第2章 ——国际货运代理与贸易地理
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国际贸易地理教学课件(全)
世界铁矿石新矿点的发现、生产的地区布局变化和 生产量的增减等，与世界石油的情况相似，均对世 界和各国的经贸活动产生重要影响。
第二节 人文地理环境与国际贸易
人文地理环境，是指人类在长期的社会实践中自 身所创造的全部物质文明和精神文明的总和。国 家类型、人口民族、宗教风俗、科学技术、环境 质量、政治因素和生产力状况等，均属人文地理 环境范畴，它们对国际贸易活动均有不同的影响。
四、环境质量的影响
全球范围内的工农业发展，往往会出现工业废渣、 废气和废水的大量排放，大量农药、化肥的不科 学使用等情况，使大气、土壤、水域等受到污染， 地理环境恶化，环境质量下降或者变坏，个别地 区生态系统失去平衡，从而影响生产和经贸活动， 导致工农业生产萎缩，经贸活动受挫。
国际贸易中，对进出口货物的种类、品种、质地、 规格以及安全性等的要求日趋严格，假如进口商 品所含杂质超过规定标准，就经常会出现要求退 货或索赔的情况。
山区和平原地区相比，运输业效率差别也很大，在 山区修筑一条与平原地区运输能力相同的铁路，造 价要高3倍。山区线路坡度较大，运营时，燃料和 费用都成倍增加。在水平线路上能拉5000吨重的 机车，爬0.5％坡时只能拉1400吨重，爬1％坡时， 只能拉800吨重。
河流和湖泊与人类生产、生活密切相关，特别是位 于热带多雨区的河流，一般水量大，具有较大的航 运价值，对交通运输和商业贸易有着巨大的影响力。 世界上适宜航行的河流有长江、尼罗河、密西西比 河、亚马孙河、伏尔加河、多瑙河、莱茵河、圣劳 伦斯河等。其中具有国际航运功能的河流主要是莱 茵河和多瑙河。
三、国际贸易地理学的研究方法
辩证唯物主义和历史唯物主义是国际贸易地理研 究的方法论基础。
还可以采取如下一些传统方法和现代方法： 地图法 综合分析法，也称系统分析法 对比法，也称比较法 统计图表法 归纳、演绎法 抽象法 实证分析与规范分析相结合的方法
第二节 人文地理环境与国际贸易
人文地理环境，是指人类在长期的社会实践中自 身所创造的全部物质文明和精神文明的总和。国 家类型、人口民族、宗教风俗、科学技术、环境 质量、政治因素和生产力状况等，均属人文地理 环境范畴，它们对国际贸易活动均有不同的影响。
四、环境质量的影响
全球范围内的工农业发展，往往会出现工业废渣、 废气和废水的大量排放，大量农药、化肥的不科 学使用等情况，使大气、土壤、水域等受到污染， 地理环境恶化，环境质量下降或者变坏，个别地 区生态系统失去平衡，从而影响生产和经贸活动， 导致工农业生产萎缩，经贸活动受挫。
国际贸易中，对进出口货物的种类、品种、质地、 规格以及安全性等的要求日趋严格，假如进口商 品所含杂质超过规定标准，就经常会出现要求退 货或索赔的情况。
山区和平原地区相比，运输业效率差别也很大，在 山区修筑一条与平原地区运输能力相同的铁路，造 价要高3倍。山区线路坡度较大，运营时，燃料和 费用都成倍增加。在水平线路上能拉5000吨重的 机车，爬0.5％坡时只能拉1400吨重，爬1％坡时， 只能拉800吨重。
河流和湖泊与人类生产、生活密切相关，特别是位 于热带多雨区的河流，一般水量大，具有较大的航 运价值，对交通运输和商业贸易有着巨大的影响力。 世界上适宜航行的河流有长江、尼罗河、密西西比 河、亚马孙河、伏尔加河、多瑙河、莱茵河、圣劳 伦斯河等。其中具有国际航运功能的河流主要是莱 茵河和多瑙河。
三、国际贸易地理学的研究方法
辩证唯物主义和历史唯物主义是国际贸易地理研 究的方法论基础。
还可以采取如下一些传统方法和现代方法： 地图法 综合分析法，也称系统分析法 对比法，也称比较法 统计图表法 归纳、演绎法 抽象法 实证分析与规范分析相结合的方法
《国际货运代理》课程笔记
《国际货运代理》课程笔记第一章：国际货运代理概述一、国际货运代理基础1. 定义：国际货运代理是指在货物进出口过程中，接受委托人的委托，代理办理与货物运输有关的一切业务活动。
2. 起源与发展：国际货运代理起源于15世纪的欧洲，随着国际贸易的发展，逐渐形成了一个独立的行业。
3. 货运代理人与委托人之间的关系：货运代理人与委托人之间存在代理合同关系，代理人必须遵循委托人的指示办理业务。
二、国际货运代理企业1. 企业类型：国际货运代理企业包括货运代理公司、报关行、船务代理公司等。
2. 设立条件：国际货运代理企业需要取得相关资质证书，具备一定的注册资本、专业人员和办公场所。
3. 业务范围：国际货运代理企业的业务范围包括揽货、订舱、报关、报检、保险、仓储、装卸、中转、多式联运等。
三、国际货运代理责任及其责任保险1. 责任类型：国际货运代理的责任包括合同责任、过失责任和严格责任。
2. 责任限制：国际货运代理的责任可以通过合同条款、国际公约等进行限制。
3. 责任保险：国际货运代理企业可以购买责任保险，以转移因业务过程中产生的风险。
四、国际货物运输保险1. 保险类型：国际货物运输保险包括海上货物运输保险、航空货物运输保险、陆上货物运输保险等。
2. 保险条款：国际货物运输保险条款主要包括保险金额、保险费率、保险期限、保险责任和除外责任等。
3. 保险办理：国际货运代理企业可以代理委托人办理货物运输保险，确保货物在运输过程中的安全。
第二章：国际海上货物运输一、国际海上货物运输概述1. 定义：国际海上货物运输是指通过海上运输方式，将货物从一个国家（地区）运输到另一个国家（地区）的运输活动。
2. 特点：运输能力大、运费低廉、运输速度相对较慢、受气候和季节影响较大。
3. 海上运输方式的分类：班轮运输、租船运输、海上集装箱运输等。
二、海运货物、海运集装箱和海运船舶1. 海运货物：分为普通货物、大宗货物、危险货物、冷冻货物等。
2. 海运集装箱：标准集装箱、特殊集装箱、冷冻集装箱等。
《国际货运代理》课件
3
执行操作
国际货运代理负责货物装载、卸载、运输以及海关报关等操作，确保货物安全快速地运达目 的地。
国际货运代理的挑战
国际货运代理面临着不同的挑战，例如复杂的国际贸易规则、不确定的市场需求、以及全球物流网络的风险等。 他们需要不断提升自己的专业知识和解决问题的能力。
国际ห้องสมุดไป่ตู้运代理的案例分析
仓储管理
国际货运代理协助客户优化仓储 流程，减少仓储成本，提高货物 管理效率。
运输协调
国际货运代理负责协调货物的航 运和陆运，确保货物按计划准时 到达目的地。
海关报关
国际货运代理处理货物的报关手 续，确保货物合法进出口，并协 助客户遵守贸易法规。
结论和展望
国际货运代理在全球贸易中扮演着重要角色，随着全球贸易的发展，国际货运代理的职责和作用也将不断演变 和扩大。
《国际货运代理》PPT课 件
国际货运代理是指在国际贸易中为客户提供货物运输、报关、保险等一揽子 服务的专业机构。本课件将介绍国际货运代理的定义、重要性以及职责与作 用。
国际货运代理的定义
国际货运代理是指专注于为客户提供高效、安全、可靠的国际货物运输服务 的行业。这包括协调商业文件、货物包装、货物仓储、海关报关等方面的工 作。
国际货运代理的重要性
