轴习题
轴的设计(习题)
第六章轴的设计一、单项选择题1.工作时承受弯矩并传递扭距的轴，称为______。
A、心轴B、转轴C、传动轴2. 工作时只受弯矩，不传递扭距的轴，称为______。
A、心轴B、转轴C、传动轴3.工作时以传递扭距为主，不承受弯距或弯距很小的轴，称为______。
A、心轴B、转轴C、传动轴4.自行车轮的轴是______。
A、心轴B、转轴C、传动轴5.自行车当中链轮的轴是______。
A、心轴B、转轴C、传动轴6.汽车下部，由发动机、变速器、通过万向联轴器带动后轮差速器的轴，是______。
A、心轴B、转轴C、传动轴7.后轮驱动的汽车，支持后轮的轴是______。
A、心轴B、转轴C、传动轴8.后轮驱动的汽车，其前轮的轴是______。
A、心轴B、转轴C、传动轴9. 最常用来制造轴的材料是______。
A、20号钢B、45号钢C、40Cr钢D、38CrMoAlA钢10. 减速器轴上的各零件中，____的右端是用轴肩来进行轴向定位的。
A、齿轮B、左轴承C、右轴承D、半联轴器11. 轴环的用途是____。
A、作为轴加工时的定位面B、提高轴的强度C、提高轴的刚度D、使轴上零件获得轴向固定12. 当轴上安装的零件要承受轴向力时，采用____来进行轴向定位时，所能承受的轴向力较大。
A、圆螺母B、紧钉螺母C、弹性挡圈13. 若套装在轴上的零件，它的轴向位置需要任意调节，常用的周向固定方法是____。
A、键联接B、销钉联接C、紧定螺栓联接D、紧配合联接14. 增大轴在剖面过度处的圆角半径，其优点是____。
A、使零件的轴向定位比较可靠B、降低应力集中，提高轴的疲劳强度C、使轴的加工方便15. 在轴的初步计算中，轴的直径是按____来初步确定的。
A、弯曲强度B、扭转强度C、轴段的长度D、轴段上零件的孔径16. 转轴上载荷和支点位置都已确定后，轴的直径可以根据____来进行计算或校核。
A、弯曲强度B、弯曲刚度C、扭转强度D、扭转刚度（5）复合强度二、简答题及分析计算题1.何谓应力？何谓许用应力？应力与许用应力有什么关系？2.直径相同，材料不同的两实心轴，它们的惯性矩是否相同？3.直径相同，长度相同，材料不同的两轴，在相同的扭矩作用下，它们的最大切应力与扭转角是否相同？4.如图所示传动轴，如何改变外力偶作用位置以提高轴的承载能力？题3图5.带式输送机的减速器中，高速轴的直径大还是低速轴的直径大？为什么？6.试求如图所示各轴段指定截面1-1、2-2和3-3上的扭矩。
轴习题
轴一、判断题1．为提高轴的刚度，把轴的材料由45钢改为合金钢是一有效的方法。
（）2．转动心轴所受的载荷是既有弯矩又有扭矩。
（）3.轴的计算弯矩最大处为危险剖面，应按此剖面进行强度精确计算。
（）4、轴肩的主要作用是实现轴上零件的轴向定位。
（）5、一根轴上不同轴段上键槽尺寸尽量统一，并排布在同一母线方向上。
（）6、用紧定螺钉固定轴上零件时，既可实现轴向固定，又可传递一定的扭矩。
代替键的作用。
所以，一般情况下应用紧定螺钉进行轴上零件固定。
（）7、弯扭合成强度计算是一种较精确的轴强度计算方法，各类轴均应以弯扭合成强度计算为最终计算。
（）8、合金钢对应力集中较敏感，设计合金钢轴时更应注意从结构上避免应力集中。
（）二、单项选择题1．心轴所受载荷是______，传动轴所受载荷是______，转轴所受载荷是_______。
（a）只受扭矩不受弯矩（b）承受较大轴向载荷（c）既受弯矩又受扭矩（d）只受弯矩不受扭矩2．当轴上安装的零件要承受轴向力时，采用____来进行轴向固定，所能承受的轴向力较大。
（a）圆螺母（b）紧定螺钉（c）弹性挡圈3．轴环的用途是______。
（a）作为轴加工时的定位面（b）提高轴的强度（c）提高轴的刚度（d）使轴上零件获得轴向定位4. 增大轴在截面变化处的过渡圆角半径，可以______。
（a）使零件的轴向定位比较可靠（b）降低应力集中，提高轴的疲劳强度（c）使轴的加工方便5. 在轴的初步计算中，轴的直径是按______初步确定的。
（a）抗弯强度（b）抗扭强度（c）弯扭合成强度（d）轴段上零件的孔径6．采用表面强化如碾压、喷丸、碳氮共渗、渗氮、高频感应加热淬火等方法,可显著提高轴的______。
（a）静强度（b）刚度（c）疲劳强度（d）耐冲击性能7．轴上安装有过盈配合零件时，应力集中将发生在轴上______。
（a）轮毂中间部位（b）沿轮毂两端部位（c）距离轮毂端部为1/3轮毂长度处8、轴环的用途是。
轴习题
一、填空题(17小题)[1]一个阶梯轴由___________，______________及轴身三部分组成。
