铁路高清视频监控方案探讨
高速铁路隧道视频监控系统方案
高速铁路隧道视频监控系统方案1. 概述随着高速铁路的发展，对隧道的安全管理越来越重要。
为了有效监控隧道的情况，我们建议使用视频监控系统来提升隧道的安全性和管理效率。
2. 方案设计2.1 监控摄像头布置在隧道内部，我们建议安装高清晰度的监控摄像头。
根据隧道的长度和特点，我们建议每隔一定距离安装一个监控摄像头，确保对整个隧道的监控覆盖。
2.2 视频传输与存储为了实现实时监控，建议使用高带宽的网络进行视频传输。
视频可以传输到指挥中心或者相应的安全监控室，以便操作人员随时观看隧道内的情况。
同时，为了保证监控数据的安全性和完整性，我们建议将视频数据进行实时备份和存储。
这样可以在需要时方便地检索和回放，为事故调查和安全管理提供支持。
2.3 视频分析与报警视频监控系统应该具备智能分析和报警功能。
通过人脸识别、车辆识别等技术，可以准确判断隧道内的异常情况，并及时发出报警。
这有助于提高对隧道的监控效果并减少人工干预的工作量。
3. 系统架构视频监控系统的整体架构包括监控摄像头、视频传输设备、存储设备、指挥中心、安全监控室等组成部分。
各部分需要具备互联互通的能力，以实现系统的高效运转。
4. 项目进度与投资根据项目规模和要求，建议制定详细的项目进度计划，并确定适当的投资预算。
项目进度应考虑到设备采购、设备安装、系统调试等环节，并合理安排工作顺序和时间。
5. 结论通过使用高速铁路隧道视频监控系统，可以提升隧道的安全管理水平，减少事故风险，并提高应急处置能力。
在实施过程中需要注意系统的稳定性和可靠性，并定期进行维护和升级，以保证系统的长期运行效果。
以上是关于高速铁路隧道视频监控系统方案的概述。
详细的实施细节和技术要求可以根据具体情况进行进一步讨论和制定。
铁路视频监控系统解决方案
铁路视频监控系统解决方案铁路视频监控系统是铁路行业中的一项关键技术。
通过视频监控系统，铁路公司可以随时随地对铁路运输过程中的安全风险和重要事件进行监控和录像，保障列车和运输的安全，确保运输质量和安全性。
铁路视频监控系统解决方案包含硬件和软件两部分，以及运维等相关服务。
硬件包括监控设备、存储设备、网络设备和传输设备等。
软件方面包括监控系统平台、数据分析软件和用户终端软件等。
铁路视频监控系统的解决方案还需考虑到不同的监控场景和环境，确保监控系统能够对铁路运输全方位的监控。
铁路视频监控系统的监控场景大致分为车站、车厢、路段和客运中心等。
1. 车站监控车站是铁路运输的重要场所，铁路公司需要对车站停车场、站台、候车室、检票口等场所进行监控，确保乘客和列车的安全，防止违规行为发生。
针对车站的监控，需要配置高清摄像机、红外夜视摄像机和热成像摄像机等多种设备，以满足不同场景下的监控需求。
监控系统应能将车站画面全部覆盖，录制高清视频并对视频进行自动化分析，便于及时发现问题并加以处理。
2. 车厢监控车厢是铁路运输中乘客的主要乘坐场所，需要铁路公司确保车厢内的安全和服务质量。
车厢内的监控设备一般采用高清摄像机，以便及时发现车内异常情况。
监控系统可以无线传输车厢内的视频，并在列车运行过程中即时传输数据到服务器上。
监控数据以及分析结果可以通过铁路公司内部的网络进行传输和数据分析。
监控系统还应具备报警功能，当发生异常和严重事件时，能够及时发出报警信息。
3. 路段监控铁路路段的监控包括对隧道、桥梁、高架道路、地下隧道和山路等特殊场所的监控。
在路段监控方案的设计时，应考虑铁路线路和地形的特征，选择合适的监控设备。
路段监控的存储设备一般采用固态硬盘，以获得更好的抗震性和冲击性能，确保数据安全性。
4. 客运中心监控客运中心是铁路运输中一个重要的环节。
铁路公司需要对客运中心的进出口、候车厅、售票处等场所进行全方位的监控。
监控系统应能自动识别行李和包裹，并对行李和包裹进行自动化安全检测。
铁路综合视频监控系统方案
铁路综合视频监控系统方案2015/1/16 11:18:00 中安网关键字：铁路,视频监控浏览量：772 导读：高速铁路做到全线都设置视频监控系统，重点监控区域为区间和站点、桥梁、隧道、公跨铁、区间基站、变电所等，通过铁路综合视频监控系统技术规范和建设需求不难看出，数字网络视频监控系统是铁路视频安防建设的最佳选择。