国际货运代理在全球贸易中起着至关重要的作用。他们为企业提供了跨越国 界的货物运输方案，降低了物流成本，提高了货物运输的效率。
国际货运代理的职责与作用
物流规划
国际货运代理负责制定货物运输计划，选取适 合的运输方式和路线，确保货物顺利到达目的 地。
海关报关
国际货运代理负责为客户办理海关报关手续， 确保货物合法进出口，并遵守相关的贸易法规。
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国际货运代理实务(第二版)每章教学指南
第一章 国际货运代理概述一．本章重点与难点国际货运代理的类型与业务范围。
二．本章提要1. 了解国际货运代理的产生和发展。
2. 理解国际货运代理的概念。
3. 掌握国际货运代理的类型与业务范围。
三．教学目标通过本章的学习，学生可以学习到货运代理的概念与类型，增加学生在货运代理业务方面的能力。
四．第二章国际货运代理协议一．本章的重点和难点国际货运代理的权利与义务二．本章提要1. 了解国际货运代理协议的概念、特点与类型。
2. 理解国际货运代理协议的主要内容。
3. 掌握国际货运代理人的权利与义务。
三．教学目标通过本章的学习，学生可以学习到货运代理协议的概念、特点与类型，帮助学生理清代理人在货运代理协议方面的权利与义务。
四．知识结构图第三章国际货运代理责任保险一．本章的重点和难点1.国际货运代理责任风险产生的动因、规避方法。
2.国际货运代理责任保险的内容与除外责任。
二．本章提要1. 了解国际货运代理责任风险与责任保险的内涵。
2. 理解国际货运代理责任风险产生的动因与规避方法。
3. 掌握国际货运代理责任保险的内容与除外责任。
三．教学目标通过本章的学习，学生可以学习到货运代理责任风险与责任保险的内涵，帮助学生明白在货运代理责任中产生风险的原因与规避方法。
最后提高学生在货运代理责任保险方面的能力。
四．知识结构图第四章国际海上货运代理操作实务一．本章的重点和难点海上集装箱进出口货运代理操作实务。
二．本章提要1. 了解国际海上集装箱货运代理的特点。
2. 理解北美航线集装箱货运代理操作实务。
3. 掌握海上集装箱进出口货运代理操作实务。
三．教学目标通过本章的学习，学生可以学习到国际海上集装箱货运代理的特点，提高学生在海上集装箱进出口货运代理操作实务的能力。
四.知识结构图第五章租船操作实务一．本章的重点和难点滞期费、速遣费及其计算。
二．本章提要1. 了解海上租船货运代理的含义、法律地位及具备的条件。
2. 理解海上租船合同的主要内容及租船操作程序。
国际贸易地理课程教学大纲.doc
课程教学大纲二O一O年九月《国际贸易地理》课程教学大纲一、课程的性质和任务1、1课程性质《国际贸易地理》课程是报关与国际货运专业的一门专业基础课。
1、2课程任务通过本学期的学习，能够让学生了解国际贸易产生与发展的历史，理解国际贸易与各国地理分布之间的联系,能够了解影响商品生产与市场变化的诸多要素。
初步了解世界各主要经济贸易区分布及主要贸易国的贸易状况，了解自然资源、经济部门结构、世界港口分布、现代贸易交通运输方式等要素对当今国际贸易的影响作用。
通过对上述知识的学习，根本目的是要让学生对我国的进出口商品结构及贸易市场的分布情况由一个全面的了解，为对外贸易研究和工作打下良好的基础。
另外，在教学中作好学生的思想品德工作。
二、课程的内容及要求2、1绪论——国际贸易地理学的研究1、了解国际贸易地理学的研究对象，熟悉国际贸易地理学的研究内容与任务。
2、掌握国际贸易地理学的研究方法。
2、2地理环境与国际贸易1、掌握自然地理环境与国际贸易，了解自然地理环境要素和人文地理环境要素的种类，掌握这两类要素对国际贸易活动的影响。
2、掌握人文地理环境与国际贸易，学会甄别和分析国际贸易活动中的自然地理要素或人文地理要素。
2、3国际贸易中心区的形成与转移1、产业革命前的区域贸易中心区，了解产业革命前区域贸易中心区的形成与转移，熟悉并领会世界2、世界贸易中心区的形成，贸易中心区的形成过程，地理大发现与第一、第二次产业革命对该行程过程的作用与影响，能分析亚太地区成为世界贸易中心的有利条件及存在的有利条件及存在的障碍。
3、亚太地区——正在兴起的世界贸易中心2、4世界区域经济贸易集团1、区域贸易经济贸易集团概论，重点掌握区域经济贸易集团的定义、类型、形成原因及对世界经济的影响。
2、世界三大主要区域贸易集团，了解三大区域经济组织以及组织内主要国家的相关知识，在此基础上，领会区域经济集团化与世界经济一体化之间的内在关系。
2、5世界经济特区1、世界经济特区的发展简史及其主要类型，掌握各种经济特区如自由港、自由贸易区、保税区、出口加工区和高科技园区等在促使国家经济贸易发展中的作用。
国际货运地理第二章
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2013年5月8日星期三
二、我国的国际贸易航空货运线和机场
2013年5月8日星期三
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三、IATA分区与次区
2013年5月8日星期三
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2013年5月8日星期三
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四、航空时区与时差
2013年5月8日星期三
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2013年5月8日星期三
2013年5月8日星期三 21
2.大西洋航线
（1）西北欧——北美东海岸航线 （2）西北欧、北美东海岸——加勒比海航 线 （3）西北欧、北美东海岸——地中海、苏 伊士运河—亚太航线 （4）西北欧、地中海——南美东海岸航线 （5）西北欧、北美东海岸——好望角—— 远东航线 （6）南美东海岸——好望角——远东航线
英吉利海峡隧道
2013年5月8日星期三
14
二、海运港口
（一）世界十大港口
1.鹿特丹港（Strait of Hormuz ） 2.纽约港（New York） 3.新奥尔良港（New Orleans） 4.神户港（Kobe） 5.安特卫普港（Antwerp） 6.新加坡港（Singapore） 7.马赛港（Marseiles） 8.横滨港（Yokohama） 9.汉堡港（Hamburg） 10.伦敦港（London） 2013年5月8日星期三
15
2013年5月8日星期三
16
（二）我国对外贸易主要港口
1.上海港（Shanghai） 2.宁波港（Ningbo） 3.天津新港（Tianjin Xingang） 4.黄埔港（Huang pu） 5. 青岛港（Qingdao） 6.秦皇岛港（Qinhuangdao） 7.大连港（Dalian） 8.深圳港 9.舟山港 10.营口港 11.基隆港（Jilong） 12.香港（Hong Kong）
2013年5月8日星期三
二、我国的国际贸易航空货运线和机场
2013年5月8日星期三
