公路工程沥青面层施工质量控制的探讨
沥青路面质量控制
沥青路面质量控制标题:沥青路面质量控制引言概述:沥青路面是道路建设中常见的路面类型,其质量控制对于道路的使用寿命和安全性至关重要。
本文将从沥青路面质量控制的角度出发,介绍相关的控制方法和技术。
一、沥青路面施工前的准备工作1.1 确定施工方案:根据道路设计要求和交通量,确定沥青路面的施工方案,包括沥青配合比、施工工艺等。
1.2 检查施工材料:对沥青、骨料等施工材料进行质量检测,确保符合相关标准和要求。
1.3 准备施工设备:检查和调试施工设备,确保设备正常运转,保证施工的顺利进行。
二、沥青路面施工过程中的质量控制2.1 控制施工温度:根据气温和季节等因素,控制沥青和骨料的温度,保证施工过程中的稳定性。
2.2 控制施工速度:控制施工速度,确保沥青路面的均匀性和密实性,避免出现裂缝和坑洞等质量问题。
2.3 质量监测:在施工过程中进行质量监测,包括密实度、平整度等指标的检测,及时发现问题并进行调整。
三、沥青路面施工后的质量评估3.1 质量验收:对施工完成的沥青路面进行质量验收,检查是否符合设计要求和标准。
3.2 质量检测:对沥青路面进行质量检测,包括抗压强度、抗滑性等指标的检测,评估路面的使用性能。
3.3 整改措施:如发现质量问题,及时采取整改措施,保证沥青路面的质量和安全性。
四、沥青路面养护与维护4.1 定期检查:定期对沥青路面进行检查,发现裂缝、坑洞等问题及时修补,保持路面的平整性和安全性。
4.2 清洁保养:保持路面清洁,避免积水和杂物对路面的损坏,延长路面的使用寿命。
4.3 补充养护:根据路面的使用情况,定期进行养护补充,如重新铺设沥青、修复路面损坏等。
五、沥青路面质量控制的重要性5.1 延长使用寿命:通过质量控制,可以保证沥青路面的使用寿命,减少维护成本和频率。
5.2 提高安全性:优质的沥青路面可以提高车辆行驶的安全性,减少交通事故的发生。
5.3 促进经济发展:良好的沥青路面质量可以提高交通效率,促进经济的发展和社会的进步。
沥青路面质量控制
沥青路面质量控制标题:沥青路面质量控制引言概述:沥青路面是公路建设中常见的路面类型之一,其质量直接影响着道路使用的安全和舒适度。
因此,对沥青路面的质量控制至关重要。
本文将从沥青路面施工前、施工中、施工后等多个方面介绍沥青路面质量控制的相关内容。
一、施工前的质量控制:1.1 确定施工方案:在施工前,需要根据道路设计要求和实际情况确定合适的施工方案。
1.2 检查施工材料:对沥青、石料、添加剂等施工材料进行检验,确保质量符合标准。
1.3 确定施工环境:检查施工现场的环境条件,包括温度、湿度等是否适宜施工。
二、施工中的质量控制:2.1 沥青拌和:控制沥青拌和的温度和时间,确保拌和均匀。
2.2 摊铺厚度控制:通过调整压路机的速度和振动频率,控制沥青摊铺的厚度。
2.3 碾压质量控制:根据设计要求,控制碾压的次数和速度,确保路面的平整度和密实度。
三、施工后的质量控制:3.1 路面平整度检测:使用激光平整仪等设备对路面平整度进行检测,确保符合要求。
3.2 路面密实度检测:通过核密度仪等设备对路面的密实度进行检测,保证路面的结实性。
3.3 路面质量验收:进行路面验收,确保路面质量符合设计要求,达到交付使用标准。
四、质量问题处理措施:4.1 发现质量问题及时处理:如发现路面开裂、坑洼等质量问题,及时采取修复措施。
4.2 质量问题原因分析:对出现的质量问题进行分析,找出问题原因并加以改进。
4.3 质量问题整改跟踪:对质量问题整改情况进行跟踪,确保问题得到有效解决。
五、质量控制的重要性:5.1 保障道路使用安全:优质的沥青路面能够提高道路使用的安全性,减少交通事故发生的可能性。
5.2 延长路面使用寿命:严格质量控制可以减少路面病害的发生,延长路面的使用寿命。
5.3 提升道路使用舒适度:质量合格的沥青路面能够提升驾驶舒适度,减少车辆磨损和燃油消耗。
结语:通过对沥青路面质量控制的全面介绍,我们可以看到,对沥青路面施工全过程进行严格的质量控制是非常重要的。
浅议沥青砼面层施工质量控制
浅议沥青砼面层施工质量控制
施工质量控制
摘要:在沥青混凝土路面的施工过程中,关键是质量控制。
本文针对沥青砼面层施工质量控制进行了探讨。
随着社会的不断发展,沥青混凝土路面在我国高等级公路建设中得到广泛应用。
其具有良好的抗滑性和平整度、稳定度好等特点。
然而公路运输呈现车流量大和超载重的情况,导致沥青砼路面损坏,特别是出现拥包、泛油、车辙、下沉等问题。
延长沥青砼面层的使用寿命,必须加强沥青砼路面施工质量的控制,有效地提高沥青砼面层的热稳性、不透水性、耐磨性、抗滑性、耐久性和抗疲劳破坏性。
一、施工准备阶段质量控制
(一)原材料的质量控制
1、首先抓集料检验,从加工性、结构性两大指标狠抓落实,粗集料要注重颗粒尺寸、形状、松软质和粘附性指标,签订供货合同时要注意保证粗集料筛分级配变异小,保证石料软弱颗粒、白云石、长石的含量控制在合理范围内。
细集料应注重砂当量(或0.075含量)和粘附性等指标,应严格控制砂,进场后及时搭棚防雨、防晒。
所有集料注意分级存放,不得串混。
为防止材料离析,还要将场地硬化,并在堆放时采用水平或斜坡分层堆放,不能锥堆。
