川滇·运盐古道

川滇·运盐古道
作者：李小波
来源：《户外探险》2009年第10期
盐路沧桑
罗马帝国时期，从意大利通往地中海周边的交通网络畅通了军队调集和商品流通，也成就了一个帝国的辉煌，是谓“条条大路通罗马”。

但很少会有人想到，罗马大道的第一条就被称为“盐路”(Via Salaria)，军队的报酬也用“Salt”(盐)来发放，Soldier(士兵)和Salary(薪水)两个词汇便源于此。

在罗马帝国的扩张中，总是伴随着对周边盐业资源的占有和流通。

在中国，盐的利用与国计民生息息相关，生活中盐被称为“食肴之将”，不可一日无盐，国家中盐被称为“国之大宝”，盐业税收是历代官府的重要经济来源。

无论海盐，湖盐，岩盐，井盐，盐的采集和利用都以盐的运输为纽带，古老的盐道早在不经意间融入了我们的生活。

但是，盐的朴实也使人们常常淡忘，它没有茶叶的芬芳，没有丝绸的华丽，所以，人们记住了茶马古道和丝绸之路，却少有古老盐道的记忆。

文明的路引
逐盐而居是认识人类活动的新视野，盐道中铭记了多少华夏文明的精彩历程。

《史记》中记载黄帝战炎帝于阪泉，败蚩尤于逐鹿，阪泉、逐鹿在山西解州盐池附近，战争目的实为争夺食盐，一座盐池，沉淀着中华民族夏商周三代文明的基因元素。

羌族是华夏民族的始祖，起源于羌塘盐湖地区的羌族就是最早的食盐贸易者，不断迁移奉献。

三峡地区的古巴国逐盐而居，占领巴东盐泉而成为地方的部落领主。

这些以盐为中心的文明源头至今留下了对外的盐路引领。

虞坂古盐道
从山西河东盐池的运城盐湖东郭镇磨河村东南至平陆县张店镇，盐道的终点在黄河岸边的茅津渡口。

现存古盐道的青石槽呈凹陷状，便于中条山的行盐安全。

盐道上留下了猗顿因盐而富和伯乐相马的传说，同时也成为晋商的传奇之路。

大宁河—神农架古盐道
川鄂一带，三峡地区的盐泉以宁厂最为著名，从宁厂到大昌，连接神农架的盐路至今保存完整：一是从保康的马桥沿南河水路上溯，到阳日，再经过山路从松柏到宋洛、徐家庄，黑水河、板仓，最后穿过大九湖进入四川。

二是从房县的范家垭经神农架的赶集沟，九里十三湾，弯腰树，玛瑙池，三道沟，天池垭，苦桃园，老爷崖，莲坪，红花塘、七里扁，板仓坪，东溪。

大九湖的自生桥进入四川。

这条盐道最独特的景观是宁厂的天然岩泉，运盐水道上的栈道和森林中的盐道遗迹。

繁荣的纽带
西汉帝国因盐而兴，雄才大略的汉武帝依靠盐铁专卖积聚起空前的财富，盐的流通和军事扩张几乎同步延展。

在经略西南和征服南越(广东、广西)的过程中，开辟了川滇并联系印度的“南方丝绸之路”和川黔之间的“夜郎古道”。

南方丝绸之路上的重要城镇几乎由盐产地串连而成，而川黔之间的交通则是以“盐都”自贡为中心的行盐大道。

川滇古盐道
南方丝绸之路西线从成都出发，经双流，新津，邛崃，名山，雅安，荥经，汉源，越西，喜德，冕宁，西昌，会理，盐边，大姚，到达大理。

东线从成都出发，经彭山，乐山，宜宾，筠连，盐津，昭通，昆明，到达大理。

在南方丝绸之路上，盐业的聚合功能尤为突出。

从成都开始，灵关道上的临邛(邛崃)、定笮(盐源)，临泽池，青蛉(大姚县)，比苏(云龙县)，五尺道上的南安，临利(长宁，高县，珙县，兴文。

筠连、盐津)，连然，定远，广通(禄丰)均为盐产地。

也许，在汉王朝开辟通道以前，盐邑间早已行进着人们交往的足迹。

川黔古盐道。