【免费下载】车工实习实验报告及答案

车工的实习报告【最新3篇】

车工的实习报告【最新3篇】（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如总结报告、心得体会、策划方案、合同协议、条据文书、竞聘演讲、心得体会、教学资料、作文大全、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays, such as summary reports, insights, planning plans, contract agreements, documentary evidence, competitive speeches, insights, teaching materials, complete essays, and other sample essays. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please stay tuned!车工的实习报告【最新3篇】当我们有一些感想时，好好地写一份心得体会，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。

车工实习报告汇总(3篇)

车工实习报告汇总（3篇）车工实习报告1一、实训目的1、了解车床的工作原理，工作方式及其车床保养。

2、学会车床的使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。

3、学会选择刀具及刀具的磨削。

二、实训内容1、车床和砂轮的安全使用方法。

2、外圆刀，四十五度角刀，白钢刀等刀具的磨削和正确的使用方法。

3、阶梯轴及倒角的加工。

4、锥度轴的加工。

5、螺纹的加工。

6、蜗杆的加工。

三、实训总结将近一个月的车工实训很快就过完了，过程中有苦也有乐；但总的来说：付出越多，收货越多。

记得第一天实训，连机床也不会开。

现在对机床有相当的了解了，能够加工几种简单的`不同工件。

例如：螺纹、阶梯轴、蜗杆等工件。

过程中，最怕的是刀具崩碎；最痛苦的就是磨刀具。

可能一不小心，将要磨好的刀具又要重新磨；其实磨刀具也是挺有技术性的。

但熟能生巧，磨多了，刀具自然也会磨得好些。

还有就是加工螺纹，进多少刀，都要做到心中有数，一点也不能马虎。

我干也是，要细心，要一点点进刀；待进刀一定深度后，要分左右进刀，这样才会使刀具的搜里均衡。

最后一个就是加工锥度角，要调试转盘；通过不断试切，不断雕饰转盘，逐步调好角度，开始加工锥度角。

一个月很快过去了，有所收获，但也存在不少问题。

例如：车蜗杆的熟练程度和技术掌握不够。

车槽的时候会显得生硬，特别是深度槽。

还有就是公差掌握不够。

粗糙度对我来说也是一种考验，特别是蜗杆内槽两边的粗糙度。

车工实习报告21、目的巩固港口业务管理专业的主业知识，提高实际操作技能，丰富实际工作和社会经验，掌握操作技能，注意把书本上学到的港口业务管理专业的相关理论知识应用到工作实践中。

用理论加深对实践的感性认识，用实践来验证理论知识的准确性，积极探求日常管理工作的本质与规律。

实习是每一个学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，打开视野，增长见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

2、实习单位及岗位介绍中基船业有限公司是隶属于金海湾旗下的全资子公司，注册资本9、5亿元人民币，是一家以船舶制造为主的大型船舶工业企业。

车工实习报告11篇[精选]

车工实习报告11篇[精选]车工实习报告篇11、经过三天的实习，对铣削加工的特点、加工范围，对铣床的组成、工作原理和用途都有深刻的了解；已经具备独自完成对工件测量、平面、沟槽加工，更换、安装刀具的本事；已到达实习目的。

2、铣床的操作简单易学，但操作过程中也不可松懈，以防止事故的发生。

3、作为金属切削加工中常用方法之一的铣削加工，由于使用多刃多种类刀具铣刀的主运动又是旋转运动，故铣削加工效率高，加工范围广；另一方面，铣削加工的工件尺寸公差等级一般为IT9—IT7级，表面粗糙度值较低，又适合与大批量生产，成本较低，所以铣削加工成为金属加工中得到普遍的推广。

我相信，随着技术日新月异的发展，铣削加工必须会以其强大的生命力为工业生产开辟出新辉煌时光如流，半个月时间转眼即逝，这次实训给我的体会是：①经过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。

熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。

了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握必须的'工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践本事、创新意识和创新本事。

④这次实习，让我们明白做事要认真细心细致，不得有半点马虎。

同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最终一秒决不放弃的毅力！⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

⑥在整个实习过程中，教师对我们的纪律要求十分严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像教师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自我去观察、学习。

车工实训报告参考（精选5篇）

车工实训报告参考（精选5篇）车工实训报告参考篇1经过一个学期的车工实训，使我懂得了很多关于车床加工方面的知识。

我已经基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我来向老师介绍一下我这学期学到的知识，我将以加工一个m20螺纹为例讲出它的加工方法和所注意的事项。

