板式小高层户型设计和产品研究

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3-4 90m2左右两室户型方案④——并排式交通核
设计说明：

调整交通核为并排布局，能适应 短进深地块，有利于根据户型需 要调整管道井位置，且使入户门 开口方向更合理，便于各户室内 空间分割，减少面积浪费。 这种布局更多在 2+3室组合单元 中使用，一层设南向入楼通道。 E6户型大、小各得其所（大客厅 大主卧），更符合年轻小家庭。
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小常识：住宅户型设计的“风水宜忌”

好户型宜“格局方正、分区合理”，不缺角，尽量避免异型； 不宜开门见厨房、餐厅，或户门正对厨房门（有退财之象）； 房子忌直冲，入户门不能正对卫生间门、或对阳台、窗户； 厨房不能设在楼座西北角和西方； 厨房、卫生间不能设置在户型中央（室内中心十字线上）； 楼梯、电梯不能设在室内中心（一梯一户、跃层户型需注意）； 室内不能有三门相对的情况，或出现两门相对咬合交错； 不能出现横梁压顶（入户见横梁或床、沙发顶有梁）现象； 门窗大小和个数比例要合理（一间房不可有三个以上门窗）； 主卧不能有超过两面的落地玻璃门窗，主卧卫的门不能对床。
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1-1 小高层户型中常见交通核布局
—— 竖向

这是交通核面 积最小的三种 布局形式。 根据进深和消 防需要，侯梯 厅与楼梯之间 的面积应考虑 适当调大。 如层数低，可 用小型号的住 宅电梯。


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1-2 小高层户型中常见交通核布局
—— 竖向

通过扩展交通 走廊，可设计 一梯多户，如 右图。 这三种户型的 交通核面积约 26～28平米， 实际设计中需 根据地块和户 型情况做必要 尺寸调整。


产品细节：
E6户型的客厅分隔，可变小三室 一厅一卫，满足家庭成长需要； 并在闪烁光标处考虑设洗手盆。
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3-5 90m2左右两室户型方案⑤——自由变化户型
设计说明：

卧
厅

本方案最大限度利用地块条件，多 出面积无浪费；可充分满足区域消 费者的个性需求，客厅在南或在北 自由选择（可变区域均预留电话和 电视接口），餐厅也可随机安排。 K1、K2户型为同外形尺寸条件下， 不同的布局方式。其中，K1的卫生 间更大些；K2后期分隔更省事。 阳台可选择与主卧相连。
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汇报提纲
—— 第三部分
小高层户型中常见交通核布局 项目地块及户型设计限制条件 90m2 左右2室户型方案（9种） 108m2 左右小三室方案（8种） 126m2 左右大三室方案（8种） 140m2 以上大户型方案（5种） 户型创新：电梯直接入户（2种） 户型创新：1+2 组合户型（9种）
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3-1 90m2左右两室户型方案①——基本型


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小常识：住宅电梯的常用参数和尺寸
《电梯主要参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸》（GB／T7025.1－7025.3－1997）规定：
额定载重 (kg) 320 ① 400 ① 630 ② 1000 ③
人数
4 5 8 13
额定速度 (m/s) 0.63 1.00
轿厢内部尺寸 (宽×深)(mm) 900×1000 1100×1000 1100×1400 1100×2100
2-1 小高层楼座在项目地块中的位置
提示：

单元户型组 合变化，将 影响楼座的 具体长度。 82.5米长的 楼座，需考 虑伸缩缝， 是否适合有 待斟酌。 从建筑风水 角度看，楼 长需微调。



拟建的小高层位于项目三期地块北部，紧邻城市外环绿化带。 规划四栋11.5F小高层，进深12.5米，楼长分别为51.8、82.5和75.5米。
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汇报提纲
—— 第二部分
小高层户型中常见交通核布局 项目地块及户型设计限制条件 90m2 左右2室户型方案（9种） 108m2 左右小三室方案（8种） 126m2 左右大三室方案（8种） 140m2 以上大户型方案（5种） 户型创新：电梯直接入户（2种） 户型创新：1+2 组合户型（9种）
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四、108m2左右小三室方案（8种）………………22
五、126m2左右大三室方案（8种）………………29 六、140m2以上大户型方案（5种）………………39
七、户型创新：电梯直接入户（2种）……………55
八、户型创新：1+2 组合户型（9种）……………60
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汇报提纲
—— 第一部分
小高层户型中常见交通核布局 项目地块及户型设计限制条件 90m2 左右2室户型方案（9种） 108m2 左右小三室方案（8种） 126m2 左右大三室方案（8种） 140m2 以上大户型方案（5种） 户型创新：电梯直接入户（2种） 户型创新：1+2 组合户型（9种）
800
3000 1400 1350 2400 800 2100 2000 1950
1000
3000 1600 1500 2400 900 2100 2000 2120
1250
3000 1950 1400 2400 1100 2100 2550 2030
提示：