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三、IATA分区与次区
2013年5月8日星期三
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四、航空时区与时差
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2.大西洋航线
（1）西北欧——北美东海岸航线 （2）西北欧、北美东海岸——加勒比海航 线 （3）西北欧、北美东海岸——地中海、苏 伊士运河—亚太航线 （4）西北欧、地中海——南美东海岸航线 （5）西北欧、北美东海岸——好望角—— 远东航线 （6）南美东海岸——好望角——远东航线
英吉利海峡隧道
2013年5月8日星期三
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二、海运港口
（一）世界十大港口
1.鹿特丹港（Strait of Hormuz ） 2.纽约港（New York） 3.新奥尔良港（New Orleans） 4.神户港（Kobe） 5.安特卫普港（Antwerp） 6.新加坡港（Singapore） 7.马赛港（Marseiles） 8.横滨港（Yokohama） 9.汉堡港（Hamburg） 10.伦敦港（London） 2013年5月8日星期三
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（二）我国对外贸易主要港口
1.上海港（Shanghai） 2.宁波港（Ningbo） 3.天津新港（Tianjin Xingang） 4.黄埔港（Huang pu） 5. 青岛港（Qingdao） 6.秦皇岛港（Qinhuangdao） 7.大连港（Dalian） 8.深圳港 9.舟山港 10.营口港 11.基隆港（Jilong） 12.香港（Hong Kong）
《国际货物运输代理》课件
பைடு நூலகம்
国际货物运输代理概述
定义
国际货物运输代理是指为客户 提供货物运输和物流服务的一 种专业职业。
重要性
国际货物运输代理在促进国际 贸易和物流运输中起到了至关 重要的作用。
发展趋势
随着全球化进程的推进，国际 货物运输代理行业将继续蓬勃 发展。
国际货物运输代理的主要内容
1
流程
国际货物运输代理的流程涵盖了物流规划、货物装载、海关报关、运输跟踪等各 个环节。
2
合同及文件
掌握国际货物运输代理的合同和文件，对确保运输过程的合规性至关重要。
3
责任与风险
了解国际货物运输代理的责任和风险，有助于避免潜在的法律问题和损失。
国际货物运输代理的案例分析
案例一：港口货物装卸
通过国际货物运输代理的协调，实 现高效的港口货物装卸作业，减少 物流时间和成本。
案例二：物流仓储管理
案例三：国际货物运输
通过国际货物运输代理的精细管理， 实现物流仓储的高效运作，提升供 应链效率。
通过国际货物运输代理的专业服务， 确保货物安全、准时地运抵目的地。
总结与展望
1 知识总结
通过学习此课程，您将掌握国际货物运输代理的关键概念和操作技巧。
2 未来展望
随着全球贸易的不断发展，国际货物运输代理行业将提供更多的机遇和挑战。
《国际货物运输代理》 PPT课件
本课件旨在介绍《国际货物运输代理》课程的重要性、概述和主要内容，帮 助学员全面了解国际货物运输代理领域并提供实用案例分析。
课程介绍
课程目标
通过本课程，学员将学习国际货物运输代理的核心概念和实践技能。
为什么学习国际货物运输代理
了解和掌握国际货物运输代理的知识是实现全球贸易成功的关键。
国际货物运输代理概述
定义
国际货物运输代理是指为客户 提供货物运输和物流服务的一 种专业职业。
重要性
国际货物运输代理在促进国际 贸易和物流运输中起到了至关 重要的作用。
发展趋势
随着全球化进程的推进，国际 货物运输代理行业将继续蓬勃 发展。
国际货物运输代理的主要内容
1
流程
国际货物运输代理的流程涵盖了物流规划、货物装载、海关报关、运输跟踪等各 个环节。
2
合同及文件
掌握国际货物运输代理的合同和文件，对确保运输过程的合规性至关重要。
3
责任与风险
了解国际货物运输代理的责任和风险，有助于避免潜在的法律问题和损失。
国际货物运输代理的案例分析
案例一：港口货物装卸
通过国际货物运输代理的协调，实 现高效的港口货物装卸作业，减少 物流时间和成本。
案例二：物流仓储管理
案例三：国际货物运输
通过国际货物运输代理的精细管理， 实现物流仓储的高效运作，提升供 应链效率。
通过国际货物运输代理的专业服务， 确保货物安全、准时地运抵目的地。
总结与展望
1 知识总结
通过学习此课程，您将掌握国际货物运输代理的关键概念和操作技巧。
2 未来展望
随着全球贸易的不断发展，国际货物运输代理行业将提供更多的机遇和挑战。
《国际货物运输代理》 PPT课件
本课件旨在介绍《国际货物运输代理》课程的重要性、概述和主要内容，帮 助学员全面了解国际货物运输代理领域并提供实用案例分析。
课程介绍
课程目标
通过本课程，学员将学习国际货物运输代理的核心概念和实践技能。
为什么学习国际货物运输代理
了解和掌握国际货物运输代理的知识是实现全球贸易成功的关键。
国际货运代理二章节-资料
2020/6/3
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二、租船运输
• （一）租船运输的特点和作用
• 1、含义：又称租船，是海洋运输的一种方式
，是指租船人向船东租赁船舶用于货物运输的一 种方式。租船运输适用于大宗货物运输，有关航 线和港口、运输货物的种类以及航行的时间等， 都按照承租人的要求，由船舶所有人确认。租船 人与出租人之间的权利义务以双方签订的租船合 同确定。
2020/6/3
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2、定期租船：是指由船舶所有人按照
租船合同的约定，将一艘特定的船舶在约 定的期间，交给承租人使用的租船。
期租船的特点（P40）
2020/6/3
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第四节 海运地理与航线
一、海洋与运河 （一）世界主要海洋
太平洋：它是世界上面积最大、深度最深、岛屿
和边缘海最多的海洋，位于亚洲、大洋洲、南美 洲、北美洲和南极洲之间。
2020/6/3
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班轮运输作用
（2）由于“四固定”的特点，时间有保证，运价固 定，为贸易双方洽谈价格和装运条件提供了方便 ，有利于开展国际贸易。
（3）班轮运输长期在固定航线上航行，有固定设备 和人员，能够提供专门的、优质的服务。
（4）由于事先公布船期、运价费率，有利于贸易双 方达成交易，减少磋商内容。
• （2）影响运价的主要因素：
①运输成本②航运市场的结构和竞争③承运 的货物④航线及港口条件⑤运输合同条款
2020/6/3
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3、班轮运价的特点（P35）
