一种车床刀架
车床刀架_精品文档
车床刀架车床刀架是一种用于固定和支撑车床刀具的设备。
它在车床加工过程中起着至关重要的作用，能够提供稳定和准确的切削操作。
本文将介绍车床刀架的结构、功能、使用方法以及一些常见的车床刀架类型。
一、车床刀架的结构车床刀架通常由底座、导轨、刀柄和刀夹组成。
底座是一个坚固的金属平台，用于固定整个刀架。
导轨是一个水平的平台，位于底座上，用于安装刀柄和刀夹。
刀柄是一个长而细的金属杆，可以在导轨上滑动，并通过刀夹固定刀具。
刀夹是用于安装刀具的装置，可以根据需要固定不同类型和尺寸的刀具。
二、车床刀架的功能1. 支撑刀具：车床刀架可以提供支撑和固定刀具的功能，确保刀具在加工过程中保持稳定和准确的切削。
2. 调整切削深度：通过调整刀柄的位置，可以改变切削工具的位置和深度，以满足不同加工需求。
3. 切削角度调整：一些车床刀架设计可以允许刀具在切削过程中进行角度调整，以实现更复杂的切削操作。
4. 更换刀具快捷：车床刀架提供了一种便捷的方式来更换切削工具。
只需要松开刀夹，取出现有的刀具，然后安装新的刀具，紧固刀夹即可。
三、使用车床刀架的方法1. 安装车床刀架：首先，将底座放置在车床上，并确保它稳固地固定在车床上。
接下来，将导轨安装在底座上，并确保其平整和水平。
最后，将刀柄安装在导轨上，并按照需要安装刀具。
2. 调整切削深度：松开刀夹，将刀柄前后移动，直到达到所需的切削深度。
然后重新紧固刀夹，以固定刀具。
3. 调整切削角度：根据需要，松开刀夹，调整刀具的角度，然后重新紧固刀夹。
4. 更换刀具：松开刀夹，取出现有的刀具。
然后选择适当的刀具，将其安装在刀夹中，并重新紧固刀夹。
四、常见的车床刀架类型1. 固定式车床刀架：这种类型的刀架是最常见和基本的类型。
固定式车床刀架支撑和固定刀具，使其保持稳定而不会发生滑动。
2. 活动式车床刀架：活动式车床刀架允许刀具在加工过程中进行前后或旋转调整。
这种类型的刀架特别适用于需要进行复杂切削操作的情况。
精密车床刀架设计与优化
精密车床刀架设计与优化1.介绍精密车床刀架作为机械制造业中的重要设备，其设计与优化对于提高产品质量、提高生产效率具有重要意义。
本文将探讨精密车床刀架的设计原理和优化方法，以及与其相关的工艺参数和材料选择等方面的内容。
2.精密车床刀架的设计原理精密车床刀架的设计原理是基于材料力学、振动力学等相关理论，通过对力学模型的建立和求解，确定刀具的最佳工作参数。
首先要考虑切削过程中产生的各种力，如轴向力、径向力和切向力等，以及它们所产生的振动和热变形等相关问题。
其次，还要考虑刀具的结构特点，如支撑方式、刀架的刚度和振动抑制等。
最后，还需要结合实际工艺需求和设备特点，进行综合分析和优化设计。
3.精密车床刀架的优化方法精密车床刀架的优化方法有很多种，常用的有几何参数优化和材料优化等。
几何参数优化主要是通过改变刀架的结构形式、减小结构尺寸和优化支撑方式等，来提高刀具的刚度和稳定性。
材料优化主要是通过选择合适的材料，来提高刀架的刚度和抗振性能。
此外，还可以结合模拟软件进行有限元分析和模拟试验，来评估和优化刀架的性能。
4.精密车床刀架的工艺参数选择精密车床刀架的工艺参数选择是优化设计的一个重要环节。
首先要考虑的是切削速度和进给速度等基本参数的选择。
一般来说，切削速度过高会导致刀具磨损加剧，而切削速度过低则会导致生产效率低下。
进给速度过大会导致刀具振动，进给速度过小则会导致加工时间过长。
其次，还要考虑切削深度和切削角等参数的选择。
切削深度过大会导致刀具磨损和加工质量下降，切削角过大会导致刀具容易折断。
5.精密车床刀架的材料选择精密车床刀架的材料选择与其性能相关，一般要求具有良好的硬度、韧性和抗振性等。
常见的材料有高速钢、硬质合金和陶瓷等。
高速钢具有较高的硬度和热稳定性，适用于中低强度材料的加工；硬质合金具有较高的硬度和耐磨性，适用于高强度材料的精密加工；陶瓷具有高硬度和高抗热性，适用于高温、高硬度材料的加工。
根据实际需求和成本考虑，选择合适的材料进行刀架的制造。
正确使用数控车床刀架的方法
车床中一种简单的自动换刀装置叫做刀架，它是车床设备中十分重要的部件。
刀架的结构一般为回转式，刀具的安装主要沿着圆周方式向。
在其上可以安装径向车刀、轴向车刀以及转头等。
而车削中心还可以安装轴向铣刀、径向铣刀等，十分方便。
下面就来给大家介绍一下车床跟刀架使用方法以及刀架安装方法。
车床刀架正确使用方法：1、中心架固定在车床身导轨上，在前、后顶尖上，在工件支承部位先精车出一段光滑表面，再在适当位置将中心架固紧于导轨上，最后调整三个支承爪，让它与工件支承面接触，并调整适宜松紧度。
