公路局学习实践科学发展观心得体会
公路局践行科学发展观心得体会
公路局践行科学发展观心得体会通过前一阶段的教育和学习，我对科学发展观有了进一步的认识和理解。
现结合所从事的工会工作，浅谈几点自己的体会：一、抢抓机遇不断推进公路工会是公路履行对干部职工的管理、为职工服务的重要部门，因此，树立和落实科学发展观，对工会自身的建设和发展赋予了新的内涵，提出了新的更高的要求。
一方面，工会只有在公路现代化建设的大前提下，及时转身于改革浪潮之中，推进公路事业可持续发展，才能更好地发挥自身的职能，为树立和落实科学发展观创造良好的社会环境和发展环境；另一方面，只有加快体制和机制创新，破除制约工会事业发展的一些体制性与工作性障碍，才能使工会工作在公路管理和为职工服务方面的职能得以充分发挥作用，为树立科学发展观提供规范、有力的体制机制保障。
所谓的抢抓机遇，在当前就是要紧紧抓住公路生产布局大调整和体制转规的重大机遇，树立和落实科学发展观的理念，积极拓展工会工作发展的新空间。
从工会工作的实际出发，围绕党委、行政和职工关注的焦点、难点和热点问题，积极发挥职能作用。
深入研究工会在公路企事业中的职能定位和运行机制，认真研究和疏理新形式下的管理体制、运行机制与市场经济体制不相适应的问题，迅速地从部门旧机制模式中走出来，通过现有规章制度，引导广大职工（会员）广泛参与公路新的发展战略之中，从而有效推进工会各项工作的全面发展。
二、加强教育牢记职责一是加强工会工作的宗旨教育。
要切实与党中央和局党委保持高度一致，维护公路改革发展的稳定大局，维护职工合法权益，维护职工民主参与环境，体现工会组织在推进公路现代化事业发展中的作用。
紧密结合实际，切实掌握和了解干部和职工在新形式下思想认识中的实际情况，把工会宗旨、工会理念学习同学习实践科学发展观教育活动结合起来，同群众利益无小事的教育结合起来，常抓不懈，入脑入心。
二是加强工会工作的目标教育。
通过学习，使广大工会工作者自觉把“为职工服务”作为工会工作的出发点和落脚点，把“关爱职工”作为工会工作者的基本职业道德，把“利于职工”作为工会工作的职责和义务，深化宗旨观念、服务意识，关注职工生产生活、民主政治和权利利益，做到亲近职工、关爱职工、利于职工，为职工谋福利、为群众办实事。
公路管理局深入学习实践科学发展观的心得体会
公路管理局深入学习实践科学发展观的心得体会在全党开展深入学习实践科学发展观活动，是中央全面贯彻党的十七大精神，全面把握国内外发展变化大势，也是用中国特色社会主义理论体系武装全党的重大举措。
中央和区党委明确了开展深入学习实践科学发展观活动的指导思想、主要原则和总体目标要求，通过半个多月的认真学习，并结合西藏公路养护管理的实际，我深刻领会到学习实践科学发展观活动必须要真正把思想认识统一到中央决定和区党委的安排部署上来，统一到交通厅党委的要求上来，充分认识开展深入学习实践科学发展观活动的重要意义，紧紧围绕区党委提出的“一贯彻、三坚持、两推进”、厅党委提出的“坚持科学发展、建设和谐交通”和公路管理局党委提出的“坚持科学发展，提升公路整体服务能力”主题实践，扎扎实实地开展好深入学习实践科学发展观活动。
开展深入学习实践科学发展观活动，对公路管养工作必将有力的促进作用，有利于我们找准影响和制约公路管养事业科学发展的突出问题，有利于我们找准公路管养工作实践科学发展观的切入点和着力点，有利于我们在更高层次上进一步解放思想、创新观念、开拓思路，始终保持公路管养事业发展的良好势头和旺盛活力，不断推进公路事业又好又快发展。
深入学习实践科学发展观，我认为必须坚持三点共识，一是必须把发展作为第一要务，二是必须坚持以人为本的发展理念，三是必须推进公路管养行业全面发展。
深入学习实践科学发展观开展以来，我坚持深入学习与认真实践相结合，在学习中深入实践，在实践中深化学习。
以与时俱进的思想观念、昂扬向上的精神状态、雷厉风行的工作作风，带头学习、带头实践，努力成为贯彻落实科学发展观的自觉实践者、忠实执行者和积极促进者。
首先，珍惜机遇，认真学习，切实做到“勤学”。
能集中精力，潜心学习，认真听辅导报告。
业余时间能排除纷扰，坚持自学，认真读书。
深入学习和深刻领会科学发展观的科学内涵和精神实质，不断提高自己用科学发展指导全局工作的能力和水平，为做好当前各项工作和进一步明确思路提供思想保障。
高速公路收费员工学习实践科学发展观心得体会(我与科学发展同行)
高速公路收费员工学习实践科学发展观心得体会（我与科学发展同行）科学发展与我同行常常有这样一种错觉：党的理论都高深莫测，或离我们遥远。
通过学习实践科学发展观活动，让我对科学发展观有了更深刻的认识。
党的理论高屋建瓴，但却不只是高高在上，她无时无处不在指导着我们的工作，说得直白点，党的理论，就在我们身边。
就拿“科学发展观”来说吧，她的“第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面协调可持续，根本方法是统筹兼顾”。
这些要点，是在最近一段时间通过学习了科学发展观以后及在公司经营、发展、管理的实践中体现得尤为深刻。
发展是硬道理。