我以ca6140车为例，要想加工螺纹，在加工螺纹前要先车一个m20的外圆。

因为最后车出来的螺纹直径要求是m20，在加工过成中我们要把外圆车的比m20要小0.2—0.3，也就是说我车出来外圆的直径最后应该是19.7或是19.8。

在这里我假设我现有的棒料直径为m30。

现在我开始进行加工，首先我把棒料放到车床的卡盘上加紧，在刀架上把外圆车刀上好，第1部开始车外圆，把车床的转速调到450转每分钟，转动大拖板和中拖板使车刀轻轻的挨到棒料的端面上（车刀只是轻轻的碰到了棒料不能使刀和棒料有过大的接触）然后大拖板进给1—2mm使用中拖板进给车出一个和棒料外圆垂直的端面，继续对刀使刀和料的外圆向碰，大拖板退刀到料外，然后开始车外圆在这里我将对料车4刀头三倒粗车第4刀精车。

第一刀中拖板进刀，进刀的尺寸约3mm。

在加工到理想长度后大拖板退刀但中拖板不动，第二、三刀和第一刀一样进3mm，最后一刀精车现在料离预定值还有1.2或1.3，在切这刀时要加上偏差（在这里我对自己的要求是0 +0.0/—0.02）0.02。

经过上面的加工我已经把原料加工成了外圆为m19.7的料了，下一部我要做的是在m20—30之间的地方用切断刀在20的上面紧挨着30的地方切一个槽，槽的宽度在5—8mm之间，深度为6.4mm（因为我要车的螺纹的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的进给量为3.2mm，实际切入为6.4）。

切槽时应注意的是切到指定宽度和深度后要对槽进行清根。

以上准备工作都做完了。

最后我要对螺纹进行加工了，这里我应的正反转切削发这中方法在加工时大拖板上的压和开关是闭合的特点是当卡盘正转时大拖板进刀反转时退刀。

车工实验报告

一实习目的：1、简单了解车床的工作原理及其工作方式；2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。

车工准备知识：一、车工安全知识1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。

4、工件旋转时，不准测量工件。

5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。

二、车工理论知识1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。

2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。

3、车床的型号标准注释及说明C W 6 1 40车床特性：万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10 表普通车床型4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，小）三杆（丝、光。

操纵）、床身、附件。

5、车床的维护和保养①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。

三、工件名称加工内容工具1、车外圆车φ30±0.590度的外圆车刀游标卡尺2、车台阶(画线定位) 车φ22和φ1790度外圆车刀游标卡尺3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀4、整形用锉刀整形锉刀、砂布四、车床通用规定：（一）工作中认真作到：1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。

如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。

3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。

4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。

5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。

6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。

车工实习(实验)报告及答案

普通车工部分一、写出图示外圆车刀各部分得名称。

1、2、３、4、５、6、7、８、1-刀头2-刀体3-主切削刃4—主后刀面5—副后刀面6—刀尖7—副切削刃8-前刀面二、写出工件上得三个表面得名称.外圆柱切削加工端面切削加工三、将游标卡尺与螺旋测微器读数填写在图下方得横线上。

1、螺旋测微器9、２7０5、80４２、游标卡尺(50分度(0。

0２mm)）3、４0四、根据图示填写车床各部分得名称．五、在车床上加工下列工件表面,试选择刀刃具并写出刀刃具序号（填入表内).钻孔钻中心孔铰孔镗孔4 1 6 ２滚花车外圆镗内槽镗盲孔10 １1 ５３车端面车成形面切外槽车螺纹8 ９12 70 1 2 3 4 50 10 20 30 40 50cm刀刃具1 ２ 3 4名称中心钻名称通孔镗刀名称盲孔镗刀名称麻花钻5 6 7 ８名称切槽用镗刀名称铰刀名称螺纹车刀名称弯头车刀9 １0 1１１2名称圆头车刀名称滚花刀名称90°偏刀名称切断(槽）刀六、判断1、机械加工时，凡尺寸精度要求高得表面粗糙度值就小,反之就大。

( √）2.尺寸Φ2０±0、1０mm,Φ２0就是公称尺寸,上偏差就是+0、10 mm下偏差就是-0、１0mm，公差为0、2mm.（√)3、使用转动小滑板法车削锥度时，小滑板转过得角度应等于圆锥角.( ×)4、为避免硬质合金刀片因骤冷、骤热而产生崩裂一般不使用切削液.（√）5、车床得主运动为主轴得旋转运动,而车刀得移动为进给运动。

