学习自动挡车下坡开车技巧

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下坡90度转弯的操作方法

下坡90度转弯的操作方法如下：

1. 在下坡之前，先减速并切换到适当的低挡位。通过减速可以减少转弯时的惯性，低挡位可以提供更好的牵引力。

2. 在转弯之前，先减速到安全的速度。要根据道路情况和车辆状况来决定适宜的速度，以便能够安全地控制转弯。

3. 在转弯时，用手轮方向盘。按照需要，向左或向右转动方向盘以适应转弯弯度。

4. 同时，要保持稳定的速度和适当的油门控制。过快或过慢的速度都会影响车辆的操控能力，因此要根据转弯的急速程度来调整油门的控制。

5. 为了保持行驶的平稳和稳定，要避免急刹车或猛踩油门。可以轻轻踩油门或松油门，以适当地调整车速。

6. 在转弯时要注意车身重心的变化，特别是在下坡行驶时。要时刻保持对车辆的控制，并确保车辆始终保持在所需的行驶路径上。

7. 在转弯完成后，要逐渐加速并恢复正常行驶。在加速时要注意保持适当的车

速，以免造成刹车或加速过度。

总之，下坡90度转弯需要保持稳定的速度和正确的操作技巧才能确保安全和行驶的平稳性。

老司机：自动挡下坡时，不可以一直踩刹车，这样下坡更安全

现在汽车市场上主要有两种车型，一个是自动挡车，另一个就是手动挡车。根据调查结果来看，现在大家买的自动挡车偏多，主要是自动挡车比较方便省时，对新手和女性司机比较友好。不过自动挡车操作一定要多注意，不然会发生危险。自动挡下坡时，不可以一直踩刹车，这样下坡更安全。

和手动挡车相比，自动挡车是没有离合器的。很多司机都喜欢挂d挡走天下，认为这样轻松一点，其实档位要根据道路的情况来调整，不然对车辆的伤害是非常大的。如果在下坡的时候，挂着d挡，并且长时间踩刹车的话，就会造成刹车盘和刹车片之间的间隙增大，刹车片过热，刹车性能因此下降。

如果刹车失灵的话，那后果大家都可以想象的出来。老司机说其

实大家可以尝试使用车上的低速挡，就像是L档，不用长时间踩刹车，借助发动机来制动。如果没有L档的话，可以挂入M档，现在大部分车型都是手自一体，进入手动模式之后，就可以慢慢减速。

对于新手来说，一开始开车上路，肯定会遇到问题，其实大家可以问问身边的老司机。老司机的经验都是慢慢积累的，只不过长时间使用坏的喜欢开车，对车辆的伤害是非常的大的，所以大家一定要尽快的掌握开车的技巧，这样开车体验也会更好。

自动挡的开车技巧及注意事项

自动挡开车技巧

1、起步时

新手：踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。

高手：先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。

这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击!

2、踩油门时

新手：一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。

高手：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档、提速。

如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加档);自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。

松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档。

3、超车时

新手：超车的时候，只需深踩油门就ok了。

高手：超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。

你懂得……

4、等红灯时

新手：等红灯时-踩刹车，绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者踩刹车-挂P档-绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步。

新手自动挡上路开车技巧

一、起动和起步

在起动开自动档汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。开自动档汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。新手开自动档汽车驾驶技巧提醒注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板;挂挡时，不要松开制动踏板;起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。

二、平路行驶

行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。新手开自动档汽车驾驶技巧建议正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。

三、坡道行驶

一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡，新手开自动档汽车驾驶技巧强调应将选挡操纵手柄从D挡位移至 S挡位或L挡位视坡度而定。这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”不断地减挡、加挡，加剧自动变速器换挡执行元件的磨损，而下坡时，在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。

四、泥泞路面

此时，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。

五、超车

当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个挡位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。待加速达到要求后，应立即松开油门踏板自动变速器又自动升入高挡，以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。行驶中，若非紧急超车等情况，新手开自动档汽车驾驶技巧

