【CN210060224U】一种油罐车副车架焊接工装【专利】
【CN210060226U】一种汽车进出气锥体自动焊接工装【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920454423.9(22)申请日 2019.04.04(73)专利权人 成都同泰汽车零部件有限公司地址 610100 四川省成都市经济技术开发区南三路115号(72)发明人 王柏均 王兴 (74)专利代理机构 成都佳划信知识产权代理有限公司 51266代理人 尹志敏(51)Int.Cl.B23K 37/04(2006.01)(54)实用新型名称一种汽车进出气锥体自动焊接工装(57)摘要本实用新型公开了一种汽车进出气锥体自动焊接工装，包括工装固定座板、第一油缸固定板、第一油缸、第一导向柱、小管口定位固定板、第一快速夹、控制开关、第二油缸固定板、第二油缸、第二导向柱、大管品定位固定板、大管口定位块、第二快速夹、小管口定位块、第一气缸、第一气缸固定座板、第一油缸支撑座板、第二油缸支撑座板、第二气缸固定座板和第二气缸，本实用新型具有结构简单、操作简便、降低劳动强度、提升产能等优点，在汽车零件加工技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
权利要求书1页 说明书3页 附图2页CN 210060226 U 2020.02.14C N 210060226U权 利 要 求 书1/1页CN 210060226 U1.一种汽车进出气锥体自动焊接工装，其特征在于，包括工装固定座板(1)，从前至后依次固定在所述工装固定座板(1)上的第二油缸支撑座板(18)、第一气缸固定座板(16)、第二气缸固定座板(19)和第一油缸支撑座板(17)，固定在所述第二油缸支撑座板(18)上的第二油缸固定板(8)，固定在所述第一油缸支撑座板(17)上的第一油缸固定板(2)，活塞杆贯穿所述第一油缸固定板(2)设置、且缸筒固定在所述第一油缸固定板(2)上的第一油缸(3)，活塞杆贯穿所述第二油缸固定板(8)设置、且缸筒固定在所述第二油缸固定板(8)上的第二油缸(9)，与第一油缸(3)的活塞杆连接、且在所述第一油缸(3)的驱动作用下沿第一油缸(3)的活塞杆径向方向移动的小管口定位固定板(5)，与第二油缸(9)的活塞杆连接、且在所述第二油缸(9)的驱动作用下沿第二油缸(9)的活塞杆的径向方向移动的大管品定位固定板(11)，设置在小管口定位固定板(5)上的小管口定位块(14)，设置在所述大管品定位固定板(11)上的大管口定位块(12)，固定在第一气缸固定座板(16)上的第一气缸(15)，固定在所述第二气缸固定座板(19)上的第二气缸(20)，固定在所述第一气缸(15)上、用于夹持焊接原料的第一快速夹(6)，固定在所述第二气缸(20)上、用于夹持焊接原料的第二快速夹(13)，以及固定在所述工装固定座板(1)上、用于控制所述第一油缸(3)、第二油缸(9)、第一气缸(15)和第二气缸(20)的控制开关(7)；所述第一油缸(3)与第二油缸(9)相对布设；且所述第二油缸(9)、大管口定位块(12)、小管口定位块(14)和第一油缸(3)位于同一直线上。
【CN210132219U】一种焊接工装【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920561200.2(22)申请日 2019.04.23(73)专利权人 乌江渡发电厂地址 563104 贵州省遵义市播州区乌江镇乌江渡发电厂(72)发明人 万云明 (74)专利代理机构 成都拓荒者知识产权代理有限公司 51254代理人 邹广春(51)Int.Cl.B23K 37/053(2006.01)B23K 101/06(2006.01)(54)实用新型名称一种焊接工装(57)摘要本实用新型提供了一种焊接工装。
该焊接工装包括安装基体和支撑臂组件，支撑臂组件为两个，两个支撑臂组件均与安装基体相连接，两个支撑臂组件上均设置有用于支撑管道的旋转部，两个支撑臂组件之间形成用于支撑管道的支撑空间。
通过将两个支撑臂组件设置于安装基体上，并在两个支撑臂组件上均设置旋转部，将管道设置于两个支撑臂组件之间的支撑空间内，并使旋转部与管道相抵接，利用旋转部的转动性能便于操作人员转动管道，进而便于在外界的固定焊接作业位置，通过转动管道将管道周向进行焊接，简化了焊接工序，提高了焊接效率，降低了工人的劳动强度。
权利要求书2页 说明书4页 附图2页CN 210132219 U 2020.03.10C N 210132219U权 利 要 求 书1/2页CN 210132219 U1.一种焊接工装，其特征在于，包括：安装基体(10)；支撑臂组件(20)，所述支撑臂组件(20)为两个，两个所述支撑臂组件(20)均与所述安装基体(10)相连接，两个所述支撑臂组件(20)上均设置有用于支撑管道的旋转部(23)，两个所述支撑臂组件(20)之间形成用于支撑管道的支撑空间。