（√）6、为防止工件在切削时松动，其卡紧力越大越好。

(×) 7、半精车、精车时,进给量选得较大，会使工件得表面粗糙值增大。

（√) 8、钻中心孔时,工件转数不宜过高,中心钻进给不宜太快，否则，中心钻易折断。

（√）七、简答1、高速钢车刀与硬质合金车刀各有哪些优点与缺点？答:硬质合金车刀能耐高温，硬度大,但韧性较差，适于高速切削，高速钢车刀韧性较好,硬度低，不能耐较高得切削温度。

车工实习报告 (2)3篇

车工实习报告 (2)车工实习报告 (2)精选3篇（一）实习报告实习单位：某汽车制造公司岗位：车工实习生一、实习概况我在某汽车制造公司进行了为期一个月的车工实习。

通过实习，我了解了汽车制造公司的生产流程和车工工作内容，学习了车床的操作技能和车削加工的基本知识。

二、实习内容1. 学习车床操作技能在实习的第一周，我主要学习了车床的操作技能。

导师详细讲解了车床的结构和工作原理，并示范了几种常见的车削加工操作。

随后，我根据导师的指导，亲自操作车床进行了实践训练。

通过反复练习，我逐渐掌握了车床的基本操作技能。

2. 参与车削加工任务在实习的第二周起，我开始参与实际的车削加工任务。

根据工厂的生产安排，我先是进行了一些简单的车削加工任务，如车削一个圆柱形工件、车削一个螺纹等。

这些任务旨在锻炼我的基本操作能力和对车削加工过程的理解。

随着实习的深入，我还参与了一些复杂工件的车削加工任务，并学习了更高级的车削技术。

3. 学习使用车削工具和测量仪器在实习的过程中，我还学习了如何正确选择和使用车削工具，并掌握了常用的测量仪器的使用方法。

导师对车削工具的种类、使用场合和保养方法进行了讲解，还教会了我如何使用卡尺、外径微量计等测量工具进行精确测量。

三、实习收获通过这一个月的车工实习，我获得了以下收获：1. 熟练掌握了车床的操作技能，能够独立进行简单的车削加工任务；2. 理解了车削加工的基本原理和工艺流程，了解了车削加工对工件精度和表面质量的要求；3. 学习了如何正确选择和使用车削工具，并掌握了常用的测量仪器的使用方法；4. 锻炼了团队合作和沟通能力，在工作中与导师和同事们紧密配合，共同完成了车削加工任务。

四、实习体会通过这一个月的实习，我深入了解了车工这个岗位的工作内容和工作环境。

车工是一项需要高度技术和耐心的工作，每一个细节都需要严谨和精确，但同时也给我带来了很大的成就感。

我相信，通过不断学习和实践，我会在这个领域中不断进步，成为一名优秀的车工。

车工实习报告5篇

作业有规程，工作有秩序，这是保证x高效运行的基石。
⑷第七～二十六周：工作中的独当一面和情商的培养
从事行车操纵近一月后，基本上我已能安全操纵并正确处理操纵中出现的题目了。在做好我的本职工作之外，我更加重视对自己综合素质培养：人迹沟通能力、团队意识和进步自己的工作责任心，尽量找出自己的一些缺点和不足，想办法改正以便进步自己的能力和良好的素质及修养是这一简单的重点。
5、螺纹的加工。
6、蜗杆的加工。
三、实训总结
将近一个月的车工实训很快就过完了，过程中有苦也有乐;但总的来说：付出越多，收货越多。
记得第一天实训，连机床也不会开。现在对机床有相当的了解了，能够加工几种简单的不同工件。例如：螺纹、阶梯轴、蜗杆等工件。过程中，最怕的是刀具崩碎;最痛苦的就是磨刀具。可能一不小心，将要磨好的刀具又要重新磨;其实磨刀具也是挺有技术性的。但熟能生巧，磨多了，刀具自然也会磨得好些。还有就是加工螺纹，进多少刀，都要做到心中有数，一点也不能马虎。我干也是，要细心，要一点点进刀;待进刀一定深度后，要分左右进刀，这样才会使刀具的搜里均衡。最后一个就是加工锥度角，要调试转盘;通过不断试切，不断雕饰转盘，逐步调好角度，开始加工锥度角。
社会是一个大学堂。在工作中，要经常性地和社会打交道。与各种各样的人交往，从某种程度上可以决定一个人工作的成功和失败。因此，丰富的社会知识是工作顺利展开的润滑剂。只有以海纳百川的开阔胸怀，接纳吸收各种各样的社会知识，才能丰富自己作为一个社会人的内涵，拓展自己的视野，增进自己工作的顺利展开。业务能力是人天生功的一个方面，但更重要的是重视自己综合素质的进步：交际沟通能力、团队意识、工作责任心……在社会中，人不可能脱离他人单一存在，必须在与他人的联系当中才能体现自己的价值。较高的业务能力、良好的综合素质是保证自己在工作中游刃有余、事业成功的基石。