不发展就无法保证全年目标任务的完成。
在如何发展的问题上，信息监控中心正是以科学发展观为指导,做各项工作都正确把握发展规律。
坚决杜绝违背科学发展、损害群众利益问题的发生。
让全体员工都积极投身到学习实践活动中来，认真值好每一班岗，认真对待每一个特殊事件，认真服务每一名来电来访顾客，认真做好每一次机电维修与保养，认真做好每一次路况信息服务，充分发挥指挥调度作用，实现临汾高速公路全面、可持续发展。
全心全意为人民服务是党的根本宗旨，党的一切奋斗和工作都是为了造福人民。
我们的高速公路行业也是服务行业，信息监控中心更是服务行业的窗口，代表着高速公路的形象。
在接到每一位司乘人员的求救电话，我们都应该快速反应，与路政、交警、医院等相关部门联动实施紧急救援；在接到司乘人员的投诉时，要沉着冷静地做好解释工作，向其表示歉意，并督促我们的工作人员不断地改进工作方式，提高服务质量。
深入学习科学发展观要从我做起，从现在做起。
要坚持用科学发展观武装头脑，不断加强贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性。
要加强对科学发展观的学习和研究，进一步明确贯彻落实科学发展观是推动我公司监控发展的必然要求；深刻认识到科学发展观的指导意义，进一步明确科学发展观是实现我公司腾飞的指导方针；深刻认识科学发展观的丰富内涵，从而切实把思想统一到科学发展观上来；通过更新思想观念，而使我们能够更加自觉地用科学发展观指导新的发展实践。
公路系统学习科学发展观心得体会
公路系统学习科学发展观心得体会????在全党开展深入学习实践科学发展观活动是我党的一项重大决定，具有重要历史意义。
高速公路作为一种新兴的行业，近年来发展迅猛，具有先进性、时代性，理应成为科学发展的排头兵。
京沪高速公路是一条政治路、经济路，其在高速公路网中的地位不言而喻，因此作为其管理机构深入学习实践科学发展观意义更为特别。
????几年来，京沪处非常注重管理创新，经过几年的努力建立了质量、职业健康安全、环境“三标一体”管理体系。
三个标准的贯彻，为我处的事业发展增强了动力，提升了活力，为我处的可持续发展奠定了基石。
下面，本人就学习实践科学发展观活动结合我处贯标工作谈几点体会：????一、贯标工作完全符合科学发展观。
????科学发展观的核心是以人为本，而“三标一体”贯标工作正是立足我处职能坚持以人为本。
质量认证是以顾客（司乘人员）为关注焦点，目的是要提高我们的服务质量和服务水平；职业健康安全认证是以职工为关注焦点，目的是为了减少或避免安全事故的发生，保障员工和其他人员的安全、健康；环境认证则是以自然和社会为关注焦点，目的是控制环境污染、节约资源，保护生态环境，最终目的仍是保护人的生存环境。
????科学发展观的根本方法是统筹兼顾，实施“三标一体”认证正是是促进人、路与自然协调统一，构建和谐京沪的需要。
十七大报告强调要把建设资源节约型、环境友好型社会的要求落实到每个单位、每个家庭，把节能减排作为经济发展的硬性指标。
我们京沪处也提出了建立建和谐京沪，打造滨海经济绿色通道的目标，这个和谐包括单位与职工个人的和谐、公路与司乘人员的和谐、公路与自然的和谐，而三体系认证正是有力促进了和谐京沪建设。
质量认证促进了公路与司乘人员的和谐；安全认证促进了单位与职工个人的和谐；环境认证则促进了公路与自然的和谐，同时还为节能减排建立了制度保障。
因此，我处实施三体系认证不仅符合我处的工作实际，而且完全符合科学发展观。
????二、贯标工作需要扎实推进????一个单位通过三标认证容易，难点在于如何将标准的精髓真正融入到我们的日常工作之中，将贯标工作扎实推进。
优秀范文：科学发展观学习心得体会(公路养护)4篇
优秀范文：科学发展观学习心得体会（公路养护）优秀范文：科学发展观学习心得体会（公路养护）精选4篇（一）科学发展观学习心得体会（公路养护）科学发展观是以我国创新实践经验为基础，结合经济社会发展实际，总结提炼出来的一种指导思想和工作方法。
作为公路养护工作者，我深切体会到科学发展观对于公路养护工作的指导意义和积极影响。
首先，科学发展观要求我们注重整体性思维。
在公路养护工作中，我们不能只关注某一处的维修和养护，而忽视了整个路段的情况。
只有把握住路网整体的特点和需求，才能做出科学合理的决策和安排。
因此，我在工作中始终保持着全局观念，充分了解各个路段的情况，并采取科学的手段进行维修和养护工作，保证了公路的整体运行效果。
其次，科学发展观要求我们注重可持续发展。
在公路养护工作中，我们不能只是简单地进行维修和养护，而要考虑到公路的可持续发展。
这就意味着我们要注重节约资源、保护环境，采取可持续的养护方法。
例如，在进行路面维修时，我们会选择使用环保材料，减少对生态环境的影响；在进行路面养护时，我们会定期进行检查和维护，防止小问题变成大问题，从而延长公路的使用寿命。
通过这些措施，我们能够更好地满足人民对高质量公路的需求，实现公路养护的可持续发展。
最后，科学发展观要求我们注重社会效益。
公路养护工作的目的是为了保障人民出行和经济发展的需要，提高社会效益。