2.根据权利要求1所述的焊接工装，其特征在于，两个所述支撑臂组件(20)包括：第一支撑臂组件(21)，所述第一支撑臂组件(21)可活动地与所述安装基体(10)相连接，所述第一支撑臂组件(21)具有第一旋转部；第二支撑臂组件(22)，所述第二支撑臂组件(22)可活动地与所述安装基体(10)相连接，所述第二支撑臂组件(22)具有第二旋转部，所述第一支撑臂组件(21)和所述第二支撑臂组件(22)之间具有预设距离地设置，所述第一旋转部和所述第二旋转部之间形成所述支撑空间。
【CN210060196U】一种副车架双工位焊接设备【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920686781.2(22)申请日 2019.05.13(73)专利权人 江苏北人机器人系统股份有限公司地址 215000 江苏省苏州市工业园区青丘巷1号(72)发明人 郭敬 张威 马宏波 林涛 朱振友 (74)专利代理机构 苏州国诚专利代理有限公司32293代理人 王丽(51)Int.Cl.B23K 37/00(2006.01)B23K 37/047(2006.01)(54)实用新型名称一种副车架双工位焊接设备(57)摘要本实用新型公开了一种副车架双工位焊接设备，包括料台、第一机械臂、焊接夹具、两台变位电机和两台焊接机，所述第一机械臂上转动连接有转动件，所述转动件的中部与所述第一机械臂连接，所述转动件的两端分别安装有夹爪气缸，所述第一机械臂带动夹爪气缸在所述料台和所述焊接夹具的上方反复运动，所述焊接夹具设置在两台变位电机之间，所述焊接夹具的端部通过固定装置固定在变位电机的输出轴上，所述料台和所述第一机械臂设置在所述焊接夹具的一侧位置处，两台所述焊接机设置在靠近所述焊接夹具的另一侧位置处。
本实用新型提供的副车架双工位焊接设备可同时抓取和焊接两个零件，提高生产效率，减少单个副车架焊接的时间，从而提高产量。
权利要求书1页 说明书3页 附图4页CN 210060196 U 2020.02.14C N 210060196U权 利 要 求 书1/1页CN 210060196 U1.一种副车架双工位焊接设备，其特征在于，包括料台(1)、第一机械臂(4)、焊接夹具(8)、两台变位电机(11)和两台焊接机(7)，所述第一机械臂(4)上转动连接有转动件(5)，所述转动件(5)的中部与所述第一机械臂(4)连接，所述转动件(5)的两端分别安装有夹爪气缸(6)，所述第一机械臂(4)带动所述夹爪气缸(6)在所述料台(1)和所述焊接夹具(8)的上方反复运动，所述焊接夹具(8)设置在两台变位电机(11)之间，所述焊接夹具(8)的端部通过固定装置(12)固定在变位电机(11)的输出轴上，所述料台(1)和所述第一机械臂(4)设置在靠近所述焊接夹具(8)的一侧位置处，两台所述焊接机(7)设置在靠近所述焊接夹具(8)的另一侧位置处。
【CN210306412U】一种满焊焊接工装【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920670534.3(22)申请日 2019.05.13(73)专利权人 无锡信合富康精密机械有限公司地址 214000 江苏省无锡市新吴区鸿山街道鸿运路168号(72)发明人 沈晓平 (51)Int.Cl.B23K 37/04(2006.01)(54)实用新型名称一种满焊焊接工装(57)摘要本实用新型公开了一种满焊焊接工装，包括底板，所述底板顶部的右侧固定连接有挡板，所述底板顶部的左侧固定连接有固定板，所述固定板正面和背面的顶部均固定连接有滑杆，所述滑杆的右端与挡板的左侧固定连接，所述滑杆的表面滑动连接有滑块，两个滑块相对的一侧通过挤压板固定连接。
本实用新型通过滑杆、滑块、挤压板、稳固板、滚动轴承、螺纹杆、固定轴、把手和螺纹块的相互配合，实现了便于对壳体进行焊接的效果，解决了常见的满焊焊接壳体不便于焊接的问题，对壳体进行焊接时通过挤压板对其进行压紧固定，保证壳体严丝合缝，不需要人工进行扶持壳体进行焊接，从而保证工人焊接质量，适用范围广，给使用者带来极大的便利。
