中大A9豪华客车通过欧盟认证

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中大汽车将在印度合作生产新能源客车

运输经理世界 .129商用汽车Commercial Vehicle Buses 客车市场科技福田助推“美丽中国”建设发展文/于忠青党的十八大报告提出“要始终把改革创新精神贯彻到治国理政各个环节”，同时指出“推动能源生产和消费革命，控制能源消费总量，加强节能降耗，支持节能低碳产业和新能源、可再生能源发展，确保国家能源安全”，这也勾画了“美丽中国”的宏伟蓝图。

作为中国新能源客车的领跑者，福田欧辉客车积极关注关注“十八大”带来新能源发展春风，抓住机遇助推二次创业成功。

十八大召开之后，福田欧辉客车加大力度推进北京市科委安排的7.6米微循环电动客车的研制工作，配合四部委对北京市纯电动示范运营的检查工作。

据悉，12月25日北京市科委将在祁家豁子直充充电站举行直充纯电动客车示范运营仪式。

受动力电池容量的限制，目前EV的续驶里程较短，电池充电站的建设成为制约EV应用、发展的最大瓶颈。

为此，福田欧辉客车正在研发新型快换式城郊纯电动客车，相对于作为公交车使用的纯电动客车，大大增加了续驶里程，适用于城郊长途客运，将清洁能源从市区扩展到市郊，有利于改善整个城市的环境污染。

同时开始电动大巴车无线充电技术探讨和研究。

纯电动客车虽然零污染、零排放、低能耗，但制造成本居高不下也让人们望而却步，为此福田欧辉客车积极开发高质量低成本电动客车，用变频器、专用仪表等，探索降低电动客车成本的途径，以改变电动客车在制造成本方面对传统车辆的劣势。

同时根据研制新型快速充电式客车，采用碳酸锂电池，可在十分钟内完成充电，相对于快换式结构的电动客车，无需建设成本巨大的换电站。

未来，福田欧辉客车会一直把节能减排，绿色环保作为己任，为建设“美丽中国”奉献自己的一份力量。

中大汽车将在印度合作生产新能源客车文/于忠青1月14日，印度SMIS客车公司总裁一行考察中大新能源汽车生产基地，并就合作在印度生产新能源客车项目会谈。

中大集团总裁徐连宽会见来宾一行。

考察期间，来宾先后参观了中大新能源汽车生产厂区和锂离子动力电池生产线。

知识产权纠纷案例分析课件PPT

• 2003年11月13日，本田以CR-V的整体和前后保险杠的外观设计专利权受到双环“来宝S-RV” 车型侵犯为由，将双环及其经销商诉至北京市高级人民法院，并索赔1亿元人民币。
上图为本田CR-V ，下图为双环“来宝SRV
• 2004年12月16日，美国通用公司以旗下通用大宇汽车和技术公司作为诉讼主体，就 “奇瑞QQ （右）与以大宇微车Matiz为基础的雪佛兰Spark车（左）存在着惊人的相似性”为由向上海市第二中级人民法院提起诉讼，并提出了8000万元的巨额经济赔偿。
• 2002年12月中旬，思科的全球副总裁从美国来到华为，正式提出了华为侵犯思科知识产权的问题。
• 思科提出的要求包括：承认侵权、赔偿、停止销售产品等等。而华为提出的方案是主动停止在海外销售涉嫌有争议的路由器产品，但是坚持拒绝承认在软件方面的侵权事实，一是因为对华为在全球市场的品牌形象带来极大损害，二是对自己技术实力的信任。
• 中大客车败诉，成为此类案件国内败诉第一例。它表达了中国政府保护知识产权的决心。资料显示，近年来，国际上针对我国企业的知识产权纠纷日益增多，中国已连续6年成为知识产权最大侵权涉案国。
大户人家也做贼我国七家公司商标遭西门子抢注因为涉及在德国抢注7家中国企业（海信、东
林电子、上海德士、中轻青岛分公司、上海奥利玮、广州惠之星、佛山电器照明）的商标，博世与西门子各出资50％组建的博西公司在中国正遭遇前所未有的信任危机。负责处理此事的海信副总裁郭庆存认为，博西公司在大举进入中国市场的同时在欧洲抢注中国的驰名商标，就是为了阻止中国的竞争对手进入欧洲及其他相关区域， “转让费高，已经充分表明他们是在故意通过商标抢注设置贸易壁垒。”但博西公司拒绝回答这个问题，他们只是强调：博西的行为合乎法律的规定。一向温和行事的海信总裁周厚健强硬地表态：“决不姑息强盗逻辑。”

