减速器计算

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八、键的选择本次设计的减速箱中共有3根
十一、箱体及减速器附件说明：
箱壳是安装轴系组件和所有附件的基座，它需具有足够的强度、刚度和良好的工艺性。

箱壳采用HT200灰铸铁铸造而成，易得道美观的外表，还易于切削。

为了保证箱壳有足够的刚度，常在轴承凸台上下做出刚性加固筋。

轴承采用润滑脂润滑，在轴承与轴肩连接处，采用挡油环结构。

防止箱体内全损耗系统用油将油脂洗去。

箱体底部应铸出凹入部分，以减少加工面并使支撑凸缘与地量好接触。

减速器附件：
1)视孔和视孔盖
箱盖上一般开有视孔，用来检查啮合，润滑和齿轮损坏情况，并用来加注润滑油。

为了防止污物落入和油滴飞出，视孔须用视孔盖、垫片和螺钉封死。

2)油面指示器
油面指示器上有高油面和低油面指示孔，油面一般不能低于最低油面孔，不能高于最高油面孔。

一般油面高度为30~50mm，要浸到1~2齿，一般不超过齿轮半径的1/3。

3)油塞
在箱体最底部开有放油孔，以排除油污和清洗减速器。

放油孔平时用油塞和封油圈封死。

油塞用细牙螺纹，材料为Q235钢。

封油圈采用石棉橡胶制成。

4)吊钩、吊耳
为了便于搬运减速器，常在箱体上铸出吊钩和吊耳。

起调整个减速器时，一般应使用箱体上的吊钩。

对重量不大的中小型减速器，如箱盖上的吊钩、吊耳的尺寸根据减速器总重决定，才允许用来起调整个减速器，否则只用来起吊箱盖。

5)定位销
为了加工时精确地镗制减速器的轴承座孔，安装时保证箱盖与箱体的相互位置，再分箱面凸缘两端装置两个直径为A7的圆锥销，以便定位。

长度应大于凸缘的总厚度，使销钉两端略伸凸缘以利装拆。

滚动轴承的外部密封装置：
为了防止外界灰尘、水分等进入轴承，为了防止轴承润滑油的泄漏，在透盖上需加密封装置。

在此，我用的是毡圈式密封。

因为毡圈式密封适用于轴承润滑脂润滑，摩擦面速度不超过4～5m/s的场合。

十二、小结：
心得小结
附：弯矩图、扭矩图（轴1）
具体参数见表格中“轴的设计”部分。

参考资料
1吴克坚等主编.机械设计.北京:高等教育出版社,2003
2王之栎等主编.机械设计综合课程设计.北京:机械工业出版社,2003
3龚桂义主编.机械设计课程设计指导书.北京:高等教育出版社,1990
4龚桂义主编.机械设计课程设计图册.北京:高等教育出版社,1989
5范钦珊，蔡新.工程力学.北京：高等教育出版社，2006
6 宜沈平，赵傲生.计算机工程制图与机械设计.南京东南大学出版社，2004.。