在保证速度的同时，切实给旅客提供一个安全的出行环境，这是目前铁路发展的目标；而在达成这个目标的过程中，高清的图像反馈、即时的铁路通信数据处理、高效的铁路车辆调度、准确的报警联动等监控指挥系统的应用成为了关键。
根据《中长期铁路网规划》，我国高速铁路发展以“四纵四横”为重点，构建快速客运网的主要骨架。
全国将形成“四纵四横”铁路快速客运通道，东部、中部和西部地区大多数大城市都纳入规划。
预计到2020年，中国铁路营业里程将达到12万公里，高铁的蓬勃发展为安防业带来了新的机遇和发展机会。
铁路综合视频监控系统技术规范2013年，铁总局发布《铁路综合视频监控系统技术规范》文件，要求铁路综合视频监控系统建设应遵循统一规划、合理布局、互联互通、资源共享的原则，采用先进的视频监控技术，基于铁路系统的IP网络，构建数字化、智能化、分布式的网络视频监控系统，实现视频网络资源和信息资源共享。
同时考虑调度、车务、货运、客运、机务、工务、车辆、公安、护路监控、防灾监控、牵引供电和电路、救援抢险、应急管理等多种需求。
规范还对铁路综合视频监控系统的网络架构做了明文规定：“铁路综合视频监控系统主要由视频节点设备、视频采集点前端设备、视频网络和用户终端构成。
其中，视频接入节点位于高铁沿线的各站段或中间站，负责视频的前端采集、编码等；视频区域节点位于路局及客专调度所，主要设备为分散分布的网络录像机(NVR)、硬盘录像机(DVR)、存储设备，同时也可进行大屏集中监控、网管、流媒体转发等；视频核心节点位于铁总局，可对视频监控信息进行调用和汇总。
铁路视频监控系统解决方案
铁路视频监控系统解决方案随着铁路的快速发展，保障旅客安全和顺畅的出行已经成为了铁路部门的头等大事。
而在铁路安全管理中，视频监控系统成为了必不可少的一部分。
在这篇文档中，我们将分享一个关于铁路视频监控系统解决方案的案例研究。
首先，我们需要了解监控系统的基本工作原理和组成部分。
铁路视频监控系统主要由监控终端设备、视频存储设备、网络设备和管理软件等组成。
监控终端设备可以包括摄像机、云台、镜头、微卡以及其他相应的硬件设备。
视频存储设备主要用于存储摄像机或其他录像设备拍摄的视频，并且能够实现读写和备份。
网络设备则主要用于视频的传输和网络连接等方面。
而管理软件则负责管理和控制视频监控终端设备和存储设备，支持远程调控、回放、存储等功能操作。
接下来，我们来看一个具体的案例。
某条铁路线路通过建设全线路视频监控系统，解决了铁路安全监管中的一系列问题。
该线路的监控系统采用了高清晰度摄像机，清晰度达到720P或1080P，从而能够确保录像质量和识别度。
在安装摄像机的时候，同时还配合安装了智能化视频分析系统，包括行人检测、车辆检测、交通事件检测以及部分场景检测等。
这些功能使得视频监控系统能够有效地监测铁路安全，实时发现问题和异常，并及时采取措施。
另外，为了确保监控系统的24小时全方位监测，该铁路线路还建立了后续支持体系，包括视频存储设备和管理软件“双备份＋三地存储”机制等，以及建立了一套健全的维护机制，确保了视频监控系统的稳定性和可靠性。
通过这个案例可以看出，现代化的铁路视频监控系统已经成为保障铁路安全的必需品，并且在实际应用中已经取得了显著的成效，同时，它也是铁路安全管理的一个重要领域。
但是，铁路视频监控系统在使用过程中也存在一些问题，比如系统的运维成本过高、管理软件的界面不易操作以及一些人为因素等。
在今后的使用过程中，应该加强对系统的管理和维护，以确保系统的长期稳定性和可靠性。
综上，铁路视频监控系统的解决方案不仅仅是单纯地安装几个摄像头，而是一个完整的系统工程。
铁路高清视频监控系统解决方案
铁路高清视频监控系统解决方案目录1、铁路视频监控需求分析 (3)2、铁路高清视频监控系统设计 (5)2.1、系统整体架构 (5)2.2、Ⅰ类站点、Ⅱ类站点 (6)2.3、铁路高清视频监控系统组成 (7)2.4、站点的点位设置 (7)2.5、传输设备 (9)2.6、存储设备 (10)3、系统功能概述 (10)1、铁路视频监控需求分析铁路视频监控有以下特殊需求：（1）旅客进入安检区域后，在安检仪上放置行李，通过安全门检查，进行人身检查，在安检仪上取走行李。
视频监控对安检过程进行全程的本地实时视频监控。
面部特写采集需求：在安检过程中采集旅客正面面部特征。
行李特征采集需求：行李数量和特征图像。
（2）用户数量众多，除了有本站点的管理人员和值班人员外，还有上级铁路局等管理单位及当地铁路公安部门。
