介绍中国汽车用p
浅谈汽车用PCB环境与可靠性试验
eo o c n m ̄ tec rid sr a an d s e i cweg t . we e o smesaed ma dn ec mpe e s e h a u t h sg ie p cf ih.Ho v rc n u r r e n igt o rh n i n y i h v
国外品牌。我 司是较旱通过T / 6 4认证 ,为进军中高端汽车用P B S 199 C 积累了一定的经验 ,本文主要浅谈汽车用P B C 的可
靠性试验 失效分析对制程 的不断改善提 供帮助 ,从而生产 出高可靠性 的汽车用P B 。 C板
关键 词 汽车电子;可靠性 ;绝缘与连接性能 文献标识码 :A 文章编号 :1 0 — 0 6( 0 1】 — 0 4 0 0909 2 1 306—4 中图分类号 :T 4 N1
sc s C C S eg iTaj gPi rn s n u t ke . ass e S19 9 o 9 0 ) e ict nad uha C T , hn y, i i r t i dS n n t p se t /6 4 ( r n n noca a c T h QS 0 0 crf a o t i n i
i l s Ourc mp n a a s dt eTS 1 9 9c ri c t n f rl n e o f i ea dha e x e e c si i de fed . o a yh sp se / 4 e f ai o o gp r d o m n sg t p r n e nm d l h 6 ti o i t e i
a d hih e ut mot r d c n a t rng Thi a rd s us e h u o tv n g nd a o i p o u tma uf cu i . ve sp pe ic s d te a t mo i e PCB eibii e ta d r l l y ts n a t
三井化学全球大举扩张车用PP配混业务
艺康公司承诺 将根据与 中 国政 府签署 的谅解 备忘 录在上 海投资新建公 司在亚洲 地 区的总部 。同时公 司还将 在 中 国投资扩 大生 产、 研发 以及技术平 台升级等项 目。新增 的 投资将视市场增长 情况而定 。
y r me 计划今年 9月或 1 O月开始运 营在 中国广东 的第五套 汽车 用 P P配混装置 。而公司在 泰 国的第二 套 汽车用 P P 配混装置 已经延期 至 2 1 00年投产 。这两个项 目是公 司正 在全球 范围内扩大汽车用 P P配混产能计划 的一部分 。 三井化学 复合 塑料 ( 中山 ) 限公 司 ( 有 三井 化学 公 司 持有 6 %股权 ) 5 的这套 9k a的 P t / P配混装置 目前 已快 完 成测试运行 。据悉 , 该装置投 产后 , 三井化学复合塑料 ( 中
据科莱 恩公 司执行 委员会成员齐格弗里德. 弗歇尔表 示: 在大亚湾投资新建装置是我们 在华增长 战略的关 键一 步 , 以使我们进一 步扩 大在 中 国的业务 , 可 同时 巩 固我们
作为全球领先 乙氧基化生 产商 的地位 。该 公 司与 中海油
和壳牌石化 的合 资公 司 中海壳牌公 司签署 了一 份长期 的 供应环氧乙烷 的合约 。 该装置设计产能约为 5 ta 预计在 2 1 0k , / 0 1年初建成 投产 。该装置的产品主要将供应 中国国内的客户 , 包括农 作物保护 、 建筑 、 工业 和居 家护 理 、 金属 加工 、 纺织 和造纸 领域。同时还将供应亚洲范 围内的重要 出口市场 。
合 材料公司原计划在今年底开启一套 1 ta 8k/ 的新建汽车
用P P配混装置 。但 当前 该装置 的投产 时问推 迟 , 主要原 因是泰 国汽车生产商们 受经济危 机 的影响暂 时地 削减 了 产 能。该装 置何时投产将 取决 于市场 情况 。该 装置 投产
第六十讲中国汽车用聚氨酯材料发展方向
综上所 述,纤维基增强P U复合材料在欧美工业 发 达 国家和我 国高档轿车汽车 上 已得到 了广 泛应用 ,具 有 巨大发展空间。 22微孔 木质纤维素P 复合材料应用价值大 . U 微 孔木质素 纤维素是 由富有 木质素植物 中提取 的 种 可再生生物资源原料 。由该种Байду номын сангаас料制得 的P 复合 U 材 料具有 隔热、隔音特 点,可用于汽车 内饰件 、车衬 板 、车顶棚 、隔音 垫等部件具有广 阔的应用价值 。 23T U及其 复合材料 是汽车实 现塑料 化的重要 . P
一
. 成 型 ,其制 品质量 只有 钢 的一半 )和S I ( R M 结构 型 原 料 之 一L
反应注射成 型 )是实现 汽车轻量化 的一个重要 技术途 目前在轿车 中应用 的塑料件材料主要 是P ( P 聚丙 径 ,可用于制造 汽车方 向盘、仪表盘 、车身壁板 、发 烯 )、P u、P VC ( 聚氯 乙烯 )和P ( 龙 )四种材 A 尼 动机 罩 、行 李箱 盖 、散 热器格栅 、档 泥板 、扰 流板和 料 。汽车塑料件 的发展方 向是不断推 出性 价 比优 良、 保 险杠等阁。 并 可 回 收再 生材 料 。而 T U材料 可 发挥 其 独特 的优 P 近 年 来 欧美 工 业 发达 国家 已开发 成 了拉挤 、缠 势 。T U已被用于汽 车车体 的多种构件 ,包括T U塑 P P 绕 、真 空灌 注和 长 纤维 喷射 等P U复合 材料 制造 新 工 料合金 ,如T U与P 、P P P VC、P A等塑料构成 性价 比优 艺 , 已广 泛 应用 于 轿 车 、卡 车和 越 野车 的 大 型结 构 良的塑料合 金,可在汽车 工业 中发挥 重大作用 。T U P 件 。德 国B F AS 公司采用R I R MT艺制造 了车身 ( 泥 橡胶 复合 材料 ,T U. 档 P 纤维和T u. P 纳米 材料 构成 的复 板 、尾 部 、前面 及侧面 )全 部使用碳 纤维增强 的微 孔 合材料在汽车工业 中也具有重要应用价值 。 P U复合材料 的跑车 ,该跑车时速高达2 0 m。据报 导 7k T U P 塑料合金 此种P u复合材料具 有很强的抗冲击能力 、优 良的高低 @T U P 塑料合金 P /P 温稳 定性和低 的热 膨胀系数 、使之加工过程 中保持 高 目前 国内外正在开发针对汽车T U—P P P 玻纤 ( 包括 精度 。