极端天气下的行车安全PPT课件
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恶劣天气行车安全常识ppt课件
8、避免应急踩刹车 雨天路面摩擦力降低，轮胎有水易打滑。行车时，应降低车速，与前车保持与平日适当加长的距离， 遇有情况不应急踩刹车，而应轻踩刹车，以防车辆侧滑跑偏。雨天行车应尽量在规定车道内行驶，减 少来回并线。因雨天车辆视线不好，方向盘也比平日要轻，不易控制。因此，司机要双手平衡握住方 向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前 轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可 打反方向。
续。
.
二、大雾天气行车安全常识
1、出门前，应当将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，检查车辆灯光、制动等安全设施是否齐 全有效。另外，在车内一定要携带三角警示牌或其它警示标志，遇到突发故障停车检修时，要在 车前后150米处摆放警示牌，提醒其他车辆注意。 2、雾中行车时，一定要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短， 车速就必须越低。专家建议当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里;能见度小于 100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下。
市区车流人流密集，暴雨时要特别注意自行车和行人，在最外侧车道行驶的车辆应当降低车速，
时刻注意自行车和站在路边打车的行人，时刻保值右侧车窗的清洁度。由于雨中的行人撑伞，骑车
人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车
辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让
.
事故案例五
2016年4月19日15时15分左右，云南省曲靖市罗平县县城突然遭遇强风暴袭击，造成大量绿化树 被刮倒，部分广告牌被吹翻，所幸没有造成人员伤。”云南省气象服务中心发布微博提醒，在大风天 气出现时要做好自家安全防范措施，收回户外晾晒的物品、花盆、杂物，关好门窗。如需外出，应避 免在高层楼之间骑车或步行通过，不要在广告牌下面逗留，货运车辆要注意将车上装载的物品捆扎牢 固，防止被风吹走或者散落砸伤行人。此外大风天气最好不要在屋顶或者在高层
续。
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二、大雾天气行车安全常识
1、出门前，应当将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，检查车辆灯光、制动等安全设施是否齐 全有效。另外，在车内一定要携带三角警示牌或其它警示标志，遇到突发故障停车检修时，要在 车前后150米处摆放警示牌，提醒其他车辆注意。 2、雾中行车时，一定要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短， 车速就必须越低。专家建议当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里;能见度小于 100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下。
市区车流人流密集，暴雨时要特别注意自行车和行人，在最外侧车道行驶的车辆应当降低车速，
时刻注意自行车和站在路边打车的行人，时刻保值右侧车窗的清洁度。由于雨中的行人撑伞，骑车
人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车
辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让
.
事故案例五
2016年4月19日15时15分左右，云南省曲靖市罗平县县城突然遭遇强风暴袭击，造成大量绿化树 被刮倒，部分广告牌被吹翻，所幸没有造成人员伤。”云南省气象服务中心发布微博提醒，在大风天 气出现时要做好自家安全防范措施，收回户外晾晒的物品、花盆、杂物，关好门窗。如需外出，应避 免在高层楼之间骑车或步行通过，不要在广告牌下面逗留，货运车辆要注意将车上装载的物品捆扎牢 固，防止被风吹走或者散落砸伤行人。此外大风天气最好不要在屋顶或者在高层
冬季恶劣天气行车安全教育ppt
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PART 01 驾 驶 员 不 良 心 理
交通
安全
快车
报复
侥幸
心理
心理
心理
消极和 兴奋 心理
自信 心理
PART 01 快 和 心 理 分 析
“十次事故九次快”，开快车是发生车祸最危险的因素 之一．导致快车心理的因素很多，有的驾驶员年轻气盛, 生性要强开车上路后不愿落在别人后面，时时想着超越别 人、压制别人；有的驾驶员拐道办私事怕耽误时间被领导 发现，匆匆忙忙，提升速度；有的驾驶员有亲友坐车时， 为了显示自己的驾驶技术，高速开车：有些驾驶员外出办 事时，去时有尽快完成,任务的使命感、返回时有“早回 家、早休息”的思想，容易开快车。尤其在高速路上，不 顾 车 辆 限 速 提 示 而 超 速 行 驶 ， 时 速 跑 到 150 、 160, 上 述 这些快车心理，都易导致交通事故的发生。
2.安全礼让
驾驶员在行车中，经常会遇到违章行驶、占道抢行、强行超车等不 讲文明礼貌的行为。
3.文明行车
驾驶员在行车中，必须严格遵守法律、法规和规章，始终坚持文 明驾驶，礼让行车;做到不开“英雄车”、“冒险车”、“赌气车” 和“带病车”。
4.助人为乐
行车中，发现有需要援助的车辆时，应该减速停车，给对方以帮助。
妈妈紧紧的拥抱，还有妈妈最后满脸泪水跟他讲的那些 话：“好孩子，你一定要好好生活，听爸爸的话，长大
了做个有出息的人！”一阵风吹来，香樟树的叶子沙沙