设计带电梯住宅的户型，一定要考虑配套电梯 的选型问题，提前了解拟用电梯的参数。 一般而言，做小高层户型的产品研发时，电梯 井道轴线可按2.2m×2.4m通用尺寸设计。
轿厢
(mm) pp OH AM
单台机房 BM HM
630
TKJ630/1.01.0/1.6 1.6 -2.0JXW 2.0 -VVVF TKJ800/1.01.0/1.6 1.6 -2.0JXW 2.0 -VVVF TKJ1000/1.0 1.0/1.6 -1.6 -2.0JXW 2.0 -VVVF TKJ1250/1.0 1.0/1.6 -1.6 -2.0JXW 2.0 -VVVF
户型研发专题之一：
板式小高层
户型设计和产品研究
2008-06-28
前
言
当前，国内三、四线城市的房地产开发进入蓬勃发展时期，其 市场上的住宅产品大多数处于多层向小高层转化阶段。如果说，多 层住宅的户型可以原样照搬书本或其它项目的设计图，而从小高层 开始，户型设计应更多考虑南北不同区域特点和各地（市）的报建 审批、消防审核差异。此时做产品研发，单个户型图是不够的，我 们需要根据项目和地块尺寸，研究不同户型的单元组合平面。 本报告以华中某地一个楼座进深12.5m的项目地块为案例，从 专业角度出发，通过分析小高层户型设计的建筑规范和基本要点， 结合项目地块条件、当地房地产市场的消费者需求，提出小高层户 型设计和产品研究的操作思路和创新方案。

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1-5 小高层户型中常见交通核布局
—— 电梯入户

这四种布局主要在高档品质楼盘中 见到，均是在电梯上做文章，包括 电梯直接入户 (双开门)和观光电梯 等。其中，上图两种布局适用于南 向单元入口、下图两种布局适用于 北向单元入口。 电梯直接入户采用卡式或密码门禁 系统，有利于后期物业管理。 右下角的布局形式可考虑在1+2组 合“两代居”户型中使用。
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2-2 本案小高层户型设计的相关限制条件

根据楼座所在地块位置，结合××市房地产市场的需求特点，本报告中所提出的小高层户型 建议方案，均把握了以下限制条件，这也是后期建筑设计需遵循的设计要点：
■ 板式小高层，以一梯两户为主，进深控制在12.5米内，尽量用足，保证多出建筑面积。
■ 因楼座位处地块北部，需考虑南向单元门，或者通过转换，在一层设置单元公共大堂。
井道内部尺寸 (宽×深)(mm) 1400×1600 1800×1600(1600) 1800×1900(1600) 1800×2600(1600)
电梯井轴线尺寸 (宽×深)(mm) 1700×1900 2100×2000 2100×2200 2100×2900
1.60
2.50
备注：

①、此类电梯只允许运送人。 ②、此类电梯还允许运送残疾人乘坐轮椅及童车。如服务于残疾人乘坐 轮椅，其候梯厅深度不应小于1.50ｍ。 ③、此类电梯还能运送把手可拆卸的担架和家具。
3000 1400 1200 2400 800 2100 2000 1800
1400/1600 4400/4600 2800 3500 2400 2200 5200 1400/1600 4400/4600 2800 3500 2400 2200 5200 1400/1600 4400/4600 3200 4200 3000 2200 5200 1400/1600 2200 5400 3200 4200 3000
厅
卧

产品细节：
如K2户型选择南向设客厅，应考虑 在此处设入户门。
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户型借鉴：根据家庭人口变化调整的户型
说明：

此方案为天津市 90/70 大赛的优 秀作品。

该方案借鉴之处 在于：户型 B1、 C1和C2由 一室 到二室，可根据 家庭人口变化进 行个性组合。
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汇报提纲
—— 第四部分
小高层户型中常见交通核布局 项目地块及户型设计限制条件 90m2 左右2室户型方案（9种） 108m2 左右小三室方案（8种） 126m2 左右大三室方案（8种） 140m2 以上大户型方案（5种） 户型创新：电梯直接入户（2种） 户型创新：1+2 组合户型（9种）

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1-3 小高层户型中常见交通核布局
—— 并排

并排式布局可形成相对独立的电梯前室。 调整管道井的位置，即可设计一梯多户。
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1-4 小高层户型中常见交通核布局
—— 横向

横向布局主要 应用于一些特 殊地块，如设 计短进深、宽 面户型。 右侧的也是基 于特定需求的 布局形式，宽 敞侯梯厅彰显 品质，便于设 计一梯多户。
■ 主力户型：二室面积90m2左右，小三室面积105～118m2；普通三室面积120～136m2 。 ■ 三室户型，以2个阳面卧室为主；应考虑设计一些3阳面卧室的三室、2阳面卧室的二室。 ■ 应考虑适当配置150 m2以上的四室户型或跃层户型，顶层可设180 m2以上复式户型。 ■ 关于户型配比、户型创新问题，有待各方进一步沟通讨论，报告中的一些思路仅供参考。