程的优化和改进，车队的工作效率得到了明显提升，为公司节省了大量的时间和成本。
同时，我也非常重视车辆的维护和保养。
我为车队成员制定了严格的车辆保养计划，确保车辆始终处于良好的运行状态。
我经常与车辆保养人员进行沟通和协调，及时处理车辆故障和维修事宜。
通过我的努力，车队的车辆故障率显著降低，公司的运输任务得到了更好的保障。
此外，我还注重与车队成员的沟通和协作。
我定期组织车队成员召开会议，与他们交流工作中的问题和困难，并寻求解决办法。
我鼓励车队成员提出自己的意见和建议，并及时作出反馈和改进。
通过良好的沟通和协作，车队成员之间的团结合作精神得到了进一步加强。
综上所述，作为公司车队的队长，我致力于领导车队成员，管理车队日常工作以及车辆维护。
通过我多年的努力和实践，我积累了丰富的管理经验和技能，为公司车队的发展做出了积极的贡献。
我将继续努力，为公司车队的进一步发展和壮大贡献自己的力量。
车队队长先进事迹(共10篇)
车队队长先进事迹（共10篇）勤恳务实、踏实肯干、大胆管理——记车队队长某某同志先进事迹某某同志某某年3月出生，某某年大学毕业后就进入某某单位参加工作，一直从事驾驶工作，至今担任车队队长。
该同志自参加工作以来，政治立场坚定、思想和行动与党中央保持高度一致，尊重领导，团结同志，时刻立足工作本职，脚踏实地。
提起某某，车队的驾驶员们都是既“恨”他，又“怕”他。
车队现有职工人，各种车辆台，长年担任着车辆、人员的调度、车辆维护及司法行政处的部分接待等相关工作。
在担任队长期间率领全队，克服各种困难，确保了院领导，及各业务部门，机关后勤的用车和各大型会议，接待的用车，多年来车队累计安全行车２００多万公里无重大责任事故。
某某队长为人谦虚，每次都是还没说话就先露出微笑。
但是如果说到管理，他可是一点都不含糊。
刚开始有的司机欺负他年轻，有时对分配给他的任务不满意，或是要请假不去出差的时候，都去找他，可是每次都严厉的拒绝了他们的不合理要求，严格按照规章制度办事。
在平时的管理上，他从不手软，发现典型问题在安全会上点名批评。
有司机不规范驾驶的，他从来就是当场给予指出。
因为派车这样的事，某某队长从来不怕得罪人，一般都尽量满足大家的派车要求，合理调度。
车队这么一大摊子，大事小事整天不断，许多事他都要亲力亲为，常常是一天都坐不了一会，可是就是再忙，他也要抽出时间抓安全，天天不忘讲安全，大会、小会都不忘提安全。
无论司那位同志出差，队长总是提前对司机进行安全教育，并事先提醒检查车辆，用经常用自己当司1机的经验教育大家，从而争取把危险的隐患防患于未然。
每当上级部门或本单位下达有关安全方面的指示和安全事故通报，他总是极为重视，每次都及时组织全体人员共同学习研究，并结合车队实际情况认真贯彻有关精神，使安全问题能够落实到实处，为大家创造了一个良好的重视安全的行车氛围。
在某某队长的管理下，多年来车队一直坚持“安全第一、预防为主”的管理方针，本着“宁可事前听骂声，决不事后听哭声”的管理原则对安全问题狠抓严管，决不手软。
车队队长先进事迹
竭诚为您提供优质文档/双击可除车队队长先进事迹篇一：公司车队运行队长先进事迹勤恳务实踏实肯干运筹为幄大胆管理记说到车队小××，没有一个不点头称赞的。
车队的运行队长××毕业于黑龙江省高等交通管理专科学校，专业是交通运输管理，1999年毕业后分配到车队，便开始了他的车辆运行管理工作。
虽然这也不过是两年多的时间，但是正是这两年的实践工作，不但锻炼了他的组织能力，更丰富了他的管理经验，使他能够把所学的知识应用到实践当中，最终使他逐渐成熟起来，在安全管理方面做出了骄人的成绩。
韩队长刚刚毕业时，也不过是一名楞头小生，对车队整体的运作情况都不熟悉，当时正好敢上队里的现场员金师傅退休，生产一刻也不能停，留给他学习的时间并不多。
××就利用这最后的时间，跟着金师傅从早到晚出车，拿着笔记本，发现问题就请教师傅，然后再拿回家去慢慢琢磨，有时还是不清楚，就连夜跑到金师傅家去，后来干脆就和金师傅吃住在一起。
拿金师傅的话来说：“这小子，把我几十年的经验全学去了。