冬季行车安全教育 作响，仿佛妈妈在说：“不要哭，妈妈一直在陪着你！”
树枝掠过她的肩头，就像妈妈轻轻拍着他的肩膀，安慰
着她。这时爸爸走了过来，他赶紧擦干泪水，把头埋得
，她想起童年时候她问妈妈的话，还有妈妈当时的微笑。
雨季行车安全常识PPT课件
深浅，不要贸然前行。
步骤一：
看有没有汽车通过的胎迹，胎迹越新前车通过的时间越短。
步骤二：
根据胎迹的大小，还可判断出是何种汽车通过，以此作为自
己汽车积水里的路况，注意暗坑和较大的石块以及路基软硬 度 雨天路面积水很浑，但如果不是快速流动的水面，通过
观察还是可以判断水底大致情况的。一般有浪花和旋涡的地 方很可能有较大的石块和其他障碍物，而水面较平静的地方 一般水较深，水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般都是底 为碎石的浅水层，是驾车通过的较理想处。此外，我国公路 质量普遍不高(尤其是乡村)，每逢暴雨之时或过后，路肩和 路基因被雨水浸泡和冲刷，可能变得松软甚至塌陷，此时一 定要谨慎行车、涉水，避免翻车、陷车事故。
SUCCESS
THANK YOU
2019/8/8
熄火故障处理
汽车若在行车时不 小心遭遇水浸导致熄火，千万不 要重新启动发动机。由于水具有 不可压缩性，在气缸进水的情况 下再次强行点火会造成气门连杆、 活塞曲柄发生弯曲变形，同时缸 内积水会极大的降低气缸内的润 滑性，重新启动发动机会造成发 动机活塞、缸体磨损，严重者甚 至导致发动机报废。如果发生熄 火情况，请及时与保险公司或4S 店联系，想办法把车辆拖出水面， 并用拖车拉倒专业修理厂商进行 检查维修。熄火之后把车推出来 晒晒，等干了再打火走人也是一 种非常错误的做法，因为残留在 气缸中的水是很难在短时间内排 净的。
雨季行车小建议
建议： 1、对未知水深的路段，下车巡视或等待，以免造成发动机进水。 2、如果水深超过保险杠或排气管，则不要继续前行，避免进气 口进水。 3、通过水坑时要慢速，高速通行会产生飞溅，导致实际涉水深 度加大。 4、雨天打开行车灯及雾灯，增加可见度及提醒前后车辆安全距 离。 5、高速行驶时不要单边过水，防止车体侧滑。 6、雨中遇到行人，应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选 择安全 地点停车，切不可急躁地与行人抢行。
冬季恶劣天气行车安全知识培训PPT课件
第20页/共27页
大风天气行车安全
冬季天寒，风力较大，车辆行驶稳定性下降，同时飞扬的尘土也会 遮挡视线，影响驾驶员的正常观察和判断。如果风力过大，还容易 使车辆侧滑或侧翻，希望通过学习能够帮助大家在寒冷的冬季降低 使用车辆的危险性。
第21页/共27页
大风天气行车安全
• 把握好方向盘，坚持中低速度行驶：大风天气时，道路情况也比较复杂。 吹起的石块、瞬间的沙尘暴、路面遗留的物体等，都会影响车辆的正常 通行，驾驶员要密切注意路面的情况，超速行车，会增加翻车的可能 性。。
• 提防雨刷剐伤风挡玻璃：大风天造成的麻烦不仅体现在行车和停车中， 在清理车辆时也要格外小心，尤其是雨刷片，那可是沙粒躲藏的最好去 处。因此经历了风沙天后，车主要小心清除干净这些可能隐藏在雨刷中 的沙粒，再启用雨刷，否则汽车玻璃就有被剐伤之虞。
第22页/共27页
大风天气行车安全
• 喇叭作用弱化，车速减缓：在大风天，行人的注意力更多地集中在自身如何 克服风力的行走上。而且当风力较大时，主观上会减弱喇叭声音，对行人及 其他车辆驾驶员不能起到较好的提醒作用。因此风中行车要比平常更为谨慎， 速度更为缓慢。
• 三、车内未升温前，操纵装置冰冷刺骨，驾驶员
裸手不愿抓握，手脚冰冷僵硬不灵活，对驾驶造
成影响。
第3页/共27页
冬季行车的主要危险因素
• 四、冬季常伴雾霾天气，空气能见度低，同时前 后挡风玻璃和侧面车窗更易结霜雾，影响驾驶员 视线
• 五、冬季夜长昼短，黄昏时分行车视线最差，同 时思想易于麻痹，加之下班车流高峰，对行车安 全造成影响。
➢ 不能急剧转动方向盘，转向时车速要缓慢，并尽可能增大转弯半径，在冰雪路上， 时速超过30公里／小时以上时需减速、转向时，切忌紧急制动和急转向，应先减挡 和枪挡减速。
大风天气行车安全
冬季天寒，风力较大，车辆行驶稳定性下降，同时飞扬的尘土也会 遮挡视线，影响驾驶员的正常观察和判断。如果风力过大，还容易 使车辆侧滑或侧翻，希望通过学习能够帮助大家在寒冷的冬季降低 使用车辆的危险性。
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大风天气行车安全
• 把握好方向盘，坚持中低速度行驶：大风天气时，道路情况也比较复杂。 吹起的石块、瞬间的沙尘暴、路面遗留的物体等，都会影响车辆的正常 通行，驾驶员要密切注意路面的情况，超速行车，会增加翻车的可能 性。。
• 提防雨刷剐伤风挡玻璃：大风天造成的麻烦不仅体现在行车和停车中， 在清理车辆时也要格外小心，尤其是雨刷片，那可是沙粒躲藏的最好去 处。因此经历了风沙天后，车主要小心清除干净这些可能隐藏在雨刷中 的沙粒，再启用雨刷，否则汽车玻璃就有被剐伤之虞。
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大风天气行车安全
• 喇叭作用弱化，车速减缓：在大风天，行人的注意力更多地集中在自身如何 克服风力的行走上。而且当风力较大时，主观上会减弱喇叭声音，对行人及 其他车辆驾驶员不能起到较好的提醒作用。因此风中行车要比平常更为谨慎， 速度更为缓慢。
• 三、车内未升温前，操纵装置冰冷刺骨，驾驶员
裸手不愿抓握，手脚冰冷僵硬不灵活，对驾驶造
成影响。
第3页/共27页
冬季行车的主要危险因素
• 四、冬季常伴雾霾天气，空气能见度低，同时前 后挡风玻璃和侧面车窗更易结霜雾，影响驾驶员 视线
• 五、冬季夜长昼短，黄昏时分行车视线最差，同 时思想易于麻痹，加之下班车流高峰，对行车安 全造成影响。
➢ 不能急剧转动方向盘，转向时车速要缓慢，并尽可能增大转弯半径，在冰雪路上， 时速超过30公里／小时以上时需减速、转向时，切忌紧急制动和急转向，应先减挡 和枪挡减速。
雨季安全行车注意事项PPT幻灯片
4
一、雨天行车
