RAIM培训

接收机自主完好性监视功能(RAIM)： RAIM使用GPS信号或利用气压高度辅助来确定 GPS导航信号的完好性。这种技术是通过检验冗余 伪距测量的一致性来实现的。接收机/处理器要执 行RAIM功能，除了定位所需的卫星外，还至少需要 接收到另外一颗具有合适几何构型的卫星信号。
西部航空运行控制部
DME/DME（D/D）RNAV：通过至少两个DME台来确定航空器位 置的区域导航。 DME/DME/ IRU（D/D/I）RNAV：使用至少两个DME台进行定位 ，在DME信号覆盖的空隙区域，使用的惯性基准组件（IRU） 能够提供足够定位信息的区域导航。 关键DME：如果某个DME不可用时，将导致DME/DME不能提供 满足航路或程序要求的导航服务，则该DME台被称作关键DME 。例如，如果终端区RNAV仪表离场程序和标准进场程序只能 使用两个DME，则这两个DME台均为关键DME。如存在关键DME ，应在航图中明确公布。 西部航空运行控制部
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全球导航卫星系统(GNSS): GNSS是卫星导航的通用术语，在世界范 围提供定位和授时服务，由一个或多个卫星 星座、机载接收机以及系统完好性监视等组 成，包括美国的GPS、欧洲的Galileo、俄罗 斯的Glonass(格洛纳斯)以及中国的“北斗” 等。
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RAIM(接收机自主完好性监视功能) RAIM(接收机自主完好性监视功能)
Receiver Autonomous Integrity Monitoring
制作人： 制作人：智会静
2010.01.19
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一、定义 二、广州RNAV1执行情况介绍 三、GPS RAIM预测网页介绍
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谢谢大家！
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一、定义
PBN： 基于性能的导航(PBN)。PBN规定了航空器 在指定空域内或者沿ATS航路、仪表程序飞行 的系统性能，包括导航的精度、完整性、可用 性和所需功能。
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区域导航RNAV: 区域导航（RNAV）是一种导航方式，它可以使 航空器在导航信号覆盖范围之内，或在机载导航设 备的工作能力范围之内，或二者的组合，沿任意期 望的航径飞行。 RNAV要求在95%的飞行时间内必须满足规定的 精度。二、广州RNAV1 Nhomakorabea行情况介绍
中南局机发明电[2010]27号：关于广州白云机场区域导航（ RNAV-1）飞行程序实施情况的报告
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三、GPS RAIM预测网页介绍
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网址：
GNSS栏目，用户名和密码：GNSS
如果预测到计划飞行的任何阶段失去RAIM持续超过5分 钟，则此飞行应推迟或取消，或者在满足RAIM要求的区域重 新拟定飞行计划。驾驶员应评估在GPS导航失效的情况下的 导航能力（可能需要飞往备降场）。 (《在航路和终端区执 行RNAV1和RNAV2的运行指南》)