货车下坡的操作方法

货车下坡时的操作方法包括以下几个步骤：

1. 找到适当的下坡道路：选择安全的下坡道路，避免陡峭的坡道或弯曲的路段。

2. 提前降档：在下坡之前，提前将货车换到低档位，以增加引擎阻力并控制速度。

3. 减速：在下坡之前适度减速，确保不超过建议的速度限制。

4. 制动：如果货车配备了发动机制动系统（engine brake），可以选择使用该系统来减速。同时，还可以轻踩制动踏板，但不要过度使用，以免制动系统过热。

5. 使用低速挡：在下坡过程中，将车速保持在低挡位，可以增加发动机制动的效果，降低制动系统的压力。

6. 控制方向盘：要保持稳定的车身姿态，避免急转弯或频繁变道。

7. 注意环境：在下坡过程中要时刻观察前方和两侧的道路情况，注意其他车辆、行人和潜在的障碍物。

8. 保持冷静：保持冷静和专注，不要慌张或过度反应，以免引发危险情况。

注意：以上是一般的操作方法，请根据具体的车辆和道路情况，以及遵守当地交通规则进行合理的操作。

新手开车上路注意事项

一、坡道行驶

一般的小坡道，可在d挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如

遇较长的陡坡，新手开自动档汽车驾驶技巧强调应将选挡操纵手柄从d挡位移至s挡位或

l挡位(视坡度而定)。这样可以避免在d挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成自动变

速器“循环跳挡”(不断地减挡、加挡)，加剧自动变速器换挡执行元件的磨损，而下坡时，在s挡位或l挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。

二、再生制动和起步

在起动开自动档汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于p挡位或n挡位，并拉紧手

制动或踩下制动踏板。开自动档汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然

后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。新手开自动档汽车驾驶

技巧提醒注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板;挂挡时，不要松开制动踏板;起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。

三、后视镜

需要倒车时，应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至r挡位，否则会损坏自动变

速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车，松开制动踏板和手

制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他

障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。

四、弯道

当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个挡位，汽

车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。待加速达到要求后，应立即松开油门踏板(自

动变速器又自动升入高挡)，以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的

自动挡汽车驾驶技巧14篇

P挡(停车挡)、R挡(倒车挡)、N挡(空挡)和D挡(前进挡) 1：N代表空档，和手动档汽车驾驶技巧的空档一个意思，用于短暂停车时使用!

2：D表示前进档，这个档位下变速箱会在15档依据速度和油门状况自动切换。

3：手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N(这三个档是自动档车必有的)之外，前进档就是一个D档(如一汽马自达6)，其他档位的功能可以通过手动档汽车驾驶技巧模式来一一实现。

温馨提示：一些司机驾驶手动档汽车驾驶技巧习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。

自动挡汽车驾驶技巧2

一、如何正确驾驶自动挡车呢?

第一，只有在P、N两挡时才可以发动车辆，从P挡摘出排挡杆必需踩住刹车。n挡启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时，可以先接通电源(不打着发动机)，踩住刹车把挡位拉到N，再点火，之后挂入D挡直接前行。这样可以避开在P挡打火后需要经过R挡，使变速箱经受一次反向冲击。

其次，自动挡车在行驶中切不行推入P挡。在行驶方向变动时，D挡与R挡切换肯定要等车辆停稳后再操作。

第三，行驶结束停车时，车进入停车位置后，踩住刹车―排挡杆拉到N挡―拉起手刹―松开脚刹―熄火―排挡杆推入P挡―拔钥匙。

第四，临时停车(如等红灯)时，挂N挡或者D挡都没有错，依据自己习惯即可，假如停车在半分钟以上就挂入N挡且拉手刹。

二、驾驶自动挡车常见误区

对自动挡车来说，拖行和滑行是两大禁忌。

首先，空挡滑行会损害变速箱，由于自动变速箱内需要润滑，假如行驶时挡位在N挡，油泵是没有方法进行润滑的，会使得变速箱内高温造成损害。

自动挡开车技巧

1、起步时

新手：踩刹车—打火—挂挡（P到D）—松手刹—抬脚刹—给油—起步。

高手：先接通电源（不打着发动机）—踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。

【理由】这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击！

2、踩油门时

新手：一直踩住油门—加速深踩—减速松抬。

高手：踩下油门，当转速上升到换挡区间（大约2000~2500转之间）转之间）轻收油门（自动档变速箱会做出升挡指令）再加油，这样加档会很平顺；逐次加档、提速。

【理由】如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档；如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡（很多人说车提速慢、肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加档）；自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。

