蒸汽管线正确疏水方案

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主管蒸汽疏水阀安装规范

主管蒸汽疏水阀安装规范在蒸汽管线正确疏水方案中，我们了解了主管和分支管线疏水阀的配置。

内容: 1.疏水阀位置：靠近管道还是靠近地面？ 2.其它注意点？3.疏水阀安装方向：垂直还是水平？ 4.其它注意点？一、疏水阀位置：靠近管道还是靠近地面？您想知道蒸汽主管疏水阀的最佳安装位置吗？1、疏水阀的入口管道其实是蒸汽主管的一个延伸，站在减少热辐射的角度，最佳的方法就是将疏水阀安装在靠近主管的位置。

2、然而，蒸汽主管一般都会架设在较高的位置，如果将疏水阀安装的靠近主管，将会给维护和检测带来困难。

我们会很容易忽视和忘记这些位置偏僻的疏水阀，一旦这些疏水阀运行产生问题，可能在数年内我们都会任由其处于故障状态。

3、如果在疏水阀的安装位置附近有梯子或其它设施可以登上高处，这些情况可能会有所好转。

但如果没有这些设施，我们就推荐将疏水阀安装在方便接触的位置。

另外，如果疏水阀是水平安装的，那建议疏水阀和集水井连接的管道尽可能的短，这样减少热辐射损失。

蒸汽主管疏水阀安装示意图靠近管道：优点：热辐射损失缺点：给检测和维护疏水阀带来困难，可能导致这些被遗忘的疏水阀长期处于故障状态。

靠近地面：优点：方便维护和维修缺点：作为蒸汽主管的延伸，向下的垂直管道越长意味着热辐射损失越多。

（在不影响疏水阀运行的前提下，可以通过安装保温来减少热辐射损失）其它注意点当为蒸汽主管选择疏水阀时，TLV强烈推荐使用具有连续排水特性的疏水阀，例如自由浮球式。

如果集水井尺寸合适，冷凝水积存不到到主管时，也可以使用其它类型的疏水阀，诸如圆盘式，倒吊桶式或压力平衡热静力式。

主管不推荐使用双金属片式疏水阀，因为这种类型的疏水阀很可能导致主管内部都有冷凝水积存。

尤其是疏水阀安装在靠近管道的位置时，这样的情况将会更加严重。

二、疏水阀安装方向：垂直还是水平？1、从高架的蒸汽管道使用集水井收集冷凝水，如果受空间布局影响，可以从集水井接出管道直连一台疏水阀。

垂直安装和水平安装所需要的配置都是相同的，比如需要在疏水阀的前后安装截止阀，并设置旁通，所以在靠近地面的地方安装也就意味着需要更大的面积。

蒸汽管线正确疏水方案

蒸汽管线正确疏水方案蒸汽输送管道的主要目的就是将高质量、且可靠的蒸汽输送到用汽设备。

为达到这一目的，我们就必须在恰当的位置设置疏水点，将蒸汽系统中的冷凝水更快，更有效率的排出。

当然，我们不能随心所欲的安装疏水阀，并就此轻易的忘记它们。

我们有着规范的设计准则规定它们应该如何安装。

为了保证疏水阀能正常稳定的工作，我们必须遵守这些规范来选择疏水点。

蒸汽在主管中的流速比在设备中快很多，有时甚至超过30 m/s。

此时如果管道中有冷凝水积存，就会被蒸汽快速带起形成水锤，撞击管道壁和阀门，造成设备损坏甚至人身伤害。

因此在设计疏水点的时候也要同样将其列入考虑因素。

接下来的四篇“正确疏水方案”将指导您如何正确和合适的将冷凝水排出蒸汽管道，从而防止系统中产生水锤和空气绑之类的问题。

正确输水方案＃1：谨慎选择疏水点位置即使蒸汽输送管道完全笔直，我们也会推荐每隔30到50米安装一个疏水阀。

在提升管和下降管道的底部也同样需要。

除此之外值得特别注意的是，在有些冷凝水容易积聚的地方设置一个疏水点能有效防止蒸汽快速将水带起。

在下列情况下需要安装疏水阀：每隔30到50米蒸汽管线每隔30到50米应当设置一个疏水点。

在减压阀和控制阀前段在减压阀和控制阀关闭时，前方管道会积聚冷凝水，因此在它们的前段也应该设置疏水点。

快速的排出冷凝水还能防止冷凝水腐蚀它们的阀座。

当然，在串联的减压阀之间最好也安装疏水阀，这样就可以将减压阀之间的冷凝水排出管道。

在可能长时间关闭的手动阀前段在手动阀前段也同样需要安装疏水阀，当阀长时间关闭后，冷凝水会积存在前方的管道内，当手动打开阀门时，蒸汽会带起冷凝水撞击阀门，造成阀门损坏。

同样的，在蒸汽管道末端设置疏水点能有效提高系统安全性，并提高生产效率。

在提升管或下降管底部在提升管和下降管的底部，冷凝水会由于重力和管道变向原因积聚，因此在这里我们也需要安装疏水阀。

正确输水方案＃2：对蒸汽管道进行正确的支撑如果管道支撑（例如悬勾）间距过大，那之间的部分可能会由于重量自然下垂。

简析电厂疏水系统管道优化方案

简析电厂疏水系统管道优化方案文章介绍了火力发电厂疏水系统的设计原则，分析了火力发电厂有关设备的乏汽和工质回收以及疏水系统设置的情况，并提出一些建议，以达到节能减排的目的，降低企业生产成本，增加企业利润。

标签：疏水；回收；疏水系统优化引言火力发电厂热力系统、设备在机组启动、停机检修及正常运行时需要有预暖、放空及疏水放气等要求，该部分操作伴随有一定的工质和能量的损失，回收、利用好这部分的工质和能量不仅节约资源，减少环境污染，同时也可以提高电厂的经济效益。

