铁路施工企业论文架子队建设论文
浅谈铁路工程项目架子队管理
浅谈铁路工程项目架子队管理摘要：本文阐述了在架子队管理方面进行的探索和创新，着重介绍了架梁架子队在铁路客运专线施工中起到的积极作用及管理措施。
关键词：铁路项目架子队管理Abstract: This article elaborated in the shelf team management to carry out exploration and innovation, introduced the frame shelf team in passenger railway line construction play a positive role and management measures.Key words: railwayprojectshelf teamadministration1工程概况新建石家庄至武汉铁路客运专线河南省境内工程正线全长506.857km，线路等级为客运专线，正线数目为双线，设计速度为350公里/小时。
中铁大桥局石武客专项目部施工里程为DK540+942～DK545+214.08、DK547+622.18～DK568+325，全长24.975正线公里，全部为桥梁，其中预制箱梁架设750孔。
2 架子队建设2.1架子队定义架子队是铁路工程建设项目施工现场的基层施工作业队伍，是以施工企业管理、技术人员和生产骨干为施工作业管理与监控层，以劳务企业的劳务人员和与施工企业签订劳动合同的其他社会劳动者（统称劳务作业人员）为主要作业人员的工程队。
2.2架子队组建过程在架子队建设方面进，按照铁道部《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》的文件组建了“直辖型”的“1152”式架子队，配备相关专业技术人员和管理人员，直接聘用劳务人员，以职工带班作业的形式从事施工生产。
这种架子队管理模式消除了原劳务公司或包工头的管理层，减少了管理层级，由项目管理人员“直辖”施工一线的组织管理、工资发放和施工生产。
论铁路施工企业架子队模式具体运用
的劳务人员 、 与施工单位签订劳 动合同 的社会 劳动者 、 专业承包 单位 的劳务人员组成， 各岗位职责 明确， 责任落实到个人 。 架子 队队长是现场 主要 负责人 ， 负责项 目的进度 、 安全 和质量 、 文 明施工及 人员调配等 多项 工作， 并根 据安全 、 质量和劳 务合 同等方面 的具体要求， 承担作业 区域在安全 、 质量等方面 的责任 。 采用架 子队管理模式 ． 管理人 员 、 技术 骨干和带 班人员可 充分发 挥作用， 把架 子队管起来， 带 动好 ， 劳务积极性 得到有效调 动， 现 场管控 １ ． 架子队的概述 生产进度得到有效加 快， 推动了整个工程的建 架子 队是铁路工程 建设项 目 施工 现场 的基层施 工队伍 ， 其施工管 力度得到 了进一步加强， 施工组织处 处受制于外 理与监控层 由施工企业 管理 、 技术人 员和生产骨 干组成， 主要 作业人 设 较 之以往 的劳务用工主要依靠外协队伍。 架子 队管理使施工现场发生根本性 的改变从 而安全 、 快速 、 高 员（ 统称劳务作业人员１ 为与施工企业签订劳动合 同的社会劳动者 。架 协队伍 ， 子队优化 了劳务用工管理。 实现 了施工企业现场管理层与作业层 的有 效地完成施工 。
架子队管理 的重 大意义， 提 出了 在目 前 架子队管理过程中存在 的一 些问题及解决方法。
【 关键词】 铁路工程； 架子队； 管理模式
架子 队是铁路工程项 目 施工现场的重要组成部分 。 通过对架子队 管理模式运作和组织机构的分析， 提 出相应的管理制度。 使用大型的机 械与设备 由指挥部或者项 目部配备 ， 架 子队负责保养 、 维 修和使用， 施 工单位建立健全 的劳务用工管 理制度 ． 施 工现场 劳务作 业人员纳入架 子队统一管理披 施工组织安排统筹劳务作业等管理方式。 以及架子 队 管理模式难点和存在问题。
关于深化架子队建设的探讨
关于深化架子队建设的探讨摘要：目前施工企业大量使用劳务工，劳务工队已经成为建筑企业施工生产的主力军。
为了加强对劳务队伍的管理，铁路施工企业按照要求普遍推行架子队管理模式。
不少单位通过落实架子队管理，转变了对劳务队伍的管理机制，清退了包工队，为企业的规模扩张，做强做大和标准化建设发挥了重要作用。
然而，由于种种原因，在推行架子队管理的过程中仍然存在这样那样不够规范的问题，尤其是相当一部分单位对架子队管理的认识、组织机构配置、经济承包形式、人员素质达标、“四化”基础建设、“五同”管理等方面存在比较突出的问题，这些问题严重制约施工生产的发展。
规范架子队管理，已经成为项目管理的当务之急。
关键词：铁路施工；架子队；管理；建设Abstract: the current construction enterprises use large amounts of labor, labor force has become the main force in building construction enterprises. In order to enhance the labor force management, railway construction enterprises in accordance with the requirements of general management team. Many units through the implementation of team management, change management mechanism to the labor force, to repel the contractor team, as the enterprise scale expansion, bigger and stronger and standardization construction plays an important role in. However, due to various reasons, there are still such as irregular problems in the course of team management, especially