3、雨刷对视线的影响决不 可低估，要经常检查雨刷器 胶条，以免胶条老化、破损 影响刮水效果。雨天在道路 条件允许需要超车时，应提 前将雨刷器调到最高档，以 防前车溅起的路面积水打到 风挡玻璃上，造成瞬时视线 盲区，发生危险。
5
一、雨天行车
4、特别需要注意的是；刚 下雨时是最危险的，由于雨 水与路面的灰尘混合形成的 泥浆，会使路面像涂了一层 “润滑剂”，轮胎与路面附 着力减至最小，易使车辆发 生侧滑，慢速行驶较为安全， 应避免重踏制动器及猛打方 向或急加速，更不得脱档滑 行，制动要早踩慢踩，慎用 制动。
安全经验分享
雨季安全行车注意事项
雨季行车，视线不清和路面湿滑成了众多驾车 者不可掉以轻心的潜在危害。在这种恶劣的天 气状况下，驾车出行一定要倍加小心。车起步动作要缓 慢，行驶速度要平稳，车辆 要保持足够的前距与横距， 充分利用发动机牵阻作用减 速，避免急打方向盘，急踩 制动。爬坡时，应提前换入 合适的档位，中途尽量避免 换档，切勿在滑溜的坡道上 停车、会车和超车。
12
二、泥泞道路行车
2、在行驶中尽量避免换挡和停车，途中需 要换挡时，动作要敏捷，联动要平稳。如 被迫停车时，可用三档或二档起步（自动 变速器亦可用三档小油门起步），起步时， 轻踏油门踏板，使汽车能够行驶即可。
13
二、泥泞道路行车
3、土路行驶要走中 间。由于雨水浸湿路 基，路边容易塌方， 引起翻车事故，所以 当行驶到土路上时， 特别要避让开两边走 中间，如对面来车， 减速礼让时也要注意 路边路况。
7
一、雨天行车
6、雨水大时，车辆在通过路 面积水的道路时（尤其是地 道和凹路易积水的地段）， 有条件的应先弄清水的深度， 如可通行，应换入低速挡， 适当加大油门匀速一气通过， 避免车速过快，溅起的水花 将发动机电器部件打湿，造 成熄火。或因车速快，将水 溅起，挡住玻璃视线，发生 意外事故。
一、雨天行车
3、雨刷对视线的影响决不 可低估，要经常检查雨刷器 胶条，以免胶条老化、破损 影响刮水效果。雨天在道路 条件允许需要超车时，应提 前将雨刷器调到最高档，以 防前车溅起的路面积水打到 风挡玻璃上，造成瞬时视线 盲区，发生危险。
5
一、雨天行车
4、特别需要注意的是；刚 下雨时是最危险的，由于雨 水与路面的灰尘混合形成的 泥浆，会使路面像涂了一层 “润滑剂”，轮胎与路面附 着力减至最小，易使车辆发 生侧滑，慢速行驶较为安全， 应避免重踏制动器及猛打方 向或急加速，更不得脱档滑 行，制动要早踩慢踩，慎用 制动。
安全经验分享
雨季安全行车注意事项
雨季行车，视线不清和路面湿滑成了众多驾车 者不可掉以轻心的潜在危害。在这种恶劣的天 气状况下，驾车出行一定要倍加小心。车起步动作要缓 慢，行驶速度要平稳，车辆 要保持足够的前距与横距， 充分利用发动机牵阻作用减 速，避免急打方向盘，急踩 制动。爬坡时，应提前换入 合适的档位，中途尽量避免 换档，切勿在滑溜的坡道上 停车、会车和超车。
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二、泥泞道路行车
2、在行驶中尽量避免换挡和停车，途中需 要换挡时，动作要敏捷，联动要平稳。如 被迫停车时，可用三档或二档起步（自动 变速器亦可用三档小油门起步），起步时， 轻踏油门踏板，使汽车能够行驶即可。
13
二、泥泞道路行车
3、土路行驶要走中 间。由于雨水浸湿路 基，路边容易塌方， 引起翻车事故，所以 当行驶到土路上时， 特别要避让开两边走 中间，如对面来车， 减速礼让时也要注意 路边路况。
7
一、雨天行车
6、雨水大时，车辆在通过路 面积水的道路时（尤其是地 道和凹路易积水的地段）， 有条件的应先弄清水的深度， 如可通行，应换入低速挡， 适当加大油门匀速一气通过， 避免车速过快，溅起的水花 将发动机电器部件打湿，造 成熄火。或因车速快，将水 溅起，挡住玻璃视线，发生 意外事故。
冬季驾驶员行车安全知识教育课件PPT
冬季行车危害因素
1. 进入冬季以后，天黑的早，容易使大家产生浮躁情绪，这 导致交通事故发生的一个重要因素。 傍晚的时候天色渐渐暗下来，这时候会对人的视线产生一定 的影响。夏天的时候晚高峰五点到七点，天还亮，可是进入 冬季，这个时候天已经黑了，人的视线也不是特别好，遇到 紧急情况，不能及时采取相应的措施，所以，这种情况机动 车之间容易引发追尾、刮蹭事故。 从生理上说，人的眼睛从明到暗有个适应的过程，尤其冬季 穿的衣服颜色较深，到晚上不容易分辨。还有就是人的心理， 例如接孩子、急着回家做饭等等，都容易诱发交通事故。还 有就是大家都工作了一天，比较辛苦，下班之后会很疲惫， 注意力就不像早晨开车那么集中。
02 第一场雪行车技巧 Driving tips for the first snow
第一场雪行车技巧
法律规定： 《道路交通安全法》实施条例四章二节第 五十八条机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有 雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时， 应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的 后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车 雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
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202x
冬季驾驶员安全教育培训
Winter driver safety education and training
可在此输入企业名称
目录
CONTENTS
01
冬季行车 危害因素
02
第一场雪 行车技巧
03
冬季典型 事故案例
04
冰雪雾天 应急预案
01 冬季行车危害因素 Driving hazards in winter
在结冰、积驶， 避免车辆侧滑翻入沟中。
第一场雪行车技巧
1、驾驶员调整驾车心理和习惯： 人的意识和习惯一旦养成了，就
复杂道路交通环境下恶劣气象条件驾驶.幻灯片PPT
发生，因此不论是在普通雨天还是暴雨天气，都要
充分意识到行车的危险性.