车工实习报告整理(通用3篇)

车工实习报告整理（通用3篇）车工实习报告整理（通用3篇）车工实习报告整理篇1实习之前就听已经实习过的同学说很累，但是在实习第一天，我依然怀着激动好奇的心情来到了实习中心，看着一台台庞大的机器，我一脸茫然，心想操作它们一点很难吧。

不知老师教了我之后我会不会操作。

总之，几份忐忑，几份期待。

我们班同学大概也是怀着好奇的心情，在机器上这里碰碰，那里摸摸。

接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的，并且再三强调安全问题。

最后就是讲课与示范了。

我们主要学习车工，一进操作室看到车床就知道操作应该不容易，结果老师也说了车工是最难的。

我当时就告诉自己，我的动手能力本来就不强，一定要认真听!车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的，就其工作的基本内容来说，可以车削外圆。

内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。

经过老师的介绍，我知道了车刀的安装必须注意以下几点：第一，车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短，以增强其刚性。

第二，车刀底下的垫片数量应尽量少，并放整齐。

第三，车刀刀尖应于车床主轴中心等高。

工件的安装：第一，伸出不能太长，影响装夹刚性。

第二，装夹必须牢固可靠，防止工件飞出伤人，必要时用加力杆。

第三，装夹毛坯工件时注意找正佳紧。

同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆，端面，阶台的方法。

最后老师也同样的讲了实习任务，并且介绍了加工这个零件的工艺步骤，我认真的听着，生怕遗漏一点点。

最后就是在操作机器上是演示了，同样我也很认真的看着。

老师的任务完成了，接下来就轮到我们自己操作了，我们三人一组，要每人都加工一个简单的零件。

刚开始的时候我们对机床的熟悉度不够，导致我们加工起来不仅很慢，而且经常出错，应为机加工零件对零件的精度要求很高的，一不小心就出废品，就得又重新做，加工的时间长了慢慢的对机床也有些熟悉了，加工起来速度就明显的快了，而且精度也明显提高了不少。

终于在第二天下午就加工出了三个合格的零件。

车工实习报告(15篇)

车工实习报告(15篇)车工实习报告1实习目的：1、简单了解车床的工作原理及其工作方式;2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。

车工准备知识：一、车工安全知识1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。

2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。

3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。

4、工件旋转时，不准测量工件。

5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。

6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。

二、车工理论知识1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。

2、什么是车削：利用工件的旋转运动和__的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。

3、车床的型号标准注释及说明CW6140车床特性：万能变通车床组型别代号表示加工直径的1/10 表普通车床型4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。

5、车床的维护和保养①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。

三、工件名称加工内容工具1、车外圆车300.590度的外圆车刀游标卡尺2、车台阶(画线定位)车22和1790度外圆车刀游标卡尺3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀4、整形用锉刀整形锉刀、砂布四、车床通用规定：工作中认真作到：1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。

2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。

如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。

3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。

4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。

5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。

6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。

车工实验报告

车工实验报告知指导实验题目：车工操作实验实验目的：1、了解普通卧式车床的型号、主要组成和传动系统，车刀种类、角度及作用；工件和安装刀具装卡；2、车削的步骤以及车端面、车外圆的操作；实验设备：车床、刀具等实验内容：一、车床的组成：1、床身连接支撑各个部件。

2、变速箱变速箱用来改变主轴的转速。

主要由传动轴和变速齿轮组成。

3、主轴箱主轴箱用来支承主轴，并使其作各种速度旋转运动；4、进给箱进给箱用来改变进给量。

5、溜板箱溜板箱用来使光杠和丝杠的转动改变为刀架的自动进给运动。

光杠用于一般的车削，丝杠只用于车螺纹。

溜板箱中设有互锁机构，使两者不能同时使用。

6、刀架刀架用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动。

7、尾座尾座用于安装后顶尖以支持工件，或安装钻头、铰刀等刀具进行孔加工。

二、车刀分类：车刀按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。

三、车刀安装：1)刀尖高度要和主轴中心线等高（主要靠），尾座安装活动顶尖（进行校正）；2)刀杆与工件轴心线垂直；3)刀头伸出长庆应是刀子厚度的二倍，大约30～40mm。

