浅析桥梁基础系梁施工技术
浅谈桥梁基础施工工艺
浅谈桥梁基础施工工艺摘要：桥梁上部承受的各种荷载，通过桥台或桥墩传至基础，再由基础传给地基。
基础是桥梁下部结构的重要组成部分，因此，基础工程在桥梁结构物的设计与施工中，占有极为重要的地位，它对结构物的安全使用和工程造价有很大的影晌。
本论文主要介绍桥梁扩大基础施工方法，明挖扩大基础施工的主要内容包括定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理以及浇筑基础结构物等施工工序等。
关键词：定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理、基础浇筑1.基础的定位放样为建筑基础开挖的临时性坑井称为基坑。
基坑属于临时性工程，其作用是提供一个空间使基础的砌筑作业得以按照设计制定的位置进行。
在基坑开挖前，先进行基础的定位放样工作，以便正确地将设计图土的基础位置准确地设置到桥址上。
放样工作系根据桥梁中心线与墩台的纵横轴线，推出基础边线的定位点，再放线画出基坑的开挖范围。
下图表示桥台基础定位放样情况，ahcdefgh所围阴影部分为桥台基础外缘线，放样是先放基坑顶部四角的边桩A. B, C. D。
基坑底部的尺寸较设计的平面尺寸每边各增加0.5-1.0m的富余量，以便于支称、排水与立模板(如果是坑壁垂直的无水基坑坑底，可不必加宽，直接利用坑壁作基础模板亦可)。
按一定的放坡开挖至坑底(A’, B’, C, D’)后，基础灌筑前才定出abcdefgh各点。
具体的定位工作视基坑深浅而有所不同。
基坑较浅时，可使用挂线板、拉线挂垂球进行定位。
基坑较深时，用设置定位桩形成定位线1-1, 2-2, 3-3等进行定位。
基坑各定位点的标高及开挖过程中标高检查，一般用水准测量方法进行。
基础定位放线设计图2.陆地基坑开挖（以无支撑基坑开挖为例）基坑大小应满足基础施工要求括排水沟、集水并、排水管网等)，对有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸，需按基坑排水设计〔包和基础模板设计而定增宽0.5-1.0 m基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、，一般基底尺寸应比设计平面尺寸各边根据地质条件、基坑深度、施工期限与经验支撑加固或其他加固的开挖方法，具体应根据地质条件、基坑深度、施工期限与经验，以及有无地表水或地下水等现场因素来确定。
浅谈桥梁基础施工技术
方法施工 。 允许垂直开挖 的坑壁条件为 ： 土质湿度正常 ， 结构均
匀 ， 坑深度不超过２ｍ。 基 达到设计高程后 ， 应立 即砌筑基础 。 基 础砌筑后 ， 基坑应及时 回填 ， 并分 层夯 实。
（） 壁加 固的基坑 。当基坑较深 、 ２坑 土方数量较 大 ， 或基坑
浆、 钻孔 、 清孔 、 钢筋笼人孔和浇筑水下 混凝 土等 。 关键是钻孔 ， 主要方法有 ： 旋转 法 、 冲击法和 冲抓 法。其 中旋转钻孔 又可分
为： 正循环 旋转 钻、 反循环旋转钻 、 螺旋钻等 。 （） ２正循环旋转 钻孔 ， 泥浆 由泥浆 泵以高压从泥浆池 输进 钻杆 内腔 ， 头的出浆 口 出。底部 的钻头在旋转时将土层 经钻 射
２ 桩 基 础
３ 沉 井 基 础
沉井是桥梁工程 中广泛采用 的一种无底无盖 ， 如井筒 的 形 基础结构 物。沉井 在施 工时作为基础开挖 的围堰 ， 依靠 自身重
量， 克服井壁模阻力逐渐下沉 ， 至到达设计位置 ， 直 经过混凝土
封底 ， 并填充井孔后成为墩台的基 础。 按下沉方法 ， 沉井可分为 就地下沉沉井 和浮运沉井两种 。
ｄｉ ０３ ６ ／ｉ ｎ１０ － ５ ４２ １ ． ． ４ ｏ： ． ９ｊｓ ． ６ ８ ５ ．０ ０ ０ １ ９ ．ｓ ０ １７ ６
１ 明 挖 基 础
大（ 不大于０６ ， ．ｍ）入土深度 不大于５ ０ｍ。
桥梁基础通 常可分 为浅基础和深基础两大类。 浅基础往往 采用 敞坑 开挖 的方式施 工 ， 因而也称为 明挖基础 。为 了提高地 基承载力 ， 一般将基础分层设置 ， 逐层 扩大 ， 因此也称为扩大基 础。 开挖基坑是 明挖扩大基础施工 中的一项 主要工作 。 以采 可 用人工开挖 、 机械开挖 、 土与石围堰开挖。当地 下水 位较 高时 ， 需采取排水设施 。
桥梁系梁的施工方案
桥梁系梁的施工方案一、前言在桥梁施工中，梁是起承重作用的重要构件，而系梁则是连接梁与桥墩的关键部分。
本文将重点介绍桥梁系梁的施工方案，以确保桥梁施工的顺利进行。
二、施工准备在进行桥梁系梁施工之前，首先需要进行施工准备。
这包括确定施工计划、调配施工人员和设备、准备施工材料等工作。
同时，还需要对施工现场进行全面的检查和清理，确保施工安全。
三、系梁施工工艺1.基础地基处理：在进行系梁施工前，首先需要对基础地基进行处理，确保其坚固平整。
