现代物流技术基础
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车流是指在一定的时期内，在某一方向、某一区段或某 一车站上，车辆的去向或到站（流向）和数量（流量） 的总称。包括重车流和空车流。
车流组织包括货流调查、货流预测、编制铁路货物运输 计划、安排车流计划等内容。
28
（3）列车编组计划
列车编组计划是全路车流组织的规划，由装车地直达列 车方案和技术站列车编组方案两大部分组成，它根据全 路车流结构、各站设备能力和作业条件，统一安排各种 货物列车的编解作业任务，具体规定各货运站、编组站 和区段站编组列车的种类、到站及车组编挂办法。
30Leabharlann （5）车站行车组织工作主要内容包括车站技术设备的使用和管理，接发列 车和调车工作的组织，列车和车辆的技术作业程序， 车站作业计划与调度，以及车站通过能力和改编能 力的计算等。
31
五、铁路货物运输组织管理
（3）安全程度高。 （4）运送速度较高。 （5）能耗小。 （6）环境污染小。 （7）运输成本较低。
12
二、铁路运输基础设施
（1）铁路线路设施 （2）铁路车站设施 （3）通信信号设备
13
（1）铁路线路设施
铁路线路是由路基、桥隧建筑物（包括桥梁、涵洞、隧 道等）和轨道（包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬 设备和道岔等）组成的一个整体工程结构。
20
f. 牲畜装卸及饮水设备。
（3）通信信号设备
1）信号设备 铁路信号设备是铁路信号、联锁、闭塞等设备的总称。 铁路信号有红、黄绿三种基本颜色。其代表意义如下：
红色——停车； 黄色——注意或减速行驶； 绿色——按规定速度行驶。
2）通信设备 通信设备是指挥列车运行、组织运输生产及进行公务联络
1）铁路等级。分为三个等级，即I级、Ⅱ级、Ⅲ级。 2）铁路线路的平面。包括直线和曲线，曲线又包括圆曲线
和缓和曲线。 3）铁路线路的纵断面。包括平道和坡道。 4）路基与道碴。路基包括路堑和路堤。道碴是指铺设于路
基上的碎石。
14
（1）铁路线路设施
5）钢轨与轨枕。 钢轨分为下列三个等级：
重量为31-40kg的轻型钢轨； 重量为45～57.5kg的中型钢轨； 重量为50～69kg的重型钢轨。
和作用
2
一、运输的含义
1.运输分类
广义上的运输一般可以分为四类： 在运输场站或仓库范围内近距离的输送称为搬运； 在工厂范围进行的运输成为企业内部运输； 在城市范围内将货物进行配载运送的一般称为配送； 城市及其以上范围的大空间物品运送一般习惯称为 运输，我们称之为狭义上的运输。
3
一、运输的含义
位，共分为六个等级，即特等站、一、二、三、四、五 等站。 按技术作业性质的不同，车站可分为中间站、区段站和 编组站。编组站和区段站统称为技术站。 按业务性质，车站分为货运站、客运站和客货运站。
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（2）铁路车站设施
3）中间站
①中间站的物流作业
a.行李、包裹的承运、保管、装卸与交付；
b.货物的承运、保管、装卸与交付；
（1）运输是物流系统的主要功能要素和中心环 节
（2）运输相关费用在物流总费用中占有较大比 重
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四、运输在物流系统及国民经济中 的地位和作用
2. 交通运输在国民经济中的功能和作用
（1）交通运输的主要功能
①经济功能 ②社会公益功能 ③宏观调控功能 ④国防功能
（2）交通运输的作用
①交通运输业担负着社会产品的流通任务。 ②运输费用在生产费用中占有相当大的比重。 ③有助于资源开发，发展落后地区经济，提高人民生活水平。
第二章 现代运输设施设备与组织技术
第一节 交通运输概述 第二节 铁路运输 第三节 公路运输 第四节 水路运输 第五节 航空运输 第六节 集装箱运输与多式联运 第二章 作业
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第一节 交通运输概述
一、运输的含义 二、交通运输业的性质和特点 三、交通运输系统构成 四、交通运输在物流系统及国民经济中的地位
②区段站的有关物流设备 a.货运设备。 b.运转设备。 c.机务设备，包括机务段或机务折返段。 d.车辆设备，包括车辆段、列车检修所和站修所等。 e.信号及通信设备。
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（2）铁路车站设施
5）编组站 其任务有：解编各类货物列车，组织和取送本地区车流，
供应列车动力、整备检修机车，货车的日常技术保养等。 6）货运站与货场
及其以上编组站不进行改编作业的列车
技术直达列车 在技术站编组，通过一个及其以上编组站不进行改 10001~19998