保护知识产权,尼奥普兰对中大提起诉讼

维普资讯
尼奥普兰 “ 航线 ”客车于２０年９２星０４月３日
保护知识产权，
在德国召开的国际汽车展（ＩＡＡ）上首次亮相。一年后，“ 星航线 ”获得了一项重要的国际大奖 —— “０６度长途客车 ”奖。２０年尼奥普兰公司在起诉书中要求法庭责令被告停止生产及销售其抄袭了他人专利设计的中大Ａ９系列客车，时根据国际上此类案件的标准进行合同理赔偿。北京市第一中级人民法院已于２０年９０６月
在北京提起了民事诉讼。此诉讼的被告方是江苏中大集团，集团制造销售的中大Ａ客车完该９
全抄袭了尼奥普兰公司一款具有代表性的 “ 星航线 ”客车的外观设计。尼奥普兰称，中大Ａ９客车完全抄袭了尼奥普兰旗舰车型 “ 星航线”的原创设计。“ 星航线 ”独特的外观设计拥有国际专利，并在中国注册了设计专利。尼奥普兰是德国商用汽车制造商— — 曼商用车辆股份公司的子公司。曼恩商用车辆企业管理（北京）有限公司的管理人士指出，这次侵犯知识产权的案件非常严重，将成为 “ 国知识产权保护领域的分水岭 ” 由于此次事件比较重大，对曼不利的结中。 “ 果也将对中国知识产权的价值和意义产生负面的影响。 ”
叉／茹铁征
２３
－．
保护知识产权对鼓励投资的重要性，他指出：“ 企业家们只有在能够看到他们的劳动成果时才会愿意投人研发。 ”

安徽江淮客车有限公司

第三届中国客车大赛暨第二届中国客车节油大赛公路旅游、城市客车最佳节油车型奖申报表
概申报单位
安徽江淮客车有限公司
参赛客车型号
HK6893K
申报
外廓尺寸 8990x2400x3180, 3326mm 奖项
况额定乘客人数 18～39 最大设计总质量 11000kg 整车整备质量 7850kg 最大设计装载质量
特别关注
第二届中国客车节油大赛专题（二）
安徽江淮客车有限公司
由安徽江淮制造的公路客车 HK6 89 3K，该车型节能技术特点和技术创新描述：
在节能技术方面，以引进韩国现代汽车公司 AERO/ TOWN 客车技术为基础开发的 HK689 3K系列客车。
后桥等主要总成性能可靠，发动机节油性能好，合理的进排气系统设计，底盘匹配成熟。
采用全套成型内饰件，配备航空式内行李架，新材料新视角，符合环保要求。
先进的五大片合装胎具；大顶
自动点焊设备，有效地提高了生产效益及产品质量；侧围涨拉蒙皮可有效保证侧围蒙皮的平整度。
采用独特的定位结构、实施工具及材料，进行侧窗玻璃、侧围舱门的全密封，有效地保证防尘及创造了一个良好的舒适乘车环境。
已评定技术等级中型高二级对应等级( 新车) 中型高一级空调安装方式
顶置
车内净高
公路客车
3150kg 1900mm
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
盐城中威客车有限公司
盐城中威制造的 YCK61 29 HG 型城市公路客车，该车型的节能技术特点与技术创新描述：
毒环保材料、多重安全出口、发动材料的合理使用，使整车加速行驶机舱高温烟雾监控及自动灭火功能、的车外噪声低于 79. 8分贝。