因此，在进行公路养护工作时，我们要始终以人民为中心，注重人民的需求和利益。
我们会积极开展公路安全宣传教育活动，加强对驾驶员的安全培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶水平。
我们也会积极参与公益活动，帮助公路沿线社区进行环境整治和文化建设，提升整个地区的社会形象。
通过这些工作，我们能够更好地满足人民的需求，提高公路养护的社会效益。
总之，科学发展观对于公路养护工作具有重要意义。
它要求我们注重整体性思维、可持续发展和社会效益，这些要求不仅提高了公路养护的品质和效能，也更好地满足了人民对公路的需求，推动了我国公路事业的发展。
学习践行科学发展观心得 (2)
学习践行科学发展观心得
学习并践行科学发展观是我在个人成长和社会发展过程中的一项重要任务。
科学发展
观强调以人为本、全面协调可持续发展，是中国共产党确立的一种全新的发展思想和
指导思想。
首先，我认为学习科学发展观要始终坚持以人为本。
科学发展观强调人的全面发展和
社会公平正义，这就要求我们在思想和行动中始终把人民群众的利益放在首位。
我们
要关注人民群众的实际需求，努力为人民提供更好的教育、医疗、住房等基本公共服务，让人民群众有更多的获得感和幸福感。
其次，学习科学发展观还要注重全面协调。
在经济发展中，我们要注重发展的全面性，不能只追求经济增长而忽视环境保护、资源利用和社会稳定。
要实现经济发展与社会
进步、生态文明和谐的统一，要注重协调各方面的利益，推动经济社会发展的协调性
和可持续性。
最后，我认为学习科学发展观还需要实际行动。
只有理论结合实践，我们才能更好地
理解和把握科学发展观。
在我个人的生活中，我会注重全面发展自己，不仅要关注专
业知识的学习，还要注重锻炼身体、提高人文素养。
同时，我也会积极参与社会公益
活动，为社会发展贡献自己的一份力量。
总之，学习践行科学发展观是我在个人成长和社会发展中的一项重要任务。
只有通过
学习和实践，我们才能更好地理解和贯彻科学发展观，为实现国家富强、民族振兴和
人民幸福作出自己的贡献。
高速公路路政大队科学发展观心得体会
高速公路路政大队科学发展观心得体会
高速公路路政大队科学发展观是指在高速公路建设和管理中，要坚持科学发展观的指
导思想，推动高速公路的可持续发展和社会经济的协调发展。
对于我个人来说，参与
高速公路路政工作这段时间，我有以下几点心得体会：
首先，科学发展观强调全面、协调、可持续发展。
在高速公路路政工作中，我们要充
分考虑经济、社会、环境等多方面因素的影响，避免片面追求经济效益而忽视社会效
益和环境效益。
只有实现全面、协调、可持续发展，才能更好地满足人民群众对美好
生活的需求。
其次，科学发展观强调创新发展。
在高速公路路政工作中，我们要不断推动科技创新，采用先进的管理技术和设备，提高工作效率和服务质量。
同时，也要注重制度创新，
优化管理机制，适应新形势和新要求。
再次，科学发展观强调人民至上。
高速公路是服务于人民群众的重要交通设施，我们
要始终把人民群众的需求和利益放在首位，做好路网的规划、建设、运营和管理工作。
始终坚持人民立场，为人民群众提供更加安全、便利、舒适的出行环境。
最后，科学发展观强调统筹兼顾。
高速公路路政工作涉及多个部门和利益相关方，我
们要加强沟通协调，形成合力，共同推进工作。
要加强与公安、交通运输等部门的协作，加强与施工单位、运营企业和社会公众的沟通，形成高速公路建设和管理的合力。
总之，高速公路路政大队科学发展观为我们提供了一个明确的指导思想和工作方法。
在实际工作中，我们要坚持科学发展观，注重全面、协调、可持续发展，推动创新发展，坚守以人民为中心的理念，加强统筹协调，为高速公路的建设和管理贡献力量。
公路系统学习实践科学发展观活动心得体会
---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 公路系统学习实践科学发展观活动心得体会开展深入学习实践科学发展观活动，是党的十七大作出的战略决策，是当前全党政治生活中的一件大事。
科学发展观，是对党的三代中央领导集体关于发展的重要思想的继承和发展，是马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想既一脉相承又与时俱进的科学理论，是我国经济社会发展的重要指导方针，是发展中国特色社会主义必须坚持和贯彻的重大战略思想，我们要以高度的政治责任感，端正学习态度，把学习科学发展观作为武装头脑，增强党性，加强修养的重要途径，作为增强本领、提高能力，做好工作的重要基础。
具体应做到以下几方面：1、要不断学习，进一步提高自身素质。
我们不仅要深入学习业务知识，用专业知识武装自己，而且还要贯彻落实到平常的工作中。
宋代史学家司马光说过：“才者，德之资也，德者，才之帅也”。
德与才两者缺一不可，有德无才，难当重任，难做大事，甚至不能成事；有才无德，难做好事，甚至只能坏事，贻害无穷；德才兼备才能多成事，成好事，办大事。
诸葛亮在家训中也说：“非学才以广才，非学无以明识，非学无以立德”。
