给排水管道穿越河流的施工技术要点分析

给排水管道穿越河流的施工技术要点分析
市政给排水管道一直遵循的铺设原则就是：“有压让无压，小管让大管”，在铺设的过程中遇到障碍物尽可能对其进行避让，让其余管道先铺设，或是绕过障碍物进行铺设。

给水管道绕行虽然是一种方法，但增大了成本，增加了工作量，拖延了工期，还造成一定的管材浪费，严重阻碍了给排水管道工程的发展。

为了规避及解决上述问题，目前市政给排水管道施工应用了穿越河流、铁路、公路等技术，保证了给排水管道的施工经济效益，促进了给排水管道工程的进步。

一、市政给排水管道具体的施工要求
分析我国目前市政给排水管道的施工状况，给排水管道施工中应用的管材直径一定要超出30厘米，依据给排水管道施工工程类型，在铺设过程中如果与一般管道产生冲突，要学会避让。

在布置给排水管道时遇到河流等障碍物时会被动避让，自这种管道布置方法出现以来一直受到人们的关注，并作为市政给排水管道施工的要点[1]。

市政给排水管道穿越河流施工可以应用很多方法，例如：在水下铺设倒虹管、应用架空管过河水等。

二、市政给排水管道穿越河流的施工技术
（一）水下铺设倒虹管施工方法
水下倒虹管铺设方法（如图一）原理是：给排水管道在铺设的过程中遇到山涧及河流等障碍物时，要改变管线铺设方案，使用凹折线方法，让管道可以穿过山涧和河流，在给排水管道的铺设时可以使用U型管道，顺利躲避其它管道。

此种管道铺设方法工艺效果非常好的，不会影响市政基础管道施工。

现在，市政给排水管道施工过程中应用较为广泛的河流穿越技术就包括了水下铺设倒虹管方式。

图一倒虹管铺设方法
在水下铺设倒虹管时，想要使给排水管道可以连续的供、排水，一定要设计给排水管道穿过河底，同时要在过河路段设置双线，在双线一头设阀门井，另一头设置排气阀和给水装置，应用这些装置控制管道内给排水质量，以免水压与水流影响到管道[2]。

想要预防因河道冲刷而破坏管道现象发生，就要保证河流管顶与河底之间的距离要大于0.5米。

排水管道的倒虹管通常情况下可以应用钢筋混
凝土管，还可以应用钢管。

倒虹管线路要正交通过障碍物，已达到缩短倒虹管的目的，同时应该选取稳定的河床进行铺设。

穿越河流的倒虹管管顶和河床底面距离也要大于0.5米，工作管线要多两条。

在没有过大的排水量时，可以保留一条进行备用。

如果倒虹管要穿过小河、旱沟时，可以单线铺设；如果倒虹管要通过建筑物，要与此建筑物的规定相符。

倒虹管较难清通，这就要采取一切措施保持管内干净[3]。

（二）架空管过河方法
在给排水管道施工过程中遇到障碍物之后，不但可以应用水下倒虹管铺设方法，还可以应用架空管过河方法。

具体有以下4种架空管过河方法。

1、沿桥铺设方法
在穿越河流施工过程中，如果给排水管道平行于桥梁，管道一定要沿着桥梁铺设，顺着桥梁的桥墩跨过河流。

在沿桥铺设施工过程中一定要注意：其一，必须保证支架、托架、吊架的质量，要根据技术规定制作支架；其二，要做好管道的安装工作。

在具体安装过程中可以在地面上先焊接一段，之后吊装管道，放上托架和支架，再对另一部分管道进行焊接；其三，在管道安装完成之后，要检测管道是否安装稳定，如果稳定就可以将管道进行固定[4]。

2、支柱式架空管穿越河流的方法
此方法主要就是建立支柱管道，要征求航运和航道部门的允许，然后使用管道支柱方法进行排水管道施工。

此种管道铺设方法适用于宽度窄、地质条件差的河道中，如果河道较宽或者地质条件不好，则不宜使用此方法。

如果必须应用这种方法，可以在地下管道与管道弯头相连位置上安装一个伸缩节，这样管道在运行的过程就不会受到不均匀沉降地基的影响。

3、斜拉管跨河方法
如果河流非常寬，就不能使用倒虹管形式，如果没有桥梁可以铺设管线，跨越河流的方式可以使用斜拉管方式，斜拉管跨河方式有着较大的跨径[5]。

这是一种新的过河方式，斜拉索架空管道主要应用高强度的钢索以及粗钢筋作为承重构件，可以有效地节省钢材。

（四）拱管过河施工方法
拱的受力强度较大、管壁较薄，经济效益较高，所以是跨度较大河流的首选。

拱管过河主要有两种施工手段。

其一，先接后弯的方法。

首先连接长度大于拱管总长的钢管，之后在操作平台上应用卷扬机弯管，其中弯管磨具和弯管的弧度二者之间有着直接的联系，在进行弯管时一定要准确，弯管要均匀的靠近导管磨具。

其二，先弯后接的方法。

先根据拱管要求尺寸把管线分成均匀的几段，其中一段为拱顶，另两段为左右两个半跨，之后依据分段的尺寸和弧度选择钢管，方便弯管焊接，在钢管弯管时可以应用冷弯和热弯两种方法。

应用冷弯方法时，管子具有回弹性质[6]。

所以在使用顶弯管子时，要控制管子矢量要比实际的矢量距离大，具体大多少应用根据不同管径和跨度来决定。

（五）穿越铁路和公路
1、穿越铁路
管线在穿越铁路时一定要得到铁路部门的同意，同时要遵守穿越铁路方法的技术规定。

在穿越铁路过程中，通常情况下要在路基下穿越，铁路的两头要设置检查井，安装阀门与泄水装备，这样维修就会更方便。

穿越铁路的水管要用铸铁管，还可以使用钢管。

钢管必须进行防腐，铸铁管要应用青铅接口。

管道在穿越临时铁路时，通常情况下不用设置套管，控制防护套管的管顶距铁路轨地要高于
1.2米。

2、穿越公路
如果管网想要通过主要交通道路或是拥挤的街道时，一定要考虑管道具体深度埋设规定，同时还要加设比已经安装管道管径大1～2级的钢筋混凝土套管或是钢制套管。

在施工方案选取时尽可能使用顶管施工，这样在施工的过程中就不会对交通造成太大的阻碍。

在将要进行施工时，必须将施工方案上报给当地的道路承建部门或是交通警察部门，等待有关部门同意认可之后方可施工。

结语：
本文主要探究了市政给排水管道遇到障碍物之后所使用的穿越施工方法，以水下倒虹管的铺设方法作为着手点，详细的叙述了给排水管道穿越河流的施工技术，总结了一些技术要点，希望能够帮助市政给排水管道穿越河流工程的施工。

参考文献：
[1] 舒亚俐.既有市政给排水管道现状及检测修复综合分析[J].给水排水，2013，39（4）：121-125.
[2] 刘振国.试论市政给排水管道安装工程的成本控制对策[J].城市建设理论研究（电子版），2014，（22）：2966-2966.
[3] 韩志涛，邢飞.既有市政给排水管道现状及检测修复综合分析[J].城市建设理论研究，2014，（9）.
[4] 赵锐.强化市政给排水管道工程施工质量管理的措施探析[J].房地产导刊，2015，（1）：169-169.
[5] 张伟霞.市政给排水管道工程施工常见问题及防治措施[J].房地产导刊，2014，（18）：185-185.。