水泥稳定碎石基层配合比设计与施工质量控制要点
水泥稳定碎石施工质量控制要点
水泥稳定碎石施工质量控制要点要求粉煤灰应符合国家标准GB/T1596-2005中的规定，不得使用未经检验或不合格的粉煤灰。
粉煤灰的掺量应根据实际情况确定，一般不超过水泥用量的20%。
2混合料的控制2.1拌和比拌和比应根据实际情况确定，一般水泥用量为8%~12%，粉煤灰用量为水泥用量的20%以内，水灰比为0.25~0.3.2.2混合料的拌和混合料的拌和应在场拌机上进行，拌和时间不少于3分钟，拌和均匀后应立即运输到摊铺现场。
3施工过程的控制3.1摊铺摊铺前要进行试铺，确定摊铺厚度和坡度，摊铺时要注意均匀铺设，确保厚度和坡度符合要求。
3.2碾压碾压应采用钢轮振动压路机，碾压次数应根据实际情况确定，一般不少于5遍，每遍碾压应有1/3重叠部分，确保碾压密实。
3.3整形光面整形光面应采用平板振动器进行，整形光面后应及时进行养护。
4养护措施4.1覆盖养护期间应覆盖麻袋或草帘，防止日晒雨淋，避免出现龟裂、脱皮等现象。
4.2湿养养护期间应采用湿养方式，每天进行2~3次，保持基层湿润。
4.3禁止通行养护期间禁止一切车辆通行，以免对基层造成损坏。
本文介绍了水泥稳定碎石施工质量控制的要点和注意事项。
在施工过程中，需要把握三个关键环节，即对原材料、时间和养护进行严格控制。
对于原材料，要控制碎石的级配和含水量，水泥的初凝时间和终凝时间，以及粉煤灰的掺量和质量；对于混合料，要确定拌和比和拌和时间；在施工过程中，要进行试铺，注意均匀铺设和碾压密实，最后进行整形光面；在养护方面，要覆盖麻袋或草帘，采用湿养方式，并禁止车辆通行。
这些措施可以保证水泥稳定碎石基层的施工质量，提高经济效益。
1）运输车辆应符合国家相关标准，车辆应定期检修，确保车辆状态良好。
2）在装载混合料前，应清理车厢，防止混合料受到污染。
3）装载混合料时，应按照配合比要求进行装载，并确保混合料不会受到分层、堆积等影响。
4）运输过程中，应注意车速，避免混合料洒落、振动过大等问题。
水泥稳定碎石基层配合比设计及施工注意事项
技术关键 。本文结合南邓高速公路工程实例进行 了 论述 ， 旨在供 同类 工程 设计 与施 工进行 参考 。
１ 工 程概 况
试验结果
ห้องสมุดไป่ตู้
２ ． ５
２ ９ ． ３ ５ ｈ ２ ０ ｍ ｉ ｎ ６ ｈ ２ ５ ｍ ｉ ｎ 合格
６ ． ５
３ ６ ． ０
河南省南阳周营至万新庄高速公路是交通部规
水泥稳定碎石基层 因其具有整体性强、 承载力 高、 刚度 大 、 水 稳性及 抗 冻性好 、 原材 料来 源广 、 造 价
低廉 等优 点且 能够很 好 地适应 各种 交通 条件 和 自然
于４ ２ ． ５ ， 宜采 用 ３ ２ ． ５ （ 当采用 ３ ２ ． ５强 度 等 级 的水
泥， 设计水泥剂量不能满足基层的强度要求时 ， 可考 虑采用强度等级为 ４ ２ ． ５的水泥） 。 经试 验最 终选定 南 阳水泥 股份 有 限公 司生 产 的 蒲山牌普通硅酸盐 ３ ２ ． ５ 水泥。所检的各项指标均 满足要求 ， 水泥试验结果见表 １ 。
了原材料 的选择 和混合料 的配制 ， 以及在施工应 用中的 注意事项 。
关键 词 ： 水泥稳定碎石 ； 基层 ； 配 合 比设 计
中图分类号 ： Ｕ ４ １ ６ ． １
文献标识码 ： Ｂ
文章编号 ： １ ６ ７ ３— ６ ０ ５ ２ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ６— ０ ｏ ４ ４— ０ ３
吴欲晓 ： 水泥稳定碎石基层配合 比设计及施工注意事项
・ ４ ５・
就是在确定粗集料、 细集料、 水 泥相互配合的最佳组 成 比例的基础上合理择定水泥剂量 ， 使之既能满足 规范的技术要求又符合经济合理的原则 。 根据 《 指 南》 及《 公路路面基层施工技术规范》 （ Ｊ Ｔ Ｊ ０ ３ ４— ２ ０ ０ ０ ） 的有关规定 ， 以及南邓高速公路 的 有关施工设计文件及 相关施工实例 的参考资料 ， 结
水泥稳定碎石基层施工质量控制要点
原材料 施工配合比控制 拌合站控制 施工过程控制
接缝处理
养生
第一部分
原材料
水泥稳定碎石基层施工质量控制要点
原材料
1、石料厂要固定厂家，不超过2家（最好只采用一家），规格、色泽一致、棱角性
较好、针片状较少，石质稳定、颗粒级配稳定，采用各种硬质岩石或砾石加工成的 碎石，且不应含有黏土块、有机物等。 2、材料规格共四挡即：0～3mm石粉、3～8mm碎石、8～15mm碎石和16～ 30mm碎石。重点控制碎石的级配、压碎值、密度及吸水率、针片状、含泥量等指 标。
原材材料容易出现的问题 问题三：
隔离墙采用编织袋，容易破 损，不允许使用
原材料混堆
水泥稳定碎石基层施工质量控制要点
原材材料容易出现的问题 问题三解决措施：
设置隔离墙和标识牌， 防止材料混堆
水泥稳定碎石基层施工质量控制要点
严格控制原材料石屑粉质量
石屑粉含泥量较 高，不能使用
洁净石屑粉，砂当量要 求不低于60%
3、进场的碎石按规格分别堆放，不得混杂堆放。基层用的碎石须用监理认可的覆
盖措施进行覆盖。 4、水泥采用42.5级普通硅酸盐缓凝水泥，散装水泥出厂后应停放至少3天，安定 性合格方可使用。所用水泥初凝时间应大于3小时，终凝时间应大于6小时且小于 10小时；夏季高温作业时，水泥温度不能高于50℃，否则，应采用降温措施。 5、水应洁净，不得含有有害物质。拌合站使用的非饮用水应进行水质检验。
水泥稳定碎石基层施工质量控制要点
施工过程控制
边桩采用 挂线控制 高程
