食用油保管损耗
油品损耗的原因
油品损耗的原因油品损耗是指在油品的生产、储存、运输和使用过程中，由于各种原因导致油品的浪费、损失和减少的现象。
油品损耗的原因有很多，下面将分别从生产、储存、运输和使用四个方面进行阐述。
生产过程中的油品损耗主要包括以下几个方面。
储存过程中的油品损耗主要表现在以下几个方面。
首先，油品的蒸发损耗是储存过程中常见的损耗形式。
由于油品的挥发性，长时间的储存会使油品中的挥发性成分逐渐挥发掉，导致油品的质量下降。
运输过程中的油品损耗主要表现在以下几个方面。
首先，运输设备的损坏和事故是导致油品损耗的主要原因之一。
例如，运输车辆的碰撞、翻车等事故会导致油品的泄漏和损失。
其次，不合理的运输方式也会造成油品的损耗。
例如，长途运输过程中的频繁换装、漏油等问题都会导致油品的损耗。
此外，运输过程中的温度和湿度变化也会影响油品的质量，进而导致油品的损耗。
使用过程中的油品损耗主要表现在以下几个方面。
首先，不合理的使用方式会导致油品的浪费。
例如，使用油品的过程中，如果没有正确使用润滑剂、添加剂等辅助材料，会导致油品的损耗。
其次，设备的老化和磨损也会导致油品的消耗增加。
例如，设备的密封性能下降、摩擦损耗等都会导致油品的消耗增加。
此外，使用过程中的能源浪费也会导致油品的损耗。
例如，设备的能耗高、能源利用率低等问题都会导致油品的浪费。
油品损耗的原因主要包括生产、储存、运输和使用四个方面。
为了减少油品的损耗，我们应该加强生产设备的维护和管理，规范生产操作流程，提高能源的利用效率；加强储存设备的维护和管理，保证油品的质量；合理选择运输方式，加强运输设备的维护和管理；合理使用油品，减少能源的浪费。
通过这些措施，可以有效减少油品的损耗，降低生产和使用成本，保护环境，实现可持续发展。
油品储运损耗的原因及降耗措施
油品储运损耗的原因及降耗措施油品储运损耗是指在原油、成品油或其他油品在储存、运输、转运、装卸等过程中由于各种原因造成的损耗。
油品储运损耗不仅会直接损害企业的经济利益，还可能对环境造成严重的污染影响，因此降低储运损耗是石油行业发展的重要课题之一。
本文将分析油品储运损耗的原因，并提出降耗措施，以期为相关行业提供参考。
一、油品储运损耗的原因1. 油品本身的特性：由于油品的挥发性、密度、温度等特性的差异，会导致油品在运输、储存过程中发生损耗。
挥发性高的油品在装卸过程中易发生挥发损耗；密度不同的油品在储存过程中易发生沉淀损耗。
2. 储运设备的老化：随着设备的使用时间增长，设备的密封性、稳定性等性能会逐渐下降，导致油品储存、运输过程中发生泄漏、挥发等损耗。
3. 人为操作不当：储油罐、输油管道的检查、清洁不到位等操作不当，容易导致漏油、溢油等损耗。
4. 环境因素：包括自然灾害、气温、湿度等因素，也会影响油品的储存、运输损耗。
5. 泄漏及盗窃：储运设备、管道、船舶等的泄漏以及盗窃行为都会导致油品损耗。
二、降耗措施2. 强化作业管理：加强作业人员的培训，严格执行作业操作规程，确保储存罐、管道的清洁、密封。
建立定期设备检查、保养计划，确保储运设备的正常运行。
3. 建立科学的质量管理体系：通过建立完善的质量管理体系，确保油品的质量，减少因油品质量问题而导致的损耗。
4. 加强安全管理：建立安全预防机制，加强对储运设备、作业环境的监控，及时发现和处理设备泄漏、漏油等安全问题。
5. 技术升级：引进先进的储运技术，采用新型的封装、润滑、密封等材料，提高储运设备的密封性、稳定性。
6. 加强监管：对油品生产、储存、运输企业加强监管，建立追溯制度，加大对油品盗窃行为的打击力度。
7. 提高人员素质：加强员工素质培训，提高员工的安全意识和责任心，降低人为疏忽、错误操作带来的损耗。
油品储运损耗是影响石油行业发展的重要问题，在降低损耗方面需从油品质量、设备维护和作业管理等方面全面入手，采取有效措施，切实减少损耗，提高资源利用效率，促进石油行业的健康可持续发展。
粮油损耗管理制度
粮油损耗管理制度一、粮油存储管理1.1、存储条件粮油的存放环境必须清洁、干燥，通风良好，远离高温和潮湿环境。
尤其是粮食杂质和油脂容易吸附异味，影响油品品质。
同时，存储设施必须符合相关的消防要求，保证安全存放。
1.2、包装规范粮油在存储时必须使用符合国家标准的包装材料，保证包装牢固、密封、无破损和无异味。
同时，必须标明日期、批号和产地等信息，以便跟踪追溯和检验。
1.3、安全设施存储设施内必须配备消防器材、急救设施，以及完整的监控系统。
同时，必须定期进行检查和保养，确保设施完好，不存在任何安全隐患。
二、出入库流程2.1、进货流程粮油的进货必须经过正规渠道采购，并严格按照合同要求采购。
同时，在进货时必须对货物进行严格检验，确保货物符合合同标准。
2.2、出货流程粮油的出货必须经过严格的审核程序，包括货物的检验、包装、运输等环节。
并且必须有专门的人员负责出货程序，确保货物的质量和数量。
2.3、库存管理对于库存的管理必须定期进行盘点，确保库存数据的准确性，并且及时报告上级领导和相关部门。
同时，必须制定库存管理制度，确保货物的准确归档和存放。
三、损耗计算与监控3.1、损耗计算粮油损耗主要包括自然损耗和人为损耗。
自然损耗主要是由于潮湿、变质、虫害等原因造成，人为损耗主要是由于操作不当、浪费、盗窃等造成。
因此，必须建立细致的损耗计算制度，对损耗进行及时核实和记录，以便了解损耗情况。
3.2、损耗监控对于损耗的监控必须加强，包括定期对存储设施和货物进行检查，排除损耗的可能性。
同时，必须加强对工作人员的培训和监督，确保操作流程的规范和减少损耗风险。
3.3、损耗分析对于损耗情况必须进行分析，找出损耗的原因和漏洞，及时采取措施进行改善。
同时，必须与供货商和客户进行沟通，共同解决损耗问题，减少损失。