编作业的列车
直通列车
在技术站编组，通过一个及其以上区段站不进行改 20001~29998
编作业的列车
区段列车
在技术站编组，到达相邻技术站，在区段内不进行 30001~39998
改编作业的列车
c.接发列车作业（包括接车、发车和通过列车）；
d.摘挂列车的车辆摘挂作业，以及向货物线、专用线取送车 辆的调车作业。
②中间站的物流设备
a.行包房；
b.货运设备，包括场库设备、装卸机具和货运室等；
c.站内线路，包括到发线、牵出线和货物线等；
d.信号及通信设备。
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（2）铁路车站设施
4）区段站
①区段站的物流作业 a.行李、包裹的承运、保管、装卸与交付； b.货物的承运、保管、装卸与交付； c.运转作业，包括接发、解体、编组列车，取送调车等； d.机车业务，包括换挂机车，机车整备、修理和检查等； e.车辆业务，列车的技术检查和车辆的检修。
等的重要工具。
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三、铁路机车车辆设备
（1）机车
表2-2-2 三类机车比较表
项目／ 构造与 运行速
形式 造价
度
马力
热能效 率
空气污 染度
维护难 易度
蒸汽机 简单、
车
低廉
最小
最小
最低 最严重 容易
内燃机 复杂、
车
较高
较高
较大
较高
轻微
困难
电力机 复杂、
车
较高
最高
最大
最高
没有
容易
22
（2）车辆
铁路车辆可分为行李车、客车、货车及特种用途车。 1）行李车 2）货车 ①货车分类。 货车包括通用货车、专用货车和长大货物车等。 通用货车指能装运多种货物的车辆，如棚车、敞车、平车等。 专用货车指专供装运某些种类货物的车辆，如家畜车、罐车、 保温车、水泥车、集装箱车等。 长大货物车指专供运送特大、特重、特长货物的车辆，如落 下孔车、凹底平车、钳夹车等。 按载重量分，货车有50t、60t、75t、90t等多种。
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（4）列车运行图
列车运行图实质上是列车运行的图解，它以横轴表 示时间，并用垂直线等分横轴代表一昼夜的小时和 分钟；以纵轴表示距离，并按列车在各区间运行时 分的比例画水平线，代表各车站中心线的位置。图 上的斜线称为列车运行线，其与车站中心线的交点 就是该列车在区段内有关车站的到发或通过时刻。 在运行图中用不同颜色和符号的运行线来表示不同 种类的列车，同时对每天运行线冠以相应的车次。
4
二、交通运输业的性质和特点
1.交通运输业的性质
（1）物质生产部门论 ①运输业的物质生产特征 ②运输业生产的社会经济性质
（2）第三产业论 ①运输业属于第三产业
（3）基础设施论
①运输基础设施的特点 ②运输基础设施的网络经 济和规模经济特性
②第三产业的服务特性
③运输业在第三产业中的作用
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二、交通运输业的性质和特点
摘挂列车
在技术站编组并在邻接区段内各中间站进行车辆摘 40001~44998
挂作业的列车
枢纽小运转列车 在枢纽内各站间开行的列车
45001~49998
重载货物列车 牵引总重达到5000t及其以上的列车
71001~72998
快运货物列车 快速运送鲜活易腐及其他急运货物的列车
82701~82789
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（2）车流组织
①货运站 货运站办理的主要作业有运转作业和货运作业。有的货运站还
办理机车整备作业、车辆洗刷消毒作业、冷藏车的加冰作业与 客运作业。 货运站按其办理的货物种类与服务对象可分为综合性货运站和 专业性货运站。
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（2）铁路车站设施
②货场 铁路货场是办理货物承运、装卸、保管和交付作业的场所，也是
铁路与地方短途运输相衔接的地方。 铁路货场按办理的货物种类可分为综合性货场和专业性货场；按
23
②棚车。用于运送日用品、仪器等贵重和怕晒、怕湿的货物。 ③敞车。用于运送煤炭、矿石、钢材等不怕湿的货物。必要
时，在顶部加盖防水篷布，可装运怕湿货物。 ④平车。用于运送钢材、木材、汽车、机器等体积较大或重
量较大的货物，也可借助集装箱装运其他货物。有的平车 装有活动墙板也可用来装运矿石等散粒货物。 ⑤保温车。用于装运鱼、肉、水果、蔬菜等鲜活易腐货物。 ⑥罐车。用于装运油、酸、水等各种液体、液化气体及粉状 货物。 ⑦专用货车。如家畜车、长大货物车（包括长大平车、凹底 平车、落下孔车和钳夹车等）。 3）特种用途车。如检衡车、发电车、救援车、扫雪车等。