中桩采用 支设铝合 金杆控制 高程
水泥稳定碎石基层施工质量控制要点
施工过程控制
按照工作段长度设置调头地点，专人引导车辆。
图文水泥稳定碎石施工工艺及质量控制要点(最新word可复制)
1.1 水泥稳定碎石混合料特点及普通规定1.1.1 水泥稳定碎石混合料特点水稳碎石基层配合比设计及施工工艺成熟，材料来源广，具有强度高、养生期短、水稳定性好等优点。
但水泥稳定碎石基层路面结构反射裂缝问题向来困扰着泛博道路工作者，为提高水泥稳定碎石材料本身的抗裂性能，主要有两种途径：①配合比设计采用振动成型骨架结构(基本不影响强度) 。
②采用低剂量水泥稳定碎石(影响强度) 。
对于路面基层，因其作为路面结构的主要承重层，应具有足够的强度、刚度，并具备板体好，水稳定性强等特点。
因此，要求在不影响混合料强度的同时提高其抗裂能力。
半刚性材料基层按其组成结构状态分为骨架密实结构、骨架空隙结构、悬浮密实结构和均匀密实结构四种类型。
所谓骨架密实型结构是以连续级配粗集料形成相互嵌挤的骨架，以水泥及细料填充骨架的空隙，形成一种骨架嵌挤密实结构的无机结合料。
骨架密实结构采用振动成型设计方法，具有强度高、水泥剂量低等特点，可以较好地解决强度与抗裂能力之间的矛盾。
为了减少基层的开裂，采用粗集料用量多、水泥用量低、强度高的骨架密实型水稳碎石基层是最好的选择。
表 4- 1 水泥稳定碎石混合料与其他基层回填材料的优缺点对照1.1.2 普通规定(1)采用集中厂拌混合料，采用摊铺机摊铺、压路机碾压的工 艺施工。
(2)水泥稳定碎石混合料采用干质量配合比计算， 以集料为 100， 水泥剂量外加的外比表示。
(3)水泥稳定碎石基层的施工期宜在冰冻(-3℃~-5℃)到来半 个月至一个月前结束，并尽量避免在高温季节施工。
(4)水泥稳定碎石结构层施工时，应遵循下列规定： ①配料应准确，拌和应均匀； ②混合料摊铺应均匀，减少离析；③严格控制基层的压实厚度和高程，横坡应与面层一致； ④应在混合料略大于最佳含水量约 1 个百分点时进行碾压，直 到达到重型击实试验确定的不小于 98%压实度。
冷再生可以充分利用铣刨 废料节省材料并有 利于环境保护养生时间较长，而 且强度比普通水泥 稳定碎石偏低580 水泥稳定碎石工艺工序成熟，与原结构层匹配，承 载能力强，造价低养生时间较长，易 产生干温缩裂缝280 C20 混凝土强度很高，施工方便养生时间较长，易 开裂，相比水稳碎 石，性价比较低480 ATB 具有很强的柔性和 变形能力，延缓路 面反射裂缝的发 生；与沥青混凝土 面层粘结坚固；无需养生 全柔性路面在重型 施工车辆荷载作用 下易产生较大的车辙780回填材料优点缺点1m 3造价(5)水泥稳定碎石混合料应采用专用的粒料拌和机集中厂拌生产。
水泥稳定碎石基层质量控制要点及控制措施
水泥稳定碎石基层质量控制要点及控制措施【摘要】本文从原材料质量、混合料质量、碾压工艺、外观质量、施工延迟时间等方面入手，提出水泥稳定碎石施工控制要点及控制措施，为提高水泥稳定碎石基层质量提供切实可行的施工方法。
【关键词】水泥稳定碎石质量控制要点控制措施路面基层是路面结构的主要承重层。
由于水泥稳定碎石混合料与二灰碎石混合料相比：具有早期强度高、施工过程控制明确、施工周期短、试验检测方便等优点，近几年已在高速公路及一级公路基层施工中得以应用。
但水泥稳定碎石混合料作为路面基层填料的起步较晚、应用地区不多，至今尚无成熟经验可以借鉴，所以我们在施工中对关键工序进行分析、总结很有必要。
本文以泰州市沿江高等级公路路面工程施工中对水泥稳定碎石基层的认识和体会，提出原材料质量、混合料质量、碾压工艺、外观质量、施工延迟时间是水泥稳定碎石基层质量的控制要点，并明确在施工中相应的控制措施，与同行探讨。
1工程概况泰州市沿江高等级公路起自沿江开发高等级公路扬州段高港大桥衔接处，向东经高港区，接泰兴泰常公路，经过靖江市，终点与沿江开发高等级公路南通段相接，路线全长94.65 Km。
Y-5、Y-6两个标段全长19.83 Km。
合同段基层设计为30～40cm水泥稳定碎石，分两层施工，每层厚度为15～20cm，总量约为35万吨。
泰州沿江项目水泥稳定碎石层施工中，围绕质量控制要点，我们采取了科学、有效的措施，很好地消除了水稳基层质量通病。
通过对原材料、混合料质量控制，碾压工艺优化、外观质量提高以及施工延迟时间的缩短，在路面基层施工中收到了明显的效果，在全线作为样板路段。
2原材料控制要点及控制措施2.1 水泥泰州沿江项目水泥采用江苏磊达股份有限公司生产的32.5级普通硅酸盐缓凝水泥，初凝时间大于3h15min，终凝时间大于5h10min，其它指标满足规范要求。
在缓凝水泥质量控制要点中，首先是初凝结时间，必须大于3h，确保施工延迟时间（从混合料加水拌和到现场碾压结束所需的时间）不大于水泥初凝时间。
水泥稳定碎石基层施工质量控制措施
水泥稳定碎石基层施工质量控制措施一、材料的选用1.水泥的选择：应选用符合国家标准要求的普通硅酸盐水泥，其28d强度不低于42.5MPa，细度不低于325目。
2.碎石的选择：应选用坚硬的天然石料或人工破碎石料，石料强度不低于50MPa，适当控制石料粒径分布，确保基层的力学性能和稳定性。
3.水的选择：应使用清洁无杂质的自来水或井水，不能使用含有盐分、酸碱度高的水。
二、施工过程中的控制要点1.基层的准备：在施工前，应对基层进行充分的清扫和修复，确保基层平整、硬实，并保持适当的含水率。
2.施工现场的环境控制：施工过程中，应避免雨水、雨后积水等不利于水泥稳定碎石基层施工的天气条件，保持基层干燥。
3.水泥稳定碎石的配合比：根据设计要求，合理确定水泥稳定碎石的水泥用量、石料用量和水用量，确保配合比的准确性。