沥青原材料应从粘度等指标着手,确保沥青指标优良,符合设计要求。
沥青材料的存放应符合下列要求:(1)沥青运至沥青厂或沥青加热站后,应按规定分摊进行检验其主要性质指标是否符合要求,不同种类和标号的沥青材料应分别贮存,。
沥青面层材料质量控制
沥青面层材料质量控制沥青面层是道路施工中非常重要的一部分,其质量直接关系到道路使用寿命和行车安全。
在沥青面层材料的施工过程中,质量控制是至关重要的环节,只有严格把控每一个细节,才能保证沥青面层的质量达到标准要求。
下面就从原材料选择、施工工艺、验收标准等方面进行详细介绍。
一、原材料选择1. 沥青沥青是沥青面层的主要原材料,其质量直接关系到道路的使用寿命。
在选择沥青时,需要注意以下几点:- 优先选择正规厂家生产的沥青,避免购买劣质产品。
- 检查沥青的外观,应为均匀黑色,无明显异物。
- 测定沥青的黏度、密度等指标,符合标准要求。
2. 骨料沥青面层中的骨料也是至关重要的原材料。
在选择骨料时,需要考虑以下几点:- 骨料应为坚硬、耐磨损的物料,能够提高沥青混合料的抗压强度。
- 骨料的颗粒应均匀,无过多细粉和粘土等杂质。
- 确保骨料的质量符合国家标准和道路工程要求。
二、施工工艺1. 摊铺摊铺是沥青面层施工的关键环节。
在摊铺过程中,需要注意以下几点:- 调试摊铺机的速度和温度,保证沥青混合料的均匀性。
- 控制铺设厚度,确保达到设计要求。
- 摊铺后需及时进行压实,避免空鼓和松散现象。
2. 压实压实是沥青面层施工的重要环节,影响着道路的耐久性和平整度。
在压实过程中,需要做到以下几点:- 确保压路机的重量和振动频率适宜,保证压实效果。
- 按照设计要求进行多次压实,确保沥青面层的密实性。
- 避免压实过程中的偏差和振动损伤,保持道路表面平整。
三、验收标准1. 施工质量检验在沥青面层施工完成后,需要进行质量验收,保证施工质量符合标准要求。
验收标准包括以下几点:- 沥青面层厚度和坡度应符合设计要求。
- 骨料的分布均匀,无裸露骨料或堆积现象。
- 沥青混合料的坍落度、密度等指标符合标准。
2. 质量维护沥青面层施工完成后,还需要进行长期的质量维护,确保道路的使用寿命和安全性。
有以下几点需要注意:- 定期检查沥青面层的损坏情况,及时修补和养护。
沥青混凝土面层施工技术探讨及质量控制
沥青混凝土面层施工技术探讨及质量控制【关键词】沥青混凝土;路面施工;早期病害;预防措施;质量控制;施工工序1 沥青混凝土面层施工技术及质量控制的概述1.1 沥青混凝土面层施工技术的特点沥青混凝土路面是国际道路工程界提出的新技术。
沥青混凝土路面施工技术的特点是沥青混凝土层厚度大于传统的沥青混凝土路面,基本上消除了传统上普遍存在的疲劳损坏,路面的损坏只发生在路面的表层。
沥青混凝土路面结构设计采用沥青混凝土层底弯拉应变和基顶压应变指标控制结构疲劳寿命,采用抗剪指标以控制表面损坏过早发生。
在整个寿命周期内,不需要进行结构性的维修,只需进行预防性养护,并在表面损坏达到一定程度后,将磨耗层铣刨,并置换成等厚度的新混合料便可。
沥青混凝土的使用寿命长,养护费用低,抗折,抗弯的性能强,并且施工工期短。
1.2 沥青混凝土面层施工技术及质量控制的作用从路面设计、原材料进场到具体施工有针对性地采取一系列预防和改善措施,同时建立健全质量保证体系;从管理部门、设计部门到施工部门层层重视,层层控制、层层落实,科学有效的去施工不但保证沥青路面的本身所具有的性能,也是防止早期病害进一步发展,节省养护资金的有效手段,才能使我们的公路建设全面提高,更上一个新台阶。
所以说,沥青混凝土的面层施工技术及质量控制句有非常重要发作用。
2 沥青混凝土面层施工技术的探讨2.1 沥青混凝土路面早期病害成因分析造成沥青混凝土路面早期病害的因素很多,但综合起来主要有路面结构设计不合理、现场施工质量控制不严、投入运营后超载车辆管理不严、气候条件影响等四个方面。
下面就以上几种最常见的沥青混凝土路面早期病害成因逐一进行分析:2.1.1 裂缝高速公路沥青混凝土路面裂缝主要有纵向裂缝和横向裂缝两种。
纵向裂缝的产生主要是由于地基和填土在横向不可避免的不均匀性所造成的,特别是在旧路基拓宽地段,由于土质台阶处理不规范、分层填筑厚度及压实度控制不严,尤其在有表面水渗入的情况下,这些地段往往是纵向裂缝的高发区。
浅析沥青混凝土路面施工中的质量控制
( 1 ) 热拌 沥 青混 合料 的细集 料宜 采用 优质 的 天然砂 或机 制砂 。 在 缺砂 地 区允 许使 用石 屑 。( 2 ) 细 集料 应 与沥 青有 良好 的粘 结 能力 , 必 要时 应采 用抗 剥离措 施 。 2 . 1 . 3填 料 的质 量控 制 ( 1 ) 填料 采用 磨 细 的石 灰石 、 白 云石 、 大 理 石 等碱 性 岩 石 粉 ; 改J 胜沥 青混 合 料填 料采 用石 灰 岩或 岩浆 岩 中 的强基 性 岩石 等憎 水性 石 料经 磨细 得 到的矿 粉 。( 2 ) 进 场填 料外 观不 应含 泥土 、 杂质 和 团粒 ; 小 于O . 0 7 4 m m部分的重量比大于 8 0 %; 亲水系数小于 1 . 0 0 ; 含水量应小 于1 %; 矿粉 与 沥青 用量 之 比取 1 - 1 . 2 。