2、提高工件车削过程中的剐性可以通过中心架来达到目的，但由于工件一般分为两段车削，因此无法避免工件上会有接刀痕迹的出现。
对于不允许有接刀痕迹的工件，在车削加工时应采用跟刀架的方法。
车床跟刀架固定在床鞍上，和车刀一起作纵向运动。
3、在大拖板侧面上固定跟刀架，随刀架进行纵向运动。
跟刀架有两个支承爪，紧跟在车刀后面起辅助支承作用。
因此，在生产中，跟刀架是应用与细长光轴加工的。
使用跟刀架需要先在工件右端车削一段外圆，然后根据这个外圆来确定支承爪的位置和松紧，然后再去车削光轴的全长。
使用中心架和跟刀架时，工件转速不能太高，并需对支承爪加注机油滑润。
4、跟车床刀架有两爪和三爪之分。
车床采用两爪跟刀架时，车刀给工件的切削抗力使工件紧贴在跟刀架的两个支撑上。
车床进行实际使用的过程中，工件本身会出现一个向下的重力，让工件出现自然扭曲。
因此，车削时工件往往因离心力瞬时离开支撑爪，接触支撑爪而产生振动。
车削细长轴时，三爪跟刀架的使用更加方便，因为使用三个支撑爪的跟刀架，能保证工件不产生移动，车削稳定，不产生振动。
5、跟刀架在使用过程中，需要注意支撑爪对工件的支撑要使用适当的松紧，太松，刚性无法提高，太紧无法保证工件精度。
车床车削过程中，需要定时对支撑爪的松紧程度进行跟踪，发现问题及时调整。
数控车床四工位自动回转刀架的工作原理
数控车床四工位自动回转刀架的工作原理引言：数控车床是一种高精度加工设备，广泛应用于机械加工行业。
四工位自动回转刀架是数控车床的重要组成部分，它能够实现在加工过程中刀具的自动更换，提高生产效率和加工精度。
本文将详细介绍数控车床四工位自动回转刀架的工作原理。
一、工作原理概述四工位自动回转刀架主要由刀架本体、伺服电机、刀杆、刀具等部分组成。
刀架本体安装在数控车床主轴箱上，通过伺服电机驱动刀杆进行回转。
刀杆上装有多个刀具，可在加工过程中根据加工要求自动更换刀具。
下面将详细介绍其工作原理。
二、刀架本体和伺服电机刀架本体是四工位自动回转刀架的核心部分，它通常由高强度铸铁材料制成，具有良好的刚性和稳定性。
伺服电机则用于驱动刀架的回转运动。
通过数控系统对伺服电机进行控制，可以实现刀架的精确定位和回转速度的调节。
三、刀杆和刀具刀杆是连接刀架本体和刀具的重要部分，通常由高强度合金钢制成。
刀杆上安装有多个刀具座，刀具座上则安装有不同类型的刀具。
刀具根据加工要求的不同，可以选择不同的刀具进行自动更换。
这样，数控车床在加工过程中可以根据需要灵活选择刀具，提高加工效率和精度。
四、工作原理详解1. 初始位置设定：在加工前，数控系统会根据加工程序设定初始位置，确定刀架的起始位置和工作方向。
2. 伺服电机驱动：根据加工要求，数控系统通过控制伺服电机的运动，使刀架进行回转。
回转的速度和方向可以通过数控系统进行调节。
3. 刀具选择：在加工过程中，数控系统会根据加工程序的要求，从刀具库中选择合适的刀具。
刀具库中存储了各种类型的刀具，根据加工要求可灵活选择。
4. 刀具更换：当需要更换刀具时，数控系统会通过控制伺服电机，使刀架停在合适的位置。
然后，利用机械装置将当前使用的刀具卸下，并安装新的刀具。
5. 加工过程：在刀具更换完成后，刀架会继续回转，数控车床进行加工作业。
在加工过程中，数控系统可以根据需要调整刀具的进给速度和切削深度，以实现不同形状和精度的加工要求。
车床的刀架原理
车床的刀架原理车床是一种用于加工金属材料的工具机。
它通过回转工件并通过刀具将其加工成所需的形状和尺寸。
车床的刀架是车床上用于夹持和支撑刀具的部分，它起到固定和驱动刀具的作用。
以下将详细介绍车床刀架的原理。
车床的刀架通常由刀架体、刀架床和刀具夹持机构组成。
刀架体是刀架的主要结构部件，它是连接刀具和主轴箱的中间组件。
刀架体通常由铸铁制成，具有足够的强度和刚性来承受切削力，以保证刀具的稳定性和可靠性。
刀架床是刀架体的底座部分，通常由铸铁或钢板制成。
它提供了对刀架体的支撑和固定，以及对底座的稳定性。
刀架床上安装有滑块，使刀架体可以在底座上沿床身滑动，从而实现刀架在纵向方向上的移动和定位。
刀具夹持机构是刀架的重要组成部分，它起到夹持和固定刀具的作用。
刀具夹持机构通常包括刀具刀夹、刀具盘和刀臂等部件。
刀具刀夹是夹持刀具的装置，它通常采用螺纹或夹紧等方式来固定刀具。
刀具盘是刀具的位置转换装置，它可以在刀架体上进行旋转和定位，以实现刀具的使用。
刀臂是连接刀具夹持机构和刀架体的零部件，它可以调节刀具的位置和角度，从而实现刀具的调整和定位。