汽车全球认证标准

汽车全球认证标准
汽车全球认证标准是针对汽车生产和销售过程中的质量、安全和环保
方面的一套规定和准则。

该标准旨在保证汽车制造商遵守统一的标准
和规范，并为消费者提供安全可靠的汽车产品。

汽车全球认证标准主要包括以下几个方面：
1. 质量管理：要求汽车制造商建立完善的质量管理体系，确保整个生
产过程中的质量可控和质量稳定。

2. 安全性能：要求汽车符合国际汽车安全标准，并经过严格的安全测
试和认证，以确保车辆在使用过程中具有良好的安全性能。

3. 环境保护：要求汽车制造商减少对环境的影响，采用环保材料和生
产工艺，推动可持续发展。

4. 可靠性和耐久性：要求汽车制造商通过可靠性测试和耐久性测试，
确保汽车在各种使用条件下具有良好的品质和寿命。

5. 信息安全：要求汽车制造商加强车载信息系统的安全性，防止被黑
客攻击或恶意操控，保障车辆和乘客的安全。

汽车全球认证标准的实施对于提升汽车产业的整体质量和竞争力具有
重要意义。

它不仅促进了全球汽车市场的互联互通，还提高了汽车产
品的安全性和可靠性，为消费者提供更好的购车体验和驾驶安全保障。

同时，它也推动了汽车制造业朝着更加环保和可持续发展的方向迈进。

中大4款新车炫亮申城

3城市车辆中国客车业的年度盛事——2007“BA A V 亚洲展览会”于3月13日在上海新国际展览中心隆重举行。

在众多客车企业所推车型中，中大汽车以2007新款A 9特大型豪华客车炫亮了整个会场。

在今年的展会上，中大参展的4款客车分别是中大A 9系列新车Y CK 6139H G (07新款)、A 7系列的YCK 6116HG L 、中大YCK 6105HC 城市公交车和中大豪华客车。

展会现场，中大汽车2007新款A 9系列豪华客车前，更是让专业参观者们流连忘返、咨询不断。

经过升级换代的新款A 9，外观更显豪华，人性化设计较之前款A 9是有过之而无不及，节能性更加出众，较之前油耗再降5%。

另外3款客车均是中大的经典客车，尤其以A 7最为业内所熟知，中大4款新车炫亮申城本刊记者肖丹该车最大化地融合了多种文化的设计元素，大幅全景前挡风玻璃、豪华的水晶前灯组合以及漂亮的内饰给人时尚而尊贵的感觉，凭借其漂亮的造型曾荣获“世界客车联盟年度客车最佳造型奖”。

A 7采用同行领先的轻量化设计，通过流线型车身设计有效地减小了风阻，降低了油耗，尾气排放也已达到各大城市的环保要求。

而三段式衍架、豪华客车专用底盘以及加强加宽型大梁使得整车更加结实耐用，为乘客的旅途安全提供了有力保障。

中大Y CK6105HC 城市公交车则在2006年先后投入到张家界、洛阳、江阴等城市公交系统的运营当中，并取得了良好的口碑。

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～此届展会，中大汽车在不断推出新品的同时，还和潍柴动力共同推出联手打造的客车品质的“220工程”，中大A 9客车将打破国内客车保用里程的记录，在国内首推“2年20万公里”220保用政策。

中大公司总裁徐连宽表示，自中大A 9系列客车上市以来，短短几年的时间，中大A 9就奠定了在特大型豪华客车领域中的领军地位，关键因素就是来自于A 9客车的可靠品质，而且通过这2年大量A 9客车的运营监测，发现A 9客车在购买后2年内维修的概率极低，这也是A 9客车不断获得客户认可的重要因素。