”可是××还面临很多难题，他刚来对司机和他们驾驶的设备都还不熟悉，可是要求他每天都要给司机们填路单、分配任务、现场指挥，就是要和司机和车辆打交道。
就这样，××除了出车的时间和大家在一起，就连业余时间，他也和大家打成一片，不但熟悉他们开的什么设备，还注意了解他们的性格和车辆性能，根据这些基础情况分派给他们任务。
当司机们都收车回来后，人们总是能发现一个身影在每辆车前转来转去，这便是××在熟悉每一辆设备的自编号和基本情况。
就这样，××很快就已经上手了，开始了他真正的车辆管理工作。
可是他并没有就这样踏着别人的脚印走下去，而是努力把自己在学校学到的理论知识应用到实践当中。
在不出车的时候，司机们都是聚在调度室里侃大山，不然就是三五成群的玩台球，可是××总是默默一个人学习管局有关安全管理方面的方针、文件以及有关法规，考虑怎样把车队的实际情况和自己所学的专业知识结合起来，达到上级的要求，以最小的代价创造最大的产值。
立足本职岗位，永葆军人本色——电力局车队队长事迹（精简篇）
立足本职岗位，永葆军人本色——电力局车队队长事迹立足本职岗位，永葆军人本色——电力局车队队长事迹**，男，50岁，XX市人，大专文化，1983年加入中国共产党，汽车驾驶维修技师，现任XX电力局车队队长。
1980年参军，1994年转业分配在XX电力局从事汽车驾驶工作，1996年至今，一直担任车队队长职务。
他18年如一日，爱岗敬业，踏实肯干，默默奉献。
多次被各级评为先进个人和优秀共产党员，1988年被XX电业局评为优秀共产党员，2016年评为省公司交通安全先进个人，2016年评为XX 电业局安全生产先进个人，今年被评为XX省电力公司优秀共产党员和XX电业局党员示范岗，年年被单位评为安全生产先进个人和优秀共产党员。
汽车队在他的带领下，10多来，先后18次荣获各级先进集体荣誉称号，2002年、2005年被省公司评为交安先进集体。
带头学习，钻研技能。
**同志自1996年担任队长以来，带领全队员工更新知识，劳练技能，忘我劳动，创新技改，开发研制了车辆管理系统，并获得XX电业局技术革新二等奖。
他还利用业余时间，自学了汽车维修等专业知识，并于2016年获得汽车维修技师资格证。
在自身刻苦学习专业技术的同时，他经常利用周会、安全例会的时间，以师带徒的形式进行传帮带，把自己的经验和知识毫无保留地传授给队员，使车队的整体技术素质得到明显提高。
严格管理，履职尽责。
**同志在车队管理上，严格要求、尽职尽责。
车队人员多且复杂，车辆多且状况不一，为了确保车辆行车安全，他制定了一系列严格的规章制度，任何人不能越雷池一步。
无论谁，只要违反了制度，都会遭到他严厉的批评，并按制度进行处罚。
车辆集中管理后，车辆早出晚归，一律入库，如有擅自动用车辆者，一经发现，一律处以200元罚款。
有次，车队有位驾驶员开车办私事，尽管路程不远，又没耽误工作，但违反了制度，**仍作出了罚款200元钱的处理决定。
狠抓安全，考核兑现。
为了增强驾驶员的安全意识，**同志规定每周星期一为安全例会日，组织学习安全通报和车辆事故案例，并对车辆进行技术指导，使驾驶员从思想上打牢安全行车的意识。
西藏高质量车队队长个人先进事迹材料
西藏高质量车队队长个人先进事迹材料概述作为西藏高质量车队的队长，该队长以其卓越的领导能力、出色的工作表现和高度的责任心成为业界佳话。
本文档将详细介绍该队长的先进事迹，展示其成就和价值。
一、背景介绍该队长从2015年加入西藏高质量车队，以出色的专业素养和卓越的领导力，获得了队员和上级的高度认可。
下面将分几个方面介绍该队长个人的先进事迹。
二、专业能力突出1.出色的行车安全管理该队长对车队的行车安全管理高度重视，始终将安全放在第一位。
他制定了严格的安全标准和操作规范，并不断加强队员的安全意识培养。
在他的领导下，车队的安全事故率明显下降，保证了车队成员的人身安全和车辆的完好。
2.高效的车队调度和运营为了提高车队的运营效率，该队长善于合理安排车辆和驾驶员的调度，充分利用资源，确保车辆始终处于高效运营状态。