四、管理责任制度4.1、管理责任人制度对于粮油的管理必须有专门的管理责任人，负责粮油的存储、出入库和损耗监控工作。
同时，对管理责任人必须进行严格的考核和激励，确保他们的工作积极性和责任心。
油品储运损耗的原因及降耗措施
油品储运损耗的原因及降耗措施油品储运损耗指的是在油品运输、储存、操作中由于各种原因造成的损耗。
油品的储存和运输是整个油品供应链中非常重要的环节，其损耗的大小直接影响到油品企业的经济效益。
了解油品储运损耗的原因并采取相应的降耗措施是非常重要的。
造成油品储运损耗的原因非常多样，主要包括以下几个方面：一、环境因素在输送和储存的过程中，环境因素是造成油品损耗的主要原因之一。
温度变化、湿度、风力等自然条件都会对油品的质量产生影响，从而导致损耗。
储罐和管道内的氧气、水分和杂质也会对油品造成污染，从而造成油品的损耗。
二、装卸作业在油品的装卸作业中，操作不规范、油品泄漏、设备磨损等也是造成油品损耗的重要原因。
比如在船舶或罐车卸油的过程中，可能会发生油品的溢漏，导致损耗。
而在装卸作业中使用的管道、阀门等设备如果磨损严重，也会造成油品的损耗。
三、管理不善管理不善也是造成油品储运损耗的重要原因之一。
包括储罐、管道、泵等设备的维护保养不到位、操作人员的管理不当、原材料采购和库存管理不规范等都可能导致油品损耗的增加。
针对以上的原因，我们可以采取一些降耗措施来减少油品的储运损耗：一、加强设备维护保养对储罐、管道、泵等设备进行定期的检查和维护保养工作，保证设备的正常运转，减少因设备磨损和损坏而导致的油品损耗。
二、规范操作流程制定标准的操作流程和操作规范，对操作人员进行培训和考核，确保在油品的装卸和运输过程中操作规范，减少因操作不当而导致的损耗。
三、优化储存环境对储罐和管道进行密封防腐处理，减少外界因素对油品的污染。
控制储存环境的温度和湿度，减少环境因素对油品的影响。
四、加强管理监控建立健全的管理制度，对原材料的采购、库存管理等进行严格监控，减少因管理不善而导致的损耗。
五、使用先进技术和设备引进先进的储存和运输设备，并结合智能化技术，对储存和运输过程进行监控和数据分析，及时发现问题并采取措施，减少油品损耗。
油品储运损耗的原因多种多样，要想降低损耗，就需要全面分析各种损耗因素，并采取有针对性的措施来加以降低。
油品储运损耗的原因及降耗措施
油品储运损耗的原因及降耗措施1. 引言1.1 油品储运损耗的重要性油品储运损耗是指油品在运输和储存过程中由于多种原因造成的损失现象。
虽然每个环节都有不同的损耗情况，但是油品储运损耗对于石油行业和相关行业来说都是一个重要的问题。
油品是一种有限资源，而且生产成本较高，因此任何损耗都将直接影响到企业的经济效益。
油品储运损耗不仅会对企业的财务状况造成负面影响，还会对环境和社会造成不利影响。
挥发损耗会释放空气中的有害物质，造成空气污染；设备老化导致泄漏损耗会对周围环境造成严重影响。
操作不当也会带来安全隐患，一旦发生泄漏或其他事故，将给企业和社会带来不可估量的损失。
减少油品储运损耗，提高运输效率，加强设备维护保养，培训操作人员，对于企业来说是非常重要的。
只有通过不断努力，规范操作，控制损耗，才能有效提升企业的竞争力和可持续发展能力。
1.2 问题背景油品储运损耗是指在油品从生产到销售过程中由于各种原因造成的损耗现象，不仅会影响企业的经济效益，还会对环境造成污染和资源浪费。
在当前社会发展环境下，油品储运损耗已成为一个严重的问题，需要引起我们的高度重视和认真对待。
据统计，全球每年因油品储运损耗造成的经济损失达数十亿美元，而且这一数字还在不断增长。
1. 油品储运损耗严重影响企业经济效益，减少盈利空间；2. 油品储运损耗对环境造成污染，加剧资源浪费；3. 油品储运损耗现象普遍存在，需要引起全社会关注和应对。
2. 正文2.1 油品储运损耗的原因油品储运损耗是指在油品储存和运输过程中所产生的损耗现象，其造成的影响不容忽视。
油品储运损耗的原因主要包括储运过程中的挥发损耗、设备老化导致泄漏损耗和操作不当引起的损耗。
储运过程中的挥发损耗是油品损耗的主要原因之一。
在储存和运输过程中，油品中的挥发性成分会随着时间的推移不断蒸发，导致油品的损耗。
特别是在高温季节或者长距离运输过程中，挥发损耗更为明显。
设备老化导致的泄漏损耗也是油品损耗的重要原因之一。
油品储运损耗的原因及降耗措施
油品储运损耗的原因及降耗措施油品储运损耗是指在油品储运过程中，油品由于温度、湿度、油品品质、设备技术水平及管理方面的原因，导致溢损、漏损、腐蚀损失等，而影响油品的质量。
油品储运损耗的原因与降耗措施如下：一、温度原因：1、油品存储温度不合理。
油品在高温下容易氧化，特别是金属油品，会发生漏损和腐蚀损失。
此外，油品在低温下也会凝固，产生冻结损失。
2、油罐的恒温性不好，导致油品在侧面的部分温度比顶面或底面的温度高时，会引起油品的游离，从而产生游离损失。
等等。
降耗措施：1、储罐的室内温度应在0~35℃之间，良好的温度控制可以降低油品的损耗。
2、将罐体外壳材料选择为耐高温、耐腐蚀性强的材料，保留罐体热负荷，减少温差损耗。
3、保持罐内压力，降低油气混合物的热分解与氧化等反应，有利于降低油品的流失及腐蚀。
4、根据温度的变化，进行有效的润滑油管理，避免过热、过冷摩擦、和凝固等问题，以减少油品消耗。
1、油品存放在高湿度环境下会产生快速结露，极易引起链烃分析显著变化，严重时会发生油品损耗。
2、高湿度环境中，油品易混入水分，减少烃类物质的浓度，使加入物质的控制不够，从而造成损耗。
1、对储油罐的温度和湿度应进行定期的监测检查，严格控制湿度，保证油品品质。
2、使用合理的防潮和加热设备，避免湿空气进入储罐，减少油品的冷凝和冻结损耗。