( 3 ) 粉 在 沥 青混 合料 中起 到 重 要 的作 用 , 矿粉 要 适量 , 少 了不 足 以形 成 足 够 的 比表 面 吸 附沥 青 , 矿 粉过多又会使胶泥成团, 致使路面胶泥离析 , 同样造成不良的后果。 2 . 1 . 4沥 青 的质量 控制 所选用沥青必须是符合本地区气候特点要求的重交通道路石油 沥青 , 除符 合 规定 要 求外 , 应选 用 具 有 良好 的高 低温 性 能 、 抗 老 化 性 能、 含蜡 量低 、 高粘度 的优 质 国产或 进 口沥青 。 2 - 2配 合 比设计 控制 沥青混合料配合比设计是一项非常重要 的工作 ,不仅影响沥青 路 面性 能 , 也会 影 响沥青 路面 的施 工 和质量 控制 。 所 以混 合料 配合 比 设计 中试 验 应尽 可 能模 拟实 际施 工 效果 , 考虑 有 利 于施 工 , 有 利 于 质 量 控制 的原 则 。配合 比设 计 分 为三个 阶段 : 目标 配合 比设 计 阶段 、 生 产 配合 比设计 阶段 及生 产配 合 比验证 阶段 。 2 . 2 . 1 目标 配合 比的验 证 。通 过 目标配 合 比设 计 决定 沥青混 合 料 的材料品种、 矿料级配及沥青用量 。 审查 目标配合比设计书中各个参 数 的设计 是 否满 足 规范 要求 和工 程 实 际需要 。从 石 料场 选 取有 代 表 性的集料 , 将各种集料混合在一起 , 进行筛分试验冰 洗法) , 将筛分结 果 与设 计筛 分结 果 进行 对 照 ,当两 者 的级 配 曲线 的线形 走 势基 本 一 致时 , 方能认可集料级配设计 。根据 目标配合 比设计 , 分析各种指标 是否符合规范要求 , 确认最佳沥青用量。 2 . 2 . 2生产配合比设计与验证。对二次筛分后进人各热料仓 的材 料取样筛分 , 以确定各热料仓的材料比例 , 供拌合控制室使用 , 要反 复 调整 冷料 仓 、 进 料仓 的进料 比例 。 2 . 3施 工 阶段控 制 施 工 阶段 是 沥青路 面 质量 形成 阶段 。此 阶段 的施 工控 制将 最 终 决定沥青混凝土路面的各项技术指标是否达到设计 、 规范要求。 2 . 3 . 1沥青混合料的拌合质量。要求检测人员每天都要进行马歇 尔 试验 , 日产 量较 高 或施 工 条 件 有 变化 时 , 应 增 加 试验 检 测 的 次数 , 防止发 生级 配 变化 和沥 青用 量 的变 化 。检查 沥 青混 合料 的拌 合 质 量 应在拌合厂取样进行三项试验: 马歇尔试验 ; 抽提试验 ; 抽提后沥青混 合 料 的筛 分试 验 。 2 . 3 . 2 沥青 混合料 的拌 合温 度 。沥 青混 合料 的温 度是影 响施 工 质 量的一个重要因素 , 所以在混合料拌合中应严格控制拌合温度 , 间歇 式 拌合 设备 没 盘拌 合 时间宜 4 5 — 5 0 S , 干拌 时 间不 少 于 5 - 1 0 S , 以混 合 料 拌合均 匀 为标 准 。 2 . 3 . 3油石比控制。油石 比的控制 。油石比的差异会显著影响混 合料的性能
高速公路沥青路面施工质量控制
石灰岩
沥青路面优先选择使用的玄武岩、辉绿岩、石灰岩等碱性石料
三、沥青路面的原材料质量控制
1.沥青路面碎石质量控制
不宜作为沥青路面的石英岩、花岗岩、大理岩等酸性石料
三、沥青路面的原材料质量控制
1.沥青路面碎石质量控制
通过判断对该碎石有可能出现的物理性状进行预见,比如 片岩、页岩、千枚岩等在破碎过程中有可能出现极大的针 片状的风险,这涉及到配合比设计时沥青用量可能较大,
二、高速公路沥青路面的典型病害
1. 沥青路面的高温稳定性不足
沥青路面的高温稳定性不足(内因):
二、高速公路沥青路面的典型病害
1. 沥青路面的高温稳定性不足
沥青路面的高温稳定性不足(内因):
混合料施工时碾压不到位,未达到混合料应有的压 实度,路面通车后行车轮迹带被二次压实,轮迹带 凹陷,形成车辙(注意碾压重叠)。
粘层有洒布量控制得当,其仅仅起粘结作用,并不 是越多越好,均为自由沥青,更加关注于减少沥青 层间污染,增加粘结性。
二、高速公路沥青路面的典型病害
2. 沥青路面的离析、松散
施工中的离析主要是由施工过程控制不科学、不严格造 成的。
广义的离析是沥青路面的典型特征之一,从原材料开始 、到混合料的拌和、运输、摊铺、碾压,离析贯穿于整 个沥青路面施工过程。
路面压实功增加,且碎石易折断、压碎的风险 。
三、沥青路面的原材料质量控制
1.沥青路面碎石质量控制
对碎石宕口岩性初步判定后,可取样在当地地质单位对 岩性进行鉴定,进行光谱分析试验,对岩石组成成分进 行甄别,确定母材自身的资源特性,为后期质量保证提 供措施。例如根据检出的二氧化硅含量判定该母材为中 性或者酸性,项目则可根据检出结果考虑在矿粉中加入 消石灰或者抗剥落剂等手段来提高集料与沥青的黏附性 。
高速公路工程沥青面层施工的质量控制探讨
隙率 ( 或饱水率 ) 、饱和度 ( 即沥青填 隙率 ) 和
残 留稳 定度等指标 来表示耐久性 。 2 . 4 抗 滑性 高等级高 速公路 的发展 ,对沥青 混合料 的
4 ) 运料设备应 采用干 净有 金属底 板的 自卸 槽 斗车辆 运送混合 料 ,车 槽 内不 得沾 有有机 物 质 ,另外 运输 车辆 应 备有覆盖设 备 ,车槽 四角