2023/12/12
13
88
恶劣气象条件下的驾驶方法
在这里要提示的是，雨天行车要注意
气候变化大，昼夜温差明显，闷热天气空
气不易流通，临近河流、湖边空气湿度更
大，使低压气团不易散开，经常有浓雾产
汽 生。遇有浓雾时， 车 要严格控制车速，
2023/12/12
2794
▪ 在冬季，因为驾驶室内、外温差较大，遇上 空气湿度较大的天气，经常会有雾气附着在 玻璃上，从而影响驾驶者的视线。
▪ 掌握：用冷气对着前挡风玻璃吹，以此缩小 玻璃内外的温差，达到除雾的效果。或者使 用车内的除雾加热装置达到后车窗除雾。
汽 车
▪
（1） 时刻注意车速和可视距离的关系，加 大跟车距离。
汽 侧滑。 车 ▪ 掌握：起步或行驶过程中不要猛抬离合器和急
加速，不能猛转方向盘，匀速行驶，并控制车 速。在车辆需减速时，可采用换低挡的方法， 充分使用发动机制动。不可用紧急制动。行驶 过程中，适当加大保持与前车的安全距距，以 防突然制动，同时注意与左右车辆的安全间离。
2023/12/12
2594
冰雪天气的驾驶知识
会变得十分恶劣，稍有不慎就容易引发事故，因
此20雨23/1天2/12 行走高速路，千万得悠着点。
12
88
▪ 1.控制车速。由于雨天路面湿滑，轮胎的摩擦力下 降，汽车的制动距离也会大大延长，因此，雨天的 行车速度至少应比晴天减少两成。特别在积水路面， 为防止打滑现象更应减速行驶，同时增大跟车距离。 遇有情况，要及早采取预见性措施，注意观察周围 车辆的动态状况，不要抢道行驶，尽可能不要超车。 若路面积水达到两毫米左右时，应把车速降到最低。
道路交通安全PPT课件全文
指发动机“一提能起动”、运转正常；制动“一脚有效”，各部机件性能良好；
（1）四动： 转向“一手能转动”，各部调整合适，连接可靠；润滑性“一人能推动”，底
盘各部件润滑良好。
（2）四全： 蓄电池电足；灯光明亮完好；喇叭清脆响亮；雨刮灵活自如。
（3）四不漏： 全车无漏油、漏气、漏电和漏水。
（4）四清： 蓄电池清洁、空气、汽油和机油清洁。
4、汽车驾驶人心理素质主要表现在哪些方面？
（1）个性方面：
以自我为中心，性格急躁粗暴，自由散漫、争强好胜、喜欢寻求刺激、缺乏责任心、行为随意；
（2）智能方面：
智育水平低，不愿学习，注意力分配差、深度知觉差、动作反应不当等。
5、对车辆各主要机件的基本技术要求是“四动四全四不漏、四清五足加四 无”指那些内容？
夜间行车安全“八项注意”牢记心间
（1）夜间行车中遇有对向来车，不要一会踩踏板，一会向右转方向，要切实注意右侧行人和自行车。 （2）夜间行车要注意从左侧横穿马路的行人。 （3）要严格控制车速。 （4）要注意跟车距离。要尽量拉大跟车距离，以防追尾事故发生。 （5）要尽量避免夜间超车，特别是窄桥及视线不良、交通流量大的路段，更应注意不要超车。 （6）要注意夜间行车的驾驶疲劳。 （7）要注意夏季夜间行车。 （8）要注意职业道德的修养。
（5）五足： 轮胎气压、润滑油、冷却液、燃油和蓄电池电解液足。
（6）四无： 机件表面无过热现象；各部机件无异响；车身、车厢无歪扭；随车工具无丢失。
第二部分
——树立交通文明意识 自觉维护交通秩序——
驾驶车辆上路要具备哪些条件？
一
按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；同时随身携带驾驶证；
二
所驾车辆要经过车辆管理机关的定期检验合格；备有注册的机动车 行驶证和检验合格标识、机动车交通强制保险标识；
（1）四动： 转向“一手能转动”，各部调整合适，连接可靠；润滑性“一人能推动”，底
盘各部件润滑良好。
（2）四全： 蓄电池电足；灯光明亮完好；喇叭清脆响亮；雨刮灵活自如。
（3）四不漏： 全车无漏油、漏气、漏电和漏水。
（4）四清： 蓄电池清洁、空气、汽油和机油清洁。
4、汽车驾驶人心理素质主要表现在哪些方面？
（1）个性方面：
以自我为中心，性格急躁粗暴，自由散漫、争强好胜、喜欢寻求刺激、缺乏责任心、行为随意；
（2）智能方面：
智育水平低，不愿学习，注意力分配差、深度知觉差、动作反应不当等。
5、对车辆各主要机件的基本技术要求是“四动四全四不漏、四清五足加四 无”指那些内容？
夜间行车安全“八项注意”牢记心间
（1）夜间行车中遇有对向来车，不要一会踩踏板，一会向右转方向，要切实注意右侧行人和自行车。 （2）夜间行车要注意从左侧横穿马路的行人。 （3）要严格控制车速。 （4）要注意跟车距离。要尽量拉大跟车距离，以防追尾事故发生。 （5）要尽量避免夜间超车，特别是窄桥及视线不良、交通流量大的路段，更应注意不要超车。 （6）要注意夜间行车的驾驶疲劳。 （7）要注意夏季夜间行车。 （8）要注意职业道德的修养。
（5）五足： 轮胎气压、润滑油、冷却液、燃油和蓄电池电解液足。
（6）四无： 机件表面无过热现象；各部机件无异响；车身、车厢无歪扭；随车工具无丢失。
第二部分
——树立交通文明意识 自觉维护交通秩序——
驾驶车辆上路要具备哪些条件？
一
按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；同时随身携带驾驶证；
二
所驾车辆要经过车辆管理机关的定期检验合格；备有注册的机动车 行驶证和检验合格标识、机动车交通强制保险标识；
《冬季行车安全教育》课件
未来冬季行车安全面临的挑战
气候变化影响
01
随着全球气候变化，冬季的极端天气现象变得更加频繁和剧烈
，给行车安全带来更大挑战。
交通拥堵加剧
02
随着城市发展和人口增长，交通拥堵问题日益严重，影响行车
速度和安全性。
驾驶员技能参差不齐
03
部分驾驶员缺乏良好的驾驶技能和安全意识，易导致交通事故
发生。
未来冬季行车安全技术的发展趋势
行车速度慢
由于冬季恶劣天气较多， 行车速度普遍较慢。
冬季行车安全的重要性
保障生命安全
行车安全直接关系到驾驶 员和乘客的生命安全，必 须高度重视。
维护交通秩序
良好的行车安全意识有助 于维护交通秩序，减少交 通事故的发生。
减少财产损失
行车事故往往会造成车辆 损坏和财产损失。
冬季行车安全的历史与现状
历史上的冬季行车事故
维护道路交通安全
通过培训提高驾驶员的驾驶技能和应对冬季复杂路况的能力，减少 交通事故，维护道路交通秩序。
安全教育的内容与方法
冬季行车特点与风险
驾驶技能培训
介绍冬季气候特点、路面状况、能见度等 因素对行车的影响，以及常见风险和隐患 。
教授驾驶员在冬季如何正确使用车辆灯光 、掌握车辆操控技巧、合理使用制动和转 向等操作。
保持安全距离
冬季路面湿滑，应保持 比平时更长的安全距离
。
行车注意事项
01
02
03
04
慢速转弯：冬季路面较滑，转 弯时应减速慢行。
避免急加速和急刹车：这可能 导致车辆失控。
开启雾灯和示廓灯：在雨、雪 、雾等能见度低的天气里，开
启相应的灯提高可见度。
听从交警指挥：在有交警执勤 的路口，务必听从指挥，保证
恶劣天气行车技巧PPT演示文稿
10
二、雨中行车注意事项
3、涉水后：检查电路系统 立刻拆除电器部分的包扎物，擦干水湿部分，并 装好风扇皮带。检查各齿轮箱有无浸水，水箱散 热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底 盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净， 恢复制动效果。在尚未确定电路系统、引擎组件 等部件未进水之前，不要试图启动以免造成更大 损失。
6、停车后乘员远离车。如果雾太大，可以将车紧靠 路边停放，打开雾灯、近光灯和双蹦灯，最重要 的是，停车后，所有人都要从右侧下车，离开公 路尽量远一些，千万不要坐在车上。如果是停在 高速公路的紧急停车带，人最好能翻过护栏，到 路基外面等候，避免被莽撞的车碰到。
21
四、雪后路滑怎样行车