9、汇总公共汽车大巴详细参数

9、汇总公共汽车⼤巴详细参数1.公共汽车1.1 海格客车H92H详细参数配置介绍客车型号 KLQ6129GQ1外形尺⼨：长×宽×⾼(mm) 12000×2550×3250前悬/后悬(mm) 2700/3300轴距(mm) 6000质量⼚定最⼤总质量(Kg) 18000整车整备质量(Kg) 11800配备座位数（个） 34+4+1最⼤载客数（⼈） 56性能最⼤爬坡度(%) ≥25最⼩转弯直径(m) ≤24最⼩离地间隙(mm) 200百公⾥油耗(L/100km) ≤28最⾼车速(km/h) 105底盘变速箱綦江S6-90离合器国产⊕430单⽚⼲式离合器车桥东风公司门式桥（盘式）、东风460后桥制动系统⽓压双管路前盘后⿎式制动器、ABS及ASR、⼿控阀⽓操纵，弹簧储能作⽤于后制动器、电涡流缓速器悬架 2+4⽓囊悬架、ECAS控制系统轮胎 ZF8098动⼒转向机发动机发动机型号 YC6G270-30排放欧Ⅲ额定功率[Kw(rpm)] 199/2200邮箱容量(L) 240L车⾝主要配置乘客门前门双内摆、中门双外摆车窗司机为推拉式，其余全封闭座椅⾼靠背可调式司机椅城郊巴⼠专⽤椅视听系统 AM/FM⼴播多媒体系统（城市客车专⽤GPS系统）倒车及下车监视器空调系统顶置⾮独⽴式空调独⽴⽔暖1.2 黄海DD6600K01F 公交客车参数配置介绍客车型号: DD6600K01F发动机型号: D0836LUH40发动机型式: 卧式、六缸、空空增压中冷、电控燃油喷射柴油发动机排量（L）: 6871最⼤扭矩(N.m/r/min): 1100/1400-1700最⼤输出功率(kW/r/min): 206/2400油箱容量（L）: 280底盘发动机: MAN卧式、六缸、空空增压中冷电控燃油喷射柴油发动机变速箱 : VOITH8545带液⼒缓速器的⾃动变速箱后桥: 门式驱动桥悬架系统: 2+4空⽓悬挂，前悬挂带横向稳定杆及摆振阻尼器轮胎规格 : 275/20R225转向器 : 液压内助⼒整体式动⼒转向器驻车制动 : 蓄能弹簧驻车制动，作⽤于后轮⾏车制动 : 双回路⽓制动，带ABS及ECAS系统尺⼨（mm）长×宽×⾼(mm): 11980×2500×2758(2880/空调) 轴距: 5875接近⾓/离去⾓（°）: 7/7最⼩离地间隙 : 145车内⾼: 2318⼀级踏步离地⾼度 : 340前悬/后悬 : 2700/3375车⾝主要配置乘客门: 右侧3个门，双内摆结构侧窗: 全粘接内置翻转窗空调、暖风系统 : 冷暖⼀体化空调车架 : 全承载，桁架结构重量（kg）最⾼车速（km/h） : 18000最⼩转弯直径（m） : 11650最⼤爬坡能⼒（%）: 22限定⼯况下燃油消耗量(L/100km): 97性能最⾼车速（km/h）: 85最⼩转弯直径（m） : 223最⼤爬坡能⼒（%）: 25限定⼯况下燃油消耗量(L/100km): 351.3 恒通客车CKZ6123HN参数配置详细介绍客车型号: CKZ6123HN长×宽×⾼(mm) :11990×2500×3220(3410)轴距(mm): 6200前悬/后悬(mm) :2545/3235额定载客⼈数(含驾驶员): 86 90/19-50底盘型号: EQ6111RCDN发动机型号 :YC6G230N-20/EQD230N-20排量(ml) :7800/6234最⼤功率(KW/rpm) :170/2300 154/2800钢板弹簧⽚数(前/后): 2/3轮胎规格 :275/70R22.5 11.0-20最⼤总质量(kg) :17890整备质量(kg): 12300/12000接近⾓/离去⾓(°) :7/6.5最⾼车速(km/h) :70燃料种类 :CNG(天然⽓)1.4 青年尼奥普兰客车JNP6137G参数配置介绍1.5 厦门⾦龙XMQ6122G(FCB1)参数配置介绍未来城市交通，科技与环保先⾏。