松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档。

3、超车时

新手：超车的时候，只需深踩油门就ok了。

高手：超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提

速。

【理由】你懂得……

4、等红灯时

新手：等红灯时—踩刹车，绿灯亮—松脚刹—给油—起步，或者踩刹车—挂P档—绿灯亮—挂D档—抬脚刹—给油—起步。

雪天爬坡开车技巧

雪天开车是一定要小心，下面就是小编整理的雪天爬坡开车技巧，一起来看一下吧。

一清扫爱车

下雪后，首先要对全车做一次专门的安全检查。检查主要项目包括汽车电池、保险带、喇叭、散热器、发动机机油、灯光、刹车、排气系统、暖风、除霜加热器、雨刷和点火系统。如果一切正常，就开始打扫爱车吧！扫雪需要注意的是不要仅仅扫干净前后风挡玻璃和倒镜，此外大灯前的雪也不要忘记清扫，然后擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。机器盖子和车顶的雪也要扫干净，防止起步加速后车上的雪因为惯性滑落影响视线。

TIPS:由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。

二热车

如果汽车在零下气温停泊在户外一个晚上，机油会变得很稠，沉淀在发动机的底部。所以，早上启动发动机后，最好用怠速热车3-5分钟，让机油平稳地运转到发动机需要润滑的各个部位，把磨损降到最低，保护发动机。

温馨提醒车主：原地怠速热车很容易伤害引擎，建议车主采用低转速缓慢行驶。

30秒，机油才能“流到位”：长时间不用车，如隔夜后发动引擎，引擎的上半部没有机油，处于缺乏润滑的状况。

90度，汽油才能变成“气”：引擎在未达工作温度之前（大约为摄氏90-110度之间），其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化。

原地热车，变速箱没“动”：有关变速箱变速齿轮的润滑，是一般车主最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是，在冷车时，齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时，才会因齿轮

货车下坡操作方法

货车下坡操作是货车驾驶中非常重要的一项技巧，下面是一些常用的货车下坡操作方法：

1. 提前减速：在货车下坡之前，提前减速以减少行驶速度，可以通过踩刹车来减速，也可以采用提前换挡的方法来减速。

2. 使用引擎制动：在货车下坡时，可以选择使用引擎制动来帮助减速，即将挡位放在低速位置，让引擎发动机制动，减少刹车的使用。

3. 使用车辆制动：在需要更大制动力的情况下，可以适度使用车辆制动。此时要注意不要过度踩刹车，以免制动过猛造成车辆失控。

4. 控制速度：在货车下坡时，要时刻控制车速，不超速行驶。可以根据道路状况、车辆载重情况和前方交通情况来适时调整车速。

5. 保持车距：下坡过程中要保持与前车的合理距离，在紧急情况下可以有足够的距离进行刹车避让。

6. 注意车辆平衡：下坡时要特别注意车辆的平衡，避免车辆因为失衡而发生侧翻或失控的危险。可以通过行驶轨迹和转向来保持车辆平衡。

7. 观察路况：下坡行驶时要密切观察路况，注意前方车辆、道路弯曲、高低起伏、交通标志等信息，及时调整行驶策略。

8. 使用缓速器：一些货车配备有缓速器，可以用来辅助控制车速。在下陡坡时，可以使用缓速器来减少对刹车的依赖，保持稳定的速度。

尽管这些方法可以帮助货车驾驶员更安全地下坡，但是在实际操作中，仍然需要根据具体情况做出调整和判断。为了确保安全，建议货车驾驶员接受专业培训，熟悉货车操作技巧，并合理安排行驶路线和载重。

自动挡汽车正确的操作方法和习惯

1、先接通电源(不打着发动机) -踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂D档，松手刹、抬脚刹车、起步。

理由:这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击!