这些古代思想家的哲理，道出了一个真谛：德能正其身，才能胜其任，言能达其意，书能成其文，干能成其事，绩能服其人。
人要达到这一境界，除了本身具有的天赋外，唯一的途径是学习与实践。
在学习中，要有目的、有方向，要进行系统思考，1 / 16系统安排。
不管学什么，都要与本职工作相结合。
在实践中善加利用，解决学习不够重视，功底不够扎实，工作成绩不明显的问题。
一定要有一种学习的危机感、紧迫感，把学习知识，提高素质作为生存和发展的紧迫任务，把学习当作一种工作和追求，牢固树立终身学习的观念，争当学习型职工，要通过学习，不断提高理论水平，提高知识层次，增强做好本职工作的能力。
公路系统学习科学发展观心得体会
公路系统学习科学发展观心得体会公路，一直以来都是人类最为重要的交通运输方式之一。
从原始的人类步行到现代的高速公路和超级高速公路，公路的建设和改进一直处于不断的进程中。
而在这个过程中，科学发展观也在不断地推进，公路的建设和运营也被赋予了更多的社会责任和环保要求。
我在学习公路系统知识的过程中，深切感受到了科学发展观的指引和引领作用。
首先，公路的建设和运营需要考虑的因素非常多，包括道路的设计、材料选用、施工质量、交通管理等等。
而在科学发展观指引下，公路建设更加注重科技创新，注重人民群众的需求和利益，遵循可持续发展的原则进行规划和建设。
例如，在当今社会，交通安全永远是最重要的因素之一。
因此，公路建设要以安全为首要目标，并在规划、建设和运营的全过程中时刻关注交通安全问题。
其次，科学发展观强调的是科学与民生并重，公路建设和运营也不例外。
公路不仅仅是一种交通工具，更是连接人民群众的纽带。
在公路建设和运营中，需要注重的不仅是技术和效益，更需要考虑到社会效益和人民群众的需求。
例如，在筹划新建道路、扩建高速公路、修建城市快速路等公路项目时，要切实考虑到周边居民的出行需求和环境影响，并通过公众参与等方式有意识地纳入社会、环境、安全等多方面的因素，形成一个可持续的公路体系。
再次，公路的发展与社会和谐密切相关。
在公路建设和运营中，需要注重与周边社会的协调和沟通，避免与周边建筑、自然环境等发生冲突或产生不良影响。
例如，在城市公路改造中，需要考虑到对周边住宅的影响，积极与相关社区进行沟通和协调，共同解决各类问题，实现双方的共赢。
总之，公路系统和科学发展观都是社会进步的宝贵财富。
公路的建设和运营需要遵循科学发展观的指引与要求，在规划、建设和运营的全过程中注意考虑到社会效益和人民群众的需求，保障交通安全与环境保护，打造一个可持续的公路体系。
这是一个充满挑战和机遇的过程，也是一个需要不断完善和改进的过程，我们都需要坚定地拥护和践行科学发展观，为公路事业的发展做出我们的贡献。
公路系统学习科学发展观心得体会2篇
公路系统学习科学发展观心得体会 (3)公路系统学习科学发展观心得体会 (3)精选2篇（一）公路系统作为交通领域的重要组成部分，学习科学发展观在其发展中起到了重要的引导和推动作用。
在学习科学发展观的过程中，我深刻体会到以下几个方面：首先，科学发展观强调以人为本。
公路系统的建设和发展要符合人民群众的需求，为人民群众提供便捷、安全的出行条件。
因此，在规划公路建设时，要充分考虑人民群众的出行需求和利益，提高道路的通行能力和安全性，确保人民群众的出行更为便利和舒适。
其次，科学发展观强调全面协调可持续发展。
在公路系统的发展中，要兼顾经济、社会和生态环境的协调发展。
公路建设要注重与周边经济和社会的协调，不能只追求速度和规模，而忽视了对环境的保护和生态的差异。
同时，要通过综合交通运输体系的建立，提高公路与其他交通方式的衔接和互联互通，实现交通资源的合理利用。
再次，科学发展观强调改革创新。
公路系统的发展需要不断推进改革，创新管理模式和技术手段，提高公路建设和运营的效率和质量。
在规划和建设中，要加强科技创新和信息化建设，提升公路系统的智能化水平。
同时，在运营管理中，要加强管理模式的创新，推行现代化管理理念，提高公路运营的效益和服务水平。
综上所述，学习科学发展观对公路系统的发展起到了重要的指导作用。
在今后的公路建设和运营中，我将继续坚持科学发展观，注重以人为本、全面协调可持续发展和改革创新，推动公路系统不断迈向更加发达、便捷、安全和绿色的方向。
公路系统学习科学发展观心得体会 (3)精选2篇（二）学习科学发展观对于公路系统的发展具有重要意义。
科学发展观要求我们树立全局观念，注重协调发展、可持续发展和人民利益，这些原则也适用于公路系统的建设和管理。
首先，科学发展观要求我们充分考虑公路系统的协调发展。
公路系统不仅仅涉及道路的建设和维护，还涉及交通运输的各个方面。
只有将公路系统与其他交通运输方式进行协调配合，才能实现交通运输的高效流动。
高速公路路政大队科学发展观心得体会(4篇通用)
高速公路路政大队科学发展观心得体会(4篇通用) 高速公路路政大队科学发展观心得体会(篇1)一、引言作为一名高速公路路政大队的成员，我深刻认识到科学发展观对于我们工作的指导意义。
本文将围绕高速公路路政大队科学发展观的实践与思考展开讨论，以期为推动高速公路事业的发展贡献自己的力量。