可以采取回填、加固等方式来增强地基的承载能力。
2.模板安装：安装系梁的模板是系梁施工的第一步。
模板应选择质量好、结构稳定的模板，并按照设计要求进行精确安装。
3.钢筋绑扎：系梁的钢筋布置应符合设计要求，钢筋绑扎工作需要按照相关标准进行，确保钢筋的连接牢固。
4.混凝土浇筑：混凝土浇筑是系梁施工的关键环节。
在浇筑时，应控制浇筑速度，避免温度裂缝的产生，并保证混凝土的质量。
5.养护处理：混凝土浇筑后，需要进行充分的养护处理，确保混凝土强度的提高，避免裂缝和渗水等问题。
四、施工安全措施1.施工现场应设置明显的安全警示标志，保障施工人员和过往车辆的安全。
2.施工过程中严格执行安全操作规程，遵守安全操作规范，确保施工人员的安全。
3.施工现场应定期清理杂物，保持通道畅通，避免发生意外事故。
五、施工质量控制1.施工过程中需进行不间断的质量检查，及时发现并处理施工中的质量问题。
2.确保施工材料的质量符合相关标准和设计要求，杜绝使用劣质材料。
3.严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保系梁的质量和稳定性。
六、总结本文介绍了桥梁系梁的施工方案，包括施工准备、施工工艺、施工安全措施和质量控制等方面的内容。
在进行桥梁系梁施工时，施工单位需严格按照相关规定进行，确保施工质量和安全，并最终完成桥梁工程的建设目标。
桥梁基础施工技术探析
桥梁基础施工技术探析在桥梁建设过程中，基础施工是保证整个工程建设的前提，基础施工的質量离不开科学施工技术的应用。
本文中，笔者将结合当前桥梁施工建设的实际情况，对桥梁基础施工技术进行探究，希望能够为今后相关内容的研究提供一定参考价值。
标签：桥梁建设；基础施工；技术探析桥梁工程的施工建设质量要想得到保证，必须要从基础施工建设上着手。
如果基础施工的质量得不到保障，则整个桥梁工程建设的质量满足不了桥梁工程的质量要求。
基础施工技术应用的合理与否，能够最大限度地提升桥梁建设施工的质量，从而保证交通运输事业的安全，促进我国社会经济的快速发展。
1、当前我国桥梁施工技术应用面临的问题1.1桥梁孔斜事故的出现桥梁孔斜事故的造成，包含的内容众多，其中主要有這么几个方面：第一，进行钻孔作业的时候遇有大面积并且硬度较高的石体阻碍；第二，在扩大钻孔的时候，范围过大，钻孔位置偏向一旁；第三，钻孔过程中，钻杆出现磨损，在强大的压力作用下，钻孔器械出现弯曲；第四，钻具在实施钻孔作业的时候，震动多大。
这些都是导致桥梁孔斜事故发生的因素。
1.2承台混凝土容易受到腐蚀由于混凝土的等级较低，承台混凝土极易受到出现腐蚀现象。
在承台施工过程中，承台的体积通常都比较大，并且处于深水区域，从而造成对承台混凝土的侵蚀，导致整体的工程质量受到严重影响。
1.3断桩事故的发生断桩事故的出现，一般是因为特大桥桩基的钻孔在28m以上，此时，施工器械出现故障，使得拔管的时间发生延误，在导管被混凝土抱死的情况下，难以拔出，进而使得断桩情况。
2、桥梁基础施工技术探析茌进行桥梁基础施工的过程中，施工技术的应用会遇到各种各样的阻碍，从而导致基础施工的质量难以得到保证，为此，要想提高桥梁基础施工的质量，就必须在技术的应用上寻求突破，从而保证整个桥梁建设的质量。
下面，笔者在参考相关资料的基础上，结合自身的实践经验，对桥梁设计出施工技术的应用进行研究，具体内容如下：2.1刚性扩大基础刚性扩大基础是桥梁实体试墩台浅基础的基本形式。
试析路桥的基础施工技术
试析路桥的基础施工技术在桥梁基础施工中，如果能满足该条件，桥梁基础则具有较强的刚性。
在公路桥梁中，基础材料往往只承受压力，不会出现弯曲、变形等。
刚性扩大基础的施工非常简单，具有取材方便、稳定性高及能承受的荷载较大等优点。
一、桥梁基础施工的技术要点1、明挖基础在桥梁基础施工中，一般可以分为两大类，即浅基础与深基础。
其中，浅基础的施工主要为敞坑开挖，也就是明挖基础。
同时，为了使地基的承载力提高，通常分层设置基础，且逐层扩大。
作为明挖扩大基础的基本施工，基坑的开挖可通过人工、机械等进行开挖。
（1）坑壁不加固的基坑对这类基坑可采用垂直、放坡的方式进行开挖。
其中，垂直开挖的前提是：土质湿度较好，且结构均匀，基坑的深度应小于2m，在达到设计的高度后，要及时砌筑基础，在砌筑好基础后，要立即填好基坑并进行分层夯实。
（2）坑壁加固的基坑。
在基坑较深或放坡开挖受场地受限制，如土质含水率过高，土质松软，坡度难以保持时，应采用护壁加固的方式进行施工。
加固方法可采用混凝土围圈、档板支撑护壁。
在明挖基础施工中，通常都是采取排降水措施，以采用汇水井排水与井点法降水法居多。
2、桩基础作为桥梁基础中最为常用的基础，桩基础施工在桥梁施工中具有重要的意义。
桩基础主要是由承台与多根桩共同组成。
每根桩都要沉入到地基中，并在平面上排列。
全部的桩其顶部都由承台将其连接成整体，并在承台上进行墩台的施工。
桩基础就是为了将墩台传来的外力通过上部，并传到地层中。
