浅析河道堤防工程的养护与维修

浅析河道堤防工程的养护与维修
摘要：近年来，随着水利工程的不断发展，河堤的建设和维护管理项目也在不断增加。

河堤的维护不仅决定着河堤的安全与稳定，而且直接决定着河流周边的农业经济。

在维修过程中，由于涉及的主体较多，影响维修工作质量的因素较多，维修过程相对困难。

此外，由于政府近年来更加重视河道管理，依法开展了大量工作，提高了河道堤防工程维护的重要性。

因此，探讨河道堤防工程维修养护存在的问题及对策，具有显著的现实意义。

关键词：河道堤防;工程;养护;维修
1 河道堤防工程的养护与维修概述
在河堤工程管理与维护分离机制的背景下，维护与维护主要针对工程的维护与保护。

养护应注意前期施工工作，结合管理企业的项目安排，注意施工组织的规划设计，根据变化做好养护施工工作。

例如，河堤工程的维护应结合当地天气变化、降雨、温度等因素进行安排。

此外，还应注意养护材料的储存，避免因养护材料不足而造成养护工作搁浅，影响河堤建设的经济水平。

维修保养也要充分结合当前的发展形势。

除了考虑原标准和基本功能外，还应考虑沿江堤防工程的社会环境和沿江人民的生活习惯。

只有重视早期和维护阶段的数据集成和深入分析，有效积累维护和维护的实践经验，才能为实现数字化控制打下良好的开端。

同时，要加强河堤隐患的排查，运用科技手段掌握河堤工程的老化特点，逐步恢复原有的设计标准和工程，提高河堤养护维修的经济水平。

2河堤工程维护和维修中的缺陷
2.1检修施工方案不完善
虽然我国已经制定了河堤工程养护维修的相关建设规划，但该规划没有把握时代发展的特点，造成了巨大的经济浪费。

在相关标准的要求中，无法明确项目专项费用。

费用占比不明确，认为材料消耗占比最大。

然而，劳动力消费的比重
最大。

另外，由于河道堤防工程养护维修工作量大、分散性强，河道堤防工程养
护维修施工方案不完善，容易出现诸多漏洞。

养护方案与实际工程建设不一致，
容易产生诸多不利因素，阻碍河堤养护工程的有序发展，使经济损失越来越严重。

2.2缺乏可行的维护干预对策
在河堤工程建设中，需要在实践中实施养护维修工作，以保证养护维修工作
的整体效果。

然而，在实际的维修项目中，缺乏切实可行的维修干预对策，导致
维修工作的不可持续发展；即使是极少数工人为了利润最大化，偷工减料和劣质
材料，工程质量也无法保证。

即使制定了相应的制度要求，如果不落实，执行力
不足，河堤工程的施工过程也会很慢。

由于这些因素的影响，河堤工程不能积极
推进养护工作，已成为影响河堤工程有序运行的主要诱因。

2.3 缺少养护与维修的专业技术人才
根据相关调研，目前河道堤防工程施工的维护保养人员文化水平普遍较低，
缺乏理论知识和专业技能的掌握和理解，从而降低河道堤防工程的维护保养效率，缺乏专业技术人员进行维护保养，影响实际维护保养工程的效果。