德 国拜耳材料 科技 公司报导采用先进 的喷射加 长纤和 短纤 )的增 强橡 塑复合结构材 料,此种材料 具 工 工艺 制成 的P U复 合材 料 ,既达 到 了轻量 化要 求 , 有质轻 、性价 比优 良、可回收等优 点 ,可望能广泛 用 又 改善 了材料 的物 理性 能、耐久性和碰撞 性能 ,且满 于汽 车 内外饰件 ,如保险杠及其支 架,车上各种 支架 足 了消 费者对舒适 性和美观方 面要求 。拜耳材料科技 和结构 框架等 ,一旦开发成 功 ,则T U在汽车上 的应 P 公 司制成 的Ba s s msP y y t u复合材料 已用 于卡 车运输 用将大幅增大 。 e 业 ,这 也是P U复合 材料应用最 为成功 的一个实例『。 9 】 ② T UP ( P / C 聚碳酸酯 )塑料合金 德 国大众汽车 公司采用 了拜 耳公司生产 的B y rgF ape 复 T U P 共 混 合 金 可 改善 P P /C C的 韧性 、应 力 开裂 合材料 ,该材料 由玻 纤或天然纤维增强 的P U喷涂系统 性 、断 口敏 感性 、耐溶剂 、耐化学 品性, 同时可 降低 构成的一种轻质 、强 韧P U复合材 料 。德 国宝马汽车仪 P C的成型加工温度 ,在汽车工业扩大 了其应用范 围。 表盘 、方 向盘采用 的是一种长纤维增强P U复合材料 。 ③ T U P 塑料合金 P /VC 德 国赢创 开发 的R h c l o a el 高性能硬质P u泡沫 塑料和碳 T U P 合金可 明显提 高P { 长率 ( P /VC VC O O 可替代有 纤维P U复合材料面板组成 的夹层 结构部件 ,与金属相 毒的D P O 增塑剂 )扩 大 了P 应用领域 。近来报 导反 VC 比,既轻质 、强度又 高, 已广泛用 于车顶 、掀 背式后 应 性共混技术制备T U P 合金 。首先将P C P /VC V 溶解在 门、引擎盖及 车 门等车身部件 。 T U的原 料二元醇 中,随后加入 异氰酸酯进 行原位聚 P 德 国克 劳斯玛 菲 ( ru s f i K a sMaf )是全 球知名 的 合 ,形 成 T U P C 金 ,性 能优 于 一般 的T U P C e P /V 合 P /V 共 汽 车零部件制 造商 。该公司采用R M、S I I R M、R I R M 混 合金,在汽 车领域扩 大了其 应用范围。 等 工 艺制成 了纤维 基P U复 合材料 系 列产 品 已广泛 应 ④ T UP 6 ( P /A 尼龙6 )塑料合金 用 于美欧和我 国高档汽 车 内饰件 :仪 表盘 、方 向盘、 尼 龙6 是尼 龙 中性价 比最优 、用途 最广 的工 程塑 车厢 内衬 、地毯 、热风管 、脚垫 、电气 插头等 。外饰 料 。P 6 A 具有强 度高 、耐腐蚀 、耐油和 自润滑性 优 良 件 :散热器护栅 、前格栅 、车身侧护 条、保险杠 、风 等特 点 ,但存在冲 击韧性不 高、吸湿性较大 的缺 点 。 挡 ( 后 )、车身装饰板 、档 泥板 、反光镜镜座 、后 因而限制 了其 应用领域 。T U弹性 体具有高强度 、高 前 P
C-NCAP我国汽车评价的新标志
● - 1.
m aqa ne. zi aut nt 口0 v c ol o. . n
倍 受 国 内外 关注 的 C N AP — C ,由在汽车 业 界有 广 泛影 响 的 中国汽车 技术 研究 中心 ( 英文名 称缩 写 C T C)正式 推 出 ,成 为真 正 属于 中 国的新 车评 A AR 价规 程 。 0 6年第 一批 正式 评价 试验 不久 后 即将 开 20 始 ,预计 今后 每年 至少有 1 ~ 5种车 型 的评价 结 果 01
分 多少确 定星 级 。评 分 规则 非常 细致严 格 ,最高 得
分 为 5 分 ,星 级最低 为 1星级 ,最 高为 5 。根据 1 + 对 部分 车型摸 底 分析 ,达 到 5星级 非常 困难 ,4星 级 已属 不易 ,3星级 虽然 可 能会普 遍一 些 ,但对 较 陈 旧 的车型和 设 计制造 水 平不 高 的产 品也不 乐观 。 C NC P的筹备 工作进 行 了一 年 ,相 关研 究则 — A 起 步更 早 。中国汽车 技 术研 究 中心在深 入研 究和 分 析 国外 N AP的基 础上 , C 结合 我 国 的汽 车标 准法 规 、 道 路 交通实 际情 况和 车 型特征 ,并进 行广泛 的国 内 外 技 术交 流和 实 际试验 确 定 了 C NC — AP 的试验 和 评 分 规则 。与我 国现有 汽车 正面 和侧 面碰撞 的强制 性 国家标准 相 比 ,不仅 增加 了偏 置正面 碰撞 试验 , 还在 两 种 正 面碰 撞 试 验 中在 第二 排 座 椅 增 加 假 人
验 过 程控 制 的 规 定 都 要 比国 家 标 准更 为严 谨和 苛 刻 ,与 国 际水平 一致 。今后 ,C N AP将 随着 技 术 —C 的 发展进 行 完善 。
中国汽车牌照编号规则全国地方车牌字母代号对照表(1)
中国汽车牌照编号规则-全国地方车牌字母代号对照表车牌号的第一个是汉字:代表该车户口所在省的简称:如四川就是川,北京就是京,重庆就是渝,上海就是沪..... 第二个是英文:代表该车所在地的地市一级代码,规律一般是这样的,A是省会,B是该省第二大城市,C是该省第三大城市,依此类推。
然后就是后五位啦,这后五位是这样的规律,如果你是第一个在该省该地区上的第一个车牌,从理论上讲你车牌后五位就是OOOO1,如果你是第8965位车主,你的车牌的后五位理论上就应该是08965,如果车牌超过了数字的容量就是第IOOOOO万位时,就从第一位开始用字母A,后面用OOOl至9999,用完后第一位改成B再跟Oo(H至9999,依此类推,也就是说如果车牌号越大说明车越新,前面的英文字母越靠后,说明车越新,这就是一般规律。
黄色牌号代表大车,兰牌代表小车,黑牌代表外资企业或者是大使馆的车,军车的牌号是按军队的编法编的,与地方车不一样,但是都是白底红字,警车与地方车编法基本相同,只是最后位数字不是数字而是改成了红色的警字。