2、等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是：拉手刹、挂N档，而不是P档! 更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。

理由:P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。

3.正确的操作：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油，这样加档会很平顺；逐次加档、提速。

理由：如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡；(很多人说车提速慢、肉!是你误以为深踩油门就可以迅速加档)自动档车轻踩油门，踩一下,松一下,可以实现提前升挡,达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档!

4、1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用。上坡(坡度较大)时，挂入1或2档(道理就不用说了)爬上坡后，挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。

理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。

5、如果你要超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了；如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。

自动挡上下坡开车技巧

1.上坡

上坡时，重力作用在车后部，因此必须在上坡之前先加力才能上去.下坡则相反，重

力作用导致自然加速，如不加以控制则会因车速过快导致危险，因此要慢慢减速行驶。并且，手动挡车必须根据坡道坡度的大小选择挡位。自动挡车在一般情况下只要将变速杆扳

到正常行驶的D位置，根据坡度用油门加速即可以上坡。上坡时可能会稍稍感到力f不足，所以将变速杆调到2挡就可以强有力地上坡。

2.下坡

下坡时会出现自然加速现象。速度过快时会出现制动失灵，非常危险。因此，一定要

注意控制好车速，缓慢下坡。下坡操作时，切忌产生只要踩制动随时都可以减速的错误观点。频繁地使用制动会造成制动装置过热，而出现汽车因温度过高导致燃油在管道中产生

气泡，造成发动机熄火或制动不良等现象。所以，下坡时一定要采用以发动机制动为主、

睬脚刹制动为辅的方法进行减速操作。

在需要发动机制动的下坡时，如果坡度较小，只要关点火系统就可以使发动机制动勉

强起到一点作用，再配合使用脚制动就可以顺利下坡。如果坡度很大，只采取上述操作无

法控制车速加快时，必须换成2挡。在2挡发动机制动才可以发挥作用，大多数的下坡时

都采用这种方法通过。如果即使放在2挡发动机还需要频繁地睬制动时就要换成1挡。发

动机制动在1挡时作用最强，以至于有时不得不轻轻踩下油门才能顺利下坡。

感谢您的阅读，祝您生活愉快。

自动挡开车技巧顺口溜新手上路必备技巧

自动挡开车技巧顺口溜新手上路必备技巧一、规划出行路线：

先掌握地图的线

避开高峰时间

路况要时刻关

二、调整座椅和镜子：

座椅高低要合适

镜子调整亮丽

三、松开手刹，踩刹车：

先换挡为D

左脚踩住刹车

松开手刹嘀一声

四、松脚继续推油门：

放脚控制油门

出发前看好前

五、松刹车逐渐加速：

从零到一百

慢慢踩加速

六、观察前方后视镜：

确认好左右无车

才能换道游

七、刹车位只需踩一下：

抵达前请温顺

踩下刹车报道

八、停车前伸头观察：

停车一定先

确认好周围景

九、踩下P挂空档：

停车一秒钟

挂空档不妨碍

十、斜坡起步怎样卡：

右脚和刹车油门

松手加油、起步好十一、遇红绿灯要等待：红灯停绿灯行

等待时间不长

安全上路要紧

避免分心不注意

十三、记得定期检查车：

保养和检查车

行驶不忧虑

十四、开车要保持冷静：

遇到堵车莫急

保持冷静那最好

十五、夜间行车要开大灯：

夜间行车机，必打开大灯

十六、不要随意变道：

变道前瞧瞧

车辆要安全微

十七、遇到急转弯要减速：

右转弯到左

速度慢些先

十八、雨天行车要特别小心：

雨夯中行车多小心

方向盘要稳手

十九、注意保持安全距离：

与前车距要远

可避免碰碰撞

二十、安全驾驶最重要：路上车辆多

安全更重要

自动挡开车有哪些技巧

1、行驶在平坦的，城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在4个前进挡之间自行切换，无须额外的手动操作。