权利要求书1页 说明书3页 附图3页CN 210306412 U 2020.04.14C N 210306412U权 利 要 求 书1/1页CN 210306412 U1.一种满焊焊接工装，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部的右侧固定连接有挡板（2），所述底板（1）顶部的左侧固定连接有固定板（3），所述固定板（3）正面和背面的顶部均固定连接有滑杆（4），所述滑杆（4）的右端与挡板（2）的左侧固定连接，所述滑杆（4）的表面滑动连接有滑块（5），两个滑块（5）相对的一侧通过挤压板（6）固定连接，所述挤压板（6）的左侧固定连接有稳固板（7），所述稳固板（7）左侧中点处的凹槽内固定连接有滚动轴承（8），所述滚动轴承（8）的内壁上固定连接有螺纹杆（9），所述螺纹杆（9）的左端从右至左依次贯穿滚动轴承（8）和固定板（3）且延伸至固定板（3）的左侧固定连接有固定轴（10），所述固定轴（10）的左端固定连接有把手（11），所述螺纹杆（9）的表面且位于固定板（3）的右侧螺纹连接有螺纹块（12），所述螺纹块（12）的左侧与固定板（3）的右侧固定连接。
一种优良的车架焊接工装[实用新型专利]
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专利名称：一种优良的车架焊接工装专利类型：实用新型专利
发明人：喻勇强,喻勇兰,陈细安
申请号：CN201620442046.3
申请日：20160516
公开号：CN205733566U
公开日：
20161130
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种优良的车架焊接工装，包括下焊接板和轴承，所述下焊接板的上方通过支撑板固定焊接有上焊接板，所述上焊接板与下焊接板的基体上分别开设有一一对应的上销孔和下销孔，所述上焊接板的左右两侧的上端分别固定安装有左板块和右板块，所述左板块和右板块的基体上分别开设有一一对应的左螺纹孔和右螺纹孔，所述左螺纹孔和右螺纹孔的内部均螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的内端均与轴承的内环固定连接，所述轴承的外环内端均通过连接杆固定安装有定位板；该优良的车架焊接工装具有操作简单、稳定性好、焊接精度高、焊接效果好等优点，适合大规模推广。
申请人：南昌市日诚实业有限公司
地址：330000 江西省南昌市南昌县小蓝经济开发区中牧路76号
国籍：CN
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一种改进的副车架焊接工装[实用新型专利]
![一种改进的副车架焊接工装[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/00d192fc0b4e767f5bcfce82.png)
专利名称：一种改进的副车架焊接工装专利类型：实用新型专利
发明人：陈晓杰,汪文忠
申请号：CN201320413762.5
申请日：20130712
公开号：CN203343661U
公开日：
20131218
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种改进的副车架焊接工装，包括工作台，工作台的左侧设有上控制臂左支架夹具，上控制臂左支架夹具与工作台之间采用连接板一连接，上控制臂左支架夹具的右侧设有下垂臂夹具，下垂臂夹具由气缸一、气缸二、气缸三和下垂臂左夹具压头组成，下垂臂右夹具由气缸四、气缸五、气缸六和下垂臂右夹具压头组成。
本实用新型同现有技术相比，将上控制臂支架夹具、下垂臂夹具安装在一个工作台上，使上控制臂支架左右件和下垂臂左右件焊接能够在一个工作台上完成，从而提高了副车架的生产效率。
申请人：上海汇众汽车车桥系统有限公司
地址：201814 上海市嘉定区安亭镇园福路158号
国籍：CN
代理机构：北京连城创新知识产权代理有限公司
代理人：刘伍堂
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一种汽车副车架总成焊接夹具[实用新型专利]
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专利名称：一种汽车副车架总成焊接夹具专利类型：实用新型专利
发明人：刘保年
申请号：CN202021025242.3
申请日：20200608
公开号：CN212858316U
公开日：
20210402
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车副车架总成焊接夹具。
本实用新型通过采用在矩形底座上安装有电机，通过电机输出轴螺纹连接的压紧装置，实现了压紧装置的上下移动，从而可以对第一圆形托盘进行压紧固定，解决了第一圆形托盘转动时无法固定位置的问题；本实用新型通过采用在升降液压油缸上铰接有若干斜支撑架，斜支撑架的一端通过滚动钢珠与第二圆形托盘的底端相连，第二圆形托盘底端还设有滑坡式凹槽、钢珠容纳槽以及缓冲圆弧面，此结构设计保证了第二圆形托盘的稳定性，同时满足了斜支撑架可以顺畅移动，并起到了支撑作用。