4.水泥稳定碎石的搅拌：搅拌时间不宜过长，一般控制在3-5分钟，以防止过度充实水泥石料，影响基层的稳定性。
5.施工厚度的控制：根据设计要求，严格控制水泥稳定碎石的施工厚度，防止厚度不均匀、薄厚不一的情况发生。
6.压实作业的控制：在水泥稳定碎石基层的压实作业中，应根据施工工艺要求，合理选择压路机的类型和工作参数，保证基层的压实质量。
三、验收标准1.基层平整度：水泥稳定碎石基层应达到设计要求的平整度，用2m 直尺和0.5m直尺检测，不得有凹凸不平、蜂窝、积水等缺陷。
2.强度指标：水泥稳定碎石的抗压强度应符合设计要求，通常要求达到28d抗压强度不低于15MPa。
3.稳定性指标：水泥稳定碎石的稳定性应达到设计要求，通常要求稳定性指标不低于80%。
4.含水率：水泥稳定碎石基层的含水率应符合设计要求以及相关规范的要求。
综上所述，水泥稳定碎石基层施工质量控制措施涉及材料的选用、施工过程中的控制要点以及验收标准等方面，只有严格按照规范要求进行操作，才能保证水泥稳定碎石基层的施工质量。
水泥稳定碎石基层施工工艺及质量控制要点
水泥稳定碎石基层施工工艺及质量控制要点内容提要：本文简要叙述了水泥稳定碎石基层施工的质量控制和检测要点，并对水泥稳定碎石基层混合料的设计和施工控制提出自己的经验和看法。
关键词：水泥稳定碎石施工工艺质量控制检测1 概述目前在我国高等级公路施工中，水泥稳定碎石基层以其强度高、板体性好、耐久性好、干温缩较小(比二灰碎石)、易于施工等优点被逐渐推广和应用。
近几年更有以水泥稳定碎石基层代替二灰稳定碎石基层的趋势。
现就陕西省商界高速公路丹界段水泥稳定碎石施工中的质量控制和检测要点，做一总结。
概括的讲，水泥稳定碎石施工要把握好三个关键环节，即把“三关”，同时要处理好“一个不利因素”，具体如下：第一关：就是把好“检测关”，即要科学严谨的做好原材料级配和含水量、混合料的级配和含水量、水泥剂量、压实度、试件抗压强度等的检测，又要坚持用数据指导施工，严格控制施工质量。
第二关：就是把好“时间关”，由于水稳碎石的结合材料(水泥)的固有特性，时间因素对整个施工过程尤其重要，从混合料开始拌和到碾压结束的时间差称为施工的延迟时间。
施工中要严密组织、科学控制拌合—运输—摊铺—碾压等各道工序，使其持续时间在允许延迟时间之内，确保施工一次成功，而允许延迟时间 (普通取2~2.5h) 是由水泥的初凝时间所决定的，可以说“时间控制”是水泥稳定基层施工的生命线。
第三关：就是把好“养护关”，养护对水稳碎石基层的强度形成和干缩性影响非常大，所以要充分重视水稳基层的养护工作。
“一个不利因素”就是指水泥稳定基层的“干、温缩”影响因素，大致可以分为以下几个方面：⑴混合料中细集料的含量：有关资料表明0.6mm 及其以下档细集料对水泥稳定基层的干、温缩的负面影响很大，所以在进行混合料配合比设计时应严格控制集料0.6mm 和0.075 mm 档的通过率，使之尽量靠低线。
⑵细集料颗粒的塑性越大，基层干缩应变越大，所以要对通过0.6mm 筛孔的颗粒进行液限和塑性指数试验，要求液限小于28%，塑性指数小于9。
水泥稳定碎石基层配合比设计及施工注意事项
水泥稳定碎石基层配合比设计及施工注意事项一、水泥稳定碎石基层的配合比设计1.确定水泥掺量：水泥的掺量是水泥稳定碎石基层设计中的关键参数。
一般来说，掺水比（水泥与干碎石的质量比）在4%~6%之间，较为常见。
但具体的掺量要根据材料的性能和设计要求进行确定。
2.确定碎石粒径：基层碎石的粒径需要根据设计要求确定。
一般来说，碎石的最大粒径应小于基层厚度的1/3~1/2，并且要求粒径分布合理，以提高基层的均匀性和稳定性。
3.确定水灰比：水泥稳定碎石基层中的水灰比是指水与水泥质量比。
该比例会影响到水泥的水化反应和基层的强度发展。
一般来说，水灰比在0.23~0.28之间较为常见，但具体数值需要根据材料性能和设计要求确定。
4.考虑温度和湿度因素：温度和湿度是水泥水化反应的重要影响因素。
在配合比设计时，需要考虑到当地的气候条件，控制水泥含水量和施工时间，以保证水泥的正常水化反应和基层的强度发展。
1.基床处理：在施工前，需要对基床进行处理，去除沥青、油污等杂质，并进行地面平整处理，以确保基层的均匀性和稳定性。
2.原材料的质量控制：在施工过程中，要对采购的碎石和水泥进行质量检验，确保材料的质量符合设计要求，并注意保存和保护材料，防止受到外界因素的影响。
3.搅拌均匀：水泥稳定碎石基层的搅拌应均匀充分，以保证碎石和水泥的充分混合。
可采用机械搅拌或人工搅拌的方式，注意搅拌时间和搅拌强度的控制。
4.施工温度控制：水泥稳定碎石基层的施工温度对基层的强度和质量有影响。
施工时要避免在高温或低温条件下施工，以免影响水泥的正常水化反应和基层强度的发展。
5.压实密度和强度控制：水泥稳定碎石基层的压实密度和强度是衡量基层质量的重要指标。
在施工过程中要进行密实度和强度的检测和控制，可采用静压力板进行压实试验，以确保基层的稳定性和承载能力。
6.施工环境保护：水泥稳定碎石基层施工时要注意环境保护，避免污染土壤和水源。
施工结束后，要对施工现场进行清理和修整，确保施工过程对环境的影响降到最低。
水泥稳定碎石底基层配合比设计及试验室控制要点
水泥稳定碎石底基层配合比设计及试验室控制要点摘要：底基层是公路路面工程的重要组成部分，本文结合实例以试验室角度对水泥稳定碎石底基层的配合比设计、施工控制等方面进行了阐述。