如何实现上述不同单位、不同部门的实时监控、共享监控的目标也是铁路视频监控重要需求。
（3）铁路客站视频监控需要有良好权限管理、视频流并发访问及转发能力支持，需要支持权限管理，权限分配、合法性认证、访问权限的管理。
对于用户登录操作记录等功能，需要支持优先级管理，高优先级的用户在冲突时可以优先抢占资源。
（4）铁路客站视频监控层次多，除了车站本身的监控点位外，还需要接入线路的监控图像，需要接入到上级管理平台；需要监控系统具有开放性，可以兼容其余厂商设备，可以支持平台的互联。
（5）设备数量多的客运车站，需要一个管理设备进行统一管理，并在设备掉线或故障时进行报警；需要支持网管功能，即对于网络内的所有设备运行状态进行检测，故障监测及性能监测。
（6）客运车站人流量大，安全管理人员不足，需要增加智能分析功能。
通过对视频图像分析，发现非正常行为，并能发出报警提示（声音、弹出图像等方式）。
（7）对于视频监控的基本需求，主要包括实时视频图像的监控、云台控制、录像资料回放、现场语音监听、报警联动等功能。
2、铁路高清视频监控系统设计2.1、系统整体架构铁路综合视频监控系统是一个多级管理、多级转发、多级存储的大型网络化视频监控系统，根据铁路视频监控的现状及需求分析，在《铁路综合视频监控系统技术规范》的框架下，大华股份为铁路行业量身定制了不同的解决方案。
铁路视频监控建设实施方案
铁路视频监控建设实施方案一、背景介绍。
随着社会的发展和科技的进步，铁路运输在人们生活中扮演着越来越重要的角色。
为了确保铁路运输的安全和顺畅，视频监控系统的建设和实施变得尤为重要。
二、目标和意义。
铁路视频监控系统的建设旨在提高铁路运输的安全性和效率，减少事故发生的可能性，保障旅客和货物的安全。
同时，视频监控系统还可以为铁路管理部门提供重要的数据支持，帮助他们更好地监控和管理铁路运输。
三、建设内容。
1. 视频监控设备的选型。
在铁路视频监控系统的建设中，首先需要选择合适的监控设备。
这些设备需要具备高清晰度、夜视功能、远程控制等特点，以应对铁路运输中的各种复杂环境。
2. 监控点位的设置。
在铁路沿线和车站等关键位置设置监控点位，覆盖铁路线路、站台、车辆等关键区域。
同时，还需要考虑到监控点位的布局，以确保监控画面的全面性和连续性。
3. 视频监控系统的联网。
铁路视频监控系统需要实现各监控点位的联网，以便实现远程监控和数据传输。
这需要考虑到网络稳定性、带宽需求等因素，确保监控系统的正常运行。
4. 视频监控系统的管理平台建设。
建设一个完善的视频监控系统管理平台，实现对监控设备的统一管理和监控画面的实时查看。
管理平台需要具备用户权限管理、报警处理、数据存储等功能，以确保监控系统的高效运行。
四、实施步骤。
1. 编制视频监控系统建设方案。
在实施铁路视频监控系统之前，需要对各项建设内容进行详细规划和设计，确保系统的科学性和可行性。
2. 设备采购和安装。
根据视频监控系统建设方案，进行监控设备的采购和安装工作。
在此过程中，需要严格按照要求进行设备的安装和调试，确保设备的正常运行。
3. 系统联网和调试。
对铁路视频监控系统进行联网和调试工作，确保各监控点位的正常运行和数据的稳定传输。
4. 建设管理平台。
建设视频监控系统的管理平台，并进行相关功能的测试和优化，确保管理平台的稳定性和可靠性。
五、预期效果。
通过铁路视频监控系统的建设和实施，可以实现对铁路运输的全方位监控和管理，提高铁路运输的安全性和效率。
视频监控新技术在铁路领域的应用探讨
专栏·视频与安全2014年接连发生的“3·01”昆明站暴恐案件、“4·30”乌鲁木齐火车南站爆炸案、“5·06”广州车站暴力袭击案件及2015年“3·06”广州火车站砍人事件，对铁路视频监控系统建设提出了更为迫切的需求[1]。
视频监控系统在保障铁路运营安全方面的作用越来越突出，更多视频监控系统在铁路中应用的推广及相应规范的相继出台[2-3]，已渗透到行车安全、四电设备监控、机车性能质量监控、客货运安全监控等方面。
同时，视频监控领域的众多新产品、新技术也在近两年不断出现，需要对这些产品及技术在铁路中应用的适应性进行深入研究。
1 新型摄像机在铁路中的应用从模拟摄像机到网络高清摄像机再到新型摄像机，其发展大体上朝着超高清、智能化、专用化3个方向发展。