[2]对于一般的______________，可使用弯扭合成的方法进行强度计算。
[3]按承载情况的不同, 直轴可分为______________、_______________、和_________________三种。
[4]在轴上切制螺纹的末尾处必须有螺纹加工的______________。
[5]轴上零件的轴向固定的常用方法有________________、________________、_______________等。
[6]轴上零件的周向固定的常用方法有____________，_____________，____________等。
[7]轴上安装零件有确定的位置，所以要对轴上的零件进行___________固定和__________固定。
[8]轴上的齿轮主要靠___________进行周向定位和固定，而常用_____________________进行轴向定位和固定。
[9]为保证零件固定可靠，与轮毂相配合的轴段长度应比轮毂宽度_____________，为便于加工，同一个轴上的键槽应_____________________________________。
[10]工作时既承受弯矩又传递转矩的轴叫___________轴。
[11]在需要磨削加工的轴径上，应留有使砂轮能越过工作面的______________。
[12]在轴的结构设计中，增大轴的过渡圆角半径，是为了_________________________。
[13]在轴的结构设计中，为了减小应力集中，应尽可能_______________阶梯的变化次数和变化幅度，且在阶梯过渡处，应采用尽可能大的_______________________。
[14]在轴的按弯扭合成强度计算公式中，α值的意义是______________________________________。
轴及滚动轴承习题和例题
轴及滚动轴承习题和例题一、选择题1.工作时承受弯矩并传递转矩的轴，称为。
(1) 心轴 (2) 转轴 (3) 传动轴2.工作时只承受弯矩，不传递转矩的轴，称为。
(1) 心轴 (2) 转轴 (3)传动轴3.工作时以传递转矩为2，不承受弯矩或弯矩很小的轴，称为。
(1) 心轴 (2) 转轴 (3) 传动轴4.自行车的前轴是。
(1) 心轴 (2) 转轴 (3) 传动轴5.自行车的中轴是。
(1) 心轴 (2) 转轴 (3) 传动轴6.如图所示，超重绞车从动大齿轮1和卷筒2与轴3相联接的三种形式。
图a为齿轮与卷筒分别用键固定在轴上，轴的两端支架在机座轴承中；图b为齿轮与卷筒用螺栓联接成一体，空套在轴上，轴的两端用键与机座联接；图c为齿轮与卷筒用螺栓联接成一体，用键固定在轴上，轴的两端支架在机座轴承中，以上三种形式中的轴，依次为。
(1)固定心轴，旋转心轴，转轴(2) 固定心轴，转轴，旋转心轴(3) 旋转心轴，心轴，固定心轴(4) 旋转心轴，固定心轴，转轴(5) 转轴，固定心轴，旋转心轴(6) 转轴，旋转心轴，固定心轴7.如图所示，主动齿轮1通过中间齿轮2带动从动齿轮3传递功率，则中间齿轮2的轴是。
(1) 心轴 (2) 转轴 (3) 传动轴8.轴环的用途是。
(1) 作为轴加工时的定位面 (2)提高轴的强度(3) 提高轴的刚度（4）使轴上零件获得轴向定位9.当轴上安装的零件要承受轴向力上四，采用来进行轴向固定，所能承受的轴向力较大。
(1) 螺母 (2) 紧定螺钉 (3) 弹性挡圈10.增大轴在截面变化处的过渡圆角半径，可以。
(1) 使零件的轴向定位比较可原(2) 降低应力集中(3) 使轴的加工方便11.轴上安装有过盈配合零件时，应力集中将发生在轴上。
(1)轮毂中间部位 (2)沿轮毂两端部位 (3) 距离轮毂端部为1/3轮毂长度处12.采用表面强化如辗压、喷丸、碳氮共渗、氮化、渗氮、高频或火焰表面淬火等方法，可显著提高轴的。
5-1-1 《轴》练习题(一)
☼ 5-1-1《轴》练习题（一）☼班级姓名学号一、填空题：1、自行车的中轴是轴，而前轮轴是轴，后轮轴是轴。
2、心轴在工作中只受作用而不传递。
3、工作中只受弯矩不传递扭矩的轴叫轴；只传递扭矩不受弯矩的轴叫轴；同时承受弯矩和扭矩的轴叫轴。
4、轴的功用是和 ,火车轮轴工作中只受弯矩不受转矩,被称为。
5、按其轴线形状不同，轴可分为、和。
6、按其承载情况不同，直轴可分为、和。
7、轴的制造材料主要是或，且一般要对这些材料进行处理，以提高耐磨性和抗疲劳强度。
8、直轴根据外形不同，可分为和两种，其中应用最广。