• 4、班轮运价的构成
• （1）基本运费：指运输每批或每个集装箱 的货物，承运人所应该收取的最基本的运 输费用，它是整个运费的主要构成部分。
基本运费是对任何一种托运的货物都 要计收的运费，它是按航线上基本港之间 的运价给出的。
《国际货运地理》课件
1 仓储管理
2 运输管理
通过合理组织、计划存货，以确保更加经济、 有效率的库存管理。
货运公司或者物流服务商以一定的运输网络 和运输服务来保证货运业的安全、高效及合 理性。
3 订单管理
为了满足客户的需求，按照一定的程序和要 求处理客户订单，及时反馈订单执行情况。
4 信息技术支持
信息技术是物流业保持竞争优势的有力工具， 将信息技术与物流融合，对提升效率、降低 成本具有巨大影响。
3. 国际货运物流
基础设施
物流基础设施包括仓储、交通、 信息流等方面，是支撑物流服务 的基础。
供应链
物流中心
供应链是指将原材料、加工制造、 分销、零售及废物处理全部环节 有机协调起来，最大限度地提高 效率。
物流中心是集中处理货物流转的 场所，为各类物流企业提供物流 服务的平台。
4. 国际货运管理
结论
国际货运地理既体现着交通地理方面内容，又具有一定的信息、经济、文化等角度的内涵。通过本课程的学习， 您将更好地掌握国际物流的各个方面，成为管理和技术方面的专家。
国际货运地理
了解国际货运地理的基本概念、实践用与研究进展，并学习相关的管理技能 和运输技术。
1. 国际货运概述
概念
国际货运是指跨越国界进行的货物运输活动。
物流概念
国际物流是指在跨国货物流动过程中，利用信息技术与先进物流设备和技术手段，从货物生 产到消费者的全程物流。
发展趋势
随着全球化的进程加快，国际货运经历了很多变化，如多式联运日益成为主流。
2. 国际货运模式
1ห้องสมุดไป่ตู้
航运
目前全球货运量的四分之三以上通过海
铁路运输
2
运完成。
在货运量较大、时效较为敏感的情况下，
第二章 国际货运代理与贸易地理
第一节 地理环境与国际贸易
一、自然地理环境与国际贸易
地理环境分为自然地理环境和人文地理环境两大部分，前者 包括地理位置、地质地貌、气候条件和自然资源等方面。
1、地理位置的影响
地理位置对国际贸易的影响，可以从经纬度、海陆位置、 交通位置和邻国位置等方面反映出来。地球表面的热量、 降水量等的分布是不平衡的，广大中纬度地区因其位置 居中，这一地带四季分明，气候温和，降水适中，对人 类的生产、生活和贸易等活动都较适宜，是人们生存、 发展和交往的理想环境。
1、人口、民族的影响
人口密度、人口素质、年龄结构、人口增长的速度、各民 族文化、风土人情、传统特点乃至宗教信仰等。
第一节 地理环境与国际贸易
2、科学技术的影响
“科学技术是生产力，而且是第一生产力”
3、环境质量的影响
地理环境是由土地、大气、水分、动植物等组成的统一整 体，其任何一个部分的数量或者质量发生变化，都会影响 地理环境的组成要素、生态系统、环境质量以及它们间的 相互关系，进而直接或间接地影响着人类的生活和经济活 动。
第二节 世界贸易市场的分布
一、世界主要商品市场的分布
（1）世界贸易中心的分布
世界贸易中心的经营特点： ①向国内外公司出租办公地点； ②为客商提供商品展览、销售和交易场所； ③利用现代化通信手段为客户提供最新的市场信息； ④备有齐全的金融、商业、服务、运输等设施，简化了交易手续。
（2）世界主要商品交易所的分布
第二节 世界贸易市场的分布
（3）欧洲出口加工区 欧洲地区135个 “自由经济区”。
（4）拉丁美洲的出口加工区或自由贸易区 拉美26个国家共设立约100多个出口加工区和自由贸易区。
（5）美国的自由贸易区
美国是世界上设立经济特区最多、 发展最快的国家。对外贸易区200 多个。 分布在纽约、新奥尔良、 旧金山、西雅图、檀香山、小石城、 堪萨斯城、圣约瑟、芝加哥、布法 罗、波士顿、迈阿密、匹兹堡、费 城、长滩、巴尔的摩、太平洋上马 里亚纳群岛中的关岛等。
国际贸易与货运代理
2019/12/18
国际贸易实务（贸易术语）
6
1.使用《国际贸易术语解释通则2010》贸易术语需
要注意的问题
（1）作为国际贸易的买卖双方应该注意，贸易术 语并不是自动适用他们之间订立的贸易合同，应 当在合同中清楚具体的订明
（2）每条规则前面都有一条引言，用于解释贸易 规则的基本内容
（3）在贸易术语CPT、CIP、CIF、DAT、DAP、 DDP项下，卖方必须做好安排使货物到达指定的 目的地
﹡双方当事人应尽可能准确的确定货物风险转移的 交付地点和运输合同指定的目的地。
﹡如果通过几个承运人将货物运至约定目的地，则 风险自货物交给第一承运人时转移。
﹡CFR不适用货物装船前已经交给承运人的情形。
2019/12/18
国际贸易实务（贸易术语）
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（4）成本、保险费加运费（ CIF : cost insurance and freight ） ①成本、保险加运费（指定目的港），它是指卖方 在指定装运港将货物装上船，或者设法获得已装船货 物，即完成交货任务。卖方负责订立运输合同，支付 将货物运至指定目的港所需的运费和费用。卖方还应 就买方对货物在运输途中的灭失或损坏的风险安排投 保。
2019/12/18
国际贸易实务（贸易术语）
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总结：
贸易 术语
交货地点
EXW 产地、所在地 FCA 出口国内地、港口 FAS 装运港口 FOB 装运港口 CFR 装运港口 CIF 装运港口 CPT 出口国内地、港口 CIP 出口国内地、港口 DAF 两国边境指定地点 DES 目的港口 DEQ 目的港口 DDU 进口国内 DDP 进口国内
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（3）运费付至（ CPT： Carriage Paid To）
国际货运代理与贸易地理1
鹿特丹旅游业发达，拥有港口、博物馆及其它众多观光景点。登上高达185米被称为“欧洲桅杆”的高塔，可鸟瞰全市。该塔建于1960年，是为了迎接当年在鹿特丹举办的花展而建的，每年来此游览参观者逾30万人。该建筑也是鹿特丹的象征和荷兰的一个著名景点。在塔身32米处是航海博物馆，里面陈列许多航海资料和实物；100米处是一个旋转餐厅，人们在此可边品尝佳肴，边观赏周围景致。
由于优越的地理位置，加上战后欧洲经济复兴和共同市场的建立，鹿特丹逐渐发展成为世界第一大港，它的最高吞吐量曾达3.1亿吨（73年），91年达2.9亿吨，连续29年名列世界前茅。鹿特丹港港区面积约100平方公里，码头岸线长约38公里，拥有世界最大的集装箱码头，全年进港停泊的远洋轮达3万多艘。
鹿特丹港目前是西欧共同体货物集散中心之一，有“欧洲的门户”之称。它是欧洲最大的炼油基地和世界第三大炼油中心，同时也是国际航运枢纽和国际贸易中心。
•2．二类口岸，是指由省级人民政府批准开放并管理的口岸。
按出入国境的交通运输方式分类
•港口口岸指国家在江河湖海沿岸开设的供人员和货物出入国境及船舶往来停靠的通道。它包括港内水域及紧接水域的陆地。