申请人：河北普锋科技有限公司
地址：053000 河北省衡水市开发区前郝庄村南
国籍：CN
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一种汽车悬架焊接工装[发明专利]
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专利名称：一种汽车悬架焊接工装专利类型：发明专利
发明人：朱雪峰,田君毅
申请号：CN202110107205.X 申请日：20210127
公开号：CN112453815A
公开日：
20210309
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开了一种汽车悬架焊接工装，包括底座，所述底座顶部一侧外壁固定连接有支撑柱，且支撑柱顶部外壁设有控制主机，所述底座上方对称设有安装箱二，且安装箱二内壁均设有双向螺纹杆二，所述双向螺纹杆二一端均设有驱动电机二，且双向螺纹杆二两侧外壁均螺纹连接有移动板，两个所述移动板相对一侧外壁均转动连接有转轴，且两个转轴相对一侧外壁均固定连接有导向箱。
本发明通过设置夹持块、双向螺纹杆一、旋转电机、螺纹滑块、驱动电机一、转轴、驱动电机二和双向螺纹杆二，能够在汽车悬梁焊接时，夹持各种不同形状大小的零部件进行焊接，无需工作人员更换不同的夹持工装对零部件进行夹持焊接，节省时间，提升工作效率。
申请人：西安贝伦环保科技有限公司
地址：710000 陕西省西安市沣东新城征和四路2168号自贸产业园4号楼5层DD-0046室
国籍：CN
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一种焊接辅助工装[实用新型专利]
![一种焊接辅助工装[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/4a1a2703e009581b6ad9eb42.png)
专利名称：一种焊接辅助工装专利类型：实用新型专利
发明人：党自毅,郭甲,姬常超申请号：CN201921802013.5申请日：20191024
公开号：CN211136063U
公开日：
20200731
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种焊接辅助工装,包括盖板以及与盖板转动连接的支撑块，支撑块通过可拆分结构至少在盖板的两个位置上固定；盖板一侧边缘向内凹陷形成夹持部；支撑块上设置有用于避让管脚的避让结构。
使用时盖板利用夹持部夹在设有管脚的产品外边缘，带动设有管脚的产品转动，使管脚调整到焊接工位，管脚与电路板对位后，调整支撑块使其支撑在电路板的底部；因避让结构可避让管脚，使支撑块能够可靠的支撑在电路板下面。
可见本实用新型的焊接辅助工装，能够对管脚进行位置调整和固定，还能够支撑电路板，提高了焊接质量。
申请人：潍坊歌尔电子有限公司
地址：261205 山东省潍坊市综合保税区玉清东街以南高新二路以东潍坊综合保税区爱德乐轻工产品加工基地1、3、5号车间
国籍：CN
代理机构：潍坊正信致远知识产权代理有限公司
代理人：石誉虎
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一种自卸车上装副车架[发明专利]
![一种自卸车上装副车架[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/555f634ef524ccbff021842a.png)
专利名称：一种自卸车上装副车架
专利类型：发明专利
发明人：单连旭,刘嘉南,王继瑶,李建华,周瑜,于宁,那博闻,赵明
申请号：CN201911142958.3
申请日：20191120
公开号：CN110775159A
公开日：
20200211
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开了一种自卸车上装副车架，属于自卸车上装技术领域。
所述自卸车上装副车架包括副车架本体、前横梁和后横梁，前横梁和后横梁均为一体式中空结构，前横梁连接于副车架本体的前端，前横梁的内腔盛有液压油，举升缸设于前横梁的外壳上，举升缸的油路与前横梁的内腔连通，后横梁设于副车架本体的后端。
本发明的前横梁和后横梁均为一体式中空结构，前横梁内腔作为油箱，且举升缸安装于其上，前横梁代替了现有的前端横梁、举升缸固定架、液压油箱和油箱支座，后横梁代替了现有的多个横梁和连接板，大大减少零件数量并实现轻量化，且一体式集成结构极大程度提升自身扭转刚度，提高举升稳定性，防止翻车。
申请人：一汽解放汽车有限公司