中大汽车挥师北上,两款新品闪耀京城

缓速器、ＡＢＳ、ＡＳＲ、集中润滑系
统等配置，保证整车操作性能的高安全性；超高底盘设计，有效增加
乘区空间，１ｍ贯通式超大行李舱。１
和视野宽阔的驾驶空间充分体现人性化服务；同时还配有典雅高档成型内饰、轻质环保材料等多功能服务设施，让旅客尽享居家温馨。
城
此次展会是中大汽车继年初参不失高贵典雅；加第七届北京国际客车及零部件展车体运用了全览会之后，再度挥师北上，充分显承载技术，实现示了中大汽车应对 “ 低迷”客车市整车轻量化；合场的坚定信心和强大的自主研发实理匹配辅之传
两项天奖的背后，
申夫正逐步走向成熟
在２款新品荣获 “ 最佳公路客车
中天双层客车最天
年廑最佳篷型获奖车型
奖”后，中大汽车集团总经理马宪
在回答记者提问时说：作为中国客车企业的新秀，中大汽车正逐渐走
《载８客》
媒体的关注。大未来发展的核心方向之一。今后，该车精选国际可靠总成，配置中大汽车将继续秉承 “ 打造中国经大功率发动机，后备功率储备充足；典客车 ”的目标，不断增强社会责采用全承载式封闭环结构车身，强任感，为建设资源节约型、环境友度超过欧洲ＥＣＥ标准；选用电涡流好型社会贡献力量。 ”
事击旅游客车市场
中大Ａ９，即Ｙ６４ＨＬｃＫ１ＯＤ双在刚结束不久的第九届世界客向成熟，面对激烈的市场竞争越发层客车载客量最大可达到８座。３该车博览亚洲展览会上，荣获 “ ＡＡＶ游刃有余。作为一个有着强烈社会Ｂ车采用国际先进的三维技术，运用年度最佳客车造型奖 ” 的责任感的客车企业，中大汽车在研Ｙ６８Ｇ豪华旅游客车，在本发新品的过程中，十分重视客车运ＣＫ１Ｈ２次展会上也倍受业内外人士和广大营的社会效益，并将这一点作为中

欧盟重型汽车co2排放标准

欧盟重型汽车co2排放标准全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：欧盟重型汽车CO2排放标准是欧盟针对车辆尾气排放的政策规定，旨在降低车辆的碳排放量，减少对环境的污染，保护地球环境。