•陆地口岸指国家在陆地上开设的供人员和货物出入国境及陆上交通运输工具停站的通道。
•航空口岸又称空港口岸，是指国家在开辟有国际航线的机场上开设的供人员和货物出入国境及航空器起降的通道；
国际物流结点——港口
鹿特丹
鹿特丹（Rotterdam）位于荷兰西南部莱茵河口地区新马斯河两岸，距北海28公里，是世界最大的港口和荷兰第二大城市。市区人口约60万，连同郊区城镇在内共计105万。
第二次世界大战期间遭到严重破坏，战后重建和扩大。炼油、化工、造船等工业发达，港口建设和管理有丰富经验。鹿特丹市年产值约占荷兰国民收入的13％。市区两部分由4条河底遂道连接，并建有世界贸易中心。
由于优越的地理位置，加上战后欧洲经济复兴和共同市场的建立，鹿特丹逐渐发展成为世界第一大港，它的最高吞吐量曾达3.1亿吨（73年），91年达2.9亿吨，连续29年名列世界前茅。鹿特丹港港区面积约100平方公里，码头岸线长约38公里，拥有世界最大的集装箱码头，全年进港停泊的远洋轮达3万多艘。
鹿特丹港目前是西欧共同体货物集散中心之一，有“欧洲的门户”之称。它是欧洲最大的炼油基地和世界第三大炼油中心，同时也是国际航运枢纽和国际贸易中心。
•2．二类口岸，是指由省级人民政府批准开放并管理的口岸。
按出入国境的交通运输方式分类
•港口口岸指国家在江河湖海沿岸开设的供人员和货物出入国境及船舶往来停靠的通道。它包括港内水域及紧接水域的陆地。
•陆地口岸指国家在陆地上开设的供人员和货物出入国境及陆上交通运输工具停站的通道。
•航空口岸又称空港口岸，是指国家在开辟有国际航线的机场上开设的供人员和货物出入国境及航空器起降的通道；
国际物流结点——港口
鹿特丹
鹿特丹（Rotterdam）位于荷兰西南部莱茵河口地区新马斯河两岸，距北海28公里，是世界最大的港口和荷兰第二大城市。市区人口约60万，连同郊区城镇在内共计105万。
第二次世界大战期间遭到严重破坏，战后重建和扩大。炼油、化工、造船等工业发达，港口建设和管理有丰富经验。鹿特丹市年产值约占荷兰国民收入的13％。市区两部分由4条河底遂道连接，并建有世界贸易中心。
国际货运代理与贸易地理22
海关的主要业务制度
•海关的业务制度是海关为完成监管、征税、查缉走私、编制海关统计四项基本任务，依据《海关法》及有关法律法规制定的一套科学、规范的管理程序和管理方法。
•海关业务制度可分为：、关税制度、保税制度、稽查制度、统计制度等五项主要业务制度。
监管制度
•海关监管的对象分为贸易性的货物、运输工具和非贸易性的物品三部分
•海关按《进出口税则》对进出口商品进行归类，再按照《关税条例》的有关规定，确定适用税率，审定完税价格，计算应纳税款额，予以征收并上缴国库。
•纳税义务人对海关确定的进出口货物的税费征缴有异议时，在缴纳税款之后，可以在一定的期限内向海关和海关总署申请复议，对海关的复议决定不服的，还可向人民法院起诉。
•关税制度的特点
7．横滨港(Yokohama)
宜宾职业技术学院教案Yibin Vocational＆Technical College
教学内容与板书
备注
8．新加波港（Singapore）
9．纽约港(New York)
10．巴尔的摩（Baltimore）
11．新奥尔良港(New Orleans)
课
后
小
结
教学课堂信息反馈
课程名称
国际货代
教学主题
国际货运代理与贸易地理2
授课班级
物流08级
授课时间
授课地点
综合软件室
教学目标：
职业技能教学点：
教学设计：介绍本门课程——案例导入——引入本课程的概念——相关内容讲解——联系实例——重难点分析——小结——布置练习
重点：
难点：
教学手段:：
讲授法，提问、多媒体、课件、黑板
教学过程
教学内容与板书
备注
•海关的业务制度是海关为完成监管、征税、查缉走私、编制海关统计四项基本任务，依据《海关法》及有关法律法规制定的一套科学、规范的管理程序和管理方法。
•海关业务制度可分为：、关税制度、保税制度、稽查制度、统计制度等五项主要业务制度。
监管制度
•海关监管的对象分为贸易性的货物、运输工具和非贸易性的物品三部分
•海关按《进出口税则》对进出口商品进行归类，再按照《关税条例》的有关规定，确定适用税率，审定完税价格，计算应纳税款额，予以征收并上缴国库。
•纳税义务人对海关确定的进出口货物的税费征缴有异议时，在缴纳税款之后，可以在一定的期限内向海关和海关总署申请复议，对海关的复议决定不服的，还可向人民法院起诉。
•关税制度的特点
7．横滨港(Yokohama)
宜宾职业技术学院教案Yibin Vocational＆Technical College
教学内容与板书
备注
8．新加波港（Singapore）
9．纽约港(New York)
10．巴尔的摩（Baltimore）
11．新奥尔良港(New Orleans)
课
后
小
结
教学课堂信息反馈
课程名称
国际货代
教学主题
国际货运代理与贸易地理2
授课班级
物流08级
授课时间
授课地点
综合软件室
教学目标：
职业技能教学点：
教学设计：介绍本门课程——案例导入——引入本课程的概念——相关内容讲解——联系实例——重难点分析——小结——布置练习
重点：
难点：
教学手段:：
讲授法，提问、多媒体、课件、黑板
教学过程
教学内容与板书
备注
国际货运代理与保险课件 第二章 国际海上货物运输基础知识
:///
10
长荣海运
/
11
达飞
/
12
韩进（韩国）
13
美国总统（美国）
14
日本邮船
15
中远
16
中海
17
东方海外
18
以星
19
阳明
://
20
现代商船（韩国）
21
太平洋（新加坡）
://
22
中外运
23
铁行渣华（英国）
24
川崎汽船
25
方便旗船
1、定义：在外国登记、悬挂外国国旗并在国际市场上进行营运的 船舶。
杂货船
油船
滚装船
干 货
油
干散货船
槽
液化气船
船
冷藏船
船
木材船 集装箱船
液体化学 品船
29
滚装船
30
滚装船运输
31
滚装船
32
散货船
33
34
集装箱船分代的船型尺度
第一代 第二代 第三代 第四代 第五代
长（m） 150 175-225 240-275 275-295 280-300
宽（m） 22 载箱量 700(TEU) 1000 载重量(t) 10000
Bare Boat Charter
运 包运租船 输
Affreightment Charter
65
（一）班轮运输基本概念和特点
指班轮公司将船舶按事先制定的船期表， 在特定航线的各既定挂靠港口之间，经 常地为非特定的众多货主提供规则的、 反复的货物运输服务，并按照运价本或 协议运价的规定计收运费的一种营运方 式。
西北欧—英吉利海峡—横渡北大西洋—加勒比海
10
长荣海运
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达飞
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韩进（韩国）
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美国总统（美国）