4）刀时必须先紧固刀架手柄，再夹紧刀具。

四、切削用量的选择在机械加工中我们把切削深度，进给量（走刀量），切削速度称为切削用量。

切削用量的选择是根据加工材料，刀具材料及零件的尺寸精度和光洁度来决定的。

车削一般钢材，如A3钢用高速钢车刀车削时V=15～25米/分。

用硬质合金车刀加工时V=80～120米/分。

车削硬钢比车削软钢切削速度略低些。

进给量选择，粗车时尽可能大些，一般为0.15～0.4毫米/转。

精车时0.5毫米/转以下。

切削深度t=2～4mm（粗车），精车时不大于0.5mm。

五、车削阶段的划分及加工顺序一般车削加工可分为二个阶段：粗车阶段、精车阶段1）粗车。

粗车的目的是尽快地从工件上切去大部分加工余量，使工件接近最后的形状和尺寸。

粗车时要给精车留有合适的加工余量，而精度和表面精糙度较差。

车工及切削实习报告答案

一、实习背景随着我国制造业的快速发展，机械加工技术的重要性日益凸显。

为了更好地了解和掌握机械加工技术，提高自身的实践操作能力，我于2022年10月在某机械加工厂进行了为期一个月的车工及切削实习。

二、实习目的1. 熟悉车工及切削加工的基本原理和操作方法。

2. 掌握车床、钻床等机械加工设备的操作技巧。

3. 培养良好的安全意识和团队协作精神。

4. 提高动手能力和实际操作能力。

三、实习内容1. 车工实习（1）实习前期：首先，我了解了车床的组成和结构，包括主轴、刀架、进给箱、溜板箱等部件。

然后，在师傅的指导下，我学习了车床的基本操作，如装夹工件、调整刀具、选择切削参数等。

（2）实习中期：在掌握了车床的基本操作后，我开始进行实际操作。

实习期间，我加工了各种轴类、盘类、套类等工件，如轴、齿轮、螺母等。

在操作过程中，我遇到了许多问题，如工件加工精度不高、刀具磨损快等，但在师傅的指导下，我逐渐解决了这些问题。

（3）实习后期：在实习后期，我尝试独立完成工件加工，并提高加工精度。

通过不断练习，我的操作技能得到了很大提高，能够熟练地完成各种车工加工任务。

2. 切削实习（1）实习前期：首先，我了解了切削加工的基本原理和操作方法。

然后，学习了切削工具的种类、选用和刃磨，以及切削液的使用。

（2）实习中期：在掌握了切削加工的基本知识后，我开始进行实际操作。

实习期间，我加工了各种平面、外圆、内孔等工件。

在操作过程中，我学会了如何调整切削参数，以保证加工质量。

（3）实习后期：在实习后期，我尝试独立完成工件加工，并提高加工精度。

通过不断练习，我掌握了切削加工的技巧，能够熟练地完成各种切削任务。

四、实习收获1. 理论知识与实践操作相结合，提高了自己的动手能力和实际操作能力。

2. 掌握了车床、钻床等机械加工设备的操作技巧，为今后的工作打下了基础。

3. 培养了良好的安全意识和团队协作精神，提高了自己的综合素质。

4. 了解了机械加工行业的发展趋势，为今后的职业规划提供了参考。

车工实验报告

车工实验报告车工实验报告一、实验目的1.了解车工机床的构造和工作原理；2.掌握车床的安全操作规程；3.熟悉车床上的刀具及其使用方法；4.学会使用车床加工工件，并掌握车削工艺。