火力发电厂热力系统及设备的放水、放气系统主要包括：（1）蒸汽、水管道启动的放水、放气。

（2）蒸汽管道的经常疏水。

（3）管道蒸汽伴热工质损失。

（4）热力系统设备的检修放水。

（5）设备的排汽、排污，除氧器溢放水、除氧器连续排汽、扩容器排汽放水等。

1 疏水系统的设计原则火力发电厂疏水系统的设计是热力系统设计非常重要的部分，设计要遵循以下基本原则：（1）热力设备和管道应设置完善的疏水、放水和排污水回收利用系统。

（2）设备、管道的经常性疏水和疏水扩容器、连续排污扩容器所产生的蒸汽，应回收至热力系统直接利用。

（3）设备、管道的启动疏水、事故及检修放水、锅炉排污水等水质稍差，可直接用作热网水的补充水或降温后作为锅炉补给水处理的原水、汽轮机凝汽器循环冷却水或除灰系统的补充水。

2 疏水系统的设置2.1 热力系统工质回收热力系统的工质回收主要针对主厂房内无压放水母管、有压放水母管、辅汽疏水母管。

在设计中要根据系统功能及管道布置，合理地进行蒸汽、水管道的放水、放气点装置的设计，能满足机组各种工况运行要求。

同时还要合理地进行辅汽疏水扩容器容积的选择，保证疏水尽量回收和疏水通畅。

疏水系统设计一般包括无压放水系统、有压放水系统和辅汽疏水系统。

无压放水系统是满足机组停运、检修或水压试验等要求，将中低压汽水管道及设备中的存水，经过排水漏斗至无压放水母管排至汽机房集水坑或主厂房外。

有压放水系统是放水直接接入有压放水母管并排至锅炉疏水（排污）扩容器或其他扩容器。

蒸汽管线正确疏水方案

蒸汽管线正确疏水方案蒸汽输送管道得主要目得就就是将高质量、且可靠得蒸汽输送到用汽设备。

为达到这一目得，我们就必须在恰当得位置设置疏水点,将蒸汽系统中得冷凝水更快,更有效率得排出。

当然,我们不能随心所欲得安装疏水阀,并就此轻易得忘记它们。

我们有着规范得设计准则规定它们应该如何安装。

为了保证疏水阀能正常稳定得工作,我们必须遵守这些规范来选择疏水点。

蒸汽在主管中得流速比在设备中快很多,有时甚至超过30m／s。

此时如果管道中有冷凝水积存，就会被蒸汽快速带起形成水锤,撞击管道壁与阀门,造成设备损坏甚至人身伤害。

因此在设计疏水点得时候也要同样将其列入考虑因素。

接下来得四篇“正确疏水方案”将指导您如何正确与合适得将冷凝水排出蒸汽管道,从而防止系统中产生水锤与空气绑之类得问题。

正确输水方案#1:谨慎选择疏水点位置即使蒸汽输送管道完全笔直,我们也会推荐每隔３0到50米安装一个疏水阀。

在提升管与下降管道得底部也同样需要。

除此之外值得特别注意得就是,在有些冷凝水容易积聚得地方设置一个疏水点能有效防止蒸汽快速将水带起。

在下列情况下需要安装疏水阀：每隔30到５0米蒸汽管线每隔3０到5０米应当设置一个疏水点。

在减压阀与控制阀前段在减压阀与控制阀关闭时,前方管道会积聚冷凝水,因此在它们得前段也应该设置疏水点。

快速得排出冷凝水还能防止冷凝水腐蚀它们得阀座。

当然,在串联得减压阀之间最好也安装疏水阀,这样就可以将减压阀之间得冷凝水排出管道。

在可能长时间关闭得手动阀前段在手动阀前段也同样需要安装疏水阀,当阀长时间关闭后,冷凝水会积存在前方得管道内，当手动打开阀门时，蒸汽会带起冷凝水撞击阀门,造成阀门损坏。

同样得,在蒸汽管道末端设置疏水点能有效提高系统安全性，并提高生产效率。

在提升管或下降管底部在提升管与下降管得底部,冷凝水会由于重力与管道变向原因积聚,因此在这里我们也需要安装疏水阀。

正确输水方案＃2:对蒸汽管道进行正确得支撑如果管道支撑（例如悬勾)间距过大,那之间得部分可能会由于重量自然下垂。

浅谈蒸汽管道及疏水装置

浅谈蒸汽管道及疏水装置热蒸汽在管道内流动时，一部分热量会传递给周围环境。

蒸汽系统中，能量的损失就意味着效率的降低，因此蒸汽管道需要保温绝热把这些损失降到最少。

但不管保温材质多好，保温厚度多厚，管道总是有一定的散热损失，这将使蒸汽沿着主管长度方向产生冷凝。

这些冷凝水如果不被排除，将积聚在管道内，导致冲蚀、水锤现象等问题。

此外蒸汽中含有水底将使蒸汽潮湿，降低了蒸汽的换热潜力。

如果水积聚在管道内，管道有效的橫截面积减小，导致蒸汽流速增加。

一、蒸汽管道的布置应在尽可能的情况下，蒸汽主管沿流动方向布置有不小于1:100的坡度，该坡度将确保冷凝水在重力和蒸汽流动的作用下流向排放点，然后在排放点冷凝水可以被安全有效的排除。

见示意如下:（蒸汽主管安装示意图）二、疏水点的布置必须精心考虑，疏水点必须要保证冷凝水能达到蒸汽疏水阀，还要考虑停机情况下没有蒸汽流动时冷凝水的残留问题，重力作用将冷凝水沿管道坡度流向低点，并在低点积聚，蒸汽疏水阀因此应布置在这些低点位置。