3、增大调油装置运动频率，提升调油器收到液体流量，更好凝析水分，确保降低油品损耗。
4、严格控制添加润滑剂的用量，避免添加过多润滑剂，以降低油品损耗。
三、设备技术与管理原因：1、油品储运设备技术水平低，严重影响油品储运工作的顺利进行，也会导致油品的损耗。
2、科学的油品管理体系进行不善，且使用的油品储运工具和措施都不十分合理，也会使得油品的损耗极大增加。
1、定期检查油品设备，检查工具维护情况，以确保安全操作。
2、施行科学的油品管理体系，以了解加油、调油的实际使用量，控制损耗。
3、建立有效的油品管理制度，稳定油品的储运工艺，有效改善油品管理水平。
油品储存损耗原因及降耗措施探析
油品储存损耗原因及降耗措施探析
油品储存损耗是指在油品储存和使用过程中由于自然、人为等原因造成的油品损耗现象。
油品储存损耗是企业日常运营中不可避免的一个环节，但通过合理的管理和控制可以降低损耗率，提高企业经济效益。
油品储存损耗主要有以下几个原因：
1. 油品蒸发：油品中的挥发性成分会随着时间的推移逐渐蒸发，导致油品质量下降和损耗增加。
尤其是开放式储存方式下，由于暴露在空气中，蒸发速度更快。
2. 油品溢漏：在储存和使用过程中，由于人为操作失误或设备故障，油品可能会发生泄漏或溢出，造成损耗。
3. 油品氧化：油品长时间储存会受到氧气和光线的影响，发生氧化反应，使油品质量下降，造成损耗。
4. 油品容器破损：储罐等容器本身存在破损隐患，容易导致油品泄漏和损耗。
为了降低油品储存损耗，可以采取以下措施：
1. 优化储存方式：选择密闭式储存容器，并进行密封，减少油品蒸发损耗。
2. 加强管理：加强对油品储存和使用过程中的操作规范和监管，避免人为失误导致的油品损耗。
3. 定期检查维护：定期对储存设备进行检查和维护，确保其完好无损，减少油品泄漏的风险。
4. 控制储存周期：合理安排油品的储存周期，避免长时间的储存，减少油品质量的下降。
5. 使用防氧化剂：在储存过程中添加适量的防氧化剂，延缓油品氧化的速度，减少损耗。
6. 定期抽样检测：定期对存储的油品进行抽样检测，及时发现问题并采取措施。
油品储存损耗是一个需要引起注意的问题，通过合理的管理和控制措施，可以降低损耗率，提高企业经济效益。
企业应加强对油品储存过程的监管和检查，优化储存方式，控制储存周期，并采取一系列防控措施，以减少油品损耗的发生。
油品储运损耗的原因及降耗措施
油品储运损耗的原因及降耗措施油品储运损耗是指在油品的储存和运输过程中由于各种因素导致油品的损耗和浪费。
油品储运损耗的主要原因可以归纳为以下几点：1. 蒸发损耗：油品在常温下具有一定的挥发性，长期存放和运输中会发生一定的挥发和蒸发损耗。
尤其是在高温季节，油品挥发损耗更加明显。
2. 泄漏损耗：油品在储存和运输过程中，由于储罐和运输管道的老化、锈蚀、焊接不牢、密封不良等原因导致泄漏。
泄漏不仅会造成油品的直接损失，还会对环境造成严重的污染。
3. 沉积损耗：油品在长时间储存和运输过程中，容易生成胶质和沉淀物，沉积在储罐、管道和装卸设备的内壁，从而降低了油品的品质和纯净度，造成油品损耗。
4. 水分损耗：油品在运输过程中容易吸湿，尤其是在潮湿环境中，水分会直接溶于油品中，降低油品的品质和价值。
为了降低油品储运损耗，可以采取以下措施：1. 加强设备维护管理：定期对储罐、管道、装卸设备进行检查和维修，及时修补泄漏部位，确保设备的正常运行和密封性能。
2. 控制储存温度：合理控制油品的储存温度，避免过高的温度导致油品的蒸发损耗。
可以采用遮阳、降温等措施来控制温度。
3. 严格控制油品储存期限：避免将油品存放过久，定期检查油品的质量，并及时进行处理和使用，以减少油品的质量下降和损耗。
4. 提高装卸作业技术：改进装卸作业流程，加强作业人员的培训，提高操作技术水平，减少油品泄漏和损耗。
5. 使用质保油品：选择质量可靠的供应商，购买质保油品，避免获得质量不稳定的油品导致损耗。
6. 加强储运监管：建立严格的储运管理制度和监管机制，对储罐、管道以及装卸作业过程进行监督和管理，确保油品的安全运输和储存。
油品储运损耗是一个复杂的问题，涉及到多个环节和因素。
只有加强设备管理、控制温度、提高操作技术水平等综合措施的有序实施，才能有效降低油品储运损耗，提高油品的利用率和经济效益。
油品储运损耗的原因及降耗措施
油品储运损耗的原因及降耗措施
油品储运损耗是指在油品储存和运输过程中，由于各种原因导致油品的质量和数量出
现损耗。
油品储运损耗主要有以下原因：
1. 油品蒸发损耗：油品中的易挥发成分在储存和运输过程中会逐渐蒸发。
特别是在
高温季节或储存容器没有良好密封的情况下，油品蒸发的损耗较为显著。
2. 油品泄漏损耗：油品在储存和运输过程中，由于管道、阀门、储罐等设备的磨损、老化或者操作不当，会导致油品泄漏，造成了油品的损耗。
4. 油品污染损耗：油品储存和运输过程中，可能会发生杂质进入、污染交叉等现象，导致油品质量下降甚至不可使用，造成了油品的损耗。
为了降低油品储运损耗，可以采取以下措施：
1. 加强设备维护：定期对储存和运输设备进行检查和维护，确保设备正常运行，防
止泄漏和渗漏的发生。
2. 完善储存和运输设备：提高储存罐、管道和运输车辆的密封性和耐腐蚀性，减少
油品蒸发和泄漏的情况发生。
3. 控制温度：在高温季节或者高温环境下，采取措施降低油品的储存和运输温度，
减少油品蒸发的损耗。
4. 加强培训和管理：提高工作人员的技术水平和操作规范，加强储存和运输操作的
管理，减少因操作不当而造成的油品损耗。
5. 加大监测力度：定期对储存和运输设备进行监测，发现问题及时修复，避免因设
备老化或者损坏而导致的油品损耗。
6. 加强环境保护：对于油品泄漏和渗漏的情况，及时采取应急措施，防止油品对环
境造成污染和二次损害。