二、正文明确主题：以高速公路路政大队为例，探讨如何运用科学发展观提升工作效能和服务水平。
具体目标：通过实施一系列措施，如优化管理流程、推进信息化建设、提高人员素质等，实现高速公路路政服务质量和效率的提升。
关键举措：优化管理流程：引入先进的管理理念和方法，对现有流程进行优化和再造，提高工作效率和管理水平。
推进信息化建设：加强信息技术在路政管理工作中的应用，建设数字化、智能化的路政管理系统，提升管理效率和精准度。
提高人员素质：加强对人员的培训和教育，提高他们的专业素养和职业道德水平，打造一支高素质、高效率的路政队伍。
实例支持：选取具体的案例或场景，如某地区的高速公路路政管理中心，详细阐述我们是如何运用科学发展观来提升工作效能和服务水平的。
结论与展望：总结本次讨论的核心内容和实践成果，提出下一步工作计划和建议，展望未来发展趋势。
同时强调科学发展观在高速公路路政工作中的重要性，呼吁广大同行积极践行这一理论，共同推动高速公路事业的繁荣与发展。
三、结语高速公路路政大队科学发展观的应用与实践是一项长期而艰巨的任务。
我们将不断探索和创新，不断完善和提高自身的工作能力和服务质量，为构建安全、畅通、便捷的高速公路交通环境贡献自己的力量。
高速公路路政大队科学发展观心得体会(篇2)一、引言在深入学习贯彻科学发展观的进程中，我逐渐认识到这一理论对于我们工作的指导意义。
作为一名高速公路路政大队成员，我深感责任重大，必须时刻以科学发展观为指引，不断提升自身素质和工作能力，为推动高速公路事业的发展贡献自己的力量。
本文将围绕高速公路路政大队科学发展观的实践与思考展开讨论，以期为同行提供有益的借鉴和启示。
优秀范文：公路系统学习科学发展观心得体会2篇
优秀范文：公路系统学习科学发展观心得体会 (3) 优秀范文：公路系统学习科学发展观心得体会 (3)精选2篇（一）公路系统是我国交通运输领域的重要组成部分，其发展对于推动经济增长、促进国家建设具有重要意义。
学习科学发展观对于公路系统的建设与发展具有指导作用，使我更加深刻地认识到公路系统建设要秉持科学发展观的理念，采取科学的规划和管理方法，促进公路建设和管理向科学化、精细化方向发展。
首先，学习科学发展观使我意识到公路系统建设要坚持人民立场。
公路系统的发展关系到人民群众的出行和生活质量，因此在规划和建设过程中要以人民群众的需求为出发点，注重满足人民群众的出行需求，提高公路运输的服务质量。
同时，在公路建设中要注重环保、安全、节能等方面的要求，为人民群众提供一个安全、舒适的出行环境。
其次，学习科学发展观使我认识到公路系统建设要坚持全面协调可持续发展。
公路系统建设要与社会经济发展相协调，要符合国家和地方的发展战略，适应交通运输需求的变化，促进公路系统的可持续发展。
在公路建设的过程中，要注重资源的合理配置，避免浪费和重复建设，建设经济效益和社会效益兼备的公路系统。
再次，学习科学发展观使我认识到公路系统建设要坚持政府引导和市场机制相结合。
公路系统是国家基础设施建设的重要组成部分，政府在公路建设中发挥着重要的引导作用，要加强规划和管理，制定合理的政策和措施，为公路建设提供良好的政策环境。
同时，要发挥市场机制的作用，吸引社会资本参与公路建设和管理，推动公路系统的发展。
最后，学习科学发展观使我认识到公路系统建设要坚持科学技术创新。
公路系统建设需要不断引进和运用先进的技术和设备，在公路建设中要注重科技创新，提高建设和管理水平。
同时，要注重人才培养，加强科研机构和高校的合作，培养适应公路建设和管理需求的专业人才，为公路系统的发展提供有力的人才支撑。
综上所述，学习科学发展观对于公路系统建设与发展具有重要的指导意义。
在公路建设中，要坚持人民立场，以人为本，注重人民群众对出行的需求。
科学发展观学习心得体会(公路养护)2篇
科学发展观学习心得体会（公路养护）科学发展观学习心得体会（公路养护）精选2篇（一）科学发展观是中国共产党在执政中逐步形成的一种科学发展理念和发展战略，对于公路养护工作也具有重要的指导意义。
在学习和实践科学发展观的过程中，我有以下几点体会：第一，坚持以人为本。
科学发展观强调人的全面发展和人的价值，对于公路养护工作来说，就是要关注养护人员的权益和福利，提高他们的技能水平和工作满意度。
只有让养护人员得到充分的关注和照顾，他们才能更好地履行自己的职责，为公路养护工作贡献自己的力量。
第二，注重科学创新。
科学发展观强调科学技术的创新和进步，对于公路养护工作来说，就是要不断引进先进的技术和设备，提高养护工作的效率和质量。
只有不断进行科学研究和技术创新，才能提高公路养护工作的水平和竞争力。
第三，突出资源节约。
科学发展观强调资源节约和环境保护，对于公路养护工作来说，就是要合理利用资源，降低能耗和排放。
只有在养护工作中注重节约资源，保护环境，才能提高公路养护工作的可持续发展能力。
第四，强调全面协调。
科学发展观强调社会经济的全面协调发展，对于公路养护工作来说，就是要与社会经济发展相适应，与相关部门和单位密切合作，形成合力，共同推动公路养护工作的发展。
综上所述，学习和实践科学发展观对于公路养护工作具有重要的意义。