自然 因素的 影 响。本 文 主要 分析 高速 公 路工程 沥 青 面层 施工存 在 的质量 问题及 其控制 。
在 自然 因素 的长期作 用下 ,要 保证路 面具 有较 长的使 用年 限 ,必须 具备较 好的耐 久性 。 耐 久性差 的沥青 混合料常 会 引起 路面过 早 出现 裂 缝、沥 青膜剥 落、松散 等病害 。影 响沥青 混 合 料耐 久性 的主要 因素有 :沥青性 质、矿料 的
抗滑性 与矿料 的微 表面性 质、混合 料的级 配组
3 - 2 摊铺及压 实设备 1 】 沥青 混合料摊 铺机应是 自动式摊铺设备 ,
安装有可调 的活动 熨平板 或整平 组件 。整平 板 在 需要 时可以加 热 ,能按 照规定 的典 型横 断面 和图纸 所示 的厚度在 车道 宽度 内摊 铺 ,并 备有
成 以及沥青 混合料 用量等 因素有 关。 为提 高其
抗 滑性 ,配料 时应 特别注 意粗矿 料的耐磨 光性
及施 工工 艺可 分为 :沥 青表面 处治 、沥青贯 入 式 、热拌沥 青混 合料及 乳化沥 青碎石 混合料 路
面 等。通 常 ,把 未经摊 铺、碾压 的沥 青混凝 土 混合料和沥 青碎石混合料 统称 为沥青 混合料 …。
纵整平板 , 使 摊铺机 能铺 筑出理想 的纵横坡 度。
重复 应力值称 为疲劳 强度 ,相 应的 重复作 用次 数称 为疲劳 寿命 ,而把 可 以承受 无限次重 复荷
对沥青混凝土路面技术指标及施工质量控制探讨
1 . 1 、 熟悉设计图纸 , 招标 文件及合 同规 定 。 为合理 确定施 工计划打
下基础 。
高混合料的摊铺效果 , 沥青混合料 拌和时 . 要 控制好温度和 拌和时 间。
尽 可能低 的拌和温度及最短 的拌和时 间可降低沥青结合料 的氧化和挥
发成分的损 耗 , 保证沥 青的质量 。沥青混合料在运输过程 中, 必须将 其
4 . 2 、 沥青混合料 的摊铺控制 。 摊铺 宽度和平整度 。 根据铺设路面的 宽度可利用熨平板的伸 长调整 摊铺宽度 。在设定摊 角宽度 时应尽量减 少纵 向接缝 , 使全断面一次铺成。部分加 宽路段 , 可 采用两台摊铺机排 成梯形联合作业 。 在设置纵 向接缝时 , 纵向接缝宜与车道标线一致 。 为 了控制摊铺时的平整度 ,摊铺机 熨平板 的自动找平装 置需要有一个准 确 的基准面 。 摊铺作业 中混合料温度过低将导致摊铺作业 困难 , 碾压 时 达不到较好 的密实度和平馘
充分覆盖 。以防 止沥青在 高温时受阳光等所造成的氧化及沥青混合 料 降温 、 污染等。
1 . 2 、 人员配置 , 沥青混凝 土路面 施工时各工序相互联 系非常 紧密 ,
人 员配置都应是双班制 。 1 . 3 、 沥青混凝土配合 比设计 , 由工地试验室准备原材料 , 送 到业主 指定 的专业试验室去做 。
本地实际情况 , 对施 工组织设计及每道工序严格控制 , 才能保证沥青混
公路沥青路面施工质量控制措施论文
探讨公路沥青路面施工质量控制措施摘要:公路沥青路面施工的质量影响着整个公路施工工程的质量和公路建成通车后的变通安全,并影响到地区经济的发展。
随着我国经济的飞速发展,国家对公路工程的技术投入和质量监控也越来越重视。
但我国目前的公路沥青路面施工技术水平较落后于发达国家,公路沥青路面施工质量控制也就成了工程技术人员经常探讨的课题。
本文中笔者主要从三方面去探讨如何控制公路沥青路面施工质量。
关键词:公路沥青路面;工程施工;质量控制;措施随着我国经济建设的不断深入开展,公路交通运输越来越繁忙,行车的密度、行车的车速及车辆载重量都在不断的增大,这就给公路的沥青路面带来了极大的压力,从国内已建成的公路沥青路面使用情况来看,一些路段在通车后出现了较为明显的早期破坏现象,如开裂、车辙、水损害等。
这些病害直接导致了路面使用性能的下降,使一些路段在建成后较短时间内就不得不进行大修,一些高速公路甚至在通车两、三年内就出现了较为严重的早期破损,这不仅降低了公路建设养护资金的使用效益,也大大影响了高速公路建设的社会形象。
因此,为了保证公路交通运输线的顺畅,提高公路沥青路面的施工质量,本人认为就要从施工材料的选择和配比、施工工艺的使用、施工管理等方面人手。
1、正确选择施工材料,实现科学的配合比根据工程的实际需要,选择合适的材料,是保证公路沥青路面舡质量的必要前提。
因此,在施工前,必须对工程所要用到的各种材料,进行科学的筛选,包括对集料、填料、沥青等。
1.1 正确选择集料首先,在选用粗集料时,要注意以下事项:一是不应该使用鄂式破碎机加工生产出的碎石;二是要合理控制粗集料粒径的大小,因为粗集料粒径的大小,会影响到沥青混合料的抗疲劳强度和抗车辙能力的高低。
相关研究表明,只要沥青混合料厚h与粗集料最大粒径d的比值接近2,路面表面层的抗滑性、路面抗车辙能力、耐久性就可以得到明显的提高,还能在一定程度上减少路面平整度的衰减;三是存放集料的时间不宜过长。
公路路面养护中的沥青面层施工技术与质量控制要点
公路路面养护中的沥青面层施工技术与质量控制要点一、引言公路作为重要的交通基础设施,承担着连接城市、促进经济发展的重要使命。
而公路路面的养护对保障行车安全、延长路面使用寿命具有至关重要的作用。