1、早晨擦车窗 早晨热车时，别只坐在车里等着，下车把后风挡 和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转 向灯，为行驶中观察做好准备。 由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。 在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨 刷的驱动电机也可能因此烧毁。
18
三、大雾袭来如何应付
1、控制车速，在与前车保持好车距的同时，打开前 后雾灯，如果没有雾灯，可以打开双蹦灯，可开 近光灯，但别开远光灯。
2、勤按喇叭，警告行人和车辆。
19
三、大雾袭来如何应付
3、紧盯大车，勿忘方向。气温低、湿度大的时候， 路面极易形成薄霜，为避免紧急制动，跟在大车 后面走是不错的办法，但一定要注意与前车保持 距离。
恶劣天气行车注意事项
1
刮风、下雨下雪、大雾天等恶劣天气给驾驶 员朋友带来了很多的不便，特别是雨雪天气在道 路上行车，危险系数相对较大，一旦发生交通事 故，后果不堪设想。因此，在此提醒大家几点预 防措施：
2
一、风中驾车避险注意事项 二、雨中行车注意事项 三、大雾袭来行车注意事项 四、雪后路滑行车注意事项
二、雨中行车注意事项
3、涉水后：检查电路系统 立刻拆除电器部分的包扎物，擦干水湿部分，并 装好风扇皮带。检查各齿轮箱有无浸水，水箱散 热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底 盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净， 恢复制动效果。在尚未确定电路系统、引擎组件 等部件未进水之前，不要试图启动以免造成更大 损失。
6、停车后乘员远离车。如果雾太大，可以将车紧靠 路边停放，打开雾灯、近光灯和双蹦灯，最重要 的是，停车后，所有人都要从右侧下车，离开公 路尽量远一些，千万不要坐在车上。如果是停在 高速公路的紧急停车带，人最好能翻过护栏，到 路基外面等候，避免被莽撞的车碰到。
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四、雪后路滑怎样行车
1、早晨擦车窗 早晨热车时，别只坐在车里等着，下车把后风挡 和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转 向灯，为行驶中观察做好准备。 由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。 在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨 刷的驱动电机也可能因此烧毁。
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三、大雾袭来如何应付
1、控制车速，在与前车保持好车距的同时，打开前 后雾灯，如果没有雾灯，可以打开双蹦灯，可开 近光灯，但别开远光灯。
2、勤按喇叭，警告行人和车辆。
19
三、大雾袭来如何应付
3、紧盯大车，勿忘方向。气温低、湿度大的时候， 路面极易形成薄霜，为避免紧急制动，跟在大车 后面走是不错的办法，但一定要注意与前车保持 距离。
恶劣天气行车注意事项
1
刮风、下雨下雪、大雾天等恶劣天气给驾驶 员朋友带来了很多的不便，特别是雨雪天气在道 路上行车，危险系数相对较大，一旦发生交通事 故，后果不堪设想。因此，在此提醒大家几点预 防措施：
2
一、风中驾车避险注意事项 二、雨中行车注意事项 三、大雾袭来行车注意事项 四、雪后路滑行车注意事项
道路交通安全出车准备道路行车安全极端天气驾驶平安出行课件PPT
第三部分
——树立交通文明意识 自觉维护交通秩序——
机动车通行有关规定。
机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的 道路上机动车不得超过下列最高行驶速度。
机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。 在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出 超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低车速、靠右让路。后车应当 在确认有充足的安全距离后，从车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的 安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。
三
车况良好，刹车、转向、灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等安全设施
和设备要齐全有效；
四
时刻保持交通安全意识。
有下列情况不要驾驶车辆：
饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，镇静或抑制性药品，或者患有妨碍安 全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不要驾驶机动车。
用药不开车。
开车不喝酒。
不疲劳教师。
（5）五足： 轮胎气压、润滑油、冷却液、燃油和蓄电池电解液足。
（6）四无： 机件表面无过热现象；各部机件无异响；车身、车厢无歪扭；随车工具无丢失。
第二部分
——树立交通文明意识 自觉维护交通秩序——
驾驶车辆上路要具备哪些条件？
一
按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；同时随身携带驾驶证；
二
所驾车辆要经过车辆管理机关的定期检验合格；备有注册的机动车 行驶证和检验合格标识、机动车交通强制保险标识；
雨、雪天安全驾驶技巧。
入冬前，首先要对全车做一次专门的安全检查。
• 检查主要项目包括汽车电池、保险带、喇叭、散热器、发动机机油、灯光、刹 车、排气系统、暖风、除霜加热器、雨刷和点火系统。
极端天气下的行车安全PPT课件
行引导，确保行进线路的准确性。
11
12
及时了解路况，制定合理出行计划 视线不佳时开启车灯，确保车内除雾 平缓开车，通过点刹和逐级降档减速 发生侧滑时，控制方向盘避免甩尾或原地掉头 遇到紧急情况，需在来车方向50米外设置警示牌 收听当地电台的天气预报，必要时调整行进线路
13
雨雪天行车
14
雨刮器
1
2
雾天 雨雪天 雷暴天气 雾霾天
3
4
• 《道路交通安全法》明确指出，雾天行车时。 驾驶员应打开雾灯。如果车上没有安装雾灯，则 需打开近光灯。
• 在能见度极低的情况下，建议打开车上的双闪 灯。
• 雾天能见度下降，影响驾驶员的观察和判断， 比较容易发生交通事故。因此雾天行车时应减速 慢行。
5
雾天行车
不要盲目超车
• 如果发现前方车辆停靠在右侧，应注意观察路面情况， 切勿盲目超车。当超越路边停放的车辆时，要在确认其
没有起步意图而对面又无来车后，适时按喇叭，从左侧
低速绕过。
不要猛踩刹车
• 如需要紧急制动，可以连续几次轻踩刹车，以达到控制
车速的目的，也可以有效的提醒后车注意控制车速。猛
踩刹车可能会导致后方车辆无法及时作出有效反应，从
• 出门前雨刮器是否能正常扫水
• 扫水能力下降的雨刮器将导致视线模糊，从而对驾车安全造 成威胁
防水槽
• 出门前检查防水槽是否通畅，且无异物遮盖
• 防水槽堵塞容易导致雪水渗入车内，造成发动机进水和车载 电脑板短路
轮胎
• 出门前检查轮胎磨损情况，并对磨损严重的轮胎进行跟换
• 轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩
立即打开近光灯和前后雾灯
• 雷暴来临时天色阴暗且能见度迅速降低，而雷暴大雨的 水汽更影响了人们的视距。开车灯可以让它车及行人及 时引起注意，从而实现行车安全。