而承台把外力向各桩进行传递，从而起到箍住桩顶，实现各桩共同作业的目的。
各桩所承受的荷载都是通过桩身与土之间的摩阻力进行支承的。
所以，桩基础具有稳定性好、承载力高及沉降小而均匀等特点。
3、沉井基础为了尽可能减少中途的停顿时间，沉井下沉应具有连续性。
在下沉的过程中，应从中间向两边均匀地除土，而支承处的土，应在最后施工中才进行挖除。
同时，要严格控制好不同井室间的土面高差，避免内隔墙底部受到土体的顶托。
小议桥梁基础工程施工技术
小议桥梁基础工程施工技术摘要:桥梁基础属于隐蔽工程其施工质量也同时关系到整个桥梁的质量,所以为了保证整个桥梁工程的正常使用和安全就要保证基础工程足够的强度和稳定性,控制其变形,并对桥梁基础的施工进行全方位的控制,笔者结合自身的多年的实践经验,论述了桥梁基础施工技术控制措施。
关键词:桥梁工程基础施工技术控制桥梁基础的作用是承受上部结构传来的全部荷载和下部结构荷载传递给地基。
因此,为了全桥的安全和正常使用,要求地基和基础要有足够的强度、刚度和整体稳定性,使其不产生过大的水平变位或不均匀沉降。
桥梁基础往往修建于江河的流水之中,遭受水流的冲刷。
所以桥梁基础一般比房屋基础的规模大,需要考虑的问题多,施工条件也困难。
按构造和施工方法不同,桥梁基础类型可分为:明挖基础、桩基础、沉井基础、沉箱基础和管柱基础。
1 钢筋工程施工技术1.1 钢筋进场检验检查产品合格证、出厂检验报告。
钢筋出厂应具有产品合格证书、出厂试验报告单,作为质量的证明材料,所列出的品种、规格、型号、化学成分、力学性能等,必须满足设计要求,符合有关的现行国家标准的规定。
当用户有特别要求时,还应列出某些专门的检验数据。
检查进场复试报告。
进场复试报告是钢筋进场抽样检验的结果,以此作为判断材料能否在工程中应用的依据。
检查数量按进场的批次和产品的抽样检验方案确定。
钢筋应逐批检查其尺寸,不得超过允许偏差。
逐批检查,钢筋表面不得有裂纹、折叠、结疤及夹杂,盘条允许有压痕及局部的凸块、凹块、划痕、麻面,但其深度或高度从实际尺寸算起不得大于0. 20mm,带肋钢筋表面凸块,不得超过横肋高度,钢筋表面上其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差,冷拉钢筋不得有局部缩颈。
1.2 钢筋加工钢筋一般在钢筋车间加工,然后运至现场绑扎或安装。
其加工过程一般有冷加工、调直、除锈、切断、弯曲成型等。
钢筋冷加工是指在常温条件下,通过对钢筋的强力拉伸,如冷拉、冷拔或冷轧,使之产生塑性变形,从而提高钢筋的抗拉能力,同时还可适当增加细钢筋规格。
浅谈桥梁的基础施工技术
浅谈桥梁的基础施工技术桥梁基础工程的质量水平是桥梁整体性能和整体质量的前提保障，因此强化桥梁基础施工技术极为重要。
文章首先分析了我国桥梁基础施工技术应用中存在的主要问题，进而提出了桥梁基础施工技术控制要点。
标签：桥梁；基础施工；技术一我国桥梁基础施工技术应用中存在的主要问题（一）混凝土的水泥水化故障混凝土是桥梁基础的主要组成部分，混凝土中水泥的水化关系着混凝土的强度变化。
当外界的环境温度下降到一定程度后，混凝土中水泥的水化作用就会停止，则混凝土的强度发展也会停止，特别是温度太低造成水泥中水分结冰，就会导致混凝土出现冻胀的现象，对混凝土的质量会造成较大的伤害。
在混凝土水化开始的阶段，如果外界温度降低太快，很可能造成混凝土崩溃；在混凝土浇筑后，一般需要经过一定时间的养护过程，养护过程中，要严格控制养护的温度、湿度等，这样才能保证混凝土强度的持续增长。
目前对于养护温度的控制手段很多，但对于湿度控制却没有一个系统的技术，若混凝土中水分丢失严重，水泥的水化作用就会停止，水泥水化作用没有完成，混凝土的结构就不会稳固，渗水性就变大，干缩裂缝就很容易出现，严重影响混凝土的耐久性和强度。
（二）承台混凝土腐蚀桥梁的承台体积都比较大，属于大体积混凝土施工，且混凝土的等级相对较低，承台又通常位于水位变化较大且条件较恶劣的环境中。
若承台本身不具备较好的强度以及抗腐蚀性能，就极容易出现裂缝以及混凝土腐蚀等。
为了避免这一问题，实际施工中常常采用加厚承台保护层或采用高性能混凝土等做法。
并且在混凝土施工及施工完成时，应注意控制好混凝土本身的水化作用，必要时，可采用一定的大体积混凝土水化反应控制措施。
（三）钻孔内漏浆若钻头钻至透水层，由于护壁泥浆密度较低，不能阻塞透水孔，而造成泥浆流失。
发生漏浆时，孔内泥浆液面都难以保持，要求钻机操作人员密切关注，避免泥浆流失造成孔壁坍塌等事故。
发生钻孔漏浆后，要放慢钻机的钻进速度，将准备好的密度较大的泥浆注入钻孔；如果透水现象严重，也可直接向钻孔中掺入黏土，利用钻机的运行，将泥浆带入漏浆部位，达到封堵漏洞的目的。
桥梁施工技术
桥梁施工技术桥梁是人类在交通和交流发展中不可或缺的基础设施之一。
在现代社会，桥梁的施工技术不断发展，以满足人们对于安全、耐久和节约的需求。