而沥青面层作为公路路面结构的一部分,其施工技术与质量控制是影响整体路面质量的重要因素。
本文将从沥青面层施工技术与质量控制的角度,对其关键要点进行介绍。
二、施工前准备在施工沥青面层之前,需要进行充分的施工前准备工作。
首先是对坑洞、裂缝等路面病害进行修补,保证路面平整。
其次是对路面进行清扫,将杂物、泥土等清理干净,保证沥青层的附着力。
还需要对路面进行底层旧沥青层、碎石层进行清理,保证新沥青层施工的粘结效果。
三、沥青面层的摊铺与压实1. 沥青摊铺在进行沥青摊铺时,需要严格控制摊铺机的速度和温度,保证沥青温度和均匀性。
摊铺机的速度过快会使得沥青层厚度不均匀,温度过高或过低会影响沥青的流动性。
在摊铺过程中,需要保证边线和纵缝的坡度和平整度,避免出现拱起和波动现象。
2. 沥青压实沥青摊铺结束后,需要立即进行压实工作。
沥青层的压实是保证路面密实度和平整度的关键环节。
在进行压实时,需要根据沥青的温度和厚度合理选择振动锤和压路机,保证压实作业的效果。
需要注意压实的次数和密实度,确保沥青层压实均匀、密实。
四、沥青面层的质量控制1. 原料质量控制在进行沥青面层施工前,需要对原材料进行严格检验。
原沥青的物理性能需要符合规范要求,不能含有沙土、泥土等杂质,否则会影响沥青的粘结性能和耐久性能。
对于沥青混合料也需要进行随机取样进行实验室检测,保证混合料的配合比和物理性能符合规范要求。
2. 施工质量控制在沥青面层施工过程中,需要密切关注沥青温度、摊铺速度、压实次数和密实度等参数。
对于温度需要根据环境温度和季节变化进行调整,确保沥青的流动性和均匀性。
对于摊铺速度和压实次数需要进行实时控制,保证施工的均匀性和密实度。
需要对边线、纵缝和横接缝进行严格控制,避免出现疏密不均、鼓起和裂缝等现象。
浅析沥青公路路面施工技术与质量控制
路面施工的最后一道工序 , 也是最为关键 的工序 。对于沥青路面的 碾压主要是提高路面的压实度 , 减少沥青混合料 的缝隙 , 提高路面 的 密实 度 和耐 久 性 ,沥 青 路 面 的碾 压 主要 是 通 过压 路 机 来 完成 的 。 在压 路 机 的碾 压 过程 中要 注 意控 制 碾压 次 数 和碾 压 速 度 的 控 制 , 一 般来说为了确保碾压质量 , 需要选择合理的碾压方式 、 速度和次数 , 避免碾压过程 中出现孔隙 、 辗压不明 、 漏压 以及重复辗压 的现象。 2 . 5沥 青路 面 接 缝 的施 工 在 沥青 路 面 的施 工 过 程 中 , 时常 会 遇 到 纵 、 横 向 的施 工缝 问题 , 如果 接 缝施 工 不 当 , 会 直接 影 响 沥青 路 面 的 耐久 性 。当施 工 过 程 中 遇到纵 向施工缝时 , 需要两 台摊铺机采用梯 队联合的摊铺方式进行 联合作业 , 在已经摊铺完成的混合料中进行热接缝跨接碾压 , 合理 消除路 面缝 隙; 当施工过程 中遇到横向施工缝时 , 可以使用路 面切 割机 和模 板 来 消 除 横 向施工 缝 , 也 可 采用 平 接 缝 的形 式 , 即 在 沥青 混合 料摊 铺 之 前 , 首 先 把 接 缝 部 位 的 粉尘 清 理 干 净 , 然 后 在接 缝 部 位添 加 沥 青并 摊铺 均 匀 , 在 接缝 碾 压 的 过程 中要 注 意采 用 钢 桶 式压 路机 从 接缝 向新浦 层 面 横 向碾 压压 实 , 提 高压 实 质量 。 2 . 6 沥 青路 面 的施 工 检 测 在 沥青 路 面施 工 完 成 以后 ,需要 对 施 工 质量 进 行 检 测 和评 定 , 比如沥青面层平整度 、 均匀性 , 混合料材料的质量强度等 。 在检测过 程中一旦发现沥青路面施工质量不合格就必须进行修补或重新施
浅谈沥青混凝土路面面层的施工质量控制
【 键 词 】 青路 面 ; 工 ; 量 控 制 关 沥 施 质
近年来 , 修建公路大多数都采用沥青混凝 土路 面面层。随着社会 经济的高速发展 , 公路交通量飞速增 长。对 沥青混凝 土路 面面层提出 了更 高的要求 , 沥青混凝土路 面面层必须具有 足够 的强度 、 足够 的稳 定性 、 足够的平整度、 足够的抗 滑性 。针对这些要求 , 我们在 沥青 混凝 土路面面层施工中从选 材到工艺控制 、现场施工都加 以严格 的控制 。 通过对多条高等级公路 的施工 , 中总结 出如何控制沥青混凝 土路 面 从 面层施工质量和控 制施工质量 的方法 。 1 沥 青 混 合 料 的拌 和 沥青混合料一般 由间隙式拌和机拌制 , 配料应根据批准的混合料 配合 比进行配制 。集料加热温度控制在 15 10 7 — 9 ℃之 间 , 采用导 沥青 热油加热至 10 10 五种热料及矿粉和沥青用料经生产配 合 比设 6 — 7 ℃, 计确定 , 吹人矿粉进行拌和 , 最后 直到沥青混合料均匀 一致 , 有矿料 所 颗粒全部裹覆沥青 , 结合料无花料 , 无结 团、 无粗料 细料 离析现 象为 止。沥青混合料的拌和时间由试拌确定 , 出厂 的沥青混合料温度 严格
科技信息
O公路 与管理 o
21 0 0年
第1 3期
浅谈沥青混凝土路面面层的施工质量控制
( . 陵县 交通局 河 南 宁6 0 2宁 陵县农 村公 路 管理所 河 南 宁陵 7 7 0;.
