多塔施工专家论证方案

合集下载

塔式起重机群塔作业专家论证方案

塔式起重机群塔作业专家论证方案

福星惠誉·福星城二期工程(多塔作业)安全专项施工方案编制人:审核人:审批人:江苏省第一建筑安装有限公司二零一一年三月二十四日福星惠誉?福星城二期多塔作业安全专项施工方案一、工程概况:工程名称:福星惠誉·福星城二期工程建设单位:湖北福星惠誉汉口置业有限公司监理单位:湖北九州建设项目咨询管理有限责任公司(7#、8#、9#、10#、14#、16#楼)北京东方华太建设监理武汉有限公司(4#-6#楼)总包单位:江苏省第一建筑安装有限公司塔吊租赁单位:本工程位于汉口常青路,由7~19#楼及地下室组成,层数7~9#楼为层公寓,10~19#楼均为46层住宅,均为框剪结构,地下室地下二层。

在现场拟安装13台Q5613型塔式起重机(详见《福星城二期工程塔吊现场平面布置图》)。

塔吊型号参数见下表:二、编制依据1、《塔式起重机安全规程》(GB-5144-2006)2、《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部第166号令3、《武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》武建【2008】142号和《关于贯彻落实〈武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法〉的通知》;4、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JG196-2010)5、《危险性较大的分部分项目工程安全管理办法》(建质【2009】87号文)6、《塔式起重机操作使用安全规程》JG/T100-997、《塔吊使用说明书》。

三、危险源分析及对应安全措施:1、共性危险源辨识与分析(1)、作业时在回转半径局部交叉处出现大臂相撞;(2)、作业时在回转半径局交叉出现吊钩相互缠绕或吊物相撞;(3)、作业时在回转半径内碰到临时设施、施工人员;(4)、人为因素,错误操作、错误指挥等;(5)、机械因素,限位失灵、回转失效等故障均会出现塔机碰撞;(6)、大臂及吊钩停止位置不正确,风力推动塔机出现塔机碰撞;(7)、管理因素,管理制度不健全,疏于管理;(8)、停电或大风等恶劣天气影响。

多塔作业施工方案(评审)

多塔作业施工方案(评审)

多塔作业施工方案(评审)
一、引言
在建筑工程中,多塔作业是一种常见的施工方式,通过同时或连续施工多个塔
吊来提高工程效率。

本文旨在评审多塔作业的施工方案,探讨其可行性和优化措施,以确保施工安全、高效和质量。

二、施工方案概述
1.施工目标
–提高施工效率
–保障施工安全
–保证工程质量
2.施工内容
–多塔同时作业
–塔吊选型
–安全措施
–工程进度控制
三、多塔作业可行性评估
1.环境因素分析
–施工场地
–天气条件
–塔吊数量
2.风险评估
–塔吊覆盖范围
–塔吊之间的协调
–施工人员培训
四、多塔作业优化方案
1.施工方案优化
–同步施工
–施工计划调整
–资源协调
2.风险控制
–定期检查维护
–应急预案
–安全生产宣传
五、评审结论
基于对多塔作业施工方案的综合评估,认为该方案在实践中具有可行性,并提出了一些优化措施,为施工过程的顺利进行提供了技术支持和保障。

六、参考文献
1.邹义等. 塔吊施工安全整治方案[J]. 建筑施工, 2019(4): 55-57.
2.张明等. 施工现场塔吊作业风险管理研究[J]. 建筑科学与工程学报,
2018, 35(2): 80-85.
以上是关于多塔作业施工方案的评审文档,旨在为实际施工提供参考依据和建议。

多塔作业防碰撞安全专项施工方案专家论证过

多塔作业防碰撞安全专项施工方案专家论证过

多塔作业防碰撞安全专项施工方案专家论证过 The following text is amended on 12 November 2020.安全专项施工方案报审表阳光·三川水岸(一期)3#、6#、8#、9#、10#楼群塔作业防碰撞安全专项施工方案编制人:审核人:审批人:华宸建设集团股份有限公司年月日目录1.编制依据 (4)3.塔机的主要性能参数、安装状况及作业环境 (7)4.相关人员配备及要求 (9)106.群塔作业的安全管理措施 (14)7.群塔作业中必须注意的原则 (16)8.安全技术措施 (18) (19)10011.塔吊安装与拆除 (32) (33)13.安全文明施工及环境保护 (37)群塔作业防碰撞安全专项施工方案一、编制依据《建筑塔式起重机安全规程》(GB5144—2006)《建筑机械施工安全技术规程》(JGJ33—2012)《起重吊车指挥信号》(GB5082-85)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)《塔式起重机操作使用规程》( JG/T100—99)住房和城乡建设部《建筑起重机械备案登记办法》。

《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号)。

《河南省建筑起重机械备案登记管理办法》设计图纸及施工组织设计中的总平面布置图。

本工程所用塔吊使用说明书当地相关法律法规二、工程概述阳光·三川水岸3#、6#、8#、9#、10#楼。

位于周口市中州路北段西侧、沙颍河北侧。

东面为中州路,北面为德化街,南面为颖河路。

由周口新世家置业有限公司投资兴建,中元方工程咨询有限公司监理,郑州岩土工程勘察设计院勘察,核工业第五研究设计院设计,华宸建设集团股份有限公司承建。

塔机安拆单位本工程一期包括:一个整体地下车库(1层)、5栋住宅楼(3#楼左单元27层;右单元25层、6#楼29层、8#楼29层、9#楼28层,10#楼25层。

多塔作业防碰撞安全专项施工方案--专家论证过(1)

多塔作业防碰撞安全专项施工方案--专家论证过(1)