1.1 超高清摄像机100万像素的720P和200万像素的1 080P全高清已在铁路的客运安检、安防等方面得到了较多的应用。
800万以上的超高清摄像机也逐步推向市场且分辨率不断刷新，已见报道的超高清摄像机如日本NHK开发的3 300万像素（7 580×4 320）摄像机，加拿大Avigilon推出的2 900万像素（6 576×4 384）摄像机等。
超高清摄像机不但成像极为清晰，在相同的显示清晰度要求及相同的镜头焦距前提下，超高清摄像机可提供更广阔的监控范围。
以2 900万像素摄像机为例，可以提供30倍于720P摄像机的监控面积，可应用于站前广场、候车大厅、站台、货场、编组站及高铁沿线重要设施等开阔空间环境。
系统需要的摄像机数量极少，方便施工及后期维护。
目前，1 600万像素超高清摄像机在哈尔滨西等高铁站中已有应用，主要用于站前广场等开阔场景的视频监控，可在全景范围内看清人员面部特征。
视频监控新技术在铁路领域的应用探讨李可佳：铁道第三勘察设计院集团有限公司，工程师，天津，300251冯敬然：铁道第三勘察设计院集团有限公司，高级工程师，天津，300251摘 要：分析新型摄像机在铁路中的应用，指出了超高清摄像机、智能摄像机、专用摄像机的特点及发展方向，探讨视频监控新技术在铁路领域中的应用，并提出可行的解决和改进方案，为视频监控发展提供借鉴意义。
铁路监控方案
铁路监控方案1. 引言近年来，铁路交通事故频发，对人民生命财产安全造成了严重威胁。
为了确保铁路运输的安全和高效，铁路监控系统的建设变得越来越重要。
本文将介绍一个综合性的铁路监控方案，通过实时监测、数据分析和智能判断等技术手段，提高铁路运行的安全性和可靠性。
2. 系统架构铁路监控系统的架构主要包括以下几个部分：2.1 监控设备铁路监控设备包括摄像头、传感器等，用于实时获取铁路线路、车辆和设备的状态信息。
摄像头通过视频流实时传输，传感器通过采集数据并发送到监控中心。
2.2 监控中心监控中心是整个铁路监控系统的核心，负责接收和处理监控设备传输的视频和数据。
监控中心可以实时展示铁路线路和车辆的状态，并进行事件响应和数据分析。
2.3 数据存储与处理铁路监控系统需要对大量的视频和数据进行存储和处理。
数据存储可以通过分布式文件系统或数据库实现，而数据处理可以通过分布式计算框架进行。
2.4 远程管理与控制铁路监控系统支持远程管理和控制，可以通过网络远程访问监控中心，实时查看和处理铁路运行状态，及时调度和应对突发事件。
3. 功能模块3.1 实时监测铁路监控系统通过摄像头实时监测铁路线路和车辆运行状态。
监测系统可以自动识别和报警异常情况，如脱轨、冲突等。
同时，监测系统还可以检测铁路设备的工作状态，如信号灯、闸道等。
3.2 数据分析铁路监控系统通过对监测数据的分析，及时发现和预测潜在的问题。
数据分析可以包括实时分析和离线分析。
实时分析可以快速识别异常情况，离线分析可以对历史数据进行挖掘和模型构建，提供运行状态的评估和优化方案。
3.3 智能判断铁路监控系统可以通过人工智能技术，对监测数据进行智能判断。
例如，利用机器学习算法对车辆的运行状态进行判断，或利用图像识别技术对铁路线路和设备的状况进行分析。
3.4 事件响应铁路监控系统可以根据监测数据和智能判断结果，进行事件响应。
例如，当发生脱轨事故时，系统会自动发出警报，并通知相关人员进行处理。
智慧铁路场站视频监控系统解决方案
行业发展趋势与挑战
要点一
行业发展趋势
随着技术的不断进步和应用需求的不断增长，智慧铁路场 站视频监控系统将呈现出更加智能化、高清化、集成化的 发展趋势。
要点二
行业挑战
随着应用领域的拓展和数据量的增长，如何保证视频监控 系统的稳定性和安全性，以及如何实现更加高效、智能的 数据处理和分析成为行业面临的挑战。
设备管理、存储管理等功能。
01
视频采集设备
02
包括高清摄像头、无人机等，负
责采集现场图像和视频。
网络传输设备
包括交换机、路由器等，负责将 视频数据传输到中心管理平台。 03
显示设备
04 用于实时显示监控画面，包括大 屏显示器、电脑显示器等。
主要功能
01 实时监控
系统能够实时采集、传输、显 示现场图像和视频，支持多画 面同时显示和轮巡显示。
部署实施
按照设计方案，组织专业 人员实施设备的安装和配 置，确保系统正常运行。
安装与调试
安装前准备
检查设备到货情况，准备安装工具和辅助材料 。