随着全球气候变化问题日益严重，碳排放成为各国政府和组织关注的焦点之一。

欧盟作为环境意识较为发达的地区之一，自然也非常重视车辆的CO2排放问题。

据统计数据显示，重型汽车在欧盟交通领域的碳排放量占据了相当大的比重。

欧盟委员会在2019年出台了一项关于重型汽车CO2排放标准的法规，对2025年和2030年的CO2排放目标进行了规定。

根据规定，2025年重型汽车的CO2排放量应降低15%，而2030年则应再降低30%。

这一法规的出台被认为是欧盟对汽车行业进行绿色转型的一部分，旨在推动汽车厂商加大对低排放技术的投入，减少碳排放量，促进环境保护和气候变化应对。

为了实现这一目标，欧盟委员会制定了一系列措施和政策，鼓励汽车厂商加大对绿色技术的研发和应用。

其中包括对实施低排放技术的汽车给予一定的奖励和激励措施，同时对不符合要求的车辆进行罚款和惩罚。

欧盟还规定了各类车辆的CO2排放标准，不同种类的车辆有不同的排放限制，以确保整个汽车行业的碳排放量都能够达到规定的要求。

重型汽车制造商们面临着严峻的挑战，需要在短时间内大幅度减少车辆的CO2排放量。

为了达到欧盟规定的排放标准，汽车制造商们需要不断推动技术创新，开发更加节能环保的汽车技术。

液化天然气（LNG）、电动动力、混合动力等新技术将成为重型汽车未来的主要发展方向，预计在未来几年内这些新技术将会逐渐取代传统燃油车辆，成为市场主流。

除了技术上的进步，政府和社会公众的支持也是汽车厂商们实现碳减排目标的重要条件。

政府可以通过制定更加严格的排放标准、提供更多的补贴和优惠政策等来激励汽车制造商们加大对低碳技术的投入。

社会公众也可以通过购买更加环保的汽车、减少不必要的开车行为等来积极参与到减排工作中，共同保护地球环境。

让悲剧不再重演

，
进技术
追踪国际领先水平
．
并积极与国际知名
．
汽车公司合作
全面提升客车的技术工艺水平
一
打造中国客车的强势品牌
创新力度
通过引进
，
；
方面努力加大自主
．
不断加大研发队伍的建设和资金投入
、
培养等方式加强研发力量
从精细管理的角度出发设计
．．
决定了中大汽车的产品在市场上的受欢迎程度保持无特大交通事故
，
更是中大汽车
中大客车无论是从预算到采购到
一
零死亡率的重要原因
，
。
还是从生产到销售
．
都力求做到每
、
系列
豪华客车为例
技术的研发
、
，
中大在 A B S 使用过程中
．
GPS
等国际
一
流先进
仅在安装调试和检测
。
上就几乎达到了繁琐的程度
正是这份不厌其烦
的专注
，
也从另外
一
个角度直接回答了中大汽车
，
在运营中是如何保持着无特大交通事故率记录的问题
一
失
。
式制动器
、
电涡流缓速器
、
倒车雷达系统等的精确应用

中大“亮剑”凭借的是什么

。
特别是
．
费者自由选择的买方市场
下变成今天国际形
，、
汽车品牌也从过去的
一
两家独霸天
面对如此情
列客车及其双层客车
，
在满足产品性能需要的基础上
加大了
．
国内众多品牌群雄割据的局面
“
”
。
车身运营空间
中大客车的售后服
．
的设计风格和竞争优势在产品上
．
保持着
”
行业高速增长
”
的新锐形象
。
。
两年前
，
中大曾对外宣布
至此
．
与潍柴
中大通过提高自身研发和生产能力不断吸收引
．
220 工
程
。
”
。
中大
A 9
客车首次打
进国际领先技术
采用中大自主研发的优质客车底盘
，
配以日
破了国内客车保用里程的新纪录
在当前国内客车保用里程大
蚴 105 ：
，。
9 露磬篡善
■I
P a S S e n q e r
多为
景下
。
“
c a r
“
客车
”
半年 3 万公里
220
”
，
及个别企业为
1
年
10 万
。
公里
的大背

中大五款客车亮相北京商用车展

Ｓ进Ｂ，大功率欧 Ⅲ电控发动机，８档变速进口ＡＲ、口ＡＳ进口电涡流箱，前悬挂采用双横臂独立悬挂，缓速器等先进的配置，保障车辆行
第六届北京国际商用车展于４后轴采用双后桥带随动方向轮系驶安全性，体现以人为本的生产理
提出，是源于中大客车品质的不断用其技术平台，整合优势资源，共和售后保障，真正使我们买得放心
２０工。提升和现实市场客户的期待。中大同打造 “ ２程 ”
用得省心。 ”济南长运集团副总经理
汽车致力于打造中国经典客车，希
四川运输管理局总工程师敬树葛乐明、温州外事旅游公司总经理
月１日在北京隆重举办。８国内３家统，气囊空气悬架，２８采用前后盘式念。此外，中大针对长途客运、城客车制造企业及１００多家零部件企制动器，进口电涡流缓速器、进口业参加了此次展会，中大汽车亦派ＡＳＡＳＣＢ、Ｒ、ＡＮ总线及车身升降市公交、中短途营运和旅游客车等
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第六届北京国际商用车辆及零部件博览会专题
特别关注
中大五款客车亮相北京商用车展
本刊记者李金
华性完美的结合在一起是中大汽车
中大Ａ９ＹＣ１９一Ｋ６２ＨＧ系列客
车采用全承载车身结构技术，强化在此界展会上最大的看点。０新款Ａ９ＹＣ１０７一Ｋ６４ＨＧ是中车了车身强度和性能，有效地保障大汽车针对超长途客运市场对客车整车的使用寿命以及行驶的安全性，高承载力的要求而研发的新品客选用大宇发动机，匹配进口空气悬前盘后鼓）、车。车采用全承载车身，２马力架、专用客车前后桥（该４０