关键字：水泥稳定碎石、底基层、配合比设计、试验室质量控制Abstract: subbase road is an important part of the project, this paper in view of the laboratory of the cement stable macadam mixture ratio design of subbase construction control, and discussed in this study.Key word: of the cement stable macadam mixture ratio design of the basic unit, and bottom, laboratory quality control水泥稳定碎石作为半刚性基层底基层材料，具有强度高、稳定性好、刚度大等特点，被广泛应用于高等级公路建设中。
虽然其优点很多，使用范围也比较广泛，但是若对其特点了解不足，施工质量控制不好，就会对路面造成严重的后果。
笔者以太原至古交高速公路水泥稳定碎石底基层施工实践为例．浅谈水泥稳定碎石配合比设计及试验室对质量控制要点。
一、工程概况太原至古交高速公路项目起点（k0+000）位于太原市万柏林区东社乡袁家庄村，设东社枢纽立交与太原西北环高速公路和兴华街相接；终点（k20+000）位于古交市河口镇河下村。
并通过 1.977km的一级公路连接线与古交滨河南路相接。
本项目路线全长23.404公里（含东社枢纽主线段1.427公里，连接线1.977公里）。
主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用80公里/小时，整体路基宽度采用24.5米，分离式路基宽2﹡12.25米。
水稳基层的施工工艺及质量控制
水稳基层的施工工艺及质量控制水稳基层的常见问题及质量控制要点文摘：水泥稳定碎石具有整体性好、刚度大、承载力大、水稳定性好、抗冻性好等特点，目前被广泛用作高速公路建设的基层。
它对保证城市道路的使用功能起着非常重要的作用。
然而，用于水泥稳定碎石基层的原材料是收缩材料。
如果原材料控制不合格，配合比设计不合理，施工工艺不规范，其优势就无法发挥，甚至影响沥青路面的使用寿命和高速公路的未来运营。
简述施工中常见的质量问题及施工要点。
关键词:水稳基层常见问题质量控制一、水泥稳定基层的常见质量问题成因水泥稳定基层容易出现四个质量问题：1。
平整度差；2.厚度不足；3.压实不足；4.力量不足；5.裂缝。
如何消除这些质量问题，我们应该找出其原因。
1、平整度差：水稳基层的平整度控制非常重要，因为其是沥青面层的下承层，如果平整度控制不好，一方面会影响面层的平整度，另一方面会造成面层的厚度难以控制从而增加工程成本。
产生水稳基层平整度差的原因有以下几个方面。
一可能是由于水泥稳定基层混合料含水量不一致，级配发生变化；二是下承层或路基的平整度差，水稳基层铺装后会反射至基层表面。
摊铺方法不能保证质量;第三就是摊铺机履带轮下有垫物或者是碾压方法有问题，没有按照规范的程序进行碾压。
找平次数少，或找平质量差。
摊铺过程中不能保证连续均匀摊铺。
第四可能是养护不到位，使基层表面出现松散、坑槽现象。
最后一个可能是未能控制施工车辆的通行，而出现基层表面的跑飞现象。
以上几个原因都有可能会导致混合料压实度系数不一致。
因此应保持混合料的各种指标一致性，同时也要提高碾压工艺水平。
应为压路机的操作水平高低，也可影响基层的平整度。
2.厚度（或标高）不足：一个原因是混合料含水量和级配的变化。
含水量和级配的变化会相应地改变压实系数，勘测员不可能不断改变压实系数。
最后，基层厚度（厚度）不均匀，标高超过允许偏差。
另一个原因是下持力层高程高，测量不准确。
3、压实度不够：许多人认为主要是碾压的问题，据我通过长期检测发现，造成基层压实不够，混合料含水量、级配也是一个主要原因。
水泥稳定碎石底基层、基层施工质量控制要点
水泥稳定碎石底基层、基层施工质量控制要点本项目路面基层、底基层均采用水泥稳定碎石，其集料规格级配指标、所用的水泥、集料等应符合规范规定；项目经理部、监理机构应严把好原材料质量关，一要审查原材料出厂合格证；二要审查承包人自检试验的结果，监理人员还要取样进行平行试验，以确定所报材料是否符合技术规范要求，不合格的材料坚决不准使用，已进场的材料，若由于存放不当或贮存时间过长导致质量变化而不能使用时，不得用在工程中。
一、施工前的准备工作1、施工前控制好各底基层、基层混合料配合比设计，同时在混合料设计中应考虑减少基层开裂因素。
应严格按照设计和规范质量技术要求控制路面原材料的品质,各层路面的粗集料应采用同一料源,同一种生产工艺,保证各项质量技术指标的稳定性。
碎石应选用反击式或锤式破碎机进行加工。
粗集料应表面粗糙、形状接近立方体。
应严格控制粗集料的含泥量和细集料中小于0∙075mm颗粒的含量。
2、保证施工机械设备的完好性及数量，监理工程师应随时了解承包人路面施工机械设备情况，若发现问题及时督促承包人整修或更新设备以确保施工进度和施工质量；施工现场的机械设备数量、性能、生产能力必须满足施工现场的需求。
3、混合料拌和场的位置、拌和设备以及运输车辆能否满足混合料质量要求及连续施工的要求。
4、在正式开工前至少一个月，承包人应在监理工程师批准的地点铺筑一段面积为400 ~ 800 nτ’的基层（底基层）试验路段，其目的是：检验承包人提出的施工方案及方法的适用性；拌和、摊铺与压实机械的实际效果；确定基层（底基层）施工中各道工序的质量控制指针、有效措施及质量检验方法，最终获得施工时的各项技术参数为：①用于正式施工的基层（底基层）材料的配合比；②施工的允许延误时间（混合料的初凝时间）：③标准的施工方法及最佳的机械组合；④每T乍业段的合适长度、松铺厚度及松铺系数。