本文将介绍桥梁施工的一些关键技术，包括桥梁基础施工、桥梁结构施工和桥梁监测。
一、桥梁基础施工技术桥梁基础是支撑整个桥梁结构的重要部分，其施工技术直接关系到桥梁的安全和稳定性。
桥梁基础的施工主要包括以下几个方面：1. 选址和勘察：在施工之前，需要进行详细的选址和勘察工作。
选址需要考虑地质条件、水文条件和交通条件等因素，以确保桥梁的合理布置和稳固性。
勘察工作包括地质勘察、水文勘察和地形测量等，以获取施工所需的详细数据。
2. 地基处理：地基处理是为了增强桥梁的承载能力和稳定性。
常见的地基处理方法包括灌注桩、钻孔桩和加固土地基等。
这些方法能够有效地改善地基的力学性质，提高桥梁的整体稳定性。
3. 基础施工：基础施工主要包括沉箱基础施工和桩基施工。
沉箱基础施工是指在桥墩的位置下沉沉井，在桥墩位置形成一定的储砂锚固系统，然后把沉井内的底台和桥台连通起来。
桩基施工是指在地基中打入预制桩或现浇桩，在地基中形成了一定的承载体系来支撑桥梁结构。
二、桥梁结构施工技术桥梁结构施工是桥梁工程的核心部分，决定了桥梁的结构强度和安全性。
桥梁结构施工技术主要包括以下几个方面：1. 承重结构施工：承重结构施工是指将预制构件或现浇构件组装成完整的承重体系。
在承重结构施工中，需要注重构件之间的连接和稳固性，确保各构件间的刚性连接和良好的力学性能。
2. 预应力技术：预应力技术是提高桥梁结构承载能力和耐久性的重要方法之一。
通过在构件中施加一定的预应力，可以减小桥梁结构的内应力，提高结构的刚度和稳定性。
预应力技术要求施工人员具备一定的工程力学和计算机模拟技术。
3. 施工设备：桥梁结构施工中需要使用各种施工设备，包括起重机、塔吊、混凝土泵车等。
这些设备的选择和使用要符合安全规范，确保施工过程中的安全和高效。
浅论道桥工程的常见施工技术
浅论道桥工程的常见施工技术道桥工程是指在道路或铁路上架设跨越水体、河流或其他交通工具的桥梁，或者在大型交通干线上修建道路桥梁的工程。
道桥工程的施工技术十分重要，它直接关系着桥梁的安全性和使用寿命。
下面我们将就道桥工程的常见施工技术进行浅论。
一、桥梁基础施工技术桥梁基础施工是道桥工程的首要环节，其质量直接影响着桥梁的安全和稳定。
常见的桥梁基础施工技术主要包括打桩、基础开挖和基础填土等。
打桩是指将桩按照设计要求固定在地基中的施工过程。
在打桩过程中，施工人员应根据设计要求选择合适的打桩方法和设备，并及时进行质量检测，以保证桥梁的承载能力和稳定性。
基础开挖是指挖掘桥梁基础的土方工程，其施工技术包括挖土方式、土石方的堆放和运输等。
基础填土是指在基础开挖完成后对基础进行填充土石料的工程，其施工技术包括填土材料的选择和填充方法等。
二、桥梁结构施工技术桥梁结构施工是指桥梁的主体结构施工过程，其施工技术主要包括桥墩和桥面的施工。
桥墩施工是指在桥梁基础之上进行的支撑桥梁的主体结构，其施工技术包括模板支撑、混凝土浇筑和围护结构的搭建等。
桥面施工是指在桥梁主体结构上进行的铺设道面和安装护栏的工程，其施工技术包括道面铺设、护栏安装以及防水防腐等。
三、桥梁防护施工技术桥梁防护是指在桥梁施工完成后进行的防腐、防水、防震等保护工程。
桥梁防护施工技术包括桥梁防水、防腐、防震等。
在桥梁防水工程中，施工人员可以采用沥青防水卷材、聚合物改性沥青防水涂料等进行防水处理；在桥梁防腐工程中，可以采用喷涂、漆膜、防腐涂料等进行防腐处理；在桥梁防震工程中，可以采用橡胶减震垫、钢丝绳系留、撞击缓冲装置等进行防震加固。
四、桥梁监测技术桥梁监测技术是指在桥梁施工完工后，对桥梁进行定期检测和监测的技术。
桥梁监测技术包括桥梁结构的静态监测和动态监测。
静态监测是指对桥梁结构进行固定点位的监测，主要包括裂缝、沉降、变形等，其监测手段主要包括激光测距仪、GPS、变形仪等；动态监测是指对桥梁结构进行振动、变形、应力等参数的监测，主要包括振动传感器、应变传感器、应力传感器等。
桥梁建设中的梁体施工技术
桥梁建设中的梁体施工技术桥梁是连接两地的重要交通枢纽，其建设需要经历多个施工阶段，其中梁体的施工是整个桥梁建设过程中的重要环节。
本文将介绍桥梁建设中的梁体施工技术，包括梁体施工的准备工作、施工方法和注意事项。
一、梁体施工的准备工作梁体施工前需要进行充分的准备工作，以保证施工的顺利进行。
首先是梁板制作，梁板是梁体的主要组成部分，其质量直接影响到桥梁的安全性能。
梁板制作需要按照设计要求进行，并进行质量检查，确保梁板的尺寸、强度等符合要求。
其次是梁体施工场地的准备，施工场地需要平整并具备足够的承重能力，以满足梁板的安装和施工设备的使用。
同时，还需要做好施工现场的临时交通组织和安全防护工作，确保施工期间的交通安全和人员安全。
二、梁体施工的方法梁体施工的方法可以根据具体情况选择，常见的方法有浇筑法、吊装法和推进法。
1. 浇筑法：该方法适用于梁体小型且构造简单的情况。
首先在临时支撑桩或临时支撑梁上搭设脚手架，然后将混凝土逐层倒入模板中，待混凝土硬化后拆除模板，即可完成梁体的施工。