在车床加工过程中，刀架通过主轴箱将转速和扭矩传递给刀具，使刀具沿着工件表面进行切削加工。
刀具的旋转运动产生切削力，切削力通过刀架体和刀架床传导到机床结构中，使工件得到所需的加工形状和尺寸。
刀架的设计和使用对于车床的性能和加工质量至关重要。
刀架的刚性和稳定性直接影响切削力的传递和刀具的精度。
如果刀架刚度不足，将会发生刀具振动和工件表面质量不佳等问题。
因此，在刀架的设计和制造过程中，需要考虑材料的选择、结构设计和工艺参数等因素，以确保刀架的强度、刚度和稳定性。
此外，刀架的调整和维护也是保证车床正常运行和延长机床寿命的关键。
在使用过程中，刀架的夹持力要适中，以夹持刀具并确保刀具的稳定性。
同时，定期检查刀架的紧固件和传动零部件，保持刀架的精度和可靠性。
综上所述，车床的刀架是车床中起到夹持和支撑刀具的部分，它通过刀具夹持机构将刀具固定在刀架上，并通过主轴箱传递转速和扭矩给刀具。
数控车床刀架的设计
摘要数控加工的加工精度高，生产率高，能减轻操作者劳动强度，改善劳动条件，有利于生产管理的现代化以及经济效益的提高。
它的发展和运用，影响着制造业水平高低，实现生产过程的数控化，已经成为当今制造业的发展方向，所以非常值得我们去研究。
本设计通过对数控车床六工位自动控制刀架工作原理的分析，综合考虑刀架工作过程的优缺点，确定了设计方案，得到了最终设计的结果,也达到了预先设定的目的。
本设计主要包括了数控车床刀架机构的主要部件，其中包括转位机构，刀架的定位机构，驱动伺服电机的选择，蜗轮蜗杆的设计，刀架主轴的结构设计等。
最终得到常用的数控车床六工位刀架应满足的要求。
关键词:六工位；电动刀架ABSTRACTWith its high working accuracy and productivity, the numerical control processing can reduce the operators’ labor intensity, improve labor condition, and is thus advantageous in the modernization of manufacturing management as well as improvement of economic benefit. Hence, the development and the utilization the numerical control processing play a role and become the development direction in the advancement of manufacturing industry.Based on the analysis of operating principle and process of six-station automatic control knife rest of numerically controlled lathe, this paper determines its solution approach and conclusion. The paper first discusses how to choose such critical pieces of the knife rest of numerically controlled lathe as indexing mechanism, positioning mechanism, drive servo motors, and then discusses the design of worm gear, worm drive, and the structure of principle axis of the knife rest, etc.. The paper then concludes the requirements of common six-station automatic control cutter of numerically controlled lathe.Key words: six-location; electronic knife rest第一章引言1.1 毕业设计的背景及目的。
车床刀架5大故障诊断维修
数控刀架是数控车床最普遍的一种辅助装置，它可使数控车床在工件一次装夹中完成多种甚至所有的加工工序，以缩短加工的辅助时间，减少加工过程中由于多次安装工件而引起的误差，从而提高机床的加工效率和加工精度。