二、拌和及运输L路面底基层、基层等均应采用集中拌和、机械化运输、机械化摊铺和碾压的方法施工，机械设备、性能满足施工要求，施工中应严格执行国家及部颁有关标准和规范。
水泥稳定级配碎石施工质量保证措施
水泥稳定级配碎石施工质量保证措施(一)基层裂缝控制(1)严格控制路基的填筑工艺，确保路基强度。
合理选择路基填料，严禁使用不合格材料；(2)在配合比设计时，对集料级配进行调整，在规范规定范围内尽量减少细集料用量，形成骨架密实型结构。
如4. 75mm筛孔通过率须控制在30%左右，0.075mm通过率宜控制在3%以下，保证所设计级配为骨架嵌挤结构以到达抗裂要求；(3)施工时严格按照施工配合比控制最正确含水率。
气温较高时且拌合站距施工现场运距较远时，拌合时含水率应略大于最正确含水率。
在混合料运输时为防止混合料水分散失过快，必须用篷布对混合料进行完全覆盖，保证到场混合料不出现花白料现象；(4)摊铺机摊铺过程中宜提高其初压密实度，严格控制基层压实度，确保集料之间结合紧密，提高其抗裂性能；(5)水泥稳定碎石基层施工最好选择在气温变化不大时期施工，使结构内部温度应力较小，水稳层不易产生热胀冷缩现象，防止施工时因气温相差大产生温缩性裂缝。
酷暑条件下施工，应选择在早晚时间，尽可能避开中午时间进行摊铺；(6)混合料离析会导致裂缝的产生，从以下几方面防止混合料离析现象的发生：①拌合机出料时，运输车辆应分“前、后、中”移动至少3次以上装料，以减少装料过程中粗、细集料离析;②摊铺机应保持连续缓慢匀速的摊铺，尽量防止摊铺机等料现象, 等料处容易发生块状离析。
螺旋布料器应缓慢匀速旋转且料位应位于其2/3高度，摊铺过程中尽量减少摊铺机收斗拢料次数，刮板输送器裸露时禁止收斗；③为防止摊铺机机械离析，可在摊铺机变速箱处和螺旋挂杆处安装反向叶片，并根据实际情况调整反向叶片的角度。
（7）加强养生控制，保证基层的养生质量。
（二）基层平整度控制（1）严格实行报验程序，在施工前对下承层进行验收，对平整度和高程指标重点检测，对不合格处应及时处理；（2）认真做好技术交底工作，要针对拌合、运输、摊铺、碾压、养生及交通管制各个环节中易出现的不规范行为进行交底，保证交底质量；（3）认真做好拌合站的标定工作，对试验路段确定的各项拌合参数要认真执行，严禁随意调整拌合参数；（4）工程质检人员要对施工全过程进行监督，对不规范行为及时纠正，设专人处理操作缺陷。
水泥稳定碎石基层质量控制要点及控制措施
水泥稳定碎石基层质量控制要点及控制措施
1.设计混凝土配合比：混凝土配合比的设计要合理，要根据实际工程
要求、原材料种类和质量来确定。
同时，配合比中水泥的用量要符合设计
要求，以确保混凝土的强度和稳定性。
2.原材料控制：碎石是水泥稳定碎石基层的主要原材料之一，其质量
对基层的品质有着重要影响。
应对碎石进行严格的筛选，确保其符合设计
要求。
此外，注意控制水泥的用量和质量，保证混凝土的强度和稳定性。
3.施工操作控制：水泥稳定碎石基层施工操作过程中，要严格按照施
工工艺和要求进行。
对于水泥稳定碎石的拌和、浇筑和压实工艺要严格管控，确保操作规范、均匀性好，以提高基层的强度和稳定性。
4.稳定性控制：水泥稳定碎石基层应具备足够的稳定性，以保证其能
够长期承受交通荷载的作用。
因此，在基层施工过程中，要注意控制水泥
稳定碎石的厚度，保证其稳定和均匀性。
5.压实度控制：水泥稳定碎石基层的压实度直接影响其强度和稳定性。
因此，在压实工程中，要严格按照相关规范和要求进行，确保压实度达到
设计要求。
6.养护控制：水泥稳定碎石基层在施工完工后要进行养护，通常是用
布或塑料薄膜覆盖，以保持基层的湿润状态，防止混凝土过早干燥和开裂。
综上所述，水泥稳定碎石基层质量控制的要点及措施主要包括设计合
理的配合比、严格控制原材料质量、严格按照施工工艺要求进行操作、保
证基层稳定性和压实度、进行养护措施等。
通过合理有效的控制措施，可
以有效提高水泥稳定碎石基层的质量，保证其使用寿命和安全性。
路面工程水泥稳定碎石基层施工质量控制措施
路面工程水泥稳定碎石基层施工质量控制措施1、原材料质量控制从原材料采购、运输、存放时时跟踪检测，按相关指导意见和规范规定处理，杜绝不合格材料进场，杜绝材料存放变质。
2、混合料配比的准确性试验室派专人每天检测各种材料的含水量，计算当天的混合料配比，检测拌和好的混合料的实际配比，及时对拌和站的混合料配比作出指导调整。
3、最佳含水量确保混合料在最接近最佳含水量时碾压。
4、机械组合注意摊铺机、混合料搅拌机的生产能力相匹配，并与运输车辆协调配合，不能存料过多，也不能出现摊铺机停止等待现象。
5、松铺系数松铺系数的确定：以试验路段所确定的松铺系数为依据，经常检测松铺系数，及时对施工做出指导。
6、高程控制清楚设计高程、松铺厚度、导向线之间的关系，确保高程符合设计和规范要求。
7、压实度控制专人现场检测压实度，及时指导碾压。
必须在检测频率内完全合格。
8、横缝、纵缝减少措施相邻结构物间路段尽量安排在同一个施工作业段内；两台摊铺机梯队联合作业，避免纵向施工缝。
9、横缝碾压横接缝处碾压先横向后纵向，上下基层的横缝尽可能错开10米以外。
10、严格按照配合比拌和混和料，拌和要均匀，不得有离析现象。
11、确定水泥稳定碎石基层的作业长度，应综合考虑水泥的终凝时间、延迟时间对施工质量的影响、施工机械的效率及气候条件等因素，并尽可能减少接缝。
水泥稳定碎石混合料从拌和到碾压之间延迟时间宜控制在3～4小时。
必须延长延迟时间时，不应超过水泥终凝时间。