a considerable part of unit of team management knowledge, organization configuration, economic contract, personnel quality standards, the “four modernizations” infrastructure, “5 unified” management are more prominent problems, these problems seriously restricted the development of production and construction. Specification for team management, project management has become a pressing matter of the moment.Keywords: railway construction; team construction; management;一、架子队建设中存在的问题及其危害纵观几年来的架子队建设、管理，主要存在以下几个方面的问题和危害。
论铁路施工企业架子队建设
［ ］孙 荣斌 ， 宇． 内河 海 事 管 理 的 若 干 思 考 Ｉ］ 珠 江 水 运 ， ０ ０ ３ 刘 对 － ． Ｊ ２１ 。
（ ） ５．
［ ］董 丽 ， 国 龙． 于 ＡＨＰ的 上 海 市 内河 海 事 站 点 资 源 配 置 评 估 ４ 林 基 ［３ 水 运 管理 ，０ ７ （ ） Ｊ． ２０ ，８ ．
业 签 订 劳 动 合 同 的社 会 劳 动 者 。架 子 队 优 化 了劳 务 用 工 管
理 ， 现 了施 工 企 业 现 场 管 理 层 与 作 业 层 的 有 机 衔 接 和 有 实
效 运 作 ， 充 分 利 用 社 会 劳 动 力 资 源 基 础 上 ， 成 具 有 一 定 在 形 专 业 水 平 、 为 固 定 的 劳 务 协 作 队 伍 ， 确 保 工 程 质 量 和 施 较 对
吐量也更 大更合理 。 参 考 文 献
［］陈 南祥 ． 资 源 系统 动 力 学 特 征 及 合 理 配 置 的 理 论 与 实践 ［ ． １ 水 Ｍ］
郑 州 ： 河水 利 出版 社 ， ０ ８ 黄 ２０．
３ 结 语
以 上 就 是 对 我 国 内 河 的现 状 及 海 事 站 点 资 源 配 置 评 估
１５ 结 管 监 运 的 备 ， 子 队 负 责 保 养 、 修 和 使 用 ， 工 单 位 建 立 健 全 的 劳 按 照 “ ２ Ｎ” 构 模 式 和 “ 理 有 效 、 控 有 力 、 作 高效 ” 架 维 施 原 则 组 建 。施 工 单 位 的“ ２ Ｎ” 管 理 人 员 加 人 到 协 作 队伍 １５ 型 务 用 工 管 理 制 度 ， 工 现 场 劳 务 作 业 人 员 纳 入 架 子 队 统 一 施
对 确 质 管理 ， 施工组 织安排统筹 劳务 作业 等管 理 方式 ， 按 以及 架 子 中 ， 施 工 实 施 严 格 监 控 ， 保 施 工 安 全 、 量 和 工 期 满 足 要 求 。“ ２ Ｎ” 的 “ ” 的 是 架 子 队 队 长 ， ２ 是 架 子 队 技 １５ 中 １指 “” 队管 理 模 式 难 点 和 存 在 问 题 。
关于架子队管理的一些探讨
关于铁路建设标准化架子队管理的一些探讨●杨勇根笔者曾参加了宁安城际铁路的建设，借鉴上海铁路局的建设项目架子队标准化管理，结合山西省中南部铁路通道项目架子队标准化管理，在此对架子队管理进行一些探讨。
一、架子队的组成架子队是铁路工程建设项目施工现场的基层施工作业队伍，是以施工企业管理、技术人员和生产骨干为施工作业管理与监控层，以劳务企业的劳务人员和与施工企业签订劳动合同的其他社会劳动者（统称劳务作业人员）为主要作业人员的工程队。
在用工程序上，笔者设计了架子队用工程序流程菜单如下：项目部成立架子队，组建“九大员”→项目部综合办公室发布招聘信息→应聘者到项目部综合办公室应聘，进行信息资料、健康资料登记→到项目部计划合同部签劳务合同→到项目部安质环保部岗前安全培训和工人三级教育，合格后→到项目部物资部领取工作服、防护用品→到项目部综合办公室按意向就业→到架子队就业→工程结束→劳务人员遣散。
在用工途径上，笔者设计了架子队用工途径如下：一是正式职工牵头，采取推荐的方式；二是到社会上找劳务人员；三是长期配合我公司施工过的队伍中推荐。
二、架子队管理模式的优越性架子队管理模式的优越性凸显在“四个利于”：一是采用架子队管理模式，能够充分利用社会劳动力资源，实现施工企业施工现场管理层与作业层的有机衔接和有效运作，防止施工现场质量安全保证体系流于形式，对确保建设工程质量和施工安全具有重大意义。
二是采用架子队管理模式组织施工，有利于铁路工程建设质量、安全、工期等目标的顺利实现，是直接、有效的施工生产方式。
三是采用架子队管理模式组织施工，有利于施工企业强化对作业层的管理和控制，确保施工现场的质量、安全保证体系有效运行；四是采用架子队管理模式组织施工，有利于提高职工技术素质。
劳务人员录用后，必须严格按照规章制度进行考核。
按照岗位要求参加培训，凡培训不合格者坚决不得上岗；在施工作业过程中，必须严格按照施工规范进行作业，凡违反纪律、经批评教育屡教不改者按照规定及时予以处理，该解除合同的及时解除合同。
论铁路施工企业架子队建设
论铁路施工企业架子队建设架子队是铁路工程建设项目施工现场的基层施工队伍。
通过对架子队的概述,以及架子队的管理模式运作,铁路施工企业中推行架子队管理的重大意义,提出了在目前架子队管理过程中存在的一些问题及解决方法。
标签：铁路工程;架子队;管理模式架子队是铁路工程项目施工现场的重要组成部分。
通过对架子队管理模式运作和组织机构的分析,提出相应的管理制度,使用大型的机械与设备由指挥部或者项目部配备,架子队负责保养、维修和使用,施工单位建立健全的劳务用工管理制度,施工现场劳务作业人员纳入架子队统一管理,按施工组织安排统筹劳务作业等管理方式,以及架子队管理模式难点和存在问题。
1 架子队的概述架子队是铁路工程建设项目施工现场的基层施工队伍,其施工管理与监控层由施工企业管理、技术人员和生产骨干组成,主要作业人员(统称劳务作业人员)为与施工企业签订劳动合同的社会劳动者。