大口径蒸汽主管在起机阶段形成的冷凝水量较多，需要每隔30米—50米布置疏水点，并且还要布置在管道天然的最低处，如上升管道的底部。

在正常运行时，蒸汽沿主管道流动的速度很高，带动冷凝水一起流动，疏水管道应直接连接在主管的底部，见示意如下:（疏水点布置示意图一）尽管输水管道的流量足够，但它不可能捕获很多沿蒸汽主管高速流动的冷凝水，这样的疏水器布置方式是没有效果的，可靠的冷凝水排除方式，见示意如下:（疏水点布置示意图二）可以根据蒸汽主管的管径大小，在蒸汽主管底部设置集水槽，疏水器的连接位置可设置在蒸汽主管集水槽底部25—30mm处，对于口径更大的蒸汽主管道距离可至50mm处，下部的空间可防止管道杂志和水垢进入疏水器。

集水槽底部也可加一个盲口法兰或排污阀，用于清洗目的。

三、水锤及其影响水锤是高速流动的冷凝水丸碰撞管道安装件、阀门或设备时产生的噪声和震动。

这说明：冷凝水的流速远远高于正常情况下水的流速，释放出的动能也远远大于正常的预期能量；另外水是有密度的，不可压缩的流体，碰到阻碍物时没有气体那样有“缓冲”作用；当碰到管路系统中阻碍物时，如阀门和附件时，水中的能量将被释放。

蒸汽疏水配管设计方案

1范围本标准规定了蒸汽疏水方式、疏水阀的选用及其配管设计。

本标准适用于石油化工装置内蒸汽加热设备（管道）的疏水设计和疏水阀的选用与配管设计。

本标准不适用于凝结水回收和排放。

2 蒸汽疏水2.1 蒸汽加热设备或管道的疏水一般有以下两种方式：a)经常疏水：在运行过程中，所产生的凝结水通过疏水阀自动排出。

b)启动疏水：在启动、暖管过程中，所产生的凝结水通过阀门排出。

2.2 蒸汽加热设备或管道的下列各处应设经常疏水；a)蒸汽加热设备（如油罐加热器、换热器等）凝结水出口管道；b)蒸汽分水器、扩容器下部；c)饱和蒸汽管道的未端或最低点，立管下端以及蒸汽管网每隔200～300m处；d)汽分配管下部；e)蒸汽管道减压阀或（和）调节阀前；f)蒸汽伴热管未端。

g)2.3 蒸汽加热设备或管道的下列各处应设启动疏水：a) 蒸汽设备或管道启动时有可能积水而又需要及时疏水的最低点；注：蒸汽设备指用蒸汽加热的设备及以蒸汽为动力的设备等。

b) 分段暖管的管道未端（如蒸汽支管与主管相接的切断阀前）；c)水平管段每隔100～150m处；d)水平管道流量孔板前，但在允许最小直管长度内，不得装设疏水点；e)过热蒸汽不经常流通的管道切断阀前、入塔汽提管道切断阀前；2.4 凡属2.2条C款规定的必须经常疏水处，均应在其管道下部设凝液包，其尺寸和要求按图卜巨图4执行。

图3 图42.5 蒸汽管道的疏水量可按下列公式估算 2.5.1 蒸汽管道起动疏水的凝结水量：n i i t C q t C q W 6021222111⨯-∆+∆= (1)式中： W ……… 凝结水量，kg/h;q 1 ……… 单位长度钢管质量或单个阀门质量， kg/m 或kg/个；q 2 ……… 单位长度钢管或单个阀门的保温材料质量，kg/m 或kg/个；C 1 ……… 钢管的比热，kJ/(kg.k); 对于碳素钢可取C 1=0.4689,合金钢 C 2=0.4856C 2 ……… 保温材料比热， kJ ／kg.k; 可近似地取C 2=0.8374 △t 1……… 钢管升温速度， ℃／min ；，一般按5℃／min 计算；△t 2……… 保温材料升温速度，℃／min ；一般取△t 2＝△1/2i1,i2 …… 操作压力下过热蒸汽的焓或饱和蒸汽的焓和饱和水的焓，kJ/kg ；n ……… 管道长度或阀门数量，m 或个。