因此，必须采用流水作业法，各工序必须紧密衔接，尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。
12、严禁用贴补法进行找平。
13、基层下层养生期间必须保证表面湿润，除洒水车外，严禁其它车辆在上行驶。
14、基层下层碾压完后，可立即铺筑上层，不需专门的养生期，但在铺筑上层之前，应始终保持下层表面湿润，上层碾压完成时间应在下层混合料的终凝时间之前。
15、应避免纵向工作缝，减少横向工作缝。
16、在雨季施工水泥稳定碎石基层时，应特别注意气候变化，勿使混合料遭雨淋，并采取措施排除表面水，勿使运到现场的集料过分潮湿。
水泥稳定碎石基层施工质量的控制要点
水泥稳定碎石基层施工质量的控制要点一、施工前准备1.施工前应进行充分的调查研究，了解施工路段的地质、地貌、气候、交通等情况，以便制定合理的施工方案。
2.施工前应对碎石、水泥等原材料进行检测，确保其质量符合设计要求。
3.准备好施工机械和设备，并对设备进行检查和调试，确保其正常运行。
4.对施工人员进行技术交底，使其了解施工方案、操作规程、质量要求等内容。
二、基层材料控制1.碎石应选用符合设计要求的优质碎石，其颗粒大小应符合设计要求，碎石的级配应满足设计要求。
2.水泥应选用符合设计要求的普通硅酸盐水泥，其强度等级不应低于32.5级。
3.水的选用应符合设计要求，不得含有有害物质。
三、混合料配合比设计1.根据设计要求和实验数据确定碎石和水泥的配合比。
2.根据施工现场实际情况对配合比进行调整，以达到最佳效果。
3.配合比设计应经过实验验证，确保其满足设计要求和施工实际需要。
四、拌和与运输1.碎石和水泥应按照配合比进行拌和，拌和时间应足够，以确保混合料均匀。
2.混合料运输时应选用合适的车辆，并采取措施防止混合料在运输过程中离析。
3.混合料到达施工现场时应进行检测，确保其质量符合要求。
五、摊铺与碾压1.摊铺前应对基层进行清扫，并洒水湿润。
2.混合料摊铺时应保证摊铺厚度、平整度和路拱满足设计要求。
3.混合料碾压时应选用合适的压路机，并遵循先轻后重、先静后振的原则进行碾压。
4.碾压完成后应及时进行压实度检测，确保其符合设计要求。
六、养生与质量检测1.碾压完成后应立即进行养生，养生期间应保持基层表面湿润。
2.养生时间应根据实际情况而定，一般不少于7天。
3.养生期间应对基层进行质量检测，包括压实度、平整度、厚度等指标。
4.质量检测合格后方可进行下一道工序的施工。
七、施工后清理与维护1.施工完成后应对基层表面进行清理，去除多余的碎石和水泥。
2.对损坏的基层应及时进行修补，以确保基层整体的完整性。
3.在整个施工期间和后续维护期间，应保持良好的排水措施，防止基层内部积水。
水泥稳定碎石基层配合比设计及质量控制
水泥稳定碎石基层配合比设计及质量控制作者：邱巍李红船来源：《建筑工程技术与设计》2014年第12期1.陕西省高速公路建设集团公司西安至铜川高速公路改扩建项目管理处 710065；2.陕西高速机械化工程有限公司 710038摘要：本文主要介绍了水泥稳定碎石基层配合比设计，并针对施工质量的变异性问题提出了具体的控制措施，总结了施工经验。
关键词：水稳稳定级配碎石；基层；配合比设计；质量控制0 引言水泥稳定级配碎石路面基层的材料具有整体性强、承载力高、水稳性及抗冻性好、刚度大、早期强度高，且随着时间的延长其强度也不断增长的特点，目前在我国高速公路建设中得到广泛的应用。
西安至铜川高速公路，是国家高速公路规划包头至茂名纵向线在陕西的重要路段，是陕西省"两环六辐射三纵七横"高速公路网规划中纵贯全省南北中轴线上的重要路段，路线穿越泾渭河漫滩区、黄土台塬区和湿陷性黄土区，地质条件复杂多样。
为了提高基层的质量对整个路面的强度，实用性能和耐久性寿命，在西安至铜川高速公路施工中采用了18cm厚水泥稳定级配碎石底基层和36cm厚水泥稳定级配碎石基层，使路面强度得到加强和稳固，达到设计强度，提高了路面的使用寿命。
1. 水泥稳定级配碎石原材料及要求1. 1 原材料的选用根据无粘结材料使用经验可知，石灰岩石所有级配碎石材料中最好的[1]。
石灰岩能轧制成四方形，容易达到级配要求，同时其细集料中碳酸盐含量较高，在拌合中和水、水泥一起对粗集料起到胶结作用。
西安至铜川高速公路水泥稳定级配碎石采用泾阳县友谊石厂生产的路面基层碎石，该碎石进行试验后能满足使用要求，其物理力学指标。
1. 3 水的选用：采用饮用水，经过PH试纸测定水质为中性，可以满足使用要求。
2. 配合比设计2. 1集料配比的确定水泥稳定粒料施工过程中，为了避免混合料的离析与集窩现象的发生，应将集料分级成不同的3种规格，按最佳比例进行掺配，使得混合料的级配符和规范要求，并保证好施工过程容易配料和计量控制。
水泥稳定碎石基层质量控制要点及控制措施
水泥稳定碎石基层质量控制要点及控制措施一、原材料质量控制1、水泥水泥是水泥稳定碎石基层的胶结材料，其质量直接影响基层的强度和稳定性。
应选用初凝时间大于 3 小时、终凝时间大于 6 小时的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥。
水泥的强度等级应符合设计要求，且安定性合格。
在使用前，应对水泥的各项性能指标进行检测，确保其质量符合标准。
2、碎石碎石是水泥稳定碎石基层的主要骨料，其质量和级配直接影响基层的强度和稳定性。
碎石应质地坚硬、耐久、洁净，无风化、无杂质。
其压碎值、针片状颗粒含量、含泥量等指标应符合设计要求。
碎石的级配应符合规范规定，通过筛分试验确定其级配组成，确保级配连续、合理。
3、水施工用水应洁净，不含有害物质。