架子队优化了劳务用工管理,实现了施工企业现场管理层与作业层的有机衔接和有效运作,在充分利用社会劳动力资源基础上,形成具有一定专业水平、较为固定的劳务协作队伍,对确保工程质量和施工安全具有重大意义。
2 架子队管理模式运作就当前形势来看,架子队管理模式刚刚起步,还不是很成熟,一些施工单位也未能真正领会架子队管理模式的运作方式,甚至混淆于以往的劳务协作,这非常不利于架子队管理模式的推广应用,为此要正确理解架子队管理模式和劳务协作管理两个概念。
架子队管理模式的初期阶段,采用以架子队管理模式为主,劳务协作为辅的施工方法,在确保施工质量的前提下可加快施工进度。
架子队由项目部的核心领导负责管理,组织结构按管理层和作业层设置,严格按照“125N”结构模式和“管理有效、监控有力、运作高效”的原则组建。
施工单位的“125N”型管理人员加入到协作队伍中,对施工实施严格监控,确保施工安全、质量和工期满足要求。
“125N”中的“1”指的是架子队队长,“2”是架子队技术负责人和生产调度,“5”是技术员、质检员、安全员、实验员和材料员,“N”是具体的小工班组(包括工班长和领工员)。
简论铁路建设项目架子队用工模式的法律风险与防范
简论铁路建设项目架子队用工模式的法律风险与防范从铁路建设项目的角度上来说，架子队的主要定义为：施工企业正式员工充当“架子”，也就是骨干力量，劳务工充当“补充”，负责根据铁路建设项目的实际情况，在正式员工无法完成工作任务的条件下，使用劳务工补充工作队伍。
这种管理模式是伴随社会主义市场经济体制发展，为更好的适应铁路建设项目工程需求而形成的一种施工生产组织模式，在当前的施工企业当中得到了相当普遍的应用。
但随着架子队组织模式的进一步应用，其也开始呈现出一定的问题与不足之处。
特别是对于铁路建设项目而言，架子队用工模式下开始表现出一定的法律风险，给企业带来的不良的影响，严重时还可能对铁路建设项目的整体质量产生威胁，故而，如何防范架子队用工模式下的法律风险问题，确保其长效、稳定运行，这一问题值得各方人员引起高度关注与重视。
本文即围绕这一问题展开详细分析与探讨。
一、架子队建设现状分析当前施工企业大量使用劳务工，这一点是毋庸置疑。
很大程度上来说，劳务工队伍已经发展并成为建设企业施工生产的主要参与者与生力军。
为了能够更加积极与有效的展开对劳务工作队伍的管理，与施工任务的开展相互配合，就需要推行基于架子队的管理模式。
这种管理模式下，能够使劳务队伍的管理工作机制发生转变，清退传统模式下的包工队。
对于铁路建设项目而言，随着架子队建设工作的进一步开展，企业规模有了一定的扩张，对于促进企业做大做强，标准化建设而言发挥着相当重要的作用。
但与此同时，受到大量因素的影响，在铁路建设项目展开架子队建设工作的过程当中，还存在规范性不足的问题，组织机构配置不合理，经济承包形式有偏差。
更为关键的是，架子队用工模式下还面临着相当严重的法律风险。
给施工企业以及整个工程都造成了相当不良的影响，亟待解决。
二、铁路建设项目架子队用工模式法律风险分析（一）劳务用工时间上的法律风险架子队当中所使用的小时工（非全日制用工）时间上有明确的限制。
在我国现行《劳动合同法》当中有具体规定：对于非全日制用工而言，薪酬计量以小时为单位，对于同一劳动者而言，在同一用人单位中，每日的工作时间应当≤4小时，每周的工作时间应当≤24h。
浅谈铁路工程项目架子队建设与管理
第 １ 期 ３
Ｓ ＩＮ Ｅ＆Ｔ Ｃ ＮＯ Ｏ Ｆ Ｒ ＴＯＮ ＣＥ Ｃ Ｅ Ｈ Ｌ ＧＹＩ Ｏ ＭＡ Ｉ Ｎ
Ｏ建筑 与工程０
科技信息
浅谈铁路工程项 目架子队建设Fra bibliotek管理 郑志新 （ 中铁十 四局 集 团第 － ＇ ｉ 限公 司 山东 Ｔ＊有
【 摘
泰安
２ １０ ） ７ ０ ０
理模式 。 架子队模式与铁路工程建设项 目中传统的“ 工区” 有着很大差 三是必须严格考 核 ． 奖罚分 明． 过严 格落实奖惩制度来 调动管理人 通 别． 甚至有着本质上的区别 。当前很多铁路建设项 目所实施的架子队 员 的积极性 ， 并督促管理人员守住职责 、 守好职责 。事实证明 ， 只要是
管理模式与铁道部要求 的架子 队管理模式还相差甚远 。 因此．如何结 架子 队内部管理到位的 ， “ 无论其进度 、 质量 、 安全等方面都做得好 。 合铁路工程项 目的实际特点构建架子 队： 怎样 加强架子 队建设 ． 发挥 ２３ 严格架子队的考核奖惩 ． 好架子队在施工中的主力军作用 ， 而不是空架子。 是很值得探讨 的课 ” 为切实保证架 子队完成下达 的施工任务 ． 目部采取了旬计划考 项 题 核 的方式 ． 每旬考核一次。 凡是旬计划完成的 ． 奖励架 子队长及技术主 管分别 １０ ５ ０元和 １０ ０ ０元 ， 反之则分别罚款 ： 奖金现金兑现 ， 罚款从工 １ 夯实基础 ． 结合项 目实际情况构建架子队 资 中扣除 。为保证关键工程施工进度和节点工期要求 。 目部还与各 项 关键 工程施工进度包保责任状》 以及《 路基土方施 ２０ ０ ８年 ３月铁道部 ５ 号文件《 １ 关于积极倡导架 子队管理模式的 架子 队另行签订了《 等 指导意见》 出： 提 铁路建设 工程施工原则上应实行架子队管理模式 伴 工进度奖罚协议》 实践表 明 ． 通过适 当加大奖罚力 度 ． 能充分调动架子 队主要管理 随着这一文件的出台 ． 架子队管理模式 已被铁路建设工程项 目全面采 人员 的积极 性 ． 并且通过各架子 队之间的横 向比较 ． 能使落后 的架 也 用． 尤其是专业化架子队在各个铁路项 目上可谓遍地开花 。专业化架 我加压 在严格考核架子 队的同时 ． 目部也加大 了施工班组 项 子 队虽具有诸多优势 （ 尤其在 隧道工程项 目中优势 比较明显 ． 隧道工 子 队 自 两者考核紧密结合 ． 有力 的促进了施工任务 的完成 。 程一般工作 面少且 比较集中 。 按开挖支护 、 出渣 、 衬砌等工序进行专业 的考核奖罚力度 。 ２４ 突出典型架子队的示范作用 ． 划分 完全符合铁道部文件的要求 ）但专业架子 队不是万能 的 ． ， 不是对 项目 部管辖范 围线长 、 点多， 实成立 了 ７ 据 个架子 队。 随着工程施 所有铁路项 目 都能行得通。 因此 ， 构建架子 队必须夯实基础 、 项 目的 从 工的不断展开 ． 通过横 向比较 ． 个别架子 队受 自 身能力等 因素 的影 响 ， 实际特点 出发 。 