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日本邮船
15
中远
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中海
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东方海外
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以星
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阳明
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现代商船（韩国）
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太平洋（新加坡）
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中外运
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铁行渣华（英国）
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川崎汽船
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方便旗船
1、定义：在外国登记、悬挂外国国旗并在国际市场上进行营运的 船舶。
杂货船
油船
滚装船
干 货
油
干散货船
槽
液化气船
船
冷藏船
船
木材船 集装箱船
液体化学 品船
29
滚装船
30
滚装船运输
31
滚装船
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散货船
33
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集装箱船分代的船型尺度
第一代 第二代 第三代 第四代 第五代
长（m） 150 175-225 240-275 275-295 280-300
宽（m） 22 载箱量 700(TEU) 1000 载重量(t) 10000
Bare Boat Charter
运 包运租船 输
Affreightment Charter
65
（一）班轮运输基本概念和特点
指班轮公司将船舶按事先制定的船期表， 在特定航线的各既定挂靠港口之间，经 常地为非特定的众多货主提供规则的、 反复的货物运输服务，并按照运价本或 协议运价的规定计收运费的一种营运方 式。
西北欧—英吉利海峡—横渡北大西洋—加勒比海
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“科学技术是生产力，而且是第一生产力”
第一节
地理环境与国际贸易
3、环境质量的影响
地理环境是由土地、大气、水分、动植物等组成的统一 整体，其任何一个部分的数量或者质量发生变化，都会影响 地理环境的组成要素、生态系统、环境质量以及它们间的相 互关系，进而直接或间接地影响着人类的生活和经济活动。
4、政治因素的影响
一、铁路运输
铁路运输是现代交通运输系统中重要的运输方式,具有运 量大、运速快、运价低、运输连续性强和受自然条件影响 限制小 的特点 。
1、国际贸易运输中的主要铁路干线
（1）西伯利亚大铁路 （2）加拿大连接东、西两大洋铁路
第三节
世界贸易中的交通运输
（3）美国连接东、西两大洋铁路 （4）中东—欧洲铁路
北大西洋
苏伊士运河
八大国际大 洋航线
加勒比海
北太平洋 南非 南太平洋 巴拿马运河
第三节
3、世界港口
世界贸易中的交通运输
世界各大洲主要港口分布： 1）亚洲 4）大洋洲及太平洋岛屿 2）非洲 5）北美洲 3）欧洲 6）拉丁美洲
三、国际航空运输
航空运输特点：速度快，适用于高时效、贵重商品的运输，也 适用于易腐商品、鲜活商品和季节性强的商品的运输，而且安全 准确，节省包装、保险等费用。
第一节
地理环境与国际贸易
2. 地形条件的影响
•包括类型、坡度、地面的覆盖层等方面。 •例：中国和美国的相关情况对比，如下表所示。美国是 世界上最大的农业国。 • 亚、非洲 •课后思考：中国东西部地形条件差异对经济贸易的影响
国
名
中
国
美
国
面积 地形 耕地 垦植指数 牧场利用率
960万平方公里 丘陵、山地和崎岖高原占2/3 15亿亩左右 10.35% 63%(其中50%尚未改造好)
地理环境的各个组成要素会对国际贸易活动从不同角度全方位 多层次地产生影响，而涉及面更为广泛、影响程度更加深刻的则数 政治因素。局势是否稳定，全球或局部战争，国家（地区）执行什 么样方针、政策和奉行何种外交路线，参加政治、经济联盟与否， 属于何种社会经济制度，哪个政党、集团执政，谁来掌权等，均会 非常明显地影响社会、经济和贸易。
第一节
地理环境与国际贸易
二、人文地理环境与国际贸易
人口、民族、科学技术、环境质量、政治因素和生产力状 况等，均属人文地理环境范畴，它们对国际经济贸易活动的影 响，下面分别叙述。
1、人口、民族的影响
人口密度、人口素质、年龄结构、人口增长的速度、各民 族文化、风土人情、传统特点乃至宗教信仰等。
2、科学技术的影响
第二节
世界贸易市场的分布
一、世界主要商品市场的分布
（1）世界贸易中心的分布 世界贸易中心的经营特点： ①向国内外公司出租办公地点； ②为客商提供商品展览、销售和交易场所； ③利用现代化通信手段为客户提供最新的市场信息； ④备有齐全的金融、商业、服务、运输等设施，简化了交易手续。 （2）世界主要商品交易所的分布 世界最大的交易贸易中心是纽约和伦敦。在纽约商品交易所 进行有色金属、橡胶、咖啡、食糖、可可、棉籽油等商品的贸易。 在棉花交易所出售棉花。在伦敦商品交易所，进行可可、咖啡、 椰干、毛皮、皮革、橡胶、食糖的交易。
1、国际大洋航线中的重要海峡
（1）英吉利海峡 （3）霍尔木兹海峡 （5）黑海海峡 （7）圣劳伦斯水道 （2）马六甲海峡 （4）曼德海峡 （6）直布罗陀海峡
第三节
世界贸易中的交通运输
2、世界海运航线
沿海航 线
根据航运范围分类
地区性 国际海 上航线
远洋 航线
第三节
世界贸易中的交通运输
国际大洋航线
南美
第二节
世界贸易市场的分布
二、世界主要资本市场的分布
（1）世界主要债券市场 世界重要的证券交易中心有纽约、伦敦、东京等。 （2）国际货币市场的分布 1）外汇市场 外汇市场主要有伦敦、法兰克福、巴黎、东京、苏黎 世、罗马等。 2）黄金市场
黄金市场主要有伦敦、苏黎世、纽约、芝加哥、香港、 贝鲁特和巴黎。
2
根据当前国际市 场贸易状况分析 当前市场形势
引例
如今的深圳
第二章 国际货运代理与贸易地理
导入案例
爱尔兰香农出口加工区 香农是爱尔兰西部的一个濒海小镇，是北美飞越 大西洋到欧洲必经之地。20世纪30年代以后就修建了 飞机场。20世纪50年代机场逐步扩大，飞越大西洋的 飞机约一半在此加油或转运，以后飞机场丧失作用。 为挽救香农飞机场的命运，爱尔兰政府在此建立了出 口加工区，发展出口加工工业，产品有工业钻石、电 子设备、陆上钻探设备等，并且该地区也十分重视旅 游事业的发展。