2. 吊装法：该方法适用于梁体较大、构造复杂的情况。
首先在桥墩或临时支撑梁上搭设吊装设备，然后使用吊车将梁板吊装至指定位置，通过调整吊装设备的高度和角度，将梁板准确安装到预定位置。
3. 推进法：该方法适用于桥梁的连续梁体施工。
首先在桥墩或临时支撑梁上设置支承装置，然后通过推进设备和导向系统，将梁板逐渐推进到预定位置，并在推进过程中进行预应力张拉，最终形成连续的梁体结构。
三、梁体施工的注意事项在进行梁体施工时，需要注意以下几点：1. 施工质量控制：梁体的施工质量直接关系到桥梁的安全性能，因此需要对梁板的制作、梁体的安装等进行严格把控，确保施工质量符合设计要求。
2. 安全防护措施：梁体施工过程中需要加强安全防护，包括设置安全围挡、安全网和警示标志等，确保施工期间的交通安全和人员安全。
3. 施工进度控制：梁体施工的进度需要合理安排，避免出现工期延误等问题，以确保整个桥梁建设进展顺利。
试析道路与桥梁基础施工技术要点
试析道路与桥梁基础施工技术要点道路与桥梁基础施工技术是指在道路与桥梁建设过程中，对基础工程进行施工的一系列技术要点。
基础工程是整个道路与桥梁工程的基础，直接关系到工程的安全和稳定。
基础施工技术的质量直接影响着工程的质量和使用寿命。
本文将从道路与桥梁基础施工技术的要点、施工前准备、施工过程控制、施工质量检验等方面进行分析。
一、基础施工技术要点1.地基处理道路与桥梁基础工程的地基处理是基础施工的第一步。
地基处理的目的是增强地基的承载能力和稳定性。
常见的地基处理方法包括挖土填方、加固土地基、改良土质等。
在进行地基处理时，要根据地质情况和工程要求，选择合适的地基处理方法，并严格按照设计要求进行施工。
2.基础形式选择基础形式选择是指根据工程特点和地质条件，确定合适的基础类型和结构形式。
常见的基础形式包括桩基础、承台基础、板基础等。
在选择基础形式时，要充分考虑地质条件、荷载特点、设计要求等因素，确保基础的承载能力和稳定性。
3.基础施工工艺基础施工工艺是指在进行基础施工时，所采用的具体施工方法和工艺流程。
不同的基础形式和施工条件下，采用的工艺流程也会有所不同。
在进行桩基础施工时，需要先进行锤击桩基础、打预制桩或钻孔灌注桩等工艺步骤。
在进行承台基础施工时，需要先进行模板搭设、混凝土浇筑等工艺步骤。
在进行基础施工时，要根据实际情况选择合适的施工工艺，确保基础施工质量。
4.基础施工质量控制基础施工质量控制是保证道路与桥梁基础工程施工质量的关键。
在进行基础施工过程中，要严格按照设计要求进行施工，确保基础的几何形状、尺寸和位置满足设计要求。
要保证混凝土的拌和比、浇筑质量、强度等符合相关标准要求。
在进行桩基础施工时，要确保桩的垂直度和平整度符合要求。
在进行承台基础施工时，要确保模板的平整度和支撑系统的稳定性等。
在进行基础施工过程中，要加强质量控制，确保基础的施工质量。
5.安全施工安全施工是保障道路与桥梁基础工程施工安全的重要措施。
试论道路与桥梁基础施工技术要点
试论道路与桥梁基础施工技术要点道路与桥梁基础施工技术是土木工程中非常重要的一部分，它直接关系到道路与桥梁的使用寿命、安全性和稳定性。
在基础施工过程中，各项施工技术都必须严格执行标准，以确保工程质量。
下面将试论道路与桥梁基础施工技术的要点。
一、地基处理技术道路与桥梁的基础，首先要处理好地基。
地基处理技术包括地基加固、地基改良和地基处理等。
地基加固是指对软弱地基采取加固措施，一般包括加固桩、加固梁等。
地基改良是指采用物理、化学或机械方法对地基进行改良，提高地基的承载力和稳定性。
地基处理是指采用开挖、填土、回填等手段对地基进行修整和处理，以满足道路与桥梁的要求。
二、基础施工技术1. 基础设计在道路与桥梁基础设计中，要充分考虑地质条件、荷载大小、环境因素等，合理确定基础类型、尺寸和材料。
基础设计要严格按照国家规范和标准进行，并经过专家评审。
2. 基础开挖基础开挖是指按照设计要求，在地基上进行开挖，以便进行基础的施工。
开挖过程中要注意保护周围环境和已有设施，确保施工安全。
3. 基础填土基础填土是指在基础底部进行填土，以提高基础的承载能力和稳定性。
填土材料要符合设计要求，填土过程要均匀、密实，确保填土质量。
4. 基础浇筑基础浇筑是指将混凝土浇注至基础模板内，并进行振捣、养护，使基础获得一定的强度和稳定性。
浇筑过程中要严格控制混凝土质量和浇筑温度，确保基础浇筑质量。
5. 基础验收基础施工完成后，要进行验收。
验收内容包括基础尺寸、平整度、强度等，验收结果要符合设计要求才能进行下一步施工。
三、桥梁施工技术1. 桥墩与墩台施工桥墩与墩台是桥梁的主要承载结构，其施工技术直接关系到桥梁的安全性和稳定性。
墩台施工要求平整、垂直，墩台与墩身的连接牢固，桥墩施工要注意墩身内部的排水和防渗措施。
2. 桥梁梁面施工桥梁梁面是桥梁的横向承载结构，其施工技术要求严格。
