结构设计一档
车辆工程毕业设计98解放CA10B手动变速箱结构设计
前言手动变速箱采用齿轮组，每档的齿轮组的齿数是固定的，所以各档的变速比是个定值(也就是所谓的“级” )。
比如，一档变速比是3.85,二档是2.55,再到五档的0.75,这些数字再乘上主减速比就是总的传动比，总共只有5个值(即有5级)，所以说它是有级变速器。
曾有人断言，繁琐的驾驶操作等缺点，阻碍了汽车高速发展的步伐，手动变速器会在不久会被淘汰，从事物发展的角度来说，这话确实有道理。
但是从目前市场的需求和适用角度来看，我认为手动变速器不会过早的离开。
首先，从车的特性上来说，手动变速器的功用是其他变速器所不能替代的。
以卡车为例，卡车用来运输，通常要装载数吨的货品，面对如此高的“压力”，除了发动机需要强劲的动力之外，还需要变速器的全力协助。
我们都知道一档有“劲”，这样在起步的时候有足够的牵引力量将车带动。
特别是面对爬坡路段，它的特点显露的非常明显。
而对于其他新型的变速器，虽然具有操作简便等特性，但这些特点尚不具备。
其次，对于老司机和大部分男士司机来说，他们的最爱还是手动变速器。
从我国的具体情况来看，手动变速器几乎贯穿了整个中国的汽车发展历史，资历较深的司机都是“手动”驾车的，他们对手动变速器的认识程度是非常深刻的，如果让他们改变常规的做法，这是不现实的。
虽然自动变速器以及无级变速器已非常的普遍，但是大多数年轻的司机还是崇尚手动，尤其是喜欢超车时手动变速带来的那种快感，所以一些中高档的汽车也不敢轻易放弃手动变速器。
另外，现在在我国的汽车驾驶学校中，教练车都是手动变速器的，除了经济适用之外，关键是能够让学员打好扎实的基本功以及锻炼驾驶协调性。
第三，随着生活水平的不断提高现在汽车已经进入了家庭，对于普通工薪阶级的老百姓来说，经济型车最为合适，手动变速器以其自身的性价比配套于经济型车厂家，而且经济适用型车的销量一直在车市名列前茅。
它们的变速器全是五档手动变速器.第1章变速器的结构与原理1.1变速器的分类从现在市场上不同车型所配置的变速器来看，主要分为：手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、手动/自动变速器（AMT）、无级变速器（CVT）。
结构设计概况表
柱（迎水面）
35
9
结构断面尺寸
基础底板厚度
主楼：700mm；车库：450mm∕600mm
墙厚度（mm）
200/220/250/300
柱主要截面尺寸（mm）
400*600›450*600、500*600、500*650、500*800、500*900›550*650、550*900›600*600›600*650、600*700
3、地下室基础筏板混凝土抗渗设计等级：P8o
4、屋顶水箱间楼板混凝土抗渗设计等级：P8。
5、消防水池池壁、底板、顶板混凝土抗渗设计等级：P8。
非人防区砌体结构中构造柱、圈梁、系梁、过梁混凝土等级均为C25。
5
抗震设计
设防烈度
7度
抗震等级
车库-1层抗震结构计算等级为三级，抗震构造措施按二级抗震构造执行；主楼剪力墙抗震结构计算等级为二级，抗震构造措施按一级抗震构造执行；主楼框架柱抗震结构计算等级为三级，抗震构造措施按二级抗震构造执行。
16
基坑降水
1、基坑降水应能够保证基坑开挖和基础施工的正常进行。2、考虑地下室抗浮问题，主体施工到一定阶段方可停止降水。具体要求如下：
（1）最初降水必须保证地下水位在基坑以下500mm；
（2）地下室顶板全部施工完毕、且顶板上覆土和道路施工完毕，场地排水系统已能正常排水。
17
其他
吊钩、吊环、受力预埋件的锚筋采用HRB400或HPB300钢筋，严禁采用冷加工钢筋。
3、后浇带未封闭期间，该出的钢筋应做好防腐保护。后浇带到期封闭，应先将断开的钢筋按照要求进行连接，再浇筑混凝土。
4、后浇带的养护时间不少于28d,后浇带部位模板及支撑体系，在后浇带封闭且达到强度前，不得拆除后浇带相关区域的梁板支撑，且不应采用拆除后重新顶紧的方式（即严禁换撑）
变速器结构及主参数设计
第一篇变速器结构及主参数设计第一章变速器齿轮传动方案的设计第一节变速器齿轮传动的功能及要求汽车的使用条件，诸如汽车的实际装载质量、道路坡度、路面状况，以及道路宽度和曲率、交通情况所允许的车速等等，都在很大范围内不断变化。
这就要求汽车牵引力和速度也有相当大的变化范围。
另一方面，就活塞式内燃机而言，在其整个转速范围内，转矩的变化不大，而功率及燃油消耗率的变化却很大，因而保证发动机功率较大而燃料消耗率较低的曲轴转速范围，即有利转速范围是很窄的。
为了使发动机能保持在有利转速范围内工作，而汽车牵引力和速度又能在足够大的范围内变化，应当使传动系的传动比能在最大值与最小值之间变化，即传动系应起变速作用。
变速器就是汽车传动系中起变速作用的一个重要零部件，它有以下几点功能。
一、实现传动比的变化。
一般机械式变速器都是有级变速的，即传动比档数是有限的。
轿车和轻、中型货车的传动比有3～6档，越野汽车和重型货车的传动比可多达8～16档。
实现有级变速的措施，是靠变速箱中若干对齿轮来实现的。
各挡的传动比各不相同，当汽车在平坦的道路上，以高速行驶时可挂入变速器的高档齿轮，在不好的路况下或爬坡时应挂入变速器的低档齿轮，为此，根据需要，可选择不同速比的档位。
二、与发动机合理匹配，实现汽车的动力性和经济性。
例如汽车在同样的载货量、道路、车速等条件下行驶即可在高速档行驶，也可在低速挡行驶。
而此时发动机的节气门（油门）和转速大小不同。
发动机在不同的工况下，燃料的消耗量是不一样的。
所以根据路况，通过选择齿轮不同的档位，来减小发动机的燃料的消耗。
是变速器齿轮传动的一个重要功能。
三、实现倒退的功能。
汽车不仅要有前进的功能，还要有倒退的功能。
但发动机不能实现反转，此时，可通过齿轮传动来改变输出轴的旋转方向。
从而实现汽车的倒退功能。
四、实现空挡的功能。
为了满足汽车暂时停车、起步和对发动机检查调整的需要，变速器还要有空挡的功能。
五、对机械式变速器齿轮传动还要满足以下几点要求：1）、便于制造、使用和维修。
产品结构设计案例
一个完整产品的结构设计过程1.ID造型。
a.ID草绘............b.ID外形图............c.MD外形图............2.建模。