管理 弱 ， 造成施工进度滞后 ， 质量 、 安全工作 某项 目 部承担着 ７ 公里长的铁路线下工程施工任务 ． ３ 该工程 主 架子队施 工组织能力差 、 全 做到各 队共 同提高 ， 得各 队的施 使 要 具有 以下三个特点 ： 一是 ， 线路 长 ， 路基 填方大 ， 洞多 ， 理跨度 跟不 上。 面提高架子队管理水平 。 涵 管 管理能力都能上 台阶、 层次 ， 上 不至于各 队能力悬殊过大 ， 从 大； 二是 ， 桥梁工程数量多 、 工点分 散 ， 不便集 中管理 ； 三是 ， 与既有铁 工能力 、 而造 成全线施工生产上的不均衡 ． 就必须通过典型架子 队的示范带头 路、 公路 、 河流 、 网等交叉多 ， 工干扰大 。 管 施 如果采用专业化架 子队管 架子 队建设现场 推 理模 式 ． 则从项 目部到架子 队、 甚至再到作业班组 的管理跨度都将是 作用来带动全线所有架子队 项 目部适时召开 的“ 应该说对全线其他各架子队的建设 、 管理起到了促进作用 。 另外 ７ 公里 这种专业化架子队的管理模式无疑拉长 了管理跨度 ． ３ 增加了 进会 ” 安质部也通过现场观摩的方式 ， 多次组织 了专 门的现场会 ， 对 管理难度 ． 加大 了管理成本 ． 这就注定 了专业 化架 子队的管理模式不 工程部 、 全线工程质量和安全意识的提高起 到了一定 的示范作用 。 适于本项 目。 正是基于 以上认识 ． 目部结合 自身实 际情 况 ， 项 积极探索推行 了 ３ 架子队建设与管理的主要体会 新的架子队管理模式 （ 或者叫综合架子队管理模式 ） 为适应该项 目线 。 长、 点多的特点． 目 项 部组建了 ７ 个综合架子 队 ， 子队人员配置仍按 ３１ 架子队建设不能一刀切 架 ． 铁道部 ５ 号文件执行 。 １ 每个架子队下辖多个专业化施工班组 ． 施工班 架子队管理模式应 大力推广 ． 但在突 出专业 性的 同时 ． 必须 强调 组是动态管理的 ． 以在不 同架子队之间调配 可 实践证 明． 这样的综合 普遍通用性 ． 能“ 不 一刀切 ” 。 架子队管理模式大大缩 短了管理跨度 ． 降低 了各种管理费开 支： 而且 ３ 主要 管理人员素质须加强 ． ２ 七个平行并列 的架子 队可以进行横 向比较 ． 形成竞争 ． 大大促进 了施 管理人员的水平直接决定着一个架子队的成败 。 在项 目 部参建人 工 进 度 计 划 的 完 成 员 中调配专业管理 人员担任架子队管理人员 ．既保证了铁道部 ５ 号 １ 文要求的架 子队 ９ 大员的人员到位情况 ． 又保证 了架 子队管理层 的管 ２ 加 强 管控 ， 力 推进 架 子 队深 化 建设 努 理力度和管理水平 。 ３３ 劳务人员动态管理 － ２１ 抓好架子队全员培训 ． 加强劳务人员管理 ． 建立劳务人员动态 管理台帐 ． 时对进 场的 及 架子队劳务工主要来源 是民工 ， 大部分 劳务 工安全 、 明、 文 质量 、 对退场的劳务人 进度 、 成本意识薄弱 ， 对管理制度 、 劳动纪律 、 安全作业 认识 不高 ． 加强 劳务人员签订劳动合 同。并适时清点劳务人员数量 ， 避免因拖欠工资产生 培训 ， 提高素质是必须进行 的关键环节。项 目部设置专门的部门或人 员解除劳动合同 严格劳务人员工资直发制度 ． 的劳动纠纷 员分管劳务人员培训工作 ， 并应认真落实培训计 划。 ． ４ 更需要人性化服务 为规范劳务工 的统一管理和培训 ， 应做到 ： 首先建立 劳务 人员档 ３ 架子队需要制度化管理 ． 推行架 子队管理 ．在严格按照合 同规定进行制度化管 理的前提 案和培训台帐 ； 其次要 有计划 、 有针对性 的对劳务工进行以职业技能 、 要树立 “ 劳务 工兄弟和我们是一家 人” 的管理理念 。 做到劳务工 要 安全质量 、 法律法 规为主要 内容 的岗前 培训 ： 然后在施工 过程 中不断 下 ． 同教育 、 同管理 、 同劳保 、 同考核 、 同表彰” 的原则 ， 要强化 开展 以安全 、 质量 、 、 技术 环保 、 明施工 、 文 劳务人员工资发放为主要 内 和正式员工“ 容 的培训 教育， 使劳务工们 明确 自己的责 任分工 ， 增强 自己的责任意 服务 意识和合作意识。 识、 合作意识 ． 并能 自 觉遵 守架子 队各项管理制度。 从根本 上杜绝盲 目 ３５ 架子 队建设要资源共享 ． 各架子 队之间要分工不分家 ， 相互支持 、 资源共享 ， 同打造 和谐 共 施工 、 蛮干现象 ． 减少工程 质量 、 安全事故的发生。
浅谈铁路信号工程施工架子队建设
２提升信 号架子 队施工 能力 ２ ． １开展 系统 的人员培训
为 了能持续 提升信号架子队施工能力，应对 自有员工和 劳务人 员实行一体化 管理，要制定所有人员管理档案 以及培 训系统 ，将培训工作有计划 、有针对性 的开展 下去。人 员培 训要分层 次、分 岗位 、分重 点进行 ，岗位管理人 员和企业 自 有 员工 要 以 综合 能 力 提 升 培 训 为 重 点 ，提 高 他 们 的领 导 能 力 、 协 调 能 力 、沟 通 能 力 、 履 职 能 力 、 监控 能 力 等 ， 专业 技 能 要 能符合 岗位要求 。外 部劳务工要 以专业 技能培训为重 点，提 高他们 的专业技 术能力、安全 防范能力、作业能力和职业卫 生 防护 能 力 等 。要 在 实 际 施 工 过 程 中不 断 的 穿插 培 训 教 育 内 容， 将文 明施工 、 环保施 工等理念灌输到全体员工的脑海 中， 使 其了解 自己分 内应 当完成的工作 ，提升 责任感 与合作 意识， 自觉 的 遵 守 企 业 的 管 理 制 度 ，从 根 源 上 减 少 各种 施 工 意 外 的 产生几 率，提升工程施工效率和质量 。
浅谈铁路工程项目实行“架子队”管理之我见
浅谈铁路工程项目实行“架子队”管理之我见摘要：“架子队”作为建筑行业一种新的施工组织形式，在铁路工程项目中推行，是铁路工程项目最基层的作业队伍。
随着市场经济的不断发展，企业的用工方式也发生了很大变化，专业分包、劳务分包形式广泛推行，农民工已成为建筑企业用工的主要来源，同时也是建筑行业的主要力量，他是以劳务企业输出与施工企业签订劳动合同的外聘务工人员组建的一线作业工程队。
结合铁路工程实行“架子队”的管理模式，本人对其推行的重要性、存在的风险性进行探讨与思考。