通过以上措施的实施，可以有效降低油品储运损耗，提高油品质量和数量的保持率，
减少资源浪费和环境污染。
油品储运损耗的原因及降耗措施
油品储运损耗的原因及降耗措施随着能源消耗的增加，油品的储运损耗问题也越来越受到关注。
油品储运损耗是指在油品生产、储存和运输的过程中，由于各种原因导致的油品减少现象，这不仅会造成能源资源的浪费，还会对环境造成污染。
降低油品储运损耗，提高能源利用效率，已成为当前重要的工作任务。
那么，油品储运损耗的原因是什么？有哪些降耗措施可以采取呢？一、油品储运损耗的原因1. 腐蚀和泄露在油品储存和运输过程中，设备和管道的腐蚀会导致油品泄露，从而造成储运损耗。
特别是在设备老化或者维护保养不及时的情况下，腐蚀和泄露的问题会更为严重。
2. 疏忽和管理不善有些油品储运企业存在管理不善的现象，比如对管道、容器等设备的监控不到位，设备运行情况的检查不及时等，这些疏忽会导致油品储运损耗的增加。
3. 操作失误在油品运输过程中，操作人员的操作失误也是造成损耗的原因之一。
比如不规范的操作和操作方式不正确，都会导致油品的损失。
4. 温度变化油品的储存和运输需要一定的温度条件，如果温度不稳定或者变化过大，会导致油品的物理性质发生变化，从而引起损耗。
5. 窃盗和非法倾销在油品运输过程中，有一些人会利用各种手段对油品进行窃取和非法倾销，使得油品的损耗增加。
二、降耗措施1. 加强设备维护和监控加强设备维护和监控是降低油品储运损耗的重要措施。
这包括加强设备的定期检查和维护，及时发现和处理设备的破损和泄露等问题，确保设备运行的正常和稳定。
建立完善的管理制度和规范操作规程，对设备的使用、维护和保养进行规范，增加设备的运行效率和寿命。
同时还要加强对操作人员的培训，提高他们的操作水平和责任意识。
3. 采用新技术引进和采用新的技术设备，比如使用防腐蚀材料来替换老化的设备，采用自动化控制系统来提高设备运行的稳定性和可靠性等。
4. 加强安全防护加强对油品储存和运输过程中的安全防护措施，比如对设备和管道进行防腐蚀处理，建立完善的泄漏预防和应急处置制度等。
5. 提高监测能力加强对油品储存和运输过程的监测能力，能够及时发现问题并采取措施来处理，减少损耗的发生。
油品损耗原因分析
油品损耗原因分析油品损耗是指在油品的生产、运输、储存和使用过程中，由于各种原因造成的油品的消耗过多或损失的现象。
油品损耗对企业生产经营和利润产生负面影响，因此需要对其原因进行分析，从而采取相应的措施来减少油品损耗。
油品损耗的原因有很多，主要包括以下几个方面：1.技术原因：油品损耗可能是由于生产工艺中存在不合理的设计或操作导致的。
例如，生产设备的老化和磨损会导致油品泄漏和损失；生产工艺中过程参数的控制不准确，导致油品的消耗过多；设备与管道的密封性不好，导致油品的泄漏等。
2.储存原因：油品在储存过程中也容易出现损耗。
例如，储罐和管道的腐蚀和老化会导致油品的泄漏和损失；储存设备和管道的密封性不好，导致油品的挥发和蒸发；储存环境的温度和湿度不当，也会加剧油品的挥发和蒸发。
3.运输原因：油品在运输过程中也会出现损耗。
例如，运输管道的泄漏和损坏会导致油品的流失；运输车辆和船舶的运载能力不足，导致油品的滞留和损失；运输过程中的搬运和装卸环节存在操作不规范和不当，也容易导致油品的泄漏和损失。
4.环境原因：油品损耗还与外部环境条件相关。
例如，气候条件的变化会影响油品的挥发和蒸发；自然灾害如地震、台风等也会对储存和运输设施造成损害，导致油品的泄漏和损失。
以上是油品损耗的一些主要原因，为了减少油品损耗，企业可以采取以下措施：1.技术改进：对生产工艺进行优化和改进，采用先进的设备和技术，提高生产工艺的自动化程度，减少人为操作的影响，提高工艺参数的控制精度。
2.设备维护：定期对生产设备和储存设备进行检修和维护，及时更换老化和损坏的设备和管道，提高设备和管道的密封性，减少泄漏和损失。
3.储存管理：合理规划和设计储存设施，选择适当的材料，提高储存设备和管道的密闭性，控制储存环境的温度和湿度，减少油品的挥发和蒸发。
4.运输管理：建立完善的运输管理制度和操作规范，加强车辆和船舶的维护保养，提高运载能力，减少油品的滞留和泄漏；加强运输管道的监测和检修，及时发现和处理泄漏和损坏；加强搬运和装卸过程的培训和管理，提高操作的规范性和准确性。
粮油保管损耗、溢余管理制度
粮油保管损耗、溢余管理制度
粮油保管损耗、溢余管理制度是为了保障粮油贮存的安全和有效管理而设立的一套制度。
1. 粮油保管损耗管理：制定粮油保管损耗的指标和标准，对粮油贮存过程中可能发生
的损耗进行监测和控制。
建立定期检查和点查制度，对粮油仓库的温湿度、防潮、防
虫等设施进行定期检修和维护，确保仓库环境符合贮存要求。
2. 粮油溢余管理：建立与实际需求相适应的粮油配送计划，避免粮油溢余产生。
对于
已经发生的粮油溢余，采取合理的销售、调剂或捐赠等措施进行处理，防止粮油浪费。
3. 粮油贮存管理：制定粮油贮存的规范和标准，对粮油仓库的设计、建设、管理和运
营进行管理。
建立粮油入库、出库、记录和台账等管理制度，确保贮存过程中的安全
和按时交付。
4. 粮油质量监管：建立粮油品质检测和抽检制度，对粮油质量进行监督和检验。
对于
不符合质量标准的粮油，及时采取补救措施，确保粮油的质量安全。
5. 粮油库存管理：建立粮油库存盘点和管理制度，定期对粮油库存进行盘点和清查。
及时更新库存信息，避免库存误差和漏报情况的发生。
6. 粮油安全管理：加强粮油仓库的安全管理，确保粮油贮存过程中的防火、防爆、防
盗等安全措施的实施。
建立粮油仓库的安全防护制度，确保粮油贮存的安全性。
以上是粮油保管损耗、溢余管理制度的主要内容，旨在保障粮油贮存的安全和有效管理，减少损耗和浪费。
油库保管损耗率计算公式