9、曲轴是内燃机、曲柄压力机等机器中用于和运动相互转换的专用零件，它兼有和的双重功能。
10、轴的常用材料主要是和，其次是。
11、减速器轴既受弯矩又受扭矩，被称为。
12、轴是组成机器中最基本且最重要的零件之一，其主要功能是：（1）传递；（2）支承。
轴一般都要有、和。
13、软轴具有良好的，它可以把灵活地传到任何空间位置。
14、轴的材料要求有足够的、对敏感性低，还要能满足、、耐腐蚀性要求，并具有良好。
15、阶梯轴的直径应该是中间两端，目的是。
16、一个阶梯轴由、及轴身三部分组成。
二、判断题：（）1、转轴只承受弯矩而不承受转矩。
（）2、转动的心轴所受的载荷既有弯矩又有扭矩。
（）3、在生产实际中，往往把轴做成阶梯形的，这主要是为了便于轴上零件的安装和固定，轴的强度需要则在其次。
（）4、只承受弯矩而不受扭矩的轴，称为心轴。
（）5、仅传递扭矩的轴是转轴。
（）6、既传递转矩又承受弯矩的轴称之为传动轴。
（）7、实际使用中，直轴一般采用阶梯形，以便于零件的定位及装拆。
（）8、阶梯轴的截面变化部位叫轴肩（环）。
（）9、为了提高轴的刚度，必须采用合金钢材料。
（）10、当材料为45钢的轴刚度不够时，通过改用合金钢或采用不同的热处理方式来改善。
三、单项选择题：1、工作中既承受弯距又承受转矩的轴，称为（）。
A、传动轴B、转轴C、心轴2、下列各轴中，（）轴是心轴。
轴复习题
轴复习题简答题1.问：按受载不同，轴可分为哪几类？答：按照承受载荷的不同，轴可分为转轴、心轴和传动轴三类。
2.问：什么是转轴？答：工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴称为转轴。
3.问：什么是心轴？答：只承受弯矩而不承受扭矩的轴称为心轴。
心轴又分为转动心轴和固定心轴。
4.问：什么是传动轴？答：只承受扭矩而不承受弯矩（或弯矩很小）的轴称为传动轴。
5.问：轴的主要材料是什么？答：轴的材料主要是碳钢和合金钢。
钢轴的毛坯多数用轧制圆钢和锻件，有的则直接用圆钢。
6.问：提高轴的强度的常用措施？答：主要措施有：合理布置轴上零件以减小轴的载荷、改进轴上零件的结构以减小轴的载荷、改进轴的结构以减小应力集中的影响、改进轴的表面质量以提高轴的疲劳强度等。
7.问：轴的强度计算主要有哪几种方法？答：主要有三种方法：许用切应力计算、许用弯曲应力计算、安全系数校核计算。
8.问：轴的安全系数校核计算主要包括哪些内容？答：主要包括疲劳强度校核和静强度校核。
疲劳强度的校核即计入应力集中、表面状态和尺寸影响以后的精确校核。
静强度校核的目的在于校核轴对塑性变形的抵抗能力。
9.问：轴的变形有哪几种？答：有三种：挠度、转角和扭角。
10.问：轴的结构主要取决于哪些因素？答：轴在机器中的安装位置及形式；轴上安装的零件的类型、尺寸、数量以及和轴联接的方法；载荷的性质、大小、方向及分布情况；轴的加工工艺等。
设计时，必须针对不同情况进行具体的分析。
11.问：什么是轴的结构工艺性？答：轴的结构工艺性是指轴的结构形式应便于加工和装配轴上的零件，并且生产率高，成本低。
一般地说，轴的结构越简单，工艺性越好。
因此，在满足使用要求的前提下，轴的结构形式应尽量简化。
12.问：轴上零件轴向固定的方法主要有哪些？答：轴上零件的轴向定位是以轴肩（或轴环）、套筒、轴端挡圈、轴承端盖、圆螺母、弹性挡圈、紧定螺钉、锁紧挡圈等来保证的。
13.问：按扭转强度条件进行轴的计算的应用场合是什么？答：这种方法是只按轴所受的扭矩来计算轴的强度，如果还受有不大的弯矩时，则用降低许用扭转切应力的办法予以考虑。
机械基础第五章轴的习题及答案(最新整理)
第1 单元练习题一、填空题5-1按其轴线形状不同，轴可分为、和。
5-2按其承载情况不同，直轴可分为、和。
5-3主要承受转矩作用的轴为。
5-4只承受弯矩作用的轴为。
5-6轴的常用材料主要有和。
二、选择题5-7下列各轴中，是转轴。
A 自行车的前轮轴B 减速器中的齿轮轴C 汽车的传动轴D 铁路车辆的轴5-8轴肩与轴环的作用。
A 对零件轴向定位和固定B 对零件进行周向定位C 使轴外形美观D 有利于轴的加工5-9增大阶梯轴的圆角半径的主要目的是。
A 使零件的轴向定位可靠B 使轴加工方便C 降低应力集中，提高轴的疲劳强度D 外形美观5-10下列各轴中，轴使心轴。
A 自行车想的前轮轴B 自行车的中轴C 减速器中的齿轮轴D 车床的主轴5-11轴上零件的轴向定位方法有：（1）轴肩和轴环；（2）圆螺母；（3）套筒；（4）轴端挡圈等。
其中方法是正确的。