由于世界经济发展的不平衡，世界贸易市场的地理分布有很大的集 中性。目前，世界贸易市场约有7/10集中在北美洲和欧洲，约2/10 在亚、非、拉国家。
第二节 世界贸易市场的分布 三、世界经济特区
世界自由经济区是指一个国家（地区）划出一定范围，实行特 殊的政策，对外开放，以促进经济发展的地区。
1、创建自由经济区的优势
案例背景
21世纪世界经济贸易中心向亚太地区转移
---------案件详情见课本P58
案例解析 亚太地区成为全球经济的重要组成部分，发展亚 太地区的贸易自由化已成为一种不可逆转的必然趋势， 是保持全球经济政治格局平衡的必不可少的因素。亚 太地区将成为21世纪世界经济贸易中心地区。
1．人文地理环境对国际贸易有何影响？ 2．简述国际大洋航线及其特点。 3．自然地理环境对国际贸易有哪些影响？ 4．什么是世界经济特区？它具有哪些优势？
（1）凭借其优惠措施和方便条件可以促进国际贸易的发展 豁免关税和减免其他税收，还在土地使用、仓库和厂房租用、 劳动工资、水电能源供应等方面采取低收费优惠措施。 （2）通过发展加工制造业可以促进世界经济的发展 （3）可以促进所在国和地区的经济发展 利用外国资金，引进先进技术和经营管理方法，发展出口工业， 扩大对外贸易，增加外汇收入。
第一节
地理环境与国际贸易
一、自然地理环境与国际贸易
地理环境分为自然地理环境和人文地理环境两大部分，前者 包括地理位置、地质地貌、气候条件和自然资源等方面。
1、地理位置的影响
地理位置对国际贸易的影响，可以从经纬度、海陆位置、交 通位置和邻国位置等方面反映出来。 • 广大中纬度地区因其位置居中，这一地带四季分明， 气候温和，降水适中，对人类的生产、生活和贸易等 活动都较适宜，是人们生存、发展和交往的理想环境。 在当今世界上社会经济最繁荣、交往最密切、经济贸 易活动最活跃的地区：北美、欧洲、亚洲 • 渝、深 • 当今世界经济重心呈现从大西洋地区向太平洋地区转 移的趋势
第三节
•世界重要航空线
世界贸易中的交通运输
1）西欧—北美的北大西洋航空线 2）西欧—中东—远东航空线 3）远东—北美的北太平洋航线 •航空货物运输方式 1）班机运输； 2）包机运输； 3）集中托运； 4）航空速递； 5）陆/空联运等。
四、各洲有关国家出入境货运监管与通关
课外阅读，了解各国中岸入境货运监管与通关的相关规定
知 识 拓 展
几个特殊港口的特殊规定
---------具体内容详情见课本P57
小
结
本章主要从四个方面介绍了国际货运代理中的贸易地理， 首先，从自然、人文地理方面介绍了地理环境；其次，从世 界主要商品市场和资本市场的分布情况介绍了世界贸易市场 的分布，并详细介绍了世界经济特区；然后，介绍了国际贸 易的交通运输情况，包括国际贸易中的铁路、海港、航线、 航空等；最后，介绍了国外口岸入境货运监管与通关，包括 亚洲、大洋洲、美洲、非洲、欧洲等有关国家的出入境货运 监管与通关。
第二节
世界贸易市场的分布
（Hale Waihona Puke ）既开拓了国际市场，又有助于增加外汇收入和推动内外经 济贸易的发展 吸引外商投资设厂
2、世界主要自由经济区的地理分布
世界自由经济区现已达1000多个，分布于各大洲。其中以美 洲设立的自由经济区最多，仅美国就有200多个。
第三节
世界贸易中的交通运输
第三节
世界贸易中的交通运输
936万平方公里 平原面积占2/3 28亿亩左右 22％ 81％
第一节
地理环境与国际贸易
3. 气候条件的影响 气候的变化影响着耕种物生产的种类以及产量等。 4、资源条件的影响 矿产资源的存储量、规格品种、组合结构、品位状 况、地理分布以及新矿产、新矿点的发现等，严重影响 一个国家与地区的经贸活动，世界的国际分工、商品交 往、货物流向、贸易格局和贸易运输等。
国际货运代理
International Freight Forwarding Agent
第二章 国际货代与贸易地理 了解地理环境对国际经济贸易活动的影响及 其规律 预测国际经济社会的发展趋势、国际贸易变 化和做好对外经济援助工作
第二章 国际货运代理与贸易地理
学习任务
1
了解当前世界贸 易市场的分布状 况
2、国际铁路货物联运
国际铁路货物联运的定义：是指两个或两个以上国家铁路货运 中，使用一份统一的国际联运票据，由铁路负责办理全程运送的 货物运输 ；在由一国铁路向另外一国铁路移交货物时无需发货人、 收货人参加，这种运输方式称国际铁路货物联运，一般简称“国 际联运”。 国际铁路货物联运的两个协定：
（1）、《国际铁路货物联运约定》（简称“国际货约”）
（2）、《国际铁路货物联运协定》（简称“国际货协”）
第三节
世界贸易中的交通运输
二、国际大洋航线和主要海港
海运是国际贸易最重要的运输方式，占据国际贸易货运量的2/3。 海运的优点是运量大，运费低、不受道路和轨道限制。 海运的缺点是受气候和天气的影响较大，海底礁滩广布、水流阻 力大，还存在海洋禁区和海盗劫掠的危险。
第一节
地理环境与国际贸易
3、环境质量的影响
地理环境是由土地、大气、水分、动植物等组成的统一 整体，其任何一个部分的数量或者质量发生变化，都会影响 地理环境的组成要素、生态系统、环境质量以及它们间的相 互关系，进而直接或间接地影响着人类的生活和经济活动。
4、政治因素的影响
一、铁路运输
铁路运输是现代交通运输系统中重要的运输方式,具有运 量大、运速快、运价低、运输连续性强和受自然条件影响 限制小 的特点 。
1、国际贸易运输中的主要铁路干线
（1）西伯利亚大铁路 （2）加拿大连接东、西两大洋铁路
第三节
世界贸易中的交通运输
（3）美国连接东、西两大洋铁路 （4）中东—欧洲铁路
北大西洋
苏伊士运河
八大国际大 洋航线
加勒比海
北太平洋 南非 南太平洋 巴拿马运河
第三节
3、世界港口
世界贸易中的交通运输
世界各大洲主要港口分布： 1）亚洲 4）大洋洲及太平洋岛屿 2）非洲 5）北美洲 3）欧洲 6）拉丁美洲
三、国际航空运输
航空运输特点：速度快，适用于高时效、贵重商品的运输，也 适用于易腐商品、鲜活商品和季节性强的商品的运输，而且安全 准确，节省包装、保险等费用。
第一节
地理环境与国际贸易
2. 地形条件的影响
•包括类型、坡度、地面的覆盖层等方面。 •例：中国和美国的相关情况对比，如下表所示。美国是 世界上最大的农业国。 • 亚、非洲 •课后思考：中国东西部地形条件差异对经济贸易的影响
国
名
中
国
美
国
面积 地形 耕地 垦植指数 牧场利用率
960万平方公里 丘陵、山地和崎岖高原占2/3 15亿亩左右 10.35% 63%(其中50%尚未改造好)
地理环境的各个组成要素会对国际贸易活动从不同角度全方位 多层次地产生影响，而涉及面更为广泛、影响程度更加深刻的则数 政治因素。局势是否稳定，全球或局部战争，国家（地区）执行什 么样方针、政策和奉行何种外交路线，参加政治、经济联盟与否， 属于何种社会经济制度，哪个政党、集团执政，谁来掌权等，均会 非常明显地影响社会、经济和贸易。
第一节
地理环境与国际贸易
二、人文地理环境与国际贸易
人口、民族、科学技术、环境质量、政治因素和生产力状 况等，均属人文地理环境范畴，它们对国际经济贸易活动的影 响，下面分别叙述。