通过科学的运营策略，他有效地降低了车队的运营成本，并提升了客户满意度。
3.优秀的危机处理和应急响应能力该队长在危急时刻表现出色，能够冷静应对各类紧急情况，并迅速做出正确决策。
他组织车队成员进行了系统的应急演练，加强了应对突发事件的能力，为车队运营提供了有力保障。
三、领导才能杰出1.具备良好的沟通和协调能力作为队长，他注重与队员之间的有效沟通和协作，能够清晰地传达任务和要求，建立良好的团队互动。
通过与各个部门的密切合作，他能够将车队工作与整体目标紧密衔接，取得了令人瞩目的绩效。
2.激励团队，发挥员工潜力该队长善于激励团队成员，充分发挥他们的潜力。
他注重倾听队员的建议和意见，并鼓励他们提出创新思路，积极参与车队建设。
他为队员提供了良好的工作环境和发展机会，不仅提高了整个车队的工作积极性，也增强了队员的归属感和凝聚力。
3.以身作则，树立榜样作为一名优秀的队长，他时刻以身作则，言传身教。
他勤勉努力，任劳任怨，始终以身体力行的态度，率先垂范。
他严格遵守工作纪律和道德规范，以其过硬的业务素质和高尚的品行，赢得了广大队员的尊敬和敬仰。
车队队长业务能手事迹材料范文
车队队长业务能手事迹材料范文英文回答：Fleet Captain Business Expert Deeds Materials Model.Introduction.The fleet captain is responsible for the overall management and operation of the fleet, including vehicle maintenance, driver management, and customer service. A business expert in this role should have a deep understanding of the transportation industry, as well as strong leadership and management skills.Deeds.The following are some examples of deeds that a fleet captain business expert could accomplish:Developed and implemented a new preventive maintenanceprogram that reduced vehicle downtime by 20%.Negotiated new contracts with vendors that resulted in significant cost savings.Improved driver safety by implementing a new training program and rewarding safe driving behaviors.Increased customer satisfaction by responding quicklyto customer inquiries and complaints.Managed a team of drivers and ensured that they were properly trained and motivated.Coordinated with other departments to ensure that the fleet was operating smoothly.Qualities.In addition to the deeds listed above, a fleet captain business expert should also possess the following qualities:Strong leadership and management skills.Deep understanding of