a.资料核对............b.绘制一个基本形状............c.初步拆画零部件............1.ID造型。
一个完整产品的设计过程,是从ID造型开始的，收到客户的原始资料（可以是草图，也可以是文字说明），ID即开始外形的设计；ID绘制满足客户要求的外形图方案，交客户确认，逐步修改直至客户认同；也有的公司是ID绘制几种草案，由客户选定一种，ID再在此草案基础上绘制外形图；外形图的类型，可以是2D 的工程图，含必要的投影视图；也可以是JPG彩图；不管是哪一种，一般需注名整体尺寸，至于表面工艺的要求则根据实际情况，尽量完整；外形图确定以后，接下来的工作就是结构设计工程师（以下简称MD）的了；顺便提一下，如果客户的创意比较完整，有的公司就不用ID直接用MD做外形图；如果产品对内部结构有明确的要求，有的公司在ID绘制外形图同时MD就要参与进来协助外形的调整；MD开始启动，先是资料核对，ID给MD的资料可以是JPG彩图，MD将彩图导入PROE后描线；ID给MD的资料还可以是IGES线画图，MD将IGES线画图导入PROE后描线，这种方法精度较高。
此外，如果是手机设计，还需要客户提供完整的电子方案，甚至实物；2。
建摸阶段，以我的工作方法为例，MD根据ID提供的资料，先绘制一个基本形状（我习惯用BASE作为文件名）；BASE就象大楼的基石，所有的表面元件都要以BASE的曲面作为参考依据；所以MD做3D的BASE和ID做的有所不同，ID侧重造型，不必理会拔模角度，而MD不但要在BASE里做出拔模角度，还要清楚各个零件的装配关系，建议结构部的同事之间做一下小范围的沟通，交换一下意见，以免走弯路；具体做法是先导入ID提供的文件，要尊重ID的设计意图，不能随意更改；描线，PROE是参数化的设计工具，描线的目的在于方便测量和修改；绘制曲面，曲面要和实体尽量一致，也是后续拆图的依据，可以的话尽量整合成封闭曲面局部不顺畅的曲面还可以用曲面造型来修补；BASE完成，请ID确认一下，这一步不要省略建摸阶段第二步，在BASE的基础上取面，拆画出各个零部件，拆分方式以ID的外形图为依据；面/底壳，电池门只需做初步外形，里面掏完薄壳即可；我做MP3，MP4的面/底壳壁厚取1.50mm，手机面/底壳壁厚取2.00mm，挂墙钟面/底壳壁厚取2.50mm，防水产品面/底壳壁厚可以取3.00mm；另外面/底壳壁厚4.00mm的医疗器械我也做过，是客人担心强度一再坚持的，其实3.00mm已经非常保险了，壁厚太厚很容易缩水，也容易产生内应力引起变形，担心强度不足完全可以通过在内部拉加强筋解决，效果远好过单一的增加壁厚；建摸阶段第三步，制作装配图，将拆画出各个零部件按装配顺序分别引入，选择参考中心重合的对齐方式；放入电子方案，如LCD，LED，BATTERY，COB。
结构设计(1~3)
第三章结构设计第一节设计依据及要求一、设计依据1．工程设计使用年限：本工程设计使用年限为50年。
2．自然条件：（1）基本风压：w=0.40kN/m2。
（2）地面粗糙程度：B类。
（3）工程地质：根据河南省工程水文地质勘察院2003年12月提供的《新乡市郊区人民法院办公楼、审判厅岩土工程勘察报告》（详细勘察），本工程场地地形平坦，地貌属黄河冲积平原。
场地内无活动断裂通过，无不良地质作用，但不良地质现象发育，属不均匀地基。
场地覆盖层除上部填土外，属第四系地层。
场地地震基本烈度为八度，场地液化等级为中等，场地土类型为中软场地土，场地类别为Ⅲ类，本工程场地类别按Ⅲ类进行结构设计。
（4）水文概况：场地地下水属上层滞水类型。
地下水稳定水位埋深5.4m，属孔隙潜水类型。
场地地下水对混凝土无侵蚀性。
二、设计要求1．本工程的建筑结构安全等级为二级，建筑抗震设防类别为丙类建筑。
本次设计按八层考虑，抗震设防烈度为8度，设计地震分组为第一组，基本地震加速度值为0.70g。
地震作用按8度验算，抗震措施按8度要求。
现浇框架抗震等级为二级，自振周期折减系数0.6。
2．设计荷载：活荷载标准值：地面 2.0 kN/m2走道、楼梯 2.5 kN/m2卫生间 2.0 kN/m2大开间办公 4.0 kN/m2设备间 7.0 kN/m2电梯机房 7.0 kN/m2上人屋面 2.0 kN/m2不上人屋面 0.5 kN/m2 3．设计规范及规程：《建筑结构可靠度设计统一标准》 GB 50068-2001《建筑结构荷载规范》GB 50009-2001《混凝土结构设计规范》GB 50010-2002《建筑地基基础设计规范》 GB 50007-2002《建筑抗震设计规范》 GB 50011-2001《钢筋焊接及验收规程》 JGJ 18-96《建筑结构制图标准》 GB/T 50105-2001 《建筑结构设计术语和符号标准》 GB/T 50085-2001第二节结构方案一、结构选型由建筑方案可知，本工程为多层结构，建筑布置比较简单规则，为此本工程拟采用全现浇钢筋混凝土框架结构。
电动车两档变速器换挡结构设计.doc
电动车两档变速器换挡结构设计一、绪论1.1 课题研究背景及目的随着油价的不断上涨和人们对环境污染问题的日益关注,电动汽车因其安全可靠,清洁环保的特点而成为未来汽车研究和发展的重要方向。
除了污染小，电动车还有很多优点。
比如电动车噪声低，能有效减小噪声污染，提高驾驶舒适度。
电动车的效率也很高，与内燃机相比可以大大节省资源。
同时电动汽车在成本方面也有优势，与一般的使用燃油的汽车相比，电动汽车具有操纵简便、结构简单，汽车传动部件比较少，而且不需要更换机油、油泵，还有冷却水，消声装置等，在维修保养方面的工作量相对较少。
在一些特殊场合，比如不通风、冬天低温场所，或者高海拔缺氧的地方，电动车与内燃汽车相比还具有适用范围广，不受所处环境影响的特点。
所以电动车并不如以前所想象的那样仅仅是为了保护环境而开发，如果解决了蓄电池的一些问题，它在驾驶舒适度，可靠性，成本方面都有内燃汽车无法比拟的优点。
所以，电动车的发展，必然是以后汽车的重点发展方向。
与内燃机相比，电动机的输出转矩较为固定，不像内燃机转矩和转速有很大的关系，所以电动车不用通过变速器繁琐的换挡，就可以完成起步，加速，高速行驶的过程。
但是没有档位的电动车的电动机在高速运转时扭矩较大，而并不需要这么大的扭矩，所以浪费了电能，降低了效率，电动车在爬坡时，电动机也会因为其扭矩的限制而产生最大爬坡度不足的情况。