修吧工程师已多年的维修经验来和大家分享有关刀架的故障诊断及维修。
一、刀架不能启动1）机械原因刀架预紧力过大。
当用呆扳手插入蜗杆端部旋转时不易转动，而用力时可以转动，但下次夹紧后刀架仍不能启动。
这种现象出现，可确定刀架不能启动的原因是预紧力过大，可通过调小刀架电动机夹紧电流排除。
架内部机械卡死。
当从蜗杆端部转动蜗杆时，顺时针方向转不动，其原因是机械卡死。
首先，检查夹紧装置反靠定位销是否在反靠棘轮槽内，若在，则需将反靠棘轮与螺杆联接销孔回转一个角度重新打孔联接；其次，检查主轴螺母是否锁死，如螺母锁死，应重新调整；再次，由于润滑不良造成旋转件研死，此时应拆开，观察实际情况，加以润滑处理。
2）电气原因电源不通、电动机不转。
检查熔丝是否完好、电源开关是否接通良好、开关位置是否正确，当用万用表测量电压时，电压值是否在规定范围内。
可通过更换熔丝、调整开关位置、使接通部位接触良好等相应措施来排除。
除此以外，电源不通的原因还可考虑刀架至控制器之间电缆线断裂、刀架内部断线、电刷式霍尔元件位置变化导致不能正常通断等情况。
变频器的正转输入端子和反转输入端子断线。
动换刀正常、机控不换刀，应重点检查计箅机与刀架控制器引线、计算机I／O接口及刀架到位回答信号。
梯形图中正转输出信号Y0．0和反转输出信号Y0．1在输入有信号的情况下，输出为低电平，导致对应的继电器无输岀。
二、刀架某一位刀号转不停，其余刀位可以转动1、此刀位的霍尔元件损坏。
确认是哪个刀位使刀架转不停，在系统上输入指令转动该刀位，用万用表量该刀位信号触点对24V触点是否有电压变化。
若无变化，可判定为该刀位霍尔元件损坏，更换发信盘或霍尔元件即可。
2、此刀位信号线断路，造成系统无法检测到刀位信号。
SLD-i系列立式电动数控刀架说明书(A4版)
SLD-i系列立式电动数控刀架使用说明书（机械及电气部分）机床股份数控刀架分公司目录1、型号说明 (1)2、用途及特点 (1)3、外形及安装尺寸 (1)3.1、四工位刀架外形及安装尺寸 (1)3.2、六工位刀架外形及安装尺寸 (2)4、技术参数 (2)5、载荷性能 (3)6、刀架结构简图 (4)8、刀架安装 (5)9、电气原理 (5)9.1、波形图 (5)9.2、延时表 (6)9.3、控制梯形图 (7)9.4、接线图 (8)10、保养与维护 (9)11、常见故障与排除 (10)12、报废与回收 (12)1、型号说明SLD--------***---------*--------**---------*2、用途及特点本系列刀架适用于经济型数控车床，采用力矩电机转位，初定位销预定位，三联齿精确定位，矩型螺纹升降锁紧。
结构巧妙，定位精度高、刚性强、性能稳定。
抬起结构设计，密封性能佳、工作灵活使用寿命长。
可以装卡各种车削刀具，孔镗刀夹等，根据不同需要可选用冷和外冷等冷却方式。
3、外形及安装尺寸3.1、四工位刀架外形及安装尺寸注：E尺寸为“-”的表示此尺寸方向相反。
3.2、六工位刀架外形及安装尺寸4、技术参数注：刀架标配电机为380V ,50HZ,如果有特殊要求请订货时说明。
5、载荷性能轴向载荷性能扭矩图切向载荷性能扭矩图四工位刀架 六工位刀架6、刀架结构简图水嘴调至不出水位置，调整好铜管喷水位即可（右图为冷却管连接方式图）。
8、刀架安装1、将刀架安装在机床中托板相应的位置，用适应的螺钉预紧刀架。
2、校准刀架中心高保证刀尖与主轴中心一致，安装定位销，紧固螺钉。
3、使用前应试运行，确保刀架旋转灵活，无噪音，选刀准确。
9、电气原理9.1、波形图一工位到四工位一工位四工位锁紧开关电机正转停电机反转上图表示刀架从一工位到四工位的波形图。
刀架接收到正转指令后，电机开始正转，至机床系统接收到四工位信号并发出停转指令后，电机停转，经t1延时后，电机开始反转，至锁紧信号发出系统经t2延时后，电机停转，至此，刀架换刀结束。
数控车床刀架换刀原理
数控车床刀架换刀原理
数控车床刀架换刀原理是一种自动化工艺，用于快速和准确地更换刀具，以满足不同加工需求。
在数控车床中，刀架是用来固定和控制刀具的装置。
刀具是用来切削工件的刀片，不同的切削任务需要使用不同类型和尺寸的刀具。
刀架换刀原理的实现依赖于高精度的机械结构和智能控制系统。
主要步骤如下：
1. 首先，确定需要更换的刀具类型和尺寸。
根据加工要求和程序设置，确定所需刀具的编号或代码。
2. 根据刀具的编号或代码，机床的控制系统通过刀具库或数据库中的信息，找到对应的刀具位置。
3. 刀架自动移动到所需的刀具位置。
这个过程可以通过伺服电机和高精度的滑轨实现。