安装过程
按照设计方案和施工图纸，组织人员安装摄像 机、传输设备等，确保安装质量。
调试与优化
对安装完成的设备进行调试，优化系统性能，确保视频监控系统运行稳定、图 像清晰。
运输安全等。
制定方案
根据目标和实际条件，制 定详细的实施方案，包括 系统架构、设备选型、布
点设计等。
系统设计与部署
01
02
03
系统设计
根据方案，设计视频监控 系统的整体架构，包括前 端摄像机、传输网络、存 储设备等。
设备选型
根据设计要求，选择合适 的摄像机、传输设备、存 储设备等，确保满足性能 和稳定性要求。
铁路视频监控建设实施方案
铁路视频监控建设实施方案一、背景分析。
随着铁路运输的快速发展，铁路安全问题也日益受到关注。
视频监控系统作为一种重要的安全保障手段，对于铁路运输安全具有重要意义。
因此，铁路视频监控建设实施方案的制定显得尤为重要。
二、目标确定。
1. 提高铁路安全管理水平，减少事故发生率。
2. 提升铁路运输效率，保障运输顺畅。
3. 加强对铁路设施设备的监控和维护，延长设备寿命。
三、方案内容。
1. 视频监控点位规划。
根据铁路线路特点和安全隐患点，确定视频监控点位的设置方案。
重点覆盖铁路车站、隧道、桥梁、交叉口等重要区域，确保全方位监控。
2. 监控设备选型。
选择高清晰度、夜视能力强、抗干扰能力高的监控设备，保证监控画面清晰稳定。
同时，考虑设备的耐用性和维护成本，选择性价比高的产品。
3. 网络建设。
建设覆盖整个铁路线路的网络，确保监控画面的实时传输和存储。
采用双机热备份、云存储等技术手段，保证监控数据的安全性和可靠性。
4. 视频监控管理平台建设。
搭建视频监控管理平台，实现对监控设备的集中管理和远程监控。
平台应具备实时预警、历史数据查询、视频回放等功能，方便管理人员对监控数据的分析和应对突发事件。
5. 人员培训和管理。
对相关管理人员进行视频监控设备的操作培训，提高其对监控设备的使用和维护能力。
建立健全的监控设备管理制度，规范监控设备的使用和维护流程。
四、实施步骤。
1. 制定详细的视频监控建设实施计划，明确各项工作任务和时间节点。
2. 进行现场勘察，确定监控点位设置方案和监控设备选型。
3. 进行网络建设和监控设备安装调试工作。
4. 搭建视频监控管理平台，进行系统测试和调优。
5. 进行相关人员培训工作，确保相关人员熟练掌握监控设备的使用方法。
6. 建立监控设备管理制度，健全监控设备的使用和维护流程。
五、风险控制。
1. 加强对监控设备的保护，防止设备被损坏或盗窃。
2. 定期进行监控设备的维护和检修，确保设备长期稳定运行。
3. 加强对监控数据的保护，防止数据泄露或丢失。
铁路监控实施方案
铁路监控实施方案
一、背景介绍
随着铁路运输的快速发展，铁路安全监控成为了至关重要的一环。
为了保障铁路运输的安全和高效，我们制定了铁路监控实施方案，以确保铁路运输的顺利进行。
二、监控设备
我们将在铁路沿线部署高清摄像头和传感器设备，以实现对铁路运输的全方位监控。
这些设备将覆盖铁路线路、车站、隧道、桥梁等关键部位，确保监控的全面性和准确性。
三、监控系统
我们将建立一套完善的监控系统，通过实时视频监控和数据采集，对铁路运输过程中的各种情况进行监测和分析。
监控系统将实现对列车运行状态、车站情况、人员活动等多个方面的监控，为铁路运输安全提供有力支持。
四、数据分析
监控系统将采集大量的数据，我们将利用大数据分析技术，对这些数据进行深度挖掘和分析。
通过对列车运行数据、人员活动数据等多个维度的分析，及时发现并解决潜在的安全隐患，提高铁路运输
的安全性和效率。
五、预警机制
我们将建立一套完善的预警机制，通过监控系统实时监测铁路运输过程中的各种异常情况，并及时发出预警信号。
一旦发现列车运行异常、设备故障、人员非法活动等情况，将立即启动预警机制，及时采取应对措施，确保铁路运输的安全。
六、应急响应
针对突发事件，我们将建立完善的应急响应机制，对于列车故障、设备损坏、人员伤亡等紧急情况，将迅速启动应急预案，组织相关部门和人员进行处置，最大限度地减少损失，保障铁路运输的安全和畅通。
七、总结
铁路监控实施方案的制定，将为铁路运输的安全和高效提供有力支持。
我们将不断优化监控设备和系统，提高数据分析和预警机制的准确性和及时性，不断提升铁路运输的安全水平，确保铁路运输的畅通和顺利进行。