油库保管损耗率计算公式在石油行业中，油库的保管损耗率是一个非常重要的指标。
它反映了油品在储存过程中的损耗情况，直接影响到企业的经济效益。
为了准确计算油库的保管损耗率，以下是一种常用的计算公式：保管损耗率 = （期末库存量 - 期初库存量 - 进料量 + 产出量）/（期初库存量 + 进料量 - 产出量）× 100%其中，期初库存量：指某个时间段开始时油库中的存货量；期末库存量：指某个时间段结束时油库中的存货量；进料量：指某个时间段内通过进料管道、车辆或船只进入油库的原油或成品油的总量；产出量：指某个时间段内通过出料管道、车辆或船只从油库出去的原油或成品油的总量。
这个公式的思路是通过比较期末和期初的库存量以及进料和产出量，计算出在某个时间段内由于保管原因导致的油品损耗量。
然后，通过将损耗量除以期初库存量加上期间的进料量减去产出量，乘以100%，将保管损耗率以百分比的形式呈现出来。
使用这个公式，企业可以及时了解油库的保管损耗率，并根据计算结果采取相应措施来降低损耗率，提高经济效益。
比如，通过改进储存设备、加强油品检测和监管、优化储存管理等方面的措施，可以有效减少油品在储存过程中的损耗。
需要注意的是，计算保管损耗率时，要确保数据的准确性和完整性。
准确的期初和期末库存量、进料量和产出量是计算公式的基础，因此，企业应该建立健全的油品库存管理制度，严格执行进出库登记和统计工作，确保数据的真实可靠。
总之，油库的保管损耗率计算公式是一个重要的工具，可以帮助企业了解和评估油品在储存过程中的损耗情况。
通过合理应用这个公式，并采取相应的改善措施，企业可以有效降低损耗率，提高经济效益，实现可持续发展。
油品储存损耗原因及降耗措施探析
油品储存损耗原因及降耗措施探析油品是工业生产中不可或缺的能源，其储存损耗一直是工程技术领域亟待解决的问题。
本文将从油品储存损耗的原因入手，探析油品储存损耗的成因，并通过分析，提出降低油品储存损耗的解决措施。
一、油品储存损耗的原因1. 气候环境因素：气候环境因素是造成油品储存损耗的重要原因之一。
在高温的环境下，油品易发生挥发，导致储存损耗。
而在低温环境下，油品容易凝固，从而导致油品的流动性下降，在转运过程中易发生损耗。
2. 腐蚀损耗：由于油品本身的化学性质和储存容器的材料不同，容易引起腐蚀，从而导致油品的储存损耗。
尤其在长期储存的情况下，腐蚀损耗更为显著。
3. 蒸发损耗：在储存过程中，由于油品的通风和挥发，易造成油品的蒸发损耗，尤其是在开放式储存环境中，蒸发损耗更为突出。
4. 油品贮罐问题：油品贮罐的质量问题也是影响油品储存损耗的重要原因之一。
贮罐的密封性不佳、贮罐材料不合适等问题都会导致储存损耗的加剧。
1. 优化储存环境：对于高温地区的油品储存管理者来说，应该加强储存环境的降温工作，采取遮阴、通风、喷水等措施来降低油品的蒸发损耗。
而对于低温地区的油品储存管理者来说，应该加强储存环境的加热工作，采取加热保温、搅拌搅拌等措施来保持油品的流动性。
2. 加强油品储存容器的维护管理：油品储存容器的维护管理至关重要。
定期检查贮罐的密封性能，及时清理贮罐内的杂物，保持贮罐的清洁整洁，是降低油品储存损耗的有效手段。
3. 选用优质贮罐材料：在选择油品贮罐的材料上，应该选用耐高温、抗腐蚀性能好的优质材料，避免因贮罐材料导致的腐蚀损耗。
4. 加强密封措施：在油品储存容器的密封上，应该加强对密封装置的检查和维修，保证油品贮罐的密封性能，减少油品蒸发损耗。
5. 使用保鲜技术：对于易挥发的油品，可采用保鲜技术，例如增加抗氧化剂、添加防腐剂等，从而延长油品的使用寿命，减少储存损耗。
6. 定期检测油品质量：定期对储存的油品进行抽检和化验，及时发现质量问题，做好相应的处理工作，减少油品储存损耗。
油品储存损耗原因及降耗措施探析
油品储存损耗原因及降耗措施探析随着工业化和城市化的不断发展,能源消耗量不断增加,特别是油品的需求量越来越大。
然而,在油品储存过程中存在着储存损耗的问题,这不仅浪费了大量的资源和财富,而且还对环境产生了不利的影响。
本文旨在分析油品储存损耗的原因,并提出相应的降耗措施。
原因分析:1.蒸发损耗在油品储存过程中,一些化学成分具有蒸发性质。
而且,在高温、高湿度、低气压、高海拔等环境条件下,油品的蒸发速度会更快,从而导致油品的蒸发损耗。
另外,油品的储存方式、储存器的质量以及储存环境的温度、湿度等因素都会影响到蒸发损耗。
2.硫化变质损耗硫化变质是指油品中含有的硫化物和氧化物与空气中的氧气作用,产生氧化反应而引起的物理和化学性质的变化。
这种变化会使油品的质量下降,其使用效果也会降低,从而产生硫化变质损耗。
3.杂质污染损耗油品在储存过程中,容易遭受大气中的杂质污染,也容易被储存器具、管道、阀门等内部的杂质所污染,导致油品的质量下降,降低了油品的使用效果,从而产生了杂质污染损耗。
降耗措施:1.合理的储存环境对于油品的储存环境,首先要使其温度、湿度、气压等环境条件符合规定要求。
其次,储存设备和储存场所的材料和结构要符合规定标准,以减少油品与外界环境之间的接触,减少油品的蒸发损耗。
2.加强管理在油品储存过程中,加强管理也是降低损耗的关键。
及时进行检查和维修,减少储存器具、管道、阀门等设备的泄漏,及时处理油品的泄漏,保持环境清洁,从而降低油品硫化变质、杂质污染等损耗。
3.采用科学技术采用科学技术,使用专业的油品储存设备和技术,能有效减少油品的损耗。
比如,采用封闭式储存器具、使用高效净化材料、加强储油区空气流动的监测和控制等,都能够有效降低油品的损耗。
综上所述,油品储存在生产和生活中起到非常重要的作用,而油品的储存损耗也是一个不容忽视的问题。
只有加强储存管理,减少储存条件的不利影响,采用科学技术进行储存,才能有效地降低油品的损耗,保障资源的有效利用。