而在启动时，电动机固定的扭矩也导致它不能更快的加速。
所以电动汽车再起步，加速，上坡，高速行驶情况下，会浪费很多电量，在地面起伏比较大的地带，或拥挤的城市里面，电动汽车的效率会大大降低。
简单的说，就是没有变速器的电动车太“笨”了，它的扭矩只能在很有限的范围内变化，而且不会朝以此时工况最适宜的扭矩变化，所以在上述对扭矩需求超出或低于电动车扭矩范围的情况下，无变速器的电动车就会显示出他的劣势，而加装一个变速器就可以改变这一状态，就可以在根据不同工况所需的扭矩的不同来挂入合适的档位，从而使电动汽车的性能得到大幅提升，而且可以简化电动机的冷却系统。
结构设计总说明
结构设计总说明一．概述1.本工程主体结构为多层建筑（地上5层，地下1层）,房屋高度22.87米。
结构设计采用现浇钢筋混凝土框架结构体系。
温度伸缩兼防震本工程设有8条温度伸缩兼防震缝，将结构平面分成4个抗震单元，缝宽100mm。
2.本工程的设计与控制等级(1)结构的设计使用年限为 50年。
(2)建筑结构安全等级为二级。
(3)建筑地基基础设计等级为丙级。
(4)建筑耐火等级：地面以上部分为一级，地下室为一级。
(5)砌体结构施工质量控制等级为B级。
3.本工程结构抗震设防要求：(1）抗震设防烈度为6度，对应于设计基本地震加速度值为0.05g，设计地震分组为第一组。
(2)根据本工程建筑使用功能的重要性分类，本工程建筑抗震设防类别为乙类。
(3)根据工程地质勘察报告，本工程建筑场地类别为III类场地。
轴线6及轴线9框架柱及框架梁抗震等级取二级（详平面图中表示）。
(4)本工程框架的抗震等级为三级。
4.本工程设计±0.000米相当于黄海高程 3.600米。
（黄海高程=1985国家高程+0.0289m）二．设计依据1.本工程设计执行下列我国现行设计规范、规程和标准：(1)《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068-2001(2)《建筑结构制图标准》GB/T50105-2001(3)《建筑工程抗震设防分类标准》GB50223-2004(4)《建筑结构荷载规范》（2006年版）GB50009-2001(5)《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002(6)《混凝土结构设计规范》GB50010-2002(7)《建筑抗震设计规范》GB50011-2001(8)《砌体结构设计规范》GB50003-2001(9)《多孔砖砌体结构技术规范》JGJ137-2001(10)《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2000(11)《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2003(12)《工程建设标准强制性条文－房屋建筑部分》2002年版(13)《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2002(14) 《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003(15) 《混凝土异形柱结构技术规程》JGJ149-20062.本工程设计依据的地质勘察报告：上海海洋地质勘察设计有限公司提供的地质勘察报告：《XX大学科研楼岩土工程勘察报告》（勘察报告编号：KC200802210016）3.本工程设计参照下列规程及图集：(1)《全国民用建筑工程设计技术措施结构》 2003(2)国家建筑标准设计《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（03G101-1）(2)（含03年颁发的“勘误与调正”）及本院对03G101-1的变更与补充（详结施S-01-003A,004A）(3)《建筑结构常用节点图集》（苏G01-2003）(4)《建筑物抗震构造详图》（苏 G02-2004）(5)《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（筏形基础）04G101-3(6)《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（现浇混凝土板式楼梯）03G101-2(7)《KP1型承重多孔砖及KM1型非承重空心砖砌体节点详图集》（苏J9201）(8)《蒸压轻质加气混凝土（ALC）砌块建筑构造图集》（苏J04-2002）4.结构计算程序中国建筑科学研究院PKPMCAD工程部编制的PKPM系列微机建筑结构CAD软件（2007年07月版）多层及高层建筑结构空间有限元分析软件（墙元模型）SATWE钢筋砼框排架及连续梁结构计算及施工图绘制软件PK5.根据荷载规范和业主的要求，本工程设计考虑如下使用荷载：基本风压：0.45kN/ m2，基本雪压：0.4kN/ m2地面粗糙度类别：B类，风载体型系数：1.3。
结构设计统一标准
结构设计统一标准一、基本概况1、结构类型，采用框架结构。
2、基础等地勘出来根据地勘结合上部实际确定，初设可先按浅基础。
3、抗震设防烈度为8度0.2g（第二组），场地类别按地勘。
二、荷载楼面荷载（单位KN/m2）楼面恒载（楼板自重由程序自动计算）1）卫生间采用同层排水，降板350时为6.5，降板增加时，按实际计算。
不采用同层排水时取2.5。
蹲坑按实际抬高计算。
2）商铺 1.73）露台、屋面4.04）种植屋面和覆土，取荷载时覆土容重按20 KN/m3取值。
其他按实际输入。
楼面活载（楼板自重由程序自动计算）1）卫生间 2.52）楼梯间3.53）露台3.04）上人屋面2.0，不上人屋面0.5；其他按相关规范取值。
楼梯荷载按板厚为零恒载9，活载3.5输入，同时按对边倒荷载计算。
墙体荷载（单位KN/m2）采用加气砼砌块，200厚的墙体取值2.7，内部120厚隔墙取值3.1。
实际输入时应考虑开门窗洞口时的扣减。
三、材料：1、砼强度等级1）剪力墙C35～C30；梁、板、柱C35~C30，楼梯同梁、板。
2）构造柱、门窗过梁C252、钢筋1）梁、柱、剪力墙主筋及纵筋、箍筋均采用HRB400级钢筋，f y=360N/mm2；2）板钢筋主筋采用HRB400级钢筋，f y=360N/mm2；最小配筋率为max(0.2%，45ft/fy)。