北京[京]A B (出租车)CEFHG (远郊区县)上海[沪]ABC (远郊区县)D天津[津]ABCE (出租车)重庆[渝]A直属车辆管理所B江南车辆管理分所C永川车辆管理所:永川市、江津市、合川市、潼南县、铜梁县、壁山县、大足县、蒙江县、荣昌县F万州车辆管理所:万州区、梁平县、城口县、巫山县、巫溪县、忠县、开县、奉节县、云阳县G涪陵车辆管理所:涪陵区、南川市、垫江县、丰都县、武隆县H黔江车辆管理所:黔江区、石柱土家族自治县、秀山土家族苗族自治县、酉阳土家族苗族自治县、彭水苗族土家族自治县河北[冀]A石家庄市B唐山市C秦皇岛市D邯郸市E邢台市F保定市G张家口市H承德市J沧州市R廊坊市T衡水市山西[晋]A太原市B大同市C阳泉市D长治市E晋城市F朔州市H忻州市J吕梁地区K晋中市L临汾市M运城市内蒙古[蒙]A 呼和浩特市B 包头市C 乌海市D 赤峰市E 呼伦贝尔市F 兴安盟G 通辽市H 锡林郭勒盟J 乌兰察布盟K 鄂尔多斯市L 巴彦淖尔盟M 阿拉善 盟 辽宁[辽]A 沈阳市B 大连市C 鞍山市D 抚顺市E 本溪市F 丹东市G 锦州 市 H 营口市J 阜新市K 辽阳市L 盘锦市M 铁岭市N 朝阳市P 葫芦岛市V 省 直机关吉林[吉]A 长春市B 吉林市C 四平市D 辽源市E 通化市F 白山市G 白城 市 H 延边朝鲜族自治州J 松原市黑龙江[黑]A 哈尔滨市B 齐齐哈尔市C 牡丹江市D 佳木斯市E 大庆市F 伊春市 G 鸡西市H 鹤岗市J 双鸭山市K 七台河市L 松花江地区(已并入哈尔滨市, 车牌未改)M 绥化「|j N 黑河市P 大兴安岭地区R 农垦系统江苏[苏]A 南京市B 无锡市C 徐州市D 常州市E 苏州市F 南通市G 连云 港市 H 淮安市J 盐城市K 扬州市L 镇江市M 泰州市N 宿迁市B 宁波市C 温州市D 绍兴市E 湖州市F 嘉兴市G 金华 K 丽水市L 舟山市安徽[皖]A 合肥市B 芜湖市C 蚌埠市D 淮南市E 马鞍山市F 淮北市G 铜 Q 巢湖市R 池州市S 亳州市福建[闽]A 福州市B 莆田市C 泉州市D 厦门市E 漳州市F 龙岩市G 三明 市 H 南平市J 宁德市K 省直系统江西[赣]A 南昌市B 赣州市C 宜春市D 吉安市E 上饶市F 抚州市G 九江 市 H 景德镇市J 萍乡市K 新余市L 鹰潭市M 南昌,省直系统山东[鲁]A 济南市B 青岛市C 淄博市D 枣庄市E 东营市F 烟台市G 潍坊 市 浙江[浙]A 杭州市 市H 衢州市J 台州市 H 安庆市 J 黄山市K 阜阳市L 宿州市M 滁州市N 六安市P 宣城市H济宁市J泰安市K威海市L日照市M滨州市N德州市P聊城市Q临沂市R荷泽市S莱芜市U青岛市增补V潍坊市增补河南[豫]A郑州市B开封市C洛阳市D平顶山市E安阳市F鹤壁市G新乡市H焦作市J濮阳市K许昌市L漂河市M三门峡市N商丘市P周口市Q驻马店市R南阳市S信阳市U济源市湖北[鄂]A武汉市B黄石市C十堰市D荆州市E宜昌市F襄樊市G鄂州市H荆门市J黄冈市K孝感市L咸宁市M仙桃市N潜江市P神农架林区Q恩施土家族苗族自治州R天门市S随州市湖南[湘]A长沙市B株洲市C湘潭市D衡阳市E邵阳市F岳阳市G张家界市H益阳市J常德市K娄底市L郴州市M永州市N怀化市U湘西土家族苗族自治州广东[粤]A广州市B深圳市C珠海市D汕头市E佛山市F韶关市G湛江市H肇庆市J江门市K茂名市L惠州市M梅州市N汕尾市P河源市Q阳江市R清远市S东莞市T中山市U潮州市V揭阳市W云浮市X顺德区Y南海区Z番港澳门进入内地车辆广西[桂]A南宁市B柳州市C桂林市D梧州市E北海市F南宁地区(部分划入南宁市,其它部分成立崇左市)G柳州地区(部分划入柳州市,其它部分成立来宾市)H桂林地区(已并入桂林市)J贺州市K玉林市L百色市M河池市N钦州市P防城港市R贵港市海南[琼]A海口市B三亚市C琼北车辆管理所:琼山市(已并入海口市)、脩州市、琼海市、万宁市、文昌市、澄迈县、屯昌县、定安县、临高县D琼南车辆管理所:五指山市、东方市、白沙黎族自治县、昌江黎族自治县、陵水黎族自治县、乐东黎族自治县、保亭黎族苗族自治县、琼中黎族苗族自治县E洋浦开发区四川[川]A成都市B绵阳市C自贡市D攀枝花市E泸州市F德阳市H广元市J遂宁市K内江市L乐山市M资阳市Q宜宾市R南充市S达州市T雅安市U阿坝藏族羌族自治州V甘孜藏族自治州W凉山彝族自治州X广安市Y巴中市Z眉山市贵州[贵]A贵阳市B六盘水市C遵义市D铜仁地区E黔西南布依族苗族自治州F毕节地区G安顺市H黔东南苗族侗族自治州J黔南布依族苗族自治州云南[云]A昆明市C昭通市D曲靖市E楚雄彝族自治州F玉溪市G红河哈尼族彝族自治州H文山壮族苗族自治州J思茅地区K西双版纳傣族自治州L大理白族自治州M保山市N德宏傣族景颇族自治州P丽江市Q怒江像便族自治州R迪庆藏族自治州S临沧地区西藏[藏]A拉萨市B昌都地区C山南地区D日喀则地区E那曲地区F阿里地区G林芝地区H驻四川省天全县车辆管理所J驻青海省格尔木市车辆管理所陕西[陕]A西安市B铜川市C宝鸡市D咸阳市E渭南市F汉中市G安康市H商洛市J延安市K榆林市U省直系统(已取消)V杨凌高新农业示范区甘肃[甘]A兰州市B嘉峪关市C金昌市D白银市E天水市F酒泉市G张掖市H武威市J定西地区K陇南地区L平凉市M庆阳市N临夏回族自治州P甘南藏族自治州青海[青]A西宁市B海东地区C海北藏族自治州D黄南藏族自治州E海南藏族自治州F果洛藏族自治州G玉树藏族自治州H海西蒙古族藏族自治州宁夏[宁]A银川市B石嘴山市C吴忠市D固原市新疆[新]A乌鲁木齐市B昌吉回族自治州C石河子市D奎屯市E博尔塔拉蒙古自治州F伊犁哈萨克自治州直辖县、县级市(原伊宁地区)G塔城地区H阿勒泰地区J克拉玛依市K吐鲁番地区L哈密地区M巴音郭楞蒙古自治州N阿克苏地区P克孜勒苏柯尔克孜自治州Q喀什地区R和田地区。
探究神奇的车用聚氨酯材料
探究神奇的车用聚氨酯材料文/陆刚中国聚氨酯工业经过近些年的发展,包括从基本原料到制品和机械设备,已具有相当的规模。
近十年来,虽然中国聚氨酯的年均增长率为GD P 的两倍,但中国人均聚氨酯的消费量仍未达到世界平均水平。
按人均GD P 发展和聚氨酯增长率推算,中国聚氨酯产业仍处于快速增长时期。
日前发布的《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》提及的重点领域里亦把新材料产业作为专门一项,而其中涉及到化工新材料的部分是强调了要提升碳纤维、芳纶、超高分子量聚乙烯纤维等高性能纤维及其复合材料发展水平。
石化行业“十二五规划”显示,到2015年,我国化工新材料及配套的助剂、加工机械和模具制造等将形成2600亿产值的体系,届时化工新材料满足率争取达65%。
中国聚氨酯工业的发展主要受五大方面的拉动,即人口总量、汽车工业、建筑节能、环保要求的提高以及休闲娱乐业。
十二五期间,工程塑料、可降解类产品、有机硅、有机氟、高分子材料和特种碳纤维及聚氨酯将得到发展。
1.聚氨酯材料在汽车上中的应用越来越广泛如今,汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具,而随着生活水平的不断提高,人们对于汽车的舒适性、动力性、轻量化灯性能要求也越来越高。
在汽车领域比重越来越大的聚氨酯材料,“高性能”也成为其必不可少的标签。
车辆越轻,省油越多。
有专家统计,在汽车里每使用一千克的聚氨酯,将使汽车在整个工作周期中减少6~12公斤的二氧化碳排放量。
随着汽车工业的快速发展,人们的低碳生活也逐渐渗透到汽车领域。
汽车制造走节能环保之路已经成为越来越多汽车厂商的必选项。