油品储存损耗原因及降耗措施探析
油品储存损耗原因及降耗措施探析油品在储存过程中可能会出现损耗的情况，这对于油品生产企业来说是一种不小的经济损失，因此如何降低油品储存损耗成为了企业必须要面对的问题。
本文将对油品储存损耗的原因进行探析，并提出相应的降耗措施。
一、油品储存损耗的原因分析1. 油品本身质量问题油品本身的质量问题可能是造成储存损耗的主要原因之一。
有些油品可能在生产过程中出现质量问题，导致在储存过程中易发生变质、氧化等情况，进而导致损耗。
2. 存储环境不佳存储环境不佳也是导致油品储存损耗的一个重要原因。
储存设施不够完善，不能有效地保护油品免受外界环境的影响，比如温度、湿度等因素会对油品的质量产生影响，从而导致损耗。
3. 运输过程中产生损耗运输过程中也有可能会导致油品的损耗。
在油品运输过程中，由于不当的操作或者交通事故等原因导致油品泄漏或者浪费，这些都会导致油品的损耗。
4. 贮存期限长如果油品在储存的过程中，时间过长，也容易导致油品的损耗。
因为随着时间的推移，油品可能会逐渐发生氧化、变质等情况，从而影响其质量。
1. 加强质量管理针对油品本身质量问题所导致的储存损耗，首先要加强生产环节的质量管理。
生产企业可以采用先进的生产技术和设备，加强对原材料的筛选和检测工作，确保生产出的油品质量合格，从而降低因质量问题而导致的损耗。
2. 完善储存设施对于存储环境不佳所导致的损耗问题，企业可以加强储存设施的建设和维护工作，确保储存设施的安全可靠，同时也要配备合适的仪器设备，比如温控设备、防火设备等，以保障油品在储存过程中不受外界环境的干扰，降低损耗。
3. 强化运输管理在运输过程中也要加强管理，避免因为不当的操作或者交通事故等原因导致的油品损耗。
企业可以加强对运输人员的培训，提高他们的操作技能，同时也要保证运输工具的完好，做好事故预防工作，从而降低运输过程中的损耗。
4. 控制贮存时间控制贮存时间也是降低油品储存损耗的一个重要手段。
企业在生产计划上要合理安排生产，避免过多的库存积压，尽量避免油品长期贮存，从而降低因为时间过长而造成的损耗。
油品储存损耗原因及降耗措施探析
油品储存损耗原因及降耗措施探析油品是一种易燃且易挥发的液体，其储存和运输过程中可能会发生损耗。
油品储存损耗的原因可以归结为以下几点：挥发损耗、溢漏损耗、氧化变质、渗漏损耗和挥发性成分迁移。
挥发损耗是油品储存过程中最主要的损耗原因之一。
由于油品具有挥发性，其在储存过程中会不断蒸发，导致油品的净重减少。
挥发损耗主要受储存温度、油品性质、容器密封性以及储存时间等因素的影响。
储存温度越高，油品的挥发速度就越快。
溢漏损耗也是油品储存过程中常见的损耗原因。
当油品存放在容器中时，容器本身可能存在漏洞，导致油品发生溢漏。
人为操作不慎或容器维护不当也可能导致油品的溢漏损耗。
为了降低溢漏损耗，需要加强容器的密封性，定期检查和维护容器，并提高操作人员的技能水平。
油品在储存过程中容易发生氧化变质，从而引起损耗。
当油品暴露在空气中时，会与氧气发生反应，引发氧化反应，使油品质量下降。
氧化变质不仅会导致油品的净重减少，还会影响油品的品质和使用寿命。
为了降低氧化变质引起的损耗，可以采取防氧化剂的添加、保持储存容器密封、控制储存温度等措施。
油品在储存过程中可能会发生渗漏损耗。
由于油品在运输和储存过程中受到压力和温度变化等因素的影响，容器容易发生变形或破裂，使油品发生渗漏。
为了减少渗漏损耗，应加强容器的强度设计，提高容器的密封性，并定期检查和维护容器。
油品中的挥发性成分有时会迁移到其他物质中，从而引起损耗。
当油品和容器材料之间存在相溶性时，油品中的挥发性成分可能会渗透进容器材料中，导致油品净重的损失。
为了减少挥发性成分的迁移，可以选择合适的容器材料，限制油品接触其他物质的次数和时间。
油品储存损耗是多方面因素综合作用的结果。
为了降低油品储存损耗，需要加强储存容器的密封性，控制储存温度，定期检查和维护容器，添加防氧化剂等措施，以减少挥发损耗、溢漏损耗、氧化变质、渗漏损耗和挥发性成分迁移。
油品储存损耗原因及降耗措施探析
油品储存损耗原因及降耗措施探析随着经济的发展和城市化进程的加速，中国成为了世界上最大的石油消费市场之一。
油品作为能源之一，在我国的经济发展中具有不可或缺的重要作用。
然而，油品储存损耗不可避免地存在着，这不仅导致了不必要的资源浪费，还可能对环境产生负面影响。
本文将对油品储存损耗的原因及降耗措施进行探析。
1.化学反应油品在长时间的储存过程中，还原剂、催化剂、水等各种成分都可能进入到油品中，发生无法逆转的化学反应，从而导致油品失去原有的性能和品质。
常见的化学反应有氧化、聚合、分解等。
举例来说，汽油中的挥发性成分易于挥发，在长时间的储存过程中可能失去其中挥发性较高的成分，从而影响燃烧性能，增加了资源浪费。
2.水分油品中的水分会影响到油品的物理性质，比如导致电解质浓度增加，从而增加了腐蚀和磨损。
另外，水分还会形成油品的乳化，从而导致易锈和变质，损耗油品的品质和性能。
3.存储设施问题存储设施的质量、温度、湿度等问题都可能导致油品储存损耗。
比如，存储设施的密封性不好，可能会影响油品质量，比如油品可能会因为接触到氧气含量较高的空气而产生氧化反应，或因为空气含水量大而造成油品污染。
4.操作不当油品的储存也是一项技术活，对于不慎操作不当，也会导致油品储存损耗。
比如，操作人员不够专业，不清楚油品的特性，未按照要求的储存方法、时长和水平进行储存，也会导致油品的变质和损耗。
1.合理的储存温度和环境油品的储存温度是影响油品质量稳定性的关键因素之一。
因此，要选择储存设备和场所，控制好温度和湿度，保持干燥和通风的环境，减少油品受潮、受热和受损的可能。