关键词：架子队管理、意义、风险、研究、防范铁路建设项目施工推行架子队管理，有其不可回避的风险性。
在实际工作中要操作好“架子队”，确保当前大规模、高标准全面推进铁路建设中架子队管理模式组织施工，有利于铁路工程建设质量、安全、工期等目标的顺利实现；有利于施工企业强化对作业层的管理和控制，确保工程质量、安全体系的健康运行；有利于提高职工队伍职业技能的提高。
一、架子队管理模式存在的难点架子队模式在铁路工程项目中推行，难点之多，民工文化素质高低不平、职业技能参差不齐，劳务市场空间大，民工队伍流动性大，管理难度大，存在的难点多：1、“架子队”的作业人员主要由劳务企业的劳务人员和与施工单位签订合同的劳动者组成。
部分劳务企业资质序列较晚，施工经验不足。
部分劳务人员没有职业化，操作水平也低，工作比较散漫，加大了企业的管理难度，也增加了施工企业的“进度风险”，不利于提高工程质量。
2.近年受物价上涨影响，市场人工费一路飙升，而概预（算）编制办法的“定额人工费”偏低。
而定额人工费的单价调整也不到位，造成施工单位的人工费成本高。
3、大多数劳务人员都是以季节工为主，建筑行业的特殊性，项目管理机构的临时性，注定建筑劳务人员的流动性，给劳务人员和施工单位带来极大不便。
4、每一个“架子队”的主要管理人员必须由施工单位的正式员工担任，“架子队”不易过多。
5、架子队管理人员经验欠缺，影响生产效率金融风暴之际，国家拉动内需，投资基础建设。
浅谈铁路架子队管理
浅谈铁路架子队管理10年10月，我来到张唐铁路项目，正式开始了在铁路施工项目的工作。
通过近一年的学习实践，终于对铁路项目的合同管理有了一个比较浅显的认识。
铁路项目合同管理与其他非铁路项目合同管理有一个重大的区别，那就是铁路实行架子队管理模式，这个模式的正式施行时间是在2008年3月27日铁道部发布“《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》铁建设【2008】51号文”之后。
在这个发文里面，对架子队定义、铁路工程施行架子队管理模式的范围、架子队组建原则、管理层人员配置基本要求、劳务用工管理与监督等都有一个基本的界定。
当然，在此我不对以上内容一一赘述，仅就在架子队日常管理中经常遇到并需要注意的部分进行一个初浅的交流。
首先，一个项目建立架子队的第一步就是配置管理层人员，而根据相关文件要求，架子队管理层人员必须由本单位正式员工担任，同时必须满足标准化管理之“1152”的人员配置要求。
那么，何谓“1152”呢？其中“11”即指：1个架子队设立1个队长、1个技术负责人；“5”即技术员、质检员、安全员、实验员、材料员等5大员满足：技术员、质检员每正线公里各设1人，重要工点还需增加配置，材料员每队配置1～2人，安全员每队配置1人以上，实验员根据现场实际施工情况配置。
“2”即工班长、领工员满足：架子队下属每工班设1名工班长，每架子队设1～2名领工员。
以上人员都必须持相关的职业资格证书上岗。
综上所述，即所谓架子队“1152”人员配置标准，也是我们建立架子队必须达到的要求。
其次，架子队资料编制方面。
当架子队下属的劳务队伍进场之后，就要开始收集所有进场人员的身份证、特殊工种操作证等证件，编制架子队资料。
一套完整的架子队基础资料包含了：劳务人员管理台账、劳务工信息登记表、劳务队伍基本情况登记表、施工队伍管理台账、特殊工种登记台账等，当然，这一套基础资料是建立在已经签订架子队劳务合同、设备租赁合同以及队伍与劳务工签订的劳动合同的前提之下的；然后在过程管理中，又有劳务用工考勤登记表、劳务用工周报表、人员流动台账、机械设备考勤表等。
浅谈架子队建设及具体做法
浅谈架子队建设及具体做法摘要：架子队，作为施工单位一种劳动用工管理模式，近年来通过不断的实践和完善，已成为建筑企业共同认可的一种用工组织模式，在杜绝大包、违法分包、包工头等问题上起到了重要作用，在确保工程质量、安全，强化作业层管理和控制方面，得到了认可。
结合具体工程项目，对架子队建设、具体做法等方面进行了探讨。
关键词：架子队组建具体做法建议中图分类号：f273 文献标识码：a文章编号：1004-4914（2012）11-252-02近年来，国家4万亿元投资拉动内需，主要投资领域为基础设施建设。
因此，各施工单位的施工任务大幅度增长，架子队建设在铁路建设中起到了积极作用。
根据铁道部、大西客专公司关于架子队建设的各项规章制度，笔者结合中铁十一局五公司一项目部在马家庄隧道三年来在架子队管理工作上具体的实施，谈谈对架子队管理的认识。
一、架子队的含义架子队是以施工企业管理、技术人员和生产骨干为施工作业管理与监控层，以劳务企业的劳务人员为主要作业人员的标准化作业队。
马家庄隧道架子一队，承担的大西铁路客运专线马家庄隧道进口，是大西公司监控的“两隧一桥”重点工程之一。
队里现有员工20名，带劳务工120名，机械设备42台；下设5个施工班组，即：开挖运输、初支喷锚、二次衬砌（含钢筋制作）、仰拱施工、杂工班班组。
二、架子队管理的重要意义随着社会主义市场经济的发展，建设项目施工现场劳动用工模式已发生较大变化，需要采用新型劳动用工管理模式以适应建设发展要求，架子队是一种经实践证明较好的施工生产组织方式，较为理想的劳动用工管理模式。
在当前大规模、高标准铁路建设全面推进的形势下，采用架子队管理模式组织施工，有利于铁路工程建设质量、安全、工期等目标的顺利实现，是直接、有效的施工生产方式；有利于施工企业强化对作业层的管理和控制，确保施工现场的质量、安全保证体系有效运行；有利于提高职工技术素质。
三、架子队的组建和管理1.架子队应按照“管理有效，监控有力，运作高效”的原则组建。
中铁六局架子队建设-架子队为企业又好又快发展撑起一片天
架子队为企业又好又快发展撑起一片天根据中铁六局集团呼和浩特铁路建设有限公司《中铁六局集团有限公司架子队建设管理暂行办法》，各施工企业积极推行架子队劳务用工管理模式。
锅炉水电安装队作为铁建公司中的一员且是唯一一只从事特种设备安装改造的施工力量，根据公司领导的统筹部署，就架子队组成框架如何搭建，架子队如何管理、架子队管理推进工作等诸多事项，深入研究，根据自身的实际情况，采取不同的管理模式，实践证明架子队是一种较好的施工生产组织方式，一种较为理想的劳动用工管理模式。