多塔作业防碰撞安全专项施工方案–专家论证过(1)在高空作业中,塔吊是不可或缺的重要设备,特别是在多塔作业场景下,塔吊的数量和作业范围更为复杂,防碰撞安全问题也更加突出。

为了保障多塔作业的施工安全,制定一套科学有效的防碰撞安全专项施工方案显得尤为重要。

1. 方案背景多塔作业是指在施工现场中同时使用多台塔吊进行作业,通常用于高层建筑和桥梁等大型项目。

作业中存在的塔吊数量多、作业范围相互交叉等特点,给安全管理带来了挑战,尤其是防碰撞安全问题。

2. 方案内容为了有效防止多塔作业中的碰撞事故发生,我们制定了以下防碰撞安全专项施工方案:2.1 前期准备工作在作业前,需要对作业现场进行全面排查,确保各项设施完好,符合安全条件;制定详细的施工计划书,包括塔吊布置方案、起重作业方案等。

2.2 塔吊布置规划根据施工现场的情况,合理规划塔吊的位置和数量,避免塔吊之间发生干涉;设置明显的作业区域标识,确保作业范围清晰。

2.3 预防措施•制定严格的作业管理制度,规范操作流程,确保作业人员严格按照规定操作;•定期对塔吊进行检测和维护,确保设备处于良好状态;•强化安全培训,提高作业人员的安全意识和应急能力。

2.4 紧急处理若发生塔吊碰撞事故,应立即停止作业,迅速组织救援和清理工作,保障人员安全;同时开展事故调查,查明事故原因,及时改进安全管理措施。

3. 专家论证该防碰撞安全专项施工方案经过多位安全专家的论证和审查,确保其科学性和可行性。

专家认为,该方案综合考虑了多塔作业中的各种风险因素,具有较高的实用价值,能够有效提升多塔作业的安全水平。

在多塔作业中,防碰撞安全是关乎施工人员生命财产安全的重要问题,只有通过科学规范的管理措施和有效的施工方案,才能确保作业的顺利进行,做到安全第一。

希望以上方案能够为多塔作业的防碰撞安全管理提供一定的参考和借鉴。

群塔方案专家论证发言稿

群塔方案专家论证发言稿

群塔方案专家论证发言稿尊敬的各位评委、各位专家,大家好!今天我来向大家介绍一种创新的群塔方案,并围绕这一方案进行论证和解释。

首先,我们来看一下现有的群塔方案存在的问题。

目前使用较为广泛的群塔方案主要有两种:一种是直接并列架设多个塔,另一种是集中架设多个天线于同一座塔上。

这两种方案都存在着一些不足之处。

直接并列架设多个塔,虽然能够提供更好的信号覆盖范围,但同时也增加了基站的数量和占地面积,给城市的美观和通行带来一定的影响;而集中架设多个天线于同一座塔上,虽然省去了塔的数量和占地面积,但由于天线之间的相互干扰,信号质量容易受到影响。

针对现有的问题以及对未来通信技术的需求情况,我们提出了一种创新的群塔方案。

该方案将通过智能化的控制系统,实现多个塔之间的协同工作,提供更加灵活和高效的信号覆盖。

首先,我们来讨论一下智能化的控制系统。

在我们的方案中,每座塔都将配备高性能的信号检测、处理和调整设备,这些设备将能够根据实时的信号质量数据,自动地调整天线的方向和功率,以保证用户的通信质量。

此外,通过无线通信技术,各座塔之间将能够实现数据的实时传输和共享,确保整个系统的高效运行。

其次,我们来讨论一下协同工作的实现方式。

在我们的方案中,多座塔将形成一个覆盖区域网络,通过智能化的控制系统实现自动化的协同工作。

在这个系统中,每座塔都将承担不同的任务,有些塔将主要负责传输数据,有些塔将主要负责接收数据,而其他的塔则将负责信号的转发。

每个塔与其它塔之间将保持高效的通信,通过协同的工作来提供更好的信号覆盖和容量。

最后,我们来看一下这种创新的群塔方案将带来的优势。

首先,由于采用智能化的控制系统,我们的方案将能够实现更加智能化和自动化的管理,提高了系统的运行效率和可靠性。

其次,由于实现了多座塔之间的协同工作,我们的方案将能够提供更加灵活和高效的信号覆盖,确保用户的通信质量。

最后,由于该方案将大大减少了塔的数量和占地面积,对于城市的美观和通行将带来更好的影响。

多塔安全作业专家论证

多塔安全作业专家论证
专家组组长:(签名)日期:
附件二
专家论证会议签到表
会议名称
锦桦豪庭项目多塔作业防碰撞安全专题论证会
组织单位
广东正升建筑有限公司武汉锦桦豪庭项目部
会议地点
现场办公室
会议时间
序号
参加单位名称
参加人姓名
职务
1
2
3
4
5
6
7
8
附件三
专家意见书
工程名称
锦桦豪庭庙汉桥路
专项方案名称
多塔吊作业防碰撞安全专项施工方案
专家意见:
专家(签名):年月日
多塔吊安全作业专家论证会与会人员签到表
参加单位
参加人员
锦桦豪庭项目











施工单位:广东正升建筑有限公司
安装单位:武汉虎威建筑机械有限公司
论证日期:年月日
附件四:
专家组专家论证报告
工程名称
锦桦豪庭1~4#楼及地下室、商铺
工程地点
汉阳七里庙汉桥路
会议地点
广东正升建筑有限公司现场会议室
方案名称
多塔吊作业防碰撞安全专项施工方案
与会专家
专家组论证意见:
附件二专家论证会议签到表会议名称锦桦豪庭项目多塔作业防碰撞安全专题论证会组织单位广东正升建筑有限公司武汉锦桦豪庭项目部会议地点现场办公室会议时间序号参加单位名称参加人姓名职务12345678附件三专家意见书工程名称锦桦豪庭14楼及地下室商铺工程地点汉阳区七里庙汉桥路专项方案名称多塔吊作业防碰撞安全专项施工方案专家意见