蒸汽管线正确疏水方案

蒸汽管线精确疏火规划之阳早格格创做蒸汽输支管讲的主要脚段便是将下品量、且稳当的蒸汽输支到用汽设备.为达到那一脚段，咱们便必须正在妥当的位子树立疏火面，将蒸汽系统中的热凝火更快，更灵验率的排出.天然，咱们不克不迭随心所欲的拆置疏火阀，并便此简单的记记它们.咱们有着典型的安排规则确定它们该当怎么样拆置.为了包管疏火阀能仄常宁静的处事，咱们必须按照那些典型去采用疏火面.蒸汽正在主管中的流速比正在设备中快很多，偶尔以至超出30 m/s.此时如果管讲中有热凝火积蓄，便会被蒸汽赶快戴起产死火锤，碰打管讲壁战阀门，制成设备益坏以至人身伤害.果此正在安排疏火面的时间也要共样将其加进思量果素.交下去的四篇“精确疏火规划”将指挥您怎么样精确战符合的将热凝火排出蒸汽管讲，进而预防系统中爆收火锤战气氛绑之类的问题.精确输火规划＃1：审慎采用疏火面位子纵然蒸汽输支管讲真足笔挺，咱们也会推荐每隔30到50米拆置一个疏火阀.正在提下管战下落管讲的底部也共样需要.除此除中值得特天注意的是，正在有些热凝火简单积散的场合树立一个疏火面能灵验预防蒸汽赶快将火戴起.正在下列情况下需要拆置疏火阀：每隔30到50米蒸汽管线每隔30到50米应当树立一个疏火面.正在减压阀战统制阀前段正在减压阀战统制阀关关时，前圆管讲会积散热凝火，果此正在它们的前段也该当树立疏火面.赶快的排出热凝火还能预防热凝火腐蚀它们的阀座.天然，正在串联的减压阀之间最佳也拆置疏火阀，那样便不妨将减压阀之间的热凝火排出管讲.正在大概万古间关关的脚动阀前段正在脚动阀前段也共样需要拆置疏火阀，当阀万古间关关后，热凝火会积蓄留前圆的管讲内，当脚动挨开阀门时，蒸汽会戴起热凝火碰打阀门，制成阀门益坏.共样的，正在蒸汽管讲终端树立疏火面能灵验普及系统仄安性，并普及死产效用.正在提下管或者下落管底部正在提下管战下落管的底部，热凝火会由于沉力战管讲变背本果积散，果此正在那里咱们也需要拆置疏火阀.精确输火规划＃2：对付蒸汽管讲举止精确的支撑如果管讲支撑（比圆悬勾）间距过大，那之间的部分大概会由于沉量自然下垂.那样纵然管讲正在安排时略戴倾斜，热凝火仍旧会积散起去，所以，咱们该当：•正在适合的间距下树立管架，而且•管讲下倾比不小于1:100当使用屋顶动做基准时需要特天注意，有些修筑的屋顶会蓄意安排成略戴倾斜，如果以此动做参照安排倾斜的蒸汽管讲大概使其本量仍旧是火仄的.管讲不支撑时当管讲不合理的支撑时，支撑间会下垂引导热凝火积蓄.当管讲火仄拆置时管讲不该真足火仄，那样会引导热凝火无法随沉力流到下一个疏火面.管讲略微倾斜才是精确的拆置要领蒸汽管讲应略有倾斜，倾斜比不小于1:100精确输火规划＃3：合理安排集火井除应用正在加热工艺中，疏火阀连交心径普遍皆正在15mm到25mm之间.小心径的蒸汽管讲不妨曲连一个疏火阀举止排火.但是正在大多情况下，由于蒸汽管讲较大，曲连一个小心径的疏火阀大概使热凝火被蒸汽赶快戴走而阻挡易流进疏火管讲.所以此时需要咱们需要树立一个心径适合的集火井（或者称为集火心），去助闲支集战排出管讲中的热凝火.咱们不妨正在下表中查到集火井的推荐尺寸.其余，疏火阀前段管讲出心该当下于集火井底部约莫50到100mm，那样能预防纯量战火垢加进疏火阀.正在集火井的底部还该当拆置一个排污阀便当将纯量排出.集火井推荐尺寸蒸汽管讲曲径集火井曲径集火井深度（赶快开用）50 mm50 mm700 mm100 mm100 mm700 mm250 mm150 mm700 mm500 mm250 mm750 mm当安排集火井时也要充分思量到它的体积，由于它还能正在运止间歇时担当慢冲的角色，赶快支集温管的战阀前积蓄的热凝火，果此集火井对付于系统的赶快开用也起着很大的效用.集火井的不精确摆设安排合理的集火井（集火心）尺寸，并将集火井连交正在管讲底部，让热凝火能稳固的流出.集火井精确摆设集火井（集火心）的四个要害参数：曲径；深度；连交管下度；交连位子.精确输火规划＃4：排出蒸汽管讲终端的热凝火战气氛将蒸汽输支管讲终端的气氛排出能使系统开用速度加快.将气氛从蒸汽管讲中排除为预防气氛正在蒸汽管讲中无法排出产死气氛绑，咱们还需要正在蒸汽管线上拆置排气氛阀.蒸汽管讲终端战管线一般，需要树立集火井助闲搜集热凝火及排出纯量.蒸汽管线终端拆置疏火阀正在蒸汽管线终端树立集火井有好处将热凝火搜集，并稳固的排出系统.综合去道，灵验排出系统中的热凝火该当起码具备以下几面：•精确采用疏火面位子•为蒸汽关系树立合理的支撑•摆设尺寸大小适合的集火井，助闲热凝火稳固的排出系统•正在管讲终端精确的摆设阀门，排出积散的热凝火战气氛正在摆设蒸汽管讲时最先要包管的便是系统的仄安运止，如果您正在所有场合有所疑问，请通联诸如TLV公司之类的蒸汽博家为您接洽.。