一、实行架子队管理模式的缘起锅炉水电安装队是呼和浩特铁建公司主营压力容器、压力管道安装改造工程施工的专业队伍，规模小，人员少，只有几十个管理、技术人员，具备独立投标、施工管理的技术实力，但没有施工作业层人员，要想完成承担的工程施工任务，必须解决劳务用工问题。
按照科学发展观提出的以人为本、全面、协调、可持续发展的要求，关键在于加强自身基本施工队伍建设。
因此，他们就是用传统劳务队伍还是组建架子队进行了认真思考，经过认真比较分析，认为劳务型架子队管理模式是较为理想的劳动用工管理模式。
思路清晰后，他们勇敢面对现实，甩开膀子，真抓实干，把“架子队”建设问题提高到一个战略高度来抓，确立了“试点先行、总结完善、形成样板、全力推广，在全力推进的同时针对发现的问题及时整改，将各项措施落实到位”的指导思想。
二、提高架子队管理模式的认知（一）全员共识，思想到位架子队是一项适应工程建设需要而创新的管理模式，存在着一个被大家认识与深化的过程，全体员工思想认识到位是有力保障。
经过一段时间的探索和实践，从队领导到普通员工，深切体会到：依靠外协队伍，施工安全、质量、工期、效益目标得不到很好地控制，潜在的经营风险增大，而采用架子队管理模式，能够充分利用社会劳动力资源，现场管理层与作业层的能有机衔接和有效运作，能确保工程质量和施工安全，是企业做精做专做强的根本保证。
（二）强化领导，责任到位为了重视和加强架子工队伍建设，锅炉队严格按照“1152”管理模式对每个架子队配备主要工作人员，成立了以队长任组长，副队长任副组长，相关部门负责人任成员的架子队管理领导小组，负责架子工队伍建设目标和配套管理办法的制定、实施，并保证架子队主要组成人员都是由具有相应作业技能的正式职工经岗位培训合格后持证上岗。
铁路建设中如何做好架子队管理
浅谈铁路施工项目管理中的架子队管理模式
浅谈铁路施工项目管理中的架子队管理模式摘要:以哈大铁路客专项目部架子队管理为实例,综述架子队管理模式及现状,并结合铁路部标准化管理,对架子队管理模式中的经验和存在问题进行总结。
关键词:铁路施工项目管理架子队管理模式1 对架子队管理模式实质的理解“架子队”是铁路工程建设项目为规范施工现场管理而组建的基层施工作业队伍,是以施工企业管理、技术人员和生产骨干为施工作业管理与管控层,以劳务企业的劳务人员和与施工企业签订劳动合同的其他社会劳动者(统称劳务作业人员)为主要作业人员的工程队。
也就是铁道部[2008]51号文《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》中提到的管理方式,从而确保大规模铁路建设项目能够又好又快地建设。
2 架子队管理与铁路部标准化管理的结合哈大铁路客专项目经理部所承担的施工项目为一座桥梁和一段路基,全长58.23km,分为四个施工段,分别由四个公司承建,主要有桩基、承台、墩柱、制梁、架梁、无砟轨道板、现浇梁、桥面系、CFG 桩、土石方等工程;四个分部结合自身的特点,在局项目部的统一部署下,分别完成了劳务分包形式向架子队管理模式的转变。
我们在管理队伍的时候,发现了一个共性的问题,即推行的架子队管理模式与铁路部的标准化管理是不可分割的,架子队的管理贯穿于项目的标准化管理之中。
2.1 人员配备标准化根据架子队管理办法的规定,哈大客专项目经理部所属的各分部架子队的主要管理人员都由各公司正式职工担任,在组建架子队时,挑选有一定施工经验和组织能力的人员组成架子队的骨架,并有针对性对架子队管理人员分专业进行培训,提高管控能力。
并把架子队中比较优秀的工人编入我们的架子队管理中来,弥补我们人员不足的问题。
2.2 管理制度标准化架子队管理模式虽然仅是从事劳务作业,但我们也不能对他们的放弃管理,人员的组织、工作安排、施工的进度、产品质量都与操作人员息息相关,因此,我们对每一项工作都要制度化、标准化,确保我们的产品合格率达到百分百,所以我们项目经理部制定了《劳务用工管理办法》、《架子队管理实施办法》、《架子队结算管理办法》、《工资支付管理办法》等制度,并根据实际运行情况,坚持持续改进,对管理制度进行修订,同时咨询专业经济律师,对合同范本进行了修订,加强风险防范。
铁路工程施工中“架子队”作业层管理模式
铁路工程施工中“架子队”作业层管理模式摘要：本文首先介绍了在京沪高铁工程施工中，在现场作业层的管理中所采用采用了“架子队”模式，然后详细分析了架子队管理模式产生的背景、原则、特点与必要性，探讨了工程分包与架子队模式的关系，最后探讨了在铁路工程施工完善“架子队”作业层管理模式的方法和手段。
关键字：工程施工架子队分包项目管理在京沪高铁工程施工中，对现场作业层的管理采用了“架子队”模式。
其内涵就在于针对现行建筑业市场普遍运用的工程分包现象，为达到既对工程施工过程进行有效控制，包括对总工期进度计划、工程质量、安全文明生产各方面的管理，又要规避我国现行《建筑法》中所载明的“分部工程或单元工程不得分包”法律规定，而在业界普遍行为的前提下，特别是铁路工程建筑分包现象尤甚的情况下，所采取的创新措施，其不但达到了控制总承包额和规避法律风险责任之目的，而且在作业层结构、管理连接、检查控制、责权关系方面确有不同于一般分包的形式，因而具有可借鉴和推广的价值。
以下简要做一描述。
一、“架子队”作业层管理模式的背景1、建筑业界及市场普遍实行工程分包或分管工程，或单元工程分包；2、铁路工程线性施工布臵，一次性开工的线长、工点多、建筑物类型复杂等特征，使得铁路工程施工在同等工程量和工程造价的条件下，资源配臵量增加了2—3倍。
3、近年来铁路建设投资大，工程多，施工企业的资源配臵能力与所签约的总包工程的比例失调，且配臵成本不易回收，4、现行法律有禁止性规定，如分包一旦出现重大失控或质量安全事故则难逃法律责任。
5、大型总包企业普遍追求外延发展的管理型公司发展的趋势明显，作业层几近淘汰。
6、对分管、分部或单元工程分包，以包代管屡屡出现事终失控，不可收场问题施工方所采取的改进措施得到了行政管理部门建设方（业主）的许可或认同。
7、京沪高铁全线开工开始，铁道部以铁建【2008】51号文件（2008年3月）印发了《关于积极倡导架队人管理模式的指导意见》明确了“适应建设需要，保证质量安全、利用社会资源、规范用工行为、依据法律规定”5个前提，并对其构成模式、管理原则、权责关系、用工检查等问题提出了若干意见。
铁路工程项目架子队管理浅议
铁路工程项目架子队管理浅议发表时间：2014-11-25T09:14:24.873Z 来源：《价值工程》2014年第5月中旬供稿作者：魏永斌[导读] 合理核定架子队承包价，果断实施架子队承包模式。