中大新款客车隆重登场,双层客车、环保巴士成焦点

一
亮相就成为本届客车展的焦点之而中大ＹＣ１６Ｋ６２ＨＣ城市客车
，
则荣膺 “ ＡＢＡＶ最佳环保巴士奖” 。
双层公路客车弓人注目１
一
【大晶牌，走向国际ｌ】
近年来，中大汽车日益重视新
中大推出的ＹＣ６２ＨＣ型系Ｋ ห้องสมุดไป่ตู้６
中大６４ＨＧ１０Ｄ豪华双层客车凭借其独特的设计理念，引了大吸量的参观者驻足观看。该车中大汽
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特别关注
世界客车博览亚洲展览会专题
中大新款客车隆重登场，
双层客车 ◆环保巴士成焦点
本刊记者张银龙
继在苏州客车展上获得三项殊荣之后，中大汽车携五款０新品客８车转战上海客车博览会，其中中大
全性及美观性。另外，降低地板高价格也比其他国际品牌客车低。今度等于降低车辆重心高度，也提高天看到中大又推出这么多款新车，
” 行驶稳定性和安全性，且充分体现我们很感兴趣。
ＹＣ１０Ｄ豪华双层客车一经Ｋ６４ＨＧ
撩香 “ 绿色公交 ” ，喜器 “ 最佳环保巴士奖 ”
了方便老、幼、残的人文关怀。中大汽车总经理马宪表示，中大汽车愿与国内有志于发展城市公交的同行一起精诚合作，积极推动 “ 绿色城市公交”建设事业，用智慧和实力为推进我国城市公共交通事业的发展作出应有的贡献。
品客车的开发，凭借实力雄厚的研
发团队，依托清华大学先后研发了列城市客车，融典雅风情与东方神车２００８年自主研发的首款公路客韵于一体，造型极富气息。流线车在国内客车界有着颇高知名度的中大Ａ系列、Ｂ系列客车，并成功将其运双层客车，采用三轴式结构，提身，简洁明快亮丽，前围造型饱满，新高了承载能力，最大载客量可达７驾驶员视野开阔，加大的侧窗，景打人国际市场，“ 秀”实力可见一５人，远超同级别的单层客车，具备

欧盟重型车排放标准

欧盟重型车排放标准欧盟重型车排放标准（EURO标准）是欧洲联盟为了减少重型车辆排放对环境和健康的影响而设立的一套标准。

它是欧盟在推动可持续发展和保护环境方面所做的重要举措之一。

该标准要求制造商生产的重型车辆要符合一定的排放限制，以减少其对大气环境的影响。

自1992年起，欧盟开始实施第一阶段的重型车排放标准，即Euro I标准。

从那时起，欧盟不断提高排放标准，制定了一系列的新标准，如Euro II、Euro III、Euro IV、Euro V、Euro VI等。

这些标准规定了重型车辆的排放限值，包括氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）、一氧化碳（CO）和未燃烧氢碳（HC）等有害物质的排放要求。