供热管道疏水和疏水阀门操作管理规定

供热管道疏水和疏水阀操作管理规定一、供热疏水范围：1#——4#溶出供热疏水，1#——4#蒸发供热疏水。

二、疏水阀的作用：①将蒸汽系统中的凝结水、空气排出，防止管道堵塞，同时最大限度地自动防止蒸汽的泄露。

②冬季疏水时保持管道内介质流动不冻结。

③启动时，蒸汽暖管疏水。

检修时泄压、放水。

三、供热疏水和疏水阀操作规定：1、一根供热管道的一组疏水，疏水阀一般安装有两个，当一次阀开启时，二次阀作调节用。

2、关闭疏水时，应先关闭二次阀，再关一次阀。

必须按此先后顺序操作，防止关闭过程中损坏一次阀门。

3、开启阀门应使用相应的F棒，大小适宜。

不得使用加力杆操作。

4、遇到螺杆润滑不良，无法开启的阀门，应使用松动剂清除螺杆铁锈和杂质。

5、关闭阀门时，应在不加大力的情况下关闭到基本不能转动，然后再微紧1/5或1/6圈。

关阀门时不得有阀门咬死等异常声音出现，并注意倾听阀内有无过流声音。

6、开启阀门时应先检查阀门完好度，缓慢操作，听阀内介质流动声音，根据管壁升温、振动等情况，逐渐开大到全开。

然后原则性的回调2~3圈，部分阀门回半圈足够了。

7、操作阀门时应站在阀门侧面，且是带压侧，防止阀门开启过程中低压侧法兰介质泄漏伤人。

8、阀门操作速度应根据压力需要而定。

不可盲目开启或关闭。

9、对于必须手动操作开启的小阀门，不得使用F棒等工具。

10、遇到阀门故障时不准强行打开或关闭，需及时汇报值长或专业。

11、阀门出现外漏时，应做好隔离等防护措施。

阀门填料压盖不宜压得过紧，以阀杆能灵活转动为宜，压得太紧，会增大阀杆摩擦力，增大操作扭矩。

12、冬季疏水原则上根据气温情况调节疏水阀门开度，确保疏水管不冻裂和供热管损在规定范围内。

13、暖管过程中压力到0.1—0.2MPA，出口蒸汽温度150度以上，疏水口没有水流出，及时关闭末次疏水阀门，并根据情况调整其它阀门。

14、停汽泄压过程中必须全开一、二次疏水阀门，以免吹坏阀芯。

15、蒸汽阀门开启前先预热，阀门全开后倒转半圈。

蒸汽采暖管线操作规程

蒸汽采暖管线操作规程
1.操作员必须熟悉蒸汽采暖管线流程，具备独立操作能力。

2.蒸汽采暖管线正常投用时，每天检查法兰处蒸汽是否泄漏，压力表压力是否
正常，温度计温度是否正常，对流段底部（≥30℃）、中部（≥30℃）、顶部（≥5℃）温度是否正常，并做好记录，如低于所须温度，进对流段蒸汽阀门开大直至温度满足要求。

3.测温时把温度显示盘与热电偶测温点连接直至温度不在变化时为所测温度，
并做好记录。

4.测温过程中必须系安全带。

5.当蒸汽突然停止时，把界区蒸汽管与凝结水管的连通阀打开对蒸汽管进行排
水，对流段疏水阀处排水阀打开排水，排完水后把蒸汽总阀关闭。

6.再次投用时，把蒸汽总阀开启4个丝扣，直至凝结水管有水流出后再开大阀
门直至全开。

蒸汽主管的疏水方式和正确布置

蒸汽主管的疏水方式蒸汽疏水阀是蒸汽输送系统中最有效果和效率的冷凝水疏水方式。

所选择的蒸汽疏水阀必须按照以下条件满足系统要求：压力等级、排量、合适性压力等级，压力等级很容易处理，需要知道或计算建立在蒸汽疏水阀处的最大可能的工作压力。

排量，即需要排除的冷凝水流量，可以分为两类：起动负载和运行负载。

起动负载 – 在第一个例子中，管道首先需要加热到运行温度。

已知管道及其连接件的重量和比热，起动负载可通过计算得出。

起动负载表给出了50m长的管道加热至工作温度时产生的冷凝水量，50m是两个疏水点之间推荐的最大距离。

为了确定平均的冷凝率，必须考虑起动的时间。

例如，如果暖管需要50 kg 的蒸汽量，要在20分钟的时间内完成，那么平均的冷凝虑为：当采用这个排量进行蒸汽疏水阀的选型时，需要记住的是起动开始阶段主管内的初始压力仅比大气压力高一点。

但是冷凝水量仍然落在一个DN15“低排量”蒸汽疏水阀的疏水范围以内。

只有很少的应用，即系统在非常高的压力（70 bar g以上）以及管道口径很大，才需要更大的疏水排量。

运行负载 – 一旦蒸汽主管达到运行温度，冷凝率主要与管道口径以及保温的材质和厚度有关。

要准确地计算蒸汽主管的运作散热损失，为了快速地得到近似的运行负载，给出了不同压力下每50m保温管道每小时的蒸汽冷凝量。

主管疏水还应考虑以下几点限制条件：排放温度 – 蒸汽疏水阀应该在接近或在蒸汽饱和温度下排放冷凝水，除非集水点和疏水阀之间有很长的冷却段。

因此蒸汽主管的疏水阀通常选择机械式疏水阀（如浮球疏水阀、倒吊桶疏水阀，或者热动力疏水阀）。

结冻损坏 –蒸汽主管安装在室外，环境温度可能降到零度以下的时候，热动力疏水阀是理想的选择，因为它不会被结冻损坏。

即使安装条件使得冷凝水在停机时残留在疏水阀内并导致结冻，热动力疏水阀也可解冻后重新工作，而没有损坏。

水锤 –过去，安装条件很差引起水锤经常发生时，浮球疏水阀由于其浮球易被水锤打坏而不是理想的选择。

蒸汽管道布管及管道疏水设置要求

蒸汽管道布管及管道疏水设置要求一、蒸汽管道布管应满足如下要求：1、确保从锅炉出来的饱和蒸汽干度高；2、要旋转蒸汽的管道口径；3、要做好保温；4、要合理布置膨胀节；5、蒸汽配送主管上要有足够的疏水位置；6、用汽点确保能得到高品质的干饱和蒸汽；7、要满足“高压输送、低压使用”的原则，设置减压阀；8、要避免产生水锤；二、蒸汽管道布管规则：1、从锅炉房出来的蒸汽管道应该略微向下倾斜，在尽可能的情况下，要保证倾斜度1:100到1:200，以确保冷凝水在重力和蒸汽流动的作用下流向排放点(排放点一定要设有疏水阀)。