地址：130011 吉林省长春市汽车开发区东风大街2259号
国籍：CN
代理机构：北京远智汇知识产权代理有限公司
代理人：林波
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一种立式焊接工装[实用新型专利]
![一种立式焊接工装[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/5c65378c27d3240c8447efff.png)
专利名称：一种立式焊接工装专利类型：实用新型专利
发明人：李作胜,涂大海,李岩申请号：CN201920208915.X 申请日：20190217
公开号：CN209520502U
公开日：
20191022
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种立式焊接工装，包括支撑机构以及设于支撑机构的焊接机构；支撑机构包括底板、设于底板下底的升降支撑脚若干、设于底板向上延伸的导件若干以及设于导件之间的螺杆；支撑机构用于焊接机构的支撑和升降运动，焊接机构用于竖向进给式焊接以及焊丝的自动补偿。
本实用新型提高焊接区范围较大以及焊接长度较长的大型机械组装的生产效率，可大大的降低操作人员的劳动强度，提高了焊接时的安全可靠性，能够进行自动装填焊丝，提高焊接效率，具有较强的实用性。
申请人：绵阳二四机械有限公司
地址：621700 四川省绵阳市江油市方水镇广义村八组
国籍：CN
代理机构：成都诚中致达专利代理有限公司
代理人：曹宇杰
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【CN209615316U】一种汽车副车架分装台工装【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920300558.X(22)申请日 2019.03.11(73)专利权人 汉腾汽车有限公司地址 334100 江西省上饶市上饶县经济技术开发区远泉大道3号(72)发明人 张文举 汪伟 (51)Int.Cl.B25B 11/02(2006.01)(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利(54)实用新型名称一种汽车副车架分装台工装(57)摘要本实用新型公开了一种汽车副车架分装台工装，包括底座，所述底座的上部通过支撑柱固定连接有支撑框架，所述支撑框架的上部两侧分别固定连接有两组固定板，所述固定板的上部固定安装有撑板，所述撑板上固定安装有定位销，两组所述固定板的上部分别固定连接有第一尼龙垫块和第二尼龙垫块。
该设计是为了将副车架固定在正确的位置，从而进行相关原件的集成安装而专门设计的，解决了副车架预先分装时不好固定，而且力矩紧固需要两人合作固定才能对其紧固，操作不方便效率低比较浪费时间地问题，本工装使用时样件按定位销位置放置，操作方便简单，有效的减少工作时间和操作稳定性，更好更快的完成生产任务。
权利要求书1页 说明书3页 附图1页CN 209615316 U 2019.11.12C N 209615316U权 利 要 求 书1/1页CN 209615316 U1.一种汽车副车架分装台工装，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上部通过支撑柱（8）固定连接有支撑框架（6），所述支撑框架（6）的上部两侧分别固定连接有两组固定板（11），所述固定板（11）的上部固定安装有撑板（3），所述撑板（3）上固定安装有定位销（4），两组所述固定板（11）的上部分别固定连接有第一尼龙垫块（2）和第二尼龙垫块（5），所述支撑框架（6）的上部固定连接有第一辅助支撑板（7）和第二辅助支撑板（9）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车副车架分装台工装，其特征在于：所述固定板（11）上开设有螺纹孔（14），所述撑板（3）上开设有第一通孔（13），所述撑板（3）通过螺栓（12）固定安装在固定板（11）上。
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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920443114.1
(22)申请日 2019.04.02
(73)专利权人 辽宁忠旺特种车辆制造有限公司
地址 111000 辽宁省辽阳市灯塔市张台子
镇大营城子村
(72)发明人 张玉新 商建波 杨忠驰
(74)专利代理机构 北京同恒源知识产权代理有
限公司 11275
代理人 阴知见
(51)Int.Cl.