A 1 种B 2 种C 3 种D 4 种三、简答题5-12轴的结构应满足的要求有哪些？5-13轴的结构装配工艺性是什么？答案5-1 直轴、曲轴、软轴5-2 传动轴、心轴、转轴5-3 传动轴5-4 心轴5-5 转轴5-6 中碳钢、合金钢二、选择题5-7 B 5-8 A 5-9 C 5-10 A 5-11 D三、简答题5-12 答：（1）轴的受力合理有利于提高轴的强度和刚性。
（2）轴相对于机架和轴上零件相对于轴的定位准确，固定可靠。
（3）轴便于加工制造，轴上零件便于装拆和调整。
（4）尽量减小应力集中，并节省材料。
5-13 答：（1）零件各部位装配时，不能互相干涉。
（2）轴的结构也应便于轴上零件装配。
“”“”At the end, Xiao Bian gives you a passage. Minand once said, "people who learn to learn are very happy people.". In every wonderful life, learning is an eternal theme. As a professional clerical and teaching position, I understand the importance of continuous learning, "life is diligent, nothing can be gained", only continuous learning can achieve better self. Only by constantly learning and mastering the latest relevant knowledge, can employees from all walks of life keep up with the pace of enterprise development and innovate to meet the needs of the market. This document is also edited by my studio professionals, there may be errors in the document, if there are errors, please correct, thank you!。
5-1-3 《轴》练习题(三)
☼ 5-1-3《轴》练习题（三）☼班级姓名学号一、填空题:1、轴的结构除了考虑零件与以外，还需考虑到、等的工艺性要求。
2、在轴的加工工艺性中，需磨削的轴段，阶梯处应设有；需切制螺纹的轴段，应设有；轴的长径比L/D大于4时，轴的两端应开设，以便于加工时用顶尖支承和保证轴段的同轴度。
3、轴的结构中，加工工艺所需的结构要素常见的有、、。
4、为了减少刀具品种，节省换刀时间，同一根轴上所有的、、等应尽可能统一，轴上不同轴段的健槽应布置在轴的，以便一次装夹后用铣刀切出。
5、采用圆螺母作轴向固定的方法通常用于轴的 (指部位),能承受较大的轴向力，圆螺母的大径要（大于、小于、等于）安装零件的孔径，一般采用牙螺纹，以减少对轴强度的影响。
6、为保证圆螺母的固定，常采用或方法来防松。
7、用轴端挡圈、轴套、圆螺母作轴向固定时，安装的零件轮毂长度应装零件的轴段长度，其目的。
8、轴常设计成阶梯形的目的有和。
9、为保证零件传扭，防止零件和轴向的相对转动，轴上的转动件要有固定，常用的固定方法有和，其中形式应用最广泛。
10、为了便于零件装拆，阶梯轴各段直径应，轴端应出。
11、为保证零件固定可靠，与轮毂相配合的轴段长度应比轮毂宽度，为便于加工，同一个轴上的键槽应。
12、在轴的结构设计中，增大轴的过渡圆角半径，是为了。
13、在轴的结构设计中，为了减小应力集中，应尽可能阶梯的变化次数和变化幅度，且在阶梯过渡处，应采用尽可能大的。
二、判断题:（）1、阶梯轴的截面尺寸变化处采用圆角过渡目的是为了便于加工。
（）2、在同一轴上若有多个键槽时，要尽量布置在同一直线上，且宽度一致，以便于加工。
（）3、轴的长径比大于3时，轴两端应开设中心孔。
（）4、为便于过盈配合件的装配，轴和孔均需有倒角尺寸可任取。
（）5、轴上的多个键槽应布置成相互位置为90°。
（）6、增大轴在阶梯过渡处的圆角半径的作用是降低应力集中，提高轴的疲劳强度。
三、单项选择题:1、增大轴在截面变化处的圆角半径，有利于（）。
轴习题