机床的控制系统会发送移动指令，控制刀架在X、Z轴上的精确移动。
4. 到达目标位置后，刀架通过夹持装置将旧刀具松开或卸下。
夹持装置可以是手动式或自动式，具体根据机床的设计和要求。
5. 卸下旧刀具后，机床的控制系统会发送安装指令，控制新刀具的夹持装置抓取并固定刀具。
6. 夹持装置夹紧新刀具后，刀架即可移动到工作位置，进行下一道工序的加工。
需要注意的是，刀架换刀的准确性和稳定性对于机床的加工精度和效率至关重要。
因此，机械结构、传动系统、控制系统等方面的设计与优化是关键。
普通卧式车床的方刀架有什么作用？
普通卧式车床方刀架是在卧式车床四方刀架的基础上发展的一种自动换刀装置，其功能和普通四方刀架一样：有四个刀位，能装夹四把不同功能的刀具，普通车床普通车床方刀架回转 90‘时，刀具交换一个刀位，但方刀架的回转和刀位号的选普通车床择是由加工程序指令控制。
换刀时方刀架的动作／顷序是：刀架抬起、刀架转位、加工中心加工中心刀架定位和夹紧刀架。
加工中心成上述动作要求，要有相应的机构来实现，下面就以 WZD4 型刀架为例说明其具体结构。
该刀架可以安装四把不同的刀具，转位信号由加工程序指定。
当换刀指令发出后，小型电动机 1 起动正转，通过平键套筒联轴器 2 使蜗杆轴 3 转动，从而带动蜗轮 4 转动。
蜗轮的上部外圆柱加工有外螺纹，所以该零件称蜗轮丝杠。
刀架体内孔加工有内螺纹，与蜗轮丝杠旋合。
蜗轮丝杠内孔与刀架中心轴外圆是滑配合，在转位换刀时，中心轴固定不动，蜗轮丝杠环绕中心轴旋转。
刀架中心当蜗轮开始转动时，由于在刀架底座 5 和刀架体7 上的端面齿处在啮合状态，普通车床且蜗轮丝杠轴向固定，这时刀架体 7 抬起。
当刀架体抬至一定距离后，端面齿脱开。
转位套 9 用销钉与蜗轮丝杠 4 联接，随蜗轮丝杠一同转动，当端面齿完全脱开，转位套正好转过 160*球头销 8 在弹簧力的作用下进入转位套 9 的槽中，带动刀架体转位。
刀架体 7 转动时带着电刷座 10 转动，当转到程序指定的刀号时，定位销 15 在弹簧的作用下进入粗定位盘 6 的槽中进行粗定位，同时电刷 13、14 接触导通，使电动机 1 反转，由于粗定位槽的限制，刀架体 7 不能转动，加工中心使其在陔位置垂直落下，刀架体 7 和刀架底座 5 卜的端面齿啮合，普通车床实现精确定位。
电动机继续反转，此时蜗轮停止转动，蜗杆轴 3 继续转动，随夹紧力增加，转矩不断增大时，达到一定值时，在传感器的控制下，电动机 1 停止转动。
译码装置由发信休 11、电刷 13、14 组成，电刷 13 负责发信，电刷 14 负责位置判断。
机械原理课程设计 单轴六角自动车床刀架进给装置
目录1设计任务书 (3)1.1.设计题目 (3)1.2.工作原理与工艺动作过程 (3)1.3.原始参数 (3)1.4.设计要求 (3)2系统运动方案设计 (4)2.1.原动机类型的选择 (4)2.2.减速器类型的选择 (4)2.3.实现单轴六角自动车床刀架进给装置的机构选择 (5)2.4.实现送料动作的机构选择 (6)2.5.系统运动方案的确定 (6)2.6.绘制系统运动循环图 (7)3系统运动方案实现 (7)3.1.凸轮分析 (7)3.1.1.凸轮机构选型 ............................................................... 错误!未定义书签。
3.1.2.凸轮的制作过程 (8)3.2.杆件分析 (10)3.2.1.控制前刀架的杆件 (10)3.2.2.控制后刀架的杆件 (10)3.2.3.控制上刀架的杆件 (11)3.3. 送料装置分析 (11)4具体计算 (12)4.1.列出必要的计算公式 (12)4.2.用表格列出凸轮的计算结果 (12)5收获和体会 (12)6参考文献 (14)7附录 (14)图表目录图 1摆动导杆机构 (5)图 2凸轮机构 (5)图 3双摩擦轮机构 (6)图 4前刀架系统运动循环图 (7)图 5单轴六角自动车床凸轮毛坯尺寸 (8)图 6凸轮空行程曲线样板 (8)图 7凸轮工作行程曲线的画法 (8)图 8横刀架凸轮实例 (9)图 9控制前刀架的传动杆件 (10)图 10控制后刀架的传动杆件 (10)图 11控制上刀架的传动杠杆 (11)图 12送料机构简图 (11)图 13单轴六角自动车床刀架进给装置主视图......... 错误!未定义书签。
图 14槽轮运动特性............................... 错误!未定义书签。