分布筋采用一级钢f y=270N/mm2四、计算输入参数1、软件：建科院pkpk系列SATWE软件内力分析。
2、参数输入1）选“模拟施工加载3”计算上部结构，2）考虑偶然偏心计算，当位移比大于1.2时再考虑双向地震作用。
3）周期折减：框架结构取0.756）振型数根据有效质量参与比例调整到最小值90%。
7）中梁刚度放大系数：按2010规范取值8）柱墙活荷折减：计算上部墙柱配筋时不折减，传给基础的活荷载折减。
9）结构重要性系数：1.00五、输出分析1、位移：框架≤1/550，2、最大位移/平均位移不宜大于1.2，不应大于1.4。
结构安全等级为一级与二级结构计算参数
结构安全等级为一级与二级结构计算参数全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：结构安全是人们生活中不可或缺的一环。
在日常生活中，我们经常听到一级结构和二级结构这两种安全等级的说法，而这两种结构的计算参数也是至关重要的。
本文将深入探讨一级结构和二级结构的计算参数，帮助读者更加全面地了解结构安全等级。
让我们来看看一级结构和二级结构的定义。
一级结构是指对人员安全至关重要的建筑物，如医院、学校、商场等。
这些建筑必须具有较高的抗震性能，以确保人员在地震发生时能够安全疏散。
而二级结构则是指对人员安全要求较低的建筑物，如仓库、停车场等。
这些建筑物在地震发生时，对人员的影响相对较小，因此安全等级也相对较低。
在计算一级结构和二级结构的参数时，需要考虑许多因素。
首先是结构的强度和稳定性。
一级结构的抗震性能必须达到一定的标准，例如要求建筑物的主体结构能够承受一定级别的地震荷载，而二级结构对抗震要求相对较低。
其次是结构的设计参数，如梁柱的截面尺寸、钢筋配筋等。
一级结构通常需要更为严格的设计要求，以确保建筑物在地震发生时不会发生倒塌或部分倒塌的情况。
还需要考虑材料的质量和加工工艺。
建筑材料的质量直接影响到结构的稳定性和安全性，因此一级结构对材料的要求通常更为严格。
而在二级结构中，由于对安全性的要求相对较低，因此在选择材料和加工工艺时可能会有所放松。
除了以上因素，还需要考虑结构的使用寿命和维护情况。
一级结构往往需要考虑更长时间内的使用寿命，因此在计算参数时需要考虑结构的耐久性和抗老化性能。
而对于二级结构，更注重的是结构的维护和保养，以确保建筑物能够长时间安全使用。
一级结构和二级结构的计算参数不仅涉及到建筑物本身的结构特点，还需要考虑到建筑物的使用环境、安全标准等因素。
通过合理设计和计算，可以确保建筑物在地震等自然灾害发生时能够保持安全和稳定。
结构安全是关乎人们生命安全的重要问题，希望每个人都能重视建筑物的安全等级，共同致力于构建更加安全的生活环境。
万科结构专业设计技术标准
目录一、总则： .................................................... 错误!未指定书签。
二、技术标准： ................................................ 错误!未指定书签。
1、结构设计的一般规定......................................... 错误!未指定书签。
2、荷载取值................................................... 错误!未指定书签。
3、结构布置与设计............................................. 错误!未指定书签。
4、地下室部分设计............................................. 错误!未指定书签。
5、主体工程设计 (8)三、附录（结构设计相关规定）： (18)附录一：结构设计计算参数的统一规定............................ 错误!未指定书签。
1、总信息..................................................... 错误!未指定书签。
2、风荷载信息................................................. 错误!未指定书签。
3、地震信息................................................... 错误!未指定书签。
4、活荷载信息................................................. 错误!未指定书签。
5、调整信息................................................... 错误!未指定书签。
04101.-2002 结构设计规范-丝印要求
Q/ZX 深圳市中兴通讯股份有限公司企业标准(设计技术标准)Q/ZX 04.101.8 – 2002 结构设计规范----丝印要求2002-03-08发布 2002-03-18实施深圳市中兴通讯股份有限公司发布Q/ZX 04.101.8 –2002前言《结构设计规范》为系列标准：Q/ZX 04.101.1 《结构设计规范－文档要求》；Q/ZX 04.101.2 《结构设计规范－颜色要求》；Q/ZX 04.101.3 《结构设计规范－材料标记及推荐材料》；Q/ZX 04.101.4 《结构设计规范－镀涂表示方法》；Q/ZX 04.101.5 《结构设计规范－机柜尺寸系列》；Q/ZX 04.101.6 《结构设计规范－塑胶面板结构要求》；Q/ZX 04.101.7 《结构设计规范－包装设计中材料标注和箱面印刷》；Q/ZX 04.101.8 《结构设计规范－丝印要求》；为了规范公司产品的丝印形式及内容，促进公司整体形象的提升，特制订本标准。
本标准是《结构设计规范》的第8部分。
本标准由深圳市中兴通讯股份有限公司康讯工艺部提出，技术中心技术部归口管理。
本标准起草部门：康讯工艺部。
本标准主要起草人：殷宝剑本标准于2002年3月首次发布。
1 范围本标准规定了公司产品的丝印要求（手机类除外）。
本标准适用于公司各事业部（包括康讯公司）产品面板、产品表面的丝印设计，同时也适用于丝印产品的检验。