• 16.1.10 材料为钢质的传动轴，轴上分置四 材料为钢质的传动轴， 个带轮（如图），主动轮C上输入功率 ），主动轮 个带轮（如图），主动轮 上输入功率 PC=65KW，三个从动轮 、B、D其输出功 ，三个从动轮A、 、 其输出功 率分别为PA=15KW、PB=20KW、 率分别为 、 、 PD=30KW，当轴 ，当轴n=470r/min时， 时 • 受扭矩最大。 受扭矩最大。 • a）A－B极 b）B－C极 c）C－D极 ） － 极 ） － 极 ） － 极 • 16.1.11 空心轴与同尺寸的实心轴相比较， 空心轴与同尺寸的实心轴相比较， 其抗扭强度 ，而其重量 。 • a）降低 ） • b）增强 ） • c）不变 ）
• 16.2.9为了尽可能减少轴上的应力集中，以 为了尽可能减少轴上的应力集中， 为了尽可能减少轴上的应力集中 提高疲劳强度，要求① 提高疲劳强度，要求① ， ② ③ ， 。 ④ • 。 • 16.2.10 轴按扭矩初步估计，其公式 轴按扭矩初步估计， 实质上是有弯矩的， 为 ，实质上是有弯矩的，可见 这是常用的一种近似方法作强度计算， 这是常用的一种近似方法作强度计算，即 • 它一般应于① 它一般应于① ， ② ，③ ， ④ 。
轴
• 16.1.1 自行车轮的轴是 。 • a）心轴 b）转轴 ） ） c）传动轴 ） • 16.1.2 自行车大链轮的轴（脚蹬轴，又称中轴） 自行车大链轮的轴（脚蹬轴，又称中轴） 是 。 • a）心轴 b）转轴 ） ） c）传动轴 ） • 16.1.3 后轮驱动的汽车，其前轮的轴是 后轮驱动的汽车， 。 • a）心轴 b）转轴 ） ） c）传动轴 ） • 16.1.4 某45钢轴的刚度，可采取 钢轴的刚度， 措施 钢轴的刚度 来提高其刚度。 来提高其刚度。 • a）用40Cr钢代替 b）淬火 ） 钢代替 ） c）增大轴的尺寸 ） • d）改进轴的结构以减轻应力集中 ）
轴的练习题(钻、焊)
一、选择填空题1．工作时既承受弯矩又承受转矩的轴，称为( )。
A．传动轴B．转轴C．心轴2．工作时只承受弯矩，不传递扭矩的轴，称为( )。
A．心轴B．转轴3．火车车厢的车轮轴按承载情况分析，应是( )。
A．传动轴B．转轴C．心轴4．单级齿轮减速器中的齿轮轴所承受的载荷情况是( )。
A．转矩B．弯矩C．转矩+弯矩、5．对受载荷较小的铀，常用材料为( )。
A．45号钢B．合金钢C．普通碳素钢6．对于承受载荷较大的重要铀，常用材料是( )。
A．HT200 B．40Cr调质钢C．Q2357．普通平键联接一般多选用( )。
A．C型B．A型C．B型8．自行车的前轴，为( )。
A ．心轴B．转轴C．传动轴9．自行车的前轴为( )。
A。
转动心轴B．固定心轴C．转轴{10．在齿轮减速器中，低速轴轴径一般比高速轴轴径( )。
A．大B．小C．一样11．轴环的作用是( )。
A．加工轴时的定位面D．提高轴的强度C．使轴上零件获得轴向固定12．轴最细处的直径是按( )来初步计算的：A．弯曲强度B．扭转强度C．轴段上零件的孔径13．作用在转轴上的各种载荷中，能产生对称循环弯曲应力的是( )。
A．轴向力B．径向力C．扭矩14．转轴上的载荷和支点位置都已确定后，轴的直径可以根据( )来进行计算或者校核。
A．弯曲强度B．扭转强度C．弯扭合成强度)15．增大轴在截面变化处的圆角半径，有利于( )。
A．零件的轴向定位B．降低应力集中C．使轴的加工方便16．当轴上的零件要承受较大约轴向力时，采用( )定位较好。
A．圆螺母B．紧钉螺钉C．弹性挡圈二、计算分析题1．已知某传动装置中，有一直齿轮对称安装在轴承上，尺寸如图所示，试设计此轴的结构及各轴段的直径及长度。
2．指出图中轴的结构设计中不合理的地方，并画出改进后的轴的结构图。
?第 1 页1、(转)轴仅用以传递运动，只受扭矩作用而不受弯曲作用。
( )2、轴的材料常用碳素结构钢，重要场合采用合金结构钢。
轴习题
一、填空题(17小题)[1]一个阶梯轴由___________，______________及轴身三部分组成。
[2]对于一般的______________，可使用弯扭合成的方法进行强度计算。
[3]按承载情况的不同, 直轴可分为______________、_______________、和_________________三种。
[4]在轴上切制螺纹的末尾处必须有螺纹加工的______________。
[5]轴上零件的轴向固定的常用方法有________________、________________、_______________等。
[6]轴上零件的周向固定的常用方法有____________，_____________，____________等。