高铁高清视频监控系统解决方案
铁路网络监控管理系统总体技术方案2010-12-1前言铁路是我国国民经济的大动脉，是国家重要的运输部门，其日常和稳定运行决定了国民生产、生活的正常运转，一直受到国家和铁道部的高度重视。
铁路运输指挥、生产管理、设备监控等都离不开视频监控系统，视频监控是实现安全管理的重要辅助手段，也是铁道部目前重点发展的技术方向。
第一章系统需求分析一、系统需求描述铁路的安防系统需求非常复杂，很多机房又是无人值守也给铁路的安全管理提出了较大的挑战，再加上最近几年安防技术发展较快，尤其是视频技术发展日新月异，原有的铁路安防建设标准已不能适应新的形式。
建设铁路监控系统自然少不了标准和规范，铁道部和有关部门共同制订了《铁路综合视频监控系统技术规范》这个规范，从名称上来看“综合视频监控系统”就意味着不仅仅是视频监控这么简单，既然“综合”肯定要考虑和其它系统的融合，比方说报警系统、通信系统、控制系统等。
按照规范的定义“综合视频监控系统”是指“采用网络化、数字化高清视频监控技术和IP传输方式构建的高清视频监控系统，提供铁路各业务部门和信息系统所需的视频信息，实现网络和视频信息资源共享。
”同时，规范还对铁路综合视频监控系统的网络架构做了明文规定：“铁路综合视频监控系统主要由视频节点设备、视频采集点前端设备、视频网络和用户终端构成。
其中，视频接入节点位于铁路沿线的各站段或中间站，负责视频的前端采集、编码等；视频区域节点位于路局及客专调度所，主要设备为分散分布的网络录像机（NVR）、DVR、存储设备，同时也可进行大屏集中监控、网管、流媒体转发等；视频核心节点位于铁道部，可对视频监控信息进行调用和汇总。
铁路综合视频监控系统的视频业务通过数据网承载，视频采集点的视频信息可通过光缆、电缆或无线传输等方式接入到所属的视频接入节点。
第二章系统设计思想一、系统设计依据⏹用户基本需求⏹《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94⏹视频安防监控系统技术要求 GA/T 367-2001等二、系统设计原则1.实用型原则系统的设计需从本项目的实际需要出发，系统的性能指标应当能够最大限度满足本项目对处理能力的要求，最大限度满足系统管理人员和应用系统使用人员的使用要求，力争在有限的建设经费投入下，获得最大限度的应用效果。
广深铁路视频监控系统方案浅析
２１１ ．．视频监 控 的基 本 需求 广深 铁路 视频 监 控系 统 的监控 需 求主 要来 自 车 务、 电务 、 工务和 公安部 门。 车务部 门的安全 生产视 频监控 主要需实现集团 公司运输处 、 段级站 、 车站值班 员对沿线车站运转室 、
标准 Ｉｔ ｔ ｎｅ 网络为传输媒介， ｍｅ 基于标准 Ｔ Ｐ Ｐ Ｃ ￣ 协 议， 采用流媒体技术， 实现视频在网上的多路复用 传输， 并通过设在网上视频流服务器， 完成视频流
的转 发 、 报警 等操 作 ， 以实现 整个 监控系 统 的指挥 、
调度 、 存贮 、 授权 控制 等 功能 。
系统设计的重要组成部分， 应遵循“ 安全可靠、 技术 先进成熟、 经济合理” 的标准， 选择合适的组 网方案
和关键 设备 。 本文将 以广 深线车 站视 频监控 系统 工
； 统针对远程 、
页 监控 系统 也
铁道勘测与设计
￣ Ｏ பைடு நூலகம்一 Ｏ０ ｌ
遵 、 勘测与设计 ． 臣
普遍采用 网络 化的数字视频监控系统 ， 为沿线 电务 、 车 务安全 生产 视频监 控业务 以及 公安、 工务视 频监 控提 供统 一的实 现平 台。
清晰及单机显示多路图像等优 点， 而且， 能够切实 发挥宽带网络的优势， 通过 Ｉ Ｐ网络， 覆盖范围可以
到达 的任何 地方 的监 控 体化 的系统 ， 正适应 目 真 实 时、 中控制 的需求 。 集
Ｒ Ｌ ＹＳ Ｖ Ｙ ＡＩＷＡ ＵＲ Ｅ 个 元墅 的 、 一
患 ， 障安全 生产 。视频监 控 网络是 铁路视 频监控 保
统典型 系统构成和 网络组成形式， 并重点介绍 了铁路监控 系统中心设备 、 监控终 端设备 、 车站设备和前端设备以及 区间视频监控的工程设 置方案。
铁路综合视频监控分析
13 综合视频监控13.1一般规定13.1.1铁路综合视频监控系统（以下简称综合视频系统）由视频节点、视频汇集点、视频采集点、承载网络和终端设备组成。