B23K 37/04(2006.01)
(54)实用新型名称
一种油罐车副车架焊接工装
(57)摘要
本实用新型属于铝合金焊接技术领域，涉及
一种油罐车副车架焊接工装，包括用于支撑待焊
接纵梁和单边横梁的若干个支撑立柱，组对后的
纵梁和单边横梁呈梯子状，支撑立柱相对的一侧
固定安装有用于放置单边横梁的单边横梁限位
块，单边横梁限位块外侧的支撑立柱上固定安装
有用于放置纵梁的纵梁限位块，纵梁限位块外侧
的支撑立柱上固定安装有用于左右横向压紧纵
梁的侧端限位器和用于纵向压紧纵梁的纵向压
紧器，纵梁前端的支撑立柱上固定安装有纵梁前
端限位块，纵梁后端的支撑立柱上固定安装有用
于前后横向压紧纵梁的纵梁后端压紧器，解决了
现有技术中铝合金半挂油罐车组对点固所用工
时长、
组对精度和尺寸一致性差的问题。
权利要求书1页 说明书4页 附图3页CN 210060224 U 2020.02.14
C N 210060224
U
权 利 要 求 书1/1页CN 210060224 U
1.一种油罐车副车架焊接工装，其特征在于，包括用于支撑待焊接纵梁和单边横梁的若干个支撑立柱，组对后的纵梁和单边横梁呈梯子状，所述支撑立柱一一对应，所述支撑立柱相对的一侧固定安装有用于放置单边横梁的单边横梁限位块，所述单边横梁限位块外侧的支撑立柱上固定安装有用于放置纵梁的纵梁限位块，所述纵梁限位块外侧的支撑立柱上固定安装有用于左右横向压紧纵梁的侧端限位器和用于纵向压紧纵梁的纵向压紧器，所述纵梁前端的支撑立柱上固定安装有纵梁前端限位块，所述纵梁后端的支撑立柱上固定安装有用于前后横向压紧纵梁的纵梁后端压紧器。
2.如权利要求1所述的油罐车副车架焊接工装，其特征在于，所述侧端限位器包括固定安装在支撑立柱表面的第一基座和横向螺旋转动安装在第一基座上的第一压杆，靠近纵梁的第一压杆端部固定安装有带缓冲垫的圆形第一压板。
3.如权利要求2所述的油罐车副车架焊接工装，其特征在于，所述纵梁后端压紧器包括固定安装在支撑立柱表面的第二基座和横向螺旋转动安装在第二基座上的第二压杆，靠近纵梁的第二压杆端部固定安装有带缓冲垫的圆形第二压板。
4.如权利要求2或3任一所述的油罐车副车架焊接工装，其特征在于，远离纵梁的第一压杆或第二压杆端部贯穿固定安装有旋转把手。
5.如权利要求4所述的油罐车副车架焊接工装，其特征在于，所述纵向压紧器包括固定安装在支撑立柱侧面的第三基座和纵向螺旋转动安装在第三基座上的第三压杆，所述第三压杆的上端呈弯折状，所述第三压杆的下端贯穿固定安装有旋转把手。
6.如权利要求5所述的油罐车副车架焊接工装，其特征在于，靠近纵梁的第三压杆端部固定安装有带缓冲垫的方形压板。
7.如权利要求3所述的油罐车副车架焊接工装，其特征在于，所述纵梁后端压紧器所在的支撑立柱上滑动安装有L型滑块，所述第二压板与滑块相抵，纵梁后端压紧器通过滑块挤压纵梁后端端部。
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