[7]轴上安装零件有确定的位置，所以要对轴上的零件进行___________固定和__________固定。
[8]轴上的齿轮主要靠___________进行周向定位和固定，而常用_____________________进行轴向定位和固定。
[9]为保证零件固定可靠，与轮毂相配合的轴段长度应比轮毂宽度_____________，为便于加工，同一个轴上的键槽应_____________________________________。
[10]工作时既承受弯矩又传递转矩的轴叫___________轴。
[11]在需要磨削加工的轴径上，应留有使砂轮能越过工作面的______________。
[12]在轴的结构设计中，增大轴的过渡圆角半径，是为了_________________________。
[13]在轴的结构设计中，为了减小应力集中，应尽可能_______________阶梯的变化次数和变化幅度，且在阶梯过渡处，应采用尽可能大的_______________________。
[14]在轴的按弯扭合成强度计算公式中，α值的意义是______________________________________。
《轴》练习题
《轴》练习题一、单项选择题1、工作时既受弯矩、又传递转矩的轴，称为（）。
A. 心轴B. 转轴C. 传动轴D. 曲轴2、把轴做成阶梯轴，其主要目的是（）。
A. 便于轴上零件的装拆B. 保证等强度C. 为了节约金属D. 为加工方便3、轴环的作用是（）。
A. 作为轴加工时的测量基准B. 提高轴的强度C. 提高轴的刚度D. 使轴上零件获得轴向定位4、工作时只承受弯矩，不传递转矩的轴，称为（）。
A. 心轴B. 转轴C. 传动轴D. 光轴5、工作时以传递转矩为主，不承受弯矩或只承受很小弯矩的轴，称为（）。
A. 心轴B. 转轴C. 传动轴D. 光轴6、按受载情况看，自行车前轮的轴是（）。
A. 心轴B. 转轴C. 传动轴D. 挠性轴7、按受载情况看，自行车的中轴是（）。
A. 心轴B. 转轴C. 传动轴D. 挠性轴8、按受载情况看，火车乘客车厢的车轮轴，是（）。
A. 心轴B. 转轴C. 传动轴D. 挠性轴二、简答题1、轴的强度计算方法有哪几种？它们各适用于何种情况？2、轴结构设计时，应考虑的主要内容有哪些？3、轴上零件的轴向定位与固定方法主要有哪些？各有何特点？4、轴上零件的周向固定方法主要有哪些？三、结构改错题试指出图示轴系的结构错误。
（用笔圈出错误之处，予以编号标记，对各错误予以简短说明，不要求改正。
）1、（5处）2、（5处）4（10处）6、（5处）7、（5处）8、（5处）。
轴结构改错例题
①
⑧
① ⑧
② ④
③
⑩ ⑥
⑦⑩
⑤
③
⑨
① 轴承端盖与箱体间无调整垫片；② 键顶部与键槽顶部接触；③ 两键槽 不在轴的同一母线上；④ 端盖孔与轴径间无间隙； ⑤ 多键槽；⑥ 轴的 长度等于轮毂长度；⑦ 无定位轴肩；⑧ 轴承未相对安装；⑨ 轴颈长度与 端盖相接触；⑩ 无挡油环。
②
⑦
①
③
④
⑤
⑥
① 无砂轮越程槽；② 轴肩高于轴承内圈定位高度；③ 轴头长度等于轮毂长度； ④ 无定位轴肩； ⑤ 无定位轴肩；⑥无键槽；⑦ 轴头长度过长。
8．轴头应开设键槽。
①
④
⑥
②
⑦
③
①——定位轴肩过高 ②——键的长度太短 ③——两个键应在同一 母线上
④——齿轮右端没有定 位
⑤——该传动件不能装 入
⑥——安装右轴承的轴 段应设一轴肩
⑦——右轴承与右边的 传动件之间应有一个端盖，且 有一个密封装置
⑤
⑤
⑤
①
②④
③
⑦ ⑥
⑧
①——该处轴端应短于皮带轮左端面 ②——皮带轮右端未轴向定位 ③——皮带轮没有周向定位 ④——端盖轴孔处未密封
⑤端盖孔与轴径间无间隙； ⑥端盖无密封油毡 ⑦多一个套筒，并与轴承 端盖接触； ⑧无定位轴肩 ⑨无键槽
例4：指出下图中的结构错误，并简单说明错误原因。
答：此题中的错误主要有： ①装轴承段不需用螺母定位； ②轴肩过高，轴承无法拆卸； ③齿轮轴向不能定位； ④齿轮无法装配； ⑤精加工轴过长，轴承不好装拆； ⑥轴承端盖和轴之间应留有间隙； ⑦联轴器无法轴向定位； ⑧键槽应开在同一母线上； ⑨齿轮周向无定位； ⑩轴承和轴颈之间属于过盈配合， 不需键联接。
轴习题课学习
轴系结构改错题
4.润滑与密封问题 13) 轴承脂润滑无档油环； 14) 轴承与轴直接接触且无密封。
第7页/共16页
轴系结构改错题 二．锥齿轮轴系结构中的错误，并画出正确结构结构图，锥齿轮为油润滑，滚动 轴承为脂润滑。
第8页/共16页
轴系结构改错题