梁面施工要控制梁模板的精度和强度，确保梁面的平整度和承载能力。
3. 桥面铺装桥面铺装是桥面的最后一道工序，要求耐久、防滑、平整。
桥梁施工技术要点分析
桥梁施工技术要点分析桥梁作为连接两地的重要枢纽，承载着人们出行和货物运输的重任。
为确保桥梁的稳固和安全，施工技术成为桥梁建设中的重要环节。
本文将对桥梁施工技术的要点进行分析，以帮助读者更好地了解桥梁建设的重要性和技术要求。
第一部分：基础施工技术要点1. 地质勘测与基础设计：在桥梁施工前，首先需要进行地质勘测，了解地质条件对桥梁基础的影响。
基于勘测结果，进行基础设计，确保桥梁的基础能够承受预计荷载并确保施工安全。
2. 基础施工方法：根据桥梁基础设计方案，选择适当的施工方法，如沉箱基础、桩基础等。
施工过程中需要注意土方开挖、基础浇筑等环节的控制，确保基础的稳定性和强度。
3. 基础施工质量控制：对于桥梁基础的施工质量控制，需要严格按照工程规范进行检测和验收。
包括基础土方的填筑密实性、混凝土浇筑质量等方面，确保基础的质量符合要求。
第二部分：上部结构施工技术要点1. 拱桥施工技术：拱桥作为一种常见的桥梁形式，其施工技术要点包括拱身模板的搭设与拆除、拱形施工起重机械的选择与使用等。
同时，拱桥的施工过程中需要注意施工顺序和控制节点，以确保拱桥结构的完整性和稳定性。
2. 梁桥施工技术：梁桥的施工需要注重梁体的制作和安装，梁体制作过程中需要掌握好混凝土拌合物的配制和浇筑技术，确保梁体的质量。
梁体的安装则需要合理的吊装方案和起重机械的选择，确保梁体的准确安装和连接。
3. 斜拉桥施工技术：斜拉桥作为近年来兴起的桥梁形式，其施工技术要点较为特殊。
关键要点包括索塔施工、斜拉索的张拉等。
索塔的施工需要注重施工方法和施工材料的选择，索杆的张拉则需要合理的张拉力控制和监测手段。
第三部分：桥梁施工安全技术要点1. 施工期安全管理：桥梁施工过程中存在高空作业、大型机械操作等安全风险，因此需要设立施工期安全管理制度，明确责任和权限。
施工现场需要进行安全巡查和风险评估，确保施工期间的安全。
2. 材料安全控制：桥梁施工中使用的材料需要经过质量检验和验收，以确保材料的安全性和质量。
浅谈桥梁施工技术
浅谈桥梁施工技术桥梁是交通建设中的重要组成部分，桥梁施工技术的水平直接影响到桥梁的质量、安全和使用寿命。
因此，探讨桥梁施工技术具有十分重要的意义。
一、桥梁施工前的准备工作在桥梁施工前，需要进行充分的准备工作。
需要进行现场勘查，了解桥梁施工地点的地形、地貌、水文等条件，为后续的施工提供必要的数据支持。
需要根据勘查结果，制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工进度、施工安全等方面的内容。
需要进行人员的组织和调配，确保施工人员的专业素质和技能水平符合要求。
二、桥梁施工中的技术要点1、桥梁基础的施工桥梁基础是桥梁施工中的重要环节，它关系到桥梁的稳定性和安全性。
在进行桥梁基础施工时，需要注意以下几点：需要根据现场勘查结果，确定合理的地基处理方案；需要根据设计要求，进行基础工程的施工；需要加强基础工程的检测和验收，确保基础工程的施工质量符合要求。
2、桥梁上部结构的施工桥梁上部结构是桥梁的主体部分，它的施工质量直接影响到桥梁的使用寿命和安全性。
在进行上部结构施工时，需要注意以下几点：需要根据设计要求，选择合适的施工工艺和材料；需要加强施工过程中的质量管理和控制；需要进行上部结构的检测和验收，确保上部结构的施工质量符合要求。
3、桥梁防水的施工桥梁防水是桥梁施工中的重要环节之一，它关系到桥梁的使用寿命和安全性。
在进行桥梁防水施工时，需要注意以下几点：需要根据设计要求，选择合适的防水材料和防水工艺；需要加强施工过程中的质量管理和控制；需要进行防水的检测和验收，确保防水的施工质量符合要求。
三、桥梁施工后的维护保养桥梁施工完成后，需要进行定期的维护保养工作，以确保桥梁的使用寿命和安全性。
具体来说，需要进行以下几方面的维护保养工作：需要定期检查桥梁的结构安全性和稳定性；需要定期清理桥梁表面的污垢和积雪等杂物；需要定期进行桥梁的维修和保养工作。
四、结语桥梁施工技术是保障桥梁质量、安全和使用寿命的关键因素之一。
在今后的桥梁施工中，需要不断加强技术研发和创新，提高施工技术的水平和质量。
浅析公路桥梁基础施工技术
浅析公路桥梁基础施工技术摘要：文章将探讨分析公路桥梁基础施工的常见问题，并提出相应的技术措施。
希望能够引起施工单位对该问题的重视，能够为公路桥梁基础施工提供启示与参考。
关键词：公路；桥梁；基础施工引言公路桥梁工程建设对于促进我国经济发展有着重要的意义，而作为公路桥梁工程的重要组成部分，公路桥梁基础的施工质量对于公路桥梁工程宏观质量有着决定性的影响，因而加强对公路桥梁基础施工技术的研究有着重要的意义。
对此，公路桥梁施工单位应联合工程各方共同努力，从而集合多方经验，加速公路桥梁基础施工技术的发展和促进公路桥梁基础施工质量的不断提升。