二、实验仪器与设备车床、切削刀具、卡盘、工件。

三、实验原理和操作步骤1.实验原理：车工是一种用车床工具对工件进行切削加工的工艺方法，主要用来加工轴、基轴、外径、端面、齿轮等零件。

2.实验操作步骤：（1）按照车床操作规程进行安全操作，穿好工作服、戴上安全帽和防护眼镜。

（2）调整车床的各项工作参数，包括切削速度、进给量和主轴转速等。

（3）选择合适的刀具，并根据工件要求将其夹持在刀架上。

（4）确定好工件的夹紧方式，并将其夹持在卡盘中。

（5）切削过程中，要逐渐深入，保证工件的进给均匀。

（6）车削完成后，用测量工具检验工件的尺寸和精度。

四、实验结果与分析根据实际操作情况，我们完成了一道轴的车削加工。

经过测量，轴的直径和长度与要求符合，尺寸精度良好。

五、实验总结通过这次车工实验，我们对车床的工作原理和操作方法有了更深入的了解。

熟练掌握车床的安全操作规程，能够正确选择刀具和夹紧工件，掌握车削工艺。

在今后的学习和工作中，我们将继续提高车床的操作技能，更好地应用于实际生产中。

六、存在的问题与改进措施在实验中，我们发现工件夹持不稳定导致切削过程中的振动较大，对加工精度有一定的影响。

这需要我们在夹紧工件时更加注意，确保夹持牢固。

另外，还需要进一步学习车削工艺，提高切削技术，以提高加工质量和效率。

七、实验心得体会通过这次车工实验，我深刻体会到了实践对于理论知识的重要性。

实际操作过程中，我们不仅需要理解车床的工作原理，还需要掌握具体的操作技巧。

在实验中，我遇到了一些问题，但通过与同学和老师的交流与讨论，我逐渐找到了解决的方法，提高了自己的理论素养和实践技能。

通过这次实验，我对车工加工有了更深入的了解，对于今后工作或学习中的机械加工有了更加扎实的基础。

关于车工的实习报告精选7篇

关于车工的实习报告精选7篇关于车工的实习报告1一、实习目的:1、了解车床及相关安全知识。

2、熟悉车床的基本操作方法。

3、读懂图纸并实际感受操作的各个步骤。

二、实习要求:按图纸要求做一个锉刀手柄.三、实习内容:(一)车工理论1.什么是车工?操作机床并在机床上加工机械产品的工人或工种。

2.车削的概念。

通过工件的旋转运动和刀具的进给运动来改变工件毛坯尺寸大小，形状要求的一种冷加工切削方法。

3.什么是主运动?工件的旋转是主运动。

4.什么是辅助运动?刀具的进给运动是辅助运动。

5.车床的型号标准。

CW6140-1000，750其中，C示车床类别W示特性代号(万能)6：组成代号1：型号代码普通车床40：主参数允许最大加工直径的1/10400毫米(mm)1000：加工长度6.车床的加工范围。

车外圆、车端面、车内孔、车圆锥、钻孔、铰孔、钻中心孔、车特型面、切槽、切断、车削各种不同的螺纹、滚花、冷绕弹簧等。

7.车床的重要组成部分。

主轴变速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、挂轮箱、尾架、拖板、三杆、床身、附件8.车床的运动系统主运动：电动机皮带轮床头变速箱主轴卡盘工件做旋转运动辅助运动：电动机皮带轮床头变速箱光杆或丝杆拖板箱拖板刀架车刀作纵横两个方向的直线运动或车削各种螺纹9.车床的保养：润滑:上班加润滑油.检查:上班空转2-3分钟.防砸:不允许在车床上敲打.停车变速:改变速度,必须停下机床.文明生产:下班打扫机床和环境卫生.关闭电源:确保安全.(二)安全操作规程:1.工作时穿工作服,女生要戴帽子并把头发卷入帽子内.不准带手套操作2.工作时必须精力集中，不允许擅自离开机床或做与车削无关的工作。

手和身体不能靠近旋转的工件和车床部件。

3.工件和车刀必须装牢固,不允许用手去停旋转的卡盘.4.车床开工时不允许测量工件长度.也不能用手摸工件。

5.工件夹好后要随手把卡盘扳手取下,以免飞出伤人.6.工作时不准串岗,离开自己的工作岗位.7.严禁开车变换转速.8.车削时,小刀架应放在合适位置,以免与转盘相撞发生事故.9.用专用铁钩清除铁屑，不允许直接清除。

车工实训实验报告

车工实训实验报告一、实训目的车工实训是一门实践性很强的技术基础课，通过实训，使我们熟悉车工的基本操作，掌握车削加工的基本技能，为今后从事相关工作打下坚实的基础。

具体目的包括：1、熟悉车床的结构、性能和工作原理，掌握车床的操作方法。

2、掌握车削外圆、端面、内孔、螺纹等基本表面的加工方法和工艺参数的选择。

3、培养我们的工程实践能力、创新意识和团队合作精神。

4、提高我们的质量意识和安全意识，养成良好的职业素养。

二、实训设备本次实训使用的设备是_____型普通车床，其主要技术参数如下：1、床身上最大回转直径：＿____mm2、最大工件长度：＿____mm3、主轴转速范围：＿____r/min4、进给量范围：＿____mm/r此外，还配备了车刀、量具、夹具等工具和附件。