多塔作业防碰撞安全专项施工方案--专家论证过

多塔作业防碰撞安全专项施工方案--专家论证过

多塔作业防碰撞安全专项施工方案–专家论证过随着建筑行业的不断发展,多塔作业在高空施工中应用愈发广泛,然而在多塔作业中,塔吊之间碰撞事故时有发生,这不仅影响工程进度,还存在着严重的安全隐患。

针对多塔作业防碰撞安全问题,经过专家论证,提出了以下专项施工方案,旨在提高多塔作业的施工安全性。

1. 方案背景多塔作业是指在建设高层建筑或桥梁等工程中,同时使用多台塔吊进行作业的施工方式。

在多塔作业中,塔吊之间的碰撞事故容易发生,造成了严重的人员伤亡和经济损失。

因此,制定科学有效的防碰撞安全方案对于提高施工的安全性和效率至关重要。

2. 方案目标本专项施工方案的目标是:•减少在多塔作业中因塔吊碰撞而造成的安全事故;•提High效率,确保施工进度;•降低安全事故对施工人员和工程造成的伤害和经济损失。

3. 方案内容本专项施工方案包括以下几个关键措施:3.1. 施工前的规划在施工前,需进行详细的施工规划,包括确定塔吊的布设位置、作业范围、作业高度等。

通过充分的规划,减少塔吊之间的交叉作业,降低碰撞的风险。

3.2. 通信设备在各个塔吊上安装通信设备,确保各个作业塔吊之间能够实时通讯,随时调整作业计划。

通过通讯设备,有效防止碰撞事故的发生。

3.3. 碰撞检测系统在每台塔吊上安装碰撞检测系统,监测周围环境,一旦发现其他塔吊靠近,立即发出警报,提醒作业人员及时采取措施避免碰撞。

3.4. 作业人员培训对参与多塔作业的作业人员进行专门的培训,包括安全意识培训、作业技巧培训等,提高他们的应变能力和安全意识,减少操作失误导致的事故发生。

3.5. 安全监测在施工过程中设置专门的安全监测点,定期检查作业塔吊的状态和周围环境,确保作业安全。

4. 方案效果经过专家论证,本专项施工方案在实际施工中取得了显著的效果:•减少了塔吊碰撞事故的发生率;•提High了施工效率,缩短了施工周期;•改善了施工人员的工作环境和安全意识。

5. 结论多塔作业防碰撞安全专项施工方案通过专家论证,针对多塔作业中塔吊碰撞安全问题,提出了一系列有效的防范措施。

多塔作业防碰撞安全专项施工方案专家论证版本

多塔作业防碰撞安全专项施工方案专家论证版本

多塔作业防碰撞安全专项施工方案专家论证版本一、前言近年来,多塔作业越发经常出现在建筑施工中。

在这些作业中,高空作业是危险系数较高的一种。

在高空作业的整个过程中,防碰撞安全工作是最重要的施工内容之一。

本文着重探讨了多塔作业防碰撞安全工作的实施方案,为该领域的安全施工提供可参考的方案。

二、多塔作业防碰撞的重要性多塔作业是一种高风险的施工方式,因此在高空作业的整个过程中,防止出现碰撞事件是非常重要的。

碰撞事件一旦发生,不仅会对施工人员的生命财产造成损失,更会影响整个施工过程的安全性和效率。

因此,在多塔作业的过程中,如何防止碰撞事件的发生,显得格外重要。

三、多塔作业防碰撞安全措施3.1 施工过程中,各项防护措施准则必须得到严格贯彻在多塔作业的整个过程中,各项防护措施准则都必须得到严格贯彻。

在对施工人员进行培训的同时,必须对施工现场进行严格的监督,确保其各项安全措施准则得到完全贯彻。

3.2 进行防护屏障的安装在塔吊、架子等设备进行多塔作业时,可以利用防护屏障的方法来保障施工人员的安全。

在屏障的设置过程中,必须要保证其防护效果的充分,防止出现疏漏或漏洞。

3.3 进行防碰撞信号灯的设置在多塔作业的现场中,我们可以通过安装防碰撞信号灯来保障施工人员的安全。

在进行防碰撞信号灯的设置时,必须要保证其在视线范围内,可以清晰地看到,防止出现疏忽或误判的情况。

3.4 对于塔吊和架子设备的安全检测在进行多塔作业的过程中,对于塔吊和架子等设备进行安全检测是非常重要的。

在检测过程中,必须要保证其具有安全性,并严格按照相关标准进行检测。

3.5 安全使用防碰撞装置对于防碰撞装置的使用也是非常关键的。

这些装置如避雷器、减震器、反碰撞装置等,在多塔作业过程中必须得到使用,并且在使用过程中,必须得到严格的监督和管理。

四、多塔作业安全检测流程在进行多塔作业的过程中,安全检测是十分重要的。

下面,对于多塔作业安全检测流程进行详细说明。

4.1 安全检测前的准备在进行多塔作业之前,必须要进行充分的准备工作。

多塔论证方案

多塔论证方案

一、工程概况:工程名称:武汉绿地国际金融城A04一标段工程工程地址:武汉市和平大道840号(原武昌车辆厂内)建设单位:武汉绿地滨江置业有限公司监理单位:湖北亚太建设监理有限责任公司施工单位:上海绿地建设(集团)有限公司塔吊安装单位:江苏华江建设集团有限公司1)、建筑概况武汉绿地国际金融城A04地块一标工程包括R1#、R2#、R3#、B1#、B2#、B3#以及地下车库,其中R1楼为31层净高95.5m,R2、R3楼为27层净高84.1m,B1楼为5层净高23.7m,B2、B3楼为29层净高99.6m,首层地面标高±0.000为24.00m,层高2.9m。