伴随着汽车工业发展的100多年来,聚氨酯在现代汽车中的应用越来越广泛,是汽车上应用最多、最广泛的化工材料,已经成为汽车上用量最大的塑料品种之一。
全球汽车制造业每年聚氨脂的使用量超过100万吨。
一般聚氨脂占车用塑胶的15%,平均每辆车的使用量为15kg ,总探究神奇的车用聚氨酯材料文/陆刚中国聚氨酯工业经过近些年的发展,包括从基本原料到制品和机械设备,已具有相当的规模。
PP/POE/滑石粉材料在我国汽车零部件上的应用
L 、5 1 份 OE、1  ̄ 5 1 0 1份 2 王静江 等人 以共聚 聚丙 烯: 均 为 填 料 制得 性 能 符合 要 求 的 汽车 仪 L DPE - 0 P
聚 聚 丙烯 = 1 共混 物 为基 体 ,以 表 板专 用 料 ,并 研究 了P 2:的 OE和填 料 u m滑 石粉 (%ND .1 钛酸酯偶联 2 Z3 1 POE 增韧 剂 .采 用双 螺 杆挤 出熔 的添 加量 对 共 混 材料 性 能 的 影 响 。 为 剂预 处 理 )及 适量 抗 氧 剂等 助 剂 混
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以满 足汽车零 部件的弯 曲强度和冲 击 件 之 一 。在 汽 车 发 生碰 撞 时起 到 吸 2 % 、滑 石粉 质 量 分 数 为 1 %时 , O 5 强度 平衡 的要 求 .因此限 制 了其使 用 收 能 量 、减 轻碰 撞 的作 用 ,同 时还 配合 P 接 枝相 容 剂 的共 混材 料 可 制 P 范 围 。2 世 纪7 年代 ,美 国 、 日本 对 外 观 起 到 装 饰作 用 。在 以 改性 聚 得 韧 性 和 刚性 俱 佳 的汽 车 保 险杠 专 0 0 和西 德等 国家对聚丙烯 的改性研究 取 丙 烯 制 造 的 汽 车部 件 中 ,保 险 杠 是 用料 。 得 了重大突破 使 聚丙烯 在汽车塑料 最 具 有 代 表 性 的 塑料 零 部 件 之 一 。
中国汽车的车牌颜色与分类以及各省市车牌编号
中国汽车的车牌颜色与分类以及各省市车牌编号蓝牌白字:普通小型车(其中包括政府机关专用号段、政法部门警车以外的行政用车)的牌照。
其式样为[某A·12345],其中“某”是各省/自治区/直辖市的简称,比如“京(北京)”、“皖(安徽)”;字母是所在城市的代号,“A”表示省会城市,“O”为公安厅直属车管所发放的牌照,一般是省直机关车牌,也有企业(包括外企)车牌,“OA”是公安行政车牌(不同的省份在政法部门行政车牌的排号上有所不同,但“OA”全都是公安机关行政牌照,这个在全国都一样)黄牌黑字:大型车辆、摩托车、驾校教练车牌照,式样与蓝牌相同——教练车、大型集装箱货车的式样稍有不同,分别是[某A·1234学]和[某A·1234挂]。
黑牌白字:涉外车辆牌照,式样和蓝牌基本相同,领事馆车牌样式为[某O·1234领],其中“领”为红字。
白牌:政法部门(公安、法院、检察院、国安、司法)警车、武警部队车辆、解放军军车的牌照都是白牌。
警车:公安警车的牌照样式为[某·A1234警],除“警”为红字外其他的都是黑字,一共4位数字,含义与普通牌照相同;法院警务车牌照是[某·AA123警],其中第二个“A”代表法院,如果是“B”的话则代表检察院,“C”和“D”分别代表国安和司法(比如[川·OC123警]是四川省国家安全厅的警务车牌),除公安系统外的警车牌照只有3位数字。
武装警察序列一共有八个警种,其中内卫部队的车牌号为5位数字,式样为[WJ01 12345],其中“WJ”是“武警”的拼音缩写,代表武警序列;字体较小的“01”代表武警总部,换成其他数字则表示部队驻地,比如“32”代表重庆;数字是编号。
内卫部队以外的武警车牌与内卫车牌式样相似,但只有4位数字,数字前加了一个字母表示警种。
以武警交通部队为例,其车牌样式为[WJ01 T1234],其中“T”为交通部队警种代号,“D”、“H”、“S”分别表示武警水电、黄金、森林部队,“01”则不表示总部,而是总部下设的各警种指挥部;“X”、“B”、“J”分别表示公安消防、边防、警卫部队,“01”则表示公安部消防、边防、警卫局——公安部八局(警卫局)的车牌式样为[WJ01 J1234]军车:军牌由代表大军区(北、沈、兰、济、南、广、成)/军种(海、空)/四总部(军)/军委(军)的汉字、代表单位的字母和5位数字标号组成,式样为[北A-12345]、[海A-12345]、[空A-12345]、[军A-12345]。
汽车用聚丙烯PP简介(广州金发科技股份有限公司)
汽车材料的性能与选择广州金发科技股份有限公司2006.10主要内容n汽车用聚丙烯材料技术发展n KINGFA汽车用聚丙烯第一部分汽车用聚丙烯材料技术发展PP性能]①高结晶化②高流动化③高控制前控制后2µm2µm(5,000倍) (5,000倍)0.05 µm(200,000倍)形状大型化40一般形状201980第二部分KINGFA汽车用聚丙烯后保险杠保险杠专用材料的性能要求•冲击/韧性--落球冲击、IZOD冲击•可油漆性--表面预处理•耐候性--UV测试、大气曝晒•成型加工性--流动性/冷却结晶速度, 成型周期•外观效果--表观质量/ 熔接痕•尺寸稳定性--低收缩率、低CLTE备注:太阳辐射总能量是以水平成5°角的测量值(非模拟玻璃下)。
保险杠表皮n美国:FORD嘉年华——PP+EPDMFORD蒙的欧——TPO+10%TALCGM赛欧——PP+EPDM + 10%CaCO3n欧洲:VW JETTA,SATANA——PP+EPDMVW BORA,POLO,PASSAT——TPO+10%TALC n日本:马自达M6——TPO+20%TALC保险杠图片嘉年华、PASSAT、捷达保险杠蒙迪欧保险杠COMPOUND保险杠的发展方向-行业及低端客户n行业发展方向n低成本、降低重量n高熔指:降低成型周期n高模量、薄壁制件n改进耐候性、改进油漆性能n降低油漆处理要求n一些低端客户的做法n根据实际需求来制定材料标准,到达降低成本的目的n高熔指/高模量:薄壁制件2.4-2.8mmn考虑采用着色保险杠,不用喷涂,以达到降低成本的目的(特别强调油漆性能)KINGFA 车用PP在内饰方面的应用•IP Retainer•Integrated Structural Duct•Steering Column Support Bracket•“SoftPack”PAB •Fuse Door•Tipping Glove Box•Driver Side Knee Bolster•Cluster•Cluster •Cente r Pod•Defroste r Grille•HVAC Module•End Bracket•End CapIP