为判明列车的性质和等级、便于列车运行组织和管理，每类 列车都给予一定的编号，称为车次。原则上规定开往首都或 由支线开往干线的列车为上行列车，编为双号车次，反之为 下行列车，编为单号车次。
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表2-2-3 主要的货物列车表
列车种类
性质或用途
编定车次
始发直达列车 在一个车站或相邻几个车站装车后编组，通过一个 85001~85998
重要力量。 3）水运子系统。是大宗和散装货物的重要运输方式，也
可承担沿海内河的客运任务。 4）航空运输子系统。在长途客运和精密仪器、高附加值
快运产品及鲜活易腐货物运输中有明显优势。 5）管道运输子系统。适合天然气和流向较集中的原油和
成品油运输。
8
四、运输在物流系统及国民经济中 的地位和作用
1. 运输在物流系统中的地位和作用
根据轨距，铁路分为宽轨、标准轨和窄轨三类。 轨枕分为木枕、钢枕及混凝土枕三种。 6）道岔。通过道岔列车可驶向其他路线。 7）限界。主要包括机车车辆限界和建筑接近限界。
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（2）铁路车站设施
1）车站概述 车站是铁路运输的基层生产单位。车站除了办理旅客、货
物运输作业外，还要办理列车运行作业。 2）车站的分类 根据车站所担负的任务量和在国家政治上、经济上的地
办理的货运量可分为大型货场、中型货场和小型货场；按办理的 货运作业可分为整车货场、零担货场、集装箱货场和兼办整车、 零担与集装箱作业的货场；按线路配置图型又可分为尽头式货场、 通过式货场和混合式货场。 货场设备主要包括：
a.货场配线； b.场库设备； c.装卸机械设备； d.制冰、储冰和加冰、加盐设备； e.货车洗刷、除污设备；
2.不是所有的人与物的位移都属于运输
(1)输电、输水、供暖、供气不包括在运输领域中。 (2)即便是由火车、轮船、汽车、飞机和管道这些运输
工具所完成的人与物的位移，也并不完全属于我们 讨论的范围。 (3)在有的时候和有的情况下，不是由火车、船舶、飞 机、汽车、管道这些现代运输工具完成的人与物的 位移，却属于一般运输。
6
三、交通运输系统构成
1. 交通运输系统的含义 综合运输体系大致由三个系统组成：
一是具有一定技术装备的综合运输网及其结合 部系统；
二是综合运输生产系统； 三是综合运输组织、管理和协调系统。
7
三、交通运输系统构成
2. 交通运输系统的构成
1）铁路运输子系统。是中、长途客货运输的主力。 2）公路运输子系统。是高档工农业产品及中短途客运的
24
四、铁路列车运行组织管理
（1）列车的定义、分类及车次 （2）车流组织 （3）列车编组计划 （4）列车运行图 （5）车站行车组织工作
25
（1）列车的定义、分类及车次
铁路车辆按规定重量、长度及编挂条件编成车列，挂有机车 和规定的列车标志并指定有列车车次时，称为列车。
列车按运输性质和用途分为旅客列车、货物列车、客货混合 列车以及指定用途的列车（如路用列车、救援列车、军用列 车等）。
2．运输业生产及其产品的特殊性
（1）运输业生产的特殊性
①运输生产是在流通过程中进行的 ②运输生产过程及其产品具有自己的特殊性
（2）运输产品的特点
①运输产品不具有实物形态，仅仅是一种服务。 ②运输产品具有无形性和不可触知性 ③运输产品具有易逝性和不可储备性 ④运输服务具有社会必要性和物质属性 ⑤运输服务具有综合性和有限性 ⑥运输服务具有过程性
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第二节 铁路运输
一、铁路运输的技术经济特征 二、铁路运输基础设施 三、铁路机车车辆设备 四、铁路列车运行组织管理 五、铁路货物运输组织管理
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一、铁路运输的技术经济特征
（1）适应性强。
受地理和气候条件的限制很少，具有较高的连续性和可靠性。
（2）运输能力大。
铁路每一列车载运货物和旅客的能力远比汽车和飞机大得多。
车流组织包括货流调查、货流预测、编制铁路货物运输 计划、安排车流计划等内容。
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（3）列车编组计划
列车编组计划是全路车流组织的规划，由装车地直达列 车方案和技术站列车编组方案两大部分组成，它根据全 路车流结构、各站设备能力和作业条件，统一安排各种 货物列车的编解作业任务，具体规定各货运站、编组站 和区段站编组列车的种类、到站及车组编挂办法。
30Leabharlann （5）车站行车组织工作主要内容包括车站技术设备的使用和管理，接发列 车和调车工作的组织，列车和车辆的技术作业程序， 车站作业计划与调度，以及车站通过能力和改编能 力的计算等。