只有坚持以人为本、注重科学创新、突出资源节约和强调全面协调，才能推动公路养护工作不断创新和进步，为人民群众提供更好的公路养护服务。
科学发展观学习心得体会（公路养护）精选2篇（二）学习科学发展观的过程中，我深深体会到了其重要性和实践的价值。
首先，科学发展观的核心观点——以人为本，注重全面、协调、可持续发展，对于教育工作具有重要的指导意义。
作为教师，我们必须站在学生的角度思考问题，关注学生的全面发展，注重学科之间的协调与整合，以及教育的可持续发展。
其次，科学发展观提倡实事求是，强调实践和创新。
作为教师，我们需要不断深化对教育实践的认识和理解，与时俱进，不断进行教育创新，为学生提供更优质的教育环境和教育方式。
公路稽征处科学发展观心得体会2篇
公路稽征处科学发展观心得体会 (2)公路稽征处科学发展观心得体会 (2)精选2篇（一）公路稽征处作为负责公路收费和征地拆迁的机构，必须要以科学发展观为指导，始终以人民群众的利益为最高标准，努力推动经济、社会和环境的协同发展。
首先，科学发展观教导我们要坚持以人为本。
公路稽征处在进行公路收费和征地拆迁时，要充分考虑到当地居民的生计和生活质量，确保他们的基本权益不受损害。
要依法依规办事，与居民进行充分沟通、协商和听取意见，尽量减少对他们生活的影响，给予合理、公正的补偿和安置。
其次，科学发展观要求我们坚持可持续发展。
公路稽征处在进行公路收费和征地拆迁时，要注重生态环境保护，合理规划和利用土地资源，减少生态破坏和自然资源浪费。
同时，要注重公路收费的公平合理，确保收费标准科学合理，并且要将收费资金用于公路基础设施建设和维护，推动公路交通的可持续发展。
最后，科学发展观告诉我们要注重社会公平公正。
公路稽征处在进行公路收费和征地拆迁时，要坚持公正、平等的原则，遵守法律法规，确保各方利益的平衡。
要加强监督和执法力度，防止腐败和滥用职权现象的发生。
同时，要加强对农民工等弱势群体的保护，确保他们得到应有的权益和待遇。
综上所述，公路稽征处必须要以科学发展观为指导，努力推动公路收费和征地拆迁工作的科学、平衡、可持续发展，为建设富裕、民主、文明的社会主义现代化国家作出应有的贡献。
公路稽征处科学发展观心得体会 (2)精选2篇（二）公路稽征处作为一家负责公路稽查和征收工作的机构，秉承科学发展观的原则，以实现公路建设和管理的可持续发展为目标。
在实践中，我获得了一些心得体会。
首先，科学发展观要求我们坚持以人为本的理念。
在公路稽征工作中，我们必须始终把人民群众的利益放在首位，尊重和保护他们的合法权益。
我们要注重与居民的沟通和协商，充分听取他们的意见和建议，在征地拆迁时切实保障他们的权益，努力实现公路的共赢发展。
其次，科学发展观要求我们注重生态环境的保护。
公路局科学发展观心得体会—实施公路四化管理是贯彻落实科学发展观的重要举措
公路局科学发展观心得体会—实施公路四化管理是贯彻落实科学发展观的重要举措在全党深入开展学习实践科学发展观活动，是党的十七大作出的一项重大战略部署。
公路是经济社会发展各项事业的先导性、基础性产业。
特别是当前，公路行业正处在重要的历史转型期，面临着由加快发展向科学发展、又好又快发展的指导思想转变，科学发展、和谐发展、率先发展的任务十分艰巨，公路自身和社会公众对公路加强管理、提升服务的要求十分迫切。
如何选准学习实践活动的载体，学习好、领会好、贯彻好中央、省委、市委和县委领导同志的重要讲话精神，对于公路部门深入贯彻落实科学发展观、搞好学习实践活动具有重大而深远的意义。
科学发展观的基本要求，是统筹兼顾，全面协调。
公路工作点多、线长、面广，管理的任务十分繁重。
以科学发展观统领公路工作全局，又好又快地发展公路事业，强化管理是重要的基础保障。
大力推进公路管理的标准化、规范化、集约化和人本化，是公路行业贯彻落实科学发展观、转变工作指导的具体举措。
四化管理，其内在是一个有机的整体，体现在公路建设管理的各个方面，贯穿着以人为本的理念，其根本目的是促进公路全面、协调、可持续发展。
落实好四化管理，就找到了一个科学发展观与公路各项工作的最佳结合点，就能把科学发展观的要求落实到具体的公路工作之中。
实施公路四化管理，必将全面提升公路服务经济社会发展的能力、服务社会主义新农村建设的能力、服务人民群众安全便捷出行的能力。
标准化管理。
标准化管理是指在公路管理实践中，通过制订和实施标准，达到统一、规范，以获得最佳管理秩序和管理效益的过程。
标准化是一门系统工程，其任务就是设计、组织和建立标准体系。
按照用途划分，标准可以分为技术标准、管理标准、工作标准和服务标准。
四化管理中强调的是管理标准，以及为管理工作服务的工作标准与服务标准。
实施操作中，管理标准化主要包括年度工作目标、工作标准和考核标准，以及以人为本的服务标准。
制订管理标准时，要充分体现工作的时效性和责权利的统一，体现人本化和集约化的要求，要具有针对性和可操作性，能够细化、量化，便于考核。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