魏永斌 WEI Yong-bin（中铁电气化局西铁工程公司，西安 710032）（CREC Railway Electrification Bureau Group Xi'an Engineering Co.，Ltd.，Xi'an 710032，China）摘要：本文针对本单位推行架子队施工管理模式的实际，阐述了在某铁路工程项目试点期间的运行状况和存在不足，提出深化“架子队”施工组织模式的意见建议，为全面推行架子队建设提供借鉴和参考。
Abstract: According to the unit implements shelf team construction management model, this paper elaborates the operating conditions and deficiencies of a railway project during the pilot, proposes the proposals to in-depth "shelf team" construction organizational model, provides reference for the full implementation of the shelf team building.关键词：架子队；铁路工程；项目管理Key words: shelf team；railway project；project management中图分类号：U215.1 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）14-0092-02引言随着社会主义市场经济的发展，建设项目施工现场劳动用工模式已发生较大变化，需要采用新型劳动用工管理模式以适应建设发展要求，架子队是一种经实践证明较好的施工生产组织方式，较为理想的劳动用工管理模式。
谈铁路施工企业外协队伍管理及架子队建设
铁路施工企业外协队伍管理及架子队建设架子队是一种较好的施工生产组织方式，一种较为理想的劳动用工管理模式。
采用架子队管理模式，能够充分利用社会劳动力资源，实现施工企业施工现场管理层与作业层的有机衔接和有效运作，防止施工现场质量安全保证体系流于形式，对确保建设工程质量和施工安全具有重大意义。
架子队的组建与管理根据铁道部的文件要求，严格按照“1152”管理模式对每个架子队配备专职队长、副队长、技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等架子队主要工作人员。
并保证每一个架子队主要组成人员都是由具有相应作业技能的正式职工经岗位培训合格后持证上岗。
施工现场所有劳务作业人员都是架子队中的一员，集中进行管理，由架子队按照施工组织安排，统筹劳务作业任务。
班组作业人员在领工员和工班长的带领下进行作业，保证每个工序和作业面有领工员、技术员、安全员跟班作业。
架子队管理过程中取得的成效和经验架子队施工作业模式的优越性主要体现在以下几个方面：1、是规范劳务用工管理，加强了劳务人员的进场审批、技术培训、过程考核、退场审签等全过程管理。
2、是成本管理得到明显加强。
采用架子队模式管理后，取消了包工头，消除了中间环节，降低了因工程施工中部分施工队伍单方中途退场造成工期、经济损失的风险；通过制定各项成本考核指标，使架子队能够充分挖掘潜力，降低损耗，减少费用支出，节约了施工成本。
3、是加强了项目整体管控能力。
采用架子队管理模式后，质量、工期、安全、成本管理能得到完全掌控，现场管理水平明显提高。
4、是劳资纠纷明显减少。
在收入分配方面，项目部对农民工实行以计件工资为主的按劳分配办法，采用工资卡的方式按时发放劳务用工工资。
5、是拉近了企业职工与劳务人员的关系，便于创建和谐施工环境，有利于培育长期合作战略伙伴，达到与企业“荣辱与共”，增强劳务人员的主人翁责任感。
架子队管理模式实施过程中普遍存在的问题1、架子队管理人员素质不足，影响架子队生产效率。
铁路桥梁框架墩设计论文
铁路桥梁框架墩设计摘要：某新建铁路特大桥41号墩采用框架墩形式跨越既有准东铁路，本文就该框架墩的内力计算，分别采取midas及bsas程序建模进行计算及校核，并对横梁、墩柱及桩基检算进行探讨。
关键词：框架墩横梁墩柱桩基abstract: a new railway construction super major bridge pier 41 with frame pier form both zhundong across railway, this paper the framework of the pier internal force calculation, and bsas midas were taken respectively program is calculated and checked modeling, and the beams, pier column and pile foundation inspection is discussed in this paper.keywords: framework pier beam pier column pile foundation 中图分类号：s611 文献标识码：a文章编号：一、概述（一）项目概况某新建铁路等级为国铁i级，设计时速120km/h，预留160km/h 条件，为双线铁路。
此新建铁路特大桥与准东双线铁路斜交35°，原设计采取一联（48+80+48）m连续梁跨越既有准东铁路，现受工期制约较大，故该桥变更为40、41号墩采用框架墩形式跨越准东双线，上部结构为（16+24）m不等跨预应力混凝土简支梁。
（二）墩部构造框架墩横梁部分采用预应力结构，其余部分均采用钢筋混凝土结构。
横梁高2.6m，与墩柱相接的部分加厚至3.1m；墩柱截面型式为280x280cm矩形，墩柱间距为25.5m，41号墩柱左侧高为13m，右侧高为17m；承台高3.0m，截面型式为6.6x6.6cm矩形；桩基各为4根1.5m钻孔灌注摩擦桩，桩长分别为29m和31.5m。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
铁路施工企业论文架子队建设论文
论铁路施工企业架子队建设
摘要：架子队是铁路工程建设项目施工现场的基层施工队伍。