在过去的几十年里，随着人们对环境问题的关注不断增加，欧盟的重型车排放标准也在逐步升级。

每个新的标准都比前一个更为严格，并对排放要求进行了更多的限制。

这些标准的设立旨在鼓励制造商生产更环保的重型车辆，并减少它们对空气质量的负面影响。

Euro标准的引入对欧洲的重型车辆制造商和运营商产生了积极的影响。

首先，制造商被迫研发和生产更加节能和环保的车辆。

为了达到更高的排放标准，他们不得不采用先进的发动机技术和尾气处理系统，例如选择性催化还原（SCR）和氧化催化剂（DOC）等。

这些技术能够有效地降低排放物的产生以及排放水平。

其次，运营商通过购买和使用符合Euro标准的车辆能够降低运营成本。

由于新的标准要求车辆的燃油效率提高，运营商在短期内可以通过节省燃油费用来弥补更高的购买成本。

此外，一些城市和地区也出台了对环保车辆的优惠政策，如免费通行和停车费减免等，为运营商提供了额外的经济激励。

然而，欧盟的重型车排放标准也面临一些挑战。

首先，一些制造商可能会试图规避标准，以降低成本。

这包括使用非法软件或装置来使车辆通过排放检测，而实际上违反了排放限值。

在过去的几年里，一些重型车制造商因此而被罚款，并受到了声誉损害。

此外，标准的制定和实施也可能面临政治和经济上的挑战。

中大A9L双层高速公路客车力挺中国公路客运市场

中大A9L双层高速公路客车力挺中国公路客运市场
蔡海霄
【期刊名称】《交通世界》
【年(卷),期】2009(000)008
【摘要】中国公路客运正面临着前所未有的考验，公路客运客流的减少，火车客运专线的影响，公路客运票价处于劣势等诸多因素使得客运企业的持续发展受到严重打击，微利，无利经营甚至亏本经营的现象在公路客运企业中比比皆是。

公路行业的不景气同时造成了对相关产业链影响，客车制造企业作为这一产业链中的一个重要环节，也感受到唇亡齿寒，因此力挺中国公路客运成为客运企业和客车制造业必须携手完成的事情。

【总页数】0页(P78-79)
【作者】蔡海霄
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U412.366
【相关文献】
1.中大A9L双层高速公路客车力挺中国公路客运市场 [J], 蔡海霄
2.双层客车为公路客运提升竞争力 [J], 钱宇宁
3.公铁竞争互利共赢双层公路客车要慎行——访中国公路学会客车分会秘书长裴志浩先生 [J], 王宇
4.公铁竞争互利共赢双层公路客车要慎行——访中国公路学会客车分会秘书长裴
志浩先生 [J], 王宇
5.海德堡:深耕中国市场海德堡四大高层齐聚China Print 2013力挺中国印刷业[J], 薛金萍
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汽车分级认证标准

汽车分级认证标准
汽车分级认证标准主要包括以下几个方面：
动力级别。

这个级别的指标涵盖了整车的性能，包含油耗、噪音、加速能力等。

它主要分为三个等级，A级车、B级车和C级车。

其中A级车通常是最普遍的车型，它是紧凑型家用轿车，代表了家庭用的基本水平；B级车是中档轿车，一般指豪华品牌中的大型轿车，轴距在2.7米至3米之间，车身在45到60间不等；而C级车一般在高档轿车中有所体现，属于更高一层次的车型。

安全级别。

汽车的安全性也是评价车辆品质的重要因素之一，因此也有相应的分级体系。

根据碰撞测试的成绩和车辆结构的设计特点，安全级别可分为四个等级：E（良好）、A（一般）、B（较差）和P（不推荐）。

这些评级可以帮助消费者选择出更安全的汽车，从而减少因交通事故带来的风险。

智能互联级别。

这是一个新的汽车分级标准，主要体现在新四化上，即智能化、网联化、电动化和共享化。

通过针对汽车的智能系统进行评估，它将汽车划分为不同等级以满足不同的市场需求。

该标准提供了详细的评估指标和方法，以帮助厂商改进其智能互联汽车的产品质量。

此外，还有一些其他的分级标准如排放标准、舒适度等等也对汽车进行了分类。

总的来说，汽车分级认证标准的制定旨在为消费者提供参考，帮助他们选择适合自己的车辆。

对于制造商来说，遵守这些标准有助于提升品牌形象和市场竞争力。