三、实训内容（一）安全教育在实训开始前，老师对我们进行了安全教育，强调了在车工实训过程中需要注意的安全事项，如：1、必须穿戴好工作服、工作帽和防护眼镜，严禁戴手套操作机床。

2、开机前要检查机床各部分是否正常，润滑系统是否良好，刀具是否安装牢固。

3、加工过程中要集中注意力，严禁与他人交谈或打闹。

4、严禁在机床运转时触摸旋转部件或测量工件。

5、工作结束后要清理机床，切断电源，将工具和量具摆放整齐。

（二）车床的操作1、熟悉车床的各个操作手柄和按钮的功能，如主轴变速手柄、进给手柄、开合螺母手柄、横向和纵向自动手柄等。

2、进行空车练习，掌握车床的启动、停止、正反转、调速和手动进给等操作。

3、练习安装刀具和工件，掌握刀具的安装高度和角度，以及工件的夹紧方法。

（三）车削外圆和端面1、选择合适的车刀，如 90°外圆车刀和 45°端面车刀。

2、调整车床的转速和进给量，根据工件的材料和直径选择合适的切削参数。

3、先车削端面，保证端面与轴线垂直，然后车削外圆，控制外圆的尺寸精度和表面粗糙度。

4、测量工件的尺寸，根据测量结果调整刀具的位置和切削参数，直至达到要求的尺寸精度。

关于车工的实习报告汇总5篇_3

关于车工的实习报告汇总5篇车工的实习报告篇1一、实习目的：1、了解车床及相关安全知识。

2、熟悉车床的基本操作方法。

3、读懂图纸并实际感受操作的各个步骤。

二、实习要求：按图纸要求做一个锉刀手柄。

三、实习内容：（一）车工理论1、什么是车工？操作机床并在机床上加工机械产品的工人或工种。

2、车削的概念。

通过工件的旋转运动和__的进给运动来改变工件毛坯尺寸大小，形状要求的一种冷加工切削方法。

3、什么是主运动？工件的旋转是主运动。

4、什么是辅助运动？__的进给运动是辅助运动。

5、车床的型号标准。

CW614—1，75其中，C表示车床类别，W表示特性代号（万能），6表示组成代号，1表示型号代码：普通车床，4是主参数：表示允许加工直径的1/14毫米（mm）1：加工长度6、车床的加工范围。

车外圆、车端面、车内孔、车圆锥、钻孔、铰孔、钻中心孔、车特型面、切槽、切断、车削各种不同的螺纹、滚花、冷绕弹簧等。

7、车床的重要组成部分。

主轴变速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、挂轮箱、尾架、拖板、三杆、床身、附件8、车床的运动系统主运动：电动机皮带轮床头变速箱主轴卡盘工件做旋转运动辅助运动：电动机皮带轮床头变速箱光杆或丝杆拖板箱拖板刀架车刀作纵横两个方向的直线运动或车削各种螺纹9、车床的保养：润滑：上班加润滑油。

检查：上班空转2—3分钟。

防砸：不允许在车床上敲打。

停车变速：改变速度，必须停下机床。

文明生产：下班打扫机床和环境卫生。

关闭电源：确保安全。

（二）安全操作规程：1、工作时穿工作服，女生要戴帽子并把头发卷入帽子内。

不准带手套操作2、工作时必须精力集中，不允许擅自离开机床或做与车削无关的工作。

手和身体不能靠近旋转的工件和车床部件。

3、工件和车刀必须装牢固，不允许用手去停旋转的卡盘。

4、车床开工时不允许测量工件长度。

也不能用手摸工件。

5、工件夹好后要随手把卡盘扳手取下，以免飞出伤人。

6、工作时不准串岗，离开自己的工作岗位。

7、严禁开车变换转速。

关于车工的实习报告精选7篇_2

关于车工的实习报告精选7篇关于车工的实习报告1一、实习目的：1了解车床结构组成及其工作原理2.基本掌握典型表面加工的工艺过程3通过车工实习，掌握一定的基本操作技能，增强实践动手能、分析问题和解决问题的能力二、安全技术操作规程:一、进厂前，必须穿工作服，女生必须戴工作帽方可进厂实习。