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五、铁路货物运输组织管理
（3）安全程度高。 （4）运送速度较高。 （5）能耗小。 （6）环境污染小。 （7）运输成本较低。
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二、铁路运输基础设施
（1）铁路线路设施 （2）铁路车站设施 （3）通信信号设备
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（1）铁路线路设施
铁路线路是由路基、桥隧建筑物（包括桥梁、涵洞、隧 道等）和轨道（包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬 设备和道岔等）组成的一个整体工程结构。
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f. 牲畜装卸及饮水设备。
（3）通信信号设备
1）信号设备 铁路信号设备是铁路信号、联锁、闭塞等设备的总称。 铁路信号有红、黄绿三种基本颜色。其代表意义如下：
红色——停车； 黄色——注意或减速行驶； 绿色——按规定速度行驶。
2）通信设备 通信设备是指挥列车运行、组织运输生产及进行公务联络
1）铁路等级。分为三个等级，即I级、Ⅱ级、Ⅲ级。 2）铁路线路的平面。包括直线和曲线，曲线又包括圆曲线
和缓和曲线。 3）铁路线路的纵断面。包括平道和坡道。 4）路基与道碴。路基包括路堑和路堤。道碴是指铺设于路
基上的碎石。
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（1）铁路线路设施
5）钢轨与轨枕。 钢轨分为下列三个等级：
重量为31-40kg的轻型钢轨； 重量为45～57.5kg的中型钢轨； 重量为50～69kg的重型钢轨。
和作用
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一、运输的含义
1.运输分类
广义上的运输一般可以分为四类： 在运输场站或仓库范围内近距离的输送称为搬运； 在工厂范围进行的运输成为企业内部运输； 在城市范围内将货物进行配载运送的一般称为配送； 城市及其以上范围的大空间物品运送一般习惯称为 运输，我们称之为狭义上的运输。
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一、运输的含义
位，共分为六个等级，即特等站、一、二、三、四、五 等站。 按技术作业性质的不同，车站可分为中间站、区段站和 编组站。编组站和区段站统称为技术站。 按业务性质，车站分为货运站、客运站和客货运站。
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（2）铁路车站设施
3）中间站
①中间站的物流作业
a.行李、包裹的承运、保管、装卸与交付；
b.货物的承运、保管、装卸与交付；
（1）运输是物流系统的主要功能要素和中心环 节
（2）运输相关费用在物流总费用中占有较大比 重
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四、运输在物流系统及国民经济中 的地位和作用
2. 交通运输在国民经济中的功能和作用
（1）交通运输的主要功能
①经济功能 ②社会公益功能 ③宏观调控功能 ④国防功能
（2）交通运输的作用
①交通运输业担负着社会产品的流通任务。 ②运输费用在生产费用中占有相当大的比重。 ③有助于资源开发，发展落后地区经济，提高人民生活水平。
第二章 现代运输设施设备与组织技术
第一节 交通运输概述 第二节 铁路运输 第三节 公路运输 第四节 水路运输 第五节 航空运输 第六节 集装箱运输与多式联运 第二章 作业
1
第一节 交通运输概述
一、运输的含义 二、交通运输业的性质和特点 三、交通运输系统构成 四、交通运输在物流系统及国民经济中的地位
②区段站的有关物流设备 a.货运设备。 b.运转设备。 c.机务设备，包括机务段或机务折返段。 d.车辆设备，包括车辆段、列车检修所和站修所等。 e.信号及通信设备。
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（2）铁路车站设施
5）编组站 其任务有：解编各类货物列车，组织和取送本地区车流，
供应列车动力、整备检修机车，货车的日常技术保养等。 6）货运站与货场
及其以上编组站不进行改编作业的列车
技术直达列车 在技术站编组，通过一个及其以上编组站不进行改 10001~19998
编作业的列车
直通列车
在技术站编组，通过一个及其以上区段站不进行改 20001~29998
编作业的列车
区段列车