通过对架子队的概述，以及架子队的管理模式运作，铁路施工企业中推行架子队管理的重大意义，提出了在目前架子队管理过程中存在的一些问题及解决方法。
关键词：铁路工程；架子队;管理模式
架子队是铁路工程项目施工现场的重要组成部分。
通过对架子队
管理模式运作和组织机构的分析，提出相应的管理制度，使用大型的机械与设备由指挥部或者项目部配备，架子队负责保养、维修和使用，施工单位建立健全的劳务用工管理制度，施工现场劳务作业人员纳入架子队统一管理，按施工组织安排统筹劳务作业等管理方式，以及架子队管理模式难点和存在问题。
1架子队的概述
架子队是铁路工程建设项目施工现场的基层施工队伍，其施工管
理与监控层由施工企业管理、技术人员和生产骨干组成，主要作业人员（统称劳务作业人员）为与施工企业签订劳动合同的社会劳动者。
架子队优化了劳务用工管理，实现了施工企业现场管理层与作业层的有机衔接和有效运作，在充分利用社会劳动力资源基础上，形成具有一定专业水平、较为固定的劳务协作队伍，对确保工程质量和施工安全具有重大意义。
2架子队管理模式运作
就当前形势来看，架子队管理模式刚刚起步，还不是很成熟，一些
施工单位也未能真正领会架子队管理模式的运作方式，甚至混淆于以往的劳务协作，这非常不利于架子队管理模式的推广应用，为此要正确理解架子队管理模式和劳务协作管理两个概念。
架子队管理模式的初期阶段,采用以架子队管理模式为主，劳务协作为辅的施工方法，在确保施工质量的前提下可加快施工进度。
架子队由项目部的核心领导负责管理，组织结构按管理层和作业层设置，严格按照125N ”结构模式和管理有效、监控有力、运作高效”的原则组建。
施工单位的125N ” 型管理人员加入到协作队伍中，对施工实施严格监控，确保施工安全、质量和工期满足要求。
125N ”中的1 ”指的是架子队队长，2”是架子队技术负责人和生产调度，5”是技术员、质检员、安全员、实验员和材料员，N”是具体的小工班组（包括工班长和领工员）。
架子队主要组成人员由公司正式职工担任，具有相应的作业技能，并经过岗位培训合格后持证上岗。
领工员、工班长必须同时具备相应的组织能力和丰富的施工经验。
劳务人员由劳务公司的劳务人员、与施工单位签订劳动合同的社会劳动者、专业承包单位的劳务人员组成，各岗位职责明确,
责任落实到个人。
架子队队长是现场主要负责人，负责项目的进度、安全和质量、文明施工及人员调配等多项工作，并根据安全、质量和劳务合同等方面的具体要求，承担作业区域在安全、质量等方面的责任。
一般情况下，架子队队长由项目部年富力强并具有丰富施工经验的副经理来担任;技术负责人由项目部的工程部技术人员担任；调度由项目部调度人员来担任；
技术员、质检员、安全员、实验员和材料员等均由项目部各部室及实验室等部门的人员担任。
采用架子队管理模式，管理人员、技术骨干和带班人员可充分发挥作用，把架子队管起来，带动好,劳务积极性得到有效调动，现场管控力度得到了进一步加强，生产进度得到有效加快，推动了整个工程的建设。
较之以往的劳务用工主要依靠外协队伍，施工组织处处受制于外协队伍，架子队管理使施工现场发生根本性的改变，从而安全、快速、咼效地完成施工。
3架子队管理方式
(1)项目部门需提供完整的后勤保障体系和制定相应的管理制
度。
项目部与架子队负责人根据《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国劳动合同法》，本着公平、公正、自愿及平等协商的原则签订《内部承包责任书》，约定架子队的劳务费、单价、计量方式、工程款拨付，以及安全管理、质量管理等。
建立健全劳务人员管理台账、保障劳务人员工资和福利待遇落实，特殊工种及危险作业时，相关防护措施应保证到位。
同时，为确保安全生产，双方可根据生产任务情况约定收取或在计量中扣除架子队一定数量的安全生产和工程质量保证金，完工后无安全事故返还安全生产保证金，质量保证金在质量保证期后返还，并可许诺相应的安全质量奖金。
⑵架子队在施工中使用的大型机械和设备由指挥部或项目部配备，架子队负责维修、保养和使用，项目部额定其消耗量或收取使用费。
物资材料由项目部根据施工计划和定额消耗限额领用、配送，
超
定额用料及因架子队保管不善造成的损失由架子队承担。
这样既能保证施工项目的统一性，又可满足施工项目的个别性，同时实现对物资、机械等优化利用，节约施工成本。
(3)在条件允许情况下，施工现场劳务作业人员应纳入架子队统一
管理，按施工组织安排统筹劳务作业。
班组作业人员应在领工员和工班长的带领下作业，确保每个工序和作业面有领工员、技术员、安全员跟班作业。
同时，架子队应建立和实行技术交底制度，技术负责人对作业工序和步骤向领工员、工班长进行书面技术交底，书面技术交底资料应归类存档备查。
领工员、工班长应在实施作业前对班组作业人员进行工作和安全交底。
4目前在架子队管理中存在的问题及解决方法
(1)目前的劳务企业良莠不齐，有些企业虽然有劳务资质，也有一
定数量的劳务人员，但是由于目前在建和新开工的铁路线很多，个别劳务企业的劳务能力有限，为多占有市场，与多家施工企业合作，在劳力不足的情况下出现了临时拼凑工人的现象，工人的技能及熟练程度上都达不到施工的要求，因此,施工企业在挑选劳务企业时，要全面了解、谨慎地选择。
(2)架子队的主要管理层人员，均由施工单位的内部正式员工承担
但目前既懂技术，又具备组织能力的综合人才还有一定欠缺。
施工企业要注意对架子队一级管理人员的培养。
(3)铁路施工中各道工序的衔接很容易出纰漏，一些不起眼的小问
题,有可能导致人员窝工，影响施工进度。
而且随着架子队的不断深入推广,作业分工越来越细化，这就要求管理人员要提前把工作安排得更细致。
在工序衔接时，一根铁丝,一根螺栓,都要分清是哪个工班的工作任务,绝不能等问题发生了再去处理。
5结语
铁路施工企业的架子队建设对整个团队起着至关重要的作用，及
时解决架子队管理中存在的问题有助于架子队的发展，从长远来看，大
力推行架子队管理模式，已成为铁路施工企业实现持续、快速、健康发展的一项根本措施。
参考文献
:1 ] 李玉泉,王元景.铁路工程架子队管理模式探索]J].中国
铁路，2009,(8).
:2] 傅宝艳.架子队管理模式在铁路施工企业之中的实践与探讨]J].中国科技信息，2010 , (15).
:3] 刘志东.架子队”管理模式的意义和风险]J ].江西建材，2009,(3).。