非机动车干扰下信号交叉口的通行能力计算

非机动车干扰下信号交叉口的通行能力计算
黄艳国;张升升;谭卢敏
【期刊名称】《科学技术与工程》
【年(卷),期】2022(22)27
【摘要】为了探究城市信号交叉口非机动车干扰机动车行驶的问题,通过调查分析各进口道机动车运行特性,对直行和直左的进口道机动车饱和车头时距及通行能力计算方法进行研究。

首先,从进口道停车线出现4种不同跟驰模型的概率出发,构建车辆起始阶段混合车头时距模型,结合实际数据得到车头时距的修正系数;然后,分析采集数据得到非机动车数量对驶入信号交叉口的机动车混合车头时距的影响,采用回归分析法构建对应的特征模型;最后结合交叉口实际信号灯时间计算通行能力。

研究结果表明:所采用的通行能力计算方法与实测值的误差更小,较《城市道路设计规范》法及HCM(highway capacity manual)通行能力计算法的误差更低,提高了信号交叉口通行能力计算结果的精准度。

【总页数】9页(P12192-12200)
【作者】黄艳国;张升升;谭卢敏
【作者单位】江西理工大学电气工程与自动化学院
【正文语种】中文
【中图分类】U491
【相关文献】
1.拥堵状态下信号交叉口通行能力计算方法
2.基于VISSIM信号控制环境下的环形交叉口与十字形交叉口通行能力对比研究
3.非机动车影响下信号交叉口转向通行能力模型的比较
4.单向交通条件下信号交叉口通行能力计算方法
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