表格目录表1系统运动方案 (6)表 2单轴六角自动车床凸轮毛坯尺寸 (7)表 3凸轮的计算结果............................................................ 错误!未定义书签。
数控车床斜轨刀架中心高偏差
数控车床斜轨刀架中心高偏差一、引言数控车床是一种高精度的机床，广泛应用于制造业。
在数控车床加工过程中，斜轨刀架是一个重要的部件，其中心高偏差会直接影响到加工精度。
因此，本文将围绕数控车床斜轨刀架中心高偏差这一问题展开讨论。
二、数控车床斜轨刀架1. 斜轨刀架概述斜轨刀架是数控车床上常见的一种主轴箱结构，它主要由主轴箱、滑块、导轨和滚珠丝杠等部件组成。
它的主要作用是支撑和驱动主轴箱沿着导轨进行上下移动，并通过滚珠丝杠实现位置调整。
2. 中心高偏差中心高偏差指的是斜轨刀架在加工过程中与工件接触的点与理论位置之间的误差。
当中心高偏差较大时，会导致加工精度下降，甚至无法完成加工任务。
三、斜轨刀架中心高偏差原因分析1. 制造误差在制造过程中，斜轨刀架的各个部件之间存在加工误差和装配误差，这些误差会直接影响到斜轨刀架的中心高偏差。
2. 机床调试不当机床调试不当也是导致斜轨刀架中心高偏差的一个重要原因。
在调试过程中，如果没有按照正确的流程进行调试，或者没有注意到一些细节问题，都可能会导致斜轨刀架的中心高偏差。
3. 使用过程中的磨损在使用过程中，由于长期摩擦和磨损，斜轨刀架各个部件之间的位置关系可能会发生变化，从而导致中心高偏差增大。
四、解决方法1. 加强制造质量控制为了减少制造误差对斜轨刀架中心高偏差的影响，需要加强制造质量控制。
在制造过程中要严格按照工艺流程进行加工和装配，并对每个部件进行精密测量和检验。
2. 优化机床调试流程为了避免机床调试不当导致斜轨刀架中心高偏差的情况发生，需要优化机床调试流程，制定详细的调试标准和流程，并严格按照标准进行调试。
3. 定期检查和维护为了避免使用过程中的磨损对斜轨刀架中心高偏差的影响，需要定期对数控车床进行检查和维护。
及时更换磨损严重的部件，并对机床进行润滑和清洁。
五、结论数控车床斜轨刀架中心高偏差是一个常见的问题，它会直接影响到加工精度。
为了解决这个问题，需要加强制造质量控制、优化机床调试流程，并定期检查和维护数控车床。
数控车床电动刀架设计
数控车床电动刀架设计引言：数控车床电动刀架是一种自动化设备，用于在数控车床上进行工件的加工。
它采用电动驱动方式，具有精度高、速度快、稳定性好等特点，广泛应用于制造业的各个领域。
本文将详细介绍数控车床电动刀架的设计原理、结构及工作原理等方面内容。
一、设计原理：数控车床电动刀架的设计原理基于数控车床的工作原理。
数控车床通过控制刀具相对工件的位置和运动速度，实现对工件的加工。
电动刀架作为数控车床的一部分，主要负责刀具的进给和退刀动作。
其设计原理包括电机驱动、传动机构以及控制系统等三个方面。
1.电机驱动：2.传动机构：传动机构是数控车床电动刀架的核心部件，承担着将电机产生的动力传递给刀具的任务。
常用的传动机构包括滚珠丝杆传动、齿轮传动等。
传动机构的设计需要考虑传动的平稳性、精度和可靠性等因素。
3.控制系统：控制系统是数控车床电动刀架的智能化部分，用于控制刀具的进给速度、位置和切削参数等。
常用的控制系统包括PLC控制系统和数控系统。
其中，数控系统具有高精度、高稳定性和高自动化程度等特点，被广泛应用于数控车床电动刀架。
二、结构设计：1.刀架座：刀架座是数控车床电动刀架的支撑部分，一般采用铸铝合金材料，具有良好的刚性和稳定性。
刀架座上设置有安装槽，用于固定刀具支撑和进给机构。
2.刀具支撑：刀具支撑是数控车床电动刀架的重要组成部分，用于固定切削工具。
刀具支撑的设计需要考虑刀具的安装和调整方便性，以及刀具的刚性和稳定性等因素。
3.进给机构：进给机构是数控车床电动刀架的关键部件，用于控制刀具的进给和退刀动作。
常见的进给机构包括滚珠丝杆传动和齿轮传动等。
进给机构的设计需要考虑进给速度的精度和稳定性。
4.控制系统：控制系统是数控车床电动刀架的智能化部分，用于控制刀具的进给速度、位置和切削参数等。
控制系统的设计需要考虑其稳定性、可靠性和可编程性等因素。
三、工作原理：1.指令解析：控制系统接收来自数控系统的指令，解析后将相应的控制信号发送给电机驱动和进给机构。
卧式数控车床刀架结构及驱动系统设计
卧式数控车床刀架结构及驱动系统设计卧式数控车床刀架结构及驱动系统设计随着工业自动化的不断推进，数控机床的使用越来越广泛，其中卧式数控车床是一种重要的机床类型。
卧式数控车床主要用于加工较大的圆柱形工件，如轮毂、曲轴等。