2、长距离管道布置时，所有低点和每隔30-50米要安装一个疏水点。

3、蒸汽管要向上。

向上处管道口径需增大以降低管道流速。

平处最高流速可达40m/s，增大管径后流速可降至15m/s。

4、管道变径联接时应采用偏心变径，而不应采用同心变径，否则会产生水锤。

5、从主管道上取汽式，应该从主管顶部接分管，这样可得到最为干燥的蒸汽，若从底部取汽，冷凝水和杂质全部跟随蒸汽往下游输送，影响设备有效运行。

6、垂直安装的蒸汽管道应该比水平安装的口径选大一点，因为垂直管的蒸汽流速会加快。

7、过滤器Y型尽量与管道处于同一水平面上，即侧装。

Y型若在下部，会造成水锤。

一般来说，在每个疏水阀、流量计、减压阀、调节阀和关键设备之前都要安装与管道相同口径的过滤器。

8、排除管道中的空气和不凝性气体，管道末端要加装排空气阀。

9、应在任何关键的用汽设备和减压阀前，应该安装汽水分离器，以便使用干燥的蒸汽。

三、疏水点位置的选定：1、蒸汽管道应每隔30-50米设置一个疏水点。

2、在任何的管道低处也应该布置疏水点。

3、在主管和分支管末端应布置疏水点。

4、在减压阀或气动控制阀前3米以内应该布置疏水点。

5、布置疏水管道时，应在蒸汽主管做一个U型下沉集水槽以收集冷凝水。

在U型集水槽最低处安装疏水点。

蒸汽管网疏水装置的合理设计

64蒸汽介质长距离输送过程当中，管道内部难以避免会发生温降现象，受到这一因素的影响，蒸汽介质传输期间自过热状态转变为饱和状态，导致凝结水产生。

在高流速作用下，凝结水会冲击管道管壁，对蒸汽管网传输质量产生不良影响。

为及时排除蒸汽管网内部凝结水，确保传输过程的安全可靠，就必须沿线加装疏水装置，而疏水装置的设计是否合理将直接关系到管道运行的安全性、经济性水平，因此必须引起业内人士的关注与重视。

一、疏水器选型蒸汽管网中疏水器装置的主要功能是将蒸汽管道内部凝结水及时排出管道外，保证管道传输蒸汽介质期间不易因凝结水导致水击现象的发生。

当前技术条件支持下，常见的疏水装置包括以下几种类型：1.机械型疏水器。

此类疏水性装置的主要原理是借助于蒸汽介质与凝结水存在密度差的客观条件，在凝结水液位发生变化的过程当中带动浮子升降，进而实现阀瓣开启/关闭的切换动作，以实现阻汽排水的目的。

此类疏水器装置过冷度小，不易受到外部温度变化以及工作压力调整的影响，因而运行性能较为稳定。

结合实践应用经验，目前蒸汽管网沿线多建议选型自动浮球式疏水器装置，工作原理简易，性能稳定，重量相对较轻，维修率较低，总体应用效果良好。

2.热动力型疏水器。

此类疏水器装置的工作原理是：考虑到蒸汽以及凝结水在通过一定区间时所表现出的流速以及体积变化有所区别，根据热力学原理在阀片上下产生不同压差，以驱动阀片对阀门进行开/闭切换动作。

相较于机械型疏水性装置而言，此类装置体积更小、重量更轻，在上、下疏水装置中均有良好的适用性，但运行过程中存在工作噪音较大以及使用寿命相对较短的问题，需要进一步改良优化。

3.热静力式疏水器。

此类疏水器的运行原理为凝结水在蒸汽管网内温度的变化波动，过冷度较高，对凝结水的排放温度在60~100℃左右，将其应用于换热设备排水工程中表现出了良好的节能效益，但在蒸汽管网实践中无法彻底规避水击风险，故而较少应用。

因此，针对目前技术条件支持下常见的疏水装置工作原理以及应用特点，建议下疏水且安装空间充足的情况下，优先选用自动浮球式疏水器装置，而对于下疏水且安装空间受限的情况下，则优先选用热动力型疏水器装置。

电站汽机房内蒸汽管道疏水方案优化

电站汽机房内蒸汽管道疏水方案优化电厂蒸汽管道疏水系统设置的合理性对机组运行的安全性和经济性尤为重要，本文针对电厂中普遍存在的疏水设置问题，对某电厂原设计的辅助蒸汽系统疏水管道进行优化，提出应根据疏水参数、疏水类型、运行工况、系统功能等方面综合考虑以确定各疏水流向。

标签：汽机房；辅汽系统；疏水流向；方案优化1 引言疏水系统是整个电站热力系统的一个重要组成部分，直接关系着机组运行的安全性和经济性。

如果疏水系统不能正常操作及合理使用，将会使汽轮机本体及管道内的疏水不能正常排放，造成汽轮机汽缸进水而引起转子弯曲及动静部分摩擦。

蒸汽管道在投入时也会因水冲击产生较大震动，造成设备损坏等恶性事故。

所以疏水系统不但要设计合理，保证系统疏水畅通，而且在运行中又要正确地操作，这是机组安全运行的基本保障。

对于疏水的研究，此前多偏重于疏水的设置合理性以及根据疏水参数来确定其排入情况，而忽视了疏水排向的研究，对机组的安全稳定运行存有隐患。

2 蒸汽管道疏水类型及设置要求疏水种类繁多，按不同标准有不同的划分方式。

运行中的首要原则是“按时疏水”，即：各种疏水随着机组的启停、负荷的增减按时开启及关闭。

按疏水时间和工况不同，疏水可分为自由疏水（也称停机放水）、启动疏水（暂时）和经常疏水（运行中）。

这里以此划分介绍疏水系统的合理设置。

自由疏水一般是锅炉点火后机组启动暖管前开启，其主要是上次机组启停后存留管中的凝结水，多排至地沟或无压放水管；启动疏水一般在机组启动前开启，排除暖管及机组低负荷时的疏水，此时管道内有一定的蒸汽压力，而且疏水量也比较大，所有可能积水而又需要及时疏出的低位点均需设置启动疏水，同时，在装设经常疏水装置处也应装设启动疏水；经常疏水一般在机组正常运行时开启，蒸汽管道正常工作压力下，在蒸汽过热度偏低处将含有水分的蒸汽排掉，防止疏水聚集后引发事故，多设置于经常处于热备用状态的设备进汽管段的低位点和蒸汽不经常流通的管道死端。

工业厂区蒸汽管道的设计要点

工业生产化工设计通讯Industrial ProductionChemical Engineering Design Communications·189·第45卷第11期2019年11月随着社会的不断进步、经济的高速发展，当前社会对能源的需求量不断增加，社会各界越来越关注能源的使用。