2.选用高品质的油品选择具有高品质的油品，对油品的损耗降低有很大的帮助。
高质量的油品具有成分稳定、含水量低、化学反应缓慢、氧化稳定性高等特点，能够有效提高油品的保质期和质量。
3.科学储存方法和操作规范科学的储存方法和操作规范是降低油品储存损耗的关键。
操作人员需要具备正确的储存操作方法和技能，了解油品的特性和品质，严格按照储存规范进行储存操作，避免污染和损耗的产生。
粮库粮油保管损耗、溢余管理制度
粮库粮油保管损耗、溢余管理制度1、粮油保管损耗包括自然损耗和水分杂质减量：（1）粮油保管损耗是指粮油由计量验收入库起（包括库内搬倒、堆装），至计量点交出库止的整个保管过程中发生的全部损耗。
（2）自然损耗是指粮油在储存过程中，因正常生命活动消耗的干物质、计量的合理误差、检验化验耗用的样品、轻微的虫鼠雀害以及搬倒中零星抛撒等导致的损耗。
（3）水分杂质减量是指粮油在入库和储存过程中，由于水分自然蒸发，以及通风、烘晒、除杂整理等作业导致的水分降低或杂质减少等损耗。
2、粮油储存损耗应当以一个货位或批次为单位分别计算，不得混淆。
3、自然损耗应当在一个货位或批次粮油出清后核销。
其中，原粮、油料、油脂的自然损耗按以下定额处置，在定额以内的据实核销，超过定额的按超耗处理并分析超耗的原因：粮油保管自然损耗定额单位：%品种六个月一年以内一年以上粮食0.10 0.15 0.20油料0.15 0.20 0.23油脂0.08 0.10 0.12保管自然损耗量=入库总量—出库总量—水分杂质减量保管定额损耗量=入库总量×自然损耗定额（%）超耗量=保管自然损耗量—保管定额损耗量4、水分杂质减量应当实核实销：（1）入仓前以及入仓期间发生的水分杂质减量应当在形成货位后核销。
（2）储存期间的水分杂质减量应当在一个货位或批次粮油出清后核销。
（3）因通风导致出库粮食水分在本库粮食保管安全水分以下的水分减量按一定比例核销。
5、粮油保管溢余是指出库数量大于入库数量其多出的那部分数量。
溢余数量应按“商品溢余”处理，不得冲抵保管损耗。
6、粮油出库发生超耗和溢余，仓储部门要认真分析原因并写出书面报告。
超耗部分由责任人员负责赔偿；合理溢余给保管员适当奖励。
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一个储存周期内罐存食用植物油损耗原因构成观察及应对措施探讨田颖（湖北中储粮油脂有限公司４４１０２１）现行《粮油仓储管理办法》规范食用油脂的储存周期为二年，但其中仅对食用油脂储存损耗进行了定性，而未定量。
２０１０年１０月中储粮襄阳油库竣工投入试运营，按单罐设计容量的７５％分别逐罐装入中央储备油（四级菜籽油）进行装油压罐；２０１２年１０月，完成一个储存周期后轮换出库，储存时间２４个月，损耗率为０．８６‰。
本文结合襄阳油库一个储存周期的储存实践，观察各环节损耗的构成现象，剖析在储运过程中现有工艺、技术及设备的条件下产生损耗的原因，逐次浅析减少损耗的措施。
一、油气挥发（一）、现象观察对于罐存食用植物油的油气挥发问题，刘晓华、沈崇钰等人在《食用油储藏过程中挥发物总量的变化趋势》一文中有报道。
研究表明，食用油脂在储存期间存在着水分及挥发物散失的现象（简称油气挥发）。
襄阳油库通过一个储存周期的实践观察，发现产生油气挥发的环节主要有４个环节：１.入库期间入库作业时，为防止进油过程中储油罐中液体挤压气体产生胀罐事故，在灌顶已有呼吸孔的基础上，将罐顶透光孔、取样孔打开后进油，第一阶段，当油脂由汽车或火车通过连接管道经大功率离心泵输送到储油罐过程中，油流对罐底冲击；第二阶段，在油脂漫淹进油口至罐高三分之一时，油流冲击罐内油液，形成涡旋搅动；第三阶段，在油脂注入至罐高三分之一以上后，油流进入罐内油液所带气泡向上排出，带动油液以进油口为中心向上翻滚搅动。
上述三个阶段，肉眼观察呼吸孔、透光孔、取样孔，均可见薄雾状油气飘出。
２. 出库期间出库作业时，为防止出油过程中油罐内液体因拉抽急剧下降，罐内产生负压造成瘪罐事故，在已有呼吸孔的基础上，将罐顶透光孔、取样孔打开出油。
罐内油脂通过输油管道经大功率离心泵将油输送到汽车或火车罐车内，出油至罐体高度三分之一段时，油流拉动油液形成涡旋搅动，肉眼观察呼吸孔、透光孔、取样孔，可间歇性见薄雾状油气飘出。
３. 储存期间油脂储藏过程中，在大风、大雨、大雪及骤冷骤热等极端天气后的罐体三查作业时发现，罐顶呼吸孔下，有明显的因油气挥发遇冷而凝结的油脂液滴。
４.发油装车储油在出库过程中发现，油脂经输油管道通过大功率离心油泵从罐区经过栈桥再经鹤管装入罐车（汽车或火车）。
由于流速高，压力大，油脂发生冲击、喷溅、搅动，肉眼可见罐车进油口有大量油气逸出。
（一）原因分析１.收油时，罐内油面上升，气体空间体积缩小，入罐油流因自动涡旋、撞击产生油气分子挥发。
２. 发油时，罐内油面逐渐降低，气体空间随之增大，因油流的自动涡旋、相互摩擦、撞击产生油气分子挥发。
３. 受大风气流影响，储油罐顶端呼吸孔、罐内油液、气体产生烟囱效应，迫使罐内储油表层液面产生涡旋气流产生油气分子挥发。
４. 罐区栈桥发油，发油鹤管流速高，压力大，油脂发生冲击、喷溅、碰撞、自动翻滚等，产生罐车装油口大量油气逸出。
（三）应对措施１.在罐顶呼吸孔管道内安装多层斜角溜坡挡板，使油罐挥发油气冲撞档板后，将所带油脂微滴第４２卷一个储存周期内罐存食用植物油损耗原因构成观察及应对措施探讨滞留凝结回流到罐内。
２.在罐顶呼吸孔加装风向标杠杆活档板，使之在风力作用下自动关闭呼吸孔，避免烟囱效应。
３.在出油鹤管管口加装筛网管头，油脂装车时将鹤管深伸入车内，可以分散流速，减少因流速过快、压力高造成的油流喷溅及对油液、罐体的冲击和搅动。
二、管线滞留余油（一）现象观察储油灌区油脂的接收、出库需通过离心泵、管道、阀门等组成的输油管线。