TrimStructuresRetainers (Substrates)May Include Top PadDriver Side Knee Bolster /Steering Column CoverPassenger Side Knee Bolster / Glove BoxValence Panel/Top CoverCockpitSubsegments硬质仪表板车型n VW: POLO, CADDY,GOLPP/EPDM+T10, PP/EPDM+T20n CITRON: ELYSEE,富康PP/EPDM+T15 n NISSAN: SUNNYPP/EPDM+T20n FORD: 嘉年华PP/EPDM+T25n GM: SAILPP+EPDM+GB25n通用五菱:SPARKPP/EPDM+T20硬质仪表板特殊要求-发展方向n HDT温度高(0.45MPa)≥100℃n可冷凝挥发物含量低(SAE J1756)≤2mgn低光泽光泽度≤4 (60°)n目标: -薄壁从材料性能/设计等方面实现薄壁的目的,从而降低重量,节约成本.n材料方面需要提高以下几个方面的性能:----高流动----出色的刚性/韧性的平衡表现----低光泽----耐划伤性能----环保(重金属)、低气味n杂物盒PP,或者ABSn副仪表板PP+EPDM+TALCn出风口-耐冷热交变ABS, PC/ABSn饰框-电镀,仿木处理ABS, PC/ABS立柱n前立柱,中立柱上部,后立柱PP, PP+TALCn中立柱下部韧性要求高,与仪表板材料一致n其他要求落锤冲击韧性断裂n主体-PP+TALC,ABS有的需要包布、皮革韧性高n扶手:ABS,PC/ABS,PP+TALC 装饰处理:喷漆,仿木n地图袋:同主体n喇叭罩:同主体空调组件n风机壳体PP+T20注塑,焊接n通风管道HDPE,LDPE吹塑容器n盛装防冻液,刹车液,清洗液n要求:耐热:长期使用温度90℃耐化学介质:乙二醇,刹车液,清洗剂n材质:高强度PP注塑,焊接谢谢!。
SAP汽车行业新技术、新应用
亮点:智能汽车开进MWC 西班牙电信运营商Telefonica把特斯拉摆上了 MWC的展台 沃尔沃与爱立信的联合展台展示车联网的新 技术 汽车厂商福特汽车也独立参展,展示与微软合 作的多媒体语音控制系统SYNC
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渠道之越位营销 - 2013年“双11”汽车网络销售成绩
578亿 vs. 244亿
客户 70 累积 60 数量 50 (家) 40
30 20 10
0 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
乘用车 34
商用车 19
摩托车 4
SD PP MM
FI CO AM
SAP QM
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IS
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从1994年至今,SAP在中国汽车市场上已经实现了61家整车厂 使用SAP ERP
SAP ERP在中国汽车行业20年的整车厂客户成长历史
• WTY • VMS • ME
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目前SAP在中国汽车市场上的落地方案
• 产品研发项目管理 • 产品结构管理 • CAD集成 • 可视化 • 文档管理
• EBOM管理 • MBOM管理 • BOM转换 • 变更管理
第二阶段:
——
掌握自己正在发生的事情,告诉别人我要做的事情
汽车用环保PVC电缆料的研制之二——耐磨性的改进
汽车用 P C 电缆料 的关键 指标之 一是 耐磨 性 。 V 耐磨 性是关 系到 汽 车 电线 寿 命 的 重要 指 标 , 般 要 一 求 电线在 专 用 耐 刮 磨 检 测 设 备 上 的刮 磨 次 数 大 于
De eo me to n io me t lf in l v l p n fe v r n n a — re d y PVC a lsf r a t m o ie Pa tTwo) c b e o u o b ls( r :
i p o e e to b a i n r s sa e m r v m n n a r s o e i t nc
第3 8卷 第 9期
21 0 0年 9月
聚 氯 乙 烯
Po y i y l rd l v n lCh o i e
Vo . 8 1 3 ,No 9 .
Se p., 2 0 01
【 工 与应用 】 加
汽 车 用环 保 P C 电缆 料 的研 制 之 二 V 耐磨 性 的 改进
上 争议 也较 多 。IO把 2种试 验 方 法都 列 入标 准 供 S
S一1 0 0 0型 P C树 脂 , V 中国石 油 化工 股 份 有 限
公 司齐鲁 分公 司氯 碱厂 ; 塑 剂 , 增 山东蓝 帆塑 胶股份
有 限公 司增塑 剂厂 ; P 潍坊 亚星 化学 股份 有 限公 C E,
司 ; 锌稳 定剂 A、 钙 耐磨 改性 剂 A、 磨 改性 剂 B、 耐 碳
酸钙 晶须 、 硫酸 钡 晶须 、 璃微 珠等 均为 市售 。 玻
吉利缤越汽车档位操作方法
吉利缤越汽车档位操作方法吉利缤越汽车是一款由中国汽车制造商吉利汽车生产的小型SUV。
关于吉利缤越汽车的档位操作方法,主要包括换挡杆的使用和相应的操作步骤。
下面将详细介绍吉利缤越汽车的档位操作方法。
吉利缤越汽车的换挡杆位置通常位于驾驶座右侧的中央控制台上方。
换挡杆共有五个档位,分别为P、R、N、D和S。
下面将分别介绍各个档位的使用方法。
1. P档(停车): P档用于将汽车停放在停车位时使用。
当您需要停车时,先踩下刹车踏板,然后将换挡杆从D(驾驶)档或其他档位上切换至P档。
在将其转换至P档之后,您可以松开刹车踏板,汽车将停止并锁定驱动轴。
在车辆停稳后,请千万不要试图将车辆拖动或尝试启动引擎。
否则将会损坏汽车。
2. R档(倒车): 当需要将车辆进行后退时,您可以将换挡杆从P档或N档切换至R档。
在切换至R档之前,请确保您已经观察并确认后方道路的安全条件。
在将换挡杆切换至R档之后,您可以轻轻的抬起左脚,使车辆缓慢地向后退。
3. N档(空挡): N档用于将汽车处于空挡状态。
在需要空挡时,将换挡杆从D 档或其他档位上切换至N档即可。
在N档下,车辆将不再有驱动力,可以自由滑行或停车。
需要注意的是,在空挡状态下,请不要拖行车辆或者试图启动引擎。
4. D档(驾驶): D档是车辆最常用的行驶档位。