在技术站编组，到达相邻技术站，在区段内不进行 30001~39998
改编作业的列车
c.接发列车作业（包括接车、发车和通过列车）；
d.摘挂列车的车辆摘挂作业，以及向货物线、专用线取送车 辆的调车作业。
②中间站的物流设备
a.行包房；
b.货运设备，包括场库设备、装卸机具和货运室等；
c.站内线路，包括到发线、牵出线和货物线等；
d.信号及通信设备。
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（2）铁路车站设施
4）区段站
①区段站的物流作业 a.行李、包裹的承运、保管、装卸与交付； b.货物的承运、保管、装卸与交付； c.运转作业，包括接发、解体、编组列车，取送调车等； d.机车业务，包括换挂机车，机车整备、修理和检查等； e.车辆业务，列车的技术检查和车辆的检修。
等的重要工具。
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三、铁路机车车辆设备
（1）机车
表2-2-2 三类机车比较表
项目／ 构造与 运行速
形式 造价
度
马力
热能效 率
空气污 染度
维护难 易度
蒸汽机 简单、
车
低廉
最小
最小
最低 最严重 容易
内燃机 复杂、
车
较高
较高
较大
较高
轻微
困难
电力机 复杂、
车
较高
最高
最大
最高
没有
容易
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（2）车辆
铁路车辆可分为行李车、客车、货车及特种用途车。 1）行李车 2）货车 ①货车分类。 货车包括通用货车、专用货车和长大货物车等。 通用货车指能装运多种货物的车辆，如棚车、敞车、平车等。 专用货车指专供装运某些种类货物的车辆，如家畜车、罐车、 保温车、水泥车、集装箱车等。 长大货物车指专供运送特大、特重、特长货物的车辆，如落 下孔车、凹底平车、钳夹车等。 按载重量分，货车有50t、60t、75t、90t等多种。
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（4）列车运行图
列车运行图实质上是列车运行的图解，它以横轴表 示时间，并用垂直线等分横轴代表一昼夜的小时和 分钟；以纵轴表示距离，并按列车在各区间运行时 分的比例画水平线，代表各车站中心线的位置。图 上的斜线称为列车运行线，其与车站中心线的交点 就是该列车在区段内有关车站的到发或通过时刻。 在运行图中用不同颜色和符号的运行线来表示不同 种类的列车，同时对每天运行线冠以相应的车次。
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二、交通运输业的性质和特点
1.交通运输业的性质
（1）物质生产部门论 ①运输业的物质生产特征 ②运输业生产的社会经济性质
（2）第三产业论 ①运输业属于第三产业
（3）基础设施论
①运输基础设施的特点 ②运输基础设施的网络经 济和规模经济特性
②第三产业的服务特性
③运输业在第三产业中的作用
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二、交通运输业的性质和特点
摘挂列车
在技术站编组并在邻接区段内各中间站进行车辆摘 40001~44998
挂作业的列车
枢纽小运转列车 在枢纽内各站间开行的列车
45001~49998
重载货物列车 牵引总重达到5000t及其以上的列车
71001~72998
快运货物列车 快速运送鲜活易腐及其他急运货物的列车
82701~82789
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（2）车流组织
①货运站 货运站办理的主要作业有运转作业和货运作业。有的货运站还
办理机车整备作业、车辆洗刷消毒作业、冷藏车的加冰作业与 客运作业。 货运站按其办理的货物种类与服务对象可分为综合性货运站和 专业性货运站。
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（2）铁路车站设施
②货场 铁路货场是办理货物承运、装卸、保管和交付作业的场所，也是
铁路与地方短途运输相衔接的地方。 铁路货场按办理的货物种类可分为综合性货场和专业性货场；按
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②棚车。用于运送日用品、仪器等贵重和怕晒、怕湿的货物。 ③敞车。用于运送煤炭、矿石、钢材等不怕湿的货物。必要
时，在顶部加盖防水篷布，可装运怕湿货物。 ④平车。用于运送钢材、木材、汽车、机器等体积较大或重
量较大的货物，也可借助集装箱装运其他货物。有的平车 装有活动墙板也可用来装运矿石等散粒货物。 ⑤保温车。用于装运鱼、肉、水果、蔬菜等鲜活易腐货物。 ⑥罐车。用于装运油、酸、水等各种液体、液化气体及粉状 货物。 ⑦专用货车。如家畜车、长大货物车（包括长大平车、凹底 平车、落下孔车和钳夹车等）。 3）特种用途车。如检衡车、发电车、救援车、扫雪车等。