1．零件的固定 (1) 轴承外圈不定位不固定;
《轴》作业
第2页/共16页
轴系结构改错题 一．齿轮轴轴系上的错误结构并改正。 （轴承采用脂润滑，齿轮采用油润滑。）
第3页/共16页
轴系结构改错题
1.转动件与静止件接触 1) 轴与端盖接触； 2) 套筒与轴承外圈接触；
2.轴上零件未定位、固定
3) 套筒顶不住齿轮； 4)联轴器没轴向固定及定位； 5 )联轴器没周向固定； 6) 此弹性圈没有用。
(6) 缺台阶，使精加工面过长， 且装拆轴承时压配距离过长， 不方便。
第10页/共16页
ห้องสมุดไป่ตู้
轴系结构改错题
4. 加工与装配
(7) 凹进去太少，齿加工不 方便。
(8) 端盖的端面加工部分与不 加工部分没有分开。
(9) 锥齿轮直径大，箱体孔 直径小，锥齿轮轴不能装 入(设箱体是整体式不是剖 分式)。
第11页/共16页
第4页/共16页
轴系结构改错题
3. 工艺不合理 (属加工方面) 7) 精加工面过长，且装拆轴承不便； 8) 联轴器孔未打通； 9) 箱体端面加工面与非加工面没有分开；
第5页/共16页
轴系结构改错题
10) 轴肩太高，无法拆卸轴承； 11) 键过长，套筒无法装入。 12) 无调整垫片，无法调整轴承间隙。
轴系结构改错题
4. 加工与装配
椭圆轴练习题及其完整答案
椭圆轴练习题及其完整答案问题1一条椭圆轴的长度为8，宽度为6。
求这条椭圆轴的面积。
解答椭圆的面积公式为：面积= π * a * b，其中a为椭圆长轴的长度，b为椭圆短轴的长度。
根据题意可知，椭圆长轴的长度为8，短轴的长度为6。
将这些值代入公式，可得：面积= π * 8 * 6 = 48π所以，这条椭圆轴的面积为48π。
问题2一条椭圆轴的面积为50π，长轴的长度为10。
求这条椭圆轴的短轴长度。
解答根据面积公式可知：面积= π * a * b，其中a为椭圆长轴的长度，b为椭圆短轴的长度。
根据题意可知，面积为50π，长轴的长度为10。
将这些值代入公式，可得：50π = π * 10 * b解方程可得：b = 5所以，这条椭圆轴的短轴长度为5。
问题3一条椭圆轴的面积为36π，长轴的长度为9。
求这条椭圆轴的周长。
解答椭圆的周长公式为：周长= 2π * √((a^2 + b^2) / 2)，其中a为椭圆长轴的长度，b为椭圆短轴的长度。
根据题意可知，面积为36π，长轴的长度为9。
将面积公式中的面积和长轴的长度代入，并解方程可得：36π = π * 9 * b36 = 9 * bb = 4将周长公式中的a和b代入，可得：周长= 2π * √((9^2 + 4^2) / 2) = 2π * √((81 + 16) / 2) = 2π * √(97 / 2) = 2π * √(97 / 2)所以，这条椭圆轴的周长为2π * √(97 / 2)。
问题4一条椭圆轴的长轴长度为12，短轴长度为5。
求这条椭圆轴的离心率。
解答椭圆的离心率公式为：离心率= √(1 - (b^2 / a^2))，其中a为椭圆长轴的长度，b为椭圆短轴的长度。
根据题意可知，长轴的长度为12，短轴的长度为5。
将这些值代入公式，并计算可得：离心率= √(1 - (5^2 / 12^2)) = √(1 - (25 / 144)) = √(1 - 0.1736) ≈ √(0.8264) ≈ 0.909所以，这条椭圆轴的离心率约为0.909。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
问答题
1.问：按受载不同，轴可分为哪几类？
答：按照承受载荷的不同，轴可分为转轴、心轴和传动轴三类。
2.问：什么是转轴？
答：工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴称为转轴。
3.问：什么是心轴？
答：只承受弯矩而不承受扭矩的轴称为心轴。
心轴又分为转动心轴和固定心轴。
4.问：什么是传动轴？
答：只承受扭矩而不承受弯矩（或弯矩很小）的轴称为传动轴。
5.问：轴的主要材料是什么？
答：轴的材料主要是碳钢和合金钢。
钢轴的毛坯多数用轧制圆钢和锻件，有的则直接用圆钢。
6.问：提高轴的强度的常用措施？
答：主要措施有：合理布置轴上零件以减小轴的载荷、改进轴上零件的结构以减小轴的载荷、改进轴的结构以减小应力集中的影响、改进轴的表面质量以提高轴的疲劳强度等。
7.问：轴的强度计算主要有哪几种方法？
答：主要有三种方法：许用切应力计算、许用弯曲应力计算、安全系数校核计算。
8.问：轴的安全系数校核计算主要包括哪些内容？