2 规范性引用文件下列所引用的企业标准，以网上发布的最新版本为准。
GB/T 14691 - 1993 《技术制图 字体》Q/ZX 04.101.1 《结构设计规范－文档要求》；Q/ZX 04.101.2 《结构设计规范－颜色要求》；Q/ZX 04.101.6 《结构设计规范－塑胶面板结构要求》；Q/ZX 04.200 《产品型号命名》《中兴通讯标识使用指南》3 公司总商标、分商标的丝印3.1 所有整机产品和能够独立成为产品的部件都必须丝印公司总商标，如机柜、插箱、盒体、模块等。
服装结构设计
比例尺的用途
比例、隐形笔、划粉 四、剪刀：
有9英寸、11英寸、12英寸等规格，以 9和11英寸为主，剪纸和剪布要分开。 五、其他：
锥子、圆规、打孔器、刀眼钳、描线器、 透明胶纸等。
指运用一定的数据和计算方法，对各种服 装款式在纸或布料上绘制出平面结构图。
1）比例法 通过量体，得出胸围、领围、臀围和腰围等
主要部位的尺寸，运用数字计算公式，求出服 装各细部的比例尺寸，按尺寸绘制出平面结构 图。（中国传统裁剪法）
2）原型法 量体取得数据，画出基本原型图，按服装
款式的要求，对原型图各部位的数据进行增减， 而绘制出平面结构图。（外国传入，以日本文 化式原型法对中国影响最大）
立裁的特点是可根据款式需要， 直接决定取舍，无须公式计算，是种方 法直接、操作简便、更好发挥创造力的 裁剪手段。但缺点就是易受条件限制 （如人台、布料），还因用布做样子而 使成本增高。
第一章 服装制图基础知识
第一节 制图工具 (P24)
一、样板纸： 白纸、硬卡纸、麦克纸 二、尺： 有机片直尺（80cm或100cm） 格子尺(放码尺)（以英寸与厘米结合为
第三节 制图常用术语
术语名称
搭门（襟筒） 撇胸 止口
说明
前身开襟处两片叠在一起的地方，分大襟、底襟 领口处搭门需要撇去的地方 各裁片边缘缝合的地方
驳头 挂面（贴） 过肩（担干） 袖窿门（夹圈） 袖深（袖山高） 袖山 袖口边（袖英） 领嘴
开门领前领口下面往外翻的部分 搭门的反面有一层比搭门宽的贴边 男衬衣肩部加的横条 上衣前后身缝合的袖窟窿 袖子上端至根部 袖子上端呈弧形部分 接在袖口下边的长方形双层布料 领口处向外放的宽度
结构设计规范(企标)-190913
Q/SG0001S-2019 XX科技（XX）有限公司企业标准结构内部设计规范（企内标准）2019年3月1日 发布2019年3月15日 实施一、护壳高度设计原则常规带材宽度：2.7；3.2；3.5；4；4.5；5；6；6.5；8；10；12；13；15；17；18；20；23.6；25；30。
（带材宽度可两项叠加，为了使用统一夹具，最好两项等宽叠加或相邻项叠加）护壳高度设计注意事项：①内腔高度参照带材的宽度；②高度方向间隙流量在0.6~1.2mm;③底部可以与壁厚不一致，不能差异太大；④顶部壳盖在可能范围内可以加厚，减少变形。
二、护壳壁厚的设计原则（主要讨论无绕线需求外壳，有绕线需求外壳另作讨论，以材料PA66+30%GF讨论）(单位：mm)①护壳外形尺寸（长、宽、高）中只以长度作为评判标准。
②无特殊外形圆护壳&不绕线<50，壁厚可以为1.0。
三、护壳与磁芯间隙设计原则根据以往经验，一般情况是磁芯热处理后内缩，内圈间隙小，而外圈间隙大。
①夹具上做调整，夹具内芯（内圈）给+0.10公差（做大）。
现有不控制外圈的夹具，也有控制外圈的夹具。
控制外圈的夹具，夹具外壁给±0.05的公差。
这种控制方法机加厂依旧会尽量按零位处理，但是保证内圈绝对不会小。
②重点在间隙设计上，不能在一味的内外圈间隙一样了。
内圈的间隙按照原则执行，而外圈间隙统一的减小一档。
即内圈间隙0.5，外圈间隙0.3；内圈间隙0.8外圈间隙0.5。
四、护壳顶缝设计原则1.台阶搭接处0.5mm。
(壁厚1.2;1.5;1.8;2.0mm，则台阶处剩余壁厚0.7;1.0;1.3;1.5mm。
保证护壳台阶处强度。
）五、护壳中缝设计原则1.外层台阶厚度为支撑厚度，所以外层台阶厚度要远远大于内层台阶厚度。
2.至少有一圈的台阶高度要>2.5mm(最好3~3.5mm,台阶越高会扣的越牢靠)3.内层台阶顶部上下盖间要留下0.2~0.5间隙，保证外圈的接缝处能紧密。
一级结构之框架―剪力墙结构设计
4.5.1 框架―剪⼒墙结构的变形及受⼒特点在框架结构中加设适量的剪⼒墙，⼆者通过楼盖协同⼯作，以满⾜建筑物的抗侧要求，从⽽组成框架―剪⼒墙结构体系。
在框架中局部增加剪⼒墙可以在对建筑物的使⽤功能影响不⼤的情况下，使结构的抗侧刚度和承载⼒都有明显提⾼，所以这种结构体系兼有框架和剪⼒墙结构的优点，是⼀种适⽤性很⼴的结构形式。
1. 变形特点在⽔平荷载作⽤下，框架结构的侧向变形曲线以剪切型为主，⽽剪⼒墙的变形则以弯曲型为主。
由于两者是受⼒性能不同的两种结构，因⽽两者之间需要通过楼板的协同⼯作。
由于楼板平⾯内刚度很⼤(计算中假定为⽆限刚性)，因此在同⼀楼板处必有相同的位移，这就形成了框架―剪⼒墙结构特有的变形曲线，呈反S形的弯剪型变形曲线。
框架下部位移增长迅速，上部增长较慢，剪⼒墙则与之相反。
在框架―剪⼒墙结构下部，侧移较⼩的剪⼒墙对框架提供帮助，墙把框架向左边拉，框架―剪⼒墙的侧移⽐框架单独侧移⼩，⽐剪⼒墙单独侧移⼤；⽽上部，框架⼜可以对剪⼒墙提供⽀持，即框架把墙向左边推，其侧移⽐框架单独侧移⼤，⽐剪⼒墙单独侧移⼩。
最终框架―剪⼒墙结构的侧移⼤⼤减⼩，且使框架和剪⼒墙中内⼒分布更趋合理。
·2. 受⼒特点剪⼒墙的侧移刚度远⼤于框架，因此剪⼒墙分配到的剪⼒也将远⼤于框架。
由于上述变形的协调作⽤，框架和剪⼒墙的荷载和剪⼒分布沿⾼度在不断调整。
框架结构在⽔平⼒作⽤下，框架与剪⼒墙之间楼层剪⼒的分配⽐例和框架各楼层剪⼒分布情况随着楼层所处⾼度⽽变化，与结构刚度特征值λ直接相关。
框剪结构中的框架底部剪⼒为零，剪⼒控制部位在房屋⾼度的中部甚⾄在上部，⽽纯框架剪⼒在底部。
因此，当实际布置有剪⼒墙(如：楼梯间墙、电梯井道墙、设备管道井墙等)的框架结构，必须按框架结构协同⼯作计算内⼒，不应简单按纯框架分析，否则不能保证框架部分上部楼层构件的安全。
4.5.2 框架―剪⼒墙结构布置⼀般原则框架―剪⼒墙结构体系结构布置除应符合其各⾃的相关规则外，其框架和剪⼒墙的布置还应满⾜下列要求：(1) 框架―剪⼒墙结构应设计成双向抗侧⼒体系，主体结构构件之间不宜采⽤铰接。