襄阳油库的输油管线在功能上设计了高压气体吹扫系统，以实现输油管线中的余油回收。
在油脂入库后，按操作流程，对输油管线余油实施了吹扫回收作业。
但是，在本库二期扩建工程完工后，需将输油管道与一期已投入使用的输油管线对接。
对接前打开一期工程预留的管线接口时，竟分别从三条长４７ｍ×直径０．２ｍ的管线中，人工回收（桶接）余油６．１ｔ。
（二）原因分析１.原设计高压气体吹扫系统，受输油管线路径弯折等因素影响，不能完全将滞留其中的余油回收入储油罐或发出到油罐车中，影响正常接收、发放、在库的油脂计量，形成隐形的损耗，襄阳油库共计输油管道（含机泵、阀门、鹤管等）近２０００ｍ，损耗率约为０．５９‰。
２. 各连接储油罐输油管道的闸阀、止回阀等其关闭严密程度不一，在罐存油脂的压力作用下，有少量油脂渗入管道的可能。
（二）应对措施１.实施技术改造升级，将气体吹扫系统升级为球扫系统。
２.储油期间，需要定期对输油管线进行残油回收。
三、管道、机泵、阀门内壁的挂壁附着粘附物（一）现象观察结合二期扩建工程加接管道，在组织对个别有渗滴现象的连接法兰垫片进行维护时观察到，在管道、机泵、阀门壁部有胶状粘附物，用手指触压稍有厚度。
使用１００ｍｍ三角尺平沿管壁一周刮下粘附物，天平称重为４．４３ｇ。
襄阳油库共计输油管道（含机泵、阀门、鹤管等）近２０００ｍ，约损耗油脂９００ｋｇ，损耗率约为０．０３９‰。
３．２原因分析食用油脂具有密度大、粘性强的特点，储存期内长时间油脂静止在管道、机泵、阀门内，随着温度变化，形成了挂壁粘附物。
（二）应对措施及时启动球扫系统，减少管道、机泵、阀门等管线内的余油。
四、储油罐内壁挂壁粘附物与沉淀物（一）现象观察２０１２年９月，襄阳油库在完成油脂轮换出库一周后，实施储油罐清扫作业。
通过人孔进入储油罐，利用透光孔射入光线观察，储油罐内壁、底板有挂壁粘附物，凹型底板中部聚油窝有余油。
第一步将聚油窝可回收余油用海棉吸取后，聚油窝中显现出沉淀物；第二步使用长臂塑胶刮板将油罐内壁四周胶粘附物刮下，与凹型底板胶粘物集中用塑胶刮板刮致聚油窝后清出，不同储油罐的清出胶粘物称重结果为：１０００ｔ油罐清出约８．１ｋｇ，２０００ｔ油罐清出约４．３ｋｇ，５０００ｔ油罐清出约２１．２ｋｇ，平均损耗率约０．１８‰。
（二）原因分析油脂在储藏过程中随着时间变化，一是油脂中的磷脂、甾醇等不溶性杂质发生沉积；二是油脂中的部分油腊被氧化生成饱和沉淀；三是部分油脂被水解发生异构化及缩合反应，产生不溶物质等成分复杂的沉淀，形成储油罐内壁的挂壁粘附物和沉淀物。
（三）应对措施按规程坚持每次出罐完毕后及时彻底清罐，防止挂壁粘附物和沉淀物对新入油脂产生质量影响。
（五）油脂接发作业接口操作的零星滴洒1. 现象观察襄阳油库现行设计油脂发放为鹤管系统、油脂接收为连接软管系统，在连续作业中，前者的鹤管移位、插放、提出，后者的软管的装接、拆卸均由人工操作，每次作业中不可避免的存在少量滴洒，虽然采取了鹤管挂置接桶、软管口放置接盘等措施，由于车位移动、罐车内气体排挤等原因，仍有部分管内残留油滴洒于车体或地面，而由于食用油脂密度大、附着力强、渗透力高，很难回收，造成粮食储藏２０１３（３）的滴洒损耗，损耗总量约占储油总量０．０１‰。
2. 原因分析设备工艺设计落后与人工操作不当。
３.应对措施改善管理、控制操作工艺，加强设备维护保养，认真执行技术操作规程，接发油前确认油罐车技术状态完好，接发作业做到不渗滴、不超高、不超量、不超压、不跑油、不溢罐，防止和杜绝一切人为责任事故发生。
六、由于高温胀管、冷热垫片胀缩等原因产生的管道、阀门、机泵接口的渗滴（一）现象观察襄阳油库二年试运营期间，坚持每日的管线巡查和异常天气的重点三查，特别注重及时发现和处理各部位的油脂渗滴问题。
在严冬季节和盛夏季节，发现常常在每条管线的一、二处接口法兰规律性出现油脂渗滴现象。
（二）原因分析虽然管线间装有软连接管，受天气冷缩热胀气产生影响较小，但一方面在严寒环境下，管线内的密闭余油与气体冷缩产生负压，将个别压接不严密的垫片向内吸拉，形成空隙产生余油渗出；另一方面在气温达到３５℃以上的酷暑环境下，管线内的密闭余油与气体热胀产生正压，将个别压接不严密的垫片向外挤推，形成空隙产生余油渗出。
（三）应对措施１. 储油罐区输油管线安装压力表，便于观察管线内压变化。
２.制定制度，坚持每年冬季和夏季，当气温达到某一规定值时，每天检查管压，实施逐条管线进行泄压。
３.定期对所有油罐、机泵、管道、阀门、鹤管、卸油鹤管、快速接头等连接部位、运转部位和静密封点部位进行巡检和加固，做到灵活好用严密不漏。
七、质量检验取样与留样根据有关食用植物油质量管理规定，质量检验取样在不同环节的取样与留样情况为：（一）入库、出库环节实行逐车抽样检验，每车抽取２ｋｇ样品，其中２ｋｇ供当期检验使用，２ｋｇ为备查留样。
（二）储存环节以单体储油罐为单位，常规抽样检验及次数分五个层次：①企业每月自检抽样；②有资质的第三方机构每年３月、９月定期鉴定抽样；③中储粮系统全年四季储油安全普查；④国粮局及地方质监部门组织的不定期质量检查；⑤轮换出库竞购厂家取样。
八、结束语储存损耗大小是衡量一个油库管理水平和技术进步的重要标志。
因此，油库应从以下几个方面抓好管理提升工作：１. 加强职工的思想素质和业务素质教育，不断提高全体生产人员的技术水平。
２.加强管理，完善油脂损耗内部控制制度和规范，明确控制环节和关键控制点，制定相应措施加以防范，建立盈亏分析机制，坚持库存盘底，出现盈亏迅速查明原因。
３.对于操作损耗必须树立以预防为主的思想，建立健全科学的安全生产保证程序，责任层层分解，落实到人，真正做到各负其责，从根源上杜绝操作失误。
４. 引进新技术、新设备，实施技术与设备的革新改造，完善硬件设备，加强控制和减少油脂损耗的技术手段.。