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及时了解路况，制定合理出行计划 视线不佳时开启车灯，确保车内除雾 平缓开车，通过点刹和逐级降档减速 发生侧滑时，控制方向盘避免甩尾或原地掉头 遇到紧急情况，需在来车方向50米外设置警示牌 收听当地电台的天气预报，必要时调整行进线路
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雨雪天行车
14
雨刮器
1
2
雾天 雨雪天 雷暴天气 雾霾天
3
4
• 《道路交通安全法》明确指出，雾天行车时。 驾驶员应打开雾灯。如果车上没有安装雾灯，则 需打开近光灯。
• 在能见度极低的情况下，建议打开车上的双闪 灯。
• 雾天能见度下降，影响驾驶员的观察和判断， 比较容易发生交通事故。因此雾天行车时应减速 慢行。
5
雾天行车
不要盲目超车
• 如果发现前方车辆停靠在右侧，应注意观察路面情况， 切勿盲目超车。当超越路边停放的车辆时，要在确认其
没有起步意图而对面又无来车后，适时按喇叭，从左侧
低速绕过。
不要猛踩刹车
• 如需要紧急制动，可以连续几次轻踩刹车，以达到控制
车速的目的，也可以有效的提醒后车注意控制车速。猛
踩刹车可能会导致后方车辆无法及时作出有效反应，从
• 出门前雨刮器是否能正常扫水
• 扫水能力下降的雨刮器将导致视线模糊，从而对驾车安全造 成威胁
防水槽
• 出门前检查防水槽是否通畅，且无异物遮盖
• 防水槽堵塞容易导致雪水渗入车内，造成发动机进水和车载 电脑板短路
轮胎
• 出门前检查轮胎磨损情况，并对磨损严重的轮胎进行跟换
• 轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩
立即打开近光灯和前后雾灯
• 雷暴来临时天色阴暗且能见度迅速降低，而雷暴大雨的 水汽更影响了人们的视距。开车灯可以让它车及行人及 时引起注意，从而实现行车安全。
极端天气下的行车安全(2017版)
雨天行车
预警等级
蓝色预警
橙色预警
红色预警
预警等级
暴雨蓝色预警
12小时内降雨量 将达50毫米以上，或 者已达50毫米以上且 降雨可能持续。
预警等级
暴雨黄色预警
6小时内降雨量将 达50毫米以上，或者 已达50毫米以上且降 雨可能持续。
预警等级
暴雨橙色预警
3小时内降雨量将 达50毫米以上，或者 已达50毫米以上且降 雨可能持续。
停车时
• 开启近光灯、雾灯、双闪灯进行危险指示 • 人员离开车辆，不要坐在车里
行车常识
关于提醒 关于超车 关于刹车
• 雾天行车时，应勤用喇叭对进行提示，当听到对 方提示时，应立即做出响应
• 两车会车时，应关闭雾灯，并控制好会车速度
• 超车前，应先观察前车情况，确定前车没有加速 或起步意图后，在临近车道无其他车辆的情况下， 快速通过
尾和制动距离加长 • 切忌人为降低胎内气压，以免造成事故
行车常识
保持良好 视野
• 雨雪天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气 昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则 需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气， 则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面 的车辆。
• 遇有暴雨视线极低时，应当开启前照灯、示廓灯和后 位灯，并把车辆驶离路面或停在安全的地方。
天气定义
雷电是伴有雷击和闪电的局地对流性 天气。它通常伴随着滂沱大雨或冰雹， 而在冬季时甚至会随暴风雪而来，因此 属强对流天气系统。
雷电可以分为单体雷电和多体雷电， 单体雷电是指天空中每次只有一组雷击 和闪电现象的天气；多体雷电是指天空 中同时存在多组雷击和闪电现象的天气。
各种恶劣天气行车安全.ppt
雨天湿度大，车外温度低，车内玻璃易有水雾。此时应打 开暖气（冷天）或冷气（热天），出风口位置放置在吹"风挡 玻璃"挡，这样可以驱除水雾，保证视线清晰。此时千万不能 开自然风，那样只能把车外的湿气更多地带进车内，车玻璃上 的水雾会更大。 雨天路面摩擦力降低，轮胎有水易打滑。行车时，应 降低车速，与前车保持与平日适当加长的距离，遇有情况 不应急踩刹车，而应轻踩刹车，以防车辆侧滑跑偏。 雨天行车应尽量在规定车道内行驶，减少来回并线。因雨 天车辆视线不好，方向盘也比平日要轻，不易控制。
安全行车例会
• 冬季行车要点
雾天行车要点
雨雪冰冷天行车要点 夏季雨天行车要点
1
冬季车辆驾驶要点
• 一、预热 • 由于冬季气温很低，润 滑油比起其他季节要粘 稠很多，不易流动。所 以，在启动发动机后应 让发动机保持1000转/分 左右，让车预热后再起 步，此时切不可猛踏油 门也不要让发动机的转 速过高。
良好的车辆技术状况是车辆安全的 重要条件，直接关系生命财产安全 “车况不容忽视”
进行车辆晨检，勿“病车上路”
(1)检查车灯和转向信号灯工作是否可靠； (2)检查制动装置工作是否良好，包括对制动器、制动液面以 及制动尾灯的检查； (3)检查燃油量； (4)检查后视镜位置是否合适； (5)检查前照灯、后尾灯、制动灯及车窗玻璃是否清洁； (6)检查轮胎气压和轮胎状况是否正常； (7)检查发动机润滑油液面是否符合要求； (8)检查雨刮器和风窗玻璃清洗液液面及工况是否符合要求； (9)检查车辆外露部位螺栓螺母是否安全； (10)起动发动机，检查发动机运转是否正常，有无异响，各 仪表、警告指示灯工作是否正常。
2
二、起步
• 冬季起步相对来说一定要十分柔和、缓慢，这样做得好处： 一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时的负 载尽量小些; 另一方面也让轮胎从初始的僵硬状态下，有一个渐热 的缓冲过程，从而不会是轮胎在起始阶段就出现打滑的现 象。
安全行车例会
• 冬季行车要点
雾天行车要点
雨雪冰冷天行车要点 夏季雨天行车要点
1
冬季车辆驾驶要点
• 一、预热 • 由于冬季气温很低，润 滑油比起其他季节要粘 稠很多，不易流动。所 以，在启动发动机后应 让发动机保持1000转/分 左右，让车预热后再起 步，此时切不可猛踏油 门也不要让发动机的转 速过高。
良好的车辆技术状况是车辆安全的 重要条件，直接关系生命财产安全 “车况不容忽视”
进行车辆晨检，勿“病车上路”
(1)检查车灯和转向信号灯工作是否可靠； (2)检查制动装置工作是否良好，包括对制动器、制动液面以 及制动尾灯的检查； (3)检查燃油量； (4)检查后视镜位置是否合适； (5)检查前照灯、后尾灯、制动灯及车窗玻璃是否清洁； (6)检查轮胎气压和轮胎状况是否正常； (7)检查发动机润滑油液面是否符合要求； (8)检查雨刮器和风窗玻璃清洗液液面及工况是否符合要求； (9)检查车辆外露部位螺栓螺母是否安全； (10)起动发动机，检查发动机运转是否正常，有无异响，各 仪表、警告指示灯工作是否正常。
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二、起步
• 冬季起步相对来说一定要十分柔和、缓慢，这样做得好处： 一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时的负 载尽量小些; 另一方面也让轮胎从初始的僵硬状态下，有一个渐热 的缓冲过程，从而不会是轮胎在起始阶段就出现打滑的现 象。
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行引导，确保行进线路的准确性。
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及时了解路况，制定合理出行计划 视线不佳时开启车灯，确保车内除雾 平缓开车，通过点刹和逐级降档减速 发生侧滑时，控制方向盘避免甩尾或原地掉头 遇到紧急情况，需在来车方向50米外设置警示牌 收听当地电台的天气预报，必要时调整行进线路