the transportation industry.Excellent communication and interpersonal skills.Ability to think strategically and solve problems.Drive for results.Conclusion.A fleet captain business expert can make a significant contribution to an organization by improving the efficiency and effectiveness of its fleet operations. The deeds and qualities listed above are just a few examples of the many ways that a business expert can add value to this role.中文回答：车队队长业务能手事迹材料范文。
[公司车队运行队长先进事迹]车队个人先进事迹范文
![[公司车队运行队长先进事迹]车队个人先进事迹范文](https://img.taocdn.com/s3/m/dc4f1cb6a8956bec0875e3ae.png)
《[公司车队运行队长先进事迹]车队个人先进事迹范文》摘要：终他研究下制定了十几条车队安全运行规制严肃了运行纪律提高了对车辆安全运行要得到了公司安全科评，××总是给己提出更高要不管是局里还是公司组织安全活动他总是积极参加锻炼己安全技能，”这就是××没有太多话语谦虚朴素、敢想敢干车队运行队长油田二次创业默默奉献青年干部公司车队运行队长先进事迹公司车队运行队长先进事迹勤恳实踏实肯干运筹幄胆管理记公司车队运行队长先进事迹说到车队××没有不头称赞车队运行队长××毕业黑龙江省高等交通管理专科学校专业是交通运输管理999年毕业分配到车队便开始了他车辆运行管理工作虽然这也不是两年多但是正是这两年实践工作不但锻炼了他组织能力更丰富了他管理验使他能够把所学知识应用到实践当终使他逐渐成熟起安全管理方面做出了骄人成绩韩队长刚刚毕业也不是名楞头生对车队整体运作情况都不熟悉当正敢上队里现场员金师傅退休生产刻也不能停留给他学习并不多××就利用这跟着金师傅从早到晚出车拿着笔记发现问题就请教师傅然再拿回慢慢琢磨有还是不清楚就连夜跑到金师傅干脆就和金师傅吃住起拿金师傅话说“这子把我几十年验全学了”可是××还面临很多难题他刚对司机和他们驾驶设备都还不熟悉可是要他每天都要给司机们填路单、分配任、现场指挥就是要和司机和车辆打交道就这样××除了出车和起就连业余他也和打成片不但熟悉他们开什么设备还了他们性格和车辆性能根据这些基础情况分派给他们任当司机们都收车回人们总是能发现身影每辆车前这便是××熟悉每辆设备编和基情况就这样××很快就已上手了开始了他真正车辆管理工作可是他并没有就这样踏着别人脚印走下而是努力把己学校学到理论知识应用到实践当不出车候司机们都是聚调室里侃山不然就是三五成群玩台球可是××总是默默人学习管局有关安全管理方面方针、件以及有关法规考虑怎样把车队实际情况和己所学专业知识结合起达到上级要以代价创造产值终他研究下制定了十几条车队安全运行规制严肃了运行纪律提高了对车辆安全运行要得到了公司安全科评××总是给己提出更高要不管是局里还是公司组织安全活动他总是积极参加锻炼己安全技能到了生产忙季我们车辆常要驻施工前线都是些十分偏远地方条件也很差但是每次××都是主动要驻前线现场指挥有问题随夏季司机们常要早上三多钟就出车而××每次都是提前到达现场熟悉情况和运输任等到司机们到齐了还要主持出车前安全讲话然他就开始跟着车“跑线”记录每辆车拉趟数和公里数容不得马虎夏天驾驶室里有都到达0、50高温他明明可以呆场可是他却总是跟车跑上整天拿他己话说“不跟车跑哪知道车辆运行情况也发现不了他们有什么安全问题安全可是事不随提醒可不行”韩队长人谦虚每次都是还没说话就先露出微笑但是如说到管理他可是都不含糊刚开始