能源的节约利用已经成为广泛关注的一个社会话题。

热电厂在发电过程中需要大量蒸汽，产生的蒸汽除了用来推动汽轮机发电外，剩余的蒸汽可以用来供热。

合理、安全、高效地利用这些蒸汽对节约能源有着重要的意义。

本文对工业生产用蒸汽管道设计进行了简单论述。

1 工厂蒸汽管道布置的一般要求1.1 蒸汽管道敷设方式的比较及工厂区管道敷设方式选择（1）管沟敷设。

采用管沟敷设的方式能够有效地减少空气流动和雨雪天气所造成的危害，一般情况下会损失掉少量的热传导和辐射散热。

管道的热损失相对架空较小。

管沟敷设的优点是维护管道方便，缺点是基建投资大、占地面积大。

（2）直埋敷设。

直埋敷设管道因为埋在地下，土壤起到了很好的保温效果，所以说采用该种方式可以起到很好的保温性，从相关数据上可以发现国外网损不到2.5%。

在采用直埋敷设时会有较高的技术要求，如果没有按照要求施工那么就很容易出现防腐层破坏、保温失效，不仅如此还有可能发生煮管的情况。

要是有减温减压的现象发生，则会使得热损更大，甚至超过光管架空的热损。

除此之外，在正常运行的过程中煮管会加快腐蚀的速度，导致管道不能正常使用。

（3）架空敷设。

相对于管沟和直埋敷设来说，架空敷设主要有投资低、便于维修、不影响美观等优点，同时考虑到厂区内地下管线复杂，可用于敷设管道的用地相对紧张，生产过程中有故障需要及时维修等情况。

结合规范的要求，工厂区的蒸汽管道，宜采用架空敷设，不宜管沟敷设，更不应埋地敷设。

1.2 蒸汽支管的设计问题蒸汽输送过程中，管道在高温蒸汽的作用下存在热胀冷缩，支管引出时引出点会发生变化，所以在设计的时候要特别注意。

蒸汽管道疏水量计算

蒸汽管道疏水量计算
蒸汽管道疏水量的计算方法如下：
- 启动疏水量计算公式：$M=60\times n\times(G1\times C1\times\Delta t1+G2\times C2\times\Delta t2)\div(Ig-Ib)$
- 过热蒸汽管道运行时的疏水量计算公式：$G=q\times n\div(Ig-Ib)$
- 湿蒸汽管道运行时的疏水量计算公式：$G=q\times n\div(Ig-Ib)+W\times x\times0.1$
其中，$G1$表示单位长的钢管重量或单只阀门的重量；$G2$表示单位长的钢管保温材料重量；$C1$表示钢管比热；$C2$表示保温材料比热；$\Delta t1$表示钢管温升速度；$\Delta t2$表示保温材料温升速度；$Ig$表示蒸汽焓；$Ib$表示蒸汽管道初压下的饱和水焓；$q$表示管道及阀门的散热损失；$W$表示湿蒸汽的湿度；$x$表示0.1；$n$表示管道长度。

蒸汽系统疏水常见误区及解决方法

1、对疏水温度的片面理解许多蒸汽用户被错误的理念所误导，以为疏水设备的温度越低越好，甚至追求疏水阀后排出的温度低于80度，以为这样能降低能源的消耗。

实际上，设备产生的高温饱和冷凝水，如果没有及时排放，疏水设备温度过低，会导致设备内积水，降低了加热的效率。

为满足工艺要求，势必需要加大供汽阀门开度，增加蒸汽压力，甚至需要借助疏水阀旁通排水，最终导致蒸汽耗量的增加。

另外，积水会引起换热设备上下存在温差，影响产品质量稳定和设备寿命，也容易引发水锤。

所以，正确的做法应该是，及时排出设备产生的高温饱和冷凝水，保证设备升温效率。

2、对闪蒸汽的曲解许多用户不知道闪蒸汽的概念，误把闪蒸蒸汽当作漏汽，所以当看到疏水阀出口冒“白汽”时，就误以为是漏汽。

其实，那些“白汽”是完全正常的闪蒸汽现象。

当高温高压的冷凝水排放到低压区时，总热焰保持不变而显热降低，显热降低时释放的热量，将部分水汽化而产生蒸汽，这就是闪蒸蒸汽。

闪蒸汽流速较低，呈“白色”，在管道出口就可以看到，闪蒸汽会随着压差和冷凝水量的多少发生变化。

而生蒸汽是无色的，当疏水设备泄漏时，这些无色的气体，会在离出口管道一段距离后才变得可见，而且外冒的速度较高，呈直线喷射。

因此，我们需要正确区分闪蒸汽与泄漏蒸汽。

3、对串联疏水问题的无意识许多客户为了防止疏水阀失效泄漏蒸汽，在设备出口串联了两台疏水阀。

但这样会造成另外的问题，例如：A、冷凝水在第一个疏水阀出口因压力下降而闪蒸，引起后端疏水阀，因为蒸汽绑锁闭，而导致设备积水；B、两台疏水阀串联时，落在每台疏水阀前后的压差降低，原本单台小口径的疏水阀即可满足排量要求，串联时却需要两台大口径的，造成更大浪费。