一、公路桥梁基础施工常见问题分析尽管很多施工单位认识到基础工程施工在整个公路桥梁建设的重要作用，并注重采取有效的技术措施。
但由于一些施工单位的工作人员技术水平较低，施工管理制度不完善，导致基础施工仍然存在问题与不足。
具体来说，主要体现在以下几个方面。
（1）混凝土裂缝问题裂缝是基础施工最为常见的病害类型之一，也是施工质量控制的重要内容。
导致裂缝发生的原因是多方面的，例如，混凝土原材料质量不合格，配合比不符合施工规范要求，拌和工作没有落实，混凝土和易性较差等，或者施工温度控制不到位，出现温度裂缝，施工时周围环境温度较低，低于0℃，冻胀产生膨胀力容易导致裂缝发生。
一些施工单位对混凝土养护缺乏足够重视，混凝土湿度不足，难以提高混凝土强度，导致内部结构过于松散，强度不能满足施工规范要求，最终在混凝土表面出现裂缝。
（2）承台腐蚀问题承台体积一般都较大，但施工单位所采用的混凝土强度比较低，承台强度不足。
同时，承台又处于水位经常变化或条件比较恶劣的环境下，容易出现腐蚀等问题，不仅影响基础工程质量，还对公路桥梁结构安全带来负面影响。
为避免承台出现腐蚀问题，施工中应该采用加厚承台保护层，或者应用高性能混凝土，从而保证混凝土强度，实现对承台腐蚀问题的有效预防。
（3）桩身不稳问题施工中，桩的下沉阻力突然增大，但一些施工人员却高锤重击，甚至将桩打断。
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浅析桥梁基础系梁施工技术
摘要：石家庄市某桥梁工程上部结构采用钢筋混凝土空心板，下部结构采用钢筋混凝土桥台、基础；空心板安装完成后板顶现浇一层10cm厚C40钢筋混凝土；桥面面层采用3.0cm细粒式（AC-10）+中粒式（AC-20C）沥青混凝土。
本文主要对其基础系梁施工技术进行了分析。
关键词：桥梁基础系梁施工技术
Abstract: shijiazhuang bridge project upper structure using reinforced concrete hollow slab, bottom structure using reinforced concrete bridge abutment, foundation; Hollow plate after the installation is complete the top C40 concrete cast-in-place layer of 10 cm; Bridge deck surface by 3.0 cm (AC - 10) + fine grained type grain type asphalt concrete (AC - 20 c). This paper mainly analyses its basic collar beam construction technology.
Keywords: based collar beam bridge construction technology
1.施工工艺流程图
基础系梁施工工艺流程图
2.桥墩柱施工
2.1施工工艺流程
墩柱施工工艺流程图
2.2桥墩柱施工
①墩柱模板采用工厂制拼装钢模板，每节高度为3.0m，1.5m和调正节1.0m，每节由两个半圆拼装组成，分节拼装整体吊装就位。
底部用打入地面的木桩固定，顶端利用倒链紧线器拉紧固定。
墩台施工前，凿除桩基面浮浆并清洗干净，整修连接钢筋，准确定出墩中心线和尺寸线。
安装布置墩柱钢筋，钢筋的位置、接头和保护层厚应符合设计和规范要求。
模板吊装前均匀涂刷脱模剂。
砼采用拌合站集中搅拌，砼运输车运输，汽车吊吊送入模，设串筒下料，每层厚度为30cm，插入式振捣器捣实，一次灌注至墩顶标高。
施工时柱顶面标高比盖梁底略高，然后人工凿毛以便与盖梁联接。
柱顶工作平台采用碗扣式支架。
详见“墩柱模板加固图”
1、墩柱
2、墩柱模板
3、倒链紧线器
4、地锚
5、基础
6、底部支撑
2.3检验标准及注意事项
墩台柱检测详见：墩台柱允许偏差表
模板出厂前先试拼，检查其几何尺寸、接缝错缝、圆弧度并编号成组。
工地拼装时接缝加设橡胶密封条，以防漏浆。
拼装后对上述各项进行检查，合格后吊装。
灌筑砼前对模板中心位置、方向、垂直度、标高进行检查纠正、加固，确认无误后，灌注砼，砼坍落度控制在7～9cm。
灌注后24～36h，且强度达到5Mpa 后方可拆模，防止表面受损。
拆模后立即洒水套塑料膜养生。
2.4桥墩盖梁
2.4.1支模
模板采用工厂加工大块拼装钢模板，分为底模、侧模与端模，面板用5mm 冷轧钢板,肋板用∠50×6和∠75×8。
在碗扣支架上托铺方木支撑底模，立模采用两端套好丝扣φ16钢筋拉杆加固，拉杆固定在侧模竖肋∠75×8角钢上，竖肋从底模以下，侧模顶以上对穿紧固拉杆，使模板固定。
支架采用碗扣式，立杆纵横
间距0.6m，水平联结杆步距0.6m。