46 0 ) 7 7 0
要 】 文 主要 阐述 沥 青路 面 的施 工 工 艺 及 质 量 管 理 的 质 量控 制 注 意事 项 。 本
2 热 拌 沥青 混 合 料 运 输
2 汽 车从拌 和楼 向运 料车上放料 时 ,首先车槽 内涂一层隔离剂 以 . 1 防粘 车 , 每卸一 斗混合料挪动一下 汽车的位置 , 以减 少粗细集料 的离 析现象 。 2 热拌 沥青混合料宜采用较 大吨位 的运料 车运 输 ,混合料运输车 . 2 的运量较拌和或摊铺速度有所富余 , 施工过程 中运输车应在摊铺机前 方 1e 一 0 m处 停车 , 0 r 3c a 空挡等候 , 由摊铺 机推动前进 开始缓缓 卸料 , 不能撞击摊铺机。 2 沥青混合料 的运输必须快捷 、 . 3 安全 , 使沥青混合料 到达摊铺现场 的温度在 15 1 5 4 ℃一 6 ℃之间 , 为防止尘埃 污染和热量 过分损失 , 必要 时每辆车配备覆盖设施 , 在槽 四角应密封严 密。 3 沥 青 混 合料 的摊 铺 3 当用 两台摊铺机进行二幅摊铺 , . 1 上下两层错缝 0 m, . 摊铺速度控 5 制在 24 d i。沥青下 面层 或基层 宜采用 拉钢丝绳控制标 高及 平整 - n mn - 度, 上面层摊铺采用平衡梁装置 , 以保证摊铺厚度及平整度。 摊铺速度 必须缓慢 、 均匀 、 连续不间断 , 摊铺过程 中不得 随意变换速度 或中途停 顿。正常摊铺温度应在 10 10 4 — 6 ℃之 间。另在上面层摊铺时纵横向接
浅析公路工程沥青路面施工技术和质量控制杨尧
浅析公路工程沥青路面施工技术和质量控制杨尧发布时间:2022-03-05T17:48:36.697Z 来源:《建筑模拟》2021年第12期作者:杨尧[导读] 经济的发展,城镇化进程的加快,促进公路建设项目的增多。
沥青路面在公路工程中最为常见,沥青路面质量出现问题,必然会影响公路工程整体稳定性、可靠性,也不利于公路运行安全。
在公路工程建设规模不断扩大的今天,需进一步深入研究沥青路面施工技术。
从施工技术方面,加强施工环节管控,确保施工技术的合理性、科学性,从整体上为公路工程建设发展提供支持。
本文就公路工程沥青路面施工技术和质量控制展开探讨。
安徽省路兴建设项目管理有限公司 236000摘要:经济的发展,城镇化进程的加快,促进公路建设项目的增多。
沥青路面在公路工程中最为常见,沥青路面质量出现问题,必然会影响公路工程整体稳定性、可靠性,也不利于公路运行安全。
在公路工程建设规模不断扩大的今天,需进一步深入研究沥青路面施工技术。
从施工技术方面,加强施工环节管控,确保施工技术的合理性、科学性,从整体上为公路工程建设发展提供支持。
本文就公路工程沥青路面施工技术和质量控制展开探讨。
关键词:公路工程;沥青路面;施工技术;质量控制引言为满足经济发展和交通运输的需要,公路建设日益增多,区域间的联系也有了很大的提升。
为确保公路沥青路面施工的完成,需要在施工中做好沥青路面的施工技术管理和质量控制,提升沥青路面的使用性能。
1公路工程沥青路面施工技术1.1摊铺技术一方面,控制摊铺机平板角度,避免速度过快或过慢而影响施工质量,强化摊铺时效性,通过调节摊铺机速度与振幅,为后续工作开展提供基础保障;另一方面,集中管控路面温度,杜绝在施工材料方面引发问题,保证沥青路面摊铺效果。
同时,摊铺技术在应用阶段对施工人员技术水平提出较高要求,依据摊铺技术施工流程严格管控,可保证项目综合质量。
首先,是对公路工程沥青路面施工要求全面掌握,对施工方案与现场实际情况综合分析,准确掌握施工范畴与标准要求;其次,注重施工技术合理性,实操规范性,始终都能以施工要求为约束条件,避免人为因素影响技术实施效果;最后,做好施工设备管理,落实施工质量与效率。
基于公路沥青路面工程施工质量控制措施研究
基于公路沥青路面工程施工质量控制措施研究发布时间:2022-08-11T02:04:50.349Z 来源:《城镇建设》2022年5卷第6期作者:郑智元[导读] 公路沥青路面施工,关系到公路交通运行的安全性。
郑智元淳安县交投建设工程有限公司摘要:公路沥青路面施工,关系到公路交通运行的安全性。
我国公路交通系统中,沥青路面占有很大的比例。
所以必须在公路沥青路面施工的过程中,提出质量控制的措施,强化公路沥青路面的稳定性。
公路沥青路面施工时,全面推行质量控制的应用,改善沥青路面的性能,最主要的是解决沥青路面施工中出现的质量问题,落实施工中的质量控制。
本文主要对公路沥青路面施工质量控制措施进行了探讨研究,可供同行借鉴。
关键词:公路;沥青路面;施工;质量问题;管理;控制前言近年来,随着我国社会经济和交通事业的快速发展,公路建设越来越多,公路沥青路面施工也日益增加。
但是由于车流量的增多,路面荷载的大幅度增加,许多沥青路面的质量问题也逐渐凸显,这引起了人们的广泛关注。
如何控制好沥青路面的施工质量,保证公路的正常使用成为施工人员面对的一个重大课题。
因此,我们必须加强沥青路面工程的施工质量控制管理,提高沥青路面的工程质量。
一、加强沥青路面施工技术与质量管理控制的意义目前,一些公路工程缺乏施工管理经验,现行施工管理体系不健全,存在部分管理漏洞,无法为具体管理工作的开展提供科学的指导,导致沥青路面施工质量管控薄弱。
这一问题的具体表现形式包括,材料管理标准与流程模糊、沥青路面施工过程管理力度较小、技术管理工作不到位等等。
以技术管理为例,部分工程所制定沥青路面施工方案缺乏可行性,存在技术问题,如碾压次数不够、路面摊铺碾压速度过快,引发路面裂缝等质量问题的出现。
施工材料质量直接影响到沥青路面的施工质量,也是沥青路面质量控制的主要内容。
例如,沥青混合料配合比方案不合理,材料中含有过量杂质尘土时,将对沥青路面的粘结效果造成影响,易出现路面松散等质量问题。
2024年沥青混凝土路面施工质量控制(三篇)
2024年沥青混凝土路面施工质量控制沥青混凝土路面具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑性,防渗、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性,我国绝大部分高等级公路都采用沥青混凝土路面。
但随着国民经济快速发展,交通物流业的成长壮大,大型超载车辆与日俱增,沥青路面过早地出现了开裂、推移、泛油、剥落、车辙等病害,正常维修期大大提前,直接影响了车辆的安全运行,影响了道路投资效益的正常发挥。
本人从沥青混凝土路面的设计、施工、养护方面,简述预防沥青混凝土路面病害的措施。
1 设计方面首先根据公路建设的实际情况严格设计标准,科学规划。
从目前的设计规范来看,在车辆荷载等级换算方面,可能产生较大偏差,特别是应考虑较大车辆荷载对路基路面产生的影响,其换算关系不是简单的倍数关系,在这方面要引进部分省、市科研机械的成果和国外科研机构的一些参数修定。