二标工程包括R4楼为31层净高95.5m、R5楼为27层净高84.1m、R7楼为31层净高95.5m。

本工程位于武昌区和平大道侧西,原武昌区车辆厂。

现场周边老建筑全部拆除,空间满足塔吊作业,唯有和平大道人行道上空架设一条高度15米高压线路与和平大道平行,距施工场地红线为7米。

2)、塔吊布置概况一标工程设置5台塔吊,二标工程设置3台塔吊,1#~8#塔吊采用长沙中联重工生产的QTZ80型号,布置情况如下;1#塔吊:R1楼南侧10-12轴交A轴安装2#塔吊:R2楼西侧11-12轴交U轴安装3#塔吊:R3楼东侧14-16轴交A轴安装4#塔吊:B2楼西北角1-2轴交F轴安装5#塔吊:B3楼北侧8-10轴交F轴安装6#塔吊:R5楼东侧14-16轴交A轴安装7#塔吊:R4楼北侧11-13轴交E轴安装8#塔吊:R7楼北侧4-6轴交P轴安装3)、塔吊安装概况根据现场场地条件和施工进度情况,现场1#塔吊现已安装高度为87.7米,3#塔吊现已安装高度为31.7米,7#塔吊现已安装高度40.1米。

重量6.0T;由于施工场地限制,致使R1#楼与R2#楼塔吊交叉范围29.1米,R2#楼与R3#楼塔吊交叉范围23.3米,R3#楼与R1#楼塔吊交叉范围4米,B2#楼与R1#楼塔吊交叉范围10.7米,B2#楼与B3#楼塔吊交叉范围29.5米。

多塔施工专项方案(专家论证版)

多塔施工专项方案(专家论证版)

*********工程多塔施工专项方案编制:审核:审批:*********工程项目经理部2017年5月目录1.工程概况 (1)2.编制依据 (3)3.危险源分析及对应安全措施 (4)4.安全技术措施 (7)5.安全管理措施 (9)6.塔机防雷避雷 (17)7.安全应急预案 (18)1.工程概况1.1工程概述1.1.1 本工程位于*****市******开发区*****湖西南侧,场地东北侧用地红线与规划路边缘齐平。

场区近似直角梯形,项目规划用地面积约29674.04m2。

本工程主要包括一个整体地下车库(1层)、1#楼16~23层住宅楼;2#、3#楼30层高层住宅楼;4#、5#、6#楼16层住宅楼;及一栋1层商业网点建筑。

具体情况如下:1.1.2 塔吊作业范围周边环境本工程东北面为****路,西南面为建筑小区,塔吊复盖范围之内其中4#楼塔吊与5#楼塔吊相交叉,1#楼塔吊与2#、3#楼塔吊相交叉。

5#楼与1#楼塔吊无交叉,1#楼塔吊进入******路13米,5#楼塔吊进入*****路14米。

周边环境详见平面布置图。

1.2 塔吊选型及布置1.2.1 塔吊选型及布置原则1、塔吊尽量覆盖整个施工区域,减少盲区;2、塔吊最大起重量能满足施工要求;3、保证每台塔吊的工作效率,既不闲置又能满足施工吊次要求;4、充分考虑塔吊安装和拆除所需空间,满足塔吊安拆的要求;5.充分考虑到塔吊在高度和平面位置上的避让,满足设备安全运行的要求。

6、根据工程需要,拟安装四台塔式起重机,1#、2#、3#、5#楼安装型号为TC5013塔吊各一台, 塔机生产厂家为:TC5013型为湖北江汉建筑工程机械有限公司生产。

1.2.2 塔吊布置为保证本工程起重施工运输需要,本工程中拟投入4台塔吊。

其中4台TC5013(臂长50米)。

由于本工程占地面积大,若要塔吊尽可能的覆盖大的范围和对场地材料周转调运方便则须对整个图纸进行综合分析,考虑各种因素确定其布置,塔吊安装参数见表1-1,具体布置详见塔吊平面布置图。

塔吊起重机多塔作业方案(专家论证后修)资料

塔吊起重机多塔作业方案(专家论证后修)资料

******项目塔式起重机多塔作业安全专项方案建设单位:武汉*****置业有限公司监理单位:武汉****建设监理有限公司施工单位:*****建工集团有限公司****建设集团有限公司时间:2010年4月15日武汉*****置业有限公司编制文件审批表目录一、工程及塔机概况简介 (4)二、塔机的主要性能参数、安装状况及作业环境 (4)三、编制依据 (6)四、危险源的辨识及分析 (6)五、塔机安全防范的技术措施 (8)六、塔机安全防范的管理措施 (11)七、塔机安全防范的组织机构及管理职责 (13)八、安全事故应急救援措施 (15)***项目塔式起重机多塔作业安全专项方案一、工程及塔机概况简介***项目位于武汉市青山区***街坊,由武汉***置业有限公司建设,武汉***建设监理公司监理,***建设集团有限公司承承建其中的地下室及1#楼主楼,1#楼建筑高度为99.5m,标准层高为3m。

***建工集团有限公司承建其中的2#、3#两栋商住楼,分别为地上33层和18层,建筑高度100.90m和54.00m,标准层层高3.0m。

二、塔机的主要性能参数、安装状况及作业环境3、塔机的作业环境1#楼塔吊QTZ63(5510)塔机距***路旁围墙最近约14米,距路边输电线约20米,距***大道43m;2#楼QTZ63(5510)塔机距***路旁围墙最近约26米,距路边10千伏高压线约28米,电线高约15米;距***派出所围墙边10千伏高压线约14米。