将换挡杆从P档、R档或N档切换至D档后,您可以将右脚从刹车踏板上抬起,轻轻踩下油门踏板,即可让车辆前进。
在行驶过程中,您可以使用刹车踏板以及油门踏板控制车辆的速度和行驶状态。
5. S档(运动模式): S档是吉利缤越汽车的运动模式,在S档下,驾驶者可以通过手动换挡来控制车速,实现更好的驾驶操控感。
在S档下,您可以使用换挡杆上的"+"和"-"按钮来手动进行换挡操作。
使用S档时,您可以根据需要手动向上或向下切换档位。
按下"+"按钮将使车辆上升一个档位,而按下"-"按钮将使车辆降低一个档位。
PVC涂料和聚氨酯涂料在轿车上的应用
还 能起 到 消 音 减 振 作 用 ,提 高 乘 坐 车 门槛 部 位 的保 护 性 涂 料 ,其 特 点
的舒适 性。
表1 为车 用P C涂 膜 和聚氨酯 抗 V
是 烘 烤 后 的外 观 明显 优 于 普通 门槛 石击 涂 膜 的部 分 性 能 对 比 数据 。 由
目前 ,P VC ( 聚氯 乙烯 )涂 料 防石 击 涂料 ,能 在PVC车 底涂 料 与 表 1 可见 .聚 氨酯 涂层 的抗 石击 性和 是使 用最 为广 泛 的 车底 涂 料 .具 有 侧 板 中涂 、面 漆 的交 接 部位 形 成 良 耐 腐 蚀 性 与P VC涂层 相 当 :聚 氨 酯 价 格 低 廉 、与 各 种漆 膜 配 套 性 优 良 好 的过 渡 层 .同 时保 留优 良 的抗 石 涂 层 的硬 度 和 附 着 力 明显优 于P VC 的特 点 。P VC树 脂 系 列 车底 涂 料 抗 击 性 能 。
注意事项 。
■ 一汽轿车股份 有 限公 司 杨学岩
张珂珈
汽 车 在 行 驶 过 程 中 , 车 身 下 门下 部 及 门槛 等 既要 求 抗 石击 又 要 溶 剂的抗 石击防护涂料 。 VC树脂 系列 部 、 底板 和 轮 罩 等 部位 容 易被 飞 溅 求装 饰 性 的部 位 使 用P
维普资讯
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PC V 涂料和聚氨酯涂料在轿车上的应用
聚氨 酯裙边 涂料烘 烤后 的外 观 明显优于 P C 防石 击涂料 ,能在 P C V 型 V 车底涂 料 与侧 板 的中涂 、面 漆交接 部位 形成 良好的过渡 层 ,同时具有 良好 的抗石 击性能 ,符 合 中 、高级 轿
中国汽车牌号识别大全
中国车牌号的识别大全北京市(京)京A、京C、京E、京F、京H北京市(城区)京G北京市(远郊区县),京B出租车,京O警察天津市(津)津A、津B、津C天津市,津E出租车上海市(沪)沪A、沪B X沪D上海市区,沪C远郊区县重庆市(渝)渝A直属车辆管理所,渝B江南车辆管理分所,渝C永川车辆管理所:永川市、江津市、合川市、潼南县、铜梁县、壁山县、大足县、棊江县、荣昌县,渝F万州车辆管理所:万州区、梁平县、城口县、巫山县、巫溪县、忠县、开县、奉节县、云阳县,渝G涪陵车辆管理所:涪陵区、南川市、垫江县、丰都县、武隆县,渝H黔江车辆管理所:黔江区、石柱土家族自治县、秀山土家族苗族自治县、酉阳土家族苗族自治县、彭水苗族土家族自治县河北省(冀)冀A石家庄,冀B唐山,冀C秦皇岛,冀D邯郸,冀E邢台,冀F保定,冀G张家口,冀H承德,冀J沧州,冀R廊坊,冀T衡水河南省(豫)豫A郑州,豫B开封,豫C洛阳,豫D平顶山,豫E安阳,豫F 鶴壁,豫G新乡,豫H焦作,豫J濮阳,豫K许昌,豫L滦河,豫M三门峡,豫N商丘,豫P周口,豫Q驻马店,豫R南阳,豫S信阳,豫U济源云南省(云)云A昆明,云C昭通,云D曲靖,云E楚雄彝族,云F玉溪,云G红河哈尼族,云H文山壮族苗,云J思茅,云K西双版纳傣族, 云L大理白族,云M保山,云N德宏傣族景颇族,云P丽江,云Q怒江傑傑族,云R迪庆藏族,云S临沧辽宁省(辽)辽A沈阳,辽B大连,辽C鞍山,辽D抚顺,辽E本溪,辽F丹东,辽G锦州,辽H营口,辽J阜新,辽K辽阳,辽L盘锦,辽M铁岭,辽N朝阳,辽P葫芦岛,辽V省直机关黑龙江省(黑)黑A哈尔滨,黑B齐齐哈尔,黑C牡丹江,黑D佳木斯,黑E大庆,黑F伊春,黑G鸡西,黑H鹤岗,黑J双鸭山,黑K七台河, 黑L松花江地区(已并入哈尔滨市,车牌未改),黑M绥化,黑N黑河,黑P大兴安岭地区,黑R农垦系统湖南省(湘)湘A长沙,湘B株洲,湘C湘潭,湘D衡阳,湘E邵阳,湘F岳阳,湘G张家界,湘H益阳,湘J常德,湘K娄底,湘L郴州,湘M永州,湘N怀化,湘U湘西州,湘S省直机关安徽省(皖)皖A合肥,皖B芜湖,皖C蚌埠,皖D淮南,皖E马鞍山,皖F 淮北,皖G铜陵,皖H安庆,皖J黄山,皖K阜阳,皖L宿州,皖M滁州,皖N六安,皖P宣城,皖Q巢湖,皖R池州,皖S亳州山东省(鲁)鲁A济南,鲁B青岛,鲁C淄博,鲁D枣庄,鲁E东营,鲁F烟台,鲁G潍坊,鲁H济宁,鲁J泰安,鲁K威海,鲁L日照,鲁M滨州,鲁N德州,鲁P聊城,鲁Q临沂,鲁R荷泽,鲁S菜芜,鲁U青岛市增补(开发区),鲁V潍坊市增补,鲁Y烟台市增补另:鲁O是省直机关鲁W主要是省直的私家车以前原先挂鲁O但改革和不符合鲁O条件的车鲁W公车私车都有的新疆维吾尔自治区(新)新A乌鲁木齐,新B昌吉回族,新C石河子,新D奎屯,新E博尔塔拉蒙古族Z新F伊犁哈萨克自治州直辖县、县级市(原伊宁地区),新G塔城,新H阿勒泰,新J克拉玛依,新K吐鲁番,新L 哈密,新M 巴音郭楞蒙古族,新N阿克苏,新P克孜勒苏柯尔克孜自治州,新Q 喀什,新R和田江苏省(苏)苏A南京,苏B无锡,苏C徐州,苏D常州,苏E苏州,苏F南通,苏G连云港,苏H淮安,苏J盐城,苏K扬州,苏L镇江,苏M泰州,苏N宿迁浙江省(浙)浙A杭州,浙B宁波,浙C温州,浙D绍兴,浙E湖州,浙F嘉兴,浙G金华,浙H衢州,浙J台州,浙K丽水,浙L舟山江西省(赣)翰A南昌,翰B赣州,翰C宜春,赣D吉安,翰E上饶,爵F抚州,翰G九江,翰H景德镇,赣J萍乡,翰K新余,赣L鹰潭,赣M南昌,省直系统湖北省(鄂)鄂A武汉,鄂B黄石,鄂C十堰,鄂D荆州,鄂E宜昌,鄂F襄樊,鄂G鄂州,鄂H荆门,鄂J黄冈,鄂K孝感,鄂L咸宁,鄂M仙桃,鄂N潜江,鄂P神农架林区,鄂Q恩施州,鄂R天门,鄂S随州广西壮族自治区(桂)桂A南宁,桂B柳州,桂C桂林,桂D梧州,桂E北海,桂F南宁地区(部分划入南宁市,其它部分成立崇左市),桂G柳州地区(部分划入柳州市,其它部分成立来宾市),桂H桂林地区(已并入桂林市),桂J贺州,桂K玉林,桂L百色,桂M河池,桂N钦州,桂P 防城港,桂R贵港甘肃省(甘)甘A兰州,甘B嘉峪关,甘C金昌,甘D白银,甘E天水,甘F 酒泉,甘G张掖,甘H武威,甘J定西,甘K陇南,甘L平凉,甘M庆阳,甘N临夏回族,甘P甘南藏族山西省(晋)晋A太原,晋B大同,晋C阳泉,晋D长治,晋E晋城,晋F朔州,晋H忻州,晋J吕梁,晋K晋中,晋L临汾,晋M运城内蒙古自治区(蒙)蒙A呼和浩特,蒙B包头,蒙C乌海,蒙D赤峰,蒙E呼伦贝尔, 