其次,尽可能减薄沥青面层厚度。
原因有四:第一,半刚性基层沥青路面结构承载能力可由半刚性基层来承担;第二,提高沥青路面使用性能不是用厚的沥青面层,而是用优质沥青;第三,沥青面层的裂缝不只是反射裂缝,在正常施工情况下,大部分是沥青面层本身的温缩裂缝;第四,厚的沥青面层易导致车辙的产生。
2 严格施工质量控制优秀的设计、合理的工期是修筑高质量公路的基础,而科学施工则是修筑高质量公路的保证。
2.1材料的选配选用具有良好的高低温性能、抗老化性能、含蜡量低、高粘度的优质国产或进口沥青,在条件许可的情况下,可在沥青中掺入各种类型的改性剂。
骨料应选用表面粗糙,石质坚硬、耐磨性强、嵌挤作用好,与沥青粘附性能好的集料。
2.2混合料级配的确定沥青混合料的高温稳定性和抗疲劳性能,低温抗裂性、路面表面特性和耐久性是相互制约、相互矛盾的。
混合料的配比设计实际上各种性能之间抗平衡或优化高度,应根据当地的气候条件和交通情况作具体分析,尽量兼顾。
2.3严格控制施工质量沥青路面施工必须按全面管理的质量要求,建立健全有效的质量保证体系,实际目标管理,工序管理,明确责任,对施工全过程,每道工序的质量进行严格的检查、评定,以保证其达到质量标准。
沥青混凝土路面施工质量控制(三篇)
沥青混凝土路面施工质量控制一、引言沥青混凝土路面是当前城市道路建设中最常用的路面结构类型之一,具有施工方便、维护成本低、使用寿命长等优点。
然而,由于施工过程中存在的各种不可控因素,沥青混凝土路面的施工质量控制成为项目成功与否的关键。
本文将分析沥青混凝土路面施工的关键质量控制点,并提出相应的质量控制措施。
二、路面材料的质量控制沥青混凝土路面施工的第一个关键质量控制点在于路面材料的质量。
路面材料的质量将直接决定路面的使用寿命和运行质量。
因此,在施工前,需要对沥青、石子等材料进行严格的质量检查,并按照规范要求进行取样和试验。
对于沥青材料,需要测试其黏度、软化点、密度、弹性恢复等性能指标;对于石子材料,需要测试其骨料含量、骨料形状、骨料强度等性能指标。
只有确保材料的质量合格,才能保证路面施工后的质量。
三、路面结构的质量控制沥青混凝土路面的结构是施工质量的关键环节之一。
在施工过程中,需要控制沥青混凝土的摊铺厚度、均匀性和密实度等指标。
首先,需要保证摊铺厚度符合设计要求,可以通过激光平差仪进行实时监控和调整。
其次,需要保证摊铺的均匀性,避免产生高低差和明显的脊纹。
最后,需要保证路面的密实度,可以通过振动滚压机进行密实作业,并进行密实度检测。
同时,还需要注意控制施工温度,避免沥青混凝土的过早或过晚凝固。
四、施工工艺的质量控制除了材料和结构的质量控制外,施工工艺的质量控制也至关重要。
首先,需要保证施工过程中的环境条件,避免大风、雨雪等恶劣天气对施工造成干扰。
其次,需要控制施工过程中的施工速度,不能过快或过慢,应以保证施工质量为优先。
同时,还需要对摊铺机、压路机等施工设备进行保养和维护,确保设备的正常运行。
最后,需要进行现场质量检查和验收,及时发现和解决问题。
五、施工人员的质量控制施工人员的素质和技能水平对沥青混凝土路面施工质量的影响也不容忽视。
因此,在施工前,需要对施工人员进行培训和考核,确保其具备所需的知识和经验。
公路工程沥青面层施工质量控制的探讨
公路工程沥青面层施工质量控制的探讨摘要:本文主要分析公路工程沥青面层施工存在的质量问题及其控制。
关键词:公路工程;沥青面层;施工中图分类号:u416.217文献标识码: a 文章编号:沥青路面是以沥青为结合料,将矿质材料粘结成为整体的路面。
沥青路面具有行车舒适、噪音低、施工期短、养护维修简便等优点,因此,得到了广泛应用。
沥青路面按照材料组成及施工工艺可分为:沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料及乳化沥青碎石混合料路面等。
通常,把未经摊铺、碾压的沥青混凝土混合料和沥青碎石混合料统称为沥青混合料。
一、施工设备1、拌和及运料设备(1)拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面,都能使生产的混合料符合工地配合比设计要求。
拌和厂必须配备有足够试验设备的实验室,并能及时提供使监理工程师满意的试验资料。
(2)拌和机应能按用量(以质量计)分批配料,并有装有温度计及示温的成品贮料仓和二次除尘设置。
拌和设备的产量应和生产进度相匹配,在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试,直到符合要求。
(3)拌和场地布置应远离居民区。
其距离不少于1km。
(4)运料设备应采用干净有金属底板的自卸槽斗车辆运送混合料,车槽内不得沾有有机物质。
为了防止尘埃污染和热量过分损失,运输车辆应备有覆盖设备,车槽四角应密封坚固。
2、摊铺及压实设备(1)沥青混合料摊铺机应是自动式摊铺设备,安装有可调的活动熨平板或整平组件。
整平板在需要时可以加热,能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺,并备有修边的套筒,摊铺机应有一套夯板和可调整振幅的震动整平板的组合装置,夯板与震动整平板的频率,应能随意变量,并能各自单独的调整。
(2)摊铺混合料时,摊铺机应能按照与摊铺混合料相协调的前进速度运行。
(3)摊铺机应配备整平板自控装置,其一侧或双侧装有传感器,可通过外面的参考线探出纵坡和整平板的横坡,并能自动发生信号来操纵整平板,使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。
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公路工程沥青面层施工质量控制的探讨
摘要:本文主要分析公路工程沥青面层施工存在的质量问题及其控制。
关键词:公路工程;沥青面层;施工
沥青路面是以沥青为结合料,将矿质材料粘结成为整体的路面。
沥青路面具有行车舒适、噪音低、施工期短、养护维修简便等优点,因此,得到了广泛应用。
沥青路面按照材料组成及施工工艺可分为:沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料及乳化沥青碎石混合料路面等。
通常,把未经摊铺、碾压的沥青混凝土混合料和沥青碎石混合料统称为沥青混合料。
一、施工设备
1、拌和及运料设备
(1)拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面,都能使生产的混合料符合工地配合比设计要求。
拌和厂必须配备有足够试验设备的实验室,并能及时提供使监理工程师满意的试验资料。
(2)拌和机应能按用量(以质量计)分批配料,并有装有温度计及示温的成品贮料仓和二次除尘设置。