1、人口、民族的影响
人口密度、人口素质、年龄结构、人口增长的速度、各民 族文化、风土人情、传统特点乃至宗教信仰等。
2、科学技术的影响
第二节
世界贸易市场的分布
一、世界主要商品市场的分布
（1）世界贸易中心的分布 世界贸易中心的经营特点： ①向国内外公司出租办公地点； ②为客商提供商品展览、销售和交易场所； ③利用现代化通信手段为客户提供最新的市场信息； ④备有齐全的金融、商业、服务、运输等设施，简化了交易手续。 （2）世界主要商品交易所的分布 世界最大的交易贸易中心是纽约和伦敦。在纽约商品交易所 进行有色金属、橡胶、咖啡、食糖、可可、棉籽油等商品的贸易。 在棉花交易所出售棉花。在伦敦商品交易所，进行可可、咖啡、 椰干、毛皮、皮革、橡胶、食糖的交易。
1、国际大洋航线中的重要海峡
（1）英吉利海峡 （3）霍尔木兹海峡 （5）黑海海峡 （7）圣劳伦斯水道 （2）马六甲海峡 （4）曼德海峡 （6）直布罗陀海峡
第三节
世界贸易中的交通运输
2、世界海运航线
沿海航 线
根据航运范围分类
地区性 国际海 上航线
远洋 航线
第三节
世界贸易中的交通运输
国际大洋航线
南美
第二节
世界贸易市场的分布
二、世界主要资本市场的分布
（1）世界主要债券市场 世界重要的证券交易中心有纽约、伦敦、东京等。 （2）国际货币市场的分布 1）外汇市场 外汇市场主要有伦敦、法兰克福、巴黎、东京、苏黎 世、罗马等。 2）黄金市场
黄金市场主要有伦敦、苏黎世、纽约、芝加哥、香港、 贝鲁特和巴黎。
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根据当前国际市 场贸易状况分析 当前市场形势
引例
如今的深圳
第二章 国际货运代理与贸易地理
导入案例
爱尔兰香农出口加工区 香农是爱尔兰西部的一个濒海小镇，是北美飞越 大西洋到欧洲必经之地。20世纪30年代以后就修建了 飞机场。20世纪50年代机场逐步扩大，飞越大西洋的 飞机约一半在此加油或转运，以后飞机场丧失作用。 为挽救香农飞机场的命运，爱尔兰政府在此建立了出 口加工区，发展出口加工工业，产品有工业钻石、电 子设备、陆上钻探设备等，并且该地区也十分重视旅 游事业的发展。
由于世界经济发展的不平衡，世界贸易市场的地理分布有很大的集 中性。目前，世界贸易市场约有7/10集中在北美洲和欧洲，约2/10 在亚、非、拉国家。
第二节 世界贸易市场的分布 三、世界经济特区
世界自由经济区是指一个国家（地区）划出一定范围，实行特 殊的政策，对外开放，以促进经济发展的地区。
1、创建自由经济区的优势
案例背景
21世纪世界经济贸易中心向亚太地区转移
---------案件详情见课本P58
案例解析 亚太地区成为全球经济的重要组成部分，发展亚 太地区的贸易自由化已成为一种不可逆转的必然趋势， 是保持全球经济政治格局平衡的必不可少的因素。亚 太地区将成为21世纪世界经济贸易中心地区。
1．人文地理环境对国际贸易有何影响？ 2．简述国际大洋航线及其特点。 3．自然地理环境对国际贸易有哪些影响？ 4．什么是世界经济特区？它具有哪些优势？
（1）凭借其优惠措施和方便条件可以促进国际贸易的发展 豁免关税和减免其他税收，还在土地使用、仓库和厂房租用、 劳动工资、水电能源供应等方面采取低收费优惠措施。 （2）通过发展加工制造业可以促进世界经济的发展 （3）可以促进所在国和地区的经济发展 利用外国资金，引进先进技术和经营管理方法，发展出口工业， 扩大对外贸易，增加外汇收入。
第一节
地理环境与国际贸易
一、自然地理环境与国际贸易
地理环境分为自然地理环境和人文地理环境两大部分，前者 包括地理位置、地质地貌、气候条件和自然资源等方面。
1、地理位置的影响
地理位置对国际贸易的影响，可以从经纬度、海陆位置、交 通位置和邻国位置等方面反映出来。 • 广大中纬度地区因其位置居中，这一地带四季分明， 气候温和，降水适中，对人类的生产、生活和贸易等 活动都较适宜，是人们生存、发展和交往的理想环境。 在当今世界上社会经济最繁荣、交往最密切、经济贸 易活动最活跃的地区：北美、欧洲、亚洲 • 渝、深 • 当今世界经济重心呈现从大西洋地区向太平洋地区转 移的趋势
第三节
•世界重要航空线
世界贸易中的交通运输
1）西欧—北美的北大西洋航空线 2）西欧—中东—远东航空线 3）远东—北美的北太平洋航线 •航空货物运输方式 1）班机运输； 2）包机运输； 3）集中托运； 4）航空速递； 5）陆/空联运等。
四、各洲有关国家出入境货运监管与通关
课外阅读，了解各国中岸入境货运监管与通关的相关规定
知 识 拓 展
几个特殊港口的特殊规定
---------具体内容详情见课本P57
小
结
本章主要从四个方面介绍了国际货运代理中的贸易地理， 首先，从自然、人文地理方面介绍了地理环境；其次，从世 界主要商品市场和资本市场的分布情况介绍了世界贸易市场 的分布，并详细介绍了世界经济特区；然后，介绍了国际贸 易的交通运输情况，包括国际贸易中的铁路、海港、航线、 航空等；最后，介绍了国外口岸入境货运监管与通关，包括 亚洲、大洋洲、美洲、非洲、欧洲等有关国家的出入境货运 监管与通关。
第二节
世界贸易市场的分布
（Hale Waihona Puke ）既开拓了国际市场，又有助于增加外汇收入和推动内外经 济贸易的发展 吸引外商投资设厂
2、世界主要自由经济区的地理分布
世界自由经济区现已达1000多个，分布于各大洲。其中以美 洲设立的自由经济区最多，仅美国就有200多个。
第三节
世界贸易中的交通运输
第三节
世界贸易中的交通运输
936万平方公里 平原面积占2/3 28亿亩左右 22％ 81％
第一节
地理环境与国际贸易
3. 气候条件的影响 气候的变化影响着耕种物生产的种类以及产量等。 4、资源条件的影响 矿产资源的存储量、规格品种、组合结构、品位状 况、地理分布以及新矿产、新矿点的发现等，严重影响 一个国家与地区的经贸活动，世界的国际分工、商品交 往、货物流向、贸易格局和贸易运输等。
国际货运代理
International Freight Forwarding Agent
第二章 国际货代与贸易地理 了解地理环境对国际经济贸易活动的影响及 其规律 预测国际经济社会的发展趋势、国际贸易变 化和做好对外经济援助工作
第二章 国际货运代理与贸易地理
学习任务
1
了解当前世界贸 易市场的分布状 况
2、国际铁路货物联运
国际铁路货物联运的定义：是指两个或两个以上国家铁路货运 中，使用一份统一的国际联运票据，由铁路负责办理全程运送的 货物运输 ；在由一国铁路向另外一国铁路移交货物时无需发货人、 收货人参加，这种运输方式称国际铁路货物联运，一般简称“国 际联运”。 国际铁路货物联运的两个协定：
（1）、《国际铁路货物联运约定》（简称“国际货约”）
（2）、《国际铁路货物联运协定》（简称“国际货协”）
第三节
世界贸易中的交通运输
二、国际大洋航线和主要海港
海运是国际贸易最重要的运输方式，占据国际贸易货运量的2/3。 海运的优点是运量大，运费低、不受道路和轨道限制。 海运的缺点是受气候和天气的影响较大，海底礁滩广布、水流阻 力大，还存在海洋禁区和海盗劫掠的危险。