西南侧有已建住宅小区。

距已建***派出所围墙约14米,派出所楼高约20米。

3#楼TC5013塔机作业半径基本在施工场地内。

1#楼和2#楼塔机中心距离约96.6米,起重臂相交幅度约3.4米。

2#楼和3#楼两台塔机中心距离约79.9米,起重臂相交幅度约3.2米。

1#楼和3#楼两台塔中心距离约52米,起重臂相交幅度约38.4米,具体位置详见平面图。

1#、2#楼塔机覆盖范围相重叠主要情况列表:1#、3#楼塔机覆盖范围相重叠主要情况列表:2#、3#楼塔机覆盖范围相重叠主要情况列表:三、编制依据1、《特种设备安全监察条例》(国务院令第549号)2、《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部第166号令)3、《塔式起重机安全规程》(GB5114-2006)4、《武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》(武建【2008】142号)5、《塔式起重机使用说明书》四、危险源的辨识及分析设计1#楼和3#楼塔机、1#楼和2#楼塔机及2#楼和3#楼塔机首次安装高度和每次加节后的最终高度始终相差至少2米,如有变更必须申报审批。

多塔作业方案专家论证核心

多塔作业方案专家论证核心

多塔作业方案专家论证核心导言2018年10月19日,湖北省住房和城乡建设厅印发《湖北省房屋市政工程危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则》规定:同一施工区域有多台塔式起重机同时作业且存在塔臂交叉的多塔作业,属于危险性较大的分部分项工程,需编制多塔作业方案,并进行专家论证。

在实践中,常出现以下2个问题,一是对多塔的含义产生分歧;二是专家论证多塔作业方案时,往往偏离多塔作业的本质问题——防碰撞,而过多地关注塔式起重机安装时的防倾覆。

这对多塔作业方案专家论证的精准性造成了误差,降低了多塔作业方案对多塔作业过程中的指导性和可操作性。

同一施工区域多塔的界定多塔作业是对同一施工区域塔式起重机数量的界定。

多即数量大,那么,判断同一施工区域塔式起重机数量多的标准,在实践中存在2种意见。

一种意见认为同一施工区域内塔式起重机数量最低达到2台,就应该算多,这就需要编制多塔作业方案,并通过专家论证;另一种意见则认为同一施工区域塔式起重机数量最低达到3台,才能算多,同一施工区域安装有3台及以上塔式起重机就需要编制多塔作业方案,并通过专家论证。

因同一施工区域在不同方位布置的塔式起重机只有应用数量比值才能确切地出现多与少的比较,即1∶2或2∶1,而2台的数量比只会是1∶1。

从实践看,第二种意见比较符合施工现场实际。

在同一施工区域塔式起重机作业满足多的条件后,还应同时满足同时作业和塔臂交叉的条件。

如果在同一施工区域的不同方位布置了3台及以上塔式起重机,虽同时作业,但不存在塔臂交叉或虽存在塔臂交叉,也不存在同时作业的情况,则同一施工区域的多台塔式起重机作业方案不需进行专家论证。

多塔作业方案专家论证的核心内容多塔作业方案专家论证的核心内容应该放在塔式起重机使用过程中的防碰撞措施上,而不应该把重点放在塔式起重机的安装作业过程上。

多塔作业方案不同于塔式起重机的安装方案,多塔作业方案的核心是塔式起重机在使用过程中的防碰撞,而塔式起重机的安装方案重点在塔式起重机的基础设计、附着装置设计、安装条件要求和安全装置、塔节连接件、防松脱件的控制上,目的是防倾覆。

专家论证报告(范本)

专家论证报告(范本)
4、本工程的专项方案内容完整、可行;
5、专项方案计算书和验算依据符合有关标准规范;
6、安全施工的基本条件满足现场实际情况。
评审专家组意见:
评审组长:







姓名
工作单位
职称
电话
超过一定规模的危险性较大分部分项工程专项方案
专家组论证报告
项目名称
寿康·华悦城工程
专项方案名称
多塔作业防碰撞专项施工方案
施工单位
重庆市渝建实业股份有限公司公司
论证时间
2015年9月12日
专家论证ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ见:
寿康·华悦城工程施工安全专项方案经专家论证后:
1、本工程的专项方案内容完整、可行;
2、专项方案计算书和验算依据符合有关标准规范;
3、安全施工的基本条件满足现场实际情况。
评审专家组意见:
评审组长:







姓名
工作单位
职称
电话
超过一定规模的危险性较大分部分项工程专项方案
专家组论证报告
项目名称
寿康·华悦城工程
专项方案名称
高支模专项施工方案
施工单位
重庆市渝建实业股份有限公司公司
论证时间
2015年10月13日
专家论证意见:
寿康·华悦城工程施工安全专项方案经专家论证后:

多塔作业防碰撞安全专项施工方案专家论证版本

多塔作业防碰撞安全专项施工方案专家论证版本

多塔作业防碰撞安全专项施工方案专家论证版本一、项目概述本项目位于某城市市中心,共有三个塔楼,分别为A塔、B塔、C塔,每个塔楼高度均为100米。

现需对三个塔楼进行防碰撞安全专项施工,保障施工人员和周边群众的安全。

二、作业内容1. A塔、B塔:在塔楼外墙进行外墙装饰板更换作业,需悬挂作业人员,作业高度约为80米。

2. C塔:在建筑顶部搭设脚手架进行外墙涂料喷涂,作业高度约为100米。

三、安全措施1. 现场围挡搭设:在施工现场四周搭设围挡,禁止非施工人员进入。

2. 安全管理:现场设有专人负责安全管理和现场监督,对施工场所实行严格管理,禁止无关人员进入施工现场。

3. 作业人员安全防护:所有作业人员必须佩戴个人防护装备,包括安全帽、安全绳、防滑鞋等,并接受安全培训,严格按照安全规定进行作业。

4. 高空作业安全防护:所有高空作业人员必须经过严格的培训,并依据施工现场的具体情况制定相应的防护措施。

比如,A塔、B塔作业必须对脚手架进行固定,保证其稳定性,同时要安装高空安全网,防止作业人员摔落。

C塔作业需安装施工升降机和安全网。

5. 装备安全防护:对所有装备和设备进行定期检查和维护,保障其安全可靠。

四、应急预案1. 在施工现场配备有效的消防设备,如灭火器、消防水带等。

2. 确保施工现场有足够的应急通道,并在有人员受伤等紧急情况下,能够及时进行疏散和救援。

3. 实行定时巡检制度,及时发现和解决安全隐患,避免事故发生。

五、总结通过对本项目的安全措施和应急预案的制定,能够有效的保障施工人员和周边群众的安全。

在施工过程中,需要严格按照规定进行,勤于巡查,及时排查和解决问题,确保施工的顺利进行。

通过专家论证群塔施工方案概要

通过专家论证群塔施工方案概要

群塔作业防碰撞安全专项目录一、工程概况二、塔机主要性能参数及安装数据三、编制依据四、危险源的辨识及分析五、塔机安全技术措施六、塔机安全管理措施七、塔机安全运行管理职责八、安全事故应急救援预案九、施工现场平面布置图群塔作业防碰撞安全专项方案一、工程概况*********工程项目位于路交界处,该项目建设方为***,承建方系**工程有限责任公司;监理方为***建设工程管理有限公司。

安装单位系***建设机械有限公司。

根据工程需要,分别安装两台型号为QTZ63的塔式起重机和两台型号为QTZ80的塔式起重机作为各自施工的垂直运输设备(塔机编号见“施工现场平面布置图”)。

2号塔和3号塔制造厂是武汉世峰建设机械有限公司;1号塔和4号塔制造厂是中联重科股份有限公司。

项目现场西面设有施工围墙,施工现场内设有材料堆放及加工区、临时道路等,办公、生活区设置在施工现场外。

具体情况见现场平面布置图。

二、塔机主要性能参数及安装数据2、塔机的安装数据表一:三、编制依据1、《特种设备安全监察条例》(国务院令第549号)2、《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部第166号令)3、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)4、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号5、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ196-2010)6、《武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》(武建【2008】142)7、《塔式起重机使用说明书》8、武城建【2013】4号文四、危险源的辨识及分析根据现场塔机布置及周围环境,分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形,针对危险情形拟采取的主要措施如下表,塔机分别依据具体情况采取相应的安全措施。

五、塔机安全技术措施本工程共安装四台塔吊,属群塔吊交叉作业,为保证群塔交叉作业安全进行。

拟采取以下措施来保证:1、塔机避让原则:⑴低塔让高塔:低塔在转臂前应先观察高塔运行情况再进行作业。

多塔作业施工方案-专家论证后方案

多塔作业施工方案-专家论证后方案

XXXXXX标段多塔防碰撞施工方案编制人:审核人:审批人:XXXXXXXX建设集团集团有限公司XXXX分公司编制日期:2014年11月25日目录一、编制依据 0二、工程概况 0三、塔式起重机安装、顶升情况 (2)四、塔机附着、顶升及自由端高度 (2)五、塔吊安全操作要求 (4)六、作业安全要求 (7)七、多塔作业防碰撞措施 (8)八、多塔作业信号指挥要求 (9)九、多塔的运行原则 (11)十、塔吊的维护与保养 (12)十一、作业后注意事项: (13)十三、附塔机现场布置图及附着大样 (17)此处附:方案论证前封面扫描件此处附:方案论证专家意见表此处附:方案论证签到表(专家、建设单位、监理单位、施工单位)此处附:所有专家支撑证书扫描件或照片多塔作业施工方案一、编制依据1、《中华人民共和国安全法》2、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ-20053、《建筑施工安全检查标准》JGJ-20134、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20125、《建筑塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-20106、《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187-20097、《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ160-20088、《塔式起重机安全规程》GB5144-20069、《塔式起重机》GB5031-200810、QTZ63(Q5610)塔式起重机使用手册(使用说明书)11、工程施工图纸12、本工程岩土工勘察报告13、工程施工组织设计二、工程概况1、工程概况工程名称:XXXXXXXX1#、2#、3#、5#、6#、7#楼及地下车库建设单位:XXXXXX置业有限公司设计单位:XXXX建筑工程设计有限公司施工单位:XXXX建设集团有限公司监理单位:XXXX工程建设监理公司勘察单位:XXXXXX建筑设计研究院有限公司结构类型:剪力墙结构2、建筑概况建筑位置:本工程建设地点位于XXXX市XXXXX以南,XXXX路西侧,南紧邻XXXXXX 厂。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

********项目群塔作业防碰撞安全专项方案编制:审核:审批:********建设工程有限公司2015年3月1日一、工程概况1、工程概述建设单位:********房地产开发有限公司设计单位:********建筑设计有限公司监理单位:********工程建设监理公司勘察单位:湖北省地质勘查基础工程公司施工单位:********建设工程有限公司租赁单位:********建筑机械租赁有限公司工程地点:********交汇处本工程为住宅商业综合体,裙楼负二层设置停车场和设备用房,负一层设置超市和商业,一至五层均设置有商业和影院。