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雨雪天行车
14
雨刮器
立即打开近光灯和前后雾灯
• 雷暴来临时天色阴暗且能见度迅速降低，而雷暴大雨的 水汽更影响了人们的视距。开车灯可以让它车及行人及 时引起注意，从而实现行车安全。
22
立即关闭所有车窗与天窗
• 天窗虽然能在雨中后翘着使用，但若风雨交加雨水也还 是会袭入车内的；雨量较大时若排水管道不很通畅则会 溢入车内；风雨带起的小树叶等杂物可能会乘机堵塞天 窗排水孔管。
1
பைடு நூலகம் 2
雾天 雨雪天 雷暴天气 雾霾天
3
4
• 《道路交通安全法》明确指出，雾天行车时。 驾驶员应打开雾灯。如果车上没有安装雾灯，则 需打开近光灯。
• 在能见度极低的情况下，建议打开车上的双闪 灯。
• 雾天能见度下降，影响驾驶员的观察和判断， 比较容易发生交通事故。因此雾天行车时应减速 慢行。
5
雾天行车
不要盲目超车
• 如果发现前方车辆停靠在右侧，应注意观察路面情况， 切勿盲目超车。当超越路边停放的车辆时，要在确认其
没有起步意图而对面又无来车后，适时按喇叭，从左侧
低速绕过。
不要猛踩刹车
• 如需要紧急制动，可以连续几次轻踩刹车，以达到控制
车速的目的，也可以有效的提醒后车注意控制车速。猛
踩刹车可能会导致后方车辆无法及时作出有效反应，从
6
安全原则一：正确使用灯光 安全原则二：保持较低车速 安全原则三：使用喇叭提示 安全原则四：不要盲目超车 安全原则五：不要猛踩刹车
7
安全原则六：选择正确车道 安全原则七：必要时打双闪 安全原则八：清除车内雾气 安全原则九：必要时使用导航
8
正确使用灯光 • 雾天行车时需打开近光灯和雾灯，可提醒后方车辆你的
20
能见度降低，天色在短时间内变暗 短时间内造成大规模降雨或冰雹 出现大规模强雷击现象 使雷暴发生地区温度迅速下降
21
立即降低车速
• 雨天路滑，雷暴的风雨交加更影响行车稳定性，严格控 制车速是雨中安全驾车的首要措施！一般在高速公路上 不超过90km/h；城内不超过40km/h。不要紧急制动；不 要急转弯；不要猛打方向。不要冒然涉水。
16
防止涉 水陷车
注意观 察行人
及时开 启车灯
• 当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫 溢的路面时，首先应停车查看积水的深度，水深超过 排气管，容易造成车辆熄火水深超过保险杠，容易进 水。不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致 实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。
• 由于雨雪天气中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的 视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿 猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措 手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避 让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行 人和自行车抢行。
位置，高速路行驶或者雾很浓的时候需要打开双闪灯。
保持较低车速 • 当能见度小于200米大于100米时 ，时速不得超过60公里；
能见度小于100米大于50米时 ，时速不得超过40公里； 能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；如果 在5米以内则无法正常行驶。
9
使用喇叭提示
• 雾天行车时可使用喇叭提示车辆附近的行人和机动车， 使其及早避让并避免出现交通事故。
• 遇有暴雨视线极低时，应当开启前照灯、示廓灯和后 位灯，并把车辆驶离路面或停在安全的地方。
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18
雷暴是伴有雷击和闪电的局地对流性天气。 它通常伴随着滂沱大雨或冰雹，而在冬季时甚 至会随暴风雪而来，因此属强对流天气系统。
雷暴可分为，分 别为单体雷暴、多 单体雷暴及超级单 体雷暴。
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雷暴天气
开启空调除雾功能
• 夏季行车，空调一般都在制冷模式下运行。遇雷暴或大 雨时，按下空调控制板左上角的除雾键并确认是外循环， 并加大吹向前风挡与侧窗上的风量，提高除雾效率。若 发现玻璃上雾气依然较重，则增大风速即可，切忌拿毛 巾或纸巾等去擦拭。
23
开启后视镜及后窗加热功能
• 当发现左右后视镜或后窗有雾气，就应当打开后视镜及 后风挡加热功能，去除其玻璃上的水雾。
• 出门前雨刮器是否能正常扫水
• 扫水能力下降的雨刮器将导致视线模糊，从而对驾车安全造 成威胁
防水槽
• 出门前检查防水槽是否通畅，且无异物遮盖
• 防水槽堵塞容易导致雪水渗入车内，造成发动机进水和车载 电脑板短路
轮胎
• 出门前检查轮胎磨损情况，并对磨损严重的轮胎进行跟换
• 轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩
防止车轮 侧滑
• 雨雪中行车时，路面上的水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽 车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住
方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，
以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。
低速挡缓 慢行驶
• 有经验的司机都知道，无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中、 雪中开车尽量使用二或三挡、时速不超过30公里或40公里，随 时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急 措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻 点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间。
雨雾中行车不应开双跳灯
而造成追尾事故。
10
选择正确车道 • 当路面为单向三条车道时尽量选择中间车道；单向两条
车道则选择外侧车道。
必要时打双闪 • 当能见度过低时，除了打开近光灯和雾灯外，还需打开
双闪灯，向前后方车辆标示自身所在位置。
清除车内雾气
• 雾天行车时需开启车内除雾功能，确保车内视野不受影 响。
必要时使用导航 • 当雾气太大且对当前道路不熟悉时，可启用导航系统进
尾和制动距离加长
• 切忌人为降低胎内气压，以免造成事故
15
保持良好 视野
• 雨雪天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气 昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则 需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气， 则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面 的车辆。
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12