2、自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油，还能减少或避免发动机的磨损。

3、城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油提速。驾驶自动挡汽车下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3挡或2挡，这样可以达到通过挡位限制控制车速的目的。

4、自挡车辆不能空挡滑行。在空挡下，自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转。由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。

徐小姐来电：我家的汽车要年检了，前几天，工作人员帮我把车子开进检测站去检测，开回来后停在原位上，然后把钥匙交给我。我拿钥匙一点火，车子就突然往前动了，根本没有时间反应，已经撞到了前面那辆车。手忙脚乱，拔出钥匙，下车一看，前面那辆车都被撞得移位了10厘米，再差一点，又要撞上再前一辆车了。

车子为什么突然会启动？我发现，原来是工作人员开回来之后，把挡位挂在了1挡上，可我平时都是挂在空挡的。回到单位里后，被男同事们耻笑了一番，说我不会停车，停车就应该挂1挡的。

因为驾照考出很多年了，以前教我的教练也联系不上，不然我真想当面问问清楚：他当时到底是怎么教我的？

手动挡停车时，到底应该挂1挡，还是空挡？

自动挡记忆口诀

自动挡是一种比较常见的汽车变速器形式，它相比于手动挡更加简便易用。对于初学者来说，掌握自动挡的驾驶技巧是很重要的。为了帮助大家记忆自动挡的一些要点，下面我将为大家介绍一些简单易记的口诀。

第一节：基本操作

1. 踩刹车，挂D档，方向盘要稳。

在启动车辆前，先踩住刹车踏板，然后将挡杆挂入D档，同时要保持方向盘稳定。

2. 加油门，车会动，松刹车，往前冲。

当车辆处于D档时，踩住油门踏板，车辆会开始前进，此时可以松开刹车踏板。

3. 踩刹车，挂R档，倒车慢。

当需要倒车时，先踩住刹车踏板，然后将挡杆挂入R档，要注意缓慢倒车。

4. P档挡，停车最好。

当需要停车时，将挡杆挂入P档，这是最安全的停车档位。

第二节：起步与行驶

1. 轻踩油门，车会动，加速要渐渐。

在起步时，轻踩油门踏板，车辆会缓慢前进，加速时要逐渐加大油门的力度。

2. 别踩刹车，车会停，松开油门，车会行。

在行驶过程中，不要随意踩刹车，这样会导致车辆停止。如果需要减速或停车，可以松开油门来实现。

3. 看前方，保持距离，避免剧烈。

行驶中要时刻观察前方道路情况，保持与前车的安全距离，避免急刹车或剧烈转向。

4. 红绿灯，刹车停，绿了行，不要急。

遇到红绿灯时，要及时刹车停车等待。当绿灯亮起时，起步要平稳，不要急躁。

第三节：变道和超车

1. 打转向，观察好，换道要小心。

在变道之前，要先打开相应方向的转向灯，观察好后方车辆的行驶情况，谨慎进行换道。

2. 超车时，加速快，保持距离别太靠。

当需要超车时，加大油门的力度快速超越前方车辆，但要保持与前车的安全距离，不要靠得太近。

新手司机自动挡开车技巧

新手司机开车上路技术不熟练，除了多多练习外，还要善于听从老司机的正确指导。那么，新手开车都有哪些技巧呢?一起来看看新手司机自动挡开车技巧吧！

新手自动挡上路开车技巧【1】

一、起动和起步

二、平路行驶

三、坡道行驶

一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡，新手开自动档汽车驾驶技巧强调应将选挡操纵手柄从D 挡位移至 S挡位或L挡位(视坡度而定)。这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”(不断地减挡、加挡)，加剧自动变速器换挡执行元件的磨损，而下坡时，在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。

四、泥泞路面