公路局学习实践科学发展观心得体会近年来，随着经济的快速发展和宜春市委、市政府“心圈廊”经济战略构想的实施以及省厅、省局对公路建设的大力支持，我市公路建设迎来了一个较好的发展机遇，各项工作保持了平稳的发展态势。
归纳起来，我局主要做了以下几项工作：1、积极应对公路体制改革，努力实现平稳过渡文秘114版权所有2016年省委、省政府对公路管理体制作出了下放的重大决策。
我局积极应对体制改革，主动向市委、市政府汇报，协调理顺了与市政府其他各部门的关系，争取了市政府的支持。
同时以多种形式，加大了职工的思想政治工作力度，统一思想，形成共识，全局上下很快适应了新的管理模式，做到了目标不变、思想不乱、工作不松、力度不减，顺利实现了平稳过渡。
2、深化养护改革，确保路况稳步提高“十五”期间，我局贯彻“建养并重”的方针，加大了养护工作力度。
重点抓好了以下几项工作：一是深化养护运行机制改革，成立了养护公司，申办了公路养护资质，全面推行养护内部招投标，建立了内部养护竞争市场。
二是突出重点，狠抓了以3*、××国道和省道干线为主骨架的养护工作，完善了以路面为中心，路容整治为重点的全面综合养护。
二是坚持科学养护，积极推广使用养护新工艺、新技术、新材料、新设备，大力推行养护机械化，先后采取了乳化沥青、压浆、冲击压实、土工格栅等养护技术。
三是积极推广生态养护，建好绿色通道。
结合道路实际情况，搞好花、草、灌木、乔木的搭配和组合，一些道路实现了生态路、景观路的养护，逐步呈现一路一景的公路特色。
四是积极争取大中修工程投入，全面提高公路路况水平。
五年共完成油路重建公里，油路重铺公里，油路罩面50公里，重建水泥路公里，水泥路改沥青路(“白改黑”)公里，共投入资金达亿元。
五是狠抓桥梁建设与养护。
共完成危桥改造(含加固)共152座计米，总投资达9551万元。
2016年，我局桥梁养护再创新高，20天加固了××线19座大中桥梁，并保证了近400吨的轧机牌坊顺利通过清宜线抵达新余钢铁厂。
3、加快干线公路建设，启动农村公路建设计划“十五”期间，通过争取国家投资、加大地方政府投入、扩大银行贷款规模、鼓励国内企业和外商投资等多种途径，我局加快了干线公路建设步伐，巩固提高了××、××国道、××线文明样板路。
对××国道全线进行了路面黑色化改造，并将万××至××段改造成了一级公路，新建了××城一级公路，实现了我局一级公路建设零的突破。
五年改建改善国省干线公路总长度为589公里，完成投资达亿元，一个完善的干线公路网已初步形成。
与此同时，充分把握国家加大对农村公路建设投入的有利契机，积极实施“老区扶贫公路计划”、“县乡公路国债项目计划”。
特别是2016年，我局在农村公路建设中抢占先机，党委成员主动下到公路一线，在多次调研的基础上，提出了加快市管农村公路的建设计划，全年共完成480公里目标任务，其中路面工程公里，路基工程公里，完成投资达亿元。
基本实现了乡乡镇镇通油路、水泥路，为农村公路建设驶入快车道奠定了扎实的基础。
4、加快网络建设，提升公路信息化进程十五期间，我们以内部局域网络建设和宜春公路网为平台，全面开展了公路信息化建设工作。
2000年全省公路通信改革后，我局及时组建了信息通信中心，负责全局的公路管理信息化工作。
在资金有限的情况下，每年想方设法挤出一定的经费购买电脑及各种配套设施。
同时，加大攻关力度，开发运用了一批通信软件，开通了公路专线直拔电话、××公路信息网站，建成了网络中心，启动了可视电话系统，拓展了ip电话等通信业务，实现了语音、数据、图像三网合一。
各单位电脑全部纳入了局域网，实现了公文网络传输，办公自动化进程明显加快，不但提高了办事效率，而且节约了办公经费。
如电视电话系统及其相关网络设施，2002年至今共计节省租用电话会议电路费20万元。
目前，我局信息网络化、自动化办公已具规模，全市公路系统已建立自上而下信息局域网，均设有公路养护与管理工作专页，完成了公3 / 9路普查和数据库的采集与录入。
××公路信息网在中国万维网正式注册，已成为我局重要的对外宣传窗口，其内容和形式多样，新闻更新及时，为向社会通报公路路况信息，推介××公路的企业形象及招商引资搭建了一个全方位的信息平台，也成为全省公路信息化的一面旗帜。
5、争取政府支持，加大路政执法力度“十五”期间，我局先后出台了《创建文明样板路标准》、《路政管理工作实施办法》、《路政赔(补)偿费管理使用暂行规定》、《公路及公路两侧控制区内户外广告标牌等非公路标志设施管理办法》四项路政管理制度，进一步健全完善了审批许可制度、处罚制度、巡查制度、廉政制度、着装制度及禁酒制度等。
体制下放后，又以政府名义下发了《关于进一步加强公路两侧建设和管理的通知》、《关于进一步加强公路两侧建筑控制区管理的通知》，加大了路政管理的执法力度。
与此同时，我局按照“着装一批车、推出一个亮点、办好两个班、打造一支队伍”工作思路,不断加强硬件、软件建设和队伍作风建设,积极开展警民共建文明路，创建示范窗口活动，有效遏制了占路堆积、严重污染公路等现象。
在治超工作方面，我局积极策应省政府精神，组建了××、××两个固定治超站点，会同六部门共同进行治超，自2016年6月至今，超限超载车辆大大减少，由治理前的86下降至目前的20。