商业综合体的上部设置有6栋住宅,情况如下:单位:米2、塔吊选型及平面布置1.塔吊选型及布置原则(1)塔吊尽量覆盖整个施工区域,减少盲区;(2)塔吊最大起重量能满足施工要求;(3)保证每台塔吊的工作效率,既不闲置又能满足施工要求;(4)充分考虑塔吊安装和拆除所需空间,满足塔吊安拆要求;(5)充分考虑到塔吊在高度和平面位置上的避让,同时考虑到和周围已建筑之间的避让,满足设备安全运行的要求。

2.塔吊选型及布置根据工程需要,拟安装7台塔式起重机:1 #楼安装型号为 QTZ63(由武汉世峰建设机械有限公司生产);2#楼安装型号为QTZ50(由山东大汉建设机械有限公司生产);3#、4#楼安装型号为QTZ63(由武汉世峰建设机械有限公司生产);5#-1安装型号为QTZ80(TC5610-6)由中联重科股份有限公司生产;5#-2安装型号为QTZ63,由湖北江汉建筑工程机械有限公司生产;6#楼安装型号为 QTZ63,由武汉世峰建设机械有限公司生产。

技术性能参数表3、塔吊作业范围周边环境1#塔吊东面为家园小区及原自来水厂,北面为6#楼,西面为商业裙楼,南面为2#楼;覆盖范围内已建物最高点为+10米;2#塔吊东面为原自来水厂,南面为施工道路,东面为商业裙楼,北面为1#楼;覆盖范围内已建物最高点为+6米;3#塔吊东面为商业裙楼、西边为将军城西路及王家畈村、南面为4#楼、北面为5#楼;4#塔吊北面为4#楼及商业裙楼,东边为原自来水厂、南面为红税路、塔吊并未覆盖****第二中学、西边为王家畈村;覆盖范围内已建物最高点为+21米;5#-1塔吊东边为5#楼及商业裙楼、南面为3#楼及商业裙楼、西面为将军城西路及王家畈村、北面为将军大道;5#-2塔吊北面为将军大道、南面为商业裙楼、东边为6#楼施工场地;西面为将军城西路;覆盖范围内已建物最高点为+12米;6#塔吊东面为家园小区、南面为6#主楼、北面为将军大道、西面为商业裙楼;覆盖范围内已建物最高点为+22米;4、塔机安装情况1.1、裙楼封顶前,塔机安装情况如下:(±0.00起计)单位米1.2裙楼封顶后,塔机安装情况如下:(±0.00起计)单位米2、塔机附着计划表(±0起计)单位:米二、编制依据《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》 JGJI96-2010号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号《建筑工程安全生产管理条例》(国务院令第393号);《塔式起重机安全操作规程》(GB5144-2006);《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001);《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部166号塔吊使用说明书、工程施工安排及塔机周边环境项目工程施工现场平面布置图四、危险源辨识与分析根据现场塔机布置及周围环境,分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形,正对危险情形拟采取的主要措施如下表,各塔机分别依据具体情况采取相应安全措施。

表4-1 危险源分析及对应安全措施表五、安全技术措施A、为防碰相邻已建物所有塔机面向围墙方向设置回转限位,确保吊钩吊物不出围墙作业。

6#塔机设置回转限制,停用时使用地锚锚固,待塔机安装高度超过+30米后取消以上措施,但仍保持回转限位措施。

B、为防碰相邻在建物,裙楼施工完毕后1#、2#、4#塔机减臂,分别至38米、40米、50米。

C、5#-1塔机提早拆除,预计时间为2015-7-10。

D、防碰相邻塔机塔身,1#塔机减臂钱1#塔机始终高于2#塔机12米以上。

5.1、多塔交叉作业技术保证措施作业中,塔司、指挥工应始终目视本塔吊钩位置,运转过程中注意相邻塔吊的工作状态,必要时指挥工发出安全语言提示塔司,塔司应控制旋转速度,低速运行。

各塔司应做到互让,有先有后,避免两塔吊的吊臂与钢丝绳碰撞引起的安全事故。

对此进行严格要求,必须按塔吊使用规范操作,严禁违章操作。

在塔机运行中,塔机司机与地面指挥必须思想集中,要密切配合,操作时随时保持两塔机的互相联系,做到互相避让,保证大臂在安全区域范围内工作,杜绝事故的发生。

塔机要回转作业时,尽可能不经交叉区域方向转,如回转经交叉区域时,塔机司机及指挥人员要在确认交叉区域无另一塔机作业时方可进入,并用电铃声、哨声、对讲机提前提醒对方注意,地面指挥同样要提醒塔机司机,大臂已经进入交叉作业区域,并注意其它塔机运行情况,以免大臂刮到对方的吊钩钢丝绳等。

由安全管理人员或塔机管理人员将现场注意事项向塔机司机及地面指挥全体人员进行多塔作业安全使用规定安全技术交底,塔机司机在塔机停止作业时禁止停留在交叉区域。

5.2、群塔作业防撞措施(1)、根据群塔施工的相关规定,保证塔吊使用安全,在选择塔吊安装位置时必须满足一下条件:塔机间水平、垂直高度必须满足JGJ196-2010,2.0.14条的要求。