拌和设备的产量应和生产进度相匹配,在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试,直到符合要求。
(3)拌和场地布置应远离居民区。
其距离不少于1km。
(4)运料设备应采用干净有金属底板的自卸槽斗车辆运送混合料,车槽内不得沾有有机物质。
为了防止尘埃污染和热量过分损失,运输车辆应备有覆盖设备,车槽四角应密封坚固。
2、摊铺及压实设备
(1)沥青混合料摊铺机应是自动式摊铺设备,安装有可调的活动熨平板或整平组件。
整平板在需要时可以加热,能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺,并备有修边的套筒,摊铺机应有一套夯板和可调整振幅的震动整平板的组合装置,夯板与震动整平板的频率,应能随意变量,并能各自单独的调整。
(2)摊铺混合料时,摊铺机应能按照与摊铺混合料相协调的前进速度运行。
(3)摊铺机应配备整平板自控装置,其一侧或双侧装有传感器,可通过外面的参考线探出纵坡和整平板的横坡,并能自动发生信号来操纵整平板,使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。
(4)压实设备应配有钢轮式、轮胎式及振动压路机,能按合理的压实工艺进行组合压实。
还应备有监理工程师认可的小型振动压(夯)实机具,以用于压路机不便压实的地方[1]。
3、混合料的拌和
(1)粗、细集料应分类堆放和供料,取自不同料源的集料应分开堆放。
每个料源的材料应进行抽样试验,并经监理工程师批准。
(2)拌和前应将集料包括矿粉充分地烘干。
每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。
(3)沥青的加热温度、石料加热温度、混合料的出厂温度、运到施工现场的
温度均应满足规范要求。
(4)所有过度加热的混合料,或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废弃。
拌和后的混合料必须均匀一致,无花白、无粗细料离析和结块现象。
否则不得用于工程项目。
(5)材料的规格或配合比发生改变时,都应根据室内试验资料进行试拌。
试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能,并报请监理工程师批准。
4、混合料的运送
(1)已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料、以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃,不得用于工程项目。
(2)运至铺筑现场的混合料,应在当天或当班完成压实。
二、公路工程沥青面层的特性
高温稳定性
沥青混合料的强度和抗变形能力随温度的变化而变化。
温度升高时,沥青的粘滞度降低,矿料之间粘结力削弱,导致强度和抗变形能力降低。
因此,高温季节,在行车荷载的重复作用下,路面易出现车辙、波浪、推移等病害。
提高高温稳定性,可采用提高粘结力和内摩阻力的方法。
此外,在沥青中掺人天然橡胶、合成橡胶、聚异丁烯、聚乙烯等聚合物,也能获得较好的高温稳定性。
低温抗裂性
随着温度的降低,沥青的粘滞度增高,强度增大,但变形能力降低,并出现脆性破坏。
气温下降,特别是在急骤下降时,沥青层受基层的约束而不能收缩,产生很大的温度应力,若累计温度应力超过沥青混合料的极限抗拉强度,路面便产生开裂。
引起低温开裂的因素很多,主要因素有沥青混合料所用沥青的性质、当地的气温状况、路基的类型和路面结构及层间结合状况等。
在混合料组成设计中,应选用稠度较低、温度敏感性低、抗老化能力强的沥青。
耐久性
在自然因素的长期作用下,要保证路面具有较长的使用年限,必须具备较好的耐久性。
耐久性差的沥青混合料常会引起路面过早出现裂缝、沥青膜剥落、松散等病害。
影响沥青混合料耐久性的主要因素有:沥青性质、矿料的矿物成份、沥青混合料的组成结构等。
我国现行规范用马歇尔试验法来反映耐久性,采用空隙率(或饱水率)、饱和度(即沥青填隙率)和残留稳定度等指标来表示耐久性。
抗滑性
高等级公路的发展,对沥青混合料的抗滑性提出了更高的要求。
沥青混合料路面的抗滑性与矿料的微表面性质、混合料的级配组成以及沥青混合料用量等因素有关。
为提高其抗滑性,配料时应特别注意粗矿料的耐磨光性(用磨光值检验),
应选择硬质有棱角的矿料。
硬质矿料往往属于酸性石料,与沥青的黏附性差,为此,在沥青混合料配料时,如采用当地产的软质矿料必须在其中掺加外运的硬质矿料组成复合矿料和掺加抗剥离剂等措施。
抗疲劳性
抗疲劳性是沥青混合料抵抗荷载重复作用的能力。
通常把沥青混合料出现疲劳破坏时的重复应力值称为疲劳强度,相应的重复作用次数称为疲劳寿命,而把可以承受无限次重复荷载循环而不发生疲劳破坏的应力值称为疲劳极限。
从设计考虑,影响抗疲劳性能的主要因素有:沥青的质量与含量、混合料的空隙率、矿料的性质及级配[2]。
三、公路工程沥青面层施工的质量检查及控制
1、施工过程中的材料检查内容及要求
施工中的材料检查,是在每批材料进场时已进行过检查及批准的基础上,再抽查其质量稳定性(变异性)。
施工单位在施工过程中必须经常对各种施工材料进行抽样试验,材料质量应符合质量指标的要求。
材料检查的另一项重要内容是矿料级配精度和油石比计量精度。
例如对于间歇式沥青混合料搅拌设备,二次筛分后砂石料再分别予以精确计量,是这种设备可以获得较高级配精度和油石比精度的重要保证。
因为这种配料方式是将集料、矿粉和沥青分别予以计量,它们的配合比精度仅仅取决于各自称量系统的精度,排除了相互之间制约。
2、施工过程中质量检查及控制
施工过程中的质量检查包括工程质量及外形尺寸两部分。
其检查内容、频度、质量控制标准应符合规范规定要求。
当检查结果达不到规定要求时,应追加检测数量,查找原因,作出处理。
3、沥青路面施工质量检查与验收
(1)施工单位自检自评沥青路面施工完成后,施工单位将全线以l-3km作为一个评定路段,按规定频率,随机选取测点,对沥青面层进行全线自检,计算平均值、标准差及变异系数,向主管部门提供全线检测结果及施工总结报告,申请交工验收。
(2)工程建设单位检查验收工程建设单位(业主)或监理工程师、工程质量监督部门在接到施工单位交工验收报告,并确认施工资料齐全后,应立即对施工质量进行交工检查与验收。
检查验收应按随机抽样的方法,选择一定数量的评定路段进行实测检查,每一检查段的检查频度,试验方法及检测结果应符合规定要求,检查、实测项目由建设单位组织实施或委托有资质的专业检测单位提供检测结果。
参考文献:
[1]宁仁岐,郑传明主编. 土木工程施工[M]. 中国建筑工业出版社,2006.11:112-113.
[2] 朱今夫. 公路路基施工质量通病成因及其处治措施[J]. 丹东海工,2009,(00) .。