结构安全等级为一级与二级结构计算参数
结构安全等级为一级与二级结构计算
参数
结构安全等级是衡量建筑物或其他结构在受到各种荷载和环境作用时，其结构安全性、稳定性和耐久性的重要指标。
结构安全等级通常分为一级和二级，这两个等级在结构计算参数上存在明显的差异。
一级结构安全等级通常适用于那些对安全性要求极高的建筑或结构，如重要的公共设施、高层建筑、大型桥梁等。
在一级结构安全等级下，结构计算参数的选择需要更加严格和精确。
这包括更高的材料强度要求、更严格的荷载取值、更细致的构造措施等。
此外，一级结构安全等级还要求进行更为全面的结构分析和评估，包括静力分析、动力分析、稳定性分析、疲劳分析等多个方面，以确保结构在各种极端条件下都能保持足够的安全性。
相比之下，二级结构安全等级适用于一般性的建筑或结构，如住宅、商业建筑、中小型桥梁等。
在二级结构安全等级下，结构计算参数的选择相对宽松一些，但仍然需要满足基本的安全性要求。
这包括合理的材料强度取值、适当的荷载取值、必要的构造措施等。
同时，二级结构安全等级也要求进行必要的结构分析和评估，以确保结构在正常使用条件下能够满足安全性要求。
总的来说，一级和二级结构安全等级在结构计算参数上存在差异，这反映了不同结构类型对安全性的不同需求。
在实际工程中，应根据具体情况选择合适的结构安全等级，并严格按照相应的计算参数进行结构设计和分析，以确保结构的安全性和稳定性。
结构设计的段位境界
结构工程师的段位境界（看看你是几段.转载）注册考试前几天回家路上突然冒出这个想法，记录自己的所感所想。
这反映了自己对事物的基本认知。
第一段：基本力学知识的学习，大致是大学前两三年。
对体系的受力有了认识，对材料的性能有了初步的认知，自己开始觉得开始用知识慢慢武装自己了。
几大力学的学习是结构工程师的根基，重要性怎么说都不为过，这部分内容对后面段位的晋级决定性帮助。
第二段：结构设计原理等专业课程的学习，大致是大学后两年。
对混凝土等非均质材料的协同工作原理有了认识，结构构件的破坏机理，需验算的内容都可以基本掌握了；已经知道了具体结构的工作原理（框架、剪力墙、框-剪是咋工作的，内力是怎么计算，梁、拱、索等桥梁结构体系是怎么回事，整个结构的施工过程有了了解）。
现在发现前面学的力学知识还真是有用。
经过课程设计和毕业设计的历练，突然觉得结构设计我懂了。
格老子的，做设计原来就是这样啊，不是多难。
第三段：经过几年系统知识的学习终于入行了，作为新人甚是谦逊，大都是干入门级的事情（大都从涵洞、通道干起，经常配通用图），但总是觉得需努力学习很多的东西。
这时发现学校学的不少东西还真是有用，理论联系实际啊，对自己工作的理解还是挺有用的；有些东西似乎也没啥用，有些东西根本想不起来了。
实际工作开始了，对规范开始了比较系统的了解，哇啊，原来学校的很多东西都是规范的解读，不过如此嘛，规范咱已经了解不少了，最起码原理咱搞的是比较清楚。
此时结构软件基本熟悉，对计算结果需要慢慢分析进行定性的判断。
这个时段不少人心怀满志，心中伟大工程的梦想似乎越来越近了。
第四段：经过四、五年努力的锻炼，同时有运气遇到合适的项目，能成为一名基本合格的结构工程师了。
现在对于自己专业的常规东西都能应付，对于规范已基本熟悉。
回首发现原来学校就认为已经懂设计的想法是太稚嫩，觉得现在才慢慢懂得了设计的整体过程（整体内力计算、构件验算、构造措施、设计习惯…）。
对于规范一些细节性的问题有了自己的想法和认识。
建筑的方案设计一级共115页
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人，常是愿意 去做，并愿意去冒险的人。“稳妥”之船，从未能从岸边走远。-戴尔．卡耐基。
梦 境
3、人生就却有 久久不会退去的余香。
建筑的方案设计一级4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失 去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我只要生生世世的轮 回里有你。
46、我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功，谁就会和我一样成功。——莫扎特
房屋结构等级标准
钢筋砼带形基础、标准一砖及钢筋砼梁、柱承重，现浇砼楼地面钢筋砼带形基础，标准一砖及部分钢筋砼梁、柱承重，钢筋砼屋面或较好的平瓦、小青瓦屋面，现浇钢筋砼楼地面，外墙粉刷较好，铝合金塑钢窗，水电卫齐全。
砖
木
一
钢筋砼带形基础，木料上等、用料粗大的木屋架、木梁、木搁栅，正规砖墙(柱)、木搁栅承重，平(错)口屋面板有油毡的平瓦屋面，较好的西式木楼梯，水电卫齐全。
二
砖石基础地圈梁，木料上等、用料粗大的木屋架、木梁、木搁栅，正规砖墙(柱)、木搁栅承重，平(错)口屋面板有油毡的平瓦屋面，较好的西式木楼梯，有水电设施。
三ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
砖石基础，木料中等，用料一般的木屋架或木构架，木梁、木搁栅，标准砖或土青砖承重，带有屋面板的平瓦或小青瓦屋面，板条墙(木板壁)及半砖墙装隔。
房屋结构等级标准
类别
结构、装修及设备标准
结构
等级
钢
混
一
框架结构，层高3米，全部或绝大部分为整体钢筋砼承重，桩基础，梁、柱、楼板、屋面均为钢筋砼，砼墙或标准一砖墙充填。包括框架、混合框架、剪力墙、框剪等结构，水、电、橱、卫设施设备齐全，且一次性设计施工。
砖
混
一
层高3米，桩承台或钢筋砼满堂基础，标准一砖或一砖以上的墙及钢筋砼梁、柱承重，现浇钢筋砼楼地面，或有钢筋砼楼板隔热通风层的较好平屋面，外墙角高级涂料或面砖，水、电、橱、卫设施齐全，且－次性设计施工。
结构制图标准
结构制图标准（第一版）一、总则为规范本院结构专业制图，提高设计质量，特制定本标准。
二、图纸尺寸、图幅、图签等均按国家制图标准执行。
三、图面要求3.1 图纸比例：本专业制图一律按1：100的比例规定制图，其余比例的图形，一律通过相对比例转换为1：100的出图比例制图。