所以，正确的做法是根据设备的工艺参数，选用一个高品质合适的疏水阀，这样可以大大减少蒸汽的浪费。

4、对群组疏水问题的不理解许多设备或一台设备的不同加热段，共用一个疏水阀称作群组疏水。

在烘干机的空气加热器设备，这种现象非常普遍。

蒸汽管线正确疏水方案

蒸汽管线正确疏水方案蒸汽输送管道的主要目的就是将高质量、且可靠的蒸汽输送到用汽设备。

为达到这一目的，我们就必须在恰当的位置设置疏水点，将蒸汽系统中的冷凝水更快，更有效率的排出。

当然，我们不能随心所欲的安装疏水阀，并就此轻易的忘记它们。

我们有着规范的设计准则规定它们应该如何安装。

为了保证疏水阀能正常稳定的工作，我们必须遵守这些规范来选择疏水点。

蒸汽在主管中的流速比在设备中快很多，有时甚至超过30 m/s。

此时如果管道中有冷凝水积存，就会被蒸汽快速带起形成水锤，撞击管道壁和阀门，造成设备损坏甚至人身伤害。

因此在设计疏水点的时候也要同样将其列入考虑因素。

接下来的四篇“正确疏水方案”将指导您如何正确和合适的将冷凝水排出蒸汽管道，从而防止系统中产生水锤和空气绑之类的问题。

正确输水方案＃1：谨慎选择疏水点位置即使蒸汽输送管道完全笔直，我们也会推荐每隔30到50米安装一个疏水阀。

在提升管和下降管道的底部也同样需要。

除此之外值得特别注意的是，在有些冷凝水容易积聚的地方设置一个疏水点能有效防止蒸汽快速将水带起。

在下列情况下需要安装疏水阀：每隔30到50米蒸汽管线每隔30到50米应当设置一个疏水点。

在减压阀和控制阀前段在减压阀和控制阀关闭时，前方管道会积聚冷凝水，因此在它们的前段也应该设置疏水点。

快速的排出冷凝水还能防止冷凝水腐蚀它们的阀座。

当然，在串联的减压阀之间最好也安装疏水阀，这样就可以将减压阀之间的冷凝水排出管道。

同样的，在蒸汽管道末端设置疏水点能有效提高系统安全性，并提高生产效率。

在提升管或下降管底部在提升管和下降管的底部，冷凝水会由于重力和管道变向原因积聚，因此在这里我们也需要安装疏水阀。

正确输水方案＃2：对蒸汽管道进行正确的支撑如果管道支撑（例如悬勾）间距过大，那之间的部分可能会由于重量自然下垂。

蒸汽、疏水、供回水管道安装方案

蒸汽、疏水、供回水管道安装方案1）施工条件：管道组合场地形成，进料通道、吊运通道形成。

管道存放的悬吊点形成，土建结构形成强度达到100％，无损探伤人员到位，焊接热处理工具准备好。

吊装机械、吊装及存放用的索具准备好，管件、支吊架、阀门等到货并能满足施工进度要求，主要设备安装完毕。

2）施工方法：按照设计图纸给出的数量、材质、规格将管子领用、运输到施工地点。

管道领用时应检查有无裂纹、重皮，并且说有管子、管件、支吊架均应有出厂合格证。

流量测量组件安装方向应与介质方向一致，各取样孔位置、角度符合。

对于需要现场配制的管段，应按照管段加工图的编号下料，直管按介质流向下料，管道根据壁厚选择破口形式。

管子对口一般应做到内壁平齐，如有错口值，对单面焊的不应超过壁厚的10％，且≤1mm；对于双面焊的不应超过焊件厚度的10％，且≤3mm，用直尺检查，在距离接口中心200mm处测量折口尺寸应≤1mm。

管道的预加工过程，应将管段上的各种开孔（如热工测点，疏放水孔等）预先加工并将管子内部清理干净，如有条件可将管座、支吊架卡块一起焊在管段上。

考虑到安装施工误差积累，在预加工下料中，预留三个坐标方向的补偿调整段（预留长度150mm～200mm）。

这些管段的加工尺寸可放在最后确定，管道应加设临时封堵，预先开的孔洞也应封堵，防止杂物进入，在安装前方可拆除。

管道对口前管道内部检查清理无杂物，并清除各种油漆、氧化铁。

焊条应放在干燥箱内干燥，保证预热要求。

应归类放置，对不合格焊条及时销毁防止误用，施工现场的焊条应使用手提式保温箱，保证使用要求。

管道安装时首先用吊车将管子吊装到位，用手拉葫芦调整支吊架的标高值及对接管段的标高值相一致，施工中应采用水准仪、玻璃水平管、直尺等测量仪器测量，使其标高控制在10mm误差内，并且安装中考虑疏水坡度不应小于2％，坡度标高互相一致，坡度方向正确。

焊前、焊后均对管子的水平方向、距轴线距离进行监视，其两个方向偏差≤15mm。

蒸汽管道设计常见问题及解决方法.doc

蒸汽管道设计常见问题及解决方法下面是下面给大家带来关于蒸汽系统配送中的问题及建议的相关内容，以供参考。

1.如何有效排除冷凝水管道每隔30-50m(100-150ft)安装一个疏水阀及保持1000：5斜度，以便冷凝水排去疏水阀位置。

在垂直提升或下落位置易发生冷凝水积存，应在管的底部安装一个疏水阀。

任何一个长时间关闭的阀门会积存冷凝水，因此必须安装一个疏水阀来排水，如在截止阀后面装有一个汽水分离器的话，则可以省下不安装。

如果没安装疏水阀，当阀门再次打开时，冷凝水在高速蒸汽流的推动下，阀门容易造成冲蚀，或导致水锤效应。

在蒸汽管路的末端必须安装排污和疏水阀，以便减少湿蒸汽的产生。

2.用汽管道的取汽方式供汽管道应从配送主管的顶部引出﹐避免将冷凝水和污物携入设备。

3.用汽管道的取气方式蒸汽在传输时，会因磨擦、保温、弯头等散失热量，使蒸汽容易变成水，而积水过多会妨碍蒸汽传输。

为了确保冷凝水不会被高速蒸汽流夹带，应安装一个集水槽，作为一个储水器，来减轻疏水阀的操作。

特别要注意在刚启动时的高峰负荷，因管壁较冷，蒸汽容易变成水。

集水槽的尺寸与管道口径､蒸汽流量有关。

通常采用﹕管道口径不到4寸(100mm)T形结构的集水槽可跟蒸汽管口径相等的。

管道口径在5-8寸(100-200mm)之间时，T形集水槽口径为4寸(100mm)。

管道口径在10-12寸(250-300mm)之间时，T形集水槽口径为6寸(150mm)。

管道口径超过12寸(300mm)之间时，T形集水槽口径为8寸(200mm)。

4.蒸汽管路末端的排放空气在系统刚启动时﹐蒸汽管路中的空气会被蒸汽驱赶到管线的远程。

此时必须迅速排除空气﹐以便。