根据以上群塔施工的要求,结合其他塔吊安装及平面布置要求,本工程群塔布置如下图所示。

(2)、在塔吊的塔顶及架头部装设防撞红色灯,并保证防撞灯的供电不受停机的影响。

使塔吊操作人员、指挥人员、施工人员能明显辨认清楚塔臂位置,防止各种碰撞事故。

(3)、安装机械式旋转限位器,控制塔吊的旋转角度,或者合理调配垂直运输工作面,保证互相之间有影响的两台塔吊不在同一个垂直区域同时作业。

(4)、塔吊相互间的距离应错开,确保吊钩在最大高度回转时不相互碰撞。

(5)、群塔作业运行原则:1)、低塔让高塔:低塔在运转时,应观察高塔运行情况后在运行。

2)、动塔让静塔:塔机在进入重叠覆盖区运行时,运行塔机应避让该区停止塔机。

3)、轻车让重车:在两塔同时运行时,无荷载塔机应避让有荷载塔机。

4)、后塔让先塔:在重叠覆盖区运行时,后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。

5)、客塔让主塔:另一区域塔机在进入他人塔机区域时应主动避让主方塔机。

6)、同步升降原则:所有塔机应根据具体施工情况在规定时间内统一升降,以满足群塔立体施工协调的要求。

(7)、在现场设有专人指挥。

信号指挥员所发出的信号应符合《起重吊运指挥信号》(GB5052-85)的规定。

信号指挥员使用对讲机和塔吊司机进行联系指挥。

(8)、塔吊顶升加节1)、塔吊顶升加节时的申报措施、审批制度当塔吊要进行顶升加节时,有项目部向监理部提出顶升加节申报,监理部根据现场准备的情况,以及施工单位的顶升加节申报进行审批。

2)、塔吊顶升加节的方向现场所布置的塔吊顶升加节方向均按平面布置图所示塔机布置方向进行顶升加节作业。

3)、塔吊顶升加节的措施应尽量通过控制施工进度,在尽可能的情况下,将施工现场塔吊的顶升加节时间控制在同一时间内进行,当无法满足上述要求时,当某台塔吊进行顶升加节时,其相邻且有作业重叠区域的塔吊应转出重叠区域,且将塔吊停在重叠区域以外,待进行顶升加节塔吊加节完成后,方能重新开始作业。

4)、塔吊顶升加节时也要按照相邻塔吊的高差要求进行顶升加节。

并且当底塔进行顶升加节时,高塔也要一并进行顶升加节来保证相邻塔吊之间的高差要求。

塔吊顶升加节申请表一式三份5.3、防止停电、起大风、非工作时的技术措施(1)每台塔吊用电使用单独回路,直接从配电房内单独接线形成单独回路,防止其与其他设备共用线路造成其他设备跳闸而影响塔吊工作。

(2)塔吊使用回路的各种电线、漏保、开关等一律采用塔吊专用全新配电设备,防止其因为线路或设备老化而造成突然断电。

(3)与供电局长期保持联系,要求供电部门在停电前能及时通知,便于工作中能做好充分准备。

(4)现场配备回转刹车专用电源(蓄电池),一旦停电可及时启动专用电源为塔机供电避免发生危险事故。

(5)塔吊在五级以上大风、雷雨天气情况下应停止使用,操作人员应离开驾驶室,调整好塔吊至顺风方向停放让其随风摆动,并切断上下电源,避免造成不必要的损失。

并且风力达到四级以上时不得进行顶升、安装及拆卸作业。

(6)塔吊在非工作状态时,每班作业完后塔司应将小车收到起重臂根部3米处,打开随风档让其随风而动,减小受风面积确保安全。

并且大臂要朝向背离临近塔机的方向。

(7)如有重物悬挂停电后,塔吊司机不得离开指挥室,必须马上拉下保护箱闸刀开关,切断电源,使制动合闸,把被吊物停住。

并立即发出紧急信号,项目部马上组织发电机,对塔吊进行供电,当供电完成后,必须首先要进行一次点车或反向操作,同时寻找物件可以降落的地点,如当时物件所处位置即可下落,就要把控制器手柄按正常的操作方法转到下降速度最慢一档,使物件降落,决不允许让物件自由坠落。

如果当时的情况下不允许直接降落物件,就要迅速地把控制器手柄逐级的转到上升速度最慢一档。

将吊装物体运至安全位置才司机可下塔机。

5.4、塔吊作业范围内有钢筋加工棚、木工加工棚以及工地围墙时的技术保证措施(1)、对采取回转限位的塔机,在回转限位处要设置警报装置,在大臂上要设置明显的限幅装置,以便提醒司机注意。

(2)、当塔机回转通过钢筋加工棚、木工加工棚上方时,在进入到该区域前,要将小车收回至钢筋加工棚、木工加工棚上方区域以外,保持保持塔吊低速匀速行使,确保起吊物不出现额外摆动,并在通过前与通过后按电铃进行提示。

(3)、塔吊司机在回转作业时,要保持注意力高度集中,保持塔吊低速匀速行使,确保起吊物不出现额外摆动,并在通过前与通过后按电铃提示下方人员注意避让。

5.5、塔吊作业时碰撞相邻在建建筑物时的技术保证措施根据地上主体结构施工多塔平面布置图可知,对于上部主体结构来说,存在有部分栋号的局部建筑在塔机工作半径以内,当各栋号施工进度一致时,塔机的最小安装高度均建筑物之上,固对塔机只需按5.1、5.2条进行处理。

当出现个别栋号施工进度滞后于其他栋号时,部分塔机必须减臂。

5.6、防雷接地因拟建建筑物是该地区最高建筑,需做好防雷、避雷工作。

在塔吊基础施工时,预埋-40*4的镀锌扁铁,该镀锌扁铁应与塔吊预埋的地脚螺栓做可靠连接,同时将-40*4的镀锌扁铁焊接在塔吊的基础节下部,再把-40*4的镀锌扁铁焊接到接地整个防雷接地系统里,连成一体,起到防雷接地的作用。

接地电阻不大于4欧姆,重复接地电阻不大于10欧姆。

六、安全管理措施6.1、建立监控机制:建设方应积极协调各建设分包单位塔机的工作及严格控制施工进度以确保塔机安全运行;监理方应严格监督措施的落实情况;施工方要严格管理、安装方(或维修单位)应定期对塔机进行安全检查、维修保养。

相关文档
最新文档