及时了解路况，制定合理出行计划 视线不佳时开启车灯，确保车内除雾 平缓开车，通过点刹和逐级降档减速 发生侧滑时，控制方向盘避免甩尾或原地掉头 遇到紧急情况，需在来车方向50米外设置警示牌 收听当地电台的天气预报，必要时调整行进线路
13
雨雪天行车
14
雨刮器
立即打开近光灯和前后雾灯
• 雷暴来临时天色阴暗且能见度迅速降低，而雷暴大雨的 水汽更影响了人们的视距。开车灯可以让它车及行人及 时引起注意，从而实现行车安全。
22
立即关闭所有车窗与天窗
• 天窗虽然能在雨中后翘着使用，但若风雨交加雨水也还 是会袭入车内的；雨量较大时若排水管道不很通畅则会 溢入车内；风雨带起的小树叶等杂物可能会乘机堵塞天 窗排水孔管。
1
பைடு நூலகம் 2
雾天 雨雪天 雷暴天气 雾霾天
3
4
• 《道路交通安全法》明确指出，雾天行车时。 驾驶员应打开雾灯。如果车上没有安装雾灯，则 需打开近光灯。
• 在能见度极低的情况下，建议打开车上的双闪 灯。
• 雾天能见度下降，影响驾驶员的观察和判断， 比较容易发生交通事故。因此雾天行车时应减速 慢行。
5
雾天行车
不要盲目超车
• 如果发现前方车辆停靠在右侧，应注意观察路面情况， 切勿盲目超车。当超越路边停放的车辆时，要在确认其
没有起步意图而对面又无来车后，适时按喇叭，从左侧
低速绕过。
不要猛踩刹车
• 如需要紧急制动，可以连续几次轻踩刹车，以达到控制
车速的目的，也可以有效的提醒后车注意控制车速。猛
踩刹车可能会导致后方车辆无法及时作出有效反应，从
6
安全原则一：正确使用灯光 安全原则二：保持较低车速 安全原则三：使用喇叭提示 安全原则四：不要盲目超车 安全原则五：不要猛踩刹车
7
安全原则六：选择正确车道 安全原则七：必要时打双闪 安全原则八：清除车内雾气 安全原则九：必要时使用导航
8
正确使用灯光 • 雾天行车时需打开近光灯和雾灯，可提醒后方车辆你的
20
能见度降低，天色在短时间内变暗 短时间内造成大规模降雨或冰雹 出现大规模强雷击现象 使雷暴发生地区温度迅速下降
21
立即降低车速
• 雨天路滑，雷暴的风雨交加更影响行车稳定性，严格控 制车速是雨中安全驾车的首要措施！一般在高速公路上 不超过90km/h；城内不超过40km/h。不要紧急制动；不 要急转弯；不要猛打方向。不要冒然涉水。
16
防止涉 水陷车
注意观 察行人
及时开 启车灯
• 当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫 溢的路面时，首先应停车查看积水的深度，水深超过 排气管，容易造成车辆熄火水深超过保险杠，容易进 水。不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致 实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。
• 由于雨雪天气中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的 视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿 猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措 手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避 让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行 人和自行车抢行。
位置，高速路行驶或者雾很浓的时候需要打开双闪灯。
保持较低车速 • 当能见度小于200米大于100米时 ，时速不得超过60公里；
能见度小于100米大于50米时 ，时速不得超过40公里； 能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；如果 在5米以内则无法正常行驶。
9
使用喇叭提示
• 雾天行车时可使用喇叭提示车辆附近的行人和机动车， 使其及早避让并避免出现交通事故。
• 遇有暴雨视线极低时，应当开启前照灯、示廓灯和后 位灯，并把车辆驶离路面或停在安全的地方。
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18
雷暴是伴有雷击和闪电的局地对流性天气。 它通常伴随着滂沱大雨或冰雹，而在冬季时甚 至会随暴风雪而来，因此属强对流天气系统。
雷暴可分为，分 别为单体雷暴、多 单体雷暴及超级单 体雷暴。
19
雷暴天气
开启空调除雾功能
• 夏季行车，空调一般都在制冷模式下运行。遇雷暴或大 雨时，按下空调控制板左上角的除雾键并确认是外循环， 并加大吹向前风挡与侧窗上的风量，提高除雾效率。若 发现玻璃上雾气依然较重，则增大风速即可，切忌拿毛 巾或纸巾等去擦拭。
23
开启后视镜及后窗加热功能
• 当发现左右后视镜或后窗有雾气，就应当打开后视镜及 后风挡加热功能，去除其玻璃上的水雾。
• 出门前雨刮器是否能正常扫水
• 扫水能力下降的雨刮器将导致视线模糊，从而对驾车安全造 成威胁
防水槽
• 出门前检查防水槽是否通畅，且无异物遮盖
• 防水槽堵塞容易导致雪水渗入车内，造成发动机进水和车载 电脑板短路
轮胎
• 出门前检查轮胎磨损情况，并对磨损严重的轮胎进行跟换
• 轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩
防止车轮 侧滑
• 雨雪中行车时，路面上的水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽 车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住
方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，
以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。
低速挡缓 慢行驶
• 有经验的司机都知道，无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中、 雪中开车尽量使用二或三挡、时速不超过30公里或40公里，随 时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急 措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻 点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间。
雨雾中行车不应开双跳灯
而造成追尾事故。
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选择正确车道 • 当路面为单向三条车道时尽量选择中间车道；单向两条
车道则选择外侧车道。
必要时打双闪 • 当能见度过低时，除了打开近光灯和雾灯外，还需打开
双闪灯，向前后方车辆标示自身所在位置。
清除车内雾气
• 雾天行车时需开启车内除雾功能，确保车内视野不受影 响。
必要时使用导航 • 当雾气太大且对当前道路不熟悉时，可启用导航系统进
尾和制动距离加长
• 切忌人为降低胎内气压，以免造成事故
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保持良好 视野
• 雨雪天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气 昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则 需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气， 则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面 的车辆。