蒙F 兴安盟,蒙G通辽,蒙H锡林郭勒盟,蒙J乌兰察布盟,蒙K鄂尔多斯,蒙L巴彦淖尔盟,蒙M阿拉善盟陕西省(陕)陕A西安,陕B铜川,陕C宝鸡,陕D咸阳,陕E渭南,陕F汉中,陕G安康,陕H商洛,陕J延安,陕K榆林,陕U省直系统(已取消),陕V杨凌高新农业示范区吉林省(吉)吉A长春,吉B吉林,吉C四平,吉D辽源,吉E通化,吉F白山,吉G白城,吉H延边朝鲜族,吉J松原福建省(闽)闽A福州,闽B莆田,闽C泉州,闽D厦门,闽E漳州,闽F龙岩,闽G三明,闽H南平,闽J宁德,闽K省直系统贵州省(贵)贵A贵阳,贵B六盘水,贵C遵义,贵D铜仁Z贵E黔西南布依族苗族,贵F毕节,贵G安顺,贵H黔东南苗族侗族,贵J黔南布依族苗族广东省(粤)粤A广州,粤B深圳,粤C珠海,粵D汕头,粤E佛山,粤F韶关,粤G湛江,粤H肇庆,粵J江门,粤K茂名,粵L惠州,粤M梅州,粤N汕尾,粤P河源,粤Q阳江,粤R清远,粤S东莞,粤T中山,粤U潮州,粤V揭阳,粵W云浮,粤X顺德区,粵Y南海区,粤Z港澳进入内地车辆青海省(青)青A西宁,青B海东,青C海北藏族,青D黄南藏族,青E海南藏族,青F果洛藏族I青G玉树藏族,青H海西家古族藏族西藏自治区(藏)藏A拉萨,藏B昌都,藏C山南,藏D日喀则,藏E那曲,藏F 阿里,藏G林芝,藏H驻四川省天全县车辆管理所,藏J驻青海省格尔木市车辆管理所四川省(JIl)川A成都JIl B绵阳,川C自贡JIID攀枝花JIl E泸州JIl F 德阳,川H 广元,川J遂宁,川K内江,JIl L乐山,川M资阳,川Q宜宾JIl R南充JIl S达州JIl T雅安JIIU阿坝藏族羌族, 川V甘孜藏族JIl W凉山彝族JIl X广安JIl Y巴中JIlZ眉山宁夏回族自治区(宁)宁A银川,宁B石嘴山,宁C吴忠,宁D固原海南省(琼)琼A海口,琼B三亚,琼C琼北车辆管理所:琼山市(已并入海口市L 僧州市、琼海市、万宁市、文昌市、澄迈县、屯昌县、定安县、临高县,琼D琼南车辆管理所:五指山市、东方市、白沙黎族自治县、昌江黎族自治县、陵水黎族自治县、乐东黎族自治县、保亭黎族苗族自治县、琼中黎族苗族自治县,琼E洋浦开发区。
中国汽车牌号识别大全
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汽车用塑料的研究进展
冲击性 能好的高性能增强工程 塑料 。 目前 , 国内外 都非常重
视 汽车用塑料的研发 , 已推出多种综合性能优 良的塑料 品 现
与韧性 , 耐低温冲击性 能优异 , 在汽车领域 得到广泛 应用 。
近年来 , 国内外 出现 了采用 晶型成 核剂 增韧 改性 P P 的新方法 。通过使 P P中耐冲击性能较差 的 晶型向耐冲击 性能极好 的口晶型发生 转变来 达到增 韧 的 目的。在不 明显 降低其它性能 的情 况下 , 能大大 提高 P P的耐 冲击性能 , 是今
、
改性 P P可用 于汽 车保 险 杠 、 表 板 、 仪 发动 机冷 却 风扇
高要求, 风扇材料的耐热性也需要相应提高。如何进一步提
高 G 增强 P F P的刚性 、 和耐 热性 , 为 P 强度 成 P风扇材料 发
展 的关键 。一般 短 G F增 强 P P可通 过增加纤 维长度来 提高 材料 的强度 。由于长 G F增强 P P的刚 性 、 强度 和耐 热性 均
摘要
关键词
介绍 聚丙烯、 尼龙 、 聚氨 酯等 几种 主要 塑料和其 它塑料 在汽 车上 的应用和研 究进展 。简述汽 车用塑料 的
汽 车 塑料 改性 研究 应 用 进展
国 内外应 用发展状 况 , 出 了汽车用塑料 的发展趋 势和今 后 的研 究重点。 指
随着人们对汽 车轻质化 、 冲击 、 油耗 、 抗 低 安全 等要 求 的 不断提高 , 质轻 、 耐腐 蚀 、 减振 、 成型 加工 方便 的塑 料正 越来 越多地应用于汽 车工业 , 其应用部件 已 由普通装饰件 发展到 结构件 、 功能件 , 而使 用的塑料也 由通用 塑料 扩展到强度 高 、
7 % E g 。 0 s , J
汽车产品认证
京五
第Ⅴ阶段
(2013.2.1) (2018.01.01起)
DB 11-946-2013 北京五阶段
GB18352.5-2013
DB 11-946-2013 北京五阶段
GB18352.5-2013
DB 11-946-2013 北京五阶段
GB18352.5-2013
DB 11-946-2013 北京五阶段
GB18352.5-2013
DB 11-946-2013 北京五阶段
GB18352.5-2013
-
GB18352.3-2005
OBD
无
第Ⅲ阶段 国三带OBD:
GB18352.3-2005
DB 11-946-2013 北京五阶段
GB18352.5-2013
2008.07.01起
Ⅵ(-7度) 噪声
无 GB1495-2002
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三、汽车3C认证 3C关键外购件
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三、汽车3C认证 3C认证模式
为履行加入WTO时政府的承诺,国家认监委将进口汽车 管理CCIB许可证改为CCC强制性产品认证,同时要求国产车 也要进行CCC认证,实施时间从2003年5月1日所有汽车产品 必须符合CCC认证要求并通过认证,未通过认证的产品不得 生产和销售。
第六步
• 中机中心根据各厂家申报的车型的数量拟定每月申报截止日期,一般情况每月截至日期为10 日。之后中机中心将组织专家进行公告综合技术审查工作。每月25日后,企业可以从网上下 载专家审查结果。如果企业对审查结果有异议可在15日内提出申诉。申诉应以正式书面文件 的形式报中中心,并注明联系人及联系电话。
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三、汽车3C认证 3C申报流程:
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三、汽车3C认证 汽车3C认证具体工作过程
绿色环保大潮驱动车用聚氨酯材料发展
绿色环保大潮驱动车用聚氨酯材料发展文/杨忠敏当下,轻量化、绿色环保和舒适安全已经成为我国汽车用环保材料发展的三大主题,这其中车用聚氨酯产品将扮演重要的角色,也是实现汽车材料轻量化的关键材料和最主要途径之一。
针对汽车工业的发展趋势,我国应大力开发绿色环保、高性能的聚氨酯材料,大力推进纤维增强型聚氨酯复合材料、热塑性聚氨酯弹性体材料等具有高抗冲击、高低温稳定性和高性价比等材料的制造新工艺、新产品的研发和推广;大幅提高聚氨酯材料利用率。