6抓住亮点特色，提升精神文明建设我局的主要做法是：一是加强领导，健全机构，目标明确，措施得力。
成立了领导小组，主要领导挂帅，分管领导具体抓，党政工团整体联动，形成了一级抓一级，层层抓落实的文明创建格局。
二是围绕“有特色、有品位、上水平”目标，把单位的文明创建活动融入市委、市政府“创三城”工作，促进了全局文明单位创建活动深入开展。
2016年，按照××市委、市政府“迎农运、创三城”统一部署，我局加大了机关大院整改力度，拆除旧房9000多平方米，整修沥青路面2000平方米，水泥路2600平方米。
对临街所有房屋墙面重新粉刷立邦漆20000多平方米，进行欧式立面改造。
新增绿化5000多平方米，使绿化面积达到近20000平方米，绿地率近50。
整个庭院人文与环境融为一体，人与自然和谐统一。
三是注重协调发展，树行业新形象。
近年来,我局积极开展了“创优年”活动，优化发展环境，开展行风评议，打造诚信单位。
2016年又推出十项规范促进五个效能活动，推行社会公开承诺，文明执法，优质服务;制定了惩防体系实施方案，并先后在全省范围内转发，逐渐树立起××公路品牌形象。
由于工作到位，成绩突出，2016年,我局先后被国家人事部、交通部评为全国交通系统先进集体,被全国总工会授予“模范职工之家”光荣称号，被省委、省政府评为省级文明单位、省级文明行业,被中央文明委评为5 / 9全国精神文明建设先进单位。
××*分局路政大队被团中央、交通部授予“全国青年文明号”光荣称号。
目前我局已有7个单位建成省级文明单位，有4个省级青年文明号。
回顾这几年的工作，我们围绕“为政府分忧、为百姓解难，提供优质道路条件”这一中心，完成了许多艰巨的任务，克服了资金、时间、质量三大压力，取得了一些成绩，归纳起来，主要有以下四个方面的因素：文秘114版权所有一、各级领导的重视和支持是前提2016年公路体制下放后，市委、市政府对全市的公路建设提出了新的更高的要求，同时也给予了足够的重视、关心和支持，先后出台了一系列政策、规定，明确了公路部门的责任和权利。
同时，下放后，省厅、省局领导在各个方面一如既往地关心和支持我局的公路建设。
各级领导的关心和支持充分调动了全局干部职工的积极性和工作激情。
尤其2016年建设三大重点公路工程，在资金、时间、质量三大压力下，市委、市政府主要领导和省厅、省局领导多次到现场检查、指导，看望广大筑路职工，分管领导数次慰问一线职工，给予我局极大的鼓舞和关怀。
可以说，从政策到资金到各项具体困难的解决，无不倾注了各级领导的关心、支持和帮助。
二、建设团结务实的班子是关键我局管辖全市10个公路分局和6个直属单位，共有在职职工2600余人，管养公路2200公里。
要管好一个这么大的单位，关键是要有一个团结务实的班子。
为此，我局始终坚持民主集中制和集体领导的原则，凡是涉及重大决策、重要工程、人事安排、职工福利支出等重要事项，必须经过党委集体讨论通过方可实施。
在党委会上，不搞一言堂，每个领导可充分发表自己的意见和见解，但意见统一后，都必须置于集体领导之下，决不允许领导干部插手工程建设、介绍施工队伍、物资采购等重要经济活动，确保班子的廉政勤政。
在工作中，大家讲正气、扬锐气，大事集体讨论，小事分工负责，做到了分工不分家、团结一心，共谋发展。
同时，认真开展批评和自我批评，积极开好领导班子民主生活会，互相帮助，共同提高，确保了班子成员的团结统一，提高了班子的创造力、凝聚力和战斗力，为公路事业的发展提供了有力的组织和领导保障。
三、构建有效的惩防保障体系是基础在党风廉政建设方面，为确保工程廉洁、干部廉政，我局与市检察院将预防职务犯罪引入重点工程管理当中，与市计委、市招标办、市纪委、市检察院联合成立招投标领导小组，对施工队伍选择、重点工程的机械设备、沥青、水泥等物资材料采购进行了全国性公开招投标。
2016年，结合全局党建工作实际，在广泛征求意见和调研的基础上，找7 / 9准关键部位和敏感环节，构建了我局惩治和预防腐败体系实施方案，并于7月中旬和8月底对落实情况进行了检查和回头看督查，做到了管理透明化、公开化。
实施方案还得到省纪委、市纪委的高度评价，并在全省范围内转发执行。
良好的规章制度，严密的惩防体系，使我局呈现出良好的发展态势，各项工作实现了持续发展。
四、建设一支团结、奉献的职工队伍是保证几年来，由于坚持正确的用人导向和灵活的用人制度，全局形成了一套育人才、引人才、选人才、用人才和留人才的激励机制，不仅培养了一批高层次、专业性强的公路人才队伍，而且造就了一批综合素质高、政治上过得硬，能吃大苦，耐大劳，善打硬仗的职工队伍。
事实证明，在全局的各条战线上，在不同的岗位上，尤其是在2016年三大重点公路工程建设中，这种精神表现得淋漓尽致，充分展现了我们职工的素质，令人可爱可敬。
各位领导、同志们，多年来，我们坚持发展这个第一要务，紧紧抓住公路建设、公路养护这个中心，以自己的实际行动履行了做负责任部门和负责任行业的承诺，促进了地方经济发展，得到了省厅、省局和社会各界的认可，但与兄弟单位相比，还存在许多不足，离上级的要求还有不少差距，与老百姓的期望还有一定距离。