其中，视频节点包括视频核心节点、视频区域节点、I 类视频接入节点和II类视频接入节点，视频终端包括用户终端（含显示设备）和管理终端。
13.1.2 视频节点设备包括服务器、存储设备、网络交换设备、解码设备等；视频汇集点设备包括编码设备、视频光端机、网络交换设备等；视频采集点设备，即前端采集设备，包括摄像机、镜头、视频光端机，及与之配套的云台、防护罩、室外设备箱、视频杆塔等附属设备；终端设备包括计算机、通信接入设备等。
前端采集设备、编码设备及视频接入设备等设备总称前端设备。
113.2 设备管理13.2.1 综合视频系统的维护分界13.2.1.1综合视频专业与通信其他专业分界（1)与传输专业分界：以连接传输设备的第一连接端子为界，连接器（不含）至视频监控设备由视频监控专业负责；（2)与数据网专业分界：以数据网设备所在机房配线架的连接器（或第一端子）为界，连接器（不含）至视频监控设备由视频监控专业负责。
（3）与通信线路专业分界：以进入综合视频系统的第一连接处为分界点，连接处至视频监控设备由视频监控专业负责。
13.2.1.2通信专业与铁路其它专业部门的维护分界（1）前端设备与节点设备间的分界：前端采集设备为模拟摄像机时，以编码设备的输入端为界，编码设备（含）至节点设备由通信专业负责；编码器（不含）至摄像机由前端设备维护单位负责。
前端采集设备为IP摄像机时，以通信接入设备为界，通信接入设备至节点设备由通信部门负责维护，通信接入设备（不含）至IP摄像机由铁路局指定单位负责维护。
（2）用户终端与节点设备间的分界：以用户终端的通信接入设备为界，通信接入设备至节点设备由通信部门负责维护，通信接入设备（不含）至用户终端由用户终端维护单位负责。
13.2.2 接入综合视频系统的视频终端应进行存储介质封闭处理；严禁在视频终端上进行与视频监控系统无关的操作；严禁在视频终端上安装、运行与视频监控系统无关的软件；未经批准，严禁擅自接入视频终端。
铁路视频监控系统存储方案浅析
铁路视频监控系统存储方案浅析铁路视频监控系统存储方案浅析随着铁路行业发展，铁路视频监控系统已经成为铁路安全保障的重要手段。
铁路视频监控系统的存储方案是视频数据及其管理的关键问题，对于保障铁路安全、规范铁路运营也具有重要的作用。
本文将针对铁路视频监控系统存储方案进行浅析。
一、常见的铁路视频监控系统存储方案1. 基于硬盘存储的方案基于硬盘存储的方案是铁路视频监控系统中最为常见的存储方案之一，它采用硬盘阵列作为存储介质，能够满足较高的存储要求。
硬盘存储容量大、读写速度快、价格逐渐降低等优点使得它在铁路视频监控系统中备受青睐。
但是，在硬盘存储方案中，数据的损坏、丢失情况较为常见，硬盘的使用寿命也相对较短，需要维护成本较高。
2. 基于磁带存储的方案基于磁带存储的方案使用了磁带作为存储介质，它具有存储容量大、可靠性高、价格低廉等特点。
相比于硬盘存储方案，磁带存储方案能够满足更高的数据存储需求，并且具有更长的使用寿命。
但是，磁带存储方案的读写速度相对较慢，不适用于数据实时处理和播放的需求。
3. 基于云存储的方案基于云存储的方案是近年来铁路视频监控系统存储方案的新趋势，云存储技术的不断升级和发展使得其在视频监控系统存储方案中占据了越来越重要的地位。
基于云存储方案的铁路视频监控系统可以将数据上传到云端，用户可以通过互联网对视频数据进行实时查看和管理，具有数据安全性高、存储容量大、数据备份方便等优点，但是，基于云存储的方案需要考虑网络带宽、数据安全等问题。
二、铁路视频监控系统存储方案的选用原则根据铁路视频监控系统的实际情况，选择合适的存储方案具有特别的意义。
铁路视频监控系统存储方案的选用原则如下：1. 明确存储需求明确存储需求是铁路视频监控系统存储方案选用的前提，需考虑存储容量、存储周期、数据性质、数据保密等因素。
2. 确定存储介质根据存储需求和实际情况，确定合适的存储介质，可以基于硬盘、磁带或云存储方案作为存储介质。
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铁路 视 频监 控 系统 主要 经历 了 ３个 阶段 ，从 ９ ０
年代 以前本地模拟视频监控系统 ，到 ９ 年代中期基 ０
于 ＰＣ或硬 盘 录 像机 的多 媒体 监 控 ，发 展 到 现在 基
辨率 的要 求也在 不 断提升 ，从共 区、站 台 等处 ， 目前 主要 采