一般应使用可饮用水，如使用其他水源，应进行水质分析，符合要求后方可使用。
二、配合比设计质量控制1、目标配合比设计根据设计要求和原材料的性能，确定水泥稳定碎石基层的配合比。
在目标配合比设计阶段，应进行原材料的筛分试验、击实试验等，确定最佳含水量和最大干密度。
同时，应通过无侧限抗压强度试验，验证配合比的合理性，确保基层的强度满足设计要求。
2、生产配合比设计在目标配合比确定后，应进行生产配合比设计。
根据拌和设备的实际情况，对原材料的进料比例进行调整，确保拌和出的混合料级配符合设计要求。
同时，应再次进行含水量和干密度的测定，对配合比进行微调。
3、配合比验证在生产配合比确定后，应进行配合比验证。
通过铺筑试验段，检验混合料的施工性能、压实效果和强度等指标，对配合比进行最终的调整和确定。
三、施工过程质量控制1、拌和（1）拌和设备应性能良好，计量准确，能够保证混合料的拌和质量。
（2）严格按照生产配合比进行配料，控制水泥、碎石和水的用量，确保混合料的配合比准确。
（3）拌和时间应足够，使混合料拌和均匀，无花白料、离析等现象。
2、运输（1）应选用车况良好、载重量适宜的运输车辆，确保混合料能够及时、安全地运输到施工现场。
水泥稳定碎石基层配合比设计及施工质量的控制
二 、 材 料质 量控 制 原
足 基 层 强度 的基 础 上 ， 量 减 少 水 泥 的 用 量 ， 泥 剂 量 太 小 ， 能 保证 尽 水 不
而 既 还 １ 泥 ： 泥 作 为 结 合 料 的一 种 稳 定 剂 ， 质 量 对 集 料 的 质 量 是 水 泥 稳 定 土 的施 工 质 量 ； 剂 量 太 大 ， 不 经 济 ， 会 使 基 层 的裂 缝 增 ． 水 水 其 增 从 至 关 重 要 的 ． 采 用 普 通硅 酸 盐 水 泥 、 渣 硅 酸 盐 水 泥 或 火 山 灰 硅 酸 多 、 宽 。 而 引起 沥 青 面 层 的相 对 应 的 反 射 裂 缝 。由于 混 合 料 中 的 细 可 矿 矿 应 盐 水 泥 ． 止 采 用 快 硬 水 泥 、 强 水 泥 和 受 潮 变 质 的 水 泥 ， 工 时 选用 料 、 粉 对混 合 料 的 收缩 性 质 影 响 较 大 ， 对 其 含 量 进 行 控制 。 禁 基 层 ．０ ｒ 水 泥 稳 定碎 石 底基 层 。基 层 应有 足够 的强 度 和 稳 料 的配 合 比 ， 拌 和 均 匀 ， 能 稳 定 。 ２ｅ ａ ２严 格 控 制 材 料 用 量 。为 减 少 水 泥 稳 定 碎 石 的 收 缩 裂 缝 ， 加 强 ． 在 定 性 ． 应 大 交 通 量 和 重 交 通 的要 求 ， 项 目路 面基 层 采 用 水 泥 稳 为适 本 混 合 料施 工 养生 的前 提 下 ， 先 对 各 组 分 的材 料 用 量 进 行 控 制 。 在 满 首 定碎石结构 。 以碎 石 构 成 骨 架 、 泥 作 为 胶 结料 的 半 刚性 结 构 。 水
通 过 计 算 。 泥 剂 量 ５ 、％、％强 度 均 能 满 足 要 求 ， 工 程 质 量 水 ％ ６ ７ 从
水泥稳定碎石基层配合比设计及质量检测技术要点
折强度 ≥ 2. 5MPa
压强度 ≥ 11MPa
折强度 压强度 ≥ 5. 5MPa ≥ 32. 5MPa
表2 水泥相关指标对水稳碎石基层裂缝的影响 水泥指标 细度 标准稠度用水量 早期强度 指标大小 小 大 高 路面裂 缝情况 干缩裂缝多 干缩裂缝多 温缩裂缝多 早期强 度情况 备注
量可对应一个最佳含水量和最大干密度 ( 击实结果见表 6) 。
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2005 年 第9期
陈 东 ,赵伟强 ,边 疆 : 水泥稳定碎石基层配合比设计及质量检测技术要点
总第 113 期
西部探矿工程 series No . 113 2005 年第 9 期 W EST - C H INA EXPLORA TION EN GIN EERIN G Sept . 2005
文章编号 :1004 — 5716 ( 2005) 09 — 0205 — 03
折强度
3. 4MPa
压强度
17. 8MPa
折强度
6. 5MPa
压强度
38. 2MPa
根据配合比设计及整个施工中检测结果 , 如果要求水稳强 度的代表值大于 4MPa ,水泥 3d 强度必须在 18M Pa 左右 ,但不宜 过高 。如果采用散装水泥 ,在水泥进场入罐时要了解出炉天数 , 建议刚出炉的水泥要停放 7 天 ,安定性必须达到合格标准方可使 用 ;夏季高温作业时散装水泥的入罐温度不得高于 50 ℃, 若高于
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水泥稳定碎石基层配合比设计与施工质量控制要点
作者：徐成铭
来源：《好日子（中旬）》2017年第09期
摘要：我国的公路建设发展迅猛，以水泥稳定材料修筑路面结构的基层和底基层，已得到普遍的认同和应用。
虽然其优点很多，但在配合比设计与施工质量等方面控制不好，会缩短道路的使用寿命。
因此，笔者结合多年的工作实践，探讨水泥稳定碎石基层配合比设计与施工质量控制。
关键词：水泥稳定碎石基层；配合比设计；施工质量控制
沥青混凝土的下承层，因其具有良好板体性、水稳性和抗冻性，力学强度可调整以及整体承载能力强等优点，特别是水泥稳定混合料原材料来源广泛，水泥稳定碎石基层施工工艺正逐渐受到交通设计部门和工程建设单位的青睐。
1、水泥稳定碎石基层配合比设计
1.1原材料性质要求