此外，河堤工
程维护维修人员工资较低，就业吸引力减弱，也是专业技术人才缺乏的主要原因
之一，这给河堤工程的维护和维修带来了诸多问题，降低了河堤工程的施工效果。

3 河道堤防工程维修养护改进对策
3.1 堤顶路面维修养护
首先要做好堤顶防线的测量工作。

本部门需要组织相应的专业技术人员，组
建相应的测量队伍，根据原路堤设计图纸做好现场测量放线工作。

放样主要以路
堤顶部的路面中心线为轴线，以宽度和高度的相关设计标准为基准，控制左右岸
的滴定放样宽度，一般可控制在8m和6m左右，路堤顶部的路面坡率约为2%。

通
过测量得到路堤顶部养护施工等高线；其次，对路堤顶部进行地基清理和粗化施工。

路基清理施工应采用相应的推土机，在路堤顶部综合处理秸秆、砌体、杂物等，及时处理路堤、弹簧土、硬石等车辆上碾压后的腐殖质土。

推下的杂物和重
复涂层必须有序放置。

施工处理采用叉车和自卸车。

装卸的杂物必须在路堤施工
范围外进行处理。

基础清洗深度应保持在20cm左右。

地基清理后，车辙等坑应
采用新鲜土处理。

路堤顶部采用挖掘机凿毛，凿毛深度控制在10cm以上；第三，根据路堤顶不同的破坏情况，分层分段摊铺。

油漆及时用自卸汽车运至堆放区，
推土机摊铺施工。

摊铺厚度控制在20cm~30cm左右。

沿路堤轴线的摊铺长度控制
在200m左右。

宽度应根据放线的具体数据进行控制。

土质要求应与原路堤面土
质相对，并应清除杂草、树木、腐殖质等杂物。

土料粒度控制在5cm以内。

如果
铺土粒度过大，应及时采用旋耙进行破碎施工。

铺土完成后，采用推土机碾压施工，碾压方向沿路堤。

在施工过程中，应控制搭接长度，防止遗漏施工。

根据相
应的施工技术规范和验收规范，压实度必须控制在1.5t/m3以上。

3.2 堤坝的维修养护
首先要做好雨水沟的维护管理工作。

雨淋沟主要用于雨季雨水排水。

路堤顶
部和大坝形成的集中集水区向下流动。

但是，由于雨水的长期冲刷，雨淋沟的排
水质量将发生变化。

因此，在养护和养护施工过程中，需要人工清理雨水沟及其
临时部分周围的杂草和腐殖质，并及时运至路堤外。

清扫宽度应保持在雨淋沟
50cm以上，并采用人工开挖。

开挖深度应根据新鲜土壤的外观确定，两侧应开挖
成台阶。

回填必须及时用三轮自卸汽车运至雨水沟外路堤顶部。

回填按从地面到
高处水平分层的原则进行铺砌施工，不得进行边坡施工。

每层土的铺设厚度控制
在30cm左右，土的粒径控制在5cm以内，无砖、石、杂草。

回填压实的施工方
法尽量采用人工方法，采用双石压实的施工方法。

填筑施工尽量高出两侧路堤边
坡10cm左右，以预留沉降为标准。

同时，可种植新鲜草皮，加强养护效果，防
止冲刷问题再次发生。

对于路堤穿越交叉口，需要恢复路堑坡道顶部的路面和坡
道路面，确保上部交叉口和交叉口位置的合理性，并通过砂浆砌体和混凝土结合
进行硬化和加固。

对于坡道路面的挖方深度，若挖方深度过高，则应采用回填方
式进行施工。

施工方法与坡顶养护施工方法基本相同。

在养护和施工过程中，应
保持匝道路面和两侧坡顶的平整度，交叉口上端和两侧坡肩的硬化应保持平整。

此外，还需要做好坡顶草坪的养护施工方法。

目前，大多数河堤主要是草皮。

在
施工过程中，必须平整草坡、除草、小杂树，并重新种植毛坯。

草皮平整施工采
用人工割草机进行。

割草高度控制在10cm以内，每季度施工一次。

高秆杂草可
采用人工或药物联合防治，高秆杂草应连根拔起。

对于杂草密度和面积明显的边
坡路段，施工时应喷洒除草剂。

草料开挖过程中如遇浮土，应及时整平，并对边
坡进行养护，保持原有资料，然后进行新草料边坡的养护施工。

3.3 附属设施的维修养护
首先，要做好展示胶片的维护和管理工作。

路堤设置的标志牌需要涉及危险
标志牌、介绍牌、宣传牌、各责任段、100m桩等标志牌。

根据有关规定和要求，
在日常维护工作中必须注意招牌的悬挂，并对招牌采取增白、填补缺陷、清理、
扶正等施工方法。

对于路堤边坡，需要做好维护工作。

由于路堤路堤一般种植防
护树，机械设备改造施工的方便性不高，需要人工进行施工。

首先人工进行地面
边垄的施工处理，做好松土的整治工作。

清除上部杂草和堆放的秸秆，做好新鲜
土料的种植，人工控制平整度、密实度和平整度。

结束语
总之，提高河堤工程的养护水平对降低运营成本、提高工程效益具有指导意义。

有关部门要关注河堤工程维护中存在的问题，总结制定切实可行的预防措施，从根本上推进我国水生态文明建设进程。

参考文献
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