目前车市萎靡、“减速”迹象明显,车用聚氨酯行业也受到些许牵连,随着聚氨酯材料在汽车内饰件、外装件、NVH系统等方面中的广泛应用,行业巨头都把更多的目光投向汽车上的扩大应用,尤其对聚氨酯材料在汽车工业中的未来和车用聚氨酯的市场走势更加关切。
1、车用聚氨酯材料的应用发展前景聚氨酯全称为聚氨基甲酸酯,英文名称是polyurethane,是主链上含有重复氨基甲酸酯基团的大分子化合物的统称。
它是由有机二异氰酸酯或多异氰酸酯与二羟基或多羟基化合物加聚而成,聚氨酯是一种新兴的有机高分子材料,被誉为“第五大塑料”,因其卓越的性能而被广泛应用于国民经济众多领域。
近年来,汽车轻量化已成为汽车材料发展的主要方向,节能与环保成为汽车工业发展的两大课题,而塑料及其复合材料、合金是能加快汽车工业实现此目标的理想材料;采用聚氨酯制造汽车部件的最大好处是减轻了汽车重量,降低了成本和工序,提高了汽车某些性能。
汽车聚氨酯部件代替昂贵有色金属及合金材料部件,不仅减轻车重,降低油耗和碳氢化合物排放,还可提高动力,适应恶劣环境,增加安全性,而且塑料可回收,从而节省了制造过程中的资源消耗,最终使汽车在安全和成本两方面获得更多突破。
聚氨酯材料等汽车塑料的用量是衡量现代汽车设计与制造技术水平的重要标志。
近些年,聚氯酯材料在汽车工业中的应用越来越广泛,已经成为汽车上用量最大的塑料品种之一,全球汽车制造业每年聚氨酯的使用量超过100万t。
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三、中国汽车企业分布概况
1、一汽集团
一汽大众 一汽奥迪 天津一汽 一汽丰田 一汽轿车 海南马自达
10
一汽集团
11
12
13
14
15
开迪
16
2、上汽集团
上海大众
上海通用
上海通用雪佛兰
上汽仪征
上海通用五菱
17
上海汽车集团股份有限公司
上海大众汽车有限公司 上海通用汽车有限公司 上汽通用五菱汽车股份有限公司 上海申沃客车有限公司 上海汇众汽车制造有限公司 上海幸福摩托车总厂 上海纽荷兰农业机械有限
19
上海大众
高尔Gol 帕萨特passat 两厢波罗polo 三厢波罗polo Santana Santana3000 途安touran
20
21
22
23
上海通用
凯迪拉克 别克 雪佛兰
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CTS 2.8 CTS 3.6
V6发动机
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自身也得到一定发展;地方积极建设汽车制造厂,
汽车生产的分散局面已几经形成。
8
3、全面发展阶段(1981— )
这一阶段的特征是:党和政府提出要把 汽车工业发展成为支柱产业;在产量不断 提高同时,加快进行产业结构调整,形成 比较完整的汽车产品系列;改变过去那种 封闭的发展模式,引进国外先进技术和资 本;轿车工业迅猛发展,由此也拉开了汽 车进入家庭的序幕。
SRX 4.6 AWD V型8缸32气门4.6升(可变进排气门正时,电 子节气门控制)
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28
上海通用五菱 上海申沃客车有限公司
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3、东风集团
东风本田 东风标致 东风日产 东风雪铁龙 东风悦达起亚
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33
4、北汽集团
北京吉普 北汽福田 北汽制造 北京现代 宝龙汽车
6
1、初创阶段(1949—1965)
初创阶段的特征是:首先建成了中国第 一汽车制造厂,实现了中国汽车工业零的
突破;接着建立了南京汽车制造厂、上海
汽车制造厂、济南汽车制造厂、北京汽车
制造厂,形成了五个汽车生产基地。
7
2、成长阶段(1966—1980)
成长阶段的特征是:先后兴建了第二汽车制 造厂、四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂三个主 要生产运用越野汽车的三线汽车制造厂;开发矿 用自卸车和重型汽车;五个老汽车生产基地为包 建、支援二汽、川汽、陕汽作出了巨大贡献,其
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12、皮卡、越野、SUV
河北中兴 长城汽车 长丰猎豹 江铃陆风 庆铃汽车
40
中国汽车
1
1992年-2003年汽车产量变化趋势
2
一、旧中国的制造汽车梦
1901年,中国开始出现汽车。 中国人拥有的第一辆汽车,是1902年袁 世凯作为送给慈禧的礼物从香港花巨资进口 的美国汽车。 1929年汽车进口量已达8781辆,世界各 国汽车蜂拥而入,1930年中国汽车保有量为 38484辆,却没有一辆国产汽车。
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5 长安集团
长安福特 长安铃木 长安汽车
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6、南京跃进集团
跃进 依维柯 南京菲亚特:西耶那、派力奥、周末风
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7、沈阳华晨集团
中华轿车:尊弛 宝马轿车:5系-530i、 3系-325i 金杯海狮 金杯通用
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8、广州本田
雅阁 奥德赛 飞度
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中国的第一辆汽车
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1、最早提出要建立中国汽车工业的是 孙中山 2、张学良是第一个组织生产国产汽车 的人
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二、新中国汽车工业的崛起
新中国的成立,为中国汽车工业开辟 了新的道路。经过半个世纪的艰苦努力, 形成了一个产品种类齐全、生产能力较大 的汽车工业体系。2000年产量突破200万辆 (207万),2002年又增至320万,近俩年 发展非常迅速。 我国汽车工业的发展可概括为初创、 成长和全面发展三个阶段。