有司机欺他是刚分学生有对分配给他任不满或是要请假不上前线候都他可是××每次都严厉拒绝了他们不合理要严格按照规制办事平管理上他从不手软发现型问题安全会上或是职工会上名批评有司机不规驾驶他从就是当场给予指出有司机习惯开快车对设备不爱护他就专门坐他车连看他几天也要把他坏毛病改如遇上运设备或是现场配合施工韩队长从都是现场指挥按照现场情况调派车辆这他说就是说二就是二绝对不允许有人和他讲条件如有不按照指挥私行动韩队长绝不讲情面坚绝按照制办事取消台班、不计奖金因这样事××从不怕得罪人现他依然顶着烈日耐着高温辛勤忙碌生产线用队长话说“有他上面盯着我放心”用司机们话说“有什么事情都逃不他眼睛真是敲身边警钟”用他己话说“管理严心里踏实宁可事前听骂声我也不愿事听哭声”这就是××没有太多话语谦虚朴素、敢想敢干车队运行队长油田二次创业默默奉献青年干部。
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公司车队运行队长先进事
迹
公司车队运行队长先进事迹
勤恳务实踏实肯干运筹为幄大胆管理
记公司车队运行队长先进事迹
说到车队小××，没有一个不点头称赞的。
车队的运行队长××毕业于黑龙江省高等交通管理专科学校，专业是交通运输管理，1999年毕业后分配到车队，便开始了他的车辆运行管理工作。
虽然这也不过是两年多的时间，但是正是这两年的实践工作，不但锻炼了他的组织能力，更丰富了他的管理经验，使他能够把所学的知识应用到实践当中，最终使他逐渐成熟起来，在安全管理方面做出了骄人的成绩。
韩队长刚刚毕业时，也不过是一名楞头小生，对车队整体的运作情况都不熟悉，当时正好敢上队里的现场员金师傅退休，生产一刻也不能停，留给他学习
的时间并不多。
××就利用这最后的时间，跟着金师傅从早到晚出车，拿着笔记本，发现问题就请教师傅，然后再拿回家去慢慢琢磨，有时还是不清楚，就连夜跑到金师傅家去，后来干脆就和金师傅吃住在一起。
拿金师傅的话来说：“这小子，把我几十年的经验全学去了。
”
可是××还面临很多难题，他刚来对司机和他们驾驶的设备都还不熟悉，可是要求他每天都要给司机们填路单、分配任务、现场指挥，就是要和司机和车辆打交道。
就这样，××除了出车的时间和大家在一起，就连业余时间，他也和大家打成一片，不但熟悉他们开的什么设备，还注意了解他们的性格和车辆性能，根据这些基础情况分派给他们任务。
当司机们都收车回来后，人们总是能发现一个身影在每辆车前转来转去，这便是××在熟悉每一辆设备的自编号和基本情况。
就这样，××很快就已经上手了，开始了他真正的车辆管理工作。
可是他并没有就这样踏着别人的脚印走下去，而是努力把自己在学校学到的理论知识应用到实践当中。
在不出车的时候，司机们都是聚在调度室里侃大山，不然就是三五成群的玩台球，可是××总是默默一个人学习管局有关安全管理方面的方针、文
件以及有关法规，考虑怎样把车队的实际情况和自己所学的专业知识结合起来，达到上级的要求，以最小的代价创造最大的产值。
终于，在他的研究下，制定了十几条车队安全运行规章制度，严肃了运行纪律，提高了对车辆安全运行的要求，得到了公司安全科的好评。
同时，××总是给自己提出更高的要求，不管是局里还是公司组织的安全活动，他总是积极参加，锻炼自己的安全技能。
到了生产忙季，我们车辆经常要驻在施工前线，都是些十分偏远的地方，条件也很差，但是每次××都是主动要求驻在前线，现场指挥，有问题随时解决。
在夏季司机们经常要早上三点多钟就出车，而××每次都是提前一个小时到达现场，熟悉情况和运输任务，等到司机们到齐了，还要主持出车前的安全讲话，然后他就开始跟着车“跑线”，记录每辆车拉料的趟数和公里数，容不得一点马虎。
夏天驾驶室里有时都到达40、50度的高温，他明明可以呆在料场，可是他却总是跟车跑上一整天。
拿他自己的话说：“不跟车跑，哪知道车辆的运行情况，也发现不了他们有什么安全问题，安全可是个大事，不随时提醒可不行。
”
韩队长为人谦虚，每次都是还没说话就先露出微笑。
但是如果说到管理，他可是一点都不含糊。
刚开。