为判明列车的性质和等级、便于列车运行组织和管理，每类 列车都给予一定的编号，称为车次。原则上规定开往首都或 由支线开往干线的列车为上行列车，编为双号车次，反之为 下行列车，编为单号车次。
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表2-2-3 主要的货物列车表
列车种类
性质或用途
编定车次
始发直达列车 在一个车站或相邻几个车站装车后编组，通过一个 85001~85998
重要力量。 3）水运子系统。是大宗和散装货物的重要运输方式，也
可承担沿海内河的客运任务。 4）航空运输子系统。在长途客运和精密仪器、高附加值
快运产品及鲜活易腐货物运输中有明显优势。 5）管道运输子系统。适合天然气和流向较集中的原油和
成品油运输。
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四、运输在物流系统及国民经济中 的地位和作用
1. 运输在物流系统中的地位和作用
根据轨距，铁路分为宽轨、标准轨和窄轨三类。 轨枕分为木枕、钢枕及混凝土枕三种。 6）道岔。通过道岔列车可驶向其他路线。 7）限界。主要包括机车车辆限界和建筑接近限界。
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（2）铁路车站设施
1）车站概述 车站是铁路运输的基层生产单位。车站除了办理旅客、货
物运输作业外，还要办理列车运行作业。 2）车站的分类 根据车站所担负的任务量和在国家政治上、经济上的地
办理的货运量可分为大型货场、中型货场和小型货场；按办理的 货运作业可分为整车货场、零担货场、集装箱货场和兼办整车、 零担与集装箱作业的货场；按线路配置图型又可分为尽头式货场、 通过式货场和混合式货场。 货场设备主要包括：
a.货场配线； b.场库设备； c.装卸机械设备； d.制冰、储冰和加冰、加盐设备； e.货车洗刷、除污设备；
2.不是所有的人与物的位移都属于运输
(1)输电、输水、供暖、供气不包括在运输领域中。 (2)即便是由火车、轮船、汽车、飞机和管道这些运输
工具所完成的人与物的位移，也并不完全属于我们 讨论的范围。 (3)在有的时候和有的情况下，不是由火车、船舶、飞 机、汽车、管道这些现代运输工具完成的人与物的 位移，却属于一般运输。
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三、交通运输系统构成
1. 交通运输系统的含义 综合运输体系大致由三个系统组成：
一是具有一定技术装备的综合运输网及其结合 部系统；
二是综合运输生产系统； 三是综合运输组织、管理和协调系统。
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三、交通运输系统构成
2. 交通运输系统的构成
1）铁路运输子系统。是中、长途客货运输的主力。 2）公路运输子系统。是高档工农业产品及中短途客运的
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四、铁路列车运行组织管理
（1）列车的定义、分类及车次 （2）车流组织 （3）列车编组计划 （4）列车运行图 （5）车站行车组织工作
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（1）列车的定义、分类及车次
铁路车辆按规定重量、长度及编挂条件编成车列，挂有机车 和规定的列车标志并指定有列车车次时，称为列车。
列车按运输性质和用途分为旅客列车、货物列车、客货混合 列车以及指定用途的列车（如路用列车、救援列车、军用列 车等）。
2．运输业生产及其产品的特殊性
（1）运输业生产的特殊性
①运输生产是在流通过程中进行的 ②运输生产过程及其产品具有自己的特殊性
（2）运输产品的特点
①运输产品不具有实物形态，仅仅是一种服务。 ②运输产品具有无形性和不可触知性 ③运输产品具有易逝性和不可储备性 ④运输服务具有社会必要性和物质属性 ⑤运输服务具有综合性和有限性 ⑥运输服务具有过程性
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第二节 铁路运输
一、铁路运输的技术经济特征 二、铁路运输基础设施 三、铁路机车车辆设备 四、铁路列车运行组织管理 五、铁路货物运输组织管理
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一、铁路运输的技术经济特征
（1）适应性强。
受地理和气候条件的限制很少，具有较高的连续性和可靠性。
（2）运输能力大。
铁路每一列车载运货物和旅客的能力远比汽车和飞机大得多。