浦东上海徐浦大桥和中环之间地段规划

浦东上海徐浦大桥和中环之间地段规划浦东⇋浦西将新增一条越江隧道，就在浦东上海徐浦大桥和中环之间！
黄浦江底又要有一条越江隧道了。

近日，市发改委批复《隆昌路越江隧道新建工程项目建议书》（沪发改城[2021]22号），这意味着隆昌路越江隧道新建工程完成立项。

隆昌路越江隧道新建工程，北起杨浦区隆昌路-杨树浦路交叉口，南至浦东新区云山路-栖山路交叉口，全长约2公里。

工程采用双管单层盾构越江方案，双向4车道，全长约2公里，道路等级为城市次干路，设计车速40公里/小时。

同步实施排水、照明、交通标志标线等附属工程。

从地理位置上看，隆昌路隧道位于内环杨浦大桥和中环军工路隧道之间。

此前，隆昌路越江隧道为“十三五”市级重大工程预备项目，相关部门开展了项目建议书方案和专项规划的编制研究。

杨浦大桥作为内环线北侧的越江通道，车流量一直居高不下。

根据市交通委交通指挥中心的数据显示，杨浦大桥日均流量在黄浦江越江设施中位居第四，越江车流量的日均分担率达到了9.7%，仅次于徐浦大桥、上中路隧道和南浦大桥。

隆昌路隧道加快立项并建设，不仅能缓解内环和中环过江交通压力，同时也能促进隧道所处的滨江地带进一步改造升级。

此外，隆昌路隧道的建设也将进一步缩短市区北部地区越江设施的间隔。

目前，随着江浦路越江隧道建设及周家嘴路越江隧道的通
车，北部地区越江设施间距达到3公里左右，但与中心城区目标值2.29公里仍有一定差距，需要加快越江设施建设以均衡越江需求，方便浦江两岸往来。