支立前对基底进行整平压实处理，必要时换填一层碎石，并夯实，地基不得泡水，在底托下地面铺方木使地基加固。
在跨河道围堰筑岛部分，采用槽钢铺设增加承载力。
2.4.2绑扎钢筋
钢筋进场经验收合格，除去浮锈，在集中场地提前加工，现场绑扎，主筋不足长的接头采用闪光对焊，接头配置按规范中受拉区、受压区的要求配置，不得使接头集中在一个截面上。
绑扎时注重主筋间距、根数，使钢筋骨架绑扎后主、箍筋间距均匀，整体符合设计和规范要求。
钢筋保护层采用预制砼垫块或用硬塑料垫块绑扎在主筋上，使钢筋骨架位置正确，牢固。
2.4.3灌注砼
砼采用集中搅拌站拌制，6m3砼输送罐车运送，汽车吊吊送料斗下料，插入式振动棒振捣。
经拌制的砼坍落度合格、和易性良好，颜色一致。
砼入模后水平分层灌注，每层振捣密实后再铺另一层，振捣时振动棒插入下层一部分，以便于上下两层联接。
振动棒插入振捣间距不大于其作用半径的1.5倍，振捣时专人分片负责，从一端一棒一棒振捣，以防漏振，造成蜂窝麻面，但又要防止过振造成水析现象。
振捣直至无汽泡冒出,无明显下沉为止，对于钢筋密集部位、边缘及角隅处，适当延长振捣时间。
盖梁表面先用木抹板赶平，待收浆后人工用铁抹板找光，并不留抹刀痕印。
浇注砼完成收浆后，及时覆盖洒水养护，养护时间不少于7天。
2.5预制、安装空心板
2.5.1施工准备
根据工程量、工期安排情况，初步拟定空心板预制厂一处。
空心板在桥梁预制厂统一预制，承担全合同段空心板梁预制。
台座设计为线形，共设四道制梁梁槽。
台座平面按板梁底尺寸。
砼浇筑及移梁采用两台汽车吊进行。
张拉支撑采用压柱式。
2.5.2制梁台座
首先清除地表耕植土，然后翻松表土20cm，掺拌10%石灰，拌均压实，压实度不小于95%，石灰土7天浸水无侧限抗压强度不小于0.7Mpa。
在预制厂地处理好的地基上浇筑按梁体底宽，厚度为20cm的砼底座，表面铺设4mm厚的冷轧钢板或浇筑一层水磨石打磨平整。
底座要求平整度不超过2mm，砼标号不低于20号。
2.5.3板梁模板制作安装
预制板梁采用定型模板自行设计，定点制作，面板采用4mm厚冷轧钢板，加肋采用∠50×50角钢，每节长度为2.0m。
模板进场从严验收，模板安装注意不能损坏刚性底座。
在板梁底侧钢筋安装完成后安装侧模，侧模底部采用顶丝固定，顶端通过可调丝杠与压柱固定，并设卡扣式拉杆。
侧模加固后应校核宽度和边线。
端模安装注意斜交板的角度变化。
2.5.4板梁钢筋制作安装
架立筋应先在钢筋加工场制成网片，现场直接安装。
施工时先安装底层钢筋，再安装侧面架立筋，最后安装顶板钢筋。
伸出梁侧的钢筋先按顺梁侧方向平弯90°，紧贴钢模板内侧，待砼浇筑拆模后人工挖出。
每孔梁端应按设计要求的根数和长度，边板外侧预埋防撞护栏连接钢筋。
2.5.5空心板梁运输及架设
空心板梁利用两台汽车吊移设、装车、架设，采用大型平板车运输。
⑴架梁要点施工措施：
①建立安全生产组织，由施工单位主要领导、专业安全员负责，工地防护员必须经过训练和考试合格，工作认真负责，工地防护员必须坚守岗位，每班配备工地防护员1人。
②架梁系高空作业，工作人员要严格按安全规章进行操作，必须使用安全带、安全鞋、安全帽，架梁时，汽车吊应设专业指挥人员，绝对禁止非专业人员指挥作业。
在作业时必须重视安全设施的落实、监督。
还要增加桥面施工瞭望人员。
(2)桥面整体化砼铺装
空心板梁安装完成后，对梁表面标高进行测量，由于空心板个体的差异适量进行桥面整体化砼表面高程的调整。
桥两端伸缩缝处用沥青麻丝塞严伸缩空隙。
整体化砼为40号砼，由拌合站集中拌制，砼运输车运输，汽车吊提升，刮板找平，行夯梁振捣，人工抹面、拉毛。
终凝后用再生棉线毯覆盖洒水养护。
浇筑砼时，伸缩缝两侧支立模板，留出伸缩缝位置。
桥面铺装砼为40号防水砼，施工前对桥面整体化砼表面进行清理、冲洗。
铺装钢筋一次绑扎，按设计要求加设垫块。
砼浇筑前，两侧设砼块(或条)或槽钢，以控制铺装砼顶面标高。
砼集中拌制、砼运输车运输，汽车吊吊送入模，刮板找平，行夯梁振捣，人工抹平，钢丝拉毛器拉毛。
砼初凝后即可喷水养护，终凝后用再生棉线毯覆盖洒水养护。
砼浇筑时要预留出伸缩缝位置，刮板刮平及人工抹面时，按设计做成向两侧排水的排水坡。
2.6防撞护拦施工
整体化砼完成后，即可开始施工防撞护栏。
内、外模板均由工厂统一加工制作。
砼由拌合站统一搅拌，砼运输车运输，人工入模，插入式振捣器振捣。
施工时应检查预埋钢筋的除锈、焊接，护栏架预埋件位置、预埋照明电缆钢管及焊接，伸缩缝板位置及固定情况。
施工时严格按设计位置、标高放样，满足平、竖曲线线形。
护栏砼要拌合均匀、颜色一致，控制好坍落度，振捣密实，表面光洁，防止表面粗糙、不平整、气泡等不良外观现象。
砼收浆后及时养生。
参考文献：
[1]许佳平,王建华,戴宗诚等.沈阳市富民桥主桥施工技术综述[J].桥梁建设,2004,(z1):34-38.DOI:10.3969/j.issn.1003-4722.2004.z1.011.。