答：主要包括疲劳强度校核和静强度校核。
疲劳强度的校核即计入应力集中、表面状态和尺寸影响以后的精确校核。
静强度校核的目的在于校核轴对塑性变形的抵抗能力。
9.问：轴的变形有哪几种？
答：有三种：挠度、转角和扭角。
10.问：轴的结构主要取决于哪些因素？
答：轴在机器中的安装位置及形式；轴上安装的零件的类型、尺寸、数量以及和轴联接的方法；载荷的性质、大小、方向及分布情况；轴的加工工艺等。
设计时，必须针对不同情况进行具体的分析。
11.问：什么是轴的结构工艺性？
答：轴的结构工艺性是指轴的结构形式应便于加工和装配轴上的零件，并且生产率高，成本低。
一般地说，轴的结构越简单，工艺性越好。
因此，在满足使用要求的前提下，轴的结构形式应尽量简化。
12.问：轴上零件轴向固定的方法主要有哪些？
答：轴上零件的轴向定位是以轴肩（或轴环）、套筒、轴端挡圈、轴承端盖、圆螺母、弹性挡圈、紧定螺钉、锁紧挡圈等来保证的。
13.问：按扭转强度条件进行轴的计算的应用场合是什么？
答：这种方法是只按轴所受的扭矩来计算轴的强度，如果还受有不大的弯矩时，则用降低许用扭转切应力的办法予以考虑。
这种计算方法简便，但计算精度较低。
它主要用于下列情况：1）传递以转矩为主的传动轴；2）初步估算轴径以便进行结构设计；3）不重要的轴。
14.问：按许用弯曲应力进行轴的强度计算的应用场合是什么？
答：它主要用于计算一般重要的、弯扭复合的轴。
计算精度中等。
15.问：安全系数校核计算的特点及应用场合是什么？
答：它主要用于重要的轴，计算精度较高，但计算较复杂，且常需要有足够的资料才能进行。
安全系数校核计算能判断各危险截面的安全程度，从而改善各薄弱环节，有利于提高轴的疲劳强度。
16.问：为什么要进行轴的刚度校核计算？
答：轴在载荷作用下，将产生弯曲或扭转变形。
若变形量超过允许的限度，就会影响轴上零件的正常工作，甚至会丧失机器应有的工作性能。
因此，在设计有刚度要求的轴时，必须进行刚度的校核计算。
选择题
1、优质碳素钢经调质处理制造的轴，验算刚度时发现不足，正确的改进方法是＿＿。
A、加大直径
B、改用合金钢
C、改变热处理方法
D、降低表面粗糙度值
2、工作时只承受弯矩，不传递转矩的轴，称为＿＿。
A、心轴
B、转轴
C、传动轴
D、曲轴
3、采用＿＿的措施不能有效地改善轴的刚度。
A、改用高强度合金钢
B、改变轴的直径
C、改变轴的支承位置
D、改变轴的结构
4、按弯曲扭转合成计算轴的应力时，要引入系数α，这是考虑＿＿。
A、轴上键槽削弱轴的强度
B、合成正应力与切应力时的折算系数
C、正应力与切应力的循环特性不同的系数
D、正应力与切应力方向不同
5、转动的轴，受不变的载荷，其所受的弯曲成力的性质为＿＿。
A、脉动循环
B、对称循环
C、静应力
D、非对称循环
6、对于受对称循环的转矩的转轴，计算当量弯矩，α应取＿＿。
A、0.3
B、0.6
C、1
D、1.3
7、设计减速器中的轴，其一般设计步骤为＿＿。
A、先进行结构设计，再按转矩、弯曲应力和安全系数校核
B、按弯曲应力初算轴径，再进行结构设计，最后校核转矩和安全系数
C、根据安全系数定出轴径和长度，冉校核转矩和弯曲应力
D、按转矩初估轴径，再进行结构设计，最后校核弯曲应力和安全系数
8、根抿轴的承载情况，＿＿的轴称为转轴。
A、既承受弯矩又承受转矩
B、只承受弯矩不承受转矩
C、不承受弯矩只承受转矩
D、承受较大轴向载荷
答案：A、A、A、C、B、C、D、A
填空题
1．如将轴按受力方式分类，可将受作用的轴称为心轴，受作用的轴称为传动轴，受作用的轴称为转轴。
2．自行车的后轮轴是轴，自行车的前轮轴是轴，中间轴是轴。
3．一般单向回转的转轴，考虑启动、停车及载荷不平稳的影响，其扭转剪应力的性质按
处理。
4．轴上零件的轴向定位和固定常用的方法有，，和。
5．轴上零件的周向固定常用的方法有，，和。
6．对大直径的轴的轴肩圆角处进行喷丸处理是为了降低材料对的敏感性。
7．一般轴多呈阶梯形，主要是为了。
8．按许用扭转剪应力进行强度计算，其强度条件式为：。
9．按弯扭合成应力进行强度计算，其强度条件式为：。
10．增大轴在剖面过渡处的圆角半径，其目的是。
11．只承受弯矩的转动心轴，轴表面一固定点的弯曲应力性质是应力。
12．按弯曲扭转合成计算轴的应力时，折合系数α是考虑影响的系数。
13．当轴上零件要求承受轴向力时，采用来进行轴向定位，所能承受的轴向力较大。
14．在轴的初步计算中，轴的直径是按确定的。
15．为提高轴的刚度，一般采用的措施是。
16．设计减速器中的轴，其一般设计步骤为。