用 模 拟 摄像 机 ＋视 频 编 码 器 组 成 ，视 频 编 码 器 支
持 双码 流 ，可 实 现本 地 高码 率 存 储 。同 时在 网 络带 宽 有 限 的条 件 下 ，当发 生 远程 调 看 时 ，采用 低 码流
Ｋ ｅ ｗ ｏ ｄ ：ｒ ｉ ａ ｈ ｇ — ｅ ｎｉｉ ｎ ｍ ｕｌｉａ ｔ ｉ ｔ ｌ ｇｅ ｔａ ｌ ｓｓ ｙ ｒ ｓ ａｌ ｙ； ｉ ｈ ｄ ｆ ｔｏ ； ｗ ｉ ｔｃ ｓ； ｎ ｅ ｌ ｎ ｎａｙ ｉ ｉ
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１ 概 述
近几 年 中国 的铁路 建 设进 入 高 速 发展 时 期 ，截
止 ２１ ０ １年 底 ， 我 国 投 入 运 营 的 高 速 铁 路 已达 到
区域 视频 监 控 系统 建 设 指导 意见 通 知 中 ， 已经 明
确 提 出高清视 频监 控系 统的 需求 。
２ 既有铁 路综合视频监控系统构成
针对 铁 路 行业 多 级调 阅、远 距 离 传输 、监 控 规
６５ ２ｋｍ，我 国 高速 铁 路 运 营 里 程 居 世 界 第 一 位 ， ５ 正 在 建 设 之 中的 高速 铁 路 有 １ 多 ｋ 万 ｍ。铁 路 综 合 视频 监 控 系统 作 为行 车 辅助 设备 ， 已经成 为铁 路 运 输安 全 生产 的重要 技 术保 障手段 ，随着 最 近几 年 系 统 技术 标准 体 系 的逐 步 完善 ，全 路 综合 视 频监 控 系
传输。
到 现在 的要看 到清 晰 的 图像 ，再 到 能进行 处 理分 析
前 端 视 频 采 集 点 主 要 设 置 在 沿 线 车 站 咽喉 区、 运 转 室 、通 信 信 号 室 内 、电力 配 电所 室 内外 、 电气
化所 亭 室 内外 、区 间基 站 室 内外 、 区间 公跨 铁 、 隧
于 服务 器 的 网络 化铁 路 综 合视 频监 控 系 统 。随着 铁 路 视频 监控 系 统 的不 断 发展 ，监 控 系 统越 来 越显 示 出 其在 安 全保 障方面 的 重要 性 。 同时 用户 对 图像 分
来一 系列 问题 。 采用视 频流 组播 方式及视 频 分析 技 术 ，得 出一个初 步的解 决方 案。
关键 词 ：铁路 ；高清 ；组播 ；智 能分析
Ａｂｓｒ ｃ ：Ｉ ｒ ｒｔ ｒ ｃ ｈｅ ａ ｃ ｄ ｎｔｓ ｅ ｅ ｂａ ｋ ｈｅ ＨＤ ｅ ｈ ｑ ｌ ｂｅ ｔ ｅ ｉ ｖｉ ｂ ｅ ｄ ｖｅｏ ｉ ｔ ａ ｔ ｎ ｏ ｄｅ ｏ ｔａ ｅ ｔ ｃ ｉ ｅ ｃ ｎ ｃ ，ｔ ｔ ｃ ｎｉｕｅ ｗｉｌ ｈ ｎｅ ｔ ｌ ｅ ｌ ｐ ｎｇ ａ
统 的规 模 正逐步扩 大 。
模大的行业特点，现有的铁路综合视频监控系统 由
视频 核 心 节 点 、视 频 区 域 节点 、视 频 接人 节 点 、视 频 采集 点 、视 频 网络 和 用户 终端 组 成 。视 频 核心 节
点设 于 铁道 部 ，视 频 区域 节 点设 于 各个 路 局及 客 专
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术新 － 技创 ＿。
铁 路高清视频监控 方案探讨
金 立坪
（ 中铁 第四勘 察设 计 院集 团有 限公 司，武汉 ４０６ ） ３０５
摘 要 ：为 了更好 的在 事 故发生 时进行 事件 追 溯 ，高清化是 铁路 综合视 频监控 系统必 然的 发展 趋 势 ， 而 高清视 频 监控 系统 将对 目前 的铁路 综合视 频 监控 系统 在 网络 、存 储 、服 务 器处理 能力 等各 方 面带
ｓｏ ａ ｅ ｓ ｒ ｒｐｒ ｅ ｓｎ ｔ ． ｅ ｐ ｐ ｒｐ ｅ ｅ ｔ ｌ ｉ ｉｉ ｌｓ ｌ ｔｏ ｏ ｔ ｒ ｂｌｍｓｂ ｄ ｔｎ ｈ ｉ ｅ ｔ ｒ ｇ ， ｅ ｖｅ ｏｃ ｓ ｉ ｇ ｅ ｃ Ｔｈ ａ ｅ ｒ ｓ ｎ ｓａｌ ｎ ｔａ ｏ ｕ ｉ ｎ ｔ ｈｅｐ ｏ ｅ ｙ ａ ｏｐ ｉ ｇ ｔ ｅ ｖ ｄ ｏ ｓ ｅ ｍ ｌｉａ ｔ ｏ ｅａ ｄ ｖ ｄ ｏ ａ ａ ｙ ｉ ｅ ｈ ｉ ｕｅ ｒ ｔ ａ ｍｕ ｔｃ ｓ ｄ ｎ ｉ ｅ ｎ ｌ ｓｓｔｃ ｎ ｑ ． ｍ
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