二、上班前，不准饮酒，不准穿拖鞋、高跟鞋，不准打闹，逗笑。

三、不能用湿手触摸电气，更不要用手触摸空气开关上方三根进线。

四、闻到焦臭味，听到异响，看到冒烟，应立即停机，切断电源，报告老师，待处理后方可操作。

三、车工安全技术操作规程:1、进入车间实习时，要穿好工作服，大袖口要扎紧，衬衫要系入裤内。

女同学要戴安全帽，并将发辫纳入帽内。

不得穿凉鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴围巾进入车间。

2、严禁在车间内追逐、打闹、喧哗、阅读与实习无关的书刊、背诵外语单词、收听广播和MP3等。

3、应在指定的机床上进行实习。

未经允许，其它机床、工具或电器开关等均不得乱动。

4、开动机床前，要检查车床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等，检查周围有无障碍物，然后开慢车试转确认无故障后，才可正常使用。

5、不准戴手套操作机床，不准用手模正在运动的工件，停车时不得用手去刹车床卡盘。

清除铁屑，必须用专用钩子或毛刷清除，不禁用手拉铁屑。

6、开车后精力要集中，不得离开机床，如离开，必须停车。

7、变速、换刀、装夹工件、调整卡盘、校正和测量工件时，都必须停车进行，并将刀架移至安全处。

校正后，要撤出垫板等物，才能开车。

8、正确安装刀具和装夹工件。

不能将刀尖伸出刀架过长，刀尖要与工件中心等高。

工件不能装夹过长。

9、车削时，切削速度、切削深度、进给量不能过大，不然可能引起刀具损坏、机床过载，烧损电机等。

10、爱惜量具，不得把工、量具放在机床导轨上，精密量具使用时更要注意保养。

11、工作时，头部不能靠近旋转的卡盘或工件，更不准用手去摸旋转部分及工件，也不能用棉纱擦式。

车工实验报告

车工实验报告第一篇：车工实验报告一实习目的：1、简单了解车床的工作原理及其工作方式；2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。

车工准备知识：一、车工安全知识1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。

4、工件旋转时，不准测量工件。

5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。

二、车工理论知识1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。

2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。

3、车床的型号标准注释及说明C W 6 1 40车床特性：万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10 表普通车床型4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，小）三杆（丝、光。

操纵）、床身、附件。

5、车床的维护和保养①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。

三、工件名称加工内容工具1、车外圆车φ30±0.5 90度的外圆车刀游标卡尺2、车台阶(画线定位)车φ22和φ17 90度外圆车刀游标卡尺3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀4、整形用锉刀整形锉刀、砂布四、车床通用规定：（一）工作中认真作到：1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。

如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。

3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。

4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。

5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。

车工实验报告

一、实验目的1. 熟悉车工的基本操作和工艺过程。

2. 掌握车刀、夹具和刀具安装的基本方法。

3. 学会车削各种形状的工件，提高实际操作能力。

二、实验设备与材料1. 设备：车床、刀具、夹具、量具等。

2. 材料：45号钢、铝、铜等。

三、实验步骤1. 了解车床的基本构造和操作规程。

2. 安装刀具和夹具。

（1）安装刀具：根据工件材料、形状和加工要求选择合适的刀具，将刀具装夹在刀架上，并调整刀尖位置。

（2）安装夹具：根据工件形状和加工要求选择合适的夹具，将工件夹紧在车床的卡盘上。

3. 调整机床和刀具。

（1）调整机床：根据工件加工要求，调整机床主轴转速、进给速度和切削深度。

（2）调整刀具：根据工件加工要求，调整刀具的切削角度、刀尖位置和刀具长度。

4. 进行车削加工。

（1）粗车：先进行粗车，去除工件表面的毛刺和加工余量。

（2）精车：在粗车的基础上，对工件进行精车，使工件尺寸和形状达到要求。

（3）倒角和倒圆：对工件需要倒角和倒圆的部位进行加工。

5. 检查工件尺寸和形状。

（1）使用量具检查工件尺寸和形状是否符合要求。

（2）对不合格的工件进行修正。

四、实验结果与分析1. 实验结果：（1）工件尺寸和形状符合要求。

（2）加工过程中，机床运行平稳，刀具磨损较小。

2. 分析：（1）在实验过程中，正确选择刀具和夹具，调整机床和刀具参数，确保了工件加工质量。

（2）掌握车削基本操作要领，提高操作技能，为后续加工打下基础。

五、实验心得1. 通过本次实验，熟悉了车工的基本操作和工艺过程，提高了实际操作能力。

2. 了解了刀具、夹具和刀具安装的基本方法，为以后的实际工作打下了基础。

3. 在实验过程中，注意安全操作，避免发生意外事故。

4. 不断总结经验，提高自己的技能水平，为我国制造业的发展贡献力量。