为了保证机床的高效稳定运行，需要对其刀架结构和驱动系统进行科学设计。
首先，卧式数控车床刀架结构应具有一定的刚性。
卧式数控车床常用的刀架结构有卧式滑枕式刀架和卧式横床式刀架。
卧式滑枕式刀架的刚性较佳，但易于产生回弹；卧式横床式刀架结构简单，但刚性较低。
因此，在受力分析的基础上，应根据加工工件的特点和机床的要求选择合适的刀架结构。
其次，卧式数控车床刀架的驱动系统需要精确可靠。
传统的刀架驱动方式有机械伺服、液压驱动和电动驱动等，而现代数控技术已经实现了完全新型的驱动模式。
对于刀架的驱动系统，需要考虑如下几个方面的因素：1.精度要求。
现代数控车床要求刀架行程的精度非常高，一般在0.001-0.01mm范围内。
为了保证精度，需要选用精度高、可靠性强的驱动系统。
2.动力要求。
卧式数控车床刀架驱动系统的动力需要大而稳定。
机床的切削力和切削厚度都比较大，因此需要选择高功率驱动系统。
3.速度要求。
卧式数控车床要求驱动系统具有较高的速度，以满足高速加工的需求。
为了满足以上要求，卧式数控车床刀架驱动系统可以采用伺服电机驱动。
伺服电机具有高精度、高效率、高扭矩、低噪音、高响应和可编程等优点，可以满足卧式数控车床刀架驱动系统的各项要求。
最后，卧式数控车床刀架结构和驱动系统的设计需要综合考虑机床的性能和加工工件的要求。
在设计过程中，应结合实际情况进行分析和选择，以保证机床的高效稳定运行和加工质量的优良。
车床刀架部件的刚度曲线
车床刀架部件的刚度曲线图4 –14 是一台车床刀架部件的实测刚度曲线图，曲线反映了三次加载、卸载过程中的变形情况。
分析图4 –14 所示刀架刚度试验曲线可知，机床部件刚度具有以下特点：1）变形与载荷不成线性关系，曲线上各点的实际刚度（各点斜率）是不同的，这说明机床部件的变形不纯粹是弹性变形。
2）加载曲线和卸载曲线不重合，卸载曲线滞后于加载曲线；两曲线所包容的面积代表加载和卸载循环中消耗的能量，它消耗于克服部件内零件间摩擦力和接触塑性变形所做的功。
3）第一次卸载后，刀架恢复不到第一次加载的起点，这说明有残余变形存在，经多次加载和卸载后，加载曲线起点才和卸载曲线终点重合，残余变形才逐渐减小到零。
4）部件实测刚度远比按实体结构估算值小。
图4 –14 中第一次加载时刀架的平均刚度值约为4.6×103N/mm，这只相当于一个截面积为30mm×30mm、悬伸长度为200mm 的铸铁悬臂梁的刚度，而刀架的实体结构尺寸要比此尺寸大得多。
实验三加工误差统计分析一、实验目的统计分析法是通过一批工件加工误差的表现形式，来研究产生误差原因的一种方法。
做加工误差统计分析实验的目的在于，巩固已学过的统计分析法的基本理论；掌握运用统计分析法的步骤，练习使用统计分析法判断问题的能力。
1.掌握绘制工件尺寸实际分布图的方法，并能根据分布图分析加工误差的性质，计算工序能力系数，合格品率，废品率等，能提出工艺改进的措施；2.掌握绘制X-R点图的方法，能根据X-R点图分析工艺过程的稳定性。
二、实验要求1．实验前要复习“加工误差统计分析”一节的内容。
2．通过实验绘制“实际分布图”和“X—R”控制图。
3．根据实际分布图分析影响加工误差的因素，推算该工序加工的产品合格率与废品率；试提出解决上述问题的途径。
4．根据X—R图分析影响加工误差的因素；判断工艺是否稳定；试提出解决上诉问题的途径。
三 、实验原理和方法在M1040无心磨床上用纵磨法磨削45HRC59~62工件一批，检查其每件尺寸。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
Ｓｃｉ ｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅ ｃｈｎｏＩ ｏｇｙ 【 ｏｖ ｌ Ｈｅｒ １ ｎｎ ａｔ ｏｎ ａｄ
工 程 技 术
一
种 车 床 刀 架
王 德 山
（ 宁省核 工业地 质局 机械研 究所 辽宁 沈阳 １ ０ ２ 辽 ０ ３ ） １ 摘 要 ： 车制 动盘 车床 的 刀架应 该 能 同时对 制动盘 的 两个 工作 面进 行 车削 ， 汽 而且 应保 证进 刀准确 。 文介 绍 了一 种车床 刀架 的结构 、 本
１引 言
在 中 小 型 汽 车 维 修 设 备 中 ， 一 种 卧 有 式 车 床 ， 门 用 来 车 削 制 动 盘 ， 了提 高 效 专 为 率 和 加 工 精 度 ， 该 同 时 对 制 动 盘 的 两 个 应 工作 面 进 行 车 肖 ， 就 要 求 刀 架 具 有 两 个 ４这 刀体 。 文 介 绍 的 一 种 刀 架 结 构 简 单 ， 造 本 制 容易 ， 作方便 ， 满足要 求。 操 能