3.2 文字字体规定设计图内一般所用字体如下：txt.shx; HZtxt.shx;hztxt1.shx(双线体);Romand.shx(双线体)除封面、图签等与其他专业共用的图型可用windows字体外，本专业图纸不宜用以上规定外的其它字体。
3.3 文字与字高规定3.3.1轴线尺寸：300、3.3.2图内标注：250~300，特殊情况放宽到：200~3503.3.3文字宽高比：一般0.6~1.0，正常：0.7，特殊情况可放宽至：0.4~1.23.3.4图名：900~1200，采用双线体文字，图名比例字：400~5003.3.5图内文字说明：450~7003.3.6大样图名：700~900双线体3.3.7索引图名：外为中1400粗线圆，内为700~900双线体3.4 其它规定3.4.1图名线：为50宽粗实线，每边超出图名0.5~1.0倍字宽，必须对称3.4.2图内索引：ø900细实线园，以引线中分，上为索引大样图号,下为大样图所在图号，如画于本图，用一短粗线表示。
3.4.3轴线号：ø 800图内450高文字，也可采用天正轴线号。
3.4.4两道轴线之间的尺寸为：700~1000，但同一张图同一方向的两道轴线间尺寸距离应相同，标注线起点到最近标注目标之间的距离：200~900，同一张图同一方向的标注线起点到最近标注目标之间的距离宜相同。
3.4.5对称标注线一般位于标注目标的左侧与上侧，特殊情况才标注于另一侧，非对称标注线，应标注与标注目标相同的一侧，不得标注于另一侧。
3.4.6图内标注尺寸不应打散，必须严格反映实际尺寸。
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一.ID造型;1.ID草绘............第二楼2.ID外形图............第三楼3.MD外形图............第四楼二.MD设计;1.建模;a.资料核对............第五楼b.绘制一个基本形状............第六楼c.初步拆画零部件............第七楼1。
一个完整产品的设计过程,是从ID造型开始的，收到客户的原始资料（可以是草图，也可以是文字说明），ID即开始外形的设计；ID绘制满足客户要求的外形图方案，交客户确认，逐步修改直至客户认同；也有的公司是ID绘制几种草案，由客户选定一种，ID再在此草案基础上绘制外形图；外形图的类型，可以是2D的工程图，含必要的投影视图；也可以是JPG彩图；不管是哪一种，一般需注名整体尺寸，至于表面工艺的要求则根据实际情况，尽量完整；（附图为转帖）外形图确定以后，接下来的工作就是结构设计工程师（以下简称MD）的了；顺便提一下，如果客户的创意比较完整，有的公司就不用ID直接用MD做外形图；如果产品对内部结构有明确的要求，有的公司在ID绘制外形图同时MD就要参与进来协助外形的调整；（附图为MD做的外形图）MD开始启动，先是资料核对，ID给MD的资料可以是JPG彩图，MD将彩图导入ProE后描线；ID给MD的资料还可以是IGES线画图，MD将IGES线画图导入ProE后描线，这种方法精度较高；此外，如果是手机设计，还需要客户提供完整的电子方案，甚至实物；（附图为将IGES线画图导入ProE）2。
建摸阶段，以我的工作方法为例，MD根据ID提供的资料，先绘制一个基本形状（我习惯用BASE作为文件名）；BASE就象大楼的基石，所有的表面元件都要以BASE的曲面作为参考依据；所以MD做3D的BASE和ID做的有所不同，ID侧重造型，不必理会拔模角度，而MD不但要在BASE里做出拔模角度，还要清楚各个零件的装配关系，建议结构部的同事之间做一下小范围的沟通，交换一下意见，以免走弯路；具体做法是先导入ID提供的文件，要尊重ID的设计意图，不能随意更改；描线，PROE是参数化的设计工具，描线的目的在于方便测量和修改；绘制曲面，曲面要和实体尽量一致，也是后续拆图的依据，可以的话尽量整合成封闭曲面；局部不顺畅的曲面还可以用曲面造型来修补；BASE完成，请ID确认一下，我觉得这一步不要省略；（附图是一个完成的BASE）建摸阶段第二步，在BASE的基础上取面，拆画出各个零部件，拆分方式以ID的外形图为依据；面/底壳，电池门只需做初步外形，里面掏完薄壳即可；我做MP3，MP4的面/底壳壁厚取1.50mm，手机面/底壳壁厚取2.00mm，挂墙钟面/底壳壁厚取2.50mm，防水产品面/底壳壁厚可以取3.00mm；另外面/底壳壁厚4.00mm的医疗器械我也做过，是客人担心强度一再坚持的，其实3.00mm 已经非常保险了，壁厚太厚很容易缩水，也容易产生内应力引起变形，担心强度不足完全可以通过在内部拉加强筋解决，效果远好过单一的增加壁厚；（附图为简单拆画的零部件）建摸阶段第三步，制作装配图，将拆画出各个零部件按装配顺序分别引入，选择参考中心重合的对齐方式；放入电子方案，如LCD，LED，BATTERY，COB。
有经验的朋友在将各个零部件引入装配图时，会根据需要将有些零部件先做成一个组件，然后再把组件引入装配图时。
例如做翻盖手机时，总装配图里只有两个组件，上盖是一个组件，下盖是一个组件。
上盖组件里面又分为A壳组件，B壳组件和LCD组件。
下盖组件里面又分为C壳组件，D壳组件，主板组件和电池组件等。
还可以再往下分。
（附图为翻盖手机的零件树）建摸阶段第四步，位置检查，一般元件的摆放是有位置要求的。
例如：LCD的位置可以这样思考，镜片厚度1.50mm,双面帖厚度0.20mm，面壳局部掏薄厚度0.60mm，则LCD到最外面的距离就是2.30mm；元件之间不能干涉，且有距离要求。