水泥、集料和水是水泥稳定碎石基层结构施工重要的原材料，其配比设计的合理性直接决定了施工建设的安全稳定性。
作为稳定剂的水泥，设计人员要想控制基层结构的于缩裂缝问题和温缩裂缝问题，需采用水化热低的水泥类型。
1.2混合料中细集料的含量
集料是保证水泥稳定碎石基层强度的原材料，配合比设计人员要严格按照《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015）要求。
将碎石的针片状含量控制在20%以内，将粗集料的0.075 mm颗粒含量控制在2%以内，且细集料小于0.075 mm的颗粒含量控制在15%以内。
粗集料的吸水率不应大于2.0%，坚固性不能大于12%，软石含量不能大于5%。
对于原材料水来说，不能采用含有有机杂质的水或是其他存在化学物质的水。
1.3配合比设计要点
1.3.1骨架材料的要求。
基层材料的质量取决于碎石本身硬度和强度，更主要的是调整合理的级配以提高混合料的整体材料的强度。
集料颗粒的最大粒径不应超过31.5mm，颗粒愈大的混合料更容易产生离析现象，平整度也难以达到更高的要求，在现今普遍采用最大粒径较小的基层材料。
1.3.2收缩性控制。
水泥稳定碎石中细粒土含量愈多，混合料的温缩系数愈大，为此应控制小于0.075mm的颗粒含量以及集料中的粘土含量，应尽量不采用含有塑性指数的细集料。
为减少混合料因水份蒸发而产生的干缩，应控制水泥剂量不超过6%。
采取改善粒料级配，可以明显减少因水泥造成的干缩，增加混合料强度和耐久性。
2.施工质量控制措施
2.1严把原材料质量关
合格的原材料是保证工程质最的基础。
根据料源筛孔的情况和设计要求，要选择强度、颗粒规格、针片状含量、含泥量等均符合要求的材料，严格做好各种材料的进场试验，杜绝任何不合格的材料进场；所有材料应分开存放，不得串混；细集料应加以覆盖，防止雨淋。
2.2严格把好检测关
2.2.1严格控制混合料的级配。
技术人员每天开机后要按频率取样进行筛分试验，一般进行白料筛分，作为拌和楼生产级配调整的依据。
采用正确的装卸和摊铺，防止级配离析。
混合料检测或目测出现级配不稳定现象时必须进行配比的优化，确保混合料级配的稳定。
使用前对拌合楼计量系统进行标定，并做好使用过程中的标定工作。
2.2.2严格控制含水量。
水稳混合料含水量变化对施工质量影响大且敏感性强，碾压时含水量偏低，和易性变差，在基层表面易出现松散现象，芯样出现不完整现象；碾压时含水量偏高，基层成型后表层产生裂缝的机率增大。
技术人員每天开机前必须进行原材料含水量测定，出据生产配比单，作为拌和楼初始配合比设定值；开机后及时取样，测定混合料的含水量，进行含水量调试。
前场摊铺过程中测试或目测后发现含水量偏差现象，应及时进行调整。
需要注意的是，施工中因气温或运距发生变化应及时调整，调整值通过实测含水量运输过程中损失大小确定。
2.2.3严格控制水泥剂量。
混合料水泥剂量的控制也应根据水泥强度、试件无侧限抗压强度、基层芯样情况进行优化，在确保混合料强度前提下控制水泥用量。
每天施工结束后进行实际水泥用量与设计用量比算，控制水泥总量。
以取样检测与总量控制相结合的方法控制水泥剂量，即生产过程中通过随机采样测定混合料水泥剂量，作为拌和楼水泥用量设定值调整的依据。
2.3严把施工工艺关
水泥稳定碎石基层施工现多采取集中厂拌、摊铺机摊铺的方法。
在开工前应认真做好标准试验，选择合适的级配曲线，保证施工中材料的差异亦能控制混合料的筛分。
要重视试验段的施工，确定合适的拌和、摊铺、碾压、养生等工艺。
2.3.1下承层的清理。
下承层的压实度和平整度应符合有关规范的要求，具有规定的路拱，表面平整、密实，没有任何松散的材料和软弱地点，在摊铺前应洒水湿润。
2.3.2拌和与运输。
拌合机和摊铺机的生产能力应相互匹配。
拌合设备安装调试后应进行标定，确定合理的皮带转速，应通过拌和后混合料筛分符合要求进行验证，要求配料准确，拌和均匀。
拌和出来混合料的含水量要略大于最佳值，使混合料运到現场摊铺后碾压的含水量不小于最佳值，在拌和过程中应根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。
根据拌合机产量和运距确定运输车数量，混合料应覆盖，以减少水分损失和防止雨淋。
运输的时间一般要控制在30 min以内。
2.3.3摊铺和碾压。
最好采用两台摊铺机同时摊铺，要保持整平板前的混合料高度稳定，减少停、开机的次数，经常检验控高钢丝和调整传感器。
碾压设备宜选用振动和静碾两种型号的压路机，通过试验段确定碾压顺序、碾压速度和遍数。
碾压过程中纵向接头应早阶梯状错开，避免在同一横断面上，以消除碾压段产生的微小波浪。
先用振动压路机初压，再振压，然后用静碾压路机复压，最后用振动压路机终压，压实遍数通过试验段确定。
3、需要注意的问题
3.1对于水泥稳定碎石基层结构处在地质情况复杂的情况，基层配合比设计人员要根据原材料性质以及配合比设计标准来提高设计建设的适用性。
3.2对于水泥稳定碎石基层结构的施工过程复杂且施工环境恶劣问题，施工管理人员可通过优化施工准备工作、备料操作合理性以及摊铺和碾压施工，来降低环境对其的影响。
基层作为路面的荷载承力层，对公路使用寿命有重要的影响。
因此，在水泥稳定碎石基层施工过程中，不但要对其原材料的选择进行严格把关，而且要对混合料进行精心设计，打造经受住历史和群众检验的交通精品工程。
参考文献：
[1]唐爱华，蒲彬，黎英；水泥稳定碎石基层配合比设计与施工质量控制[J]；西南公路；2016年第2期
[2]吕林[J]；水泥稳定碎石基层配合比设计与施工质量控制要点[J]；黑龙江交通科技；2017年第3期。