原 理及 制遣 要 点 。
关 键词 ： 车床刀架 结构 原理 制造 中 图分 类 号 ： Ｇ５ Ｔ １ 文 献标 识 码 ： Ａ
文 章编 号 ： ６ ４ ０ ８ （ ０ ｏｏ （） １ １ １ １ ７ － ９ Ｘ ２ １ ） ２ ｃ－Ｏ １ －０
板通过 压板螺 栓和螺 母固定 在底板上 ， 左 右 刀体 是 对 称 结 构 ， 刀 体 的 距 离 可 以 调 两 整 以 便 于 车 削 不 同厚 度 的 制 动 盘 ， 过 底 通 板上的 长孔可将 刀架 整体固定在 刀座上 ， 由于 底 板 上 开 的 是 长 孔 ， 此 刀 架 整 体 与 因 刀座的相对 位置是可调 的 。 ２． ２刀体结 构 以 左 刀杆 为 例 ， 杆 结 构 如 图 ２ 示 ， 刀 所 ２结构 是 由 紧定 螺 钉 （ ） 手 柄 （ ）弹 簧 片 （ ）刻 度 １、 ２、 ３、 ２ １刀架结 构 ． 环 （ ） 刀 杆 （ ） 进 刀 螺杆 （ ） 弹 簧 （ ）支 撑 ４、 ５、 ６、 ７、 刀 架 整 体 结 构 如 图 ｌ 示 ， 由压 板 螺 套 （ ）销 钉 （ ） 车 刀（ Ｏ 等组 成 。 刀杆 前 所 是 ８、 ９及 １） 在 栓 （）螺母 （）底 板（）右 刀 体（）压 板 （） 端 内孔 装 入 弹 簧 和 支 撑 套 ， １、 ２、 ３、 ４、 ５ 由销 钉 将 车 刀 和 左 刀体 （ ） 零 部 件 组 成 。 右 刀体 由压 固 定 于 刀 杆 前 端 ， 进 刀 螺 杆 从 刀 杆 后 部 ６等 左 将 旋 入 刀 杆 中 ， 进 刀 螺 杆 后 部 依 次 装 入 弹 在 簧片、 度环和手柄 ， 刻 最后 用 紧 定螺 钉 将 手 柄 固定 在 进 刀螺 杆 上 。
参考文献
图２
［］机 械 发 计 手 册 编 委 会 ． 械 设 计 手 册 １ 机 （ 卷） 京 ： 第２ 北 机械 工业 出版 社 ， ０ ４ ８ ２０ ， ．
科技创新导报 Ｓｃｅ ｃ ｎ ｅ ｈ ｏ ｏ ｙ Ｉｎ ｖ ｔ ｎ Ｈ ｒ ｌ ｉｎ ｅ ａ ｄ Ｔ ｃ ｎ ｌｇ ｎ ｏ ａ ｉ ｅ ａ ｏ ｄ
３工 作原理
本 刀 体 利 用 了螺 旋 传 动 和 摩 擦 传 动 的
原理 ， 由图２ 可以看 出 ， 支撑套在 弹簧的作
图 １
用 下 始 终 顶 着 车 刀 ， 刀在 销 钉 的 限 定 下 车 只 能 作 横 向移 动 ， 当顺 时 针 旋 转 手 柄 亦 即
５结语
本 刀架 经 使 用 证 明 设 计 合 理 ， 构 简 结 单 ， 刀精 确 ， 作 方 便 ， 制 动 盘 车 床 比 进 操 是 较 理 想 的 刀 架 。 刀 架 也 可 应 用 于 其 它 需 本 要 同 时 车 削 两端 面 的 车 床 上 。
４制造 要点
本 刀 架 的 零 件 并 不 是 很 多 ， 都 比 较 但 精 密 ， 个 零 件 不 论 是 尺 寸 公 差 、 状 和 位 每 形 置公差 还是表面粗 糙度要求 都很严格 。 车 刀 与 销 钉 的 配 合 间 隙 必 须 很 小 。 杆 前 端 刀 的光孔 和后部的螺 纹孔必须保证 同轴 。 进 刀 螺 杆 的 各 个 外 圆 必 须 保 证 同 轴 。 刀螺 进 杆 、 撑 套 和 车 刀 之 间 的 摩 擦 表 面 必 须 光 支 滑 。 之 ， 有 每 个 零 件 都 能 达 到 技 术 要 总 只 求 ， 配 后 的 刀 体 才 能 运 动 自如 ， 刀 准 装 进 确 ， 且会大大提高使 用寿命。 而
ｌ １ １
Hale Waihona Puke 旋 转 进 刀 螺 杆 时 ， 刀 在 进 刀 螺 杆 的 作 用 车 下 作 进 刀 运 动 ， 逆 时 针 旋 转 手 柄 亦 即 旋 当 出 进 刀 螺 杆 时 ， 刀 在 支 撑 套 的 作 用 下 作 车 退 刀 运 动 。 度环 上 有 均 匀分 布 的 刻 线 ， 刻 刀 杆 上 也 有一 条刻 线 （ 由图 １ 看 出 ） 来作 参 可 用 照 ， 转 手 柄 时 ， 度 环 在 弹 簧 片 的 作用 下 旋 刻 随 着 手 柄 一 同 旋 转 ， 刻 度 环 与 刀 杆 的 相 由 对运动可得知进刀多少， 要精确进刀 ， 如 可 先 单 独 旋 转 刻 度 环 使 之 … 刻 线 与 刀杆 上 ０ 的 刻 线 对 齐 ， 后 再 旋 转 手 柄 同时 观 察 刻 然 度环旋过 的刻线数量 。