如电波钟设计时,为保障接收效果，接收天线到电池之间的距离要求大于20mm;为了设计方便，装配图内的元件最好设置为不同颜色，以便区分；所有大元件摆放妥当之后，我还是建议，为保险起见，请ID再确认一次外形效果；（附图为简易的装配图）接第10楼，建模完成，就象大楼的框架已经构建好了，现在可以依托框架由下而上，完善每一个楼层了；我就以一款电子产品为例，介绍一下一个完整产品的结构设计过程；这款电子产品的设计，我的做法是从LENS结构（第27楼）开始的;接下来依次是LCD结构（第28楼）;夜光结构（第29楼）;通关柱结构（第30楼）;防水结构（第31楼）;按键结构（第32楼）;PCB结构（第33楼）;电池结构（第34楼）;辅助结构（第35楼）;尺寸检查（第36楼）;手板跟进（第37楼）;最后是模具跟进（第38楼）;先说LENS结构，一般镜片要求1.5mm，条件不足也可以是1.0mm，手机镜片还可以再薄点；注意：如果要丝印尽量把丝印面做成平面；手机镜片受外形影响，两侧都是曲面的，可以用模内转印；镜片要固定，通常用双面胶，双面胶需预留0.15-0.20mm的空间，也有镜片做扣固定的；如果有防水要求，镜片还可以用超声波焊接，不过结构上要预留超声波线；对电子产品来说，LCD（液晶显示屏）就象她的眼睛，结构的好坏直接影响到显示的效果；LCD通常做成方形，必要时可以切角，做成多边形；LCD厚度通常是2.70mm，超薄的也有1.70mm；单块的LCD需和主板（以下称COB）相连才能显示，常用连接方式有导电胶条和热压斑马纸；其中导电胶条要有预压量，通常预压量为10%-15%，预压量太少LCD容易缺画，预压量太多LCD容易被顶绿；热压斑马纸不需预压，但成本较高，连接时要用到热压啤机，PITCH脚位密的还要用到精密热压啤机；LCD与LENS不能直接贴合，贴合容易产生水纹.也有LCD直接固定在LENS上的情况,我在LENS 的VA显示区开了一个方形凹槽,间隙留足0.30mm；通常LENS外装，LCD内装，中间用面壳隔开，面壳局部掏胶至少0.50mm；谁的眼里也容不下半粒沙子,LENS到LCD之间也要保持洁净,通常做成封闭结构,如果小强都可以跑进去安家,那可就是结构设计师的天大笑话了!数码产品中LCD常做成组件，用铁框或塑料框包成一个整体，内有PCB，IC，信号由一片软性PCB输出，末端有插头，装拆方便.数码产品中LCD组件与面壳之间留0.30mm的间隙,用0.50mm的海绵隔开,也可以防尘；昨天说了，对电子产品来说，LCD就象她的眼睛，但眼睛亮不亮就要看LCD后面的夜光结构了；常用的夜光光源有LAMP（灯），LED（发光二极管），EL片，常用的夜光结构有反光罩，反光片，EL支架等；LAMP光较散，通常配合反光罩使用，反光罩成锅状，内喷白油，LAMP套上不同颜色的灯套，可得到红绿蓝等彩色效果．LAMP也可配合反光片使用；LED 光路较为集中，通常配合反光片使用，为有效提高亮度,反光片厚度最好大于2.0.反光片可做成楔型(横截面),背面喷白油,光线从侧面进入,可均匀反射到前面,如果想提高亮度,可在侧面也喷上白油(入光口除外),以减少光线流失.LED本身有红,橙,绿,蓝,紫等彩色供选择;EL片的发光效果比较均匀,配合EL支架和EL导电胶条使用,有绿色,蓝色可供选择,通常做成与LCD显示区域一样形状,一样大小,EL片使用时,需用火牛升压供电,故成本较高;笔记本电脑的反光结构较特殊,我见过一款笔记本的反光结构,是用圆形的LED射入一根长的玻璃棒,玻璃棒均匀发亮再从反光片侧边均匀进入,得到相当不错的背光效果.反光片的背面还有一些圆形结构的小凸点,光线在小凸点位置发生漫射,就象一个小光源一样亮,在靠近玻璃棒位置小凸点比较疏,而远离玻璃棒位置小凸点比较密,这样整个反光片的亮度都比较均匀了.手机和MP3的夜光结构直接做到OLED组件里面了,设计时省事不少;另外,投影钟把时间直接投影到墙上,其结构是用高亮的红色LED圆灯,照射反白的LCD,得到时间的显示,然后通过两个凸透镜放大射到墙上,至于清晰度则是调节两个凸透镜间的距离实现的;最后提一点,要用到夜光结构的LCD通常是半透明的或超透明的,如果谁用不透明的LCD做夜光结构,那今天晚上橘子我可就白说了.通关柱是连接面壳和底壳的螺丝柱，其结构直接影响到整机的装配效果和可靠性；通关柱可以在结构设计的最后再做，但规划应该在建模的时候就考虑清楚，我要举例的这款产品因为接下来要做防水结构，防水圈是围绕通关柱设置的，所以先把通关柱位置定下来；通关柱的设计先要考虑整机受力情况，一般要求吃牙深度至少在3圈以上，孔内要留容屑空间0.30mm以上；有通关柱的地方外壁较厚，易导致缩水影响外观，通常在螺丝孔底部减薄壁厚至1.00mm；挂墙钟通关柱通常用2.60mm的螺丝，螺丝内径2.20mm，螺丝外径5.00mm，螺丝间距拉得较宽；小电子产品通关柱通常用2.00mm的螺丝，螺丝内径1.60mm，螺丝外径4.00mm，螺丝间距视需要而定，外观上尽量看不到螺丝，必要时可以做到电池门内或藏在易拆件的下面，也可以做扣取代某一侧的螺丝。
电波钟在天线轴线方向上要尽量避免螺丝，手机天线附近也要尽量避免螺丝；我举例的这款防水钟用1.70mm的螺丝，螺丝内径1.40mm，螺丝外径3.60mm，因为要防水，故采用不锈钢螺丝；我做过一款MP3整机只用一颗1.40mm的螺丝，螺丝内径1.10mm，螺丝外径2.60mm，另一侧做扣，螺丝藏在镜片下面；另外一款翻盖手机的A壳B壳在转轴位置下两颗1.40mm的螺丝，配合铜螺母使用，铜螺母外径2.50mm，加热后压入2.30mm的孔内。
另一端做两个深1.00mm的死扣，A壳B壳两侧则用0.50mm的活扣，方便拆卸；空间允许的话，长螺丝周围可以拉些火箭脚，除了改善受力，还能使注塑时走胶顺畅；9月22日这款产品要求防水，整机防水可以用防水圈，按键防水怎么办呢？还是用防水圈，做成活塞结构，既可以防水，有可以移动。
用一根金属针，开一圈凹槽单边固定防水圈。
金属针一头顶按键帽，另一头顶PCB板上的窝仔片，按下按键窝仔片就被按下，功能实现。
为保证防水效果，金属针与针孔间隙0.05-0.10mm，配合防水油使用，针孔要求光滑（图后补）；这款产品主防水圈横截面为直径1.20mm的正圆，预压量要大于30%，我压缩0.40mm，所以防水槽设计宽度为1.20mm，深度为0.80mm，0.80mm大于防水圈横截面直径，配合防水油使用，放入防水槽后翻转也不会掉出来；另外为保证防水效果，通关柱螺丝在防水圈外侧，通关柱之间的距离不要超过20.00mm；我见过有的防水产品电池门一侧做扣，一侧用一颗螺丝压紧，压缩量0.40mm显然不够，至少0.60怎么办？人家有高招，横截面做成速效丸子形状，上下两个半圆，中间一端直升位，这样就可以增加压缩量了；顺便提一下，如果防水要求不高的话，这款机的镜片还可以直接用双面胶粘接，粘接面光滑，粘接时吹干净异物即可；9月23日常用按键有窝仔片，橡胶按键，机械按键，可根据空间大小，行程要求，手感要求来选择；窝仔片行程短，一般为0.20mm~0.50mm，金属材质，可靠性好，占用空间小，带脚的窝仔片可以配合PCB上的通孔定位安装，这一款产品上用的就是带脚的窝仔片。